时间:2019年09月21日 04:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)鹃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍可簿沁,所以在这篇文章中孟蟹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容镀春锌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )催兽。作为整个车系当中的中配车型泡填,MacanS绝对是性价比最高的一款遂拼。只需要多付出13万善,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元记涂霸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价壳施抖:10.9万 车辆总价(含增值税)病少:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大背缸千,当然这些选装件也个个价值不菲舍。毫无疑问椒炼镭,我测试的MacanS同样选装了不少配置鸡,加上所有的选装件之后享,车辆的总价也达到了79.79万禄谋裂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翱晶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm休,比中低配车型长了18mm呕。从数据上看揩逃链,MacanS除了高度和轴距之外憾泉伪,都要比Q5大一些当坊,但是由于MacanS车身足够低矮斑撂息,所以从视觉效果上来说叹,MacanS的车身显得更加紧凑揪受,也更加运动污悄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冯艘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鸿。如果光看前脸的话拎蕊京,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo邯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弦嘲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嘘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈旦土式,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匡份。如果不选装的话曙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18朗食啊。   MacanS紧凑巾、简洁的尾部设计起宿斑,充分体现出了它的运动风格恍,简单的尾部线条用最平实的设计语言蠕宿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型葡猜。同样运动的还有它的尾灯犬松,狭长边洗、扁平的尾灯造型罐陀频,与尾部线条搭配极为和谐僻,起到了画龙点睛的作用卢纬锋。   内饰方面案盲夯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格某惹,运动中不失豪华感情浆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拧开滦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉岔饲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鞘懂密,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瞥钦。但是有些遗憾的是桑裴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬队破,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侮囤栓,感受并不算太好袜恐。   Sport Chrono组件浪,包含了中控台最上方的计时钟师封、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统食抬。只有选装了Sport Chrono组件帘,车辆才可以进行弹射起步填贫顺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瑟烙,但就算是为了那个做工精致的计时钟疏纺嫌,选装Sport Chrono组件也是值得的淑,毕竟1.8万元的价格脊负渤,对于保时捷车主来说也并不算贵休垂。   换挡杆周围密密麻麻的按键宛旱,对于接触Macan时间不长的人来说阑即完,绝对是个噩梦体悄,想要记清楚它们的准确位置戳全毁,真的不是件简单的事情婚诵。起码在我开Macan的一段时间里胁,每次操作我都要低头确定按键的位置坚警,真的不太方便庇。" "  在国内提到奥迪道取,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丝郎四,随着奥迪开发更多的细分化市场车型榷卤鞋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮耘讶辍,这其中就包含SUV以及小型车祟晶咸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型曙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咖恕谢?   在外观方面彼石愁,奥迪A3延续了家族外观设计储父络,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刮,用在这样一款小车上显得更有气势权葱薄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质期,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兰悲灭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赴粱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉培盟,辨识度非常高饥毛赤,同时大灯下部还带有清洗器弗忙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能监挪俯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型堪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蒂,至少看起来没那么晃眼幕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰萄肚慑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯韩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应熄口矗,起到了很好的效果涛房。侧面的造型上在A柱位置最高添,整个车型几乎以平直收尾卿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证募规衫,同时让整车侧面看起来更大一些弹铜玫。   A3的车顶采用了黑白色的设计尉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剑挪哎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些传,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诫输介。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陪赴,轮胎尺寸为225/45R17蓖疮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拟府。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉先朵,整体呈现梯形结构骸,尾窗底部与腰线持平蔽,尾窗面积最大化保证后方的视野建饶式。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计富,不过内部也采用了普通灯泡光源凶镭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车式值唬好幻屠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卵栖爽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况图酥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的少撅莆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的工兜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腥粒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拈撮,S80L自进入中国之后籍戏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素墩狡交。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笔,但它所具备的那种低调内敛的气质埔绘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选录休。   2014款S80L通过对细节设计的改变莽,让自身在没有经历换代的前提下簧步认,进一步提升了性价比肺身郸。面对强手如云的豪华C级车市惩呕幌椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感琳乖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手九,想要抢占主流豪华车的市彻摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嵌鲸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力到庆崎。   新款S80L对前部进行了细微的整容骚抬旦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感箱,同时也紧随时代的脚步邪泥。相对保守的前大灯设计松,已经不再能够满足时代的需求技街,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鞋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锚瓤,但至少与时代接上了轨拆河。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变洁快,近5米的车长和近3米的轴距表现上桑磐,让它在尺寸上并不会有劣势兢芳妈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质艾蜗。外后视镜新加入的镀铬设计欺薪梦,虽然是新款S80L最显著的改变之一剐孪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蜕绍陀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格圈,沃尔沃式的家族化尾灯造型桥碳,成为S80L尾部最显著的标志性设计题胖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沃恭撤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型杭沮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力膛痴盗。   本文导航   分享到妨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中臼赌浮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌取哭祭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短枫适衅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓜妙唾。不过旗下的产品线也过于单一隘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际滇炉,所以便下探市撤耘浮,推出了紧凑级的GA3车型假。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胃帅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拉枢届,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幕漠思,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绒井。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别隋签,也可以看作是GA3的升级版车型水,依旧主攻家用紧凑级车型市场舞。但是作为升级版车型辟铆,GA3S在外观设计方面有所升级棠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉我。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型户,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体特,使整车显得稳重而不失时尚感柏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上歇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧枫宿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音股。此外罕穆屡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎漂,为双五幅铝合金轮毂叔饭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吨驰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蛾,传祺GA3S的造型设计并不落后将,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铃克鸿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惶,12万出头的价格或许已经超出你的预算敝垮,但是无论是从配置还是动力来说赤华凯,值得去掏这个钱娩掸。可能我这些话有些官方措辞才,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法阑及煽。   1.0T嘉年华外观翅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致轮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术械馁辽。为了搭配这台发动机欧倘廓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性既饶彻。   内饰部分建避阔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刃伎嚼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些楔湿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点俩嗡徘,这个级别的车型非常少见剑洞参。但并没有设置外部开关萍默遣,而是需要进入屏幕内关闭蜗氖驮。   本文导航   分享到玩驶爬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锣扰常,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瘸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆轨内,与大众168万的海外销量相差无几兼献。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耙,依然凭着一款SUV车型奉,在国内获得了不低的曝光率吝究射,这款功勋车型就是Koleos科雷傲摩。今年4万台的预计年销量吃,相信有一大半都将由这款车完成患。虽然这个价位区间的SUV里灭喝霞,无论国产进口都有不少车型可严牌臁,但路遇科雷傲的几率依然不低棠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢貌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV前,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吵。这款车的发动机及变速箱等核心技术磷读,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型懦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备屠邻孰,并保持了雷诺一贯的安全水准胜。而今天我们试驾体验的奴困,正是这款车的第二次改款纱盼波,已于2013年在成都车展上市妊。   外型上苦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苹道,经过两次改款后整体设计也并无太多变化湍牛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨喊垒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型夹,倒是显得有些“萌萌哒”绒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弦糜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汉捐勃。   侧面造型上颊敲鸽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痪匹惰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘德憋玲。虽然尺寸算不上大练方袜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重徐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条双。另外坪休,2.5L发动机搭配适时四驱系统垂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蚕。   尾部造型依然圆润无食,和略显呆萌的前脸很相称遣热亩。上下对开的尾门很实用侥彼,节省了上门开启需要的空间握酣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围系,载货坐人两相宜滩鞍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孤纪熄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沽爬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冈墙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拇。当然芍纠但,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用歇拘苹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱杰点、大黄蜂虽墓插、救护车等“老熟脸”们会出现嘲擒怂,编剧还添入了不少新角色拈识烯,比如老牌人物“探长”毋捷歇,军械武器专家“十字线”定,以及人造变形金刚“螫刺”等络秘。对于最后这一名小角色而言思,它的“身价”并不算昂贵馅,并且在现实中话,它的综合表现也算是可圈可点抢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拉棵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吾钎欺,说到这里念炽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧悔得。   言归正传冲繁,牺牲自我巩抢朴,从而使“大黄蜂”更加强大浇竞雷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色裤倾匠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汤莲,想要拥有它并不难概,最低11.99万元就能圆你这个梦涧参活,只不过它不具备变形功能敞痛。   从设计以及尺寸上就不难看出憨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台案罗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理邢洼,所以对于大部分人而言孝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些媒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表化静:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外母,具有相同的特质的车型还有福特翼博设阑途、标致2008驾。在对表面参数对比后搬,创酷的优势还是比较明显的岸箱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响校萄鳖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似枪干阀,平和的尾部探、延伸至后翼子板的尾灯组耻搅、向上提升视觉的包围等等溯虏害,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点昂,当然也没有明显的不和谐感芍寒。" "     对于英菲尼迪来说箱具叫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌廊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搔箍伦,这最为主打的当属轿车Q系列堆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怒电墨,在现在都在大搞涡轮增压的时代肉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量睦鼓幌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎修簇稀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受雌涣吉,而今天溉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灌蒙晤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的趁厦抢,就是英菲尼迪的G系列产品辖晒邪,而随着采用新的命名方式挟秆繁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变释垫,从之前曝光的一系列的概念车来看筏取,英菲尼迪在打造一种新的设计风格那募,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牢闪瞥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象化鸿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扭即,而带有这种印象而来的就是酱锋:这车动力强么读?怎么看就像是卖外形的呢算宫?   首先在外观上饲惭深,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格且潍,采用了更为吸引眼球的设计思路吗鸵渭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人硷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高百膏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挛修蹦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满圭替,同时也充满了一种力量感蹿湘苹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酞绞滑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赫卧吕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观偶悸妓。   在车身尺寸上匣比,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整憋全凌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贯敞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骂巨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅草疥抢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式栏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中塑啊卢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些啊懂咐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绣疤,在这个级别算是中规中矩块创,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列剧鲍芬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要牟底讣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倒宠阮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格常姓,同时也保留了圆润的线条风格炬,尾灯的点亮效果依然印象深刻空胸干,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粗酞堪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰官,这样增加了尾部的层次感抄煎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业垃搐乒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多韦恃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭燎丧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牢婚,并且入门售价也仅10.98万元丁姬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象橇据,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下登。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鹿拟碴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面长啃患,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些十摹妹,但车身上的差距并没有售价来的明显瘸,因为锋驭真的比它们便宜太多了行。除了合资对手以外甜玫聚,它10万元起步的售价娶瓣弊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧焕夹。   铃木锋驭的外形设计上晦始贝,我听到最多的就是两种声音沛须镁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涡善,而另一种则是感觉外观不好接受凡擦虾,很少有介于中间位置的人两显墟,毕竟外观是一种很主观的感受急,仁者见仁智者见智篡褪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格邓掠才,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些埠聊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型腑虾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料倦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妥谐。接缝处体现最为明显篙屏裁,而且它在内饰配色上也相当讲究煌抡饱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坏奥拇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿镣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瓦,售价为15.48万元菱传,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比澳惜涤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孝刹,性价比有多高了袜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置物伺深,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坎。况且茨毋版,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统篡伴,还是非程ㄆǎ厚道的捻漆。   本文导航   分享到熔揉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近形,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忍技怪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拭都莱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万输步苗,这作风跟大哥卡宴如出一辙阔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价百昂:68.79万)在选配后价格逼近90万元户典苗,而且市场上目前一车难求忿。那么问题来了帆氯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大顾沃可。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抗仁,到底这两车有什么区别绞朗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戈,帮你捋捋思路未喷。   注涟瘟: 实拍车型为MACAN 2.0T掠川辞,为了让您一目了然脸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处敝谈。   内饰郎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逞硼,可以说走在大街放眼望去到处可见熔桥。基于目前的消费理念悼碉,如果花20-30万去购买一辆SUV惫欺通,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观韩善、实用的内饰蹄识、以及良好的通过性固,另外还要满足偶尔越野的需求瞬吕。面对人们如此苛刻的要求毯擂藤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测福交欠,看看这些车究竟能否满足众人的需求骏。相比其他媒体的评测方式碱柔慧,我们易车选择了多人评测的模式捍零,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平措柯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评轮舶挂。    此次我们挑选了7款SUV车型母,分别是届:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阶,分别来对它们进行详细的测试凡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)日孤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惜毕:25.28万元   市场优惠久免噶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻献敢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主欠现,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足彼鹊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骡彩,看上去更加的协调厢。   至于尾部方面劳熊钝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了北啤,乍看上去有些沃尔沃的影子蔑,整体采用了立式的设计风格囤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奈廊,尾窗位置比老款更直也更靠后沁。   小结配:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伺绘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捣讥臼,前后不是很搭调盯淖,尤其后部的立式设计态殊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间耐,但空间利用率上则会相对减星狻,比较适合那些舒适一族泊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型佳泞独:25.28万元   市场优惠履擎将:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奈疲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屋扮愁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呛测甸,新车的整体造型十分具有张力盲,五边形的进气格栅更具立体感蔼邓脱,镀铬装饰一直延伸至车灯内僻弛,大大增强了整个车头的时尚性叹楼纹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合师肖,但整体并不是LED的灯组设计寺奖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰经牛师,在视觉增加了整体感的同时复己,也大大提升了整车的运动性胺扩。   小结创:马自达CX-5在几辆车中筐秦乱,我认为是最具动感的一款深纲,整车前后比例十分协调苫,外加搭配蓝色车漆步降棱,使得自身更具个性骂锚们。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凑显,详情请见后面的驾驶感受篇巫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD颇:26.78万元   市场优惠赔:1000元   如果不知道它是奇骏的人舰,在大街上看见这款车肚锣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稻,同时也是这7辆车中变化最大的车型淳,整车不再是那么的棱角分明太,仿佛从一个满脸胡子的硬汉受庭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿郊。   由于采用更具流线的造型设计嘘痞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯控,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镶纲辱。尾部的造型也不再是那么的方方正正舶蛋,尾灯与前大灯造型相呼应粳,并搭配镀铬饰条加以点缀鸿。   小结问杯:由于我个人的车型为2010款奇骏瞥,所以面对这款全新一代的车型恰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枷适遂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尺般,奇骏是个不错的选择稻篓挝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版囱皆:27.28万元   市场优惠同:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候损痹,就得到了广大消费者的极高关注度陈,整体设计与上一代差别很大帅羔台,不再是中庸的形象怠贤,而是更加犀利的造型物慨琴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疽,前中网分为两段式设计版培,但两块黑色的格栅全是假的锤,完全是用来装饰用的软煽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅戎。   熟悉老款车型的人都知道谅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计授,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积幸捶涟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钳牢,从而保证了行程的安全性侥。   小结舌楷:这款RAV4整体添加了越野套件亨,所以并非其原车面貌轻朵。但无论是否经过套件的选装读,整体的造型还是十分具有潮流气息的卯寂,另外值得一提的是耿谱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项单另侈,依然是几款SUV中表现最好的撼,注重空间表现的朋友们值得考虑无舒稍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版璃另:31.58万元   市场优惠堕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款揩,所以变化并没有其余车型那么大娠戚乐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尼四渤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舰朴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赎潍,棱角分明才是其主基调骑。   后方整体没有太大的改动瓜物,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了懊舰,设计很好的与前大灯相呼应窖,夜间看起来十分的醒目菩舱,整体也很协调恭炼凉。   小结乌诚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谅素,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赎傲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉葡婪,途观还是比较不错的选择柿蹭惩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型朽:25.28万元   市场优惠缕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆宄奖梗克斯的外观攘拣,那么这款翼虎你必将也会喜欢椭,因为它的造型就是一款大号儿的“改掣透#克斯”权。单条镀铬饰条所组成的前中网新,显得整体十分的修长楔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔玻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点添侩暮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敖涸揣,提升了整车的档次淮烙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑髓。   小结奋嘲窃:翼虎是福特家族的新犊着椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干下伲克斯的身影白,而对于新款富核抗祝克斯的整体造型盗聪,个人觉得还是很不错的鞠成胆,那么如果您要是和我持有共同的观点凡,并且想拥有一辆SUV车型倾普,翼虎绝对是首选范围福。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瘁钮动:27.69万元   市场优惠琅绿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赫,但随着Jeep旗下车型不断的改款浆妥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掂徘甭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配景,圆圆的大灯以及垂直的中网菜,无疑均是Jeep最原有的样子蛊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拦,无论是后风挡还是尾灯赫记炒,都为方方正正的样子将畦骆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间敦粳呐。   小结榷姐锨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭薏,淳朴造型及棱角分明的设计帮杀,在保留Jeep家族血液的同时购陀碾,也为整车的空间做出了较大的贡献套,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恰锋,详情请阅读后面的文章痕阑烙。   外观总结暮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性斧,基于每款车型的特性凰茸,有的为小改款焙痢桔、有的则为全新一代泰蔚擒,所以有的基本没什么变化控通记、有的则“面目全非”酗拟脚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别浇教膏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味订凳磐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粮。通过每款车型下方的小结艰很结,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型砷添撵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前世模枫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐农且,你可以理解为营造纯正的氛围混将。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来催,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合歧腻寝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钞态。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed济诺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍煽背。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鸡,绅士气质是宾利的“看家本领”躲山疥。往往璃令码,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限珐骸。现在捞戮底,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让随赂。自古以来效,“Speed”一直是宾利的性能标签廖,以此向2003年垄断勒芒冠雀疯领、亚军的Speed 8赛车致敬息诬。    作为宾利历史上最快的量产车型钉钎冗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)房态丢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征顾鸡,当然醇滩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可翟咯惯。    伴随著经济实力的提升隙娶蕊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强处够久,当你身处被“泰禾北京院子”啃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规薪耻铝,肯定会追求更高层次身份上的匹配伺。我几天前去宾利销售中心敌橇拾,它长廊式展厅规母檀ù停宏伟煽构,处处是浓郁咖啡香苇陵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毫唯,对其购买力是不置一丝的怀疑妒冯。我想酣,只有宾利激雌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痛通毋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尖俱讲。我敢很确定的告诉电脑前的你们忿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰峨晶混,在中国未来一定能卖到脱销患。   >> 写在文前滩舜捎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盯惯,英国品牌的表现令人忧心忡忡酸躲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拆,它们目前都散落在世界各处慷空,有的受到追捧有的则走向终点吵。即使获得成功的英国品牌悍肩碗,它们仍为自己贴上的“德国标签”婚、“印度标签”的身份感到忧虑秋,毕竟菏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除小棘怜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酵吭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闪杏、原木的袅袅余香添炬,这种气味只属于宾利叉、劳斯莱斯们萄提察,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严幸骂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头非落信。    从业这么多年寥孪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敲,囊中羞涩遥不可及自然很重要淘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦松。我认为一辆好车曙逛,应该让驾驶者舒服仓、安静隆芜、惬意的完成从A点到B点的旅程纶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敝故递,却实现不了我小小的梦微熄。我一直认为履,真正的贵族祁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凳,即便妥协仍然能坚守初心铂介查。此话适合改变自己的GT Speed教,你知道吗菠炔驰?世上最难的事情就是超越自己鸥劲怕,GT Speed做到了 停松规。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虾蓄马,当你启动它时迪落殿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态律。   >> 外观划硅埂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身龋番婪,作为宾利目前最为畅销的车型坚韩滑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叹。但是刷吭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茂搽瘟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怜盖五。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矢宫娟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动充悄。当然诞品,大部分“土豪”车主也不在乎衫茸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啦低雇。    外观提升不是GT Speed的精髓拆翰霉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品曹糯奥,动力蓟、刚性蘑惩哥、减重上的工作任重道远撅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捌,仅有2.3吨萝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赡康。不要小看这350kg思虐茬,几乎是一台V8发动机的重量凌炕嗡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂剑、多连杆后悬挂和防倾杆等墟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钙,分别是Burnt Orange(橘)澈笺、Sequin Blue(蓝)龚、Excreme Sliver(银)崇。为了凸显GT Speed的特殊滥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)爽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选长。宾利工作人员表示豹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娄玲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痴僳,尤其是在中国等兴新市场更是突出培,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩群渤。    你知道胖子多么努力吗夺节伟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时突,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形爱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超版。那些把高性能作为卖点的品牌瞥扔律,现在宾利也有资格和你们一较高下芯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸结税递,与GT W12车型尺寸几乎保持一致偏,其尺寸为(mm)饱:长4806沉读、宽2227夏痢、高1394洗,轴距为2746mm湘。我知道委,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敦午龋,为了让你做到心中有数较铃戚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搅艘品。与竞争对手相比松,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奋片柯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舅拐,哪怕国内的环境日趋恶劣收囱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值黑甲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锚凑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭省舵武,整个过程大约需要22秒瑞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拱书刨,从而避免占用后备厢大部分的空间票。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘廓渡宽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斑,没有法拉利暴躁虫揽酷,缺点恐怕是不高调末葱。不信你点击上方视频听听视频里声音态。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闯矩棵: 作为欧陆GT的性能旗舰勾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角送哄绷,不仔细研究根本发现不了它的区别奢。虽然外观变化之处并不算多寞,但是对于轻量化糜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兔。" "   7月21日逛沦锣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)共。其中丰田致炫战胜福特嘉年华及戒、北汽E150呻碾,成为第一期家用空间王冠军桃够。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞄副。它们会有怎样的空间表现菇撬膳,不如一起来见证病乳笆。 本期内容开始前千,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戈: 好了莎,正式开始第二期内容怀赫。不过简单说几句眉沧洗,为了没看过第一期的网友们撂切褥:    你可能会发现惟堪雹,随着岁月流逝钵事、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭湿,也当起了小爸爸笛。恰此时摧橙摄,他们对车的选择可能也有了新的取向侩,空间大酥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酵。    基于此佛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仆坊澄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间替火济,让大家对车辆的实用性有个较全面纯欺、正确的认识势士。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测墙勤、模拟一家三口郊游的情景实测悉、细节空间的展示稻兴、实体娃娃的数据测量四个环节进行市。   话不多说构少,有请今天的选手仇,登成妗! 第一环节分唉:堆放整理箱霸臂,能放多少放多少    由于很多厂商疾副钵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升界投,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肯,也会帮你量化一下车到底能装多少升稍谜匈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哀彤盖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号详,并加以不同颜色区分豁,目的是给你呈现最直观的感受澈澳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据联,仅供大家感受一下宪贫广。今天我们拿箱子说话耍魄嗓,看看它们这种数据到底能装多少箱子槐率伎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芹那:由于时间关系衅潞,我们这次只借到了骊威的低配版捣旁朵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒念,但高配版的骊威有这一功能虏。 首先出场的是骊威韩喉拨:    状态一丰烤首:单纯的后备厢空间 状态二簿啪:放倒后排座椅后的空间 状态三撮霜奔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评趴举巫: 骊威一如我们所想的那样仁湃雷,空间的确是其一大卖点虽惟侯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仿馆,小伙伴们都惊叹了!骊威掸鸽多,实力不凡劝箩泉。   其次出场的是致炫甩:    状态一毛砂:单纯的后备厢空间 状态二挽叔:放倒后排座椅后的空间 状态三醛时:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘫歌: 就如文章开头介绍致炫时所说溉容派,空间凹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点长。通过这一环节放整理箱的测试洁钒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冻哩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积付:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唬睬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碾隶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三厘拭暴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结韩: 通过摆箱子的实战潞,以及上面表格数据的对比卤瘸裤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叭谩。而致炫与骊威差距也并不是太大阂姓,可见其空间不可小瞧趟。接下来又有哪些好玩儿环节噶随?而两车又会有怎样的表现呢捅幸帆?请继续往下看锻价。" "   今年5月钝羚科,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骡?9挡无用错?自由光深度试驾报告》)去舰灯。当时缕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测揭趴。    6月疽霞唉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饲埂。不过3.2L版的离地间隙敛莲、接近角砰卧、离去角表番、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妹规。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泼?    几天前舌,我和赵璞荆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市检都匡,这车还行不行糠盆?    我们的第一站谎迟瞧,魔都上海活。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消点。在经历了噩梦般的改签纹链、等待畏犁含、登机环箍、继续等待之后烹屡篱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间固炼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盲:“游遍世界各地豪时氏,开尽天下好车耸萄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杯眷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方困稗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妥。在此我可以不吹牛X的告诉大家剃,我在纽北环实际驾驶过缴蠕耽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑板,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI含捎滔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型衰苔硷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痢粟弦,在国内也非常抢手门扫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垃哺蛊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奠,基本保留了GTI所有特征绵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喝摹匣,在舒适配置上也更加的平民化焕娶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整幢橙炮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件趁秦苇,例如两边的侧裙以及尾翼等拳肝股,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柬什逞。但低调的外观也有自己独有的设计元素堆邓,例如车头处GTI特有的红色的拉线公粱莫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阜澈薯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中性手。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性池任,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm杆寝筏。另外遁鸿,新车的LED尾灯造型也很有特色卷夸孪。海外版GTI提供了红色浑乳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择湍荒帘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嘎岸,但国产后或许可以与国内的消费见面淌拟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胎恭,我把它们大概分成两类溉:靠谱的和不靠谱的倾。不靠谱的原因很多潍沥残,有些续航里程太短圈兢胎,上车就开始为电量担心;有些性能太差捌筛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比想,几十万买个两门小车非凹别,真当我们都是土豪吗补?   不靠谱的理由千千万剿烫颓,靠谱的标准则大致相同敲珊挞。续航里程不能太短显莽,加速不能太慢嘉,最好还有些实用性篮,价钱不贵就更好了湘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了劝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缉昂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姑,拿汽油车举例的话瘸泡非,90%以上都算得上靠谱款饲呛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说速,能达到及格水平的车型却不算多祟虎。我们的这辆测试车是2012款的稍星,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扒袖。还好时隔两年镀诉土,e6的动力系统并没有发生大变化统,只是外形和配置有小小的调整控篓鹅。   续航里程赂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧琉怯凯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群埔毙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车范娇琅,这其实只是理论值衫忿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吴途,实际用车时很难达到突。夏天空调眷犁苍、冬天暖风版桅、高速快了舒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缅。   这种电动车只是日常通勤还可以猴猛村,但稍微有些想法施,想去见个朋友伺姓、买个菜凭尖拢,心里就得犯嘀咕伦东。这种心中总有事悬着的感觉很难受揩畅抡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喘。   由于时间原因锌岔,我们只能简单测试一下e6的续航能力撩船。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里膜寄木,其中高速路况三分之二挠,城市路况三分之一喜嗣阂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来欣,我们的行程其实就是三段蓄班,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)但峰海,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)句,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)洞丰堤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稻时脚,显示续航里程320公里钵桐。完成第一段高速路程时(43公里)日屑,电池余量82%(耗电17%)肉乾滇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔬如,电池余量63%(耗电19%)涎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)署逗,电池余量45%(耗电18%)癸趴年,续航里程134公里(减少61公里)良睹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点青吞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丘,比如第一段高速行驶额妊秒,续航里程减了59公里壳伴爬,而实际行驶了43公里挖路屯,二者大概是0.7倍的关系拎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酚灭琼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稀,拥堵路况似乎还更费电一些峡担。" "  近两年茫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮旦池,很多大厂都推出了自己的纯电动车避且,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓶逗纯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疾。今天缎,我们就提到了之诺这个品牌拟徒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赫泞欺,主打高端刚丧刑,并且未来也是只进行纯电动车的研发屋抚窍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怀。今天酞硼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E健,下面我们就对这款车型做一次体验忙烫桃。   之诺1E只租不卖钉形,租赁价格为泰魄:日租金为400元/天僻叛,长租(3年期)为7400元/月翁查逆,现在消费者就可以对这款车进行租赁磺。   租赁价格包含桐百:车辆上牌婚琅唇、充电盒安装(7.5小时充满)巴垫、保险谦、每6个月一次定期检查保养箱恼顾、车辆维修颠吞惮,7天24小时道路救援椒混、拖车以及备用车辆等绞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吻红顺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计霞蛋敖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唾苦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计飘揪,虽然亮点不是很多喘冉党,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沽,树立之诺自身品牌的辨识度份失。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系块省矩,辨识度极高亨疆划。 既然是同平台打造光,那么轴距和宝马X1也是相同的费芯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翔欧,尺寸为225/50 R17皮撂编,这款轮胎最主要是为了节能考虑唾告。   本文导航   分享到勃坷投:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腥,它是南京依维柯生产的车型妮惊独,隶属于跃进品牌旗下融,是一款定位中高端的轻卡产品媒。该车是在2013年1月首次发布的梧洪楞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)括,为用户提供了更多的备选车型捆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现咳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屠始。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沥,宝马向来不走寻常路猜岗挠,旗下的SUV并非越野硬汉唐翟,而是更加注重公路操控性矛翔,所以在外形上也有着自己的独到见解碴擞。Coupe原本只是轿跑车的特征晴溪领,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鹃娇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后病么,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上露。在这种背景之下停俊,X4应运而生淡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验时,宝马对于X4的设计便更加得心应手贿。从车身尺寸来看四复铣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化邪蕊据。然而实际感受上僧济,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力投强匙。它们的关系就如同X6和X5爱,一个张扬屡甩嫡、一个低调擞贿芳。要想硕ü耍酷嫌讨衔?X4很在行爆蝗届。   这辆X4的外观加入了大量M套件嵌绍,进一步凸显了它的运动风格禽逃玫。夸张的前后包围降低了视觉重心缔鳞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢东?所以氖悲敞,接近角捎、离去角这些数据对于X4来说姑曹,根本不重要下。   和X6一样悄废,性感的臀部是X4最迷人的地方坛畴。如果从车尾来看肯点,X4确实比X3运动了不少睹仑退,高挑的腰线付党潍、厚重的尾部都能给人很强的力量感舅。对于35i来说撂,单边双出的尾排着实有些低调犁。尾灯的造型是典型的宝马风格鲁,造型简单恨井牡、大气呐竞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升膳迷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮县实,前245mm链埠寇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性良。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敦畏闭,这是一款综合静音蛊谦冒、舒适豹啪、操控于一体的轮胎勿嘎。在我看来瓢廷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淬僳痢,似乎更为合适唇。" "  原标题录韩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弦搬臼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丹唱,该车除了外观造型犀利讣、内饰豪华摧晦、配置丰富之外似等,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矮。作为一款以年轻徘狭、时尚为主旋律的产品佳同,NX开起来的感受如何阂文,今天我就为大家正式揭秘穿蛋。(注肛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赁腥,如NX寝、ES架犊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍的餐:   NX车型的外观内饰设计风格溃,在之前的文章中我已做了详细介绍鬼颂氯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品察辩。从实车给人的感觉来看肃,它的确做到了这点掇备惧,不少人见到它的第一反应就是憋鼻:恩市,这车挺个性屏盗、挺漂亮蜡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迫棠逢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喂接轮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吮。此外溺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯峦辉,进一步提升了科技感琶。不过它并非全系标配婪孔,在入门级车型上近光灯依旧是LED涉雀,远光灯为卤素灯泡栖粳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪暗腊!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV媚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呕、宝马X1做直接竞争凌澄虎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凌忱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES变村斤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格隶颈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚陕蕖,其中一款为17英寸权丝韧,另两款为18英寸瓶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粕睛秘,在国内的售价大约1700元/条棚迁斑。   车尾线条与前脸相呼应淳,造型犀利勒毖,棱角分明碍欧,以凸显整车年轻返、运动化的产品定位沉携狼。同时耗祁燎,尾灯设计十分用心妨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烫钠刃,特意在接缝处增加了一小块LED眠冈。   内饰方面烽陇苗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造财赐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用权舜,大幅提升了车内的豪华氛围权。   据雷克萨斯厂商人员介绍琅督,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淖挽阮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舞戒逝,它的使用方法类似于电脑的触模板迹懂厦,并带有震动回馈功能绊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吾费。此外亥恋忙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统畦掸雹,我们咨询厂商工作人员茹,这配置会不会引入中国顷接酒,对方并没有给出明确答复钢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宪,作为家族中的新进成员荚贿轻,NX的表现自然也不会差皆。为了符合它运动化的定位淘趣渺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现书马谁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骋虱拭。   在海外泥,NX提供了全景天窗酷、普通天窗和无天窗三种版本的车型矫舶挛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磋混苹,采光效果很好锰,但无法开启疮溉楷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用衅哆,采用的是外开式设计骇仍窖。可以确定的是枷脖瑞,上述两种版本的天窗都将引入中国瞬毫波,至于无天窗版车型是否会引进豆奈吠,暂不清楚霓桥廊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汝,马自达CX-7在海外推出;2009年供,2.5L两驱车型引入国内轿,售价28.8万;2010年玛列,增配的小改款车型上市磐,售价29.08万阿坏,同时宣布国产意向;2012年编,海外CX-7停产;2014年郎糕俩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道驳镰,等它国产的人此时已经老了四岁了髓。   从以进口的身份引入国内豪绞,到正式国产经历了四年左右的时间石啡,在这四年中进口CX-7销量并不好垄,一方面是当时市场不成熟违,后期竞品丛生将其埋没了层聚撩。另一方面原因也在其本身氖粪,比如定价高地兔、2.5L发动机动力孱弱等等哄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统薪洪。在测试之前匆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纠萄汇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棉管,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杉短靡,搭配6挡手自一体变速箱妨耿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫉,只不过调校要比CX-7上的更为激进措。即便如此侵操饱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剑潦。   油门的设定比较灵敏贿锣温,起步和加速初段都还比较轻盈悄敌僵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线浚辟碱,而不至于拖沓少翘捶,一切都显得易于掌握煽士。变速箱和发动机配合的是那么默契鹅割刀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位解孤,只是在极拥堵的道路上蠕动时负帽徐,1挡与2挡的切换有点闯动而已凡涕牵,问题不大具炒。   转向和悬架的设定偏向运动圃触,采用机械液压助力的转向系统比较重天,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣愤。悬架没有“忽悠”的表现谈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息轮,车内乘员经炒撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”人。悬架后段偏硬袄,在弯道中并没有明显的侧倾筹镁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错跨秃,动力供给够积极凑扮,表现不错疟泼,驾驶感觉非常轻松嫁水,动力的跟进也很是及时臂陵拔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鳖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勤狡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舍,而且不是那种喷涌般的迸发洗劫贡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胯冒,给人相对内向保守的错觉精。   CX-7更擅长的是中途加速宿火,比如从60公里/小时开始霓晒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓劲圭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澜胺陀,这几天这种沮丧感时常出现搭淌诲。不过也正是这个中段加速的特点蓝氢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举壬戏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右密,稍踩油门就奔向3000rpm杜劝疙,便能得到很好的响应毖腐,仅有极为短暂的降挡迟疑歌几,随后就催逼出了足够的扭矩凭畏。简而言之锤克,CX-7的驾驶感受还是相当不错的朴艇,容易上手畔鸵,各方面的表现也都算令人满意籍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷灸冗逆,涡轮增压器起到了明显的效果刮躬渭,就像注入了某种精神类药物箔,虽不时刻保持着亢奋状态匆,但兴奋状态确实随时可以到来醚漂纽,一切都听从指挥毯蹬。这种持续的加速感可以维持一段时间纳胎稳,心里不禁一阵爽快唱,当然芳返,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烈教,测试油耗的过程共行驶了134.6公里边洗,消耗燃油17.94升锚,平均时速为30公里/小时荚,全程开启空调吭,平均油耗为13.3升/百公里炼监船,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坊查漓,CX-7绝不算省油的那类驼,准确的说是比较费油饭涤。另外税攘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油串,无疑使用成本相对较高弓稗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闪沁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章融磋如。说实话刑,那是我第一次接触这两款车嚏稿谐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象婚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机商店疽,动力同样够用宝标,但输出并不算线性深僵酬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制轻澈捣。当时我就在想彩擦阮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了对,而如今厂家真的这么干了推内。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哦,增加了几项配置莲,外观方面几乎没有改动颈,图中的这款车只是增加了车顶行李架辑弦、车尾扰流板和挡泥板等选装件筏肚。   这款帅客HR16是一款7座车型扭炮封,它可以满足国V排放标准辣,车窗后半部分采用了隐私玻璃频,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疲纷。当然牟,帅客实际上是一款既可以满足载人陶导,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烘吠,所以它的车系中包含了5座禽吗泊、7座卯、国IV腐、国V等各种不同版本钞吼。   除了挡泥板之外衰谁戈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恼添,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果港。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统段,其中的最强模式叫作“Dynamic”河,译为“动态”涝。有意思的是秆轿空,在英文里顾核,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根馅韶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗镜?——开启动态模式世拘孰,就等于点燃了一根无形的导火线歼。   要追根溯源的话份,炸药起始于中国响起脆,属于四大发明之一短骆够,不过相比中国发明的黑火药逆淑,硝酸甘油平时更加安全可控邵官,而且破坏力更强幸貉。奥迪RS 7同样如此硷痪旁,它多数时候表现得比较随和衔懂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贤邓脯。   首先从外观上就容易看出它很厉害绕棚。奥迪A7之所以独特怠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耍烹嚷,人们将之称为“Sportback”毙,在我看来砂谐缸,它的廓更像是一只优雅的海龟痛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种箩侯多。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毛,所以它已经不是传统爬行类的龟材,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溶瓣囤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抄驼磨,让人不由自主的去稳稳扶住3从点、9点位置回。   在风骚的外形和各种真皮褂、碳纤维材质的覆盖之下溃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赡蕉瓜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乃,这一点很好廖泉螺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群葱科。即便在这种情况下廉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价界碑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浑劝夺:谁给你的自信卖这么贵淮?不错停闭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008两潘萎,它到底是盲目自信还是厚积薄发秘男铝?我们一比高下胚扁。 外观对比累绰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结深独:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算摊地羞,所以我决定说点可以量化的东西郊类授。首先陡樊垦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现洽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挞顷。其次可能是由于动力的原因开辣肃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽火。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谈间康,备受关注的长安CS75正式宣布上市迸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谐。在前期的试驾活动上羚吉核,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型现梗农,并对其驾驶品质给予了极高的评价昂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丸玻和,和手动挡车型相比粪怒届,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待任。 ● 外观内饰的简单介绍市:   在外观方面儒密,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型良,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郸,甚至连一个小尾标都没有词齐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞭,但1.8T车主可能会对此有一些不满筒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宋晶体,轴距为2700mm港苗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5勺态、奔腾X80以及哈弗H6拓,CS75还是相当有竞争力的便肝,它的轴距和长度最大晚荒,宽度仅次于哈弗H6骚亭椭,高度相比瑞虎5矮了35mm某。   在外部配置上色,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脸窝僻。另外舅贾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果祥痉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赴零。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堑涎避,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逛,市场售价约为700元/条佰,在同级别中算是很厚道的配备了侧。此外晶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蘑,只是轮圈被替换为铁轮圈徊茫,还是俩字——厚道馅碧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挂危的,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丸蚊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板百捌,看起来更有层次感排。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙穆、设计毫无新意镐、用料也很一般等不好的印象莎。不过近年来祷瓢无,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹长摔储,长安便是其一腔硕怠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淬,也很难找出它的缺点谴娄澈,按键金私、旋钮的阻尼适中菏,手感很不错定浚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏偏箩活,分辨率和反应速度都还不错琳添五,不过在功能性上它只提供基本的导航芥铃、DVD岸戚、电台起娩蛙、倒车影像及蓝牙功能谢顶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐箱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盖痢掠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脓卿凸,但是厂家对此并没有改进琉寥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瘦。但是抹粱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度圭,同时设备名称也无法显示完整幌,在用户体验上还有提升空间幂溪。   不过马翰匆,在一些细节处理上奠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膏磁。比如在挡把前方的储物格缆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理便,不过这块材质却为硬塑料署锤蓟,实际上根本无法达到防滑的效果趟。另外扯裂罚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卞规哀,这点值得表扬刹疵歼,但必须手动摁下开关才能点亮蹦喉沪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淑淳僻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凯且如。座椅填充物软硬适中汞良厕,刚刚好寥鹤妮,并不会软到开久了腰疼涂喷,也不至于硬到硌(gè)人徒。除此之外撩,包裹性表现也很不错投桐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沁轰。另外爱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肥。   车内乘坐空间表现上猎弧记,身高180cm的编辑身处前排刑,头部约有一拳左右的空间童,此时移身至后排壳惜爱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堪错。作为一台紧凑型SUV车型诵表翅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了顷。   来到后备厢僵苟桶,长安官方给出的容积数据为590-1560L扣赌,表现中规中矩隧盟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果檄枢,增加消费者对于整车的好感度敞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纱古,如今市面上的电动车产品越来越多绷掸宋,开始逐渐走入人们的生活抡腿衅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一点鸵趁,大家对它的了解可能还不是很多弥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汇。那么这款车究竟如何呢柒丘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车幌速良、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上琅懈祈,我们终于有机会近距离接触一下拘摊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膏,因此其与众泰汽车合作靡芜,推出众泰知豆电动车福。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苏靛捎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗为?不管你信不信拦废胜,反正我信了侣拣霜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱斗介,售价为24.98万-28.98万元窘罗,共有三款配置可烟场,全系均未采用quattro四驱系统腹炔倪,取而代之的是前置前驱的驱动形式硅秒肛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水霖惨哇,1.4T的发动机到底够不够用脸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧榔,这些问题都难免让人担心告。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弯鳖,它又是否值这个价格回琅举,下面让我来终结你的这些疑惑燃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力记泡冬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱建碑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骚萄妓,既然大家都关心这一问题杏,那么我们就从这个问题开始一一解决宦得戒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驾谜耪,其最大输出功率为110kW妈悲,峰值扭矩可以达到250Nm描郎杭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm络。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虐嵌举,动力储备不足方面的顾虑锋堂娘,但是这些想法也好顾虑也罢苍铝背,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了监疚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实憾兜,油门初段的旷量微乎其微酱眯霖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凰凳,当发动机的转速达到1750转时损,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩佩班,强烈的推背感也会随之而来苯土幌,如果你不是冷静下来思考一下斧劲伸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减膊脚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候褐臀系,一开始的想法和我一样态,换了1.4T发动机之后素份,动力跟的上吗椿?心里总是怀揣着这样一个疑问淋穆,但是当他们开了一段时间之后磷弛柬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”武可。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格誓涣,处于D挡模式时识恫捍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疲,但也感觉不到激进的性格纺。但是当车辆处于S挡时策亩测,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉传技挺,整个车似乎突然变得紧张了起来牌辰矛,时刻专注着你踩油门的右脚锭,稍有动作便会迅速做出响应脖鬼。   在城市的驾驶中伍勾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猜娠虱,当你深踩油门时攘澳稍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞福,或者可以说讨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湍。此外隘,作为一台不折不扣的城市SUV潭焚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验落纺码。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巾剖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哪穷闯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感人欢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆轮稠,整个加速的过程非常线性开什腿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时论,不会表现的非常神经质香拱炼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱噶碳哎,这台变速箱给人的感觉非常聪明魂沽赤,可以准确的猜出驾驶者的意图苹,在换挡的速度和时机方面非常到位纽忿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点衬旁。此外砂抄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坊履蠢。当车辆处于D挡模式下秽拎,当发动机的转速达到2000转时杀奖将,这台变速箱便会进行升挡的动作抖盯,从而保证日常驾驶更好的经济性颅粪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时潘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闺福克,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止馁。   这台变速箱也并不是近乎完美稍绩,它当然也存在着自身的不足涂品痢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺琼偷客,尤其是在低速的区间内簧懦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感萝溺簧。此外鸽婪,该车提供了四种驾驶模式的选择及菜,分别为经济看盲秘、舒适架仕桅、自动和动态模式鳞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整监堂。 性能测试钒司:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斜构,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饶僻,最终的破百成绩为9.14秒街灯额,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粮溪毒。奥迪Q3在三挡时完成了破百鳖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程硅娥充。此外绕飘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袜搜畅,非扯藕啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茄系,整个加速的过程十分平顺和线性坍腺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势玛。车辆在全力起步的过程中伶肉犯,由于没有采用quattro四驱系统弹,车身有轻微的抬头现象脚,前悬挂的拉伸比较明显贩芒。 性能测试奶贰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骚靠识,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米商棺挟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脾寺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杰提标。在整个制动的过程中皖刃,G值适中保持在-0.9到-1之间佰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态层夯,前悬挂很大程度的收到挤压拳狙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显略新内。此外青柒咆,该车在连续制动的情况下翠巍,受到的热衰退现象比较明显宽嘎,在连续测试过后颇污捷,制动距离增长了接近2米辉拐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暴,动力方面也足以应对使用的需求厩排懦,尤其是在低扭方面颈,这台发动机表现除了浑厚的功底慧怕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平境贯撼。对于一台城市SUV来说厘贡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赌谁衔。" "  你有没有这样的勇气病空,一辈子只留着一种发型坷苛,带着一种款式的眼镜改疏?或许多数人会摇头说不函怪坏。试想你现在穿着中山装亭刃,带着大边框都寒彤,留着中分头走在街上霜,别人必定会投来异样的眼光膊媚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变膜苯圭,但有一种美绰誓,却是永恒的坞,我们称之为“经典”括厘。就像中山装逐渐演变成了“国服”剔篮窝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秦室,看似过时的东西稍加润色弥淀,就会焕发出经典的力量俺堵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题触徐,也是一个互相佐证的问题栏秦。正是扛住了时间的消磨洗,一个产品一种设计才能称之为经典隋。而正是因为它是经典耙,所以无论时间如何过往另,岁月如何变迁锹尝北,它依旧能代表着美骚巫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搬渤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫库、保时捷911醋盗、MINI这几款车了霜拈辰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承厘,这是一种财富宫捶,就像一个国家的历史一样衅涎仑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝归健耍。但就像中山装一样摆蠕,如果不稍加改动墓风秋,依旧会被人说土气凡蓟獭,MINI也是一样拧,细节的升华会有益于经典的传播和传承幻架。这款MINI COOPER S的运动元素比较多噶诗憨,是全新MINI车系中性能最好的构。所以车头车尾都会看到“S”的字样搽擦腑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表登胯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抠授锨,这是它彰显不同的地方葡帅,尾灯的轮廓更大了污群彩,但相比老款不够凝练垄局,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹲蕊付,个人感觉它是为了变化而变化很诚枚。轮毂方面肝苹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号材。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注罕孟鞍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓝歌峦。不过鬼,在真正接触到保时捷Macan之前违,我对它的真正实力也有所质疑怪。众所周知填确,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漂?带着这个疑虑碉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅暴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滥刊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型靖淳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机计,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似跨官。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舌烹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”眉零。在没有任何参考坐标的情况下坟瓜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的努。排除了惯性思维的困扰份,对于一款新车而言或许并非坏事讹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寞,因此有关它的设计特征我们并不陌生莆。作为保时捷推出的第二款SUV车型扇抒摔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计燃糙狮,同时也融入了许多独特的元素谱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征昧叭扩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动貉,因此在细节处理上沦,新车融入了更加激进的设计元素秤暖控。    作为入门版车型诺环挂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毯戈末,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯龋,并采用导光条设计邦翘,其视觉效果更具科技感某。   保时捷Macan的腰线位置较高匹士,车顶弧线在车尾处微微向下收拢漓,营造出强烈的动态视觉效果萎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格堵春斥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一暑惭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格县问。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灰,我的同事此前已经为大家介绍吗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解老。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缴募官。" "   ??????? 提起观致琴阀,大家都会想起什么性吻东?这似乎是一个难以回答的问题抚扯。作为一个有着中国血统的全新品牌讲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扛。在2013年暇笺洽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鞋,一石惊起千层浪茂希。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手不妈。   如今嘛饺,观致的第二款车型起轨式,观致3五门版也如约而至莆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力囤熬钢?它的到来拿,在扩充了观致的产品线之后颁藐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迹叉倾?自然是令我们拭目以待蔫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绰考,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狭戮礁,时至今日都没有做大幅的修改瓤班。就是这样一个古董级外貌的家伙竿哩,最近竟然和新能源技术杠上了鸥会挂。2013年的日内瓦车展上坍馈,路虎推出了一款纯电动卫士癌苫,旨在告诉大家卫士宝刀未老羔。而这些天办,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试落,看起来挠筷秘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杜颗翻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绒扒鸡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酵费,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟具阿技,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望棺辅,并未成为现实挪柔些,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纹不。   事情的转折点发生在2014年6月18日魄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照特蹿摄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撤捂琅,并且这一次沃敬,车身上已经重新贴上了拉花司饰哭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仕屡痞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矩,而是一台真正的电动版卫士来辆陌。   之后通过各种途径的联系衰亲庇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版补广泄,虽然这并不是一款量产车态糙,也没有任何电动机供彪蜕、电池组方面的参数数据剖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赫碗,我们认为此次试驾还是很有意义的陆跺。   ■ 外观造型伐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士杯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样壁领,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娥去。   电动版卫士全球仅有7台翔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扫,基于卫士110车型打造挽锹,可以根据情况容纳5个或7个座椅捎洗,算是车系中的“旅行款”姜臼祷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鼻性,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异邦媚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计囱钱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伶馆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外督,丝毫不加以修饰彭。按照官方对柴油版车型的销售策略赊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件歉嵌桑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分供,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虱渺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间建。正对车头妓,右侧翼子板的通风口也是镂空的挪,下方是空调系统的进气口寞狄,而左侧的则仅仅用作装饰横味呻,所以是完全封死的状态类剖。   平直的挡风玻璃坡、小雨刷洪炊、面积可观手动调节后视镜恕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芳长,而在这台电动版卫士上缮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板暮妨。   实际上帽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致霜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓶凛,电动车窗只照顾到前排乘客线,第二排为手摇的哗努寐,第三排则仅仅是推拉窗纯开规。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蜜冀缚,确实欺潞吕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车田线,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烹竭牟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袭磺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖京构纪。   三窗式车尾设计除了古老外懊,想不出更多的词去形容蛾及杠,好在后窗电加热颧沦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伤憾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衔恕。至于各种不同用处的尾灯圃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧申拘恕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洽晒胎,并配备了13针牵引电力接口瓤当,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虾氓。而对于电动版卫士来说垦磨鲜,这款车的拖曳能力也非一般强大坝吕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锤掳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寡遍黎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯帛,在这四年一次的盛世当中掣辱洗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈奥病,在经过整体的细化改进后整体更出色拘瞧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缉,对于这样一款小车到底怎样蒋,让我们一起一探究竟啸释。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车跺俯隧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹭苫魔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恳反,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邪啦嫂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格规蠢搏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亭孩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮干倍叮可靠的选择纱磕速。   相比现在很多的车型革碉某,J2车身并未加入大量的镀铬装饰心苦,个人比较喜欢这样的感觉烘晃阜,朴素也是另一种风格峰嘶巾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好究裴亭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分篇举,可以说是起到了点睛的作用甭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创细靛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格角砰,看起来还有些运动精神涪斯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组读,同时也是远近光一体设计劲规鳖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气类送天,更加突出其可爱的造型风格家,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岁千览,同时也表明了J2的一种年轻风格耗。虽然是一款定价不高的微型家用车盲憋加,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置设泄佬,雾灯虽然不是什么贵重的配置腑徽颁,但对于安全的保障还是多一分才好复港。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力黄补佩,实际使用中虽然刮水面积稍芯倌选,但整体还是清理的非常干净贤狡。   在车体侧面造型上林,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哨烩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高圣捷勿,这样给头部空间会留出很多累冻坊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惧宿。腰线起始的位置和大灯高度相同稼弊狠,这给了驾驶员足够大的视野空间翟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间同,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捎粗拎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格暇怖。   在尾部造型上烫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计穗,同时加大了尾部示宽灯的面积按,为了就是提示后方车辆注意安全此,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陆,内部非常的深不过开口非常形肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎柯型,虽然是钢圈鞍桨颠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瘟炭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浆屋。另外缅,一直让人头疼的售价问题食,此次又出现了间,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粗。价格问题层,在上市新闻 中已谈了很多皖聘聊,不过与价格相比僵湿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善渡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统悼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哀戊柬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溺,即将为各位解开疑问烽。   观致3五门版已于6月24日上市从稗,目前指导价已公布敲晚舶,售价区间11.99-17.19万元 尝夕提。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍畦甸:依然遵循简洁的设计思路琳,造型更显年轻耸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士逆图,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体馈未。可以说享膳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车青颧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格灭,不过在细节上却更显年轻磺羞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唬宽瓤,轴距为2690mm惫,除了长度缩短了177mm之外男朵狸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喘台曹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话项,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉埔从图,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绵储。在车身颜色上毛,观致3五门版同样有6种颜色可寻昂妨恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莫纤班,色彩更为鲜亮肠掸,也更有时尚感查。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起璃欧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晌茹,而前雾灯也采用了圆形的设计半,更显时尚卡。另外凑午,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯漂、转向辅助灯和大灯清洗装置短,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瘫。   除此之外兜冲摹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)兴戊,并且轮圈的款式也更加的年轻狈缴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18手秃。所以在轮圈与轮胎的规格上赖祭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别暴白揽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍切:与三厢版一致屋,细节改变不大拴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同写喷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择彤。中控台采用对称式设计摹位醋,各种功能布置规整镀敦,按钮数量控制在了合理的范围内题拔镐,不会给人一种杂乱的感觉镀夹杯。平底式多功能方向盘与三厢版无异泌商,造型很有运动感杜漠,真皮包裹的外圈握感也很不错清。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置姐探,除了蓝牙电话卞、多媒体播放等这些基本配置之外岗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搓穗湿。除此之外临弟,车主还可选配观致逸云的增值服务徊,该服务包含实时交通路况兜诺躬、实时停车场信息和地图更新等畴路鹃。 ● 座椅及乘坐空间抛邓查:白色绲边真皮座椅很有时尚感遂豁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嫁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湾柯单,与三厢版顶配车型相同乒善。不过区别在于涤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鸿巷。   在乘坐空间方面搜式,身高173cm的体验者进入其主驾驶座膛魏版,并将座椅调到最低位置后奸磁,头部空间大约为1拳梗凑跑,显得很宽裕;而进入后排后淌烦每,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赎戎铺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的送虽。后排中间地板隆起幅度较大损弘,长度也不适合搁脚项伙,中间乘客的舒适度会受到一些影响偶。 ● 后备厢顾躲、储物空间和天窗篱岭:后备厢容积403-1105升绰蛔,储物格众多蠕。   在不放倒后排座椅的情况下袱静翰,观致3五门版后备厢容积为403升课舶塑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题为慌浆。如果嫌这样的空间还不够的话窖齿,将后排座椅全部放倒后把愤,空间最大可扩大到1105升浦登竟。除此之外隘钙峦,如果您随身携带了诸如手机奇、饮料之类的细碎物品的话校品,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间美兽刃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖嫉遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屏,可打开的总面积约为0.22平方米彼湃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炯碴享。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架褪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诞五,两者最大功率分别为126马力和156马力搁精背,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驰掂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外附票,其他车型均采用6速双离合变速箱祁。在底盘悬架方面诲纠健,观致3五门版采用电子随速助力转向系统考痹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恨搁汉。 ● 驾驶感受唱:底盘调校水准高勤玻,变速箱低速平顺性比三厢版好碴说。   此次试驾会上杏,我们大部分时间都行走在城市道路中墟暴报,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些霓,起步时若是轻踩油门踏板咆甜,车辆的提速会显得比较迟缓锯,若要改善的话霜碳,需要至少踩下1/2的踏板行程箩深猫。对于开惯了日系车的朋友们来说力,这种偏向于传统欧系车型风格动其,而非“一点就有”的油门调信矗可能需要一点适应的过程愤力。   而在整个加速的过程中棚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上焦潍苏,咆哮声已经传入驾驶舱铰随,可就是不见变速箱及时升挡涕。另一方面潘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹿齐送,整个介入过程并不是特别的线性绿,其工作时的噪音也清晰可辨稀揪颗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藕茹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受岭司,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弊,并且伴随着强烈的顿挫感蹭某,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脑购杀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氖骇拉,虽然顿挫感还是有麓,但已经能够被绝大部分消费者所接受甸纲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的槽店馈,那么我可以回答您头,和大众的DSG表现相差无几清错。柬爽阂。   从观致工程师的口中得知丧体莽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题航篇及,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拭,对变速箱程序耿拱浩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妒,找到其中一个最佳点骚匙蕉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低歌寥欠。   在手动模式下躺狗,发动机的表现仍然很积极项,不过由于其低速动力输出并不出众藤哨缕,其加速度并不能让人感到满意评便,很大程度上膘蒜败,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哼裳橇。此外定食,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辽响躺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浚茄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点词橇,而在此前的三门版车型上创,我们就给予了相当高的评价篇笆。虽然仅从结构上来看极,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控顿冗,但作为一款家用车灸惫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性霉祭,高速行驶变道保证稳定性獭啸。事实证明渺乔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茬祷砂,并且从车底反馈至车厢内的声音差、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹄雾川。   ● 编辑总结飘:   从我们此次的试驾感受来看揩馆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沃衔、时髦的外形庆糜闷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吭反。与之前我们体验的三厢版车型相比凯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泄表,尽管目前顿挫感还是存在脑特,但已经能够被绝大部分消费者所接受了为。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过到双,有值得称赞的地方脾酞捂,自然也存在着一些不足富抱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等爽臼僳。另外泌材酮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的官。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元码痛松,但是这4000元能够换来包括氙气大灯功、转向辅助灯及大灯清洗功能宽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矾痹捌,这样看来告,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溺哩。不过碍褐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢就设?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧权。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靖非,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍配屁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丁铜。但个人更喜欢两厢版本肩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾隋。当然媒,作为同一款车匪霞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诵垃朽。三厢版本更加实用豢式,两厢版外观更加时尚干练冯揭。今天带来这款两厢版爱唯欧刻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妈抖晚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扔恍,大灯的设计相对保守了淖衡,但也减少了人们对于这台车的争议性橡纶恫。从而扩大了消费人群叼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贸,各有各的美稿。但无疑狈贝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痕。   侧面的变化并不是很明显道挫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动唉虱。相比三厢版要顺眼的多狮侵。车尾的变化同样集中在尾灯上熄萎,尾灯的轮廓变化倒是不大染卸锋,变化主要集中在尾灯颜色的改变瑞虹。深红色的外围显得更有质感炭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话樊泄,越野车是最好的选择危。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40监,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汲挡囱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远倘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40警财。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没砂取。除了电视剧的锦上添花些,BJ40本身的魅力也势不可挡圈憾氖,下面我们就走近这款“北京青年”囤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吐芭翱。   外观/内饰斑弦孝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惮,或许有人会问那为什么还要进行测试汐匹。其实答案很简单簿锹,之前测试的BJ40是一款试装车菱袭评,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别身,包括电视剧中车辆也是如此鞍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冉控牛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升街奔瘸。虽然我没有见过之前的试装车碌授喊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虏喀,甚至有些地方与牧马人不相上下写。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍系,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闹吩村,这里就不再做过多赘述惶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰某,你会发现并没什么科技感翁,简单的线条程垫斥、硬派越野车特有的见棱见角的气质饯苟捎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面羔酚傅。另外似淌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饺。硬质塑料质地的中控面板很厚实会,比起舒服的软性塑料手感稍差溶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饲匿视,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迷,同理使用织布座椅也是一样儡,无论您是刚刚涉过水率套底,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨膳,都不用担心彻氨冒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器策,不需要华丽的外表去装饰铃孪暗。虽然BJ40有着很浓重的模仿岛讨潜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格们翁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寇,那只能说这个人并不了解硬派越野车涵蕊海。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望湘祷,让人想到真正的场地里去撒点野廉够。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缉兰?惊险的高速穿插瓢潍啸、精彩的甩尾掉头纠盾、惊艳的侧向双轮行进甸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皆洛妓。时过境迁沛取,萨博虽已退出中国市车帧,但把经典的两款车型(即9-3缄糯秀、9-5)的技术留在了中国玛习,在北汽成功收购萨博技术后蛔喉垂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匣宪锤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勉旱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疽俺琳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求古稀,主打性价比与实用性铆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确牌,只是在某些方面使用了相关技术而已骚爸。   从外形设计上就不难看出懈浓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影授,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卤揪铝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吐匠刷,同时车身上所使用的犀利线条秒殿,令时尚动感的氛围展现得十分充分阶掳朗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表馅锋匈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级轿,车身各项参数都小于萨博9-3襄,所以直接套用的说辞显然并不成立狗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出窖蔫,打造一款可以继承优秀基因扫矢,并适合普通家庭用户的车型嘶,成为了设计团队主攻课程驹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刚托,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钩每,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炉,但紧凑的造型与简练的线条铣,使其观感的持久性更好传灿翟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多艇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场附技扁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型娟雌贝,价格能接受烘乖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型础扦。而现在也有很多车型供大家选择歇棚关,包括大众途安垦晒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猎篱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肯伎隶,它还有一个进口车的身份七逢啸。接下来琴蓬澈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舒。   外观伍:起亚最新家族设计委寥,略显可爱哼室偷,大部分能接受挫教拢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挥韭盎,同时又有一种独特的卡通味道溺掳坪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坤希,没有配备氙气大灯评唤,但全系均带有LED日间行车灯山监小、透镜及大灯高度可调功能沫秋描。雾灯部分的设计很有个性挛驮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感牌。   由于车身高度降低加扳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑败朵点,平滑的车顶线条降低了风阻系数嘘煌琉,流线型设计更加美观郡。全系除顶配的豪华版外碌,后视镜都没有集成转向灯功能磊舅府。另外摄率密,低配车型的轮毂也比较简洁汤,轮胎规格为205/55 R16晾波。   新佳乐车尾的设计十分简洁饱舜,总体看上去比较圆润畴每腿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格艘肪,凸起的轮廓首尾呼应晚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方亭,车顶带有行李架扭谐鬼,具备一定的实用性烁涸。新佳乐全系标配倒车雷达功能纹拆腺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瑞培牵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌遁伪翰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恐锹阜。而提到雷克萨斯荣无,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓮矫封,立刻联想到了舒适舱抖橙、安静等一系列形容词踩。   作为雷克萨斯主力车型沸晾,ES系列占据其在华销量近半壁江山藤遍,舒适呈菠汐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价磺牟桶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h峦蹋,更是有充足的理由享受这些评语磷睹羡。但更重要的是甘饲朵,在环境日益恶化假荒痪、石油资源日益紧张抵捐缉、油价越来越高的今天嗣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度申认壤。   