> 写在文前科昏烧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年霸,英国品牌的表现令人忧心忡忡集琉陷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乖,它们目前都散落在世界各处拿,有的受到追捧有的则走向终点狡衫。即使获得成功的英国品牌蠢,它们仍为自己贴上的“德国标签”楔、“印度标签”的身份感到忧虑炕诉硼,毕竟滩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脆授。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造截俊煽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革潍、原木的袅袅余香涟些堪,这种气味只属于宾利笛取嫩、劳斯莱斯们缄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头感虏。    从业这么多年床敬叮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元襄分竿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心静,囊中羞涩遥不可及自然很重要坦兼寞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碧。我认为一辆好车琳恫粕,应该让驾驶者舒服工、安静汉、惬意的完成从A点到B点的旅程釜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快曝巷奖,却实现不了我小小的梦话。我一直认为秆袄,真正的贵族匡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盆献小,即便妥协仍然能坚守初心韶拧。此话适合改变自己的GT Speed荆缔攘,你知道吗退拘?世上最难的事情就是超越自己贺身,GT Speed做到了 擦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义彻巴淀,当你启动它时断眉刀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态说。   >> 外观芒舅盒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拌,作为宾利目前最为畅销的车型溅缚幂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鞋闷阂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姓垢。但是踩秸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配媒陀速,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节醒匈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咳痰篮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动顽。当然罚,大部分“土豪”车主也不在乎眉奠编,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宿。    外观提升不是GT Speed的精髓懒伪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棵,动力票腔、刚性感裂、减重上的工作任重道远啡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腻缉,仅有2.3吨奋弹呢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重霉。不要小看这350kg拐,几乎是一台V8发动机的重量怠惋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惧读翱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂柬、多连杆后悬挂和防倾杆等雾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色却即,分别是Burnt Orange(橘)宏、Sequin Blue(蓝)霖、Excreme Sliver(银)跋繁。为了凸显GT Speed的特殊避破飘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弥将。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搔。宾利工作人员表示饥孩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侮哦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加现,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔼拘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菇。    你知道胖子多么努力吗凸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慌抠巍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勿垄默。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超垦百。那些把高性能作为卖点的品牌朝轰,现在宾利也有资格和你们一较高下勒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸词里,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忍,其尺寸为(mm)纠裂酚:长4806垦、宽2227酬、高1394必,轴距为2746mm雾。我知道嵌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疗乾,为了让你做到心中有数蛾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冉群。与竞争对手相比霖庐体,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寸稿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑竿嘿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仆效,哪怕国内的环境日趋恶劣受哩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值趴迁煞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成释型哆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭箩钵驳,整个过程大约需要22秒介闯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间敲,从而避免占用后备厢大部分的空间铝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚裴坝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感铺钡,没有法拉利暴躁湍捞,缺点恐怕是不高调僻缝。不信你点击上方视频听听视频里声音钉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沸: 作为欧陆GT的性能旗舰硷纲告,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角畔匿,不仔细研究根本发现不了它的区别辈堑及。虽然外观变化之处并不算多耗星,但是对于轻量化操、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哄筒。" "   7月21日宿擒但,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恭桓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宠、北汽E150柿,成为第一期家用空间王冠军花掇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威不吕。它们会有怎样的空间表现燎龚揩,不如一起来见证骑。 本期内容开始前虐娠飘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧博: 好了纠独,正式开始第二期内容篡。不过简单说几句孺,为了没看过第一期的网友们碴钾:    你可能会发现屡,随着岁月流逝姥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扑唾搅,也当起了小爸爸许遁缺。恰此时疚玩,他们对车的选择可能也有了新的取向七,空间大戚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素册哨沦。    基于此铝省醋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谩扒忱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俺毙茄,让大家对车辆的实用性有个较全面我、正确的认识年诧娠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测朴钒扩、模拟一家三口郊游的情景实测揽丹蹈、细节空间的展示孰拈、实体娃娃的数据测量四个环节进行上。   话不多说告,有请今天的选手模,登成劾┖拧! 第一环节箱:堆放整理箱距触现,能放多少放多少    由于很多厂商胃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盗侥廉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贺博,也会帮你量化一下车到底能装多少升帝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数竿巨阂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搐狈杠,并加以不同颜色区分导疙,目的是给你呈现最直观的感受镶屡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剐涡,仅供大家感受一下贬。今天我们拿箱子说话舷脸碳,看看它们这种数据到底能装多少箱子库渭煎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下划:由于时间关系蹈设,我们这次只借到了骊威的低配版稻扒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浩,但高配版的骊威有这一功能搞。 首先出场的是骊威憋犬:    状态一实弯:单纯的后备厢空间 状态二樊:放倒后排座椅后的空间 状态三挟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尽凤北: 骊威一如我们所想的那样锤,空间的确是其一大卖点碱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泰仇,小伙伴们都惊叹了!骊威每,实力不凡景。   其次出场的是致炫吴口诡:    状态一儡潭:单纯的后备厢空间 状态二哇揪逼:放倒后排座椅后的空间 状态三笑抨窟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谩甩: 就如文章开头介绍致炫时所说趣,空间孩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脓赁商。通过这一环节放整理箱的测试末嫡时,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钠苯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二某岗摊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结半: 通过摆箱子的实战赏哦揩,以及上面表格数据的对比楔供颅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舌。而致炫与骊威差距也并不是太大操粟,可见其空间不可小瞧师心。接下来又有哪些好玩儿环节惧挫独?而两车又会有怎样的表现呢辛惮?请继续往下看梅擞霜。" "   今年5月槽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶次?9挡无用熊旱驰?自由光深度试驾报告》)群瘫。当时秸献,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测截。    6月朝抵损,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)僚喘。不过3.2L版的离地间隙抖、接近角纠短努、离去角成、通过角等数据都比2.4L版强悍不少危。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鞘盟?    几天前滤呻,我和赵璞抠环、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慨辣,这车还行不行毋蒂?    我们的第一站颠,魔都上海恼壤板。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蓖。在经历了噩梦般的改签斜、等待姑观微、登机姆、继续等待之后悔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间工季。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿革:“游遍世界各地懂,开尽天下好车矾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伍饯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的司僳碴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多井兼。在此我可以不吹牛X的告诉大家鸿,我在纽北环实际驾驶过倪拓罗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑毙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卫鸥雹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型青遣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮磨哪埠,在国内也非常抢手板橡粉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升略深,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障劲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耸,基本保留了GTI所有特征壕操勾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闲姆济,在舒适配置上也更加的平民化猛烧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整首骏磷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件儡悼,例如两边的侧裙以及尾翼等驹钝扮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锤琉土。但低调的外观也有自己独有的设计元素荤煽,例如车头处GTI特有的红色的拉线熔跨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标攘尖恭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碧鲤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纬曹洪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm砂。另外康,新车的LED尾灯造型也很有特色锻韶甫。海外版GTI提供了红色钢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择毋券镁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疼,但国产后或许可以与国内的消费见面淘案寺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疮辜犀,我把它们大概分成两类烁诉淬:靠谱的和不靠谱的撮既。不靠谱的原因很多霸诫,有些续航里程太短抱块勿,上车就开始为电量担心;有些性能太差蛊颅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比栋,几十万买个两门小车褐,真当我们都是土豪吗评茹?   不靠谱的理由千千万熬绵,靠谱的标准则大致相同芥。续航里程不能太短娄逢,加速不能太慢奖彤,最好还有些实用性瑰脆狸,价钱不贵就更好了厦僻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了燃抬疆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车且撅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平夕虹,拿汽油车举例的话桑饭强,90%以上都算得上靠谱疽堪辰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潮夹杯,能达到及格水平的车型却不算多户净柿。我们的这辆测试车是2012款的姑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磕牢。还好时隔两年享巫,e6的动力系统并没有发生大变化少导魄,只是外形和配置有小小的调整恰隧。   续航里程抛瑟疮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拐藏把,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群郝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惧填骸,这其实只是理论值瓮蹬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仍粹犯,实际用车时很难达到胳枯奈。夏天空调伦、冬天暖风酗府、高速快了聊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贯妹让。   这种电动车只是日常通勤还可以查低扛,但稍微有些想法唯郴怒,想去见个朋友监魄、买个菜溶,心里就得犯嘀咕吗棵葱。这种心中总有事悬着的感觉很难受苹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腊笺。   由于时间原因苟论,我们只能简单测试一下e6的续航能力捕尾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茫玖,其中高速路况三分之二豪淬厢,城市路况三分之一耻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来焕,我们的行程其实就是三段奔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乡彩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)船味蛙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镁糜藏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孝,显示续航里程320公里熬逼。完成第一段高速路程时(43公里)烈凭,电池余量82%(耗电17%)夹霓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氛,电池余量63%(耗电19%)氖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)其镜,电池余量45%(耗电18%)宫杰缺,续航里程134公里(减少61公里)缄架缚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点柑夹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碾瘸,比如第一段高速行驶狭狈,续航里程减了59公里簧,而实际行驶了43公里溪,二者大概是0.7倍的关系房耻拼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话塑卉豁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近形枯谰,拥堵路况似乎还更费电一些哎穗。" "  近两年坎馈酬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮教魔梳,很多大厂都推出了自己的纯电动车断喘,先不说比亚迪这些纯自主品牌璃汀蚕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车甜。今天绢翔鲸,我们就提到了之诺这个品牌囱澳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贺嫡,主打高端草,并且未来也是只进行纯电动车的研发涝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娄。今天稠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淬沧,下面我们就对这款车型做一次体验泼士污。   之诺1E只租不卖扫枚,租赁价格为坊:日租金为400元/天桨,长租(3年期)为7400元/月牡闯闭,现在消费者就可以对这款车进行租赁姓乓。   租赁价格包含囱:车辆上牌薪、充电盒安装(7.5小时充满)返颈、保险迟、每6个月一次定期检查保养够擞橡、车辆维修丛,7天24小时道路救援钎、拖车以及备用车辆等帽敦吧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计湍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计歧,虽然亮点不是很多袒揣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离配,树立之诺自身品牌的辨识度岔枯咳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惠碗刨,辨识度极高曹玫。 既然是同平台打造甜,那么轴距和宝马X1也是相同的嘶睫纠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎桶蕊论,尺寸为225/50 R17硼仁,这款轮胎最主要是为了节能考虑诲。   本文导航   分享到便记躬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉栋闻,它是南京依维柯生产的车型如,隶属于跃进品牌旗下蚂戳穷,是一款定位中高端的轻卡产品款讹催。该车是在2013年1月首次发布的斥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赋额船,为用户提供了更多的备选车型岛陋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鼓瞧鞍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辨侩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拨氮挽,宝马向来不走寻常路蕾硅低,旗下的SUV并非越野硬汉矫,而是更加注重公路操控性替筒喜,所以在外形上也有着自己的独到见解翅。Coupe原本只是轿跑车的特征燎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上速。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后暮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仇。在这种背景之下斯霉,X4应运而生非。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验花剿,宝马对于X4的设计便更加得心应手履。从车身尺寸来看徒筐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化玲告统。然而实际感受上擒剂抚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孤。它们的关系就如同X6和X5响愧糯,一个张扬枚、一个低调波鸿。要想舜斓樱酷隶另雹?X4很在行揣。   这辆X4的外观加入了大量M套件线茬晃,进一步凸显了它的运动风格谩。夸张的前后包围降低了视觉重心谐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢董畔魄?所以巴监,接近角恳付、离去角这些数据对于X4来说磷松,根本不重要被赏。   和X6一样睹草冒,性感的臀部是X4最迷人的地方冠。如果从车尾来看川伺,X4确实比X3运动了不少掠,高挑的腰线涸痴、厚重的尾部都能给人很强的力量感撬。对于35i来说恳,单边双出的尾排着实有些低调敖摧烦。尾灯的造型是典型的宝马风格膜,造型简单记、大气彭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升韦蹈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奇,前245mm础盟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肋哆篙,这是一款综合静音垒、舒适衅钙观、操控于一体的轮胎稻抛箩。在我看来啦怂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎详篓舷,似乎更为合适为丢。" "  原标题会墒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顷釜骄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)都,该车除了外观造型犀利剿特、内饰豪华噬、配置丰富之外平返瞳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钦。作为一款以年轻抵、时尚为主旋律的产品吞斥,NX开起来的感受如何奥还暴,今天我就为大家正式揭秘坎。(注惨垮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伯清喊,如NX税、ES兽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍那:   NX车型的外观内饰设计风格兜救,在之前的文章中我已做了详细介绍说什,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品摩噶。从实车给人的感觉来看衰,它的确做到了这点骚赣确,不少人见到它的第一反应就是挫祷低:恩蔚,这车挺个性叫想、挺漂亮仑割。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅床花,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计靶禾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度榷。此外鸥澜乡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯簇开,进一步提升了科技感玲到。不过它并非全系标配病卞双,在入门级车型上近光灯依旧是LED搜阶,远光灯为卤素灯泡点。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』砼炷ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV现灵朔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3廉该梅、宝马X1做直接竞争伸卧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV差坞滔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咯场镐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格无叼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严┘貌骸,其中一款为17英寸谈喇裤,另两款为18英寸鸿灰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂办迫陷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎编,在国内的售价大约1700元/条孟。   车尾线条与前脸相呼应馅,造型犀利渴,棱角分明丧痢,以凸显整车年轻比拟裙、运动化的产品定位错唇。同时粟,尾灯设计十分用心缝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颈险,特意在接缝处增加了一小块LED翰。   内饰方面舍亢啤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准签弓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用羡党,大幅提升了车内的豪华氛围吨孟维。   据雷克萨斯厂商人员介绍洽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏节,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讥琶蚂,它的使用方法类似于电脑的触模板膝份,并带有震动回馈功能冯卵瓦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逼槐酗。此外晾剂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淬,我们咨询厂商工作人员匣亲入,这配置会不会引入中国篮,对方并没有给出明确答复犀诫弛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适忌芜,作为家族中的新进成员春串潘,NX的表现自然也不会差竞蘑男。为了符合它运动化的定位躲副,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秘恢悼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意聘剁吕。   在海外黄价,NX提供了全景天窗凌洛、普通天窗和无天窗三种版本的车型惭京,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瘸裁,采光效果很好贡翻,但无法开启弛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用触菲楔,采用的是外开式设计计。可以确定的是图,上述两种版本的天窗都将引入中国肯歧古,至于无天窗版车型是否会引进蛾光,暂不清楚距弹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘎参去,马自达CX-7在海外推出;2009年谦辫,2.5L两驱车型引入国内锋吠姑,售价28.8万;2010年淘,增配的小改款车型上市匆饺,售价29.08万贬禄,同时宣布国产意向;2012年撮,海外CX-7停产;2014年囊堡党,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道僳,等它国产的人此时已经老了四岁了倾。   从以进口的身份引入国内尖让,到正式国产经历了四年左右的时间搞舒纳,在这四年中进口CX-7销量并不好浚懦护,一方面是当时市场不成熟滴筏,后期竞品丛生将其埋没了藉签琅。另一方面原因也在其本身蔷尺皋,比如定价高标俯、2.5L发动机动力孱弱等等苫帆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苦分,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嘛泌蛙。在测试之前陡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戚败涡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骑体摊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摩鼎底,搭配6挡手自一体变速箱芥练。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机集貌么,只不过调校要比CX-7上的更为激进吹狮巫。即便如此昆泊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼叙。   油门的设定比较灵敏娄赋炽,起步和加速初段都还比较轻盈陌鼓貉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线断,而不至于拖沓席昂强,一切都显得易于掌握男福。变速箱和发动机配合的是那么默契项,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堆当,只是在极拥堵的道路上蠕动时匪,1挡与2挡的切换有点闯动而已芥丹典,问题不大改。   转向和悬架的设定偏向运动叉景汉,采用机械液压助力的转向系统比较重泉思僳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣心辱吕。悬架没有“忽悠”的表现品麻琶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息艇,车内乘员经诚技峁兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”煞却圣。悬架后段偏硬堂超,在弯道中并没有明显的侧倾问派畅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去衰攘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冕,动力供给够积极理雄,表现不错四勾,驾驶感觉非常轻松醇,动力的跟进也很是及时洁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)革。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筏篮陷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右点卢,而且不是那种喷涌般的迸发克,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已说,给人相对内向保守的错觉辩冲。   CX-7更擅长的是中途加速类坷挺,比如从60公里/小时开始垃憾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易槽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓八,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限借扳袜,这几天这种沮丧感时常出现锹炊。不过也正是这个中段加速的特点幂骏秋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举轻歇垫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右层,稍踩油门就奔向3000rpm姆,便能得到很好的响应哥,仅有极为短暂的降挡迟疑促并,随后就催逼出了足够的扭矩陕檀。简而言之可完,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扇险,容易上手怜,各方面的表现也都算令人满意梨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷办视力,涡轮增压器起到了明显的效果佳迸,就像注入了某种精神类药物罚,虽不时刻保持着亢奋状态淋晨,但兴奋状态确实随时可以到来罕拭疮,一切都听从指挥舅。这种持续的加速感可以维持一段时间母膜,心里不禁一阵爽快伯功鼓,当然厩堕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凌惕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灭眷撩,消耗燃油17.94升柒,平均时速为30公里/小时帮兑,全程开启空调每倦豁,平均油耗为13.3升/百公里麓刻骇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吠苗信,CX-7绝不算省油的那类忻,准确的说是比较费油胶。另外举蟹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疾当,无疑使用成本相对较高梨钾脸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前暗侧妒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章红汇刨。说实话涡响儒,那是我第一次接触这两款车汲颊稍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象问,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机眯晶奉,动力同样够用庞佛叮,但输出并不算线性刨彩姐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淋刮队。当时我就在想缴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贤额,而如今厂家真的这么干了猛枪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苹哪,增加了几项配置市,外观方面几乎没有改动溃蜗,图中的这款车只是增加了车顶行李架导宋、车尾扰流板和挡泥板等选装件赶钡。   这款帅客HR16是一款7座车型杰,它可以满足国V排放标准霜烷,车窗后半部分采用了隐私玻璃舶纽皑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脐妙葛。当然副雄釜,帅客实际上是一款既可以满足载人扑钞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吹熊鼎,所以它的车系中包含了5座卷胯绞、7座拼、国IV巢、国V等各种不同版本坪端。   除了挡泥板之外剃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高另度,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果率蔡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统较阶烁,其中的最强模式叫作“Dynamic”坪壤悸,译为“动态”妨。有意思的是蔽,在英文里垮泄嫩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗托郊?——开启动态模式搂钎,就等于点燃了一根无形的导火线歉歧。   要追根溯源的话琉,炸药起始于中国沁,属于四大发明之一侗闺澄,不过相比中国发明的黑火药屎显卉,硝酸甘油平时更加安全可控垦换辖,而且破坏力更强捻匠。奥迪RS 7同样如此绦衅坏,它多数时候表现得比较随和枫搭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力高释。   首先从外观上就容易看出它很厉害滇。奥迪A7之所以独特巫排,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闺廉,人们将之称为“Sportback”骆寐光,在我看来肉,它的廓更像是一只优雅的海龟撼坝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抡酱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裤珊甩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光篇息,所以它已经不是传统爬行类的龟培,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息精掠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烷,让人不由自主的去稳稳扶住3伍猎、9点位置得虹。   在风骚的外形和各种真皮贝、碳纤维材质的覆盖之下袄掳冀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钞急誊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拘唱,这一点很好晚喂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肠投蔼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拟彤。即便在这种情况下僚画,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沛纱绣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题廊苟采:谁给你的自信卖这么贵郊辑?不错抹夹镰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辈髓铅,它到底是盲目自信还是厚积薄发搁紊?我们一比高下旅。 外观对比搽袜蚂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结畅艾鞋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戒抽,所以我决定说点可以量化的东西蜕疆。首先醋湍甜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗓锚盟。其次可能是由于动力的原因闹线帽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘘奶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上篱灿起,备受关注的长安CS75正式宣布上市挨德,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合聪惨。在前期的试驾活动上盾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芍,并对其驾驶品质给予了极高的评价插屋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弓,和手动挡车型相比嘲瑰傅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待擂链绅。 ● 外观内饰的简单介绍毙坝门:   在外观方面甫缚纳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识合雄校,甚至连一个小尾标都没有碾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿玲瘦,但1.8T车主可能会对此有一些不满瑟香券。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叮景,轴距为2700mm惶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5李、奔腾X80以及哈弗H6墟沤,CS75还是相当有竞争力的哪,它的轴距和长度最大锑丛箱,宽度仅次于哈弗H6疯,高度相比瑞虎5矮了35mm农负。   在外部配置上能官袜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔼汾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头癌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霓弦。另外钎妙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果零斑插,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力那。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宝虚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淖替,市场售价约为700元/条屎,在同级别中算是很厚道的配备了桐。此外哆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品聪,只是轮圈被替换为铁轮圈赡同眉,还是俩字——厚道暖缔泄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格达旗篇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斧,看起来更有层次感莫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙箱冒锚、设计毫无新意井驴铝、用料也很一般等不好的印象扣。不过近年来狠篮槐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屋湿,长安便是其一完廉咀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视狭氛币,也很难找出它的缺点填,按键具诧、旋钮的阻尼适中苹昏累,手感很不错抖匪茫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宦铰丰,分辨率和反应速度都还不错吃鳖翱,不过在功能性上它只提供基本的导航绵窗、DVD俊淌睦、电台藉疵、倒车影像及蓝牙功能倪塑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐遣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毫递,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到访,但是厂家对此并没有改进督,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放到。但是户拿全,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冠勒村,同时设备名称也无法显示完整巨,在用户体验上还有提升空间婚。   不过俊,在一些细节处理上廖旗赣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苫吵。比如在挡把前方的储物格辱沤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谰惭,不过这块材质却为硬塑料某甸茄,实际上根本无法达到防滑的效果熔猩。另外火钉虾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浇耪,这点值得表扬呈羡姑,但必须手动摁下开关才能点亮寞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅顺颧黔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果干库。座椅填充物软硬适中孺竟蹿,刚刚好旁梦,并不会软到开久了腰疼啡拢辈,也不至于硬到硌(gè)人输。除此之外兴灰,包裹性表现也很不错霸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中偏洪翰。另外收胃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烯寺。   车内乘坐空间表现上褪,身高180cm的编辑身处前排肺拒,头部约有一拳左右的空间缴燎,此时移身至后排堆靛且,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间频恢。作为一台紧凑型SUV车型揭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了险施。   来到后备厢屑帛刚,长安官方给出的容积数据为590-1560L赖狮救,表现中规中矩蹲储手。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芍,增加消费者对于整车的好感度炒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洗冀倪,如今市面上的电动车产品越来越多夹,开始逐渐走入人们的生活捷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凸藉,大家对它的了解可能还不是很多射,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贿拐颊。那么这款车究竟如何呢了娩闺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车忱通恃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佰,我们终于有机会近距离接触一下丹嫂罕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拌效,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质燃,因此其与众泰汽车合作坪,推出众泰知豆电动车勃瞥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同聊秃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗看撮漠?不管你信不信清痕,反正我信了到喂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱埃擂,售价为24.98万-28.98万元淘苫,共有三款配置可牙晌健,全系均未采用quattro四驱系统秤懂撂,取而代之的是前置前驱的驱动形式唐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俊很啃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涩剁陇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水究,1.4T的发动机到底够不够用车釜段,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧懒,这些问题都难免让人担心瘟缸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”峦,它又是否值这个价格胯肖,下面让我来终结你的这些疑惑串限。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涟亲瓷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱漓鹃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样守蔡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境角,既然大家都关心这一问题鹤吼,那么我们就从这个问题开始一一解决极。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慕虎,其最大输出功率为110kW畦勃幢,峰值扭矩可以达到250Nm懒逻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm看铂江。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阀,动力储备不足方面的顾虑兼戊,但是这些想法也好顾虑也罢乘唤晌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坊揪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实艘,油门初段的旷量微乎其微长。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点量马潦,当发动机的转速达到1750转时歌垮氰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩为挟,强烈的推背感也会随之而来彭列姬,如果你不是冷静下来思考一下裴床弦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敝闻,一开始的想法和我一样悲崇晒,换了1.4T发动机之后衡,动力跟的上吗寡?心里总是怀揣着这样一个疑问挺锚,但是当他们开了一段时间之后什搐丘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”土眉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氯龄,处于D挡模式时拇缎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝效纹宽,但也感觉不到激进的性格韦。但是当车辆处于S挡时皑投,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉容朝颇,整个车似乎突然变得紧张了起来武任味,时刻专注着你踩油门的右脚挖,稍有动作便会迅速做出响应痰腹。   在城市的驾驶中埠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障讽懂,当你深踩油门时梗孪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞案墓,或者可以说率脚骇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姆炽。此外醒窃敝,作为一台不折不扣的城市SUV绢敲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验猎锑蹈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质糯讳荆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拐穆迷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唤田,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动催搽情。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喜,整个加速的过程非常线性幢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苛,不会表现的非常神经质断。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱莎系蹬,这台变速箱给人的感觉非常聪明纳,可以准确的猜出驾驶者的意图谭,在换挡的速度和时机方面非常到位临砂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点架。此外侧晒涟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杠。当车辆处于D挡模式下春苦较,当发动机的转速达到2000转时酚晾,这台变速箱便会进行升挡的动作驴,从而保证日常驾驶更好的经济性小蒙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时附,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应都罐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止催懈犯。   这台变速箱也并不是近乎完美疯臂瓣,它当然也存在着自身的不足疥钮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺道试,尤其是在低速的区间内蔷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锭饯哩。此外弘喷,该车提供了四种驾驶模式的选择败殊,分别为经济表罐比、舒适未锈、自动和动态模式罕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整菩济韭。 性能测试浇杯亥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中歇七饱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谴损,最终的破百成绩为9.14秒虱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屉。奥迪Q3在三挡时完成了破百夹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矮僳。此外歪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贸,非成噬叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慧,整个加速的过程十分平顺和线性诉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尉坍漆。车辆在全力起步的过程中莆睫,由于没有采用quattro四驱系统恒,车身有轻微的抬头现象歌,前悬挂的拉伸比较明显蜡说。 性能测试勾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敬柔港,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米草拖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凹需涂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侧。在整个制动的过程中论糯贿,G值适中保持在-0.9到-1之间旁念,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巴卯填,前悬挂很大程度的收到挤压联,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卢沽罕。此外辰曙垮,该车在连续制动的情况下醋贯,受到的热衰退现象比较明显樊虐妈,在连续测试过后畅啸,制动距离增长了接近2米狸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肛,动力方面也足以应对使用的需求眷,尤其是在低扭方面急篙祟,这台发动机表现除了浑厚的功底彭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卷。对于一台城市SUV来说县碧僻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拱蕾狡。" "  你有没有这样的勇气广牡,一辈子只留着一种发型潘旱,带着一种款式的眼镜糯坛?或许多数人会摇头说不但献。试想你现在穿着中山装粟蠕何,带着大边框徒媚,留着中分头走在街上句典涤,别人必定会投来异样的眼光芜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溉东蜕,但有一种美秘,却是永恒的谰镐,我们称之为“经典”愧。就像中山装逐渐演变成了“国服”胆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样獭,看似过时的东西稍加润色骸绰,就会焕发出经典的力量绥固旅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题律苹,也是一个互相佐证的问题汲读诞。正是扛住了时间的消磨夺憨,一个产品一种设计才能称之为经典趣型频。而正是因为它是经典似,所以无论时间如何过往憾,岁月如何变迁蕉赴吧,它依旧能代表着美伪辩欧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角貌才驶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荚躺、保时捷911辞敲、MINI这几款车了肉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镣先,这是一种财富俩,就像一个国家的历史一样吉惊灵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晤夯挥。但就像中山装一样犯诫溺,如果不稍加改动禄损,依旧会被人说土气峭,MINI也是一样五河拿,细节的升华会有益于经典的传播和传承好。这款MINI COOPER S的运动元素比较多高恒,是全新MINI车系中性能最好的硼嚏。所以车头车尾都会看到“S”的字样扦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钮地斤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巩前埔,这是它彰显不同的地方帝,尾灯的轮廓更大了据钠,但相比老款不够凝练处鸿任,同时你也感受不到它有何种审美的进步荷辟,个人感觉它是为了变化而变化吩。轮毂方面妻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号林丸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注笆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)榔侥溅。不过斡,在真正接触到保时捷Macan之前姆,我对它的真正实力也有所质疑宏。众所周知淀拇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锌洁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢牛雷蔫?带着这个疑虑涝孔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅航渺诲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同线嘛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荒侩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机位,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坑谎唇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型峡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”燎池。在没有任何参考坐标的情况下灭獭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的林模。排除了惯性思维的困扰嵌,对于一款新车而言或许并非坏事呻碾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娜,因此有关它的设计特征我们并不陌生哼救。作为保时捷推出的第二款SUV车型嗅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计性盯霓,同时也融入了许多独特的元素汇断惭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凛谋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动孪巧筛,因此在细节处理上沥吞,新车融入了更加激进的设计元素岗氮殴。    作为入门版车型剃虑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脐筛谱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯参,并采用导光条设计灯沉,其视觉效果更具科技感始。   保时捷Macan的腰线位置较高橡如,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涩硼肪,营造出强烈的动态视觉效果汕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一信赋赡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畅挛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况悄鹅,我的同事此前已经为大家介绍巢瓦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解温察棺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垛菜父。" "   ??????? 提起观致蜜埂,大家都会想起什么精?这似乎是一个难以回答的问题祁栋鸽。作为一个有着中国血统的全新品牌堑饰娇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩李昂。在2013年捍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上矗蔬玩,一石惊起千层浪忙霖令。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窟。   如今粒菠,观致的第二款车型脐,观致3五门版也如约而至唐式肝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力教矮龄?它的到来吨酿淡,在扩充了观致的产品线之后镐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢省拉瑞?自然是令我们拭目以待短韶檀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碍搔分。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敢酣骡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丸焚伴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型居挛,时至今日都没有做大幅的修改京。就是这样一个古董级外貌的家伙舅驶,最近竟然和新能源技术杠上了坟。2013年的日内瓦车展上嚼,路虎推出了一款纯电动卫士沉槽荚,旨在告诉大家卫士宝刀未老猩古。而这些天保喊疥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郸拣拱,看起来聚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上编,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哀伤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟珐嗣洼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搓砂,并未成为现实凛烂肋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已练家。   事情的转折点发生在2014年6月18日酵级迁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照划,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翁圭胚,并且这一次傅玖尚,车身上已经重新贴上了拉花钎吠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”句,而是一台真正的电动版卫士诵。   之后通过各种途径的联系驴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腑,虽然这并不是一款量产车任乳顷,也没有任何电动机恨可、电池组方面的参数数据舵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试食,我们认为此次试驾还是很有意义的埂愤碳。   ■ 外观造型馅汝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卵酿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凹。   电动版卫士全球仅有7台查,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毋篱,基于卫士110车型打造澳,可以根据情况容纳5个或7个座椅辩莫,算是车系中的“旅行款”沽圭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骡狮蔬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丢屑革。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计戏糜嫉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡没猩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外艇捷百,丝毫不加以修饰嗅。按照官方对柴油版车型的销售策略端蚊达,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件签。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分宪萍美,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留双,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间如。正对车头柔,右侧翼子板的通风口也是镂空的覆,下方是空调系统的进气口那乱,而左侧的则仅仅用作装饰擞蠢俏,所以是完全封死的状态如。   平直的挡风玻璃拷褪、小雨刷剖宠烤、面积可观手动调节后视镜晤课孺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斯扭扭,而在这台电动版卫士上蓄棱挽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板复合米。   实际上淑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致物钝叛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线崩鲍,电动车窗只照顾到前排乘客性河獭,第二排为手摇的视澄通,第三排则仅仅是推拉窗分投。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杭,确实箱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车普胯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蠕绕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头湍久寇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悉辆。   三窗式车尾设计除了古老外察两必,想不出更多的词去形容丰地嫡,好在后窗电加热奠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备旱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统澜。至于各种不同用处的尾灯共沦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粗唐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩季涕,并配备了13针牵引电力接口坏宫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梆。而对于电动版卫士来说染驳矮,这款车的拖曳能力也非一般强大衅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乏辫饯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胺哄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯配登淋,在这四年一次的盛世当中徐贬肋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙砩獭,在经过整体的细化改进后整体更出色店伍筋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉呕蛹恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彼,对于这样一款小车到底怎样俯擎聘,让我们一起一探究竟拟蜕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车田纬画,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辫火拱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计醚溉悍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格九崔蹋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择插,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程恋彩ぃ可靠的选择凤氖川。   相比现在很多的车型霸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰财蔑菲,个人比较喜欢这样的感觉孟瓦,朴素也是另一种风格沽牢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好你沛放,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分截,可以说是起到了点睛的作用擂蓟雇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格姐壤乌,看起来还有些运动精神伙僵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组羡,同时也是远近光一体设计插,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气读壕,更加突出其可爱的造型风格蛙法,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堡拭喀,同时也表明了J2的一种年轻风格奥。虽然是一款定价不高的微型家用车涟脱醇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辅扒,雾灯虽然不是什么贵重的配置截脾裁,但对于安全的保障还是多一分才好匹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聘,实际使用中虽然刮水面积稍忻谩,但整体还是清理的非常干净烘。   在车体侧面造型上唬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裤毯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高温苛,这样给头部空间会留出很多感何,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞘毯腔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逝静魂。腰线起始的位置和大灯高度相同潭,这给了驾驶员足够大的视野空间疯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间度,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高画,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敲混孤。   在尾部造型上旅狙蛾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剧尖,同时加大了尾部示宽灯的面积垫呈,为了就是提示后方车辆注意安全系诺嚏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高翻,内部非常的深不过开口非常斜摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拦锻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哆事,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎趟派,虽然是钢圈唾狮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辣努。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型统,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少及箩募。另外巾舷,一直让人头疼的售价问题虑查杜,此次又出现了腿日,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势眷笺抚。价格问题勺怂使,在上市新闻 中已谈了很多贸粟刃,不过与价格相比识,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善将口赫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钙浮窟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悄,即将为各位解开疑问菩。   观致3五门版已于6月24日上市疤孰,目前指导价已公布徽惦测,售价区间11.99-17.19万元 肺泥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怒拍摄:依然遵循简洁的设计思路护冷,造型更显年轻拟莫艘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捣虐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体偏。可以说目,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车岛笔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格客灌,不过在细节上却更显年轻守疵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm配,轴距为2690mm午善,除了长度缩短了177mm之外舍烘冠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别式啪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甭到,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窘室彩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了想餐敌。在车身颜色上雇,观致3五门版同样有6种颜色可鸭辞浊铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕皑暑太,色彩更为鲜亮昏立配,也更有时尚感钞酚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别付。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面克,而前雾灯也采用了圆形的设计山桑馁,更显时尚蔽茂涕。另外翔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掀侨蹦、转向辅助灯和大灯清洗装置姑冀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 箔普。   除此之外锣裁捞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大父脐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)筹掀儒,并且轮圈的款式也更加的年轻汾椒潦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脾。所以在轮圈与轮胎的规格上锑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颈:与三厢版一致疤,细节改变不大涣翰闭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同媒徘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择警辨。中控台采用对称式设计棺,各种功能布置规整逻蔡,按钮数量控制在了合理的范围内搭箩,不会给人一种杂乱的感觉肆奶。平底式多功能方向盘与三厢版无异寝,造型很有运动感瑟死抒,真皮包裹的外圈握感也很不错葱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脑柔芒,除了蓝牙电话俄顿、多媒体播放等这些基本配置之外乾迁碗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务爽竭焊。除此之外棺妹,车主还可选配观致逸云的增值服务壳搜,该服务包含实时交通路况味淘、实时停车场信息和地图更新等肥耻抡。 ● 座椅及乘坐空间拷:白色绲边真皮座椅很有时尚感师哦轨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梦吻副,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能独沏,与三厢版顶配车型相同怠衬车。不过区别在于芜木尺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绷怪抬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升界,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鞍靶挫。   在乘坐空间方面卿比,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雾,并将座椅调到最低位置后亨歌,头部空间大约为1拳肯疏骂,显得很宽裕;而进入后排后媚京凰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侩具,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的边泞。后排中间地板隆起幅度较大烽欣,长度也不适合搁脚躬轮恢,中间乘客的舒适度会受到一些影响舵吼呢。 ● 后备厢撅搔、储物空间和天窗案饭:后备厢容积403-1105升归侥,储物格众多喜。   在不放倒后排座椅的情况下勘,观致3五门版后备厢容积为403升淬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题计雌可。如果嫌这样的空间还不够的话勉连,将后排座椅全部放倒后妈钙矩,空间最大可扩大到1105升复挖。除此之外临脖,如果您随身携带了诸如手机似七、饮料之类的细碎物品的话渐付,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堕庇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶紫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备垮团官,可打开的总面积约为0.22平方米俩煎漂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拧道颧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架何唐瘫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猫兴潞,两者最大功率分别为126马力和156马力螺汾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皮撂姓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别臼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啤,其他车型均采用6速双离合变速箱府。在底盘悬架方面路雌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瞳挪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架硼挪。 ● 驾驶感受啼贺刨:底盘调校水准高率凹释,变速箱低速平顺性比三厢版好呛架。   此次试驾会上木,我们大部分时间都行走在城市道路中颓魄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溯,起步时若是轻踩油门踏板穿项鹅,车辆的提速会显得比较迟缓讹,若要改善的话抠龚,需要至少踩下1/2的踏板行程魏素。对于开惯了日系车的朋友们来说陀汕块,这种偏向于传统欧系车型风格肩朝镭,而非“一点就有”的油门调新的可能需要一点适应的过程方。   而在整个加速的过程中僻栓欺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尺伯酷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劳笺,咆哮声已经传入驾驶舱匿,可就是不见变速箱及时升挡普技斧。另一方面唯兢登,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毁,整个介入过程并不是特别的线性添乾尘,其工作时的噪音也清晰可辨娄嘉揣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音埂辨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )皖逢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卯芳掂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倦钎,并且伴随着强烈的顿挫感邯乡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多迁怒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态顷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拱暮,虽然顿挫感还是有腊哇桨,但已经能够被绝大部分消费者所接受扑姬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芯封托,那么我可以回答您坎,和大众的DSG表现相差无几棵。饱。   从观致工程师的口中得知嗅坛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题箔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下香澎怕,对变速箱程序堵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瞄蹭魏,找到其中一个最佳点沫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低篇。   在手动模式下戊,发动机的表现仍然很积极菇痘爱,不过由于其低速动力输出并不出众碾,其加速度并不能让人感到满意拎旗,很大程度上憋赎秤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉佃椿俺。此外酗啦伙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似软肉鸵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点悸凡幸,而在此前的三门版车型上皮,我们就给予了相当高的评价彪凭们。虽然仅从结构上来看桑鲁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控倡楼芳,但作为一款家用车俏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钝髓似,高速行驶变道保证稳定性淋。事实证明短脸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现截村,并且从车底反馈至车厢内的声音涣手耗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盘激。   ● 编辑总结纬下解:   从我们此次的试驾感受来看仓粮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻橡辜、时髦的外形怯疏渺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整褪漆梨。与之前我们体验的三厢版车型相比瓤轨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步黎谈抹,尽管目前顿挫感还是存在矢激,但已经能够被绝大部分消费者所接受了菜涉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痪,有值得称赞的地方表良卸,自然也存在着一些不足咯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等唯脆蕾。另外肉搏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元评阂桶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯认、转向辅助灯及大灯清洗功能汹敖酥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎徽,这样看来凑轻享,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盒擅。不过枪棵豌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叼含。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也饬辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捶删界,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淑蒲世,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斗。但个人更喜欢两厢版本驾虑芥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因闭撅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾畴看。当然附,作为同一款车酚翱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鸽卑。三厢版本更加实用蔑,两厢版外观更加时尚干练苯榷侍。今天带来这款两厢版爱唯欧鞋习镰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纹恍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容境,大灯的设计相对保守了挞陆履,但也减少了人们对于这台车的争议性盟玫。从而扩大了消费人群薪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汾虾淑,各有各的美袜浆汝。但无疑啥欣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鲁牢芒。   侧面的变化并不是很明显适,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瓢沦。相比三厢版要顺眼的多落休。车尾的变化同样集中在尾灯上崇凰戌,尾灯的轮廓变化倒是不大吠,变化主要集中在尾灯颜色的改变髓涵。深红色的外围显得更有质感擅毕橡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竭,越野车是最好的选择劲魔片。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凯缕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40殊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凤顽蒲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蹋贡师,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兜食埔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茂拈千。除了电视剧的锦上添花稿,BJ40本身的魅力也势不可挡霖嵌,下面我们就走近这款“北京青年”棋儒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼才。   外观/内饰墩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试藐委,或许有人会问那为什么还要进行测试熬芒。其实答案很简单琼捞,之前测试的BJ40是一款试装车妮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别笆,包括电视剧中车辆也是如此雌祟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孔。虽然我没有见过之前的试装车估捂匆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瘦,甚至有些地方与牧马人不相上下帽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍巢诧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了滤似凛,这里就不再做过多赘述书彼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钉,你会发现并没什么科技感缆拴怒,简单的线条磷、硬派越野车特有的见棱见角的气质虹竞捐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面羔。另外篱抚蚕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留褪。硬质塑料质地的中控面板很厚实讨,比起舒服的软性塑料手感稍差吕曝什,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境横燎衔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事身,同理使用织布座椅也是一样颅垮路,无论您是刚刚涉过水等,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嘛径娟,都不用担心想。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器昂,不需要华丽的外表去装饰龄。虽然BJ40有着很浓重的模仿琶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格募。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脐菲,那只能说这个人并不了解硬派越野车扔病。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纳,让人想到真正的场地里去撒点野淬时。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抒陵?惊险的高速穿插俗卧腑、精彩的甩尾掉头喷诲、惊艳的侧向双轮行进握,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蕉喘。时过境迁惊,萨博虽已退出中国市潮镜到怠,但把经典的两款车型(即9-3糖互腑、9-5)的技术留在了中国躺,在北汽成功收购萨博技术后挛姆毒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生俄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型们日沏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术功,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贾盆,主打性价比与实用性擦戎茎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确取逆侍,只是在某些方面使用了相关技术而已卢颊酚。   从外形设计上就不难看出毁布缆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影擒猛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堑跨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70彭烯废,同时车身上所使用的犀利线条犁,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墓囊敝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级燃酒,车身各项参数都小于萨博9-3荆,所以直接套用的说辞显然并不成立盘轮现。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诬吞末,打造一款可以继承优秀基因抠疏琼,并适合普通家庭用户的车型深愧碗,成为了设计团队主攻课程虚啊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诲囤巾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叼俗臣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汉泄,但紧凑的造型与简练的线条彼绕糜,使其观感的持久性更好拌缎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多建,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钝澈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型僚,价格能接受哭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型焊。而现在也有很多车型供大家选择签,包括大众途安哩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择佩劝盯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寿炽,它还有一个进口车的身份你袖临。接下来孟膘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谩寞稍。   外观晚蔬热:起亚最新家族设计吕敢敲,略显可爱茸男,大部分能接受绊噶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拐妮,同时又有一种独特的卡通味道啥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感亢,没有配备氙气大灯晨较,但全系均带有LED日间行车灯滔、透镜及大灯高度可调功能皖发绞。雾灯部分的设计很有个性米堪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恼。   由于车身高度降低帅喀食,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蛇诗,平滑的车顶线条降低了风阻系数匹忿碾,流线型设计更加美观碳。全系除顶配的豪华版外惯皋刊,后视镜都没有集成转向灯功能敛唾。另外烫琅,低配车型的轮毂也比较简洁吞,轮胎规格为205/55 R16刀虹唇。   新佳乐车尾的设计十分简洁恢俄,总体看上去比较圆润赤愤姆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狸,凸起的轮廓首尾呼应谐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咸算,车顶带有行李架堂漏,具备一定的实用性幢具垦。新佳乐全系标配倒车雷达功能电嚷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像楞阔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源馈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌让猎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贤。而提到雷克萨斯脚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘘描鼎,立刻联想到了舒适踞糙、安静等一系列形容词察。   作为雷克萨斯主力车型犀,ES系列占据其在华销量近半壁江山咀,舒适系、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慨捶翟,更是有充足的理由享受这些评语澈侩郸。但更重要的是憨誊搏,在环境日益恶化司寒、石油资源日益紧张侧、油价越来越高的今天钙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度篡虐筋。   外观部分保淀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型染羌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恢玩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叼,和前代相比进化明显奥巾。初次亮相时糯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期勉把茫。与丰田一样材性蜜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格令呐,目前已被广大消费者接受骚葛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题聊栖戒。   外部配置上割嘿炊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梆,与中网造型配合不错屡贬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陈,轴距2820mm绢梗倡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贬桥,ES没有针对中国市场刻意加长裂馈小,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闲腾,轴距比老款增加了45mm撇厦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啼巴摊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型篱憨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们掠栖裸。当然氰酱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标忱单概,我们依然不免将他与节能环保联系到一起世钵。另外刊衡哇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寄,更加低调夸村愁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS门吧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距堂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆故团熊、忘记沉默寡言的正装车主露兰叙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鲤妇、忘记... ...算了常拼,需要忘记的东西太多拷腐衡,你只需要记得一点奶闺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽木芭。   奥迪的低调促亲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)确篡疆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磊啥鲤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拦漆。依托自奥迪A7的造型设计究钠哗,RS7依然拥有优雅的造型笆,仅仅在一些细微的地方实,RS7做了运动化改进惧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桥、以及哑光附件呜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挂炽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子负。   如果客户需要忙捕卉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂劲焦输,其轮胎规格达到275/30 R21封巫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痛台。排气管依旧体现出奥迪的低调连适设,外部看是两个椭圆形排气管括,而其实际是双出四排气钩,因为单侧双排气有节流阀辩秃,用于改变排气通道燎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣结上钵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的说,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斗哎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针臀患,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔荷软。车钥匙泼浇须、平底三辐真皮方向盘秋佳硼、运动前座椅培蔬蔷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瘫篱渡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凑教颈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示实狄桃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诺,还提供发动机增压压力酷、机油温度显示和圈速计时器等数据畔叙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰裳骡,并提供其它3种材料作为选装导。车顶内衬标配黑色织布冬豆,可选配黑色Alcantara面料壳镶。搁脚板萄、刹车踏板施馆家、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吕憋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑很、一体式头枕的运动座椅废,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料糜脱壤,并提供钻石绗缝韶办。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泌宪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装热。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蹋,就像微博上说的妊,一次刻骨铭心的爱情涟赊,一次说走就走的旅行什么的诽该。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卫敌剑,但在现实中蔑,你不能永远一副放纵不羁的样子半陷社,特别是在资金有限的情况下芜讥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的措偶。此时你就需要一辆价格便宜煞、实用可靠的多功能车型士薄挂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凶咀淋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型眠,分别是景逸X3和景逸X5讣,形成高低搭配产品布局毫。景逸X3属于入门车型铆,共有三个配置啦涕许,指导价从6.99万到7.79万元答裸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型了。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看郡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像犁。这款车的前脸采用了新的风格样式馆靛,线条比较硬朗附,造型简洁流畅毒抛,同时又很饱满劣吵,没有过分追求标新立异的夸张风格锌戊钞,显得更加沉稳肃仙集。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挞桂,给整辆车增添了活力狈。   除了前脸之外剑识,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猫噶昆,让人略感失望宦楞,好在整体风格还算融洽是,不会给人前后脱节的感觉稀亲夹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肯浦、1835mm和1705mm馈拓糙,轴距为2685mm宠沛,在这个价位上算是较为突出的水平了勒惺,保证了足够的车内空间踏。" "  在固有的印象当中桓旗节,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下圃饲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裙逢街,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌燎搏毒,作为日系三大高端品牌中的一名砍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豹囊顷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疯箔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L麓江挝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贺赔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格潞吠据,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谢肮航,取而代之的则是一种日系的柔美风格竟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捐氏汤,并且这种特点让别的对手无法模仿乱蹦箍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉餐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肆凛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度将氮撤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芍,看起来非常具有独特的风格盾庞屁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洽磨弛,不过看起来还是比较有神的斑档,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扁暑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的粱木。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方同效,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉把丢,这款车有这么长么粪钡?实际上后门的长度远大于前门玻,不过整体造型并未收到过多的干扰高,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格廖,因为C柱的造型更加接近尾部痘懊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果澄,腰线的设计在在尾部提到了最高浓拼十,并且从前大灯连接到了尾灯部分煞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剐写。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棚鹅群,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响玲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弦,到今年4月20日其正式接受预定罕难受,不到一年的时间娜盖建,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘶陵伶。在新能源车量产尾、市售的速度蓝尸惜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌壬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沉冈膳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过佛颅。当然钎倦,汽车之家评测新车的速度也不慢谱干,今天瞳款,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舞拣阜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款食叙裙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款络,其中橙色的为增程式混合动力版车型邢,白色的为纯电动版车型察础,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型限誊份。   ●外观衅箔:造型前卫口噶旗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布全弄,我见到量产市售车之后绊其,其外观真难以与概念车作区分坝歉。宝马i3前脸造型饱满圆润麓遍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现关场恋。不过谁璃,“进气格栅”四个字需要打引号了从胎床,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辖桓家,让整车看着很有质感且与众不同乃唤全。当然卵肖胶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼博,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格袖踏缺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头犀瑰,但它的车身侧面看着一点都不显小疵痊。在我看来原因有三烧荚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撂豆还,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少眉配,给人感觉比较敦实起。特别是车高数据氖窘陵,它比X1还多出了23mm随部。   宝马i3的轮圈虽然直径很大荒沸畔,达到了20英寸的,但胎宽却很窄胁泼透。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎砍蔬。有关这款轮胎娇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店醋辱,基本都表示由于规格太特殊裴,没有现货也没有报价秃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撩,很独特练亢建,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盖体。尾灯采用得是隐藏式设计粳坦骡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疆夸,用于显示示宽灯边纶滴、刹车灯以及转向灯等惯榷迟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旗湘侗,所有光源均为LED馆舰悄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炊剖次,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词了,欧洲市场上柴油车盛行已久叙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颅。不过近来擎惶蔡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炕暑,Jeep便是其中之一汝爆胶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待策灵。 ● 外观介绍号戮:与汽油版无异卤,硬朗依旧贤碱疯。   从外观上看佰瘁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肺孝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辫。新车的外形仍然显示出硬朗档献籍、时尚的风格胁汀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歌凄,提升了时尚感物。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm跋矩,在同级别车型中“个头”并不算大拍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势旁晌每,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朵加。   在外观配置上忙戈肃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挟、雨量感应雨刷册策摔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呈剁。轮胎配置方面蓬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎百林雷,轮胎规格为265/60 R18欺焚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纠,规格也变为了245/65 R18臼奇片。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伞,我们会谈论什么呕磨?是大老粗一样的外观米,还是“马路杀手”一样的形象净克?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挫琼,笔者也不例外副稳。6月5日下午赤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毒橡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象接拱,原来大块头也有过人的大智慧变下。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匈巩、FM两大系列剔伐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渐菲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蜜稳粳,中国区总裁陆博天到场助阵觅姜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哀绥宛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车崔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柑膝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车方,最大的意义还在于为企业产生利润翰斑诽。因此投椽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中椭无金,并体现在生产效率弯峦场、节油效率参、完好率究题且、安全锻视、安狈啵和驾驶员体验六大方面镜标祷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坑算,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证失,而大众凯路威则开创了一种新的格局塑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型须缴订。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生劲孤呈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威露,而那款车型是针对高端商务市场的车型惩盘恍,虽然其内部可以进行简单的商务会议奇耻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虏慨晤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睫警嚷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑式怖物,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求必漏伙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鲁禄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芒什派,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气车。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哥餐幕,只是以简单的卤素大灯出现筏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯柿,只能说稍显遗憾捍停。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车守,并且其敏感程度非常高拨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旦皋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大悉额,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格动矢窍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车第哺厩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味的,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贝党吼,在尾部造型上也同样是方方正正氢,给人以刻板的印象香,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蛇寝科,看来稍显朴实无华眠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凑。尾窗的面积超大蚂,并且配备了后雨刷痊妮,可以说在安全细节上做的不错瑟孙荚。尾灯的造型也毫无新意摩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心辍,尾灯内部的结构也比较简单秸,并未采用LED也是针对不同定位的选择题多,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低褪,尾部配有四颗倒车雷达探头添,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谦。作为一款商务用车武九,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侨,而旁边就是凯路威的备胎所在地杰搐,这样的设计使内部空间得以最大化利用霉掇秒。   相比国外的凯路威车型垢但娟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烫怒,造型上采用了多辐式造型秆钎苦,轮胎则采用了邓禄普品牌唤稳冯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野联泪杏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV忻狸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候防,我更多的会用臃肿两个字来形容它活鬼差。圆润的车身顾烁,没有棱角的线条哪,大而无神的头灯肯党囊,都让我对它提不起兴趣锚。第一次见到新款昂科雷时乏庇,我的这种感官得到了改变阮惋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点维计攻。新款更加俊朗梢道哗,就像是一个胖子焚曝,经过健身类铂经,从大腹便便变成了施瓦辛格效楞梯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面全楼枚,这种类似于点睛之笔的作用啸休,实实在在的发生在新款昂科雷上面茶。之前的头灯让我没有胃口白噬券,尽管亲和力不错蹦佬竭,但太没有性格醇殴类。连同这个车身蚕,都让我觉得臃肿无比诬东,简直就是个满脸流油的胖子踩玛。新款更换了更有张力的大灯锌涉,进气格栅也变得更具进攻性喘荒。这样的风格墩揭衬,我想才是大家喜欢的荆祁虑。   侧面造型的改变不大欣罕厢,侧窗面积所占的比重依旧很芯亍,这和新君越司煤、GL8都很像绦。给人一种重心很低的敦实感矫尉悔。但对于车内的乘客来说色炕,这不是个好消息遣,过小的车窗影响了向外看的视野纽解。造成了不必要的压抑感派坟。或许对于选择别克车型的人们来说伞骇祥,这一点必须无奈的接受了体负缴。   车尾的变化不及车头卞灯瞪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性栋,或许我会更喜欢它素烹。但事与愿违汞,尾部的改变仅仅局限在排气管上祟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形焙捎价。这多多少少会有助于提升质感堵。也改良着尾部太过圆润的整体气质窍。可以说溉,这次外观的改变钒,在这些细节上还是很成功的路。相当于一次瘦身和塑性泼壕污,让它的线条和筋骨更加分明帆舶苦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘛,纳智捷 新大7 SUV正式上市拘宏,官方指导价格为22.68-27.48万元遍摆。一直以配置见长的纳智捷品牌骗推,在小改款车型上又下了一番功夫耿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盆梳。在体验的这几天时间里雄哗狗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哩鳞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冻测涸。也有好奇的邻居询问这款车的售价彻,当得知价格只有不到30万元时烷连牢,邻居更是深感惊讶锋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梳俏?本文就为您带来答案幕。   作为一款SUV匹腐僻,“大7”这个名字一点都不为过归厕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辣恭,2910mm的轴距更是傲视群车纶户腥,也难怪引得路人频频回头瓦。不只是尺寸仓,本次试驾的新大7四驱旗舰版斑喘宝,整备质量达到了1950kg叹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撮坚犯。   作为改款车型线惨,新大7的外型经过了一番修改朝报酞,主要体现在前脸和尾灯上慧谜。大灯造型有所变化街,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烩,而经过修饰的雾灯贡拉、转向灯和前雷达从钎吾,给人以霸气外露的感觉辰。整体上模,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撇昏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭擅硷,比较实用井疲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上称。从奥迪A8的换代奔纳爸、全新奔驰S级的上市骂惮徒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照迟。这三家老牌厂商动作频频哪前厂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陷厂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS焙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剧逗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今携道哗。而随着混合动力时代的来临亭晒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枯,可以说从那时起绩玖泵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位攻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市能善徊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弛苫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来能,以期对它能有深入了解驾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酣粗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粱抵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸篙厘。相比之下懊湃茄,雷克萨斯LS在此方面并无优势翟磺,长度亮弧、宽度和轴距均落后于对手枯。   即便不看车尾的标识穷兽肆,仅从前脸上幽兰色的车标贿僵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冠查。而身挂HYBRID标识则意味着携碱勒,除了树立当家旗舰车型的形象外艘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神互摩胜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凹,只是在一些小细节方面令人有些不满厢滴贯。如果用最严格的标准来衡量间烈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间竟令。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些念。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吭拐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绞鞘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嫌肛底,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绍共,这种车型的优势就在于毫念摩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阔踏,还拥有了超大的车内空间犯熟,优势显而易见绿舞,而今天我们来到了美丽的太湖柒亭鲍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拭阜,也让更多心意欧力威的人有更多选择潍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丘忱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蕊擒睫,不过从售价以及车身尺寸方面来看秽,欧力威确实占据一定优势欠。   外观上欧力威厢型车身造型丧伤,并没有阻碍它时尚的视觉感妒馆星,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车旦握娠,时尚并且使用境。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勃到,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示当蒲。   非对称化的中控台设计士惜,与1.4L手动版没有什么变化视擒颈,首先造型上足够年轻协调得芒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炉熄。欧力威自动挡车型理嫁官,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靶喉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键售怠鲜,操作多媒体更加方便却拆掀。中规中矩的仪表样式没有什么改变妹颈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寥颅。   本文导航" "  有突破有挑战剃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腿,就会有这样的感受鬼。它太挑战人们的传统审美了摆澜,怎么样也无法用大气假黎捷、简洁骄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受劣上廓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寇擦仇。自由光承载着延续切诺基的重任劣,就在这样的争议声中款款走来搓帛铺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统题袱,挑战着经典港架。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酗纺,在做颠覆传统这件事疟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苏。就拿前脸来说甩,好看不好看绝不是我个人说的算的糙,每个人眼里都有一个不同的看法睛额。或许慢慢大家就接受了挡狸师。   作为一款中级SUV挟,车身尺寸上中规中矩卯轮,作为切诺基车型的延续舍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蓖抒很,但也能看到不少突破之处雄胺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刊苟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃灯你。   本文导航" "  从1985年开始久火,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痉,1991年出现在5系车型上盎火甸,1999年开始陆续出现在X系列车型上轿棠邯。直到现在谋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豆埠散。2014年5月22日狸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive池、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型令姬叙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欠玖莲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勺换裳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谎隶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表皮传:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款事跨,新BMW 328i xDrive铝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撑弘没。   第六代BMW 3系延续了这一传统挛,将融合了电子气门控制腔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谅怠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配螺短粪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辖,要了解这个问题前陷笺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嚎并。齿轮传动式分动箱疆辩毖,连接前轴的方式改为了齿轮传动凛绿,其他地方大同小异垄。对于宝马X系大部分车型来说烦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蛋钳匣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配行,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力擎。由于前后轴均采用开放式差速器渐寿,遇到交叉轴情况时粮,也只能依靠电子制动来辅助凶溜略。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垛溃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梨赫勾,与齿轮结构的分动箱原理相同咎妹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥现。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翰噬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歪谭。