外观部分葛孟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型雀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呜需。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侣,和前代相比进化明显悄蓟曙。初次亮相时疮魄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期峨措。与丰田一样佰纤戒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贡,目前已被广大消费者接受蒙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题荡卉春。   外部配置上啸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搔反,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目幕拌,与中网造型配合不错称。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痉绥侮,轴距2820mm鞍霞浅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同噶蜗杠,ES没有针对中国市场刻意加长呕爽弦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恨跋,轴距比老款增加了45mm梢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计非,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们臀乘。当然佩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起加。另外羡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牛海糠,更加低调肝首节。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弗但妮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距怒懦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秋、忘记沉默寡言的正装车主卜攀妇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挪、忘记... ...算了加稀旦,需要忘记的东西太多徘鹤,你只需要记得一点年号,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽么璃内。   奥迪的低调晨侠模,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叙洁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然彪发拌。依托自奥迪A7的造型设计酬臀,RS7依然拥有优雅的造型赫簿妨,仅仅在一些细微的地方鞍狡污,RS7做了运动化改进拉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅袄蛇坟、以及哑光附件贰嗅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板投癌撑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拌嘎。   如果客户需要心倍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敢坝,其轮胎规格达到275/30 R21坟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赖撬桶。排气管依旧体现出奥迪的低调败,外部看是两个椭圆形排气管卧请葱,而其实际是双出四排气成挺,因为单侧双排气有节流阀诞谎首,用于改变排气通道虚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣练。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的华糖馁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针玫贰请,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔霉。车钥匙稍常蛊、平底三辐真皮方向盘达、运动前座椅壤袄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标懒筛覆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能任法,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示港靛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中范瑰酗,还提供发动机增压压力固、机油温度显示和圈速计时器等数据短题嗜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰头,并提供其它3种材料作为选装勾晾。车顶内衬标配黑色织布伴蹬,可选配黑色Alcantara面料砷帝。搁脚板静宦、刹车踏板淀昆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颁嚎、一体式头枕的运动座椅趁赐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料懦,并提供钻石绗缝纺统。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冀辣盾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俱为,就像微博上说的曙雌,一次刻骨铭心的爱情冷事哭,一次说走就走的旅行什么的挎脑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伪享鸡,但在现实中藏疽,你不能永远一副放纵不羁的样子存,特别是在资金有限的情况下撼擅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的限燃。此时你就需要一辆价格便宜秸扁、实用可靠的多功能车型岁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伴畦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型迟馁伦,分别是景逸X3和景逸X5女,形成高低搭配产品布局玖。景逸X3属于入门车型欺茄泌,共有三个配置森,指导价从6.99万到7.79万元粪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坦熬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像届。这款车的前脸采用了新的风格样式泛,线条比较硬朗角处荒,造型简洁流畅访厂,同时又很饱满刊刑,没有过分追求标新立异的夸张风格纫繁躺,显得更加沉稳勘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毛羡怒,给整辆车增添了活力旗规脚。   除了前脸之外谱暖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓横题临,让人略感失望淡,好在整体风格还算融洽捣沉懒,不会给人前后脱节的感觉绢棠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm操耙嫁、1835mm和1705mm乒瞬记,轴距为2685mm沫踏显,在这个价位上算是较为突出的水平了邵奥,保证了足够的车内空间嗓酱唤。" "  在固有的印象当中桓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蔚桓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价皑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娃车,作为日系三大高端品牌中的一名拢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鹅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次将眷抡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胜矾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蜗势费,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现霓坚驮,取而代之的则是一种日系的柔美风格徒罚驮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炯嘉父,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力订茧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淮,并且这种特点让别的对手无法模仿坝闻穷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冉佳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大普蓟款,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坡叫氏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面睹史航,看起来非常具有独特的风格拴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计效,不过看起来还是比较有神的辉撂滇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甲烽烤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示怜麻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的得。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方家,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奶,这款车有这么长么羔洼喷?实际上后门的长度远大于前门凸,不过整体造型并未收到过多的干扰供惩吮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刺幸,因为C柱的造型更加接近尾部耍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果笆囤世,腰线的设计在在尾部提到了最高巷触,并且从前大灯连接到了尾灯部分莱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通洪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挝屯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计估舒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阜效。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秽羚桨,到今年4月20日其正式接受预定僻桑尝,不到一年的时间提,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了病仙看。在新能源车量产廓、市售的速度需涪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌硕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯燃蜂残,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过净獭。当然轨,汽车之家评测新车的速度也不慢狭,今天探很斜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挞菏塘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酥谐,其中橙色的为增程式混合动力版车型啤,白色的为纯电动版车型夏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虑漓嚷。   ●外观灌:造型前卫桨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拓烯,我见到量产市售车之后久清,其外观真难以与概念车作区分措滦揉。宝马i3前脸造型饱满圆润寡栋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谋赁槽。不过傅,“进气格栅”四个字需要打引号了赏扫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仕霓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾对络。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凌剧瑞,让整车看着很有质感且与众不同豹戏。当然杉妊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梳北微,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格前烈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头速,但它的车身侧面看着一点都不显小耍涪。在我看来原因有三童酞墨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富渴摊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少度讳,给人感觉比较敦实精。特别是车高数据扫修,它比X1还多出了23mm蕉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大截羞奇,达到了20英寸锚港胜,但胎宽却很窄兰随僵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20眉桶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疏柏炼。有关这款轮胎彪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茬椿遣,基本都表示由于规格太特殊谢刨绥,没有现货也没有报价芒殿较。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质孟淀,很独特骂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应查。尾灯采用得是隐藏式设计曝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尖,用于显示示宽灯煎叼、刹车灯以及转向灯等描,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逢番,所有光源均为LED旧贾亨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缓身,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吓肪,欧洲市场上柴油车盛行已久来,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展靡浩休。不过近来错纺桓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求熊剂汇,Jeep便是其中之一庭奶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叮罢。 ● 外观介绍幕绵吝:与汽油版无异改,硬朗依旧狄。   从外观上看味,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型囱栋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奉帕。新车的外形仍然显示出硬朗颂、时尚的风格炽另哨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大径,提升了时尚感袄惰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm负哥竿,在同级别车型中“个头”并不算大珐确募。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势揪丹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°韭。   在外观配置上夹细贤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯媒、雨量感应雨刷驾乱稳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膜丘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒋琶。轮胎配置方面盘维,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎混,轮胎规格为265/60 R18瓜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎誓,规格也变为了245/65 R18兔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剃合泪,我们会谈论什么深体环?是大老粗一样的外观幌滇,还是“马路杀手”一样的形象盖舜灵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象答急,笔者也不例外尉。6月5日下午恫糯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惊龚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尚,原来大块头也有过人的大智慧轨凄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盆府盲、FM两大系列龄稗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堪酶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华概楼,中国区总裁陆博天到场助阵膳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辱克描,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱具瓷凡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茶刺靖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疥吹岔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车睬,最大的意义还在于为企业产生利润汲。因此吾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中取钡嘲,并体现在生产效率信摆、节油效率另窝、完好率逝咳潞、安全曝膛式、安崩妹链伲和驾驶员体验六大方面胖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炒叹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证韭,而大众凯路威则开创了一种新的格局馆敝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型姆食。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生含缆精,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尼太,而那款车型是针对高端商务市场的车型疯封茹,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹭哀懒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的记匹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瀑擒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蒋塑挂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求麻幸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乓谈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格相蚀固,大尺寸的大众标志可以说非常显眼檀譬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密免淮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吵尚吠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置聊,只是以简单的卤素大灯出现蜕梅毁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯欣屯桥,只能说稍显遗憾拼频想。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慰攻,并且其敏感程度非常高谁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格填护场,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大夺衫凯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酒摔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娇呵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味送忌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起箔丝扛,在尾部造型上也同样是方方正正河,给人以刻板的印象哪彪沮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烘,看来稍显朴实无华汰党,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前械污摩。尾窗的面积超大匪漠烧,并且配备了后雨刷安秦厕,可以说在安全细节上做的不错拖耗拆。尾灯的造型也毫无新意夹晌薯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹奶涌痢,尾灯内部的结构也比较简单慰唯笑,并未采用LED也是针对不同定位的选择纳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瞳胳晶,尾部配有四颗倒车雷达探头顺拐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兰苹。作为一款商务用车朝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舰窘离,而旁边就是凯路威的备胎所在地涧,这样的设计使内部空间得以最大化利用纫厘。   相比国外的凯路威车型昆每经,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂悔睬令,造型上采用了多辐式造型读,轮胎则采用了邓禄普品牌措澄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锋矾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV誊认。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候避顽,我更多的会用臃肿两个字来形容它榔欢。圆润的车身碴频,没有棱角的线条毖沦汉,大而无神的头灯玫,都让我对它提不起兴趣急嘎。第一次见到新款昂科雷时滴,我的这种感官得到了改变坚钢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点崩卧嚼。新款更加俊朗拖加,就像是一个胖子茫,经过健身骨幻,从大腹便便变成了施瓦辛格吹复耍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疙裸厩,这种类似于点睛之笔的作用徘膏,实实在在的发生在新款昂科雷上面头犯敖。之前的头灯让我没有胃口醇炯外,尽管亲和力不错继加兔,但太没有性格讼。连同这个车身仍凌,都让我觉得臃肿无比蒲犁,简直就是个满脸流油的胖子扩徐涤。新款更换了更有张力的大灯姓划,进气格栅也变得更具进攻性怯盾。这样的风格堑嚎,我想才是大家喜欢的锈。   侧面造型的改变不大侗轮虎,侧窗面积所占的比重依旧很邪形智Α,这和新君越卉串吵、GL8都很像逝宪房。给人一种重心很低的敦实感捕。但对于车内的乘客来说抒槽桐,这不是个好消息蔬娟,过小的车窗影响了向外看的视野汤氯。造成了不必要的压抑感得艘琴。或许对于选择别克车型的人们来说蔚本乏,这一点必须无奈的接受了跋。   车尾的变化不及车头揣嫌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乒,或许我会更喜欢它刻熟。但事与愿违杯,尾部的改变仅仅局限在排气管上焕欣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形洁纯拟。这多多少少会有助于提升质感苯班宛。也改良着尾部太过圆润的整体气质锹。可以说肠僻桃,这次外观的改变镜农既,在这些细节上还是很成功的寐。相当于一次瘦身和塑性定低窘,让它的线条和筋骨更加分明叉菱炔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虱廓墒,纳智捷 新大7 SUV正式上市谓,官方指导价格为22.68-27.48万元受扭。一直以配置见长的纳智捷品牌寂寂,在小改款车型上又下了一番功夫抹谜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次筷湍狄。在体验的这几天时间里胆托鸿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”精继,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价相。也有好奇的邻居询问这款车的售价彭错催,当得知价格只有不到30万元时危凹,邻居更是深感惊讶复。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屡?本文就为您带来答案蓬李城。   作为一款SUV狸口岸,“大7”这个名字一点都不为过腊年,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手馅,2910mm的轴距更是傲视群车措仆,也难怪引得路人频频回头肥蚀橙。不只是尺寸捐,本次试驾的新大7四驱旗舰版侵扳,整备质量达到了1950kg挂斜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瓦惩响。   作为改款车型谐纬,新大7的外型经过了一番修改射惩,主要体现在前脸和尾灯上泥。大灯造型有所变化瘟谩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内勺,而经过修饰的雾灯抠阮齐、转向灯和前雷达相拼亲,给人以霸气外露的感觉精节玲。整体上肃醚斜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉催伍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贯价,比较实用耸婚请。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亨掠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抚掂。从奥迪A8的换代妻膜暇、全新奔驰S级的上市米,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苔骄。这三家老牌厂商动作频频静,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS歪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来海,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今差。而随着混合动力时代的来临竣抖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凭,可以说从那时起维,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位熔且窝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市呸贪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期彤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纬梅毋,以期对它能有深入了解规耻贰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宫浩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内韭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸码。相比之下拳季,雷克萨斯LS在此方面并无优势戈赐,长度发控睫、宽度和轴距均落后于对手妓。   即便不看车尾的标识寿炼,仅从前脸上幽兰色的车标蒲咎朵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型票酬。而身挂HYBRID标识则意味着思徊,除了树立当家旗舰车型的形象外范谎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谦堵,只是在一些小细节方面令人有些不满秽狈。如果用最严格的标准来衡量茸青宫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敛赎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嚏帕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钩晒厩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型韭口,这种车型的优势就在于态,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谢殴挫,还拥有了超大的车内空间阀陋,优势显而易见勘拉涟,而今天我们来到了美丽的太湖楼入,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型偿汐分,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心午睫,也让更多心意欧力威的人有更多选择蜂瑟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表遂涎纽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的保乌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诡奸淳,不过从售价以及车身尺寸方面来看态,欧力威确实占据一定优势系逞。   外观上欧力威厢型车身造型嘶信喂,并没有阻碍它时尚的视觉感隙窗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掳绦,时尚并且使用亮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扰璃对,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示担。   非对称化的中控台设计绍,与1.4L手动版没有什么变化点碍介,首先造型上足够年轻协调碍禽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点午珊描。欧力威自动挡车型劣侧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型穿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键禄晚嗽,操作多媒体更加方便虾彼定。中规中矩的仪表样式没有什么改变杏惠捷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啊偏。   本文导航" "  有突破有挑战胳氰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候幻抄楼,就会有这样的感受狙嫉脱。它太挑战人们的传统审美了逝抄,怎么样也无法用大气枪、简洁瘁活瞎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受府尸委。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产勘。自由光承载着延续切诺基的重任肝词,就在这样的争议声中款款走来罐闭浆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统姥,挑战着经典绢书。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新复,在做颠覆传统这件事钙礁闷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茹。就拿前脸来说体,好看不好看绝不是我个人说的算的递,每个人眼里都有一个不同的看法磁请。或许慢慢大家就接受了巧拌。   作为一款中级SUV粱,车身尺寸上中规中矩浑,作为切诺基车型的延续鲁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现衔,但也能看到不少突破之处托角辑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肪舷浇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烫吕勃。   本文导航" "  从1985年开始度,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绣,1991年出现在5系车型上坛浑夸,1999年开始陆续出现在X系列车型上分。直到现在螺魄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术假霜。2014年5月22日箍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive废滔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乡烘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求噬瘫杆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车羔咕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嘘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逢辆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒜,新BMW 328i xDrive庐封、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粹构。   第六代BMW 3系延续了这一传统腥起,将融合了电子气门控制密媳晶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机仿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配送搜阿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型激催乱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剂纫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的褥棠掂,要了解这个问题前坪间,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理席。齿轮传动式分动箱然,连接前轴的方式改为了齿轮传动拜,其他地方大同小异县斤。对于宝马X系大部分车型来说浩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阶缮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配适,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唉。由于前后轴均采用开放式差速器稳,遇到交叉轴情况时段惯啥,也只能依靠电子制动来辅助玲寐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构帛清捅,与齿轮结构的分动箱原理相同驮抽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥认密。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赋雷。至于控制多片离合器的方式礁饰雌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毖忍内。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛派鞠,所以常被用于装配在更强有力的车型上巩替。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器对恨赊,以对扭矩分配进行不间断地调节尺妙温。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吮坎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诧分,默认状态下前后扭矩分配为40位堵白:60蓖弥席,最大前后扭矩分配理论上比例为0蚂槐:100到100庆:0之间埃双。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息热肖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跺闪酸。扭矩分配可以在0.1秒内完成馆禾。   行驶过程中仑阜达,如果系统发现车辆可能转向不足匈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泊裳密,就会减少分配给前桥的扭矩诗,将几乎所有动力都输送至后桥漆籍厕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俱晾死,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邵伺。一旦出现车轮打滑谋级,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器庐耿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力虹剩娶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肩搽晾。这就意味着教,无论路面如何突然变化汐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咳,即使是在部分结冰的道路上铝窟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骗插,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型遂烩膝,其中S2属于一款5座小型SUV孩福滴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牡窘,很多品牌都开始研发小型SUV来幻哎。而S3则定位于一款紧凑级SUV筐,并且采用了7座设计需窟橙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何死藏,接下来就给大家一个解答氢夯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型窘藐韶,这一平台就是北汽威旺M20的平台劲侍浆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恋般。但是两款车的轴距却不相同谦牟扔,S2轴距为2560mm娶巨,属于一款标准小型5座SUV珐凡。而S3轴距为2685mm炬范,接近于一款紧凑级SUV酥闲,所以为了能吸引更多的消费者邵,采用了2+3+2的7座布局块校娶,主打一般家庭用车啃卢,实用性优先摩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淡凉咎,主要还是面向有活力的年轻人矢,外观设计更多偏向于动感的元素居多答。大灯组的样式也不俗套啊范,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酥徽钵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比默容涸,在车身尺寸上还是比较占优势的脱。另外2560mm的轴距表现也不错描浑吓,至于它的乘坐空间表现如何戒默接,在后文我们会有体验品。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捂钎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倍写摊,车门不能完全打开的话篓阔净,一些比较大的物品拿取会不太方便孩刀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蚂前户,并分别匹配3款变速箱矢舒熬。此前贬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型穆哩砂。而今天我要试驾1.4T车型踏煽,虽是短暂场地试驾穗卑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别净谩恍,特别是动力上提升明显趣。 ● 外观/内饰粱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伸聪,也做了到店体验的文章妮,1.4T车型在外观奢坛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蠢脆辉,本文不重复介绍办,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验簧潭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唐汝高。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因懒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淘纯粹,具有很高的品牌辨识度腿。同时在一些细节方面的改进宠,比如重新设计的头灯吾募、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重旱蒲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寒,采用了全新的发动机妨惭甸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机县,属于大众的EA211系列捷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米董,最大功率150马力/5000rpm棚痴酸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盲藏芥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一际扰贝,而相比原来的EA111系列有了明显进步掇透髓,首先是恢复了正时皮带烹,降低发动机内部的功率消耗乘涸申,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辛尚辨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阀偏痘,而喷射压力也提升到了200bar色。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沸踞妹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别半天,前者顶部是“SKODA”的品牌名报疟,而后者则是印了“DSG”的字样滦炔胳。   底盘悬架方面枚抹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓝拼躺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构密。制动系统为四轮碟刹结构殴,采用前通风盘式后盘式配置节文。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炯希,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目死,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疯倍队。由于是场地试驾耗勿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些感,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道窗协特,能更好地了解车辆性能挺充。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闲使老,只能在日后的试驾中再介绍癌膏。   动力方面椿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话部铺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容膏驼翠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鸵,1.4T车型的起步和加速更为迅速飞,而且涡轮的介入时机较早钾律枫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抠奴壕,动力的输出保持平稳可控的特性前小默。   使用D挡时辜,以1/2油门深度驾驶呢嫩,变速箱升挡较为积极悍翻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下非肩,而且换挡的冲击较邢浮,不会影响乘客的乘坐感受惨忌。而以深踩油门的方式驾驶革构辑,变速箱会到4000rpm左右才换挡戳,加速感受更为明显雷。   换上S挡人寸辩,油门响应灵敏了许多嘶无锈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感顺夏古,在弯道多直道少的场地赛道里灰廉,需要频繁提速的时候死午,显得更为得心应手突嗓桔。   全新明锐采用电动助力转向系统痴,方向盘低速时转向较为轻松拖匆攫,而高速时明显更为沉稳轻,转向需要更大的力度皑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力街岛车。   底盘悬架方面床,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性槐,在弯道中对车身的支撑性比较到位承表,方向盘的有着精准的指向性渴郎孔,转向迅速而稳健闻秸。1.4T车型全部带有ESP系统并,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尼奇存,ESP介入的时间恰到好处欢捣,总能及时将车辆修正到正确轨迹坛坟警,而这套系统并不能完全关闭票,属于比较重视安全性的设计豹。   在模拟颠簸路况的体验环节草,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氢,然而后悬架毕竟是非独立悬架铝兔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况郴汇,仍会对另一侧有所影响问,车内乘客仍会感到轻微的颠簸普渴把。我们在之前测试文章中也有体验视频慰,请点击查看己触词。   更多精彩视频樊牢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结男耪粒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少举,在D挡模式下表现中规中矩串纤厦,切换到S挡后油门响应灵敏耿,变速箱的换挡节奏更为激进蹭巴,加速感提升返谓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揽钱帕。" "  2014年2月26日锈庇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挺落贾。其中T5动力总成包含智逸版何起、智雅版踏哭、个性运动版共3款钵皆藩,售价为42.39万元至51.99万元蔽,T6发动机版本及价格保持不变工奇。   据了解母谭口,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腥琴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机商吻傅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坡彼嚷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帝班屁?本文将为您带来答案级稼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伞拈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化告,但动感流畅的造型令人印象深刻碌碌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉驶匠,正如北欧人给大家留下的印象锋桨很。      配置细节上免限,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饺闹,全系标配了ABL自适应氙气大灯爽,以及感应式转向辅助灯光核梨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沃,给驾驶员提供更佳的视野镭。   此外粹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抢为。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肋雌记,探测距离达到了150米芹将草,足以应付绝大多数日常行驶环境蛋。此外卡玖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统典,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疚攘。虽然这里看上去有些别扭持,但安全性才是我们应该关注的摩衅。" "  限量尽、配额瘫守、上市前被订购一空纠赌锹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹眠泉。然而承番,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘澳曝。2013年拷,经过M部门调校的M135i披装上阵咖卧,性能已与1M十分接近辩,并且这次冲破了限量的枷锁凛鞍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抢岔。正当人们面对路上的1M投去羡慕瘦、嫉妒订涤、恨时慑协,宝马为我们带来一款全新产品骇劲,并且它的能力并不在1M之下伦,它就是2系的顶级车型——M235i蕾。 延伸阅读绒呐屉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猩钡取,2系可能显得有些陌生虽,其实早在40多年前联,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谜长。此外其譬,BMW 2002车型在1968年问世搅莽伞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处票店,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骚。至此醒,2系的到来并非空穴来潮栋沙脸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22隘,而这个平台也与代号为F20的1系共享梯母,简单来说欠掏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中姜敌,这与3籍墨绒、4系的道理相同罕。在2013年时匠挡贰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芭郎叙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近概闻迟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了犯嫩私,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搐孤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堪躲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喝婚让,从代号E82的1M车型览,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条软搔继,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”旧辩赣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怯,但随着时间的逝去温叛订,渐渐也成为了一种习惯惫妒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乳羔,更多是出于对内部空间的考虑散绿距,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敛侣涣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数想鸡霉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容报灵功,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拌舶实,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沏练订。   当然缉,即使武装到牙齿蜗轻,M235i也不能与1M平起平坐北匣,M家族的宽体车身徽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的庭掇卤,就像当初1M推出时的口号一样“M朴娘仓,永远从后视镜中藐视对手”堪,而M235i更多还是为了平衡性能窘浑、实用性与性价比秆獭,同时也为今后推出M2而留下些余地茸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陛签革,针对绅宝D70推出后的社会反响乖怪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慑凌闷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哗晒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势稼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生首兢藐。   D50侵癸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车榔婚齐,推出之后的表现往往是人们最期待的窖坝握,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同罚嗜磋,面对D50的将会是极为严苛的考验夯窘槽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尉,而成功了檄歧祁,也将有可能成为流芳百世的一代名车项息。7.48-11.98万元的厂商指导价孤保,可以说为这场战役的打响寡钾,开了个好头宽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统踏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凭归精。此次担任D50设计工作的鞋,正是培养出诸多设计人才的博通公司脊兜祟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磐,同时又能够给人们耳目一新的感觉等,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫌惨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呐糠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桶,但是当你接触过D50这款车后顽擦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素开慑渴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机入。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的矮熊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹杠,但是当你将这些元素组合在一起时焚嗓沟,却有会很快打消之前的念头橙瘦沪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计途瞥。运动气息浓郁的设计手法刀,会让你把D50和运动结合在一起瑰,无论它实际的性能表现怎样哨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象媚焚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方楼甭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娶吧碘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态量农奥,面对不断推陈出新的竞争对手炕菩党,这位老伙计急需一点变化来扭转局面请娟苏。好在随着2014款车型的上市缚环彪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淬勃汇,而这支强心剂的主要成分也很简单睡,一台1.5L涡轮增压发动机盾沙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撼递湍,针对配置方面也进行了一定的调整户苟,其中自动大灯媒狼、超速报警以及四门车窗移馐鹿荩控升降等功能均成为标配适私巴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中箩设。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缉。因为从早年搭载的速锐发,再到大红大紫的秦剑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滩毯,它所提供的动力都不曾有变奶臼读。传动系统方面贫虐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挖碴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱躺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毫翘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酪烹九。在城市中经常用到的中低转速区间内护,发动机的动力输出比较积极鹃苔脚,并且通过涡轮的帮助徘,动力在1500rpm之后便有明显提升握,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm掠,完全能够满足日常驾驶冉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蒂,适合城市驾驶毕力喊。挡位之间的行程适中涸,但手感略显生涩奖讨帮。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐鹚锹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车龋诗,而非车去适应你埔镶练。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辨。四辐方向盘尺寸偏大硼,回馈力度比较匀称朵,因此驾驶这台大块头还算是轻松喷,只不过方向盘的虚位过多蓝,转向时不得不做出更大的动作皋。   前麦弗逊羔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收施痹,并且由于悬架行程较长绘促隘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喉。当然这样的调校也有它的好处尉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痴虚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铣滇踌,SUV车型是一种非撑衫海耗油的车型籍泵,毕竟以自身庞大的身形来说脑倘乘,自身重量就已经非常大了邻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酮撕,这也导致SUV车型的油耗居高不下问摧鸿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观珐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题即概,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚歉,在众多的SUV车型中炽充暴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旦鞋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锰停才,这种设计可以说非常的扎眼徘囤鄙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炮伸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳库扦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炕济,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志箔淋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征电恭梧。在RX车型上疲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条魏嫉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同界称,从RX整体风格来看目干轿,还是更多的体现了柔性设计的特点了茧供。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垃腻促,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型句片离,如果不看下半身搭钨姬,很有可能误解为一款轿跑车型寺擂落。不过这也让人们的视觉一亮嫌溃蚕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的摧垢东。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上丰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的暮臣,没有过多的硬线条介入蟹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点那,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侠才姐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力下传,RX明显体现出有些不足告尝,不过这本身就并非是RX的炒作方向毖华睫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纱郎窍,内心想要一件东西外,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盖咳叙,否则你就无法拥有心中挚爱豢杜镐。你想要一部手机痘,但偏偏要你保证最低消费诫。这种心情着实不爽呻班。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版材阀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统论棱柒,这两样东西都是你想要的捞靡,售价三十五万不到排,撇去不相干的配置侨客,给你你想要的残橡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悸,是不是有点定高了朽酵芭?可细细一想氨缮懂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机欺碱唾,并且还带有四驱系统剔。如果单单从这两个要素考虑鸿,同档次的车型里兴,都破了四十万大关了苫涸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贝赫沧,目的就是要拉低门槛取刷施,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出攻趁公。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桑。但运动元素表现的很细微社痉帆,基本上都是细节点缀贤,和其它配置的A4L差别不大特饱。虽然是一款40TFSI的低配车型铅眠捶,但从外观上很难发现区别古肖榷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搓踌,算得上是全车比较明显的运动彰显了膊纠。尾灯内部依旧采用LED发光元件贿埂,总体来说思挥蒂,亮点不多垒,朴实大方慨抄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后龟七,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卢江。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嚎辽,除产品名称外厦,其与JX35并没有什么区别逃芹,还是那个豪华运动的大家伙憨伴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮淳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尸坎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能懂箔核,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骡啦,灯角黄色的反光片是标准美规设计骆湃亩,但无论哪种规格扛,对行车安全方面都是提升褪粒抬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感继苗舌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO邪孙,前置摄像头悄然隐藏其中素笺。侧面看上去QX60依旧大气稳重眠连,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搽。另外输,底盘上有些部件会低于车身蛙螺泡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过麓核扰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色们卜建,活泼的细节设计使其更有灵性穿钵碍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓄擞,也起到了一定的隔热作用颓沧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蓟痛,静音效果良好胃。   车尾并没有过多花哨的设计判蒙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字店帛丛。尾灯采用部分LED光源德事,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翠,总体来说比较耐看节吼吐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肝巷伦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高跑冲蝎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起唬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象琉唯。上市前哎膛玻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炯,不少人不相信它的价值碉共柑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待既,这自由光到底是什么情况谷币粒?经过整整一周的深度试驾后融些,我有些新发现可以分享给大家彩筷错。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氢呛,我的思绪一下回到了2005年左右氯,那时候自主品牌鲜有SUV产品垦校,奇瑞率先迈出了一步楷,推出瑞虎姆贫荷,并领风骚多年拧。当时奇瑞称之为NCV穗柒防,也就是集合轿车以及越野车衰咆诺,有着越野车的外观和坐姿藏榔幌,并兼顾轿车的舒适性贝睹,其实就是我们现在说的城市SUV穿。   这样的优势持续了很长时间侠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吵介,瑞虎的势头逐渐放缓泞裴,也就不再抢眼了宦。奇瑞随之调整策略拜,在去年推出瑞虎5这一新车型樊,与其他自主品牌新对手进行竞争愤庞趁。与此同时效套,时隔半年的今天频骑,老瑞虎被重新包装升级讲,命名为瑞虎3再次进入市惩病,与瑞虎5形成高低搭配叙蜗,重新获得了新的竞争力勉芍凸。   外观捻抗:   正如前面所说郴垂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辞巧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丘钞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节错吧癸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸商,棱角更为突出挛匣、线条也显得更利索盛。侧面增加了镀铬防擦条抚,而车尾的变化并不是很大衰分,集中在尾灯和一些线条的修饰上戌,就造型而言瑞虎3更年轻了屉拉前。从车身数据来看哆,瑞虎3相比对手并不占优优势浮靠辰,但是得益于外观的设计微胖疙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些羡。" "  在经历了数年市场洗礼过后妙实洪,瑞虎车型迎来了新一次换装广烧,代号命名也列入到了家族统一的序列中肪,对于车型的区分更加简明倪。除此之外藏胖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疗泛瞄,以及更为充裕的乘坐空间版腊,以提升自身的竞争力缅董。   瑞虎3虽然属于中期改款车型湿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用堑派,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膛似,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向串杜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车穗世勃。   此次改款主要集中于外观方面朗,通过新老款前脸的比较惦,我们共计找出了8处变化隋侩肯,分别为崇梗肆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坎玲努,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形罴琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大豹挫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘悄澜,但在车身尺寸上有所调整康,其中长度方面增加了30mm啸偶鳞,宽度与高度减心浒剖摇,而轴距维持不变旦奋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出菊嘲晚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35傅苦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唱。   车身轮廓并没有大费周章的变化愁蟹席,更多的是在细节上体现新意潍方。侧车身防擦条进行下移卞故,并在前后车门中增加了镀铬饰条禽吾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中填,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沮弗,更趋于向装饰性靠拢饭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斤勃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矮祁瞎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淋,若要找出所有差异蚀底,还需要费上一些功夫溪,在对比过后变化上依然可以达到8处捻姥。依次为讽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更城,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蛇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吻逞父,空调按键的布局更加紧密动孙些,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梅寇。此外劣誊兴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仟蒋躲。   按照配置的不同勾笆挫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搬目,大尺寸液晶屏包含导航腥、多媒体捕、蓝牙以及系统设定等功能娃艰芹,而在操作上也十分直观世晴炕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当多胆辩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度署婪耍、风量版察窍、风向等信息失册,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少橡,同时旋钮的阻尼与定位适中返固攀,手感较好泊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弧捕还。   方向盘两侧位置集成了音响媳陪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陈恼,中心区域使用了品牌全新标识鞋,并在造型上稍有改变肌江查。仪表盘则没有任何变化形,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同店潦屉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素警。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅紊枢,但调节方式为手动睫,前排座椅具备加热功能官醇,按键位于点火开关周边区域骂划藏,位置的选择上不够人性化署蓝,副驾乘客很难进行单独操作红坛。   在前文的数据表格当中涩凑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优悼拜检,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吞惟氰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陕,头部距离车顶约有4指空间盲,直接移至后排乘坐拆邦撇,头部空间同样保持在4指贤亭,腿部则为2指余量汹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下静挂,首先需拉动靠背边缘的拉手秋促需,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒需改,要想恢复到之前的乘坐模式韦,还需先拉动开关败道,同时扶 起靠背蔡冲碘,在操作方式上显得不够便利幸床。后排座椅支持4/6拆分放倒轻牧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堑版,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杠茎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撮焕穗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎司届,含有DVVT技术滴匈噬,相比早前奇瑞的1.6L引擎舜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善款。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盲穆徽,在CVT变速箱的帮助下咖坏阑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作焊。即使在起步之初深踩油门诉为,加速过程也会显得有些慵懒傻羚,只待转速攀升至2000rpm后蒲范担,动力性才有好转霜脊,此时油门的响应能力有了子显著提高挞撬涸,虽然整个过程称不上动力充沛炊掂聪,但对于城市使用来说算是够了拜层纯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上九甭汤,涵盖了手动疥想雄、雪地和低速3种模式攘洁,在手动模式下可以模拟7个挡位庙堕脐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用来帛篓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用变褂,在模拟挡位的帮助下悲按,转速会与油门的深浅更成正比裂下嗽,升档与降挡的操作也会更加从容凰舜泻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜招ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内聚。   在紧凑级SUV的行列中去,瑞虎3的车重算是较轻的一员休轰,这为引擎减小了不少负担抡懈筷。助力转向系统的力度适当楞实,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溺挪渤。转向的精准性使我出乎意料勺袒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性心,悬挂整体表现十分扎实篡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入暗谷,令试驾者信心倍增袱。   如同瑞虎3的定位那样颁扳猩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外掳徒,它并不具备越野的能力屏,然而精确的城市定位娄荤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适忍改瀑,诚然镣奈,它在这两点上做的很不错杭埂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耙涡笺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言将控,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓶。 责任编辑戎肖乒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镐穿侯,一晃6年时间过去了脱虾瓮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晃惭,但是我们仍然和它有过很多次的接触券甲仆,并且每一次都是充满乐趣的体验茎巴。今天我们又把它请到了这里问疙勃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弯莲录。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稀书,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兰骑鼎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税耸窟广,自然整车价格也就能便宜不少萄蝗,降低了它的入门门槛鹤。而以我们消费者的角度来看睫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钞,这也是我们今天把它请到这里的目的肥闷地,测试项目很简单茸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现地诵词,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喇氰。   ●日常驾驶动力表现缓:低速扭矩充足炉垂萎,高速动力吃紧猜赊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能糜辞连,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过申,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性馅叙淑,但机械结构还是更适合在野地里行走逞锰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此控,外形设计愧活场、车身尺寸躬、参数配置全都没变彤泄讽,只是换了一台发动机回完,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃魄汕憨,双手需要时刻度掌握住方向盘贰拜铃,总之开着它你不会觉得太轻松拿吠东。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瞥黄剂,大家也都心知肚明撂加烧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米舜,参数虽然降低了碑母,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些欠电墟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浅檬,并且只要车速不超过60km/h讼痰七,提速还算是挺从容躲,也有一些推背感瘫,感觉并不比3.6L车型差多少既墒料。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了枚坡皆,脚下的油门响应明显迟缓了不少赋,如果你心急的话老赖冲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渴抡,否则踏踏实实的在路上巡航忿骋建。   ●油耗测试篱:正常表现杠池,不惊不喜帮。   发动机排量小了晦块,除了动力影响之外墨,油耗也是一个值得关注的指标窍继,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呐娶叔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闺,拥堵路况大概在30%左右扇,畅通路况大概在40%左右存,另外30%为综合市区路况垒谎,全程平均时速为31km/h保恰,最终计算出平均油耗为12升/百公里幸,算是正常水平汲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过踌嫁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了姬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骸偷蛾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何去信毖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翁皇毙,很高茶烙,或许我接触的都是高配车型广泞绞,包括纳智捷大7烈鹿、CEO等车型龚始,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掠。今天侯愁玛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量力为,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窜莲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杰浪暑?下面挪耗卡,我们就来看看详细的体验报告面齐。 可以看到行几期,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蓟,这在于其他车型包括纳智捷大7舱克迷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娜技编。这次试驾的优6 SUV也不例外牢看,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚另俯,为了突出这款跨界SUV车型的定位毖宫,外观设计上更年轻有活力惟崔乖,对于年轻人应该有很大的吸引力颅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吝宦哀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台豪磋悸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卡,轴距为2720mm酶,可以看出这是一款跨界风格的SUV坊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毋闲搔,最大的优势是轴距要长出20-100mm峨歼,具备不错的乘坐空间凉碎架,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷簇无。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吉攫,尺寸都是215/55 R17习茧赴。可以看出在轮胎的型号上释轨匣,国内销售的车型都有一定的缩水铝衡,当然为了控制成本侠逻揽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邓冲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贯娜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美才界,两侧的LED刹车灯十分扎眼沟侩晚,不过从布局上看稍稍有些凌乱稻词。" "李老板的慷慨创,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侈莫钡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板黑。下面回到主题巩猴,从之前收集的网友问题看裤,大家最关心的有两件事儿嘛,一个是特斯拉的性能忙,另一个是特斯拉电池的续航能力轿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奔煎绅。简单剧透一下哦勿,性能方面特斯拉相当给力茫歼巴,续航能力方面我个人觉得还是不太行焚窃。 注阜菇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尸茎,文章中提及的“特斯拉”吠、“Model S”等名称均为本次测试的车型傲。 数据解读雀取纬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盖砂,所以今天我们就先从数据说起署峰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版崔堂凹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抒括舷,而我们的实测数据为4.7s蹭,比官方公布的成绩略慢尼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿默趣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绣喘。由于采用电动机驱动咕忿抢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑画庆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态太,直到完成整个加速嘘淘。电子系统和动力系统的完美配合项信幸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限艾钠,这是大多数的同级别车型都很难做到的醇虾茅。 0-400m加速尾速揣冷:170.124km/h 加速时间浑:13.63s 由于采用了9.73慌唉:1的固定齿比变速箱暇恍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挛窖,在加速曲线图中诉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线册炯咖,车速和电机转速完全是等比例上升烘。这里说句题外话丧掂,官方公布的电机极限转速为16500rpm度懊,最高车速为209km/h倍,通过以上三个数字垫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少店摊,有闲工夫的朋友可以试着算一算此箔。 0-180km/h加速箩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拴啃,峰值甚至达到0.7G恢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱姜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看矛牌,当车速超过150km/h后街,车辆的加速度下滑比较明显畅夕怪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现江乃,工作人员解释说为了保护电池湿坛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稼。再多说一句吓帕,这个速度日常用肯定够了拒哭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掂常,但如果是赛道汹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缮镐帆,有大直道的长赛道舅,它应该会比较吃亏秒谷拷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帽鼎刊,常会被贴上大排量苯苏、暴力机器惜、拉风外形和肌肉车等标签廖让懊。这些词虽然简单怖戊饥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颊弘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梆。近日纪相,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)韧涪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垂砷:科尔维特C7)篙膘,肌肉感十足的外形悲,手动拆卸的硬顶昧彻,再加上6.2升自然吸气发动机等耽假,都是它的大卖点丹暴酸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扑塘响: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时珐,外形变得更具攻击性尸。不同于以往车型吝拈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谦辫,只有头顶裸露在外部痴级,非常特别郊耗淬。重新设计的6.2升自然吸气发动机泛李港,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肆辆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绿,最大功率640马力娄祥浦,峰值扭矩814N·m)胎虏谢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓮锤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势五宽绊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扩蓉:5.3万美元)迁合,几乎没有性价比可言滇藤,但相信越是稀有的东西趁魏,越有人喜欢口。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洪:400-023-5599 地址茶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腊头盼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型某蛔颗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钎匿。而这款车本网也进行过多次报道与评测瘟括,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题精熔,比如——空间与电磁安全性矮。   有朋友担心感,混动车型的使用空间会不会很小捌⑶邸,电池电动机发电机都需要摆放位置募寝闲,还有散热系统妊磺粱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧底茨宝。   作为一个“热心肠”睬纶,笔者决定帮一位同事搬家兰骚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱发扁、两个大型行李箱蔫咯、三个双肩背包怖两铣,两个电脑包彩坏集,一个猫窝疥、一个全新的大睡枕搬走喂墨融,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伯糠故。好吧涝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大玫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上储沟弥,从图上我们看出迹顽,在放入体积规整的水族箱水缸后耿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泌熔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包继叼娘,并留有一定的间隙量绊帘刺。   而后排在放入水族箱地柜后歼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位魏肃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱归桶蜜。得益于巨大的后排腿部空间被,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骂。而后韦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辰。当然患戌,前排的空位是为乘客准备的蔚救。(为维护试驾车整洁返糖栏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饭绥。)   我是一个希望低调的企业主钝沽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颓隙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间壬硅卵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宛,后排音响控制汞,前排座椅调节按键临,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邻萄修、空间侧情、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流热归,大电流产生的磁场对人的健康有影响呵坟。英国专家认为违乱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉工,高于该值喘,儿童将面临患病风险桐略。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃害伪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害患。   简单来说邪碗疾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种呐斯怒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侨冕罕,如手机隆每吗,对讲机炬、信号发射塔等镀惋,而低频电磁辐射离我们的生活更近铆,家用电器瓶帝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射畔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拓肯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剐膘统,前排座位弦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狼拜疆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品菩,不具有权威法律依据识,但既然是国家允许销售的测量器材假,其测量结果绝对拥有参考价值稿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评眷杜茄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凯,首先是油耗腹芒,我们在遵守法律规定的情况下挎项极,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车龋绒蓉,而结果显示绒舅誊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车建,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沽斯寡。   混动车型比普通汽油车重拉拼,驾驶感受会很糟吗?   确实捞疤,混动车型由于需要布局电池坏扇、电动机江很、发电机广、散热系统及控制系统嫡驰,整车质量肯定会增加船皑,但通过驾驶炕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感播骨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骗肩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制栓副扁,使用感受更接近与现代的美系车型罢细辰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性椿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凰,而在高速公路上峭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了逗匹,取而代之的是风声与路噪声赐鲤裸。而操控部分埃怜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勿斜,你永远不会感觉到生硬的颠簸苦,一切都是柔和与优雅前塑,当然楷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的栖。   最后弟,我们通过以上测试蹿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伐、油耗及空间实用性上都出色表现冲,而为此你仅需多付出几万元的代价竞,加上经销商的优惠募嫁,凯美瑞尊瑞物有所值叼书躬,而你现在需要做的玖熊,就是去店里亲自去试一试度刊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接删柑。 图/文船捎:丁艺   丰田汽车日前宣布始困镶,截止2013年底圃逛仆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逆汝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骨。诞生16年来难潘设,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区琼武、备受600余万车主的信赖和认可酱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员克,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翔。 责任编辑太:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贡卷靠,MINI凭借其漂亮个性的外观家垒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心币贫季。2014年北京车展上烫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉辍(点击进入上市文章)兽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化售墟奠,同时在配置方面也有一定得提升喇尾绷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瑞猾匿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市广肥盒,售价区间为20.18-23.68万钎刷泵。虽然只有4款车型可以选择茎烯人,但从大家的关注度上看欧洽描,很多人对这款车给予了很高的期望握胃。今天汾旦孙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V呕泞冻,两款车虽然在级别上不同斑慷,但是在价格上却是非常相近拱吠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万歇。下面戒,我们就来对这两款车型做一个对比那蟹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抛那。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移ト停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话簿桓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嗅。当然类错,作为一个自主品牌祥衬,想要和这些合资车型抗争堆,就需要在配置上有一些诱人之处德。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别割嘎尖,从车型尺寸上看归,H8明显要大于东风本田CR-V曹拴,但是价格却几乎接近校椽接。如果您的自主品牌不感冒的话浆暇,那就不用在纠结了赋。但是木勉檀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘿毒些,那么H8的确算是不错的选择金屠屠,至少从轴距上就已经很让人动心了堑。   =============分页符=============   原标题鬼蛇揪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巾墒鼻,哈弗H8还是小胜葱咕,其中H8还带有液晶中控屏脖,而CR-V并没有配备中控屏仕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乱。这些东西的确也是非常吸引人的郡艇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的接茎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验委,平且还配有ECO节能模式雾囤暮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雌毯厕。H8还配有坡道控制系统玖,但是CR-V并没有配备这个功能携帽。另外橡虐,H8还配有三种运动模式秃魄辑,一定程度上提供了多路况的脱困能力挤俊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恨赎却,当然H8属于刚刚上市的车型块枪,并没有试驾车让我们来进行测试逼避告,以后有实车的话适础墒,我们会进行相关测试勺讽教。   结语始仓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挞博答,从一定意义上来说还是对大家有帮助的构妨舵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓝啸,某些情况下还要超过很多合资车型境迫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沛羔土。 责任编辑纠揭:赵春晓" "从1985年开始希,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上差,1991年出现在5系车型上牧烂交,1999年开始陆续出现在X系列车型上航拷。直到现在簇谢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娘攀醚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溃,提升着宝马车型的操控性和运动性八浪。让牵引力发挥的更加自如欧匹嫂,下面苹荷堵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现华郡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱佃揭敛。在车载计算机的控制下修饭刑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整角,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配描壤去,而且动力分配比例范围达0-100%浩陪虫,赋予车辆独特的动态表现窖浩破。 与传统齿轮机构相比捻世,xDrive动力传输响应速度更快匈,分配比率更灵活江灿,通常剁勒光,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴率,保持车辆转向精准灵活财,初谁、中段加速更为直接的经典后驱特性魔搞鹅。而在弯道点滇另、湿滑路面套途矮、或紧急变线等极限状态下葡娶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桥谴,增强了车辆的稳定性和循迹能力句硼短。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统遍弘驰,在附着力降低的情况下季巴缔,更加考验着前后轴所分配到的动力韶陋。通过一体式底盘管理系统的侦测潜当,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配揩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下羚稻,最大化的改善转向不足和转向过度菱便陛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慑幻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现隙叹。宝马4系在绕桩和紧急变线中菊储,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淡隋填,四驱控制系统让车辆循迹性更精准猴请,更灵活少冷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上笆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域羚曝纤,公路性轮胎打滑严重芭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预漂烫,还是能够胜任一般越野路面师。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓜蓬币:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)玲修,宝马X1一直以其运动性示人捣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驰哥。但是不同于一般运动车型不擅长越野腑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盗荒,能够让车主在假期到户外撒撒欢泛莫畅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗说?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比革,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时且胃沁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卿。   在消费者最关注的价格上肋痞第,我们分别来看两辆车歪掂啼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钡衔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元褂。从售价上我们不难看出垦伯提,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3篓堡惮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3埠捻,价格区间跨度较大溃怀恍。   外观尺寸对比僧仿:   首先叛,从外观上来说到胖,宝马X1极具动感庆。其标志性的双肾格栅已经不必多说缔,远远的就可以知道这是一辆宝马炯。而那富有动感的线条墒集挡,将其外观勾勒霉蹭,即使是静止在那里潦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芒界。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长岛隙培,感觉比例似乎不那么对称驳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控矾,而且作为一款国际范儿的车非龚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅习。虽然宝马X1有修长的车头谢测厘,但是驾驶时却并不遮挡视线桨皆陌,仍旧能够清晰的观察前方路况郎层陋。   相比之下囱泞,奥迪Q3的外观略显沉闷碾,同样的家族式前脸显得十分稳重考猾蔚。虽然不像宝马X1一样运动卞,也符合其SUV的定位腐寞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酱田,这也让奥迪Q3的样子更加传统糜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势韧,但是内部空间却优于奥迪Q3度,相比来说捕茸,宝马X1具有更大的头部空间炊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3糕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长福:4477mm 长瓤妇汾:4385mm 宽围耍汾:1798mm 宽挂桂绷:1831mm 高牡媒法:1577mm 高拴懦:1608mm 轴距判景:2760mm 轴距海:2603mm 最小离地间隙篙:194mm 最小离地间隙腑辞呜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脑奸,宝马X1具有灵活的操控性涎独趣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性路眷虐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谱,作为一款 SAV胜巷泉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纶陷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向枫瓢拾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疙惧棠。   实际驾驶中甫畦始,宝马X1的路感清晰碉操谁,虽然车身不欣干乜埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径昂仁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辖,带来更多的便捷悼。行驶中盘全妥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快歧陋猎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垛骨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮末惫堤、高精度直喷与电子气门三大核心技术截哆蹋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堤频,在动力输出上达到高低搭配的形式茂问剃。而宝马X1带有的ECO PRO模式朵篮,可以帮助我们进一步节约油耗茂袄,让油耗能大约降低20%雾。 两车基本配置参数对比派蒜掠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扮朵统:通风盘/后栓咀纳:通风盘式 前纠递吮:通风盘/后茄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庆查:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV干棺紊,我们不仅仅需要看其运动性能萄,还需要检查其越野性能肮比。奥迪的quattro系统的越野性十分出色焦黎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统教剂辨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成假,为了能更好地分配轴荷哭馁槐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悉、后桥差速器前面曹次阶。正常驾驶环境下竭巩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮棱胖咖,当检测到前轮附着力减弱时壤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驰诉,帮助车辆脱困鲸聚甭。   通过以前的测试硼碾事,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用荒啪,对于应付难度不大的非铺装路面来说售列,这套四驱完全可以应付惠摩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能劳,加之悬挂行程过短涧茂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试爱揪骋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秽,偏向于公路驾驶妈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统块穆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴差恰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中经脚诽,动力的分配为40:60票吼,在实际日常驾驶中惭轮媚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的霜拭上。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敖四,在车辆出现转向过度时教诡净,车辆会将更多动力传递到前轴牌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怜图乓,帮助车辆脱离失控的状态瞪。在弯中逐渐加速的过程中箱佛,由于车身的重心靠后鸥列倒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势此舞,在这种情况下偿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出韧褥,减小前轮的负担锰,使车辆获得更好的指向性煤宋。   无论是雨天庐馆囱,还是弯曲的山路吧戳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娶面。而且在大角度爬坡及碎石路段柒豢系,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力貌协。尤其是爬坡时相练,动力能够智能输送至前轴茄,让车辆轻松前行疆秽。而在平时修恕,动力又会自动分配于偏后驱号疟,让运动性得到进一步的体现壳藉。此时的感觉是类似后驱车乓献,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茧,让车辆行驶更平稳史潍楞。   相比而言芦叹霓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粳蓉醛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嘎棱祁,具有良好的越野视野炽,但是宝马X1的离地间隙更大尉辑狠,通过性更好馁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疗隋,尤其是其具有更多头部空间触互,如果越野时掇弥,可以适当调高座椅坐姿昂。   =============分页符=============   原标题率脸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰火坷歧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盛铝坦,所有的按钮也都在触手可及的位置氰,十分便于驾驶者操作淘。而且两款车型都选择了年轻努贸骋、时尚息耪范、富有现代感的内饰设计酱辟。   两款车的配置强竿,无论是奥迪Q3龄瘫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洁陈健。尤其是宝马X1的iDrive谋喷能、热感应键等内部操作方式十分便捷易用布,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮岭架变,宝马X1更加简洁镁捷,而且操作一样方便蹋瓦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揩瞥。即使是刚接触宝马车型的用户镀先澄,也能在第一时间熟练操作提。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恨畔圈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赋思。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索皋蔫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喝瓮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谦泌皆。例如像最低配的宝马X1惋簧僚,虽然价格极低可铂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了当。Q3低配也是一样轮访,配置较低捌。不过如果您不在意像导航惜驳、座椅加热等配置曙械暑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恫妮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后荒按兰,我们进入车内来看看内部配置以及空间炯稀蒋。二者究竟谁能更胜一筹此?首先来看两车的安全配置埠第。在气囊方面蛾,奥迪则更胜一筹故趣锹,在两车装配有同等位置气囊的前提下尚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊防露。轮胎方面则是宝马X1取得优胜崔挨,它全系标配有防爆轮胎傅,即使发生爆胎坷撂袭,也可以继续行驶釜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配革。此外防爆胎也节省了备胎空间妒,让后备箱有更多的储物空间悉鞭抬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陈镶傲。从车身尺寸上来看灿屏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势借毖嘎。然而车内乘坐空间方面阶敛飘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汀酪急。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度艇党:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养将。但由于国内油品的质量不佳姥,为了更好地保护车辆发动机绍贯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换箱邓。而其他配件的保养周期上泰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奇趣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瘸便棋:   861元   xDrive20i莫息:   1036元   其余车型吕魂:   965元   sDrive18i毕胖凶:   861元   xDrive20i柒挺:   1036元   其余车型簿蜗:   965元   sDrive18i岸啥媳:   1609元   xDrive20i稠半:   1784元   其余车型史:   1713元   sDrive18i插:   1386元   xDrive20i蹦娠汲:   1561元   其余车型荣孙吾:   1490元   sDrive18i饯:   1591元   xDrive20i纱:   1766元   其余车型棉袭疵:   1695元   sDrive18i嫌:   1609元   xDrive20i疗融:   1784元   其余车型某达勉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纷:●牵呢答:需要更换 ○鞘霖趟:常规检查亭犁排,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帝介,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捆构、空气滤芯和火花塞罕题才。花费支出大概是2691元垂红。4万公里时还需要更换汽油滤芯趴垦,支出大概是1382元腔泡变。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脯缄涤,保养中也没有出现更多的费用支出殿但刻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用入。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注投:●咕扔硼:需要更换 ○洁:常规检查师慰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出岔似扑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费微,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唬绣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瞎忻,能够更好的照顾到爱车的每个细节撂。   总结献暖: 总体而言成感,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巴兢校,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3邻换午。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绰狮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浆糯讹,整体内部空间与奥迪几乎相同删复认。而在使用保养方面氏内,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济反戒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驴抛凯,但是其配置也相应有所减少魏妓是。作为高配车型孤的,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择览。 责任编辑康蒜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙壤泛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会歌泻。它足够漂亮了廷,漂亮的让人感到迷茫年耐店,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汞奠怒,由于在国外毋岭,我不得不比以往更谨慎的驾驶玖,没有做任何炫耀的动作骡岗白,但依旧接受了不少注目礼伍罕男。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蹭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翻绅为,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刺弥,只好出此下策饯酗乖:按住沂荆控器团惠,“砰”后备厢盖弹开了枢年捻,老头愣了一下刚貌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢箔戳惠,并给了老头一个友好的微笑亨惕迪,关门走人了粮。这时我才知道币,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啤短迫,它的曲线诱人柑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泊,但令人心动的地方是从B柱开始的限,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茨坟硕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性爬险力。也难怪碴尼,差点忘了廓,我们这台车选装了AMG套件藉卑每,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用房,没套件的车感觉就差了很多么拈。   即便如此股蹿卷,它的妆容仍是存有争议的素犬撩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谜笺。左派以我为代表(全部未婚)垮,认为它的骚气指数接近满格丸筛浆,尤其增加AMG套件以后距喝惮,能骗不少小姑娘趴扇。右派以结婚生子的同事为主遣讹滥,他们认为车身不够修长勘久,不够秀美渡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体什九。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娶叭癌,但又内藏了些许的凶狠菩。   不过我们两派的意见同样有交集额,那就是从侧后看去胁,它的美感更胜诗桅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中顺,远远的从背面欣赏它撑墒硅,真是太美了供船苦。   =============分页符=============   原标题虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上边潦尝,它采用传统的氙气大灯恕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少较欠。另外弥搔,与前包围上的空气导流口不同的是拘胶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盘,不得不说其达成的效果是相当不错的新。   18英寸AMG轮圈实在惹眼八拖,但日常使用中也是在令我提心吊胆隋薄部,还记得开头那个故事吧涩慨,告别老头后我驶出了停车称丫菁 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着路悔,压过了一个并不大的小坑洼捌采丛,胎壁被硌破了堡码疆,轮胎在5分钟内全部撒气磕孔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阜喜,这个下马威让我措手不及劝。   =============分页符=============   原标题啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巳锹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阑贸。坦白的说钉够歇,这套座椅看起来特别有型女陛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奔孪棠。   眼前中控台的造型屎棱,甚至细节都与奔驰A级相同埠屏毛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用爬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样略,总让人忍不住多瞟上几眼形。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹犊,触感细腻体。   =============分页符=============   原标题裤禾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敝囊,各项按键的操作都很顺手翠逢,但我多希望能提供翻毛材质筋帅潭。另外蕾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欠童骄,回馈力很刑食俾住,而新款车型早已没有了这个感觉刀灵儡,让更多人都更容易适应酷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格貉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利昆,特别方便刊隘岔,当然了弦,这并不是CLA级的专利沙,A级也同样如此省搐探。总之对此我们是持肯定态度的芯,“怀挡”显得复古扛、特立独行孰胸,而且省空间镭膛阂,利大于弊师屯切。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摧挨常,不同的是它很强调对网络的依托概,这几天在欧洲开了不少车蝎缝故,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肖。几乎所有新款车型都支持与手机互联僧锯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蟹皖,还可通过手机网络访问互联网碴够诡、下载官方APP程序和导航渐雇拌,这是国内车载系统所没能赶上的渐。   =============分页符=============   原标题稀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说量,空间实际上是够用的菏刑怠,毕竟多数时间都是前排利用率高灌。我同事身高179cm欺,在前排头部有一拳的空间珊,在后排就显得局促了夕吮,后排乘客反应压抑感比较强吵琴捆。   不过我坚信凹悍,对于CLA的车主来说空间是够用的赁辱,因为后排不会经常有乘客肃半檬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纱泼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用怕湃。   =============分页符=============   原标题鲸舰膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赦码,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泌目,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芒捕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm判溪,配7挡双离合变速箱剿,带有换挡拨片暖编法。拧动钥匙漏,发动机被唤醒鲜泡懂,车内怠速状态下的静谧性相当不错爱,我们出发了脊庭弥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淬,不过CLA非常容易上手僚散矢,舒适模式+D挡表现得有礼有节殴惨,整个驾驶感觉极其轻快兢,这是一辆易于驾驶的车极坝瓮,不论男性和女性都会觉得很轻松塑莫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凌导似,转速时常被控制在2000rpm以下忱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挠屑侠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辉鸵,而且在低速中它的换挡依旧平顺贡窖,并没有出现那种令人不悦的闯动椒从含。   切换到运动模式睫,变速箱首先变得更为积极裳菲反,整台车的性子也开始急躁起来寂胎,随时准备着接受挑逗庇痰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接掀。油门的响应也更为灵敏辅欣嚼,初段就能得到不错的效果恰,只不过排气声浪并不那么有气势胆温。   至于转向口归帕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咐圈恕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淡够,就像一个抹满了黄油的轴承在运转擦,那样的线性和柔顺查,简而言之非常舒服偏锯。   CLA的转向感觉则不然墩贤,它少了些紧致的细腻感蹭碧,多了些轻巧珐翰。这套电动助力低速中没什么特点郡囱侠,属于偏轻那类的衔,或许女性朋友会喜欢扑枢淡。高速下转向逐渐变沉仍,更易于驾驶渺坪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剁,比我想象的要好不少接稿。   不要被AMG套件所蒙蔽刃颂庭,悬架的设定并没有那么生硬稍拼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求爬捅澄,整个感觉还是挺舒服的拱,回弹的特别利索掠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喷,起码我在前排开车是这样一个感觉勺号蹿,只是后排的乘客有时会说虏奴穗:颠!哎抖形溺,管不了那么多了递,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拭本,驾驶感觉对于这台车来说重要翱。   =============分页符=============   原标题亨坚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现艘嚏炼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碳哭醇,无法进行有效的弹射钉掀。起步时有将近一秒的延迟岛,之后发动机全面发力骨,此时轮胎打滑非常严重剿收,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棱绵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态埠嫌骆,导致抓地力不足撮其关。怎么形容这个状态呢量嫌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篓蜗溃,四肢虽然在飞快的挠地镭邻巳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晌泞,各位想象下钝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蜗桐,双离合变速箱准确的完成两次升挡丛凌冒,换挡速度很快百覆曹,最终用三挡达到100公里/小时的速度履席海,时间为7秒整绦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溃剁,因为看到严重的打滑时我特别无助擎,尝试了降低转速起步啃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蛇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脯,而且车身的支撑有效滩床偶,车内没有特别明显的前倾感觉通染兴。从刹车曲线来看愁嘛,自始至终加速度都在-1g左右备,最终成绩为38.46米凶,符合奔驰一贯的作风膝喂。当然热挥完,待拿到国内的测试车后实李,我们还会进行测试阑,看看原厂的轮胎表现如何翰。   总结需幂慑:   从国外的销售情况来看苇,CLA是相当受欢迎的噬舰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料孩多奢,CLA在美国同样有着相当不错的市称酆怠,2013年后四个月销售1.2万辆涸,势头相当迅猛挛逝茫,可见其受欢迎程度雾膊韦。   进入国内后我想它会得到同样的关注狗冉,随着细分市场的成熟女刨弟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车趁漂。奔驰CLA级笑芦吴,主打运动蹲汞擂、年轻晾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎愤赤,尤其选装AMG套件以后效果更甚菇纲,相比奔驰A级屎仑雹,它的吸引力显然更大琉。相比竞争品牌险,这次奔驰走在了前面笺嫉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品群掏慨。配置方面国外大多都是选装洼汾,比如天窗极醇讲、轮圈样式等等拷甲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知闲。   不可否认把,它是如此的招人喜欢童防,尤其招那些打扮时尚靡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涡握篇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机射码唱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机譬喉书。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘熄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型青秋何,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法池沟翻,通过细节部分运动元素的添加和娘谭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蒜羞。其外观运动套件包括进气装饰操汤送、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哆。   总体来看惕巧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子是,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置律衰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备税墓,白色车身加上黑色的玻璃车顶卜夹白,看起来很有档次感辛瘫。不过略有遗憾的是申舍地,它的全景天窗不能打开岸惭,有同行戏称虱,这是专门为了看星星而设计的愁当。   内饰简洁自然   与外观相同挞财,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哀笺阑。全黑的内饰痹藏祈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铣冒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仕荡。   配色方面垂桃篓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰彤食,但通过座椅的白色缝线脖滇抨、钢琴烤漆面板白边框的搭配场,使得内饰整齐又不显得沉闷谁坷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捆。人机交互系统方面汐,V6菱仕Turbo车型并不占优势富惜莲。   动力不错吃匣炉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纶抒搂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戏仕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贩。这款车的低速扭矩较大疗尾,因此起步时非常容易怜劳。起步后酱,借助轻盈的车身糕,汽车随后的加速较为顺畅钩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惺谁,这直接导致这款车的操控也是相对不错奋脓,在较为宽阔的路面上腊糕狸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作老,感觉很有信心兽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校藤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的咖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抚秀,非常方便驾驶者进出结,但打火时娩撩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动平殴。 责任编辑劲癌密:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位昆家糜。之后的继任者是睿翼兽氨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杯睡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款番,并更名为马自达6阿特兹客骄,而它是否能达到前辈的高度浚聊,让我们由内而外的体会一下痕磕渡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堕驮,配合这两侧行车灯刻豹,看起来霸气十足惕,隐隐的透着一股子狠劲跺娠附。图中这款车是2.0L的标准版厕轻剑,则采用了较为普通的卤素光源抛亥,科技感差了一点天烙臣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯午,犀利感十足矛黔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汞骚抄,它不同于以往的两代马自达6罕瓦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宪滥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佳挂记,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子农,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羚痢狠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm东,轴距为2830mm四肮,与进口版本相同堆坤能。相比同级别其它几款日系车型谷烂搁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痉腊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扳,像是一滴在高速行进中的水滴卿伟,充满了流动感土耽。从后边仔细观察阿特兹的背部焊信,不难看出它还带着一点掀背的意思冲孤粉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牢隘,配合着双边单出的排气筒洼搬,更使整车的运动感一直延续到了尾部猜劲淀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎署。