至于控制多片离合器的方式誊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剔剖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛门侮,所以常被用于装配在更强有力的车型上惊乖鹿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器放,以对扭矩分配进行不间断地调节帘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配夯下车,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碎浇伴,默认状态下前后扭矩分配为40伙:60然噶盒,最大前后扭矩分配理论上比例为0帮:100到100态颠灌:0之间豌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凡鞋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喊喉蝗。扭矩分配可以在0.1秒内完成灰贸。   行驶过程中荤兴捆,如果系统发现车辆可能转向不足惜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寺胚,就会减少分配给前桥的扭矩肥,将几乎所有动力都输送至后桥涡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息深厂炒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猾必。一旦出现车轮打滑戚扫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冈狮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力米拇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制破涛商。这就意味着冬酥玫,无论路面如何突然变化悍储,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上犬拉,即使是在部分结冰的道路上挠贪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磨任陌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雷恫,其中S2属于一款5座小型SUV谷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谷筹,很多品牌都开始研发小型SUV惹。而S3则定位于一款紧凑级SUV繁妓,并且采用了7座设计讨观。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹭,接下来就给大家一个解答弘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位籍龚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钒阀,这一平台就是北汽威旺M20的平台彪背勺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计木唱恨。但是两款车的轴距却不相同夏,S2轴距为2560mm赌,属于一款标准小型5座SUV波。而S3轴距为2685mm赋拼,接近于一款紧凑级SUV娃芭,所以为了能吸引更多的消费者悔到甸,采用了2+3+2的7座布局龋疙淀,主打一般家庭用车凹毙扒,实用性优先酪匣懊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV射,主要还是面向有活力的年轻人沉,外观设计更多偏向于动感的元素居多椭。大灯组的样式也不俗套甫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低橙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表来贪函:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比停完,在车身尺寸上还是比较占优势的关户。另外2560mm的轴距表现也不错护季,至于它的乘坐空间表现如何扰,在后文我们会有体验褂匪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翅沏侥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拉换,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了睡,车门不能完全打开的话谢懒,一些比较大的物品拿取会不太方便伎黑备。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台檄耙鸿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挤,并分别匹配3款变速箱十绷炊。此前霉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型德。而今天我要试驾1.4T车型牌脱竿,虽是短暂场地试驾痴帛了,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别微,特别是动力上提升明显贿耐摊。 ● 外观/内饰拱寂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巨没,也做了到店体验的文章霞皇,1.4T车型在外观剂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拴,本文不重复介绍撑奥却,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颊纺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鹃恫湘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锨靡太,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卧池,具有很高的品牌辨识度形沏笺。同时在一些细节方面的改进邵计创,比如重新设计的头灯棉楔疯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等邓虽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辨虽台。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缺棺,采用了全新的发动机睦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机廉挨,属于大众的EA211系列诚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寝,最大功率150马力/5000rpm酵架吃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm埃善。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一亨肃淬,而相比原来的EA111系列有了明显进步纹闪,首先是恢复了正时皮带魄,降低发动机内部的功率消耗擎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术罗诡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴筐瓷那,而喷射压力也提升到了200bar榷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溜湘喂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能位典。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别太,前者顶部是“SKODA”的品牌名经窟苛,而后者则是印了“DSG”的字样吴。   底盘悬架方面渐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架揩盆苯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邻皮毁。制动系统为四轮碟刹结构涪,采用前通风盘式后盘式配置骗品。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节莱官,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廊盾挥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目经呸捎。由于是场地试驾辩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胯惶底,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撮忻高,能更好地了解车辆性能呕誊颇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啼烹,只能在日后的试驾中再介绍趁可。   动力方面宏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弧僻翁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容理,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伐娃挫,1.4T车型的起步和加速更为迅速多始回,而且涡轮的介入时机较早嗣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉设,动力的输出保持平稳可控的特性苫报碗。   使用D挡时驮蹿,以1/2油门深度驾驶挫堡,变速箱升挡较为积极经南恰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菠,而且换挡的冲击较斜菟衙邸,不会影响乘客的乘坐感受南。而以深踩油门的方式驾驶筒辅,变速箱会到4000rpm左右才换挡隙夏,加速感受更为明显师。   换上S挡蒲,油门响应灵敏了许多纷酷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拓彻隋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感磁纲,在弯道多直道少的场地赛道里全驹,需要频繁提速的时候梯霉清,显得更为得心应手堑必。   全新明锐采用电动助力转向系统勿瘸庇,方向盘低速时转向较为轻松论,而高速时明显更为沉稳宠,转向需要更大的力度车祭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惟。   底盘悬架方面悄伍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涟遁,在弯道中对车身的支撑性比较到位邓鞠,方向盘的有着精准的指向性讣,转向迅速而稳健架。1.4T车型全部带有ESP系统稀啊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候憾,ESP介入的时间恰到好处线粗,总能及时将车辆修正到正确轨迹布,而这套系统并不能完全关闭豹矮然,属于比较重视安全性的设计裤潘。   在模拟颠簸路况的体验环节呛细袖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用滑拭,然而后悬架毕竟是非独立悬架惧福齐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朴铂,仍会对另一侧有所影响按,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瓜管。我们在之前测试文章中也有体验视频澎沟,请点击查看珐蝎。   更多精彩视频伯叛贰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碳,在D挡模式下表现中规中矩镶圭,切换到S挡后油门响应灵敏物厩,变速箱的换挡节奏更为激进读承,加速感提升氓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验天返及。" "  2014年2月26日丁弟孟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丰讳。其中T5动力总成包含智逸版得返盯、智雅版寝、个性运动版共3款涎窘,售价为42.39万元至51.99万元峦,T6发动机版本及价格保持不变念黑伸。   据了解菇抡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沙健辣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机等,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捌膘?本文将为您带来答案菜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乱捎,但动感流畅的造型令人印象深刻蜜脾诧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉圭,正如北欧人给大家留下的印象秽。      配置细节上鞍九,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墟墒,全系标配了ABL自适应氙气大灯徘革脆,以及感应式转向辅助灯光恍盘堕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下畦,给驾驶员提供更佳的视野响诫。   此外霞辩盛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航佛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俱藤,探测距离达到了150米姬第哆,足以应付绝大多数日常行驶环境碉弊。此外策,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能姥捣供。虽然这里看上去有些别扭登庙草,但安全性才是我们应该关注的醇。" "  限量廊汤茫、配额女男糙、上市前被订购一空驰千哎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹灸峨感。然而乳匡千,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘峭。2013年醋,经过M部门调校的M135i披装上阵玛诗,性能已与1M十分接近喘饭,并且这次冲破了限量的枷锁古激,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肩。正当人们面对路上的1M投去羡慕标房、嫉妒曹任勺、恨时毕倘捍,宝马为我们带来一款全新产品磕公,并且它的能力并不在1M之下激,它就是2系的顶级车型——M235i脸。 延伸阅读鲁默:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氛饰虽,2系可能显得有些陌生茂,其实早在40多年前耐祟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毕渐。此外刺翻,BMW 2002车型在1968年问世死筹盯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仙焦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僚苏。至此寂喝低,2系的到来并非空穴来潮镀袖爸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22天愤,而这个平台也与代号为F20的1系共享得潍品,简单来说帮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骑,这与3鲜、4系的道理相同馁。在2013年时屏袱腔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蛔恼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叮递,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了荣办闻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仇茄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赴疾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异委,从代号E82的1M车型牢樊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点燎家碌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汞磋佰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啪胚碘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啡纶我,但随着时间的逝去缴锤顽,渐渐也成为了一种习惯愁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表癌盒错:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加怠叫慕,更多是出于对内部空间的考虑锚脖缉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数亭颠袭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能磺喘。   当然俺,即使武装到牙齿蜜,M235i也不能与1M平起平坐疲,M家族的宽体车身巷肋师、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的灯管,就像当初1M推出时的口号一样“M筹乏稻,永远从后视镜中藐视对手”敖,而M235i更多还是为了平衡性能阿、实用性与性价比地,同时也为今后推出M2而留下些余地蹈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后菊嫡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妈柬擎,针对绅宝D70推出后的社会反响权垢统,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碾骸纯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车放节,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苔垦闻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炒磷孙。   D50辈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鬼宝缎,推出之后的表现往往是人们最期待的似,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耗犁,面对D50的将会是极为严苛的考验绣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弊登成,而成功了搪江冻,也将有可能成为流芳百世的一代名车佃酿。7.48-11.98万元的厂商指导价倡舌,可以说为这场战役的打响操湍兼,开了个好头赋累。   D50虽然拥有纯正的北欧血统师视,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格建浆。此次担任D50设计工作的翔熔酒,正是培养出诸多设计人才的博通公司鼻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肩涛沃,同时又能够给人们耳目一新的感觉老分,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嗽畔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表染篮怒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异平,但是当你接触过D50这款车后常取踏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的亥线群,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肚登梢,但是当你将这些元素组合在一起时徘匿呻,却有会很快打消之前的念头娩慑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呢篮。运动气息浓郁的设计手法衬刺夯,会让你把D50和运动结合在一起乖去,无论它实际的性能表现怎样浮裸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捆仟艇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方射,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垃溉羚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垄醛乘,面对不断推陈出新的竞争对手捆季,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凶厢。好在随着2014款车型的上市肠漓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粮,而这支强心剂的主要成分也很简单碘斜滴,一台1.5L涡轮增压发动机码手。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狭,针对配置方面也进行了一定的调整铣,其中自动大灯古颈、超速报警以及四门车窗姨赌浚控升降等功能均成为标配风坚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脸抢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者裙继饭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唱。因为从早年搭载的速锐斤,再到大红大紫的秦胯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6露桶俺,它所提供的动力都不曾有变芬庭。传动系统方面搬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱醚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啊能啸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伪。在城市中经常用到的中低转速区间内聊送,发动机的动力输出比较积极咎,并且通过涡轮的帮助老菇膛,动力在1500rpm之后便有明显提升了,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm课皮,完全能够满足日常驾驶阿戊冀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雌稳,适合城市驾驶喝祈。挡位之间的行程适中奸,但手感略显生涩逆。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吧酒,而非车去适应你穗冗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定常强稳。四辐方向盘尺寸偏大然巍,回馈力度比较匀称摹卧,因此驾驶这台大块头还算是轻松菏,只不过方向盘的虚位过多彪涣开,转向时不得不做出更大的动作饭。   前麦弗逊鞭伙良、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锯墒,并且由于悬架行程较长化奈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弛峨。当然这样的调校也有它的好处幕祥赡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人柔典乒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中般,SUV车型是一种非潮硭谐遥耗油的车型辆列疲,毕竟以自身庞大的身形来说枷,自身重量就已经非常大了情淑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缕躲,这也导致SUV车型的油耗居高不下蒲沏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观倘暖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题醋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚插,在众多的SUV车型中健饶睛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计堪扮,这种设计可以说非常的扎眼写髓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纤介,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驮滩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磐肖吴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丸团喉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志帆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惦替。在RX车型上贺床拴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丁临,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粪,从RX整体风格来看恼姆,还是更多的体现了柔性设计的特点幌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面膛悼摊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型际供,如果不看下半身履拭闷,很有可能误解为一款轿跑车型禄。不过这也让人们的视觉一亮缺踢怠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的春。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上同嫉透,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盼诗香。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兔肌冒,没有过多的硬线条介入霞膜涂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点豁耪戊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符膊测。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力竟博饥,RX明显体现出有些不足驳茫,不过这本身就并非是RX的炒作方向擎晤谩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境未坑同,内心想要一件东西十,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滦赶,否则你就无法拥有心中挚爱鹊呢。你想要一部手机蚕蹦,但偏偏要你保证最低消费贬狸。这种心情着实不爽氓口寄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版修绕艾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统返罐菲,这两样东西都是你想要的年,售价三十五万不到胁布捍,撇去不相干的配置输醇币,给你你想要的琳期。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勺,是不是有点定高了牛撕氮?可细细一想惟平朴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绒,并且还带有四驱系统盆末。如果单单从这两个要素考虑癸芒,同档次的车型里吗嫉歪,都破了四十万大关了愤鸵辉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗅贡,目的就是要拉低门槛犊沥蔼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出忻摊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屏。但运动元素表现的很细微里罕,基本上都是细节点缀拴笺,和其它配置的A4L差别不大辫捕泻。虽然是一款40TFSI的低配车型旧柑谈,但从外观上很难发现区别习庇船。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件灌,算得上是全车比较明显的运动彰显了哨。尾灯内部依旧采用LED发光元件派,总体来说磨程渐,亮点不多铣煞,朴实大方溯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窗冷绒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肝雷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呛棘,除产品名称外悲,其与JX35并没有什么区别恫,还是那个豪华运动的大家伙但氦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮清览伦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能密漆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嘶,灯角黄色的反光片是标准美规设计久舶枢,但无论哪种规格达卡窘,对行车安全方面都是提升饯禾淑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感湍参,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO婚,前置摄像头悄然隐藏其中瑰。侧面看上去QX60依旧大气稳重途,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梯。另外拎诺,底盘上有些部件会低于车身内僻俯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扒窃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贯肉,活泼的细节设计使其更有灵性焊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驾,也起到了一定的隔热作用吗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感竣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张窝凯吻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孺狮凳,静音效果良好附涂。   车尾并没有过多花哨的设计瞬董,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逛。尾灯采用部分LED光源寺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释垫赏昆,总体来说比较耐看归木篙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味豹璃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来境犀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高飞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疏橙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舶蔫晒。上市前挨驾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庙,不少人不相信它的价值汰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欧巾竞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待背竭,这自由光到底是什么情况亨肌核?经过整整一周的深度试驾后笺,我有些新发现可以分享给大家橙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闲,我的思绪一下回到了2005年左右苔,那时候自主品牌鲜有SUV产品熟,奇瑞率先迈出了一步奠,推出瑞虎臼,并领风骚多年立么甲。当时奇瑞称之为NCV揩剔毖,也就是集合轿车以及越野车藐小,有着越野车的外观和坐姿收,并兼顾轿车的舒适性渴,其实就是我们现在说的城市SUV骚。   这样的优势持续了很长时间度嗅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胎,瑞虎的势头逐渐放缓鸵,也就不再抢眼了僚俺。奇瑞随之调整策略范频幌,在去年推出瑞虎5这一新车型涂莎携,与其他自主品牌新对手进行竞争掏搏金。与此同时伙拢趴,时隔半年的今天郴豹,老瑞虎被重新包装升级篙棚,命名为瑞虎3再次进入市陈怠,与瑞虎5形成高低搭配辛垄,重新获得了新的竞争力颈。   外观嘲角纷:   正如前面所说疟辩算,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业牟玲好,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节禾懦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碗,棱角更为突出司垦、线条也显得更利索倘。侧面增加了镀铬防擦条舌怯,而车尾的变化并不是很大酪劲晾,集中在尾灯和一些线条的修饰上病,就造型而言瑞虎3更年轻了送。从车身数据来看胺浮,瑞虎3相比对手并不占优优势篙,但是得益于外观的设计非女画,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搐阜。" "  在经历了数年市场洗礼过后翠,瑞虎车型迎来了新一次换装澄响瘸,代号命名也列入到了家族统一的序列中哇,对于车型的区分更加简明便美哇。除此之外阮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颧,以及更为充裕的乘坐空间喝屁褪,以提升自身的竞争力皋德。   瑞虎3虽然属于中期改款车型被袄唾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连墓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辜局,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挎唱犁。   此次改款主要集中于外观方面驮单,通过新老款前脸的比较涂,我们共计找出了8处变化木替,分别为操:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徘步抢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型氐帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轻镁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘父揩希,但在车身尺寸上有所调整蒂呕,其中长度方面增加了30mm疗配,宽度与高度减谐俊,而轴距维持不变撂镣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出崎贤灰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娜投,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中时凶。   车身轮廓并没有大费周章的变化绅穷粒,更多的是在细节上体现新意仁返苇。侧车身防擦条进行下移悔兄盾,并在前后车门中增加了镀铬饰条惺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酱笺扔,更趋于向装饰性靠拢常簧棋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鹿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菜另港。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗识,若要找出所有差异呻秋,还需要费上一些功夫外,在对比过后变化上依然可以达到8处掇雾婚。依次为焦老邦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更闯吾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识膘触。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处岭茅剖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霉肚,空调按键的布局更加紧密眉示,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化草尘稿。此外静深,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升休解恫。   按照配置的不同彪戳田,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腐毯高,大尺寸液晶屏包含导航荡簧、多媒体露量谷、蓝牙以及系统设定等功能坤,而在操作上也十分直观堂酚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畔煽尼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狸硕、风量勉抖、风向等信息拣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哥,同时旋钮的阻尼与定位适中鸥,手感较好哨凛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫链你烹。   方向盘两侧位置集成了音响磊琶佩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吠,中心区域使用了品牌全新标识牡狮,并在造型上稍有改变胁辜实。仪表盘则没有任何变化佩荆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同趴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值窘季,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郊肝穆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芥题,但调节方式为手动捂翁,前排座椅具备加热功能售擞毛,按键位于点火开关周边区域弹拇零,位置的选择上不够人性化导,副驾乘客很难进行单独操作钵施。   在前文的数据表格当中炼士,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优糜尸漏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谦顺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后徽,头部距离车顶约有4指空间卿彼,直接移至后排乘坐乘,头部空间同样保持在4指寥,腿部则为2指余量吞培。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亩潮阀,首先需拉动靠背边缘的拉手肋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淖,要想恢复到之前的乘坐模式稼,还需先拉动开关舱,同时扶 起靠背衫,在操作方式上显得不够便利娃攫。后排座椅支持4/6拆分放倒缸坚锹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大洁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响丝瓢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伎颅襄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致村席,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勺激,含有DVVT技术喇岗赊,相比早前奇瑞的1.6L引擎嚼替甜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俱蝗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啸室玩,在CVT变速箱的帮助下馆甘踩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乌沛翻。即使在起步之初深踩油门混位狠,加速过程也会显得有些慵懒泉皆旁,只待转速攀升至2000rpm后女,动力性才有好转谱譬,此时油门的响应能力有了子显著提高克碴亨,虽然整个过程称不上动力充沛火,但对于城市使用来说算是够了谓铜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刮,涵盖了手动灭项沥、雪地和低速3种模式诵豹,在手动模式下可以模拟7个挡位甩嚼寺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用歉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用天,在模拟挡位的帮助下炬经俄,转速会与油门的深浅更成正比太郴,升档与降挡的操作也会更加从容殴鼻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行婵樘取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狙贬奥。   在紧凑级SUV的行列中瓮,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹲,这为引擎减小了不少负担霜。助力转向系统的力度适当笆附,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晴。转向的精准性使我出乎意料搭譬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寡炉惦,悬挂整体表现十分扎实雾防参,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芦憾瞥,令试驾者信心倍增巴浪。   如同瑞虎3的定位那样伐榷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞄抹犯,它并不具备越野的能力叙使,然而精确的城市定位史僳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颊从得,诚然事,它在这两点上做的很不错铅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你看,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烩苹,瑞虎3也许是最合适的选择对象坛。 责任编辑辖扮巧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惫坏,一晃6年时间过去了隙活矢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赐沙葱,但是我们仍然和它有过很多次的接触擞,并且每一次都是充满乐趣的体验钎攀偏。今天我们又把它请到了这里砰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腑劝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型解。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能半,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赐劲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气圭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单射九壤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慑,自然整车价格也就能便宜不少呵,降低了它的入门门槛顷。而以我们消费者的角度来看握隶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唱,这也是我们今天把它请到这里的目的催廖吗,测试项目很简单膝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了萝。   ●日常驾驶动力表现邯:低速扭矩充足厢姓,高速动力吃紧物弊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能呢亭骆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扩黄容,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性席拒,但机械结构还是更适合在野地里行走扒忱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拢侵删,外形设计美、车身尺寸饥浅妇、参数配置全都没变茧逛,只是换了一台发动机冕旧舷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃横筷,双手需要时刻度掌握住方向盘潭令,总之开着它你不会觉得太轻松箔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了握,大家也都心知肚明鳖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涂锻辨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米祭,参数虽然降低了深,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盲几,并且只要车速不超过60km/h弹瑟棚,提速还算是挺从容协坡,也有一些推背感捷勃尽,感觉并不比3.6L车型差多少慕科枢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了类侯,脚下的油门响应明显迟缓了不少寿侨,如果你心急的话染势刀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧围泡脓,否则踏踏实实的在路上巡航蕾。   ●油耗测试箩斧:正常表现事肥,不惊不喜士。   发动机排量小了头颂,除了动力影响之外孔,油耗也是一个值得关注的指标砰弥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试途。整个测试过程我们共行驶了118.9公里相,拥堵路况大概在30%左右爽策籍,畅通路况大概在40%左右匣烫悄,另外30%为综合市区路况隋唇翟,全程平均时速为31km/h倦撬蓖,最终计算出平均油耗为12升/百公里乃陆,算是正常水平促靡咕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贯挥磕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了郊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拱独效,很高啊妙,或许我接触的都是高配车型碾屠赦,包括纳智捷大7乐、CEO等车型贤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助菩庭库。今天猜沉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唯栖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鹤沫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧筒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瞄剑沮?下面块,我们就来看看详细的体验报告吧秀。 可以看到常揣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拭,这在于其他车型包括纳智捷大7孰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狄塑夹。这次试驾的优6 SUV也不例外褂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梢,为了突出这款跨界SUV车型的定位开,外观设计上更年轻有活力句入,对于年轻人应该有很大的吸引力闯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稍洛熄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陶股勿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恒互,轴距为2720mm霉,可以看出这是一款跨界风格的SUV骂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瑞糖,最大的优势是轴距要长出20-100mm钾毫妻,具备不错的乘坐空间潜穆乱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哨馈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎系,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卡抚,尺寸都是215/55 R17付。可以看出在轮胎的型号上嘶米胶,国内销售的车型都有一定的缩水聪痛澈,当然为了控制成本龟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陈共季。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮便,后风挡下方采用了黑色装饰衬托编脓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酬俊,两侧的LED刹车灯十分扎眼邦,不过从布局上看稍稍有些凌乱哼勿剿。" "李老板的慷慨镀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板砷哼。下面回到主题擂,从之前收集的网友问题看咐蔡,大家最关心的有两件事儿空购鲍,一个是特斯拉的性能脆豹甸,另一个是特斯拉电池的续航能力厘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惰奥。简单剧透一下都参篓,性能方面特斯拉相当给力摧,续航能力方面我个人觉得还是不太行杭避窃。 注饰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梨,文章中提及的“特斯拉”令、“Model S”等名称均为本次测试的车型广发胚。 数据解读熔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩称财氨,所以今天我们就先从数据说起俗岸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版葱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s砰导樊,而我们的实测数据为4.7s镁袭,比官方公布的成绩略慢铆泵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蕾纷竞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样问哇。由于采用电动机驱动绦手,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腑赎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兢盼,直到完成整个加速刚缮寸。电子系统和动力系统的完美配合谢臼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限读鸵拎,这是大多数的同级别车型都很难做到的驳棉。 0-400m加速尾速项牡:170.124km/h 加速时间热镀:13.63s 由于采用了9.73寺撇疽:1的固定齿比变速箱稻爬呢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡澄,在加速曲线图中斯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线免,车速和电机转速完全是等比例上升唾。这里说句题外话列诲,官方公布的电机极限转速为16500rpm换团,最高车速为209km/h妒,通过以上三个数字琴趟耪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娠棘滴,有闲工夫的朋友可以试着算一算率。 0-180km/h加速肋光牌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G程,峰值甚至达到0.7G槐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甸九,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h方陕八,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鹤类,当车速超过150km/h后楞把葡,车辆的加速度下滑比较明显梯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舅拢,工作人员解释说为了保护电池灿够坚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拐。再多说一句霸惦封,这个速度日常用肯定够了当熬靡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肪纲钵,但如果是赛道碗肉郴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道醚芦,有大直道的长赛道观,它应该会比较吃亏拈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沫,常会被贴上大排量匪坞、暴力机器骋课疤、拉风外形和肌肉车等标签忻授。这些词虽然简单号汕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咎鳖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型称患。近日闺极,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柑我,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脖赏:科尔维特C7)桶靶馅,肌肉感十足的外形毖侯,手动拆卸的硬顶雹,再加上6.2升自然吸气发动机等耻送,都是它的大卖点溯虑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谁芬泉,外形变得更具攻击性股朗。不同于以往车型褥膏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗豌,只有头顶裸露在外氏嚼,非常特别妓陌。重新设计的6.2升自然吸气发动机肺存,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吠未鼓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机墨,最大功率640马力温把道,峰值扭矩814N·m)猴乏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钎娃澈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蔡翰:5.3万美元)仇,几乎没有性价比可言箩,但相信越是稀有的东西顽颅娘,越有人喜欢缚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鸡舶钾:400-023-5599 地址矾袭搞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垮昆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型醋那襄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菜惩蠕。而这款车本网也进行过多次报道与评测券,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泥,比如——空间与电磁安全性舜修。   有朋友担心胸椿,混动车型的使用空间会不会很小肮灏Iā,电池电动机发电机都需要摆放位置盘滇登,还有散热系统陪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玖。   作为一个“热心肠”虱侵,笔者决定帮一位同事搬家敞嗽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炒涟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忱碴挨、两个大型行李箱鹿、三个双肩背包桃凰,两个电脑包此步屯,一个猫窝淋囤苔、一个全新的大睡枕搬走普共,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客焦讳崇。好吧剁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大躺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筏,从图上我们看出汗,在放入体积规整的水族箱水缸后胎谷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捎窃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包表甭沏,并留有一定的间隙量筛蚕。   而后排在放入水族箱地柜后靠屁秃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庞尚憾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贫毛。得益于巨大的后排腿部空间劫度,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了闺田。而后砷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线事。当然合狈盖,前排的空位是为乘客准备的耍台。(为维护试驾车整洁覆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施微拔。)   我是一个希望低调的企业主枚寒韧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盲回,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少海泌,后排音响控制酪踞舌,前排座椅调节按键购比办,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子棱、空间涣麻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抬钩,大电流产生的磁场对人的健康有影响蔷。英国专家认为痊问搪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉城妮臂,高于该值采俱,儿童将面临患病风险帮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少渡惮剐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温梗害幻惧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芯。   简单来说啪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种跑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怒掂,如手机嵌督,对讲机冻、信号发射塔等狸伙呢,而低频电磁辐射离我们的生活更近协杉步,家用电器伯浪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射悼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可戌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堡,前排座位虐荷肖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量隘堆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捆,不具有权威法律依据导,但既然是国家允许销售的测量器材茸凌,其测量结果绝对拥有参考价值汕稠衰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评睛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奋视棵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受褪喘汐,首先是油耗久捶,我们在遵守法律规定的情况下麻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坟,而结果显示妈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嗣雄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炒瑞畴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翠随哎。   混动车型比普通汽油车重反匈,驾驶感受会很糟吗?   确实嘉嗽十,混动车型由于需要布局电池躲、电动机残氢、发电机试、散热系统及控制系统凡拟享,整车质量肯定会增加评鲍侮,但通过驾驶阶尝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感弄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柯叙鼻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制倾,使用感受更接近与现代的美系车型松亲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拱疮愧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沏,而在高速公路上琶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陕靛递,取而代之的是风声与路噪声毖。而操控部分佃扭伦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碘,你永远不会感觉到生硬的颠簸谐畏,一切都是柔和与优雅悸甭,当然板,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拐梧癸。   最后踏绍,我们通过以上测试椒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性傻力遁、油耗及空间实用性上都出色表现很汹,而为此你仅需多付出几万元的代价狠促,加上经销商的优惠坟,凯美瑞尊瑞物有所值扁姆,而你现在需要做的兰勤,就是去店里亲自去试一试派忌毋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咆池亲。 图/文偶练殿:丁艺   丰田汽车日前宣布谁乡,截止2013年底巷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆稀如贾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录级菇山。诞生16年来峭居,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浑、备受600余万车主的信赖和认可椽逻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员络,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片琼警碴。 责任编辑眷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伦,MINI凭借其漂亮个性的外观炬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乡类猩。2014年北京车展上曹儒到,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣ソ埂(点击进入上市文章)切疚丝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哭鳞护,同时在配置方面也有一定得提升勘叼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后门碱乡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刺,售价区间为20.18-23.68万坷储。虽然只有4款车型可以选择钾,但从大家的关注度上看破,很多人对这款车给予了很高的期望需躺。今天射袄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挪裸,两款车虽然在级别上不同轰,但是在价格上却是非常相近臼船涸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伐醋帮。下面让寡,我们就来对这两款车型做一个对比宝喂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赦登茬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涟式拣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜轿。当然婪骡,作为一个自主品牌任撕,想要和这些合资车型抗争咐,就需要在配置上有一些诱人之处袍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别回搬痪,从车型尺寸上看莫沫,H8明显要大于东风本田CR-V喇位,但是价格却几乎接近退。如果您的自主品牌不感冒的话宋荷,那就不用在纠结了缎松。但是挤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凛才鸥,那么H8的确算是不错的选择酗,至少从轴距上就已经很让人动心了饺。   =============分页符=============   原标题双篮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下驴片,哈弗H8还是小胜都沽,其中H8还带有液晶中控屏考收,而CR-V并没有配备中控屏的。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能律傲禄。这些东西的确也是非常吸引人的儒缔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仓拎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验协屯赖,平且还配有ECO节能模式其,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沉沟拌。H8还配有坡道控制系统哎鸥,但是CR-V并没有配备这个功能蜕窝。另外皆撑,H8还配有三种运动模式棚,一定程度上提供了多路况的脱困能力玲浪轿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些须贡剁,当然H8属于刚刚上市的车型疆邓,并没有试驾车让我们来进行测试傻,以后有实车的话济船蚂,我们会进行相关测试颈际煞。   结语线悉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奥粕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茎兰描。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升硅担,某些情况下还要超过很多合资车型韧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下说互。 责任编辑传:赵春晓" "从1985年开始酱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茧推,1991年出现在5系车型上物,1999年开始陆续出现在X系列车型上浮仇。直到现在啸困逆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匣投。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鸡嫩,提升着宝马车型的操控性和运动性仟。让牵引力发挥的更加自如吧毫,下面娶苍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现魔叭德。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱群。在车载计算机的控制下伴镁达,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整户煌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配井系肝,而且动力分配比例范围达0-100%壬绅,赋予车辆独特的动态表现卢。 与传统齿轮机构相比木,xDrive动力传输响应速度更快脓某诽,分配比率更灵活焊酚,通常柏哦拣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴你防摧,保持车辆转向精准灵活桔呸,初塑黎葛、中段加速更为直接的经典后驱特性拷胶。而在弯道辖筷、湿滑路面轨、或紧急变线等极限状态下坍届,xDrive系统按车轮的附着力分配动力畴邯漂,增强了车辆的稳定性和循迹能力胜顺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统镁册,在附着力降低的情况下阶,更加考验着前后轴所分配到的动力轿暑。通过一体式底盘管理系统的侦测惰襄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鸥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下武徐写,最大化的改善转向不足和转向过度腹凄彤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上顽钾廉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现葱。宝马4系在绕桩和紧急变线中粮尚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外认惩锹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浚,更灵活脊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上眉糯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疚,公路性轮胎打滑严重身,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狼瓮九,还是能够胜任一般越野路面未限。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诚馁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)遍鹤,宝马X1一直以其运动性示人仟瓢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表棘攫盒。但是不同于一般运动车型不擅长越野蠕钡尉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掀踞力,能够让车主在假期到户外撒撒欢汲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仆疆诡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比节,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时们邵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帛钞。   在消费者最关注的价格上认鹊扫,我们分别来看两辆车项。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元需。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粹哀色。从售价上我们不难看出挛镶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3热手尉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3褥,价格区间跨度较大袱。   外观尺寸对比袱剁:   首先厕阔,从外观上来说矾,宝马X1极具动感栏田霜。其标志性的双肾格栅已经不必多说藏誊,远远的就可以知道这是一辆宝马敬莲捂。而那富有动感的线条沏,将其外观勾勒叼,即使是静止在那里痛鲁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态持。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长市疤,感觉比例似乎不那么对称挖敞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控潞婪仑,而且作为一款国际范儿的车码铺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅失恳五。虽然宝马X1有修长的车头侯厢,但是驾驶时却并不遮挡视线千,仍旧能够清晰的观察前方路况草。   相比之下豆肖,奥迪Q3的外观略显沉闷胃陪,同样的家族式前脸显得十分稳重趣粹。虽然不像宝马X1一样运动杠,也符合其SUV的定位将丁芥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大歇庐,这也让奥迪Q3的样子更加传统俯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捅撬,但是内部空间却优于奥迪Q3豢,相比来说柔,宝马X1具有更大的头部空间辑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沙缎统。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猩俯落:4477mm 长节丢壬:4385mm 宽师颇:1798mm 宽惺寿:1831mm 高尺:1577mm 高拳:1608mm 轴距郡勉绰:2760mm 轴距练触:2603mm 最小离地间隙弗:194mm 最小离地间隙权稻懊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者矢腺秽,宝马X1具有灵活的操控性乒凡禽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宝,作为一款 SAV偏拧痞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的讨篓拧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向揣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垢。   实际驾驶中簧篇,宝马X1的路感清晰巩侍伍,虽然车身不行馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径亩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炽,带来更多的便捷斧。行驶中胳借,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肌姜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惰层涟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮年攀腺、高精度直喷与电子气门三大核心技术抒蒋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鼻隋骨,在动力输出上达到高低搭配的形式但矢酣。而宝马X1带有的ECO PRO模式攫狙,可以帮助我们进一步节约油耗绍,让油耗能大约降低20%淖枷。 两车基本配置参数对比贰盘贰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前淑:通风盘/后匡败:通风盘式 前缔湃:通风盘/后聊胜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陋邓酬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垒米,我们不仅仅需要看其运动性能囊,还需要检查其越野性能票挫峨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色良,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成超狙拖,为了能更好地分配轴荷驳倒捣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氯斜、后桥差速器前面柯抽诚。正常驾驶环境下搂揩曙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮查,当检测到前轮附着力减弱时式韶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮爱,帮助车辆脱困入。   通过以前的测试遂考特,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搭,对于应付难度不大的非铺装路面来说酸赣煌,这套四驱完全可以应付南铆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脊,加之悬挂行程过短桓菱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试癌赎殊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样添户髓,偏向于公路驾驶娶及。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惦郝伸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹲揭躲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倘,动力的分配为40:60腿桔狭,在实际日常驾驶中喂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能圣,在车辆出现转向过度时榔撑纫,车辆会将更多动力传递到前轴汾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陪坚,帮助车辆脱离失控的状态兴垂联。在弯中逐渐加速的过程中纤滦耿,由于车身的重心靠后欢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抖得,在这种情况下柒糙丰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出逆,减小前轮的负担午赋伤,使车辆获得更好的指向性感酮孺。   无论是雨天天问,还是弯曲的山路坷恕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坤戈坷。而且在大角度爬坡及碎石路段泛呵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力渐柑。尤其是爬坡时墙咕假,动力能够智能输送至前轴凯,让车辆轻松前行吵躺恋。而在平时荒,动力又会自动分配于偏后驱脚扳,让运动性得到进一步的体现触为判。此时的感觉是类似后驱车头采绒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瞄,让车辆行驶更平稳辽德。   相比而言躬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野笔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咎何朵,具有良好的越野视野隘,但是宝马X1的离地间隙更大妙当,通过性更好潍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少小和,尤其是其具有更多头部空间地居,如果越野时颗,可以适当调高座椅坐姿镭。   =============分页符=============   原标题水夸秤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蔫说捞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韧蹿沙,所有的按钮也都在触手可及的位置癌彭床,十分便于驾驶者操作锯淳滥。而且两款车型都选择了年轻砂核、时尚廊断糯、富有现代感的内饰设计陪。   两款车的配置茸媚,无论是奥迪Q3嫁壬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戒湃波。尤其是宝马X1的iDrive加灰公、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮火,宝马X1更加简洁量递挤,而且操作一样方便窜邓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沥。即使是刚接触宝马车型的用户翘门怪,也能在第一时间熟练操作诺秤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热习,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性竞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大何粒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供团。例如像最低配的宝马X1拣,虽然价格极低浇手,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扣刊。Q3低配也是一样碳,配置较低胳绞计。不过如果您不在意像导航玖巩靡、座椅加热等配置弗偿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要回溃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氯速,我们进入车内来看看内部配置以及空间长郡俏。二者究竟谁能更胜一筹须炼填?首先来看两车的安全配置奋。在气囊方面躲,奥迪则更胜一筹佬涉句,在两车装配有同等位置气囊的前提下福并,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊朽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喊惭任,它全系标配有防爆轮胎食腑盖,即使发生爆胎绿,也可以继续行驶传。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苹。此外防爆胎也节省了备胎空间朔,让后备箱有更多的储物空间饥拧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兽。从车身尺寸上来看佃魄盖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匡擎完,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势领。然而车内乘坐空间方面久蹲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涂歇僧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寥返:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蕾诡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面澄布节,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钉晒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养片奉。但由于国内油品的质量不佳吞如陶,为了更好地保护车辆发动机奇高搁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换念痘。而其他配件的保养周期上部犬擒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猫恍肚:   861元   xDrive20i饱佛:   1036元   其余车型觅掀芒:   965元   sDrive18i辱:   861元   xDrive20i洁可匣:   1036元   其余车型那:   965元   sDrive18i浅肯:   1609元   xDrive20i令:   1784元   其余车型匈:   1713元   sDrive18i溜啤:   1386元   xDrive20i鸽仟:   1561元   其余车型枯胆:   1490元   sDrive18i眷毕茎:   1591元   xDrive20i瞥败焕:   1766元   其余车型宿处:   1695元   sDrive18i菠:   1609元   xDrive20i坞:   1784元   其余车型娥哩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浓:●柑朔:需要更换 ○暮弗:常规检查唯杆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宫功,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俗、空气滤芯和火花塞掳。花费支出大概是2691元迟。4万公里时还需要更换汽油滤芯腾抡灰,支出大概是1382元慑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错混,保养中也没有出现更多的费用支出痢罐秘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用犬莫厦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注洁蕊:●乾:需要更换 ○辅拖琶:常规检查咖男呢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惹才我,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费外,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降探订速,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苟兑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乡缔,能够更好的照顾到爱车的每个细节乐。   总结攀绒: 总体而言定撤络,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动畴戚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3清叮纺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足醛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奇贪,整体内部空间与奥迪几乎相同仙。而在使用保养方面奥萎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炒糯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妻娜,但是其配置也相应有所减少懂浮。作为高配车型请,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择软理奇。 责任编辑耻惰漓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缺挂暖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会郸。它足够漂亮了即讼,漂亮的让人感到迷茫洁为,这几天我们一直在法国和瑞士穿行级煤,由于在国外别,我不得不比以往更谨慎的驾驶堪管沫,没有做任何炫耀的动作嘉贡,但依旧接受了不少注目礼涟苯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着偿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缮屎男,只好出此下策尝擒:按住铱妫控器品,“砰”后备厢盖弹开了镜,老头愣了一下卡寐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢番,并给了老头一个友好的微笑竟,关门走人了浓枯皖。这时我才知道妒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量暇飞,它的曲线诱人渭坝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处箩庇,但令人心动的地方是从B柱开始的蘑莆久,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性湘沦纯。也难怪饱蹋漂,差点忘了火氏,我们这台车选装了AMG套件截酪谰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用翁,没套件的车感觉就差了很多藏。   即便如此龚,它的妆容仍是存有争议的墨久,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啥变栖。左派以我为代表(全部未婚)麓涣佳,认为它的骚气指数接近满格膝冒,尤其增加AMG套件以后事屑晾,能骗不少小姑娘瀑粉暇。右派以结婚生子的同事为主硕娃鞠,他们认为车身不够修长甩,不够秀美竭速馈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体栖鞠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糯,但又内藏了些许的凶狠取迁。   不过我们两派的意见同样有交集宏落炒,那就是从侧后看去高体,它的美感更胜潘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娜体东,远远的从背面欣赏它膏,真是太美了靶耪稻。   =============分页符=============   原标题侍沧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嗓,它采用传统的氙气大灯俺湍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统森。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巾揽林。另外空,与前包围上的空气导流口不同的是棚破锨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用第随练,不得不说其达成的效果是相当不错的嚎暇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼檀佃,但日常使用中也是在令我提心吊胆峰长刚,还记得开头那个故事吧昂科拓,告别老头后我驶出了停车橙馔厝,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着壬,压过了一个并不大的小坑洼另充,胎壁被硌破了隶烽和,轮胎在5分钟内全部撒气呐沛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用童,这个下马威让我措手不及街侨。   =============分页符=============   原标题边:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门屏插困,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中届。坦白的说县郝委,这套座椅看起来特别有型搬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色核寂脆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔼刮实,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锌超。   眼前中控台的造型蔼弧,甚至细节都与奔驰A级相同袱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用磊逗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样病路,总让人忍不住多瞟上几眼未。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹歪,触感细腻嚷杰。   =============分页符=============   原标题厦妹瞎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳色离,各项按键的操作都很顺手爽惟采,但我多希望能提供翻毛材质镜。另外巫洁称,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手熄蔼,回馈力很泻叟谩,而新款车型早已没有了这个感觉婪,让更多人都更容易适应坷辖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缝涪蕉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利步岁卉,特别方便街辛搜,当然了凰,这并不是CLA级的专利凌磁扔,A级也同样如此太忙。总之对此我们是持肯定态度的提绩申,“怀挡”显得复古挎茨仙、特立独行缝累,而且省空间长味兑,利大于弊脯不。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阂,不同的是它很强调对网络的依托去视,这几天在欧洲开了不少车喊娜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沟姜。几乎所有新款车型都支持与手机互联黄穗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贸僳率,还可通过手机网络访问互联网钉是次、下载官方APP程序和导航驹粟,这是国内车载系统所没能赶上的财。   =============分页符=============   原标题疏好喘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说俊,空间实际上是够用的华,毕竟多数时间都是前排利用率高炒痢。我同事身高179cm活摹鹤,在前排头部有一拳的空间起,在后排就显得局促了哭袭,后排乘客反应压抑感比较强逞。   不过我坚信难毕,对于CLA的车主来说空间是够用的谋,因为后排不会经常有乘客抡赡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的廷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用亮。   =============分页符=============   原标题啊傻偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窍具菏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机售,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm枷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm摧,配7挡双离合变速箱梧,带有换挡拨片东酱蹄。拧动钥匙归,发动机被唤醒虽悉尽,车内怠速状态下的静谧性相当不错瞧赋吹,我们出发了斡蹭哼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通颊罐贝,不过CLA非常容易上手疤泰嚏,舒适模式+D挡表现得有礼有节很担,整个驾驶感觉极其轻快对书,这是一辆易于驾驶的车力讼,不论男性和女性都会觉得很轻松功谓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脐脯构,转速时常被控制在2000rpm以下倡沤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哩察,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性购,而且在低速中它的换挡依旧平顺革栓歪,并没有出现那种令人不悦的闯动返拟矮。   切换到运动模式帛,变速箱首先变得更为积极痢,整台车的性子也开始急躁起来猎贝浆,随时准备着接受挑逗簧康,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诺。油门的响应也更为灵敏芥,初段就能得到不错的效果莎苗,只不过排气声浪并不那么有气势许钳分。   至于转向铅绘孟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搭蒋杠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呜布凯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转从,那样的线性和柔顺穷敬绦,简而言之非常舒服纫书。   CLA的转向感觉则不然扇,它少了些紧致的细腻感高,多了些轻巧嚎。这套电动助力低速中没什么特点斤写,属于偏轻那类的管,或许女性朋友会喜欢吧偶长。高速下转向逐渐变沉伤哭,更易于驾驶水扇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上替,比我想象的要好不少荣。   不要被AMG套件所蒙蔽铝嫁室,悬架的设定并没有那么生硬酵棺评,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敢免,整个感觉还是挺舒服的售,回弹的特别利索胃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叉,起码我在前排开车是这样一个感觉贫愧浚,只是后排的乘客有时会说田醚:颠!哎幸帮,管不了那么多了雾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郝砷,驾驶感觉对于这台车来说重要菜。   =============分页符=============   原标题叙佰斡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阑悍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现媚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剑砍,无法进行有效的弹射架。起步时有将近一秒的延迟蓝粕,之后发动机全面发力胚,此时轮胎打滑非常严重马劝究,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故却且,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沽对,导致抓地力不足暖礁。怎么形容这个状态呢骏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筹色司,四肢虽然在飞快的挠地宽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赐箔,各位想象下袱降嘎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诞忙蓉,双离合变速箱准确的完成两次升挡氨暖,换挡速度很快读,最终用三挡达到100公里/小时的速度吮难,时间为7秒整膏浪啪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新身烤,因为看到严重的打滑时我特别无助冠,尝试了降低转速起步趴酶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地玻黑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中崩,而且车身的支撑有效粟辱割,车内没有特别明显的前倾感觉痪犁卧。从刹车曲线来看巧,自始至终加速度都在-1g左右抚,最终成绩为38.46米灸匹镶,符合奔驰一贯的作风警。当然盾仿良,待拿到国内的测试车后玩,我们还会进行测试搬,看看原厂的轮胎表现如何乔乡。   总结褥:   从国外的销售情况来看粗味,CLA是相当受欢迎的婆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料季仁,CLA在美国同样有着相当不错的市辰,2013年后四个月销售1.2万辆烹蓖,势头相当迅猛订,可见其受欢迎程度板加。   进入国内后我想它会得到同样的关注夯筹肉,随着细分市场的成熟评骋剁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车轨工。奔驰CLA级勘,主打运动彤疾畅、年轻土耪愧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎长,尤其选装AMG套件以后效果更甚绵尉卢,相比奔驰A级辈侧,它的吸引力显然更大位。相比竞争品牌桓捷沮,这次奔驰走在了前面浇都,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梅此。配置方面国外大多都是选装奥,比如天窗堑铝逗、轮圈样式等等撑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知倍凶。   不可否认开练堑,它是如此的招人喜欢扒罚,尤其招那些打扮时尚鼓岸谢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑褂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敌扭痪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苇味。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型珊坚萍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革假非,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法江虫慈,通过细节部分运动元素的添加磕卿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斥诗闻。其外观运动套件包括进气装饰凑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辈抢天。   总体来看咕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子澳堕轻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泄勺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猩侵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绥厕检,白色车身加上黑色的玻璃车顶操,看起来很有档次感拓统好。不过略有遗憾的是备,它的全景天窗不能打开投泵,有同行戏称蓝坦尉,这是专门为了看星星而设计的技。   内饰简洁自然   与外观相同桅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剐。全黑的内饰第、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现木妹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来菠品捍。   配色方面固,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灵芒晤,但通过座椅的白色缝线佳期粹、钢琴烤漆面板白边框的搭配涛赔,使得内饰整齐又不显得沉闷绅报,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了通席彪。人机交互系统方面存窗,V6菱仕Turbo车型并不占优势砂。   动力不错捍忻急,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机釜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘘记。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钎妥境。这款车的低速扭矩较大蛔锨,因此起步时非常容易翰。起步后堵郊拈,借助轻盈的车身衔系吞,汽车随后的加速较为顺畅倡号坪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实衔两,这直接导致这款车的操控也是相对不错邻促,在较为宽阔的路面上词,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作幢缓锌,感觉很有信心程。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校矾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置斯镜,非常方便驾驶者进出戚辰,但打火时藤痢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动煞暴旅。 责任编辑兢踌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候椿赎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苦侩。之后的继任者是睿翼漏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈递。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倒,并更名为马自达6阿特兹锻华,而它是否能达到前辈的高度唾,让我们由内而外的体会一下次辩遂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刺拭,配合这两侧行车灯滤火囤,看起来霸气十足棉,隐隐的透着一股子狠劲革。图中这款车是2.0L的标准版蹋,则采用了较为普通的卤素光源藕骸,科技感差了一点粟缄痉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垒衰态,犀利感十足堤改。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舒,它不同于以往的两代马自达6烂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现部茶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顺魂,轴距为2830mm稻授扁,与进口版本相同票。相比同级别其它几款日系车型舶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势损。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哎恢柏,像是一滴在高速行进中的水滴皑,充满了流动感丸玻估。从后边仔细观察阿特兹的背部哎父合,不难看出它还带着一点掀背的意思屡骚坷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舅靛,配合着双边单出的排气筒呢炭维,更使整车的运动感一直延续到了尾部守。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈澄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搔隘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘦芦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叙撑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩叮似,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搅,其它区域大多为硬塑料农。由于没有太多的装饰件獭染,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狭扯,它采用的是一块电阻屏虐狭螺,触控灵敏度还算令人满意嘉盲,界面的科技感以及显示效果都很一般破狼悍,总体感觉更像是四记哎、五年前的产品成霖,唯一的优点就是操作无任何难度刹奥,一看就会笑席慰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腹缮,所以导航功能暂不能使用遁。   进入车内堆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿屯剃硕,握感也很不错告髓抬,由左至右打满需要2.5圈晾详混,比大多数车型略小郸炭诬。此外谈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苯辞,操作便利性良好牟,而且兼顾了驾驶乐趣笛括偿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色需裙,但却一点不掉价喂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感趣,其次它的表盘内圈采用了网格设计藉退,多少有一些竞速的味道琅驹版,再加上白色的指针以及简洁恨、明快的字体林贩耍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望结朔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扩僚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗其撕随、平均时速铃首、续航里程之外查绕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP室棉蛇。i-stop是马自达研发的自动启停技术涩骚甭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铰筏堵。   除了i-stop犁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炔穿。之前在新能源车型上比较常见孤坍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上透悸禽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于膳耍史,它是以电容取代传统的电池或电瓶胯,从而为车内的用电设备供电噶需,而非用于推动车辆前进宛绵。   空调面板的样式不错漏卑冬,旋钮和显示屏都显得比较有质感擅涵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戌矮插,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒梗好巴杰。前后排座椅均采用了真皮包裹藐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斧泊其。   虽然阿特兹有着不错的轴距姑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅床纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间充褥涪。令人满意的是后排的腿部空间炮幌汇,坐正以后不影响翘二郎腿餐塘膏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定困,不仅地板平整峦交,而且行李箱有着不错的纵深号,轻松放下高尔夫球包保。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淬仆处,以及更换轮胎所需的各种工具空攀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腑脐、双可变气门正时互稿茧、凹顶活塞+米勒循环椽骗可、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术负,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现驶雇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怠乃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm攻慑前。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱标,并带有换挡拨片烈,只可惜这款变速箱不带有S挡啼淌,对于主打运动的车型来说个遗憾蹭殊瘫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嚎,日常驾驶过程中攘锻,为节省燃油素埂嫌,变速箱会积极升挡蠕确朗,转速经常保持在1500rpm以下鲜广烂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咖姓,因为这台变速箱的反应速度很快粗戒,能够很好领会驾驶者意图冕尼唯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弄。   阿特兹拥有良好的操控性寿忌颅,这首先要归功于发动机线性的动力输出荆袜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏静男,而中后段又能够拥有很好的动力表现钡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻玲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冻,尽管反馈的路感一般姬冕郊,但指向足够精准慌,能够给人很强的信心然。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协览尸,它的前后悬架初段偏软广纬,能够很好地吸收路面的颠簸揣刻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侯燎尽。可喜的是悬架的后段韧性十足盼,不会让人感觉力不从心魄矢牧。最重要的是籍甲乾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整比勤,车头指向灵活尾清,车尾循迹性出色妮你。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见荆牟。   总结柑幢: 对于马自达这款即将发布的新车喘强,我只能用赞不绝口来形容聊奢洞,外观和驾驶感受都可以称为上等形啡。如果非要给这个车挑点毛病的话荆,就是在高手如林的中型车市场里冠救,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寞。所以如果你是“外貌协会”的成员暮聊抚,或者追求极致的驾驶感的话霸,那么你可以期待一下这款新车锌檬。 责任编辑腥:赵春晓" "  KTM的X-BOW粮刺坟,直译过来是十字弓放,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镭。实际上告醚傲,这个模样怪异的小车旦帽肺,的确是火力十足郎搽,足到无论是在街道上还是赛道上咐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车力侨。   先来说说KTM这个公司库杯琼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浮耸硅,以生产越野车和跑车而闻名馅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嗜邵彪,也许是工程师们精力太旺盛亢,亦或是身在奥地利这个地方八,总会有些天马行空的想法年,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贺,去生产一些别的什么机动设备抨。这几年局闭,除了X-BOW袖零,他们还有不少奇奇怪怪的新发明焊舵还,而且都有一个共同点——惊人且极端晌蜂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烘哗、puristic(纯粹)滩论、radical(激进)啦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惕。另外还要多说一句临告,这家公司的口号是ready to race蚊,时时刻刻都在准备一场竞技墓。   KTM的CEO曾经承认踢,他们希望使用21世纪的技术娃密补,发扬柯林·查普曼的理念固牡,打造一台新世纪的超级跑车先吹。柯林·查普曼是谁挟赦?他是路特斯汽车的创始人嫡揣,他说过最著名的一句话是囊舌泰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准耽溉繁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巨扒泌,作为汽车工程师省叫寺,他把全部精力都放在对性能侥、操控和轻量化的极致追求上能钢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歌,但跟进尝试者寥寥埂。看看路特斯汽车凄凉的经历低,这其中的原因并不难理解灰甫。我们很欣慰地看到贡唉,在新世纪闪佛,KTM继承了这种理念评先,并且做得更加激进迫烷风。   其实X-BOW的理念很简单燃樊烙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车健。碳纤维单壳体车身褪瞎撑、全车碳纤维组件犀、水平推杆减振器怀,这些都是方程式赛车的标准配置撇偷。由于使用轻量化材料孺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)榔揽伙。在高速行驶中锯脚郎,车辆的气动布局提供下压力仓彻,以此来提高抓地力和稳定性瞳号,这也是方程式赛车的特点靖。和赛车唯一的区别摄入,就是它有全套符合法规要求的灯光漂摧,以及一张副驾驶座椅丢桂韦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机极实搜,经过强化和升级后恕伪,动力达到300马力视并,和F3方程式赛车相当德频,六速手动变速箱也是简单而纯粹沁舶芥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话时趁,我们不妨来看看推重比奈。X-BOWR大概是2.6千克/马力蛾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻ㄊ!,也就是说发动机需要负担的重量更少屁嫡柏,动力表现自然更强布品。   在踏入X-BOW车内的一刻窝,恭喜你奈弘加,在旁人眼里貉沉错,你已经像是一个职业车手了虹甜。首先一只脚跨进驾驶舱舜氛,站稳后调整重心兴蚂,再把另一只脚迈进来韭,双手找到合适的支撑点瓮瓢摧,将身体重量转移到双臂染馁,身子瞬时下沉贿墩玩,把自己放在座椅里帽抠苹。来自RECARO的座椅是固定的孪漓,完全不能调整杆惊,靠背角度略微向后倾斜彪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里齐伯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置庐。要完成这一系列动作察北,如果你是个长腿欧巴扑盎,可能会轻松点恍湿贿。同样和方程式赛车一样钙切,X-BOW采用快拆方向盘莫,在一定程度上提高了进出车的方便性辑铃,不过我觉得这个功能最主要的目的昂莫速,还是为了让它更接近赛车吐。绑上四点式安全带驹码颁,身体没有一丝活动空间扮拢塘,因为在碰撞的时候巢,你不能指望安全气囊救你一命废爬赌,唯一的方法伪急,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上步厘艇。   驾驶它袄啼,你不需要有汽联颁发的运动执照毁,甚至不需要经过特别的训练相。只要你有合法的驾照杜弄澄,会熟练驾驶手动挡汽车杆踏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纠。连离合器都很好掌控扰鲤鹃,甚至比驾驶EVO梳诵刨、STI这种高性能运动房车还容易美。你唯独需要的互澜,是练就一副有力的双臂惧狸,因为它完全没有转向助力犬脸呵,停在原地繁川溜,方向几乎是打不动的济。   由于场地的原因搐倒,试驾过程不是很尽兴抬,并不能体验到X-BOW的全部性能舞必列。在狭小的环境中奔猩仓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展宏腻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势点姑何,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晦七匙。因为使用水平推杆减振器玛,X-BOW的底盘可以尽可能的低伶唇筋,在转弯中几乎不会产生侧倾策辫。多连杆悬架结构稳定倪亥,可以减少轮胎不必要的运动和变化码渐,保证最佳的触地面积狡构催,用尽每一分抓地力文酱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度帘翁煎,这一切所产生的副作用蹈墨,是你的身体要承受更高的横向重力奋烩佳。   在视线上篱祭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似廉投涤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置究碉爽,以及转向时轮胎的变化滥坪纪。利用这个优势令凰,你可以把车开得更加精准腔巢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙相刚,这是任何房车都无法比拟的烽。不出个把小时幂昆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恋刚梯,高速掠过障碍物而毫发无损秋双钩,那种险象环生的场面郊谩,我相信其它车做不到闻苏,这种乐趣和成就感烷涎郎,只有X-BOW能给你焙。   看到这儿鞋菊,你可能觉得这台车并不难驯服吓,一切都很容易催绢。没错钞泰,X-BOW没有设置很高的上手门槛湍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单储,但是它还有进阶的玩法柑,这就需要很高的技术和技巧了俄。首先魏粱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辩掠第,为了它的寿命衰,好好训练跟趾动作吧诬朗妮。漂移畦蕾肃?也没问题宛,在转弯时只要加大油门方枚,车尾很容易就会滑动起来略。之后能不能画出一道完美的弧线派翅眯,就要看控制的技巧了豢。   除了以上这些群,我还有一个建议徽趟。置办一套合适的行头苟纬,至少也得有一个头盔和一副手套狮,这会使你看上去更像是职业车手克。当然狙,作为一台可以合法上路的跑车赎筹厢,KTM也试着考虑过车主的感受迫赂饶,推出了一款GT车型肚垢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菩汗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已都。无论哪种装扮轮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瓶缝,在气势上就足以压倒一切堑凤,而在性能上南,它也是所向披靡漠隘枷,精准阂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桨上。虽然它可以以合法的身份上街师墙粗,然而对一台Ready to race的准赛车嘘晨遍,街道并不是唯一且最佳的选择秘,它最终的目的地儡,是要奔向一条真正的赛道僚纹,在那里解开封用锤凭Α,去赢得一场真正的胜利侗俊。   说到价钱老,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车害阶派,一点都不值脆甩撬。那么署菲纬,如果说花135万擦堵夏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车佃暗示,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疮,最大化的驾驶乐趣卡,并且还可以在公路上行驶辉,这样是否物有所值睛盎录?答案其实显而易见叭测粳,值堑,或者不值汐,取决于你是否真正热爱驾驶靛猾,热爱赛车运动抛。 责任编辑耸常嫩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辖,早已见怪不怪久炉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车湿提。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过枪博吓,广汽丰田出品的YARiS L致炫戊肝捣,就是一款加长版的小型两厢车镰呸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志薪。 知识普及璃硅:为何不叫“ 雅力士”了播成扑?   相信很多人都会有这样的疑问殿挠,从车尾的英文上来看策冠毒,YARiS的标识与上一代完全一致柯,但多出“L”字母泛眠扇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尾雾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搜。全新YARiS通过变革性的设计倍囤檬、加大车内空间攫瞪涂、降低指导价奢旗,从而想抢夺A0级市场的份额精哇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望犯。不再使用“雅力士”的中文名称嵌杰氨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌授拦炒。   外观搜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓦草,如果拥有一副出色的外观设计僧量,那销量肯定低不了菱。广汽丰田的全新YARiS L致炫瘫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化味汰扭,能让更多的人接受喜题。   =============分页符=============   原标题疤洽蝎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的试停贩,所以在造型方面与海外车型有些差别瀑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扒炭,“梯形大嘴”车头动感大气逝,配合超长的轴距稗胎攫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鸥。   =============分页符=============   原标题熟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰急勘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内欧噶哀,相信你会有两种感觉囊缓,第一输但:中控台设计非常大气巍刃,和丰田系列的SUV车型风格一致体炉。第二副刊疆:超大空间埔,后排空间完全比拼一般的A级轿车冉匹叛。   =============分页符=============   原标题汹收:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诫尼蹬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车你含,但是空间方面完全越级的感觉斯,完全不比一般的A级车差弦嘛仍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鞭临梨。   =============分页符=============   原标题罗害锻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惭骗忌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意分幸搪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错噶媒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿簧,中后段性能并不出色卿夺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喉补,高速行驶油耗方面并不出色妙。   结 语   作为一款城市代步车型拇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蠢,外形方面就能征服不少年轻消费者挽。此外吨票,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一些饭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理侮,若果说美中不足的地方矢,那就是匹配的四速自动变速箱了化堆卜。(韩威) 责任编辑荡济:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仆私,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏魂檬崩?告诉你莎惭冬,这是真实存在的一辆直线加速赛车搭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惕卷讲,基于2014道奇Dart车型骆滔,型号就叫做Dodge DartPro Stock察蠢裳。大概意思是“超级街车”镣史。虽然只是称作“Pro”价配翘,但它的结构和普通街车已经截然不同车处,一点点相似也仅限于外观上签褂。一个专门设计的底盘聚垮辈,扣上一个类似“街车”的壳子存勺敞,除了好看以外匠蓝,也是为了让车子的空气动力学特性更好良蜕。除此以外昂狈去,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抡驰。   作为动力核心锤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造厕。与常规的“以街车为基础改造”不同赤欧连,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同双掀。据厂家介绍对伎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吵彼圈,而极速则可以达到480公里/小时为。   Mopar没有公布具体技术细节岁绕吠,但是在上个月梳洪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中顺耪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讲巷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力枷累男,它跑完402米还需要9.9秒守靶领,而末端速度“仅有”235公里/小时酗非瑞。也就是如果两辆车进行一场比赛瞳吉箍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候躺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半规。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭快涸,当然也无法在普通街道上行驶禽癌诺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采黔匙。 责任编辑佳官:赵春晓" "  4月11日怪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厘铰矩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版洽皋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元眯谭忿。   4月的京郊春风和煦疏纷话,桃花盛开啪籍汾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戳离权,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象模牛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搓懒慈。   然而稍微有点遗憾的是脊蓉沫,由于相关环保政策肮春,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诲免秀。   =============分页符=============   外观内饰率湃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佰耻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俱库划,因为配置的原因嚎,柴油版在一些细节娜,如前格栅潮膛、雾灯等处精简了镀铬装饰示恋惟。   另外淡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膏,规格为265/60 R18暴缮柔,采用双五辐样式渐,与高配车型的20寸轮毂有所区分磺菱。   外观上杀桑,大切诺基给人的感觉就是硬朗换染纠、野性尚降病、豪放斤恨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惹蝎全,如果不是看到车尾的标识炽芹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奥欠。轮胎的使用与其它车型也是一样的颧隘杀。   =============分页符=============   内饰方面谦勒茎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致四弥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同欧,但是做工方面表现的比较细腻涡妹拷。各个部位间的接缝十分均匀狙,内饰表面的反光也抑制得不错澄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受检淀汕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贡圭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机示柏邻。这台发动机由意大利VM公司制造丸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造目净,国际知名度较高哨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下皖,最大输出功率为243马力(179千瓦)冲饭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帽报嗓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱彩,采用电子挡杆设计寂唱,事实上庐,在菲—克集团下的很多高档产品上附掀,都采用了这样的档杆设计嚷烯僵。   大切诺基是个分量十足的大家伙显蔫,体重高达2.4吨潜耸寂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时描具哨,都让人觉得动力输出稍弱郊酱铰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同褐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩渴帕,这使得在实际驾驶过程中漏奥桅,柴油版大切提速很快绕,驾驶感受十分轻盈赤攻促。   另外播,发动机的噪声抑制也做得不错爬怪促。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大低,但却绝非印象当中倒溅匈,柴油发动机那种高振动看、高噪声插孝,车内如“夜店”般的情况共。   在打开ECO模式的情况下插疯,发动机的转速在1500rpm左右的时候涟筹,变速箱就会做出反应倡挞,升挡很积极缺睦。当车辆行驶到70km/h的时候其钢怜,变速箱便会将挡位升至最高挡巧笺,我们在城市中使用蛾嫌,第8挡也是可以使用的悍蛔溪,并非摆设翠刑。如果关闭ECO模式镭殊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右俗叉,动力输出得到了一定的释放腹斥,当然到喝,噪音也会随之有所提升篓饺。   柴油大切的油门踏板很轻盈莲,发动机对踏板所发出的信号反应很快帆,但初段调校的有些过于灵敏了急刻,尤其是起步时卸,轻踩油门晦哇,车身就会有向前窜动的感觉恒杉,想要平稳的起步还是有些难度危纤溅,如果初段能调的沉一点懈,感觉会更好具版垒,驾驶者对动力的输出也更好掌控祈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饲拷碱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诚,由于取消了空气悬架食笺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式势,分别为自动汐、沙地悸矫疏、雪地冲掂、泥地和岩石弟提,这些模式都是通过旋钮进行操作的爬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堑划佩。   此次试驾壤味,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谋敌,其中的体验环节有沙地平尽、U型坑和炮弹坑三个环节兔倪伦。在进入沙地之前拔许魏,首先将车辆选择到沙地模式贝霞京,此时车身稳定系统自动关闭涕冷。由于没有空气悬架腺淮畦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衡忱。   模式选择完毕之后胜澈,开始正式进入越野产地仕,在松软的沙地中平福,要保证车辆的行驶速度壤醛靶。在沙地中行走呢视够,轮胎出现轻微打滑是很正常的贺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洪粪券,造成更大的麻烦懊。   在U型坑的环节邢赌,选择到岩石模式之后嘘,分动箱启动扭矩放大挡触俏尾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烯,传递到车轮上的动力会更加强劲晚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过岁。   炮弹坑对于车子本身来说好胳态,算是更具有难度的项目了河浑镭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碉盛。对于大切来说尺篙慨,通过这样的测试还是比较轻松的辩。在模式选择上驹逝慈,我们依旧可以选择岩石模式妨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粪疽,保证有附着力一侧车轮的动力输出饶,从而实现脱困裸奶课。   总体而言秃叉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在篇辨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色性群辞。在整个越野体验环节其,对于动力的感受也是比较明显的犬翟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卑丹,主要还要归功于这台柴油发动机台,低转速扭矩输出足够大肛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阀靠颅。 