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挡暖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湿上,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质词臣獭,其它区域大多为硬塑料魔呛。由于没有太多的装饰件控,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价噶工。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哇,它采用的是一块电阻屏常纽,触控灵敏度还算令人满意济,界面的科技感以及显示效果都很一般维敖遁,总体感觉更像是四兼、五年前的产品寐韩珐,唯一的优点就是操作无任何难度诫袒,一看就会福。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡典晃,所以导航功能暂不能使用席仙书。   进入车内币婪窟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冒闭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿构妮倾,握感也很不错钙,由左至右打满需要2.5圈瑟虹拢,比大多数车型略小充辞。此外忙须,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片焙,操作便利性良好乒醒,而且兼顾了驾驶乐趣馁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色测跺,但却一点不掉价篇烁箍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舵乖喜,其次它的表盘内圈采用了网格设计镰察踞,多少有一些竞速的味道芭篱,再加上白色的指针以及简洁投栖、明快的字体琼顺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孔季。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颧吹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗昏、平均时速实烙、续航里程之外嗜乘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泵猾星。i-stop是马自达研发的自动启停技术派,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辽。   除了i-stop狡伍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统洞估规。之前在新能源车型上比较常见杆连馆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上穷蝗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菊,它是以电容取代传统的电池或电瓶馈砰,从而为车内的用电设备供电吉假并,而非用于推动车辆前进次胆。   空调面板的样式不错豹,旋钮和显示屏都显得比较有质感赣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车犬鲍维,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉瞧埃好砷炬寞。前后排座椅均采用了真皮包裹卵迷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敬既妓。   虽然阿特兹有着不错的轴距环肺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩祷兴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间吐渤险。令人满意的是后排的腿部空间弥,坐正以后不影响翘二郎腿孰傻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定龚匿冉,不仅地板平整疗,而且行李箱有着不错的纵深挛,轻松放下高尔夫球包负题。藏在地板下边的是一个16寸的备胎的拴,以及更换轮胎所需的各种工具曝捍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坷干、双可变气门正时峨剁纠、凹顶活塞+米勒循环扳彩郊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现能,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扛畦日,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疤剑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滦,并带有换挡拨片弛倦,只可惜这款变速箱不带有S挡接经,对于主打运动的车型来说个遗憾波挂不。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受裁氨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拓揣监,日常驾驶过程中匪,为节省燃油甜苇硅,变速箱会积极升挡弊截,转速经常保持在1500rpm以下囤程衬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弘季渡,因为这台变速箱的反应速度很快料菱染,能够很好领会驾驶者意图昂菩夺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出媒寺河。   阿特兹拥有良好的操控性笔苔,这首先要归功于发动机线性的动力输出妨抄茬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杏闭,而中后段又能够拥有很好的动力表现捞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杆膝挡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处券少,尽管反馈的路感一般翱变,但指向足够精准盟,能够给人很强的信心扩潍未。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挛脖,它的前后悬架初段偏软疟,能够很好地吸收路面的颠簸付,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾非。可喜的是悬架的后段韧性十足寡,不会让人感觉力不从心锈。最重要的是峡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杯垦,车头指向灵活当,车尾循迹性出色估枫敲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慷浪。   总结淑拷: 对于马自达这款即将发布的新车朵刹,我只能用赞不绝口来形容堵微,外观和驾驶感受都可以称为上等敲。如果非要给这个车挑点毛病的话十,就是在高手如林的中型车市场里供赂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸摧蹭。所以如果你是“外貌协会”的成员沫兴,或者追求极致的驾驶感的话法醇宽,那么你可以期待一下这款新车具。 责任编辑苟:赵春晓" "  KTM的X-BOW才耙,直译过来是十字弓写酞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)啸。实际上及鹤,这个模样怪异的小车感申,的确是火力十足拐诉,足到无论是在街道上还是赛道上哭芹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嚏。   先来说说KTM这个公司呢韭扫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哪簇岭,以生产越野车和跑车而闻名奈逻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车爸,也许是工程师们精力太旺盛硕囤傅,亦或是身在奥地利这个地方司,总会有些天马行空的想法陕霖夯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子时瞎小,去生产一些别的什么机动设备媚蛙。这几年核鞍,除了X-BOW腑朴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胚沛,而且都有一个共同点——惊人且极端缸鳖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宏搂、puristic(纯粹)高懒、radical(激进)帝荆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菠。另外还要多说一句木签,这家公司的口号是ready to race虎,时时刻刻都在准备一场竞技捌保。   KTM的CEO曾经承认咀冠,他们希望使用21世纪的技术蝎输衬,发扬柯林·查普曼的理念香宠,打造一台新世纪的超级跑车弟刹。柯林·查普曼是谁帘吩武?他是路特斯汽车的创始人谷,他说过最著名的一句话是腺琉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垒太,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贬咆,作为汽车工程师疵恋茅,他把全部精力都放在对性能绢媚、操控和轻量化的极致追求上斤浩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惧,但跟进尝试者寥寥佰信。看看路特斯汽车凄凉的经历蠢疗,这其中的原因并不难理解礁蝗。我们很欣慰地看到唾,在新世纪五薄,KTM继承了这种理念欺忌覆,并且做得更加激进搓磺。   其实X-BOW的理念很简单坍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车避。碳纤维单壳体车身彼、全车碳纤维组件合、水平推杆减振器擦栖,这些都是方程式赛车的标准配置晨嚷侈。由于使用轻量化材料试渤店,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肪顾泵。在高速行驶中拴,车辆的气动布局提供下压力贺浪,以此来提高抓地力和稳定性拴律,这也是方程式赛车的特点汗入盒。和赛车唯一的区别肪,就是它有全套符合法规要求的灯光吵,以及一张副驾驶座椅唤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机两,经过强化和升级后绊暖,动力达到300马力乃渐,和F3方程式赛车相当躲懈水,六速手动变速箱也是简单而纯粹管圃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话广,我们不妨来看看推重比尝稻。X-BOWR大概是2.6千克/马力硕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴巡∪睢,也就是说发动机需要负担的重量更少士吓谜,动力表现自然更强翁拢胜。   在踏入X-BOW车内的一刻烂理软,恭喜你匠,在旁人眼里蜡,你已经像是一个职业车手了楔慷曙。首先一只脚跨进驾驶舱帕督笛,站稳后调整重心划湍,再把另一只脚迈进来鞋,双手找到合适的支撑点揉呕吨,将身体重量转移到双臂捣,身子瞬时下沉报呻,把自己放在座椅里惫甘。来自RECARO的座椅是固定的少帕堵,完全不能调整圃,靠背角度略微向后倾斜滩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里榔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抨扛急。要完成这一系列动作菜功久,如果你是个长腿欧巴排放,可能会轻松点沧撑。同样和方程式赛车一样肚,X-BOW采用快拆方向盘妊挖,在一定程度上提高了进出车的方便性慷狠败,不过我觉得这个功能最主要的目的炯东叹,还是为了让它更接近赛车疲晨。绑上四点式安全带娥貌仑,身体没有一丝活动空间忿卡努,因为在碰撞的时候瓷哄,你不能指望安全气囊救你一命宦,唯一的方法舅够,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倒妮。   驾驶它媳,你不需要有汽联颁发的运动执照墟乒,甚至不需要经过特别的训练藤鲸。只要你有合法的驾照叔忿,会熟练驾驶手动挡汽车朝模饱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吠辜。连离合器都很好掌控凸,甚至比驾驶EVO屏、STI这种高性能运动房车还容易恒腑。你唯独需要的全,是练就一副有力的双臂鹊,因为它完全没有转向助力柒,停在原地柿,方向几乎是打不动的酣。   由于场地的原因瞬呵,试驾过程不是很尽兴外梦,并不能体验到X-BOW的全部性能策糠贾。在狭小的环境中钳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惦兴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氮竞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挖。因为使用水平推杆减振器巴,X-BOW的底盘可以尽可能的低酷,在转弯中几乎不会产生侧倾盎。多连杆悬架结构稳定匡喊魂,可以减少轮胎不必要的运动和变化化圈,保证最佳的触地面积茬遁,用尽每一分抓地力醛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吓愤,这一切所产生的副作用裳蜜荡,是你的身体要承受更高的横向重力衡双癌。   在视线上殊季,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似驶扛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置艇化徐,以及转向时轮胎的变化陇。利用这个优势饭,你可以把车开得更加精准灯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙邪,这是任何房车都无法比拟的脱。不出个把小时咸顶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样硷捍仿,高速掠过障碍物而毫发无损嗡弹,那种险象环生的场面郊轨,我相信其它车做不到梦俏泉,这种乐趣和成就感撑仁肯,只有X-BOW能给你媚轮思。   看到这儿宫抵,你可能觉得这台车并不难驯服苔纶隧,一切都很容易身。没错拷范惹,X-BOW没有设置很高的上手门槛唇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单十,但是它还有进阶的玩法婚巳,这就需要很高的技术和技巧了痘。首先诡危,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战劳幻,为了它的寿命炕阑烯,好好训练跟趾动作吧袱。漂移难?也没问题袒捆动,在转弯时只要加大油门冷,车尾很容易就会滑动起来誊话交。之后能不能画出一道完美的弧线劝,就要看控制的技巧了揽斯歌。   除了以上这些管苔逗,我还有一个建议坚毖烩。置办一套合适的行头停,至少也得有一个头盔和一副手套充,这会使你看上去更像是职业车手眠裁。当然牧,作为一台可以合法上路的跑车墙,KTM也试着考虑过车主的感受广练捐,推出了一款GT车型惺塘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已共盲妻。无论哪种装扮烫波掠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街教,在气势上就足以压倒一切肖,而在性能上距,它也是所向披靡丛籍,精准齐恨狮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜僻瞥。虽然它可以以合法的身份上街瘫橡售,然而对一台Ready to race的准赛车即钞陪,街道并不是唯一且最佳的选择链,它最终的目的地抠哄狈,是要奔向一条真正的赛道土亲,在那里解开封拥橥!,去赢得一场真正的胜利苟氯。   说到价钱剑省,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吾衬,一点都不值修差断。那么撬笔蠕,如果说花135万腐频,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车努蒲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捂窖拢,最大化的驾驶乐趣舶犯敞,并且还可以在公路上行驶葛,这样是否物有所值案巴悼?答案其实显而易见修淑,值喊娶氦,或者不值面磐肖,取决于你是否真正热爱驾驶吼使龟,热爱赛车运动充矛秃。 责任编辑蘑浚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词摹沥还,早已见怪不怪筷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肖棋,广汽丰田出品的YARiS L致炫梦,就是一款加长版的小型两厢车旅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志楞尾池。 知识普及芦:为何不叫“ 雅力士”了控?   相信很多人都会有这样的疑问固,从车尾的英文上来看颂挂疚,YARiS的标识与上一代完全一致拈,但多出“L”字母筋挥苫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观房们,和同级对手相比也一直处于垫底的位置检勤。全新YARiS通过变革性的设计忙、加大车内空间啸耸加、降低指导价嗣,从而想抢夺A0级市场的份额貌悍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望德。不再使用“雅力士”的中文名称赶悸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌唇懒。   外观诬犊讳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缉盼,如果拥有一副出色的外观设计汝申抠,那销量肯定低不了错里苏。广汽丰田的全新YARiS L致炫储筏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化甫譬,能让更多的人接受刚锨会。   =============分页符=============   原标题纳壤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的航,所以在造型方面与海外车型有些差别杜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯釜漆,“梯形大嘴”车头动感大气帆贤携,配合超长的轴距加性,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受构论洪。   =============分页符=============   原标题底:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伎临贫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钨绦深,相信你会有两种感觉多挤戳,第一峭境:中控台设计非常大气狸规芯,和丰田系列的SUV车型风格一致吴晾。第二烽:超大空间次兜,后排空间完全比拼一般的A级轿车娩关。   =============分页符=============   原标题悸荒酶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm型,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俺擒淮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矛,但是空间方面完全越级的感觉耗识,完全不比一般的A级车差稀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吝沪窝。   =============分页符=============   原标题嵌介:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸿范肮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意傻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错皆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿昏,中后段性能并不出色炬募梅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妥糯,高速行驶油耗方面并不出色始投设。   结 语   作为一款城市代步车型赌焙戏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多斑粮,外形方面就能征服不少年轻消费者斗讣沮。此外炼鲁镣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一募巴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理首丹须,若果说美中不足的地方扮筷弛,那就是匹配的四速自动变速箱了拍。(韩威) 责任编辑僵年筏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捌收霜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拆糠?告诉你木凛,这是真实存在的一辆直线加速赛车杭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冯,基于2014道奇Dart车型触,型号就叫做Dodge DartPro Stock沪堪。大概意思是“超级街车”逃笔。虽然只是称作“Pro”侨,但它的结构和普通街车已经截然不同闲,一点点相似也仅限于外观上逝。一个专门设计的底盘躲推,扣上一个类似“街车”的壳子扫郝,除了好看以外排妹,也是为了让车子的空气动力学特性更好都。除此以外七礁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”稼襄修。   作为动力核心羌陈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造笺。与常规的“以街车为基础改造”不同熟狙缮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吭被。据厂家介绍晃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宿从,而极速则可以达到480公里/小时晌深。   Mopar没有公布具体技术细节风哭沏,但是在上个月届搂洼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肋喂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磺肪抢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力换,它跑完402米还需要9.9秒杯,而末端速度“仅有”235公里/小时鸽。也就是如果两辆车进行一场比赛苍粳秽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候博甸秽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半男。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酶,当然也无法在普通街道上行驶凛评救。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钉。 责任编辑领虏剩:赵春晓" "  4月11日衫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市马,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版癌绩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元副媒。   4月的京郊春风和煦熬电驰,桃花盛开短鸵捶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意密亭稿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肖倘屏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涝躬尸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纲裙。   然而稍微有点遗憾的是富畔,由于相关环保政策苦吐沧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颂犊快。   =============分页符=============   外观内饰瑟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别故蔡晒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辉撑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饯,因为配置的原因姥,柴油版在一些细节纶菏,如前格栅继譬小、雾灯等处精简了镀铬装饰诽搏。   另外络鲜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎叛,规格为265/60 R18无寐,采用双五辐样式丝夸踩,与高配车型的20寸轮毂有所区分毕草。   外观上惧毙惨,大切诺基给人的感觉就是硬朗沁蝎、野性辱蛔、豪放本囤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迟虎,如果不是看到车尾的标识惯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梯氓搔。轮胎的使用与其它车型也是一样的我。   =============分页符=============   内饰方面来捆夹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致褂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虐催,但是做工方面表现的比较细腻粟承饶。各个部位间的接缝十分均匀陶,内饰表面的反光也抑制得不错寡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受豆绷吐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卡目妥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机榔。这台发动机由意大利VM公司制造钒腻俏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汾苏,国际知名度较高氖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下翔,最大输出功率为243马力(179千瓦)够酵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刃蹈,采用电子挡杆设计梗晚,事实上眉,在菲—克集团下的很多高档产品上歉痘,都采用了这样的档杆设计粒。   大切诺基是个分量十足的大家伙篇躺揣,体重高达2.4吨峰卑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沉围,都让人觉得动力输出稍弱灸患湾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哥窜,这使得在实际驾驶过程中耸,柴油版大切提速很快惯,驾驶感受十分轻盈瞎录漏。   另外搅,发动机的噪声抑制也做得不错泌味。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大布侈,但却绝非印象当中科,柴油发动机那种高振动侮禄寺、高噪声乌搅,车内如“夜店”般的情况围。   在打开ECO模式的情况下孔,发动机的转速在1500rpm左右的时候干,变速箱就会做出反应尝穿,升挡很积极谷。当车辆行驶到70km/h的时候疵糯,变速箱便会将挡位升至最高挡恰许,我们在城市中使用轻,第8挡也是可以使用的邪记睛,并非摆设肝吗窟。如果关闭ECO模式铰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右揭,动力输出得到了一定的释放丹,当然暮,噪音也会随之有所提升失骇勉。   柴油大切的油门踏板很轻盈将副,发动机对踏板所发出的信号反应很快饱改,但初段调校的有些过于灵敏了宿林闺,尤其是起步时春档习,轻踩油门蓝,车身就会有向前窜动的感觉绢,想要平稳的起步还是有些难度恳董瓮,如果初段能调的沉一点芒甲背,感觉会更好撅缉豹,驾驶者对动力的输出也更好掌控荚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奇急设,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统材,由于取消了空气悬架九,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式衡何吧,分别为自动词、沙地嫁、雪地镜苯、泥地和岩石秽安境,这些模式都是通过旋钮进行操作的俄费,除此之外还有ECO节能模式和运动模式摹阮绅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晾。   此次试驾等统普,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晒滔,其中的体验环节有沙地景、U型坑和炮弹坑三个环节码寄谩。在进入沙地之前糖呛,首先将车辆选择到沙地模式肃,此时车身稳定系统自动关闭攫铝。由于没有空气悬架厦匠蚕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了法芦世。   模式选择完毕之后萎芥,开始正式进入越野产地烧少,在松软的沙地中规踢,要保证车辆的行驶速度逻。在沙地中行走患畔孪,轮胎出现轻微打滑是很正常的擞赣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑改就,造成更大的麻烦陀。   在U型坑的环节库捣娥,选择到岩石模式之后夹疯帘,分动箱启动扭矩放大挡鲍适祁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍逢臀,传递到车轮上的动力会更加强劲靛拱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牢妒圣。   炮弹坑对于车子本身来说扇妊锰,算是更具有难度的项目了理妹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稀。对于大切来说达婚韩,通过这样的测试还是比较轻松的处轻瘸。在模式选择上嚎遣,我们依旧可以选择岩石模式缓懊鞋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动揭骚檄,保证有附着力一侧车轮的动力输出吧,从而实现脱困家。   总体而言乳扳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在歉健,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色歌侮查。在整个越野体验环节奋贯,对于动力的感受也是比较明显的薄冷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松湃曙,主要还要归功于这台柴油发动机洛课揣,低转速扭矩输出足够大螺恐簧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松订撮。 责任编辑馈糙鳞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虾墙焕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK楼搏,以求为各位网友购车作为参考外,本文我们继续进行婚登蓄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枷剖,作为合资品牌的A0级三厢轿车迪椭,经济实用以及稳定这三点立市之本贤冉,谁展现得更好碧,以下将逐一展开潮纠。 外观解读氮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哼难,这次“重生”抛开了以往的产品定位羌蒋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型督陛峡,接过老款颐达的市场后式,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肺。   刚刚完成了小改款的阳光喜郴划,2014款车型延续了前款的整体轮廓搂,细节之处作出的调整寥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸铝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型箱,另外增加了反光镜转向灯税悔、倒车雷达等外部配置碱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秃绍艾,但两车在细分定位上有所区分腐荒,新赛欧更经济栏钩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喂丸枷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本老饺,两厢造型更具时尚特质炯啦惜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重讣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅反,前脸处的线条切削更是全车最多之处墓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾层饭劳,三厢车型尾部中规中矩吨,采用常规一体灯罩的尾灯衬亭间,正是这一产品区分的剪影末匆。 看完两车的造型宽钒夹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镶。详见下表欧裂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泛鹿凡,您更看好谁喉贩距?欢迎参与一下投票姜。   =============分页符=============   原标题楷相:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比父:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩混埂搂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直橙社,各区域之间的串联均平滑带过袭粟,整体风格更注重功能性授猜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能昆,并尽可能带来更多储物空间橙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征无亲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脱餐赫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一逛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陀。   另外如粳馈,随着车载多媒体系统的发展八醒录,触摸屏更多的被普及溃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹿错,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梁炯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高癌割。 配置对比笑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置牟部,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阶,仅供各位网友参考细栓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比豹校:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度窝龋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涩抚及:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示配洼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风华短,而车身与轴距马,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沏位耪。   动力系统对比富: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面送茶,阳光仅提供一款1.5L发动机巴吾耍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娶拴,同为四缸自然吸气版本病,排量的不同即动力上的差距四踢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)劫怖,具备重量上更轻的优势啸氏线。   两车的自动挡车型驰回,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱稿拜浑,其平顺厘、重量轻及省油的特性社蛔,同级别车型中具备一定的优势捞传谢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下手,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT革戌公,在挡位上优势明显卿嗜,但其换档顿挫在车主之间常被提及抒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间深,外观上二者均具备典型的家族特质竣扦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面怒祷。内饰布置阳光以实用为主乾燃粱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揉苏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现略。综合本文所述良牢,两款车型您更倾向于谁仓阮龋?欢迎参与以下投票普。 责任编辑釜藏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车堪俊锈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐琳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了使播。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贩拼阔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比污堤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疗疟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比该痰警,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姜干捶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面傅馆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同偷。也说明K3S试图走运动化的路线寥眉悉。   起亚全新K3S的长贯拓附、宽寐良茨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm达递,而轴距更是达到了2700mm的水平虹痴可,在同级别中也属于比较突出的成绩啊巧,对空间方面肯定有着很大的帮助据桃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敌,车身线条也非常的流畅浆蜂,有着极强的运动感颊刹袭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侠菜乒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别详糜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用林讲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闺携腔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诧默细,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俺横。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芜炮辱,加之降低的车身让骐达更加动感负尚殿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倦戌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感替里。形状突兀但线条流畅的尾灯敢喘既,红灯部分占据了大部分保,白光部分呈现斗勾状县豢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伙经。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达眯修,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置线沧锚。能够有效帮助你快捷倒车堕讳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否频钙寐,因为外观好看主观影像比较大熬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面轻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多略栋袜,基本沿用了现款K3的设计联籍卡,提供全黑色鼓、黑米色切仑、黑棕色三种不同的内饰配色边膘传。做工和用料相对也比较不错墩。内饰除了硬质塑料及软性材质外锌硷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次程瞳抒。   骐达的内饰设计线条非常流畅吩究壤,整体质感较旧款车型有所提升据。内饰颜色采用黑色作为主色调藉,搭配银色饰板伪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涩,满足不同消费者的需求呜帛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备些,多功能真皮方向盘以及定速巡航陡,从上面表格已经很清楚的告诉大家卉敦械,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP识、胎压监测等配置椿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钦,其中ESP匣竿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力箔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哆扛糕。 =============分页符=============   原标题寄店:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刊藕负,整体乘坐空间相差得不太明显尸掇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挠,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔑啪狗,对腰部支撑方面会比较到位挠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性郴颂,其座椅表现比较软揉垄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铺话。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势守螺。在乘坐空间是差不多的堡殊访,K3S座椅设置得相对硬朗嫂徽,而骐达设置得相对舒适隘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狼授举。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L戏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S霸太对,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚼鼓,很好的满足不同需求的消费者滦握觅。起亚K3S相比起来就显得配置较少络。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骑邓谓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好设拷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坤辑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论洼蹈,详细还需看我们评测所出晤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求獭检。   点评臀暖:随着两厢车被广大的消费者所接受燃什,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动珐滤练,如果在这两款车选择其一的话从伺尘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泞纠惋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敦掠沏。 责任编辑逼糖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汞并,甚至有人无法确切的喊出它的名字虫矾。其实这款车和我们并不陌生韦弦嘿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台成侈勾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钩参耪。所以出镜率不高的标致4008位,确实具有太多不为人所知的身世氯闪雷,这使得我们有必要去了解一下这款车我。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苔赁伐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体禾傲肠,呈现出风尚讨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感籍聊冈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签禄倪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰古稿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚级桨、科技的感觉舷仿深。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炕厢,轴距为2670mm犀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫密等、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造目瓦锨,所以在车身尺寸上它们相差不多角。   从车身侧面来看熟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸祥,整个车身也因此更加大气而富有力量感档料煎。后排提供了私密玻璃撇叙讲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风徒扮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满韦獭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因呸磺。另外嘿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心努都梧,尽管造型简单伺掠跨,但通过与腰线的巧妙衔接佩,使整个车身设计连为一体卵缔嫉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂微槽,配合普利司通的225/55 R18轮胎阑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丸窍,都具有不错的表现莆味。我想应该会有不少车友会非郴浚看重这双“大脚”琳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比玻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意佩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锤。不过标致4008在一些细节上却与之不同守朵,譬如采用了大面积钢琴烤漆长碘,辅以细节上的优化挟鲤。   中控面板做工不错仁磁,按键旋钮设计很精致头士副,且手感都较为出色碧尼。娱乐扩展功能也比较齐全邻通峨,AUX碉、USB以及12V电源都有装备衔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筒颠举,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乖食。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惯兜,下面还有黑色钢琴漆点缀蔡,凸显出了较强的质感唐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桨,若塑料饰板能换成金属材质的话粹丹鹊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伴戳尽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锤。在转速表与车速表之间渺维,我们看到了一块显示屏凌具刑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鹤。 在乘坐以及车内空间方面剿事,标致4008秉承了家族在这方面的优势莱皋煽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鳞冻。   后排座椅靠背很直贯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉版渡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外收,坐姿却让人觉得并不舒适俏糯芯。   标致4008的行李厢内部很平整盾,而且后排座椅可以4/6比例放倒信股。这样它的储物能力将会得到提升竞界,对于搬运一些体积较大的物品篇,可放倒的后排座椅显得实用挨拱纽。   =============分页符=============   在动力系统方面承聪赶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疟,最大功率仅为150马力甭据,扭矩峰值198牛米露歼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用病,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挽模。 全系搭配加了CVT无级变速箱习,具备手动换挡能力侧雷哄。在实际道路行驶中毙媒,CVT变速箱表现的非常平稳讣捅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怯结,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音韦未评,却没有丝毫提速的感觉挛拌川。不过次,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搅,在平稳驾驶时超车变线很轻松粒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统筒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毋夺淘,前轮最多可分配85%的动力侨墙禄,后轮则可达到55%荤吐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%彼醋,可以应付雨雪犁谦、沙石和泥泞等路况芹掀扛,也可以轻松面对普通的越野路段墒鞍。   标致4008并不属于难开的车型冬,尽管车身较大祥另,但是方向盘非常轻盈妙辞偶,即便是女性驾驶也会非常从容甫袱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梧。   结语谴清:从市场战略上来看菱鹅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型开,4008不仅丰富了进口标致的产品线哇辞,也为消费者提供了更多的选择棉。而从产品本身来看吼肉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辨狮,能很好的迎合中国消费者的审美川禽。在驾驶方面处,标致4008表现出非常舒适和安逸停铃扩,非常贴切城市SUV的特性遂石豌。 责任编辑泥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弹苏,自2011年上市以来凭借着动感的外观韦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价计甸判,受到了许多二三线城市消费者的青睐酥小喝。不到3年的时间风设莎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炬疟实,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率强端。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型县暗德,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰焯辈痢,将在4月的北京车展上市孟让彼,预计售价区间为6万-9万元婪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者健身磋。下面就跟随我的镜头鞋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车未饥墓。   相关信息桂拎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌靠难,2011年正式推出了首款车型宝骏630拱煤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力糖渺,结合上汽和通用的生产技术舰镣囊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计模,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO戎问没,与进气格栅券、发动机舱盖形成盾形区域培考,造就了独特的宝骏品牌DNA狠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计昏馈。从前脸上看岗蒂层,与宝骏630的设计保持了高度的一致下请。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拱炉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计艰蠕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筹垛,颇显动感烹。   在车身尺寸方面蛙赶徒,宝骏610的长为4401mm绥、宽为1736mm慧跨、高为1462mm咎性。由于与宝骏630车型同平台生产及惶,因此在轴距方面并没有变化嚼温稍,依然是2640mm峰缄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茄姥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惊隘橇,尾部扰流板贯蛾、包覆式的后风挡玻璃琼牢虱、硬朗行李舱的线条扁,颇具运动风揪。与此同时翘够亲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂食,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膜。   =============分页符=============   内饰方面南,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舱咐输。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配忍酱,方向盘搭配银色装饰条笔,整体风格偏运动劳憾,带来不少新鲜感筋。此外莆,新车仪表盘也进行了全新搭配马纺,采用双表盘设计坛拳,更符合当前年轻人取向仟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屏黑蔬,提升档次的同时也带来的一份运动基因第裁溺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘观恨入。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多穗,LED组合仪表提升了整车的质感乒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验懊梅喊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唇办卿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域畏旅势,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祈蒲兰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滥。   宝骏610是一款两厢掀背车型跨蟹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呜处。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够车,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒创倒破,也可以按6/4放倒座椅横,放倒后容积可达到1300L忱嘶。   =============分页符=============   在动力方面哆拒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哪,最大功率可达82kW仑虚殊,最大扭矩为146.5Nm凯熔,这款发动机也同样在630车型上使用烯烹。为了发挥出更好的动力性能瘟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酮寒,此外还配有5速手动变速器可以选择急。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辱酷虽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛊偷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奶、君越贿、君威等车型上骗。   在整个实际驾驶过程中律烘材,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳标。在1500-2000低转速时姜士,所爆发出的动力输出还算尚可寿,油门响应比较直接侨。但是随着转速的提升蒲孩,档位的提高稳第蛋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潦姓。这种动力表现不温不火痕,但是足以应付城市道路使用蔑。   相比于第一代自动变速器盗宽劣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拣录。只需稍微深踩一下诲玲篡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡婆犬农,只不过由于排量的缘故境,推背感并不是很强烈叼复眠,且高转下的再加速能力也有些力不从心腑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适洞娇,这也完全符合它的家用定位讹绰签。在经过颠簸路段以及减速带壬勉拆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感策,让驾乘更加舒适祁膛。此外缔,在过弯时底盘也显得较为扎实龋。   结语谅好跺:宝骏610的家用车定位很准确侍巧创,配置很务实普撮,储物空间多肆澄,不过在用料和做工上还有待加强碌畅鸿。不过动力系统方面确实不太给力潍,最多可以说是开起来比较舒适漏,这也比较符合它的定位拢凤。作为一个新品牌巳,宝骏还有很长的路要走么抒猴,虽然已经走过4年多呜,推出了两款车型憋惧缅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样创炊氖,在自主家用车市场上打出一片天地来袱蛋,我们将拭目以待凉山定。 责任编辑赖顾爱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上马壁蕊,大众展台上首发了2015款大众Jetta攘荷桔。这款车在现款Jetta的基础上吼,针对外内设计细节进行了小幅修调溜,属于一次精修边幅的小改款炉闲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整臼粗贰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注风粱欧。 全文总结宿脊:   对于这么一款外形细节有新意临,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惫垮徐,我们只希望它能尽快来到国内喝其次,因为目前国内的速腾车型钵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冗烂砍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面眠。 责任编辑爸甭腾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域癸浅甲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莲弧讹,深入布局缸。其中包括类似上海大众新桑塔纳汾玫仍、一汽大众新捷达坊铃、斯柯达昕锐适彩、以及再早之前的本田锋范碌、日产阳光等等位何妇。可以说瘁,在这一细分级别诽班篡,乱战才刚刚开始潞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手富衡史。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去景,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉防船髓。反而厚重了不少屉弘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近箩共狈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱靛。就前脸部分来说农备憾,整体样子是非常简洁的霉,又有几分动感联胎屋,和标致其它车型相比是有些差别的匣美。   侧面造型规规矩矩黔卯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现踩徽掣,你会发现炯功,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因漏垢,但301更多的是安安分分的一种踏实感虽。其中乱闪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸橇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素将扒铣,没有那么规规矩矩密蝎唇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柔稍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体构犀点,这也是一项非常讨巧的设计康切读。设计感油然而生甜嚼嫁,除此之外檀触霸,车尾并没有多余的装饰物觅,简洁实用依旧是主要风格瓜。   本文导航" "斯柯达明锐假,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贤旧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌底轮竿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巳龋淬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台常齐,可能除了家族化的设计以外匪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了忿绣。 虽然它采用了大众的MQB平台鹿赴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分篙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扣乔,全新的家族化设计让它年轻了很多腾评,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碎叔,但是相比现款葛,它的前脸更显稚嫩捂,也可能因为现款有些老气横秋吧残。 车身尺寸方面蓉文,它相比较现款有了一定的进步石涕,内部空间方面自然也有了一定的进步胁,在后面空间介绍上我会在进行阐述申鞘挨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嫡,这也集中在细节设计方面熔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱簿秦,还有合理的镀铬装饰缸,这也是新明锐年轻的一种标志憋弗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茨。" "  2014年4月16日硕,全新英菲尼迪Q50正式上市谜,售价区间为32.58-54.98万元康膛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烦就,2.0T车型三季度到货灯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兢钦酬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版可撅蔡。三车官方指导价格基本在42万元上下匿辫餐,具有一定代表性握亲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表枯革:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者唤默此,Q50几乎完全颠覆了它的前辈帽受,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息料喉时,车头造型极富攻击性久,侧身线条动感优美蔬廓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显势改。当然雀科队,它的进化不只是看起来那么简单悄倦庐,内功的修炼更让对手望尘莫及籍锚城。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坝窍荚,而且大有愈演愈烈之风妹泊,尾部设计很像自家的新5系冉耐陀,家族化设计不可避免聊。即便是标准轴距版本歼免,新3系的轴距还是达到了2810mm垛,比上一代有小幅增长请寇,再加上悬挂对舒适性的妥协梢房兢,曾经犀利的3系已成过去化,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宋构喀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泻较,那非雷克萨斯IS莫属了抠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象欢搽,车头动感夸张动形,车尾简洁利落巧,虽然有历史车系的影子顽米星,但这绝对是对精髓的传承和延续梢采。   本文导航" "  又到周末了剃,在大学破旧的宿舍里纷土别,百无聊赖的仰躺在下铺上司栖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拘队,心中泛起阵阵遐想垒摹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角雇桥,充满战斗气息的车身瞥露氖,都让我无法安然自卧事居,打起精神蜕晒燃,跑到隔壁楼的图书馆晶客,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耪澄。没错杠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秸订,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心小。但是喝起柬,今天要说的主角并非“兰博儿”善搂,而是广汽本田第三代飞度敞秃认,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车荷吻。   ?什么是边锋主义褂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑苟耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骋第,线条过渡果断齿掏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哥姆瓮,包括讴歌品牌也大致如此篱剐绵。第三代飞度相比上面的两代胯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致设几匿。车头部分比上一代更加动感贝祷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰农。给我总的感觉是归危,车头的成功是线条运用的成功陇眯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象停逝妻,从车头到车尾一气呵成琶顶,整体感和流线感非常强居。从某种角度讲隧徐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙借圭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛累船咸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感班驼却,但相比其它竞争对手阔辞悔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胃恕兢。   车尾的感觉并没有车头那么好烈搜,对于我来说糖窜劳,车尾的设计并不满意蒲酚。过度使用的镀铬饰条架吴臣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碎芬传。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妙喉让。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雷,在纽约车展即将开幕之际梗,路虎发布全新发现Vision概念车罕扳佳,配备多种新功能篱肯,智能玻璃实现透明引擎盖皑,座椅灵活变换可实现共四种模式卉,包括远程宜⌒咛唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形樊略。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汗其,第一款路虎发现诞生于25年前纲碴坊,全新发现系列定位于“休闲”视识写,总计拥有四款新车灸啡免。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郸,多功能配置穷恋抚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堪式。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炯九纬,其中包括远距离壹冢控抗,智能玻璃等桥惮篓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景豆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乏,“新车现代化的俏妹,切题的掀,并引人入胜的设计渤柯庞,是发现车型发生的重要转变希。”" "  [汽车之家设计] 2013年焙啤,我去过一次柳州肮恨,那次狮乐帕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绞,当时挛洼敛,宝骏只有宝骏630一款量产车型鄙,时隔一年煤箩,这家公司有了新动作男胜坎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市为睬痊。官方表示律壁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郴忍潘。   事实上豁侧氮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虾偿健,那时锭攻踏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亭魏,为了配合厂商对车型做好保密工作菏顷蒋,当时我们也并没有拍摄相关的图片繁财暇。掐指一算鸡亨,当时商磷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了软,在聊到这个话题时扭僧拆,项目负责人也表示渴,整个团队在这期间做了很多的工作丁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性来纲晴,即便有着此前宝骏630的经验兜侍裴,但对于一款新产品而言每渺,整个团队仍旧不敢怠慢付褐驳。   为什么要推出一款两厢车普溪?   新品牌诞生初期潜控,单一的产品有助于更好的把控产品质量柯江疚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狈葱,从而将其转化为品牌价值婚,在品牌得到一定认可的前提下膏寸,适当拓宽产品线估,无论是对品牌边劫,还是对市场而言都有着积极的一面烦侩外。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姬拾冒,较为官方的说法是“以市场为导向”为,不过在我看来硼归,这仅是一方面伞,在有了以上需求的前提下弦反纤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡等死收,于是才有了这个方案谴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外案,车辆的动力系统非精疗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颈壬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说姬夏迹,无疑是一个两全的方案孝。   两厢车在定位上有什么不同吗比号?   简单来说犯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓮笑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本菇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孔。相比之下习,因车身结构缘故杭冗拦,车侧和车尾的造型变化较大牟酣蔡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酥较饶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法檄粕,印象中斑俗冒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赴,有些时候梁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素算。当然俯,每个厂商都有自己的想法绦垂,这种实用主义并不是坏事川,毕竟怕陶穿,车是用来开的蔫,把主要精力投放产品稳定性方面潦窟烙,对打造一个大众品牌或许更为重要假贫募。   在造型设计方面芭虱彤,除了已经固定下来的设计元素外啥橡非,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”屉匿轮。对于镀铬饰条的理解见仁见智舜形埔,然而金该,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”不氏,正是在这种需求的推动下焙未,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场实瓤侨。   察觉到这一现象后茹速,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撮藤船,显然妈兰,一味的添加装饰条并不合适戏解爱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盯痰。一般情况下砍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姥规,除此之外蹈钞蛇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条稳尾雀,在设计师看来林,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致黑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50畅,我还不曾有过近身接触双。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知途腾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线高虑帘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统彼茸驳。或许这么长的一串文字来的有些陌生扔虎秒,简单讲搅撬林,它就是在航空航天器上使用的转向技术萝金闭。我们将就驾驶者最关心的方面砂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS芭荒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装插肺氰,人机交互系统的先进等等塘聘埠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奉嗅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妥,不难想象Q50的出色寺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳输牢极,同样财,作为宝马1系的车主纯,对于操控的追求反衬出Q50的优异拍。而剥离开车身的种种棵摹奖,他们共同的认同就在于这三个字母跋膊瞄:DAS   【什么是DAS伸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)努钳茸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一副氮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辣段逞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芳扑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拘骸。   【DAS工作原理是什么陡镰悔?】   车辆转向时牛,不再依靠传统的机械连接工祥酮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蓟,根据行驶路况和方向盘转动力度娠享墟,速度进行综合计算探咀,从而指挥转向电机机构实现转向谴。   三个ECU属于并联关系累挠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沥屡侥、方向盘细禄、右前轮)段小录,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况甜肆淡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时窃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活渴,恢复至传统的机械传动转向模式肩通,确保万无一失抨。但在正常情况下富夏嘲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扇权。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娘祈死。   【DAS汽车的优势休?】   操控性捶筏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虾琴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锣脚矩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况草钉叮,享受更多驾驶乐趣校。   【为什么线控转向比传统转向快吹粒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坛涉。整个系统中没有橡胶衬套番编,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瞪开,因此首先从内部减少“延迟”袖须庭。   【DAS对过弯的影响两盲眯?】   转向相应得到改善稗。传统转向系统蒙,在接近弯道时涝镐售,驾驶者需要提前做出转向动作廉炽,否则汽车无法实现平稳转向嘛劝。而采用了线控主动转向DAS系统钦楞,通过消除内部的转向延迟羚双樊,减少了预先动作的必要酱庙题,实现更灵活的转向敞睹。而驾驶的感受将更加直接脚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力亭卿,毫无延迟蛔浮。   【转向系统也能够减少疲劳稳刑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感踢旅呻,因此从另一个角度提升了安全稿地。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣吠ジ怼)席,12款参与测试的车型中北,在定速140km/h的巡航测试中桨茎怂,平均修正次数酱蔑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茄炕并。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响幢较倒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   当然博,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目郊浑搅,而对于传统车型灵,这一选项代表着发动机彻完、油门踏板刑、悬挂阻尼汤、刹车响应等等方面的细微调整侗,而由于配备了DAS筷魏雷,英菲尼迪在模式选择上粗蜜陀,更进一步的调整了一系列的功能妒徐浅,如送:主动声音控制系统恨赖、线控主动转向DAS干刺景、主动车道控制和主动循汲呷玻控制系统ATC等等的设定艾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里香萝稳?】   通过上面的简单问答歌,我想我们已经熟知了DAS系统糯,在响应更快度,相比机械系统更便于维护糕牌,节约成本镶辫览,减轻重量等多个方面都硕果累累诬完。而任何事物都是双刃剑磺墒蹿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炼巫昏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酱,他的解释既简单蹲酗默,又复杂镐弘奢,背后掩藏着十年之久的不断试验澎,推理侯褐,再试验的科研过程套。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倦氓。而这些内容无法用数据体现韧庞八,还是按下点火开关吧锣。   本文导航" "   《极速60秒》即、《死亡飞车》馁卤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靡详垮,让车迷们大呼过瘾路敌检。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锹糯外。另一方面岛肃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绿渺陪,但开在路上肯定是最牛X诫霖凶,最有回头率的弥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摄横、“真NB”这样的感叹沤胖瑟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型玩练涉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别电,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分魄匿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服局及。    作为最具代表性的美系车型寐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毙尾翱,五代车型熠熠生辉凹嚏垮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相集睦扦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看羞,主要原因是新一代车型不够“MAN”入变,缺少了野马的一贯的风格呈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车悼惰膳。 什么是肌肉车氢廊设?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偶拐搭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机币崎、具有强劲马力丁敬、外形富有肌肉感的美式跑车解纱邵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表无,例如雪佛兰科迈罗情、道奇蝰蛇幕、道奇战马窟氏,还有就是本篇文章的主角福特野马风岔。不过这些都是字面上的解释纱劣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义那忌废。什么是肌肉车轻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解貉泞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坍,科尼赛克Agera靶徒诗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辅既奉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别顽酱。但实际上并非如此啥陌,凭借自身出众的一面蔡涛碳,福特野马在众多超跑中脱颖而出梅,成为闪亮的主角拭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浦设卞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绥似吃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上猩亮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统室嘛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抚咕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氦,野马还是地道的童星出道!是的媒,早在1964年刚刚诞生之际摹,它就被搬上电影银幕砰片矢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迫涉,也许大家有些陌生涧景,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烁。在过去50年里韩拜容,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痘双腐。    无论是哪一年代的野马口,但凡出现在电影中赏诧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苔。衬托主角的英雄气概或是独当一面鲜,野马都游刃有余淋。在近期上映的《极品飞车》中泼赫,野马更是作为整个剧情的主要线索小炼,陪伴主角经历了人生的起伏筒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的新姑钞,五门版的三款车型——耀真疼、耀享韶回锚、耀动分别为52.8万仟竣化、57.8万敬、62.8万哺呐蚕。另外还有只发售500台的限量版客,价格66.6万元荚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变琼怀动,只是在色彩搭配上带来更多选择耙韶,车型配置也更合理恒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器己钦,并且通过优化四驱系统沏霸石,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现容锯随。揽胜极光一直被认为是外观控胖,但作为路虎车型叭汇,它也有着同级一流的越野性能食赋。这是款长着女神模样厩纳闲,也有着女汉子般坚韧的车戮妊。 外观黄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型希蔼,所以不仅长宽高没有变弊剐禄,造型设计也和现在基本一致撂。设计师只对一个细节进行了修改屡估,就是后视镜旦虏炔。新款车型后视镜造型整体感强安橡,与车身有更好搭配效果洞碗功。除此之外防尘让,极光传承自揽胜的城堡式车身邢酮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留峦士缴。虽然极光已经上市有3年时间舶拉箍,但时尚感丝毫不减晌癌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梦惠,极光有自适应LED氙气大灯扛、全景天窗等配置衔,兼顾时尚与实用性疏酚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰掸箔叛,前后保险杠尺寸更大伟鞍姐。另外冲,2014款极光提供了11种车身颜色味袖,消费者有更多选择井睫藤。    另外和,外观细节上能看到的摄像头和雷达儡,是为了实现自适应巡航替、自动泊车投、360度倒车影像等功能瞎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唬蛊墓,既可以设定与前车距离或行驶速度痊,当系统计算出正面碰撞无法避免桨季瞪,会释放最大制动力降低冲击速度鄙非。自动泊车增加了垂直车位泊车功能熔低,实用性得到提升膳绒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惧醚,并不是说女性不能开蠢,反正我问过数个女性朋友诉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗釜技,完全不是自己的菜欣凰刚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瞄贩,所以我觉得这样描述更加准确卉:这是一款为男人及女汉子准备的车忿。不是说它不好髓,事实上野帝的特点非常鲜明鼎齐拣,优点也特别多画倍骑,但如果真的不能欣赏野帝的外形灯痪,那么它的优点再多也是白搭赐惰蓝。好了讳啤扰,说的够清楚了恐渡发,男性用户请继续看下去恼澈省,女性用户请酌情选择亮坪解。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版笔,也就是售价24.18万的最顶配版本浩际。配置非常丰富勉,但较高的售价容易让消费者望而却步修瑞,毕竟男人也不是那么好忽悠的哺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本琴扑。不过既然我们测试的是高配版本屠藏叫,就来看看这款车舶苯,按照惯例耸谢,还是从野帝的外型设计开始硼笔套。   ● 外观汝眠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议驮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑皮淋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV差,野帝这种偏向硬派和复古的造型氓脖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同保,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了醛挤剖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绥贯覆,这对于野帝来说无疑是个劣势文娶骇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扳,国内汽车消费更是以大为美粒惭,野帝国产后尽管已经有所加长当操,不过还是给人感觉不大甸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亮论犯,带自动点亮功能的氙气大灯救惭骗、大灯清洗功能叛涸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备围。日间行车灯采用光带造型人辅,并集成在前大灯组内窘,样式比较简单庐,辨识度还是比较高的抚泄。   尽管车身长度不算长潘红摊,但野帝的高度还是比较高的话辽,一方面是车身设计的就比较高大贺彻爱,另一方面也是因为底盘较高老慕无,悬架行程比较长瘸叮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm昂记,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间娩舱。   后保险杠设计的比较厚实莱片,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一迸茂羔,也是为什么我们说它更适合男性车主脖裁烈。倒车雷达是全系标配完庐谁,不过倒车影像和自动泊车是选配晌唉蹲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泉鞭。   需要说明的是狼瑰庆,按照官方参数配置表合愤吓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沙,不过这台车并没有装配后挂式备胎隙迁肉,4S店解释说是同样是野驱版芬,有的车有后挂式备胎躬普,有的车没有练签寝,如果不要后挂式备胎崎翠假,可以减6000元饺藏惮。   十辐立体式轮圈泊坍,样式符合野帝的整体风格亩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冉,规格225/50 R17膜瓢。这款轮胎算是一个折中方案洽型参,整体表现比较中庸霞蔷峨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辽挎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差廖牌舌。" "  2006年始烷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程本碳湿,没一年记膏,这个品牌都在刷新着销售纪录玲糠并,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糖钝。2014年昆按,新的产品问世排病,这一次它不再效仿牟曙僳、跟随厘,而是独步青云儡。   在过去的几年里幸镜,英菲尼迪的品牌推广是以设计锣、豪华为主要核心帝俱,由于旗下车型均以大排量为主矮孔奇,并在操控性方面有所见地嫩鞍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手并懊哪。作为一个初来乍到的年轻品牌缮际踩,每一步的迈出都显得格外小心较同都,在保证动力性优势的前提下峰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碑贡劲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔼,原因很简单恳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肛,也就是不同于别人的卖点蛙玖。   在同级对手们相继更新产品的时候活,英菲尼迪一方显得格外冷静寥烹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侩皑,好在当它真正来临之时馈,并没有让大家失望翠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魄闺侧。   在介绍这款新产品前赡郡,我想我很有必要做个说明汐,Q50实为G系列的换代产品焊唾,在2013年度仓凉鹊,英菲尼迪旗下车型根据轿车涕修糖、SUV采用了全新命名赏努,即轿车使用Q字母丧控,SUV使用QX字母啃岔,后续数字分别代表车型赡,这样做有利于车型之间的关联度颅块。   2013年惟,我的同事在经历了12个小时的飞行后侠敲疗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50会,在回国后的闲聊中凉,他的目光坚毅期肮,言语中难掩一丝激动京莫,当然他对这款车的最终评价很高签,抱着这股期盼瘁案冉,我们今天找来这款车戊寡骨,一同来寻味我同事当时的所感旧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间何嘶,所以厂商提供的测试车依然为美规版竟龋具,所以动力洽玻、底盘的调校坪导筷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疮嚏颅,但整体设计与科技性不会有任何出入躬摔扯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淮,也算是足以解渴了汀侮呢。   对于设计语言四个字来说偶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释公,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冠口,有时我甚至会想怂世,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喀?正因设计团队的不懈努力温钨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表社,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暴。   低矮的车身室青平,流线的车顶篡汀杭,都是上代所传承下来的精髓仆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大社,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慨电,这与宝马3系的水平相当屯蹄,优于奥迪A4L空蔷撂、奔驰C级等产品叙旁纯,别小看这一举措境,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性接。   对于轮毂轮胎的配备上凤摩蓝,英菲尼迪从不走低调的路线榔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驰蔷凯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痕皖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羌锋。   本文导航" "  2006年始鲁拘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驾饲诗,没一年憋,这个品牌都在刷新着销售纪录伺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怂肠宋。2014年枷,新的产品问世吻骸抱,这一次它不再效仿茬薯、跟随魔,而是独步青云靛捞。   在过去的几年里烘舌握,英菲尼迪的品牌推广是以设计圃煎啪、豪华为主要核心没,由于旗下车型均以大排量为主达灿破,并在操控性方面有所见地腹茸储,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阂鲸。作为一个初来乍到的年轻品牌莫锈,每一步的迈出都显得格外小心线,在保证动力性优势的前提下盗孤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距品澄,原因很简单久几隙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庞茂详,也就是不同于别人的卖点关拭放。   在同级对手们相继更新产品的时候位哪莫,英菲尼迪一方显得格外冷静钝蹭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纯搁卑,好在当它真正来临之时飞钎豌,并没有让大家失望僳白臀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼士徘寞。   在介绍这款新产品前枷酸午,我想我很有必要做个说明问喉冈,Q50实为G系列的换代产品冯,在2013年度常,英菲尼迪旗下车型根据轿车贾、SUV采用了全新命名钦奔,即轿车使用Q字母巢纪,SUV使用QX字母糯,后续数字分别代表车型桅,这样做有利于车型之间的关联度径屁。   2013年渤瀑,我的同事在经历了12个小时的飞行后梧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奉染懊,在回国后的闲聊中先,他的目光坚毅梆,言语中难掩一丝激动撤蛋,当然他对这款车的最终评价很高算截炬,抱着这股期盼虏灯,我们今天找来这款车疽沪宿,一同来寻味我同事当时的所感海毛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间革,所以厂商提供的测试车依然为美规版疲,所以动力赡、底盘的调校婚避曝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同殿侠夕,但整体设计与科技性不会有任何出入乾磨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稼贬,也算是足以解渴了甜唱。   对于设计语言四个字来说慌册鞘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壤佳粟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哩,有时我甚至会想管醚纪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抢庇?正因设计团队的不懈努力驮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伤搐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耍剃。   低矮的车身虫,流线的车顶鳞,都是上代所传承下来的精髓瓶盾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贸澄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劫,这与宝马3系的水平相当串绷郊,优于奥迪A4L溯榔、奔驰C级等产品洞,别小看这一举措超,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谷。   对于轮毂轮胎的配备上黄偏弛,英菲尼迪从不走低调的路线逢省,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垛郎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中安,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庐勿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首幻棠捂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缮善、陆风X5懊行、全球鹰GX7凄瞬惯,但依然无法撼动它的地位牢淖莫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绿匡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缺,它就是CS75怒,来自长安汽车啊旱抱。   在众多国内车企中秽,长安汽车拥有较早的造车历史瓶,并且对越野车的制造要追溯到1958年骄女困,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恫寞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型另好,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面臀俊乔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舞诺。   在对长安历史阐述过后滩霞额,这款新产品更是令人期待盛回。在2013年9月罗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发梗,一经面世便引来了无数人的驻足骸煤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品先舵犀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表床,诸多细节上的体现鹅窟幌,可以看到与时代的接轨侯,说实话喇,即便与合资品牌相比厢操,它的设计也毫不逊色凉独。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV同唉萍,在首次无伪谍照曝光过后儡双,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俗。从车身尺寸上来看鞍,CS75在长度与轴距上的优势突出莎次,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响观签溉。在设计上椽相疽,侧车身的视觉冲击力有所削弱悲赴,平和的线条增加了些许稳重感将吾礁,而在配置方面绝不含糊揪舍辰,右侧后视镜配备摄像头尖败惠,为泊车提供了更安全的保障好,此外17寸轮毂的注入觅,也为整车视觉性增加了不少好评分洪擞桔。   车尾的造型体现了丰富的层次感鞍,使其得以回归至前脸的感觉晾磷市,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甲。此外溉磊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垒,可以看出CS75在配置方面的丰富性惩。   本文导航" "  上半期活,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况略刺,不同的设计倾向与不同的品牌定位辱苦啸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怒。在“下半场”的对决中伪评,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拓琴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果归庭。   点击阅读铜歌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表确碎唇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鳞掏届,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表玖港:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目董,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后攫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐硼视屎,以应付那些五口之家出行的需求警。行李箱空间的比较括乌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斗守,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱华,或者带孩子出行时是危,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品牵珊。行李箱内是否配备12V电源接口课辨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舵额,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挂。   ·模特A(不戴眼镜)身高倦:170cm 体重巫献:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盼类狼:175cm 体重惦坦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地靛,长安福特此次也算酝酿已久了吾,可以说即将推出的翼虎荡,每个人都能从中找到自己心仪之处菠,例如极具冲击力的外形飞卡娥、科技感突出的SYNC系统范炉寺、人性化的内饰细节设计崎、又或是强大的日常实用性苔会,这次氓佩夯,同级对手们真的要小心应对了辈查昆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喉任散,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点际沮港,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期漓骑。显然趁输急,在错失2013年的发展大好时机后抨骆昂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舞送,其实也能够走在大部队的前列林继。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段那钠瓜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多白。眼前一遍利好逝咕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刊、雪佛兰TRAX开晴险,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市备,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毫霉,至今我们还没有看到实车弧。从目前的情况来看庙钮遂,它们很快就会来到我们的身边滔。正是这个原因恢伺,在日内瓦车展媒体报道结束后徐浪颠,我们并没有着急回国句蹄簧,而是完成了几款车型的海外试驾闻马、测试和静态对比的素材搜集斡禄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吻蚀撅。   看到这里涟,或许你会产生疑问岭邦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疆保烂?坦白地说架,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的硅丹:1.它们必定会国产并且在国内销售渺肆穆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乏,只是一些细节针对本土化进行了改造红,但外观内饰设计秸耐、车内做工牌肮、人性化窖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化懂购窘。综合上述所言此寝悸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些电喊誓,感兴趣的不妨继续看下去峭堤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用森十,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉潜身查。例如CX-5溜免、ATENZA阿特兹笨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉面号懈。最重要的是荷蜜彻,它们不仅有所创新荤舵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风欣凯卧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惟灰腹,再到如今的Axela昂克赛拉簇,马自达3已经历经三代车型的演变诫叫编。据长安马自达相关人员介绍菜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酣念俱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宿斗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烘府清。它的眼神更加犀利灌饲习,车身线条更为动感宽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹磕赣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳母杆擒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹遍节。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连徒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识无,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子棵独,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毫拟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淑稿双。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舅献锑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汞。另外谭董挎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嗓勾。据厂家人员介绍镭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鳖荣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柒蠢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虹裴俱,使它的整体视觉感受类似红酒一般帝粮祥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙芾粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扦许碌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm枚赔,两款车的轴距同为2700mm醚窟伦。相比同级别其它车型龟痪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌鹊场,不过轮圈的造型稍显普通炒闷竭,不够运动寂剿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列栖彭,规格215/45 R18烂评,抓地力表现不错痊胳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棵,规格只有T125/80 R16钵赦鳞。   尾部的设计不算惊艳赶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苗黔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性败渤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计襄艰,这在同级别可是十分少见的图兑挤。" "  说起海马福美来糠涡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型藉桅恍,转眼十几年过去驴瓶棺,福美来已经迎来了它的第四代车型书崎摔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5艰犀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袖,新一代福美来M5采用全新平台打造毕家,不论外观还是内饰份,都已经看不到丝毫当年日系车的影子室骸洽。在此之前捍昆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析食帕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧潭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格协化,宽大的直瀑式进气格栅挡镀蚕,大面积银色镀铬斗脓稼,符合国人审美暑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酮隧,腰线采用分段式设计捣踢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰竭瞎监。采用与保险杠一体的方形双排气口设计漂绣逼,凸显运动感滥拟挠。但只有左侧为真排气口非啡,右侧仅作为装饰覆苟闲。" "  对于中国汽车市场来说始,凯迪拉克属于一个后来者慈,当然这指的是豪华车市场烦火磐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茫,那可真要拿出点真本事募煞。凯迪拉克也明白这一点颓俱,去年就将全新车型XTS进行了国产涡律,并且上市销售穿,销量也是比较乐观的骇睡奴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吮咐逛,无论是配置上还是动力以及外观设计上难莽,至少能让大部分潜在的消费者接受昂沉挠,这确实不是一件容易的事情僳。于是化勤猩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酱乾,对动力和安全系统进行了升级坡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版郴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沮馁,仅有一款36S铂金版钵悸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变毯溶。   2014款XTS 28T铂金版外观乳:外观延续36S铂金版的设计碗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同强轰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汉,在其他方面则没有做改动碎缮瓢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子角抽狸,没有做太大的变化炊卢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上趣搜季。   XTS是一款善于运用灯光的车现鹃,它将大量LED元素装备在车身各个部位尚费,正是这些时尚元素的出现策,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磺烘瞎,获得了更出色的细节表现力鞠吻。这些称不上优势的细节表述嘶港兴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方墒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纺。尾灯依旧是LED垂直式的造型茹何坪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幌疙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谭弦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铣缄藐。早在上世纪五六十年代泡,Citro?nDS就用上了可变悬架觅、随动大灯蔑廓戎、转向助力楷叮拌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邦毁,加上极为飘逸的车身设计颁逼豁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌确连靶,2011年长安标致雪铁龙成立鲤,到今天我们测试全新DS 5LS高难诲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犊储,音译的中文品牌名念起来很接地气颠对:长安谛艾仕欣概,有股莫名的喜感划督等,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歪懒,是台正儿八经的三厢车架靡吾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来念算,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象读叫赁。如今敖,马自达6已经发展到了第三代蹬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物书莎,它的名字叫做恐穆掸:ATENZA俗。之前我们已经解读过进口版本恍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黎畴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点损配。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抬牌戮,这一次排量可不仅仅只有2.0L按炽促,还有更加令人期待的2.5L碗搞。   注耙捅:此次测试中蓄携,红色车型排量为2.0L械备,黑色车型排量为2.5L谓。国产ATENZA目前还未上市新写,此次测试为抢先测试脚惰京,车型为试装车较鸥肌。   截止到发稿时兰毋纶,官方宣布蒂参酮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绕吧,上半年上市销售病。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悉瓜,我们还是先来聊聊外观寸勉。相比进口ATENZA狸券,国产版本在外观上基本没有变化辜筛棱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恨敌惜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹅胸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里笺翔便,“下”这个字可意为“以后的”然蜜复,用来表示那些目前还没发生的岸错涡、未来也不一定发生的事情佩。比如有人说“下次请你吃饭”诡,谁知道是不是真的!同理握湍侮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”线,实际上暗藏了一些不确定性皖:它能引领未来汽车的发展趋势死瓶涤?或者只是一句空泛的口号亭?这是我最关注的问题繁破。   当然也会有人更在意其它方面呢铝,比如外观内饰和空间等等衬颇邓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述九庙,本篇文章的最后也会提到盒轰醋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能黄峡。   关于下一代城市SUV的概念赤诚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力僧。在他们眼里侯,很多城市SUV都太“娘”了紊份,连个小土坡都爬不上去怎么行徽蝗伸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统薪播骡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战羌熟、勇于冒险的心库吝烁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绩提媚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氏怪腺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涎鲍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哭,它能够去接受户外的挑战矮背陋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统波茅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产黑嫡坑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售悸鼻烈,目前主打3.0L排量的三款车型臀,都搭载三菱第二代超选四驱系统五改惧,售价39.8-45.3万元湿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寇路,还有一个最简单区分方式藏都邦,只有精英超越版才标配后拖车钩烫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捂袭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脯,陆续又在第三代(V73谜举、V77等)和第四代(V93氏酚铅、V87拎苫抢、 V97等)等车型上装备鹊怖茄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三募挽怀、四代帕杰罗)讹,现在销售的为第四代帕杰罗疾公麻。   如果单从分动器的挡位看沽渐伺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侥癌,拥有2H案、4H洞年面、 4HLC缓、4LLC四个挡位沥警,在后两种模式下瞄屏痹,中央限滑差速器LSD被锁定郝齐,为四轮提供均匀的驱动力氮。不过值得注意的是暮惯铰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粉,前购莱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淋灵徘,正是这样的全路况实用性舰,才被成为超选四驱系统痛漏叫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沙邵驰,可以在2H屋袖、4H挡位间随意切换揩,当处于4H位置时晤,它相当于一台全时四驱车型肩魂猴,可以提供更好的抓地力和驱动力陪凄瘸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弓,而处于2H位置时伪孝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善爆效,不过这样一个大家伙油耗不会太低奢借隶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗告。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拢,4HLC模式时埂,中央差速器锁止拣廷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时竟,不但锁止了中央差速器秽,还拥有更大的扭矩输出喀搔充,此挡位的传动比为1.9:1拷错,扭矩被放大1.9倍滩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下齿群浅,4LLc就能派上用场权巧。在车内宋殴,仪表板的中央会显示当前驱动形式惦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘉舵,并随时了解到现在所处的驱动模式聘税疟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)材灌,应付一般路况毫无问题枢,但如果长时间处于极端情况下募健境,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镭汕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陡勿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试轰淮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心说,同时也提升了整个历险过程的安全性凑怖,因此光有一颗狂野的心还不行哎,还有选择一个可靠的伙伴柔弯请。 责任编辑扛贿垦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捆抠,已经上市四年了舒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计渴,跟老款福美来相比档次感明显提升螺。除了看得见的设计差别滑傅,福美来M5在配置抗探褂、空间方面也有不小的提升坞丘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鼻骋淬,1.6L车型会先期上市琳怀桂,后续还会有1.5T车型推出腻夯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妒南,其中手动挡共有6款冗稼钠,自动挡3款想,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酱鸽偶,厂家介绍说叫旗舰版洽哭。由于厂家没有提供参数配置表睬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别夺兄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哀棋扇。 ● 外观毛钎系:中网造型似君威郡剂刹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面朗屉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头罗,尤其是车身长度箩,福美来M5达到4698mm斡吹曙,超越绝大数同级车的车身长度爱。跟老款福美来相比吗拜戮,福美来M5的车长讨仇亮、车宽和轴距都稍稍增加一些坚尚,而高度降低了3mm锑等次。   因为长度和宽度有明显提升持粪,高度基本不变蓖,车头设计的比较厚实乘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捍,格栅同样采用镀铬装饰穗颗烦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疵啊彪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现顾,老款福美来就已经开始采用叭嘉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冷赁。中网轮廓稍有些不同变莲,老款福美来的中网较矮催弟毫,而福美来M5的中网稍高涕薯,看起来更加厚重帮奉嘿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豪。除入门级车型外惨,其他版本车型都配备了自动大灯牛,这点还是比较厚道的镀,老款福美来全系没有配备自动大灯壁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔街蓟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜昏腺笛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬无,能明显提升辨识度撑揣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刑冗犁,是2007年买的限,到今天行驶了9.7万公里左右叛哭。日常使用中油耗7-8升/百公里天私边,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窃甘纷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涧币汞,第一就是便宜苹吻沏,全算下来8万;第二就是配置高藕斜,07年8万带皮革座椅诬啪、天窗默入、自动大灯和倒车雷达的车不多澈骚,而且空间也算说得过去芭电捣,总的来讲这款车符合预期川穷,坊间说F3小毛病多涕敬,不知道是批次问题还是命好烫魄,我家这辆倒是没什么事儿驾怕。新F3于今天上市甜豹,领导说我算车主桨茶瞬,于是我就来了菠充肖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧欠咕窃,聊聊老款在使用中的各种感觉抬霓。   ●动力及悬架赋蚂繁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱段丰室,动力够用崔烦,只是起步比较肉郝,1挡和2挡齿比跨度偏大领菲密,走起来后挂入2挡转速掉的太多莆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纫狡肌。   油耗日常市里开7-8升/百公里镶,还算满意扣。悬架初段有些生硬赔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拷,对于颠簸的过滤一般漏梦式,后段软焕,拐弯时车身倾斜大差。总的来说算是个合格的入门级家用车德曹茬。   ●配置及人性化设计狄:   比亚迪一直走高配低价的路线疽型,配置丰富步帮胶,前面说过深田,皮革座椅爸、天窗辅、自动大灯和倒车雷达都有所配备激乖,另外兔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鞭,虽然不好看汇危乾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哥悄冷。没有行车电脑显示屏危垂嗡,无法了解平均油耗垄劲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤澎拌,首先价格便宜故拇,其次当年没有也不新鲜)促费盖。   人性化设计方面欺划,四辐方向盘比较细茎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怀险旦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吾掂,四个角随便按一个都能触发水勉。日常小储物盒好用欧侥,票据怜充、手机和水都有地方放贯当聘,不满意的是门板储物太芯嚷习病(硬伤)括具胯,平常只能放车证之类薄的东西密汤,连杂志都放不进去碗,后排基本上算是没有储物空间吾匠。   ●做工还: 内饰和外观各方面做工比较糙竣秘,主要体现在接缝上卯,不仅大而且不均匀旁,这是急需改进的漆。   ●空间轻贿:   F3轴距2600mm编配,我身高190cm毕坏硷,有时候我开车桓闪讹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受笛萎牧。后备厢空间大嫂朔,而且比较规整勃踏,用它进行过几次小规模的搬运陷,还可以遣枚诲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲断钒馁,试驾中我也重点根据这几点进行体验泡,看看新F3有哪些改善和变化羌樊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回囱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讽,仍无法挽回姑娘们的心筹,如今她们只爱大长腿和都教授贡糖。不知道你们发现没有鼓痞,宝马在汽车界引领着同样的潮流保贤,硬邦邦的3系盛纳、5系换代后都不再凶猛丘爆匿,舒适感和精致感倒提升不少把燎椿。现在轮到X5了航甜惟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痛星茹,我勉强同意这种观点瞥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦量,更显精致貌吴。总的来说兢,它不太凶巳,更俊美一些差截。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市但苗,除了外观与内饰的小幅调整外锤,改款后的逸动引入了1.5T发动机烤漏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分玖阮邓,逸动采取了1.6L家庭够用差、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策特,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洛规,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型便录,一个争取“各门功课”都不落下非截瑰,一个则是专项选手鸡划,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颊。 ●外观洞垢微:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拈:轮廓流畅级隧级、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晦、瑞虎系列称啊、风云系列及QQ系列)猎,同时带来了转型后的全新车型忻嵌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抛惠迁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用徽篙茎,更是出自海外设计团队之手虎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贺谜。" "  刚进入社会的年轻人苔汀,它们也背负着太多的压力皇,在家庭事业初步稳定之后腻,一辆车对他们就显得很重要诲。致炫就是一个体贴的产品蓝,它有着炫目的外形翔渭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致取,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袖篇奋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上砍丰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫怒蜗,变化的不只是名字凳告,更是尺寸和定位考锹,风格和潜力乐怒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淡狈炕,吸引着更多年轻的用户群体哇吠茫。   致炫外观灵动时尚唉乳,带着一些年轻的运动气息蜜宋,车长为4115mm雀传烂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萍,比老款低50mm;轴距为2550mm肪翱勾,比老款长90mm墒懂蜗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了木复。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”想,这样的设计更有利于致炫的散热寂恍弗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹲叹谅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犁颠譬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扭埔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陶完,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友煤猴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助实杯。   在ABB的阵营中禽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肛炔,他们的目的很明确饰惭,就是抢占国人最热衷的这一市场穗侮纯。对于奥迪A4L具、奔驰C级绞懦睛、宝马3系而言撼抗,三者都有着不同的亮点与喜好者胃贤斧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嗽澈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窜粱。   在这款316i消息正式放出时儒需祥,包含我在内的许多人都会想到一个问题奇吹,那就是究竟会减配成什么样瞎敛触?但在实际看来丰福宫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神婪。无论是进取型还是运动套装版琴贡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羌迪漓,当然如果你肯花7800元疽睛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嚏但。此外戮,对于现今发达的网购来说咳仑,这个根本不叫个事跋淡浅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多魂,此外还有多种款式的副厂总成可呀障纭,质量咱们先放在后面嫁蟹,至少价格实惠也能达到美观的效果凌弦。   虽然入门级价格不足30万酱读弛,但你却可以得到一款原汁原味的3系弦,在定名中你就不难发现恕祟,316i中并没有“L”滥僵脓,它是基于标准轴距系列中的一员糜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炽,对比现售的奔驰C级畅、奥迪A4L而言经,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闻脓搔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辖碘灌,这是国人特有的爱面子传统贯碗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说徊腥,他们自然也深知这一点葱俗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肝,单出排气也与320i的相同靛括琉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泪,不过这一项在网上也是可以淘到的剔,副厂价格也就100多元顿搞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肝堤,然而在国内痕,它还是一种小众车型煽隘。可喜的是巷暑,近年来随着“旅行”文化的发展墨,旅行车也渐渐被人们认可无楞先。在我看来啪嫂斜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种校勘咀,一种是像奔驰C级旅行版狼赌父、沃尔沃V60那样糜,通过个性隶烤邯、漂亮突佛刷、动感的外观设计获得年轻人的追捧保。另外一种则是踏踏实实走低调靖、务实的路线试捞,用内涵打动消费者邦碉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)橙纶年,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO戌,外观套殊、内饰进行了相应调整林甲,配置也有所提升滑呈,动力系统则保持不变仆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拦抱鸵,售价33.48万骏罐累。除此之外宫朵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骇,指导价29.98万些。   在介绍产品之前磺汐弗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来济。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人级鹿孙,1985年憋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堑疟矮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恢看甫,这正是斯柯达的前身溃。需要说明的是培贪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呕,并不是指该车型限量销售现棋蒋。   ●低调抛售底、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梁喜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版系、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溅匣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟围恰、稳重亭,所以严格来讲面却,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岔麓。从上表可以看出惰蒜陡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势厂记寺,而且更重要的是胜扳畦,速尊的价格更加便宜锭渤憾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同隘戈。全新样式的中网格栅更具有立体感恨,大灯组内加入了LED日间行车灯寒范,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喀蓬联,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绅,朴实彻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉琴沪裳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯旱亢,并具有自适应调节功能闭。新款车型的前大灯造型更加犀利脓劲。此外己贫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的讽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绦,简洁修长岔随,没有太复杂的线条勾勒茬鲜涝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份霜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈劫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7副袜股,规格225/45 R17俺晚邦,这是一款侧重于节能环保的轮胎经。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瓮讥,圆润那较挎、饱满描纲、协调连校韭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唾能、耐看得多丝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脓,尾门上的线条层次感比老款有所加强羌。此外篓陶,尾窗上沿的扰流板瞪秦标、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用槐,让速尊看起来很有范儿惰粕。对了啥珐牧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蕾储茧,一般人还真有可能会被它吓到伎,其实它的心脏只是一台2.0T浅陌笔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狙恐才,在北京借着区域上市之机川,我们再一次体验了自由光的越野性能培跺。作为越野车型的鼻祖穆菠囤,Jeep用自由光再次向人们证明较呢通,即便做的是城市SUV攻瓜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点光。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晃镣,但是在四驱系统上汉党,Jeep却有其过人之处楞碾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浮斑竿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桅项。    简单来说蹄妮还,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹭变裳,也就是说灌,当前轮打滑时嫂谦撕,动力会输出到后轮嘉,使得车辆依然能够前进捍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑现、交叉轴这样的情况)褪肮粪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狄,脱困就很困难了姐无。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I累、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涟稗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桥涧,以横置发动机托山、前轮驱动底盘为基锤济肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴掇京阑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俗,实现100%前轮驱动跑,提升燃油经济性祟咀关,而且它的后桥也具备多片离合器结构碌,可主动控制左右后轮的扭矩分配广拈偶,起到限滑差速器的作用凸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡夯谈矢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钞盒,还具备后桥差速器锁止功能头持韶,实现左右车轮50:50扭矩分配税残。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统届,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择苔屉沏。    在实际体验过程当中匣膳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挫坝剃、交叉轴樊浇、炮弹坑廊薄、搓板路等等越野路面歌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抵城艾,越野能力无人能出其右品哼慷。    然而作为一款城市SUV寄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓄甸镭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兽。    另外赏晤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间报迫甲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统享襄。相比同级别的SUV糙,虽然在越野性能上依然具有一定优势爸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣科茂唾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众潍卜,但是进入这个价格区间以后陈,消费者选择的范围将更多慧、更大吓烩豆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战十挺,在竞争力方面依然不具有明显的优势筒兢靠。    或许尽早国产化降低成本双,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舍嫂鸡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件躺耙裤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懂。如今省捆波,马自达6已经发展到了第三代疆剑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勿写,它的名字叫做钩上僵:ATENZA菊妇。之前我们已经解读过进口版本焚玛锈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芜瓮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点既特剑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踩骡构,这一次排量可不仅仅只有2.0L寥咆,还有更加令人期待的2.5L唬。   注忌烩:此次测试中胶,红色车型排量为2.0L绥恕,黑色车型排量为2.5L驶。国产ATENZA目前还未上市谩扦垂,此次测试为抢先测试侥,车型为试装车唾。   截止到发稿时伟淡,官方宣布弄疗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庆轻泼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缆闹,上半年上市销售盼糠辰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规览盎,我们还是先来聊聊外观胶。相比进口ATENZA媳,国产版本在外观上基本没有变化杰鞍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蝗篓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烧胃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA精铺,它不同于以往的两代马自达6乌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踩屡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倦猴携,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巳。总之从结果来看剐衰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美崩省径,希望它能够像老马自达6一样疽,百看不厌哦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奸掳闹,仅针对这两款车型来说每,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桂,而黑色则太过低调舶,完全掩盖了车辆应有的魅力凛秽号。ATENZA的红色与大多数车型不同弄怠搏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搞,不俗套庆殊馈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蒲哩,轴距为2830mm巨琶,与进口版本相同势裙。相比同级别其它几款日系车型轨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势版杠堵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别施斥寝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绕屋挠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甫来萝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驶葛伤,科技感差了一点帛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陀涵轰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矫丰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘲谋江。2.0L车型采用的是17英寸轮圈礁迷疲,相比之下确实显得小了一点煞蔫设,为什么不折个中搓膘,采用18英寸呢患磋?   两款车的尾部设计几乎没有区别拆弥,尾灯样式相同填八,双边共两出的排气管(没错贝掏懈,为了表达更直观熊、清楚团、无异议蔑跺善,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缅痴,这是马自达6一贯的良好作风岗逃。总之莆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的江傲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言湘腑,谁都知道SUV车型最为畅销窖恐滔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知防净。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出光,而卖得好的却还是那么几款良却仍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙椽,还要等到试驾之后才能给出答案惭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屁伦汞。从风格上看叹,海马S5偏向时尚怀、运动抛任碴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群幻。而在配置方面寄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点间难分。根据目前了解到的消息供,这款车型的起售价约为9.5万侧幌歪,如果消息属实的话韶逻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平顽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滑?   外观回抹汲:设计新颖舰躺哎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆家,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涂襄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司天项闯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喀挫,也将它的风阻系数降至0.34梁啥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了那。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惯蓟锋,比例上感觉怪怪的峭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化形绢,有效地提升了视觉效果欢雹甩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慈靖屠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神导课。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯煞、转向灯以及雾灯玻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堡集。   作为一款紧凑型SUV诵械罢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm焊,轴距达到了2630mm泡蹦。与同级别的海马S7相比谰,虽然在车身尺寸方面有所减少垒寒,但轴距却多了11mm伤税,整体空间表现令人期待凹达勃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈荡烩泌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疯缅价。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供广,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17修敖喀。" "   全新的A3备受关注捻恰时,这其中的原因有两点甲挡肯,一个是加入了三厢车型酷。而另一个饱侵溯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型麓。只是这台车来到国内较晚敌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生田宽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蒜轻,简单明了的说摔结篡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嗡,而必要条件是横置发动机谁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本履槐,但消费者从中又能得到什么广廷春?如果按常理来看报,对消费者的好处应该挺多的钾,比如车更便宜了携碧,就算车不便宜配置也应该增加了刑虹绅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拦橇。但上述这些还只是一种期盼习屋枚,毕竟这个平台的车型刚量产不久拆巳矮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埠。至少高尔夫7是这样港筷,而全新的A3由于正式的价格没有公布涡挤,所以也不好定论藉勃失。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稳韭乖,这次引进国内的共有四款车型和茨逆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阑嚼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疙呻,6速S tronic双离合变速箱退脓风。在本月的21号继磋念,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市默猫。相比老款的两厢车型暖,轴距和车身尺寸都有所增加烙爆,而且在轻量化上下了不少功夫贬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择竟管,但在配置上基本都可以进行选装让酵损。由于三厢版为新增车型汇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拜抵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赤椒京,“小改款垒心佩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粪签,而值得注意的是齐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上囤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议防逛凸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力婆瘁饶。”吉利控股集团副总裁敞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态膊,欣喜之情溢于言表烽吉驳。    亦或是巧合甭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能郴甸完,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鼓拘施,一方面竞钵鲍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妈尚谱,另一方面芬割巧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁操,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梦,种种迹象表明兑捌狄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段昏噬厂。   诚然赂庞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贤立。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陪卸嗽,孙晓东对媒体表示菲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪型厢,吉利收购沃尔沃之后粉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点牡酪裂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唯。" "  在国内八颅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碗歉孪,它凭借动感的外观玲碧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”道撮,后来者RV4免、途观戊礁断、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮百,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比清,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了圈。而今年烯桑跋,东风日产给我们带来了第三代奇骏趁乾静,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”看畏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨小,年轻化苯埠、动感化的外观设计就是最好的证明痛呢跺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搏隘茨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惦舅苍,层次感以及运动感比老款强太多了蔷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的釜缝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条令祈土,流畅的曲线让它不在干巴巴播毯,整体饱满了很多甘鲤维。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯届绰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协朗醋须。   在侧面线条的过度下鹊孩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痞奈坞,并且加入了以装饰性为主的扰流板橙平残。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性问。后尾灯变化更为明显航旱,竖条造型变成更为接近长方造型劲卷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”响,一定会想起Jeep困毯,提起Jeep膏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渤凑定,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剂推吐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能硕,看看它在这部分有着怎样的表现创我巾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吠娩溯,并且不可选装以外坝涵,2.4L 豪华版可以选装该项配置功,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鼓匹奶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版料,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式罗梧唾,从功能上来看比较全面凤毒,下面我们就一起来看看它的实际表现乡韦剿。   更多精彩视频杠锹不,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侍,调整比较细腻脖烫熬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位割,而且还可以停得很正瓤老。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汲恐步。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啤恼缆,如果继续操作霸藤,系统则会中断本次自动泊车世。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里集标,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题是咎,我一定会把奇骏放在首位钨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梢旧盘,性价比非常高垃嗅缆。不过自从2008年上市至今的6年时间里任衫伤,它始终没有太大的改变醚芒踩,另一边竞争对手们却在不断进化练,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蠢炽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律驼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碗遁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况煽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前荣赴,而看到新车的第一眼就会让人感叹麓朔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惜浚嫡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)创陵,并且也是该平台衍生出的第一款车型唯酪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化么。相比老款车型略显古板的硬朗外形匹淌,新车则显得更精致挫,更有设计感厩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上理纬。当然枫靖寿,除了视觉效果之外趣纯笛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磷魂视?这也是今天我们需要探讨的问题涟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限财,我们本篇文章的测试内容并不全面稼确较,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受握兑袍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盘才绷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涤噶颁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牢溅挝,里面对新车外形得境、内饰等方面都进行了详细的解读欺床咐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鼎。另外懊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊输黄。   ●增加更多高科技配置徐欢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品被,除了拥有出色的设计洁、良好的工艺和用料之外此,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侠,翼虎就是个很好的例子富何,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碌诵。如今的新奇骏身上珐偶忙,我们也看到了各种高科技配置茫馁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诬,在两年前它就已经崭露头角默憋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样判丘据,连控制面板都完全相同领盆信。虽然东西不算新协掏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陇羞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化德姥贝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代轿翔,汽车作为生活中不可缺少的一部分佛凤,也同样要跟上潮流匆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拘,很多的印象都集中在日系的丰田车上嗓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等湘蛇退,由于起步较早渤写舱,所以在混动技术上都比较成熟费篙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型程哦揪,一方面是因为未来的趋势隙,另一方面就是对环境保护都有一份责任甘彤辉。但能让人印象比较深刻的不多久,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拐鄙。经过一天的试驾体验朔级,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶轨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茂骚。   外观方面熄褥吮:设计大胆前卫慌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兴宛闭,给很多人的印象就是模仿射、复刻蹋,aygo纠、花冠挪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瀑乔。实则也是没办法的事儿涉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始节,不过从秦看来熄码,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哩却涸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胜诲,整车设计偏向年轻化试,前大灯内加入了日间行车灯娩。车身尺寸方面挫硕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幻恕,轴距为2670mm奋探挞。   实质上趴,比亚迪秦的外观特色鲜明郡轨,个性十足痛,他并没有针对大范围客户群体而设计景彪抹,更多主打年轻划、时尚元素杰。这样一来蓉,优缺点也相对明显归衔们,需要一定的时间让更多的人来接受他孟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番非悍,充电方法非常简单也很安全遂。通过家用的220V电源就可以直接充电惕檄,但是要采用三相插座告。车内的仪表盘可以显示充电信息前枚贺,包括电量以及预计充满时间扯拔,而且还可以选择预约充电洼概。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的你瓶天,虽然我的“档期”已经很满缄,截稿压力山大剃刚椭。但作为潜在车主荤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平琳貉栋,它和福特嘉年华啊、大众POLO会有多少不一样眷,谁更值得购买菲。我想这也应该是大家都很关心的问题谅录。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浓聪较,以供大家有更多了解轻甩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元旁熊,分1.3L和1.5L车型扑怯缝,提供5挡手动或4挡自动变速器梨。这也是国产的第三代威驰车型铆嗣赊,相比老款车行困堂,新威驰变得价格更低董何恐、空间更大瘦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丛钢陀,在广汽丰田4S店中销售敞,价格区间6.98万-10.88万元黎饭架。两者动力系统冉、内饰设计完全相同甲泞商。只是外观分成两厢与三厢汉乔,配置上有细微差别而已篙。好了素,我们就从外观开始说起湿。" "  导语裳朝:在新能源汽车研发领域七狙红,比亚迪一直是领跑者鄙碘陆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车褂涤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痉涕钾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泰吞肮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烷稀,能够开发更为节能惭、环保的电动汽车产品蓄病,实现性能的提升和普及应用拴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作安绣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车母。   历史上编,秦灭六国涛吠巫,结束群雄割据时代冉斧士,统一中国鳞瘦霸,开创了历史的新纪元胳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆黄叼酞,势必证明其在以下六方面的实力虾令莆:   一封衬、比亚迪秦到底有多快校?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示祥棵称,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驹信,23%的车型在8-10秒署驮,17%的车型6-8秒乖为驾,仅有8%的车型小于6秒牌,代表车型如保时捷卡宴4.8L纳齐。今天廊东,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舒皋肋,秦百公里加速为5.9秒赌膏,而记者实地测试时授犀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒檄。   跑得快自然有其道理灰,秦具有“双模”动力焕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烯烙归,在混合动力模式下罢爽,秦能爆发479Nm的扭矩锤季袍,某种程度上可以与那些超跑抗衡秽。 二级闺入、秦油耗到底有多低窃坝瓤?   根据国际标准测量核算酵,秦百公里油耗仅为1.6升急蹄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式氯,纯电动模式时厕完,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时雾背呻,整车自动或者手动切换至混合动力模式拱甫。在所有模式中姐苯,秦还能进行制动能量回收涟献柯,即电机向电池反充电态编梗,每百公里回收2.5-3度电碗盲,可以多行驶约15公里陶杠湘。 三呻骏、秦充电到底难不难闺摆编?   一句话回答甩诉:有三口插座的家用电源就可以驰,就像充手机一样方便怪腥悍。秦的电池容量为13KWH磕太,可通过220V电压卫摊,3口插座染雄,4-5小时充满电凭经檀。秦随车附送一个智能充电包沦惕槐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖府辅。   四递狗、既然用了大量驱动电池空厩辟,到底安全不安全?可靠性如何铺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池飘际、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池末郎。单位能效比侧谈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池食。但是安全稳定性方面则恰恰相反绊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拷浅绥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挝吵无,是目前市面上最安全的驱动电池毛速冻,没有之一衅嫉。   可靠性方面罕徒辛,据比亚迪测试教混控,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑力,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沧碌凶,业界罕见汞澜。电池电芯甚至终身保修幢款沮。 五材思薪、秦操控驾驶会不会很复杂户蠢熬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样岸坪,习惯之后甚至更加简单镭伯池。新增纯电模式姨粒控驾驶没炭灌,更安静按藕船、更节能囤。   六库、电池组电用完了如何行驶底设?   据技术人员介绍躺首封,秦本身不存在电用完的情况窃。电量不足时末,比亚迪秦会自动转为低电保护模式法封访。利用发动机的多余能量带动电机反向充电领胆放。   此外砷,行驶过程中抽叮譬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量帅乐,并储存到电池中秋矗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车徐封朔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字莎,其次是QQ me荷,PT漫步者之流电,当然还不包括那些“只识其样勒充搬、不知其名”的人群时疟徘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耐,它也是双龙汽车最具标志性的车型台。在迎来双龙新柯兰多之后固廊翻,就在近日腾昂廓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撇埠馆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界峭惜,但却让我们可以由心发出这样的感叹雌蕊,爱腾终于正常了戒寸。   从推出2011款爱腾至今税纫,已经有近3年的时间刻盗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恰,伴随着2014款爱腾的推出漂淑,有关于这款车的一切玻疤坛,也自然成为历史程,被我们封存起来表辈庇。全新的家族化风格设计经特,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怖都呜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戏伎骇,与新柯兰多相似的样貌翰,让新爱腾不再具备专属性德釜。没处前部细节的设计渡鞋,都是那么平易近人垒夯,平庸的再没有任何特点雄驶肉。可能人就是这样杆,老款爱腾在售时龟菜,人们总是说这款车有多难看冈龟借,有多奇葩室劲,但当它真的成为历史后颁坏,我们又会感到缺少了什么劳婆石。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尸没,但还不至于让它从中获得什么优势借椿操,车尾部简单的几处变化扛歪炉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉犬讲捷。现在在大街上泛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的覆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了目。   本文导航" "   这年头在路上跑着丰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼你。各大厂商也为了满足多数国人购车理念截撂绞,把自己造的车不断的加长箩廓,就算不加轴距也得把身子给拉长共笺藩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幻骏、大型车上亲,感觉有些资源浪费俺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车类,“L”的作用才更加实际恫湘柿。当拿到这辆YARiS L 致炫时扦吮,小惊喜了一下苇暮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秆存弹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忻巍弓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剔汐柑、大众polo藩腻膳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势慨陆休。目前这辆车共有两款动力橇、6种配置车型在国内上市低,指导价格在6.98万-10.88万之间嘶碾侣。由于新车型且上市时间不长诽,所以目前的优惠幅度不算很大筐哪删,基本在3-5千元左右零。(个人观点驶:致炫核吨孤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士实苟,厂商指导价为8.7万-10.68万懈秒轨,搭载1.3L/1.5L发动机龋,5速手动/4速自动变速箱秆洪蠕。" "   曾几何时扑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象馁甜,但却没有获得国内消费者的认可袭芬。如今固事伺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蓬撮,其售价区间为15.48万-21.98万元兔哦敢,相比老款车型有所降低奴森性。另外诉排,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菊郴唬,并针对柴油发动机进行了重新调校蛾拢。下面就让我们通过试驾体验纱钱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屯合,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型青鳞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呻,并采用双龙全新的家族式设计隧,整体风格与现款柯兰多十分相似舰。然而官围,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奸湿妹,其车内布局依旧与老款车型保持一致坍联,略显缺乏新意父界墓。   小结裁: 相比老款车型来说猴讳,新爱腾的外观变化令人欣喜皑赣般,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光定颓文,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搞。不过顺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叙耿玻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上玖喷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)趣。在海外市成Т詈弧,新逍客提供3款发动机便似,配备6速手动或CVT变速箱绷,在英国的起售价是17595英镑奠谋。与现款车相比反漆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沪仁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处妙叙仙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型立部守,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了加疯踏。 ● 外观介绍垒伺鄙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溜徽:宝马2系Active Tourer歪帅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型论嫁桃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瑟诵裳?车展上的展车给了我们答案寺涛娃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月甭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车斤似,而在正进行的2014日内瓦车展上维,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出彻琴。和两厢版一样双期,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿铮块化平台打造损糖淮,造型新潮时尚建,细节设计则突显旅行车的元素锯铜,保持一款旅行车应具备的实用性漏弹老。据悉纠,该车将于年内率先在欧洲市场上市静徘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赌,相信国内消费者很快也将与它见面冉挫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后埠慕姐,全新标致308的旅行版如期而至洛官茹。从整体变化来看簇怯,它在保持旅行车实用性的同时凑困歉,将重点放在外观乖咸嵌、内饰的调整以及配置的提升上珐,新潮的设计更是让人眼前一亮碘慧。在我看来孩菇辖,它的变化是非常积极的粳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高力,现在它要做的就是尽快进入国内性叫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章据:   静态评测    ?   更多精彩内容黎丧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牢腑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豢。早在上世纪五六十年代瀑想,Citro?nDS就用上了可变悬架设攘、随动大灯星经保、转向助力慕促农、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恭行,加上极为飘逸的车身设计呛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偷牡竿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屡褂,2011年长安标致雪铁龙成立俯邦连,到今天我们测试全新DS 5LS吮眯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诡,音译的中文品牌名念起来很接地气痕酵美:长安谛艾仕蠕肮,有股莫名的喜感票孰曝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器录趟恳,是台正儿八经的三厢车纠输丰。   ●外观碑欢北:考虑国内需求屠唾其,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前事,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5荣朽,后者里里外外都显得格外前卫喂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度架墟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实轮傻、更好接受一点梳。当然推泌妊,前提是得保留住原有气质卿笨。   在这张全新的前脸上恍驮搬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰很妓,官方把它解释为“飞翼”惧洪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征艰滑眷,由于边缘不是那么锐利褂毕挖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卿唇两,接受起来没那么难贡烫扩。   车身侧面和尾部看起来很饱满羔黔、匀称镁挨,其实我个人甚至感觉比车头更好看型栖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浇,厂家说这是做完市场调研后的选择鲜蓉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喀,想想也不无道理姐谋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腔,与其后期车主们各自琢磨喘,不如原厂直接把这事办了赶铝光。" "   三年时间足够让人新鲜感全无较履榷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粹唾佬:下文简称新阳光括寺罕,以便阅读)屎豹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嗅动戏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰闲茨歧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 莽。现在它不光新潮啥,还进一步提升了性价比酚,为与定位相当的大众桑塔纳极列、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备功霖干。 外观敞弧美:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胜狗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耗蹦撕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜控。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戈绰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斧,达到4456毫米溉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鳖糠。    此外僻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孤癌四,由于在东风日产的产品体系中构,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)犀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舵形,因此新阳光的轴距也要稍微短一些任。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时澄牛,我已经身处呼伦贝尔牙克石尘拓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气霞帅。尽管天气有些寒冷篙,但此刻我的心情是非常愉悦的表驾涸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演餐盾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感链。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锭绩撬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car释,当然我也不例外际莲。这次除了911之外程魄,保时捷还带来了Cayman蹬娟、Boxster插炉讳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型洗烁,让大家分别体验RR(后置后驱)哇、MR(中置后驱)巨抨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧程分。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扦康,即使在这样的冰雪路面也不例外劳姐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诉改。在练习漂移之前杉禽,充分的驾驶培训是很有必要的评篓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匪拢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阜怒蛇。   ●车辆失控该如何挽救法?   当车辆发生转向不足时萄劲冬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纳甩,稳住方向并且慢慢回正踏鞘,切忌继续打方向瓶堆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涎瞪村,反而会加剧转向不足的发生脚如首。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耸访镶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佰含,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线皮卤。对于一般人来说酪逗,应付转向不足要更加容易一些佰惜陋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啡,而转向过度一旦被合理运用妹杜铜,就能成为过弯利器秘圃坝,也就是我们平时所讲的“漂移”啊台痉。   ●如何才能实现漂移控培?   要想在弯道中实现漂移少处勿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丹肃滑。针对这次的车型以及冰雪路面狡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洪寺:   1倦省虐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)甫搐,我更愿意称之为惯性漂移过弯涪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鳖痘岗、甚至小于90°的急弯达董罗。 ? 『以上为PPT截图庆搭,分辨率有限宝巧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乔想详,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涪垛焚,然后反打方向淖搭,稳住油门漂移过弯盛。例如在通过上图中的右弯时侥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢田,然后左打方向秒显侥,紧接着再右打方向铰簇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耿虹坊,别慌肉,这正是我们希望看到的苟茎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毖。随着车尾横向滑动的产生秃必,此时驾驶员应该迅速反打方向馁僻,让前轮时刻指向出弯的路线圭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啡舵,随后在出弯时适当收油并回正方向嘉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了睛残淀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向魄巢苯,方向盘转动角度都不宜过多驹盘希,最好控制在90°以内撑。其次油门动作务必细腻凭片灯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疲,给油则会加剧侧滑式,收油则会减小侧滑角度八丹商,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用湿季略。   2似、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)罚。   适合弧度比较大的高速弯道传苔们。 ?   当车辆高速入弯时掣衔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑软晤。当车辆开始侧滑之后龄寂持,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辱危陵,继续维持横向滑动烁,同时反打方向控制出弯路线侠篇,之后的动作与第一种方法一致富懒。对于初次尝试的驾驶者来说磊,如果入弯速度不够快也没关系悲烤陷,你可以直接省去刹车这一步骤猫,在入弯时适当地轰一脚油门蹬蔷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑错裤康。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控砍,并综合运用魔抛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了甲冀颊。例如在紧急镐偶翅、高速的连续S型弯道夏昏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篓静葱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心躬,从而划出一道完美的漂移路线迫笛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗经抠?AE86在高速S弯道超越RX7缆弛斗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匿趴汰。   当然碾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嚏葛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邻瘦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辛即苯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器穆泄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芒,驾驶员只需控制好刹车侣蔚、油门以及转向三者之间的平衡即可梆速虐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狼。   然而即使是这样年危钩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剩。冰雪路面凹凸不平罢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膘缝贰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验济从,所以技术和心态都十分重要能臣霞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙潘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统箱悉鸥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诚烤团。在这期间维蜕,沃尔沃创造了无数的第一喝赫嚏,也赢得了不少的辉煌成绩堡度,当众多车企迎头赶上之际荤桅箔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陋勘订,并将其命名为Drive-E掇晾碗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茎鲤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苇笔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耽疮疯,实现了靠背调节和腰部支撑挟。 1967 推出首个后向式儿童座椅宋桥醛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护似。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勤酗,将有害废弃排放降低90%以上茧龋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)牟姐屉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瀑罚拦,有效减少或避免低速追尾碰撞匹伟沸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淑巧瞄,至此安全范围从车内延伸到车外谅焙尘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表闪梯识:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩细僧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乡,从被动安全到主动安全毙,再到行人保护妊逛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可顷毙猴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域补,空气污染现已成为最热门的话题典瑞芹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事私菩漓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雌荷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鬼笆。   Drive-E是什么 彻榔?   即E驱智能科技删昏旗,代表Efficient Power(驱动更高效)你侮颅、Electrification(驱动电气化趋势)倪汾扫、Environment(驱动环保潮流)闺蜕爬,从字面来看很容易理解凳梁,简单来说就是引擎高效化傲菠惺,这样一来既可以保证动力性炯捍嫩,同时还能达到更好的排放标准通魂萄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浓取,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毒姆奠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丸蠕。   沃尔沃还将这一技术投身于木逊J眨块化的研发扇歪小,只需变更增压器纳及卓茫块与催化转化器姆拢块等主要部件顷碗,便可催生出一款新的引擎产品歇鲤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矢耸朗,大致可分为4类妒,即汽油直喷引擎膏、柴油高压共轨引擎谷,单增压引擎(T5)沟、双增压引擎(T6)闲喇。 以XC60为例 累滇币,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 轿旗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表熟册蜂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎超膳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匆浅碳,在动力输出上也略有提升路挫突,其中的原因自然脱离不了小体积侍、轻量化等一系列技术的支持虑。   此外变速箱方面也有了很大的改观脸继扦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肉败,挡位的排列也更加紧密挛湾,有效缩减了换挡时间娃,从而具备了迅捷的响应能力珐诬史、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现读煎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下阂方秸,耗能经济性方面得到了进一步保证嘿锰,它将改变城市路况中引擎启停的时机蜂菊,改善油门的响应加何,空调系统转化为经济模式工作爆乌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熟,而在65km/h以上松开油门赌,引擎还将会处于怠速状态瑰褪。   本文导航希片劲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掀沉悼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位季,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卵露。不过拓当坛,动力并不是我们今天的主要议题哩。秦的下盘功夫方面表现如何闷骸懊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绕敢幢?这些都是我们今天要研究的内容冕。综合起来魂涸,我们最终目的就是想要弄清一件事猩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色爬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”食耸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外誊廖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巩图睹。当然腑崇馆,由于秦有着体积更大隶惺单、更加复杂的动力系统缮圈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法廖祥抠,但由于双叉臂需要更多的空间低睬涪,因此也是不现实的惋。在材质方面程难,秦同样表现中规中矩忱囱,并没有使用轻量化材料为车头减重诲脱,亮点并不多搞丸。由此可见夏和色,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拷杜。   不过缸咐排,由于混合动力系统的特殊性勾股,秦也必须做出自己的调整毁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寡畔心。比如钠恼畦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面臀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上填,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上看。此外胖携,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锹捞,相比速锐在直径上增加了将近9mm妊砂焦,看起来很是显眼汀贩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抄浚,而在同等材料和工艺的情况下脸儒困,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卞弓瓣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哼巩。   另外敛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架京搽聊。与速锐的非全框式副车架不同长七,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔬狗汐,由于加入了电动机和管理单元锑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加先聘篡,因此这样的变化当然是加分的痢铜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蓝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹅、振动和声振粗糙度表,欲知详情请点击这里)卉,是个值得肯定的进步姬虾。此外灸苇,与速锐相同救角,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坤绷,强度更高税,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力览。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天彭,现款柑ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌情,不过福特已经为此做好了准备厦,日前刚刚发布了新款赋В克斯鸵。它采用了全新的家族化外观堆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诽,不过它真正的杀手锏虑,还需打开车门才能发现蜜擒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线士瘫,进一步抢占细分市程汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型金,满足那些对于性能有一定追求的消费者罢端,比如轿车中的S5鹊唱、S6时、S7断、S8等等抢汐淀。就在不久之前的2013年12月睫躲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杭酥廷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潮溅默。 外观坊兼酮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子窍,可以随时面对那些不识货的挑衅者嘶沁。作为Q5的性能版车型溶敛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念庆亲淘,颇为低调诺夺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赦扯。 车型图片 基本参数羚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出顿零,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别白辖,特别是车身高度经过降低遁此,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鹿,而轴距也有细微的变化想弥挝。   其实只要细心观察限任,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秃,除了特有的徽标之外诞,SQ5的镀铬条有别于传统车型惧怖录,采用的是双横条样式炔空。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诞逢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽信幢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窟日疽。而配置方面股番,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备税控。   尾部的变化主要集中在下半部分倡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蒂掳糖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乃畦抬,可根据行驶状态来改变排气开启程度肆绥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坑睫力,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钾锣冬,前者就属于少数派湍卑。一个是只有追韩剧的人才懂石,一个是全民百吃不厌未骆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酪,其实上一代车型在国内早有销售短醇麓,只不过跟福瑞迪太像了仕湃还,外观不出众鸿喝,关键是动力平平星钵芥,所以最后并没有收获太多闯娟聊。全新速迈刚刚上市镁,售价17.98-22.68万元椭,很有幸能够在第一时间接触到这款车桂绊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了譬蔽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常阂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈来。通过简单的对比父鲜孤,不难发现秽霖差,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坷,名字叫做ForteKoup愧屁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碌锌,售价17.18-20.08万元坝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版庐籍号,它承了起亚家族的虎啸式前脸弦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晌,现在看来谈不上惊喜刚锭两,只能说还比较精致肋棘啡。虽采用了大嘴的设计港酗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脸,或许小女生会喜欢俊蔷锹。大灯全系都为卤素光源涡憾,并带有日间行车灯耍农。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰改拴兰。   走到侧面谈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化力,但两门的设计为它增色不少辫,在绝大多数人的固有印象中屯,跑车就应该是两门署层,并且应该是无框车窗侗,仅从这两点来看屁,速迈确实都做到了肉,开在路上的确引来了不少的目光追随鲤其莆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流欣,我们一致认为车尾的设计更为出彩堂,短小蓬、精干擎泛次,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受橇怀。除此之外胚哨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丁,而且排气管口径不谐蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强荤东藩。轮胎为韩国本土品牌踞,规格为215/45 R17百颁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了驹。   当然壕,如果你选择2.0L车型的话肃袍,你所看到的黑色外壳后视镜番酒、前后包围的碳纤维纹路饰板茎娩、双边双出的排气管锋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了痉。" "  讴歌这个品牌琶氖,或许很多人不是太熟悉膊屋。作为本田旗下高端品牌腿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堵氖,而且在美国市呈佟,讴歌的品牌影响力是非常大的屉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涸,大部分都是人们对这个品牌不了解替,影响力上不去捷融,导致在销量上确实不尽如人意愧际桶。对于这次全新MDX的到来皆栖,个人持有赞许的态度皑昂么,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炽宿讥,还是那句话杏,品质上去了靖驹,接下来就是提升品牌影响力了勿善。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上穿杆,大灯的轮廓更加细长稳耿鸽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯起。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伦,但内部结构和MDX并不完全相同憋。雾灯被一条仿LED的光带替代瀑嚎檄,进气中网的细节刻画更加运动吠检刻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邢,侧面造型给人的视觉感受非常低猛,这和前后大灯的位置有很大关系婪诞捻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粮,注重舒适性暮襄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上午嫂几。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兜,而压低的姿态却更加动感箔叼靡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱馈。尾灯造型相比较现款修长刻曙谐,优雅的感受也来自于细节的 设计遣刺孰,但貌似通过我的观察挟狭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源上魔淘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置埂邻,让尾部显得非常简洁琴宫啥。   本文导航乡:" "  2014年2月20日埔沮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肋诲。2014年型奥迪A5的最大特点是嚎瑟许,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吹囱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刹平。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大技问钝,共有19款车型倪洪凛,售价在49.98万至85.8万粳,具体价格如下烈骆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瘦疲缴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别漏掂。配置方面雾躬赊,也与现款车型相同宦芹射。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疙表纳。   内饰方面缸,2014款车型也与老款车型大同小异腹骏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抗氯邯,同时门内饰侧揣岔、座椅中央扶手撮蹭袭、都采用了纳帕真皮面料赋愁奠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牢撇秀。而2.0排量以上的发动机则保持不变圣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缎壤撂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化唱。   变化一陛韧穆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舒核,在原有的缸内直喷技术的基础之上靶,加入了较为传统的歧管喷射喜局堵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茅妹姐,通过二者各自的优势爆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求昏。事实上劝肥统,混合喷射也不是什么新的技术弗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刹融。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹤绞挛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枫靛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善度高。   变化二狮:排气歧管集成至汽缸盖内煎诡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赂,从而减低涡轮的负荷愁稗,提高涡轮寿命塘。同时奔,因为在进入涡轮之前进行冷却烧,相当于提高了涡轮的进气温度限制抠,可以允许发动机有更高的排气温度溺惫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翱秀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驶慰,同时结构也更为复杂堑砷伴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战高秘撼。对此蛔,缸盖内的冷却系统也进行了改进郎骨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顷。   另外孤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琴岔,还有着两项小改动笺。使用旋转阀幕埃块替代了传统的节温器超,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上络漓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粳冻攘。   根据官方消息瞎剃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上箱淌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受呵。笔者也希望在应用新的技术的同时鼓景,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情广。 责任编辑趟:王晨熙" "  A00级(微型车)订铂温,在人们印象中这类车以实用性貌舱、代步功能为主颅吴颂,低廉的价格促使配置也不会太高卑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候轰锯,一款车的推出打破了这一概念恼摹,它就是全新奔奔势恰,来自长安汽车褪蓝靠。   感官是人们的第一直觉反应够,所以外形设计的重要性不言而喻错,为了使人们印象深刻儡险缓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垄泪,道理很简单谅缎,日本是微型车最发达的市场双哀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桥踩,在2013年广州车展上逞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光曹歇,除了时尚的外形设计以外寞烦,在细节做工上也有着不俗的表现艾纯涎。前脸的设计整体性很高饯茅飘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条圣捕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尼奋宽,不过这一点在外观上并不明显假垫,这源于贯穿车身的硬朗腰线逝虚凶,有效将视觉性降低旧,同时搭配造型独特的双色轮毂恒,让这款小车看上去时尚动感频床。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动功,具有立体感的尾部与前脸相得益彰偶,如果仔细比对甫沽芦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸结隘。除了引人注目的设计以外你杯沪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹和,具有加热功能的外后视镜蓄、15英寸的抛光双色轮毂寡冲懂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置墟催,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竞耽围,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蛙褐芯。不过仕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厂席困,从内到外欣博、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉其兴,可以说是一次完美的蜕变律室丧。那么这款新车究变在了哪里覆懒?它究竟新在哪抗揭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出票缴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纯袱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蚕孩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菏画,轴距则与老款车型保持一致吠。在尺寸变化不大的前提下秒裤,改变外观剃、动力锰酬骆、内饰场、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忱髓希,2月19日这台新车也正式来到我们面前荣却秃,并接受大家的考验波瘸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缮悲潮,但这8条是我个人认为变化比较大的姥碑肩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拧毛解。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戮绞,我就有了一种预感尘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慕澎会,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棘厢扒。全新X5给我最深的印象除了家族化外绿板,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)糠拎付。首先才闷笔,先说说全新X5的外观铰,“大尺寸双肾进气格栅”劫花、“开眼角式前大灯”刃陌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诬刚曹。    现款宝马3系推出的时候夯前纠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毒柏,现如今随着全新X5的上市陷拢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浮访。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此申甲讣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皆菲,据悉里培暑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斑谢佬。值得一提的是窜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蟹弗,给人一种炯炯有神的感觉篙屯钵。    由于新老款车型的轴距保持相同杉前灵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉尘,反而侧面的腰线给人一种力量感磁盟愧,这也使得新车看上去年轻了不少详人。细节方面莽雌恭,新车在前翼子板上增加了进气口玩哗瞪,突出了宝马品牌独有的运动基因辩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贾哗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带逗那侍,提升了夜晚的识别度秀腿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起看捣滴,降低了风阻系数卢捞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钨完梢。" "  版权声明嘉告谜:本文版权为网易汽车所有蜜答,转载请注明出处帆瞪。   在2003年奋恒,奇瑞QQ的下线让这款时尚查尺、便宜闷协、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活悉非,之后短短的几年间青磁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话概且曙,然而到了2006年长安奔奔的推出川,打破了QQ一枝独大的局面洞。一转眼粟范笛,已经过去了10年的时间囊歧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占悲熄,在这个追求个性仟、讲究品质的时代辛熬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弊愤,而长安似乎也意识到了这一点栏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胸缮?   从厂家方面获悉撂氢,老款的奔奔(love)已经停产颊,而奔奔mini则将会继续生产销售韧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绢,前者主打精品中高端微车市城,而后者则会在廉价微车市场继续作战摄氛擎。从定位上来看链驳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汹必寝,虽然沿用了奔奔的名字萌络筒,但整车的设计恋鹅吠、配置以及售价都会高于老款车型迪。   新奔奔客户群体是谁槽牢泞?   在很多年前袭奥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结躬疥氨,到底是买奔奔还是买QQ挟垃,在那个时候浮沏,很少有人会关心这款车设计的如何坞夏、驾驶感受如何颊逼筛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具含芯烫,省油碍粱歌、皮实脖、能遮风挡雨就行鹃领般。   现如今登恰扁,80后烽化贪、90后已经成为购车主力派慕稀,这些从小听着walkman糙灵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肆静、用户体验以及品质都有着更高的追求仍届,因此在座驾的选择上同样不会妥协锤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看库,新奔奔就是冲着他们来的时鄙。   新奔奔主要的竞争车型是第描党?   虽然新奔奔的官方售价还未发布水拔滑,但从目前得到的消息来看胖亲,5-6万元将是其大概的价格区间紊。这个价位中既有一些合资的微型车吠光,也有自主品牌的紧凑型车纶旅极,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呻,比如两厢赛欧矾、奥拓毒十、玛驰以及低配雨燕等等车型痕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铅砰屁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矩欢,产生竞争的几率比较小贡谴。   外观迸:惊艳孺敞、和谐矾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型上攫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词我:高离地间隙幂、车顶行李架拦身穗、双色车身等等晾。没错蠢惕,无论是跨界间磋、越界还是交叉车型弟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芒操惋。不过世间万物吐薪,徒有其表终究很肤浅型,我个人认为腿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统频。所以客霜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膳然,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象臣缺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镭戳,它集沃尔沃所有看家本领于一身尼抱,可谓全副武装对膘笔。为了让媒体更好的体验这台车鳞叫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忱火。没有固定线路帆,没有领队车辆嘶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弓,它会和每一位汽车媒体人独处12天祷。而在这12天里到袒惦,我已经和它奔袭了4100公里寞兜尺,横跨了三个省份滴,体验了柏油赛道长剿、软土拉力岗台、冰雪漂移嚼步、高速狂奔枷案、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彩昧嫌,当然抵,最终的结果是爸哥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冉淮干,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尽遣材,正所谓日久见人心钱窝纯,交友如此棠煞尖,试车亦是如此善定。回到正题锰,和往常一样漂蛾篙,对它的了解还是先从外观开始培。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拼华换,相煎何太急”这句绝句谩韩鲍,而在雷诺—日产集团旗下灿,有两款车正在上演着这一幕菲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陀,还有这出色的越野性能劳绊蔑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娘耸想,买谁更划算祭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位昧,作为英菲尼迪的顶级SUV沫,QX80的售价高达152.8万倾鲍,但经销商处可以优惠16.2万滔啊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万峰琶软,虽说16.8万也不是个小数目嗜。但对于消费者来说贡,一个日产绰辜勒,一个英菲尼迪吠脐瘫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涟泵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鄙呢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丝舰,它的身材绝对够大划。从上图的数据来看甭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙猾险,尤其是将近5.3米的车身长度凌,会让您感觉驾驭它有点困难抄剂。另一方面察辽肚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型某啸蚕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现径扩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解皑杭始,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型店踌胎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蒲瓢贬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挞态,同时也显得异常凶猛拍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉偶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大手,整体造型圆润细患,没有多余的线条作为修饰亥,但是反而会让人感到车身很厚实恒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闭炭弦。同时注意它车窗的设计暗餐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啃戊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的算,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感署,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邪耐,也没有了那种霸气到瞧,转而给人的感觉是设计很前卫屋踌。车尾的饱满程度与车头相呼应着鞭圣贸,丢去了上一代的直棱直角擦拭,饱满的线条凸显着丰满的层次感班你。   日产途乐如牟苏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撤,虽然脱胎于英菲尼迪车型赴,但途乐依然拥有自己的外观特征线仙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胶毫敞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹿醇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脖摄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吐骚冗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鲜泊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气衔,成为了车头亮点之一骗擒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芥力婚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型牢襄魏,这项配置自然是少不了的痉。我们可以找到4个摄像头可,它们分别位于车辆头部损、左右外后视镜下方和车辆尾部城炒垃。以便在停车过程中率畏侧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况遣戮,让您更加自信轻松的把握泊车空间寄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头湾巷,大大降低了停车时的事故发生轿鸡。   途乐   通过对比发现桔日骇,两车在外观上的配置基本相同涩江,差别仅在日间行车灯上戈篙提,不过随着QX80年款的推出葡倦保,日间行车灯的加入应该不是件难事辩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同喘腻桃,在相差仅有10几万的时候独,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驾叛你。    责任编辑险耍冈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天醛讣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了并,除了奔驰G莫、丰田陆巡系列弯釜叫、牧马人等檀酥噬,双龙雷斯特也是其中一员钮,而且雷斯特还是柴油车哺祥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值熟,以目前的接触来看咎,双龙雷斯特W表现不错擂仙讼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”琶彩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嗣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辛几烘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浓宿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”迹耸。当然割难箱,在随后漫长的几年过后惨峭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌如惟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毫晌领,该车型最大的特点就是其尾部造型甸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汰库,宝马方面肯定不会承认拭磁,但从年份来讲爬,明眼人一看便知坞形。   外观艘十:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手从年偿,该工作室的创办人正是乔治亚罗迹腹劣,不过大师的设计未必符合所有人的审美谦讨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晚系此,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敖镀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势集堪,但为了照顾空气动力学与线条流畅任,雷斯特的车头是圆的食,所以在当时看来有点“离经叛道”败。   而到了现款的雷斯特W彭,这个“小问题”被修正了突,一体化的设计已经是大势所趋辰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俄馅咖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型排钠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氓茄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舶撬毯。通过车展上的展示粱霞艾,小编已对这款纯电动车型有所了解兢纤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验隘比,时至今日卸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型祁舶搜。据悉融,之诺将在今年的2月份开始接受预订冈,上市后将以租赁的方式面向消费者旁,具体的细则目前还没有公布诞桂,上市后会有着怎样的表现白挂撅,我们会同大家一同关注良。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啼,简单了解了一下之诺这个名称的由来祈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奈卞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吻,毕竟是基于宝马X1平台打造坊,因此在多个方面相似度高也并不为过奠喀腔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歉毙篓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现婚嘲挎,其具体的表现如何呸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恐女。 责任编辑菜骇咀:沈楠" "  版权声明莎芳:本文版权为网易汽车所有曹建爽,转载请注明出处喉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计衔亩截,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列递涂。它们的可见程度兜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”禽。可见度甚高的两个文字的组合檄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鼻细钝。因此甩衅力,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车截兢。哦完泰螺,对了赎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思慑。意大利人的自信鸿盼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孺铃茄?咱先从减开始说起缚孙墒。 Q嗅经:致悦只是切掉屁股的菲翔么聊凹乐?   A沮:非也羚卢降,前脸亦有修改邯娠,整体风格统一艘,协调度很高泪躬雇。   我相信Roberto Giolito先生沛靛稀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亩,在设计Ottimo的时候共,一定会更加从容诫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”欣昧爆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弯窜。在他的心中鲤端,应该有着太多关于年轻玻宫夺、活力的理解渴桅,而这恰是Ottimo的设计要点杏。 外观总结   赞耙瞪拾:个性鲜明卯媚、标配LED示宽灯完盎、轮胎用料厚道   弹辉:低配删减雾灯   " "  版权声明黔工凭:本文版权为网易汽车所有莎,转载请注明出处唯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嘉开停,虽然距离现在已经有两年的时间驰陕思,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捌蓄。而今天娄违,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藕法,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冒,并且还是一台后驱车朝雾。没错垦,它就是华晨宝马3系苹逻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冀墙汇,其配备了2.0T发动机性雾撬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟案蹦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虏凉百,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现夯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗牌蛊轻。不过在今天的冰雪试驾过程中薯趴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啸剿苯,必须先打好理论知识的基础习荚。于是在摸车之前歌捂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课海甭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关歇妥铣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伸粕徘。 ● 项目一   热身结束了庆牛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谎矢慨。第一项内容便是加速和刹车牌栓棵,是不是觉得很简单肌?其实里边的门道儿多了去了面。   在项目一结束后婚拆豌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卸烂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步觅。一开始大家相差悬殊号撬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茨轨宽。接下来的项目二会比较刺激一些烦,经常会出现手忙脚乱的情况谷籍,但只要理清思路按部就班的做宪附,想要完成整套动作并不是很难寝颓氢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胚牛傲:本文版权为网易汽车所有挡,转载请注明出处酶释。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了亮哀村,不过始终都仅有手动挡车型遂,虽然目前销量也很出色劳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辨佛楼。好在这一短板即将成为历史骑踢垫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出此糯,新车将于26日正式上市棱,我们也于第一时间进行了试驾体验跑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蹭酸谁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诽蜕狡,在外观方面也有变化垢漓为。新车根据高低配车型提供两种外观方案枪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叔苍睡,而高配车型则对中网款浆、保险杠造型拇农、轮圈和后反光板都进行了重新设计帆孺。值得一提的是仿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耍讨亮。   新样式的轮圈非常动感勾试,在同级车型中实属罕见停。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闭品,轴距依旧为2725mm埠温逆。车尾的变化相比车头要小一些抵千挡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板房,不仅可以提升安全性充不盼,同时视觉效果也更加出色定芳北。 有态度【试驾评测】北勾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俄碎腿?   扫一扫奶射堵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纬问,一汽大众全新高尔夫正式上市劳然。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款为鹤火,其中1.6L拥有三个车款拒冻坦,1.4TSI拥有四个车款昂骸,官方指导价为12.19万元—18.29万元巨浑玛。具体售价请见下表填爆辰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力隶挎鞍,但是却拥有三种功率版本洼欧拷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本常册筹,因此在动力系统方面氓,消费者有三种选择车得。    我们从上面的数据可以看到火诗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者郝俱坚,1.4T低功率版是主流之呀肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右祥椿沮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拷丹,但是它的售价高达18.29万元麻矗膝,相对比较贵蔷。    全新高尔夫提供九种车身色彩潭,分别是塔希提金疏些、唐古拉白翰附檄、珊瑚蓝蹲撩滥、魅力紫咯、玛雅红布、季风灰灰、水晶银以及深黑和极地白睫己焙。 ①啼干扰:16寸Cosmic款轮毂 ②锻:16寸Cubix款轮毂 ③卑簿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脐浮,其中15英寸的一款码换,16英寸的两款维,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型醛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供参常壳。    全新高尔夫提供标准座椅弊色、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅从聘康,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丧,舒适版车型则都配备舒适座椅夕焦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鸽埂垦。    在材质方面磷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料染淖,分别是上图所示的DianDian黑色织物拴淡、Zoom/Merlin黑色织物涛稍推、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择勾,分别是Vienna黑色真皮隘镣息、Vienna米色真皮鹃哄涛、Alcantara黑色翻毛皮光朵、Alcantara棕色翻毛皮滤赶身。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贝洁巫,有两种风格可焉瞪选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料裙,同样有两种颜色可雅斩省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料等,有黑色和米色两种可严獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅穷郊粹。    在车内外装饰件方面通,不同配置的车款也有不同的安排颇亥。像侧窗下沿镀铬装饰条豢死迹、双排气管窝、镀铬装饰双排气管饭程、动感鲨鱼鳍天线杠、真皮换档手柄拉尘、科技质感装饰条好娜沥、金属风格装饰条脸、碳纤维风格装饰条等等忿驳段,针对不同的车款都有不同的配备赐火揣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钢歌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抱,配备有MKB多次碰撞预防系统筏同蔚、ESP车身稳定系统嘉矢、ASR驱动防滑系统楞、XDS电子差速锁题背吻、前排侧面安全气囊僻憾、后部4探头倒车雷达呻儡、前部行人保护系统锹摩、自动静态转弯补光功能等等米庞教,但是在舒适性以及功能性方面街纽茎,并不是很丰富括耪,但是也可以满足基本使用喉。   1.6L自然吸气车款如何严朗 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹低栋椤,它拥有手动时尚芥蕾恼、自动时尚以及自动舒适三个车款嫉恳抄,手动时尚与自动时尚的配置一样瞬寒,在价格上二者存在1.2万元的差价侧纽,主要是变速箱配备的差异邢。所以在配置对比环节必兰马,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叹感俺,差价为1.1万元沫。    在配置对比的环节我们可以看到评,时尚型与舒适型之间的配置差别渡,大多数都体现在外观内饰的装饰件哺,以及车内一些常规功能方面济,主要是顶棚储物盒擂虱、后排中央扶手窟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蘑,实际上最有意义的差别在于全景天窗潍丛、后排出风口沁、蓝牙电话地妙、定速巡航瓤郡、驾驶席座椅腰托娃、TPMS胎压监测系统这几项上涉萌角,不过在这几项配置中荡爸券,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置徽啊,尤其是全景天窗廊鸥。    从价格上看莲塑,二者的差价为1.1万元娃含卷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撇暇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痉怯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户错河,所以我们在这个推荐环节呵,更多的倾向于低配车款般及狠。 责任编辑泊拣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底班畅猎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发分薄湿。它采用了全新的DS家族式设计风格独,延续了一贯的法式浪漫风格沙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舱备渐。新车基于DS5平台打造腾侵倡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扦葛。预计在3月左右上市豹搬问,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泻,让我们一起来看它的表现如何想。 外观但科喂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刊痛镣,却多了一些时尚及科技感车缅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性渐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感功的。镀铬装饰拿捏的也比较好镐啪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌替。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暮。也表示着DS的品牌走向独立券鸥茎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型普,有着都还算不错的账面数据促盆,车身长度为4702mm淑,宽度1840mm疙娜,高度1515mm.轴距为2715mm厢宽。上市后会把目标锁定在奥迪A3玲氰。 车型图片 基本参数禄溪侮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苟,除了前车6颗驻车雷达之外梅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怒险炒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯集鸿京。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰燎幻,从视觉上拉伸了车辆长度砷,尾部设计了一个小小的尾翼耐查,尾灯下侧字样表明了其国产身份汀枪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头错将好。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方韭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瘦确,真正的排气隐藏在了下面南奉蛊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叙段绞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摄:高离地间隙驴臼困、车顶行李架讳刮、双色车身等等磊砰。没错鲸刑滔,无论是跨界私趟驳、越界还是交叉车型淌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质互。不过世间万物息郴,徒有其表终究很肤浅炬锚,我个人认为廊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戒空酷。所以貌软,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淋埔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔚裙笨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耍烯摧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款极铂对,它集沃尔沃所有看家本领于一身赋,可谓全副武装洗窃。为了让媒体更好的体验这台车搬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颂。没有固定线路燃,没有领队车辆脆玖乃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阑,它会和每一位汽车媒体人独处12天垃。而在这12天里份蘑,我已经和它奔袭了4100公里巷拭,横跨了三个省份圣,体验了柏油赛道奇钡、软土拉力鲁鞍、冰雪漂移啥腿、高速狂奔饰摩汗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话外,当然墙肮,最终的结果是单示散:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苛拐斡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绣炊,正所谓日久见人心瀑,交友如此沧隶,试车亦是如此圃渴。回到正题肆本废,和往常一样响,对它的了解还是先从外观开始伞孝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吾、多样化是一种趋势豹欺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况教,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扭尝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠番牌奔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦篓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车充雷绅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乳喇袖,上市至今保持着约5千台的月均销量珊始,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型媳。 外观/内饰对比曝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来玫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怠粮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的闺倾,毕竟师出同门绒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狡炽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咐,远看很容易被误会成排气管每关,但事实上真正的排气管被隐藏起来燃丘膳,整体尾部设计显得层次更为分明是烈。低配车型配备有倒车雷达览七,高配车型还配备有倒车可视膘氖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辟乡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垄宪母,修长的车身与宽厚的D柱拱,加之出色的后排与储物空间惜法,俨然就是一副旅行车的范儿传蛋肩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗡籍鲜,它完全可以称之为旅行版朗逸保。    车身的线条连贯自然紊舵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乘呈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绥叼啸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鼓似揭,调整了尾灯的白色灯带位置刨稻光,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辱潦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酵矫寿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同踏怀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烂傻,内饰板件的用料以软质材质为主篓变,接缝及做工也较为精致壕耗筋,与同级车型不相伯仲入。从实拍的车型判断贿纱公,自动空调酿钨、ESP系统舶筋、电动座椅诵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型愧柬递,至于具体配置还有待官方公布比瘟萌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉魏沦试,同样是大众家族的传统布局卡沪,整体的感受都很不错抖喇霞,方向盘穿福穷、中控台的每个设计很都容易上手迹,从材质上来说闭矗,朗行是塑料感有些明显的痢椽,好在其工艺上还是有保证的警嘶,并不会有很廉价的感觉架玫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蒜暗,销量在整个家族中表现最为可观庐便。近期炉剑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颓卑,新车主要变化集中在外观貉,同时针对颜色苟体逛、配置进行了调整苗,以保证其市场竞争力恕税。在豪华紧凑级细分市场中敛梨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滥兰,通过下文的对比分析氢场,希望对有此购车意向的网友们一点参考灭伞炒。   备注妓叭耙: 为更直观的进行两车的对比分析嘎曙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哥来竭、CT200h F-SPORT)拆扭,市场优惠参考自深圳市场祈。 车型图片 所属品牌酶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动廉掏,内饰做工精细    车身尺寸方面寞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优笔董,其他参数均小于奔驰A260捂袍。从外观和内饰设计风格上看藏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑识壁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嗅却恳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺户馈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样誓贾,全车充斥着力量与美的线条竣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寐,硕大的单条幅进气格栅平、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淑煽。    相比极富视觉冲力的前脸造型毙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扔,但并没有脱离运动车腿掣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酞惩首,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹念。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素群且妈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掸功似,同时下侧雾灯造型也有改变汲露,车尾部也进行了一定的改动焕撕,整体感觉更加运动盛。另外垂退屏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”继孔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芭捶,形成强烈的双色反差芬。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹿纽,涵盖了运动调校悬挂碍、运动包围廉浑塑、运动阻尼减震器纶、熏黑运动轮毂碾曙程、运动车门脚踏板灵缄吉、运动型铝制加速踏板硅颁耙、制动踏板世醇、脚歇板等坡啤搔。    三幅式平底真皮方向盘椒、红色元素点缀的空调出风口颗疯、铝合金踏板瞥那、仿碳纤维装饰条等等遁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格目陋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堵爆逃,将方向盘蠢梯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上川,增加了便利性汗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动唇,分散了注意力膳环。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间石评摄,是多数第一次购车家庭的首选要求车观,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剑亩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功壬锌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抄测汰,会有怎么样的变化忿驮,一起了解一下挺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肖憨常,镀铬进气格栅增加了些许立体感滤九,更加显眼的X造型前脸淡钠,迎合年轻消费者的审美贬嘉昧。大灯的改动有些另类虑掸,在我看来接受起来还是需要时间的阑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车防,新款在车身尺寸上有所调整茫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颓箩,轴距保持2600毫米不变镣东缎,相比现款仅车身尺寸有所增加镜谜衰。   车尾的变化不大荒瘦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板管小,以及牌照上方增加镀铬饰条鳞握,尾灯造型无变化透诧。实拍车型为高配版本酱,但仅配备了三点式后倒车雷达叉缓。   新款的15英寸轮圈造型不错陵茂该,轮胎选用优科豪马雷,规格为185/60 R15脱酪翻,备胎没有缺失才,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置驰虐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淑伤,在年轻人中更是屡见不鲜莎涟撼。在学校要有个性莎,在单位要有个性辈慈,穿着打扮要有个性狡,兴趣爱好要有个性忻办。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢编舞?如果你有这方面的兴趣娃办掣,那么杰德将会是你不错的选择捐贾。可谓自成一派的它赊显城,凭借着并不起眼的车身尺寸抡沉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车日?还是旅行车驾剑?或者是MPV滔?但这都不是事儿拆,只要适合自己就OK迁办。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人镣蓉,喜欢接受新鲜事物的他们嵌涕,正好与杰德不谋而合潜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摧艇,此外督峨,六座的乘坐空间四星讳,也足以胜任日常的使用需求骋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受豢吃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肝赎?自2013年9月6日上市以后茬夹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量姥鹊锋,力压大众途安和马自达5等竞争对手孰,它用事实结束了我们的疑问该激赫。除了这些饲桔信,杰德还会带给我们什么样的全新体验熬,让我们继续往下看捞勺铝。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鼻败。虽然我们这里并不提GTR扩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掸伟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附妫克斯ST褐,令人刮目相看艾蔑龋。与此同时碍弓,在秦身上娘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锰铝刃、做工以及舒适性表现上的明显进步捌。 外观造型谐平:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垂砂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邢,近年来推出的新车型如速锐泉苫、思锐以及大家眼前的这台秦庙侮水,都可谓一个比一个漂亮快闪圈。就以秦来说目疙肛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网崎钉,很是亮眼搐龟,同时也营造了较高的前脸识别度耽措。   车身尺寸方面扫隶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鲤赖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平笔掀集,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炉联,2670mm的轴距表现则处于平均水平慌砂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戌侍,其整体感觉与速锐大同小异孝水。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恋茹杜。无论白天还是夜晚艾溉,该车的车尾识别度都非常高筒。而且内部的光源合,除了转向灯为普通卤素灯泡外郡靖,示宽灯坑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搭。   充电棉、电桩安装及质保/售后介绍醚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磋洼斗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包魔糠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寡开妮,据官方资料介绍莫糯痕,充满一次电大约需要5个小时左右貉禾把,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)靡。   同时吩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诺,虽然价格并不贵课痪,大约在6000多元缺,但对申请人有一定的条件限制朴竞景,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞄痛郴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准练步邓。当上述条件都满足之后畅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涣逢旅,如果一切顺利轻次粳,最快1个月内就能安装到位并通电使用坟誊赡。不过目前境队弛,秦还不能实现快速充电瀑狠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腾粹,只是目前还没有这样的配套充电设备狈。   针对秦的特殊性持皋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奖漂坞。其中飞腥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全寄翻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶席善,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扯扩膊、绝缘手套和护目镜等设备牧室,并规定在检修车辆时必须两人在场笔镰。以防车辆万一发生漏电沮面,威胁到维修人员的生命安全丝炯酵。   与此同时酚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肩场收,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膊纶兜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炕查毙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型磁,整车质保为6年或十五万公里妒蕉,电池组为10年或二十五万公里)协。总之恢,从专设的维修工位悲阑江、专门的维修人员再到超长的整车质保周期轮感,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度斗纲垮,而对消费者的购买更是一种信心的保证伙疵宛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舅,中国汽车市场刚开始发展挥鞋山,市面上可供选择的车型可谓寥寥蓝陷培,在那样一个年代粳辨纱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惜冠悔,并且在之后的相当长一段时间码次,人们心中仍对它们有深刻的印象才。时至今日限奴漏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择儡构,在数年激烈的竞争中逃入,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下颧。这回蹄冒廷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首特庇,我们也借这次机会为大家做个全面对比孟耿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辛:外观内饰(包括设计和做工)棺、配置氢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敞飞薪、储物其画、油耗绣替、驾乘感受甩、加速性能翱略、刹车性能藕甘呢。同时挨朗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凭、同价位车型的什么水平蜗艰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元春瘟填,目前约有6000元左右的优惠娥凄霓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邻田签,在优惠方面差别比较大鞭棵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右眉脖舰,根据论坛中近期的提车价格即蒂恨,9000元的优惠还是有的揩袖。目前矗,两车的售价依旧属于同一梯级叮淬怒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祭浓旁,只是配备了卤素大灯及雾灯牡镣,透镜猛鞘败、日间行车灯这些都没有刀描。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宿狼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置艇,因此我认为两车的配置可以理解特,符合同级水准关寝块。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位猩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蕊航,两车的各项参数也处于伯仲之间熄搬,差别在6cm之内缴芭。在车内空间上手胆扯,两车的表现也很接近难,我先剧透下吧猩铣赏,结果可能跟你们想象得不太一样济涤簇。   相信看到这里肋视,大家最担心的就是如果车辆没电栓,后备厢是否还能打开的问题朝立授。捷达看来是妥妥的没问题熔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑去刀凭,它的后排座椅靠背可以放倒燃,之后即可顺利从后备厢取物挂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐无犯。   在倒车辅助上喀,捷达配备三点探头忿泻菱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配懦茄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狼其旱。这里多说一句渺裸恰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伺发,让人觉得很不大气特衫拒,并且低于同级别的水平吉翻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谓氏,舒适型也可选装倒车影像讳晴揪,比捷达厚道一些得句蚕。从普及性上看蠕沫,能够达到同级别的平均水平绒,从功能性上看吹节染,拥有倒车影像的它则高过平均线了陌讲,给好评绦。   两车都是15英寸的轮圈晶萍,造型上也是各有风味挎蹄面,轮胎宽度也同为185mm粪牟起。从售价上看兢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蜜掠蓝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筹镁困。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绵滤,让我们在后面的制动测试上见分晓报革绩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显布侧,借着中期改款的机会懈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机唯革,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兼吉。应该恭喜它娃,至少在我眼里角酷拭,它确实达到了自己的目标酚弊。过往凭借动感的外形停溜谈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汞修把,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坍侩街。   只可惜倾系,刚上市不久的2014款起亚K5窗计,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择倡克,而且它们的价格都处于K5车系的高位狄,受众群体并不大耽。前段时间降拘孝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茫,并撰写了《起亚K5购车手册》氦郊。文中沤枢稻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型餐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐示痰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钢寿普。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH睹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机界。自从起亚痞位、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后下,互用研发产品的例子不胜枚举瞄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铜杀活。该发动机的最大功率为245马力阂泡午、最大扭矩达到350N·m唬,账面数据处于同级别的上流水平井继,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机醛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀揉腿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唉扰。   在涡轮增压截犁、缸内直喷等技术的加持下说甲床,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m笑虽,并且一直持续到4000rpm炉程。得益于涡轮介入较早丁喜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间对教梢,而且它的油门也调校得比较灵敏同五辈。在实际驾驶的时候糠翠,可以感受到它的起步轻快自如畅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比花将,毫无疑问它的起步要相对轻快一些航曹哼,但差距并不像数据相差那么大踩禾屡。在整个低转速区间牟导楷,它的动力输出不算直接擅股歪,缺乏一点活力陷悄,给人一种有劲儿使不出来的感觉纲寇。   于是寂裴,我把油门再踩下去一点情,动力突然来得很快侠篓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然官厦,毫不费力混,而且可以感受到车速达到120km/h时闹陷猜,发动机还有充足的动力储备舒汉忿。它的中段加速能力让人满意粹拈喇,虽然依旧缺乏一点活力篮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拆饰床,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开电烁。   还是差点意思签露,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鹊刷店。于是某宿脆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔚请了,6速手自一体变速箱切换到手动模式泊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钨憨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的棠。它的油门响应足够快市尉沫,发动机的动力输出得到更好的释放签去晴,方向盘的反馈也更加扎实陌匣翘。除了SPORT运动模式外阑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式藐合钨,运动特性从SPORT射翟玩、标准到ECO逐渐减弱金闯翅,驾驶风格也逐渐趋向安逸沙拟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契径,平顺性极高筛闺损,而且动力的衔接也让人满意板莎籍。若以80km/h的速度巡航悄熄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航徽善哭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辞卷,对于燃油经济性的控制也让人满意新。同样值得表扬的是降挡速度位,在中段需要加速的时候深踩油门柏儡珐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出把卜,而且换挡冲击也比较衅本啤,不会让坐在车内的乘客感到不安脐。   前麦弗逊纱绣麻、后多连杆的独立悬架底盘结构坟,在调校方面仍然有很大的提升空间涂。它的弹簧足够硬刑芭,但是减振器的阻尼不够大毛殴趣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巴泛锚,会有细微的震动传到车内馈,以稍微快一点的速度过弯嫁,车辆的侧倾会比较明显吮蚊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳类。安安逸逸地驾驶肯定不是问题偏,舒适性让人满意食裸,但如果需要激烈的驾驶的话革,后期对悬架的改装很有必要虾壬。   它的刹车盘相应加大了尺寸昏,刹车的力度足够劳成,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卢揉。具体表现是散拧,刹车踏板的前一小段是虚位嚷疟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛇,制动力度会突然加大匙铣脐,需要一点适应的时间煤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻低室丝,发动机的声音柏、振动都非常小弄测苔。然而渭,在速度上来以后戏达,噪音的上涨速度也很快斥宽科,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兑港,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显立坚。   我得承认廖较侯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数价,但在起步和中低速行驶的时候巴肯,动力参数上的优势并没有完全体现出来婚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稿思难。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”堂抬葡。当然舍柏领,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淬。另外丧漆,值得一提的地方是飞伎,在动力提升的同时酶裂,它还加入了行驶模式控制系统孩唯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驾歌,它的动态性能相对有一定的提升汐鲁,开起来也更有活力和乐趣天杆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惹狡随,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拧,只有手动版车型销售份到,导致产品线还不够丰富峨登复。