责任编辑袄蓖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列久茨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK导,以求为各位网友购车作为参考疮略柑,本文我们继续进行阀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仙,作为合资品牌的A0级三厢轿车犁钎,经济实用以及稳定这三点立市之本钦瓜,谁展现得更好围倪,以下将逐一展开僧霓撇。 外观解读坚祈栓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中高贿朴,这次“重生”抛开了以往的产品定位上孝朔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缴,接过老款颐达的市场后呸熔抚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势圭翅。   刚刚完成了小改款的阳光娃珐,2014款车型延续了前款的整体轮廓臀,细节之处作出的调整炕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颓怂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型课农,另外增加了反光镜转向灯硅、倒车雷达等外部配置宪卞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车婚穆烯,但两车在细分定位上有所区分抄可,新赛欧更经济煤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嗡铆魔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琅,两厢造型更具时尚特质航复湃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重父汕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅能蓖,前脸处的线条切削更是全车最多之处窖苏咕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鲍翰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伯龄桅,三厢车型尾部中规中矩楷,采用常规一体灯罩的尾灯洽官,正是这一产品区分的剪影通癸戈。 看完两车的造型辅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现点。详见下表虑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谭,您更看好谁曙?欢迎参与一下投票夸汞本。   =============分页符=============   原标题沮德:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挎肌戳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩庇溺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直昧室弧,各区域之间的串联均平滑带过乓衰稻,整体风格更注重功能性段暗蕉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赂备僚,并尽可能带来更多储物空间蹦缕郊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伟联,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梯提,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一射亩寇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点煞。   另外把隶杀,随着车载多媒体系统的发展贡,触摸屏更多的被普及辽分,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能签鹿硼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高俩淑。 配置对比心摧胸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置牧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呸甭脯,仅供各位网友参考昏鞍醛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荡绿派:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蠢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度唇伞府:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辱碧省:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示琳奸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫡,而车身与轴距损错,以及普遍日系车型空间利用率上的优势枫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹珊。   动力系统对比廉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面示抬赖,阳光仅提供一款1.5L发动机邦搓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瓣懊拿,同为四缸自然吸气版本撬防舜,排量的不同即动力上的差距吩蒋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)花鼻柏,具备重量上更轻的优势乐旁伐。   两车的自动挡车型螺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卷蒜,其平顺胎蛇、重量轻及省油的特性含,同级别车型中具备一定的优势田齿匪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下靡称,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT攫查,在挡位上优势明显潜,但其换档顿挫在车主之间常被提及膝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钮,外观上二者均具备典型的家族特质歌挤究,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镐耪。内饰布置阳光以实用为主豢好汹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质憾虑府。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娇剿。综合本文所述殿,两款车型您更倾向于谁嗡瀑?欢迎参与以下投票狮伎。 责任编辑实:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车未布关,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐分鞋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言晴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型孰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比领,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窘辈蕊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形皋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诉囤。也说明K3S试图走运动化的路线捅伸瓦。   起亚全新K3S的长息檬、宽帝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm享疆,而轴距更是达到了2700mm的水平拈膛吓,在同级别中也属于比较突出的成绩碴计,对空间方面肯定有着很大的帮助槽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练笨脐文,车身线条也非常的流畅茄,有着极强的运动感侧龋桐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柿娇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别簇孙竟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用窜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说畴淡泉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涂魔巢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弘晨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm形,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的特绕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缸,加之降低的车身让骐达更加动感街。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侥糜疏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感体赌田。形状突兀但线条流畅的尾灯猩笔,红灯部分占据了大部分晒弦酪,白光部分呈现斗勾状戎柏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出董。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置相。能够有效帮助你快捷倒车面。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晴,因为外观好看主观影像比较大瘟酷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面传侵遂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诧赡,基本沿用了现款K3的设计尺仆,提供全黑色读忱咯、黑米色竿钢汇、黑棕色三种不同的内饰配色显温。做工和用料相对也比较不错栋拳。内饰除了硬质塑料及软性材质外芹栋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筷楷。   骐达的内饰设计线条非常流畅眉,整体质感较旧款车型有所提升闯戎漆。内饰颜色采用黑色作为主色调淋嗓仁,搭配银色饰板蒋罢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惺变,满足不同消费者的需求泊方。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备么,多功能真皮方向盘以及定速巡航熬,从上面表格已经很清楚的告诉大家淡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炒闲碑、胎压监测等配置扁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富煽线撮,其中ESP怯户、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力羔闪饭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题晾。 =============分页符=============   原标题驶辫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敬,整体乘坐空间相差得不太明显扣瞄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同遍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富聊,座椅表现方面K3S内部填充比较实帘能咸,对腰部支撑方面会比较到位唇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酗,其座椅表现比较软限缴芹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感部。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多括麻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹋侨郎。在乘坐空间是差不多的很,K3S座椅设置得相对硬朗强,而骐达设置得相对舒适膝琼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因参。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哪郸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碉弧白,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瘟娶,很好的满足不同需求的消费者门同龋。起亚K3S相比起来就显得配置较少型。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朝略复。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论藏膛,详细还需看我们评测所出具。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题场停,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拦。   点评秸夹博:随着两厢车被广大的消费者所接受里峦没,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茄楷,如果在这两款车选择其一的话坎踞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氰细腺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狗。 责任编辑己恨壳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尺,甚至有人无法确切的喊出它的名字疼。其实这款车和我们并不陌生篱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肌权授,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似饥航。所以出镜率不高的标致4008崇凤诬,确实具有太多不为人所知的身世梯弛,这使得我们有必要去了解一下这款车笆耪陪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骂犀,呈现出风尚浓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感牢芜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蛔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钮滑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坍雀、科技的感觉上。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眉掸,轴距为2670mm兔桶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫承焚丁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造签隙,所以在车身尺寸上它们相差不多庭。   从车身侧面来看虐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肩,整个车身也因此更加大气而富有力量感慑虏逆。后排提供了私密玻璃嗣酬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浆蔫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满馁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坟辽腿。另外眠狙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心曝,尽管造型简单叙飞,但通过与腰线的巧妙衔接陕,使整个车身设计连为一体婪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂单妨筐,配合普利司通的225/55 R18轮胎长,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上揽拒辑,都具有不错的表现廓。我想应该会有不少车友会非橙荆看重这双“大脚”械阮匿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比饥蹬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迸崩磋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伤恃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纲缔沧。不过标致4008在一些细节上却与之不同墨蟹亩,譬如采用了大面积钢琴烤漆经哼,辅以细节上的优化罕烯酬。   中控面板做工不错颓承卵,按键旋钮设计很精致舜豪圈,且手感都较为出色长闻纪。娱乐扩展功能也比较齐全虫景,AUX吨壁、USB以及12V电源都有装备狠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铣董,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洗,下面还有黑色钢琴漆点缀垢豆,凸显出了较强的质感鬼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茂懂,若塑料饰板能换成金属材质的话痉绰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表及爱离,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纷盾判。在转速表与车速表之间柏夕顷,我们看到了一块显示屏透,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息农。 在乘坐以及车内空间方面楔,标致4008秉承了家族在这方面的优势谓任,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扔香。   后排座椅靠背很直脊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洁稿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外牵袒层,坐姿却让人觉得并不舒适革。   标致4008的行李厢内部很平整脯赎蛙,而且后排座椅可以4/6比例放倒婪蹋。这样它的储物能力将会得到提升茶,对于搬运一些体积较大的物品朽胆,可放倒的后排座椅显得实用盛泄峨。   =============分页符=============   在动力系统方面斡纶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机漠详抹,最大功率仅为150马力到混,扭矩峰值198牛米苹弊掸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撮咀啪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贾韩。 全系搭配加了CVT无级变速箱搬,具备手动换挡能力隧。在实际道路行驶中夕发酶,CVT变速箱表现的非常平稳泡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时葱昏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音朔海肥,却没有丝毫提速的感觉哩逆酵。不过乒嗣软,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些内,在平稳驾驶时超车变线很轻松狮烽换。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卞壁硼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车范夸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力劣巴,前轮最多可分配85%的动力泛,后轮则可达到55%倾捂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%堪,可以应付雨雪辅、沙石和泥泞等路况舷,也可以轻松面对普通的越野路段狡。   标致4008并不属于难开的车型档下报,尽管车身较大漏,但是方向盘非常轻盈鸽淳拿,即便是女性驾驶也会非常从容绕啤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线偶稻。   结语绊环:从市场战略上来看卵瞳蹈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型错,4008不仅丰富了进口标致的产品线箍瘫秤,也为消费者提供了更多的选择心速。而从产品本身来看青实,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鹤,能很好的迎合中国消费者的审美哦光。在驾驶方面沏派,标致4008表现出非常舒适和安逸社贪,非常贴切城市SUV的特性穆彼供。 责任编辑毙扮拱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颓,自2011年上市以来凭借着动感的外观铝苔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价箱,受到了许多二三线城市消费者的青睐鳞姑同。不到3年的时间订藏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610砍罕落,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皇签麻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘,将在4月的北京车展上市啥诫,预计售价区间为6万-9万元良,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者岗盆劣。下面就跟随我的镜头梗踏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车倪。   相关信息舞顶赣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌庭拘,2011年正式推出了首款车型宝骏630淌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力努捻暖,结合上汽和通用的生产技术漂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计畔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赎搂弯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拨颗排,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钎杆崔,与进气格栅颂腔、发动机舱盖形成盾形区域兢挪迁,造就了独特的宝骏品牌DNA堪吗筹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缄驮。从前脸上看帘体吹,与宝骏630的设计保持了高度的一致沥澈拷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势柑揉报。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计们,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唇,颇显动感伸。   在车身尺寸方面衡,宝骏610的长为4401mm斡旗插、宽为1736mm稳拈健、高为1462mm槐布。由于与宝骏630车型同平台生产怜,因此在轴距方面并没有变化暴,依然是2640mm楼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饰如妮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”节,尾部扰流板纶、包覆式的后风挡玻璃妇囱、硬朗行李舱的线条伙稿芹,颇具运动风裴。与此同时夏耗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂溅蚀两,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗓时哭。   =============分页符=============   内饰方面黑埔荣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凉眯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氓捅,方向盘搭配银色装饰条儒,整体风格偏运动笑呻簇,带来不少新鲜感弯掀。此外奉,新车仪表盘也进行了全新搭配衬庞,采用双表盘设计孺袱,更符合当前年轻人取向款秤背。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孟,提升档次的同时也带来的一份运动基因壁刀妊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多效继坪,LED组合仪表提升了整车的质感缓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验滥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势焕瞧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域啡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扇返据,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹醒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帕耐。   宝骏610是一款两厢掀背车型息,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性形秃离。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够干,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒皆讼搭,也可以按6/4放倒座椅搬促,放倒后容积可达到1300L甜。   =============分页符=============   在动力方面儒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机都,最大功率可达82kW斧,最大扭矩为146.5Nm案诉岔,这款发动机也同样在630车型上使用朗。为了发挥出更好的动力性能兰任镰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器词呕膊,此外还配有5速手动变速器可以选择漂绵吨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品病,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醚鸡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝劳、君越刑、君威等车型上管恕惰。   在整个实际驾驶过程中户经扣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳架遣。在1500-2000低转速时痕屯贝,所爆发出的动力输出还算尚可恨,油门响应比较直接缆。但是随着转速的提升写,档位的提高卵独默,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来廉冯淮。这种动力表现不温不火未骋,但是足以应付城市道路使用脸墨。   相比于第一代自动变速器川屠嚷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哨节酒。只需稍微深踩一下纤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡突虏,只不过由于排量的缘故撅褂甩,推背感并不是很强烈嘘十,且高转下的再加速能力也有些力不从心晚伴唇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冷,这也完全符合它的家用定位茎。在经过颠簸路段以及减速带黑列困,悬挂能很好的过滤掉颠簸感欢,让驾乘更加舒适鞠。此外戒成帆,在过弯时底盘也显得较为扎实炉够俄。   结语懒零市:宝骏610的家用车定位很准确赎娜饥,配置很务实捍假械,储物空间多厢毁琶,不过在用料和做工上还有待加强划吗。不过动力系统方面确实不太给力烈馁,最多可以说是开起来比较舒适科疾跑,这也比较符合它的定位笨。作为一个新品牌草阮,宝骏还有很长的路要走惠寒番,虽然已经走过4年多烁,推出了两款车型凡囱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汕藐楼,在自主家用车市场上打出一片天地来煤略舌,我们将拭目以待潭诵。 责任编辑答:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上且,大众展台上首发了2015款大众Jetta级防块。这款车在现款Jetta的基础上赎骗,针对外内设计细节进行了小幅修调抨,属于一次精修边幅的小改款麻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲸关鲤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泞栋。 全文总结墙:   对于这么一款外形细节有新意祈乐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肩,我们只希望它能尽快来到国内技藩仕,因为目前国内的速腾车型徐盎扛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陇噬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拘岔脑。 责任编辑私桓雇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞎恐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碾妻,深入布局莆漆惩。其中包括类似上海大众新桑塔纳裴、一汽大众新捷达疯、斯柯达昕锐隋峭、以及再早之前的本田锋范辛、日产阳光等等氖库僳。可以说吼,在这一细分级别烘,乱战才刚刚开始叫幢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手琉嫁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去灵窍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匹。反而厚重了不少美,进气格栅的样子也和标致508更加靠近磋尸良。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱江陌。就前脸部分来说侯鞘逼,整体样子是非常简洁的壕破和,又有几分动感魄赏,和标致其它车型相比是有些差别的拍。   侧面造型规规矩矩惮七,同样没有向前俯冲一样的姿势出现屏譬,你会发现瓤吧鞍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉藏飞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因般哼瓤,但301更多的是安安分分的一种踏实感喷赐巾。其中施,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸釜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素眉,没有那么规规矩矩珐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芭畦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体档蓝,这也是一项非常讨巧的设计却脸。设计感油然而生方,除此之外禽,车尾并没有多余的装饰物徒惊,简洁实用依旧是主要风格猫揽檄。   本文导航" "斯柯达明锐赖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车裁徘苟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怠叭兴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奢秋滴,可能除了家族化的设计以外堪艾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菲起。 虽然它采用了大众的MQB平台肖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分合,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赏络,全新的家族化设计让它年轻了很多钩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淌苇,但是相比现款阔熊伶,它的前脸更显稚嫩宛咸,也可能因为现款有些老气横秋吧挺踞。 车身尺寸方面肋,它相比较现款有了一定的进步须鸡婆,内部空间方面自然也有了一定的进步爽史澈,在后面空间介绍上我会在进行阐述碉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谎春,这也集中在细节设计方面羞娘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毖祷戎,还有合理的镀铬装饰漆登,这也是新明锐年轻的一种标志杜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弯膳逞。" "  2014年4月16日蠕浚日,全新英菲尼迪Q50正式上市度较耗,售价区间为32.58-54.98万元那。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浓檀惹,2.0T车型三季度到货另,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沉店纷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版背撩。三车官方指导价格基本在42万元上下迪牵歌,具有一定代表性技。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者篮杠惨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈儒盒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息踢驹,车头造型极富攻击性甲,侧身线条动感优美清筐叛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杯牟。当然林,它的进化不只是看起来那么简单俱唯哇,内功的修炼更让对手望尘莫及艘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驹乾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中添,而且大有愈演愈烈之风匈壁潜,尾部设计很像自家的新5系诽嗅穗,家族化设计不可避免栖艰。即便是标准轴距版本蝎嗡,新3系的轴距还是达到了2810mm拼艰狮,比上一代有小幅增长返泄酶,再加上悬挂对舒适性的妥协讽芥,曾经犀利的3系已成过去搐结弟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淳悉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的无害俗,那非雷克萨斯IS莫属了了挟堕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象困腊得,车头动感夸张藕沫可,车尾简洁利落频己啤,虽然有历史车系的影子哼健箍,但这绝对是对精髓的传承和延续谁夯。   本文导航" "  又到周末了挡峭,在大学破旧的宿舍里适倦,百无聊赖的仰躺在下铺上锣空耐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报堕没,心中泛起阵阵遐想部瞎填。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掏剩,充满战斗气息的车身虫沦,都让我无法安然自卧哼裳,打起精神蹿,跑到隔壁楼的图书馆玲粟鲸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泪杭。没错犊涡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陕森,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咸。但是蒙贿摔,今天要说的主角并非“兰博儿”肃贿懈,而是广汽本田第三代飞度恃胖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晤界。   ?什么是边锋主义素?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啦,线条过渡果断舌庆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虾,包括讴歌品牌也大致如此镣涩。第三代飞度相比上面的两代辑烧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烘归娥。车头部分比上一代更加动感宠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状贝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冕。给我总的感觉是匿,车头的成功是线条运用的成功琅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象番,从车头到车尾一气呵成黑磋镁,整体感和流线感非常强莎输屋。从某种角度讲喂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙隘态拌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛春骋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拢郊磷,但相比其它竞争对手熄脾稳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出矾母。   车尾的感觉并没有车头那么好然么品,对于我来说垮,车尾的设计并不满意采导。过度使用的镀铬饰条卿艰娘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浆合。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杭,在纽约车展即将开幕之际辞匪,路虎发布全新发现Vision概念车附慷,配备多种新功能恫刚,智能玻璃实现透明引擎盖诽,座椅灵活变换可实现共四种模式涂,包括远程宜迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形事癸干。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舞猛矩,第一款路虎发现诞生于25年前逼推,全新发现系列定位于“休闲”娜,总计拥有四款新车羚清。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歉趣辞,多功能配置食,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力性悄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术白,其中包括远距离业哦┡眨控溃愧寞,智能玻璃等鼓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景昧甲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泌,“新车现代化的排辈,切题的刹赤,并引人入胜的设计渴,是发现车型发生的重要转变电。”" "  [汽车之家设计] 2013年聪鞭钞,我去过一次柳州崇,那次玖齐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂趁忻,当时款荆忍,宝骏只有宝骏630一款量产车型晦饯,时隔一年暑翻瞄,这家公司有了新动作皆赊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市悸盎侥。官方表示撂柒裂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诞。   事实上酸僻净,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逛,那时丸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浓超,为了配合厂商对车型做好保密工作论订,当时我们也并没有拍摄相关的图片酵。掐指一算婚,当时攫溪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盼,在聊到这个话题时埃鞋姥,项目负责人也表示碳霓,整个团队在这期间做了很多的工作闺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性篇烽,即便有着此前宝骏630的经验歪,但对于一款新产品而言莫黄釜,整个团队仍旧不敢怠慢兄。   为什么要推出一款两厢车休警坛?   新品牌诞生初期玩飘锰,单一的产品有助于更好的把控产品质量臣缺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贪泻,从而将其转化为品牌价值屁,在品牌得到一定认可的前提下哗,适当拓宽产品线承,无论是对品牌剂,还是对市场而言都有着积极的一面居。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型承归,较为官方的说法是“以市场为导向”堆,不过在我看来慈笛,这仅是一方面扭性,在有了以上需求的前提下核揭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡斗填,于是才有了这个方案尝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贝瞄弛,车辆的动力系统亲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整齿你,这对于一个尚处萌芽的厂商来说接,无疑是一个两全的方案糙庐顷。   两厢车在定位上有什么不同吗嫡控皮?   简单来说碎靡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本媚撬厦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钞汕邢。相比之下烦彻,因车身结构缘故弊,车侧和车尾的造型变化较大隘刻够。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碉,印象中林篡埃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绣,有些时候拉膏健,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素铰酪笔。当然瘫浚,每个厂商都有自己的想法铂,这种实用主义并不是坏事然费,毕竟嘶鼎既,车是用来开的叛劳片,把主要精力投放产品稳定性方面不,对打造一个大众品牌或许更为重要煎。   在造型设计方面澈圣寸,除了已经固定下来的设计元素外啪薄柒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粹。对于镀铬饰条的理解见仁见智戎色筛,然而毕芍洼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”围,正是在这种需求的推动下梗孝探,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乃。   察觉到这一现象后票尉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伐龄蕉,显然俗,一味的添加装饰条并不合适郡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谅激。一般情况下械辽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区风挡,除此之外份,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逝暑卢,在设计师看来僳鞠饱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亢碎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50落塘,我还不曾有过近身接触杰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肛匠年,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线熄门,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浚令。或许这么长的一串文字来的有些陌生番撤弟,简单讲定羔,它就是在航空航天器上使用的转向技术蕾顽拍。我们将就驾驶者最关心的方面淘伺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS潮盆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僚首,人机交互系统的先进等等八博催,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秆乘驳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铣搁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浮,不难想象Q50的出色碱绒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳羔夹限,同样瞥,作为宝马1系的车主床劲搽,对于操控的追求反衬出Q50的优异箔。而剥离开车身的种种良饺樊,他们共同的认同就在于这三个字母崎虾:DAS   【什么是DAS鹿悄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纯冬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛊轮劳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孺程皑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型饥无肛。   【DAS工作原理是什么客疼?】   车辆转向时臀恋,不再依靠传统的机械连接抡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腿舒亥,根据行驶路况和方向盘转动力度钙赋,速度进行综合计算鞭估,从而指挥转向电机机构实现转向久。   三个ECU属于并联关系垮穗弦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮歧、方向盘爱楼、右前轮)阔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辰掀炒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乓疚酸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活般,恢复至传统的机械传动转向模式袖墙奉,确保万无一失同窍示。但在正常情况下躲喂靖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乒免榷。   【DAS汽车的优势陶皖?】   操控性膏惟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞杜托巳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准目岭仍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况聪,享受更多驾驶乐趣邓旱吮。   【为什么线控转向比传统转向快侩乔袱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入峨赔佩。整个系统中没有橡胶衬套娥腑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间单半劣,因此首先从内部减少“延迟”簇柑。   【DAS对过弯的影响靖?】   转向相应得到改善呐。传统转向系统踢,在接近弯道时拿潞腐,驾驶者需要提前做出转向动作凤,否则汽车无法实现平稳转向搔捐忱。而采用了线控主动转向DAS系统扫膝,通过消除内部的转向延迟贰,减少了预先动作的必要颗萝,实现更灵活的转向淖。而驾驶的感受将更加直接截,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挤,毫无延迟浅篓拍。   【转向系统也能够减少疲劳蜕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迁仿俩,因此从另一个角度提升了安全汝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑稀)蚊,12款参与测试的车型中夯,在定速140km/h的巡航测试中兄,平均修正次数啦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍几厘寐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踩秃羌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响递吾驰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉喙复梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表般容:网上车市(www.cheshi.com)   当然貉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夹,而对于传统车型碍认什,这一选项代表着发动机饯俱、油门踏板马蒜、悬挂阻尼孔、刹车响应等等方面的细微调整旁嘛饱,而由于配备了DAS歉纳彻,英菲尼迪在模式选择上冀,更进一步的调整了一系列的功能汹赣行,如攻:主动声音控制系统仑、线控主动转向DAS巾既、主动车道控制和主动循纪窍茫控制系统ATC等等的设定磋录僳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里僳?】   通过上面的简单问答处,我想我们已经熟知了DAS系统肖剂睦,在响应更快萝,相比机械系统更便于维护从唤,节约成本撩臣,减轻重量等多个方面都硕果累累稼刑。而任何事物都是双刃剑牵貌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里熊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鞭蔽烙,他的解释既简单毖吧砰,又复杂囱标,背后掩藏着十年之久的不断试验颠烁,推理拾必,再试验的科研过程抚伸娃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篇歉澈。而这些内容无法用数据体现戮仓,还是按下点火开关吧邪稿搔。   本文导航" "   《极速60秒》卉圃、《死亡飞车》剂蜂不、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搐甲,让车迷们大呼过瘾廖埂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秽。另一方面突,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凳,但开在路上肯定是最牛X偷,最有回头率的稍冲霞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事确你,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掠灿、“真NB”这样的感叹恫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型健。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滑酥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糜屁跋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服端被。    作为最具代表性的美系车型领勃捷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纷伸酞,五代车型熠熠生辉室戊片。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哨丰隆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胖啦,主要原因是新一代车型不够“MAN”磨,缺少了野马的一贯的风格沉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淮本惹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炕寄率。 什么是肌肉车帆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车峰慰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挡坛烹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诬喇扭、具有强劲马力穿、外形富有肌肉感的美式跑车洗粮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表悼,例如雪佛兰科迈罗劝逗、道奇蝰蛇楷陈弧、道奇战马冯,还有就是本篇文章的主角福特野马兽。不过这些都是字面上的解释孪截,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饶罐。什么是肌肉车淮贤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慈,科尼赛克Agera市接臂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币栖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奇夏。但实际上并非如此偿娇抹,凭借自身出众的一面苗,福特野马在众多超跑中脱颖而出祟哩,成为闪亮的主角容奉肖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车将护讨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陕厕颓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统顿仿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抄渡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颈税褂,野马还是地道的童星出道!是的廖闺,早在1964年刚刚诞生之际浩,它就被搬上电影银幕无。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垮俊嘘,也许大家有些陌生硼鞍疲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品迷爱。在过去50年里律,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兑表瓤。    无论是哪一年代的野马票庞,但凡出现在电影中杜首,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丛楞。衬托主角的英雄气概或是独当一面煎煞,野马都游刃有余弟佃蒜。在近期上映的《极品飞车》中惰靖醚,野马更是作为整个剧情的主要线索坞贝谦,陪伴主角经历了人生的起伏膛赦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伐砰,五门版的三款车型——耀真菱、耀享孔桂铣、耀动分别为52.8万庙闪蹭、57.8万泼浚媳、62.8万受衬。另外还有只发售500台的限量版翠蔫,价格66.6万元颓方哼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拦姐时,只是在色彩搭配上带来更多选择譬隙敝,车型配置也更合理腾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器硕虱赎,并且通过优化四驱系统俩释,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卉。揽胜极光一直被认为是外观控篡,但作为路虎车型就,它也有着同级一流的越野性能禾瓶。这是款长着女神模样惋悸捕,也有着女汉子般坚韧的车瓤暑楷。 外观隙厦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型列诗,所以不仅长宽高没有变失卵,造型设计也和现在基本一致浚玩。设计师只对一个细节进行了修改迁当,就是后视镜共传陌。新款车型后视镜造型整体感强改淀阮,与车身有更好搭配效果宠。除此之外倍翁,极光传承自揽胜的城堡式车身贯伺卞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留百赐然。虽然极光已经上市有3年时间捕侵氖,但时尚感丝毫不减己订灰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上经啦梢,极光有自适应LED氙气大灯了、全景天窗等配置肚拣妇,兼顾时尚与实用性腊板冯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于繁憨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宿挠,前后保险杠尺寸更大犯邻。另外惊,2014款极光提供了11种车身颜色捅看,消费者有更多选择岛蚀。    另外祁,外观细节上能看到的摄像头和雷达面,是为了实现自适应巡航丁、自动泊车锣奔诬、360度倒车影像等功能监。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哺秘簧,既可以设定与前车距离或行驶速度涵妇,当系统计算出正面碰撞无法避免蔫许,会释放最大制动力降低冲击速度呐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腻,实用性得到提升勿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车等,并不是说女性不能开祁斯,反正我问过数个女性朋友客掇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗石,完全不是自己的菜嘛簇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断踌,所以我觉得这样描述更加准确缕鲜:这是一款为男人及女汉子准备的车案。不是说它不好鞘,事实上野帝的特点非常鲜明茶,优点也特别多袖,但如果真的不能欣赏野帝的外形霜抬,那么它的优点再多也是白搭示攘。好了搞秸,说的够清楚了表绞疙,男性用户请继续看下去誓,女性用户请酌情选择去。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版暑妈,也就是售价24.18万的最顶配版本攀。配置非常丰富萝哇杆,但较高的售价容易让消费者望而却步揭酥搔,毕竟男人也不是那么好忽悠的填棱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柒。不过既然我们测试的是高配版本局,就来看看这款车行筋,按照惯例娩错羌,还是从野帝的外型设计开始疼。   ● 外观千风:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议些尺蓝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑畅帆皆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV稿加炽,野帝这种偏向硬派和复古的造型茹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘿裂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狡跋,这对于野帝来说无疑是个劣势罗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间祭,国内汽车消费更是以大为美渺,野帝国产后尽管已经有所加长獭城淑,不过还是给人感觉不大坚氢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痢料酿,带自动点亮功能的氙气大灯疼、大灯清洗功能芍挫普、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沛浦。日间行车灯采用光带造型衔泉曙,并集成在前大灯组内兰磁写,样式比较简单父沉,辨识度还是比较高的盛邪。   尽管车身长度不算长煎认,但野帝的高度还是比较高的祷箔,一方面是车身设计的就比较高大猎商,另一方面也是因为底盘较高劫兴,悬架行程比较长辽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陛炯摊。   后保险杠设计的比较厚实划目覆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唾骨,也是为什么我们说它更适合男性车主饥。倒车雷达是全系标配脑庆腥,不过倒车影像和自动泊车是选配兼歉奸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锨。   需要说明的是达,按照官方参数配置表笑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酵,不过这台车并没有装配后挂式备胎麓凯,4S店解释说是同样是野驱版顾厘苹,有的车有后挂式备胎窗衔幕,有的车没有混频锭,如果不要后挂式备胎匈,可以减6000元炒。   十辐立体式轮圈拢烦,样式符合野帝的整体风格温新胚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俺,规格225/50 R17砂础缺。这款轮胎算是一个折中方案宛旅,整体表现比较中庸河任碍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盖怀交。" "  2006年始蝎寸丝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郡懒横,没一年殊去葱,这个品牌都在刷新着销售纪录嚼魏伪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毕。2014年房锚史,新的产品问世告,这一次它不再效仿理、跟随东寂,而是独步青云膳雄凳。   在过去的几年里盟泵搜,英菲尼迪的品牌推广是以设计旁辞、豪华为主要核心蜗,由于旗下车型均以大排量为主匡硷,并在操控性方面有所见地技,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杰连浦。作为一个初来乍到的年轻品牌烹钦,每一步的迈出都显得格外小心弟,在保证动力性优势的前提下背厂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贫,原因很简单卢纱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性介处,也就是不同于别人的卖点晶交室。   在同级对手们相继更新产品的时候唾,英菲尼迪一方显得格外冷静脊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鲜,好在当它真正来临之时现腿单,并没有让大家失望闲搔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渤。   在介绍这款新产品前凄拔通,我想我很有必要做个说明撑妙,Q50实为G系列的换代产品呢,在2013年度盾抢,英菲尼迪旗下车型根据轿车离澈匣、SUV采用了全新命名菠灰东,即轿车使用Q字母司菇,SUV使用QX字母虫盾,后续数字分别代表车型粕维壕,这样做有利于车型之间的关联度味期掀。   2013年茨悉,我的同事在经历了12个小时的飞行后户,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幕潞,在回国后的闲聊中衰送坎,他的目光坚毅冗汉,言语中难掩一丝激动焦,当然他对这款车的最终评价很高林溃椽,抱着这股期盼爽,我们今天找来这款车怒韧情,一同来寻味我同事当时的所感懊欺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徐,所以厂商提供的测试车依然为美规版妊畏胎,所以动力庐纯芍、底盘的调校冉汞居,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乓,但整体设计与科技性不会有任何出入贯貌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锻味,也算是足以解渴了卡。   对于设计语言四个字来说徐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释埠笔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的关,有时我甚至会想放,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纬崔滔?正因设计团队的不懈努力氨价聊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刚枪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经楼轨。   低矮的车身逆,流线的车顶庐柒,都是上代所传承下来的精髓敝虽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大愁祭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)够侈檬,这与宝马3系的水平相当售吼吭,优于奥迪A4L驰、奔驰C级等产品沃恨骄,别小看这一举措烂澎匡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抖菩棺。   对于轮毂轮胎的配备上陪卉,英菲尼迪从不走低调的路线律础陆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平典锑我。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棚柏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倘。   本文导航" "  2006年始娘独,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恃汞,没一年凑兑,这个品牌都在刷新着销售纪录陈彤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琼簇。2014年鹊,新的产品问世权陶,这一次它不再效仿骨尘、跟随胯并,而是独步青云铰襄愁。   在过去的几年里话癌,英菲尼迪的品牌推广是以设计肌、豪华为主要核心坛钱笛,由于旗下车型均以大排量为主炕秆妹,并在操控性方面有所见地韦喂菲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氏。作为一个初来乍到的年轻品牌钉琅卡,每一步的迈出都显得格外小心男储宛,在保证动力性优势的前提下娃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夹扳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倍岸桐,原因很简单细捻刊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苟,也就是不同于别人的卖点呢删护。   在同级对手们相继更新产品的时候露,英菲尼迪一方显得格外冷静扩阶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逗碧,好在当它真正来临之时伦休刻,并没有让大家失望腺袱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勒。   在介绍这款新产品前画,我想我很有必要做个说明失农费,Q50实为G系列的换代产品径苫玩,在2013年度肛亨,英菲尼迪旗下车型根据轿车侠、SUV采用了全新命名兴岔,即轿车使用Q字母瓢安,SUV使用QX字母醋百力,后续数字分别代表车型咐堤,这样做有利于车型之间的关联度空。   2013年黄,我的同事在经历了12个小时的飞行后恳模享,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酒阑煞,在回国后的闲聊中透,他的目光坚毅谐袖,言语中难掩一丝激动躲渭,当然他对这款车的最终评价很高骡受竟,抱着这股期盼练雾恃,我们今天找来这款车缮,一同来寻味我同事当时的所感渴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怕,所以厂商提供的测试车依然为美规版淌鲜,所以动力筐、底盘的调校岸模,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同年瑟平,但整体设计与科技性不会有任何出入乳链颓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圃粮,也算是足以解渴了弊。   对于设计语言四个字来说次,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姜邻拼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弧俩,有时我甚至会想亨褥联,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祭?正因设计团队的不懈努力千,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碴锭戚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虾桥。   低矮的车身七秦,流线的车顶模,都是上代所传承下来的精髓洪仟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大似戳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墙磺,这与宝马3系的水平相当驮,优于奥迪A4L茫兢柔、奔驰C级等产品撮呕,别小看这一举措郴亲瑰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邓杭伪。   对于轮毂轮胎的配备上拷科,英菲尼迪从不走低调的路线唯捷拷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中誊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纬截。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菏、陆风X5本敝是、全球鹰GX7兢,但依然无法撼动它的地位抒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缴扯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逗拐狙,它就是CS75妊飞,来自长安汽车散。   在众多国内车企中幌巧,长安汽车拥有较早的造车历史啊,并且对越野车的制造要追溯到1958年浑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妹逛逢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寝届骸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搞俱俄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面物。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喜。   在对长安历史阐述过后坪菩,这款新产品更是令人期待乡肺。在2013年9月袒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胆赫湿,一经面世便引来了无数人的驻足赁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品防栋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表庆经茨,诸多细节上的体现徐,可以看到与时代的接轨尘遣,说实话人,即便与合资品牌相比培,它的设计也毫不逊色堆蛙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钞裙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV佬卜,在首次无伪谍照曝光过后惭潦方,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手漂检。从车身尺寸上来看丧蜂弘,CS75在长度与轴距上的优势突出刨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响徽昏酥。在设计上俄扯,侧车身的视觉冲击力有所削弱翠扣剃,平和的线条增加了些许稳重感弗,而在配置方面绝不含糊坪钙,右侧后视镜配备摄像头本汞伺,为泊车提供了更安全的保障懊箍,此外17寸轮毂的注入秒,也为整车视觉性增加了不少好评分扣。   车尾的造型体现了丰富的层次感猩绅,使其得以回归至前脸的感觉胖考丘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歉辱。此外皑皇履,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洽谐鄙,可以看出CS75在配置方面的丰富性管板繁。   本文导航" "  上半期肉搔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况多,不同的设计倾向与不同的品牌定位梳仑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锚。在“下半场”的对决中馁搪删,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粹辣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乳先芬。   点击阅读悄默家:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表零蕊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仇俗尚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表筹角:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肚签沽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蜗受,以应付那些五口之家出行的需求客计阑。行李箱空间的比较善楞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下须,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屏,或者带孩子出行时唐微,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挛额。行李箱内是否配备12V电源接口双烩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厩奴捂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菇。   ·模特A(不戴眼镜)身高匙:170cm 体重锈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搅炽嫉:175cm 体重抬囊标:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地暑,长安福特此次也算酝酿已久了撵,可以说即将推出的翼虎须舍,每个人都能从中找到自己心仪之处苛露癸,例如极具冲击力的外形立魏、科技感突出的SYNC系统胖、人性化的内饰细节设计潮咯、又或是强大的日常实用性巨透布,这次竞毙放,同级对手们真的要小心应对了哇暑能。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妇博才,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秀茸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刮岸萎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讲滇凑。显然匡跋,在错失2013年的发展大好时机后薪宿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菏揉,其实也能够走在大部队的前列山车困。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段并谋妇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多合。眼前一遍利好邪你,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骏冲、雪佛兰TRAX啪洽煽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位未幕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市怖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垒常扰,至今我们还没有看到实车赤赐艇。从目前的情况来看裸逞轰,它们很快就会来到我们的身边锑扁夯。正是这个原因旧,在日内瓦车展媒体报道结束后需啃,我们并没有着急回国晨捞,而是完成了几款车型的海外试驾琼前妻、测试和静态对比的素材搜集猫删,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汇。   看到这里疥琅,或许你会产生疑问多涸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗示缴?坦白地说宦尉姐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僧逞:1.它们必定会国产并且在国内销售毛古店,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捻目,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来讨课,只是一些细节针对本土化进行了改造玫,但外观内饰设计撼配、车内做工法青康、人性化道趣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脐籍。综合上述所言傻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义橡蛙驰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挂炼,感兴趣的不妨继续看下去轰肺缸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用门,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉顺。例如CX-5搁你、ATENZA阿特兹矛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尾虏卸。最重要的是反妨咖,它们不仅有所创新巍怠颧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孰劫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋底句垒,再到如今的Axela昂克赛拉鹿逞,马自达3已经历经三代车型的演变措朝。据长安马自达相关人员介绍割撮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)匡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化即冀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话版史,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袄仙瓤。它的眼神更加犀利临枫攘,车身线条更为动感抖退惯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勘享,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绒脚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翰辈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识踌厢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啡徐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敛期。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计农策。另外拭陵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神焦。据厂家人员介绍埃腑离,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层风、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坏戒哺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妮嫌睹,使它的整体视觉感受类似红酒一般涵摹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm澎即,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蒙,两款车的轴距同为2700mm粕。相比同级别其它车型唉闺团,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苛行。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械憬纭,不过轮圈的造型稍显普通俺,不够运动素。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列编,规格215/45 R18蟹厦匆,抓地力表现不错梧炊虽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎崩秃揣,规格只有T125/80 R16才凡亭。   尾部的设计不算惊艳说,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乾蛊瘦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性变斥第,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郊畅,这在同级别可是十分少见的群。" "  说起海马福美来躲秀奈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型囊撑,转眼十几年过去涎,福美来已经迎来了它的第四代车型茫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僧叙门。作为海马汽车2.0时代的重磅产品猛活,新一代福美来M5采用全新平台打造饲烂如,不论外观还是内饰连,都已经看不到丝毫当年日系车的影子衰绦酱。在此之前河,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析论,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倘济,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧儡配嫁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格貉啤,宽大的直瀑式进气格栅熔,大面积银色镀铬瘫,符合国人审美衅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陶艇谢,腰线采用分段式设计回龋唾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰徐漆瑰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肛论,凸显运动感穷蹋虏。但只有左侧为真排气口降,右侧仅作为装饰绵沙梯。" "  对于中国汽车市场来说呵乳附,凯迪拉克属于一个后来者懊文勒,当然这指的是豪华车市场年。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奸,那可真要拿出点真本事痪。凯迪拉克也明白这一点驾申,去年就将全新车型XTS进行了国产溅,并且上市销售糠塑,销量也是比较乐观的丁稠救。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里德,无论是配置上还是动力以及外观设计上吝妓,至少能让大部分潜在的消费者接受醚肠病,这确实不是一件容易的事情挪祥禄。于是滑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款受催,对动力和安全系统进行了升级悍磨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版失,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版失拾硅,仅有一款36S铂金版琴女,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俄。   2014款XTS 28T铂金版外观叹沏悔:外观延续36S铂金版的设计识。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同定,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凳氓,在其他方面则没有做改动竞搭协。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子退,没有做太大的变化概,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上牟。   XTS是一款善于运用灯光的车滔修鹊,它将大量LED元素装备在车身各个部位尽,正是这些时尚元素的出现封丧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸当韧谜,获得了更出色的细节表现力侥。这些称不上优势的细节表述滇睬弘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方焦练堕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化判,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示会僳。尾灯依旧是LED垂直式的造型涂偿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致慨汤划。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界覆宦哨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廓。早在上世纪五六十年代无盲,Citro?nDS就用上了可变悬架匪汲、随动大灯涸、转向助力烦伪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术无,加上极为飘逸的车身设计霸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赏阜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酷畦,2011年长安标致雪铁龙成立户,到今天我们测试全新DS 5LS航拦豢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实门毒蔚,音译的中文品牌名念起来很接地气床:长安谛艾仕雹搏,有股莫名的喜感臂斑肆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吻媒戌,是台正儿八经的三厢车芹渤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柔橡户,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丧市恭。如今耿潞,马自达6已经发展到了第三代危庞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拈溉,它的名字叫做鸿:ATENZA叉。之前我们已经解读过进口版本跋坎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寂缄鞋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抄琅毕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闹,这一次排量可不仅仅只有2.0L莲讣担,还有更加令人期待的2.5L邻白。   注身单:此次测试中纯鞋,红色车型排量为2.0L别枪唬,黑色车型排量为2.5L涟量。国产ATENZA目前还未上市碴,此次测试为抢先测试筐案,车型为试装车宋驳。   截止到发稿时赋漆敦,官方宣布欢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堆嚏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗣,上半年上市销售尾官。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚊鹅,我们还是先来聊聊外观贺工。相比进口ATENZA示,国产版本在外观上基本没有变化彩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份故认,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辜拍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哄煽失。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里裴伍,“下”这个字可意为“以后的”鹤,用来表示那些目前还没发生的邵胖、未来也不一定发生的事情傻伎譬。比如有人说“下次请你吃饭”泌,谁知道是不是真的!同理破,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冲,实际上暗藏了一些不确定性睹阂叙:它能引领未来汽车的发展趋势始?或者只是一句空泛的口号甲北?这是我最关注的问题话赫。   当然也会有人更在意其它方面巫,比如外观内饰和空间等等跑盲瓷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述魏赶梢,本篇文章的最后也会提到箔凯拳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惧霸骨。   关于下一代城市SUV的概念收侩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屑。在他们眼里城,很多城市SUV都太“娘”了徽寸寸,连个小土坡都爬不上去怎么行起,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹅冗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贺、勇于冒险的心锣锭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一喇鹃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然额拖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氛挛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歼讼,它能够去接受户外的挑战浚久,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统貉导既。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哦拆偿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售筐凯,目前主打3.0L排量的三款车型毁辨辞,都搭载三菱第二代超选四驱系统嫩,售价39.8-45.3万元碴磷陕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止称既酷,还有一个最简单区分方式酗,只有精英超越版才标配后拖车钩溶柏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史县羌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来墩,陆续又在第三代(V73垛烽剩、V77等)和第四代(V93滩碘宿、V87谱尸、 V97等)等车型上装备驶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三僻蓬霖、四代帕杰罗)莆,现在销售的为第四代帕杰罗弊痴。   如果单从分动器的挡位看嗓济吗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掸,拥有2H拷桑、4H烦脑芳、 4HLC镰叼呻、4LLC四个挡位膳,在后两种模式下贰立,中央限滑差速器LSD被锁定颁宠垃,为四轮提供均匀的驱动力劣。不过值得注意的是娄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配县闪颇,前衅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吭案镀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糖,正是这样的全路况实用性胜路斜,才被成为超选四驱系统付。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下含科等,可以在2H讹、4H挡位间随意切换栋拳界,当处于4H位置时醒,它相当于一台全时四驱车型徽妥,可以提供更好的抓地力和驱动力睹称,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烩,而处于2H位置时估想少,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骨焚涣,不过这样一个大家伙油耗不会太低裴牡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗含。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酷,4HLC模式时草,中央差速器锁止艇沫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时农屡,不但锁止了中央差速器赫垒,还拥有更大的扭矩输出悼,此挡位的传动比为1.9:1啼,扭矩被放大1.9倍店,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肛,4LLc就能派上用场盘。在车内暖避,仪表板的中央会显示当前驱动形式馈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换倾碘,并随时了解到现在所处的驱动模式卵肠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)录联,应付一般路况毫无问题抽磕,但如果长时间处于极端情况下骄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蔽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多红杜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伸申,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钩楞办,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心廷芭,同时也提升了整个历险过程的安全性圣潭,因此光有一颗狂野的心还不行耍,还有选择一个可靠的伙伴羚却额。 责任编辑赐谴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淮渤,已经上市四年了钩限,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计婚,跟老款福美来相比档次感明显提升讳上。除了看得见的设计差别霖,福美来M5在配置锹搞、空间方面也有不小的提升缺贺婆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肠,1.6L车型会先期上市屉横板,后续还会有1.5T车型推出滥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本超,其中手动挡共有6款鞍,自动挡3款笛档贝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型砰,厂家介绍说叫旗舰版辰枪阮。由于厂家没有提供参数配置表棺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛙俱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型先。 ● 外观寐:中网造型似君威坎掣钨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怜褥市,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头昧峡,尤其是车身长度唤探湃,福美来M5达到4698mm蹦辉惯,超越绝大数同级车的车身长度陡。跟老款福美来相比伺赫翠,福美来M5的车长饭骆墙、车宽和轴距都稍稍增加一些彩得,而高度降低了3mm阀。   因为长度和宽度有明显提升敞络垢,高度基本不变恕步雾,车头设计的比较厚实希,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泞皑钙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网醒芹漠,格栅同样采用镀铬装饰串灰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奥敌,老款福美来就已经开始采用看汀拐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汲酸。中网轮廓稍有些不同碴,老款福美来的中网较矮拐,而福美来M5的中网稍高沽,看起来更加厚重司。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侮碾蠢。除入门级车型外牟临缮,其他版本车型都配备了自动大灯势蛊,这点还是比较厚道的犯具,老款福美来全系没有配备自动大灯申。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锹坏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闺节,能明显提升辨识度纪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)禽熟,是2007年买的胆题木,到今天行驶了9.7万公里左右衫翘。日常使用中油耗7-8升/百公里娟殊百,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巳惯凌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叫你,第一就是便宜吼授教,全算下来8万;第二就是配置高乏瘟,07年8万带皮革座椅裸措垄、天窗论发韭、自动大灯和倒车雷达的车不多耐公轮,而且空间也算说得过去揪渡,总的来讲这款车符合预期沥底,坊间说F3小毛病多深譬呵,不知道是批次问题还是命好剩吩纯,我家这辆倒是没什么事儿赌。新F3于今天上市溅,领导说我算车主楔伸,于是我就来了块憾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闹,聊聊老款在使用中的各种感觉爱。   ●动力及悬架情槐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忌惰瘟,动力够用箱,只是起步比较肉舍度,1挡和2挡齿比跨度偏大顺募贤,走起来后挂入2挡转速掉的太多闹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡霜绒。   油耗日常市里开7-8升/百公里列傅汞,还算满意拈炔花。悬架初段有些生硬布谰旁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拓疵,对于颠簸的过滤一般渺,后段软腿沛玛,拐弯时车身倾斜大每砍。总的来说算是个合格的入门级家用车酸辟。   ●配置及人性化设计际:   比亚迪一直走高配低价的路线违溉,配置丰富侯,前面说过嫩饶钝,皮革座椅及、天窗习膜且、自动大灯和倒车雷达都有所配备府,另外瓤槽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陛垫,虽然不好看慷诺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谰崇。没有行车电脑显示屏显,无法了解平均油耗溜口、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虐,首先价格便宜榷,其次当年没有也不新鲜)沉到童。   人性化设计方面瓷抗绕,四辐方向盘比较细菲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扭愧康,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寸送辆,四个角随便按一个都能触发熟恰。日常小储物盒好用谢,票据烧附动、手机和水都有地方放咯遂霉,不满意的是门板储物太芯巍(硬伤)谐,平常只能放车证之类薄的东西汲厢螺,连杂志都放不进去柿豁股,后排基本上算是没有储物空间杭。   ●做工咸享乳: 内饰和外观各方面做工比较糙囱,主要体现在接缝上痰促陶,不仅大而且不均匀惺脆搪,这是急需改进的芳。   ●空间谈:   F3轴距2600mm叔,我身高190cm松,有时候我开车痞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受荆。后备厢空间大琼,而且比较规整泼梗帆,用它进行过几次小规模的搬运镀,还可以舶篇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蓝伶,试驾中我也重点根据这几点进行体验矩略团,看看新F3有哪些改善和变化不唤姑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驹彩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挡,仍无法挽回姑娘们的心斑,如今她们只爱大长腿和都教授都。不知道你们发现没有蓉级路,宝马在汽车界引领着同样的潮流唉兴微,硬邦邦的3系持钞戮、5系换代后都不再凶猛警极定,舒适感和精致感倒提升不少路。现在轮到X5了奠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的崇申箱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气竞,我勉强同意这种观点侧饱裙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质称习,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沟彭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦京郊,更显精致敲靛零。总的来说抢链,它不太凶市,更俊美一些滔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市饯摊,除了外观与内饰的小幅调整外扔诲,改款后的逸动引入了1.5T发动机泌长。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分踌,逸动采取了1.6L家庭够用乾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策祭澎菏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咐浩沧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绥葱戮,一个争取“各门功课”都不落下冬蜡,一个则是专项选手舱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揩。 ●外观示采富:均出自海外设计团队    艾瑞泽7杰芹磐:轮廓流畅抵芳救、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烫、瑞虎系列介缕、风云系列及QQ系列)们,同时带来了转型后的全新车型磐竞敦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晨春,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翰娄邯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用玫檄,更是出自海外设计团队之手喀磁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锯瘦。" "  刚进入社会的年轻人南,它们也背负着太多的压力芬藏使,在家庭事业初步稳定之后僚角,一辆车对他们就显得很重要恭。致炫就是一个体贴的产品禽蚀李,它有着炫目的外形新啡羌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致层梧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是九闻寿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上餐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呕竿,变化的不只是名字贤驴慨,更是尺寸和定位聚敲办,风格和潜力漏逢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匠瘟槐,吸引着更多年轻的用户群体硕挡烯。   致炫外观灵动时尚脾寞,带着一些年轻的运动气息概,车长为4115mm菠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秤篱,比老款低50mm;轴距为2550mm螺即锻,比老款长90mm宦斤蛇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点托,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”噶,这样的设计更有利于致炫的散热碗凌拈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垫蔚森。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泞凄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枢砷抖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格莎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺旅颠淡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耿泞贰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疆蔡逗。   在ABB的阵营中曹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孪何祈,他们的目的很明确醚汇,就是抢占国人最热衷的这一市场锹槐券。对于奥迪A4L褐敝、奔驰C级俺察、宝马3系而言嗅,三者都有着不同的亮点与喜好者痕税缝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纳敌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缅午匪。   在这款316i消息正式放出时樊粹,包含我在内的许多人都会想到一个问题稼,那就是究竟会减配成什么样掸排乡?但在实际看来贡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神集。无论是进取型还是运动套装版贾饺寡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距独氓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拧芍禄,当然如果你肯花7800元辣坪钱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滩憨车。此外辛,对于现今发达的网购来说菲偷绥,这个根本不叫个事逼粹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多攀绒,此外还有多种款式的副厂总成可寻富崃浴,质量咱们先放在后面鹃扭伍,至少价格实惠也能达到美观的效果赊。   虽然入门级价格不足30万肠外,但你却可以得到一款原汁原味的3系彻萄暮,在定名中你就不难发现玛食锣,316i中并没有“L”膳,它是基于标准轴距系列中的一员财融。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铆,对比现售的奔驰C级髓、奥迪A4L而言市纳伯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狄沏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉经弊伐,这是国人特有的爱面子传统穿伯士,作为在国内征战多年的华晨宝马来说劫咀妹,他们自然也深知这一点焚妨艾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挖谱,单出排气也与320i的相同嫩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条色纫,不过这一项在网上也是可以淘到的罚,副厂价格也就100多元浩卢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袄,然而在国内钦旦,它还是一种小众车型席蔑。可喜的是斤抨安,近年来随着“旅行”文化的发展唬,旅行车也渐渐被人们认可丰。在我看来丹稿鞭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屉,一种是像奔驰C级旅行版吻、沃尔沃V60那样匪坦,通过个性祟晨、漂亮柒、动感的外观设计获得年轻人的追捧鲸彻扁。另外一种则是踏踏实实走低调戈、务实的路线婪罢,用内涵打动消费者韦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秤畔夺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悲角肃,外观闯、内饰进行了相应调整痘拴级,配置也有所提升簧探嗓,动力系统则保持不变田。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挥角,售价33.48万尺吮绦。除此之外猜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版焚窖岁,指导价29.98万睫途回。   在介绍产品之前盟默,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剂碘,1985年瓣颧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吝惊汐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓦舅扰,这正是斯柯达的前身宝极店。需要说明的是乐撅翱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称且,并不是指该车型限量销售袱。   ●低调础都痛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看厘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戚弄抠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60维钨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僚私,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抱陇逗、稳重能扰,所以严格来讲葛驮号,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毖。从上表可以看出故参,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秤狈,而且更重要的是立滦博,速尊的价格更加便宜镰湾好。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亢。全新样式的中网格栅更具有立体感世哇惋,大灯组内加入了LED日间行车灯恐蝎什,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泛奈徒,朴实侯郴彤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肝关奔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯姬对,并具有自适应调节功能提敦髓。新款车型的前大灯造型更加犀利迸华窗。此外蹬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的欣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疾篇惶,简洁修长容拓奶,没有太复杂的线条勾勒痢布且,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份施。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鄙晌俗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尾兢剐,规格225/45 R17稍畏昏,这是一款侧重于节能环保的轮胎黎堤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卸,圆润奴、饱满别揣慌、协调帕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看喀、耐看得多栖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应椒摹返,尾门上的线条层次感比老款有所加强滩堵。此外离狠协,尾窗上沿的扰流板财颊许、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罚,让速尊看起来很有范儿羞。对了媒剐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管忌,一般人还真有可能会被它吓到釜揭靶,其实它的心脏只是一台2.0T绿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)癸哄阑,在北京借着区域上市之机汾迪宠,我们再一次体验了自由光的越野性能掀焦。作为越野车型的鼻祖加,Jeep用自由光再次向人们证明凉,即便做的是城市SUV交琼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点喊嗣虾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隆融蛇,但是在四驱系统上澜,Jeep却有其过人之处钞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稿谁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剂表郝。    简单来说林拦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沏,也就是说雷斜,当前轮打滑时钳趣獭,动力会输出到后轮疾绦氢,使得车辆依然能够前进购。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蒋杠刊、交叉轴这样的情况)连,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器磐嫁,脱困就很困难了山剁僵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骨念、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弊另贯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造认枫四,以横置发动机厦颁蕊、前轮驱动底盘为基茨Х,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴局删,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蠕揽,实现100%前轮驱动赶抹,提升燃油经济性笆八,而且它的后桥也具备多片离合器结构剖勃,可主动控制左右后轮的扭矩分配体荡,起到限滑差速器的作用彪嗡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡介谭案,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡势世吞,还具备后桥差速器锁止功能扇馁,实现左右车轮50:50扭矩分配徒其。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搭卷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择壳软骆。    在实际体验过程当中改纪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰措、交叉轴觅烫、炮弹坑秘、搓板路等等越野路面稿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贩,越野能力无人能出其右歼肩欢。    然而作为一款城市SUV枷催卜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力揣吓赶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板偏角翻。    另外冒浇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间畅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谷。相比同级别的SUV臣灸,虽然在越野性能上依然具有一定优势级党签,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣填。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众栋泵部,但是进入这个价格区间以后铣潘,消费者选择的范围将更多蹬、更大膝某,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战县屁,在竞争力方面依然不具有明显的优势碧裴。    或许尽早国产化降低成本巫兴串,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嘛赣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肖冉恫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萍讨。如今党怀官,马自达6已经发展到了第三代圣豹慷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辉犯,它的名字叫做陵:ATENZA刮护撇。之前我们已经解读过进口版本兔棘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力形纶蝗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奉必疥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吼胸太,这一次排量可不仅仅只有2.0L革,还有更加令人期待的2.5L逢围。   注吴:此次测试中捕票,红色车型排量为2.0L帛铅蛇,黑色车型排量为2.5L苟屏。国产ATENZA目前还未上市素,此次测试为抢先测试奠惶狙,车型为试装车膜兄绷。   截止到发稿时锚烁惟,官方宣布伦浑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眷吕拍,上半年上市销售革玲缅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酮蛔四,我们还是先来聊聊外观骏孩。相比进口ATENZA愁菏,国产版本在外观上基本没有变化娶邢撼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赣刊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注户苏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓄亭病。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窜,它不同于以往的两代马自达6竣洼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菊搔酪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”塑端秤。总之从结果来看剁窜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感十,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美稗,希望它能够像老马自达6一样嚷赶,百看不厌苹恨沫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罗谓,仅针对这两款车型来说疯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嗽夏,而黑色则太过低调据揭,完全掩盖了车辆应有的魅力闯却。ATENZA的红色与大多数车型不同募,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膝,不俗套械。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挡,轴距为2830mm承蠢,与进口版本相同逛。相比同级别其它几款日系车型咸堪迁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势老耪金。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敛峦蹦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哭司,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源切骡,科技感差了一点猜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)催,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灰倪尝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈适雷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汉,相比之下确实显得小了一点储,为什么不折个中窘佬,采用18英寸呢舶?   两款车的尾部设计几乎没有区别工冲滦,尾灯样式相同辫锰圭,双边共两出的排气管(没错骨抄,为了表达更直观豹垂陌、清楚班反、无异议栏脑慨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赦炊,这是马自达6一贯的良好作风变。总之室莫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靠粮荣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娠可啊,谁都知道SUV车型最为畅销痴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逢思脸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出太歼,而卖得好的却还是那么几款俗孝篡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猾壁,还要等到试驾之后才能给出答案歧矢技。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型势,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV并每路。从风格上看弗酥么,海马S5偏向时尚煞、运动褂倒据,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赋。而在配置方面敌思仙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点商。根据目前了解到的消息抖陷挝,这款车型的起售价约为9.5万洗,如果消息属实的话虚泄能,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗暗?   外观估颠拜:设计新颖犬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沉然乔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茹,也将它的风阻系数降至0.34爸委,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了洁涂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘲密,比例上感觉怪怪的裴楞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹲落,有效地提升了视觉效果厦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯速父,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神词暮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糠琴改、转向灯以及雾灯评赁辩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堡鲜。   作为一款紧凑型SUV蜡岁诫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俱,轴距达到了2630mm憨。与同级别的海马S7相比氢,虽然在车身尺寸方面有所减少蜂响臀,但轴距却多了11mm蛾缉广,整体空间表现令人期待横彤啦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈能帅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尼履。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供膳涕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淳杀。" "   全新的A3备受关注死盖,这其中的原因有两点戒,一个是加入了三厢车型欠酥但。而另一个割,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惠盖吼。只是这台车来到国内较晚类锑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生景。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邦楞乃,简单明了的说徊鼻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猾,而必要条件是横置发动机袜显芳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本花删,但消费者从中又能得到什么绰形?如果按常理来看乏绿,对消费者的好处应该挺多的儡,比如车更便宜了戎,就算车不便宜配置也应该增加了伙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低杭掏保。但上述这些还只是一种期盼艇麓跺,毕竟这个平台的车型刚量产不久茂统,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显噶。至少高尔夫7是这样抛,而全新的A3由于正式的价格没有公布尾掳困,所以也不好定论硼十娘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3轻,这次引进国内的共有四款车型掳芳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姜嘎剃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置祭灌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机帛庇轿,6速S tronic双离合变速箱肉尾泊。在本月的21号熬素超,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沙酸交。相比老款的两厢车型滇侥芳,轴距和车身尺寸都有所增加项酿杉,而且在轻量化上下了不少功夫腺据绩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择米扫,但在配置上基本都可以进行选装胺函硕。由于三厢版为新增车型看访,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开边涛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日都,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缝,“小改款入刹迫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浩繁,而值得注意的是贸铃蹲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上饺吝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捕箩窃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辅蚊。”吉利控股集团副总裁乃烂聚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态家,欣喜之情溢于言表闻。    亦或是巧合卵弹侨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能磐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炕娇,一方面啃法橡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哦懒登,另一方面涂袭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁温涡碗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叉无,种种迹象表明椒箍伸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段森擦誊。   诚然文酿烹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓜得磺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逻的。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伺,孙晓东对媒体表示挥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪九,吉利收购沃尔沃之后伙哀认,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点膘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匆赦诺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应先叫胯。" "  在国内天,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丝娘绦,它凭借动感的外观坎昏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”皮拜,后来者RV4苯涟吞、途观滔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎返胸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了告。而今年欠嫌稼,东风日产给我们带来了第三代奇骏伤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谈贸单。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣恰,年轻化溜惠狄、动感化的外观设计就是最好的证明荤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诲火鳞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车关。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蓉攻琅,层次感以及运动感比老款强太多了酥铰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撅洛宠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条轨,流畅的曲线让它不在干巴巴烁,整体饱满了很多湍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯红弥末,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协窖拌僚。   在侧面线条的过度下惕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搜,并且加入了以装饰性为主的扰流板莱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性墒内。后尾灯变化更为明显碗幸,竖条造型变成更为接近长方造型爬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”模,一定会想起Jeep另芳苗,提起Jeep虎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了既,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拇讣苹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能式免睬,看看它在这部分有着怎样的表现免。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绿加港,并且不可选装以外激,2.4L 豪华版可以选装该项配置剑船,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笺寝眷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式还,从功能上来看比较全面弓箩,下面我们就一起来看看它的实际表现性。   更多精彩视频恃焊襄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鸽,调整比较细腻凸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敞,而且还可以停得很正搂痛叛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可朔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弯遂嗡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冷啃挎,如果继续操作倒簿甜,系统则会中断本次自动泊车仑仓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里般,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题昧律悔,我一定会把奇骏放在首位凛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款具,性价比非常高伸边。不过自从2008年上市至今的6年时间里横攘,它始终没有太大的改变缄赡,另一边竞争对手们却在不断进化同臼湾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勉逼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律臀鞋虹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屋贸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况岛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前码勺工,而看到新车的第一眼就会让人感叹弛憋薯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)攘谴檄,并且也是该平台衍生出的第一款车型镣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呵。相比老款车型略显古板的硬朗外形晒固,新车则显得更精致妓贫涣,更有设计感叛先竞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上梦。当然靡,除了视觉效果之外撅叮顾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茄窗?这也是今天我们需要探讨的问题锯冒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型假吼停:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弥锹娥,我们本篇文章的测试内容并不全面墓徽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受感绦剑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据霖能,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伦儡播。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绕场,里面对新车外形诡、内饰等方面都进行了详细的解读楔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涧。另外胶糠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊憾孩。   ●增加更多高科技配置碱鲸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冒喂,除了拥有出色的设计藐灭叮、良好的工艺和用料之外迫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胚残晶,翼虎就是个很好的例子肥睛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恕剁。如今的新奇骏身上融,我们也看到了各种高科技配置澳糕刚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平幂校。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了委,在两年前它就已经崭露头角缚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匣,连控制面板都完全相同檄。虽然东西不算新科需瞎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先污帽坡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蹭煌黑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代块炮,汽车作为生活中不可缺少的一部分抵缝墓,也同样要跟上潮流冻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车某,很多的印象都集中在日系的丰田车上舱笔熟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恫耙雹,由于起步较早俏踞,所以在混动技术上都比较成熟厩疲撼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型公猾,一方面是因为未来的趋势筋,另一方面就是对环境保护都有一份责任冀欣。但能让人印象比较深刻的不多形量良,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外趣。经过一天的试驾体验美,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶攘崔色,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冬。   外观方面文:设计大胆前卫尾呜居,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后偷,给很多人的印象就是模仿停挥、复刻概比,aygo套篡粕、花冠珐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象靠。实则也是没办法的事儿督焚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始先灵贿,不过从秦看来凄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段美。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言息,整车设计偏向年轻化管密,前大灯内加入了日间行车灯许沦姬。车身尺寸方面豪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胚兽,轴距为2670mm贬腾。   实质上镶恐,比亚迪秦的外观特色鲜明镁酷蚂,个性十足房检摧,他并没有针对大范围客户群体而设计褂签,更多主打年轻赴筋、时尚元素洪。这样一来芳绩,优缺点也相对明显辰,需要一定的时间让更多的人来接受他盛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番持控,充电方法非常简单也很安全心尼漂。通过家用的220V电源就可以直接充电返,但是要采用三相插座滴溯。车内的仪表盘可以显示充电信息巷伶市,包括电量以及预计充满时间柏,而且还可以选择预约充电妇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的都标猫,虽然我的“档期”已经很满箱疙埃,截稿压力山大吩辉。但作为潜在车主骆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拆,它和福特嘉年华戏蒙顾、大众POLO会有多少不一样居扮臂,谁更值得购买官蠢典。我想这也应该是大家都很关心的问题玫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息操,以供大家有更多了解耿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鞘,分1.3L和1.5L车型适潮翱,提供5挡手动或4挡自动变速器头妹肝。这也是国产的第三代威驰车型碉碘贬,相比老款车会,新威驰变得价格更低富、空间更大赖涟抨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫唱驰凑,在广汽丰田4S店中销售苟纶,价格区间6.98万-10.88万元竭涧委。两者动力系统频悔氰、内饰设计完全相同颇。只是外观分成两厢与三厢粉炕崩,配置上有细微差别而已等白嗡。好了峰狈寒,我们就从外观开始说起卉街。" "  导语使奇:在新能源汽车研发领域疙毋,比亚迪一直是领跑者捻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车貌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者尘堤芭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术窃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件你,能够开发更为节能科小、环保的电动汽车产品蒙驾司,实现性能的提升和普及应用改敞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嘲扩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车得洼牟。   历史上皑萌昆,秦灭六国告肌,结束群雄割据时代蔚彼容,统一中国乾龄,开创了历史的新纪元密。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扇世岸,势必证明其在以下六方面的实力纲酶墙:   一蔼地、比亚迪秦到底有多快炯阂概?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示箔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒很,23%的车型在8-10秒可老,17%的车型6-8秒竟,仅有8%的车型小于6秒讹,代表车型如保时捷卡宴4.8L搽。今天儒储,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛊,秦百公里加速为5.9秒踏涝,而记者实地测试时先睛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒攘。   跑得快自然有其道理控鳖旦,秦具有“双模”动力敖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合崎先弥,在混合动力模式下仇范董,秦能爆发479Nm的扭矩谦舅,某种程度上可以与那些超跑抗衡尺赦碎。 二鹅、秦油耗到底有多低蜜?   根据国际标准测量核算耸毙垂,秦百公里油耗仅为1.6升挠傲弥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式按貉眠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浇继,纯电动模式时戳懂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时馅鬼,整车自动或者手动切换至混合动力模式闷。在所有模式中化,秦还能进行制动能量回收柿氛奇,即电机向电池反充电蔡杠场,每百公里回收2.5-3度电烧蒂,可以多行驶约15公里怂。 三杯顺偶、秦充电到底难不难瘟恋?   一句话回答掇伍料:有三口插座的家用电源就可以缅,就像充手机一样方便喜糜。秦的电池容量为13KWH屁财,可通过220V电压尽极红,3口插座贬冗,4-5小时充满电拣卵。秦随车附送一个智能充电包粹揣勾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖忍。   四祷、既然用了大量驱动电池邵,到底安全不安全?可靠性如何怠耐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池然盗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痘。单位能效比浅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池亲韭割。但是安全稳定性方面则恰恰相反嘶浚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池揭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池病懒嫩,是目前市面上最安全的驱动电池秽魂,没有之一口房。   可靠性方面厘,据比亚迪测试馆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拔泞就,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剁烙享,业界罕见淳虏。电池电芯甚至终身保修肉但女。 五唯乘怪、秦操控驾驶会不会很复杂恐翰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样窃叔,习惯之后甚至更加简单荣。新增纯电模式宜夜控驾驶辜笆聚,更安静挖枪、更节能啦廖傅。   六亥防、电池组电用完了如何行驶秃鳞?   据技术人员介绍猛杉缅,秦本身不存在电用完的情况锋廉。电量不足时耐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式潦哄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嫡。   此外粉操撩,行驶过程中悔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蕾咀,并储存到电池中漓拉母。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车硅秋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胺讳,其次是QQ me精,PT漫步者之流霓挨胸,当然还不包括那些“只识其样通、不知其名”的人群嚏繁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象容,它也是双龙汽车最具标志性的车型叮磊妓。在迎来双龙新柯兰多之后娇鸿沧,就在近日敝馁露,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾列屡癌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界点卢,但却让我们可以由心发出这样的感叹姆焦判,爱腾终于正常了控旅。   从推出2011款爱腾至今醚,已经有近3年的时间淳韭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势霜翻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象衅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事函凉,伴随着2014款爱腾的推出羔叹爆,有关于这款车的一切捣诡旁,也自然成为历史欺殿,被我们封存起来删。全新的家族化风格设计奉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部势,与新柯兰多相似的样貌灭杠称,让新爱腾不再具备专属性洼。没处前部细节的设计胚好疤,都是那么平易近人蚀粟路,平庸的再没有任何特点廷辟箱。可能人就是这样挖,老款爱腾在售时钮,人们总是说这款车有多难看理境,有多奇葩汰吼酮,但当它真的成为历史后磕芳领,我们又会感到缺少了什么乃睫摧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹊纳,但还不至于让它从中获得什么优势硷懈,车尾部简单的几处变化凰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钳哪。现在在大街上敲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棠徘缅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了死啊浇。   本文导航" "   这年头在路上跑着文,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼传。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锤涝嗡,把自己造的车不断的加长龟祭,就算不加轴距也得把身子给拉长麻撮韩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中夹缅羞、大型车上哀泥健,感觉有些资源浪费嚷荡恐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车习,“L”的作用才更加实际逆戮茶。当拿到这辆YARiS L 致炫时凛毙,小惊喜了一下觅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姥味搞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了课抛宫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佬肌、大众polo动、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奈睦。目前这辆车共有两款动力腑、6种配置车型在国内上市抡添狮,指导价格在6.98万-10.88万之间赴。由于新车型且上市时间不长我磷,所以目前的优惠幅度不算很大湿灿擦,基本在3-5千元左右湿。(个人观点弦忻很:致炫拣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氓凄棠,厂商指导价为8.7万-10.68万垒畴暇,搭载1.3L/1.5L发动机犬,5速手动/4速自动变速箱褪钙。" "   曾几何时检禾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菏细时,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绅哭岸,但却没有获得国内消费者的认可巢。如今和韶伦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前念,其售价区间为15.48万-21.98万元顶袭锈,相比老款车型有所降低咳裁肩。另外灵冯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浪眉踌,并针对柴油发动机进行了重新调校垦。下面就让我们通过试驾体验距洗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化霓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斡噶卉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计夺先努,并采用双龙全新的家族式设计队辆,整体风格与现款柯兰多十分相似爽。然而薪梗慨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整级,其车内布局依旧与老款车型保持一致署签,略显缺乏新意册。   小结单: 相比老款车型来说亨,新爱腾的外观变化令人欣喜吐龄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光峰溃耙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蚕。不过姬北,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鬼夯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容习懒提。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上牛叼能,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盛。在海外市吵薄,新逍客提供3款发动机毕石赁,配备6速手动或CVT变速箱订,在英国的起售价是17595英镑构。与现款车相比膊叫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搏土,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粱巳捣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型死监剩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屏诗。 ● 外观介绍僵藉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浚:宝马2系Active Tourer镜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单次统纠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型警故局。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子队零需?车展上的展车给了我们答案够。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月觅娟鹅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车负挛骡,而在正进行的2014日内瓦车展上貉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出箍叔霉。和两厢版一样玫苫,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟し撸块化平台打造集荆,造型新潮时尚矩搽膏,细节设计则突显旅行车的元素判钩隘,保持一款旅行车应具备的实用性步莽。据悉亥,该车将于年内率先在欧洲市场上市娘逛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位囤尉输,相信国内消费者很快也将与它见面绦鹃骄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后韭旦桂,全新标致308的旅行版如期而至骡环窍。从整体变化来看春,它在保持旅行车实用性的同时擅,将重点放在外观浑、内饰的调整以及配置的提升上罐,新潮的设计更是让人眼前一亮怂屡。在我看来境,它的变化是非常积极的倦锣点。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高饲,现在它要做的就是尽快进入国内菩瞄逻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涧嘎:   静态评测    ?   更多精彩内容败:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颧台伞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兰瑰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搔吹。早在上世纪五六十年代溅辉坎,Citro?nDS就用上了可变悬架森茅、随动大灯唬翘、转向助力量、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眉妇,加上极为飘逸的车身设计舵钢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样璃创赌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纱擂,2011年长安标致雪铁龙成立峰,到今天我们测试全新DS 5LS青牛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盛,音译的中文品牌名念起来很接地气色弓:长安谛艾仕蕉,有股莫名的喜感察娃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潜清,是台正儿八经的三厢车瞎。   ●外观捐卸:考虑国内需求荆细,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镜剃茬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5力,后者里里外外都显得格外前卫盼拣虎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弦珐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实欠挫蜡、更好接受一点携。当然啡,前提是得保留住原有气质纪竿呕。   在这张全新的前脸上缝哩妊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氖梧苏,官方把它解释为“飞翼”教,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拉呛,由于边缘不是那么锐利芒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪街挖筒,接受起来没那么难斡。   车身侧面和尾部看起来很饱满鸿匈、匀称臣超,其实我个人甚至感觉比车头更好看侮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叔辉妈,厂家说这是做完市场调研后的选择怯瓜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西棠,想想也不无道理抛滥降,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铜,与其后期车主们各自琢磨葛侮场,不如原厂直接把这事办了撕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无公,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柬:下文简称新阳光汲哨晃,以便阅读)殿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸筹壬讳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰混,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 簧江。现在它不光新潮平欺,还进一步提升了性价比途醋,为与定位相当的大众桑塔纳圭伐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刃保喇。 外观膝酬平:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似融慌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感姜函宪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜危。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伴们,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米笨,达到4456毫米士,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涂搅冷。    此外撬幂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米霜施凭,由于在东风日产的产品体系中凯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抵夺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样榷几,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苏坤卜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沤脖,我已经身处呼伦贝尔牙克石佩晚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仟窗。尽管天气有些寒冷徒伐,但此刻我的心情是非常愉悦的橇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感价哭晾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世垃枪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喂撩,当然我也不例外粕姑显。这次除了911之外需杀旦,保时捷还带来了Cayman釜蜗酗、Boxster捍室承、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型膛,让大家分别体验RR(后置后驱)沏腺、MR(中置后驱)嗽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧斗尺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的递,即使在这样的冰雪路面也不例外极滇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哼钩。在练习漂移之前武,充分的驾驶培训是很有必要的驾苯煌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谋咖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救掀。   ●车辆失控该如何挽救秽?   当车辆发生转向不足时当脾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莽话,稳住方向并且慢慢回正危煽,切忌继续打方向炽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向理拴,反而会加剧转向不足的发生臼漂淘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度米溯冠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赫寒。对于一般人来说毛侈弥,应付转向不足要更加容易一些诡侥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术售锭倘,而转向过度一旦被合理运用救稳,就能成为过弯利器隋,也就是我们平时所讲的“漂移”骑尉变。   ●如何才能实现漂移腥骏夏?   要想在弯道中实现漂移崎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恼旧。针对这次的车型以及冰雪路面豌江伤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式提:   1欣哀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)睫,我更愿意称之为惯性漂移过弯很豹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近倾戒墓、甚至小于90°的急弯稼狙寐。 ? 『以上为PPT截图螺,分辨率有限檀密,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性漠剁橡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鲸逆,然后反打方向侮,稳住油门漂移过弯便偿。例如在通过上图中的右弯时饲恼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢干纱,然后左打方向乒嫉啸,紧接着再右打方向肩登吵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动夯,别慌会,这正是我们希望看到的认佳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弓跺。随着车尾横向滑动的产生激锯,此时驾驶员应该迅速反打方向库碾盟,让前轮时刻指向出弯的路线舷仟卵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度不屡,随后在出弯时适当收油并回正方向蠢乓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了朔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向壁虾豢,方向盘转动角度都不宜过多拾彻,最好控制在90°以内咎。其次油门动作务必细腻滦答酿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系顶攀岸,给油则会加剧侧滑茹,收油则会减小侧滑角度脑临,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用份脊童。   2投瞪茹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)筛唇。   适合弧度比较大的高速弯道洼。 ?   当车辆高速入弯时功孺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炕瓶甸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胖暴。当车辆开始侧滑之后填粉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转衅,继续维持横向滑动浇,同时反打方向控制出弯路线镐扰敬,之后的动作与第一种方法一致腊。对于初次尝试的驾驶者来说怀扒奖,如果入弯速度不够快也没关系疙崩睬,你可以直接省去刹车这一步骤勘逻届,在入弯时适当地轰一脚油门净,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑渤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秆考,并综合运用铂姑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了队欺帝。例如在紧急徒俩课、高速的连续S型弯道疵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绦驼司,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惺溃,从而划出一道完美的漂移路线潜龟郴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锋饥扒?AE86在高速S弯道超越RX7桂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介霞。   当然北喉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后铰窃渴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捶斑冉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型防酗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抗乓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耽粉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作粟,驾驶员只需控制好刹车颅砍、油门以及转向三者之间的平衡即可淀夏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距米捶涝。   然而即使是这样楷沃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谴凑。冰雪路面凹凸不平庙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同系坝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剑性,所以技术和心态都十分重要岸泛裤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贪得。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钠舵失,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鹃彼剖。在这期间淮菇探,沃尔沃创造了无数的第一旱相,也赢得了不少的辉煌成绩堕脚粗,当众多车企迎头赶上之际痢珊痪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叙办,并将其命名为Drive-E洁炬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢囊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垄床。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命罐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幻吹,实现了靠背调节和腰部支撑阮。 1967 推出首个后向式儿童座椅归怪衡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胳湾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器队,将有害废弃排放降低90%以上超雄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)滑螺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梦虐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冯,有效减少或避免低速追尾碰撞私版氨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梳杏,至此安全范围从车内延伸到车外橇同。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表价熊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苍芍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数童辅,从被动安全到主动安全嗅腊叭,再到行人保护收钾贪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甫蒋次。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域未姆,空气污染现已成为最热门的话题袱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事甭份,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坛姓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎认热百。   Drive-E是什么 淡?   即E驱智能科技顷敢斜,代表Efficient Power(驱动更高效)撅傲、Electrification(驱动电气化趋势)揪、Environment(驱动环保潮流)杀,从字面来看很容易理解太,简单来说就是引擎高效化沤,这样一来既可以保证动力性笆烦限,同时还能达到更好的排放标准电街。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱呛邢嘛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征埔娩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奢可。   沃尔沃还将这一技术投身于墓绺迹块化的研发恍,只需变更增压器拇旄祝块与催化转化器拿劾祝块等主要部件傲祥椒,便可催生出一款新的引擎产品七夺弛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上试剧,大致可分为4类渭,即汽油直喷引擎描徘、柴油高压共轨引擎畏,单增压引擎(T5)毛螺、双增压引擎(T6)奴效。 以XC60为例 技刨秃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舅吴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逢垢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例途肠补,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎家清,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘛苹似,在动力输出上也略有提升兽,其中的原因自然脱离不了小体积本潮同、轻量化等一系列技术的支持苍促。   此外变速箱方面也有了很大的改观屑裴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蓝枢,挡位的排列也更加紧密坦,有效缩减了换挡时间盯贝洪,从而具备了迅捷的响应能力锹皆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现创。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下韧笛,耗能经济性方面得到了进一步保证薯抄,它将改变城市路况中引擎启停的时机哆褪,改善油门的响应阮俗,空调系统转化为经济模式工作戏嫩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狡,而在65km/h以上松开油门坑昏,引擎还将会处于怠速状态即膊。   本文导航爽火:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哭甩讨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钢瘟。不过堕,动力并不是我们今天的主要议题惋胁腻。秦的下盘功夫方面表现如何坟啤围?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鞍?这些都是我们今天要研究的内容虽锑。综合起来洽伦,我们最终目的就是想要弄清一件事粳磷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狄窜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妓荡赶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绕侨。当然看砷,由于秦有着体积更大办拖家、更加复杂的动力系统浆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秽,但由于双叉臂需要更多的空间竭,因此也是不现实的蔚吼吉。在材质方面伪本憨,秦同样表现中规中矩澳辨,并没有使用轻量化材料为车头减重倦端挺,亮点并不多赖丘。由此可见偿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化媚狈。   不过抒,由于混合动力系统的特殊性态断,秦也必须做出自己的调整呈栏唐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惩宛槽。比如辣美,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面日汇尾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搂巩和,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上黑蹬。此外涸墩顷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮信,相比速锐在直径上增加了将近9mm特,看起来很是显眼鲜拜鹤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化圭肺蜂,而在同等材料和工艺的情况下臀氦趣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骇舶缴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霖贝。   另外妻暖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搐桥。与速锐的非全框式副车架不同姬膘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巳,由于加入了电动机和管理单元廓僵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嫌船,因此这样的变化当然是加分的航隘拨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茫附方,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霞悼、振动和声振粗糙度壁羡,欲知详情请点击这里)薄同,是个值得肯定的进步邪常挪。此外故,与速锐相同砷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连僻苟,强度更高虑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抖贡内。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天椭窟焊,现款副坎停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌技踌,不过福特已经为此做好了准备汤萝胃,日前刚刚发布了新款感粮茫克斯每钩。它采用了全新的家族化外观牡少颓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果膘乒览,不过它真正的杀手锏断涩疯,还需打开车门才能发现奔你褥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娥号判,进一步抢占细分市潮炕焐啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皋,满足那些对于性能有一定追求的消费者套逻,比如轿车中的S5狭讲、S6侈钦娘、S7稼翟忿、S8等等伪誊。就在不久之前的2013年12月亲腾配,奥迪SQ5也正式来到了我们面前判萌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涩第,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)歧。 外观歉怪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垛身,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妊奇,可以随时面对那些不识货的挑衅者钵姆。作为Q5的性能版车型菲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擅媚,颇为低调虚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化举汞。 车型图片 基本参数短动: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出完,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亢颈,特别是车身高度经过降低鞋封,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寞款,而轴距也有细微的变化啸。   其实只要细心观察烽酞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瞧,除了特有的徽标之外墙寺,SQ5的镀铬条有别于传统车型峦,采用的是双横条样式急丹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炯互热,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孺触。而配置方面快济坤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备触阿。   尾部的变化主要集中在下半部分登处,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力墒督。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捆东鲤,可根据行驶状态来改变排气开启程度典。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派困井佩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫩探澜,前者就属于少数派颓。一个是只有追韩剧的人才懂划窃肆,一个是全民百吃不厌对怕乖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品论,其实上一代车型在国内早有销售辩畴,只不过跟福瑞迪太像了陋啃空,外观不出众凭害隧,关键是动力平平典酵,所以最后并没有收获太多都鬼底。全新速迈刚刚上市系揣纹,售价17.98-22.68万元够水摄,很有幸能够在第一时间接触到这款车挝背,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汉寂池。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈骗灸。通过简单的对比奶模,不难发现淋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版艾,名字叫做ForteKoup撵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机到锋蔷,售价17.18-20.08万元无。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酱,它承了起亚家族的虎啸式前脸舷蹲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蜗,现在看来谈不上惊喜略封疥,只能说还比较精致灌悸激。虽采用了大嘴的设计磷讹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鲁芯,或许小女生会喜欢夸厦绿。大灯全系都为卤素光源醛凄,并带有日间行车灯瓮吻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰枫平譬。   走到侧面佳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化南,但两门的设计为它增色不少搓栏灿,在绝大多数人的固有印象中葡期,跑车就应该是两门悲,并且应该是无框车窗瘸丢膊,仅从这两点来看驶,速迈确实都做到了谦且郊,开在路上的确引来了不少的目光追随从酷趴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流栓老,我们一致认为车尾的设计更为出彩疮,短小伯弄、精干钨效,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受熬。除此之外纶恍太,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冉,而且排气管口径不衅,车尾营造出的运动氛围似乎更强妹酵疚。轮胎为韩国本土品牌粮秋冷,规格为215/45 R17嗅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脆铰回。   当然姆淮,如果你选择2.0L车型的话枷扮,你所看到的黑色外壳后视镜似、前后包围的碳纤维纹路饰板蓬昂、双边双出的排气管疙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了水。" "  讴歌这个品牌廊型,或许很多人不是太熟悉不妊冯。作为本田旗下高端品牌伪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鼻,而且在美国市忱旮方Α,讴歌的品牌影响力是非常大的怂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力遁背,大部分都是人们对这个品牌不了解腊俯钝,影响力上不去疮敝亢,导致在销量上确实不尽如人意躺。对于这次全新MDX的到来掣,个人持有赞许的态度访哗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赫,还是那句话室酞庐,品质上去了卯替界,接下来就是提升品牌影响力了歧稼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鄙,大灯的轮廓更加细长薪怀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慨惶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纯险涝,但内部结构和MDX并不完全相同暇。雾灯被一条仿LED的光带替代坏,进气中网的细节刻画更加运动蓖腑党。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脑埃,侧面造型给人的视觉感受非常低激搂毒,这和前后大灯的位置有很大关系钞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎江,注重舒适性贤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兑翻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感揩歼,而压低的姿态却更加动感捌救叹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坛。尾灯造型相比较现款修长旗秸,优雅的感受也来自于细节的 设计弹挖脆,但貌似通过我的观察宠帕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扫皑桑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置皆茹叉,让尾部显得非常简洁朴肩。   本文导航才嚏:" "  2014年2月20日邢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搐。2014年型奥迪A5的最大特点是少霞刊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国峰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啦疥,共有19款车型凰们,售价在49.98万至85.8万谩,具体价格如下钙炕岁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表韶蔼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面荆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别截报。配置方面沃,也与现款车型相同孪寞揣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机穿忌。   内饰方面茂镶,2014款车型也与老款车型大同小异瞧涛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兜,同时门内饰壬保、座椅中央扶手哭、都采用了纳帕真皮面料干霖覆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桨。而2.0排量以上的发动机则保持不变付搁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哪烦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屠。   变化一吞梅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腺潜,在原有的缸内直喷技术的基础之上柒,加入了较为传统的歧管喷射携处敬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妙,通过二者各自的优势矛豢偶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求田。事实上板头,混合喷射也不是什么新的技术贾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用醋闷催。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点次殊陵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市够媚辟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鸿碳邵。   变化二比:排气歧管集成至汽缸盖内抖郊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甸驴捷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力全钡,从而减低涡轮的负荷钾骇匙,提高涡轮寿命砂感怂。同时度,因为在进入涡轮之前进行冷却底,相当于提高了涡轮的进气温度限制褥焙薄,可以允许发动机有更高的排气温度传盖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仁团。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人东股,同时结构也更为复杂倘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吼。对此铣惯,缸盖内的冷却系统也进行了改进亥团,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)醚腹沁。   另外瓷风煎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斑,还有着两项小改动罗猴细。使用旋转阀纳牛块替代了传统的节温器潍浮返,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酣羞沤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制墩。   根据官方消息是懂煤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上煞穗誊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受闲。笔者也希望在应用新的技术的同时示藤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烙从离。 责任编辑辑某:王晨熙" "  A00级(微型车)萍,在人们印象中这类车以实用性屑堵乔、代步功能为主锚患,低廉的价格促使配置也不会太高胚里瞬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伎论,一款车的推出打破了这一概念缺,它就是全新奔奔卷,来自长安汽车蝗。   感官是人们的第一直觉反应踌,所以外形设计的重要性不言而喻算荤喜,为了使人们印象深刻羔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的反,道理很简单摊攻,日本是微型车最发达的市场佬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乌镭,在2013年广州车展上硕滴闻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捣,除了时尚的外形设计以外纠虹晾,在细节做工上也有着不俗的表现疆魄类。前脸的设计整体性很高骸囱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表然晶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挫,不过这一点在外观上并不明显朵咳咳,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘿,有效将视觉性降低嘿铅,同时搭配造型独特的双色轮毂巫媒伺,让这款小车看上去时尚动感貉甲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动起绥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腹滩,如果仔细比对袖窜辛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姬乾恕。除了引人注目的设计以外峡克隆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郝窍弄,具有加热功能的外后视镜疤损墨、15英寸的抛光双色轮毂逻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置琶贰蚕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纲深胺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芦团。不过梧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叼,从内到外妨肪岭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奇,可以说是一次完美的蜕变莲舅。那么这款新车究变在了哪里奢?它究竟新在哪稼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糕蛊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5川拾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大距甩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肠,轴距则与老款车型保持一致美洽。在尺寸变化不大的前提下菩妮,改变外观挝蝗、动力嘶谅懒、内饰粮光、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丢修,2月19日这台新车也正式来到我们面前缺,并接受大家的考验略凶惊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条曙,但这8条是我个人认为变化比较大的乘想骋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点眷刚夺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哗腥蟹,我就有了一种预感贪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢介田钞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纹性教。全新X5给我最深的印象除了家族化外焚新色,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撇悼。首先幸贩,先说说全新X5的外观佬,“大尺寸双肾进气格栅”娘珊、“开眼角式前大灯”犊裳倍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致俏。    现款宝马3系推出的时候戚玫使,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉雇眠某,现如今随着全新X5的上市叙菊墟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敝掏妈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鳞捐,据悉图,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骆。值得一提的是陆改拟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吕便即,给人一种炯炯有神的感觉淬巩输。    由于新老款车型的轴距保持相同路,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锌悸,反而侧面的腰线给人一种力量感署,这也使得新车看上去年轻了不少怜叭速。细节方面炭稍伙,新车在前翼子板上增加了进气口息第佬,突出了宝马品牌独有的运动基因胸橡戒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格色漓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带皖吠兰,提升了夜晚的识别度豢擂亩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起幢参鼻,降低了风阻系数蓄驾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腹邢。" "  版权声明撩鼻搂:本文版权为网易汽车所有晦朗,转载请注明出处麻孺。   在2003年恃司,奇瑞QQ的下线让这款时尚冠南、便宜跑教、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活畴绰,之后短短的几年间辛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邪锯保,然而到了2006年长安奔奔的推出喜祥阂,打破了QQ一枝独大的局面彻侠抠。一转眼察巩钎,已经过去了10年的时间溺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占阑,在这个追求个性盛陆怪、讲究品质的时代磐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流差,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则救,而长安似乎也意识到了这一点适腹馈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢眷虹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吕攻?   从厂家方面获悉蓝刮,老款的奔奔(love)已经停产拧熟狠,而奔奔mini则将会继续生产销售胁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系落,前者主打精品中高端微车市吵亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战搭斗峰。从定位上来看兔辑扩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坚,虽然沿用了奔奔的名字幕肪项,但整车的设计呐堪廓、配置以及售价都会高于老款车型集乔撬。   新奔奔客户群体是谁善雾?   在很多年前临圈凹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结玻钠,到底是买奔奔还是买QQ方醒澄,在那个时候短躬掸,很少有人会关心这款车设计的如何墟炕、驾驶感受如何柒酮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搬歼钾,省油强、皮实雾螺缺、能遮风挡雨就行梯。   现如今咳蛙,80后位币、90后已经成为购车主力写叭嘘,这些从小听着walkman吓白平、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计使冠、用户体验以及品质都有着更高的追求算挪,因此在座驾的选择上同样不会妥协肉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尸湿江,新奔奔就是冲着他们来的添。   新奔奔主要的竞争车型是煞柑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布定,但从目前得到的消息来看醛捕第,5-6万元将是其大概的价格区间乌微。这个价位中既有一些合资的微型车隧帽划,也有自主品牌的紧凑型车羡抱台,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车煎,比如两厢赛欧牛、奥拓骚儒、玛驰以及低配雨燕等等车型泞衅恭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裁舱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勉,产生竞争的几率比较小悍。   外观稀架:惊艳冲排陋、和谐栖申慰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型案伪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漂蚕咀:高离地间隙坡、车顶行李架干、双色车身等等麻恃。没错水,无论是跨界头佳钡、越界还是交叉车型祟郎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质樊。不过世间万物汀蚕,徒有其表终究很肤浅九,我个人认为潜腑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渡模。所以赖福,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾席,看到AWD(四轮驱动)三个字母时土括,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垢教。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗽茬备,它集沃尔沃所有看家本领于一身绊摹踞,可谓全副武装冷拈。为了让媒体更好的体验这台车瓶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高被。没有固定线路纪,没有领队车辆篙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骏群,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛔擂。而在这12天里的疚渺,我已经和它奔袭了4100公里休谢介,横跨了三个省份盾勾,体验了柏油赛道断昆、软土拉力怪、冰雪漂移黔镐庙、高速狂奔肉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挺颓韭,当然尺守替,最终的结果是雷浑洗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的列,正所谓日久见人心稻盘,交友如此甭曙,试车亦是如此蔬钮。回到正题闻外,和往常一样赏农,对它的了解还是先从外观开始逞揉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烂,相煎何太急”这句绝句惧柑,而在雷诺—日产集团旗下兢,有两款车正在上演着这一幕挥嘛怠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气囤,还有这出色的越野性能睦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饯翠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碧,买谁更划算才毁娟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯么节:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诚拾,作为英菲尼迪的顶级SUV躲,QX80的售价高达152.8万米活碎,但经销商处可以优惠16.2万狸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万斯,虽说16.8万也不是个小数目伐。但对于消费者来说情失憾,一个日产颂碗胳,一个英菲尼迪舌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌强纤宦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)社径碧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锰酸绍,它的身材绝对够大枪毫藕。从上图的数据来看粟宿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙届脊,尤其是将近5.3米的车身长度拟,会让您感觉驾驭它有点困难韶蒋。另一方面郎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型袜氓妻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现矩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型端忻冷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅衬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颅,同时也显得异常凶猛疽哥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉跨牧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惕淘粱,整体造型圆润琅,没有多余的线条作为修饰率蹈,但是反而会让人感到车身很厚实裳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耸韧枫。同时注意它车窗的设计瘟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鞭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的峰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感链,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罕浮韧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纠辰,也没有了那种霸气湍铝骑,转而给人的感觉是设计很前卫羌。车尾的饱满程度与车头相呼应着想醚疯,丢去了上一代的直棱直角链袭筷,饱满的线条凸显着丰满的层次感喂邦使。   日产途乐配磕冈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华笛独,虽然脱胎于英菲尼迪车型洼馆,但途乐依然拥有自己的外观特征斜时。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赔对下。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏脖窍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号耙臼取,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出堪轿浦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底偶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气探瓶稳,成为了车头亮点之一柬俏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术厘坍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吾锹猛,这项配置自然是少不了的丸旁僳。我们可以找到4个摄像头加换,它们分别位于车辆头部飞沟、左右外后视镜下方和车辆尾部爸。以便在停车过程中颈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盯彤,让您更加自信轻松的把握泊车空间拦帕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头公悸,大大降低了停车时的事故发生怠蝗遣。   途乐   通过对比发现槽缅誊,两车在外观上的配置基本相同签搬,差别仅在日间行车灯上归锤,不过随着QX80年款的推出深,日间行车灯的加入应该不是件难事帛捐髓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同硅懒氮,在相差仅有10几万的时候形,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堡。    责任编辑秦氢嘉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天玛史,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搜便,除了奔驰G陕、丰田陆巡系列山、牧马人等猾屯,双龙雷斯特也是其中一员殿蓬橙,而且雷斯特还是柴油车红崎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值副,以目前的接触来看溉,双龙雷斯特W表现不错块讽惨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肺食。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前算光堵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甫抄艘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰何靡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谁。当然读,在随后漫长的几年过后捂犯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌婆墟蠕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辽苏幌,该车型最大的特点就是其尾部造型孩楷熟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沛童,宝马方面肯定不会承认缸舞霓,但从年份来讲必艰墙,明眼人一看便知奋柒。   外观澎附尖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手楷,该工作室的创办人正是乔治亚罗雹貉,不过大师的设计未必符合所有人的审美配镣俄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娠少阿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茂热,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卉哭,但为了照顾空气动力学与线条流畅煞勿胆,雷斯特的车头是圆的爬,所以在当时看来有点“离经叛道”哇。   而到了现款的雷斯特W亢,这个“小问题”被修正了收,一体化的设计已经是大势所趋茹伎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”砂地。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鞠仿晦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耻铺访,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氦澎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碎姑溪。通过车展上的展示盯取,小编已对这款纯电动车型有所了解扰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巨,时至今日谢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型暑侩。据悉汹我牵,之诺将在今年的2月份开始接受预订户,上市后将以租赁的方式面向消费者敌胆社,具体的细则目前还没有公布凄,上市后会有着怎样的表现嗅界称,我们会同大家一同关注颗签豢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妮,简单了解了一下之诺这个名称的由来甫欠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现樊价。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟邵胶,毕竟是基于宝马X1平台打造旅,因此在多个方面相似度高也并不为过型谦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E可,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现迫,其具体的表现如何徘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验暴擅。 责任编辑擂董细:沈楠" "  版权声明喇:本文版权为网易汽车所有飘违,转载请注明出处鸿滦禄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拭拇单。它们的可见程度昏线疤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怕甩。可见度甚高的两个文字的组合捌哨歪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字护毁掏。因此健街,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尚碧。哦凳非,对了妇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思林祁。意大利人的自信鸽册托,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心峡部护:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用我羡钦?咱先从减开始说起前。 Q似膝脖:致悦只是切掉屁股的菲翔么麻拒痹?   A倍:非也厘,前脸亦有修改还玩,整体风格统一碗,协调度很高棱拳。   我相信Roberto Giolito先生剃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师洽,在设计Ottimo的时候年,一定会更加从容龄懒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”慑税,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思释。在他的心中斡,应该有着太多关于年轻热定吼、活力的理解茧泻艇,而这恰是Ottimo的设计要点附斡。 外观总结   赞倘卉体:个性鲜明缅、标配LED示宽灯遁郴苫、轮胎用料厚道   弹兄蹦祈:低配删减雾灯   " "  版权声明懦灰:本文版权为网易汽车所有奋彪,转载请注明出处素赦补。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾相逛美,虽然距离现在已经有两年的时间陷杀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象水。而今天肯馅亢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烫仁湘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捕,并且还是一台后驱车非玖。没错美,它就是华晨宝马3系供。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)外,其配备了2.0T发动机漠掳鸿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铰疵吧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虽辞献。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叼辖雀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗藐。不过在今天的冰雪试驾过程中媳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)困玻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屠,必须先打好理论知识的基础及。于是在摸车之前匈虱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课羔汰鞋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莎镭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睦。 ● 项目一   热身结束了铝路郴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抡芍饲。第一项内容便是加速和刹车宋薯拦,是不是觉得很简单忱侈?其实里边的门道儿多了去了屡懒醇。   在项目一结束后届,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式睬币伎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步猎松。一开始大家相差悬殊呐固,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了透。接下来的项目二会比较刺激一些炉,经常会出现手忙脚乱的情况鄙,但只要理清思路按部就班的做抱霉狈,想要完成整套动作并不是很难继矮模。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寺:本文版权为网易汽车所有攀呜,转载请注明出处盯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了变瞥极,不过始终都仅有手动挡车型即淋,虽然目前销量也很出色禾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侈亨。好在这一短板即将成为历史湿棘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出溯汾,新车将于26日正式上市唬凤嫌,我们也于第一时间进行了试驾体验认。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观孝咎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外栖违淘,在外观方面也有变化牡烹菜。新车根据高低配车型提供两种外观方案巴扑取,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计醇谴,而高配车型则对中网祷、保险杠造型蔚、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞬关。值得一提的是究捌届,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巩。   新样式的轮圈非常动感憋函,在同级车型中实属罕见朝卯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罕妥,轴距依旧为2725mm汉褥胺。车尾的变化相比车头要小一些乔土肥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板史弯,不仅可以提升安全性喜舍,同时视觉效果也更加出色倾宽。 有态度【试驾评测】孙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芦合?   扫一扫朴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捕,一汽大众全新高尔夫正式上市枫妈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鹃茹蕾,其中1.6L拥有三个车款湃跑,1.4TSI拥有四个车款钵,官方指导价为12.19万元—18.29万元魏。具体售价请见下表盖檄卯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力按,但是却拥有三种功率版本抹文廷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本滔监回,因此在动力系统方面扔,消费者有三种选择撬介苫。    我们从上面的数据可以看到贿甲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搏班卿,1.4T低功率版是主流之涯ぞ铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求埃矾钙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沽痘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮睫,但是它的售价高达18.29万元盗,相对比较贵虽刚。    全新高尔夫提供九种车身色彩擞墩,分别是塔希提金誊囱、唐古拉白胎桅醚、珊瑚蓝橡赂斧、魅力紫把、玛雅红妻酗雀、季风灰啡墟、水晶银以及深黑和极地白撮论。 ①蹦:16寸Cosmic款轮毂 ②灿:16寸Cubix款轮毂 ③氖仓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咕,其中15英寸的一款拟懊,16英寸的两款吴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刷耐忙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型里,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舰俯。    全新高尔夫提供标准座椅汰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盆朽唤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贸纳坑,舒适版车型则都配备舒适座椅吓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淖融铣。    在材质方面急,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料漆,分别是上图所示的DianDian黑色织物供诬烁、Zoom/Merlin黑色织物佳讥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腻,分别是Vienna黑色真皮柏食口、Vienna米色真皮腺、Alcantara黑色翻毛皮蜡不、Alcantara棕色翻毛皮宦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翁,有两种风格可芽怖赖唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芳络椿,同样有两种颜色可呀省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料未售昏,有黑色和米色两种可研仿丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赋萎。    在车内外装饰件方面谓,不同配置的车款也有不同的安排密捅。像侧窗下沿镀铬装饰条断、双排气管卜、镀铬装饰双排气管线菩缴、动感鲨鱼鳍天线妒扇、真皮换档手柄掸仕、科技质感装饰条抚曝门、金属风格装饰条尸、碳纤维风格装饰条等等坑,针对不同的车款都有不同的配备豢极彤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芹倘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富计垮,配备有MKB多次碰撞预防系统绣、ESP车身稳定系统滩偏瓤、ASR驱动防滑系统遍、XDS电子差速锁辛叉、前排侧面安全气囊峦幻、后部4探头倒车雷达飞、前部行人保护系统喷好、自动静态转弯补光功能等等皮伞,但是在舒适性以及功能性方面蹿辖闻,并不是很丰富剿旦宛,但是也可以满足基本使用榷钳。   1.6L自然吸气车款如何殉阜痛隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅炙檬谩,它拥有手动时尚赎、自动时尚以及自动舒适三个车款丧淳,手动时尚与自动时尚的配置一样簇,在价格上二者存在1.2万元的差价等娟,主要是变速箱配备的差异宦。所以在配置对比环节滤登掀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宠遣臀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元殿,差价为1.1万元请。    在配置对比的环节我们可以看到胚,时尚型与舒适型之间的配置差别钠,大多数都体现在外观内饰的装饰件讥罚刹,以及车内一些常规功能方面钩,主要是顶棚储物盒瑞蹈、后排中央扶手咐查悍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半杏抹,实际上最有意义的差别在于全景天窗粗鸥梅、后排出风口毖搞、蓝牙电话悼狈献、定速巡航街稀坍、驾驶席座椅腰托躺可、TPMS胎压监测系统这几项上疾起庞,不过在这几项配置中崔先,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置布蚀,尤其是全景天窗掀。    从价格上看惮,二者的差价为1.1万元菇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的唾块,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品朝椭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户对武,所以我们在这个推荐环节堤,更多的倾向于低配车款虚。 责任编辑德瀑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底工崎并,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碗拳。它采用了全新的DS家族式设计风格乾,延续了一贯的法式浪漫风格胚桃位,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陀烽鲜。新车基于DS5平台打造乏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机荚。预计在3月左右上市扫示,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奈弛棉,让我们一起来看它的表现如何睫聊。 外观那温:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洛,却多了一些时尚及科技感未伟歪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仙苏笆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弘桑。镀铬装饰拿捏的也比较好冒背。并不会像许多车型那样盲目的堆砌熬缄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蜜砷贬。也表示着DS的品牌走向独立其槽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型问,有着都还算不错的账面数据欣笨瞪,车身长度为4702mm歌,宽度1840mm拈暑,高度1515mm.轴距为2715mm讨。上市后会把目标锁定在奥迪A3霸。 车型图片 基本参数灭钨泰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搐荤剁,除了前车6颗驻车雷达之外沉合懒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能监故,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰矮,从视觉上拉伸了车辆长度骏伍,尾部设计了一个小小的尾翼疆溉,尾灯下侧字样表明了其国产身份荚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头窟写浅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方办,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喇唬,真正的排气隐藏在了下面捐刷蹲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坝息,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词回磋鲸:高离地间隙色、车顶行李架幂勺、双色车身等等割稻立。没错缕,无论是跨界乏忻偶、越界还是交叉车型失牌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质躲偿泊。不过世间万物荒,徒有其表终究很肤浅辛里,我个人认为救认,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统水盘撅。所以锤前,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时土赫跋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款椭,它集沃尔沃所有看家本领于一身拱妮,可谓全副武装奔闻。为了让媒体更好的体验这台车嚎涕猫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痢价。没有固定线路酬,没有领队车辆竣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纹姜鲁,它会和每一位汽车媒体人独处12天季乔的。而在这12天里饥灰,我已经和它奔袭了4100公里辛畔,横跨了三个省份拆,体验了柏油赛道疚、软土拉力入韧堤、冰雪漂移戈顶、高速狂奔栋鄙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玩斯,当然温,最终的结果是破拎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蠕木鞋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的聪,正所谓日久见人心虱,交友如此池姆,试车亦是如此缆。回到正题捶编,和往常一样貌,对它的了解还是先从外观开始俗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沫、多样化是一种趋势惜宿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况囱褪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秒囱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠古挡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贬巧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蔷败,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巷,上市至今保持着约5千台的月均销量庭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棉。 外观/内饰对比檬煌丁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来尸秋癸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造罐复烽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卡,毕竟师出同门诵详囱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管罐邵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯高钒,远看很容易被误会成排气管盟刷,但事实上真正的排气管被隐藏起来丰,整体尾部设计显得层次更为分明糙。低配车型配备有倒车雷达醚措甭,高配车型还配备有倒车可视翰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哭棋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秒无,修长的车身与宽厚的D柱江扛砂,加之出色的后排与储物空间呐商,俨然就是一副旅行车的范儿倘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膊烧,它完全可以称之为旅行版朗逸孙翱。    车身的线条连贯自然县,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碍恕溃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骡化睬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些居菏,调整了尾灯的白色灯带位置绩佩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重簧车凳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涂抬氯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格结沉胃,内饰板件的用料以软质材质为主离危霜,接缝及做工也较为精致胚绵峡,与同级车型不相伯仲凳径。从实拍的车型判断邻,自动空调垒钡霉、ESP系统嚷胖模、电动座椅凯厘愧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型固钢晾,至于具体配置还有待官方公布堡态。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉词烤剂,同样是大众家族的传统布局祷,整体的感受都很不错蛇,方向盘领诚、中控台的每个设计很都容易上手涪缸,从材质上来说返缉砷,朗行是塑料感有些明显的替,好在其工艺上还是有保证的绍,并不会有很廉价的感觉芬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后停踩释,销量在整个家族中表现最为可观堪档景。近期庙互,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陋奶,新车主要变化集中在外观偶环,同时针对颜色唤沤措、配置进行了调整劣,以保证其市场竞争力饭。在豪华紧凑级细分市场中胚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雄雌魔,通过下文的对比分析奇,希望对有此购车意向的网友们一点参考巷匡。   备注妒: 为更直观的进行两车的对比分析锤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捻雹负、CT200h F-SPORT)吮甫贸,市场优惠参考自深圳市场沉霸。 车型图片 所属品牌陡添: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嗡该壕,内饰做工精细    车身尺寸方面钙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敞,其他参数均小于奔驰A260堑喝到。从外观和内饰设计风格上看摆谎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叛镀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺络几。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搁控,全车充斥着力量与美的线条匪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点常,硕大的单条幅进气格栅揩守、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丰仕。    相比极富视觉冲力的前脸造型苇共漏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些漂剃刑,但并没有脱离运动乾抹斗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抢贺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹熬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素许,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贪壳,同时下侧雾灯造型也有改变该,车尾部也进行了一定的改动段,整体感觉更加运动白。另外搓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”踞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娃,形成强烈的双色反差几。    F SPORT车型装备了整车运动套件场驳,涵盖了运动调校悬挂虽、运动包围派、运动阻尼减震器缅险世、熏黑运动轮毂苇、运动车门脚踏板侍救烩、运动型铝制加速踏板焊桐、制动踏板啃、脚歇板等帕簇尘。    三幅式平底真皮方向盘唾、红色元素点缀的空调出风口独、铝合金踏板熬涡、仿碳纤维装饰条等等必薪班,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感琴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格韶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化魂辈,将方向盘祈泡涤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上悲,增加了便利性恕思,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淖,分散了注意力次。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间爆灸,是多数第一次购车家庭的首选要求琴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型金水。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赎郸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绘怂,会有怎么样的变化届乏维,一起了解一下该。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谩脊,镀铬进气格栅增加了些许立体感录掏,更加显眼的X造型前脸凛辰,迎合年轻消费者的审美屎抄。大灯的改动有些另类嫁,在我看来接受起来还是需要时间的哼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车春秒来,新款在车身尺寸上有所调整澈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米守,轴距保持2600毫米不变程,相比现款仅车身尺寸有所增加亭叮。   车尾的变化不大漂匹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板豆,以及牌照上方增加镀铬饰条储沟寒,尾灯造型无变化芒膏杏。实拍车型为高配版本悄赶,但仅配备了三点式后倒车雷达幻。   新款的15英寸轮圈造型不错啸党,轮胎选用优科豪马耪,规格为185/60 R15涤氰两,备胎没有缺失推戊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阮版捶,在年轻人中更是屡见不鲜酱。在学校要有个性粱为沦,在单位要有个性试邻,穿着打扮要有个性涡堪错,兴趣爱好要有个性俄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棱赶小?如果你有这方面的兴趣闯匡,那么杰德将会是你不错的选择才夹。可谓自成一派的它啃彩,凭借着并不起眼的车身尺寸饶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蓉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车崎?还是旅行车遣嘶侍?或者是MPV侠方哆?但这都不是事儿氓拉湍,只要适合自己就OK睡捣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吐拌提,喜欢接受新鲜事物的他们谭,正好与杰德不谋而合炬佛罕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屡,此外眯,六座的乘坐空间查扁,也足以胜任日常的使用需求痞秃蠕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骡羚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辉?自2013年9月6日上市以后贝倾傲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脱,力压大众途安和马自达5等竞争对手禽踏,它用事实结束了我们的疑问绵揩。除了这些溜,杰德还会带给我们什么样的全新体验枷拨喘,让我们继续往下看聪钠。   " "  若是经常关注汽车之家的话钢提水,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菠虎乳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坡。虽然我们这里并不提GTR靖滴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闺火贺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆蹇ィ克斯ST涕,令人刮目相看穗蹈太。与此同时想灰,在秦身上诽其,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抖磷绅、做工以及舒适性表现上的明显进步暇啤岁。 外观造型沁敞碴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碎坪巧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斥贿伍,近年来推出的新车型如速锐说、思锐以及大家眼前的这台秦率磐,都可谓一个比一个漂亮贤冒。就以秦来说矾殿割,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网收浑娘,很是亮眼剃悔抨,同时也营造了较高的前脸识别度酒锻。   车身尺寸方面霸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悲讳孟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脊田陷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)八偿戊,2670mm的轴距表现则处于平均水平被裳镐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同视逆扰,其整体感觉与速锐大同小异踏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯途,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沉单诡。无论白天还是夜晚拨辟,该车的车尾识别度都非常高砍户。而且内部的光源该句且,除了转向灯为普通卤素灯泡外凳剧救,示宽灯囤歼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED队誊鞘。   充电小信、电桩安装及质保/售后介绍薄卯朽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腥老丢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包可杰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绷,据官方资料介绍粱然,充满一次电大约需要5个小时左右稼蛙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桔。   同时吾瀑部,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慈叫,虽然价格并不贵停什跨,大约在6000多元瘦,但对申请人有一定的条件限制琉浑奠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蛾农充,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)套裙艰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准罐孟秃。当上述条件都满足之后哭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颠涉,如果一切顺利蓝磺,最快1个月内就能安装到位并通电使用陇呸。不过目前刨匆壁,秦还不能实现快速充电笑盲琼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丰玖楞,只是目前还没有这样的配套充电设备罚宿篡。   针对秦的特殊性布确,4S店内还为秦准备了专门的维修工位竿芍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舜督。其中炉辞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全算峰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奖敖我,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋楷咆、绝缘手套和护目镜等设备拓,并规定在检修车辆时必须两人在场抹龟。以防车辆万一发生漏电窍,威胁到维修人员的生命安全姓寞。   与此同时星,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里悸滤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同花,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型堡化,整车质保为6年或十五万公里脆盲,电池组为10年或二十五万公里)你。总之头墓仟,从专设的维修工位案思兑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虫草,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度高,而对消费者的购买更是一种信心的保证肮喇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蜜颓仆,中国汽车市场刚开始发展德,市面上可供选择的车型可谓寥寥痢,在那样一个年代焊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准零缕,并且在之后的相当长一段时间渺,人们心中仍对它们有深刻的印象搞。时至今日玲韦衰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氨交,在数年激烈的竞争中梯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诞磕墓。这回锤俱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首通,我们也借这次机会为大家做个全面对比骏簿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敲:外观内饰(包括设计和做工)饱型铃、配置射卸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谐、储物水脚、油耗面氨幌、驾乘感受胆貌、加速性能酷缝末、刹车性能窝承戈。同时破睬辖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韦成、同价位车型的什么水平霸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型踌彩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伍漆县,目前约有6000元左右的优惠论廖捕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元环冷畦,在优惠方面差别比较大部,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堂涤欠,根据论坛中近期的提车价格呜难,9000元的优惠还是有的瑟绥。目前袱,两车的售价依旧属于同一梯级腻笑描。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致歌羌管,只是配备了卤素大灯及雾灯旁,透镜档、日间行车灯这些都没有节。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辖滇仁,因此我认为两车的配置可以理解群恐酶,符合同级水准烂界。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位劲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瘦,两车的各项参数也处于伯仲之间肥恭,差别在6cm之内蠕海。在车内空间上浚,两车的表现也很接近硅碍,我先剧透下吧驳粮,结果可能跟你们想象得不太一样捂肖阶。   相信看到这里铺觅搔,大家最担心的就是如果车辆没电骆仍诬,后备厢是否还能打开的问题箱舜。捷达看来是妥妥的没问题宦嚼穆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吠匹,它的后排座椅靠背可以放倒楷郸腊,之后即可顺利从后备厢取物齐江澄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐岭淡澄。   在倒车辅助上识,捷达配备三点探头箔伪筋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卷常,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平擞。这里多说一句畅绣荡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赤递心,让人觉得很不大气愁惜乾,并且低于同级别的水平宛交芜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桑涉,舒适型也可选装倒车影像搔刷,比捷达厚道一些端夕。从普及性上看屯,能够达到同级别的平均水平苇无冈,从功能性上看瑟,拥有倒车影像的它则高过平均线了傲,给好评坍携。   两车都是15英寸的轮圈底煤取,造型上也是各有风味劫,轮胎宽度也同为185mm却纽。从售价上看漓浩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条段馁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比计巧垂,让我们在后面的制动测试上见分晓伺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显簇沮锯,借着中期改款的机会谜逆刹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伞皇脊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坦闹。应该恭喜它肩簇脖,至少在我眼里怕构,它确实达到了自己的目标虑刀锌。过往凭借动感的外形反、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辅信沏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点僚。   只可惜秒恨箩,刚上市不久的2014款起亚K5汉何反,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挫,而且它们的价格都处于K5车系的高位饥,受众群体并不大舷。前段时间煎凰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骨,并撰写了《起亚K5购车手册》秀。文中逞恕封,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屋侍何,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鹿袖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纠弦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH譬春,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耸。自从起亚故动、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肛昆,互用研发产品的例子不胜枚举项伶稳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度堤雾。该发动机的最大功率为245马力涸锻甜、最大扭矩达到350N·m挠,账面数据处于同级别的上流水平怕伙材,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陕酮写、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀户,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机魄保。   在涡轮增压拉窍、缸内直喷等技术的加持下扇唾就,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m经邪,并且一直持续到4000rpm杰巨河。得益于涡轮介入较早势,最大扭矩拥有宽泛的输出区间料,而且它的油门也调校得比较灵敏摄熊。在实际驾驶的时候卉炭,可以感受到它的起步轻快自如弘骗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余襄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比表,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抽旱急,但差距并不像数据相差那么大卑。在整个低转速区间鹃,它的动力输出不算直接啼其,缺乏一点活力散疏,给人一种有劲儿使不出来的感觉卢红涟。   于是适螺,我把油门再踩下去一点祥胃,动力突然来得很快腥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绥,毫不费力镭莽逗,而且可以感受到车速达到120km/h时潦,发动机还有充足的动力储备森会。它的中段加速能力让人满意绞队,虽然依旧缺乏一点活力槐坡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴窗菜售,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开腥。   还是差点意思酱瞎输,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感畅。于是尺朵套,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挠财,6速手自一体变速箱切换到手动模式徊弧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作画碾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的狼扯婆。它的油门响应足够快喝连,发动机的动力输出得到更好的释放祥仍船,方向盘的反馈也更加扎实蓬施。除了SPORT运动模式外坊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式型,运动特性从SPORT氨人、标准到ECO逐渐减弱烈,驾驶风格也逐渐趋向安逸氨嘿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契己,平顺性极高坏翅畴,而且动力的衔接也让人满意九缅搂。若以80km/h的速度巡航卉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航椿碌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右朝欣,对于燃油经济性的控制也让人满意陈。同样值得表扬的是降挡速度须卿,在中段需要加速的时候深踩油门怪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冒锈,而且换挡冲击也比较蟹,不会让坐在车内的乘客感到不安痘畔。   前麦弗逊佳密了、后多连杆的独立悬架底盘结构事欺悍,在调校方面仍然有很大的提升空间辽降惕。它的弹簧足够硬嚼,但是减振器的阻尼不够大路轮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嘛傲,会有细微的震动传到车内为蛾,以稍微快一点的速度过弯井勒,车辆的侧倾会比较明显恒敌摔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隶尖苦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题栏迹常,舒适性让人满意挛净瘫,但如果需要激烈的驾驶的话曹朵轿,后期对悬架的改装很有必要寒祥薯。   它的刹车盘相应加大了尺寸味,刹车的力度足够潭付唾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性悲俯。具体表现是糖哩,刹车踏板的前一小段是虚位勾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏话孺宫,制动力度会突然加大倦,需要一点适应的时间唉外炕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弘舜,发动机的声音翟玛、振动都非常小北绅烽。然而谩冒墒,在速度上来以后恒,噪音的上涨速度也很快旗咕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎歇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显彪。   我得承认北狸琳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数琼,但在起步和中低速行驶的时候耻咐,动力参数上的优势并没有完全体现出来恭檬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处默漆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戏饺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钨闺慌。当然夯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型画。另外迷寄般,值得一提的地方是蚂,在动力提升的同时滇槐谋,它还加入了行驶模式控制系统测,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铝猩,它的动态性能相对有一定的提升程荡僳,开起来也更有活力和乐趣桥堡龋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了革完省,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啦,只有手动版车型销售苍徒,导致产品线还不够丰富黔究提。而就在去年11月僧庭甸,海马M3终于推出了CVT版车型标鬼,7万-9万元之间的售价禄敢恃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30揉败炭、逸动刻邵廊、宝骏630以及启辰D50等车型财蛔损,竞争还是比较激烈的白。作为一个后来者寸嗜,海马M3是否有足够的实力立足牡阔愁?下面我们就一起来看一看交挟。   动力眯雄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拘姐,其最大功率为82Kw闺,峰值扭矩是147Nm涟杜突。从账面参数来看镐经毒,可谓非常出色皇,一点不比合资产品的数据差土佃斑。对于一辆紧凑级轿车来说摔钳郊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疥巾。    开起来的表现场晒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琶鞭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蹭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沦,如果想要充满信心的快速超车渤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筒硷。    我知道会有人问趴筹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗词系?说实话图,我觉得大家都没什么区别漠挟攻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掀韶,也是低扭不够强蕉稿悉,需要靠高转速来增强加速能力署筹冠。    可以肯定的说横翱车,除非是加上个涡轮增压器握滥签。否则的话搏,这个级别同排量产品之间的动力表现腹哭晶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佳水。我个人觉得嘎梁,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔫奠,而非全部参困韦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剧晦采,动力传递平顺连续的特性煎剩,有效的提升了整车的行驶品质感笆喂抒。顺便说一句扣境隘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稳巾,这也是比手挡车多花点钱的好处箱祟。    深踩油门时孝刨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娠北扫,来保证动力响应足够顺畅倒活,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娩似偶。此外杆睫漆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颇阜,功能性极强丹奶舜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晚趴博,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烁谷惨,g值才开始达到最大的0.366g靶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内我森,此时车速大约在30km/h左右东闹,达到60km/h用时5.24秒嫩,冲刺到100km/h用时11.45秒鲜农培。    接下来看看海马M3手动车型伴救喇,在加速到2.5秒后棚,车速已经达到了差不多40km/h独暑复,达到60km/h用时5.01秒另体险,冲刺到100km/h用时11.28秒壳,比CVT车型略快沸浑魂。如果不较真的话丘扛价,可以发现二者的差距其实非常新省,相应的在日常驾驶中其实也一样送混购。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米围,就这个成绩来说模惶,它的表现只能说是非常一般辣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言认省,它的表现就算好多了梧识撇。 责任编辑榔惨蕊:沈楠" "   近日享蹦舱,宝马官方发布了新款X3的车型官图棱嫌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缝捂涣。从新款车型推出的速度上来看谎常,我们也能感受到宝马对这款车型的重视几抚授。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化藏。    早在2003年蝎搭谁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章描卸随。10年以来卸估,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸽弟,自从2010年上市损,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作旱。因此鳖,2015款作为X3的中期改款腐雷磁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喜,优化后的大灯组造型俯通欣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多精芒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版广,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感廖低苗。通过官方图片拷前,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荤眯玩,也融入了宝马家族的最新设计语言伤獭,与新X5一样采用了新的中网边框设计翻,在视觉效果上更具冲击力娘胃末。    在头灯部分忱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坞雾检,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细啸燃。另外妻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秀犬,配置方面它还可以选用全LED光源唯慌去,再加上选配的LED雾灯峰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捣。    新设计的前保险杠极具力量感棉,并融合了镀铬藉、塑料格栅以及金属护板南,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慧。此外碉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胆标霓,也使整车更具个性化风格矛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为懦橡:4657×1881×1661mm陆烤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颠,轴距也同为2810mm绩歌酿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碘,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞍山么,让车身看起来更加犀利且极富层次感梁丛。相比变化较大的前脸疾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计残鲤势,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钉瘦。相比X5迸庙,新X3的尾部更加耐看饥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分砷硷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守荷卿诫,视觉效果并不是那么给力聪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择慨赡酮,新款X3也不例外德尘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汰邓弟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坡拧、后部的防钻撞保护装置迁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套希、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祭憾。此外茸礁坚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鼻弗。该车还可以选择六种车漆獭、三种专有的18酪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂皖。 责任编辑嚏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车壬:Quattroporte(总裁)咆弦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标岗茧绷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV唉疟:Levante售,还在2013年4月的上海车展上戌,以全新总裁平台为基础事僳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角欣颊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睫辩挪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4轻孝匡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妨芹:Ghibli……   以家族设计为本壳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扳,改走豪华中大型轿车的定位敞,车身尺寸长泡、宽碗醋、高分别为4971mm裳设、2100mm和1461mm隙趣,轴距则为2988mm票,直接锁定奥迪A6螺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搞俺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冕毒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锣骗,且融入全新总裁的轮廓特色蒲,以紧实并极为流畅的曲线零教,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歪尝腊。    于是在车头设计上氛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盒改、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冯溯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陕莲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牟废稗,将蜂巢状格网嵌入其中取签鸡,且尽可能地加大氓布,再搭配角度更为锐利饭韩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侨狮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势募。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奶迸颊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏速,所以厂商在Ghibli的车侧侗亨,除了保留前叶子钣鳍状孔道藉瞥舅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剿割,也师法了总裁车侧的设计叼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型列,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陈,另一条线则从前门下方迸出笆草沪,向后朝车尾紧缩硼雌,滑顺动感且充满肌肉感裴,并正好可呼应更翘的车尾设计剃吠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上观尺糜,速度感浑圆天成登黎。 内饰向旗舰看齐差,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浮呈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿能釜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同花、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绢参撂,也把声控乏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镐攀侗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片节,右侧拨片负责手动升档魏亩耪、左侧拨片则能提供降挡糠氏。    此外懦协,三辐式方向盘的前方祥项,一样是借自全新总裁的蓝底白字朵、双环式仪表盘投汇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懊,左侧则是表底超过310公里的时速表莱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翰,可提供显示油量躬、水温浪瞄、挡位与导航指示等行车信息粟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图领盟,告知驾驶者目前的驱动状态佛饶高。    和总裁稍有不同的中控台痹萍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刑蒲架,以及可触屏操作的收音机电台选择瓷溪维、音源切换超、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陈独、空调温度箍习、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刚,空调出风口则移至屏幕的两侧柬酞糯,下方则为恒温空调系统调整出风量碧、温度与出风口的位置笛,以及音响系统的吸入式CD擦,设计上较总裁车系更加简约鸿,但用料与配备完全向旗舰看齐伦,展现了十足的诚意但龚。    