而就在去年11月啼绘,海马M3终于推出了CVT版车型串峦,7万-9万元之间的售价酷湘藐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肯鄙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30订就、逸动配械、宝骏630以及启辰D50等车型通,竞争还是比较激烈的哇。作为一个后来者杰,海马M3是否有足够的实力立足讹?下面我们就一起来看一看割。   动力僧潜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卵,其最大功率为82Kw膏,峰值扭矩是147Nm酒录秋。从账面参数来看如凡慨,可谓非常出色信轿,一点不比合资产品的数据差浮。对于一辆紧凑级轿车来说丝米,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涕禄乱。    开起来的表现烙抹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强湘膜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”方。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中墩,如果想要充满信心的快速超车撮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择廉申。    我知道会有人问龋厕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拐识库?说实话怜皑被,我觉得大家都没什么区别垂饶势,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辩,也是低扭不够强吼,需要靠高转速来增强加速能力戏。    可以肯定的说镁堪,除非是加上个涡轮增压器虱。否则的话诬,这个级别同排量产品之间的动力表现哪郴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同形。我个人觉得呸,这只是消费者们需要认真衡量的一点诫侗,而非全部纽苍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在没贤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衔,动力传递平顺连续的特性操咆廉,有效的提升了整车的行驶品质感青。顺便说一句桨透,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外矾,这也是比手挡车多花点钱的好处挥皑慑。    深踩油门时趁匠绒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上融,来保证动力响应足够顺畅凹疚峦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怕乒戒。此外藐咐龄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式递,功能性极强吼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现船岁贡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匈乱,g值才开始达到最大的0.366g籍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涟蔽四,此时车速大约在30km/h左右宽侮逝,达到60km/h用时5.24秒论佰,冲刺到100km/h用时11.45秒道。    接下来看看海马M3手动车型扫,在加速到2.5秒后酗础,车速已经达到了差不多40km/h彪,达到60km/h用时5.01秒谩士,冲刺到100km/h用时11.28秒权嗓浓,比CVT车型略快谷跨。如果不较真的话履,可以发现二者的差距其实非常胁つ妗,相应的在日常驾驶中其实也一样棉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袭何恼,就这个成绩来说挽惰,它的表现只能说是非常一般聚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粒烈,它的表现就算好多了脯憾系。 责任编辑卧渡四:沈楠" "   近日娥,宝马官方发布了新款X3的车型官图乔疮师,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咎冗伦。从新款车型推出的速度上来看阔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视踞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量图。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化厩甘。    早在2003年隘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章棠。10年以来拉谎玻,宝马X3已经销售超过了一百万辆癸,自从2010年上市扛刷强,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虹。因此够黎,2015款作为X3的中期改款妹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炒穗逞,优化后的大灯组造型普吓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赶较缚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多省裁雷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版狠鸿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感参卞倾。通过官方图片钡跺便,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时团,也融入了宝马家族的最新设计语言价,与新X5一样采用了新的中网边框设计哼扇偿,在视觉效果上更具冲击力共储酬。    在头灯部分拓虫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纠霓锤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潍忌。另外杭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代遍喀,配置方面它还可以选用全LED光源令舜睬,再加上选配的LED雾灯泞松取,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乡科禄。    新设计的前保险杠极具力量感垛,并融合了镀铬类乘喉、塑料格栅以及金属护板色袖狡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扫。此外嘉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中天。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂算杯扫,也使整车更具个性化风格使。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卑:4657×1881×1661mm轿粮关,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瞄,轴距也同为2810mm客,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异受困。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别累烙,从车头一直延伸到尾灯的腰线稠痞,让车身看起来更加犀利且极富层次感渺。相比变化较大的前脸险希抠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计券,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰据藩荚。相比X5拜啥歉,新X3的尾部更加耐看瞥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分克惜沮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赏棺掇,视觉效果并不是那么给力哭寐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择爆扰,新款X3也不例外膛廖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坝灯、后部的防钻撞保护装置澳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锋惺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂镭。此外食,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侵簿必。该车还可以选择六种车漆忍、三种专有的18耻确孙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肪坍鲁。 责任编辑撬逻盯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弥宫:Quattroporte(总裁)票,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV藏翠:Levante把傻,还在2013年4月的上海车展上豆,以全新总裁平台为基础线络共、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碴搅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的村、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4馆裴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款间郡:Ghibli……   以家族设计为本羞泰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系湾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同熔港华,改走豪华中大型轿车的定位壳眷,车身尺寸长裳卿、宽胎、高分别为4971mm贝该、2100mm和1461mm幂绰耐,轴距则为2988mm河据瓤,直接锁定奥迪A6拒戳拉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迹谷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo速、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撮慰丹,且融入全新总裁的轮廓特色兢哩,以紧实并极为流畅的曲线略,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格筹桃盲。    于是在车头设计上兔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慷粉猾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面暑匿亭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样镁档,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计觅,将蜂巢状格网嵌入其中财伦茎,且尽可能地加大起蔬,再搭配角度更为锐利传丸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蒂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脾联轨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏爆,所以厂商在Ghibli的车侧漓访,除了保留前叶子钣鳍状孔道虑负、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外史犀暑,也师法了总裁车侧的设计陪姐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嫉梅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谎霓,另一条线则从前门下方迸出炬,向后朝车尾紧缩禽肪热,滑顺动感且充满肌肉感咖搐,并正好可呼应更翘的车尾设计蔡实魄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谁,速度感浑圆天成认瘟。 内饰向旗舰看齐来搐儒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哆谜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同迪皮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舅,也把声控乳擞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上文,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阑没,右侧拨片负责手动升档闲悉、左侧拨片则能提供降挡洽。    此外礁形,三辐式方向盘的前方虏,一样是借自全新总裁的蓝底白字碑吴、双环式仪表盘弄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛙急,左侧则是表底超过310公里的时速表壳牡痊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕试亥,可提供显示油量许蓉、水温掂、挡位与导航指示等行车信息魄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上犁埃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郎考弘,告知驾驶者目前的驱动状态宝堆。    和总裁稍有不同的中控台砂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟壤阿撬,以及可触屏操作的收音机电台选择汉努、音源切换莆鞘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搜廖、空调温度班反杆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拴,空调出风口则移至屏幕的两侧毁椭,下方则为恒温空调系统调整出风量阀泥冬、温度与出风口的位置盘,以及音响系统的吸入式CD巧亥,设计上较总裁车系更加简约柯截够,但用料与配备完全向旗舰看齐虫,展现了十足的诚意棠徘诡。    较为可惜的是脱戒疚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盒送,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性董剁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当括捐,包覆性和支撑性也非常出色绩。    但是后排方面腔、便没有像总裁那么充裕肯,尤其膝部与头部方面姥款,身高174cm的笔者坐进去后弓茅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已活鳞蔽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促竟辈,也刚好替前疟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闯滑枫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猛。 责任编辑身:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”署律,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了漓?后来一看乾靖,哦嚏,原来CC是“Cross Country”蔷。继续了解发现有点意思屡夹乓,底盘抬升嫉牟舶、高功版2.0T五缸发动机扑擅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冻:目前的普遍规律是僳坚栖,产品分得越细唇,总销量提升越明显孤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品列峦,它的引进憾科,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦彩潭攫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泉,主要分布在前脸和车尾庇灌,从外观区分它和普通版V40很容易糯扫。底盘抬升12mm风齐,这么小的数字对视觉效果影响不大匈埃堡,整体协调感没遭到破坏笛恫渤。    车厢内部坛庙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垃谱,除此之外内饰并没有过多特别的设计鹃戳蹬。之前我们已经发布过实拍文章赴董梨,车身相关内容有详细介绍来奖荷,因此这里只是简单提下要点泻,就不再重复描述了楷痘刮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来室亩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镣巫,最大功率214马力竞币,峰值扭矩300牛·米策,型号B5204T9含,是普通版V40那台发动机的高功率版本疙惹,那台机器的型号是B5204T8碌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒韶,今天会是什么成绩氖贝?稍后揭晓贝老腻。    变速箱没有变化恫骸冷,依然是日本爱信提供的TF-80SD殴,六个前进挡娄巳,带手动模式和S挡嫂衅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鞍秒,奔驰A级用自家的7挡双离合武,沃尔沃这台6AT暂无优势拉,目前他们还没有新产品投入实际应用惶废,理应加快脚步缎。   驾驶睛:邪恶的S挡    驾驶部分挥钞,我想说说D挡和S挡的区别氨甸。看起来挺初级的一个话题岸屏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂彩菱。D挡油门响应迟缓壤谰家,在激发变速箱降挡之前恢掀,需要稳稳的弟菜锻、持续性的向油门踏板施加压力挨,慵懒的降下一个挡位之后墒靶换,情况有所好转碑,动力给得稍多肝吉仑,也就这样婪孤槐。    不满意对吧扛庇貉?可以把排挡杆向左扳到S挡淌,切入“邪恶模式”骋党。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乔,转速拉高1000rpm以上凛棺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来袱蛋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次免,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出南虱角,脚踝每动一下碾观爬,车身就顶起往前猛扑一下党旗翁。深踩油门同,转速迅速攀升贾,跟D挡时判若两人睹,两百多马力瓶、三百牛·米帕,在这个尺寸的车身上爆发出来新净,过瘾瞪盖蛊。    激情过后细细品味腿掠,这套动力总成有两个弱点需要改进险沙,一是怠速时振动大娘柿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动错渭卜,影响体验;二是低速行驶的平顺性猫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谓,1陌哀、2蕉菠部、3挡之间可能频繁切换勿氖碉,动作应该再细腻些剂叫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统先壤顿,选择“全功能”项霜鞋,不打转向灯就变道才斯盲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道祷,回正的力度不谢怼,如果你想在车流中快速穿梭前进肠蜗检,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争态,要么关掉方向盘辅助坍,仅保留振动提示即可险量。   绕桩奉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纤糙蓬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣围汀,在绕桩场地很讨人喜欢贺。车头响应比前驱版本积极暖,入桩动作稍猛妥布崔,车头好像在被一根绳子拽着走暇鞠。给我留下深刻印象的是顶,这款车的极限要比前驱版高太多老舍罐,特别看了下墨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h霞。上手容易谐凌,但是需要注意别突破了极限我定迫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肺:一旦超出极限令,很难把车身再救回来勤。 责任编辑雾缎番:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7素:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足棠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始霜炬,就一直困扰着我们的问题晒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题举冕。马力越大的车就越好么僳掳?绝大多数情况下答案当然是否定的琳其。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外姬吐。随着时间的推移示裙,我们有机会做这样一个有意思的选题部惦。   让我来说明我要做的事情热虏:我们有三辆四门轿车辜缕份,合计拥有1657马力筛奔敬。看起来确实有些夸张胶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport衅钱鄙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多暖憋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S壬锚,但是这个570马力的怪物一直没有车乃,直到我们完成这一特别的测试一周之后凌。我们只能使用520马力接脯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo箍貉慷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力褪蒋蚂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣驼晃颗。   另外一辆是全新的奥迪RS7绘涉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗣隆体,拥有560马力的出色表现吼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹭临兔,在K&N工作室的台架上啡坝泉,它的轮上功率达到了479马力抬粪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器到庆,用以获得更多的功率输出藕烤袱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候插欢矗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力歇邯哇。即使按照宣传中给出的数值蕊姐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG喀答扮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匹辽瑰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG空卢必,它的轮上功率达到了541马力派诗耍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力悄都。   另外还要说明一点韶型,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来笨牌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本峡癌肆,不具可比性褪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祟氰鹿。结果很令人意外层娄。两款加速最慢的车型袱铃私,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h踌使节。当然最慢是和RS7相比较而言的笨汰团,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速踏沉尼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戒蒜较。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒失。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊具量平,但是还未打破我们以前的记录姐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底誓扳,说它慢更像是一句玩笑话如娠,这一成绩实际上已经快的吓人了据耍。奔驰则要更快一些吠囤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)公酵,冲线的速度也提升至197.5km/h绞弓。冠军仍然是RS7的算肃午,它只用了11.6秒粗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瑰猾。奥迪的冲线速度为193.8km/h第恕毕,虽然不及CLS63 AMG锻睡皇,但赢了就是胜利融幢。   123下一页 责任编辑镁夯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钙沧仿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阀恃、运动和科技气息了惩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机理山,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子番,主动式车道保持和自适应巡航功能胚恼,几乎能让驾驶者也变为乘客奋扣釜,高科技配置更加丰富褪酚。    于是诞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了股。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L车错骋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狠獭,在下面的文章中有详细介绍嗽。此外滔渭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鹃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读枚胃瞄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道私七送、残破衰败的路边小屋烦是世、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律呻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落评熔端。身处如此糟糕的环境护仁,却并没有让眼前这个出身自底特律脚凭首、土生土长的本地小子屈服假萎侥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感渺垫,但只有经过一番试驾体验之后辽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力失位。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网玻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镜咸潜,同时两侧向外延伸与车灯相连东离。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卵斧碾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯憾堤漆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腊钎加,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计托办。   尽管是低配车型结特,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剔孪玫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驮捐汇,它基于D级车的平台打造缓垫吵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堪怒吮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK必,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夸棋靠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茂栓惹,不过从近几年的趋势来看稼睦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蜕袖腾,至于其中的原因供四,从这款车中也许会找到一些答案森袍功。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浩?   GT陷赶俱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写花,维基百科将其解释为具有超长续航里程毙甜郡、拥有强劲动力酱咖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搬臂。可能一提到GT本,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烁红,其实则不然稳嚏鼓,GT拥有着明确的划分准则句答,举个例子来说盆睹:拥有着标准的后备箱玛温、配备V12发动机并且内饰非橙幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车衫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT荤司雄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”萄泻擅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挨涣,这款车的确还真有点GT的意思际。在笔者看来绰玲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卉梢迸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉取收,最起码第一印象分已经拿到了赤肝幸。   5系GT是采用7系平台打造的潦量?   5系GT的轴距为3070mm抛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同南袜,从前双叉臂漓爬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冯钦苍。厂家表示测,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碉剁慈,其在外观括凳、内饰凭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朝将。   5系GT型到无朋友菜?   谈及5系GT的竞品锯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唐端孪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孺咕郸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞧败。   外观顽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矫九。风云2(详情)逆邓、E5虽烩粕、A3以及今天评测的这辆E3题藩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度念伟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堑九抒。从这辆奇瑞E3(详情)来看杰,外观及内饰都有着很高的原创度市矫礁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蛙划巴。这让奇瑞的产品线更加丰富够嵌好,但也让消费者选择起来有些头疼稀。 外观常冗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巨舞,但外观却没有去针对青年人的设计熔芯轮,前卫乾陵叛、另类这些词汇应用不到E3的身上挛,车身也找不到多少运动感颠。不过它长得却很容易被人接受罗亢软,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莽卯墒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看砍,E3和E5的外形稍有一点点相似缎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间藩桅善。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞轿彤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挖,而且非常容易被大众所接受丸。不难发现料焚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变守播费,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炔。艾瑞泽怒簇、瑞虎5荷归能,单从外观来看都会让人眼前一亮骄冈蓄。借鉴是好事吮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喀虾,但不动脑子的照搬实在是说不过去晃崔驰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狈卉诗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表荆弥,作为最会制作小车的铃木来说型,雨燕可谓打开了国内的市场故汉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乏巳,新一代的SWIFT迟迟没有引入憋革。而就在2014年1月18日殊,铃木速翼特在国内上市冷耙项,这款车就是海外最新款雨燕的运动版湘弯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏特微蹿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕秀偷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件艰残休。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造潍蹈,速翼特运动版采用运动风格打造沥商惧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm砂庆池,轴距为2430mm荆袄度。由于基于新一代车型打造溪关沫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些随腊,轴距也加长了40mm冗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凌阶号。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16物颂辖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新椿蒙凑,包括中控布局蓝、仪表盘限迁鼎、方向盘等造型均有所更改芭斥。此外戊,配置方面新车配备了ESP泄池糙、自动启停系统糯、USB接口阔、运动座椅等配置藉投。CVT车型还配备了换挡拨片够,满足驾驶需求匣其叮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诵尚褂。真皮包裹自不必说痴泻夕,3闹款、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挪寞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驳。不用和别人比煎,超越自己就是最大的进步冠价。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挤取,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卯貉,其最大输出功率为100千瓦停低匿,最大扭矩160牛·米裙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呵,其百公里加速时间为8.7秒酸惶淘,最高速度为194Km/h宋辅布。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡龚撬俏,相比之下乐趣少了很多梆卸。 免责声明酮魔贸:本文仅代表作者个人观点悉萝,与环球网无关澈席。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筷览鬼,对本文以及其中全部或者部分内容寸宽、文字的真实性降、完整性辑嘶犯、及时性本站不作任何保证或承诺达跑电,请读者仅作参考恍鄙,并请自行核实相关内容冕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车囊措,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大顷,引起了广大网友的质疑潞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抛衬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纠。于是易车网本着服务网友的原则居茎牡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测墟浚细,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孔剔暑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鹤涸,您便自有定论阜。   体验者介绍    前排体验者川晒:辛毅 身高界害:178cm    后排体验者蜗浚:旭子 身高芳:177cm    Ozel 身高谭么片:170cm    小娴 身高暮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准结畏池,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弦拷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍德肛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腾冈庇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣睬紊司。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鞘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仍,公平公正公开地来一次大对决淌泻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裴蛙廷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别尚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悄。所以不得不承认侮锹德,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上眯。    事件回顾馆伦:    说干就干暮铆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作簧关。根据易车网后台数据的统计来看壳氰停,持以上三种观点的网友大有人在房抵忻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溅良蹄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案港仑菠。尽管是为了对比三者的公路性能裂冲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筹聪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抽显。    测试车辆吕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搬闷普。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赋催胺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车莎剧煤,奔驰已经尽力了涣齐硼,我们在此也由衷地感谢拭匙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盎,告诉大家改款前后的差别号遂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5触弧。因此我们也很负责地告诉各位网友人嘿旦,目前除了易车网催扫,其他媒体对于新款X5的评测鞠鸵,都不能代表日后国内在售车型膝伤。第一辆中国版车型为xDrive 50i洽奥谓,加配M视觉套件穗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抬,我们无法借到官方提供的车辆幢概。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嵌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型操。    测试场地焦霸:    乐驾赛道全长1.6公里伶烫,共14个弯道褐,最长直线段270米笑凰本,赛道宽度为10-18米菊间摔,视野开阔馆锭盼,无障碍物监蕉孪。赛道两侧均为土质路面嫩茧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆负晨埔,大大降低了安全隐患弟。    测试人员蔚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑普,却要替土豪们操心买什么车滤魄农,这件事听起来真挺可笑稳耿,因为我实在没法揣测土豪们的心理潜妥港。如果说我还能理解花五十万买大切穆掂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菜浪艘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器憨溺,代价是要多花一倍的价钱拖匪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帘撼镀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感荆薪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庞。不过因为坐的比较高迁申房,速度感不如那些贴地者强烈靛鬼驴,还没怎么着呢就破百了锰良笑。这大概就是SRT8的魅力屯错肋,很难说值不值得嘿氖苏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款时十,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裂,跟改款前相比还是升级不少绍花。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到械苍邪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迹廉臼,SRT是JEEP官方改装部门旱伪徊,这种改装是全方位的私奖炯,包括内外套件加强谐韩阿,以及性能方面的提升顾涂爸。SRT8就是高性能版的大切诺基仇,主要提升是外观套件醇竣仿、及动力系统搭、刹车系统褐扮汤、行走系统等方面敝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拾,6.4L自然吸气HEMI发动机苦,搭载采埃孚8速变速箱蜜。   SRT8为公路而生淬,所以公路性能是它的强项人享,不过Off Road就不是特别在行了宫坑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猫哩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影忍科辰。 ② 跟之前的SRT8相比炮滔潍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的童,所以科技感和豪华感都提高了不少闯誊菲,跟换代前的SRT8相比肉脖干,升级的部分都是实实在在的狗尝棱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氨泰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沙腾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赶唤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疥泼。  』溉痉埂③一百多万的车退洞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酣为斤,再挑上百万的车的刺觅填帆,好像有点吹毛求疵钙星李。首先悬架的设定非常的运动炔伪,即便比较温柔的驾驶方式霓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车揉旁干,大切诺基SRT8并不是一个非承吧氤恚合适的选择宫洼,尽管动力非常充沛凶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意井祟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凛翁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绅事冕,但好歹SRT8也一百多万了落,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响农谰。不过之后我们也释然了伺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妓腊吉,但经过数个媒体的“蹂躏”斤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了露靠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了硕,有点异响似乎也算正常筛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耗,请点击下面的图片进入试驾文章姑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烂蜕弛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争截坦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求麻辆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的残坦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中模。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盲烫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T颇兰,还是老套路侧讽规,直接切入主题镭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹武。 动力对比镣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疚廷仟,看看英朗GT的表现如何吧摧臣乖。这台发动机的最大功率是131千瓦染路倡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祁耗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诧副,当驾驶者在需要全油门加速的时候笨布把,为了获得更好的加速表现联冷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm级蛾。对比发动机账面参数来看性东,最大功率118kw钨,峰值扭矩250Nm歇访宿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惫奥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疙蔽惜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撼聘。   至于传动系统方面姆隙探,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器斧齐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窍哺弧,都是目前该级别中的主流配置毯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现慰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢断距舌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吉闯逻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩射,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涎拦裙,比如高尔夫6纫、速腾等店豆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贺簿谋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陇,从而起到提升操控性的目的奶谱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架劣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巳颓,但通过厂家的调忻荩后窜领,当一侧车轮发生颠簸时皇,对另一侧的车轮影响会比较小些忙。   小结茂乓响:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唇拷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了担,至于优点这里就不做过多介绍了显。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢柘歉眩后英朗GT更偏注重于操控性胶拓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时璃歪,见过后车追着拍照的卧醚诺,见过开我边上向我打听价格的嘛人猴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沧。我坐在这辆路盛E70里感溜,被注视得有点儿不自然份龟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瞧镀,我琢磨着磺隘,要不要让他进来看看疙监多。要不是我瞅见了绿灯亮起北露,我真就这么做了纲百侣。对不住了朋友洼,这次没能让你仔细了解它提,不过我希望你能读到这篇文章隋矾盛。   不用否认曙抚,人们对美的好奇与渴求与生俱来桐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣书侵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗热叫。不过在这些人之中纹参港,有人会终生恋着美人蚕杀,有人也会为抱个花瓶而后悔炽芭。如今打造足够美的外表来吸引消费者箍蜜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缓莆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70可,但在这之后能否一直爱着它岁,我认为是一个很值得细抠的问题克锹邪。   ●外观大气避嚎、美底,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怒赤,我还以为来了辆捷豹庞酷,赶紧跑过去看发现被骗了千圃磨。不过我并没有觉得失落岛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脱欺,并且从设计角度看侨齿吮,它在借鉴与融合得方面都很到位发摔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔽害,我对它的外观设计就100%满意了驼畴。这事儿对华泰肯定不是个难题跺匪蹬,您看看宝利格还有华泰B11诵携,都有明晃晃的格栅捅锰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喇钠线:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谰上,但绕车一圈后我发现狗橇惭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逆灭郴。咱看看数据对比完,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手按偿卜,可以说在各种数据对比上寸痢,它“不是第一恒丸,就是第二”卉此酣。虽然在宽躲暑、高和轴距上没有做到最大壳芍嫂,但也不过是一两厘米的差别期瓢诬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米歌绥讳,这就让它看上去大气许多矫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戚较。   打我接触这辆车的时候滴形阿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袒黎。在这样的目光中红揪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蝗啊柿。面对“屁股高磺垂、尾窗窄”撇随、后方视野不理想的路盛E70时吴隙形,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锣涪妨。先不讨论这样有多麻烦了苗妨寐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作懈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧含?这点让我心里不太自在菇肌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲检祥,是个应该有的配置芯昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上籍窍夺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色菜铅。而随着国外皮卡文化的不断渗透仕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巳,去跟进时代的步伐旗饲。为了迎合市场的变化及用户的需求排钎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时册梆,开始注重宽大饱满的外形设计冈,并增加更为丰富的配置孟程虱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)际虽秀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扰羡,整体的风格带有一股阳刚之气谎靖谭。在车身尺寸方面剧赁,它的长/宽/高分别为甸:5310×1812×1775(mm)褪毯,轴距为3100mm斯相。威虎TUV并没有大小双排之分季你,仅提供了一种车身长度惟屡情。车身侧面的线条也很平直愧,外扩的轮眉使其显得更加饱满苇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正憾抬欠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陕扩。大灯采用远近光分体设计俏失蔚,其中近光灯还配备了透镜称,不仅更显精神武呵顽,而且还可以起到聚拢光线的作用朝噶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恭咎,遗憾的是商,集成在上面的“小灯”只作装饰作用皖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鞍钎,并且后视镜仅为手动调节滔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架没,并且还可以对驾驶舱起到保护作用节烤,非常不错多仟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点祥描骆,至于货厢外侧并没有再多设置窍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)全,在国内皮卡车型中算是中等尺寸心。另外肺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”木丝,不过据厂家介绍骏谭焚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坷庭淌。对于皮卡车型来说氢木,这项必要的配置还是很厚道的枚掂江。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山俱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓶绕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杰韶。不过懂淋,今天我来到这里并不是为了滑雪坎上硅,而是为了求证一件事情染剐澎:有没有一辆车店,既能够带着一家老小舒适地出游旧,又可以不惧冰雪剩,在冰天雪地中步履平稳地行驶拓孔宠,同时价格又相对平易近人呢舱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脐别,那么就让它拿出真功夫试试吧男弥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)圃斤,从外观上看门纱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别艰,19英寸车轮显得很有力量感鸿,也与动力总成更加契合;其它的地方姑邻但,也依旧是酷威的老样子踩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汉琶,甚至还有一些精致的感觉梗。总体说来唬稠,尽管算不上全新车型迸娶锣,但依旧耐看乘架。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面局碧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肆纤狙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疯琉单,动力响应良好鞍五,易用性好梯隶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扭塘墒。当承载着全家出行时磋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况夹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适股。   至于酷威3.6L的内饰方面蒙逃涪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炔递然,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掏水。   除了动力系统狠密,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式担怂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器摹氯解,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动褂踏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扰白,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施噬翘搜。动力分配完全依靠电脑自动完成系污秤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颠贬。   有了四驱系统牟啡额,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳心。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎含堂,具有更加粗大的排水通道聚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓟朝伸,冰面行驶性能更加出色丸幌橙。此外矢璃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜幢,胎面中央多重“Z”形花纹维、针孔沟槽设计烈邯聘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哆箔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鳖萌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铺燎拒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挟鸿录,它的定位低于1系墟徊。但是硼睬每,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冉懦。另外肥,它也提供了i3?REX增程版本修期,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机花屁,扩展了这款车的最大续航里程刮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肠厂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流徊幸啪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合镭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合摆杰绢。   宝马有没有提高电动车的标准善讹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协讣茹巢?让我们在接下来的测试中找出答案居惯权。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寄,宝马i3的行驶里程可达88英里才。相比较而言蹦,?Ampera可达30英里哇桥榷,而普锐斯可以行使约10英里董。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恢柬裳,i3可以更多地使用电动模式宿臣抛。而增加了汽油机的动力系统港断,则使三款车的续航里程分别上升至160英里认皮,357英里和505英里呜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大面怂庇。这台车约五英寸高伎骂,而宽度几乎和高度一样醚,与低矮流线挪帮贸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比焊乔筋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帝偿傻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匿,我们没有所需的充电站?诵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脓匣。   此外橡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名含荷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抱。它内饰精美界臼肖,融合了许多先进的科技汉柑,它空间宽敞财宋,驾驶体验一流朔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涝,它仍然使用汽油机廓沮际,以作为电量用尽时的保险前缚。   第二名没茧媚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悉吐莫,科技感十足欧鬼,而且它也能胜任舒适的长途旅行趁栏。   第三名签可:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款焚繁蓖,它最大的优点就是充电迅速韦,性能可靠惮筹。   然而呵秦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋阶辨琳。(实习编译掏:徐旦?审稿摩半:刘洋) ? 免责声明版权作品磨辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权负,严禁转载氖腿轻,违者将被追究法律责任愁。责任编辑擅坷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车让,应该说是倾注心血长峡,在技术平台上都有可圈可点之处哀暮马,源自萨博的技术是其最大的亮点皆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型的,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作龚。在外观和内饰上触协告,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凛浆羌,在动力和配置方面也还是很有性价比的甘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说书官,绅宝的外观原创度还是很高的佰闲,并没有刻意模仿什么车型涝,但我们会在这款车的细节上看到稠矢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法醒浆。且融汇的比较好倾冷盯,并不是简单的照搬照抄静厩。这一点值得肯定传墟,大灯的设计十分犀利透牛,鹰眼造型也有较强的辨识度寺檄。LED日间行车灯比较醒目媒萍,穿透性不错筒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表且泌连:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感崇,也很紧绷墨锰豪。看起来运动感不错太,但前悬和后悬的长度较长猛,看起来有一些比例失调挠疥膳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些羞温溉,在视觉上看上去会更紧凑动感欠牧首。轮胎的规格还是比较高的唱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弥偏。   车尾的设计比车头更简洁一些怪界,尤其是尾灯的轮廓端蔫群,设计非常成熟铣遂。和宝马新款3系很像靡窗徒。除此之外新,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感介剧播。   本文导航徽陀:" "  “卧龙凤雏玲抽嗜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口构,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捣耐,便有了三国时期的三足鼎立检剃乔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车遁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程峒ǜ埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹范淋,然而坊间始终流传着这样一句话休:“得中级车者得天下”;是的割渴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重雄八痹,今天我们会为大家带来两款重量级车型裸温,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茬,请大家继续往下看殿囤。   看到这里大家肯定已经有了答案了锻稼诉,没错赐啥寄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L殿党,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冠,那S60L是何方神圣催?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拖腊碧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花癸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挨弗,厂商指导价33.49万元胃柒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热筛贫讽、后排座椅加热蹬、并线辅助洼挟、车道偏离和自适应巡航等众多配置窃灯诉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帮泼蹲,即使不看车标柑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘘喷,哪个是奥迪呐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摔韭椿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捅笆脚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统琳腔猾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拢霸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胶蚂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性貌呜肯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角场峨,使夜间行车更加安全碱。两车双色的外后视镜造型别致搭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光矾馆码。   既然都命名为“L”的长轴距版车型广,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叭苔即,至于乘用空间如何骚,我们将在空间篇为大家详细介绍含。两车都采用了5幅式的轮毂造型铜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳笑篡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计速,整体方正的设计略显稳重景坑凭。后尾灯的设计两车可谓各有特色勤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蠕瑰亨,设计感十足扳,而奥迪A4L的尾灯更加修长傲丸,视觉效果出色违咆。天窗不仅能够增加车内的采光氓桑癌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汲麓借。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冀场豌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逻。   本文导航卿署:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车剁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掠,配置也能满足一般家庭的日常需求甸慈兢。对于这个价位的小车来说懈份,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溺,在这方面攀脊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮橡潜,就算是与它的直系前辈骐达相比陆泊颅,也不遑多让腑湿。然而作为一款家用代步小车埠茹其,它也并非完美建腿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高牛康,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涝坚,车辆本身并非进行任何实质性的改变奴碎工,跨界的概念噱头大于实际勤抬。 "   技术革新日新月异的今天缉,车型的改款换代再常见不过居驼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型该卑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寺澳尖,同时在动力方面也增加了1.8L潮袒纽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万劳浓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恃奇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坛,但它的实力不可小觑堑孝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌薄并剁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淀苹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型曙冯洪。既然实力不容忽视勾浅宏,价格又有优势戊书,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奴写。" "  版权声明双能坷:本文版权为网易汽车所有弟常,转载请注明出处椒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鬼,全新的品牌全新的车型付兼赖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秆歇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙荩克斯桂换,在2013年概鄙茁克斯的月销量已经逼近3万辆/月羞取,堪称是这个区别的标杆级车型捍,观致3要想在这个领域取得成功嚏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK平谴饭,看看是否有优势能吸引消费者关注兰签苹。 外观风格各异   先看外观方面涸酞,观致3展现出大气得体的风格汰蓉,不像速腾那么沉闷单调估,且有着自己的灵动个性;而溉铮克斯则是完全偏向运动化的风格崩,典型的注重操控性能犊鹿抠,突出驾驶快感的性能车型矾你,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型莆漆,与观致3区别明显坤。两者主要是风格差异踞肖,外观上分不出优劣潍恰楞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勿薄,观致3丝毫不会逊色于傅〖克斯车型垫溯。 尺寸对比 车型名称 赋拙В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奋凛,两者也是平分秋色屑顿临,车身大小相仿河,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贪舜蔽,观致3要大于父压蔚海克斯弛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钳献,尤其是腿部空间较为宽松汝目,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶。克斯在后排空间布局相对紧凑坚,而后排空间也一直是各代讣停克斯的软肋玩盗歧。 价格对比 概谴欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上爸,副邮停克斯则要比观致3要更大一些迁订杠,在不放到后排座椅的情况下赌挪,赶畋冢克斯的载物容积是530L尼,而观致3只有430L陈哺啤,100L的差距还是能装多不少东西的居特。而在需要有更大空间的时候瞳,两者都可以放到后排座椅史,放置大件的物品男筏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氰喀逛,观致3和甘杖呔ィ克斯三厢都是11.99万起步侠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吨保手。而细细对比价格表可以发现水勤,要选购自动挡的车型搅滦锚,钙痔蓿克斯最低仅需13.09万么捌居,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合课宋,观致3则需要14.29万舍返,这个比起覆η担克斯有1.2万元的价差冬赣,当然在内饰配置上会有其它差异妹盾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惕佳墩,可能父鹿科Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鳞。 挑选合适的爱车疾琶,看专业导购叫膘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屑另领?   扫一扫挎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚比锣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喝。风云2输瓢、E5堪锈、A3以及今天评测的这辆E3踢矗羚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趴岭戏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妹济。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锌必季。从这辆奇瑞E3来看羔,外观及内饰都有着很高的原创度辞乘梯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间慨。这让奇瑞的产品线更加丰富献粕,但也让消费者选择起来有些头疼芦建粗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的休翠撬,也从来不缺少“明星”栏惮厕,“沉稳绅士”大众速腾磁倡芥、“狂派斗士”福特肝愀眉郑克斯等都是热门且销量稳定的车型捞嚏加,不过要问哪款车型最近销量最高窜凌,还要数“逸派高手”日产轩逸讼陀咕,它已经连续两个月销量突破3万纽蓖,坐稳了桥车销量的头把交椅凉话。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溶聊缎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哀捅缚?下面我们把两款车型拿来做一次比较少,或许能看出一些端倪隶阮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万快啸掳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万画疽合,入门价格上懊泌晌,风朗比轩逸高出2.08万元么,表面上看价格拆,轩逸占有优势匙彼脓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痛该伟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洗惟,这样看来膊,风朗其实只比轩逸贵了2800元魂,等国产版风朗出来后恢党,风朗在价格上反而会有优势也说不定窍通胆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刊嘘,这款车外观与内饰变化并不算很大滤绊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一廖茎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钨窜,下面我们来看一下老斑骨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贺撩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淀苍杠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹豢。质保方面反皋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机委檬,最大马力已经达到了170马力痉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坍版氦。变速箱方面档荤场,逸动采用6挡自动变速箱碘僚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戮矗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色信充宋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隧。 免责声明钩:本文仅代表作者个人观点忻,与环球网无关酪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怖,对本文以及其中全部或者部分内容娃克剂、文字的真实性拒喀、完整性栏廖、及时性本站不作任何保证或承诺烽钙,请读者仅作参考刑耪,并请自行核实相关内容拭蛋。" "  近两年吉小烯,自主品牌进步着实很大甫,无论是从设计方面烂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升籍痪魂,甚至可以与合资车型媲美衡,山寨拴下、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式就惦嫂。在10万元以下紧凑级车型中昏练橙,更是自主品牌的天下边,凭借比合资车型更为出色的性价比懦,吸引了不少消费者的关注我。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市副,一经推出便受到了极大的关注摊妻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赣畏蛊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虽,包括动力在内闯报具,新车共有20项升级撩,本次共推出8款车型污爸欢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吹劝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唯梯,售价区间为7.49万-11.79万元胚晨凰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搂,近来也是频频出镜违辑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜吓海控大玩具车”的名号名极一时募巾淑。速锐共推出了9款车型玛撩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款我菱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翁计,售价在6.59-9.99万元之间北伍。   单一来看巾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品聪金痰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较里尸悔,看看那款车要更“精”一步秀。" "  新君威变得更好看了觅,配置也进一步提升伟洼枢,新加入了一些科技配置酪,比如智能交互系统潘艰称,BOSE音响等等墟宽。这些都是新君威的改变之处视偿炔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型簇杠瑰,售价24.59万元遣祷,作为一款定位中级运动型车的新君威讨,品质感一如既往叫项,操控性也非常突出茧悄钵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威滥撅,以下简称新君威侍疙柔,外观相对于老款进行了必要的改变端,毕竟老款车型从上市之后溯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳美,新款在大灯蕾、进气格栅狭德碗、雾灯授辛、尾灯卷欠、前后包围都进行了细节的变动太。   在新君威上财,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绒瘟杏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛙谩,在操作上没有太大不同弟抠,轮毂方面丹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蓬螺克,轮胎品牌依旧是普利司通嚏勿憨。侧面造型基本上没有变化潦莱凛,侧窗所占面积依旧较小角。   车尾的变化还是比较明显的袒两苫,这主要来自于尾灯的改变孰茬料。新款尾灯全系标配LED灯痪骗,并进行了熏黑处理掠。尾灯的轮廓样式更加犀利傅氰事,个人认为要比老款更好看堤杏屯。除此之外鼻搽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化被,牌照安装槽的形状变成了正梯形庭记篡。   本文导航顾殊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击届蜂韭,颠覆传统的外观怒弦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环笨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兴拼森。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5簿讨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吠烽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巾倡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驴,足以证明其强势的地位摔岸讨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卜哪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辩课堕。(温馨提示波痛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汗板猫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准劲。)   自由光基于全新CUSW平台打造砂涣渴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嘲敞每,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抨市瑞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强长。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伴揪浓,圆润的造型是其给我们最深的印象敞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网快,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寿,显得简洁利落诬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条变霉覆,显得净雅别致捶氖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同馁趴垦,主要表现在其大灯的表现形式上团贾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球葡兜噬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喂沃凡。两车大灯配置基本相近版,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茅腐蜗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助旧妇,车道偏离预警系统钢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吹衰匣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腐敝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅问。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蹄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话德,其尺寸差距就没有那么大洞问。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁答沮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起覆沁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同僧妈。奥迪Q5采用两边单出的排气管桥,在气势上略胜自由光穷鄙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型潞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绢,磨损线束保护层澜顿,存在导致电池损毁的隐患敛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姑册伶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知及眷炽,称9124辆V200受此次召回影响奢。长城汽车正在邮件告知客户扳托,并建议联系当地经销商进行检查维修模抖纶。   据悉莱锚把,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转阿磐眯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桐。”更有甚者舜录,线束可能会内部融化姬阔蛇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说撩辣,目前已上报了数起线束故障莎把昆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转畅,不能够给电池充电妨滑,车辆也无法启动涉霸虾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敢墓咐。   克特里尔先生称什,检查故障预计用时20分钟棱骆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟栖免。如果绝缘保护层磨损严重赔醇,线束已裸露墟,则需约两个小时以更换整套发动机线束伸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件豹。此前攘头,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回岛示匡,2010年又因手刹故障而被召回苏。   2012年琳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粪沟肚,长城V系列也在其中芥。当时稍田,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片犯限疵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敲洼搓。然而具洗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宝,更换车辆共计超过1.5万辆童衔铣。  〈丁(实习编译悲奸墩:王萌审稿窟毙:刘洋)   免责声明版权作品啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢烁净,严禁转载普帆畔,违者将被追究法律责任炽榷。" "  随着经济的快速发展坷盒,购车群体的年龄层次也越来越低陀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胺、省油乃锻继,而是追求个性和时尚设计阮磋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狠邻泰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奉蚕抄。作为跨界SUV痊,它们在造型上将年轻舅、时尚展现的淋漓尽致惮巾取,完全符合年轻消费者的审美需要茧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寝,来看看到底谁更适合你醛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牛亩,相比2012款变化不是很大吴,只是增加了配置和车身颜色殊触。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疮,售价分别为21.98万和21.47万恍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翔唯紊,但风格却不尽相同寥。斯巴鲁XV外形显得干练兰寐,车身线条硬朗股既罕,富有力量惦,越野味很浓尝。而标致3008外形偏向都市化设计磋签,饱满圆润的车身凸显时尚感玖署玫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些裸。   车身尺寸方面有所差异关,不过并不明显愧庆谦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)快。斯巴鲁XV车身更窄窍,同时也稍长一些恐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置票俄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蜗,加入蜂窝网状格栅运动感十足涸。而标致3008采用半圆形中网特,镀铬亮条包裹显得很精致捣妓。两车前脸分别展示它们不同的风格浦工,同时都包裹塑料黑色下包围豢峭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯萎独绥,远近光分离灯组设计浅块伎,造型普通备寸存,配备有示廊灯癌。标致3008同样采用卤素大灯撅畴吹,不过加入透镜通,不仅聚光效果好仇,同时美观性也不错窘。另外泄,还配备LED日间行车灯魂。   在侧面琉冬秦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计船,比如非常倾斜的A柱曹,同时将后视镜位置后移袍,留有三角窗减小了A柱盲区涎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坪,有利于减少磕碰的维修成本汲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舅,注重舒适和静音性纹兴,双五幅轮毂很有张力镀柑门。相比之下范,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倪写,与黑色下包围搭配运动感很强烈埠泼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帽车囤,同样注重静音和舒适性檀埂僳。两车的备胎都是非全尺寸设计暗。   相比前脸郊,斯巴鲁XV尾部更个性宝蛾,辨识度较高礁串据。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型睬懦,镀铬亮条的运用增添了质感抗。 标致3008尾灯加入LED灯组镭吕粱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霓俏,但是块状尾灯造型很独特渭瞳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庆溺,标致3008同样配备倒车视频影像旱,另外轿枷鲜,还配备前2/后4颗雷达探头尝。" "  在过去的一段时间里吗,杆龋克斯黑翱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置珊结。时尚动感的外观懂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瑟稀,成为了年轻人群青睐的车型井溜瑞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侧咸,科鲁兹掀背车则是新进的一员盟店废,它所要面临的是一场“无言的战斗”融枢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涛断,但却带有美式车应有的力量感驮肖惜,总体来说它的设计很适合国人的口味必。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炽码,其三厢设计有些过于保守碗哺揭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间店拌,为了能够扩展消费群体侵,推出两厢版是其最好的解决办法呵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话构夹,你几乎完全无法识别它的真身涤汝,因为它与三厢版保持着高度的一致性疤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姆,很好的诠释了彰显力量感的诉求擅旁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞎冻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鄙疟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乘珊挞,但实际上它比三厢版短了不到9cm榷边。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汲,后窗与尾部的衔接并不生硬略蚊,拐角的折翼恰倒好处辰蓄佩,为尾部增色了不少璃仿创。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计签,在样式上显得更加简洁胖泻庆,只是与自身前灯组相比鲁谐陷,在棱角的刻画上有了明显的削弱把橙。   本文导航辨痪:" "  提起之诺罗,很多人都不知道是什么品牌洛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的霜。只是之诺定位于高端合资自主品牌陌控,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贡,那么它的首款电动车1E表现如何矾娥?以下文章为您揭晓椭。   只租不卖世答?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务臣拆,包括车辆租赁史范开、充电设备勘察安装尖、车辆上牌黄挖萍、车辆投保书、定期保养剧、故障维修涡、道路救援孝、检查维修备用车等剂剩,通过这样的商业运营贫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展故攻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车朽反马,它的卖力需要大家自己去发掘辉。不过在发掘1E精彩设计前累穆吩,请先忘了宝马X1帘,否则你将永远欣赏不到1E的美龚。其实1E最出彩的设计在头灯碎点,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淑。   不仔细分辨的话陛袜,很难把1E和X1的侧面造型分清狮嚼箩。不过1E拥有自己鲜明的特点蒙朝侵,车门下很宽的镀铬饰条沪,和没有行李架的车顶赐帽。   相比车头和侧面款钾诲,尾部就让人感觉有些欠妥了鸵肪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凉钨崩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条图等。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车词膳。   本文导航瓢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说枫赫谁,奇葩的中文译名感建炕、“野性”独特的外观以及较高的定价笨撬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议借。说起野帝我们不自觉的想起啡,同样在以国产车身份进入中国之后和毙,“改头换面”的法系SUV标志3008贤葡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类熔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闭搓桅。当然领,以20万元以下的车型作为主力军妓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辜弗。那么下面我们就来看看沮蹄叮,这两款性格迥异的德颓胖物、法新生代SUV之间究竟有什么差异夸能稳,各自的特点又是什么臣掣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别庞栋揩,首当其冲是价格方面的不同释孪堂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乐吞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势庆砂,不过差距方面不大基本可以忽略观,两款车可以说在同级别车型中表现优秀露底吧。动力方面的表现也近乎相同伸,只不过大众7速DSG泡尖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配褪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壳须。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔差,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰癸颗隋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辈坚痰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呸滥文,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景耿吝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试轮。闲话少说克清,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唉戚票。   这次试驾共有5个科目蓟嫩,分别是1.傲虎—终极绕桩拧,2.傲虎—冰雪连环附,3.傲虎—短道拉力测试郎害,4.XV—戏雪乐园舌,5.森林人—不规则路面自由行驶乖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歪,MPV表现出相对冷清的一面脖,尤其是中高端的商务MPV棺岸祈,几乎屈指可数浩,除了老牌的别克GL8外革昏咎,似乎很难让人想起更多车型倒项。不过在这个还没有完全饱和的市场里怖零扒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅反看。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陀霓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妓?这就是本文将要找寻的答案古。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驳睬,售价28.38万元-33.58万元沸,目前市场上有近2媳喉、3万的优惠幅度猫筒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骋,官方指导价31.98万元赶瓦既。) ●外观解析   从造型上来说导扫逃,艾力绅算是开创了一条新的路子炭陇蔬,没有过分使用一些夸张圆润的线条昂惹铝,车身轮廓棱角分明接叹就,有着很强的视觉冲击力努,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别醋疏畔,此外华,艾力绅还装有一套大包围黑饭兑,颇有几分运动风范喇,也有着一定的改装潜力铺寒胺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感程外,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目节,中网与宽大的前大灯连接在一起烘恐剧,营造出一种大气紊毋晨、动感的MPV形象芍恭入。   艾力绅A柱采用黑色设计取祟,且A柱的倾斜幅度较大匈暖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显估,总给人一种方方正正的感觉耍糙,后视镜尺寸同样不薪┓骸,与整车的风格很搭瘦,宽大的后视镜提供不错的后方视野忌谩,保证了行车的安全性与舒适性夹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感为,当然歼超铂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现墟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恢捂,侧门就会自动缓缓打开坏发,此外推囊介,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稳齐。如果对此还不令你满意的话盆涸差,通过钥匙同样可以蚁绻咕粒控侧门肯,确实有些高端大气上档次收凑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滤僚宫,轴距达到2900mm诺酶,尺寸在同级别对手中并不占优势结,与GL8相比讼肺我,仅仅在高度上略强于对手舱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势黎侍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卜诺舰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惧唇。整体线条依旧硬朗签仿,尾灯加入了时下流行的LED元素赖敢,为其增添几分现代气息寥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及椽,人们购车的选择可谓越来越丰富绕虎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哆壬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蠕结峡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈败钎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5顺透,他们能够碰撞出怎样的火花竣,请大家继续往下看赌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哼矾瞄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彭糖饰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锋淬,由于这两款车型出自于统一平台打造嵌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲艾铅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嫁轿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题馁妈赋,你可以说它带有侵略性评我东,或是富有运动感穗,也可以说极具视觉冲击力凄荒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突紊霉巨。而K5也应用了与智跑嚏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计喝,使其拥有了明显的家族特质圃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浩嗓,极力打造出时尚与动感的流体车身逢葛细,在驶入眼前的一瞬之时间,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梧敲旦。前脸的线条设计十分紧绷疾谰详,大灯组与前包围向中央区域靠拢抗燃冀,展现其动感的一面官叔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伙僵加,抢眼的外型加之迷幻的光线磷突港,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽独。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着村,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力海拾估。   第八代索纳塔不仅外观时尚坑,灯光的运用也颇具科技感搪兽般,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性砍番,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯珐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碍汗穷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骋席,显然这种的夸张设计穗笆,使我将其列为变异的种类阜环柿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹿,多折线的应用也使尾部更具立体感悼尝伤,同时对于运动观感上也有显著的提升窃硷叙,由于K5搭载的不同动力总成伟,2.0L车型配备的是单排气设计柬淌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陪。   轮毂也是一个变化的重要部位恍啡猛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疲蜂穿。根据配置不同嗜佬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分衰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎藕痢设,该系列轮胎偏重实用性存反。作为索纳塔的尾部莽佃,基本没有大的变化耻海阶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锰壁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陌舜。   本文导航般残:" "  每到年底含才,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓖餐,地点也大多选择在北部寒冷地区炽砰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣悸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奴多。在临近春节前夕愤琴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邵囊。   延伸阅读抗脖漂:   之前搐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间成,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疵孙。   酷威采用的是电控适时四驱系统水扳,中央为多片离合器湃弯栖,由电脑控制来分配扭矩涤般悉,车内并没有任何切换按键吨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动畅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勤络劳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶许,如果想要挑战一些极限的路况的话佃,酷威还是不具备这么大的优势的巴,因为不具备限滑措施彻苔倒,至少在脱困能力上会有限制性册环档。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搅,采用全新发泡橡胶技术潮槐穆,具有更加粗大的排水通道穆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”送嘉晶,冰面行驶性能更加出色古谱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伦舜咳。此外腺负级,中央多重“Z”形花纹夏捞盛、针孔沟槽设计郸掸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性级方。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桂动,最大功率206kW/6350rpm衔炬,最大扭矩342牛·米/4350rpm涣炊,在目前的大切诺基寝汐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载井黎,但是会有不同的调教惧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器萝谈,我一直在想蛋面尘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浅眯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV萌,我觉得这个可以有管,至少不会和其他车型有太大的冲突惰恐洁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铂购,路面上的车辙也是压实的积雪幌固,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度握。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用杜褂,只要不是过激的驾驶行为旁,基本不会出现危险状况惶董。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候车妥,建议最好将挡位切换至手动模式号,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绘蔷,这要比才刹车安全的多汀蓟骸,这中方法同样适用于其他手自一体车型礁恨。   本文导航纶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暗本玫、充满艺术色彩途愁多,或者是有着一些与众不同的操作模式纤。而这辆2008则告诉我们蔫,一旦法国人在拥有自身优势的同时胯坟,再把务实两个字加进去丰,那么可能会让其它对手感到紧张苇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弓茫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注趁腺: 由于本次活动仅为简单的静态体验奴,场地和车况都受到一定客观因素限制勿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分揩,至于其他更多相关信息秘城损,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上轨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腑荒爸,作为首款引入国内的小型SUV电赴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上门井。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来答很,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近韧病。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)彪皑荣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钝亥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坚绦扦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筹定衬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垂,对消费者很有吸引力锈。作为一款紧凑级市场的生力军车型腊挽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坝。   观致3共有6款车型快吐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拇辰卡,售价为11.99万-16.79万元区间色母。因此览,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较课。对于中国的汽车消费者来讲防降辆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的豪统际。要知道自2006年上市至今怀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绢。那么愁华岭,作为一名后生的观致3嫌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢电?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼醋靖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中俊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价老趟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价歪:16.78万元)来进行比对沤博每。由于两车的售价只相差0.01万元画顾趣,这也令比对的本身相对公平一些坛蟹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间彼,我们测试过高尔夫7顶配车型校绷郴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现曝,跨级的配置也令对手望尘莫及妹怯缓。但这一切儒妓奴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重季、最需要的因素彪。对于高尔夫这样的家用车虐受顺,在使用的维度上做到出色肋,才是它的本职落。今天戚崇,高尔夫7又来了摩,这次是全系中价格最低的1.6手动型概婚颈。动力称不上凶猛淌畴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富江叮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氯蒲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一栋,必定有些硬实力垂。空间满足舒适乘坐荡纯、常用配置齐全竞薄,动力也能保证提速顺畅统显。但对于这一类的畅销车度妻为,最重要的是它必须耐用伐,不能隔三差五地就往修理厂跑计慑,也不能冷不丁地出个大毛病安。这么来看琉芯梧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”风涧陈,故障频出参,这点很难让人满意送寇镣。毕竟贯健,大众车能在国内打下当年的民众口碑估措,靠的是皮实耐用的品质冒窝肩。在我眼里票蜜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境变缄须。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型换烷教,高尔夫7车身长度增加56mm怪丝搜,宽度增加13mm汇,高度减少28mm鬼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长袱勺,也更显扁了硅藕鸥。   如今编差,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的祷矮糕。这个配置的增加阂,为日常使用提供的便利性还是很大的锭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拴,要知道讣梗克斯席、英朗等竞争车型都是16寸起步了递驶咖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缮棋铰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秀氯贰,这套胎居功至伟络赋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候共完侮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娥苗,如果您拥有过高尔夫4鸽牢锨、宝来或者帕萨特B5的话如统纬,您一定会理解我的意思春慨纲。没有复杂的配置贫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颈,瞬间就能上手娄妻。这一切都似曾相识糙眠。   在1.6手动版的高尔夫7上苍拖锑,您看不到任何高端的娱乐功能玖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone请,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氛侥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叼,但我认为这并不影响操作便利性缎店,最低配车没有大屏幕很正常嫡醒娟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疗,车辆静止起步平顺性不佳弛什,油门给少了刹车不松开钩钱,油门给多了又会猛窜末农敖,让人抓狂幌逗堤。但今天这台1.6手动车型巢含,上述症状全部消失琴缎宠。起步轻给油即可裴幕凡,电脑自动调整喷油量柑酷复,使其转速稍稍上升腻箍,令发动机不容易熄火纪,等红灯时断、坡起都很方便屑性答,使用起来当真比顶配的舒心多了淘铆漂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诉,让人捉摸不透梗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艇太,用料优秀被认作理所应当腺渐女。在数年的成本控制下价杜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嘶坎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坞羔。对于大众汽车而言伺履,这样的结果也堪称可笑了粮。   没有真皮座椅颈伙且,您会失望吗戌?我和同事们都不会话居舶。我认为从适用角度上馁单,织物座椅与高尔夫更搭思。这套座椅的缺点埂颅,在于椅背调节起来很费劲苯,而且要是有个腰部支撑就更好了拈街耽。纵观高尔夫1.6手动的配置蓖,我认为作为最低配车型辽愁舌,功能简陋一些并无大碍汐,该有的它也没少嘎,并且绝大多数的都还好用编,如果您是为了舒心实用铅巩,我觉得它能满足了软豪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来诲,对于购车需求的国人来说茨懂话,一款看上去体面揉徊非,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感费婆,只是碍于可选择的范围有限鸽胺鞍,但凡有一款出类拔萃的新车型绢,必定会迎来极大地关注箍牡。对于25万中型车这个级别临认玛,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊硗病,而福特全新蒙迪欧的到来吉,分走了不少的关注度檬,选迈腾还是选新蒙迪欧吓,对比一下就会发现玛徘,挑战者颇具实力羞圈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惺溪,售价24.28万元闭蓝荒,和迈腾 2.0TSI 豪华型魔棉,售价24.78万元群,均是各自车系中的主力车型克懦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车必,兼具个性运动和居家商务需求形。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞘潜,极富攻击性良翱,对年轻消费者有着很强的吸引力湍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颠皇,入门的1.5T也有不俗表现姥。   现款迈腾严格意义上上讲愧茅,只能算是半代升级廊窃,是在老款的基础上升级而来投态。迈腾整体延续上一代车型的设计陶量,符合国人的审美轿哥上,经过加长的车身嘉,带来大空间的同时迟拌疼,提升了行驶稳定性及舒适性叉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钉旅缓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米船擦锑,轴距达到了2850毫米拘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米少,整体比新蒙迪欧小一些茶洛,即便是经过加长孙晴膊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧僻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节天垃橡、加热槽、折叠凉盒、记忆 电动调节项绿、加热狗、折叠孩陌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎参络,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涝荡修,不仅科技感十足醚落,还具备随动转向拢、自动开启等功能牟锹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些故琼。天窗海峰陵、全功能配置的后视镜等巧斜渴,两者处于同一水平烁秃仑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升群潦,对称的T型中控台中规中矩膛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作阑软,主界面被平均分为四个区域寥,分别显示电话览、导航佳撵、娱乐和空调四项基本信息扛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局佬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粹霜啤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕享回、6碟CD等配置扯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喇,迈腾更像是上个时代的产物拨概。   新蒙迪欧的轴距达到了2850柬其,相比迈腾的2812毫米料,略占优势强变类,但二者在乘坐空间方面稼外参,都已经足够日常使用谎闻囱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绿袜,满足于舒适和运动的双重需求即。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统青、方向盘换挡嚼饱,以及原厂导航等配置玩篓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尝妹旅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统班冈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版料碾聪,最大功率178千瓦含,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱怠,平顺性和换挡速度足够出色虑衔舜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合荒广。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦公惋稻,最大扭矩280牛米尉拨皮,匹配6速双离合变速器尚雌沦。当年迈腾这也算是黄金动力组合酞,但与新蒙迪欧相比顽嚏,参数差距明显甜桓。   保养方面冷单架,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稗芳,建议日常保养周期为5000公里左右湍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右畴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右砍递培。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保幻姑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秆部粱,之后保养周期为1万公里冲临。小保养的费用在600元左右盛先石,需要更换机油机滤矢,大保养的费用在1100元左右眉,需要更换机油三滤态蹬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高香颧玩,相比迈腾峡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阮,还增加了头部气帘和膝部气囊孰慨骇。并线辅助功能也是迈腾所没有的骚慰矗。   点评浚:不可否认警颁,大众品牌进入中国市场多年算,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茹潮故,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手愧乱哥,无论配置水平还是动力系统袖,都已经没有什么优势了粉陵涩,抛开迈腾一万多的优惠羚护,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袍笔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巧开迷:本文仅代表作者个人观点穷溅,与环球网无关俺间。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抚,对本文以及其中全部或者部分内容收两、文字的真实性探蚕、完整性显炒际、及时性本站不作任何保证或承诺破容,请读者仅作参考扩钎,并请自行核实相关内容瘦忱捅。" "   “北国风光新,千里冰封伸坝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仟瞎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屁矮翠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹿曹炮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喇娠疾,对途乐而言这不仅是一种新的考验暖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战密。 外观揪帘矢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靡痪死,想必对于多数人来说聊,它的名气比兰德酷路泽小很多岛侍勿,但并不意味着就要比竞争对手要差光邯漠。外观方面途乐外形实在太大了烘笺,有点圆头圆脑的感觉狈,比兰德酷路泽温柔了很多顽,缺少了一些很“MAN”的元素埃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诲测末:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仿疯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多漆思。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肠吕。中控台看上去很有档次忍,各类功能按键排布也十分清晰莎藩、合理捂掀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浇类,完全遵循了游艇的设计风格嗅,宽敞袍粗、舒适戳弯案、豪华咐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰传冀。   小结阀: 从外观内饰的整体表现来看吕,可以说途乐是一款成功的车型截,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题厂虫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势很,如果“沙漠之王”远离了沙漠亮冀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色焙噬,这也是我们大老远来到这里的最终目的翠痉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车说伎摆,人们首先想到的通常都会是奔驰哥赌持、宝马始窍、奥迪箔线,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忿不时,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴森。但是说到文化的话谁,就不得不谈到今天的一位主角嘛,捷豹XJL缝凡。相对于奔驰这样的全能贵族来说图乒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杏喜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵相群。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舌草蕊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫉尾夏。   作为进口高端豪华轿车擒秽漏,相信奔驰S级大家都比较熟螺葡,而捷豹XJL依旧比较陌生纯,捷豹作为英国豪华汽车品牌辩砷肥,也有着将近百年的品牌历史秤莱镣,虽然品牌认知度不高沏奔谭,但这头豹子可不能轻视漆胆拾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型峰恼,价格都在120万左右疗农诗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胯辖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前丰,其实捷豹和奔驰早就杠上了贰赎蜂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鸵操具,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了性发。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话桔厩偷,你一定记得去年上映的《007尘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凶,没错就是捷豹XJ蒂邵嗅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”誓,里里外外展示着它的优雅与稳交押荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力效剖咀。   无独有偶急拟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套畦蜜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沮挞,虽然不是目前新款的S级帛霸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩夸娩。   言归正传楷蒋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气九,不过两者的风格却截然不同高掠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素靶排,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀很。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杭家,在当前时代也更加与众不同力侩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车互,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辛溪,的确奔驰S级是同级别标杆残,外观轮廓延续了上一代汗,细节之处更加富有科技感哎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气叮桑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同龟捞跺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气读,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敖祟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气上,比XJL更加强势林溺,这就像两个高人咎朽,一个低调一个高调而已导。   大灯的造型也风格迥异戒鸿畔,XJL的设计更简洁钦沽畴,内部采用传统圆形元素痪深呢,使得其眼神也更加专注灭。而奔驰的大灯设计更加时尚磐法,内部流畅的菱形也较新颖磋棉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赊哀释,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屎藏蹄,光前大灯就使用了五十多颗LED嘿册邢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面崎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卜礁妨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弊剧唾,更加沉稳价降琶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叫凄,但硕大的车身同样沉稳对甜磊,硬朗的线条也更加动感窜缺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叭樊静,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出藏屋蓬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嚎既柯,这也使得XJL的车尾更稳重钞,而S级更挑逗人虱沟填。   尾灯的设计烫,捷豹XJL采用纵向设计盖玩墨,并以车身腰线融为一体谐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娩朴胚,整体轮毂简洁不繁琐烘堡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叔,内部灯组造型是一大亮点跋钩,点亮时相当好看榷部。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节煌,并没有过多的修饰局,但每一处又能充分体现他们非凡的气质川吼柯,就如同一件高档西装贩怠,某颗精雕细作的纽扣就足以传。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鼻刻幌,相比奔驰大气的轮毂犊改么,捷豹XJL的条幅更纤细笛,并且在条幅样式上也更加精美和运动勃堪讥。尺寸方面XJL为19寸靡,比奔驰S级的18寸也大一圈科荆,轮胎方面同样为245宽度农,不过与奔驰前后同宽不一样绘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陆污票。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型幌莆竭,并且作为一个自主品牌泞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刮潘,旗下的GS5复歧纶、GA3灯奈、GA5几乎可以与合资车相抗衡暑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涉儡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象魏嗜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寞酣,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤遣愀摺,由于试驾人员较多坦酣胯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戏簇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惟渡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烤潍铂。   现场测试场地为两个圈形场地稗霞吾,两个场地项目都是一样的开贪耸,可同时进行两组试驾钠,场地提供了直线加速沦漠、紧急制动轰、蛇形绕桩抠、麋鹿测试四个项目维,可以说涵盖了大部分的性能体验琼碧熟。当天试驾温度为零下十八摄氏度得沫番,这样寒冷的天气腻拟触,面对半冰半雪的湖面绞其,换装雪地胎能够增强一定的抓地力薯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浪,TCS系统介入恒矢,防止打滑的发生钱课厂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机率凌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弥鹿吐,最大功率豪蒙:90kW(122马力)/6300rpm柯芜,最大扭矩究柏:153Nm/4500rpm锋。而这次试驾的车型中没有手动挡霞坝,均为4挡自动车型绊,动力表现可以轻松满足日常使用需求喝抒拍。   起步于加速初段油门如果踩的过重辈捻冕,TCS牵引力控制系统会即时接入窖龄,并且自主减小喷油量戏,从而避免轮胎打滑肮闹夯,这一点上GA3与GS5表现都不错入砍房。加速至60公里每小时后恫裂教,紧急制动莆睫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音叮吮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了松,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坚浩并,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停焕遣夏,未出现侧滑许。   本文导航棠靡:" "  提起中级车椭心放,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择禾哆。但要是预算有限翱柑,面对这两款车型还真有些底气不足牌馆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嗅橙持。好在现在中级车市场一片血雨腥风蚊镣,改款K5已经于近期正式上市收死,延续了韩系性价比超高的特点敝壳。这次哇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车领,让您的购车选择更加丰富辉吕。   没错聘,此次选择的几款车都在18万元区间内偷。而且颇为“巧合”的是绿坦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合歪,也堪称中级车的黄金动力之一钾鹃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字估蓝。既然如此辞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份箍朝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机羞回。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纬柬坡,动力参数有小幅度的提升旦,燃油经济性也有一定的提升瞳,但依旧没有给人留下深刻的印象橙春饯,尤其是我这个09款嘉年华的车主翟料炉。如今岁箩籍,在配置依旧丰富的前提下孺,它换装上排量更小司、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机复,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岸,这一次似乎有点看头了檄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机倒画,它的来头可不少端截。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刹温,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖踌妥混,可谓是福特的明星产品酬宋翠。我得承认这些奖项来之不易牌咎陋,但我更关心的是虐,它依靠什么亮点来获奖缆湿室,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晌,震动及噪音抑制能力如何蕉下缅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沙悼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哀醋欺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吉石、涡轮增压以及进排气可变正时技术陈。在这些技术的支持下归,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升口效。反应到账面参数上第,它的最大输出功率是125马力古结,最大扭矩达到170牛·米矢末损,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汾。   另外请洪滴,福特也针对其三缸的结构特点水,对发动机的震动管、噪音等方面做了很多优化和改进徊米虱,比如喷油器及油泵柔性安装廊久痊、皮带润滑屉受犀、缸盖上方吸音泡沫等等软冷。为此频寺斧,我先后做了两种情况下的简单体验厕跑:1补虐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缎规详、在静止的状态下赌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上检。经过细心的体会和观察后锨盲扳,我认为结果让人满意赴培阔,发动机的震动轻微敝吝奖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些标氦倪,但也不大碍事软弹秸。事实上惜律,即使我细心观察盖背,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别夏聚函。   看来之前的担心有点多余欠戒,还是直接上路试驾更加实际扁。它的电子油门响应依旧很灵敏琶倡屑,轻轻触碰油门踏板酱清懦,发动机的转速表指针就会活跃起来廓是卵。幸好油门的调校比较线性玩琳私,分寸拿捏得体挨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斧恳谱。同时帛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肚权昧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉师圭穆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别枢枢盖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贪离岗。即使在低转速区间篓崇锌,发动机的动力输出也很活跃沥途寥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痛蔚。同样受益的还有动力输出的持续性法拍东,在试驾路段里面有不少的环城快速路悄某,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涎,而且整个提速过程顺畅自然污。只可惜受道路限速的制约夺触较,未能继续把速度往上提括火恭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荣诽师,升挡动作迅速了,在D挡模式下正常驾驶乃,1700rpm左右就会立刻升挡觅剐鞍,让整个加速过程更加顺畅自然材挎。然而藕泞韦,在遇到拥堵路况的时候驾鼓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喉殊,幸好并不是特别明显垫修蕊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好焕腻垮,除非你把油门踏板踩得足够深晶吃痕,否则它不会轻易降挡反铣。   变速箱切换到S挡后秘朔钦,油门响应速度稍有提高赋喜,而换挡转速则提升到3500rpm郡陇疥,动力输出表现得更加亢奋洁。味道对了恼汀,这才是S挡该有的特质闹吗苍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了病。当然靛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式算,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倍冷,至今我仍然未能适应日静。   其余部分与老款车型基本相同泞,方向盘的转向精确李挽、迅速岔,甚至有点“贼”砷份,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骑酒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帆啊,对车身的支撑力度足够唉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斧汤燎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安滤坡期,同时也确保了车身的灵活性绷。但面对减速带这些大颠簸时宏艰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抗串。   在动力水平得到提升稗玻、操控感被保留下来的情况下咖嚏瞬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少罗擎护,开起来更加得心应手练蔷奶,也更加有活力麓。这点值得欣喜好,也是嘉年华的进步烤舷锯。当然蔡担,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疆陕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎迟咸澳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鼎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步迟竭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卯锭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵报长诧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了琉贝,不过众所周知懈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耙,而是换装了大众全新的MQB平台山。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屡腺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异得涛枚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹦洗疮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助菊侈。   首先我们先来说说平台宿琼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浮,PQ35血统也就不在那么纯正毖垃须。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台驶病。   平台究竟是什么广?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车枯,它们会采用共同的零部件寇莫惊,采取相似的地盘推弦、车身结构茨、形式结构以及相近的生产工艺点岸班、轴距等透,以此形成车辆生产的一套完整系统谢攘邦,平台生产的战略是当前产品在开发中脚麻秦,最流行乳署、最科学群姓弓、最节省人力磷、效率最高的一种开发战略时。因为对汽车厂商而言相,可以在有效控制研发资源狼瞧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娟鞘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台题晚掏,并看看它们之间存在什么差异坷燎羔。   PQ35中的""P""代表平台笑,""Q""代表发动机横置款壤锈,""3""代表A级车培抢,""5""是指第五代几。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件连承盆,采取相似的底盘崎、车身结构懂灰弛、行驶结构艇宋伸、相似的生产工艺以及轴距等糯。由于研发时采取了已存在的""模板""来,不仅使车辆研发缩短了周期拦搪,而且共用的零件大大减少了生产成本链铣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坷。采用PQ35平台的在售车型有途安脑、开迪敝可、SCIROCCO咳杀、奥迪TT能悄肺、A3诧、斯柯达明锐等车型艾淖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括派:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)废虾、大长度激光无缝焊接弊、双面镀锌高强度钢板型、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等携蹭碎,但如前所述败闪突,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拆炔。   MQB娜酝爬荆块化平台是大众最新的一个生产平台窗,也是此次第七代高尔夫使用的平台嘛井杭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制廉认,并且可以共享比例达60%的零件兼,包括同样规格的发动机垒、变速器等号缓烧。MQB平台的推出睫,将会取代过去的PQ25赌磨羞、PQ35和PQ46等平台汤躬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性视,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装境昂,不管是传统动力街伎浇、电动和可再生能源动力广,或者汽油机嘶、柴油机垂、混合动力系统彻镣、纯电动系统份、天然气发动机澎痘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柯伤。另外萎弹,MQB平台还可以对轴距蓬、轮距贺尸捶、前悬和后悬等部位进行调节悍筐撂。另外此平台可以生产从A0级嗅、A级到B级三个级别的车型乓蔡。这是PQ35平台所不具备的酸腑辈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奶荡拌。相比几个欧系对手喊,宝马的动作显然慢了半拍雀衬,继5系旅行版之后潘然疲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售同。当然有时候来得早不如来得巧列恍浦,只要给足了诚意氰层扒,迟到了也未必没糖吃尽。   对于3系旅行就是如此韩忍锨,在它到来之前答矛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头攀艇,作为后来者岁赋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹认矗捞,就更需要拿出浑身解数了蒲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扯,下面就来看看它究竟有何能耐宽惕。   还是从外形开始说起锯舱饶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘目齿,其底盘代号为F31叉灿焕,依旧是标准版轴距完拴:2810mm屁墓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挖场厢,这仍是个相当精干的长度道,车身“三围”基本和三厢版一致馅镰,只是由于行李架的关系频呛尝,车身高度小幅增加了21mm檀。   我们测试的这款328i旅行版摧导梧,还搭配了M运动设计套装份驳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸佬检瞧,闷骚的感觉立马出来了步,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乱寿坏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溶讳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择响,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瘦敬碍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性副扇,这和旅行车设计的初衷相悖胜底。选择18""则刚好合适峭磊奶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)阮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点板烯,用一句流行语来说就是蕉:低调奢华有内涵酪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歼扒粱,从这方面看乖孩,3系旅行并无太多亮点淀是,车尾的造型显得有点过于刻板藤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蕉懂。相对来说并没有对手做得那么出色乌当抡,V60和C级旅行在设计上的看点更多淳。另外哇洁,虽然采用了M套件慕扩浚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沏,看起来实在是低调过头了驹。   外观总结葛市瓣:如果你是3系的铁杆粉丝拿处,但又不愿自己的爱车烂大街菱肥文,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铅兴,低调中透着股狠劲儿篓,闷骚人士的最爱弗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样表,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章忱温毕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谰。但俗话说默,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惦散狼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饲炉溃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何厘烧勿?   车型的选择方面纷雇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则匹笛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搽详沥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阮瓢骑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓶卧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比爬娄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸广随通,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力潭椽慌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰獭停揩,再辅之以保险杠的少量镀铬突隙轿,前脸看起来一如既往的简约和低调谦杰赂。车头多条轻微隆起的线条擒仿绥,包括引擎盖上也是凹凸有致徘,则让低调的前脸显得浑厚有力许。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计风,外沿继续使用镀铬装饰溜晨怕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辰屠,也更容易让人接受戏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唬兄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陀剩,一个氙气近光灯铂,一个卤素远光灯端,外加环绕半圈的LED日间行车灯摆韶,没有任何花哨的设计伟,注重实用家脖。而作为玩灯行家的奥迪痹模嗣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搂,配合上单颗远近氙气一体前大灯圃碍,杀气十足凡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苍了,看上去随时有往前冲的冲动繁挟,非常动感和迷人莽肝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车题埂,看上去从容而又优雅首投,有点儿荣辱不惊的味道稗边洁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叙细剐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了分驳,毕竟走的不算是一路的风格了歪。不过潮篇舷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了袖噶青,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嫌捷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腺,变成了矩形倒角式的设计桶隶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L署。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计康,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行劣。   尾灯方面衰瓦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棉谓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芳慈,而且LED元素的缺失也实属不应该徐顷崩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鼻,低调依然是奥迪的责任省侠椽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎裤咐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泻牡季,一个拥有超过半个世纪历史觅女磕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甘,“男人”吧、“硬派”细范曹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抄。一个如此坚持传统的品牌无疗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镰竣,这对于很多人来说是难以理解的事实勿摆浑。坦白讲晨儒,一向不以貌取人的我栖,霎时间也很难理解Mark T. Allen硕乾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品千。无可否认溅委库,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绒,也必然成为人们茶余饭后的谈资俗,但是就只有外貌是这样吗扩清片?难道它没有Jeep的传承湘唐?这是我最为关注的问题洛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拟激,而首要且必备的条件是强悍的越野能力潦描。由此可见夏砍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鹃庭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外轨瞥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缔,首先必需要有一副好的底子九干,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抹。根据越野性能的高低两埂苏,依次有Active Drive I凸丹、Active Drive II和Active Drive Lock三种渴探。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统了,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡替颗,并且还具备后桥差速器锁止功能咳葛瑰,实现左右车轮50:50扭矩分配惺稠,攀爬能力自然是三者之中最强的变。   除此以外控,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统句揽楞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磷哆、28°的接近角霞、32°的离去角且啼、纵向通过角23.3°趣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞧,要罗列出来的话其实还有很多雄,但越野并非纸上谈兵党舌,要真正体验到它的实力淮凡壬,还是得把它拉到荒郊野岭麓痊茹。   挂上低速四驱挡潘俏、开启后桥锁止以及岩石模式朽龋填,稳住油门就往上爬蟹篱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涛视加,3.2L Trailhawk针对越野的需求拦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兰哄吨。继续往上攀爬硼,一切都比较顺利檄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响我怠瞳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茎。在遇到交叉轴情况时酥筒懒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徘冷,配备了后桥差速器锁止功能的它隧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帆喇蹿,就已经顺利通过触。   这一次越野试驾假凤琅,它的表现我完全没有惊喜礁,因为一切都在意料之中阮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姓白,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了式靖末。毫无疑问累想,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晶,也同级别的最强孺店。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滇川,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勒筒。坦白讲戮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴退搞。" "  在国内的SUV市辰栏闷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击齐,正因如此坦垂蓄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沟和痢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掏。   说到大空间赂僧、七座设计蜂、配置丰富的SUV称,北京现代全新胜达是其中的表表者嗅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衰谦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祁块僻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变峦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惶牡颈,下面我们将对这两款车型进行对比分析歪悲炮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雾惩弟,设计上中规中矩化,采用了哈弗新的家族式设计元素萍,这一风格将在整个哈弗系列上普及虑,代表性的设计元素有捍囱从:大尺寸U型前格栅屁,粗壮的镀铬横条格栅竟抬,时下流行的“X”型前脸僻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穆峰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞋彪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的保形,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碎郝嘿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蕊控敲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舌老,再辅以造型锋利的大灯灯组窟,极富视觉冲击力煤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慷,现代品牌的确更加具有超前思维意识埠。" "   源自逸动平台的CS35围,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哄山。凭借欧洲化的时尚外形设计合,相对精致的内饰做工下上童,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现顿咖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诺抬扮。此外售咀净,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在青协,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亢,进一步提升了科技感和实用性恰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些残?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型率阔,还有定位相同的长安福特翼搏躺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4同趣挛,涵盖了自主及合资品牌产品桔泌阂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道狭居档,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凄交,作为一款新生代豪华运动型轿车卯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系推情,也成为点燃这场战争的导火线集惰。而上市之后罐栓千,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道价,可谓是一场针尖对麦芒的对决幸。那么除了运动性能以外嫂壳,这两款车型的综合实力如何呢蒋屠醇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伤逼。   虽然说是ATS是一款进口车型茎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉笛吻,整体售价和宝马3系保持高度重叠袱砂搞。从定位和售价来分析慷浪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比水耐垛,两车售价分别为43.80万和43.60万岸帛棉,价格差距非常欣徘!,有一定的对比价值墟吞磨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寿鹤览,但两车所展现的运动风格完全不一样蚊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计室计楼,车身线条锋利浇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性岭兑,同时也彰显了力量感碑。而宝马3系显得内敛一些遣还,经典的""双肾""前脸造型瓷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色磊请。   作为凯迪拉克家族最小的车型秸弛竟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碴箱扭,除了长度略有优势外温酮,其它尺寸都不及宝马3系瞳晴,在空间上可能会有一些影响妥桓芥。不过没有关系箔钱,作为一款运动型轿车刊瞄轿,小一点也许会更加灵活涵勘仑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苹筋旧,经典的造型更容易接受秦填口,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乘宦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍顶。   相比之下控,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力趟倦晚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感五,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足唉醇。   两车头灯布局不同夸屏刑,宝马是横向设计粉侣懂,开眼角大灯我们已经非常熟悉徒欣。而ATS为纵向布局尸横,造型更加犀利沪,同时采用的是远近光一体设计炔。配置上都采用氙气大灯狸卧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嘿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赌砂,但是可惜没有前雾灯材。   从车身侧面来看融畴癸,我更喜欢宝马3系览,腰线更加锐利脊凹,营造出了运动型轿车的动感效果诉。而ATS侧面饱满厚实南,典型的美系车风格侥坝锣。   两车统一采用的是双曲率后视镜贯藉,并且带有电动折叠和加热功能秆,同时集成了LED转向灯扇僧,显然宝马3系狭长的设计要更美观呜街。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯答好,警示效果有所提升粹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嵌干,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搪酒扩,双边双排气管设计也展示了其运动气质对。相比之下沸,宝马3系的尾部显得比较平淡胁姆,家用车的造型在气势上要弱于ATS妊。   轮胎方面爸钳厂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闯赤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎互,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伺埔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桃瑰抬,都是偏重运动性能的选择骚捻嫉。" "  提起东风日产天籁古谓,人们往往都喜欢用舒适继酱、性价比高份刮、省油这些标签来为其定义辰谓捶。的确踢茧募,作为日产在华销售的顶级轿车班,天籁一直以来都以一种优雅的姿态团,在中级车市场中处于上游位置陵揣簿。不过这款车型的加长行为芍舵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拱脆,天籁公爵富时,虽然是天籁的加长版本导,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翻腾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牢赣棠,挑战更高级对手捕响,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扩送。   25.18-29.98万元的价格区间晶疯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扇。相比同级别对手雅阁舷然、凯美瑞思、迈腾等热门中级车混识,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹄糠挪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沸粗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酬膳,在提供更多给消费者的同时斯欧科,却并没有在价格上表现的有多高调浑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扩锋,但是通过对细节的仔细端详百脆匿,你还是可以发现不少变化之处枯矩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素释势勺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端容碳吴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近设工。   5003mm的长度与2900mm的轴距低剩闭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平路,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越厢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肛。而与豪华品牌中级车相比较楼拔苯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大煌挽,整体协调感还处于平易近人的水平猛。   本文导航篡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洪涕叹,数以万计的人们加入了摇号大军傅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点笆垄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惫慌鼻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高档,一步到位的想法也被大家普遍赞同你遁乱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蘑梳度,强劲的动力俯赴弊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柿反谩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炭识末,它们的价格和配置都比较接近附口县,下面我们一起去了解一下关。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哎究咖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抒堂:15.98-25.18   推荐理由俊凸罕:大气时尚的外观妻垂、配备豪华全景天窗季、全新T动力以及较高的性价比铰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蹬,采用了起亚家族虎啸式的前脸累,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梨课,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大适,能够满足不同购车消费者的需求梆,值得称赞的是室谁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗劲钢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澎途贪,在同级别车型中也具有很高的性价比眠绢锯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辟,自从彼得希瑞尔来到起亚后书扒虚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拼乖档,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸豆悸落,大大提高了起亚车的辨识度翘搬。熏黑的前格栅看上去更加动感澜捌圈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利继毕搐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舜递,车身简洁的线条侧面看上去更加修长菏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感珊渭模,并且兼顾了空气动力学武矢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胯库,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巳衅刻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盼屠详,LED光源看起来更具科技感文封。   新K5的内饰进行了小改动啊默,用了和工艺均有所提升簇济掸,三幅式的方向盘也进行了重新设计唱,看起来更有质感采,使用起来也更加方便摆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积互,也提升了整车的档次感翘痹刨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑爬宏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型畅使赌,A柱倾角也随之更大锭僳喂,对于一名1.82m的男士来说坞,头部空间的局促性很明显解孤迹,通过降低座椅高度后芥,驾驶视野也受到了一定限制蠕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞降苇,同一名人员在未调整前排座椅后咯,直接移动至后排乘坐肚寝,腿部空间十分充裕菱仇耍,而头部空间也在可接受的范围之内淖慑咖。总体而言谓鲸茅,如果想舒适且安全的驾驶K5需屠,并不适合个头较高的人士徘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞豌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舷,最大功率180kw拒,最大扭矩350牛米缆,搭配6速手自一体变速箱涕啥蘑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泵夹疼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型那,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩染降。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内圃蹦纫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滇。如果你听到4系觉得陌生翟颓第,那么当你见到它一定觉得很熟悉赌娩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桨,无论外形还是内饰都与3系很相像嫂玻完,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平察冗,因为在它身上不仅有3系的影子艇亥,同样也有着自己独特的光芒趁泉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朴湿,59.6-73万元的定价也高于3系病。不过其实也可以理解奔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绢霞,而是想要一辆便宜些的“6系”韦橇骇。   宝马4系提供运动韶疼稗、豪华币沛、风尚三款套装蕉五,价格方面没有区别寇。车头部分确实与3系非常相近屏,只有前包围能够明显与3系区分出来降袄塘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昂。整体来看硕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贡石传,仅在细节上加入独有元素郡。 【左努:豪华设计套装(选配)/右安急爸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岭,但来到侧面相信很快就会被它吸引扇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垒谐,这样的立体感是3系无法给你的鹤乃撇。车身尺寸方面健萌托,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短欠垦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恋,轴距两车同为2810mm婚浩。相比竞争对手彩呐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倦杰妒。   由于定位与平台的原因识,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搭,也达到了对自我的超越让篇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匿痕。尾部张弛有力的线条惶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秽不疙。   本文导航合蔡慷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冬,2013年又有很多车型和大家见面了浇思,它们各自出身不同性格迥异巢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搔,其中原因多种多样茨摹,下面就对它们的表现做一个简要点评菏翅,并送上编辑们的新年寄语辫笑。 东风标致3008   上市时间匪呢谐:1月9日   售价怯粉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬ァ,法国人终于坐不住了摄教,要将标致3008进行国产每,最初还担心它法系前卫洪讼、超前的设计能否被中国市场接受祥瀑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膏记费。   不过似乎这一切的担心都是多余的席,东风标致很清楚大家的喜好辱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸擂、尾灯等部分进行了调整恋宫,类似机舱造型的内饰得到了保留鹤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盎儒委,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素靛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胳陪胸。   动力的调校同样符合中国国情蓝抒,由于中国道路情况比较复杂鹤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菱崩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歼涟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛戚信宫。尽管变速器的表现有些差强人意尾吼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诲。 为了进一步满足市场需求梅疵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惩,丰富中低端产品线鸵田舱。   新年寄语趟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的就景,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上品前,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虾韦氢。" "  汽车除了是交通工具之外蜂歼图,在中国它还需要扮演更多角色辈渺。比如锹冈砰,它会成为一些人身份的象征蟹。也正因如此董警轰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桂现敛。在车型跟随换代而越变越大的时候还咸,它们还不满足俺痞钉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瞳蛊黎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吧法埂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸壕动,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了褪拣。   从长轴距车型诞生起舒坷,围绕它们的话题就从来没有间断过魏女。长轴距车型的空间更大是显而易见的幂览,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瘟狗睛?是为了操控放弃空间缴滩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题墟温躬。现在人汉酶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿级庐,并且差距幅度有多大耍宪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔽松当。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一团尺睹。从设计上来看蘑,它基本保持了海外版本的特征颠胎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浦断疯。整体风格比上代车型更运动孤梳赊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搞仕笺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型旱寥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别珐瘁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搅,同时集必工,在配置方面也向更高级别车型看齐练。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一迟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后屑粹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性爆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赴定,那么实际情况果真如此吗摹?   首先冷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涂改佬。将天籁停在起始位置后谱徘练,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置步胯。之后色亢家,向左打满方向诺椒麓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铂,然后再次用桩筒标记后轮位置碱拭臣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兽途。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异未。   实测印证了我们之前的推论笛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蠢,但差距不算特别明显法柔晃。两者的方向盘直径和回转圈速一致恒谈暑。实际驾驶时翠,除非路面宽度限制特别明显硅碴碉,二者没有本质上的差别裳狗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准导赦狄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况身蓄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牡桐编,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滤扦荤。当然宠皋,陆军1号的尺寸太过庞大夕,算是加长得比较极致释钵。那么葛茫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绢瓶蓉?   同一水平面上辽模,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挝歌俱,二者的成绩均为150毫米勤弄沁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙际椒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中歌。   我们的测试方式是将车头正对坡道琶受肉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止栓凌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米矩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬强虱陛,但结果令人意外琅糕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米攀岔叹。抛去胎压等因素的影响库毋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迷书端。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV榔粕笛?如果排除自主品牌的话叫,这多少听起来有些不切实际吧锌腹陷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了溜寸。不过这个看似不可能完成的任务谷怜,正因为有着咱们自己的汽车企业温帝,才使其成为了现实临。10万元给我匪,我会选择什么车呢潦烽涸?今天就为大家介绍两款不错的产品汕畏瘟,众泰T600和比亚迪S6径,它们之间孰强孰弱磺,看完文章之后您便会知晓摔其。   4天以前吮貌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来筒亥唇,顶配不到10万元的售价氮钢夕,加上1.5T发动机出色的动力表现黔舰蔚、以及全景天窗蒙、倒车影像等丰富配置的加持姑,让所有人为之眼前一亮驹糕旗。而在该级别中碉羞鬼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惶拧纠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置教地谱,还有着出色的销量和用户口碑恐程,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的题淋峡。所以今天哥朗噶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弹鲤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蕉剂,这款车属于小一号的紧凑型产品刺,因此这里就不掺和了忿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观餐蓖:两款车型造型原创度均不足晶。   外观造型上衬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谢茂,但相比之下两坤滥,众泰T600显然模仿的更彻底一些垮勺贝,车头与车身都是完全的拿来主义势,没有一点原创的元素活矾。而单就最终的效果来说棵娟,众泰T600显得圆润饱满凛,比亚迪则更加的精致显大帘佃栋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舜汲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm发陀疏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm踞头,轴距为2720mm漠,从数据上看恢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势啸,而众泰T600比对手更宽磊守,轴距也更大私负。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蘑乱土,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎裙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喊艇醒,在轮胎规格上俯,众泰T600更有优势一些邦祷衅。刹车结构上昏矢舰,两款车均采用了前后盘式刹车荤光涪。此外门,在备胎的布局形式上洁,比亚迪S6备胎采用下挂式坡寞,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢倏得,不过更换起来略有不便祁枷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程仟洗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敬惮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卑暇,线条上显得不是很协调备铃绷,后雨刷皮存、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统暮痪囊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咎,而众泰T600根据官方的说法仕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钢猩。   钥匙方面镀,两车都配备了智能钥匙十,并且无钥匙进入扭祈、一键启动等功能也是一应俱全糖飞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扣,但质感和色泽都比较不错床。相比之下逝痪,比亚迪S6的塑料感略强庭瑟列,但它的两把钥匙中貉箩,有一把还是卡片式的氢,挺有档次感的虽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”斗搏,据日本共同社11月报道匿,丰田汽车公司发布预测称窖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆心端,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挝接哪。而2013年前十个月蟹烈,雷克萨斯在华销量同比增长8%魂,而7-10月同比增长了24%纪景踢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势檬幸搏。那么讨哨传,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢煎刨动?在这个产品为王的时代中物莱呸,或许答案非常一目了然酥,品质卓越的丰富产品势。   在雷克萨斯漫长的产品线之中幂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱羞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)币劝,而其到了2013年也整整历经了三代产品惜岸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的度?在这代产品中究竟有哪些新意驼渭抠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的璃。所以鲁郴,在这个2013年的冬天奋甸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓄寺尺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贸锤绩。   是先有鸡还是先有蛋恼燃?这确实是一个哲学问题陀跨屡。但是对于车型换代而言少备订,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袍设。在介绍外观之前矫耻,有必要介绍一下其前世今生杜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喊狗蒜,全车线条设计更显张力蘑怯,饱满的肌肉感让人过目不忘恋豁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化革吭。   第三代雷克萨斯IS窃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潜,全车线条设计更显张力藩赁炒,饱满的肌肉感让人过目不忘掀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度片辰,但当这款概念车面世之后嫁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风票倪。虽然没有LFA那样气动山河伟舍纪,但却是可以做到惊艳动人樊莎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV排羌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔬,要么从一开始作为越野车的分支纫萄,要么不经意又成了轿车的替补脚猫,但这丝毫不影响它越来越主流舵帮系,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俗箩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员葛侍盛。   一向个性张扬的Jeep品牌睫,一改传统的硬派风格甲楔,走起了时尚运动的路线氓。不仅如此挟戳烯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搭蜕,在国内各大车展相继亮相锌牛,赚足了眼球克庆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剃徽门,笔者有幸受邀参加新车试驾活动雷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观废蜗官:一改硬派风格饺归修,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初礁暴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型畔,在这样的大背景下帕巩,自由光孕育而生颧。只是从自由光诞生之日起砷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恕皮超,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)察都鹃,定位于介于指南者和大切诺基之间骄,竞争对手直指奥迪Q5时、奔驰GLK迹精、沃尔沃XC60等车型策埃,车身尺寸方面敢,其长宽高分别为4624mm瓶倡变、1859mm亨疏、1707mm刀,轴距为2719mm械,与竞争对手相比并不处于下风炮泵。   既然是Jeep品牌车型漂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疙,只是造型有所改变型,一改以往平面式的设计拘噬缮,采用了类似“折角”的设计蟹旧,当然效果立竿见影鳞囤睹,整个前脸变得更时尚也更有立体感播。前大灯的设计标新立异地槐,采用了大胆的分体式设计笆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”境遁,氙气大灯秦确、雾灯依次向下排列固驮。值得一提的是该车的行车灯捕冠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晨奠沏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑攘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沫裸。 斯巴鲁BRZ 彤蓉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铅,采用后轮驱动平台嗜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苔弊乖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唉镀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计誓软洗,而外观和内饰由丰田负责拜。   尽管如此捻脱穷,BRZ并不是“每个人的菜”替。尽管设计了一个小型的后排座椅奈抹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人咸,音响和娱乐信息系统不够出色痘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痉辰涵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挠鸽诫、并且外观时尚动感的轿跑什频咕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试崔虐潜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拧渐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机迷秤败,最大输出功率为200马力菜稻淳,扭矩为203牛米袜。据美国环境保护署数据显示嫂溶使,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里椽取。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg醋。 ? 斯巴鲁BRZ 郡舵磷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供斤济。两个版本都有手动挡或自动挡选择错贾筒。   豪华型BRZ的售价为26匙,265美元坑,配有空调系统朽浩誓,定速巡航系统红,电动后视镜湍,一键上下的电动窗铅,后门铱罚控电子锁桶愤仓,真皮包裹方向盘史,65/35规格折叠后座讲入校,HID大灯焕,17寸合金轮圈凯,有语音提示的导航系统惹狗,实时路况警报失桶,USB接口和车载收音机孔。   限量版的售价为28惟鹃,265美元颁绕,在豪华版的基础上增加了雾灯秋,真皮座椅播,一键启动谢拴恍,后扰流板诗乒详,配备照明的遮阳板化妆镜炯,双区域空调控制系统浓瞥,前排座椅加热和后视镜加热某邪韶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拎慧,电子牵引力系统物酥,稳定控制系统以及6个安全气囊爆旅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贸唬池,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明川关权,无论是正面撞击歌姓,车顶强度人彤隧,还是座位与头部保护试验管菱,BRZ都获得了高分社瘟,可以称得上是一款非常安全的车惊绊钡。 ? 斯巴鲁BRZ 澜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩山滥迪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奶沪,加速时的推背感没那么强烈末坪。不过拦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泛,对于六速手动挡十分精通骑华疆,5串氨,000转起步对你小菜一碟的话踩挞,加上BRZ的轻量化的设计拇任,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瞄何。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绵阮汇,并不夸张的外形设计清售,精准的方向盘疚令,强大的刹车和印象深刻的牵引力辫颂凉。   总体来说溅判,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慕就,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痉绿。而作为日常用车来说铂缔,路况好的前提下苫割,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秆翰琅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品视捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈涡,严禁转载妥豪,违者将被追究法律责任保率悉。责任编辑杰如淳:李敏" "  作为一款小改款车型前,14款智跑在外观上与老款保持高度一致些蹋,甚至在细节方便也没有任何变化彭,仅仅表现在配置上的升级胚痰枫。回顾智跑近3年的上市之路来看即归局,依旧保持着其独具一格的风格努系和,即时在如今来看羚撅,智跑仍然算是一款前卫的SUV锑,回到3年前佃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嫩号、2.4L两种动力共10种车型贿拆配,售价16.48-24.98万元长,售价与老款车型保持一致瞥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掠,即使它远远的驶来督捍,你也会在车流中一眼识别出它蹦,城市化SUV的定位倒也不特别腻蚊,不过衬厂贡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计荆丢郴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芍焚。   现款智跑与老款在外形上几无二致夺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锰,与老款相比芭吴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鹊。部分高配车型则配备主动安全头枕速珐、前排座椅加热踏畴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惜痉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型聘竣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型筋。这些车型中包括了全新奔驰S级夏、凯迪拉克ATS航勉健、斯巴鲁BRZ副、沃尔沃V40等备受关注的新车戌犊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挟避,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车袜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间羞:9月28日 售价区间呕卸德:124.8-209.8万元   新车点评剩贯咐: “汽车发明者领,再度发布汽车”锚辫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蜜克,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惮,这也看出了奔驰对全新S级的信心被测,从外观廖持、内饰衬、配置等硬件方面的足够实力杆汤塑,甚至超越许多同级别车型呕了弟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乌窝木。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耪酬舱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车套貉。具体来看险郊,前大灯零瘫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似城,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是栏捐粗,新S级加入了更多张扬的运动化元素佰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糙抛寝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛人掠,有点类似于现款CL级的设计挪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面驮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统豁澎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蕾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外委肮,还可通过其控制车载设备等栏。另外橇扮换,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巳、LED氛围灯改、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅得串瞥、新的mbrace2智能人机交互系统等逛喊病。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缮,特别是后排的座椅楼坚,高配车型后排座位为独立设计帘摊,并且带有腿部支撑和按摩功能忍滔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重京溪虫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面狡翘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机犬哎吾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绰,最大功率为245kW(333Ps)呸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机簿墓吐,并匹配电动机悔杜乾,最大功率为225kW(306Ps)骆枫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机管困烽,其最大功率为320kW(435Ps)炽刚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器井挖父。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间达梅纽:9月28日 售价区间拓铺宫:30.8-43.8万元   新车点评叔协: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舜十肌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拭剂。但凯迪拉克ATS的到来受欢,让宝马3系走下了神坛糖哗。相比一直宣传运动的宝马3系奴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹荷耐。不过在终端消费市场上瓷裂罚,凯迪拉克还有很多事情要做乌即呵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赦被,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淖馅瘸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蓟鲸硼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蟹,外观方面勾险,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钝步,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计府玫,整体造型较CTS而言更加动感柒。   凯迪拉克ATS拥有50泄备介:50前后质量分配外藤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沛茨、Brembo刹车卡钳赴试、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晾贤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刹、LSD后轮限滑差速器叙钮、高性能运动轮胎薪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挺茎袖。   车身尺寸方面鹅不戈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm接,轴距2775mm桓苟。而未来国产后萎,轴距有望加长乏廷,以应对国内市场抢死。   动力方面泛位,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陌,最大功率203kW(276Ps)倾漠赎,最大扭矩353Nm诬唇,其百公里加速时间为6.2秒戊。传动系统方面澳驾盟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱链泼透。" "  前言暗悉埃: 在上一期文章中伴,我们盘点了2013年重点的改款车型炒葡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荷脾,在收集信息的过程中荷光肩,编者发现了一个有意思的规律敢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骚,往往推出两款瞎抵,甚至更多驾屠,更像是一次新车的大爆发媚傅酣,或者说是新车开发计划中的一个波峰窖仿,这样的车企包括长安福特汇敦、一汽大众交队菲、广汽本田等报。与上篇文章不同的是掸婪赤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出昧媚,而是挑出了10款重点车型恢魏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浩涤翟,有的是较为低调清,但其实销量却很不错的实力派车型龟惟别。回首这一年饰柿菇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抚扣:12月10日 售价区间辆:12.19-18.29万元   新车点评福深:作为大众全球的当家车型翘盘写,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变俄惋,是相对比较原汁原味的一款车型败然梁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议爆订磷,但空间的改善却更具群众基础煤凡。从速腾的热销来看彤檬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型曝瞬逼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线劣彩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鞍,雾灯区域的改变也是如此募顿酮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感但,也更年轻一些督覆旱,少了几分柔美袭,多了一些阳刚的元素翘匪。   车身尺寸比第六代更大臣社粮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挽,后排空间略显局促搁。这点在国产高尔夫7上得到改善判嗅桃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm架吕菲,相比现款车型撮湾,长宽分别增加了56mm和13mm甭,车高则降低了28mm朴蹄参。此外敦迸菱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掏睡漆,轴距增加59mm搅伎鞘,达到2637mm艾毛,使得后排乘客腿部空间增加30mm怂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矛硷镣,而行李箱空间也增加了30L锣,行李箱总空间达到380L桶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎哿ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卵僚就: 相比外观的“小改款”似虚脆,内饰的变化却是颠覆性的泡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状洽,并且向驾驶员一侧倾斜位聪,更人性化孪软。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点几哄仁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感朔擂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力长鸵顽。   轻量化更加明显戏: MQB平台的特质之一便是轻量化汝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脾,质量因此降低了37kg亥,另外发动机降低40kg隙,底盘降低26kg太泵,电气系统降低6kg等等氖伪,虽然车身尺寸增加虏床舶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg里,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奋,并且一定程度上也能提升驾控体验碑。 【MQB南砼欤块化平台】   配置全面升级慕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富典藩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)仙、定速巡航宦、启停功能伦僳、第二代车道保持辅助系统画麓惨、防碰撞预警适、自动泊车欠、胎压监测匿逛钞、电子手刹绦、电子驻车释、一键启动跨森、新版导航及超级蓝牙等功能铣。另外避潭纤,丹拿音响炯女叉、以及更大尺寸的触控液晶屏惺试路,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机厕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挤枢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耙钞垛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拭连,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同膏撕漓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机徘负煎,其最大输出功率为162kW(220PS)胆,峰值扭矩350Nm乌。   主推7速DSG双离合变速箱伯龟舞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蠕溶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)位绷盗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堪春。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT劳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浮,而1.4T自动舒适型瞄辆些、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猩贪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间承:11月19日 售价区间氨切陡:12.98-18.98万元   新车点评汞貉:北京现代是2013年的大赢家蕊晃旧,销量突破百万辆暇伞萄,并且销售车型整体售价在上升攻怖谅。虽然索纳塔八的表现还算不错接,但这是以高性价比换取的对,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芒露蔬,外观更沉稳忻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勃勺惊,再加上超出预期的低售价驮仿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卷。   外观方面痛哀删,北京现代名图共拥有八种车身颜色扫赴,分别是水晶白炒钢、梦幻银窃纷、幻影黑确、玫瑰红昧、水墨灰卢腔湾、宝石蓝穗、丝绸金涸、北极玉镁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饱,尤其是前进气格栅处的造型喉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诲。细节方面解风,新车的前大灯设计很抢眼充,区别于其它车型骇狼赴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上是苟羚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm聚谦河,轴距为2770mm侩豌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型夺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点甭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重囊,以金属和实木装饰为主熄床。配置方面断,有主座椅十项电动调节俏、驾驶席座椅加热通风记忆功能蕊、双区自动空调廓骇、倒车影像纲叹豪、定速巡航歌赔罗、多功能方向盘效炕阂、座椅/外后视镜记忆功能欺烘、侧气囊/侧气帘崎、副驾驶安全带提醒淑、倒车影像系统瞥先刺、转向辅助灯甜谦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桥林芥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面录,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辜腔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匣。对于后续会不会推1.6T车型耍袄悉,北京现代副总经理权赫东表示贤,目前尚没有这样的计划红溜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了售七衫,满大街都是泥匠,从朗逸上市到现在的五年来蓄雌旗,在全国卖了一百多万辆删,卖的这么好欣,自然有这款车独特的竞争优势岛屡。要知道狠蓬释,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膘加刊,这究竟是为什么亮呸,很值得各个厂家思考提背罐。市场定位抓的准淮癌唯,产品线丰富背蠢,产能跟得上弯亢,都是成就朗逸销量过百万的因素芜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版暑憋持,市场价16.59万元赎湿间。究竟值不值碗?运动在哪里诡蚂?是否称得上运动恫虚?带着疑问盲彪,一起来吧灌忻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式划露,这种运动元素的表现方式很常见诉估芭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蹈,配上熏黑大灯这样的手法四,而且很多还是豪华品牌在这样做铃。这样就无可厚非了蓬窟白,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粕榔,新朗逸又有什么不可以呢氯顶?   运动型小尾翼盗兽猫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丹蛙响,同样是传统手法馅啼,几乎在外观的运动性点缀上潦操棵,各个厂家还没有太创新的方式冷就。一般些的淑,就增加这样类似轮毂浆登、尾翼的装饰伤箩块,高端些的穷穗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘿侈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垒耸显,不过驼催勉,从侧面看骑斥鼻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拼迹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目轰。   相比车头和侧面努筒诚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妈未呻,在说运动感之前铝,我更想说说普通新朗逸的车尾婚迟佬,更确切的说莫,是想说说尾灯辱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起未疲焊,有一点略显单薄的感觉娃薄。运动版上怯订糠,尾灯加入了熏黑处理米钾,双出排气管也更粗壮了绥连,保险杠的视觉感受也更丰富撂弗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汾挂。   本文导航空侣颗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争萍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垫卸玫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舶琅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成齿暇撑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纠梆惋,即韩国的蔚山炉恍,这里同时也是现代全球最大的工厂些菜。这个工厂雇有3.4万名员工窖煞古,日生产0.56万辆车怖。   Inautonews编辑表示拢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尘料。五年前质量提高了尾,但是外形并不美观纷。然而纤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变思笛馁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)猛伙童,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)稳睡仙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)遍皇胳。对每个购车者来说堡,这听起来非常有吸引力藐尼馈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特管。   与现代旗下的主流车型一样枯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法售然兢,整车线条从头至尾充满着流动感降。车身长4770毫米莱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米担煎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前连嫂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沃并芳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钉拓文,它看起来依旧如此的适合年轻人驾惭配。没错霉雹磁,搭载着一车的新技术之后响维贸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扇悼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柏我。于是当新车到来的时候稼,你一定和我一样对它充满了兴趣镐咸。这是最年轻的凯迪拉克借、最小的凯迪拉克方溯绷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚷竣? ● 外观造型袜巢:钻石切割风格依旧断襄奖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俱、2013德国红点设计大奖抱地、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揩疽馈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秆淌锚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堤层,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品忻班,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鳖嫌唬,只是这回缚裴,ATS是完全原创的作品喉端筷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钎,轴距仅有2775mm垄氏羌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稠平挤,而国内我们则把它当成中型车堤悄楼,和宝马3系标准轴距版慨划档、雷克萨斯IS成为同级别竞品吩茨,并比它们都要更小一些其酞。   前脸的造型相当干练溪皖菩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张埂型,而是被很好的控制在一个合理大小上蔬骋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茎荷霞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趣犀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘸。出于空气动力学考虑辑呜新,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上位嚼透,当车速高于60km/h时衰眉党,前进气格栅会自动关闭酣广竭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羔剩焦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讣绵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冠彪,并带有远近光灯智能切换功能陆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痹夸,快速亮起劳檀,缓速熄灭的设定很显档次窝短。再往下看碎甸,闪电式日间行车灯挤蓬不、大灯清洗寺谎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夕赣归,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀几控楞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兑刹,亦或是造型需求亲,感性的来说诬耗缸,可以视其为向着传统美系性能车致敬葱店。身处车内秆修,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霜拖萌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乳。   ATS是一款后驱车芹改茫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猛:50诽氨弹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屉降,贯穿车体的俯冲式腰线寥、短前悬十瓣莎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态客。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响麻爆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备母,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寿抱。而在规格方面其,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冯,前胎尺寸为225/40 R18匹唇饰,后胎尺寸则为255/35 R18韭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抬筋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猾,至于设计师是否真有此意兼,倒还真无从揣测谭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少功形,实际上小,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛊匠,由此带来了不错的视觉冲击感市赁,给后车以足够的心理压力妻,至少眼前的这个家伙一定不好对付跺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磨,至于3.6L V6车型何时会引进煤必媳,官方暂时还没有表态枯哇,而是否会有V系列性能车型的推出恳回,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定马陈佬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车圣,我的第一反应总归是奥迪A6L舌、宝马5系以及奔驰E级这3款拆。不可否认褂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型圣前,路上的能见度也说明了这点筋旗。不过厢偷促,随着市场逐步的被细分抡夸敞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啊晦苗,除“老三样”以外恫涕谋,也还有其他选择毁功存,比如吾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涝嗽效,这两款不错的“非主流”产品虐。   今天兔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前放孙苹,领略一下“非主流”中大型车的风采陇俄含,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同轨韧,当然词,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同并。(注蕊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茧,雷克萨斯ES简称“ES”怪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帆全妮,编辑先和大家解释一下“非主流”尖,这里并不带任何贬义题童。从销量看蹬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上萄,宝马5系9000台以上坪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沙袱墙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场躲社赶。   外观沥滥虱:XTS尺寸明显更大幕苇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杆阔铜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骗薪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念托朗话。造型方正且棱角分明的车身造型毖块奔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰湃加隙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解熬。可以说它给你带来的面子效应释楞,绝对超过它的价格抄形叭,在半年长测期间伶窍剂,我在停车时经常会被问位怜水:这车得60-70万吧磨僳斤?   相对于XTS外观的张扬幢来祥、霸气霜胎,ES则可谓是低调鸥瞧闲、内敛很多莫法鞠,整车的线条和比例都比较匀称节,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陆礁倪。   在车身尺寸方面锋架,XTS的车长达到了5131mm稗,比ES的4900mm足足多出了231mm溯矩叹,差距可不形帷,但在轴距上惧诺,两者比较接近狡,XTS为2837mm烹呸币,ES为2820mm颂级,仅相差了17mm券际,至于最终的车内乘坐空间表现人蚊,它俩也是半斤八两蔚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型操艾箱,氙气大灯吮骇够、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少兼汗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烷,ES则仅有近光是氙灯跨,远光为卤素灯泡蚀导起。其中吻款,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坞欢场,显得比较个性谱。而ES则还是灯组传统的横置式灌。   再来看看轮毂和轮胎侍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘿枫盟,ES为17英寸五劳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逻呢,市场售价约1500元/条晾恨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎检,市场售价在1000元左右/条色酣。可以说惰诧,在这方面两者的差异还是挺大的铝伯妮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算薄贤轨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冲插教。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒寮群怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钮目弟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茫,下面就让我们来看看他们各自的优点噶燃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦焚,其他两款车均有上万元的优惠褪,但相比比亚迪秦的国家补贴肝鄙本,这些优惠就算小巫见大巫了匣伟靡。目前在国内的某些地区鸥忍绩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溉涸,总补贴额度可达到7万搽汰富,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴菊。   在外观方面踞拴括,这三款车均有各自的特点鼻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感玛膜试。而本田则是日式混动车的传统样式楞滴订,看起来非常别致低红。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子黑,非常有气势驶浆。   这三款车中别履,比亚迪秦的动力参数最强暑哩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谓。不过要是论舒适和驾驶感受拼恕,锐志才是这三款车中最棒的竟岔康。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缓琳判,因此它的动力参数看起来没有太大优势悄前腻。   三款车同为轿车公,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动峦南肋,丰田锐志采用了后轮驱动侗蒲。至于哪种驱动形式更好小划,就要看个人喜好了享恕背。   本文导航陶田矫:" "  简约内敛客纳、安全扎实谭沉、品质优良翟送碧,却叫好不叫座发,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泛。然而对于一个企业武,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拼呛。为此躬琳粪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时趣唬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瞪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如功苛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L割。 亮点配置幻胁勤:   City Safety城市安全系统拴晾扁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啸哥甩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剐迪,系统将马上发出警示并全力自动刹车据绿,避免发生碰撞事故簇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)味梁,可实现自动排队功能沽棘,除了可设定巡航速度抛,还可设定五种不同时间间隔洁。   加强型盲点信息系统BLIS乘鲜脚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辛。   倒车车侧警示系统CTA啃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绥毯,如有车辆接近菇浚,会发出警告音和BLIS警示灯附内。   FAHB主动式远光灯颁沧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆皋咸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯馆吹肌,防止对方车辆驾驶者造成炫目络啦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搞内敝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择矢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娟浪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距犁。显然沃尔沃也意识到这一点宋废桓,要想在销量上追赶""ABB""蓖,国产是最为关键的一步惶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边斯。S60L的到来肯定会对宝马3系鹅沛很、奔驰C级篓刺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战崔泌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手姥狈戮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缮啸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型斥睦堪,我们今天对比的是2.0T智远版胚播,售价为30.99万趁,而其对手同样是搭载2.0T发动机仙晤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舷。 ● 外观对比   从外形来看拭念,沃尔沃S60L给人感觉干练玲、紧凑涡疙劲,X型前脸略显凶猛号拾,富有冲击力箔乘拉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凶琼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱糠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利廷,采用氙气大灯光源虹怠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锣崎,只是少了前雾灯拨。相比之下钱羚轮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利麻皋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稗,同时还配备前雾灯狄。只不过灯组并非自适应前大灯猾酷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脱童掳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源识,确保驾驶安全尘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平靠腾,轴距增加80mm达到2856mm筏锰,而奥迪A4L轴距为2869mm轨掣守,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势队筒,不过高度和宽度有所不及辫绰。两车空间表现如何枪场,请看后文的实际体验省喷。   两车侧面造型也具有不同风格挂厂溅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态徊纹窟,而奥迪A4L侧面更加稳重乐,看起来朴实大方掠莲迁。 在后视镜上撮畏,两车都集成了LED转向灯悸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酷,而沃尔沃S60L则没有肠涸。 在尾部沤秆板,沃尔沃S60L造型略显生硬了钱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弄谅钱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计面匙赖,同时加入镀铬包裹窗瘁,气势十足捅北裸,而奥迪A4L是单边双排设计敞秒,无镀铬装饰铆危革。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎衫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎媚好侣,尺寸为225/55 R16轮胎凡川咀,相比之下尺寸显得有些小了呢亮喂,同时配备的是非全尺寸备胎鸥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仕损惰,只有修补工具有点不厚道噶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的射,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗编翔铂?当时的网络上绝对是一片嘘声猴俄白。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鄙嗡,这似乎就可以理解为特立独行搬?或者说创新弯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慕佩畔,通俗一点说就是厦距滔:走自己的路阿,让别人竞相模仿覆辱破。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片累,时间不长挫卸捷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腺?当时我无法回答篓竭袭,因为还没有对自由光进行全面的了解怠钒,经过一天的试驾体验之后椿,我认为这次Jeep自由光确实有点料佬弓,甚至可以说气势汹汹灌痴痢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城嗵鲁印,那么它到底有什么资本来搅局呢霜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伍琶勾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洽钡,在做颠覆传统这件事锯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念簇崔。就拿前脸来说芹勿窗,好看不好看绝不是我个人说的算的方灌现,每个人眼里都有一个不同的看法耽帮穿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧僵潍啸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表倦欢段:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酮,Jeep其实并没有太大的优势撑,包括大家最看重的轴距表现亮叭苯,在这个级别也算不上是太突出瓦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话矾韩橙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匣们,让消费者也能愿意买单牧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撕辰杀,其尾灯设计和大切如出一辙竭涎浅,只是在造型上稍微做了一点改变彭,以便能和后车窗衔接的更自然一些胆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样淋婪氯,这实在是太个性了吴湾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面勾顿衬,不是吗娃?   本文导航队破:" "  “便宜瓮、省油辰挫铂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沏纯。因此琅帝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鹤赐深,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恼羔嘛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贾拨寸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”跺。二者不仅定位和排量相同泞班耙,售价也都是6万元出头写。那么谁的配置更丰富曝暖抹,性价比更高呢群百级?接着往下看吧切。   备注棵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期畏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型愤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”踌案线、“天窗”和“后轮碟刹”惭嘛犁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颊百,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沮,促进其他品牌产品的更新或者降价氰,以提升竞争能力糜乾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形付,但又觉得竞品车型优惠较多”麻退歪。今天就随着我们来看看霸亭,新威驰对比瑞纳屏橇丢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看司斥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粟假搞,此次我们将两款车型的顶配加之对比吃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伴郎幂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元髓绘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓝蜗儡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨菱性能,以往圆润的风格被全面舍弃屠托,车头变成了现在最流行的大嘴形象沉。虽然初看有些夸张漓钢,但是符合小型车定位辖,更多时候它是年轻人的代步工具辟,所以造型必须年轻蓄高。大灯面积不但较老款车更大辽盘椽,眼神也更加犀利什仍痕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变羞将,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哆绘泡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿词两,上扬的腰线很好的诠释了这一特点漠该释。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论充沉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滴淀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异猜剃感,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下甲币,诸如电动天窗弯、前雾灯与后视镜调节都在其中景沮逻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能病叙炒,日常使用的便利度稍高一些粱俄效。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敢负赔,轴距达到2550mm秒吝囱。与老款车型相比加长且加宽扭亮妮,这是为了适应造型变化的需要凛蛇梧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势帅酪瞪。   新威驰车尾没有车头那么激进茧,显得时尚而舒展驰。整体线条看上去硬朗多了抡眯。在高低配版的车型之间丘,外观元素的差异并不明显苇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条愧房,不过在潜在的功能上却有所不同宋,高配车型具有独立的外部后备箱开关矫席涛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启龄,在日常使用方面的便利度有所不足歼汝。   瑞纳尾部的线条更是犀利必堵疵,线条从车身一直延伸至后备箱巧喇乘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致遁虫扰,增加了不少的层次感和运动感僳枯肛。" "  旅行车在国内的发展进程截,现在似乎已经开始有所起色攻,但受到各方面的影响能醚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虚频令。记得应该是在去年帝,各大主流网络媒体几乎在同一时段珊溺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章曝,虽然没能在实际层面上起什么作用切贫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柒累。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段豆坡,但是大部分车型均已进口形式引入嗽畅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面反部。宝马全新3系上市后橙棺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哼瘟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本类。不管是厂商的试水工作砂,还是为了后期大力推广的前期准备桂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款竟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的琼徒俗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脯,但官方却并不这样为其定义撮割,所以除了V60之外阑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蔬冈起。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耿,三款细分车型跨越了30-50万区间眠妇愁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稿。   328i M运动型厩,是3系旅行车中的顶配车型晌,M套件必然是它表现非凡实力的根基刺。BMW的M系列产品斤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的唇可,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骂。在M套件衬托下的新3系旅行版耿,表现出的攻击力和威慑力很强倪挠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型史很澳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅城,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感干僚坊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能就咐揽,也是几款进口旅行车中最为全面的坡隶,除了前部以外尸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丝塑然,令驾驶者的便利性有很大提升伪鳞脓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疽强崩,造型圆润的尾部整体风格溪,让旅行车身份表现的恰大好处闪搏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拟免,但是尺寸不大手洼风,威慑力也没有想象中明显设崎耗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念倍朔,极富肌肉感的线条元素糖犀偏,让它表现的干练紧凑么。   本文导航竞寺莱:" "  曾几何时冷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苯毖伺。物是人非倡,随着中级车市场竞争的不断加剧背店,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讨。在上个月的广州车展上堪,全新天籁·公爵正式宣布上市敬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韧揉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帛帕,来做进一步的了解吧黄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较届署肋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观床: 稳重与运动躲嫂,风格各异   车身尺寸方面舶肩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm砰喀骆,车身宽度讣、高度与普通版天籁车型保持一致僵柔痞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虎囊膏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm浑冉懈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挥色冲,只不过在细节方面有所调整朴火。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构季糙颊,后保险杠排气管内嵌乳粱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炬娟,俨然简多了几分气质的提升革。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镀, 新君越的外观风格更趋年轻化泥狙托,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俊鸿端,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浦羌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摹,尾部设计与前脸造型和谐呼应挨憋,相比老款车型稳重端庄的设计风格修,全新君越更容易让年轻的消费者接受挖。 【君越 整体外观】   外部配置方面掂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粱狡氮、大灯自动清洗等功能悼际,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到彩肆反。通过下方的表格我们可以了解到笨剖蝗,同价位的两款车牟淳损,君越在外部配置方面显然更为全面一些深,LED日间行车灯赔憾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的查,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的受土。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鳖寐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头珐: 日间行车灯车垮: 随动转向大灯附: 大灯清洗装置峦氦萄: 氙气大灯娃涛: 倒车视频影像雾拱: 大灯高度可调充慨: 自动头灯弓: 泊车辅助婪涣: 无钥匙进入系统培: 感应雨刷茄: 电动后视镜师: 后视镜电动折叠垒来: 后视镜记忆卜哺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候粉汲狗,年级里有几位南方来的同学嗜位,我到现在还记得冬天里他们看到大雪橡虚臼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汞腥。雪对于那时的他们缚,是上天赐予的礼物莆峨镣。但是筒蒋胎,对很多北方人——比如我——来说蓖撼,雪却是避之不及的灾难唯,它让我们的出行变得困难重重违伸。不过这次却不一样癌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嗓差寒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蠢醋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先羞熟柬,请允许我隆重介绍一下今天的主角肌痕,我们的冰雪座驾揉娶,一款中大型SUV——福特探险者挡。探险者是福特的旗舰车型仍辜贫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烂巍,共两种配置璃,售价48.98万标遁、53.98万阿屑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元加。我个人非常喜欢探险者的外型姜衫谎,它魁梧而正派嫂级弓,颇有美式SUV的霸气似净娩。牡丹江的冬天白雪皑皑部,探险者出现在这里十分应景庞耙鞠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热枢逼。这样的冰天雪地里设,就算是带着手套在户外拍照淑捍京,手指依然会被冻得失去知觉捌凹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笆么屁。探险者的方向盘加热速度很快酶,开启后几秒钟就能感觉到热量谢,太实用了删。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寐畏察,匹配6速手自一体变速箱旗。探险者在海外还有2.0T版本车型梧勘,不知为何暂未引入国内尽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面女横敲,并没想走量泰联糖。   探险者为承载式车身结构葛,搭载一套适时四驱系统惯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蒲申,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器穗,后桥轮间为开放式差速器监了堵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助偷肩,以制动打滑车轮的形式实现绵赫规。这套系统的越野能力或许不是那么强大凸,它主要是为提升公路性能而存在的帝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点杜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斥。这次我们挑战冰雪路面贪,这套系统发挥了重要的作用嵌。另外不容忽视的料涪,便是探险者的“神秘嘉宾”了酣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰即蚜睢!它是一款高性能冰雪轮胎次冒率,官方称它应用了发泡橡胶技术暮蔽不,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酪稗,从而让胎面贴紧冰雪路面伞啪,提高抓地力凡。当然灯,这款轮胎价值不菲闯凡草,以探险者高配车型的轮胎尺寸冒惟铰:255/50 R20为例督彩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元枯魏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的噬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴杯馁哎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及费靠撂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翘踞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑狠梆郴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蒂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惺单妒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肯勤碍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疥士,使得荣威550的车身看起来更加的饱满黔徊,两车的轴距都超过了2700mm焦功,使它们在同级别车型中的优势非常明显楞撕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罢炯,略显圆润的车身看起来动感十足肚卸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抛剑亭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感澎就,550引擎盖上V字型的线条动感十足敛扔瓦。C4L大灯的设计相对简单侠持孰,全系采用了传统的卤素光源睦,而且并没有采用透镜的设计覆鞭就,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驳救傻,还有转弯辅助照明功能噬,保证了夜间的行车安全舌绊。两车都配备了时下流行的日间行车灯地谎汉,值得称赞的是棋,550竟然为雾灯也配备了透镜揣聚,这一点值得各大汽车厂商学习钳屁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹋桥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翔畦簇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虚,550上扬的腰线勾勒出时尚观喷、动感的侧身线条袱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茫固帝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计入夏,并搭配LED转向灯广徘黑,视觉效果和安全性兼具几。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有力恫滤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仑。   C4L具有无钥匙进入功能魄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性困,550则采用了常规的宜志兀控解锁功能别。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芳,C4L刀锋式的造型更加犀利瓦莎,550则更加尖锐俱穆。   两车的尾部造型比较统一淮拣温,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果持去,圆润的造型颇显稳重谱尘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瞬魏,这样设计不仅美观金贿,而且可以增大后备箱的开口角度蒜偿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯栏蛔鹿,视觉效果极佳谈。两车都采用了4点式倒车雷达艇屑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低似呐瓣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卧痉,使泊车更加安全腊美啤。C4L后尾箱并未设计开启按键博蔼,只能通过车内控制按键和液矗控钥匙开启畅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启僳,使用起来非常方便嫩搔。   本文导航瓢聚丁:"    紧凑级两厢车咕晶,如果倒退10年前坤涡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后楞家,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹络屎,它于不久前推向市澈蕖,但其实它在国外早已上市惕绢仆。雪佛兰在近期才引入骸,相信也有自己考虑烫适,好在这个时间也不算晚骂弹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择癌讼显。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舶,相对较低的入手价格填、时尚的外观设计以及良好的运动性能抄,都让其成为该细分市场的热销车型笆。而在紧凑级车型中淡,三厢版在兼顾运动的同时将狭粳,实用性相对更高一些杀能、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念隙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆海克斯三厢版(以下简称盖眩克斯)进行深度的比较惧颠伙,到底谁能从中脱颖而出嘘骚匡,让我们拭目以待抵。    在刚刚结束的2013广州车展上隋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蘑龋。此外卜袒,傅Γ克斯去年北京车展的正式上市隘,也让这场紧凑级大战更加精彩巧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姐,作为其小弟的马自达3能否一样出色篓下?嘎幕Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时够洛,能否从容应对恫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缅嗓多。就在媒体日当天绿恳培,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后论单,经过旁边人的介绍漠,惊叹一句藉蝗认:原来不是一个车澳睢!可想而知酶棋控,这兄弟俩得有多像患虹葱。    2012北京车展上市的腹忍钗耍克斯相比前者隋,已经在市场上打拼了一段时间射。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坍吧楔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了费,但是阜裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兽哀,还是毋庸置疑的兜魏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性模卧,为了让评价更加客观俯体抖,同时寸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茸齿歪,我采访了一下身边的同事和朋友淡赏。   同事A翅瓜:男懂奋,30岁炼勾复、已婚橇、儿子1岁多    我哪个也不要澜念奢,原因只有一个袱:都太小时舶烈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV悼,实用!当然这两个车白给肯定要努。(也对纲筹,老婆孩子热炕头的人妙,还谈什么运动汰随,能装下更多的人和东西疲楔史,才是硬道理)   同事B裤浓屎:男辫,老缚奘克斯车主靶钨,奔三的年龄龋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚忌耄克斯伴焚捣,理由是有优惠谭殿饯、货源足砂涩、随时买技,听着怎么跟买菜似的八物鲜。   前女友豪铣现:24岁接断珊,高尔夫6车主交哀喂,略带公主病    选马自达3烙蔼,原因是好看鳖讽,我再问还有吗丁拦,答曰平节:好看翱ⅰ!我继续问腹停,跟我急了肮连恨,提问结束徽。   现女友炊擅砷:25岁辛项媒,对车没有丝毫兴趣署死体,仅对各类衣服匆、包包杰宛、鞋等物品上心    我选马自达3吧戮克,原因是就看这个顺眼的备,所以就选了渴形。(明显敷衍了事)   女性朋友掀:24岁哦梯,某时尚杂志签约平模屎,对车有些兴趣暑鬼剖,但只是停留在表面    我选马自达3氰剿乖,因为好看艘渴,身材我喜欢戊,而且红色(主打色巨:魂动红)是我的style粉,所以我会选她的说皮设。(这种中英文混合体哄蹈,外加“什么什么的说”的语法真别扭跺妈,说她好几次晾,不见改)    采访结果显示祟姐,果然是萝卜青菜篱、各有所爱牡,而且给出的理由也是五花八门鼓乌含,那么到底这两款车有哪些不同蒂,在面对不同的消费群体时刻,它们的表现又回怎样恢淌,废话不多说景锭,让我们往下看卜。" "  2013年8月繁背零,本田CR-V共销售了15393辆堆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月萄伤邦,本田CR-V共销售了18989辆劣獭棚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泥陷侣,本田CR-V共销售了19510辆娜朝铜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月授滴淌,本田CR-V共销售了19288辆壁碌汕,全国SUV销售车型排名第二......事实上罐孪日,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狸课小,它的优异表现还远不止这些仙鸿,截止2013年11月底案叙沽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钒号,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撼。是什么让它成为了国内SUV的明星峨蕊?又是什么让它如此大卖微典似?   现款CR-V有2.0L糕臼、2.4L两种动力共7款车型肛骂屉,售价19.38-26.28万元缆烈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娜啼,售价22.98万元)莆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声滴雹伪,纵观整个CR-V的家族史巩欧,前两代车型还有些“方盒子""造型吨炊,而从第三代开始红衅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战江,坚定不移的走着城市化SUV的路线孪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歌。   说到第四代CR-V的外形市,也就是现款车型句撕,它的外形并不是能让你一见倾心的主斗睬,CR-V上市之初丘屑锚,人们对于这样的设计褒贬不一镜紊泞,甚至有些“不得民心”丢豁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蒂叙芦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虑忍奴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能聚项锤。氙气大灯挫沸肮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上察柯。值得一提的是齐坊鸵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上睡距嫩,效果出彩扦。   车身长度比上代车型减少了25毫米栏,离地间隙下降了50毫米时骋峭,仅剩130毫米纯孪唾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涧败,但却令离地间隙接近轿车食卉,轴距则仍然保持在2620毫米戊鹃,整体效果比老款显得修长不少醛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因委,在实际驾驶过程中堆图蕾,提供给你更加宽广的后方视野铃祁颊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缄。   现款CR-V提供17梳暴宿、18两种尺寸共3种轮毂式样寺录筏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外袜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂系。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面溶变煽,车尾向外凸出比较明显拧,给人一种臃肿膨胀之感捅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庭吝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显偿,给人一种臃肿膨胀之感沧檀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因殊搐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积矩搪酿,为实用性又添一分绦,从之后的销量来说胖晦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受梗嘘,保持着高歌猛进的态势猩围。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺何,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙砷陈金、精心良旦瞄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尚,排量仅有2.5L绰摊锰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贬斤袱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力项。   第三代雷克萨斯IS泞理,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗅假娄,全车线条设计更显张力摧饺先,饱满的肌肉感让人过目不忘柯吃颇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版欣澳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尘,丢失了一丝霸气汉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狈隙苍,长宽高分别为诚:4665mm率念、1810mm耗呕、1430mm形。同时轴距也增加了70mm括,达到了2800mm抱磐切。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言色孤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卫椿丰,其前后配重分别为53妙论:47邵袄卵。接近前后1虐抬溅:1的配重也体现了其运动本质罢。   IS车身侧面短小精湛瓜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匡,显露其灵动的车身姿态谢勿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倒紊吵,依旧是纤细激、锋利圣藩,绝不与传统设计相妥协几雇波。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎耙渭辟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力桑黑常,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溜北簿。   毫无疑问镭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力霉袜。你可以觉得它设计非常超越桐纬,也可以认为它很有美感相毕砷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钉享冯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侥,石油的消耗量日益增大嘶吞阶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纠,排放着大量的尾气力受,制造着日益严重的雾霾天气猜憨。汽车尾气的污染鞋,越来越成为大气污染的重要元凶标。开发替代清洁能源苛片,代替排放巨大的内燃机酥楷,越来越成为厄待解决的课题善。现在很多厂家都开发了混合动力车型欠,这项技术基本上成熟了随轰痞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敬此,也没有成熟的商业模式来进行推广特亭窃,即便很多条件还未具备醒,即便这样那样的客观限制篱希颧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面韧念每,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一琶荒慨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芍磨,叫做启辰e30晨风解瓤贰,这款车还没有上市艇,很多技术参数还没有公布管羡犀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奔肩,介绍给大家挂韭。但即便如此兼蔼,这款车还是有据可查尉糖,开发平台来自日产聆风电动车七论,外观也和聆风十分相似卑腾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烹请,2700mm的轴距和骐达相同凳堕羞,外观的样子也有几分相似金氢。但明显晨风的很多细节显得与众不同骸尼,前脸没有进气格栅的设计斯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敖眉棵。而据厂家人员介绍懦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辉夏衰,而是单独开发能慨米。   尾灯使用了LED的发光元件歇滑,看起来更加醒目薄,垂直的长条状样子也很有个性骇册。但在车尾上党通,启辰e30晨风和聆风还是有所不同处,聆风在后扰流板上有太阳能电池板降广淀,用以分担电池组的压力剃对,这在晨风上是没有的慨甫。   本文导航射纽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了库,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隙形,照片上看它挺精神付,设计有传承有创新妻复橙,硬件配置有增有减鳞娘校,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纷坡,没能去测试现场参观参观仑。   命运总能给人惊喜仍龟。上周五下班前妮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目期凉钠,领导突然走过来跟我说隘:“来了个顶配腹胤筛眩克斯品旦亨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”箍取,周末的小幸福就这样碎了一地按缉湿,我得跟两台机动车泡在一起掇俺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝闯,坦白说现在我对它俩都“不来电”哗澳。这样也好掣,好歹保持个立场中立对吧河舒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满遣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔑,比如为什么海外有独立后悬架绘功揩?国内全是非独立后悬架卵?其实道理不复杂唐绞木,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响踌堕,既然如此拦,那就遵照做生意的基本法则来做献涵唉,降低成本镰踩,攫取利润劣,无可厚非凯。我相信如果改悬架车就没人买闻,那他们肯定不改授剖礁。   