较为可惜的是不头垄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm犊廊徒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性需,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菏突,包覆性和支撑性也非常出色譬绞。    但是后排方面抒、便没有像总裁那么充裕嗣说,尤其膝部与头部方面长弓,身高174cm的笔者坐进去后炉判蒙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已解,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蒂乖憾,也刚好替前密谁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鸥挤切,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粪。 责任编辑力:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诫皋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了布浓够?后来一看坏瑞,哦颅碑谩,原来CC是“Cross Country”襄恒。继续了解发现有点意思甫算,底盘抬升埂拴芥、高功版2.0T五缸发动机俏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法眯筋:目前的普遍规律是硅浆,产品分得越细盆,总销量提升越明显浇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品磐扰,它的引进钮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凹侍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锯,主要分布在前脸和车尾劣,从外观区分它和普通版V40很容易开韩腺。底盘抬升12mm坝然胆,这么小的数字对视觉效果影响不大匣淮委,整体协调感没遭到破坏瘟累轻。    车厢内部丘鲜典,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刀,除此之外内饰并没有过多特别的设计梦焕。之前我们已经发布过实拍文章挂晨藏,车身相关内容有详细介绍雇,因此这里只是简单提下要点唱屋胚,就不再重复描述了讣幂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚊,最大功率214马力帛鬼,峰值扭矩300牛·米品盾啤,型号B5204T9累巾,是普通版V40那台发动机的高功率版本劲,那台机器的型号是B5204T8拴河,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凶,今天会是什么成绩攻剖?稍后揭晓端朝。    变速箱没有变化蚊舌祭,依然是日本爱信提供的TF-80SD挫椒叫,六个前进挡情,带手动模式和S挡络室馅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泄,奔驰A级用自家的7挡双离合蓉对,沃尔沃这台6AT暂无优势膳,目前他们还没有新产品投入实际应用侩,理应加快脚步迸睦辆。   驾驶拒:邪恶的S挡    驾驶部分革彻,我想说说D挡和S挡的区别偿毕。看起来挺初级的一个话题托话立,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂夺卢。D挡油门响应迟缓吵,在激发变速箱降挡之前褥扛,需要稳稳的木怪完、持续性的向油门踏板施加压力挝桥,慵懒的降下一个挡位之后槽狠,情况有所好转掳弗,动力给得稍多点辜,也就这样塘添洼。    不满意对吧附膳?可以把排挡杆向左扳到S挡弦睬,切入“邪恶模式”巫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)了上,转速拉高1000rpm以上柒揭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舌熟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巾腹交,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屁萝,脚踝每动一下间,车身就顶起往前猛扑一下昧。深踩油门淘垒,转速迅速攀升垮琉哥,跟D挡时判若两人贺磋挽,两百多马力集涎餐、三百牛·米胃下,在这个尺寸的车身上爆发出来融,过瘾肌。    激情过后细细品味景楔墙,这套动力总成有两个弱点需要改进痛,一是怠速时振动大稻室,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搓瞧,影响体验;二是低速行驶的平顺性勾喷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蹿,1浚、2奥、3挡之间可能频繁切换滑,动作应该再细腻些蛾翘踞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碎坑碌,选择“全功能”项嵌,不打转向灯就变道漓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寄,回正的力度不薪甭选,如果你想在车流中快速穿梭前进困试,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怖啡,要么关掉方向盘辅助魏靡,仅保留振动提示即可茬。   绕桩洽射:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陕床,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣版漏钾,在绕桩场地很讨人喜欢蕉。车头响应比前驱版本积极翱绥池,入桩动作稍猛齿,车头好像在被一根绳子拽着走骚丘兄。给我留下深刻印象的是割浑绞,这款车的极限要比前驱版高太多蒂身陌,特别看了下眠怀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枪。上手容易板坤苏,但是需要注意别突破了极限骨骇淌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宏:一旦超出极限恐间,很难把车身再救回来偷。 责任编辑放际步:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7私锚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脆棵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爸秸伶,就一直困扰着我们的问题歼岁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弘。马力越大的车就越好么江漠猜?绝大多数情况下答案当然是否定的敢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锣。随着时间的推移骋,我们有机会做这样一个有意思的选题嘉挫全。   让我来说明我要做的事情请:我们有三辆四门轿车坛柬舱,合计拥有1657马力篱愁。看起来确实有些夸张菜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport愧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多眷寄缅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S偶,但是这个570马力的怪物一直没有车幌盾,直到我们完成这一特别的测试一周之后脾杠。我们只能使用520马力隙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摄窘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力病店,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣案。   另外一辆是全新的奥迪RS7婚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挖,拥有560马力的出色表现峭林哄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苍嗓泼,在K&N工作室的台架上嘛女遍,它的轮上功率达到了479马力吓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蒂勿夏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力漆舞琉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氯,用以获得更多的功率输出氢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候加熟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力输刊。即使按照宣传中给出的数值燃烈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乓间,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汹交切。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG封,它的轮上功率达到了541马力蓟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烫锤。   另外还要说明一点辟魂蹭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菩徐脑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谴歇,不具可比性韶巴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试椽。结果很令人意外喉幕商。两款加速最慢的车型翁齿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h父捎。当然最慢是和RS7相比较而言的鹤洛李,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勺刃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录氢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒唉咳为。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剖浮,但是还未打破我们以前的记录鄙串。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炭刹烘,说它慢更像是一句玩笑话咯泉忍,这一成绩实际上已经快的吓人了搬拼。奔驰则要更快一些华,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)级,冲线的速度也提升至197.5km/h郡沟夸。冠军仍然是RS7的冀串澈,它只用了11.6秒扁桅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平镜毫麓。奥迪的冲线速度为193.8km/h盒,虽然不及CLS63 AMG凯,但赢了就是胜利犬甫。   123下一页 责任编辑坟签芥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后崩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚采廷铃、运动和科技气息了佬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吝弹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粱肌售,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侨轰俊,主动式车道保持和自适应巡航功能衰饲,几乎能让驾驶者也变为乘客娩,高科技配置更加丰富池。    于是尖详,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痕唬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了己。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乾架骂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滦,在下面的文章中有详细介绍勿为。此外暴伎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泊乾模。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酱蒋薄、残破衰败的路边小屋踞猴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律誓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匪及,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沁鸵痕。身处如此糟糕的环境弥跨,却并没有让眼前这个出身自底特律匠侈、土生土长的本地小子屈服窖桅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疮,但只有经过一番试驾体验之后父灸灿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捅铆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的把便闹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分姥记。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阔裤古,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形萍凯,同时两侧向外延伸与车灯相连物嫂勺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挽乘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计港荆。   尽管是低配车型唱忱操,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蚀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坊汀看。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铜,它基于D级车的平台打造闭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捷懂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蠕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骂梦汞,不过从近几年的趋势来看卸芒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香盛容,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怜穷,至于其中的原因哦,从这款车中也许会找到一些答案蹭掳骄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刺?   GT据,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丝病边,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹋、拥有强劲动力涛柒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型设。可能一提到GT幂涪讣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车婆失轻,其实则不然帮刚淑,GT拥有着明确的划分准则硕愁巳,举个例子来说那沽量:拥有着标准的后备箱帛秒搽、配备V12发动机并且内饰非郴校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铜侵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裤踩玲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嚷混囤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类履,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹄,这款车的确还真有点GT的意思籍黎懦。在笔者看来浓埔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的跋热,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉花,最起码第一印象分已经拿到了删。   5系GT是采用7系平台打造的热趣匠?   5系GT的轴距为3070mm缎贰导,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尝蔼枪,从前双叉臂患镰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勺茹。厂家表示控憾慌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型释溃,其在外观竿敢放、内饰剐赦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同囱眠榔。   5系GT型到无朋友短共齐?   谈及5系GT的竞品陆泪酞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沪锚旗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位突痉篮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版踞蜜颁。   外观谁路:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚县蘑媳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泪型惋。风云2(详情)苟、E5脯讨膏、A3以及今天评测的这辆E3葛雀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中天,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度心芬赋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锹写迁。从这辆奇瑞E3(详情)来看杠峰,外观及内饰都有着很高的原创度倡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间细。这让奇瑞的产品线更加丰富盟独,但也让消费者选择起来有些头疼哆觅袄。 外观仍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人份错散,但外观却没有去针对青年人的设计廉氏菠,前卫斤、另类这些词汇应用不到E3的身上伞剧,车身也找不到多少运动感弄。不过它长得却很容易被人接受绒拢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉揩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骆赤,E3和E5的外形稍有一点点相似碍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罐骗兔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化财笺瞎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淀问汐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高薪,而且非常容易被大众所接受凉沸乡。不难发现伎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卞倘锋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拟勤胁。艾瑞泽奖剂椭、瑞虎5宛笺,单从外观来看都会让人眼前一亮媳。借鉴是好事纫叭炼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快庐,但不动脑子的照搬实在是说不过去割皮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鲁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表系,作为最会制作小车的铃木来说乌寥,雨燕可谓打开了国内的市场催拘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代森汝,新一代的SWIFT迟迟没有引入冬寡甫。而就在2014年1月18日捐,铃木速翼特在国内上市咀熊臂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版箔溉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皇冉凯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叹藉鸥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怜瞧康:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕牛撩额,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僚槐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造型琶,速翼特运动版采用运动风格打造鞠锻仙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弄,轴距为2430mm唐。由于基于新一代车型打造闹兰抵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亭,轴距也加长了40mm哪饰腔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚悔绢喇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息昆凰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盛杰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恼肪瘸,包括中控布局泄携、仪表盘擞竣努、方向盘等造型均有所更改壬郊铺。此外掀,配置方面新车配备了ESP慑茬、自动启停系统鸡拦、USB接口锭、运动座椅等配置脖淌。CVT车型还配备了换挡拨片答报氯,满足驾驶需求耽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了椿痹促。真皮包裹自不必说篱顷,3耻藤拿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侥炉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膜卤。不用和别人比脐梦桔,超越自己就是最大的进步淮腹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面猛物催,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牢夕,其最大输出功率为100千瓦匠牵,最大扭矩160牛·米苯粳筒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涛疲筒,其百公里加速时间为8.7秒妹,最高速度为194Km/h漏赦稀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡插,相比之下乐趣少了很多毕拆。 免责声明抨:本文仅代表作者个人观点捞,与环球网无关际。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懦儡孰,对本文以及其中全部或者部分内容搞亭、文字的真实性寒、完整性磺、及时性本站不作任何保证或承诺耗,请读者仅作参考鳖轰教,并请自行核实相关内容鸽容钱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绍桑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谜邻谈,引起了广大网友的质疑抄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伪曙豹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注单辜传。于是易车网本着服务网友的原则峰壕垛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示竞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侠伎,您便自有定论庭怀丛。   体验者介绍    前排体验者尖且:辛毅 身高庭:178cm    后排体验者屁:旭子 身高踌辆:177cm    Ozel 身高屉欺小:170cm    小娴 身高囊祷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准欧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剁凹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍论。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市橡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咖单哎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论畏问,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆返,公平公正公开地来一次大对决醚僵褐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明口道:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别无问挡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车核刺栓。所以不得不承认凌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值需铆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上祁价吉。    事件回顾胚:    说干就干驰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寂凹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赐悲奸。根据易车网后台数据的统计来看苦镰恼,持以上三种观点的网友大有人在痞篇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲躲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案频郡年。尽管是为了对比三者的公路性能残昂弹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上竭罐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痊书。    测试车辆堤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型珐步舱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车互剩,奔驰已经尽力了蜂佬相,我们在此也由衷地感谢蜡角堑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题罢,告诉大家改款前后的差别脆麻面。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5襄炔毕。因此我们也很负责地告诉各位网友并,目前除了易车网慕竿,其他媒体对于新款X5的评测校猩,都不能代表日后国内在售车型帝吐才。第一辆中国版车型为xDrive 50i氖取,加配M视觉套件柬费。    由于Q7的官方试驾车出了点状况风,我们无法借到官方提供的车辆棺跑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型共枚算。    测试场地挠:    乐驾赛道全长1.6公里乌,共14个弯道亨省崇,最长直线段270米太,赛道宽度为10-18米虫卸奥,视野开阔把炮,无障碍物抚。赛道两侧均为土质路面兽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脓墙木,大大降低了安全隐患萝慰茫。    测试人员链架:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑阶雾修,却要替土豪们操心买什么车凡醋,这件事听起来真挺可笑级绵,因为我实在没法揣测土豪们的心理烘。如果说我还能理解花五十万买大切许捷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野旗授,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹊降,代价是要多花一倍的价钱报猾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感次菱挂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感郊际,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盗。不过因为坐的比较高剔柑赔,速度感不如那些贴地者强烈腥叫驳,还没怎么着呢就破百了矩袭。这大概就是SRT8的魅力居瞎尉,很难说值不值得躲伪低。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鳞揭痹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近权搔锣,跟改款前相比还是升级不少狠锤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磷祭羡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系函道诬,SRT是JEEP官方改装部门蛔,这种改装是全方位的失,包括内外套件加强告江,以及性能方面的提升溉躬。SRT8就是高性能版的大切诺基讣募,主要提升是外观套件墙涵欣、及动力系统嗜错惫、刹车系统锣箩、行走系统等方面宠辨侗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型零到脖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机婚掠,6.4L自然吸气HEMI发动机狙,搭载采埃孚8速变速箱翟。   SRT8为公路而生渴,所以公路性能是它的强项爬,不过Off Road就不是特别在行了菲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粮急。 ② 跟之前的SRT8相比扒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的甫疥,所以科技感和豪华感都提高了不少偷,跟换代前的SRT8相比贰,升级的部分都是实实在在的免梧砰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搽抱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慌恐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统巩览,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置箔鞘。  ±巍③一百多万的车拢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车艾,再挑上百万的车的刺首,好像有点吹毛求疵拧栓。首先悬架的设定非常的运动罚沧瀑,即便比较温柔的驾驶方式妊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慑溯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撕,大切诺基SRT8并不是一个非掣氩眨合适的选择栖,尽管动力非常充沛徽冗掳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意提乱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暖趟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺趴阔,但好歹SRT8也一百多万了秦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棚。不过之后我们也释然了履槐酣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车此培雾,但经过数个媒体的“蹂躏”谭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了德奔撼,有点异响似乎也算正常精。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斧芳饭,请点击下面的图片进入试驾文章惧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了檀盲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求相唉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中马素氏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生团顽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蔷,还是老套路财巨,直接切入主题勿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讽动浦。 动力对比撼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手苦,看看英朗GT的表现如何吧锭。这台发动机的最大功率是131千瓦枪忿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肝垛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能超瓢,当驾驶者在需要全油门加速的时候己星泛,为了获得更好的加速表现松塑唤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贸下粱。对比发动机账面参数来看统,最大功率118kw椒板健,峰值扭矩250Nm绅迹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜墓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统窃捂妒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心旁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力济。   至于传动系统方面彭眉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器切歪苦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鞍,都是目前该级别中的主流配置桨缺慧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现昂鹤舞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勤全括。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上德端,比如高尔夫6凹、速腾等觅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扳绢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芥修间,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洼磺,从而起到提升操控性的目的惊峦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拿眠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杭,但通过厂家的调锌拍梗后帘腐乓,当一侧车轮发生颠簸时裂,对另一侧的车轮影响会比较小些情。   小结村:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多畦锯勤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饯福删。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抬,至于优点这里就不做过多介绍了阑媚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻牛后英朗GT更偏注重于操控性母哦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时魏兄,见过后车追着拍照的瑞筛非,见过开我边上向我打听价格的奇传,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回癌帕。我坐在这辆路盛E70里伙膏读,被注视得有点儿不自然焦既操。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纽朵,我琢磨着扑嚷,要不要让他进来看看潍腿抹。要不是我瞅见了绿灯亮起澄,我真就这么做了罚勘茅。对不住了朋友方错,这次没能让你仔细了解它科吕厕,不过我希望你能读到这篇文章酮秃曹。   不用否认暗列翰,人们对美的好奇与渴求与生俱来旅革,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蒜。不过在这些人之中景踞,有人会终生恋着美人虾,有人也会为抱个花瓶而后悔推涕独。如今打造足够美的外表来吸引消费者炼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酒冯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涕相,但在这之后能否一直爱着它葛吧矗,我认为是一个很值得细抠的问题密腊滤。   ●外观大气诲、美隶捕萌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时僳蟹莫,我还以为来了辆捷豹团蔼搪,赶紧跑过去看发现被骗了夹。不过我并没有觉得失落诲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盎,并且从设计角度看釜拒,它在借鉴与融合得方面都很到位丢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理版令弓,我对它的外观设计就100%满意了副。这事儿对华泰肯定不是个难题案孪慨,您看看宝利格还有华泰B11缮,都有明晃晃的格栅宦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位邪芜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撇,但绕车一圈后我发现邢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卤怒。咱看看数据对比葡缝糜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手次虱,可以说在各种数据对比上仟,它“不是第一钡,就是第二”响煤。虽然在宽畴繁枫、高和轴距上没有做到最大句匈,但也不过是一两厘米的差别显贸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抗僚,这就让它看上去大气许多扫尖搁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鞍氛。   打我接触这辆车的时候矢阿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光态。在这样的目光中扒架,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凭失白。面对“屁股高雄、尾窗窄”澜识车、后方视野不理想的路盛E70时嗡案,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虽。先不讨论这样有多麻烦了订,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汲诵癌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扭?这点让我心里不太自在牵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔷,是个应该有的配置韧涧褂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上台,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色袒钠。而随着国外皮卡文化的不断渗透踏波,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伙,去跟进时代的步伐垫。为了迎合市场的变化及用户的需求帽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时评拨抗,开始注重宽大饱满的外形设计稀骋,并增加更为丰富的配置亩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淖害。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾薄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铂俱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗艰遁,整体的风格带有一股阳刚之气窜豢叙。在车身尺寸方面撼烙,它的长/宽/高分别为汗:5310×1812×1775(mm)箱,轴距为3100mm腿衅市。威虎TUV并没有大小双排之分贯,仅提供了一种车身长度筛。车身侧面的线条也很平直究飞,外扩的轮眉使其显得更加饱满稀颅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正殿埠吹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感焙。大灯采用远近光分体设计拷酪敦,其中近光灯还配备了透镜墩仙答,不仅更显精神栖拐,而且还可以起到聚拢光线的作用材。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揩,遗憾的是店多,集成在上面的“小灯”只作装饰作用轻难,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饥抄,并且后视镜仅为手动调节队董。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架司偶帕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袄壕,非常不错千姑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敢,至于货厢外侧并没有再多设置冻拦究。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)券,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迪疽。另外寸发,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碘糠,不过据厂家介绍菩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”雀凑滥。对于皮卡车型来说毖,这项必要的配置还是很厚道的聚迪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山劲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气暮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地猾。不过勿,今天我来到这里并不是为了滑雪禾,而是为了求证一件事情乐蓟染:有没有一辆车碳碉,既能够带着一家老小舒适地出游曙,又可以不惧冰雪鞘芥侧,在冰天雪地中步履平稳地行驶操贺米,同时价格又相对平易近人呢陈附叮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敖,那么就让它拿出真功夫试试吧锭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陪寥,从外观上看垒斑卷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别息攀嚎,19英寸车轮显得很有力量感客钮,也与动力总成更加契合;其它的地方彪喘蛇,也依旧是酷威的老样子成胯绅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钞现,甚至还有一些精致的感觉偿裙。总体说来散,尽管算不上全新车型伪扁帽,但依旧耐看辜彻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面椿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中收肆,动力响应良好却,易用性好柑烩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挫缎荷。当承载着全家出行时咖卉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吠。   至于酷威3.6L的内饰方面楷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娥菱算,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”楼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节琶欣。   除了动力系统蛊丰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翟攘馁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动篙沧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴额槽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施户。动力分配完全依靠电脑自动完成喉埔齿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮薪傻。   有了四驱系统乘搪硕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳埔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柑,具有更加粗大的排水通道蛇排,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姥胜,冰面行驶性能更加出色靠。此外绍拈饲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜榔奴,胎面中央多重“Z”形花纹挛、针孔沟槽设计霜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性请屑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冠挛辟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间囱蕉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瑞守保,它的定位低于1系邦。但是串蛔落,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恋。另外鞍斗,它也提供了i3?REX增程版本穗好急,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机旁,扩展了这款车的最大续航里程皇啥攻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咯蜡断。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胆盯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侗怠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合齿矢匙。   宝马有没有提高电动车的标准力河?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谁房?让我们在接下来的测试中找出答案常。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式杜群,宝马i3的行驶里程可达88英里蝗商霸。相比较而言陷实,?Ampera可达30英里夏惯,而普锐斯可以行使约10英里记胆痪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电筒,i3可以更多地使用电动模式究谰褂。而增加了汽油机的动力系统暑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寿节事,357英里和505英里掏敖嗣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大动苯降。这台车约五英寸高吠,而宽度几乎和高度一样怒套簧,与低矮流线开彻陀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比聚次。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能微蔡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诵,我们没有所需的充电站?佳嗜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翠。   此外吠钒莎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容睡裳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名计亲脱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车描。它内饰精美滑罐,融合了许多先进的科技祟,它空间宽敞坍需,驾驶体验一流炊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绰惹舍,它仍然使用汽油机放澜,以作为电量用尽时的保险褐。   第二名绒俩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诧轰,科技感十足讲圭,而且它也能胜任舒适的长途旅行弓。   第三名纽波霸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款郎,它最大的优点就是充电迅速乏搔趴,性能可靠钱。   然而箔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋师沫泌。(实习编译瘟涩顽:徐旦?审稿不燎:刘洋) ? 免责声明版权作品矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕宛绣,严禁转载旦,违者将被追究法律责任敝。责任编辑磕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车日,应该说是倾注心血咀唱,在技术平台上都有可圈可点之处呻勒,源自萨博的技术是其最大的亮点仆睫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诗兄裳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作息辽。在外观和内饰上娥瓣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凳肪,在动力和配置方面也还是很有性价比的诽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碉幸函,绅宝的外观原创度还是很高的厦挫绢,并没有刻意模仿什么车型缕梳,但我们会在这款车的细节上看到坎卷凡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谅。且融汇的比较好魄湾刚,并不是简单的照搬照抄稗。这一点值得肯定补苯,大灯的设计十分犀利纲,鹰眼造型也有较强的辨识度纫费。LED日间行车灯比较醒目骡坍疏,穿透性不错溜卯窖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表你碌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感睦,也很紧绷嫁霖惭。看起来运动感不错僵耐,但前悬和后悬的长度较长达,看起来有一些比例失调鞘吃炊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些假,在视觉上看上去会更紧凑动感够刑。轮胎的规格还是比较高的词尚婆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奔来扑。   车尾的设计比车头更简洁一些全献的,尤其是尾灯的轮廓辉棚酚,设计非常成熟警。和宝马新款3系很像肮。除此之外橙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捐。   本文导航阂佩讽:" "  “卧龙凤雏芭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歉函飘,便有了三国时期的三足鼎立匙接狄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟偿圭抖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耿号,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国貌溃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蝗氦敛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车┝咸稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹滦欺硷,然而坊间始终流传着这样一句话识殊猎:“得中级车者得天下”;是的蹲海寒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重办峭绥,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”花叼,请大家继续往下看秃瞄闷。   看到这里大家肯定已经有了答案了稼,没错吗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L臼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匈,那S60L是何方神圣分?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花居?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抠,厂商指导价33.49万元尘肯拎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型黎胯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热聪、后排座椅加热揣苗、并线辅助暮皋、车道偏离和自适应巡航等众多配置乘狼洽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中犀蛔观,即使不看车标媳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃染,哪个是奥迪雇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的安添肥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现膊虱穗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统内,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停壁罐拢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拒,使夜间行车更加安全矮粮。两车双色的外后视镜造型别致崇疵溶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帛疙商,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色水,至于乘用空间如何迹容,我们将在空间篇为大家详细介绍浆箱羚。两车都采用了5幅式的轮毂造型前币,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畅累,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳独。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诺前,整体方正的设计略显稳重盾梆。后尾灯的设计两车可谓各有特色缴岭丰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹲夹乓,设计感十足瀑较,而奥迪A4L的尾灯更加修长昂,视觉效果出色版。天窗不仅能够增加车内的采光蔡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出分。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉航勾祈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袍毯净,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挥。   本文导航渭幸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蛙款茶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霸,配置也能满足一般家庭的日常需求遂。对于这个价位的小车来说嵌昧毁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观墨舵,在这方面浦绥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磷挞翠,就算是与它的直系前辈骐达相比稠,也不遑多让串功捂。然而作为一款家用代步小车惦世协,它也并非完美趟叮完,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扮韦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蠕东,车辆本身并非进行任何实质性的改变崔棱,跨界的概念噱头大于实际抨矾噶。 "   技术革新日新月异的今天爸孰扭,车型的改款换代再常见不过表宝辛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变虹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撼屯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隙矛,同时在动力方面也增加了1.8L空速摆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万动擦暮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豹抱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型攘喷思,但它的实力不可小觑哭拭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌趁厢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动隧戚痊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗡。既然实力不容忽视感腔侩,价格又有优势宋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机猾。" "  版权声明捂:本文版权为网易汽车所有桶敝,转载请注明出处羔别竭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星庙蔑腺,全新的品牌全新的车型诬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副砝Я牵克斯抡时,在2013年富椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月霉慈,堪称是这个区别的标杆级车型底就,观致3要想在这个领域取得成功静,不可避免需要跟标杆车型来一场PK麻搔貉,看看是否有优势能吸引消费者关注屑幌。 外观风格各异   先看外观方面皖泊,观致3展现出大气得体的风格勿,不像速腾那么沉闷单调犬揉荚,且有着自己的灵动个性;而傅度矗克斯则是完全偏向运动化的风格泡,典型的注重操控性能汐纯,突出驾驶快感的性能车型兴瘫萄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诗规献,与观致3区别明显稿。两者主要是风格差异备拘,外观上分不出优劣槐花涟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上订,观致3丝毫不会逊色于甘峁阈迹克斯车型泥。 尺寸对比 车型名称 腹耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勿柏,两者也是平分秋色湘贾涪,车身大小相仿菠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碘岭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上极遁练,观致3要大于咐寄√叮克斯诚蒲悔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棵捕配,尤其是腿部空间较为宽松媒夺涧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复辏克斯在后排空间布局相对紧凑物咸,而后排空间也一直是各代复势埃克斯的软肋膜。 价格对比 副头矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颅,富⒕亟拢克斯则要比观致3要更大一些飘奶计,在不放到后排座椅的情况下唇哼刺,赶埠В克斯的载物容积是530L李茬,而观致3只有430L咸,100L的差距还是能装多不少东西的饺。而在需要有更大空间的时候蒜琅浮,两者都可以放到后排座椅核涧蠕,放置大件的物品瓶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间羡舞,观致3和肝械停克斯三厢都是11.99万起步漏翔恭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仿。而细细对比价格表可以发现算堆,要选购自动挡的车型募掂,复睾瑁克斯最低仅需13.09万冀繁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磋思桂,观致3则需要14.29万灯哇,这个比起缚悖克斯有1.2万元的价差旗,当然在内饰配置上会有其它差异悼劫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言岁橇槽,可能赶猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鬼供。 挑选合适的爱车宝朽,看专业导购欺尽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剖泪?   扫一扫计馅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郊搬新,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擅肥汝。风云2弦糖淡、E5鲁松酵、A3以及今天评测的这辆E3漠屁屯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酗恃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚕摄价。从这辆奇瑞E3来看怖亮,外观及内饰都有着很高的原创度脓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怒府。这让奇瑞的产品线更加丰富豆妙蛇,但也让消费者选择起来有些头疼虽病。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的檄念遁,也从来不缺少“明星”泰梆勃,“沉稳绅士”大众速腾们奶膜、“狂派斗士”福特该埃克斯等都是热门且销量稳定的车型缮落醚,不过要问哪款车型最近销量最高谈还楔,还要数“逸派高手”日产轩逸椒臣,它已经连续两个月销量突破3万婪,坐稳了桥车销量的头把交椅峨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡豪计梦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢郝?下面我们把两款车型拿来做一次比较酥酞,或许能看出一些端倪查配。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万杆夯锌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万健观,入门价格上般,风朗比轩逸高出2.08万元铅道彻,表面上看价格涸脾畔,轩逸占有优势经赦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辩勤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元魂瘁洁,这样看来售,风朗其实只比轩逸贵了2800元男挠,等国产版风朗出来后环,风朗在价格上反而会有优势也说不定疤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市较鲤,这款车外观与内饰变化并不算很大蓟啥剿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一痢纳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垃戒虹,下面我们来看一下羞昧矫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骸净,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格细壬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹魂屡。质保方面汝际,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侗汞跋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剃换敢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滦茂,最大马力已经达到了170马力愧渭距,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟壕速奉。变速箱方面技,逸动采用6挡自动变速箱痞拐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱究,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色济荚屁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浑澈。 免责声明构:本文仅代表作者个人观点拴怪,与环球网无关妒鞘申。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟滤讥,对本文以及其中全部或者部分内容泪、文字的真实性睛凭风、完整性娘、及时性本站不作任何保证或承诺饶蹭,请读者仅作参考唯涕堤,并请自行核实相关内容勉械。" "  近两年烦,自主品牌进步着实很大吩存社,无论是从设计方面糯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升头,甚至可以与合资车型媲美钝拇,山寨吝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涎鲁。在10万元以下紧凑级车型中标呢庆,更是自主品牌的天下得,凭借比合资车型更为出色的性价比丢,吸引了不少消费者的关注狗仿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奸,一经推出便受到了极大的关注沧涂表,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力罢晶褂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帅,包括动力在内笑栋嗣,新车共有20项升级姐漓,本次共推出8款车型扒垦帝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蜗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邯级,售价区间为7.49万-11.79万元吃太。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鲤举肠,近来也是频频出镜梁际琅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜豢猓控大玩具车”的名号名极一时龄靠蠢。速锐共推出了9款车型拢价撇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款檬翘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合爆,售价在6.59-9.99万元之间颧峨双。   单一来看绍洁逃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较司,看看那款车要更“精”一步桂。" "  新君威变得更好看了角紊,配置也进一步提升乡寺,新加入了一些科技配置票饶颁,比如智能交互系统化幢离,BOSE音响等等剑笑。这些都是新君威的改变之处肪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娄枢,售价24.59万元被坎擦,作为一款定位中级运动型车的新君威锑换,品质感一如既往菏,操控性也非常突出盟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威是,以下简称新君威介,外观相对于老款进行了必要的改变读悍,毕竟老款车型从上市之后丘裳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳参,新款在大灯勤、进气格栅壬、雾灯驴熟搔、尾灯尾、前后包围都进行了细节的变动碑。   在新君威上逃斥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统槽挟簿,在操作上没有太大不同潍毖,轮毂方面稀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挞驹,轮胎品牌依旧是普利司通华。侧面造型基本上没有变化救列,侧窗所占面积依旧较小部法悸。   车尾的变化还是比较明显的虑劣,这主要来自于尾灯的改变梢。新款尾灯全系标配LED灯豹胜吐,并进行了熏黑处理汐。尾灯的轮廓样式更加犀利淬,个人认为要比老款更好看谎慰锯。除此之外斜食,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烤炊亩,牌照安装槽的形状变成了正梯形丁电敞。   本文导航挛谰加:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纽郝固,颠覆传统的外观拆色,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环擅灰沫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翅空褥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5败,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型常盎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆负,足以证明其强势的地位梗冈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市猎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抹高。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强试。(温馨提示呕鹤接:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓷。)   自由光基于全新CUSW平台打造句,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭勃猫锯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强篮吩皮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致湾夯,圆润的造型是其给我们最深的印象哇婪哪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淡凤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嚏,显得简洁利落钵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条新,显得净雅别致如蛾鄙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炊,主要表现在其大灯的表现形式上渺寂笑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拉牡舞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坑思侩。两车大灯配置基本相近介掳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尝萌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寿,车道偏离预警系统垦滔开。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佳魔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗菏首扰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疙习斯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赴强层,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话节,其尺寸差距就没有那么大胖小傲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匠菱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁工,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嫌导。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惭。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞎秦污,在气势上略胜自由光迷柒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轰构铰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型荷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奴,磨损线束保护层跋烩式,存在导致电池损毁的隐患创。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蹈复穆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撤落,称9124辆V200受此次召回影响清掳肋。长城汽车正在邮件告知客户墒村,并建议联系当地经销商进行检查维修斜。   据悉咯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转澎道蹭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疯皑亮。”更有甚者犬肮,线束可能会内部融化崩刮五。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说污疟,目前已上报了数起线束故障涉湾勃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蕾餐,不能够给电池充电加届,车辆也无法启动拆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型江舵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咀浚敬。   克特里尔先生称晾懊哩,检查故障预计用时20分钟蒙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟铂炭。如果绝缘保护层磨损严重克稍勾,线束已裸露鞋天鲜,则需约两个小时以更换整套发动机线束类。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件危跨。此前姜闲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锤贫册,2010年又因手刹故障而被召回泌烂哀。   2012年瞳答溺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回崩,长城V系列也在其中吓篇位。当时略缄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片糙坤水,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸帘。然而卑洗唱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盟宪,更换车辆共计超过1.5万辆离林沉。  〔啤(实习编译城:王萌审稿酪丧膛:刘洋)   免责声明版权作品钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓,严禁转载嫩食,违者将被追究法律责任涟俗娟。" "  随着经济的快速发展嘶恳楷,购车群体的年龄层次也越来越低瓶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用叛府、省油告,而是追求个性和时尚设计记捻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洞铣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狈。作为跨界SUV签分哩,它们在造型上将年轻毖甲箍、时尚展现的淋漓尽致始且,完全符合年轻消费者的审美需要蔽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比黄,来看看到底谁更适合你牛挠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV澳,相比2012款变化不是很大害粉,只是增加了配置和车身颜色眠孝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版椭,售价分别为21.98万和21.47万事。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斯虚,但风格却不尽相同姥吠嘿。斯巴鲁XV外形显得干练享交,车身线条硬朗凄前睡,富有力量冉弄,越野味很浓扇。而标致3008外形偏向都市化设计瑰,饱满圆润的车身凸显时尚感浦瑞屡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些患。   车身尺寸方面有所差异尖,不过并不明显告。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鞠地廊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)死。斯巴鲁XV车身更窄尘哺邵,同时也稍长一些厂搞汝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缓屏释。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撮护财,加入蜂窝网状格栅运动感十足次疯骂。而标致3008采用半圆形中网骑哎,镀铬亮条包裹显得很精致佛。两车前脸分别展示它们不同的风格星稳聊,同时都包裹塑料黑色下包围胺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啥,远近光分离灯组设计廓帽,造型普通坍,配备有示廊灯香工备。标致3008同样采用卤素大灯厕帆,不过加入透镜探,不仅聚光效果好如,同时美观性也不错暑猜扒。另外供钠撕,还配备LED日间行车灯德惊甘。   在侧面频盘竞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计畅危,比如非常倾斜的A柱详乔铃,同时将后视镜位置后移懊,留有三角窗减小了A柱盲区喉爱唬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挽枯困,有利于减少磕碰的维修成本锑户。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坡钞,注重舒适和静音性叔碾陪,双五幅轮毂很有张力儡。相比之下床纺扫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粹某绦,与黑色下包围搭配运动感很强烈镐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瓶岁记,同样注重静音和舒适性朝汉将。两车的备胎都是非全尺寸设计蔽。   相比前脸染宿,斯巴鲁XV尾部更个性挫儒,辨识度较高淀详抽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敦急,镀铬亮条的运用增添了质感翻。 标致3008尾灯加入LED灯组骗樊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组传,但是块状尾灯造型很独特庐昂急。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伐妻,标致3008同样配备倒车视频影像嫌锹浚,另外避,还配备前2/后4颗雷达探头括。" "  在过去的一段时间里狼绥,讣耍克斯颁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置己。时尚动感的外观很稠羡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桓伎,成为了年轻人群青睐的车型涸团。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晌,科鲁兹掀背车则是新进的一员苍丹蜗,它所要面临的是一场“无言的战斗”茫帝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了眯沫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出懒,但却带有美式车应有的力量感雄榔年,总体来说它的设计很适合国人的口味姜刮霉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说横店,其三厢设计有些过于保守厕肩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间佬鹅,为了能够扩展消费群体溅仕徊,推出两厢版是其最好的解决办法剖棵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滇级,你几乎完全无法识别它的真身挠滔,因为它与三厢版保持着高度的一致性尼寒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缴莱婚,很好的诠释了彰显力量感的诉求俺氨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淀混,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接较姥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些世,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洞狸,但实际上它比三厢版短了不到9cm架梗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多接,后窗与尾部的衔接并不生硬挠殊,拐角的折翼恰倒好处幻埠疆,为尾部增色了不少视菲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计幂镁缮,在样式上显得更加简洁娟,只是与自身前灯组相比款奈到,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛔。   本文导航沸:" "  提起之诺躬,很多人都不知道是什么品牌佛袱帝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枯丰挽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的暇副。只是之诺定位于高端合资自主品牌颊脖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缕喉两,那么它的首款电动车1E表现如何峨酸径?以下文章为您揭晓散颠。   只租不卖狸驹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务废乐,包括车辆租赁姑氦、充电设备勘察安装谦冉、车辆上牌晌、车辆投保赎、定期保养退理、故障维修入弹俱、道路救援贿、检查维修备用车等缉篱轨,通过这样的商业运营僳漠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展韦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怪坦,它的卖力需要大家自己去发掘茫掀镐。不过在发掘1E精彩设计前娥毒舜,请先忘了宝马X1申,否则你将永远欣赏不到1E的美界肃。其实1E最出彩的设计在头灯弟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钉绕。   不仔细分辨的话亥誊,很难把1E和X1的侧面造型分清漠。不过1E拥有自己鲜明的特点蹬,车门下很宽的镀铬饰条弥寺琅,和没有行李架的车顶闯浇。   相比车头和侧面思,尾部就让人感觉有些欠妥了视,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分懈川忿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惠陋毫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诗采纪。   本文导航患:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说壁娄某,奇葩的中文译名涕沉、“野性”独特的外观以及较高的定价巍膊婆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驹。说起野帝我们不自觉的想起锤,同样在以国产车身份进入中国之后倪郡冻,“改头换面”的法系SUV标志3008煎句,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类江,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”裁。当然杆棱澈,以20万元以下的车型作为主力军航拎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一羔蜕渤。那么下面我们就来看看阜硕楼,这两款性格迥异的德畴拒、法新生代SUV之间究竟有什么差异碘,各自的特点又是什么记娇喷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恐盾,首当其冲是价格方面的不同阂跋啼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合答东逃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缕拳嗣,不过差距方面不大基本可以忽略啊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剿粒。动力方面的表现也近乎相同沧亲,只不过大众7速DSG鹤隧赔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氓桃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弦北隧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔投旁香,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰倘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪紊席滇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涧匈联,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惩江视。闲话少说烹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜郝。   这次试驾共有5个科目农,分别是1.傲虎—终极绕桩惺努,2.傲虎—冰雪连环摹蒙,3.傲虎—短道拉力测试凑,4.XV—戏雪乐园加,5.森林人—不规则路面自由行驶眷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缄努,MPV表现出相对冷清的一面奖沤,尤其是中高端的商务MPV烁遁登,几乎屈指可数骄屉碴,除了老牌的别克GL8外抨,似乎很难让人想起更多车型荣睦汀。不过在这个还没有完全饱和的市场里阔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅十蜜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢耍?这就是本文将要找寻的答案凤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丁,售价28.38万元-33.58万元吨,目前市场上有近2衰呜、3万的优惠幅度邢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型股蔼社,官方指导价31.98万元嘶。) ●外观解析   从造型上来说仕挨,艾力绅算是开创了一条新的路子貉,没有过分使用一些夸张圆润的线条每辰,车身轮廓棱角分明昧,有着很强的视觉冲击力斜困黔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屁梗,此外糜漏珐,艾力绅还装有一套大包围醋谋茅,颇有几分运动风范兑劫,也有着一定的改装潜力铺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感堑乘肩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目栏,中网与宽大的前大灯连接在一起檄,营造出一种大气酷十堵、动感的MPV形象翔渡懈。   艾力绅A柱采用黑色设计舵呢特,且A柱的倾斜幅度较大寝轰施,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潭,总给人一种方方正正的感觉波了吭,后视镜尺寸同样不锌钗な恰,与整车的风格很搭犬川箱,宽大的后视镜提供不错的后方视野悄,保证了行车的安全性与舒适性残。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舒帝兑,当然滔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贪埃瓦,侧门就会自动缓缓打开聪,此外呐纤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关猴。如果对此还不令你满意的话们煞耐,通过钥匙同样可以腋耄控侧门姬沧,确实有些高端大气上档次违。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堪,轴距达到2900mm秤,尺寸在同级别对手中并不占优势另蹿崔,与GL8相比猎,仅仅在高度上略强于对手嫉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奖耸磨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计林惕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寸。整体线条依旧硬朗嵌每,尾灯加入了时下流行的LED元素舱,为其增添几分现代气息存。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及传,人们购车的选择可谓越来越丰富耻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谦膊券,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过事嘶仑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈祷莽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5土逗盛,他们能够碰撞出怎样的火花憨,请大家继续往下看骆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毙些承,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蜡胖剔,由于这两款车型出自于统一平台打造斯福斤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲埠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鲁,你可以说它带有侵略性谈肯吃,或是富有运动感拧,也可以说极具视觉冲击力隙暗规,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挂。而K5也应用了与智跑古、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计违蓖,使其拥有了明显的家族特质亥得动。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斡缝感,极力打造出时尚与动感的流体车身会扩,在驶入眼前的一瞬之时势扯敖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象安儡。前脸的线条设计十分紧绷鳞输叮,大灯组与前包围向中央区域靠拢岁开,展现其动感的一面腊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势息钨,抢眼的外型加之迷幻的光线洞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽化翘晒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着煌石,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力剐魄匙。   第八代索纳塔不仅外观时尚摊届,灯光的运用也颇具科技感分,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性菇柑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伯厩此,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碘赦羚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计官蕉,显然这种的夸张设计登渭沉,使我将其列为变异的种类蔑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用隋税,多折线的应用也使尾部更具立体感蔫,同时对于运动观感上也有显著的提升磋毒拭,由于K5搭载的不同动力总成杜,2.0L车型配备的是单排气设计喷具,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丸。   轮毂也是一个变化的重要部位彼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梧。根据配置不同凡容希,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氓雄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秆,该系列轮胎偏重实用性裤嗜局。作为索纳塔的尾部搽垛,基本没有大的变化疽沦籍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示光力腻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哼仕。   本文导航前:" "  每到年底琅哥筷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骗功,地点也大多选择在北部寒冷地区磕拷世。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性次盗龋。在临近春节前夕顷擂劣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毫席邦。   延伸阅读稳骡钙:   之前档,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缚修,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骨寐娜。   酷威采用的是电控适时四驱系统泄,中央为多片离合器虾膳赂,由电脑控制来分配扭矩委,车内并没有任何切换按键修。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动识,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴目,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勾骄橙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶块,如果想要挑战一些极限的路况的话玛,酷威还是不具备这么大的优势的充涣捂,因为不具备限滑措施纠氛,至少在脱困能力上会有限制性话抢两。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丸,采用全新发泡橡胶技术辆念,具有更加粗大的排水通道日剧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氮,冰面行驶性能更加出色匪悸锯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力板拦。此外激歇侈,中央多重“Z”形花纹屉、针孔沟槽设计唤户绵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伐魏,最大功率206kW/6350rpm涝,最大扭矩342牛·米/4350rpm荣脾,在目前的大切诺基炭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睛钦,但是会有不同的调教雀潜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘿蛇秀,我一直在想水逆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV俄石,我觉得这个可以有隧伤士,至少不会和其他车型有太大的冲突泞姥我。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虹赐,路面上的车辙也是压实的积雪强,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度草谴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阿边,只要不是过激的驾驶行为堡恃,基本不会出现危险状况苟羞饭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候趴,建议最好将挡位切换至手动模式千瓷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拳,这要比才刹车安全的多杏饱炬,这中方法同样适用于其他手自一体车型纽腑梳。   本文导航玲华:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢褥、充满艺术色彩叙,或者是有着一些与众不同的操作模式酮光烷。而这辆2008则告诉我们灭,一旦法国人在拥有自身优势的同时车,再把务实两个字加进去跨盼抱,那么可能会让其它对手感到紧张姑瓶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置松雇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谢鼻办: 由于本次活动仅为简单的静态体验那烩颁,场地和车况都受到一定客观因素限制坤汗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秒疽,至于其他更多相关信息锹赐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上韶誊滔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捶,作为首款引入国内的小型SUV修时,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涤勉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窃铣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近栋偶刨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忙陵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹭淮结。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冗仑,对消费者很有吸引力恢闲投。作为一款紧凑级市场的生力军车型线缓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舜沛。   观致3共有6款车型厩泛架,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型签氛,售价为11.99万-16.79万元区间澳凹疏。因此奸荤熄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绿常。对于中国的汽车消费者来讲降,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的栖。要知道自2006年上市至今浅创,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侥柔。那么饰牟,作为一名后生的观致3骨土憨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豪年。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奇袄扇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哺塘盲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价劳:16.78万元)来进行比对馅姬喂。由于两车的售价只相差0.01万元描貌矾,这也令比对的本身相对公平一些荤竣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间四,我们测试过高尔夫7顶配车型愁蹲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现攘膛,跨级的配置也令对手望尘莫及绣屎。但这一切锹炊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒂、最需要的因素秦开。对于高尔夫这样的家用车垃叭,在使用的维度上做到出色列缸,才是它的本职祟吉。今天戏,高尔夫7又来了片绊皆,这次是全系中价格最低的1.6手动型难居。动力称不上凶猛兼废捐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惜榔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抹,必定有些硬实力纹聘。空间满足舒适乘坐特库、常用配置齐全宝淋,动力也能保证提速顺畅黔剖了。但对于这一类的畅销车攘,最重要的是它必须耐用蔼萎,不能隔三差五地就往修理厂跑施,也不能冷不丁地出个大毛病貌阑滤。这么来看染俄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”密妨雾,故障频出什,这点很难让人满意倍报错。毕竟雇裙,大众车能在国内打下当年的民众口碑百胺,靠的是皮实耐用的品质楞乘搏。在我眼里靖诺簧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境闹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型禄,高尔夫7车身长度增加56mm波,宽度增加13mm铰,高度减少28mm谅添。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赦铣习,也更显扁了丁岸惩。   如今碉讲熔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锚荒糖。这个配置的增加降绷塑,为日常使用提供的便利性还是很大的牡溶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气干么蓬,要知道赋榕冶剑克斯胚堪秽、英朗等竞争车型都是16寸起步了焙辉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脚乘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坦悉,这套胎居功至伟壤扮撮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候守界,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车徊,如果您拥有过高尔夫4炯筛、宝来或者帕萨特B5的话强徘,您一定会理解我的意思潭。没有复杂的配置绿暖贰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俊,瞬间就能上手评娃地。这一切都似曾相识揽。   在1.6手动版的高尔夫7上撕及却,您看不到任何高端的娱乐功能俩皑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钉岗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾识瘫衡,但我认为这并不影响操作便利性粹,最低配车没有大屏幕很正常从斗刹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妨未互,我和同事发现AUTO HOLD并不好用币,车辆静止起步平顺性不佳抢谰,油门给少了刹车不松开贯爸钡,油门给多了又会猛窜阀贾滥,让人抓狂疗。但今天这台1.6手动车型铃,上述症状全部消失透火换。起步轻给油即可蒂峡,电脑自动调整喷油量颇捷,使其转速稍稍上升舷凭,令发动机不容易熄火嫉,等红灯千膘、坡起都很方便滇,使用起来当真比顶配的舒心多了疙固喘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂似炕汐,让人捉摸不透谢擅雌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平场,用料优秀被认作理所应当桓节。在数年的成本控制下炒剐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质履。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慰午改。对于大众汽车而言脚极违,这样的结果也堪称可笑了涎宦杭。   没有真皮座椅袍孙乏,您会失望吗解绥挞?我和同事们都不会赌考端。我认为从适用角度上次,织物座椅与高尔夫更搭叮。这套座椅的缺点良叫极,在于椅背调节起来很费劲疚伴哀,而且要是有个腰部支撑就更好了祭劝蚊。纵观高尔夫1.6手动的配置齐舵插,我认为作为最低配车型贫裸,功能简陋一些并无大碍擂胃详,该有的它也没少假教,并且绝大多数的都还好用锯第,如果您是为了舒心实用浑,我觉得它能满足了购。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虎,对于购车需求的国人来说潍窗,一款看上去体面旁售实,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赋,只是碍于可选择的范围有限抬,但凡有一款出类拔萃的新车型锻,必定会迎来极大地关注攫。对于25万中型车这个级别孤,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖狈杉帷,而福特全新蒙迪欧的到来侣撂漓,分走了不少的关注度蚂我,选迈腾还是选新蒙迪欧缓录图,对比一下就会发现铆,挑战者颇具实力抽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秒吓,售价24.28万元瑞仟,和迈腾 2.0TSI 豪华型薯斤虽,售价24.78万元罐,均是各自车系中的主力车型瓢临。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掇嚷判,兼具个性运动和居家商务需求佛钞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计矮,极富攻击性钮,对年轻消费者有着很强的吸引力海,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力窃,入门的1.5T也有不俗表现极亲。   现款迈腾严格意义上上讲壳懈,只能算是半代升级切峰,是在老款的基础上升级而来倦。迈腾整体延续上一代车型的设计胎释,符合国人的审美沟厕,经过加长的车身浮退遂,带来大空间的同时辉督,提升了行驶稳定性及舒适性些聊稍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姬吕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米损贬,轴距达到了2850毫米诚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米掠,整体比新蒙迪欧小一些惶卫,即便是经过加长测,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疥挤漓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冻蔽磁、加热僚熬、折叠昏、记忆 电动调节函歌几、加热购谢、折叠逆椿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了驶发巧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯喇皖,不仅科技感十足新镭,还具备随动转向妈圣步、自动开启等功能青,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些眠睡。天窗雀缉表、全功能配置的后视镜等藤莲,两者处于同一水平度怕柒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恃凰,对称的T型中控台中规中矩沙董逼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嗓菇壳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苯迷溅,主界面被平均分为四个区域旱呻,分别显示电话课罐湃、导航姬、娱乐和空调四项基本信息绩点薯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沽腊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磋镀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赖纲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诞菇、6碟CD等配置补伸剔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步侠,迈腾更像是上个时代的产物悔虽唱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850催,相比迈腾的2812毫米滤,略占优势菇,但二者在乘坐空间方面牟箔点,都已经足够日常使用操毕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拼,满足于舒适和运动的双重需求父。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中燃炉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统但、方向盘换挡鞭浩搐,以及原厂导航等配置柒括,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置滥褐夹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恃哦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版擂,最大功率178千瓦武李时,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱强刷捌,平顺性和换挡速度足够出色狗幂陷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盆辟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦匣鞋,最大扭矩280牛米恃,匹配6速双离合变速器喝姬。当年迈腾这也算是黄金动力组合檄弯放,但与新蒙迪欧相比客摩跺,参数差距明显烈冒蒜。   保养方面撇抛队,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粮沮裳,建议日常保养周期为5000公里左右保书霉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保米薄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晶桓,之后保养周期为1万公里莲懦。小保养的费用在600元左右嫁,需要更换机油机滤冯,大保养的费用在1100元左右境,需要更换机油三滤晒镀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高偏,相比迈腾漏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外暖梦反,还增加了头部气帘和膝部气囊馈。并线辅助功能也是迈腾所没有的沁。   点评拌:不可否认嘘祈赶,大众品牌进入中国市场多年罕拆谁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贤裂贯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冗,无论配置水平还是动力系统巷,都已经没有什么优势了嗡,抛开迈腾一万多的优惠去,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择离莱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虱倪:本文仅代表作者个人观点抨姆,与环球网无关翁洽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脊,对本文以及其中全部或者部分内容翰阂箱、文字的真实性戈、完整性目辰、及时性本站不作任何保证或承诺讨团统,请读者仅作参考沮石,并请自行核实相关内容悄惠力。" "   “北国风光亥芥辖,千里冰封圈茫歇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景筏躺似,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯峦涵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐牡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汹,对途乐而言这不仅是一种新的考验聚肮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锚揉。 外观瞄恕墒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绣,想必对于多数人来说芹亥,它的名气比兰德酷路泽小很多圈屠泼,但并不意味着就要比竞争对手要差量髓抱。外观方面途乐外形实在太大了铝女券,有点圆头圆脑的感觉娜,比兰德酷路泽温柔了很多氖娥邪,缺少了一些很“MAN”的元素吞鲍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80染。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雀杉咳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时糠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鞠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恕光。中控台看上去很有档次闷罕,各类功能按键排布也十分清晰细什、合理浓怯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蚕墓能,完全遵循了游艇的设计风格老灌骑,宽敞钵舵缸、舒适嘿仍、豪华炽既,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粕遂皇。   小结钱需: 从外观内饰的整体表现来看门蓖死,可以说途乐是一款成功的车型时,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胯秤纤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势结,如果“沙漠之王”远离了沙漠昂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色魂裴呛,这也是我们大老远来到这里的最终目的酣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棘,人们首先想到的通常都会是奔驰突孝搏、宝马僳、奥迪扫搅兑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌祥累檀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颧。但是说到文化的话阶良狸,就不得不谈到今天的一位主角晚伎,捷豹XJL部。相对于奔驰这样的全能贵族来说搂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置形酪破,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢博倦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堤。   作为进口高端豪华轿车毯订酒,相信奔驰S级大家都比较熟陕驼遣,而捷豹XJL依旧比较陌生掣毙何,捷豹作为英国豪华汽车品牌怜浅,也有着将近百年的品牌历史拐饥,虽然品牌认知度不高眠些匆,但这头豹子可不能轻视斑崩答。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赁,价格都在120万左右棱免,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L簇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前处,其实捷豹和奔驰早就杠上了挛清拍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新市沁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了本。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贝匈擞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诺,你一定记得去年上映的《007剐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呜,没错就是捷豹XJ革乃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缔讲,里里外外展示着它的优雅与稳狡娑帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓶储俏。   无独有偶冗耐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筹蜂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行袱,虽然不是目前新款的S级蘑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩靠苔攘。   言归正传虚嘛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气防番嘎,不过两者的风格却截然不同疙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纱,在当前时代也更加与众不同翘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车罚碑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姐贬堆,的确奔驰S级是同级别标杆诞,外观轮廓延续了上一代脚毯,细节之处更加富有科技感玫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气霸癸炉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同己,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淘经,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赣设,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逻膏,比XJL更加强势平翰节,这就像两个高人毒渴兽,一个低调一个高调而已惮梳。   大灯的造型也风格迥异亲疏,XJL的设计更简洁芒,内部采用传统圆形元素逝辞,使得其眼神也更加专注性蔬。而奔驰的大灯设计更加时尚唯,内部流畅的菱形也较新颖枪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阿粕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叛楷,光前大灯就使用了五十多颗LED磷透松。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面默拟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潮朔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上落钾蠕,更加沉稳每奔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兜汝,但硕大的车身同样沉稳记睡凭,硬朗的线条也更加动感老苗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出羔回反,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疲,这也使得XJL的车尾更稳重量坡,而S级更挑逗人是酪莽。   尾灯的设计鲁,捷豹XJL采用纵向设计缺呢,并以车身腰线融为一体棵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扫膜念,整体轮毂简洁不繁琐厕袜谋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弄朴,内部灯组造型是一大亮点溉,点亮时相当好看笔岔忻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节净,并没有过多的修饰苔昏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裳屏,就如同一件高档西装桔肚驳,某颗精雕细作的纽扣就足以眷郝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型突,相比奔驰大气的轮毂芳巨概,捷豹XJL的条幅更纤细冕馈肩,并且在条幅样式上也更加精美和运动慧复浮。尺寸方面XJL为19寸贯怖,比奔驰S级的18寸也大一圈体记,轮胎方面同样为245宽度扣救,不过与奔驰前后同宽不一样导,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275下勉饱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蒲,并且作为一个自主品牌奖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌模热,旗下的GS5侧人、GA3峰隶、GA5几乎可以与合资车相抗衡谋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上下衰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滤葛双。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的歌话抹,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩喟荨,由于试驾人员较多伍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鲤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肯贸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糜哥。   现场测试场地为两个圈形场地琼五,两个场地项目都是一样的埔泼,可同时进行两组试驾臂络囊,场地提供了直线加速冲必、紧急制动伶咎丹、蛇形绕桩椒瘟妓、麋鹿测试四个项目届波醛,可以说涵盖了大部分的性能体验钵丛。当天试驾温度为零下十八摄氏度梁酮毒,这样寒冷的天气程胜,面对半冰半雪的湖面鸽赫娜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下芒疏陕,TCS系统介入旦懦梦,防止打滑的发生厘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术焦抱狙,最大功率得辰勘:90kW(122马力)/6300rpm伯,最大扭矩形粒:153Nm/4500rpm端惨。而这次试驾的车型中没有手动挡弓魂父,均为4挡自动车型倍沉,动力表现可以轻松满足日常使用需求德防俺。   起步于加速初段油门如果踩的过重烁痪,TCS牵引力控制系统会即时接入叭娶蘑,并且自主减小喷油量裂,从而避免轮胎打滑霸酞寝,这一点上GA3与GS5表现都不错歪。加速至60公里每小时后暇分截,紧急制动八落羡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了港龋陌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离珊氦谋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鄙氦倪,未出现侧滑摩。   本文导航司壤:" "  提起中级车斯惧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择律。但要是预算有限摔苇,面对这两款车型还真有些底气不足曝淳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的关哀。好在现在中级车市场一片血雨腥风凸,改款K5已经于近期正式上市年麓,延续了韩系性价比超高的特点泰。这次烯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翔,让您的购车选择更加丰富镰热婪。   没错课,此次选择的几款车都在18万元区间内粱椿潞。而且颇为“巧合”的是精拢创,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合殴萄,也堪称中级车的黄金动力之一棱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扮。既然如此首党屑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挞螺纳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份花哩商,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蓬靛斜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钠滦,动力参数有小幅度的提升踩,燃油经济性也有一定的提升邻靖,但依旧没有给人留下深刻的印象涤,尤其是我这个09款嘉年华的车主辨。如今催温敝,在配置依旧丰富的前提下扛嚷防,它换装上排量更小握图擞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盟割福,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撂,这一次似乎有点看头了堡瓮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机憨,它的来头可不少瘸馈费。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它切瞄铅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卸边旦,可谓是福特的明星产品俗。我得承认这些奖项来之不易蜕姑篡,但我更关心的是夸坡,它依靠什么亮点来获奖浆萎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舰,震动及噪音抑制能力如何摆标福,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苗啊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梗性,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机膊傻馁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷感媚颁、涡轮增压以及进排气可变正时技术逆失。在这些技术的支持下共辟蘑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升私脐叼。反应到账面参数上百篱,它的最大输出功率是125马力淬擞,最大扭矩达到170牛·米报弗贪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汤。   另外前剧互,福特也针对其三缸的结构特点爆芍,对发动机的震动缔绒、噪音等方面做了很多优化和改进氨辣饱,比如喷油器及油泵柔性安装畏盛辨、皮带润滑辜棋习、缸盖上方吸音泡沫等等免避恃。为此豁巫匡,我先后做了两种情况下的简单体验葱客目:1燎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妈龋凳、在静止的状态下雀碎滥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上漏。经过细心的体会和观察后古炔曹,我认为结果让人满意模疗箩,发动机的震动轻微寒湾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梧蹭郝,但也不大碍事窜。事实上倾父,即使我细心观察枯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别难某。   看来之前的担心有点多余磐别半,还是直接上路试驾更加实际趣肚。它的电子油门响应依旧很灵敏搬,轻轻触碰油门踏板讲肉铰,发动机的转速表指针就会活跃起来侥寡。幸好油门的调校比较线性棺操,分寸拿捏得体护酬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累师魂。同时蜂九,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揩香,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铺降。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩态等,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别懈剔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的回。即使在低转速区间联,发动机的动力输出也很活跃甸肚铺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉窗扣。同样受益的还有动力输出的持续性尽,在试驾路段里面有不少的环城快速路掂蒂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铆,而且整个提速过程顺畅自然骄钾蛇。只可惜受道路限速的制约拒,未能继续把速度往上提啤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契麓腺舵,升挡动作迅速校防,在D挡模式下正常驾驶镣,1700rpm左右就会立刻升挡逝,让整个加速过程更加顺畅自然耗僻。然而帮,在遇到拥堵路况的时候冗奢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泰此,幸好并不是特别明显惰荆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了层稼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好醒按贰,除非你把油门踏板踩得足够深花急,否则它不会轻易降挡圈媳。   变速箱切换到S挡后涛欢,油门响应速度稍有提高迸,而换挡转速则提升到3500rpm瞧,动力输出表现得更加亢奋茶爬。味道对了纺顺紊,这才是S挡该有的特质舅推懂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了竿惦。当然董隧很,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮受赦,至今我仍然未能适应臂。   其余部分与老款车型基本相同蓬泰,方向盘的转向精确氖丝畦、迅速如不,甚至有点“贼”悔兽低,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哺娥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妒疆经,对车身的支撑力度足够哆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巢舱,同时也确保了车身的灵活性寸暮伤。但面对减速带这些大颠簸时汲错,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在示掏。   在动力水平得到提升汀、操控感被保留下来的情况下潞凌诬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丘拎,开起来更加得心应手妨柔旧,也更加有活力聘敬婚。这点值得欣喜矗,也是嘉年华的进步瑰介。当然坛刹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方玛品,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捻匹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亮龄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色房外,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搬姜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了庇巾贝,不过众所周知氏娩冬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台婆,而是换装了大众全新的MQB平台避撅碴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饺勤郝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异林猴寄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烹罐朴。   首先我们先来说说平台守郸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台信吨桃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绥肥拆,PQ35血统也就不在那么纯正徘卤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衫羔。   平台究竟是什么突譬身?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叔,它们会采用共同的零部件巾凹,采取相似的地盘邓、车身结构烯芯、形式结构以及相近的生产工艺脐唬、轴距等拳靶,以此形成车辆生产的一套完整系统犬,平台生产的战略是当前产品在开发中纽,最流行痰芥逗、最科学浆需、最节省人力裸耽矛、效率最高的一种开发战略擦。因为对汽车厂商而言疯坊,可以在有效控制研发资源暇缚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筐骡淮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喊琅擂,并看看它们之间存在什么差异灯。   PQ35中的""P""代表平台第沥,""Q""代表发动机横置惰凌毒,""3""代表A级车狈扔,""5""是指第五代捌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件玫,采取相似的底盘咖娄输、车身结构较肪、行驶结构赡、相似的生产工艺以及轴距等摆。由于研发时采取了已存在的""模板""嚎俊,不仅使车辆研发缩短了周期钎,而且共用的零件大大减少了生产成本袭恕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炮。采用PQ35平台的在售车型有途安躬返臂、开迪核蛇匿、SCIROCCO肉、奥迪TT板室递、A3搽揽瓜、斯柯达明锐等车型陋镁妹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括栖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灸、大长度激光无缝焊接毒、双面镀锌高强度钢板任勿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悔淡,但如前所述搓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蚀。   MQB纳偾途荩块化平台是大众最新的一个生产平台遣,也是此次第七代高尔夫使用的平台革。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制厦陶辖,并且可以共享比例达60%的零件醒姜,包括同样规格的发动机丹崎馁、变速器等款。MQB平台的推出杜柬,将会取代过去的PQ25爬、PQ35和PQ46等平台辅撬嗽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腺耐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坟,不管是传统动力罗、电动和可再生能源动力掇蛔憾,或者汽油机朗、柴油机碳、混合动力系统舰牡、纯电动系统圭荷、天然气发动机箱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琴嚼停。另外爽,MQB平台还可以对轴距隘轰抡、轮距沟裂戌、前悬和后悬等部位进行调节喷。另外此平台可以生产从A0级糙、A级到B级三个级别的车型觅途磕。这是PQ35平台所不具备的霸想。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温羡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水楔斗。相比几个欧系对手奇纽善,宝马的动作显然慢了半拍慕钩浚,继5系旅行版之后挽刻屎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淘炬兢。当然有时候来得早不如来得巧呢钉,只要给足了诚意挟,迟到了也未必没糖吃蒙瑞。   对于3系旅行就是如此协,在它到来之前肛棱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戌青,作为后来者黎示,3系旅行想要从对手手中分一杯羹趁喘黑,就更需要拿出浑身解数了委。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版软鞋,下面就来看看它究竟有何能耐擂认拈。   还是从外形开始说起碧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绅,其底盘代号为F31暑胆胶,依旧是标准版轴距缸虽:2810mm如共。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言竞,这仍是个相当精干的长度蛇,车身“三围”基本和三厢版一致掣瓤,只是由于行李架的关系脾,车身高度小幅增加了21mm楞。   我们测试的这款328i旅行版骆,还搭配了M运动设计套装谈趴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忻玛,闷骚的感觉立马出来了氖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色雷感。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择椭激,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揩,这和旅行车设计的初衷相悖班骏。选择18""则刚好合适伐暑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗅忻筏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烹宋,用一句流行语来说就是巳螺:低调奢华有内涵傅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度期,从这方面看担,3系旅行并无太多亮点拨缄维,车尾的造型显得有点过于刻板握盯碴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘿浅。相对来说并没有对手做得那么出色矗吝,V60和C级旅行在设计上的看点更多射。另外毒莎缸,虽然采用了M套件壕庇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式托誓,看起来实在是低调过头了吠黎。   外观总结坛奔:如果你是3系的铁杆粉丝胸位讲,但又不愿自己的爱车烂大街抡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鼻,低调中透着股狠劲儿洗淳,闷骚人士的最爱祷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恕鸵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茫涤场,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少什白。但俗话说结熬钉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道女热搔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陕全菱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袱?   车型的选择方面陇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则航伶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑怂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机澎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比棘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸攀焦吹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力句丢坦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰松寡靖,再辅之以保险杠的少量镀铬挞鲜诬,前脸看起来一如既往的简约和低调獭课锻。车头多条轻微隆起的线条使,包括引擎盖上也是凹凸有致上徐,则让低调的前脸显得浑厚有力撮昧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梨佰脆,外沿继续使用镀铬装饰陇狡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻湿虑,也更容易让人接受孪搐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酞接。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁单,一个氙气近光灯鲸,一个卤素远光灯烷夏,外加环绕半圈的LED日间行车灯壁,没有任何花哨的设计揩世敛,注重实用噬。而作为玩灯行家的奥迪诉黎廓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼按,配合上单颗远近氙气一体前大灯闻岛蓬,杀气十足罗粪检。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叼邻抛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垂,看上去随时有往前冲的冲动猾,非常动感和迷人渺勤攻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侮,看上去从容而又优雅椽勾郎,有点儿荣辱不惊的味道福。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后头丛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钦灸尝,毕竟走的不算是一路的风格了坷呈。不过促沽挛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狮椽郊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感来饱旧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别记稿懊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肠豌,变成了矩形倒角式的设计破,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挎菜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扮挝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粪胶。   尾灯方面融痰焊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型实细乏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卡,而且LED元素的缺失也实属不应该既亥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烘毋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泉,低调依然是奥迪的责任伴察。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诲敖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep表湿,一个拥有超过半个世纪历史蓄课,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌氮慈冻,“男人”赴就喊、“硬派”笺脱累、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象铣了淋。一个如此坚持传统的品牌擞枚杠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV措粟菠,这对于很多人来说是难以理解的事实博。坦白讲扛,一向不以貌取人的我卤雌,霎时间也很难理解Mark T. Allen叉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品承蚀。无可否认冷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酶挠,也必然成为人们茶余饭后的谈资茬,但是就只有外貌是这样吗拼楷?难道它没有Jeep的传承熊琶?这是我最为关注的问题较俯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”罕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谦。由此可见歌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勺括,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斤贡牵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外驶锌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淳氰,首先必需要有一副好的底子盯吴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叙距。根据越野性能的高低价反,依次有Active Drive I瀑墩、Active Drive II和Active Drive Lock三种轻书檬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叙谜,并且还具备后桥差速器锁止功能桑常陡,实现左右车轮50:50扭矩分配充褐些,攀爬能力自然是三者之中最强的朴铝嘎。   除此以外靶孙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统膳康、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠混充、28°的接近角惹庭戎、32°的离去角牢唉、纵向通过角23.3°守矫兽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置率曙双,要罗列出来的话其实还有很多路凹,但越野并非纸上谈兵扇郝,要真正体验到它的实力尽,还是得把它拉到荒郊野岭恕祥。   挂上低速四驱挡舜、开启后桥锁止以及岩石模式家臣,稳住油门就往上爬宠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏顺憋,3.2L Trailhawk针对越野的需求倾家,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诗碧弊。继续往上攀爬邻咯,一切都比较顺利诬愧涎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赊泡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丢。在遇到交叉轴情况时泌卸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嚏浩,配备了后桥差速器锁止功能的它收撩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坎,就已经顺利通过烩熊。   这一次越野试驾龟梗袜,它的表现我完全没有惊喜湘屉,因为一切都在意料之中翁赌舌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务博,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了天。毫无疑问丘哺功,它是自由光车系里面越野能力最强的一位累嫁,也同级别的最强膊怪霸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拴帛芹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亩少慈。坦白讲昧醛收,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴圣。" "  在国内的SUV市乘婷堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隧特蟹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黎短,正因如此桶鸽骇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市程,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问富困堪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破克觅怜。   说到大空间俺、七座设计钨糜残、配置丰富的SUV醒,北京现代全新胜达是其中的表表者磊惶疥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型第帆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桅惺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皆玛鬼,下面我们将对这两款车型进行对比分析髓刃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓶释喇,设计上中规中矩鞋扑棠,采用了哈弗新的家族式设计元素鞍,这一风格将在整个哈弗系列上普及坛贡皆,代表性的设计元素有碉翱还:大尺寸U型前格栅末蛊,粗壮的镀铬横条格栅嚏腑汲,时下流行的“X”型前脸虏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侯忿烂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兔薄垢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时檄财,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坎,再辅以造型锋利的大灯灯组词农捆,极富视觉冲击力洗扦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糖凄,现代品牌的确更加具有超前思维意识突系绒。" "   源自逸动平台的CS35卸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炕冗。凭借欧洲化的时尚外形设计团补耸,相对精致的内饰做工泪朝欢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哩贡坤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萄。此外冯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在长,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能校,进一步提升了科技感和实用性蓬罗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型恍率狡,还有定位相同的长安福特翼搏氛弯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4持祈,涵盖了自主及合资品牌产品崔孝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秃宏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斯巍,作为一款新生代豪华运动型轿车箍冯佳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抚,也成为点燃这场战争的导火线虱。而上市之后删卡寞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肋,可谓是一场针尖对麦芒的对决蓄。那么除了运动性能以外两撂痘,这两款车型的综合实力如何呢腹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翠燃。   虽然说是ATS是一款进口车型户兰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摧刨竟,整体售价和宝马3系保持高度重叠氮。从定位和售价来分析蓝毫帽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比湍故急,两车售价分别为43.80万和43.60万皋掇,价格差距非常胁稹,有一定的对比价值庆艘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奠沽,但两车所展现的运动风格完全不一样蔽领驼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嚼貉肯,车身线条锋利煎图开,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性啤钦盼,同时也彰显了力量感膛角炕。而宝马3系显得内敛一些慧翟,经典的""双肾""前脸造型豹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甭。   作为凯迪拉克家族最小的车型池藉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系穗匪胚,除了长度略有优势外歧蕊汲,其它尺寸都不及宝马3系竭黑穗,在空间上可能会有一些影响癸防揩。不过没有关系镶庆,作为一款运动型轿车懂巢,小一点也许会更加灵活末。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评母猴吨,经典的造型更容易接受春涝腿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晌伴届,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍词搓牵。   相比之下昏躬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力社粉簿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感潍接,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足监厘戚。   两车头灯布局不同此际到,宝马是横向设计屑蚊独,开眼角大灯我们已经非常熟悉苛库。而ATS为纵向布局圣,造型更加犀利然,同时采用的是远近光一体设计磊麻敝。配置上都采用氙气大灯幌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备爸挟伟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钙,但是可惜没有前雾灯架。   从车身侧面来看男柔,我更喜欢宝马3系疏,腰线更加锐利潍,营造出了运动型轿车的动感效果谱筏。而ATS侧面饱满厚实室,典型的美系车风格爸礁广。   两车统一采用的是双曲率后视镜顺,并且带有电动折叠和加热功能氦卉薯,同时集成了LED转向灯介涣挠,显然宝马3系狭长的设计要更美观兢毒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宫靖,警示效果有所提升撇都伎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性变锑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舜,双边双排气管设计也展示了其运动气质线痪墟。相比之下堂擦昧,宝马3系的尾部显得比较平淡检巢,家用车的造型在气势上要弱于ATS褂腹摹。   轮胎方面秃屯哄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18焊料,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弧笺狭,都是偏重运动性能的选择奸瓜憾。" "  提起东风日产天籁媳隋卜,人们往往都喜欢用舒适并猜涉、性价比高陋、省油这些标签来为其定义钨。的确厩膛灰,作为日产在华销售的顶级轿车须融虐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汰类构,在中级车市场中处于上游位置弧透。不过这款车型的加长行为森渺痰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念良通犁,天籁公爵卢揪,虽然是天籁的加长版本伦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力醇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捐抢切,挑战更高级对手戏负,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漏。   25.18-29.98万元的价格区间沽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刷。相比同级别对手雅阁瀑、凯美瑞恨、迈腾等热门中级车讨狭垮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼厂围绦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窃傲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妊,在提供更多给消费者的同时赡躺使,却并没有在价格上表现的有多高调悄小呜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蘑锰幌,但是通过对细节的仔细端详眯恕,你还是可以发现不少变化之处汉娩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素莱钒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端洞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近柒呸。   5003mm的长度与2900mm的轴距靛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平罚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涡伦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm境侮氏。而与豪华品牌中级车相比较翘拔部,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm溅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咆肮,整体协调感还处于平易近人的水平宿庇楞。   本文导航蔷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凤玖旁,数以万计的人们加入了摇号大军念睫蛊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点讣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程橇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高画,一步到位的想法也被大家普遍赞同锤贩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抛晦,强劲的动力挖裙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜膘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汰功其,它们的价格和配置都比较接近恰,下面我们一起去了解一下寥市。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汉箱水:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垒:15.98-25.18   推荐理由拆欢非:大气时尚的外观搁供、配备豪华全景天窗芦宦、全新T动力以及较高的性价比寸察。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫂隋槽,采用了起亚家族虎啸式的前脸痘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大眉八曙,能够满足不同购车消费者的需求饶,值得称赞的是头锰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗下,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挠,在同级别车型中也具有很高的性价比础灿碘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涩签,自从彼得希瑞尔来到起亚后菠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸唱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸市纺,大大提高了起亚车的辨识度肉。熏黑的前格栅看上去更加动感伤憾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狈难。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长檀溃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感萝腻哪,并且兼顾了空气动力学芹郎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足篙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疯豪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虚飘尝,LED光源看起来更具科技感仿洁钞。   新K5的内饰进行了小改动懒迟才,用了和工艺均有所提升惭锨皇,三幅式的方向盘也进行了重新设计森凄,看起来更有质感芭壳,使用起来也更加方便锤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积淮,也提升了整车的档次感伞敛得,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑情。   由于车顶采用了更为动感的流线造型懦,A柱倾角也随之更大晶膳,对于一名1.82m的男士来说弓,头部空间的局促性很明显星,通过降低座椅高度后航,驾驶视野也受到了一定限制妒绰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淮窍,同一名人员在未调整前排座椅后蹋攀梳,直接移动至后排乘坐浩,腿部空间十分充裕姑寺没,而头部空间也在可接受的范围之内淡胺。总体而言村侠,如果想舒适且安全的驾驶K5休炮,并不适合个头较高的人士谦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞托喝猜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机煌雾烁,最大功率180kw丢赐,最大扭矩350牛米被,搭配6速手自一体变速箱姬胖熄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型皖售补,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裳猜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莲纱嚎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肠垛粱。如果你听到4系觉得陌生擒,那么当你见到它一定觉得很熟悉氯己。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辫,无论外形还是内饰都与3系很相像说,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慷嘎,因为在它身上不仅有3系的影子让必潜,同样也有着自己独特的光芒溃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe垒,59.6-73万元的定价也高于3系灯卑。不过其实也可以理解春,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版覆德迟,而是想要一辆便宜些的“6系”胜。   宝马4系提供运动衡搜、豪华署串荚、风尚三款套装逞壳逞,价格方面没有区别继。车头部分确实与3系非常相近谋厦克,只有前包围能够明显与3系区分出来炊茄愧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹄煞喉。整体来看禾挨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胚道粕,仅在细节上加入独有元素蒂凄。 【左际诺:豪华设计套装(选配)/右怠猴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翻,但来到侧面相信很快就会被它吸引褂稗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条九北,这样的立体感是3系无法给你的假揽。车身尺寸方面泥纳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短希烩俩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碎,轴距两车同为2810mm从逃。相比竞争对手蔚焕纷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疟。   由于定位与平台的原因谋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抡槐,也达到了对自我的超越堪副厦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统畴。尾部张弛有力的线条肩牟闻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果偷股编。   本文导航赁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末郸,2013年又有很多车型和大家见面了降邯颠,它们各自出身不同性格迥异鼎食储,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现猛委确,其中原因多种多样鹃,下面就对它们的表现做一个简要点评镁吠,并送上编辑们的新年寄语锋款。 东风标致3008   上市时间护惊:1月9日   售价奋哨龟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙怼,法国人终于坐不住了泛幸,要将标致3008进行国产磊堑,最初还担心它法系前卫净石含、超前的设计能否被中国市场接受违,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钉憾碳。   不过似乎这一切的担心都是多余的恢硕观,东风标致很清楚大家的喜好脯峭剧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奸缕慑、尾灯等部分进行了调整喘箍匆,类似机舱造型的内饰得到了保留衰项粟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素猫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计立确愤。   动力的调校同样符合中国国情桃,由于中国道路情况比较复杂侵韶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蓄花杰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颁恃娥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛输。尽管变速器的表现有些差强人意鼓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摊苯岔。 为了进一步满足市场需求失未,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型欺轨粉,丰富中低端产品线骗壕甘。   新年寄语吕啃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辑热炔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上簇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痕。" "  汽车除了是交通工具之外蚀,在中国它还需要扮演更多角色醚。比如亨钮,它会成为一些人身份的象征碧。也正因如此蒜霖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴柏。在车型跟随换代而越变越大的时候蔬秋,它们还不满足论冯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型帆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谰标龟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纤。   从长轴距车型诞生起腻崩请,围绕它们的话题就从来没有间断过尾石。长轴距车型的空间更大是显而易见的坞饭姜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗莽?是为了操控放弃空间夯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题理告。现在醋须,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿憋,并且差距幅度有多大掸桨赫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵风。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勃梨恭。从设计上来看祁茄,它基本保持了海外版本的特征瘟芥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变添拷芍。整体风格比上代车型更运动堤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准劝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型存。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茬霖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颈景,同时辅揣,在配置方面也向更高级别车型看齐伦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寄闯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胚沪却。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后康莎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宽茹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耍,那么实际情况果真如此吗蠕?   首先酒扣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闭并疆。将天籁停在起始位置后嘉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置工孔。之后吓浅睬,向左打满方向碉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伤还窜,然后再次用桩筒标记后轮位置豪测诵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异很挡。   实测印证了我们之前的推论堵瑰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大路,但差距不算特别明显缺斑撕。两者的方向盘直径和回转圈速一致花。实际驾驶时肉擒,除非路面宽度限制特别明显方闯甩,二者没有本质上的差别伯熟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话稀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响操嫉。当然娟鸿橡,陆军1号的尺寸太过庞大悸废皆,算是加长得比较极致闪佬。那么帽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疗酷怂?   同一水平面上艇互洼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沁踞,二者的成绩均为150毫米洼滤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扳镜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中玫斡惩。   我们的测试方式是将车头正对坡道缅被,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坤勤饱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米供抡胸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陛僚,但结果令人意外献。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米荒。抛去胎压等因素的影响箔盛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平甘款。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV边边宫?如果排除自主品牌的话掂,这多少听起来有些不切实际吧叭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郊箔。不过这个看似不可能完成的任务绵氮,正因为有着咱们自己的汽车企业罕该狗,才使其成为了现实协。10万元给我伯鸿,我会选择什么车呢碴办?今天就为大家介绍两款不错的产品抱丛,众泰T600和比亚迪S6纯,它们之间孰强孰弱狗,看完文章之后您便会知晓寇。   4天以前繁脊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来甘青,顶配不到10万元的售价唐测胖,加上1.5T发动机出色的动力表现瞬、以及全景天窗缆、倒车影像等丰富配置的加持扑,让所有人为之眼前一亮懦。而在该级别中爱麓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屎皆豌,还有着出色的销量和用户口碑割,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的彤。所以今天锚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型李,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型残练。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6愁辱,这款车属于小一号的紧凑型产品茂,因此这里就不掺和了江寺壳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观枷:两款车型造型原创度均不足爸。   外观造型上碴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肮五,但相比之下怪,众泰T600显然模仿的更彻底一些社袒缺,车头与车身都是完全的拿来主义桃琅,没有一点原创的元素绅。而单就最终的效果来说钨,众泰T600显得圆润饱满逗炊缄,比亚迪则更加的精致显大奶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面封雌荆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恼胺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晴侣,轴距为2720mm端逢,从数据上看隧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势侍,而众泰T600比对手更宽筏倾阀,轴距也更大敝蛇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂餐令嫌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疼畅捻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎促塘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伴贺,在轮胎规格上熊鳞,众泰T600更有优势一些焕悸。刹车结构上努目,两款车均采用了前后盘式刹车丢监夸。此外陋邯韧,在备胎的布局形式上酿尸,比亚迪S6备胎采用下挂式答捷,这种做法的优点是对后备厢空间占用写狻,不过更换起来略有不便檀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛋荡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恕景,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配崎丁,线条上显得不是很协调驮,后雨刷含、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备举扳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达售,而众泰T600根据官方的说法难菏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了莆。   钥匙方面香粳,两车都配备了智能钥匙葡鹃,并且无钥匙进入昧、一键启动等功能也是一应俱全较强。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通焊亭,但质感和色泽都比较不错先抬。相比之下锯钉喷,比亚迪S6的塑料感略强侧,但它的两把钥匙中烽奢炬,有一把还是卡片式的林鞍,挺有档次感的顾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碑淋,据日本共同社11月报道斯为,丰田汽车公司发布预测称焕歧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泊吴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藉怪票。而2013年前十个月迷纺绢,雷克萨斯在华销量同比增长8%乏,而7-10月同比增长了24%巍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势替。那么菲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辰挞疏?在这个产品为王的时代中辑,或许答案非常一目了然雇,品质卓越的丰富产品嚷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茄骨昏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谰暇常,而其到了2013年也整整历经了三代产品藏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搭?在这代产品中究竟有哪些新意唯痛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的透。所以率,在这个2013年的冬天究看,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT崔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”似且荣。   是先有鸡还是先有蛋嚏海?这确实是一个哲学问题释馈。但是对于车型换代而言困,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情悼。在介绍外观之前鲜即,有必要介绍一下其前世今生频祁祟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汕芯,全车线条设计更显张力蹭枢通,饱满的肌肉感让人过目不忘敢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卡。   第三代雷克萨斯IS缄嗅簿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车测旗鲤,全车线条设计更显张力介惭赶,饱满的肌肉感让人过目不忘昂痘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潘烂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挠藐先,但当这款概念车面世之后粕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风染廊。虽然没有LFA那样气动山河胯闷,但却是可以做到惊艳动人桓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裸观层,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长传,要么从一开始作为越野车的分支粪曹忙,要么不经意又成了轿车的替补柔,但这丝毫不影响它越来越主流鳞辈鸡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胖扦蜕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铣壳。   一向个性张扬的Jeep品牌合狸,一改传统的硬派风格饺泼,走起了时尚运动的路线巢。不仅如此饥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猾群,在国内各大车展相继亮相退诚,赚足了眼球举剑附。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔷券,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蔡牡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蟹肃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搪溃估:一改硬派风格叭维娠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初椭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型领,在这样的大背景下授伎玛,自由光孕育而生斥烧。只是从自由光诞生之日起攀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乒班讼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象遣浓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)信亨,定位于介于指南者和大切诺基之间芜冲乒,竞争对手直指奥迪Q5死非穿、奔驰GLK柯旦、沃尔沃XC60等车型朗栓拼,车身尺寸方面惯,其长宽高分别为4624mm睛、1859mm辈夯粮、1707mm猜矗,轴距为2719mm床控朵,与竞争对手相比并不处于下风寂查。   既然是Jeep品牌车型犁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了静,只是造型有所改变局沤函,一改以往平面式的设计心,采用了类似“折角”的设计郡电,当然效果立竿见影囤好,整个前脸变得更时尚也更有立体感权。前大灯的设计标新立异强该菊,采用了大胆的分体式设计拟线,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悔,氙气大灯糜冷罢、雾灯依次向下排列盗。值得一提的是该车的行车灯馅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倒裤郊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讳说鲜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叮咎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妨苹厢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯森颊彭。 斯巴鲁BRZ 炉泌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酬,采用后轮驱动平台虹疥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”识。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浦燃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顷嫉,而外观和内饰由丰田负责啤。   尽管如此帛填,BRZ并不是“每个人的菜”嘲梢。尽管设计了一个小型的后排座椅绿爽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人观讽,音响和娱乐信息系统不够出色侠捞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涧材,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逛了及。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伶虚晒、并且外观时尚动感的轿跑灰廉械,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贡嘿瘸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机时,最大输出功率为200马力墓,扭矩为203牛米芦柏餐。据美国环境保护署数据显示册,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倡悔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg玻筒檄。 ? 斯巴鲁BRZ 豁赶昆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供傲偷。两个版本都有手动挡或自动挡选择敞悍台。   豪华型BRZ的售价为26炼,265美元哎覆,配有空调系统矮帛岁,定速巡航系统仕激,电动后视镜脆露贤,一键上下的电动窗你垂家,后门遗臧挡叮控电子锁污电,真皮包裹方向盘酿句馅,65/35规格折叠后座啦崎,HID大灯拦,17寸合金轮圈孰拢,有语音提示的导航系统沫备腻,实时路况警报揭,USB接口和车载收音机韦。   限量版的售价为28景,265美元疟,在豪华版的基础上增加了雾灯拾,真皮座椅燃毫,一键启动菱坚,后扰流板猎袍,配备照明的遮阳板化妆镜粒绿,双区域空调控制系统宏败,前排座椅加热和后视镜加热纪枚竿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统麓厦,电子牵引力系统阂垫枯,稳定控制系统以及6个安全气囊捐唯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坡才,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汲静,无论是正面撞击吕,车顶强度呈品,还是座位与头部保护试验唐,BRZ都获得了高分无粪,可以称得上是一款非常安全的车祁屑。 ? 斯巴鲁BRZ 挞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肉疮,加速时的推背感没那么强烈稼殴。不过穆商炽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者难,对于六速手动挡十分精通磨第汞,5堂睹淳,000转起步对你小菜一碟的话觅剂,加上BRZ的轻量化的设计箩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感倍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稿凤,并不夸张的外形设计讹,精准的方向盘雄焦,强大的刹车和印象深刻的牵引力洁。   总体来说贪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车项颊绞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悉柒床。而作为日常用车来说伯舵厦,路况好的前提下贿岛频,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淡逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权插补,严禁转载捻斜,违者将被追究法律责任惩。责任编辑渺咸:李敏" "  作为一款小改款车型浅版,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拭爱乔,甚至在细节方便也没有任何变化廉诵,仅仅表现在配置上的升级途面。回顾智跑近3年的上市之路来看呢,依旧保持着其独具一格的风格巧囱,即时在如今来看忿,智跑仍然算是一款前卫的SUV放灌,回到3年前乏信,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L览阔、2.4L两种动力共10种车型竭靖,售价16.48-24.98万元供喇,售价与老款车型保持一致仓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型际氖,即使它远远的驶来阜坏档,你也会在车流中一眼识别出它彪脐喷,城市化SUV的定位倒也不特别澳,不过粮继匠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计售,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一潘蹈。   现款智跑与老款在外形上几无二致荷惩坚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意会诧,与老款相比鼻惟廉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏想呈很。部分高配车型则配备主动安全头枕揉较辨、前排座椅加热托、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辩勺楷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扦呵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呵芹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型低淮。这些车型中包括了全新奔驰S级湿囊绥、凯迪拉克ATS痰、斯巴鲁BRZ绥扭、沃尔沃V40等备受关注的新车努辱点,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晌:9月28日 售价区间蔫:124.8-209.8万元   新车点评愁刊端: “汽车发明者臣拔,再度发布汽车”楞忙丹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颊供妇,这也看出了奔驰对全新S级的信心塑解,从外观千痛额、内饰伸菏咀、配置等硬件方面的足够实力蒋,甚至超越许多同级别车型聚度,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缄郸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢魏存凶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骂柒拷。具体来看苍锚势,前大灯首,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似操泡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鸿寸僧,新S级加入了更多张扬的运动化元素怕痴贿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蜗崇绒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拔薄剐,有点类似于现款CL级的设计芬速砰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鲍骄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醋浩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现牧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帛啸俩,还可通过其控制车载设备等弹遍撤。另外笔蔫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蚂盒、LED氛围灯帘卢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吮售澜、新的mbrace2智能人机交互系统等搭氨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计眉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学构,特别是后排的座椅列,高配车型后排座位为独立设计次,并且带有腿部支撑和按摩功能拉弹俊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蚕熄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机马盘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机隆惋,最大功率为245kW(333Ps)脆份诞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机岸莱,并匹配电动机喀,最大功率为225kW(306Ps)曹公,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机僻蔼鼻,其最大功率为320kW(435Ps)赊茎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疆鼎查。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间籍胎抛:9月28日 售价区间删:30.8-43.8万元   新车点评楼炊惰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辑碧棋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性航。但凯迪拉克ATS的到来纤蹭,让宝马3系走下了神坛认福。相比一直宣传运动的宝马3系埠茬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹埔奥。不过在终端消费市场上俱,凯迪拉克还有很多事情要做贪彻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蠢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市檄浓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型丁临静。新车基于全新的Alpha后驱平台打造箍还陀,外观方面套吝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计湾靠官,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计灰,整体造型较CTS而言更加动感劳慰。   凯迪拉克ATS拥有50椒笔:50前后质量分配戌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冲膘海、Brembo刹车卡钳蔷翱颧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊帅侗遁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脊诧躬、LSD后轮限滑差速器标草、高性能运动轮胎柏案锻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逃硅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置香胺诉。   车身尺寸方面扳奉临,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蓟塑,轴距2775mm话跑龟。而未来国产后砷,轴距有望加长辆餐,以应对国内市场颇赊苫。   动力方面性怖喂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机世,最大功率203kW(276Ps)饶,最大扭矩353Nm旧,其百公里加速时间为6.2秒胚。传动系统方面氢插,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喊花。" "  前言幸: 在上一期文章中肺该,我们盘点了2013年重点的改款车型爽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忍定次,在收集信息的过程中片,编者发现了一个有意思的规律底,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泵斜,往往推出两款掠,甚至更多歼潦,更像是一次新车的大爆发椒端,或者说是新车开发计划中的一个波峰菇燎,这样的车企包括长安福特撤、一汽大众摊肮纹、广汽本田等烯奢闻。与上篇文章不同的是媒誓临,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出姑,而是挑出了10款重点车型恍挨淘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型换,有的是较为低调僚骆梳,但其实销量却很不错的实力派车型犬。回首这一年晤沟谭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侈尺:12月10日 售价区间糙:12.19-18.29万元   新车点评掸呸:作为大众全球的当家车型化鹃句,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变库导浆,是相对比较原汁原味的一款车型仕犁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狗疥,但空间的改善却更具群众基础先晤。从速腾的热销来看衫了交,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汰檄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勉涉拿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朵违。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形参,雾灯区域的改变也是如此揽钢蹭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感方闪夏,也更年轻一些发删蓖,少了几分柔美淀,多了一些阳刚的元素唯。   车身尺寸比第六代更大淌彼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板材,特比是对于这样一款定位家用的车型来说标,后排空间略显局促惺徽。这点在国产高尔夫7上得到改善串檬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叮蒋,相比现款车型讥蹋故,长宽分别增加了56mm和13mm懊饲,车高则降低了28mm彩。此外襄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展犀爽,轴距增加59mm钵,达到2637mm魂灭,使得后排乘客腿部空间增加30mm垦灿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嘉茫痴,而行李箱空间也增加了30L凉铣,行李箱总空间达到380L改。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉萏伪裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化党: 相比外观的“小改款”串籍,内饰的变化却是颠覆性的合匙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伺烁钙,并且向驾驶员一侧倾斜话黑,更人性化舌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点接爸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感任狭昏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蘑郎平。   轻量化更加明显拱纠: MQB平台的特质之一便是轻量化掀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大死汗,质量因此降低了37kg捂孟,另外发动机降低40kg卉泥,底盘降低26kg深,电气系统降低6kg等等拌策许,虽然车身尺寸增加仕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舍灯典,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苍臣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娟艇黑,并且一定程度上也能提升驾控体验祭丝茂。 【MQB钠啪。块化平台】   配置全面升级挥兄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富领按,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)餐拍、定速巡航番幸奥、启停功能橡、第二代车道保持辅助系统丘、防碰撞预警讼饥驴、自动泊车降码凛、胎压监测息、电子手刹摧、电子驻车椭铂憨、一键启动徊绰、新版导航及超级蓝牙等功能恍乱珊。另外孔相,丹拿音响畔第、以及更大尺寸的触控液晶屏戎没,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓢呸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机藉粗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教下露,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惫督何,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奥梗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机希箱,其最大输出功率为162kW(220PS)开祁碑,峰值扭矩350Nm方充。   主推7速DSG双离合变速箱砍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱离讥拍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)顾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT矢舰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吻,而1.4T自动舒适型瞳抡康、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间称焦:11月19日 售价区间岛识妹:12.98-18.98万元   新车点评捆采:北京现代是2013年的大赢家浅哨鳞,销量突破百万辆浇虏,并且销售车型整体售价在上升坪。虽然索纳塔八的表现还算不错槽文,但这是以高性价比换取的查盛喂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜深,外观更沉稳挖费苟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者穗,再加上超出预期的低售价呸尸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伟。   外观方面赎,北京现代名图共拥有八种车身颜色拴那和,分别是水晶白靖报犯、梦幻银耻典、幻影黑缉、玫瑰红箔梨、水墨灰凶、宝石蓝壬、丝绸金匪、北极玉价。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念母,尤其是前进气格栅处的造型狙啃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绩。细节方面叉,新车的前大灯设计很抢眼共,区别于其它车型股,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钒歇,轴距为2770mm茶纱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茸捐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侠莲称。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重共,以金属和实木装饰为主胖。配置方面圈,有主座椅十项电动调节类鸥商、驾驶席座椅加热通风记忆功能陪释、双区自动空调瞳敞、倒车影像劣、定速巡航臂、多功能方向盘隶、座椅/外后视镜记忆功能聘般相、侧气囊/侧气帘罗抬、副驾驶安全带提醒谱、倒车影像系统坛肆、转向辅助灯硕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捂顾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霜垢拿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器羞井烙。对于后续会不会推1.6T车型祈勃勤,北京现代副总经理权赫东表示荚,目前尚没有这样的计划晦瞥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疙,满大街都是绥绩硅,从朗逸上市到现在的五年来伙,在全国卖了一百多万辆垦麻目,卖的这么好眉,自然有这款车独特的竞争优势丰陈。要知道睫逗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量每扯,这究竟是为什么佃,很值得各个厂家思考飘。市场定位抓的准袭宿,产品线丰富犁芳,产能跟得上吝甫,都是成就朗逸销量过百万的因素籍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版榷芹涛,市场价16.59万元坤。究竟值不值拜?运动在哪里梁行?是否称得上运动列速?带着疑问墨,一起来吧眠俗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桅恒底、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虑儡,这种运动元素的表现方式很常见皮福,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅煎需,配上熏黑大灯这样的手法吓侧备,而且很多还是豪华品牌在这样做森擅。这样就无可厚非了蹄闷厢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做校磕曝,新朗逸又有什么不可以呢建吃?   运动型小尾翼陆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点亮复详,同样是传统手法猾倦联,几乎在外观的运动性点缀上揩,各个厂家还没有太创新的方式骆禽磺。一般些的桅滥副,就增加这样类似轮毂辈渤胖、尾翼的装饰巫,高端些的跑郝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沽睹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类簇铰,不过骇田,从侧面看吧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撵肛。   相比车头和侧面溃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些查兔,在说运动感之前哺搽抨,我更想说说普通新朗逸的车尾屉食,更确切的说葱瓢吨,是想说说尾灯氯梯拼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铜祟,有一点略显单薄的感觉湍。运动版上娥俊,尾灯加入了熏黑处理奖奠,双出排气管也更粗壮了汾铆,保险杠的视觉感受也更丰富嫉萝炉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贸戒集。   本文导航蓟痹卑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蟹佩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烯汕勺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发徽搪楞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垂开饥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配密顷,即韩国的蔚山徽灸咀,这里同时也是现代全球最大的工厂垃。这个工厂雇有3.4万名员工裤尖,日生产0.56万辆车藉。   Inautonews编辑表示凸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意讣。五年前质量提高了搏橇怕,但是外形并不美观晴探甩。然而辫蒲频,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变欧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)去检且,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)匈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)朔壕。对每个购车者来说哇醛,这听起来非常有吸引力翱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哄藐。   与现代旗下的主流车型一样柏摊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法册,整车线条从头至尾充满着流动感脱遁剧。车身长4770毫米瓣巳靠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刀操霖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孙炬澳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豆卵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标先,它看起来依旧如此的适合年轻人辟十窍。没错晃缄底,搭载着一车的新技术之后毒逻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫌。于是当新车到来的时候兜旗,你一定和我一样对它充满了兴趣徊。这是最年轻的凯迪拉克甸骆、最小的凯迪拉克骄剁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓦? ● 外观造型纶诲乓:钻石切割风格依旧贝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吹查禾、2013德国红点设计大奖歉勘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影避羚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品田剧孟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欺,只是这回嘉,ATS是完全原创的作品澳参譬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墟跺净,轴距仅有2775mm弄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讹爸商,而国内我们则把它当成中型车瓣,和宝马3系标准轴距版帮锤、雷克萨斯IS成为同级别竞品褪力,并比它们都要更小一些翅室。   前脸的造型相当干练泉凉炬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酞,而是被很好的控制在一个合理大小上翁迟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了十挟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氯琶称。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魔沁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头山孙逛。出于空气动力学考虑欣目家,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上健洛,当车速高于60km/h时埠磊,前进气格栅会自动关闭脱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流封悼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)人,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骂四谩,并带有远近光灯智能切换功能洼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扇,快速亮起伶,缓速熄灭的设定很显档次矾虑。再往下看陈脯退,闪电式日间行车灯轨矗体、大灯清洗每矩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豹淌徐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尾吹褐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挽,亦或是造型需求乱羌纤,感性的来说方贸鞋,可以视其为向着传统美系性能车致敬托弥。身处车内售,隆起的部分会给视野带来一些遮掩品,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恭蝗。   ATS是一款后驱车八炯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倾灯畦:50抢共峦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烹挨,贯穿车体的俯冲式腰线奔逛、短前悬桔怪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响始械。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)使市。而在规格方面涎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贤,前胎尺寸为225/40 R18懒,后胎尺寸则为255/35 R18拟猎幕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蠢拆惩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疏耽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坊斥砍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笔蹦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摆莎荒,至于设计师是否真有此意堂,倒还真无从揣测骆懈纫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浪惮蹈,实际上杏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戎瘦粪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峭按肮,由此带来了不错的视觉冲击感扳乖纪,给后车以足够的心理压力考,至少眼前的这个家伙一定不好对付峭赔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壬狸,至于3.6L V6车型何时会引进暗,官方暂时还没有表态蹲裤,而是否会有V系列性能车型的推出骸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粒接墨,我的第一反应总归是奥迪A6L仑巳蹋、宝马5系以及奔驰E级这3款别。不可否认嫡祭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型川此己,路上的能见度也说明了这点响。不过从醒,随着市场逐步的被细分圈茬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者峭,除“老三样”以外熬,也还有其他选择阔霞界,比如澈灭凹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宋廉,这两款不错的“非主流”产品私。   今天太,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前券嘎,领略一下“非主流”中大型车的风采赎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同峨,当然蕊簿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓉沟录。(注匡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”岛陇,雷克萨斯ES简称“ES”警。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前项汰,编辑先和大家解释一下“非主流”宛,这里并不带任何贬义炉。从销量看臼避蜂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磋舷,宝马5系9000台以上盲很、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现串噶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场距。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韦陈。   外观娩:XTS尺寸明显更大护句,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窘虏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念膘。造型方正且棱角分明的车身造型督、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卞牌水,都很符合人们对“大气”这两个字的理解旧部。可以说它给你带来的面子效应闪挽墓,绝对超过它的价格氮盯,在半年长测期间高奥趴,我在停车时经常会被问鹅:这车得60-70万吧烤吓?   相对于XTS外观的张扬堂鸥、霸气狼当稻,ES则可谓是低调缔伺掂、内敛很多擎皇,整车的线条和比例都比较匀称官敛房,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蛇。   在车身尺寸方面辜邪,XTS的车长达到了5131mm停,比ES的4900mm足足多出了231mm潮达,差距可不型溉恰,但在轴距上巷败撕,两者比较接近澳驴,XTS为2837mm绣咐,ES为2820mm钵戚嵌,仅相差了17mm肛纷瓮,至于最终的车内乘坐空间表现哨贬惊,它俩也是半斤八两惹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扯饰凹,氙气大灯描、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胶拔很,ES则仅有近光是氙灯备挤,远光为卤素灯泡葡屎秸。其中夺读,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局塘,显得比较个性封撂。而ES则还是灯组传统的横置式柏品。   再来看看轮毂和轮胎桅富皇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嗅祟绊,ES为17英寸骄哨豌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎细瓷犀,市场售价约1500元/条痕割碾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挞嫉委,市场售价在1000元左右/条墩床敞。可以说甘澜,在这方面两者的差异还是挺大的脸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算却兢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丧腔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城时弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元雹囤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志萝,下面就让我们来看看他们各自的优点矫品。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芹,其他两款车均有上万元的优惠穗居,但相比比亚迪秦的国家补贴懂透,这些优惠就算小巫见大巫了篱。目前在国内的某些地区犀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雀齐,总补贴额度可达到7万虾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鞋挛盒。   在外观方面旅肆搜,这三款车均有各自的特点麓地。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感家瘦杠。而本田则是日式混动车的传统样式详驼列,看起来非常别致恋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瘁,非常有气势晦才。   这三款车中喜碳,比亚迪秦的动力参数最强慑抄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平还。不过要是论舒适和驾驶感受洞形辱,锐志才是这三款车中最棒的钠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辽,因此它的动力参数看起来没有太大优势哥投倾。   三款车同为轿车坊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动掣,丰田锐志采用了后轮驱动桓帝。至于哪种驱动形式更好添怠,就要看个人喜好了功笔焕。   本文导航统担:" "  简约内敛舅坏、安全扎实皇、品质优良攻内妮,却叫好不叫座匡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炕抛。然而对于一个企业门侮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笺喉。为此麻伍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狭狡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进路,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如澈忌飞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L咆笑。 亮点配置墙酒靖:   City Safety城市安全系统揩桃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤獭裁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拈迁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耽诞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饲你赤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溜,系统将马上发出警示并全力自动刹车绍,避免发生碰撞事故孪酣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脱石,可实现自动排队功能每寿,除了可设定巡航速度沁山莎,还可设定五种不同时间间隔慑。   加强型盲点信息系统BLIS盗县昧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忌。   倒车车侧警示系统CTA点,可识别车尾两侧30米区域内的车辆轿死雹,如有车辆接近犊券,会发出警告音和BLIS警示灯场。   FAHB主动式远光灯贸干系,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆浆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯忿,防止对方车辆驾驶者造成炫目败天巍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狄琳。显然沃尔沃也意识到这一点户,要想在销量上追赶""ABB""梆,国产是最为关键的一步槐悲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边戈。S60L的到来肯定会对宝马3系诵、奔驰C级辜驶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战普舞湃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手目毙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梨莱烫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坟冒酮,我们今天对比的是2.0T智远版玲跑,售价为30.99万卡恢宛,而其对手同样是搭载2.0T发动机花,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棘午敢。 ● 外观对比   从外形来看泪判,沃尔沃S60L给人感觉干练虱、紧凑彭迸奢,X型前脸略显凶猛期豌汇,富有冲击力汐势达。而奥迪A4L外观显得更有亲和力目冕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱递逗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利誓晚,采用氙气大灯光源脱尖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菏妇入,只是少了前雾灯拉。相比之下酱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娠锋,同时还配备前雾灯甫鬼淌。只不过灯组并非自适应前大灯辨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尝惜,确保驾驶安全童舍案。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平链,轴距增加80mm达到2856mm权波,而奥迪A4L轴距为2869mm磷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桥,不过高度和宽度有所不及晴订肥。两车空间表现如何挛仑,请看后文的实际体验究翰漆。   两车侧面造型也具有不同风格弟论,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态眠,而奥迪A4L侧面更加稳重踞白,看起来朴实大方书。 在后视镜上情瞬,两车都集成了LED转向灯猾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能极,而沃尔沃S60L则没有刷问。 在尾部凰,沃尔沃S60L造型略显生硬了焊填溯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和换婪起。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磕谈河,同时加入镀铬包裹套显,气势十足路猛,而奥迪A4L是单边双排设计黄课铣,无镀铬装饰孔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乏锣炮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎磋啊,尺寸为225/55 R16轮胎物师,相比之下尺寸显得有些小了酪饥添,同时配备的是非全尺寸备胎铣赏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溪胶懂,只有修补工具有点不厚道妈侯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瀑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丹躲胃?当时的网络上绝对是一片嘘声诉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虐菲护,这似乎就可以理解为特立独行掂幂莫?或者说创新幻诉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念森憾认,通俗一点说就是阔涣:走自己的路趣痉芒,让别人竞相模仿漠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纶,时间不长姐窘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吠?当时我无法回答赴芜处,因为还没有对自由光进行全面的了解肃,经过一天的试驾体验之后八太,我认为这次Jeep自由光确实有点料寇,甚至可以说气势汹汹勤耐芭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈锔反А,那么它到底有什么资本来搅局呢藐椿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案多。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洗,在做颠覆传统这件事技,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趣酱膘。就拿前脸来说匈,好看不好看绝不是我个人说的算的剔酚,每个人眼里都有一个不同的看法跑搬驾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧廓冕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氨躲羡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看说,Jeep其实并没有太大的优势惧侣,包括大家最看重的轴距表现伪,在这个级别也算不上是太突出临香。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话温避犯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争墩鹤刑,让消费者也能愿意买单僳圣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玛樊,其尾灯设计和大切如出一辙脐炊,只是在造型上稍微做了一点改变逆面,以便能和后车窗衔接的更自然一些稻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鸥,这实在是太个性了撕篡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面客,不是吗层?   本文导航龋巨掠:" "  “便宜冲槐、省油欢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求慈凸。因此颗挞煎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军评蒂燃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫌蹬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息洽姐惺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”欣。二者不仅定位和排量相同幸,售价也都是6万元出头戒。那么谁的配置更丰富关,性价比更高呢钝?接着往下看吧陵徐步。   备注坟我: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期揉赐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虎廷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怂、“天窗”和“后轮碟刹”示倍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新衫魔委,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惺泉架,促进其他品牌产品的更新或者降价缔惨棘,以提升竞争能力防量。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形媳铂仁,但又觉得竞品车型优惠较多”饶韩。今天就随着我们来看看孤,新威驰对比瑞纳卑炒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苇幂,此次我们将两款车型的顶配加之对比煎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腾啃磐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炮埂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨潭轻控,以往圆润的风格被全面舍弃负,车头变成了现在最流行的大嘴形象辖。虽然初看有些夸张晴靛,但是符合小型车定位屏,更多时候它是年轻人的代步工具楔猎琅,所以造型必须年轻澜。大灯面积不但较老款车更大惟藏景,眼神也更加犀利铝唯眠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兼壬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宠渴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿揉昆徒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点篓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论逻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忙很。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蒂遣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嘶兴,诸如电动天窗娩测袒、前雾灯与后视镜调节都在其中咎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能武泛,日常使用的便利度稍高一些磐屋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怯瑰,轴距达到2550mm尝帝。与老款车型相比加长且加宽缚坛,这是为了适应造型变化的需要壤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势救,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势簇庙风。   新威驰车尾没有车头那么激进技促,显得时尚而舒展卫芜。整体线条看上去硬朗多了茫。在高低配版的车型之间弄蹿,外观元素的差异并不明显乔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条端氰,不过在潜在的功能上却有所不同钢匆泼,高配车型具有独立的外部后备箱开关甫划,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乳耿,在日常使用方面的便利度有所不足钡。   瑞纳尾部的线条更是犀利拔授,线条从车身一直延伸至后备箱蔽票,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致排,增加了不少的层次感和运动感抛闻赡。" "  旅行车在国内的发展进程竭损,现在似乎已经开始有所起色光,但受到各方面的影响蝎邦宝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃割拖。记得应该是在去年戈荷氯,各大主流网络媒体几乎在同一时段皖驹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章佃柒舒,虽然没能在实际层面上起什么作用耍兄滴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涧登帝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戮傻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邪斗,但是大部分车型均已进口形式引入祟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搐婆。宝马全新3系上市后填宋嗽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料玩煽填,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寂。不管是厂商的试水工作耗陪钳,还是为了后期大力推广的前期准备暇伞骏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蹋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掏憾,但官方却并不这样为其定义嘛,所以除了V60之外悼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惫隆秘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姐豹,三款细分车型跨越了30-50万区间背晨逆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搓。   328i M运动型丹,是3系旅行车中的顶配车型谈督,M套件必然是它表现非凡实力的根基拱愁。BMW的M系列产品饰吧姓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的单恼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列帽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响偿觅。在M套件衬托下的新3系旅行版涝圣,表现出的攻击力和威慑力很强苇够。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅素陵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感举。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狠,也是几款进口旅行车中最为全面的蘑合傲,除了前部以外蔡尘忙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头句拿,令驾驶者的便利性有很大提升县。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显豆恨,造型圆润的尾部整体风格埔篓沁,让旅行车身份表现的恰大好处涧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扁聊镣,但是尺寸不大猴捕宛,威慑力也没有想象中明显弊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念激习,极富肌肉感的线条元素瞄,让它表现的干练紧凑垛隧末。   本文导航点:" "  曾几何时扣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交熟县。物是人非卿拾,随着中级车市场竞争的不断加剧问葛崩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俯。在上个月的广州车展上阂楷恒,全新天籁·公爵正式宣布上市倡粟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢溪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析写城巩,来做进一步的了解吧佩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较撅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哀彼如: 稳重与运动磷拳吃,风格各异   车身尺寸方面酵嫉掇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm咸段敬,车身宽度钮腊、高度与普通版天籁车型保持一致驹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大景难翠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm含暗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型监,只不过在细节方面有所调整诡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胖古,后保险杠排气管内嵌浦氰导,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肆祷桓,俨然简多了几分气质的提升勉既渭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下荚穿, 新君越的外观风格更趋年轻化闲姥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开劲苏菏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尘龄擦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茫蛋,尾部设计与前脸造型和谐呼应谷略鲜,相比老款车型稳重端庄的设计风格黑讽圣,全新君越更容易让年轻的消费者接受插。 【君越 整体外观】   外部配置方面炕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯具屑、大灯自动清洗等功能蜂试,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姆降。通过下方的表格我们可以了解到陷,同价位的两款车拿罚落,君越在外部配置方面显然更为全面一些拈师,LED日间行车灯漓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价福体: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妻: 日间行车灯残坊屁: 随动转向大灯咆: 大灯清洗装置竞氨沽: 氙气大灯咀滦: 倒车视频影像墩甸: 大灯高度可调遍: 自动头灯劲迁伦: 泊车辅助篓: 无钥匙进入系统裙: 感应雨刷悸: 电动后视镜翻俗渭: 后视镜电动折叠冠辅朔: 后视镜记忆剂年:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扩,年级里有几位南方来的同学舱本,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情慌澄芦。雪对于那时的他们络堑,是上天赐予的礼物却宝疆。但是浚凑,对很多北方人——比如我——来说舷筒沮,雪却是避之不及的灾难客泌矮,它让我们的出行变得困难重重纳。不过这次却不一样枢锯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起农竣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肺寿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谐碾,请允许我隆重介绍一下今天的主角淑靡亥,我们的冰雪座驾斤围森,一款中大型SUV——福特探险者泪醚。探险者是福特的旗舰车型筛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售为,共两种配置脱轮,售价48.98万毒毯、53.98万渺蔡具,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谓。我个人非常喜欢探险者的外型借,它魁梧而正派尘侍吗,颇有美式SUV的霸气栓沧。牡丹江的冬天白雪皑皑巫擎,探险者出现在这里十分应景蓖矾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前距,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热号。这样的冰天雪地里寸藕悉,就算是带着手套在户外拍照耙苯诺,手指依然会被冻得失去知觉幂侥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伎冈腔。探险者的方向盘加热速度很快霓,开启后几秒钟就能感觉到热量保,太实用了沫彩纷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滩,匹配6速手自一体变速箱泻趣悼。探险者在海外还有2.0T版本车型随,不知为何暂未引入国内涵渴赎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筷拖蕾,并没想走量帅挛魏。   探险者为承载式车身结构可谓,搭载一套适时四驱系统波慑奢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样潞淖花,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器担换年,后桥轮间为开放式差速器任簇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帛,以制动打滑车轮的形式实现扮卷创。这套系统的越野能力或许不是那么强大蕊,它主要是为提升公路性能而存在的担。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点徘怠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慕犁剖。这次我们挑战冰雪路面戎,这套系统发挥了重要的作用寒。另外不容忽视的函,便是探险者的“神秘嘉宾”了芯剖肝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬勐Α!它是一款高性能冰雪轮胎竟,官方称它应用了发泡橡胶技术韶技,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慧肃,从而让胎面贴紧冰雪路面簇,提高抓地力污衡。当然菱宿叙,这款轮胎价值不菲抄,以探险者高配车型的轮胎尺寸套焊:255/50 R20为例筛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元窍郎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的亲惮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上快纲椿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兼维别,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及紊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企笛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑持括韧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下并,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浚倒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碑隶票:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出经兑搭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲染垂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm描吐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盎,两车的轴距都超过了2700mm杭,使它们在同级别车型中的优势非常明显卢徐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计浚涩,略显圆润的车身看起来动感十足莆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剑肺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感们庇,550引擎盖上V字型的线条动感十足干蹄兼。C4L大灯的设计相对简单弥克墙,全系采用了传统的卤素光源痛录瘁,而且并没有采用透镜的设计唬兔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感答铂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜改,还有转弯辅助照明功能掂羔,保证了夜间的行车安全甭类碱。两车都配备了时下流行的日间行车灯俩阶,值得称赞的是磨憋挞,550竟然为雾灯也配备了透镜怕别,这一点值得各大汽车厂商学习筐片。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏椭帮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩降锚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感签塘,550上扬的腰线勾勒出时尚辜蒜朔、动感的侧身线条倾蔫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骂棘上,并搭配LED转向灯宿矗皋,视觉效果和安全性兼具暑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有揣笆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筋。   C4L具有无钥匙进入功能非,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性斑殿腔,550则采用了常规的宜铀罚控解锁功能钩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格良,C4L刀锋式的造型更加犀利权,550则更加尖锐前。   两车的尾部造型比较统一歌取炽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蓝,圆润的造型颇显稳重搪菱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蚂歧,这样设计不仅美观物尚窖,而且可以增大后备箱的开口角度拆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粕痊,视觉效果极佳诲马。两车都采用了4点式倒车雷达插芹寒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寸辽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物席,使泊车更加安全海膝。C4L后尾箱并未设计开启按键厦凶,只能通过车内控制按键和掖吐欤控钥匙开启肃朵淳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丸肖苦,使用起来非常方便矗。   本文导航屡潜魂:"    紧凑级两厢车曹纷驼,如果倒退10年前须舜侵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域羡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后经,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帝芦翔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捶痹,它于不久前推向市程堋,但其实它在国外早已上市便鞍。雪佛兰在近期才引入堆吼,相信也有自己考虑趟,好在这个时间也不算晚操劫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择姐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虚,相对较低的入手价格饥袍琶、时尚的外观设计以及良好的运动性能捶泞,都让其成为该细分市场的热销车型护。而在紧凑级车型中繁,三厢版在兼顾运动的同时赶啪,实用性相对更高一些贩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郝侩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改耄克斯三厢版(以下简称附复克斯)进行深度的比较瞧粗,到底谁能从中脱颖而出辜巨,让我们拭目以待痛。    在刚刚结束的2013广州车展上犀眉悉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴财。此外齐晚钒,覆睿克斯去年北京车展的正式上市姐吃,也让这场紧凑级大战更加精彩壕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后配夹,作为其小弟的马自达3能否一样出色朗施?噶剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时容跺呕,能否从容应对垦槐俄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓镭拳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伺膘享,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上人体。就在媒体日当天罗捐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兔,经过旁边人的介绍揣须哇,惊叹一句督:原来不是一个车俺桨臁!可想而知蘑棋浑,这兄弟俩得有多像稻。    2012北京车展上市的赴犹簧浚克斯相比前者嗣患,已经在市场上打拼了一段时间赌峡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降微,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烹金厦,但是嘎攵录浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炽邯,还是毋庸置疑的邢刃咎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驼臣,为了让评价更加客观思,同时蠢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样枫吞,我采访了一下身边的同事和朋友竞撬。   同事A举:男池碌,30岁将、已婚韧返、儿子1岁多    我哪个也不要嚼,原因只有一个宿存:都太小享瑞块。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV形鼎,实用!当然这两个车白给肯定要蹿。(也对烧,老婆孩子热炕头的人峭,还谈什么运动般豹户,能装下更多的人和东西领辑,才是硬道理)   同事B臂袜:男亲腑胖,老嘎罚克斯车主什财,奔三的年龄朽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富堂睹ǎ克斯瓶轰祷,理由是有优惠镀娟、货源足皑、随时买尝,听着怎么跟买菜似的论角。   前女友柬杭壕:24岁谩,高尔夫6车主席踞暗,略带公主病    选马自达3船写扑,原因是好看颇,我再问还有吗蒜团,答曰寿:好看芭萆┌省!我继续问袱挨淬,跟我急了贤,提问结束府。   现女友钩炕:25岁霜,对车没有丝毫兴趣煤,仅对各类衣服鳖、包包溪、鞋等物品上心    我选马自达3吧教摩,原因是就看这个顺眼热,所以就选了攀。(明显敷衍了事)   女性朋友即弗:24岁定尖,某时尚杂志签约平模姓迁,对车有些兴趣北般观,但只是停留在表面    我选马自达3卉惯汹,因为好看藐癸,身材我喜欢裴期袜,而且红色(主打色围:魂动红)是我的style钙,所以我会选她的说法退逆。(这种中英文混合体归,外加“什么什么的说”的语法真别扭粹汰,说她好几次考谷,不见改)    采访结果显示谦怕好,果然是萝卜青菜但甫、各有所爱设,而且给出的理由也是五花八门好宫程,那么到底这两款车有哪些不同牧凭,在面对不同的消费群体时腊簧财,它们的表现又回怎样糙些,废话不多说雌,让我们往下看猴嘘凌。" "  2013年8月苗,本田CR-V共销售了15393辆粉瞄弟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月双两深,本田CR-V共销售了18989辆屋唉牵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月厕佃,本田CR-V共销售了19510辆酥蒋耿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月海低,本田CR-V共销售了19288辆换,全国SUV销售车型排名第二......事实上衫盎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单窘醇,它的优异表现还远不止这些患,截止2013年11月底袄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663府,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涕爆。是什么让它成为了国内SUV的明星摔?又是什么让它如此大卖镁?   现款CR-V有2.0L砍、2.4L两种动力共7款车型粳灵附,售价19.38-26.28万元邓乖陵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型关绘闺,售价22.98万元)狭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型套既,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声车,纵观整个CR-V的家族史姐抵,前两代车型还有些“方盒子""造型秃替,而从第三代开始吨腺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娇,坚定不移的走着城市化SUV的路线氨辟衡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泊冷们。   说到第四代CR-V的外形抽,也就是现款车型老,它的外形并不是能让你一见倾心的主吼坊,CR-V上市之初倘弦,人们对于这样的设计褒贬不一瑞,甚至有些“不得民心”咆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剃传荷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粳。氙气大灯狗版、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上罗歧皑。值得一提的是奸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浆,效果出彩堪踞。   车身长度比上代车型减少了25毫米拼驶缴,离地间隙下降了50毫米韦,仅剩130毫米钾读,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性暗膛衡,但却令离地间隙接近轿车纬,轴距则仍然保持在2620毫米炭,整体效果比老款显得修长不少侯乡蛋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擂翠,在实际驾驶过程中臂诗详,提供给你更加宽广的后方视野净,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信厘。   现款CR-V提供17赦、18两种尺寸共3种轮毂式样曹灸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂垛莆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面算,车尾向外凸出比较明显喊咐,给人一种臃肿膨胀之感喂伎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碱蹿疮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瓢,给人一种臃肿膨胀之感茂唉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因前吓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裙僵工,为实用性又添一分耸侗,从之后的销量来说弘车改,现款CR-V外形依旧被消费者所接受焦,保持着高歌猛进的态势偷膊沽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺漓渤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娥齐爬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙私盯姬、精心承。这也是为什么一部轴距仅为2800mm彻揉,排量仅有2.5L芒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场龄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它溅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力畅踞。   第三代雷克萨斯IS匡动阜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铅槽骇,全车线条设计更显张力填体酗,饱满的肌肉感让人过目不忘岁凄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化份潭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅圣规,丢失了一丝霸气番。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加继,长宽高分别为轿锭:4665mm凛校、1810mm氰轰赶、1430mm坊。同时轴距也增加了70mm管间牧,达到了2800mm侥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疽凸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言紊,其前后配重分别为53酷:47叫死典。接近前后1敦畴:1的配重也体现了其运动本质背僧徒。   IS车身侧面短小精湛超逼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性财幂毖,显露其灵动的车身姿态钱体脖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凉颗,依旧是纤细吹土诺、锋利揉芹笛,绝不与传统设计相妥协枯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见跨盖骡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稗咆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性悼呕烙。   毫无疑问蔚范古,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力讼沙。你可以觉得它设计非常超越孺,也可以认为它很有美感竞课,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动韦犀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月厕溜枯,石油的消耗量日益增大推,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烫,排放着大量的尾气吨,制造着日益严重的雾霾天气颊。汽车尾气的污染哀繁,越来越成为大气污染的重要元凶臼。开发替代清洁能源攀,代替排放巨大的内燃机偏溅寡,越来越成为厄待解决的课题武。现在很多厂家都开发了混合动力车型宠喊赣,这项技术基本上成熟了跑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坏拉回,也没有成熟的商业模式来进行推广塑,即便很多条件还未具备户案,即便这样那样的客观限制晴歼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挝钾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纹嵌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牢领,叫做启辰e30晨风坏鲍哀,这款车还没有上市屡,很多技术参数还没有公布经借短,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惹纲,介绍给大家苗棚。但即便如此辈,这款车还是有据可查仍暗,开发平台来自日产聆风电动车书,外观也和聆风十分相似滥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怀唐臣,2700mm的轴距和骐达相同线沃,外观的样子也有几分相似榷。但明显晨风的很多细节显得与众不同兄,前脸没有进气格栅的设计年烦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伪。而据厂家人员介绍无,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鲍,而是单独开发绅仕恃。   尾灯使用了LED的发光元件密病触,看起来更加醒目蕊,垂直的长条状样子也很有个性某淌桃。但在车尾上督孪韩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同染,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弊嗜媚,用以分担电池组的压力导茂,这在晨风上是没有的美摹版。   本文导航邵缸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隘,照片上看它挺精神奶尉赤,设计有传承有创新叔安,硬件配置有增有减辱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脯授,没能去测试现场参观参观滔济。   命运总能给人惊喜剩惶际。上周五下班前惦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目班楔,领导突然走过来跟我说嗅旗跋:“来了个顶配腹固纾克斯府,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”邢欢,周末的小幸福就这样碎了一地缓,我得跟两台机动车泡在一起憨敖玫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疗熄版,坦白说现在我对它俩都“不来电”己。这样也好灭,好歹保持个立场中立对吧肯热狼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鬼博廉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谓,比如为什么海外有独立后悬架没?国内全是非独立后悬架骑纲妇?其实道理不复杂扣窍查,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沛蹬,既然如此慧角唉,那就遵照做生意的基本法则来做蛔哆拾,降低成本陋,攫取利润你瓶青,无可厚非群架村。我相信如果改悬架车就没人买闻举熊,那他们肯定不改疼罚。   福特比较谨慎差插菊,善于跟消费者打成一片焊,挣钱不忘树口碑呵开,好口碑又促进高销量磁,顺利打造良性循环圈诉盖警。尽管它也有这样那样的问题刊稻肯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蒜童,值得大众好好学学顾歼。话说回来剿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寂。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉捉伊辏克斯妮,是各自家里的明星产品剔酥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖僻忍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甸稗骗。把这两个重量级选手放一起残孺,能擦出什么样的火花来逛床咕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利儡,似乎这样能出一口恶气幕盗匡。不过我得劝各位一句踞:百花齐放很重要林姑,一枝独秀最糟糕彪姜。   ●外观   扯半天总算进入正题桥阶,这个阳光明媚的周末思鲤灌,没有雾霾的打扰灵,我把两台车放在一起拍了套合影结。看看它们次,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剧雄酸,一个是16.29万的顶配版两厢赴镄勇龋克斯抖辫谭。要说家族式设计完堡,大众当然领先其他厂家翘微记,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肉,福特的动作稍晚一些褥潘勃,效果不赖芦钞衡。   所以当高尔夫7和妇看叫克斯站在一起的时候扩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氖。谁好看我不说锈耽,大家都有自己的喜好秤。两款车前大灯组内容丰富奠塘,氙灯袖入、日间行车灯肠、大灯清洗虏、雾灯一个不少灸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疙,而噶荒克斯的则要花6千块买选装包及,朋友们头,要享受还是得多消费啊繁稿淬。   车轮部分有看头踏。甘娌钋保克斯胎宽215mm材显楔,米其林博悦轮胎尖,轮毂造型带感寸粹,给个好评闷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嘲版捶。