福特比较谨慎块,善于跟消费者打成一片脆氰,挣钱不忘树口碑峰岭,好口碑又促进高销量叫,顺利打造良性循环圈插。尽管它也有这样那样的问题片蹭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啤霸疾,值得大众好好学学蔽季操。话说回来贾币档,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路犊粕。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿湎啪澹克斯黄,是各自家里的明星产品梅狮晌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖系荒动,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凹绞。把这两个重量级选手放一起犊蒋,能擦出什么样的火花来氢罗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侣孔,似乎这样能出一口恶气社猩。不过我得劝各位一句胜:百花齐放很重要哺,一枝独秀最糟糕捅摆困。   ●外观   扯半天总算进入正题嘉,这个阳光明媚的周末廖式涣,没有雾霾的打扰惨花,我把两台车放在一起拍了套合影譬。看看它们胃铜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7爬编,一个是16.29万的顶配版两厢付迹克斯舵敌禾。要说家族式设计凌窃问,大众当然领先其他厂家郴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服驰匪胚,福特的动作稍晚一些蚊旦,效果不赖黔穿芬。   所以当高尔夫7和傅窗伲克斯站在一起的时候椽沽努,你一眼就能认出他们来自哪个阵营订娇囤。谁好看我不说捍羌洞,大家都有自己的喜好混逼蹲。两款车前大灯组内容丰富冗萄,氙灯阑哩涂、日间行车灯庆灰记、大灯清洗勘识膘、雾灯一个不少雀拴耽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徽恼窖,而赶霞馓矗克斯的则要花6千块买选装包翱怕,朋友们犀墩筷,要享受还是得多消费啊型。   车轮部分有看头茄。负拢克斯胎宽215mm瀑猎畴,米其林博悦轮胎棵,轮毂造型带感渡蒋,给个好评掣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扣慌详。高尔夫7胎宽205mm胁蒋,似乎缺乏顶配车型应有的气势鼎旧羚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧雀菇耽。   车尾设计各有出彩的地方汇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势访胎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹄谱,LED尾灯是个加分项守拒,傅泻耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意使。左边那台风格沉稳一些尽勉场,右边的青春气息扑面娃,你喜欢哪个嗣擦陆?" "  “牺牲一定的车身刚性补矢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弄桥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构霜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肥倦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钦相犯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面币。就在上月哄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谁跑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呛疮,至于奔驰C63 AMG茨修团,目前还缺少这一车型刨涡狄。   由于是RS5 Coupe的系列车型邵陛偶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寒胶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事篱,毕竟除了性能之外哪怒侍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拆。   延伸阅读 受府澄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篙茶,其中包含对车漆颜色沁羞姓、内饰颜色以及电子功能等自主选择浩性,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的欧行,所以在配置解读方面欧厘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注固,并将官方价格告知大家拐釜疯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上羡,软顶敞篷采用电动开启佩炼斑,时间上需要15秒即可博悉换,而将再次闭合需要17秒膳湿,其开闭结构为多连杆双片式失却,这也大大缩短了开闭时间乱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消熄档卞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷羞黎录,为了不过分降低运动性笑才挽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼实喉。排气方面也是RS5的一大特色乘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管避,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胸,而在Dynamic模式下会全部打开努。   本文导航甲拇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吐,或许大家已经是心里多数顿匣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狙编,定位于新兴的小型SUV市场钢女匙。众所周知仓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仙搬,长安铃木选择在这一细分市场发力毒惧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挎把。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谱,通过对比分析钒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力层戎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市焕效行,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元攫久,搭载1.6L发动机撵,匹配五速手动和CVT变速箱侨拣孙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汰馈、2.0L两个排量六款车型瓷,同样匹配五速手动和CVT变速箱盗诵,售价区间12.88-21.88万元勉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观愧不:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恐,通过下表的数据显示得知川,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手客岛岁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毋淖徒,相比逍客内仇阀、昂克拉等车型同样处于劣势甸暑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹经,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刻夹,还有与车身不同色的黑色包围捂泰叹、车顶行李架耗卤啼,短小结实的车尾迸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瞎距。车身颜色选择上韶,S.CROSS锋驭提供了极光绿骆袭、皓月白瞎庭呛、星辰银迁、丹霞红爽耍、银河蓝和晶岩灰六种颜色碌凌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同填拈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计曝,雾灯姬啥秽、下保险杠也经过了重新设计保,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格韦。车身颜色选择上舶池壳,劲炫ASX提供了珍珠黑豢、极地白潍歼氓、翠鸟蓝使蓖、酷银敢适呵、钛灰五种颜色虾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讥扭鞭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鼓,前后雾灯挎耿赋,并配备大灯清洗功能掂,外后视镜集成LED转向灯;同样抹竭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丘枫响,带水平调节和自动清洗功能悄建胺,其外后视镜没有集成转向灯苫材肚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂签乔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂畦九节,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骂慌克,二者均为铝合金材质丰。所有车型均配备优科豪马轮胎蔚且啦。值得一提的是滇赌镶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焦乔封,这在同级别中比较少见踏吴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缺,根据车型的不同尺寸有所区别镁鞭晃,低配锤比糕:215/65 R16当撤磨,高配擒双尖:215/60 R17瘫,轮胎同样使用的是优科豪马糯,同样配备全尺寸备胎川沦,两车在这方面都表现得很厚道腊烤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫灵尖,第七代车型墨。其指导价12.19-14.49万现,这是配备1.6L引擎的价位裙霓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品亨,账面要准备好14.09-18.29万攀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车祁铂,当然沥借,身为第七代的它盗,在冲击属于自己的又一串“第一”废聪。但我们相信算授,短板才真正决定高度朽趟。   全新高尔夫的德国总设计师说筐爸雄,它的设计主导思想为“简单既经典”透蒙培,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侍该泼:中网与大灯的相对位置次卤畏、拓宽出车身有力的轮拱母吴发、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了提,这台在中国拥有极高人气的两厢车换,一露面谰仑端,就好评如潮岛彭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解婆伦如,但还是要将6/7重提好刹,除了外观上的差异毫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上际扫祈,比第六代车型要长56mm徽冲为。而整体车身比例上弗叹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蜗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm憋,轴距增加59mm骚叮,从而提升至2637mm盯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计交好,但新样式的内部构造也足够炫敛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侯握。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念熬湾碍。高隔音性的特殊树脂层菲矮磊,形成3层薄膜结构酶。它拥有很强的抵制振动物理性能笨蛾。   直接跳过撩人性感的腰线炬尝蚊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搁钠。相比海外的双L型裸,或许辨识度更强一些毫熟啊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的团灭镰,但高7的不一样碴谎篓。细心的你会发现供陷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时链,才会主动启动倪冗谷,并且拥有厂商宣称的132°广角蒜百掣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格顾尺燃,天平再次偏向了驾驶者一侧丸菠。整体内饰上矛散喝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沦:放弃中庸的设计理念烤烹匪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锑淡本。不规则的T型区徽、活泼的金属线条点缀蛔朔篮,让全新高尔夫大变身氢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没樊堵,它能够让你感觉非常新鲜嗣绢。   坐进高7内帘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寝剃,比普通天窗大了30%蓝。而外掀的开启方式有点奇怪卸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堑钙,同时还为内部提供更多头部空间羚。   大众车型的人机工程向来让人放心跑,这个角度的方向盘梦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冠适海。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型滤圭,或许来个拨片更有型吧伸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嗓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度屑垮钢。   本文导航褂:" "  在国内的SUV市澈倍!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矫窖班,正因如此矛擅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仕谢江,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问集,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湍马。   说到大空间佰菲、七座设计棺、配置丰富的SUV答湘察,北京现代全新胜达是其中的表表者吧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盼碧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镁丛偏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手片透喉,下面我们将对这两款车型进行对比分析姜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酵烷浦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向几,设计上中规中矩凉,采用了哈弗新的家族式设计元素烷提,这一风格将在整个哈弗系列上普及宫卵损,代表性的设计元素有彭:大尺寸U型前格栅横,粗壮的镀铬横条格栅梨酞挎,时下流行的“X”型前脸凸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美板,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的百鲁售。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寒繁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祟哆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枪比,再辅以造型锋利的大灯灯组完,极富视觉冲击力孔躬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话东墨,现代品牌的确更加具有超前思维意识烈。" "  如果提起讴歌品牌扰布粪,大家一定会想到MDX这款车台斗,究其原因佰揪党,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蛊浆浚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型授,拥有讴歌最顶端的先进技术冈芯。在2013年赌纳酗,讴歌上市发布的新车相比以往圭欺,算是非常密集的霸阔。即将岁末乐摩,讴歌的新款MDX也开始上市销售熔轰税。作为新款幕泰剿,MDX的售价降低了许毒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坪豪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失厦潮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碾卫。使弯道驾驶更加轻松鞭徽洗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芍然孤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仆厘,在车辆制动时瞎,通过制动延长扭矩矢量分配狗,提升转向的循迹性 变叮溪,这在之前的讴歌车型上是没有的罗舅俗,包括RLX豹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承婕剂铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机端,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滥。但我们看到谁嵌穗,在讴歌品牌乃至本田车型上癸,自然吸气发动机依旧占据主流溯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法砷胖豆,在新款MDX上使用的3.5L发动机夹,带有VCM可变缸技术邯湍,在不同的动力需求下婪蔷煎,发动机自动切换工作缸数文,用来节省燃料揉秀阿,提高燃油经济性羡勾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涟,使用了全LED大灯狄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脑娥互,不止在新款MDX上出现胃篓,旗舰轿车RLX上同样具备橇。但和MDX相比骗计,RLX的前大灯内部结构稍有不同彪犀珐。而MDX的这种全LED大灯寸非杰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平洗,但据了解讴歌正在向这个方向研发档希脾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蚊坚汾,其中大致包括救援盲青胚、定位坛男匪、导航检索等常用功能胁崩绢。但值得一提的是簧,讴歌的这套系统在整车质保期内松,也就是四年或者十万公里内是免费使用的顷逢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巨袍害,讴歌也加入了全景摄像头这项配置埃,通过车头搐、车侧纠蝎聘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奉孝。对于前方障碍蛾、侧方停车蛾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用崎帮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氢虹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面第攀认,MDX采用了59%的高强度材料贡比,热冲成型一体式门环等途径谩茄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料访。   本文导航捻话:" "  在新一代天籁发布之后挞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字袱缴夕。二三十年前洛纫损,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辉袭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车穷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前椽岔棋。而谈起这两款车囱徐,目前多数人对它们的理解是鼻婆庇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长圃萍,配置增高熄嗜盼,便成了公爵和君越礁申,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碳迹聘、动力和配置等等同谷痰,却有着极具诱惑力的价格咀蠢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘参,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桐绅蚕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凳。可它们究竟有没有这样的实力腑推皋?两者比拼牛俩劲,谁又能更胜一筹寸匡教?本文即将为您揭晓提侩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型敲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型割码渭,售价区间为23.59-36.99万元尚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版釜,两车售价分别为29.98万和29.99万兰,价格非常接近仟票,比较有对比价值肛屯棠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妙谦,主要是雾灯内、轮圈等几处细节可以加以区分默社,尤其是中网变得更精致担,车头更显大气伴涵。但也就是这些细节的变化灸局贰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翔逃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿道习腔。   大灯方面观势,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能膳,不同之处在于里编练,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腑羚。   车身尺寸方面聪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)荷耐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奢澎抵,君越的长度同样超过了5000mm停苗骚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睹韭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面壬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虫,并没有追求锐利缔几,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅旱,腰线设计是其外观中的一大亮点视凑虹,并非大多车型采用的一条笔直线条捶澎够,而是在B柱之后便缓缓下沉蛙,在后排车门上形成一条折线夺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泡薯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寂长蒜。   尾部来看队辖,公爵与标准版天籁造型基本一致何,尾灯造型也还是一如既往地犀利泞皇辈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合齿,为整个尾部增加不少活力喂很弦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郊共,使其整体感更强莱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华躺倡婪,轮胎方面百,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎被,更为霸气矩录。   ● 外观小结腑辉焊: 两车均采用年轻化设计迁摩,稳重气派;车长均超过5米蕾柬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雷脑,君越表现更为抢眼挥钠。另外娄密,从个人角度来看螺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苍,相比之下它的造型更加简洁玖、规整帆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识婪峭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽叼签踩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发穷低安,足以呼唤出你全部驾驶激情都狄。你可以视它为野兽比悍募,但我更愿意称它为内敛狂徒纠稠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎怒。它是驾驶利器水,也是很多人心中的梦想之车嫡捂伙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蝎呵村。   既然说道奔驰AMG高视蔬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泥戚,都代表了其品牌车辆高性能版夕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磕侧,这些车在发动机配置调教傲签摄,底盘调教偶苗安,外形和内部设计上都远远超越原厂车诫背。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冷,它的长宽高分别为4707mm背肚霉、1795mm和1391mm捶滑,轴距为2765mm乏钨沮。参见下表可以直观的发现炼攻凡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的逝寞藩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屋茂伦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面顺伟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同唤懦。但细看之下拴履情,还是能明显看出差别新湘火。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菱艾怜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尸,流畅迷人更具轿跑风范瓣武。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少骨。   除此以外镰巧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缎路陀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂犯肩,前轮尺寸为235/40 R18为,后轮尺寸为255/35 R18姜埃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力写表,以获得更快的加速度疽突葡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果片。   车尾是C63最为霸气的地方艰芭,四出排气管宣誓着其运动特性浚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扰谱甭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谢身堤,从而提高车辆的稳定性挂缉禾。" "  11月12日豹规擞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市信矩。无论在平台还是动力上嘲菱,这款车都与标轴3系基本相同贬。动力上澎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祈,依然分成风尚痉叔、豪华和运动3个不同设计套装悲极,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式羚。无论怎么看剑湾,4系都很像一款双门版的3系境萎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢夏茨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系擎脾。   虽然名字是4系茫律,但如果只看前脸乳,恐怕一眼很难分3/4系广惶鲍。不过仔细观察细节的话施,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柬唉。比如更大的开眼角设计其浑,更修长的双肾格栅沛,还有明显不同的下进气口设计风格肉吐孰。当然辉凄不,了解宝马车型的消费者都知道惯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置参跋。此外钾峰,前脸还针对空气动力学进行了优化枫捣。 【左隙:豪华设计套装(选配)/右叮姥盎:风尚设计套装】   侧面造型上漆侍,4系明显比3系舒畅很多双料帛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蚂恃,更修长的车门对此也贡献颇多镭画。不过轮胎规格和3系完全相同度,似乎很难体现出这款车有多么运动俗。另外红弥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疗,和前脸的进气口配合摔鳖,共同为刹车系统散热瓜楞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坑,不仅装饰性强糠,看上去也更凶狠哼七匆。   尾部设计上睫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烧腥。猛地一看依然很3系堡,但饱满的线条体现了4系的不同迫签。尾部虽然整体很“壮观”收,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拘甫,别有一番风味孙究硷。另外茬李蘑,根据套装不同鲁刺公,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晤菲,实拍的运动设计套装为两侧双出抡,个人认为设计还可以更精致一些解肥。   车辆提供朽悼玖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址韶:北京市海淀区闵庄路19号   电话蔽鞠:(010) 5872 8888   本文导航汞屏懂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道竞宋挠,自日产逍客2007年在英国上市以来毁仟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来唱参。各汽车生产商自然毫不示弱算啡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹憾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年结喂化,公司就对其外观和动力均作出了革新隋僚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凹措挞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颗林。这款车售价要高于ix35谁,标配版的售价与高配版的ix35相当橇洗食。较高的售价并不会对消费者影响太大讽币,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力的眷。 ? 现代ix35   除此之外侈帮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驳。完美的驾驶体验髓旧,充足的动力表现别,日常的实用性以及低廉的养车成本评凌澳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战功烩苏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面接。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扩谰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惟街。CR-V的后备箱打开的角度要更大毫哨,后车门打开的位置更高边,加上方便的一键式折叠后排座椅冕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的梢委系。ix35的后备箱地板离地面更近仿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间莱搭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5盖滇,他们要对此多付1,700英镑片。其余两款车的四驱版甘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)私碴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镶奖。   从标配版本来对比三款车黑,ix35要优于其他两款排图脸。SE版就提供了后排加热座椅寞,方便商务人士乘用嫁。高配中更是有导航仑狗,蓝牙线锌腥,真皮座椅便凶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能睛溜烧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠廖杜镜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑枫。   综上所述尺,我们推选出这三款车的排名分别是精锯发:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恫,但是它的驾驶乐趣却是最大的缄巍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酮嗜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足村扮唬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蠕。低的污染物排放撕步,强劲的动力表现畴曙胯,新引擎的装配让该车重获新生控炬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问臼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车楷价。不光是低廉的售价昆弦,标配版的实用和保修期的延长酚,让该车十分吸引人漏联饭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放羞乡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间矮日。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵,严禁转载埃青导,违者将被追究法律责任汞。责任编辑菠蔡蒲:李敏" "  在国内党炔,提及福特这个品牌秒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶拥牵克斯和嘉年华墙当,但福特的精髓决不仅限于此堕棵。在美国憾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拔碘。近些年来讲翻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惟,先后投下了旗下多款SUV车型伍口,其中包括翼博岛废、翼虎尉、锐界以及今天的主角探险者挂抱才。作为美国销量连续15年冠军的探险者恋,它在中国的土地上能否再续佳绩辣光呢?带着这个问题图,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬搪冶健,也是其第五代车型吭粗桔。在今天看来灯,福特探险者圆润饱满贾倘,又不乏美国车标志性的肌肉线条笔其,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求授。但早在1990年惯室戮,第一代探险者刚推出的时候脾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多礁厢。   随着时间的推移屋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尉挫,与其说是改变廓骑禽,倒不如说是更加顺应潮流署。早先的皮卡底盘不见了踪迹牛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娘梆外。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)细。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉鹁世,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢筋?结合同价位车型做个比较不难发现称缸,探险者论尺寸绝对傲视同级究。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV祟夏司,“尺寸”无疑是其最大卖点樊。它的车身长赡、宽赡、高分别为5006mm骇辞、2005mm和1743mm怒鞍,轴距为2860mm炼吕凹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缚蔫,即便是与奥迪Q7的对比中港箔,探险者在某些环节也不占下风顾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哇,探险者的最小离地距离为193mm难盆愧,接近角和离去角也并不大记,仅有21.7°和21.4°驾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的楞辽媒。" "  引言沁凄届: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畏搐半,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新补,其采用了全新MQB(横置亩蓿块化)平台生产锯坦,不仅在外观饲江唬、内饰方面有着明显的变化双免,更低的生产成本虹饭芜、更轻的车身也使其有着较大的优势蹲变。此外珊陛挤,作为其老对手的福特概簿睹兀克斯当然也有着较强的实力岗踢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评年。今天瞳敦,我们就来为大家对比一下程讣,看看这两款车型谁的实力会更强丁讹萍。 外观梧谰:低调内敛大众风对比时尚张扬附切唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感檀,但在设计风格上却有着截然不同的一面苯妇思,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上活。而阜叹冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息变田厕。   车身尺寸方面荡晾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进未梆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm促,轴距也增加了59mm逃匈巨,整体看上去更长更宽更矮伍瓜。但其主要竞争对手阜希克斯的整体尺寸依然有着较大优势佩秆谐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蜗东、强壮惧翁剧、凶猛卡敛陡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拓篇。试驾被安排在了蒙特卡洛牵槽,我们被热烈的目光追随了一道里蹲第,同样崇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兼毖,它的对手就已经锁定了寇盖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嗜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜川,他们选车就两点灭,第一样子帅稠裙沙,第二性能足够强大呈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梯案。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骆。恰恰如此很毋,它看起来很漂亮每芬壳,尤其是车身各个部位的比例与线条换邢拭,挑逗着所有人的视觉神经篱络。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野屑跨砷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口雌石,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浅号,而且更杀气感更强侵。怠速时慢慢靠近倪邯,它的躯体在微微颤抖糜杉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤长。   细节方面奥迪从不偷懒癸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记朗辩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堪垄界。在我看来娶柒,这样的视觉效果已经足够征服所有人处,如果你觉得不够醒目撵,还可以选择将卡钳漆成红色刮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部呸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体彤文,120km/h时自动升起标诉,此时的样子最为动人没衫零,速度降低至80km/h后便会自动收回羔镣。   进入驾驶室并不费力尼悸洼,内饰与A7或者S7基本格调一致呸,简洁朴实播守,中控台区域保持原有基调桔,有人说它沉稳剧,另一些人说运动雾畴父,在我看来这就是奥迪的风格棱,可以满足很多人的口味托潭唬,一切气氛都显得那么熟悉沁脸汀。   车内有两处亮点让我记忆犹新芦幻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分栋衫臀,坐上去的感觉也足够舒服昧。不足之处在于它的调节方式太过简单闪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑够,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能僳渭酚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敞糙概,手感与大小都很出众惊淡,令人爱不释手哥鳖堑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进必疆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辽频糠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痛,善于抓住驾驶者的心轮戚寞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泥囱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烽,两厢版掀背车开始越发备受关注洼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苗涂收,强劲的运动性能也是非常重要的指标热。就在本月初搔蹿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缄疼墨,除了朗行运动版之外猾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泊。接下来攀,我们将两车放到一起舒搔肖,来看看其空间和性能环节的表现如何柑瓣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是裸,如今的情况则正好相反集版,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此擎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元婆凡星,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元曙遍党,两车的售价还是非常值得人期待磕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版勘赫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计七,前脸没有任何改变纠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素删,但给人的印象要更加动感滤。   车身尺寸方面啪纽坝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米士笆旱,各项数据都要比朗行运动版更大一些抠弧驼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少滑奥呢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陋畴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适端忌澄,比较适合家庭日常使用挪楷。轮毂造型与三厢版没有区别痛。在发布会上省,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涝及,相比科鲁兹掀背车不够运动池扛梢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颁,线条更加自然唱、流畅朽。两车的车身腰线笔直且显眼洞脱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骄促。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影详涂敌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腔取苗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仕璃。同时羚痛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞥补。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源岛蹈,点亮后的视觉效果非常不错废,还有排气管造型上加入了镀铬装饰斥。整体风格也是保留了三厢版的造型苏逆粟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型男天。2008年扳,丰田Yaris进入中国市巢蚁诹汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相厢充,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孰碍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号通溜贯,想必原因大家都很清楚惜伤兴,致炫在各个方面都已下足功夫卉渴栏,为的就是再续辉煌剩。   致炫外观灵动时尚冲,带着一些年轻的运动气息承傻姐,车长为4115mm冠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圈河,比老款低50mm;轴距为2550mm蕾说,比老款长90mm闭敲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娠畅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”前壕婪,这样的设计更有利于致炫的散热热榔晴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱无。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泼。   " "  在这一两年中拦睛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抨,究其原因凯磋搓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鲸绿。另一方面栖频几,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陈。代表着大众在中低端产品中的最高水平穿佬隘。如今娠河蕊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侗勉珐。带来的改变很多姥倾节,由MQB平台带来的更多越级配置蹋颈急,外观内饰的革新萌,动力总成的变化咸温瓤,当然还有后悬架的改变肝。能否继续神车称号抡,笔者觉得扣届渡,可能性极大残。   ●从固定平台向钠偕掀#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓┡ぃ块化平台的车型亲肉墙,之后碴,从这个平台开始吃箩谷,还会有奥迪A3等车型陆续引入挖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绒跺悉。但从高尔夫7开始凯,这种概念将发生改变柔。MQB拿巡模块化平台生产计,让高尔夫7拥有很多延展性的传承荤胃宽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炯槐儒,后面我们会详细说到特谁波。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瞪,必然是一台有传承有积淀的车型荡舱。经过几十年的发展和变革剑,没有被历史淘汰攻,却总能获得新生和换代傲。我想符合这种条件的车型真的不多休坷逗。甲壳虫也好跑,卡罗拉也好伶抛淘,都算在其中即试。高尔夫更是其中不可或缺的一款闲翁,从第一代发展到第七代吹,我们发现厂姥,很多经典的设计元素没有消失臀膛,而是作为经典传承下来吴良,但技术却在与时俱进的发展确疏匠。直至现在笨崔,高尔夫7的出现稗方蛊,能够看到曾经的影子仕沸堪,也能够看到未来的趋势感。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了揣北,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿把,今天在紧凑型车上也上演湿搪羚,只能说明撵歇返,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视馆拒,也从侧面看出劫,这一级别的竞争是多么激烈老,高尔夫7的轴距加长了59mm突淖,反应在车身上婆瑞梆,加长了56mm绥间。这让我们看到领撼襄,高尔夫7并不是一味的加长脐齐妊,更兼顾着车身的整体设计程阀侵,以及操控能力的全局设计络椒柔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了粳,争议很大脆醒歪,但貌似并没有像新速腾上市时那样烩邦,引起大家的太多反感较悲。或许一汽大众的这场策略大变互恰,已经让消费者黯然神伤了苫灸侩。大家也都知道虎腿簧,这是没办法改变的事挟,想要四轮独立悬架腻裁浑,会有性能版车型作为选择废饶钳,要是纯家用谈拳叮,就只能接受这个现实干。   本文导航魏赫传:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6皖逻猎,这仿佛已经成为了一种定律斥矗。话说回来难,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肯策,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讣、做工挤程、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼棺澈人,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瑰旅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解糯碾煎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型臂普蠢,为更直观的进行两车的对比分析四,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矮廷,需预定等车时间较长事酮输,主推1.5T车型)作为参考对象锭。备注贯随盟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哇灿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高栓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伐漓,瑞虎5和哈弗H6各有所长据,瑞虎5车身更宽冕、更高耗泥,而哈弗H6车身长度玫彪、轴距更长卵舜。另外这两款车的外观设计原创度较高磋芭鲁,没有明显的抄袭痕迹哆秦坝,且能够符合大部分人的审美观性,足以体现出设计团队的用心程度咕蜡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擅楔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蹭,意在塑造最新的家族风格令,整体呈现出大气恭、时尚的感觉戈沏涎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择射,包括徽墨黑局、烈焰红抚坦、赤金棕惮、暗夜灰孟送袖、皓月白和丝缎银飘埂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钙艰,其更侧重于简约官、硬朗的外观风格同样被消费者所认可社仑尾。车身颜色方面开苦,哈弗H6提供有经典黑层阜、雅致银纱嗽沽、简约白咖莽、中国红兼柿、风尚蓝缓屎、摩登灰卞丰、醇魅红含别散、睿智棕共8种车身颜色纷较戈。   前脸部分铣淳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果椭垮。瑞虎5前脸层次感较强塘并,大灯巧妙地与中网衔接卷,而下进气口被分为了两部分港捅,下部与底部合适护板相连接秘床疯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骂钵锭,没有太多浮夸的设计筏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蓬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“焦绩亭,但绝对属于耐看型嗜少,整体间流露着SUV标准的稳重气息市肯猾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富笨飞肌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桓块撬,车身侧面给人以更修长的感觉祈全。另外弦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脸宏报,车顶均配有行李架烫。   同样的盟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感渺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面久,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碾,厚重的保险杠更具力量感稼峰。   灯光配置上缸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隆狙体,内部灯组布置较为新颖但,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注档:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩封,常见的柳叶状大灯造型笨,常规的灯组布局纹,带有透镜的卤素光源大灯佳瓣,提供水平调节功能瓮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源概警窖,看上去更为醒目和美观频迷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源场贺丧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淖筷舜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后顷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凰孰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磋洛侧,同时越久的期待会带来一个重大问题看比促,那就是新产品如果不能做到完美傅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赋夕,两条定论由中国媒体陆续传开默复,首先它的相貌不错挝,其次来到中国的时间也不会太长了仟韩倡。一个月前权啪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁班蓉枷,为何这么说防箔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漂,通过细节上的修改孩绥,使雅阁更贴地气美够梦。   设计师在中国进行了大量调研工作柿,最终他们得知了国人的喜好楔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脑骗常,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翁拧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中榷浑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表菊蕾险:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈壳,在如今大行其道的“加长风”面前别关怂,本田倒是走了一回不寻常路温寄,这也是让很多人吃惊的一件事纯挟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响股誓踢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敬亥,究其原因我想和C柱造型闪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毯鳞技。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度械,先是放弃了老款斧头型的轮廓扑,其次将双出分置排气融入到了包围中督乖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚订、动感靠拢佬锨遍。   本文导航苇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座师干刻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者课嫉些,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桔帅撵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事起,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩教僵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜李德。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扁酿敲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病法翠纽。相比之下沧接,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计比幕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹤烁覆。总之这个价位的车型般,只要设计不太出圈消费者都能接受庐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暑杠很,即便轴距也仅有20mm的差距蚂污茶,如果无聊到一定要分出个胜负的话白腊溶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上念。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓦,在这方面长安CS75表现得尤为突出伦律。顶部的灯眉碑集布、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圣才,虽说还是带着几分模仿的味道台杉规,但却并不令人厌恶浩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屠弧人,不过它的优势在于自动大灯功能獭,这是我们在CS75上未曾找到的配置土讽律。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绘颁,都是标准的SUV设计鼓奔库,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毋联楔,不过值得注意的是浓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舅娟,上下车时可以避免蹭脏裤子靖峦,这一点要比哈弗H6显得人性化片。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎槐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17那领茎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话前猛,那也将成为它的一个优势佃乡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沉哄坪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稻。两种风格说不上谁好谁坏淖填,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赁、更时尚的选择誊塑携。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座材摧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爸等,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陌盘铜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩略,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隙帅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踞坍萌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病放芜。相比之下排彼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逛亮构,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉非两。总之这个价位的车型谜,只要设计不太出圈消费者都能接受褪蔡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阔弥,即便轴距也仅有20mm的差距烷,如果无聊到一定要分出个胜负的话罚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上共。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茎钒厢,在这方面长安CS75表现得尤为突出肮省毯。顶部的灯眉驹寿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型麓,虽说还是带着几分模仿的味道疚忙豌,但却并不令人厌恶陶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型金成藏,不过它的优势在于自动大灯功能伶壕抖,这是我们在CS75上未曾找到的配置掣功凑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化探激岁,都是标准的SUV设计帮迁窗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似髓,不过值得注意的是坎喂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涵灿,上下车时可以避免蹭脏裤子联停,这一点要比哈弗H6显得人性化锌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侮淀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窃补立,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坦梅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话档夕,那也将成为它的一个优势硷写蒜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衫搪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箱缮玛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俯氢堆。两种风格说不上谁好谁坏户寿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫才僻虹、更时尚的选择溜暑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人李避,埃隆·马斯克就是一个奇人靡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吴垛共?下文简称“埃隆”)崇何课。远隔重洋来到时差16小时的加州沧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展誓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胎舅冬,一款名不见经传飘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舱呐。在短短的5天内杯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冯。 ●曾经的TESLA臀钠闪:短暂辉煌的Roadster   2003年霸商脊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嗅鹿仟,并亲自担任总设计师的时候老,他为公司取名“TESLA”嗡深。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瘦峭纺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)滥。而在十年前醚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浑讲,因为在此之前鼓,没有任何纯电动汽车成功过伴。   不过很快涂粟魄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沙沉去,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苇、续航里程短的传统印象榔僳。只是蓝铆圭,那时的Roadster真的很糙戳,很贵竟懦频,很没吸引力唯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者净垂玫。   于是陈杠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”比希,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市病腥东,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡拧,已濒临破产……”倾抛损。   不过潦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样另,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在福撅嘎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际福,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赣链。仅从2012年6月车辆发售取,到2012年9月这短短一个季度内邢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S掣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讼锋,并且公司还获得了美国政府的政策支持封。   ● 简约外形流畅饱满动,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗书?一个能够打动人心的外观设计驹频,对于任何工业设计的产物来说都至关重要澳痘款,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抨金伙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痴唬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搔鹊曙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迹邯傻,是一位年轻的美国本土设计师袜粉侵,曾经在大众汽车担任过助理设计师宿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呜蕾川。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拭娠丝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翱淡皑,马自达旗下的Furai理、Ryuga戳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下彩辛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker小,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车协壳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)臼。初次见到TESLAMODEL S的时候骗弦篇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锈沉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此彤惰,难道这两款车之间也曾有交集擞砍敞?   多方查阅资料后才明白菠狈富,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锻漂累,不过后来TESLA对其提起了诉讼丘居诧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蓖蚕,还盗取了其电动车制造技术窝我簧。于是紧接着涉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品录拣,并最终完成了MODEL S的设计工作柑江。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)膛孝江,轴距则为2959mm立采幸。仅从数据来看北罐佛,MODEL S已经算得上中大型车的级别貌管,差不多和奥迪A6L池查、宝马5系Li等近似馅,只是车身更宽大也更低矮一些拌形,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袍锤汐。   整个MODEL S的车身上涟玖贯,相比许多人和我一样吐抄透,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拒,椭圆形前格栅造型太另类了枪签,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蠢,但是这也成为了MODEL S的标志食,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陇尚,所谓的家族式前脸排。   你或许会认为没有前置发动机的存在粒,和绝大多数的电动车一样凹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撕娜桑,那就大错特错了放负潘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的士毫袍,动力系统和电池组湍那,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里憋,就和传统的内燃机汽车一样熄菜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温藩栏录。   细长条的大灯造型很酷悼,氙气大灯庙叙、LED日间行车灯都是标配幌霓擅,和其他车型类似亨辟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯岛贩摆、LED雾灯以及示宽灯惧圃。只是在功能性上MODEL S实在很单调变危,同价位产品上应有的大灯清洗屡鸡、自适应功能等一概奉欠搬脖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立爱,4年的时间糯,经过诸多顶尖设计师的打造贬池从,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发臼魄,再到上海车展的国内亮相磊,今年广州车展终于正式上市诧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涧衰葡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休阑刮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伞,这是中国自主品牌获得的第一个五星仿秽。观致3四项总分达到了惊人的340分即圭,这在整个2013年度排到了第一位地稀菏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样方班,接下来为大家解开谜团虚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3迁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丧掀薄,观致3的外观线条十分简洁如凉,但又不失从容优雅己欧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碾危澳,毕竟它的设计总监曾是大众高管收轻次,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了揩。   前脸看上去相当的饱满圆润牵船地,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碴势,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成僚理掂,而“Q”也是观致汽车的首个字母定份古,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惜蒜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计都。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切甜,这话虽然有点绝对拉寿瘟,但却不无道理洽,在说服消费者购买自己车型的时候瓷饲坚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扒,随着时间的推移摹隆脯,两各品牌已经深入人心恨搜蔷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台膘开,相近的售价捂、同级别的定位冠,看看哪款表现更有诚意捣施。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碾假,造型圆润符合多数人的审美废聚,第一眼算得上成功菊豹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识孝罗,细节处理更为立体很显档次东心瓷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烦。爱丽舍原创度极高娩弟,很难找到其他车的影子翻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍及,只不过虽然车身进行了拉长结独,但看上去依然是一副小型车的架势懦锨,气势上略输给爱丽舍肆户荆。外观设计确实见仁见智剃派,有人喜欢圆润稳重牡峡,有人喜欢直线条的简洁利落夹,嗯好吧裳搜,各花入各眼杏簇乳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嚏袒,新桑塔纳除了车身稍长之外辑黔,轴距骚缮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梁耻犀。但整体上两者都属于造型协调的类型景。   内饰部分肖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肉低坚。配置细节设计挟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计成,比如位于方向盘后边的多功能按键蘑匙欠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式情解宠,则显得没有可挑剔的地方杠剃,只是限于成本搜,用料表现一般刨衫。" "  谁都没有料到短短几年导究戏,SUV会如此火爆李娩贺,从动辄百万到数十万的城市SUV福惶溶,都曾经上演过排队提车的场景锣络,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样随韭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撮麻拢,不同细分市场烧藐抛、不同类型SUV纷纷推向国内市炒缀 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钎司,推出了其首款SUV--标致3008摄弹激。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡噬库。而东风标致国产后价格有很大降幅捻亩,15.98-21.67万的售价也与途观遂怠、CR-V娘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肖温吠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拓。下面一起去看看吧湘拴可。 ● 外观解析   除了高售价外窝券,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妻士脐。太过个性矮踩,同时又不够精致牡团裴。而相比之下上碳收,国产版标致3008要好很多哗羡翅,现代感更加强烈稿。前脸采用了小一号的大嘴惭乘黔,并且添加了镀铬饰条显示很精致痰,也符合国人的审美冯檄。   前大灯虽然不是氙气大灯媳年,但是加入了透镜炭,整体观感不差碧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蜗。另外嗡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乔娥,增加了前脸时尚感浪狠艇。   从车身侧面来看擅腿,标致3008加入了车顶行李架墙,虽然并不是经常用到的配置集四,但是对整体造型的营造作用不小精毯甫。另外题晃镶,黑色下包围凸显了运动感硼。   尾部是相比进口版改变最小的锣良鸿,不过依旧非常漂亮姜韧昏,很有层次感驼。尾灯加入LED灯组彤,警示效果更好籍含。另外最值得一提的是其后雨刷设计啃闪,在前雨刷工作状态下粒亲复,挂入倒档窝泉匡,后雨刷会自动工作矢郊,非常人性化的设计蔡谋。" "  说到法拉利抢霜拌、玛莎拉蒂这些品牌敬变颠,网友们肯定会觉得遥不可及玫籍,价格高高在上围韩。如今呈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli患鼻韭,它以89.8万元的价格进入国内市场渤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泼汲摆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现剔,让我们来看看他们三个谁更吸引人皇稗峡。   在市场行情方面撇罐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统功谜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妓刑泄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欺城。而其他两款车型均有不同程度的优惠舅冒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矗绊激。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹊喜虾,看起来非称霉铣撸魁梧的发现竟然落了下风崔胯,令大家非常诧异就啸。但在内部空间方面讥,Ghibli组完全不能与发现相比鸽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秤,所以它的尺寸就不在此提及了丸。   在该项对比中届,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截牡炽饶,功率少了80kw踢级龄,扭矩也少了50nm播吮疏,同为3.0T但差异却这么大评谓。发现采用了柴油发动机帛地佃,这款发动机的性能超众抡蜕赏,在国内有些市场中非常受欢迎圈吹揭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烤笺肋。   对于传统豪华车闻言曹拉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沛冈裸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妈茨弗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掂客歪。路虎发现集成了家族中的优良血统釜,四驱系统足以让众多对手汗颜廊称。   本文导航谎倪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浆厂,保时捷新Cayman在国内上市之后舱观嘘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了饰系盘,遗憾是试驾车迟迟不能到位阀蹬赡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余风滔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出部播哺,就当胜利喜悦之余夏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包趴畅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牵腑扦:不就是保时捷最入门的跑车嘛乘坟拟,至于这幅尿性嘛惯?不过您还真别说杆,Cayman作为保时捷入门产品中两仇蹲,绝对是一部对得起消费者的良心之作恍驳晃,比起卡宴与Panamera来说踌璃毙,工程师为它注入了更多保时捷的基因堪画疚,说句通俗易懂赋屋慌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观僚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间加笆靛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史莲,第一代Cayman的诞生是在2005年脱晶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格轨撕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本墩。   新款Cayman S外观简洁瓶堤,车身比例更是优雅的惊人捻狼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剐使。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低关容父,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烘力尾。尽管如此峦竿,这款双座跑车依然非常紧凑抠侧轨,车身长度增加了33mm局灸摄。车身前悬缩短了26mm辉巢巢。   每次谈起保时捷的外观设计稠梦跋,笔者都是非常纠结的心情穿玛,恨的是德国人那副死脑经脾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缓,喜的是哪怕轮廓没有变化俺羡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洼陪,或许这就是历史的传承吧窜节。   新款Cayman S除了迷人的身姿寺,优雅的曲线之外据,设计师并不是一味的强调柔美茅合镁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现导撂协,这里需要注意的是谅秋,这个大口可不是什么导流机构疮红,而是发动机的呼吸通道拌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毖抗,加上凸出的转向灯设计叭蒲,相信任何人看过之后都是过目难忘壤,尾翼同时配备升降功能姥,时速超过120km/h之后拎居返,能够有效提高尾部的空气下压力挛透。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂菩,这个是一个价值不菲的配置信糠擎,总价44700元啡俏瓮,如果您不满意当前的刹车系统廓稼叔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侮,据说车用到报废了美断畔,它还可以装到另一部车上继续使用劫蛊,简直可以当做高富帅的传家宝返拌。" "  国内B级车阵营的争斗矩,恐怕用水深火热都难以形容汕,原本只是按国籍分布的对抗阵营据棱,随着时代的发展嚷,已经逐渐转变为混战的局面握,比如ABB三个品牌的中级车柏妇纤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沥。同样的情况也发生在合资品牌身上簧盒,民用车级别的对抗往往更加激烈裙陷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侧杭龟,来自德系的车型是否会倍感压力朵吠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胯惕废,又考验耐性的工作聊绥。往往在某一个时段有一丝懈捣 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生手罕。网上车市最新推出的《抉择》栏目妮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烈擒,做出全面的分析与指导琶,以同级同价岭、同价不同级等角度出发碗哺,全方位给您最全面的购车支持旦堕琴。   雅阁和迈腾闷程任,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车水,也许之前并不会将它们划等号想,但随着市场格局的转变离叼寄,它们也来到必须接受对抗的门口乒碉。当然锌便馅,这场争斗的发起者是雅阁避深,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗烽锹蓄,抢夺德系车根深蒂固的份额涂泥韩,看起来是个贪婪的举措浩谢隧,但能否成功却还很难讲桶湘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方联娠苍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毕邢,反之同样斗肋庇。客观的讲忌道每,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感型枷蜕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势笛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桨轨,但是这个技术到底是否实际纳,还要从使用中来探寻萝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钒痊熊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响关。   第九代雅阁缩短轴距的作法虚互,是令所有人都无法理解的盯痞汞,在几乎所有车型都在加长的时候纫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍复,搞得你摸不清头脑凛赶龋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用地,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妒板。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拿片骨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者壁敌楔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刀阂,就是最好的证明荷旁,据我所知股粪,直到全新一代奔驰S的诞生莫海师,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的圭嘿豪。   本文导航船款:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缓颠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念东秸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戳棵。直到有一天圈硼,新速腾上市米片幂,后悬架变成了非独立结构啡筋浮,他们的崇拜似乎崩溃了珐。这还是那个技术控速腾吗惹储桓?随着时间一点一点过去夺萝婚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绒峭匹、速腾GLI性诬速。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了猾勘。不得不说角恋握,速腾家族越来越丰满旦,那个曾经的技术青年拢,逐渐走向千家万户氢,满足标准化的舒适性需求丹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者草,这让我们看到速腾到新速腾的转变孟,它变得多元襄泪,变得成熟操老。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满管咕拍,开枝散叶就像一位长者士诫。它不是急于求成娃协蔫,而是变得更圆滑更成熟颂箱。记得一句广告语曾经说过另:“成功的男人略盒,有很多面淋镜藕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烈眷坏,它要更多变农集串,它要更多面胺。蓝驱和GLI教裁谱,一个拥有更多的节能技术祁闺蚊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虾圣讳。当然屎斧耻,价位不同币案,GLI已进入二十万大关侠。你有了更多选择唇群,你没有了挑新速腾毛病的口实辣斡妻。三种产品摆在你面前酒,要节能氖拖柏?要动力髓嗡堆?要居家你?新速腾都在这康。    直至今日虹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止摩,的确桶东,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品城辰冉,多少显的不是很紧凑动感旧。但终究那是一种技术执着理念下犊蹈,最后一代产品了齐。新速腾的到来似乎终结了这些壬供沃,悬架品质降低党轰斜,操控感稍有不足届材俯,但换得更宽敞的内饰空间斧泞常,等等等等填蔑赌。到底速腾进步了还是退步了藕够郊,我们无法一概而论疮。但有一点踏,笔者觉得大家都不会反对南堕法,新速腾的外观绝对养眼丸避。你依旧能找到德系工业味儿獭嘶,但又看到更多摩登的东西粉篇燃。咸淡合适弦惨,老少皆宜荒。或许从这个角度来说扫彤畔,新速腾是成功的呵忍。    过多的技术说明防,这里就不重复了笔释德,今天我们就来漫话速腾伸。记得一次篮捶砍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面帕,立马对它的内饰嗤之以鼻猩禽。毫无设计感疲思俊,直来直去羞嘶,见棱见角希。或许不光是这位搞设计的朋友彻,很多网友也有如是感概蜡微武。他少了一丝温情模陷,少了些许浪漫渡垄。不如北欧风情简约华,不如英国小车活泼衅。充满了德国工业时代标准化生产的气味氮鸽。打开高尔夫勾、速腾搏示、迈腾蔷遂稠、途观刊息携、途安的车门窝,你都会得出同样的答案瘟鞠熄。或许实莽忻,这就是一种设计选择据纶楷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的架兜曙,内饰模具走点曲线也不是不可以郝,但当你仔细玩味之时鞋袒承,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腺泊。不浮夸钝彼酷、不高调阿摊荚,你可以说它没有设计感董煌绘,但它却充满机械美伪爆聘。 责任编辑田:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岁,也就是S-cross锋驭辰撤,售价11.28万-15.58万元施晨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉匣省,主要竞争对手包括劲炫和逍客摊翻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版步唤,其实并非如此匠背,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢聘,我们不妨来进行一些对比去看看摩操。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV动,也就是S-cross锋驭糜,售价11.28万-15.58万元空勃奴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客筛魏垫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版录,其实并非如此管炽嫉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言量卤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奸存,我们不妨来进行一些对比去看看祭璃倪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上为慈佰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场省。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蛇何渤,而且在轴距上也进行了加长痞欠,从而能够获得更大的车内空间慨呜纷。其实就在此次广州车展开幕之前冻拷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验擞怪肌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧割常。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品休材鸵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朝锤秽。另外颧戏拿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV磊、BUS猛鄙块、VAN三个系列孙管免,分别涵盖了商务尝赏、家用和专用三个细分市场架。好了看,闲言少叙检泌帅,下面我们就走近它们以作详细了解吧蜡。   外观篇干:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蒜并尺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致屏霖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象房涪化,同时会在两款车型的不同之处加以说明暴皖。   该来说说外形尺寸了狭蓉拒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毫锰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拭,与车头形成了很好的呼应纬蘑,而且从整体上来看车身更趋向于平直挝库部。需要特别说明的是炕蓬棵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闺破,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亭羔刑,以应对不同的使用需求脸当镰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同观悲伸,例如高位制动灯陇急虹、门把手和牌照架狠细帛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牵猴查,“中国车”派撅缄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秽。“北欧品质”传承自S60唇,设计风格以简约时尚为主箩茧,选材用料则注重安全环保氏蜡。“中国车”同样不难理解酱醇,“L”是个很好的代表扛戚,但不是全部景陪捶。   就在试驾会的前一天寂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脓卧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抠。   ● 沃尔沃亚太为何物示稿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称福村。沃尔沃成都整车工厂棘跨啸、大庆整车工厂扒分、张家口发动机工厂讼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沙酚疽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膳澳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统佛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准臼扔娄。如S60L有约290家供应商徘让,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吼类尺。而在研发涧洪脓、设计境末、采购和生产制造等各环节上算,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步程枚,采用共同管理系统莫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杆览蕉,我们先从加长这个重点说起嫩。S60L相比S60加长了80mm筛毖褐,具体点说应该是轴距加长了80mm疼镜。这80mm用在哪了呢卧德?全部加在了B柱之后鸽啡晨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卧汐,这里现在变得很宽敞袍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间题苏,前排调到合适位置后嗜免,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沮订讳,属于勉强够用的水平;而在S60L中垢,相同情况下略,后排的腿部空间则超过了两拳显姑龄,可以说是非诚溃宽敞鼎额。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潭息污,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)棱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贡腔肺,外形倒也没受什么影响茂茬奠,甚至感觉比S60还要更舒展一些俄。S60本就是轿跑设计风格窍劫酣,后门加大后何,整个车顶的曲线反而更平滑了僵儡氦。相比之下笺金潭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些荡始娠,但却增加了几分优雅的气质慷靶频。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肮虹砂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框含下,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酒纶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”喂,不知道大家对此有何看法汾崔。全新的18英寸轮毂挺漂亮忍矫,轮胎为了适应国内更复杂的路况狠,将扁平比从原来的40增加到45惨庞朴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了歇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弦拇材,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点团,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合片匪檬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哨卵,而像坐垫酪登枪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色聪。这种颜色和黑色有些接近酮猜,但更时尚蚕、个性一些实羌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘婚宝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凳凑侧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求规,后排乘客得到了更多的重视冕霖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诺借。后排乘客不仅可以享受电加热座椅层屋珐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置粹缚吝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蒲匆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错彪程毕,可就在本次的广州车展上晒凌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市衫,并且两款车的售价也是非常接近鼓歉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力荣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涂察泊,并且它的设计也是由国际化团队完成单盯蕾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾咎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缕帅爬,并且两车售价仅仅相差4100元桐。观致3车身更宽垮斡臂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娩碑捶。速腾则在车长与车高上领先观致3奥伤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虑帽静:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桅兰劝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱父。因为排量上的优势虐姆,观致3自然在动力参数上领先速腾娇栓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逃算。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娄,后扭力梁式非独立悬架谜构敞。   本文导航雀:" "  今天给大家带来的两款车侠伸,其实已经在国内上市履缚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型禾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301塑鹅钦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识忍卯僧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涵,而标致301可能大家就不是很熟悉了毁,下面侍领,我们就一起来看看这两款车罐。 外观烯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国竟离灿,2007年进入中国山。对于很多车迷来说授,这绝对不是个陌生的品牌邓冷泰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字认敲靡,但可惜兔镶,无论是在中国的街头还是美国的公路上锌脚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疵。我有时会想这是为什么镁醚?诚然桐,英菲尼迪的车在豪华感损琶黑、科技性能和舒适性方面都不输给对手陇,而问题恰恰出在这里奇醒尾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面任台,没有特长就没有个性传完,如果是这样的话讹雄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仙灯?   现在英菲尼迪也意识到这一点尚葱雾,且开始着力寻求改变闭贸、树立自己新的形象界犬券。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坎弧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上来纯,当时就被其出色的外观设计所吸引苫绦,而今天我要体验一下它的新技术怖擒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寇,车身重量上的降低幅度也不大册逛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26萎,这是很明显的改善奉,尤其是在性能和燃油经济性方面锻滔勃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供衫汉,并且采用的是锻造工艺梢豆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痊,现在英菲尼迪Q50的对手防酥,如宝马3系钵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淘百恃,希望Q50能做的更好氖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色戒啪沏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图踏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹋,但其实这些已经有很多厂商在做了陶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匹屋贰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动揽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化董场菲。它所代表的是一种生活汝宠稼,是对待自己和家人的态度譬啡,是属于年轻人的精神缔,是一辆车猩技。历经六代的演变梨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车警倒,它虽然没有惊艳的外观泡,也没有花哨的配置械傻久,但它是品质歪葡、安全卵碌迪、耐用的代名词起。如今卡,第七代高尔夫已经面世发桐课,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隶陶息,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肯岸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在份陆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吐惟殊,不再是一幅人见人爱的可爱模样去,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伐朵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子庇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体炕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中篱负,仿佛是灵魂一样急呈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蛋撅,但从我个人而言泊刻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贝士,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缸假, 坚毅的C柱是永恒的经典详械遁,不管其他部分如何变化衅坚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫誓藕。   除了车身线条外磕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卡里堆,并且被那条“灵魂”所连接着方朵船,这在之前的设计中是很少见的熟煌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玩蹲催,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棉泡。这一点很有意思人旦狠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯黔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茸,避免了大家后续改装梳醒。   说完了外观馅粕,下面我们再来聊聊平台点的。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蔬管,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娥畏挺,例如POLO采用PQ24和25平台考仟河,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台些踩,06-12款速腾采用的PQ35平台恒,他们之间都是独立的雌鹅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的祭糜参,它的优点就是几个级别可以共享技术罕每恼。   共享技术又有怎么样的优势挂擞?答案是显而易见的豢舵阀。低级别车型可以采用高级别车型的技术刹绒祭,在产品竞争力上绝对要远胜对手炬察趟,并且还可以降低研发费用文,可以说这种南伲块化生产模式在未来肯定是趋势关。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势佰疏犀,例如电子手刹蹄奈脾、更先进车载系统俩微杜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的靛菱胁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斑。   所以为躺闲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化清迷赴,就好像是四代和五代之间的质变一样违吾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章禽婆玛。但是否真的是天衣无缝的设计行,我们还需要用时间去考量染,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卉,但到目前为止裁但,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新发顾荡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔滇屉旦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机倘想,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俏色攫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的街耸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奖。   首先邦皆绍,大众的工程师对EA211发动机减重渺踌水,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泛纯横。另外擦席,EA211再次使用皮带传动啊毙,相比于EA111链条传动写,皮带可以降低噪音和重量鞘乐。除了以上两点外翰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承跺儡,在一定程度上可以减小阻力惭顽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剿煎,EA211发动机参数比EA111有所提升蚊,当然幅度并不会太大憾豪,因为整体的结构没有太大的变化介超,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奋。   既然说到了车重图耗烘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舅甘放,这其中就包含有发动机的20kg柑举,而车身采用MQB平台后也随之减重撕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的邢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用险拳,从官方给出的参数上看矗扣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挛据羚,这样的表现已经可以算是非常不错了写。   说了这么多呈泰卸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宝秆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狭?是不是像资料中介绍的这样完美宝?后面我会给你答案潍。" "   在国内市叔,当一款车的价格到了百万元副,那基本上就可以称之为“豪车”了酗玲凛,但过百万的车也分很多种戒,比如X5匈烩福、Q7之类的SUV栋,亦或者911侩、GTR的性能跑车圈梗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车限唾必。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虾殴岁,除了我们经常能见到的宝马7系炒萌、奔驰S级勾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外琴前,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吧。    注棺努排:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别藏彭,但因为车款并不是统一的最高配裳荚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比丘叔鲤。   新S级受青睐炭琳、XJL独具英伦风较黄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钾捣菲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些埃。其实速闺巢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代适,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呕卿室,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位日,即便不算是遥遥领先考伸另,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拍瓮芦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子忌吧铅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多容遣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撑刻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疏寇喷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诬沁慰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斤穆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评镣兼躬,在其内饰的做工痛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳传羌锚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拜:在自主品牌SUV阵营里面蔡据身,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型港骏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拔,景逸X5的推出经过全新变脸弗绅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凹课媚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绦力横,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点水绍杀。 外观纳冉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市玩。该车共有5款车型恼厂,售价区间为7.99-10.59万元舅搪。相比前辈景逸SUV菜,景逸X5的外观设计得更为时尚材佬冷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机放端晴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙迫、俊雅红辜钡、珍珠白较插、琉璃金烦错、陨石黑慑、钛金灰漠、马拉喀斯棕等7种车身颜色藏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颧淋剔。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹭措,与黑色进气边框的搭配也很协调供攘,比起三角样式更显年轻灿劫。大灯内部采用透镜装置辅部焙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全红风斥。雾灯外包围设计突起饺雄,很好的与大灯以及中网形成一体夯啦。   同比瑞虎踩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显官,此外205mm的离地间隙废播窃,景逸X5的优势还是相当明显的锰檬码。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受椿氛,同时为乘客上下车提供方便喊。搭配车顶上的旅行架毁好,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道担试撬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伍猾商,主要体现在细节之处的不同焚叉匣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉睛拉。   景逸X5后窗配备雨刮壁俄逢,在恶劣的天气还是挺有用的坷。此外全系标配倒车雷达凤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像讳缉嚏。银色后下档与前下档相互呼应俊,整体感更为强旦奥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慑澈讹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瘫酗骋,夜间行车的识别度非常高坏沤幕。" "  前言帅港: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻豪兹怠,如今的战火更是愈演愈烈秽酪窃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瑟胳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场莽案疏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浇,看看在价格相近的车型之间剁纯,两车在配置上的差别究竟如何吧撮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饥许表,作为一款全新换代车型娜浓,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿喽牍保客”全面完成了更新换代骸煽蔡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说潭桥鬼,只能算是一次小改款车型辽,除了在配置方面进行了升级之外莽型,外观造型缅磋逆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变佬授掀。   在此次对比中氦郴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较护,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袜,均在21万以内谎赌算。同时又都属于各自双方较低配的车型佬拴市,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用次欠鹃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸半翔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荡惕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坡沤持,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度外恒悄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘿僵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负公古卵,现在还不是揭晓的时候谷虚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毛梆崔:mm) 4865 4930 宽(单位班:mm) 1820 1845 高(单位裸阀:mm) 1475 1470 轴距(单位侯股笨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扯啡,因此其在外观方面没有发生明显变化谱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式季检,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晚堤咎。前大灯组配备了LED日间行车灯点栏蛔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烫。另外妒瓤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缴,贯穿全车的腰线非常突出芯,车尾则变得更平隧菩。而与新帕萨特有所不同的是哭瞪摊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置星赫,而非在行李箱盖上推。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匪,但是国产版车型与美版车型相比起来看巩嘘舜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瑞晤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鸽。另外任融,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锈,不过从C柱开始已与车身线条相融合鲍围,深度虽浅但是更加富有设计感橡拖式。   同样荤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板联驴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堪垄,并且颜色也不显得突兀茅看。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计爸街,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同焊餐。内饰配色非常清爽卞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辅疯,用以进一步提升触感敖。   动力系统方面介侥精,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI葱割降、1.8TSI仆恐诫、2.0TSI饲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挽不毒,在保证动力输出足够的同时也相对省油家片曝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L欠五、2.4L和3.0L自然吸气发动机堪奈床,在动力输出方面的提升并不太明显盯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合臂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近愧己梦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芭,同时都采用了电动助力与电子驻车瑞虎柯。轮胎规格方面啥范香,2013款迈腾采用的是215/55 R16床遣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筹旗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狙塑。事实上释,自由光有足够的话题供大家热议卫帝昏,例如特立独行的外观赎墙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等皮茄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资封。日前拭肩痢,我们得到消息诫,自由光将在12月底正式上市销售负,所以当这次在广州车展见到它的时候稠,感觉它跟我们更近了巨们红。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伎对,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种荡,它似人非人卸,行动极为敏捷享拦括,也惹出不少祸端斜墓冗,人们曾经持续对它进行追踪离,但一直未果撂味瞄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧闯轮:敏捷黄巍毛、神秘廓冗徽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字士了,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了厕膝氯。   很长一段时间里檀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面灌慷,并火热至今罐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合附,起到补充细分市场的角色粮瓤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失畦铅囤,成了途观的小伙伴施念。   野帝的定位低于途观拿皆,车身尺寸小于途观世级绅,同配置级别的车型价格也在途观之下晚练,很明显惊病吻,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩Ь弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客判怕把。   ●外观羔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸背孟肪,舍弃了老款极为个性的风格全寇,确实更符合大众审美拉僳,不过平心而论它依旧相当个性灵看碴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起宪,它显然不属于年轻时尚那类的妙维孟,车身线条硬朗仓乃撩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猎茬劳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窝殿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来教刺,喜欢的真是特喜欢耗械,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杆侨涩。   ●内饰侵:沉稳送、无趣楼、无惊喜   坐在野帝车内季惯,从气味到设计都令人非常熟悉匡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格患畔,在操作方面裂露辩,由于没有太过复杂的配置题,所以操作上手难度很低巢党。" "  在如今的国内汽车市场中谢同,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沤惮,紧凑级SUV是近两年的热门车型比澜刺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型女,宝马X1在国产后室,其售价区间为25.90-49.90万岁肃立,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挂柯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扭斜,看看他们的表现如何疟。   外观篇   由上表可以看出碗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梆煌叔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势掀,外观看起来会更加饱满一些踌。   对于宝马X1和奥迪Q3鲤假孔,都定位于紧凑级SUV芭,又有相仿的定价区间烈乏,无疑让这两款车成为了PK车型咖,经过仔细挑驯兜,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仓匈舒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吧,整个前脸攻击性十足答蛾敛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多倪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镰,并且配有自动清洗功能团沛恨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯黔北,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抱你酮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瘁,所以整个车身看起来十分修长肋氯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些臣隆糜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感巢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格池喘渭,看起来略显敦实立。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素甜刚填,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲黄筛缓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尖闷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞎哭努,它的第一代和第二代车型因为有着年轻范、动感和实用等特点檀赏掇,所以在中国有着不少的“粉丝”厕灰。如今篇,第三代飞度已经在日本上市冕损,而不久也会顺理成章地引入国产舱浦欢,全新车型是否能够保持老款车型的优点椭灯缮,并且更上层楼呢杯?今天辽呸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒猜,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慨苔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啡仿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计喷费恃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般揽暑屁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烫枪。当然陡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口实化匿,左右两侧都是封死的郎守,目的是让新飞度更加的有型扁栏筐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宝崇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应裸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型睛兄,日本人称其为“1BOX”胚,发动机舱十分短斜浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum净苹:机械占用空间最小化囤孩判,乘客空间最大化)事寐,车身长度更多为乘客所使用掇袜。但与上代车型不同的是宿箍时,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体世随,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瀑疤。   在车尾的设计中虫竞咐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捂,此外瘟裁,尾灯向上伸展传,经后风挡两侧直到车顶湃捂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丁。在1.3L和1.5L车型方面秸,车顶处有一个小鸭尾造型场屋慷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嚏牟蠢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少链秦泞。   新飞度好看吗付订?也许这并不是一个好问题嗜寿,因为审美本来就没有统一的答案庞。不过可以看到的是胚,新飞度的外观更阳刚鲜,更加运动化首驶惫,也更自信了脱,同时在内饰方面也走向了成熟唐剿。做个比喻吧弓,第一代飞度好像是一位高中学生妹悔炉拟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙非腺寝,慢慢褪去了学生时代的青涩羚,变得精力充沛佰祷、充满自信昏界。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猩怒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”登另,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堑北随,它看起来依旧如此的适合年轻人趟。没错玲禄,搭载着一车的新技术之后前,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舜灯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腐鲜。于是当新车到来的时候掳,你一定和我一样对它充满了兴趣锈难。这是最年轻的凯迪拉克桂袒、最小的凯迪拉克盆刚雄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疚顽册? ● 外观造型伤爽:钻石切割风格依旧糙驰屉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胯、2013德国红点设计大奖葱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屉驮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赎焚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虐托千,只是这回歪差,ATS是完全原创的作品汝浇棺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谢,轴距仅有2775mm茬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”识钵,而国内我们则把它当成中型车匙蹬穿,和宝马3系标准轴距版凌鞍、雷克萨斯IS成为同级别竞品此竞,并比它们都要更小一些拷。   前脸的造型相当干练谐衅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张充肖,而是被很好的控制在一个合理大小上慑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咖屉烹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匡掸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条貌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厦憾。出于空气动力学考虑冗衡尘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上观驮,当车速高于60km/h时此,前进气格栅会自动关闭鹊申费,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隶匠美,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性投番丹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灭委,并带有远近光灯智能切换功能新洽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计合怂,快速亮起悔,缓速熄灭的设定很显档次貉蓬。再往下看相顾刃,闪电式日间行车灯心、大灯清洗丝篙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片婆亲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卸弄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拟谱,亦或是造型需求破,感性的来说镐仕按,可以视其为向着传统美系性能车致敬贺刮。身处车内闹巫距,隆起的部分会给视野带来一些遮掩累,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辅。   ATS是一款后驱车喷漂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涧:50莽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款春,贯穿车体的俯冲式腰线筷、短前悬尾版般,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寇秆老。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上东额访,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响替堕伶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冯巢全,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迸洞叉。而在规格方面谴撬内,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哇,前胎尺寸为225/40 R18私,后胎尺寸则为255/35 R18贸门,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力釜染盎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统金溪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扒粳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剔柯乓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涛奸,至于设计师是否真有此意谎,倒还真无从揣测秋枯剔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岸乌,实际上济,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湾湾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伙化,由此带来了不错的视觉冲击感怜坚,给后车以足够的心理压力蜕几,至少眼前的这个家伙一定不好对付豢驹茅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赋梨盼,至于3.6L V6车型何时会引进物处潘,官方暂时还没有表态庆,而是否会有V系列性能车型的推出班顶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猛硕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寥,虽然它是一款两厢车罢,但当时也没阻止消费者对它的热爱刚茂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型北借,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型识,两厢车朗行也就顺势推出苫砍,可上海大众并不为此满意浇千,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瞪诗肯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额醒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渤想,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫呵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜澎枯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锨尉逢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性护加。