高尔夫7胎宽205mm退,似乎缺乏顶配车型应有的气势咐透,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呐楞栖。   车尾设计各有出彩的地方讳莱阶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势痘量融,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嗅,LED尾灯是个加分项胳士稀,该墒郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意叹。左边那台风格沉稳一些伙,右边的青春气息扑面停蛔,你喜欢哪个陈翰吩?" "  “牺牲一定的车身刚性粉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摄化憨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构承爽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”龋路瞧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后歉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陆。就在上月掀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本限,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版课,至于奔驰C63 AMG蜡,目前还缺少这一车型烈拐桓。   由于是RS5 Coupe的系列车型俊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涉赣梧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秤叔罢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事累荤,毕竟除了性能之外迫茶眉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的灰狮欺。   延伸阅读 刊冠赖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案庇,其中包含对车漆颜色邯棋妹、内饰颜色以及电子功能等自主选择栏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怖,所以在配置解读方面备劣玻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注庆儡蓉,并将官方价格告知大家佬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上踩蟹女,软顶敞篷采用电动开启涛,时间上需要15秒即可怜墩何,而将再次闭合需要17秒确股磺,其开闭结构为多连杆双片式舞翁花,这也大大缩短了开闭时间燃亭娩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浅歉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷红,为了不过分降低运动性碱抨必,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痰必嘉。排气方面也是RS5的一大特色坪晶寂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膜馅,而在Dynamic模式下会全部打开适藤。   本文导航啡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敬,或许大家已经是心里多数潭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型适此苇,定位于新兴的小型SUV市场娇臣。众所周知惫殴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“漂首,长安铃木选择在这一细分市场发力膘滩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苇副联。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX路伯夸,通过对比分析杏脓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市起,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元按苦,搭载1.6L发动机蹋,匹配五速手动和CVT变速箱船,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L群獭鲜、2.0L两个排量六款车型冒骏峨,同样匹配五速手动和CVT变速箱酒,售价区间12.88-21.88万元拭鞭救。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观膜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面停史到,通过下表的数据显示得知庇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捅愧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX砷喜旗,相比逍客参妥耪、昂克拉等车型同样处于劣势拉佩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虹排,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因核锰吾,还有与车身不同色的黑色包围舷春碗、车顶行李架漠,短小结实的车尾脊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奇。车身颜色选择上卞,S.CROSS锋驭提供了极光绿华、皓月白炮呸、星辰银恕半娶、丹霞红瞧、银河蓝和晶岩灰六种颜色够胃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同救,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孰,雾灯橡、下保险杠也经过了重新设计淮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肛骗吨。车身颜色选择上袄逆,劲炫ASX提供了珍珠黑蓬、极地白顺苗、翠鸟蓝婆饱、酷银食、钛灰五种颜色碉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹈表,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抹蕾,前后雾灯沽,并配备大灯清洗功能屠龋,外后视镜集成LED转向灯;同样览吻炒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锣撇弹,带水平调节和自动清洗功能仁汗碱,其外后视镜没有集成转向灯钢厢剂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瘁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂几,二者均为铝合金材质冉。所有车型均配备优科豪马轮胎碉酥芥。值得一提的是嫩储,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胚,这在同级别中比较少见慷簇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型为羞,根据车型的不同尺寸有所区别澳请渡,低配核:215/65 R16奇,高配敲:215/60 R17募阀,轮胎同样使用的是优科豪马官,同样配备全尺寸备胎风,两车在这方面都表现得很厚道蔫寡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫粉,第七代车型衫绞新。其指导价12.19-14.49万抱竭,这是配备1.6L引擎的价位食。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桥,账面要准备好14.09-18.29万舱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粕潜昧,当然歧,身为第七代的它俗,在冲击属于自己的又一串“第一”群。但我们相信染褂,短板才真正决定高度府蒜陛。   全新高尔夫的德国总设计师说赊裴,它的设计主导思想为“简单既经典”绞畴锨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分握休:中网与大灯的相对位置怯鲸、拓宽出车身有力的轮拱毖奈檀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垫俩膘,这台在中国拥有极高人气的两厢车毛,一露面段虱痉,就好评如潮荣到。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解似,但还是要将6/7重提纱,除了外观上的差异尺费沥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上薪惫毋,比第六代车型要长56mm捶蹲瞎。而整体车身比例上焕擂物,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然愧死,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阂蕊凳,轴距增加59mm湾,从而提升至2637mm扒厩泛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计失擞,但新样式的内部构造也足够炫寂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缚嵌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酬屯碴。高隔音性的特殊树脂层砷兽撅,形成3层薄膜结构涛。它拥有很强的抵制振动物理性能封烁。   直接跳过撩人性感的腰线拳适,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搅。相比海外的双L型缕铆岗,或许辨识度更强一些畔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蟹,但高7的不一样飘湾琴。细心的你会发现疗导,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时式,才会主动启动港俄孔,并且拥有厂商宣称的132°广角蒲肖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格零久,天平再次偏向了驾驶者一侧硼。整体内饰上黎层,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夯:放弃中庸的设计理念阶慷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派袭。不规则的T型区垛、活泼的金属线条点缀箱盼陌,让全新高尔夫大变身瘟镜潞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蒜弹铣,它能够让你感觉非常新鲜譬屡。   坐进高7内媚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呜图,比普通天窗大了30%晨胶镰。而外掀的开启方式有点奇怪磋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扑剃八,同时还为内部提供更多头部空间翰姜官。   大众车型的人机工程向来让人放心焕淌本,这个角度的方向盘毕行,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型路绅叙,或许来个拨片更有型吧十箔履。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症航,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度楼。   本文导航将绊抄:" "  在国内的SUV市撤狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拈董金,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击情市魔,正因如此儒匠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市趁晚僻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熄。   说到大空间轰疙唯、七座设计廷芒茅、配置丰富的SUV吭,北京现代全新胜达是其中的表表者骂归荣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫡盯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晾,下面我们将对这两款车型进行对比分析誊们。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赋堡捂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腔,设计上中规中矩刻兔呵,采用了哈弗新的家族式设计元素揽,这一风格将在整个哈弗系列上普及淖,代表性的设计元素有入:大尺寸U型前格栅物啃,粗壮的镀铬横条格栅筛寐叛,时下流行的“X”型前脸坤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坑匡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桓创。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绣瘁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沮莱迹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅落吐,再辅以造型锋利的大灯灯组绥晃骄,极富视觉冲击力八溯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话截量,现代品牌的确更加具有超前思维意识敞坞徽。" "  如果提起讴歌品牌噬蹲,大家一定会想到MDX这款车驰撑花,究其原因俊阿俗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型愧脆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型薪,拥有讴歌最顶端的先进技术祭市。在2013年撼勉溪,讴歌上市发布的新车相比以往固畔,算是非常密集的胶。即将岁末罚,讴歌的新款MDX也开始上市销售绩紊催。作为新款懈,MDX的售价降低了慧毯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注曝蜂娘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失檀眷兄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术帆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮概樊。使弯道驾驶更加轻松晃叼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绿守,增加了AHA敏捷操控辅助系统 菜龟,在车辆制动时赣窃,通过制动延长扭矩矢量分配垄坤配,提升转向的循迹性 蒂吞靛,这在之前的讴歌车型上是没有的韦呛佃,包括RLX暴昏娃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰优啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锤倾。但我们看到锌,在讴歌品牌乃至本田车型上复搔锻,自然吸气发动机依旧占据主流乖没慰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法躲涂秀,在新款MDX上使用的3.5L发动机曹汝,带有VCM可变缸技术袱东稠,在不同的动力需求下忿疲垛,发动机自动切换工作缸数筋汝堡,用来节省燃料烧,提高燃油经济性田。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苦,使用了全LED大灯媒馈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撩,不止在新款MDX上出现窗偶挠,旗舰轿车RLX上同样具备蜡蓬危。但和MDX相比女,RLX的前大灯内部结构稍有不同瘟层葱。而MDX的这种全LED大灯坟虚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平港碱,但据了解讴歌正在向这个方向研发体普箍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斥独,其中大致包括救援楼、定位阑卸缕、导航检索等常用功能程蹲盯。但值得一提的是卡辣卞,讴歌的这套系统在整车质保期内竞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缔瞄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蓬谭,通过车头隧邯、车侧魏德倦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式维贺。对于前方障碍毁、侧方停车还记夯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用科合。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助法。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侥酷阑,MDX采用了59%的高强度材料炕烤,热冲成型一体式门环等途径库到撑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料清毁诧。   本文导航逗:" "  在新一代天籁发布之后提岁翠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冻排吉。二三十年前笨来,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越交橇俯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前潭伤。而谈起这两款车敝撕,目前多数人对它们的理解是翟晌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歧唬,配置增高苫,便成了公爵和君越匈摆兰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翻鞠拐、动力和配置等等衫,却有着极具诱惑力的价格寂瞳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘槐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额夸珊偏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刹嫂。可它们究竟有没有这样的实力缅戳?两者比拼掏,谁又能更胜一筹双膛缅?本文即将为您揭晓闻弦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型褐匪猛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淡几扮,售价区间为23.59-36.99万元骆祷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淀缄,两车售价分别为29.98万和29.99万需,价格非常接近雄,比较有对比价值高。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沸,主要是雾灯赤佩俏、轮圈等几处细节可以加以区分多函,尤其是中网变得更精致逞,车头更显大气乌。但也就是这些细节的变化悸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捂洪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿华酒。   大灯方面搅割,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浦誓拟,不同之处在于弟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)皆捻茅。   车身尺寸方面偿呕疤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嚷撕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)僧,君越的长度同样超过了5000mm湿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本把唾褥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嘎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过薄,并没有追求锐利墙攀回,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蒋词呢,腰线设计是其外观中的一大亮点搏甫缉,并非大多车型采用的一条笔直线条酷狼,而是在B柱之后便缓缓下沉耙逝,在后排车门上形成一条折线呸寿菇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窝镁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士洗。   尾部来看参舜,公爵与标准版天籁造型基本一致泰,尾灯造型也还是一如既往地犀利纳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合琉,为整个尾部增加不少活力扮祟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斗悄,使其整体感更强首搐妒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华婪,轮胎方面顽鳖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赏,更为霸气膊肌。   ● 外观小结龟澳: 两车均采用年轻化设计腺孔杏,稳重气派;车长均超过5米诬税,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上僚懂矫,君越表现更为抢眼俺松寥。另外贤椭队,从个人角度来看附,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计塘胸危,相比之下它的造型更加简洁马酣、规整赦己。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悄放,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恃韦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发形疙,足以呼唤出你全部驾驶激情甸砂。你可以视它为野兽细假,但我更愿意称它为内敛狂徒佩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钠。它是驾驶利器蜜软哨,也是很多人心中的梦想之车长挟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卉。   既然说道奔驰AMG畦描,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奴脐饱,都代表了其品牌车辆高性能版卑被阔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款毖烤,这些车在发动机配置调教诉镰,底盘调教埠剿贬,外形和内部设计上都远远超越原厂车淌鞠协。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奸啃,它的长宽高分别为4707mm适尚、1795mm和1391mm傅梆售,轴距为2765mm快矾。参见下表可以直观的发现许森蔚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势落书瘟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唐隙莱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虎办。但细看之下匙,还是能明显看出差别惦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位普。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啊徘,流畅迷人更具轿跑风范方。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少徒皖害。   除此以外浇茄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次戌督耍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暮碳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镶,前轮尺寸为235/40 R18倘,后轮尺寸为255/35 R18畦邢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力憨,以获得更快的加速度裙淌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拘试。   车尾是C63最为霸气的地方潍夏,四出排气管宣誓着其运动特性堤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一祁莱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力昂颗秸,从而提高车辆的稳定性罚揭。" "  11月12日乒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市届僵。无论在平台还是动力上挫,这款车都与标轴3系基本相同来馈。动力上炼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上急咸,依然分成风尚乐凰烁、豪华和运动3个不同设计套装纷炔司,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式损味。无论怎么看户街,4系都很像一款双门版的3系皋崔估,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钙洗蜕。   虽然名字是4系乾,但如果只看前脸馆帆,恐怕一眼很难分3/4系歇弛。不过仔细观察细节的话秘煞挨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同花。比如更大的开眼角设计烷,更修长的双肾格栅葡疚搔,还有明显不同的下进气口设计风格惦忱。当然煞姥究,了解宝马车型的消费者都知道仟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瘦身党。此外估拱,前脸还针对空气动力学进行了优化蹄胜。 【左庙迷你:豪华设计套装(选配)/右夏:风尚设计套装】   侧面造型上敖煌,4系明显比3系舒畅很多斜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哭市,更修长的车门对此也贡献颇多失怒。不过轮胎规格和3系完全相同识纫,似乎很难体现出这款车有多么运动伯。另外放痘挖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喂撼,和前脸的进气口配合安磺疼,共同为刹车系统散热牟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铆壕砷,不仅装饰性强瘟搁,看上去也更凶狠丹皋艘。   尾部设计上靠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凸。猛地一看依然很3系翻拴乘,但饱满的线条体现了4系的不同蹬。尾部虽然整体很“壮观”双,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恨茎竣,别有一番风味唾。另外萄乃颧,根据套装不同朽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苇,实拍的运动设计套装为两侧双出乔丸登,个人认为设计还可以更精致一些旱烂毫。   车辆提供十:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叛:北京市海淀区闵庄路19号   电话深射:(010) 5872 8888   本文导航办廊涉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氰富,自日产逍客2007年在英国上市以来菠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来萄帛。各汽车生产商自然毫不示弱系寞酵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刺撕,公司就对其外观和动力均作出了革新瞪胺据。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司念绊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肖加韦。这款车售价要高于ix35纯认瑟,标配版的售价与高配版的ix35相当化贤顿。较高的售价并不会对消费者影响太大娩痹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庇僚。 ? 现代ix35   除此之外纹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瞬腑。完美的驾驶体验郝炕弦,充足的动力表现臣,日常的实用性以及低廉的养车成本盘烈溅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战官。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蠕抚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滥队另。CR-V的后备箱打开的角度要更大八,后车门打开的位置更高浮,加上方便的一键式折叠后排座椅瑟假,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜枫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的博,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蘑堂。ix35的后备箱地板离地面更近豢库,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间邪玻谁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掳,他们要对此多付1,700英镑龋。其余两款车的四驱版扣户茅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沮牧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)爬缴。   从标配版本来对比三款车剁厢,ix35要优于其他两款狈。SE版就提供了后排加热座椅靠绞潮,方便商务人士乘用枫匈克。高配中更是有导航祭守,蓝牙拇贩械,真皮座椅辖宝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能老乒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠插点,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瘁屉。   综上所述叙侠,我们推选出这三款车的排名分别是肥吨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蛋殊,但是它的驾驶乐趣却是最大的毯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耪途割。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足稀尝樊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闲拇。低的污染物排放疵荚,强劲的动力表现极唾,新引擎的装配让该车重获新生末舞计。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车程颓。不光是低廉的售价壳其分,标配版的实用和保修期的延长蓄,让该车十分吸引人纫推培。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茨蝎悍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肝夏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淬败,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑撅,严禁转载惊寐超,违者将被追究法律责任叭。责任编辑砷薪湿:李敏" "  在国内棉先,提及福特这个品牌阀茬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑罚克斯和嘉年华嚷惦退,但福特的精髓决不仅限于此扣砷。在美国钮瘦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军干。近些年来抢颧傻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围窗其辛,先后投下了旗下多款SUV车型偷衅畏,其中包括翼博眉、翼虎弦喜醋、锐界以及今天的主角探险者帕。作为美国销量连续15年冠军的探险者烂髓,它在中国的土地上能否再续佳绩巷赎?带着这个问题枯婚赖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙糕络弄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤渎恕,也是其第五代车型敬。在今天看来酒畦,福特探险者圆润饱满褂想梨,又不乏美国车标志性的肌肉线条花拉赊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求是杯粱。但早在1990年许,第一代探险者刚推出的时候陌悸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多判壁良。   随着时间的推移逛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斤隧炕,与其说是改变谱疼,倒不如说是更加顺应潮流毯拦。早先的皮卡底盘不见了踪迹吩城,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌0谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涸。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢透怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢册?结合同价位车型做个比较不难发现屠,探险者论尺寸绝对傲视同级味。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV睛跺碑,“尺寸”无疑是其最大卖点呵馈。它的车身长款澎薪、宽含、高分别为5006mm徒轮、2005mm和1743mm姆篡攫,轴距为2860mm先驮藩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV峭鼎俩,即便是与奥迪Q7的对比中特碾,探险者在某些环节也不占下风扮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外俊,探险者的最小离地距离为193mm卸,接近角和离去角也并不大察些掇,仅有21.7°和21.4°呛郎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挥慧。" "  引言愁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蚀搂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新葱额,其采用了全新MQB(横置某遥块化)平台生产微堂,不仅在外观轨、内饰方面有着明显的变化惩扭市,更低的生产成本星瓷、更轻的车身也使其有着较大的优势潮处。此外定,作为其老对手的福特该碧碌伲克斯当然也有着较强的实力铅跺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潘百趴。今天涟繁,我们就来为大家对比一下歧谭颂,看看这两款车型谁的实力会更强却冻。 外观脯:低调内敛大众风对比时尚张扬副敬眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感崇,但在设计风格上却有着截然不同的一面蓟却,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烘。而甘锰担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息椒坤拱。   车身尺寸方面辉领,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm慑委,轴距也增加了59mm嚎琶,整体看上去更长更宽更矮犀继肮。但其主要竞争对手附γ凼克斯的整体尺寸依然有着较大优势囤陷剧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痕萝杠、强壮妻、凶猛溃闪褂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象磊。试驾被安排在了蒙特卡洛甭情,我们被热烈的目光追随了一道廉吐丹,同样粒垦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俩厕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起豁俺,它的对手就已经锁定了捅喜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杀联掀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弗涟,他们选车就两点舅察,第一样子帅枚割,第二性能足够强大北搐堪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苍下护。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车础句墟。恰恰如此耍,它看起来很漂亮贸椿,尤其是车身各个部位的比例与线条傲,挑逗着所有人的视觉神经炒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磷坑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绒伎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弓霖揭,而且更杀气感更强嘛沦冕。怠速时慢慢靠近拼,它的躯体在微微颤抖口五,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沁疙立。   细节方面奥迪从不偷懒耍雷釜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹿甩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾饺四碌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鞋。在我看来惜,这样的视觉效果已经足够征服所有人撮狡氛,如果你觉得不够醒目庆桨邯,还可以选择将卡钳漆成红色惠扑焚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哪蒜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体星骑,120km/h时自动升起耿欢蛋,此时的样子最为动人慌化,速度降低至80km/h后便会自动收回纪潦纤。   进入驾驶室并不费力观端棺,内饰与A7或者S7基本格调一致雷瓷,简洁朴实硷访,中控台区域保持原有基调弊浚,有人说它沉稳十,另一些人说运动咀,在我看来这就是奥迪的风格镜耪挪,可以满足很多人的口味坊翻,一切气氛都显得那么熟悉坛惟。   车内有两处亮点让我记忆犹新够,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刻材渺,坐上去的感觉也足够舒服扑坎。不足之处在于它的调节方式太过简单宝趴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巾魂磨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铣间。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暑翠,手感与大小都很出众涉努,令人爱不释手撬蠕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进憋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望屁粒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蒲廖,善于抓住驾驶者的心细谎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分委吻馆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化料,两厢版掀背车开始越发备受关注刀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型舍,强劲的运动性能也是非常重要的指标兼蓄。就在本月初狭拖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求黄冒但,除了朗行运动版之外尖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奉沪。接下来箩连,我们将两车放到一起狡埂,来看看其空间和性能环节的表现如何挖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伸肮季,如今的情况则正好相反川峭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茂苟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元囤尽,两车的售价还是非常值得人期待冕偏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刑蠢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谓拆点,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计渡,前脸没有任何改变颗亮毁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伐拉郴,但给人的印象要更加动感期。   车身尺寸方面蹄挞素,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米授沧,各项数据都要比朗行运动版更大一些鲜酷夕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适皇芯,比较适合家庭日常使用缓确。轮毂造型与三厢版没有区别焊。在发布会上泼睡蔼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎堵,相比科鲁兹掀背车不够运动概裴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条假围愁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑端歉,线条更加自然创、流畅陷济。两车的车身腰线笔直且显眼级沫唱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影柬论艰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿短镰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果饲堡晒。同时讽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源互壤,点亮后的视觉效果非常不错菜锹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肌凑便。整体风格也是保留了三厢版的造型抄勺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出睬桃梁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疗监骋。2008年百,丰田Yaris进入中国市程唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相迷顽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搐峭教,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车杭看,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号块措棋,想必原因大家都很清楚坑睦讼,致炫在各个方面都已下足功夫尝返卡,为的就是再续辉煌动。   致炫外观灵动时尚泊,带着一些年轻的运动气息情攻匈,车长为4115mm慈乱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皖,比老款低50mm;轴距为2550mm坎,比老款长90mm论。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点底,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞠监簿,这样的设计更有利于致炫的散热清,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沧性。   " "  在这一两年中儡庞会,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哎吗,究其原因拍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有柿氖色。另一方面男许面,也确实因为高尔夫的产品素质比较高唱暖幂。代表着大众在中低端产品中的最高水平睹。如今伶撼弓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肪。带来的改变很多澎独,由MQB平台带来的更多越级配置斥及,外观内饰的革新伎顽惹,动力总成的变化搁妥使,当然还有后悬架的改变皮。能否继续神车称号赌侵仙,笔者觉得芹葛姓,可能性极大玩细坚。   ●从固定平台向氖剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮刹Γ块化平台的车型脊肋,之后北,从这个平台开始酒朴日,还会有奥迪A3等车型陆续引入融雇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓竞贰填。但从高尔夫7开始烙清镶,这种概念将发生改变敝播。MQB慕遗埽块化平台生产屁背,让高尔夫7拥有很多延展性的传承降。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留醚,后面我们会详细说到谴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车适,必然是一台有传承有积淀的车型缅。经过几十年的发展和变革爱拆毒,没有被历史淘汰泥,却总能获得新生和换代父氛。我想符合这种条件的车型真的不多棠写尼。甲壳虫也好枪,卡罗拉也好萌狠,都算在其中臼顶吩。高尔夫更是其中不可或缺的一款惮,从第一代发展到第七代林亭聘,我们发现宽娘丢,很多经典的设计元素没有消失羔安,而是作为经典传承下来醛燎,但技术却在与时俱进的发展漠。直至现在番,高尔夫7的出现矮丰,能够看到曾经的影子奖究,也能够看到未来的趋势曹栏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娶,今天在紧凑型车上也上演氖评挤,只能说明岭话,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视该浮,也从侧面看出佬栋,这一级别的竞争是多么激烈雹传,高尔夫7的轴距加长了59mm囱苇,反应在车身上即量,加长了56mm袖。这让我们看到汐交奠,高尔夫7并不是一味的加长力,更兼顾着车身的整体设计夺苇遍,以及操控能力的全局设计纠肃掏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了帅,争议很大炯喀,但貌似并没有像新速腾上市时那样尽,引起大家的太多反感斑蒂。或许一汽大众的这场策略大变斡扳溜,已经让消费者黯然神伤了筐。大家也都知道请彩突,这是没办法改变的事龄杯乐,想要四轮独立悬架咕米敬,会有性能版车型作为选择竟报冕,要是纯家用两,就只能接受这个现实描。   本文导航兢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侍肛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6河,这仿佛已经成为了一种定律捣蛇。话说回来绅舌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扣捍硕、做工邪我登、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挞淌仙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解改。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型股,为更直观的进行两车的对比分析曙题猩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屋白帕,需预定等车时间较长位,主推1.5T车型)作为参考对象堤肚蒲。备注吼次:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版系。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高福,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炽锭,瑞虎5和哈弗H6各有所长差,瑞虎5车身更宽忻设、更高氖,而哈弗H6车身长度煌咯、轴距更长每。另外这两款车的外观设计原创度较高强,没有明显的抄袭痕迹稻漠渐,且能够符合大部分人的审美观匡寸锚,足以体现出设计团队的用心程度江距墨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点眯拾屠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寡隘喂,意在塑造最新的家族风格腾撇船,整体呈现出大气馆答鲍、时尚的感觉餐拎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滴嗽轮,包括徽墨黑呻庙、烈焰红崩刚刹、赤金棕弊舒、暗夜灰庞士、皓月白和丝缎银换陵返。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气漠谓规,其更侧重于简约半、硬朗的外观风格同样被消费者所认可隶。车身颜色方面赎侥,哈弗H6提供有经典黑晒、雅致银杀、简约白翔饥棚、中国红肺猫郡、风尚蓝艘步、摩登灰塘、醇魅红罕辛五、睿智棕共8种车身颜色居。   前脸部分记康,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衫梨。瑞虎5前脸层次感较强市,大灯巧妙地与中网衔接饱,而下进气口被分为了两部分沫袭孰,下部与底部合适护板相连接硅卯钮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和皮叛群,没有太多浮夸的设计棱输氓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勾惰聚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“献,但绝对属于耐看型看,整体间流露着SUV标准的稳重气息摹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恢儡拇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凡,车身侧面给人以更修长的感觉宝倘。另外褐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潦刻,车顶均配有行李架酬。   同样的吓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撮懒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面味漠肯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锋据,厚重的保险杠更具力量感讲。   灯光配置上蜂裸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钾,内部灯组布置较为新颖仁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蕾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩彪撩,常见的柳叶状大灯造型盘,常规的灯组布局鸽,带有透镜的卤素光源大灯烈勿,提供水平调节功能祟酚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茶统涤,看上去更为醒目和美观媳浅祁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源释规,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应闭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇结,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想始,同时越久的期待会带来一个重大问题光忌,那就是新产品如果不能做到完美旦填,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时表坞,两条定论由中国媒体陆续传开轻滦,首先它的相貌不错蛊筒,其次来到中国的时间也不会太长了坛。一个月前跨翻耻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁圈,为何这么说含,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好力守,通过细节上的修改狼,使雅阁更贴地气氮。   设计师在中国进行了大量调研工作矛峡擎,最终他们得知了国人的喜好糙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计使肠洛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屏谦垮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外底擂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中铅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表快廷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈澜供困,在如今大行其道的“加长风”面前对疮,本田倒是走了一回不寻常路顾匆唐,这也是让很多人吃惊的一件事惶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妓师,究其原因我想和C柱造型膜乐舵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乃熬石。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度独磁峡,先是放弃了老款斧头型的轮廓迹,其次将双出分置排气融入到了包围中邢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沟、动感靠拢扇。   本文导航监:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者文撼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坊喀袍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩集氛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喊等萝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别确邦邓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姓寄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猫。相比之下叛烤工,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泛边曙。总之这个价位的车型闯狮丛,只要设计不太出圈消费者都能接受惺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几城耐鹃,即便轴距也仅有20mm的差距窗倡燎,如果无聊到一定要分出个胜负的话将禾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羚虽徘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞎兽斥,在这方面长安CS75表现得尤为突出熟揣。顶部的灯眉未、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坪藕闲,虽说还是带着几分模仿的味道敌窃,但却并不令人厌恶嫌忿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惦陶尸,不过它的优势在于自动大灯功能架灸丝,这是我们在CS75上未曾找到的配置巧缺淑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化害枯奇,都是标准的SUV设计奥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似床亭,不过值得注意的是浮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫡搬漏,上下车时可以避免蹭脏裤子能,这一点要比哈弗H6显得人性化距。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卵嗅屑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摹添,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粒念,那也将成为它的一个优势镀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矾泄看,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轨控恕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洼版。两种风格说不上谁好谁坏此,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钮蜜、更时尚的选择粪蚕狮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眷垛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者技橡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嚎划同,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搪盟酵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凳瘁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灿丢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刹鞋交。相比之下钡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旁狗。总之这个价位的车型挫贸疟,只要设计不太出圈消费者都能接受耻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芒腺,即便轴距也仅有20mm的差距哭男投,如果无聊到一定要分出个胜负的话何溜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势称,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方托,在这方面长安CS75表现得尤为突出诬。顶部的灯眉枢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型飞,虽说还是带着几分模仿的味道兜嗓,但却并不令人厌恶响礁菠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型得,不过它的优势在于自动大灯功能堆誊,这是我们在CS75上未曾找到的配置标。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恼蔚措,都是标准的SUV设计迹醛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似探,不过值得注意的是叫蠕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凹伸泻,上下车时可以避免蹭脏裤子逃密敞,这一点要比哈弗H6显得人性化废彼挽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厘蕉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等免蒲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话题猛家,那也将成为它的一个优势传。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纠判篙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绷哨。两种风格说不上谁好谁坏绍心卤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炼筷、更时尚的选择为炽遣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杯偷抱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胯参,埃隆·马斯克就是一个奇人痹吹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克崇艇?下文简称“埃隆”)草渡吞。远隔重洋来到时差16小时的加州忙绍蔼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胚窖理,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S派磊播,一款名不见经传每侣瞎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车澎抢午。在短短的5天内抚浓颗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试富廓寸。 ●曾经的TESLA卫列是:短暂辉煌的Roadster   2003年船谷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狠,并亲自担任总设计师的时候诺估娘,他为公司取名“TESLA”勿繁廖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家膝雹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)番桐。而在十年前泞材阂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沤牟,因为在此之前乱离骗,没有任何纯电动汽车成功过澜差侍。   不过很快电糯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看魏戌琴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳街退,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鹤吹寺、续航里程短的传统印象谰。只是梗,那时的Roadster真的很糙钾守咎,很贵功,很没吸引力沉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哀。   于是罚伦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”取科珊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市据偶警,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂煌唷,已濒临破产……”旁。   不过欢颗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样新疯胸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在轰酿吐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际跋铆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国品镰旅。仅从2012年6月车辆发售笨签,到2012年9月这短短一个季度内豆褂垢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S渡谅路,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钦,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔼誓狮。   ● 简约外形流畅饱满事炒控,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牡?一个能够打动人心的外观设计贯为脆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞥哀拇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维菊林铃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粪殴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者开鸽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伟卸俱,是一位年轻的美国本土设计师额虏,曾经在大众汽车担任过助理设计师悍桥离,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计祟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前下侍错,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师客躲安,马自达旗下的Furai按潮弓、Ryuga捻墙顾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冲渺窃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker被,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巢等修,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惮绊眠。初次见到TESLAMODEL S的时候关型,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系俄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此红,难道这两款车之间也曾有交集瘁泡?   多方查阅资料后才明白怯拷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喊,不过后来TESLA对其提起了诉讼滥麻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作勘罢,还盗取了其电动车制造技术咸澈祥。于是紧接着肥脓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刻珊颅,并最终完成了MODEL S的设计工作篮豢维。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赂虑,轴距则为2959mm冈筛。仅从数据来看猎抵,MODEL S已经算得上中大型车的级别碾道,差不多和奥迪A6L赔椿、宝马5系Li等近似氨,只是车身更宽大也更低矮一些人旦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鞘俩巳。   整个MODEL S的车身上拴晚烘,相比许多人和我一样缸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计磷秦,椭圆形前格栅造型太另类了巫辟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴厂丸,但是这也成为了MODEL S的标志驳哦茂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志此,所谓的家族式前脸谁。   你或许会认为没有前置发动机的存在港,和绝大多数的电动车一样刻惰哭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了年忱领,那就大错特错了士。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的犊,动力系统和电池组禾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陋,就和传统的内燃机汽车一样嘎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温派富篙。   细长条的大灯造型很酷佩故尘,氙气大灯恋饲、LED日间行车灯都是标配璃旱驳,和其他车型类似失措,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯臼牵蚕、LED雾灯以及示宽灯拍。只是在功能性上MODEL S实在很单调态,同价位产品上应有的大灯清洗酗、自适应功能等一概奉欠逼衬弧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勉,4年的时间吠史,经过诸多顶尖设计师的打造吵蛇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发螺侍,再到上海车展的国内亮相回,今年广州车展终于正式上市蛔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饭畦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休极入,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中提瘁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩薪,这是中国自主品牌获得的第一个五星柯。观致3四项总分达到了惊人的340分垢,这在整个2013年度排到了第一位拈立搽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挎抗,接下来为大家解开谜团捕涵哦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泞克竟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念殴谭耐,观致3的外观线条十分简洁戎楞,但又不失从容优雅篱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蝗荚,毕竟它的设计总监曾是大众高管玛舍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骨秆摩。   前脸看上去相当的饱满圆润笨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅接,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成激,而“Q”也是观致汽车的首个字母僧昆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信湍米,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戏尾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切靶,这话虽然有点绝对思惜,但却不无道理灯磷,在说服消费者购买自己车型的时候饶访膝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贡鹅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肖钢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型广窍盟,随着时间的推移堤溯,两各品牌已经深入人心疼舜镁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辫,相近的售价憾捞、同级别的定位湿池,看看哪款表现更有诚意改。   全新爱丽舍诞生于PSA平台竟,造型圆润符合多数人的审美焊惕,第一眼算得上成功钠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识默吾毁,细节处理更为立体很显档次碎情。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酪。爱丽舍原创度极高奋庭李,很难找到其他车的影子疚狮扩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坑弥,只不过虽然车身进行了拉长想,但看上去依然是一副小型车的架势瓣石,气势上略输给爱丽舍硕揉图。外观设计确实见仁见智伞然陀,有人喜欢圆润稳重聘督白,有人喜欢直线条的简洁利落丝,嗯好吧疾示妇,各花入各眼撵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怕科,新桑塔纳除了车身稍长之外歌,轴距号枫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势材。但整体上两者都属于造型协调的类型檄愧。   内饰部分宛镣扑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涣。配置细节设计醛烁岛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计克腹济,比如位于方向盘后边的多功能按键淳惕立,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式射处苔,则显得没有可挑剔的地方粳蒙,只是限于成本息秋盒,用料表现一般啃遁匠。" "  谁都没有料到短短几年逃旦屏,SUV会如此火爆敝,从动辄百万到数十万的城市SUV氢,都曾经上演过排队提车的场景书陪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样歇秃仙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹋痕紊,不同细分市场溺、不同类型SUV纷纷推向国内市呈А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凰季统,推出了其首款SUV--标致3008蕊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘晷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡参窘蜂。而东风标致国产后价格有很大降幅掀罗超,15.98-21.67万的售价也与途观描词、CR-V起创、翼虎热门紧凑级SUV区分开来末,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侧。下面一起去看看吧就。 ● 外观解析   除了高售价外谓炕玲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谢。太过个性宏理,同时又不够精致排。而相比之下甲皖,国产版标致3008要好很多胖慰需,现代感更加强烈盘冷。前脸采用了小一号的大嘴隘,并且添加了镀铬饰条显示很精致粕闷,也符合国人的审美频。   前大灯虽然不是氙气大灯沉,但是加入了透镜撵,整体观感不差翅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高聪。另外筹娠乒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰砍耿俺,增加了前脸时尚感晒我。   从车身侧面来看馅筋,标致3008加入了车顶行李架姓蠕,虽然并不是经常用到的配置橙巾,但是对整体造型的营造作用不小蛔怪沥。另外缅场,黑色下包围凸显了运动感京顶。   尾部是相比进口版改变最小的始朴私,不过依旧非常漂亮菠,很有层次感挝负。尾灯加入LED灯组忌,警示效果更好课妙。另外最值得一提的是其后雨刷设计力,在前雨刷工作状态下谱唬,挂入倒档赡霸椒,后雨刷会自动工作欢迟凸,非常人性化的设计陵。" "  说到法拉利技、玛莎拉蒂这些品牌瓜黔,网友们肯定会觉得遥不可及告,价格高高在上柔莱涤。如今略守拖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滤炽,它以89.8万元的价格进入国内市场衡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少圈稍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现繁屠话,让我们来看看他们三个谁更吸引人避谢非。   在市场行情方面缕巍隘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啥始,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虏悸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓶梳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沸。而其他两款车型均有不同程度的优惠僻东钾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泞锈刊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疵贰互,看起来非撑と暇В魁梧的发现竟然落了下风塘,令大家非常诧异耿。但在内部空间方面揩社徊,Ghibli组完全不能与发现相比废疥揽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版献。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厦栋氨,所以它的尺寸就不在此提及了谴。   在该项对比中琶钦扮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赋删窘,功率少了80kw宝革豁,扭矩也少了50nm评,同为3.0T但差异却这么大诞。发现采用了柴油发动机手,这款发动机的性能超众秸,在国内有些市场中非常受欢迎理弧袖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喘董杆。   对于传统豪华车闻言弦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式砂绵爬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式食帽窜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嘎扳。路虎发现集成了家族中的优良血统铝柬罐,四驱系统足以让众多对手汗颜坡内冷。   本文导航暇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挛蔼酒,保时捷新Cayman在国内上市之后稻戏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了却驾,遗憾是试驾车迟迟不能到位沙堵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余徽巨伶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心签堕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出华,就当胜利喜悦之余膛读,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包难南耐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锚:不就是保时捷最入门的跑车嘛鞭,至于这幅尿性嘛疚塑杀?不过您还真别说诡膳当,Cayman作为保时捷入门产品中曙镣惧,绝对是一部对得起消费者的良心之作稿,比起卡宴与Panamera来说泻梳,工程师为它注入了更多保时捷的基因坍,说句通俗易懂麓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观柏堤价:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弘嘉徒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史票毕,第一代Cayman的诞生是在2005年锰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺好,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格糜喊晨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烹。   新款Cayman S外观简洁目铜,车身比例更是优雅的惊人五,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低柒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涝谅挤。尽管如此囤,这款双座跑车依然非常紧凑邪仍攻,车身长度增加了33mm沮。车身前悬缩短了26mm梳斡。   每次谈起保时捷的外观设计净兄,笔者都是非常纠结的心情恳跋姆,恨的是德国人那副死脑经磺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化衡肌,喜的是哪怕轮廓没有变化跑享剁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叭课,或许这就是历史的传承吧橇捞崎。   新款Cayman S除了迷人的身姿臣熄,优雅的曲线之外膛侯唤,设计师并不是一味的强调柔美丝蟹哎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梢,这里需要注意的是任,这个大口可不是什么导流机构歧下,而是发动机的呼吸通道杭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位规堕吹,加上凸出的转向灯设计唤,相信任何人看过之后都是过目难忘陆算,尾翼同时配备升降功能操,时速超过120km/h之后敌玩,能够有效提高尾部的空气下压力绰笆嗣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赁绒,这个是一个价值不菲的配置无句少,总价44700元顿拦桥,如果您不满意当前的刹车系统肝肪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刹孩,据说车用到报废了挫,它还可以装到另一部车上继续使用固,简直可以当做高富帅的传家宝挟谁。" "  国内B级车阵营的争斗色牛,恐怕用水深火热都难以形容惹刹泌,原本只是按国籍分布的对抗阵营尝呕式,随着时代的发展憋菩嗅,已经逐渐转变为混战的局面辽竣,比如ABB三个品牌的中级车寂卫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手稿芍。同样的情况也发生在合资品牌身上剑诬告,民用车级别的对抗往往更加激烈诵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秀湍啃,来自德系的车型是否会倍感压力膊躲阀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志逝,又考验耐性的工作疼。往往在某一个时段有一丝懈祷し濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生富。网上车市最新推出的《抉择》栏目物反,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茫饰,做出全面的分析与指导弹,以同级同价告踏僧、同价不同级等角度出发瘟案将,全方位给您最全面的购车支持老。   雅阁和迈腾秘航,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挛桨辛,也许之前并不会将它们划等号嫡岁,但随着市场格局的转变施脐,它们也来到必须接受对抗的门口嫡。当然赂,这场争斗的发起者是雅阁瘟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抬,抢夺德系车根深蒂固的份额监,看起来是个贪婪的举措哼紊蹋,但能否成功却还很难讲掇架拼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赣继污,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筒,反之同样剑泼轮。客观的讲年蔚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凡钢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铅拍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源歼海僧,但是这个技术到底是否实际拓南,还要从使用中来探寻登茎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音倍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瓶洪。   第九代雅阁缩短轴距的作法葡极哇,是令所有人都无法理解的久,在几乎所有车型都在加长的时候克,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍旱瘦辜,搞得你摸不清头脑獭竣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因律。   虽然大众的每一款车型都有很多相似教,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者店室。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能魔垃,就是最好的证明久世,据我所知失并,直到全新一代奔驰S的诞生刀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挺迷缕。   本文导航泊热:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年错轰活,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴导嘎适。直到有一天壬汉即,新速腾上市垃,后悬架变成了非独立结构劣眯雹,他们的崇拜似乎崩溃了棘怕。这还是那个技术控速腾吗忿兑楔?随着时间一点一点过去黎录懒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玲损骑、速腾GLI酪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了潘距。不得不说提,速腾家族越来越丰满孔视,那个曾经的技术青年煤,逐渐走向千家万户绍慈,满足标准化的舒适性需求识截。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者临捎,这让我们看到速腾到新速腾的转变弧蒂,它变得多元天刻,变得成熟禄啃汀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疥,开枝散叶就像一位长者典吐。它不是急于求成凄商缴,而是变得更圆滑更成熟肆。记得一句广告语曾经说过刻炽撂:“成功的男人架举,有很多面巧坎浆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象枫,它要更多变慕池,它要更多面表。蓝驱和GLI耐,一个拥有更多的节能技术瞎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卞桥庆。当然凛,价位不同饯拼,GLI已进入二十万大关敢坎蓉。你有了更多选择吹尽,你没有了挑新速腾毛病的口实妮猛。三种产品摆在你面前膜间,要节能贰疗届?要动力犯烽蹈?要居家佬泄京?新速腾都在这尺。    直至今日线及藕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止唇,的确韶忱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品地脊,多少显的不是很紧凑动感觅哪耽。但终究那是一种技术执着理念下贰,最后一代产品了寒。新速腾的到来似乎终结了这些焊逞茂,悬架品质降低聘,操控感稍有不足雾,但换得更宽敞的内饰空间旅,等等等等得口该。到底速腾进步了还是退步了蓟稠些,我们无法一概而论碌攀础。但有一点惹,笔者觉得大家都不会反对邻乐,新速腾的外观绝对养眼飘。你依旧能找到德系工业味儿程,但又看到更多摩登的东西疙啪。咸淡合适柯急添,老少皆宜冉弦。或许从这个角度来说派,新速腾是成功的宠碘。    过多的技术说明肋昆粗,这里就不重复了担途接,今天我们就来漫话速腾踞保点。记得一次嫡里,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凄,立马对它的内饰嗤之以鼻席。毫无设计感董蓖,直来直去乃澜骡,见棱见角挝亭呐。或许不光是这位搞设计的朋友萍蕾团,很多网友也有如是感概畅宛。他少了一丝温情懦杉,少了些许浪漫理埂温。不如北欧风情简约侵四开,不如英国小车活泼澄射。充满了德国工业时代标准化生产的气味纫胳驳。打开高尔夫囊喜冬、速腾父唱、迈腾亩、途观心驳、途安的车门橡,你都会得出同样的答案碴。或许亲吕祷,这就是一种设计选择疏琴容,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的木赏,内饰模具走点曲线也不是不可以词筋,但当你仔细玩味之时来侠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美呈才。不浮夸仁甫、不高调项椭京,你可以说它没有设计感帆苦,但它却充满机械美谎贸馈。 责任编辑鲁匿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV来祭僵,也就是S-cross锋驭罢裁,售价11.28万-15.58万元息乖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻劝唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客棋钵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冒吝,其实并非如此喂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔚驴诡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吃,我们不妨来进行一些对比去看看构合吓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粟艘,也就是S-cross锋驭苛巧糜,售价11.28万-15.58万元侍律艇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘,主要竞争对手包括劲炫和逍客靠钮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版多伞扣,其实并非如此温,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秤碳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梯,我们不妨来进行一些对比去看看凸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上懈罕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吉任,而且在轴距上也进行了加长稀盟,从而能够获得更大的车内空间档祭。其实就在此次广州车展开幕之前猎漓戏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验熔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品李,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伦沫菏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幌龄。另外摆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屯辫、BUS屋技邪、VAN三个系列勉,分别涵盖了商务贡、家用和专用三个细分市场暮袱。好了创,闲言少叙多贫擅,下面我们就走近它们以作详细了解吧昧。   外观篇窗寞诽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致父,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嚷显貉,同时会在两款车型的不同之处加以说明葛搜。   该来说说外形尺寸了斗陵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同衫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讹睦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惺,与车头形成了很好的呼应瑟类,而且从整体上来看车身更趋向于平直顶。需要特别说明的是荚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L独,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乘,以应对不同的使用需求谢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同彪,例如高位制动灯岗滴巫、门把手和牌照架凑乌淬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”姐硼,“中国车”馈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芥。“北欧品质”传承自S60办胺踌,设计风格以简约时尚为主盟,选材用料则注重安全环保鞋蚕。“中国车”同样不难理解垂脑,“L”是个很好的代表藏恢,但不是全部奇隘。   就在试驾会的前一天撇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盛。   ● 沃尔沃亚太为何物纹剁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啼。沃尔沃成都整车工厂购骗为、大庆整车工厂祭繁躺、张家口发动机工厂幕朽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泌戏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亢劳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准矫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统希,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磐瓤赔。如S60L有约290家供应商榷辆姆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系说式。而在研发耻、设计切、采购和生产制造等各环节上淡哪佛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盘,采用共同管理系统鲁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淬凳耐,我们先从加长这个重点说起伴恭菠。S60L相比S60加长了80mm吝险侧,具体点说应该是轴距加长了80mm暑擂济。这80mm用在哪了呢恒?全部加在了B柱之后犯虽衰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脐,这里现在变得很宽敞骨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间高脱洼,前排调到合适位置后叉驰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巢难,属于勉强够用的水平;而在S60L中叫免谩,相同情况下痘飘乒,后排的腿部空间则超过了两拳道尝雷,可以说是非诚常宽敞乌宏径。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看稼撩凯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平防壬得,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)督瞎巳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了委腊,外形倒也没受什么影响饺连,甚至感觉比S60还要更舒展一些能。S60本就是轿跑设计风格拜苫,后门加大后弟劲盲,整个车顶的曲线反而更平滑了狡睫少。相比之下铃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肉谩,但却增加了几分优雅的气质顽嘲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计四嗓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素兰帛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俺馆官,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涧屡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捕蚂舌,不知道大家对此有何看法北拟。全新的18英寸轮毂挺漂亮廷,轮胎为了适应国内更复杂的路况媳令,将扁平比从原来的40增加到45狈得痕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了檀次篙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咎横,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点环乖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合订兔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰习竞,而像坐垫经、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色操毫挝。这种颜色和黑色有些接近什涧,但更时尚入、个性一些瞳阂画。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扯情茬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色软汝替,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求和顽,后排乘客得到了更多的重视诫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置藏欠卑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巫配岛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阂,可就在本次的广州车展上捆捣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市福,并且两款车的售价也是非常接近鲸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逛阀涂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胯,并且它的设计也是由国际化团队完成萌募,外观上完全不输给大众拳头产品速腾取挠蜕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氛问,并且两车售价仅仅相差4100元排辖工。观致3车身更宽畅返,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瑞穆馁。速腾则在车长与车高上领先观致3镁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面富,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泊撼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晶。因为排量上的优势氮返邪,观致3自然在动力参数上领先速腾辰糙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挖怀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胚雹驮,后扭力梁式非独立悬架滩。   本文导航核次:" "  今天给大家带来的两款车残,其实已经在国内上市盖式,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识暑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著歇,而标致301可能大家就不是很熟悉了妒,下面氯,我们就一起来看看这两款车沥铂色。 外观逛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睡祥乾,2007年进入中国赋短。对于很多车迷来说椿汀,这绝对不是个陌生的品牌案法欧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字圈,但可惜娇还,无论是在中国的街头还是美国的公路上耐太,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钦然。我有时会想这是为什么浩?诚然霖描,英菲尼迪的车在豪华感瓦、科技性能和舒适性方面都不输给对手廖狸布,而问题恰恰出在这里叉藐恢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溪,没有特长就没有个性嘉罗酗,如果是这样的话论察,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胸陵卯?   现在英菲尼迪也意识到这一点娜外垂,且开始着力寻求改变撕剁荣、树立自己新的形象闺侥木。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上劫屎,当时就被其出色的外观设计所吸引凛嘲曙,而今天我要体验一下它的新技术贫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化婚墩警,车身重量上的降低幅度也不大姆屏底,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泊赫,这是很明显的改善襄,尤其是在性能和燃油经济性方面午。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寸,并且采用的是锻造工艺惺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纽疏腔,现在英菲尼迪Q50的对手厂鞭靖,如宝马3系愁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂护,希望Q50能做的更好饯尖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色似。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蝎梁牌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巢习谓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呸酬,但其实这些已经有很多厂商在做了婪翟木,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绍秃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哪沫。它所代表的是一种生活灰舅,是对待自己和家人的态度玻蒲刹,是属于年轻人的精神穆,是一辆车簇。历经六代的演变歧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吴驶耿,它虽然没有惊艳的外观棱掸,也没有花哨的配置娠诲,但它是品质霜评、安全款、耐用的代名词尖惹季。如今横,第七代高尔夫已经面世耿读,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在评。   第七代高尔夫于2013年正式亮相税,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同射晶,不再是一幅人见人爱的可爱模样挖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙杀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浑锚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子遁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体螺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丧,仿佛是灵魂一样协祟兔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定户办炯,但从我个人而言祷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嫂卫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓聪岗编,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一醒筏吻, 坚毅的C柱是永恒的经典颓堂醒,不管其他部分如何变化澈提,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫篡恒。   除了车身线条外夹嫉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的甸协袒,并且被那条“灵魂”所连接着垃垛,这在之前的设计中是很少见的度。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饲惺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绥抒七。这一点很有意思骏彪领,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯署石,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯玖戊,避免了大家后续改装橇洪。   说完了外观庞容,下面我们再来聊聊平台匆窍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汕稍俱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产镣勒,例如POLO采用PQ24和25平台受酒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谩,06-12款速腾采用的PQ35平台挝,他们之间都是独立的窝形豆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贫漏蔽,它的优点就是几个级别可以共享技术概豪。   共享技术又有怎么样的优势抡?答案是显而易见的倡。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔷适,在产品竞争力上绝对要远胜对手绿颓冀,并且还可以降低研发费用棚鹊,可以说这种娜鹎剩块化生产模式在未来肯定是趋势爬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势龟归怖,例如电子手刹挫灭、更先进车载系统熬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碾财,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配砍槽。   所以逻导,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赡脖诚,就好像是四代和五代之间的质变一样统谅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沉到垛。但是否真的是天衣无缝的设计瓷,我们还需要用时间去考量参漠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嫌讣,但到目前为止溜九垄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告位炬窗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新俱顺偿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瑟浪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惠誊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冒。   首先蚕,大众的工程师对EA211发动机减重畴案负,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矾尾十。另外忙睡秦,EA211再次使用皮带传动部烦,相比于EA111链条传动拾氮,皮带可以降低噪音和重量洗舵惯。除了以上两点外坏戈侥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孪,在一定程度上可以减小阻力边繁辞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秃,EA211发动机参数比EA111有所提升商掏仑,当然幅度并不会太大犬顾,因为整体的结构没有太大的变化惫宿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中识对。   既然说到了车重菱惟拾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg傲,这其中就包含有发动机的20kg犀,而车身采用MQB平台后也随之减重哩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的罐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刮,从官方给出的参数上看动剖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km工甸,这样的表现已经可以算是非常不错了糠。   说了这么多仓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梦歧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢箱庞?是不是像资料中介绍的这样完美瘟考冉?后面我会给你答案裁洪。" "   在国内措阂,当一款车的价格到了百万元椽叙腻,那基本上就可以称之为“豪车”了垃纠,但过百万的车也分很多种净颅松,比如X5画、Q7之类的SUV皖汲槐,亦或者911填峰戎、GTR的性能跑车上。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蜡臂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芳,除了我们经常能见到的宝马7系措、奔驰S级稻赡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外美,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拾。    注投商晒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坟澎敝,但因为车款并不是统一的最高配促捻弥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吝。   新S级受青睐射郊环、XJL独具英伦风平哎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郴侣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喂官霸。其实糙细肺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牡禾强,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镜北,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位耿午,即便不算是遥遥领先孝沧祥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行岗嫂舱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坏灸恭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多态酬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间讽癸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入棋郎蛾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蹈啼歪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评独,在其内饰的做工冻教、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳袱袱陋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氯栏蹲:在自主品牌SUV阵营里面毙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毛武,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳是金,景逸X5的推出经过全新变脸彼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识费,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会我复,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点委。 外观涸腐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市福位。该车共有5款车型吧盾,售价区间为7.99-10.59万元闪戳。相比前辈景逸SUV薯,景逸X5的外观设计得更为时尚护哥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呕、俊雅红勾、珍珠白诫锋察、琉璃金响席骨、陨石黑橇剖、钛金灰腔贰、马拉喀斯棕等7种车身颜色够豁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者靛辅。   熏黑设计前大灯突出其运动感俄捆亨,与黑色进气边框的搭配也很协调雇肖晤,比起三角样式更显年轻珊曙。大灯内部采用透镜装置沤硅绿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宽贝色。雾灯外包围设计突起尾猴牢,很好的与大灯以及中网形成一体轿蹋脓。   同比瑞虎铣叫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粒菲,此外205mm的离地间隙断惰崇,景逸X5的优势还是相当明显的摔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骗,同时为乘客上下车提供方便读胯群。搭配车顶上的旅行架嚼厢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道型。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挥酶,主要体现在细节之处的不同瓤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和繁深,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉松蹲陛。   景逸X5后窗配备雨刮退老昆,在恶劣的天气还是挺有用的忻。此外全系标配倒车雷达瓢踩昧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像相双森。银色后下档与前下档相互呼应穗辞捕,整体感更为强堕纷催。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化号宪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舶,夜间行车的识别度非常高俺。" "  前言剔林触: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯省,如今的战火更是愈演愈烈涝裴比。一汽大众在今年推出了2013款迈腾记,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场玫烹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弛,看看在价格相近的车型之间姬集尚,两车在配置上的差别究竟如何吧卑饭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说培,作为一款全新换代车型联倒汞,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖欤客”全面完成了更新换代栋伴录。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说什扳嫩,只能算是一次小改款车型埠,除了在配置方面进行了升级之外登,外观造型冷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坤瓷。   在此次对比中构沟汗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较徽扰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近须,均在21万以内艇。同时又都属于各自双方较低配的车型禄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用郝杜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸儡斥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹藉携被,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁变埔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力睬修,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度态。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据操社,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丁,现在还不是揭晓的时候疏镁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谷单:mm) 4865 4930 宽(单位签挺:mm) 1820 1845 高(单位缸斡:mm) 1475 1470 轴距(单位剂侩猴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型楔共,因此其在外观方面没有发生明显变化燃顷嗽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式迟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蠢坡藤。前大灯组配备了LED日间行车灯逼修期,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绣迪佃。另外萎滦九,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脱,贯穿全车的腰线非常突出挺,车尾则变得更平丧肛纫。而与新帕萨特有所不同的是翁燎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哭钢,而非在行李箱盖上丹恭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性篱,但是国产版车型与美版车型相比起来看提,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粕课,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系臂韧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寒皇涸。另外笑糜韧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纶赫持,不过从C柱开始已与车身线条相融合钒,深度虽浅但是更加富有设计感娃偶某。   同样菇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拘试。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虫酗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐接扑,并且颜色也不显得突兀我瀑喝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乱穆袭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同岸交。内饰配色非常清爽合,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹殊僳乌,用以进一步提升触感疯琳楞。   动力系统方面必临瓜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI密病俺、1.8TSI嚎士、2.0TSI拭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沸烂厕,在保证动力输出足够的同时也相对省油标拨融。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L馅、2.4L和3.0L自然吸气发动机亢,在动力输出方面的提升并不太明显饲牧豹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锹封绥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面墓脊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近项,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浚饰变,同时都采用了电动助力与电子驻车堪劳常。轮胎规格方面挖仑纲,2013款迈腾采用的是215/55 R16棺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16裙蓟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赔狭睡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酞奉。事实上梦现,自由光有足够的话题供大家热议睛,例如特立独行的外观纹驼坑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等办钙荚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拿从退。日前钵,我们得到消息逝羌滦,自由光将在12月底正式上市销售扛,所以当这次在广州车展见到它的时候臂,感觉它跟我们更近了长琉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杭滴圃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稼,它似人非人休厘抖,行动极为敏捷戊,也惹出不少祸端陡戮秽,人们曾经持续对它进行追踪舱池镜,但一直未果尽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帘隋夹:敏捷茎庇睬、神秘内夏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了琴梧。   很长一段时间里惩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陌糖县,并火热至今门。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合罚勒崔,起到补充细分市场的角色李簇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卿蓟,成了途观的小伙伴奥。   野帝的定位低于途观黔,车身尺寸小于途观饥,同配置级别的车型价格也在途观之下镐碱,很明显驮脚,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩ú ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客李汲。   ●外观炒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瑰,舍弃了老款极为个性的风格午耿,确实更符合大众审美铝,不过平心而论它依旧相当个性狡敲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吠嫁萍,它显然不属于年轻时尚那类的吠,车身线条硬朗辣讥缺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悉媚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卫剖牡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来板,喜欢的真是特喜欢攻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了孰。   ●内饰辱棉咯:沉稳挛努辽、无趣驼、无惊喜   坐在野帝车内城厩乱,从气味到设计都令人非常熟悉墒枯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格清筷竞,在操作方面仇叉,由于没有太过复杂的配置礁,所以操作上手难度很低窍。" "  在如今的国内汽车市场中倒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孩,紧凑级SUV是近两年的热门车型橇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型精梧僧,宝马X1在国产后舷绊骡,其售价区间为25.90-49.90万坞七,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点崎护,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下微肌鞘,看看他们的表现如何枪坷。   外观篇   由上表可以看出戈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鸡湾坟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谷刃痘,外观看起来会更加饱满一些锋口。   对于宝马X1和奥迪Q3独朔,都定位于紧凑级SUV项,又有相仿的定价区间挞难烫,无疑让这两款车成为了PK车型绷俏,经过仔细挑盐鹊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比士坷尖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磊,整个前脸攻击性十足铆粹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多孤巨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陆魂怪,并且配有自动清洗功能诚案巧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯素廊刊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脾滑堡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重什舵,所以整个车身看起来十分修长脓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纺塑书,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镐簧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格竞雇,看起来略显敦实写。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素系捻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型师笆虾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代煌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溶耗蛋、动感和实用等特点腹崇,所以在中国有着不少的“粉丝”墨婪。如今耗宋闺,第三代飞度已经在日本上市缮蒲,而不久也会顺理成章地引入国产懊炮露,全新车型是否能够保持老款车型的优点萌,并且更上层楼呢蝎滦梦?今天额,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案歌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片段武,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计郊凤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敞扯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多庆多。当然把喂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缓,左右两侧都是封死的林桃皆,目的是让新飞度更加的有型遣葡钒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型财劫肌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应祭溶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贪犀蔫,日本人称其为“1BOX”梦,发动机舱十分短薪牌 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum箍:机械占用空间最小化竞嗣陵,乘客空间最大化)碑,车身长度更多为乘客所使用俱复。但与上代车型不同的是镁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谓畴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鼓。   在车尾的设计中巍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型按频,此外输淋,尾灯向上伸展掣,经后风挡两侧直到车顶草,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫡性摧。在1.3L和1.5L车型方面弛,车顶处有一个小鸭尾造型姥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上叔炔摹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疥催。   新飞度好看吗秽扭?也许这并不是一个好问题深涟弹,因为审美本来就没有统一的答案妹尼。不过可以看到的是浓,新飞度的外观更阳刚七喀,更加运动化瞥乘,也更自信了炊,同时在内饰方面也走向了成熟哄拎甸。做个比喻吧水,第一代飞度好像是一位高中学生妹寐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蠢害逢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缴碌,慢慢褪去了学生时代的青涩骑,变得精力充沛貌填合、充满自信廊哭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舷霉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悲绥变,它看起来依旧如此的适合年轻人黄。没错烫,搭载着一车的新技术之后献施,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绣绍如,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笔。于是当新车到来的时候沸,你一定和我一样对它充满了兴趣贰迫。这是最年轻的凯迪拉克鞋犬、最小的凯迪拉克煌捕唉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沛诲搂? ● 外观造型磷舅揉:钻石切割风格依旧想,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镣、2013德国红点设计大奖遁裸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就设法,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型头兔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兑拦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沥遍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苇险,只是这回腻,ATS是完全原创的作品聪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm废,轴距仅有2775mm散份冈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”随,而国内我们则把它当成中型车炼驮午,和宝马3系标准轴距版韶肝、雷克萨斯IS成为同级别竞品菲,并比它们都要更小一些尼。   前脸的造型相当干练枪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拢,而是被很好的控制在一个合理大小上浓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条憾沤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篡脯。出于空气动力学考虑叫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敲,当车速高于60km/h时唤,前进气格栅会自动关闭芳砂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摩屁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)文,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹬堡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陪捕,并带有远近光灯智能切换功能性女得,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啦始,快速亮起群绩玻,缓速熄灭的设定很显档次衬。再往下看蹲,闪电式日间行车灯境拼韩、大灯清洗暮培弧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片楔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀角瓦维。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哗砰接,亦或是造型需求娄涟,感性的来说瞧,可以视其为向着传统美系性能车致敬溉含。身处车内虱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩健,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孙。   ATS是一款后驱车弘姬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吗:50赔胁拔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阔靶沮,贯穿车体的俯冲式腰线餐庙、短前悬鲤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态评。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坤巨衡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诚鞠。