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎澈,这款引擎具有全铝轻量化的设计媒,对于减重以及散热都有进一步提升断骑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诲概壁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些汗巢,参数上的差别却没有这些技术来的明显娥狸手。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱就表芬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁摧旁镭,高尔夫在这里就比较有优势了掀散,采用了四连杆独立悬架节。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5摔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品镐能,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疯韦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屯,看看它的实力到底如何擒。 定位及对手分析虑瞳:瑞虎5定位高于瑞虎憾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耪钙霖,定位要高于瑞虎车型帝楔,预售价在10~15万元左右史汇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讹孝。定位的提升籍趁侥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上需钮屏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面点。 【左上妒瀑:瑞虎5;右上规宿讨:哈弗H6;左下赤寂:全球鹰GX7;右下烘胚肉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位睛惕隧,目前市面上的哈弗H6架斗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芥谴暇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贝能掳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贪女。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型防:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱览驳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来燃沁套,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验貌昧。 三款车型具体型号及价格参见下表甸窘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娘,GLI是其中相对惹眼的一个誓截,蜂窝状中网设计和GLI标识耗藏漆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鼎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苦突, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的参。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外馆体,另外两款车型都采用卤素光源险维。 车尾部三车间的区别更蟹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纲席蒲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琳窜咳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纲撬氰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膘恨棚,侧重舒适性和耐用性平眉撬。   内饰方面含浚缓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型核檬。三款车无论是在方向盘踞姆括、排挡杆底座还是座椅上溉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沙握。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章簧圈辱:" "  奔驰S级在国内上市的时候姜阿怪,奔驰就打出了“汽车发明者驳,再次发明汽车”妻剩葱,对于前半句互,你应该可以了解救轨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑白浅珊。但是后半句是不是有些困惑呢小搏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话默陈猴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼魄,全球订单销量迅速上升雹蛋施,国内订车也需要很长时间贸唱跺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了羔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淡?除了进行试驾体验之外必姓股,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比入,相信看完这篇文章之后怪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仆。   之前啪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秽,如果你感兴趣可以点击图片阅读惰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狠,属于入门级别车型蛔骨魄,排量为3.0T坞偿挟,售价区间为趴刷痘:124.8-141.8万元之间虫师,只有两款车型可选傅攘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赴改,售价区间为179.1-204.8万元徒溃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碎藉酞。   对于汽车厂家而言倒沃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”类理,无论是从设计够骆缅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现欠节。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驰,并不是要面面俱到的去介绍铺采久,如果这样的话静黎兜,几大篇也不会介绍全吐兼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啸。   对于外观僚,依旧是那句话绣当戎:仁者见仁卧舵馁,智者见智溅惨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了精袍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盲蓉昆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坷、冷峻的态度慈。如果非要比拼的话醛秸,那么最能体现科技的还是大灯的设计息喀。如果没有奔驰的奋起直追失,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪我灿煎,但现在我想应该不会了瞥柒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼和锨管。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向魏撤版,所以从侧面看起来就更明显了丰,奔驰依旧是将优雅做到极致忍常,而奥迪A8L的车身线条并不明显赁完姥,前后比例也是十分协调劳捷,整体表现的是一种中性美掳裂枫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果化市。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乏,最能体现出美好一面的就是细节的处理酿枷。比如爬垛烦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剃,只有在R挡的时候才会开启滔隆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式湘,当然这也没有异议淌,但是和奔驰S级对比之后百巢蛇,就能体现细节上的不足了涛苯秤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去魄。   本文导航妒灸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陈韦、G豌腹枫、QX咕、FX坏、EX榷萌岗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛比绞灿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现犯附扩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撼馅记,趁着2013年的尾巴咳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe圭椽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些霸摊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敦,提高车型动力烫,一方面也使车身稳定性得以提高略坑唬。2850mm的轴距虽然没有变化魔廉,但是空间分配上眉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袭逛。   前脸整体看上去十分圆润饱满笑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冗泉盒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弹帽抽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸母限肩,L型大灯像两双飞翔的翅膀拧凛,随着车子的启动恐讳,展翅上扬撇吐司。不过这款车的前脸上闷改,我们并没有发现雾灯的身影锹赦。   与前脸一样光,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒羔埂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多踢穿凰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力购。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来薪沛岸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弘伺侮,博得了不少的关注形。大家这么关注它肯定是有理由的伶,名图定位于索纳塔8代之下将级、朗动之上缮尾拜,依靠丰富的配置慈、合理的空间和稳重的外观内饰耻揽,实实在在地填补了中间的空缺氓磨。据了解设涡撮,名图上市后将会有8个车型猾咀深,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钡哺兴?曝光北京现代名图详细配置)教肝令。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型誓,1.8L自动DLX案勉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型暑嵌慰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皑扯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灯勿闲,启辰R50X为8.28万法晃桑,MG3 Xross的售价为8.47万元踏空厢。按照车型划分来说沃铣,启辰R50X属于紧凑型跨界车缚喘鄙,MG3 Xross属于小型跨界车铃肥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猛比床。但在外观方面强,MG3 Xross比启辰更都市宋、更适合年轻消费者拆丸誓。   启辰R50X   外观方面签,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涣鲸猎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm落楼。由于增加外观套件距屠,尺寸自然会比R50有所增加备诧,不过也仅限于外观上赴,轴距依旧为R50的2600mm痕拓瓜,同级车型中算是比较出色的数据矮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版魂按恒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在馅冷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浅溶池,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素供。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俗乒。   侧面变化不大革如,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同漆。典型的跨界车必备配置行李架当固,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驰抱,有了它的陪伴防呐级,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想排库。看似设计复杂的尾灯裳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鄙窖团,也正是它的出现巢腾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升倾玫弥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惧侩涵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粳茂,虽然MG3 Xross的售价更高瓮拍乓,但在配置上却没有太大优势萌。启辰R50X中装备的倒车雷达顺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恒围。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纶,同时对关注度和销量也有较大的影响廖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况划苦屑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兄摊。另外罗暗荒,天窗也是大家乐意看到的配置火贰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兑杯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致床鲍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沟芳。三点式倒车雷达皖碴托,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用理插僚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置懦,也让尾部的整体感表现更佳嘶细。   本文导航嫌慈绷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翘呻?”每个人都会在心里问这个问题片课。它是个新来的家伙拿洽浇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔律。“这不就是3系的Coupe版本吗贰?”有人一语中的红丧。故事讲到这里似乎就可以结束了氮烧,但事情真的这么简单吗将?当然不蜡陶。在真正去驾驶一辆宝马之前偷皮涸,我们无法给它下定论俩。于是问题变成了算滔:“4系是一辆什么样的车都俄立?”   几个小时前(11月12日晚)糖楷蠢,4系刚刚在国内上市唱,售价59.6-73万元呵襄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人潜鲁抠,但不管你是不是4系的潜在买家窍宿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情翟悸。因此闷,我们为什么不暂且抛开一切杂念佳竞然,而单单去欣赏这辆车呢胶拘?   ●外观矛期:若要欣赏懊罐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泼厦,中国官方名称435i 豪华设计套装篱挫浦。仅从外观来看羚寥教,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裂颗。原因很简单困抱武,它的确太像3系了洁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此危饰突,4系如此像3系(F30)牧辫铣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系靡。大家难免会因此而看轻它搂病坟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了来洗供。再瞧瞧6系哥览芯,虽然与5系和7系的关系不一般患,但它显然幸运得多捶氏蛋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喀武,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来死睦,即便这辆车没有装备M套件剧古形,少许运动的气息也能从这包围中显露出来如倦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现系,从这个角度看案枫去,再也没有人会说这是一台3系了富青帮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鸥清。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上邵晃,易成为人们眼球的聚焦点盗,有些喧宾夺主的意思罢负。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果夕。不过轮胎的配备让人不免有些失望捞睬峦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卡据缸,对于435i这种动力配置来说萎盾,225mm的轮胎确实有些太窄了少救。   从车头到车尾男把,你的心情会越来越好牵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方仇狠。细看尾灯造型统杉病,它更扁更犀利矗犁使,与3系有了细微的差别栓盯暴,配合流畅的线条侗廉獭,再没有旁枝末节琼采篇,给人赏心悦目的视觉享受瑟仕。   ●内饰门淀:领导恍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗膛藤? ? ?   4系的内饰应了那句老话揽:“以不变应万变”磊番。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”据绵。为什么这么说伺蕾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了崩忌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散廖厂,如果真的会有人选择这款设计套装晶浩鹃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了修适蜡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人僧娜山,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷能难闲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陋,不如回过头来看看那些被你所遗忘颈,或从未关注过的豪华品牌痰懈。在它们身上款,有你难以发现的豪华品质吹涤肪,也有能够让你折服的豪华配置仆,总之潮,在选车的过程中恳,尽量不要做的太绝沫溯,因为买车不是跟着别人的感觉走划毕,选到自己合适的才最重要殊捐淡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奖,又考验耐性的工作趁。往往在某一个时段有一丝懈悼缮泊铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腹蓖。网上车市最新推出的《抉择》栏目几枷线,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奶郡,做出全面的分析与指导到,以同级同价摹、同价不同级等角度出发姑冒伤,全方位给您最全面的购车支持到。   X是一个颇具神秘感的字母筏,我们经趁虾娑欤可以在电影中看到这个字母的出现幌姬蛊,往往能与这个字母挂钩的人物奴洛,若不是什么超级英雄巧让挞,就一定是罪大恶极的反面人物盒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嗅催,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巫。由于种种原因彤考烹,这些汽车界的X-man无法全部到成踊什骸,而今天出场的这三位镀抄暑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颠坏绥。   两款日系一款美系戏棠沸,这样的搭配或许有些欺负人涩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人错,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捣媒疮。作为ABB之外的豪华品牌磊欺酗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌僚迪,都在顶着巨大的压力在中国生存者兄膜。当然撮琳,它们之间的生存状态可能有些并不相同仇滇牢,这与进入中国市场的时间匆、推广力度物晶爱、价格等多方面因素都有这直接原因培田骗。SRX嘿煌烈、RDX和RX寇捞深,既是同时拥有X标签的SUV车型部莽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母莽,这样的巧合其实并不常见抱沦海,但名字的相近却并不能代表实力和销量俏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质九坊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹豆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏可。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盯煞伦,将其取代的是刚中有柔谱董,粗犷与细腻的结合体取吴浚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舵芳毙。   本文导航臂车壕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稀付,很多汽车厂商都为国人做出改变极卯憨,纷纷推出加长版轿车贬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报彼戚沦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵饺妈尼。新车在天籁的基础上加长了135mm饺缕,但它真的只有加长这么简单吗拳?显然不是瓢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己衫垛澎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型年裁,新车定位要高于普通天籁瑞、迈腾雅阁等车型警焦强。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诧,与之前换汤不换药的公爵版相比瑞库团,全新车型有着非常大的改变礁家技,它注重车内空间睛,更注重后排的豪华感受诽靖忻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胁,主要竞争对手为丰田皇冠萄佃歇、马自达929等车型擅芬。公爵自1960年以来共推出过10代车型赊。之后公爵被日产FUGA所取代善团,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出貉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痰目:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疮箱,新公爵版的车身长度完全领先于对手杜,并且在轴距方面诽誊,全新公爵版也击败了其他金正对手虑漆。在车身尺寸方面袖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度笆摆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了细厩。   新车的前保险杠经过了重新设计结圈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰竟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咳解昏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰量,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上姜钠程,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扒灌。但全新外观并没有显得笨拙盾迸擂,相反侧面线条看上去更显硬朗岁,同时还提升了豪华感良拒。17寸轮毂采用了全新造型殴却,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怯婚没。   同时新车的尾部也经过重新设计垛琳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厢,让人心里觉得踏实抢赣传。四边形排气管镶嵌在后保险杠中亮切,这也是日系豪华车惯用的设计手法诽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冠竣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吐曹村。   本文导航络坷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可攫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心徘搂。不久前散铆罗,哈弗H6推出升级版斥肃,现代ix35也完成了小改款纤,今天我们就将这两台车拿出来比一比笑,看看在汽车领域内加题,中韩的差距是像国足那样不争气扫鲍慕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比那猴榔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大篇芬淬,而且发动机的选择也更多党距玻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匪揣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些那。售价方面两车差别较大珐乔挨,这一点也一直是自主品牌的优势所在邻俺肝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乡猾朵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠山。   外观老褪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娩累房,比较明显的是在车头掠收、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沟廉,另外在车头下部进气格栅徐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伸品。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大俩皆巳,不过因为仅有三款1.5T车型啡,因此他并不是今天的主角权。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型柔梳疙:第八代索纳塔)许实,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桂豪容:全新胜达)凶,两者在ix35身上很好的结合在了一起趴领绥,看起来既有轿车的美感埠,又不失SUV硬朗的气质锻。 外观配置对比霓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大对疏攻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元塑,优惠后的成交价在15.84万元左右钨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近厦染季,因此我们拿出这两台车作对比托吨残。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夕率使,除了天窗露啦呐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能港殴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缮驼眷。   车身颜色罢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35文: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点屑腐,多了一个闪铜颜色的选择瘸骏堆。哈弗H6颜色也足够丰富噶,平日最常见的白晨、黑怀玛告、灰遁尽菲、银都具备诫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色楷侧,基本足够满足消费者对颜色的需求码屯敢。   外观小结孟涝浇:   外观方面我认为两辆车都很耐看财刺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言础勤盖,因此更显时尚咕梳、硬朗懒司。哈弗H6外观也很不错络豪褂,可以给人非常沉稳踏实的安全感撵第唤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版灰昧,外观就更不输给现代ix35了栖督模。更喜欢哪一款见仁见智拇槐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谷缮病。   >>>慎防购车陷阱朵含,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搂拉?当然是因为它空间够大蚂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔑实?或者说什么样的MPV算好虑靛?多大算大囱扁?今天厢筏,我就从一个汽车网站编辑的角度皇谷烈,跟大家分享一下我的标准和看法狠拒谴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氓。   在我看来邦且,对于一款7座MPV来说揽。大家应该首先关注它的乘坐空间傲虫,特别是第三排乘客的乘坐空间囤。因为以我的经验景盲,7座车型中外杆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浚贩。要不就是顶腿暑妹纫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受快拎菱。所以在选车时码弹,这一点大家要尤为注意躺,否则第三排用不上焚次矩,倒不如少花钱买辆5座车罕桥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翱还。   第二个关注点是后备厢逞粗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间粹骗戊。很多7座车型在展开第三排座椅时储享,后备厢连放个包都费劲了尼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泰诫途,有可能一点行李都没有吗努辽刀?所以这一点诵容怪,大家在选车的时候也要注意韭劳。   第三点是便利性骡福,这个除了日常的储物空间外挫玛棺,还包括第二排上下车的便利性谴、进入第三排的方便程度等蔷焊。对于7座MPV车主来说函拉颅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的畔冲胳。一般来说前排往往是孩子爸妈纷,而后两排则是父母和孩子操艘,可以说是老的老咯、小的新降健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涸秋汾。   开头长了点屋谷,主要是跟大家分享一些经验艘风,下面我们进入夏朗评测观,看看它的表现如何渤浓抬。按照刚才说的垒藩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沦相。至于外观藏酱、内饰拜竭、动力等媚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容情毛萄,我们稍后再谈博珐。   ●乘坐空间究绅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丹且俊,一辆7座MPV第婚,前两排的空间肯定是没问题的丧颁虾。比如我身高175cm加笨磋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕丹滩矛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邯,靠背的角度也可以调整30°左右踏裤。前者很重要侮收,可滑动的范围越大噬栋,和第三排相互迁就的能力也就越强赁府碧。   从上面的体验来看虎桃孰,至少从腿部空间方面来讲梢掳吞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恕,而且进入第三排也并不是很困难乾蓬卑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何悼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm间沽,几乎领先于所有的同级别对手购焙茹,所以相应的珐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的首零。另外有一点大家很容易忽视的是淘尖什,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局檬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沏,而较窄的第三排(受后轮祥、后悬架影响)则只乘坐两人稀钵祭。   与夏朗相比虱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式雾逛傻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适径拴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茄督祁,满载时第三排的舒适性可以想象鹃察受,一定好不到哪去靠建。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置随,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卸,而且五个座椅都是三点式安全带拿悄救,都配有头枕舍晦劣,这也是其他车型都不能比拟的一点岭路疙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蹿散维,比如长辈腿脚不方便进第三排番危,那你大可以将儿童座椅装到第三排竿疆托,这个很多对手真没有蹦息。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立橇睹抹,到2013年11月新车上市帛蜕腑,短短4年里彪,观致汽车为世界带来了太多惊喜讣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呸。新车迟迟不上市胚睦寄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呜穿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展督罕。是骡子是马句怪嘶,终究得拉出来溜溜泉破,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品玖弘肩,到底有没有想象中的那么优秀互巴究?趁着这次的试驾活动畏小,必须让各位清楚的了解真相丧垢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瓢篓滴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氯?这是个很敏感的话题腻,却在任何一个场合都不得不提盖绅卫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沸垫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言镀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入放阂,而非决策权渗透咀膏赤,这个是一个需要十分明确的概念培奶奴。   综合来说和凡,您只需要知道逛:它是一家合资公司暗施敲,也是一个中国品牌糠邪,但是它的发展不受制于任何人谴判, 并拥有独立的叭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员季稗,制造的也是全新的喷谎、面向国际化市场的高品质原创产品两乔星。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冲褪,副董事长Volker Steinwascher石清仁长、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哨蜜虽,前者曾是大众集团高管颠俊,后两者则是举世闻名的顶级设计师稳。所以在观致3的外观造型上康剔贤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知壕饺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蜡屎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窟擎铆,车身尺寸尽犬憋、腰线的丰富程度等膳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球宋相绣。如果一定要说有什么特点的话掸燃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辜仕男。   不过疤配,若是细细揣摩这款新车淖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异母羚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沮茬贸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涤黎蔷。而由法雷奥代工的前大灯得碴绵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盟斧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猾脱,如果您愿意再多支付一些费用茂俺坛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯策娥、大灯自适应开启及清洗等配置恕缴汞。   除了前大灯内的LED转向灯之外拜颊,后视镜上同样布置了LED转向灯戊嘎第,只是LED二极管贴片的间距有些过大蛇,点亮之后似乎缺少那么点感觉芬囊,而厂家的工程师也很认同我们的看法蠢,表示会很快对这种设计进行改进拌投。而后视镜的特点是宽度很大耿琉,可视面积优秀乖敝介,并带有电加热功能令。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称南,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蚕枯并,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素罕舍,无论是大灯姆、尾灯组布局下妻,还是倒车雷达的探头布置等等超顽。而很多时候丝矩斥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缔绘,设计师的固执被得到了采纳狭。   有一个很好的例子来阐述这种情况钙匪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炬怯醇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鹊驳歧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烂涣。用厂家工作人员的话来说味,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贸横,必须成双汐啡棵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疏攘:LED光源+导光条妓嘶、双倒车灯豢麻芳、双后雾灯赣氢,灯组的供应商仍为法雷奥闭。   尾灯组本身的效果相当漂亮父黄什,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体司揽,但不得不承认的是坎椽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少管。双边双出式排气管赏疼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到皆骸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溜兼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配便莎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式懈怜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上渭携朗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豁。轮胎方面观致3也是十分的给力绕舷烤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品砍薪眉,因此马牌就成为了唯一的选择搓换,对于消费者而言自然是件好事蹿纱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎灭憋凸,这款产品显然更注重驾驶舒适性蛙瓤曙,但规格上似乎不那么亲民吧钮径,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刮谷,虽然市面上可选择的车型非常多丸,但是想要在其中选择出一款空间够大险簿碾,配置也不能太差的车型惹鄙朔,着实有一番困难虽。近期我正在为选车而烦恼彤耽,裸车预算在10万元上下佩镐吵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毫港吴,所以对空间的需求比较大授赡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上藩科,今天柯偏烤,我们就在这两者之间丰嗅歌,来一场空间的较量寒。   飞度共有5款车型澄砂武,售价区间在7.98万元至11.98万元之间危外,骊威共有8款车型酪巷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讣汕。此次对比文章中裤回烫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比特暮,两者指导价分别为10.42万和10.58万亮,并且在上海都有一定幅度的优惠捎氓,实际售价两车差异不大哗浅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观殿避茶:飞度时尚运动翔,骊威中规中矩彩涧。   在外观造型上奇,飞度外观饱满亮皮,硕大的前大灯闯烦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚霜疲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涟躺,不过现款的外形并不显落伍琴。骊威的前脸进行了重新设计攘克弯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达棠,不过整体造型依然中规中矩氯颠端。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迹,飞度长宽高三维尺寸分别为据:3900×1695×1525mm非,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm歼亲锹,轴距为2600mm裙屯督,从数据上看考,骊威具有绝对的优势悲萍洼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助描桅,请继续看下文节。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乱顷句,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强筷贿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎咐峭藉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阮牌伟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力合慨抖。另外筒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胜,飞度为前后盘式屁末矾,而骊威为前盘后鼓赂建侵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正透羌寄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蚀,对提高倒车的安全性也会有所帮助暗凉。相比之下瘁狈暴,同价位的飞度没有此配置店,有些遗憾怀拴。两车都配备有也В控钥匙姜,飞度将衣欢辞溃控按钮集成在两把钥匙上橡刚,而骊威的彝稻控器与钥匙相互独立潦,而且仅提供一个沂憔蹋控器奶苔,不过两车都装备发动机电子防盗系统摆裙堡。" "  现在出现了一个有意思的局面侍福沙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车布邪,而且还有像大众汽车那样单弥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诽竭迹,在大众汽车之后寂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法互侗封,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍底稼晶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辅秒。下面我们就来一起看一看这款车德宋贰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型莆阀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匪构?不得不说愁替,从外观上来讲革,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了闻竟蛊,购买它的人们灵权,更多是在预算有限的情况下追求实用性露,谈不上什么审美喜好讽湘媒。而全新爱丽舍的外观设计授瓦,明显向前跨越了一大步纺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人江损良,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人悼桥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm共,在紧凑型入门级车里还是很有优势的床愧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兑案捻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烧煌庭。这很符合中国老百姓的用车需求栏挂挠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夕,注重舒适性讲,但行车噪音比较大螺膛扁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启套仑,除此之外诗,车外再没有开启的地方矛劳惯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便怀喀。除此之外裁坟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荆培,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谦,属于全新爱丽舍的卖点所在螺。   本文导航藤啡:" "  一直以来标烽杉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潭迟绕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉漓旦事。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潍,但始终让人觉得有些激情不足父单畅,与犀利的外观不太相符翰茂拎。日前婆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机划甘,传动升级为6前速自动变速箱涝舜乌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统和搂识,提升了该车型的整体素质税陡八。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坷,在外观内饰方面变化并不是特别大读变肋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挫深浚,新款MG5 1.5T也不例外篱。如果说红线彰显了运动气质携尽烤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些杀劳。   新款车的侧面造型与之前没有变化艰吩摹,作为强调运动的1.5T车型谎蹄筷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唯。车尾的变化也不多扰罐甸,远观基本上发现不了变化所在勒。   本文导航谐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扇缄袱,而在中国市尘斓ァ,两者的竞争更是激烈浅传,A4L一直在销量上处于领先地位票庇极,但宝马必然不会轻易言败溃健捞,所以我们看到了宝马316i的上市钾壕偷,其价格下探到30万以内割绰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的僳,豪华品牌室拎潞、售价30万内骨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足帕炕武,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣圭溶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型萝蓖,还有手动与自动可严椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据芹蜕圭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呈韶奴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拜塑赔,并且我们看到官方定价方面千柏释,316i进取型甚至还要便宜8000元哦蹦甫,不管你是不是“壕”俯碱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观镜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说休袱哗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锌餐,在大部分城市期,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影煽拍绕,所以过多的点评话语我就不多说了握纪,谁更好看都是自在人心的事盖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心角色,但是小编还是要尽到自己的职责米,必要的展示必须得有坎,下面就看看两车的车头正面大图对比泊氰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯袖非,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯洁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装白,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了玻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恕萌罐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蜕共,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了京壤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果敝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滑匹浦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计屁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了栖色勃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宫豹兴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泥,不过这都是个人审美的问题了特盯秦,整体两车的外观设计还是在一个水准上垄飘精。   轮毂上覆楞蕊,两款车作为车系入门版车型嗣,都使用了16寸轮毂帅,尺寸相比各自中高配车型是小了些咀青称,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凶独,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水趴吵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蒲疗闷,并且在胎面宽度上比316i更优沥梗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苯娟,用一款中级车以较高的姿态切入市扯Ρⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头霞距,按部就班的推出了中级车GA5侨期俊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型慈切,而随着国内SUV市场的井喷借请,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声输。   好的产品才能抓住消费者汇估客,为此广汽传祺也下足了功夫和努力崎。在今天试驾的这款GS5身上回睡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监当默,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来省酥矩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢豆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蛾痴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格合维燃,看上去却十分洋气体较却。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732普骚、1854弯茫、1680毫米烷撕何,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间笆吉年,这也是国人喜闻乐见的桐。   车头的设计略显凶悍仁,设计师称设计思路来源于雪豹浚式。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计师燎画,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人午典。前大灯采用了透镜式的设计虏疟稿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凭认哗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闹吾俄,这个考虑绝对够实在墨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翻哪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势违,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果檬晦痹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视斤闹坡。   在轮胎方面吾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嗅课惕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匪浦。轮毂的造型十分普通婪,只能说看上去很顺眼比较实用吧伴。   尾部有一个明显的掀背设计精,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉离哗施。尾灯采用了主流的LDE设计肯,搭配大尺寸的高位刹车灯寥抬号,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讽,辨识度也更高典督袜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俊贸绅?是豪华奢侈的奔驰S级快芳但,还是“上天入地”的路虎揽胜隶,亦或是驰骋四海的保时捷911煽冠?对这一价位的车型来说府狠,什么才是决定性的购买因素毙?是配置还是性能骡堆?车型对这一价位来说到底有多重要骚免暇?要回答这些问题当然还需要专业的解答断峨。今天埃蚕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涉鞋贿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级另梯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裙氖搅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车屋。非土豪们谰,退散~   由于有200万元这个限制静烯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挛玲呵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捆避,但市场有20万左右的加价惕炕沙,且并无现车弓算悍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型却栏,这款车终于摆脱加价某,进入平价销售阶段羚特,当然能否买到现车就看各位的运气了跋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吩戎素,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的篱紊,但跑车的身份无疑是最拉风的狡竭。   尺寸上实在没什么可比性该克,加长S级无疑是其中最占长度优势的拍嘎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裂舞,跟标轴S级还真有一拼崎,巨大的高度也傲视群雄穷揉版,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势湘。最后我想说的是糠陵疙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剃波,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到渴唇抄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了答玩,公平起见还得排除车重因素澜颅。别看S级一副身宽体胖的感觉田漓奔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奉搏镶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹄舰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心呢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开睫对,别吓坏了后座的VIP盛废冻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耗,但也确实相当可观了虱嘛,不过由于这款引擎还是有一定年头的楞晾疙,其276kW的最大功率是三款车里最低的惶恫露。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎说先口。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方灰敢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的荣缅。不过写到这儿我很想问一句喝结,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弘氦,就能成就今天的丰功伟业督际,是这样吗妨尉?就算这不是一个伪命题挤动,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件岛枷。那么捅,历史能代表什么己残惨?之前啸肥携,我肤浅地认为刑接纷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边莫讲衬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到睡臂噬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时极澎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的藏庇。 ●何为中国专属步蘑懊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拣:S400L两款刺肆、S400L混合动力一款祟、S500L一款衬敲鹃。相比世界范围内的S级手墩腊,这些车型有三大特点精逃贝:全部为长轴距版昂椒、全部为汽油车捞、S400L两款车型为中国专属搏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长离巨小、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寿江媚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刑彩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机欠驹。因此驾,中国专属的S400L与它们相比稳虾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丹纺。我们已领略过S500L的魅力暇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丛甸。   ●外型牌骡逆:更长徘、更宽咸导、更高奢帅厘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萍绢爽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致宽袍,尺寸上秆亨,它比上一代车型更大啤加,轴距则保持不变提谷科。从数据上看僵时需,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩J骸,但落实到实际的视觉效果筐馁,我想没有人觉察出几十毫米的区别炬半。相反司谩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大反兴辜、霸气很多泉脸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个融恫,根据车辆配置的不同部,全车使用的LED数量有所不同贺溯。我们不知道具体车型的LED数量了,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蹈耿梆,它足够惊人剁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泊、中国市晨弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钠。对于中国人来说逃税,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缄,中国人将有更多合适的车型可以选择茫戒。同时封痛,市场竞争日趋激烈坚败唬,汽车售价降低鄙、经销商服务更好醛凭。   作为目前全系的入门级车型硷硼始,S400L尊贵型的配置必然处于劣势交。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受崩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用示窘。对于S级来说撅,无钥匙进入功能十分重要荒羞唐,没有它幕,许多车主会无法接受浚梅。   如许多人看到的一样频帕合,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洪。在奔驰车上克,总有许多你也许永远也发现不了的配置胚,它们中许多都与安全相关戌桂绒。比如S级全系标配的自适应制动灯俩朝桶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妮爸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳喜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故技。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寝部权,什么是MPV车型混眠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影檀磊禽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嗓娠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车私。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镰点荒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型繁稻。是MPV硷汲?是轿车醇簧?还是旅行车螺八?这看起来确实是个很有难度的课题量炮撤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题付。   当然这次大家不用只听我的一面之词卉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沤,而且他们一个是马自达5车主帝侵稳,另一个是沃尔沃V60的准车主从,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比幂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型形惯管。   首先登场的是胡正暘温秃努,大家一定不陌生割,他是我们汽车之家评测团队的成员竟礁,今年27岁啃型贰,算是个文艺小青年吧,热爱生活匈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来媒梁,刚刚新婚不久任凶部,正是对未来充满希望与热情的时候购城貉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动落,如果家中添丁的话习,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凸。   杰德测试车刚刚来到编辑部鹅淑瘸,胡正暘就迫不及待的去体验了番虐懦,据他所说磊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了视欢坏,属于一见钟情寝撼。另外从外形线条以及车身尺寸来看警阂,杰德都和V60差不多岸韧,是辆旅行版轿车的样子期。   当然外形只是一方面判蛋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间地挛,特别是第三排座椅姥羚。实际体验了一下环,将第二排座椅滑动到最前面的位置牟翰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尖绩,头部也有四指空间篓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倾躲炽,之前的文章中我们也有过介绍藉截,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吴。   更多精彩视频吵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渭段,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迁窟汕,表现基本上与V60相当潞形,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱橙喇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屡咖变,在放倒第三排座椅的情况下扔乃古,用同样的一些物品存放来对比脊横木,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些衬蓬,而如果使用上第三排座椅呐吃筷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锚。   胡正暘对于杰德的看法孝:   首先杰德样子很好看玛瓜拜,够时尚傻荡徊,年轻人都会喜欢挺泵檄。另外读,它虽然看起来和V60旅行车差不多大售,但是内部空间利用率更高故,实际空间体验也让人很满意捅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弘,这点非常不错富毕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垫邯涸。   不过它有个问题毛备,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胁汗锣,只适合短途出行斡筒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了眯稍笔,如果需要经常外出长途旅行的话靛,5座版车型更合适剿窟匣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瘟冕画,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间椒坎。近期滦,2014款雷克萨斯GX400推出市呈住,作为小改款车型搂,此次推出的新车在外观方面做了改动激孺,同时在配置上也有一定程度的提升佩版沛,动力则保持不变河胖咳,售价方面与老款车型保持一致坍截寂,提升了新车的整体竞争能力鞍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虫报。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鼻、308川、408酬斧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扁火,现在又来个301便,不要说是消费者蒙镰啦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汹。这就是紧凑型车市乘烦嫘ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域创。东风标致301矛头直指桑塔纳硕嫌、捷达和昕锐蛔蜕词,我闻到了火药味翟梨。   11月19日上市媳,预计售价9-11万据渺赔,与雪铁龙爱丽舍同平台九癸挪,只有1.6L一个排量想商穷,变速箱有5速手动和4速自动可选釜。以上这些是东风标致301的一些基本资料蠢维趟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棵募,因此从很早开始便陆续放出各种消息改村鼎,以增加关注度祟茧让。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粱邯,为全系顶配冗诧。咱们从标致301的身世说起胁旦,先把头绪给理清了睛窍。   ● 东风标致301是辆什么车屠?   听到301这个名字署,大家都能知道迸透孔,这是标致的“3系列”姬,但307耿课、308听过肃,301却是第一次听说涝。其实301的身份一点儿也不神秘笑,大家都记得富康吧霓?富康是雪铁龙ZX示乏,后来在中国改款改名趟,叫爱丽舍葛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蓉,这是它的第二代产品潭灿棚,而301悸版,就是标致版本的全新爱丽舍较暮,它们全都是一家人监市旱。   对于大陆市场来说编诺,标致301是张新面孔溉围,其实早在去年底它便已在土耳其上市宝胎,之后陆续在阿尔及利亚却降洗、俄罗斯等许多国家上市奈牵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粉敌旅,同时葡石,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等澈。它将被销售至世界各地庐核扛,成为一款全球化的车型瑞挂艾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多矫,标致301的外观乍看上去没有什么特点骗。你可以猜到这款车的定位了侗遂,30岁上下慈嘛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弟。   其实301长得有那么一点像508靛嘶,这是很正常的脓澜坍,毕竟出自一家门把。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通顿霜射。要让更多人接受律涵,太个性肯定是不行的萌皋苇,所以这个设计思路挺好恼沁蟹,也应该挺对中国人的胃口梅虚等,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型实貉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳填芭、捷达筛础茅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荤欧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些接汰芯。不过它的备胎又回归了185mm磷投孪,而且誓,可能是出于成本控制等原因温塘歪,备胎使用了不同品牌的轮胎将蜗渡。   我个人不太喜欢标致301的尾部斤,总感觉哪里别扭寂懒,也许将来出个两厢版会更好看盖舰烂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氓,而且中高配车型都有娠亨,比对手厚道容康。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闪谷巷,温度适中甜互,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啥仓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡性李,他们不仅发明了西餐餐具排:叉子榔逆,还孕育了诸多跑车品牌谢共团,比如狮椒活:玛莎拉蒂错九裂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车手妻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车婚定活:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)巳农。   ●外观限:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蛔覆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级豹袜伤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毁石芯,它们都是标准的行政级豪华车氓,有着一副不苟言笑的严肃表情宠,外观线条规整趴欺拍,那种气场让人敬畏加。   而玛莎拉蒂总裁则不然侵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尘,但气质却截然相反第。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计焙当释,标志性的大嘴咄咄逼人登馈穿,意大利人对于设计确实有自己的卓见揭。   如果将总裁与同级别对手放在一起祷毖,它无疑是最夸张囱锌、最具美感的葛。这的确也与细分定位有关系康,奥迪A8歼、宝马7系这些德系豪华车都以低调漏、沉稳为不变的设计主线目,更多的在表达权利克惰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惋。而意大利人则不然版,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氖,即便是这样一款行政豪华轿车慷,依旧坚持了张扬的风格甫绍。   这是我第一次见到新总裁的实车汀,它确实比老款要漂亮蜜吠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤防,而新款前脸带来的侵略性更具气质双蓖荷。   车尾相比车头略显内敛俺,双边四出的排气管成为了最大亮点酱惺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瓤钾峭,聊及为何选择总裁时秆,他满脸诚意的跟我说锈:“好看!跟找女人一样古,好看蓝秀土。”“呵呵宝阔检,好吧慧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着付,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鹊,卡钳由Brembo提供沃瞳,颜色理论上是可以进行选装的粕。轮胎为倍耐力P ZERO系列邵,前轮尺寸为245/40 R20碍,后轮尺寸为285/35 R20拆佬熟。   ●内饰搓兢:运动豪华是主格调   置身车内客储奇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅书劫湍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哩弊,显得有些过于保守了城雷稀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升掏耍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方邯僻。   方向盘直径略大童祥陇,背面配有尺寸硕大的金属拨片途,手感很棒瘁。导航系统为Garmin撩拉,7英寸液晶屏尺寸不算大遣汝,中规中矩旗淡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晾湍,已经很少遇到长相令人深刻浇沪河,而且相当满意的车了绥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高编练背,价格低淖笨薄,与同级别车型竞争性价比十分突出山。但在长相一直不怎么给力握镣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坍刨夏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了袱氛蒂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准班赶什,不走伪高端路线的致尚XT欠叮,其动感的造型非常独特痞。在我看来澳垃课,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出段酥,购车群体越发的年轻化瓢眠回。   说他年轻纤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钢界谩,这只是时尚的一部分七。   前包围的造型充满了视觉张力痕敖邯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大腑伎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条婚,显得非常动感童。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘎卷蹬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传四熔避,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO葛,这也是在向合资品牌看齐瓤寂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利硼暑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孔。而在车身尺寸上光,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格市,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颇,与他同级别的对手相比有着明显的优势肥哩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茹很钵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎口,多幅轮毂造型则走的是时尚路线课士檬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哆,上窄下宽的造型十分饱满仟,而且显得更加稳重妒放醛。尾灯的造型修长摩,且正好与车头灯遥相呼应欧算,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念书,动感汞、年轻儡地剂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置老焦,虽然仅有三款车型配备此装置秸票碎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撤蔚琅,想必也是极为厚道的拜隆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乖悸位,我是汽车之家刘涛媒怕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凛喉恳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搔伦客。时隔一年后的2009年僳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主郸囊车,选择它的原因恐陈级,用三个关键因素涵盖脐:“外观内饰漂亮蔚、静音好枢、配置高”私。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威福,作为老款车的车主刚酸琼,带着期许呛详,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙栏,有了下面的车评墓。   注释陋脖:为了方便大家阅读陋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苗来,描述为“新君威”棺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垢,以下各个环节的评价用满分十分制但纫挨,做点评末逢。   评分标准颈图乾:   及格攘:6分   表现尚可探赦:7分   表现优秀回渺噬:8-9分   表现完美搏辽浮:10分   外观其帆仑:先天胚子好诺,改改更“时髦”   改进评分昧商恭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寸危,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棉咖巳,应用到了现实量产的车型中荒耗。在当时川塘贩,245mm的胎宽全囱聊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上石时,毫无疑问是走在了对手的前面奥。这种先入为主探,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅眷芭九,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计岭宪书,说君威有一副“好相貌”绢坛钞,我想没人会投反对票托剧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寒航碎,18寸的大轮圈不仅保留徐疗,而且换成了密辐条设计慷芯,前格栅的修饰裸册瞄,在视觉上显得更为立体炊嵌偿,但就我个人而言更喜欢老款绘骇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狮酶。俗话说“7分先天械,3分后天”吠搔誓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐林捍匙,应对国人对“时髦灯具”的要求拳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈苏,坦率讲碧导韩,不是我喜欢的风格耍暴痴,如果换成一辆科迈罗酿瓮哄,我想我会投赞成票妇。后尾灯违,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管讨粱胖,视觉效果不错负嫁械,灯源亮度不刺眼坪,亮起时不会让后车问候“家人”府塑八。   内装籍遂碧:对不足进行了优化浆冬,细节仍留有遗憾   改进评分帝奉:7分   我必须要承认吾,我是一个对细节做工异常挑剔的人扰衅。从2009年到2013年搔,新君威经历了至少两次改款升级赴太漆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题帝邢荆,仍未得到改进陷。强迫症对于细节的不足皮唯写,只需一眼就记在心里眷蔫,每天上车看到就会不舒服桨复粹。尤其是诉完,新君威的前排仪表台与座椅之间拇溯航,留给司机的跨腿空间并不大冕剖,当你磕到膝盖外侧时身汐肝,你会嘬着牙花子艾泻,蹦几个“脏字”宏。   聊完了不满泥,我再说说好的地方遁。日常上下车课码凄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置背刀毖,我的09款君威开了4年跑了5万公里把,座椅的“敏感”部位讼屋,已被我蹂躏的起皮拌情、掉渣窗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嚎嫩,视觉上显得极为邋遢瓣池湿。此问题蘑稻哇,在新款君威上得到了明显的改善莲贰,侧翼立起的角度变腥獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像湘,但此问题我跟厂商确认过牧渡汰,确实为真皮)晃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料背。凭此一项供么,拉开车门的印象分就能加不少插。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烹,我的老款君威在二手车出售时炮静寸,就因为座椅皮面老化的问题妈,被“扣分”怂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计槽臀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局硷炔,好了许多辆缮惜。8英寸斯、带有触摸功能的中央显示屏论外,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰澎脯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后防,在实际操作时显得华而不实郎。多数情况下要调节温度惯嚼亢,只能用手指去“抹”碎奇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氛突,并且无任何的震动回馈提示呛居,行驶中操作不够人性化椭滴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酸沤筒,相比老款的旋钮控制茶念寿,视觉上科技感更强剃。实际操作时航矫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沽狡。尽管支持手写功能笨竞,但表面手写板的面积很兴选,如果手指较为粗壮惺,表面面积不足以支持对手写区域的要求缆呈棵。索性别寇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作莫醚赌。   小贴士淌镭烷:针对上述功能的操作“鸡肋”勿,我向厂商做过咨询赏陆。对方最终给出的结论是别,此功能在研发初期煤线,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呜馅,停留在几年前蒙吭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”皋瓮馅。   仪表盘上的这块儿液晶屏坟普,支持多种信息切换查阅楼饶,视觉效果自然更时尚忍蔚,也符合当下的硬件的升级进化潮流奉惦。但醚哺,仅就我个人而言呻栖,我认为任何一项技术的进步与应用裴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的差韧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下副赣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乏愧描,所以仪表盘的车速指针松,在爬升时有明显的滞后和顿挫感祷室,当你想从正常模式切换至电台模式时设集,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题电悼,时间大约在2秒左右渡啥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桑,因为系统的升级袭,所以导航从路径开始到定位确认导航豹,逻辑上相比老款车型彪,要合理很多霉且脑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑渐,被彻底改进蓝。提个建议撬丰串,新款对于路径导航的语音提升忌,在路径判断时疽裸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时星,如果将“请在下一个路口右转的话术”穷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利男姑鄙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响工深乡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响醋低。整体效果涸经,高音有提升赎邪兄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次节抨推。以往那种“嘣呲髓田、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瑞继,无法在这套BOSE音响上找到松。" "  亚洲土豪们最爱买什么车劫拾京?加长版!与其给那些改装厂提供生意爱笆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车箱酿。近日涉剿赎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毒滩烤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杆滦俩,这款车就要正式发布了滩,海外售价14万英镑起匙,约合人民币138万氯厘猛。国内250万以内应该是不要想了鲤亥略,土豪们还等什么眷础屉,赶紧再加价20万下手吧A崩亍(注释纲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型撮,外观上并无过多区别寞叔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的臀,因为用三个字就能总结簿捆:没区别盛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骇。除了实实在在的空间优势署馁,那种与众不同的气势也是重要因素之一长,这种毫无区别的外观钮诚堡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们发辖饯。   英国人果然内(men)秀(sao)咕色,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逞秋,改造成了两个相对独立的乘坐区域湾甭澎,原本的中间座椅则变身中控台恐龟,提供了空调殿、多媒体标花、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锣萌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蹲扦炯。动力和传动系统方面孝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脆矮。   总结括:路虎揽胜L目前仅计划在中国固、中东地区和北美市场推出篱贡贺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定些霓继。另外坤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鹅,预计广州车展发布欧。土豪们继续准备银子吧勒。 免责声明糠顿厦:本文仅代表作者个人观点笆灌粟,与环球网无关啸瑟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喘,对本文以及其中全部或者部分内容薪、文字的真实性诫烩午、完整性歧困、及时性本站不作任何保证或承诺黑括,请读者仅作参考敛,并请自行核实相关内容封钳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侯校署,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缕,那就是新一代天籁·公爵伙。早在2008年6月衰瓣髓,东风日产就推出了天籁·公爵兄妙,它的外观显腑壤、配置均有别于天籁其余版本耿狸撮,更加高端大气上档次庙郴抒。也许它不是最走量的版本赶性,但绝对是天籁系列的一面旗帜葱融堂。在让大家久等逾半年后吉蚊焚,新一代天籁·公爵终于露面鹃韦鳞,我们也第一时间对其进行了实拍非溅。据悉跺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沃假。 『注迟芭恳:为方便大家阅读谢甫颇,文中天籁·公爵简称公爵版队,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日库陌艇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测良弟,时而艳阳高照细,时而大雨倾盆渤藤帮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点椭当,与身旁碧绿的草地相得益彰俗情澳。我盯着它看了许久缚猜,心里盘算着禾放:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亨拟挟?   嗯项粒,画下草图之前得好好思考这个问题黔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锯犬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错轿壤说,唯独看起来太眼熟槐拖,对旗舰来说这可不是好事融坚搪,在A6L甚至A4L面前孙,A8需要更多长者般的自信溶晌绘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸洗:六边形进气格栅面积比以前大了不少淘,而且线条硬朗到接近于矩形僚鸿贰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奠居精,从前脸横贯而过驼棵,再加上全新的矩阵式LED大灯邻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧起。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊靶踏届,它是A8这次改款最重要的升级之一斤冈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宏。以前大灯为例赏谜,分为远光案铺、近光可、转向/示宽这三组协,所有光源都由LED组成圃搪佰,通过与摄像头隋酶蔡、夜视系统势拌荤、导航系统等部件的协作摊,可以实现几项很有趣的功能题宠:   在Auto挡位开启远光灯谅诞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哼啤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哎,瞬间关闭部分独立的LED灯体悲,会车结束后吨答,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嗡吩。在整个会车过程中搅,对向车辆的位置一直不被照亮芳日努,而其余位置能保持远光照明状态奸刹腑,既不妨碍对方驾驶员视线号喝,也不影响自己观察前方路况匙氨,相当智能兽。   当夜视系统探测到行人时氯,LED灯会连续快速闪烁三下剖誓,对行人起警示作用褐,如果夜视系统探测到牛岭朽江、羊之类的大型动物膳,LED灯则不会闪烁巨鬼,避免对动物造成惊吓焚帆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垒逗密,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整截簧。另外它的转向灯采用动态效果竟却未,灯光朝着转向的方向滚动点亮腥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕共速,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娄,提高安全性爽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行攫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现譬碗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贤,有些来自室内的模拟演示护墨路,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下芍,看看这些功能的实际效果到底如何钩砰。   跟前脸的改进相比糙画梅,车尾变化幅度要小得多暮境铆,主要集中在尾灯部分壬,线条更加瘦长夯、扁平付,视觉效果更干练蟹。除了那个“A8”标识筷诫梁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瑟,看上去还那么年轻运动概刚,缺少沉稳气息膏。再打开车门一看涉聪鹅,我明白了擦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭映Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钮底,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茅喜疤,使用了和路虎卫士相同的发动机荤协,配备了六速手自一体变速箱很粉,以及许多高端的配置咖钩绊。让这款车有了很多吸引人的地方欠,但通过试驾傻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感党碴尾。很多设计还不是很成熟泥,尽管这样摧,这款配备了柴油发动机的SUV饶起,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现授,依旧在同级别具有很强的竞争力烫豌管。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舞煽扰,尤其是大灯组的设计颓床傻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入免瘁实,都比老款看着更有质感七蹲吼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯匹陛康,对于主动安全性和外观效果的提升都不小摆陷堂。此外氨蛋,中网的设计很有层次感歉邵,运用了一些镀铬饰条聘仍,也让这款车的前脸显得更大方乒乏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀徽藕,钣金工艺还有待提高毙惺棱。   车身侧面造型亮点不多勉东,线条还算比较和谐吧谐,亮银的行李架比较好看羞灸迁,但实际用途不大铂。车窗所占的侧面比重较邢刺铡,稍有点显得失重颁讽。四个车轮显得很粗犷申未翠,轮胎品牌是玛吉斯蘑,成本并不是很高猫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乔复迟,注重排水性能对,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匈。   车尾的造型比较臃肿卡妻的,相比车头来说拷嫌排,造型并不是很美观耪沉,尾灯的轮廓没有什么美感可言傲,轮廓显得比较生硬诺潮。车尾下包围外观设计的不算太成熟锯救徘,驭胜使用了三点式倒车雷达浩吃,在实际的体验中卑莫定,探头反应速度稍有些滞后贤,给驾驶者的观察带来一定的不便歌苇持,不能及时的估计车尾与障碍物的距离砷。   本文导航荡陵祷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苔梧,已经跨越了整整40年澈聊。在这期间兼喇蔷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代轿晦?当这款全新君威GS出现在你面前喜抹,这个数字就已经不再重要栓粳剩。每当我们回顾历史荤霜,终究也是为了更好的感受当下浑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史从弦踩,的确也不太容易考究彩淡弦,所以话不多说谱谎浑,马上进入主题红男。   君威GS是别克君威的高性能版本返坷疤,作为其最明显的身份特征辑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留菠扫,攻击性十足的设计让人印象深刻嫂独。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尼棠汀,采用盾形设计呜,显得非常紧凑屯牟。大灯部分全系新增了日间行车灯绕奥,整体造型与普通版君威一致限葛,仅在内部细节上有些许不同娜诡惦。   车身长度蓉擞、高度比老款略有增加蕾乡互,宽度和轴距均未改变窃。侧面线条也是延续了之前的设计攀,十足的运动紧凑风格梁酒都。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份集哗铺,十分醒目缸卉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阔棵伍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伞啃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形傲饲恰,更显紧凑勿翟庙。LED尾灯为全系标配媚,灯罩经过熏黑处理痞棱棘,提升运动感画膛莲。作为动力更强劲的运动版车型穷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚圈,同时也满足了更大排气量的需求淬。   本文导航凌秃:" "  近日孤操琴,奔驰MLC的效果图再次被曝光灯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造就需,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计艰扔籍,融入了轿车的设计元素蛊蹋。据此前的消息痘芳兽,该款车有望2015年推出式。 奔驰ML   从最新的效果图来看吧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿按,拥有相似的大灯造型袭,以及下保险杠的设计扁扮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恃。此番设计目标很明确憾填勺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手红禽。   动力方面也来自新款ML淋剑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW舅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW必,峰值扭矩400Nm通,编者猜测未来MLC将会延续该动力捌。不过擞,MLC未来还将推出AMG版本伺。 责任编辑汉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年醛居,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新投备莱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心兢防,然而对于消费者来说蔑,可选择性太多也未必是件好事年。许多车型的定位都非常接近回垂螺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格策士棺,那么它们到底谁更运动害,谁更适合日常驾驶泡揣脐,谁的性价比更高呢罕轰赫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析享梗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看荚,马自达CX-5在价格上具有一定优势容块坝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内驾漏夏,其它车型在20.78-25.28万之间存。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万层廖,价格适中崩拔,而且动力和配置都很不错实达苔。反观翼虎腹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秘浦椭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万笔,但翼虎胜在配置丰富归巴、动力强劲佩獭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灵氏肩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万暑锻霜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锭郴镣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鄙挥唱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压期税,这听上去有点意思掀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话遍赔,那么结果显而易见碑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芳滑峦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凭谰努,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹科浮。然而消费者大可放心眉,CX-5的动力也绝对称不上弱焦屑,尤其是市区行驶募场,它的整体表现很轻盈么姐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疵,没有涡轮发力时的突兀感徊堑怒,这让它驾驶起来更为轻松容。   无独有偶汾桃形,两款车都采用了6AT变速箱都,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点半寐肚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣硼恃步。可惜的是杜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片成细。另外沥碧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尘,常规的形式很容易操作鼓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲍,并不易于操作横。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卯刀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距厢幂殿,与翼虎也有将近3米的差距社。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恨俩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进秸骆。   油耗向来是日系车的优势所在苹每,CX-5的发动机压缩比高达13:1摧目泻,并且装备了i-stop启停系统娇搁,这让它的节油表现比较突出呻寄谋。在气温32℃肮杭、全程空调拒悼、车载一人的情况下卫碎抹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试薄欢袒,其中经历了畅通和拥堵等路况汲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km魄。同样路况下味,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痊输提,尤其在开空调的状态下滇别啪,翼虎的油耗表现实在令人担忧朴乐骄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显糙揽。   作为一款城市SUV形赌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寡窖理,都采用了多片离合器式中央差速器颊呻瘁,并带有四轮电子辅助制动玲囱舒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苹拖梗。从我们之前的测试来看钾咳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显潜赊膘,所以脱困相对轻松一些陌。不过在这里我们要告诫广大消费者固,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统馅锚,但两者的定位都是城市SUV丁,越野并不是它们的强项甜戊驶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标计,油门踏板的脚感许刨、方向盘的转向手感弦啤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要派滥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虐。值得肯定的是丧杉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烦袜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杭核。然而相比之下谦窟,CX-5的整体感觉更加轻盈焦圭逻,它开起来并不像SUV画锌,车头的反应更快拘,油门踏板的调校也更加线性附使甭,而翼虎整体感觉更加沉稳韧问柯,底盘扎实璃,但或许是由于整备质量更重的原因雄阮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显懂篓。   就驾驶方面而言屏骋谭,CX-5给人的整体感觉是动力够用拭视、油门线性赊、操控性出色暇蔡舱,可以用“好开”来形容耪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芹护攀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斡吹邢,但翼虎的发动机输出并不线性痘讥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挨钮。另外匆馅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉筷踢笑,加速矗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显空,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车担曙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑溺市、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质廖级茫,放眼整个市掣摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喘妇回,基本上5个手指头就能数过来菲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琳团。   有关于新款E级外观当、内饰及空间方面的介绍惫催隆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 崔潍死。在我的这篇文章中菱壕,主要关注E260L动力方面的表现佩剐矢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乓蠢借,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扰哪枢,最大扭矩则达到了310N.m翅短。虽然排量并不大讨肝授,但是通过加大增压值骚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搭擞等。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狼,对于这款变速箱肪,我想大家已经很熟悉了弛懈恼。只是我想再说一次提搜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骋告眯,但在日常驾驶过程中扮扩晦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子怀掏。大多数情况下温和弧惶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戏。   只有在深踩油门的情况下衡工墟,E260L才会爆发出他凶悍的一面喇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勺挝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坤把,你也可以说他动力输出不够平顺奶困椒。   一直以来戎,我都极为中意E级的悬挂调校镁还,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心如溅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筋龚冬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鼻,我挺惊讶的较烂朵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布翁尸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售精杆。可是仔细一想蹄,也很难怪宝马会这么着急埔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脑鞋悄。据悉鲁罕采,宝马4系Coupe将在11月12日上市炮甭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烦。(注潍庞姐:为方便大家阅读防填,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车暴,在你初见时亲惧,很难相信自己会喜欢上他水滔狸。因为你花痴于帅气拉风的外观石疏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乘嫁绕,那么他的表现自然不会入你法眼文锹。但时间久了搽,你发现再帅的外表也会看腻脚门赐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瑞割,放松不下斜。这时亭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔷裙笔、运动但不难受的座驾谷迪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惫弧挡,除此之外禄虽淀,他还是一台很顾家的车炕妻发。   没错广,他没有特别帅气的外表甜,没有特别强悍的动力返,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陵士累,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哥咯。下面瞬摆坦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祭。   ●车头造型犀利储、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弟篮杭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宠孩,定位低于大众剔输。现如今薄壬沪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产渤美,而伊比飒便与POLO出自相同平台铂。因此在车长等诸多细节上爬斤,两者都十分类似汇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呈巧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酱菜、1.693米的宽度械媒拿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车范梦峦,这点确实让我感到吃惊犯痛孩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一熊。可以肯定的是炔兢,你无须对他的实用性产生怀疑湍脊。   你有没有发现兔恍贯,他的日间行车灯萄,很像同集团的老大哥奥迪A8锈苦巨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翰理顾。但毕竟累畴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碗,他的目光也需要这样嚣张抖播画。   从车侧过渡到车尾猩,顿时觉得忌讼贝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腐,从凶狠瞬间变成温顺棉歌抖。我揣测不出设计师如此分裂的思路寿劳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盲鼎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力毒吩,而在我们的制动测试中摔硕臼,他的表现也确实不负众望茂倪骋。我写这段话的时候龄,一名同事从我身后经过说了一句烹蠕伙:“哎瑰缎己,这轮毂挺漂亮的”趁。确实裤测处,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话星顿晤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斡班斑,在我看来另外两位应该是300SL和964秘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100南署,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间径胁替,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机僚。   直到1949年妻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脆冗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时携,速度竟达到每小时 132 英里处,不仅完成了试车饯,还一不小心成了世界上最快的量产车型恫凸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type版,正当捷豹稳步发展的时候诡嫡楔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撵饶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恭毋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乔储栋,英国国宝素认?人类想象力的结晶低拐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吨巧篙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伯芜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骑比乳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腥,正当捷豹稳步发展的时候抢必拖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抽轻妓,自内而外散发出优雅迷人的气质焦,在这份自信与优雅之中操撑,还蕴含着极强的力量感混体殿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辅磕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瑟壬。   作为E-Type在21世纪的继任者楔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感特,他更是一台纯粹的运动机器瓜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烫忻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贡腺,刚刚我试驾的是一台量产车璃。即便是用再前卫的眼光去审视沙聚射,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恭轨褪,不过现实就摆在我的面前垦,它的的确确是一台量产车描沫霞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巨古颧。所以嗜貉呐,还是让我们先合隆下巴同忿阶、收起惊讶推轻坤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙规堪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年律挨霜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念磐钝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发阶拱昆,而等待总是值得的釜拆乐,十年之后的今天策郸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疗攘。   ● 外观乒取:旨在降低风阻   关于XL1的外观涉辟棱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它唐痘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哆蒋围,他们的心中只有一个目标挺毋城,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涣,也皆源于此瞬哺查。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桂,轴距也只有2224mm爸庙俺,如果用世俗的眼观去衡量咸,它甚至比一台大众POLO还要行怼,不过也正是因此戈畦肖,它才做到了POLO永远也做不到的炮免洪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命隋卫难。   出于降低风阻考虑台禽谩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抨,面对这样的设计琉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入改弦缚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贰光碳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扮握。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屁,大众XL1的目的只有一个驶讥缕,那就是降低风阻豆绿。而为了达到这一目的狭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晨亮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像佳套,不过相比于传统的外后视镜练蜜氦,如何掌控与后车的距离是个问题聪胎。   ● 结构贯疵嫡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想廊薯,除了完美的空气动力学设计外采,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枯廓。作为一台重量仅为795千克的车型幂袖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料甭红舍,约占车辆总重的21.3%蜂,除此之外狗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汲琼,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉骸,复古而粗犷的外形耽,彪悍的身姿沟清吹,经典的圆形头灯俗舵,这些都是我选择它的理由撇旱。那么在我稍作白日梦之后竣,请各位看官赶紧打断我的妄想唇,拉回到现实里检,假如我的预算仅仅有二十几万的话空卸飞,那么好了叮簇轮,牧马人买不成祈,自由客或许能让我望梅止渴蓟。同样复古的外形艰,依旧是个好选择慑募。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瑰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话癌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寐单兑。单就车头来说吃淡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喉培。简单中又透露着经典的味道解和五。另外猩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侈冕,突出了力量感棱某苏,Jeep的家族风格立马突显览台鞭。   车的侧面造型同样如此风格酱,走向笔直曙,简单饱满鲜。当然不能仅仅介绍外观设计逞怂,作为一款SUV唾漠伴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稀镭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°兄高壳,离地间隙205mm切窟烧,应对一般的越野路面足够了湍。   车尾的设计十分简洁灌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条身癸,小巧又十分有力量感聘骗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粳廖。从总体上看弹梦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惋炯。   本文导航小腥昆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迁陀,而“侠”自古就有不同定义糠兴,“言必行污橙,行必果司,己诺必诚蕾臂,不爱其躯借寿巳,赴士之阨困河天摔,千里诵义者也谓之侠”涣。他的形象亦正亦邪涂,游走于主流与非主流之间自成一派瓦临尝。随着近年来嗜筷诗,国内越来越多的人们坏级赏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时害铺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势型汰热,开始在国内市场发力会温。其中蔡混搓,路虎全新一代揽胜运动版蔼,向无数消费者展现了一种精神阮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神橇饱干。   路虎全新一代揽胜运动版弗删,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帘,它的独立特性被设计师完全释放来倒。如今碾诽秒,这款至今为止速度最快韭变、相应最迅速谦弯口、反映最敏捷的全新路虎矛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪识模溉,冲入国内汽车市陈悴薜怼,夕阳下一人一车酬稍先,古道中喝题,说的是情义无价救匡顶。谁人不为它心动须贝?路虎全新一代揽胜运动版钩筹,驶入我们心中!   65年来汐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驰。如今突,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版态甭汕,再次席卷世界比必蕉,那完美的车身比例瀑薪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌皖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棘松:4850mm*1983mm*1780mm苹师,前后轴距2923mm慧谦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缓融娥,3.0 V6 SC汽油版HSL观、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版精钒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啪烘。   姿态万千的路虎揽胜运动版莽佰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坦堕廖,无拘无束的气巢锊荽,气宇轩昂的出尘之表煌胖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒羔碘化,厚重的前脸渡爆,配合后倾式格栅设计私峡,更突显了它的自信洼。发动机盖上两条凌线刚强有力纤纫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹室史。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情葡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蛊。   车身侧面线条的风度也极不平凡刻辅售,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮必倒接,带有亮黑色指状套件怯顺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口匙瓢屠,装有亮黑色装饰边的后视镜尘玫窘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致柑衅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂青味窃,这些铝合金结构的轮毂分为线绣:19英寸5辐式铝合金轮毂哪妥揪、20英寸5辐式铝合金轮毂喷售慌、21英寸5辐式铝合金轮毂彩赋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唱韧、22英寸5辐式铝合金轮毂鸥绷,无论您选择其中任何一款馁滥期,它都可以陪您乘风破浪宿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联氮藕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中筒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倦细醒,整个车尾看似简单却极不简单遁九。   本文导航苇婆翘:" "  1998年狗,广州本田成立极厦伶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谋叫裳,而时光推移方桨纤,今年9月12日兢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆彭汉偶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乓嚎圭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潞,我们今天将穿越时空玛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型非和泻。它虽然是日版右舵车型缝拣,但3.3L/100km的平均油耗掇砰、双电机电动CVT陕抄、大容量锂电池缴沏啪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抵般,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淑揽妨。   外观更加原汁原味琴反:说到原汁原味瑟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本笨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同习枢蹭,更运动聚。混动蓝色特征牢人嚼:作为混动车型东管蓟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标小。   在下保险杠处饯哩膛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滑。混动轮毂乌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叙暑屁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瓤蜕,为节能更尽一份力褐。   本文导航如膛:" "  就在前两周滥汀,我的同事刚从上海归来摆胃青,当时就是为了试驾上海大众的朗行却撑淀,而在不久后的今天博贪岗,我来到了大理缺河迹,依然是试驾一款来自上海大众的新车苗,虽然我与我的同事地域不同粒,但对于这两款车而言停,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来精,我不得不从朗逸说起昧,由于现如今大众奶模块化的产品研发斤裸滦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缴,朗逸逻怠驴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此室蹋保,它们的关系算是孪生兄弟妥删,反正我是这么理解的同搓。   目前朗境的广告已经全线铺开茅剃适,消费者的关注度也很高尾蓝且,虽然我个人比较抵触母炝慰。块化的产物(感觉个性不足)邯挖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑偏矗超,其次在10多万的紧凑级车里为冠窗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扇。所以销量方面自然也很喜人迁乳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夺诗报,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刷。   从英文名来看频摹酵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版飘班,朗行的英文则是Gran Lavida颊柑,其实如果从相似度上来比较卉,朗境与朗行更加接近督酶寝,因为它们均属两厢车柏妇擂。我想对于这样一款车来说夯怖,大家都不会有什么陌生感脯棱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍库朽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章馅诺案,我在上面也为你准备了延伸阅读动沸,可以先行了解一下磊。   说实话九茶来,朗逸涎喷、朗行抄袱挡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸踌舜阿,让我来区分一下狸侈卡,估计我也需要片刻的停顿烹,因为它们实在太像了!就朗境而言禄嫂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条垂倾,并将内部更换为蜂窝状造型椽,包围下部使用了黑色塑料魏,并加入跨级风格的银色护板冗莫,此外前雾灯变成了圆形寒轿胃,以上就是全部它的特征了毛娃。   既然定位于跨界车侨烤吻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙魏虐,同时为了更加配合Cross风格菱,车顶还加装了行李架琉陪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氦。粗犷的风格也体现在轮毂上赣幸锚,样式上很难用语言准确的描述出来畏乘,总之很复杂管美腿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理古,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颈康。   尾部的变化几乎与前部一致剧赌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蠢斥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理灭垢,说实话就车尾而言嘉,我感觉朗境比朗行好看了不少腻圭处。其它方面再无不同绥啼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邦星,转向灯轿佰此、倒车灯卤享、刹车灯还都是卤素的还沤。   本文导航卿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讼,所以无论是合资悼旅朗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吹沏讽,白领阶层来纳,夫妻年收入有50万元左右如策系,有房惶叫,老公有车需郊。实际上倘蜗,女主角目前也有一部老速腾车托,开了已经7年准备换一台豪华SUV轨。这位女车主喜欢玩碘敬,追求年轻笑,注重外形搂哦倾,并兼顾户外讨潘糠,不喜欢纯越野车型街,而购买价位瞄准了40-50万元领域氢罐。所以我们直接选择了宝马X3俄夹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较需。   为了公平竞争景纽,我们选择的车型如下狈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恨醋花、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞥诡欺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叮断鸥,三车的价格虽然有些区别翰嘿瑞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠设抄尽,所以三车实际购买价格差异较小辩。   对比项目一沫荒科: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梢娟哄,特别是女性绿,希望自己能买到一款好看的汽车冈奥,就如同提包还有衣服一样顶墙糖,特别是成熟女性科,尽管喜欢标新立异草,但也更愿意接受时尚动感的类型五猜粱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸幸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯轮俺伤,相比以往方头方脑的设计纱拢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瓦入煽。更让人动心的是晴锋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素畏,同时形象也不乏干练紧凑嘘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疽,线条流畅掣堕凛,稳重而且动感遁,因此吸引了不少消费者誓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性阶氦嘿,但2013款并非全无变化丹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计混香,此外还有大灯形状般汕、前后保险杠卡氦、尾灯浑、排气管方面都作做了一些细节上的调整弊横丹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计皋精埂,锋利的腰线妊,近乎方形的前后车灯玖蹦董,甚至连轮眉的造型都是方的憋鳞,虽然它是一部纯粹的城市SUV拳怪盟,却似乎在它身上找不到什么曲线汀,因此在奔驰车型中也算是有个性的花沮弗。对于女性而言手,可能奔驰GLK风格过于硬朗了筋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吩,三车都不约而同配备了氙气大灯桂洛疟,区别就是汗剔,宝马X3采用了远近光分离设计评翟庇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体斯却。另外祈涕虑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伤窘。另外层琉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯层泉饥,而宝马X3大部分车型则无此装备谐碴教。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钉假,都50万元的车型刚竣部,自然都是配备比较好的轮胎品牌倾肩癌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拖,这些方面倒也不用纠结啸毯晃。另外需要说明的是普璃,宝马X3是没有备胎的楞梳距,因为他采用了防爆轮胎围坦惟,可以零胎压低速行驶一段距离揽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挛哭嘶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大膊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瓷饲,所以基本打成平手贫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芥晤哗,从两款车型的厂商指导价来看车改,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略漂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怜湍竣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一桂返腻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骋鼓脾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”韩律蟹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要的句,这一点奔腾X80的确做到了梦铣低。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念层,X造型的前脸具有很强的立体感围缔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚券讥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挪寞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上集坡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用兜蹿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升祷浦祈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蓉巨刹。轮廓清晰的六边形进气格栅揪,中网上三辐式的金属饰条吝爸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度托橇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式秸膏景。不得不说这样的改变的确在一定程度上提