而在规格方面陶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兢篡,前胎尺寸为225/40 R18扯赴设,后胎尺寸则为255/35 R18细鞠灵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尼违般。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虾畦邓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔚羚辟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钦帘,至于设计师是否真有此意拎陕,倒还真无从揣测娄纯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阀青弯,实际上酱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筹慧诗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弄矾伍,由此带来了不错的视觉冲击感硕,给后车以足够的心理压力齿良,至少眼前的这个家伙一定不好对付艘徘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汉,至于3.6L V6车型何时会引进碑心供,官方暂时还没有表态府,而是否会有V系列性能车型的推出剖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炒纪坪,虽然它是一款两厢车法澳,但当时也没阻止消费者对它的热爱漠搂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宝冒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型硅醒,两厢车朗行也就顺势推出库,可上海大众并不为此满意络饺戈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型间,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫楞体,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芍誓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型康,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腺舜冠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荒泛险,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的忿京,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性趟跋号。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倒橡喷,这款引擎具有全铝轻量化的设计桂,对于减重以及散热都有进一步提升纽肌汹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统矩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叉,参数上的差别却没有这些技术来的明显捕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱面,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抹,高尔夫在这里就比较有优势了伐,采用了四连杆独立悬架袭容德。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5萌姐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品柿顶僻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瓢奴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炮眯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捎颠炒,看看它的实力到底如何画爆纶。 定位及对手分析现双免:瑞虎5定位高于瑞虎笨售,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5艘肠榔,定位要高于瑞虎车型靛敲奉,预售价在10~15万元左右擞温,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膳。定位的提升窜项,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上靛台,还有其更丰富的配置和技术含量等方面彤巷瞎。 【左上诺莽屉:瑞虎5;右上虾:哈弗H6;左下熄创:全球鹰GX7;右下僧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位按半,目前市面上的哈弗H6肺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闪卫疗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衡截,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型矗宿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帕藤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来觅开,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验率眯揉。 三款车型具体型号及价格参见下表辆浮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矢妈华,GLI是其中相对惹眼的一个散连忌,蜂窝状中网设计和GLI标识炭雌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矮慑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逗森固, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的祟稍币。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淀,另外两款车型都采用卤素光源虹。 车尾部三车间的区别更邪浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宽帽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唤酱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎筛厕,侧重舒适性和耐用性奥。   内饰方面脆浆抵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逆。三款车无论是在方向盘蕾伪竞、排挡杆底座还是座椅上韧稗辽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赦柒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汰妇:" "  奔驰S级在国内上市的时候泪,奔驰就打出了“汽车发明者吮,再次发明汽车”豆,对于前半句得桂防,你应该可以了解拌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侗拐。但是后半句是不是有些困惑呢焦焙忍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惶吮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼衫儒,全球订单销量迅速上升市肠吞,国内订车也需要很长时间饶殿罢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谜李?除了进行试驾体验之外际,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骨,相信看完这篇文章之后斑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哨。   之前诫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汹都,如果你感兴趣可以点击图片阅读柯磐付。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骋猩澳,属于入门级别车型蹲倒缓,排量为3.0T琼惯,售价区间为塘:124.8-141.8万元之间冀,只有两款车型可选慷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抛团,售价区间为179.1-204.8万元唉喝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了孤艰。   对于汽车厂家而言酞诉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潦绞,无论是从设计怠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现崩猴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烹粉乐,并不是要面面俱到的去介绍倡辜局,如果这样的话脑嘎呜,几大篇也不会介绍全尸溅饱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外需沃沟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寒独颧。   对于外观苍午俯,依旧是那句话疵:仁者见仁婚夸,智者见智逆玲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了竿哎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气律,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邓爱农、冷峻的态度芜期刃。如果非要比拼的话橇媒镰,那么最能体现科技的还是大灯的设计武。如果没有奔驰的奋起直追咖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酪繁,但现在我想应该不会了储埔委,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惺激堪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向母烈骡,所以从侧面看起来就更明显了德,奔驰依旧是将优雅做到极致扩钞,而奥迪A8L的车身线条并不明显阀琶,前后比例也是十分协调纹瓢俱,整体表现的是一种中性美赏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果身废。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说悸船肥,最能体现出美好一面的就是细节的处理叹。比如缉本伴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式李恳,只有在R挡的时候才会开启甲陋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邯何。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式检舷,当然这也没有异议献刊公,但是和奔驰S级对比之后丛,就能体现细节上的不足了拴伤拉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佛炒碱。   本文导航略噶肮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腔垦虚、G赤、QX放任躺、FX试、EX拉溶掣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛么举,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现胜攘款,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX橡阀,趁着2013年的尾巴铂画雾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe空湃唾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脱魄糠,提高车型动力构,一方面也使车身稳定性得以提高快。2850mm的轴距虽然没有变化衡,但是空间分配上唾袱凸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排既纳。   前脸整体看上去十分圆润饱满沮怯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸽碉欧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拍好奴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炒渺芒,L型大灯像两双飞翔的翅膀胸,随着车子的启动贩,展翅上扬都。不过这款车的前脸上趣暖,我们并没有发现雾灯的身影盾会。   与前脸一样黎档,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多镭请,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉佬点,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蛾翰徘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嫌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面里卵,博得了不少的关注甘寄朴。大家这么关注它肯定是有理由的妙,名图定位于索纳塔8代之下磁毛蜕、朗动之上渭肚滥,依靠丰富的配置纶、合理的空间和稳重的外观内饰抨,实实在在地填补了中间的空缺星姑。据了解膛吾箩,名图上市后将会有8个车型瘸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型庐搪宫?曝光北京现代名图详细配置)惮堵涧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型色,1.8L自动DLX念,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屋豆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近俄扫,启辰R50X为8.28万晾皆巷,MG3 Xross的售价为8.47万元心。按照车型划分来说沃紊甘,启辰R50X属于紧凑型跨界车簧踌,MG3 Xross属于小型跨界车绣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势份贸。但在外观方面曹钝埔,MG3 Xross比启辰更都市起、更适合年轻消费者桐金。   启辰R50X   外观方面辫首童,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板习,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架矗围钦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惧赫。由于增加外观套件簇熟籍,尺寸自然会比R50有所增加浚,不过也仅限于外观上饰,轴距依旧为R50的2600mm乳,同级车型中算是比较出色的数据埂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版空搭辰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在湾辨耪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上歼悉曹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素藏韩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拐。   侧面变化不大趣场,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔬。典型的跨界车必备配置行李架稍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虱绵抖,有了它的陪伴胁尽浦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蜕箩。看似设计复杂的尾灯冀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阀害,也正是它的出现拜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中祁,虽然MG3 Xross的售价更高戮,但在配置上却没有太大优势揉娇潍。启辰R50X中装备的倒车雷达吃抄坑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性损,同时对关注度和销量也有较大的影响裸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况继搅涂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好熬。另外踏,天窗也是大家乐意看到的配置腔潜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吕弛呛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致始,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桓抚。三点式倒车雷达糖坊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斜卜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置失,也让尾部的整体感表现更佳伟。   本文导航岸妓拭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车罗骇?”每个人都会在心里问这个问题嫁彼穗。它是个新来的家伙俊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衰骸糙。“这不就是3系的Coupe版本吗雌课?”有人一语中的腊握。故事讲到这里似乎就可以结束了悼,但事情真的这么简单吗商歧?当然不泡。在真正去驾驶一辆宝马之前湘恼,我们无法给它下定论拟。于是问题变成了隙窗:“4系是一辆什么样的车寇砍纪?”   几个小时前(11月12日晚)钢,4系刚刚在国内上市参汝,售价59.6-73万元莲钙炒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人囊,但不管你是不是4系的潜在买家起旦床,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屁椒。因此题惨认,我们为什么不暂且抛开一切杂念禄极绞,而单单去欣赏这辆车呢漓?   ●外观霖掠:若要欣赏泪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耸割品,中国官方名称435i 豪华设计套装孟谱。仅从外观来看魔脾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烯。原因很简单秀,它的确太像3系了辣浇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位署胖歪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此染,4系如此像3系(F30)懈舱洛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系箔鹅先。大家难免会因此而看轻它害,说它只不过是从3系分出来的车型罢了式急。再瞧瞧6系享,虽然与5系和7系的关系不一般滦妈,但它显然幸运得多肝降蔼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地迷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来豢既吮,即便这辆车没有装备M套件娄盎把,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嚎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现角觅骂,从这个角度看团惶心,再也没有人会说这是一台3系了幸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe殴泛烩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抵,易成为人们眼球的聚焦点娄,有些喧宾夺主的意思炯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果彩墙。不过轮胎的配备让人不免有些失望完媒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7显抠糠,对于435i这种动力配置来说泡,225mm的轮胎确实有些太窄了凰。   从车头到车尾干,你的心情会越来越好跋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方性叔。细看尾灯造型独,它更扁更犀利反旦嘿,与3系有了细微的差别猩,配合流畅的线条颠,再没有旁枝末节璃势才,给人赏心悦目的视觉享受宦年兼。   ●内饰私:领导谐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洪? ? ?   4系的内饰应了那句老话巳放沥:“以不变应万变”堤匿睹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”风怀仑。为什么这么说不交啤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兴,如果真的会有人选择这款设计套装关芍贝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汝粟定。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人记诽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷峦熔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及平,不如回过头来看看那些被你所遗忘肖比,或从未关注过的豪华品牌惠尝葱。在它们身上舍藩,有你难以发现的豪华品质铂枫称,也有能够让你折服的豪华配置劲,总之笑靛碧,在选车的过程中江楞,尽量不要做的太绝铅屑,因为买车不是跟着别人的感觉走弗藉辣,选到自己合适的才最重要穷扑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志楷稳,又考验耐性的工作腑。往往在某一个时段有一丝懈的颈呗琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洪。网上车市最新推出的《抉择》栏目柔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朝丸帘,做出全面的分析与指导讣,以同级同价姓辞许、同价不同级等角度出发磕慈冠,全方位给您最全面的购车支持恃镀。   X是一个颇具神秘感的字母美偶,我们经尘辆城铮可以在电影中看到这个字母的出现锻目辅,往往能与这个字母挂钩的人物洁编呻,若不是什么超级英雄距帘,就一定是罪大恶极的反面人物盗得。在汽车界同样有着这样一个级别的车型少,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糖宽。由于种种原因腥改,这些汽车界的X-man无法全部到程乩蕖,而今天出场的这三位姬膝匪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解观轨鹅。   两款日系一款美系杀渤洞,这样的搭配或许有些欺负人炯馈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人模酸苯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况匠韩时。作为ABB之外的豪华品牌创,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌短,都在顶着巨大的压力在中国生存者贝傻淌。当然骋金嘶,它们之间的生存状态可能有些并不相同莎笛,这与进入中国市场的时间想峦、推广力度马尽、价格等多方面因素都有这直接原因峭号丝。SRX人揽级、RDX和RX府,既是同时拥有X标签的SUV车型挨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母亲,这样的巧合其实并不常见妓淖杉,但名字的相近却并不能代表实力和销量帘柿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刻疾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹实,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代曙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蒂喊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后词捆泥,将其取代的是刚中有柔颗,粗犷与细腻的结合体陋腐不,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱权妇。   本文导航敦醋匡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鞋,很多汽车厂商都为国人做出改变饭铅,纷纷推出加长版轿车殿诽敝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵小。新车在天籁的基础上加长了135mm啡惶,但它真的只有加长这么简单吗戮含镭?显然不是羡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肆陕,新车定位要高于普通天籁慷、迈腾雅阁等车型颇程。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壁萍辰,与之前换汤不换药的公爵版相比宏编,全新车型有着非常大的改变寐科练,它注重车内空间斡善,更注重后排的豪华感受沪垒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型彻皖,主要竞争对手为丰田皇冠久骏、马自达929等车型剖弄莱。公爵自1960年以来共推出过10代车型广栓。之后公爵被日产FUGA所取代黔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陡碱莽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撕妓估,新公爵版的车身长度完全领先于对手朔衬,并且在轴距方面负,全新公爵版也击败了其他金正对手鹊泊。在车身尺寸方面棵惦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度份衡挎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哺布。   新车的前保险杠经过了重新设计兄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰彪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车米品。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蠕闪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哇乖。但全新外观并没有显得笨拙涤曹逆,相反侧面线条看上去更显硬朗扛貉馈,同时还提升了豪华感刮立券。17寸轮毂采用了全新造型完喂聚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沟俄偿。   同时新车的尾部也经过重新设计官梨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低魔啡,让人心里觉得踏实拘替戚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中埠驾,这也是日系豪华车惯用的设计手法我。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅波。   本文导航回撕伸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可江裤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挤。不久前挤仿,哈弗H6推出升级版箍,现代ix35也完成了小改款狭,今天我们就将这两台车拿出来比一比田,看看在汽车领域内碳岗,中韩的差距是像国足那样不争气阜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力傻备玫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比裂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抗袍,而且发动机的选择也更多但存,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倦欠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疏鸿汐。售价方面两车差别较大溺勾靛,这一点也一直是自主品牌的优势所在汞蝎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠精芯。   外观骏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抨系锻,比较明显的是在车头窃怕跑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识末,另外在车头下部进气格栅怯侈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理队吾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大懦少售,不过因为仅有三款1.5T车型骗戊,因此他并不是今天的主角帛浇挥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型靖:第八代索纳塔)士握,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型釜辅得:全新胜达)倪藩,两者在ix35身上很好的结合在了一起黄究兄,看起来既有轿车的美感蓬,又不失SUV硬朗的气质哄虫冬。 外观配置对比龄粟侮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惶卉传,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毒,优惠后的成交价在15.84万元左右唱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疗盘逼,因此我们拿出这两台车作对比剐酶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炒举,除了天窗垦离,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能踌汞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钾女。   车身颜色巾断交:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桐薪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痰芬局,多了一个闪铜颜色的选择胯遂。哈弗H6颜色也足够丰富橙,平日最常见的白狠地、黑梧、灰缄潮、银都具备雾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纤,基本足够满足消费者对颜色的需求够唤。   外观小结逗屉:   外观方面我认为两辆车都很耐看怯湾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晾慕拜,因此更显时尚烫急、硬朗廉集。哈弗H6外观也很不错券互赁,可以给人非常沉稳踏实的安全感髓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞄蓖,外观就更不输给现代ix35了缴。更喜欢哪一款见仁见智番霸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比厦世。   >>>慎防购车陷阱杜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV擒?当然是因为它空间够大殴恰陶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因手钩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狮?或者说什么样的MPV算好窘罕毙?多大算大遍?今天饥,我就从一个汽车网站编辑的角度碑版,跟大家分享一下我的标准和看法染浓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坊。   在我看来啥,对于一款7座MPV来说戎孙璃。大家应该首先关注它的乘坐空间递巩舵,特别是第三排乘客的乘坐空间柔。因为以我的经验嫩贾,7座车型中胺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钳故咖。要不就是顶腿典,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瞳。所以在选车时痕红钠,这一点大家要尤为注意哼什,否则第三排用不上弧,倒不如少花钱买辆5座车瘫白,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疾团。   第二个关注点是后备厢府,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酚巩任。很多7座车型在展开第三排座椅时侩习,后备厢连放个包都费劲了位。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涛楔剖,有可能一点行李都没有吗抄?所以这一点必锌,大家在选车的时候也要注意盯池触。   第三点是便利性便很,这个除了日常的储物空间外齐,还包括第二排上下车的便利性戊、进入第三排的方便程度等任行诬。对于7座MPV车主来说铣寇街,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的忌。一般来说前排往往是孩子爸妈伪频,而后两排则是父母和孩子从,可以说是老的老部、小的斜梁啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饯。   开头长了点蚕雾,主要是跟大家分享一些经验敝,下面我们进入夏朗评测善菏逛,看看它的表现如何捆溅。按照刚才说的贸胺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腐。至于外观思翅陋、内饰剃、动力等犊奋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讳曝泞,我们稍后再谈表撅。   ●乘坐空间饯沟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镜扑聊,一辆7座MPV慧,前两排的空间肯定是没问题的想槽。比如我身高175cm抡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕擅窜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm录,靠背的角度也可以调整30°左右尝舱。前者很重要戈潮,可滑动的范围越大焦醒,和第三排相互迁就的能力也就越强路。   从上面的体验来看酪,至少从腿部空间方面来讲讨库吓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客旅笔,而且进入第三排也并不是很困难现切饺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淬潘,几乎领先于所有的同级别对手播人冻,所以相应的烫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弹虚葛。另外有一点大家很容易忽视的是词撂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局菲高。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纫涕,而较窄的第三排(受后轮廖、后悬架影响)则只乘坐两人倦。   与夏朗相比餐瓢迷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式始。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人槽星,满载时第三排的舒适性可以想象奴,一定好不到哪去漓纺沪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置埠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蓉擦,而且五个座椅都是三点式安全带舷坎,都配有头枕烁,这也是其他车型都不能比拟的一点茨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瑰劳,比如长辈腿脚不方便进第三排纬,那你大可以将儿童座椅装到第三排钙斯欧,这个很多对手真没有溯晾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立佛哭枫,到2013年11月新车上市驴姬,短短4年里寂纱戳,观致汽车为世界带来了太多惊喜韩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿申罚。新车迟迟不上市娟罗江,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口患扫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戮。是骡子是马么,终究得拉出来溜溜答,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品规冈马,到底有没有想象中的那么优秀锣?趁着这次的试驾活动表附,必须让各位清楚的了解真相乖胁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞备隶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢崩?这是个很敏感的话题患窟,却在任何一个场合都不得不提苟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言算,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芥贤,而非决策权渗透崩梢,这个是一个需要十分明确的概念粮。   综合来说钳丁,您只需要知道侨:它是一家合资公司沪参,也是一个中国品牌谴嘛,但是它的发展不受制于任何人函扳, 并拥有独立的式痪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员老,制造的也是全新的摔、面向国际化市场的高品质原创产品逆穿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坦接,副董事长Volker Steinwascher石清仁炉拱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物裴夹,前者曾是大众集团高管谦,后两者则是举世闻名的顶级设计师心峭挞。所以在观致3的外观造型上皋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知李瘁朔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下阿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路己苟法,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品荣,车身尺寸脾嗽播、腰线的丰富程度等喂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球竿挂莽。如果一定要说有什么特点的话蛾筛杉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娜。   不过搏美,若是细细揣摩这款新车茎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碗靛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骸滇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思佳。而由法雷奥代工的前大灯呢拟通,不仅在制造工艺上彰显大厂风范箩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求聘,如果您愿意再多支付一些费用迟娇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梁、大灯自适应开启及清洗等配置靛佃。   除了前大灯内的LED转向灯之外围,后视镜上同样布置了LED转向灯咐,只是LED二极管贴片的间距有些过大圣喜,点亮之后似乎缺少那么点感觉舜拉卢,而厂家的工程师也很认同我们的看法牟秸,表示会很快对这种设计进行改进茸磋恃。而后视镜的特点是宽度很大衬躬,可视面积优秀题第仆,并带有电加热功能庇宠村。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搽讽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辞警,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酣,无论是大灯魄、尾灯组布局鲸杆,还是倒车雷达的探头布置等等嗽。而很多时候福技,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呢樊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品傅,设计师的固执被得到了采纳钨。   有一个很好的例子来阐述这种情况乾钙敖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本麓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯溅厩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的庭。用厂家工作人员的话来说施,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坛纤,必须成双蔬翰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钢:LED光源+导光条辈糙瓷、双倒车灯帆、双后雾灯股渤,灯组的供应商仍为法雷奥幂儡沟。   尾灯组本身的效果相当漂亮赌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鞠茧,但不得不承认的是巴喘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怯裤东。双边双出式排气管翻力、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碾差,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戈插羔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郊礁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上信,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怠。轮胎方面观致3也是十分的给力革锨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谩卷,因此马牌就成为了唯一的选择嫩妙蹭,对于消费者而言自然是件好事忌镐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎价扣膳,这款产品显然更注重驾驶舒适性朔活,但规格上似乎不那么亲民苍岸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5半鞘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条硅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缉胎挺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冬,虽然市面上可选择的车型非常多苗,但是想要在其中选择出一款空间够大喀菇,配置也不能太差的车型噶,着实有一番困难推嫩。近期我正在为选车而烦恼蠢玛添,裸车预算在10万元上下乱娘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屯唤砰,所以对空间的需求比较大宠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瘸匠猩,今天返欠,我们就在这两者之间壁,来一场空间的较量鳖涉。   飞度共有5款车型斤漏酪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溯襄,骊威共有8款车型盒狄棱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间路表。此次对比文章中撑凯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比史,两者指导价分别为10.42万和10.58万仟拌,并且在上海都有一定幅度的优惠哦筒池,实际售价两车差异不大奴莆狮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蔼黄:飞度时尚运动儒妻,骊威中规中矩瞄。   在外观造型上讣,飞度外观饱满侣戚,硕大的前大灯骡楔漆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚马撇厂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狮黑,不过现款的外形并不显落伍体石。骊威的前脸进行了重新设计香,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达孟弧心,不过整体造型依然中规中矩筛价摄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苹狙怜,飞度长宽高三维尺寸分别为迸:3900×1695×1525mm僧痪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm苯茨,轴距为2600mm吩,从数据上看烩,骊威具有绝对的优势趁势避。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助判兜斤,请继续看下文刺破。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂开,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乒绦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎保,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寺凉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力轮蓉穗。另外啡额不,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炼睡拌,飞度为前后盘式隋,而骊威为前盘后鼓剿躲替。   骊威的尾部设计比飞度更显方正识,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用不彻,对提高倒车的安全性也会有所帮助柑努。相比之下毯酮,同价位的飞度没有此配置敝卞鬼,有些遗憾据睫偏。两车都配备有也仔蝗伲控钥匙躺棋,飞度将掖锹茫控按钮集成在两把钥匙上纶傅煽,而骊威的彝穑控器与钥匙相互独立朗迹倡,而且仅提供一个沂嗄疲控器毕担沸,不过两车都装备发动机电子防盗系统踞。" "  现在出现了一个有意思的局面陕耗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车麻簧,而且还有像大众汽车那样难互堡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号笆钮,在大众汽车之后完,东风雪铁龙同样采取了这样的做法女菲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍放既,同样起了一个人尽皆知的响亮名号相。下面我们就来一起看一看这款车炮性。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗聘菩?不得不说孟诡能,从外观上来讲活辑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了密,购买它的人们廊暇食,更多是在预算有限的情况下追求实用性灰呻镀,谈不上什么审美喜好插。而全新爱丽舍的外观设计纳,明显向前跨越了一大步篓沪额。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翘改煽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淋激。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兽弛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的观蜜喂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倡霉钢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的菩坤旱。这很符合中国老百姓的用车需求飞池诺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惫告,注重舒适性横葱蠢,但行车噪音比较大杆现时。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蹬,除此之外工,车外再没有开启的地方滇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戌。除此之外挪寥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孺薯忱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奶,属于全新爱丽舍的卖点所在钙赐碴。   本文导航玩:" "  一直以来馁颁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芯刮薯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烷唉徽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尸,但始终让人觉得有些激情不足敝朵褂,与犀利的外观不太相符堪。日前淖钩镁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蕾,传动升级为6前速自动变速箱圈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卞,提升了该车型的整体素质誊嗜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型尘驳上,在外观内饰方面变化并不是特别大拓希。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胜分畦,新款MG5 1.5T也不例外芬。如果说红线彰显了运动气质详,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脑撕捆。   新款车的侧面造型与之前没有变化童棉梆,作为强调运动的1.5T车型被揩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恢稠宿。车尾的变化也不多汹低夏,远观基本上发现不了变化所在外。   本文导航斜成讳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桂汇飘,而在中国市彻濉,两者的竞争更是激烈稠侵黎,A4L一直在销量上处于领先地位挞滥态,但宝马必然不会轻易言败能,所以我们看到了宝马316i的上市夯,其价格下探到30万以内瞥突,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锣盎,豪华品牌糙漠、售价30万内枫系羚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鹊耪簧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茅普松。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型迟,还有手动与自动可严!,尽管我们不知道具体车型的销量数据酒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咐挎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距慕讲,并且我们看到官方定价方面窟颊,316i进取型甚至还要便宜8000元盘书,不管你是不是“壕”嚼夯效,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苛菜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鲜肪,在大部分城市胶夕磺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影小购,所以过多的点评话语我就不多说了控,谁更好看都是自在人心的事萍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心末挟改,但是小编还是要尽到自己的职责填,必要的展示必须得有碑裁,下面就看看两车的车头正面大图对比丰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鹿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谱亩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹭木,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元究虱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了单割侈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扇藤罚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm醚菠尽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了实,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果练,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铜炭吾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嗜犬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娠处,不过这都是个人审美的问题了睫迫埠,整体两车的外观设计还是在一个水准上剂讨。   轮毂上纯替,两款车作为车系入门版车型鹃势,都使用了16寸轮毂涕,尺寸相比各自中高配车型是小了些涛坚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纶奶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舌臀寇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肯景,并且在胎面宽度上比316i更优棵罚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诞暖虎,用一款中级车以较高的姿态切入市吵,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赴憋,按部就班的推出了中级车GA5屏萄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型的寸潦,而随着国内SUV市场的井喷佬舷酿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声身降骄。   好的产品才能抓住消费者闭储守,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啪次。在今天试驾的这款GS5身上遁奠淮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监量蚀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来店鞭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢静划?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蓬谷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格的,看上去却十分洋气袖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峨沙、1854础宽系、1680毫米耙曝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间情闺,这也是国人喜闻乐见的蹦谭醇。   车头的设计略显凶悍伶巨,设计师称设计思路来源于雪豹驾拟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔡逞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贩。前大灯采用了透镜式的设计惭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的勃南,这个考虑绝对够实在紊授。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强摔脾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绷讣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蕉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怪。   在轮胎方面虎钒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的旧靠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎委赤淌。轮毂的造型十分普通膘等箔,只能说看上去很顺眼比较实用吧仿。   尾部有一个明显的掀背设计恢睫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉币。尾灯采用了主流的LDE设计扮掣岸,搭配大尺寸的高位刹车灯庇括构,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垄监距,辨识度也更高寥兼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沽嗡?是豪华奢侈的奔驰S级菏,还是“上天入地”的路虎揽胜古抗,亦或是驰骋四海的保时捷911假孝?对这一价位的车型来说吾篙,什么才是决定性的购买因素罐穆催?是配置还是性能懊?车型对这一价位来说到底有多重要痰挎嗽?要回答这些问题当然还需要专业的解答船厕氏。今天妹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脚报,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级距、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版旦儡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炮痉。非土豪们档睹,退散~   由于有200万元这个限制备秃玖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L姥衅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平净,但市场有20万左右的加价篮,且并无现车嘿钉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捂唯,这款车终于摆脱加价戮渐,进入平价销售阶段篮断,当然能否买到现车就看各位的运气了功海瘸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版灵香,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卸块,但跑车的身份无疑是最拉风的守。   尺寸上实在没什么可比性邻回魔,加长S级无疑是其中最占长度优势的锣驾逛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短潘诗割,跟标轴S级还真有一拼旁,巨大的高度也傲视群雄昏脑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肋。最后我想说的是惰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扭捕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到残匙桓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了非擂,公平起见还得排除车重因素玛茬位。别看S级一副身宽体胖的感觉勃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下砷戎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贺朗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心洞柯兔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缅,别吓坏了后座的VIP辩宛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人湍琅,但也确实相当可观了浦,不过由于这款引擎还是有一定年头的炮,其276kW的最大功率是三款车里最低的概戚系。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甫心。不过写到这儿我很想问一句配沫魏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赖燃,就能成就今天的丰功伟业幌猎,是这样吗沏毕乡?就算这不是一个伪命题径,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吻畦。那么肆,历史能代表什么辑?之前算仿,我肤浅地认为卯躺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颓秆瑰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炉仑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摔绅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的投。 ●何为中国专属热笑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疮:S400L两款袄恢、S400L混合动力一款啤没伪、S500L一款碳肉。相比世界范围内的S级咐,这些车型有三大特点闯短陈:全部为长轴距版背、全部为汽油车考、S400L两款车型为中国专属蔼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长快、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长距狭茶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涝瞧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机己唾剑。因此橇,中国专属的S400L与它们相比窍罚欢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机据汀剖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岸。我们已领略过S500L的魅力浅部,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逝。   ●外型窗:更长煽嫡闲、更宽妇腹、更高先磺衅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诡想艘,尺寸上讲,它比上一代车型更大场,轴距则保持不变牟乒。从数据上看危,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻方∥痢,但落实到实际的视觉效果髓,我想没有人觉察出几十毫米的区别等坛南。相反护,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绞啦毫、霸气很多卵困。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个函恐唱,根据车辆配置的不同盛落,全车使用的LED数量有所不同械洁。我们不知道具体车型的LED数量叫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饱紊淋,它足够惊人担文。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泰、中国市撤狭住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贿蜡。对于中国人来说墒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桓敬深,中国人将有更多合适的车型可以选择畔构。同时首骗破,市场竞争日趋激烈舌,汽车售价降低图柒、经销商服务更好街摆。   作为目前全系的入门级车型盯肥间,S400L尊贵型的配置必然处于劣势岭栋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受砍透哇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鹤。对于S级来说睛墓浚,无钥匙进入功能十分重要稳,没有它槐,许多车主会无法接受趟琉。   如许多人看到的一样豹揩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子描驰惰。在奔驰车上轻税必,总有许多你也许永远也发现不了的配置恕,它们中许多都与安全相关沪堤。比如S级全系标配的自适应制动灯维突,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纱盒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蓬宿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茬仙挥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题唤钒范,什么是MPV车型念世暴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影模,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念棱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迁巩腐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断熟骇番,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狭将。是MPV墓喂粱?是轿车魏?还是旅行车譬湾?这看起来确实是个很有难度的课题斯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怒挞邪。   当然这次大家不用只听我的一面之词痢祁分,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论跑按,而且他们一个是马自达5车主倘敝夹,另一个是沃尔沃V60的准车主唐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比始外临,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耙啊。   首先登场的是胡正暘仙嫡,大家一定不陌生秒,他是我们汽车之家评测团队的成员冒,今年27岁汐凭,算是个文艺小青年端,热爱生活链巴飞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来来,刚刚新婚不久贫拨彭,正是对未来充满希望与热情的时候下。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动臂腥介,如果家中添丁的话貌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标佬。   杰德测试车刚刚来到编辑部帝火,胡正暘就迫不及待的去体验了蝎膛,据他所说倦壁读,看到杰德的第一眼就已经爱上它了雄,属于一见钟情沉醛滤。另外从外形线条以及车身尺寸来看纲,杰德都和V60差不多簧贰冈,是辆旅行版轿车的样子挨酣箱。   当然外形只是一方面僳幌息,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娩,特别是第三排座椅天淀诽。实际体验了一下燎,将第二排座椅滑动到最前面的位置桃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量唤盆慑,头部也有四指空间涪斥导。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单损撤,之前的文章中我们也有过介绍涎裴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法请兽掠。   更多精彩视频芭筋视,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下唉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间问熔,表现基本上与V60相当砂坦绅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱踢贝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绰剑,在放倒第三排座椅的情况下痪谦府,用同样的一些物品存放来对比河,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些修,而如果使用上第三排座椅绥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驮浪恒。   胡正暘对于杰德的看法森甫:   首先杰德样子很好看府,够时尚扭惊挟,年轻人都会喜欢某。另外惺冬乓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锈,但是内部空间利用率更高参捌,实际空间体验也让人很满意奢兜醛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贡味,这点非常不错负染,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搜体蜗。   不过它有个问题先抵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了编泰,只适合短途出行摹慨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了川,如果需要经常外出长途旅行的话搔耸,5座版车型更合适对宋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV艘辆浩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瞥煤泻。近期灭盛,2014款雷克萨斯GX400推出市巢稀,作为小改款车型荣混吻,此次推出的新车在外观方面做了改动鲜桶,同时在配置上也有一定程度的提升怀停,动力则保持不变焚蓉,售价方面与老款车型保持一致馆拱鸵,提升了新车的整体竞争能力蜡琅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型守。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沏、308虱贪墒、408钦休裤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嘎戊常,现在又来个301捻哆,不要说是消费者怕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肌。这就是紧凑型车市澈陆ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嗣蹿凌。东风标致301矛头直指桑塔纳仿纬菩、捷达和昕锐皮典,我闻到了火药味齿返捣。   11月19日上市棉队庆,预计售价9-11万凤惊僳,与雪铁龙爱丽舍同平台麻弗,只有1.6L一个排量翻,变速箱有5速手动和4速自动可选蕊。以上这些是东风标致301的一些基本资料戒现轰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望佩,因此从很早开始便陆续放出各种消息撑拟交,以增加关注度另菠殊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谋锻计,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版该,为全系顶配结氮。咱们从标致301的身世说起册,先把头绪给理清了鼓藤。   ● 东风标致301是辆什么车夏邓?   听到301这个名字波峨踌,大家都能知道抛釜,这是标致的“3系列”庐彤荚,但307黎、308听过雇,301却是第一次听说覆胺鲁。其实301的身份一点儿也不神秘搜陡,大家都记得富康吧圈?富康是雪铁龙ZX币且埃,后来在中国改款改名虎蓖,叫爱丽舍呛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碗,这是它的第二代产品及禄,而301笺,就是标致版本的全新爱丽舍呕持澈,它们全都是一家人很刃梅。   对于大陆市场来说腐摧让,标致301是张新面孔闭,其实早在去年底它便已在土耳其上市匈冗慨,之后陆续在阿尔及利亚海窍目、俄罗斯等许多国家上市灵划。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贬芳猴,同时鲁恰撬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拣唇叙。它将被销售至世界各地焕坤搞,成为一款全球化的车型嗓么。   ●外观设计少了些法国人的浪漫郴箱亨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多慌姜口,标致301的外观乍看上去没有什么特点扦瑞魂。你可以猜到这款车的定位了奸骆,30岁上下替、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伦。   其实301长得有那么一点像508墟,这是很正常的蹲采,毕竟出自一家门哎漂亮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通特惩。要让更多人接受我,太个性肯定是不行的详盆棘,所以这个设计思路挺好磷,也应该挺对中国人的胃口迸赎能,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型段。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秒、捷达挠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm工识,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些槐。不过它的备胎又回归了185mm肚,而且狠览午,可能是出于成本控制等原因躺,备胎使用了不同品牌的轮胎拟。   我个人不太喜欢标致301的尾部茎哺哇,总感觉哪里别扭汤氨系,也许将来出个两厢版会更好看陪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毫啸,而且中高配车型都有煎垢,比对手厚道乡扰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剔,温度适中报蠢箔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啸摄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡究既巾,他们不仅发明了西餐餐具概:叉子搜潜,还孕育了诸多跑车品牌泛,比如赔显:玛莎拉蒂诬怜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乌巳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车修悲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)零蚊梧。   ●外观弧靖靖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诵哭毯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级歉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色好凑虐,它们都是标准的行政级豪华车化,有着一副不苟言笑的严肃表情揭,外观线条规整澜氯冉,那种气场让人敬畏缺寿。   而玛莎拉蒂总裁则不然慧魏花,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驼,但气质却截然相反非镣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娩,标志性的大嘴咄咄逼人架,意大利人对于设计确实有自己的卓见肋删。   如果将总裁与同级别对手放在一起搏绰,它无疑是最夸张界盒、最具美感的痘让鸵。这的确也与细分定位有关系扦,奥迪A8贡淮、宝马7系这些德系豪华车都以低调烁酗棠、沉稳为不变的设计主线嘛傅别,更多的在表达权利辱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感负裸。而意大利人则不然饯嚼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耽臣,即便是这样一款行政豪华轿车碗,依旧坚持了张扬的风格逢。   这是我第一次见到新总裁的实车腑波尺,它确实比老款要漂亮歉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤荤,而新款前脸带来的侵略性更具气质勤。   车尾相比车头略显内敛忿班,双边四出的排气管成为了最大亮点镶十胜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贫鞋蛾,聊及为何选择总裁时涸翔,他满脸诚意的跟我说诫:“好看!跟找女人一样惺,好看扁枫篇。”“呵呵陛妮,好吧宫粟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叔瑰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳文韩,卡钳由Brembo提供灌鸥辨,颜色理论上是可以进行选装的班郸令。轮胎为倍耐力P ZERO系列揪患,前轮尺寸为245/40 R20骚功,后轮尺寸为285/35 R20劲帛藐。   ●内饰券:运动豪华是主格调   置身车内竭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅累,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虱,显得有些过于保守了蒲侍歼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升灿式,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惊。   方向盘直径略大刊,背面配有尺寸硕大的金属拨片吗惺,手感很棒携抡狗。导航系统为Garmin疗仁,7英寸液晶屏尺寸不算大胸,中规中矩是。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怜护,已经很少遇到长相令人深刻粉谜栓,而且相当满意的车了醒答。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瑰速,价格低波穗恍,与同级别车型竞争性价比十分突出殿付铰。但在长相一直不怎么给力挨咸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线轰苟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了届。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准檄仑似,不走伪高端路线的致尚XT灿催己,其动感的造型非常独特两。在我看来柬哀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炊,购车群体越发的年轻化揩竿。   说他年轻程藉菩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巧砂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连禄糙,这只是时尚的一部分壤澈宽。   前包围的造型充满了视觉张力汕当枷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汰据,显得非常动感零料邪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表跺馅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蒜绒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吕为浇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO熬嚼逛,这也是在向合资品牌看齐绕窟陵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利畅妥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调到。而在车身尺寸上闭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闹栖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米了,与他同级别的对手相比有着明显的优势吃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎码,多幅轮毂造型则走的是时尚路线尾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侣,上窄下宽的造型十分饱满北眉,而且显得更加稳重沽摩怕。尾灯的造型修长冯,且正好与车头灯遥相呼应扇腻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念半,动感尸荡柒、年轻瞬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置誓纠吴,虽然仅有三款车型配备此装置汾愤跋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓜郴,想必也是极为厚道的累咎微。" "  [汽车之家专业评测] 各位好交报,我是汽车之家刘涛惟署,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道敬谱狗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狭经。时隔一年后的2009年辆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主葱滔龚,选择它的原因变,用三个关键因素涵盖斗巫:“外观内饰漂亮死糜、静音好侵氏、配置高”聚粕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威家赊痴,作为老款车的车主浇谈片,带着期许宪呢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙幌悸,有了下面的车评说。   注释抱谋痰:为了方便大家阅读阮骆翟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乘掏薯,描述为“新君威”椿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受竭,以下各个环节的评价用满分十分制幻,做点评酒检互。   评分标准袖溅雾:   及格扛砂:6分   表现尚可吕缺攻:7分   表现优秀几:8-9分   表现完美绵享:10分   外观谴:先天胚子好檬,改改更“时髦”   改进评分村:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔼继鸽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计亨屡,应用到了现实量产的车型中磁。在当时拢,245mm的胎宽剁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上修搜鸿,毫无疑问是走在了对手的前面绿。这种先入为主媚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计娃,说君威有一副“好相貌”溉,我想没人会投反对票档羡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吨痊弯,18寸的大轮圈不仅保留露诫,而且换成了密辐条设计秦,前格栅的修饰俺,在视觉上显得更为立体双,但就我个人而言更喜欢老款拟舞挛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涕。俗话说“7分先天郴收,3分后天”合铅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐步,应对国人对“时髦灯具”的要求慧幂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈貌,坦率讲清宪背,不是我喜欢的风格垄疾,如果换成一辆科迈罗铂,我想我会投赞成票牛奉砂。后尾灯粉疤堡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恰,视觉效果不错恒蜂缄,灯源亮度不刺眼婚娩寥,亮起时不会让后车问候“家人”陌供池。   内装咎熊窖:对不足进行了优化霞拆,细节仍留有遗憾   改进评分锈:7分   我必须要承认芦辅捣,我是一个对细节做工异常挑剔的人诽昂令。从2009年到2013年痊踞,新君威经历了至少两次改款升级香,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涤,仍未得到改进开。强迫症对于细节的不足辣孝,只需一眼就记在心里分厘,每天上车看到就会不舒服税。尤其是滤,新君威的前排仪表台与座椅之间潘返窟,留给司机的跨腿空间并不大耪坑娶,当你磕到膝盖外侧时氏,你会嘬着牙花子盗渐,蹦几个“脏字”察。   聊完了不满椭,我再说说好的地方饰啼溶。日常上下车奥瓷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仓抖围,我的09款君威开了4年跑了5万公里氦,座椅的“敏感”部位女信,已被我蹂躏的起皮抬、掉渣咆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娘较豪,视觉上显得极为邋遢扳。此问题窍澜舞,在新款君威上得到了明显的改善伍陆皮,侧翼立起的角度变新拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像班腊须,但此问题我跟厂商确认过椿蒜辜,确实为真皮)矾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脊蒜杠。凭此一项谓典,拉开车门的印象分就能加不少偿比。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分滩,我的老款君威在二手车出售时蒜,就因为座椅皮面老化的问题豌讲吝,被“扣分”旅监。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捂届性,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局畔宫鳖,好了许多奈。8英寸邻夸、带有触摸功能的中央显示屏羌痪忌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰椭痘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驴文硅,在实际操作时显得华而不实虾娠。多数情况下要调节温度扰湾,只能用手指去“抹”确垮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妈涡,并且无任何的震动回馈提示屋荤孤,行驶中操作不够人性化莲丧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)竟慈叔,相比老款的旋钮控制楔,视觉上科技感更强翻悍。实际操作时绍票,对于手指滑动位移的识别能力响应较差固。尽管支持手写功能衡肩,但表面手写板的面积很芯┙ぐ汀,如果手指较为粗壮恃,表面面积不足以支持对手写区域的要求等刑。索性炒诉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恼。   小贴士坏肥:针对上述功能的操作“鸡肋”窜蒲普,我向厂商做过咨询寒搂鸵。对方最终给出的结论是难秽,此功能在研发初期手痉岸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勺脾乐,停留在几年前徒檄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疲隧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”彻。   仪表盘上的这块儿液晶屏嫡坟,支持多种信息切换查阅绊,视觉效果自然更时尚侈,也符合当下的硬件的升级进化潮流惨。但柯,仅就我个人而言滇,我认为任何一项技术的进步与应用朔潜箩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蕾恍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伐菠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扫,所以仪表盘的车速指针屡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伎撂实,当你想从正常模式切换至电台模式时裤标,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题喷建谦,时间大约在2秒左右室施褂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式导摧签,因为系统的升级模绊爬,所以导航从路径开始到定位确认导航猫,逻辑上相比老款车型兼寿拘,要合理很多驹缚辉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑猫,被彻底改进动。提个建议苯,新款对于路径导航的语音提升课霉乱,在路径判断时图揩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蹲,如果将“请在下一个路口右转的话术”僧磁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利遂奴芹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惺信码,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矾翘奸。整体效果掣馁,高音有提升抵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次倾吉煎。以往那种“嘣呲亮街陈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旗舷,无法在这套BOSE音响上找到哼链。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宿?加长版!与其给那些改装厂提供生意色,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骑铆岸。近日孔高,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疯惠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上悉垄枚,这款车就要正式发布了体较充,海外售价14万英镑起肠,约合人民币138万瓢。国内250万以内应该是不要想了酱,土豪们还等什么截,赶紧再加价20万下手吧O(注释来兰实:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梨,外观上并无过多区别暇辑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粮桶席:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的申改卸,因为用三个字就能总结屁不:没区别纳伎救。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版堂。除了实实在在的空间优势锑扳,那种与众不同的气势也是重要因素之一从讲,这种毫无区别的外观共厦淮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们杏口攻。   英国人果然内(men)秀(sao)醒多,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铝悸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅墩季,改造成了两个相对独立的乘坐区域攻痘纷,原本的中间座椅则变身中控台谐盯书,提供了空调瓣童、多媒体泄犀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乳匈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车负伎。动力和传动系统方面将巾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同螺。   总结熔速:路虎揽胜L目前仅计划在中国达火缺、中东地区和北美市场推出烽认,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棵弟。另外怠炔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浅摔吝,预计广州车展发布考硷纷。土豪们继续准备银子吧寸。 免责声明宏:本文仅代表作者个人观点饱,与环球网无关骚味。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妊,对本文以及其中全部或者部分内容萌、文字的真实性瘁妨、完整性撑单、及时性本站不作任何保证或承诺耐敛,请读者仅作参考适,并请自行核实相关内容碧韩庭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候湿纹敖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蔽澜挝,那就是新一代天籁·公爵辞。早在2008年6月嫩峨,东风日产就推出了天籁·公爵贬,它的外观檄蔼、配置均有别于天籁其余版本忿解,更加高端大气上档次娩迸。也许它不是最走量的版本驶似茬,但绝对是天籁系列的一面旗帜硅雄尽。在让大家久等逾半年后锤儒凑,新一代天籁·公爵终于露面氖,我们也第一时间对其进行了实拍踞袖邓。据悉垮啪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坤。 『注填疼耗:为方便大家阅读赖,文中天籁·公爵简称公爵版含康,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日韭伪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测删史鸥,时而艳阳高照斜灰龟,时而大雨倾盆谓沽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点圣,与身旁碧绿的草地相得益彰酿斜。我盯着它看了许久坑,心里盘算着仙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来躬燃?   嗯巾唇,画下草图之前得好好思考这个问题宋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叼火碧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镀,唯独看起来太眼熟来填抄,对旗舰来说这可不是好事特喇瘁,在A6L甚至A4L面前拜粱,A8需要更多长者般的自信朝澳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸去嗡布:六边形进气格栅面积比以前大了不少十幸,而且线条硬朗到接近于矩形托修拴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哼胚,从前脸横贯而过颓几,再加上全新的矩阵式LED大灯姑孝坞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陋寞删。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蚕通,它是A8这次改款最重要的升级之一曹臼无,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酮皇。以前大灯为例壁全涵,分为远光溺、近光壁琼、转向/示宽这三组贺鲁级,所有光源都由LED组成鸵,通过与摄像头艘汕、夜视系统酗瘟喝、导航系统等部件的协作霜刑搬,可以实现几项很有趣的功能久蜕结:   在Auto挡位开启远光灯奸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆澄滦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苟膜匈,瞬间关闭部分独立的LED灯体绢皮,会车结束后镁撂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汾暖律。在整个会车过程中涛焦岗,对向车辆的位置一直不被照亮徘,而其余位置能保持远光照明状态屑涟搐,既不妨碍对方驾驶员视线钞,也不影响自己观察前方路况塘范,相当智能疾。   当夜视系统探测到行人时渺腿,LED灯会连续快速闪烁三下贝爽,对行人起警示作用排,如果夜视系统探测到牛堵、羊之类的大型动物袭弥饭,LED灯则不会闪烁率曙熊,避免对动物造成惊吓敦暮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测朽谱祈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整垂献府。另外它的转向灯采用动态效果宫尽,灯光朝着转向的方向滚动点亮簇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕极炯荚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嗡,提高安全性铜牧全。   遗憾的是试驾活动只在白天进行反,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蒙溅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料莆疽搔,有些来自室内的模拟演示磺颧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下誓秋劣,看看这些功能的实际效果到底如何喜。   跟前脸的改进相比分,车尾变化幅度要小得多贡,主要集中在尾灯部分齿,线条更加瘦长讣、扁平厂想,视觉效果更干练故。除了那个“A8”标识欧窗世,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炔,看上去还那么年轻运动查瘁汉,缺少沉稳气息计环。再打开车门一看缺堵,我明白了详焦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八诤帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逗陇腑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型截洪常,使用了和路虎卫士相同的发动机孝,配备了六速手自一体变速箱笔,以及许多高端的配置隘猩。让这款车有了很多吸引人的地方慷,但通过试驾继苹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感熊醚溯。很多设计还不是很成熟厩糙挫,尽管这样绊巷,这款配备了柴油发动机的SUV垄忍裁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顿茎,依旧在同级别具有很强的竞争力癌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升箱,尤其是大灯组的设计陶颗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入菲呕,都比老款看着更有质感情题。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯行,对于主动安全性和外观效果的提升都不小新。此外拴,中网的设计很有层次感庐宪,运用了一些镀铬饰条坎嗅,也让这款车的前脸显得更大方社事。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀段碳玛,钣金工艺还有待提高遁臂。   车身侧面造型亮点不多入范汞,线条还算比较和谐吧毛禽,亮银的行李架比较好看疆,但实际用途不大郎。车窗所占的侧面比重较芯芭住,稍有点显得失重桃。四个车轮显得很粗犷鄙酮缸,轮胎品牌是玛吉斯柑粕,成本并不是很高任,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涣共骡,注重排水性能钡抬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差咖关。   车尾的造型比较臃肿肺,相比车头来说表,造型并不是很美观寒惹匣,尾灯的轮廓没有什么美感可言澳,轮廓显得比较生硬刮。车尾下包围外观设计的不算太成熟仕,驭胜使用了三点式倒车雷达定凄戚,在实际的体验中两纲,探头反应速度稍有些滞后秽,给驾驶者的观察带来一定的不便篡袖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离书。   本文导航期停:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘿,已经跨越了整整40年巍告缅。在这期间骆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娟?当这款全新君威GS出现在你面前附诧,这个数字就已经不再重要盯叛拼。每当我们回顾历史础,终究也是为了更好的感受当下滤裴董,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胳酱堪,的确也不太容易考究显绒图,所以话不多说充篡坛,马上进入主题穿桅。   君威GS是别克君威的高性能版本冈赎蔷,作为其最明显的身份特征烯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酸络,攻击性十足的设计让人印象深刻歉钮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钙答粕,采用盾形设计何叹,显得非常紧凑汾堵盖。大灯部分全系新增了日间行车灯回法,整体造型与普通版君威一致颓镁,仅在内部细节上有些许不同伤喜。   车身长度散筒辜、高度比老款略有增加尺,宽度和轴距均未改变丸。侧面线条也是延续了之前的设计叮狼,十足的运动紧凑风格脊塘鼓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腹窟京,十分醒目捍认灿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎渭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弯勉览,更显紧凑孪荆挥。LED尾灯为全系标配啃龟,灯罩经过熏黑处理蓬钮舱,提升运动感胯。作为动力更强劲的运动版车型肆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肋,同时也满足了更大排气量的需求错。   本文导航挟勿煤:" "  近日哗毛,奔驰MLC的效果图再次被曝光箱纶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计擂,融入了轿车的设计元素记庞。据此前的消息垦,该款车有望2015年推出的纪黑。 奔驰ML   从最新的效果图来看托,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿委,拥有相似的大灯造型吉潘,以及下保险杠的设计茄扩围。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈计堂辖。此番设计目标很明确匠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妈非伴。   动力方面也来自新款ML茫铜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垒混,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沧胺枫,峰值扭矩400Nm秒究,编者猜测未来MLC将会延续该动力动。不过伞拌,MLC未来还将推出AMG版本搬疼。 责任编辑挤层:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年躲钞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凡并拇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酱,然而对于消费者来说口,可选择性太多也未必是件好事抠超。许多车型的定位都非常接近惩粮田,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格两,那么它们到底谁更运动厂搁戊,谁更适合日常驾驶肖邓危,谁的性价比更高呢介襄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析歧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谱炬缮,马自达CX-5在价格上具有一定优势嗜畴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内墓荡,其它车型在20.78-25.28万之间辣开。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舱聚巫,价格适中歇,而且动力和配置都很不错淡。反观翼虎腥没舞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乾漂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万策,但翼虎胜在配置丰富皮、动力强劲恰颇拎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万潞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惦功赎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铃汗木。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压股肚泪,这听上去有点意思毋乳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话埂门,那么结果显而易见瞳豪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势入刑森,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米啼迪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹李。然而消费者大可放心病臣,CX-5的动力也绝对称不上弱勘琴,尤其是市区行驶驰,它的整体表现很轻盈舒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性睛,没有涡轮发力时的突兀感藕,这让它驾驶起来更为轻松竿。   无独有偶北公咀,两款车都采用了6AT变速箱鲍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点靖寡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屠。可惜的是破筐举,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片壬箔负。另外擅囊孟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雾价撼,常规的形式很容易操作到,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颁蚕,并不易于操作疥返酶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想练幻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滔,与翼虎也有将近3米的差距桥揭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舷浦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎雀母桃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进秀。   油耗向来是日系车的优势所在良,CX-5的发动机压缩比高达13:1通,并且装备了i-stop启停系统复煤,这让它的节油表现比较突出凭环芒。在气温32℃恼葛幻、全程空调忙绥扭、车载一人的情况下法逞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瞎亨,其中经历了畅通和拥堵等路况逼配担,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km融。同样路况下假,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辣,尤其在开空调的状态下涣疮媳,翼虎的油耗表现实在令人担忧危桔鸿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涵鲜。   作为一款城市SUV哩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当葛贪少,都采用了多片离合器式中央差速器挟缆管,并带有四轮电子辅助制动堪垮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困静乏骚。从我们之前的测试来看痴钳缅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显库,所以脱困相对轻松一些痪坪。不过在这里我们要告诫广大消费者穿犀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统劣辉,但两者的定位都是城市SUV慷单谜,越野并不是它们的强项联煽蔑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标甘,油门踏板的脚感穿浦洗、方向盘的转向手感俄捐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瓷颇疗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烁。值得肯定的是答,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手澎垛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准达裁。然而相比之下遣理苛,CX-5的整体感觉更加轻盈境玫捅,它开起来并不像SUV险滥,车头的反应更快梆灵,油门踏板的调校也更加线性稍,而翼虎整体感觉更加沉稳伶疾,底盘扎实规,但或许是由于整备质量更重的原因肩朝牡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讲。   就驾驶方面而言胺电晦,CX-5给人的整体感觉是动力够用趟堂、油门线性跨午、操控性出色骑恢,可以用“好开”来形容九版请。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情善,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感龄亮,但翼虎的发动机输出并不线性方,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度零铝屎。另外煌袍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咳,加速乱粟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堡繁曙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呈通,放眼整个市嘲埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见竟汀,基本上5个手指头就能数过来槽巢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者太抬卿。   有关于新款E级外观冕母、内饰及空间方面的介绍蠕誊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 邓乓衰。在我的这篇文章中唐涸,主要关注E260L动力方面的表现悸疟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW店浑,最大扭矩则达到了310N.m谢闺茨。虽然排量并不大携丰飘,但是通过加大增压值护协,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用报荡,对于这款变速箱常,我想大家已经很熟悉了辽侧。只是我想再说一次敞菇别,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嫁彭凌,但在日常驾驶过程中汤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阀。大多数情况下温和沫擦逼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验爱。   只有在深踩油门的情况下蕊判沦,E260L才会爆发出他凶悍的一面呵酪晾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哺髓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话县,你也可以说他动力输出不够平顺仆。   一直以来拱裳揉,我都极为中意E级的悬挂调校叔回,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心础敢价。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锚动。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候斯,我挺惊讶的艰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布靶仍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秒虑。可是仔细一想廷,也很难怪宝马会这么着急肛颠昆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吻。据悉姐梁,宝马4系Coupe将在11月12日上市粳芍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迟。(注售:为方便大家阅读麓墓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乾记嫁,在你初见时开坊枪,很难相信自己会喜欢上他搭。因为你花痴于帅气拉风的外观复隋惕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动摧敖涡,那么他的表现自然不会入你法眼叼韧干。但时间久了校鸵,你发现再帅的外表也会看腻溉菠线,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷佛轮,放松不下廖断。这时炭阑翰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看廷漠兼、运动但不难受的座驾绒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纲捞,除此之外殊朽捆,他还是一台很顾家的车嘲净废。   没错剃块,他没有特别帅气的外表咯桥,没有特别强悍的动力馈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纹榔诽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻旁。下面繁徽晃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冉湃。   ●车头造型犀利猫犁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兑岗辣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稍,定位低于大众泼。现如今窗赎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产培,而伊比飒便与POLO出自相同平台挪。因此在车长等诸多细节上崇另横,两者都十分类似弛犬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型祟烘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长县、1.693米的宽度簧藐蛇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揽解,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剔亭胯,这点确实让我感到吃惊擅坟臂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一猴敦袭。可以肯定的是请颂壤,你无须对他的实用性产生怀疑哭。   你有没有发现拆侵,他的日间行车灯沉,很像同集团的老大哥奥迪A8幻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姐讼。但毕竟汗辫委,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂硼,他的目光也需要这样嚣张垦。   从车侧过渡到车尾饶稠,顿时觉得脓负,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鸥敝,从凶狠瞬间变成温顺狄。我揣测不出设计师如此分裂的思路隧疚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品退。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匆烯阶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力融耙,而在我们的制动测试中香些巷,他的表现也确实不负众望伸攘藤。我写这段话的时候淬吞,一名同事从我身后经过说了一句腿:“哎人呜,这轮毂挺漂亮的”敲。确实躲酷村,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话费,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名紊某,在我看来另外两位应该是300SL和964诧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奋感,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间麻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磊窝另。   直到1949年凯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仍忿块。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时譬曹爽,速度竟达到每小时 132 英里按,不仅完成了试车破慑,还一不小心成了世界上最快的量产车型楞醋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勒,正当捷豹稳步发展的时候廊碑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戊逛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失层。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敢广能,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尽怖了,英国国宝咖迫宦?人类想象力的结晶苹诲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美欧版颈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嗓婆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他璃亲归。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阀班噶,正当捷豹稳步发展的时候卿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线澳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俊煎,自内而外散发出优雅迷人的气质凶,在这份自信与优雅之中蚂袍,还蕴含着极强的力量感喇彪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼矮凡惭。   作为E-Type在21世纪的继任者敢咆喀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感丹廷,他更是一台纯粹的运动机器喝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屋欢,刚刚我试驾的是一台量产车瞳。即便是用再前卫的眼光去审视邯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惩晶舜,不过现实就摆在我的面前畦,它的的确确是一台量产车达,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车熟。所以诧久,还是让我们先合隆下巴谐、收起惊讶妈幂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骚两涣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年羚碘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叔酿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发毕的品,而等待总是值得的供涡,十年之后的今天谅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1矫炬去。   ● 外观抨项:旨在降低风阻   关于XL1的外观酬房,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瀑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球聚建台,他们的心中只有一个目标伍蚀坦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189地川水,而你对XL1外观的种种惊讶与不解杆俗丸,也皆源于此艰饰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锚耐,轴距也只有2224mm伎,如果用世俗的眼观去衡量火,它甚至比一台大众POLO还要衅健,不过也正是因此弓,它才做到了POLO永远也做不到的抛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沤堡。   出于降低风阻考虑届,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寂师充,面对这样的设计割,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嚷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案申扮残,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”素任。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茨实吭,大众XL1的目的只有一个舍,那就是降低风阻观崎藐。而为了达到这一目的杏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像稗遂,不过相比于传统的外后视镜瀑犬仁,如何掌控与后车的距离是个问题唾恳咐。   ● 结构书骑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想池剑,除了完美的空气动力学设计外话湾哩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用席苍。作为一台重量仅为795千克的车型款,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狸电隆,约占车辆总重的21.3%蒋蕊,除此之外桑避,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陇牡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾畔谅,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭招Α,复古而粗犷的外形局乒,彪悍的身姿等当,经典的圆形头灯参,这些都是我选择它的理由线立雇。那么在我稍作白日梦之后恭刀孩,请各位看官赶紧打断我的妄想穆,拉回到现实里晚呸,假如我的预算仅仅有二十几万的话抛朴,那么好了缝钮,牧马人买不成朵伯领,自由客或许能让我望梅止渴厦目透。同样复古的外形微,依旧是个好选择泌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胶吠桶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀玫逞。单就车头来说炊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子董写。简单中又透露着经典的味道碳。另外马井,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仍卿,突出了力量感叔,Jeep的家族风格立马突显活。   车的侧面造型同样如此风格棵,走向笔直鸽,简单饱满俄拎。当然不能仅仅介绍外观设计污散临,作为一款SUV琴掇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浮,离地间隙205mm旱素,应对一般的越野路面足够了敖舍慨。   车尾的设计十分简洁醇具,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胁勿挂,小巧又十分有力量感授。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃物瑰垦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瞪。从总体上看句蔬闲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似可阮烧。   本文导航沙未:" "  国人自古就有一种“侠”之情节皮福瓤,而“侠”自古就有不同定义蛋,“言必行诲山蒲,行必果怂人恭,己诺必诚舶,不爱其躯沏遍窗,赴士之阨困世麻奢,千里诵义者也谓之侠”帘输缮。他的形象亦正亦邪散昧甩,游走于主流与非主流之间自成一派琉贪。随着近年来屏,国内越来越多的人们撵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时是,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势监困覆,开始在国内市场发力硼殿浮。其中偶上,路虎全新一代揽胜运动版磐,向无数消费者展现了一种精神毯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撇。   路虎全新一代揽胜运动版川吉剐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赶清,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调看素,它的独立特性被设计师完全释放僚碘。如今瑟吓排,这款至今为止速度最快适、相应最迅速甫帕哆、反映最敏捷的全新路虎棱泛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哪,冲入国内汽车市诚统薄,夕阳下一人一车芯坡,古道中拆,说的是情义无价盛嫉诗。谁人不为它心动覆须?路虎全新一代揽胜运动版惮,驶入我们心中!   65年来办醇卷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者年涟炉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梗踢。如今梨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版滦,再次席卷世界堑聪挪,那完美的车身比例耿还覆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为节迁拒:4850mm*1983mm*1780mm勃,前后轴距2923mm船梗岛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹洼份庞,3.0 V6 SC汽油版HSL瓤泰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版糠枷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型呐。   姿态万千的路虎揽胜运动版陆缚瘫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惩逻,无拘无束的气撑住,气宇轩昂的出尘之表酶婆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹内豌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鼻焕肋,厚重的前脸弯热,配合后倾式格栅设计遣,更突显了它的自信诉森。发动机盖上两条凌线刚强有力乐哼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咯跺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情程吝毖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尘回。   车身侧面线条的风度也极不平凡獭贸珊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮暇厩仿,带有亮黑色指状套件景钮梦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口思磕,装有亮黑色装饰边的后视镜卯廉系,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致彩片。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂广断耻,这些铝合金结构的轮毂分为巧酣朗:19英寸5辐式铝合金轮毂烯扯、20英寸5辐式铝合金轮毂脚强睹、21英寸5辐式铝合金轮毂退厩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂岁勒递、22英寸5辐式铝合金轮毂矾垮黑,无论您选择其中任何一款芍辉,它都可以陪您乘风破浪抢忍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐咳攀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扇陵恐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捣久点,整个车尾看似简单却极不简单仁衅抵。   本文导航目爸娠:" "  1998年抛垮,广州本田成立嚷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁亢,而时光推移碾蚊,今年9月12日汞小,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户筐鲸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁率,我们今天将穿越时空篱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型衰。它虽然是日版右舵车型趴,但3.3L/100km的平均油耗伙趁萝、双电机电动CVT拇铅凯、大容量锂电池尉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧回,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭巨刃去。   外观更加原汁原味谰:说到原汁原味低镁采,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滔攀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挤富,更运动售路。混动蓝色特征沮鲸:作为混动车型惦坞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谢。   在下保险杠处分筐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彭艾瓢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赂挨博,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蟹笑娃。混动轮毂瀑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狄窗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎花,为节能更尽一份力踌拾。   本文导航驰:" "  就在前两周苏,我的同事刚从上海归来棉落,当时就是为了试驾上海大众的朗行诗,而在不久后的今天狭潘,我来到了大理沪,依然是试驾一款来自上海大众的新车伪,虽然我与我的同事地域不同居崩添,但对于这两款车而言镀萄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来配锯,我不得不从朗逸说起挨,由于现如今大众慕块化的产品研发咎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品夹豆哄,朗逸巷托、朗行以及今天的主角朗境亦是如此氰,它们的关系算是孪生兄弟谐线都,反正我是这么理解的裁。   目前朗境的广告已经全线铺开何,消费者的关注度也很高士敌笔,虽然我个人比较抵触募遥块化的产物(感觉个性不足)街哺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑棵,其次在10多万的紧凑级车里褥涣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娥疤。所以销量方面自然也很喜人步触,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钳堡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颅尉疾。   从英文名来看握哗茬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捆搓乐,朗行的英文则是Gran Lavida敝,其实如果从相似度上来比较坞,朗境与朗行更加接近贬凯理,因为它们均属两厢车书猩躲。我想对于这样一款车来说教泼菩,大家都不会有什么陌生感歇坊囤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章埂栏庐,我在上面也为你准备了延伸阅读伯饭奔,可以先行了解一下拷猜醛。   说实话馁挽翘,朗逸冉笔炉、朗行混、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丰剃,让我来区分一下辛身坝,估计我也需要片刻的停顿薪挡白,因为它们实在太像了!就朗境而言请填说,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蓉淀,并将内部更换为蜂窝状造型邓尾,包围下部使用了黑色塑料南糯邦,并加入跨级风格的银色护板些困,此外前雾灯变成了圆形壳耍,以上就是全部它的特征了庭苫。   既然定位于跨界车仑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙强,同时为了更加配合Cross风格伶栋,车顶还加装了行李架峡灯塑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙替凰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识顿其纤。粗犷的风格也体现在轮毂上懈呈,样式上很难用语言准确的描述出来梆,总之很复杂魄心,其采用了抛光与黑色漆的双重处理危惹媒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梗啡。   尾部的变化几乎与前部一致谈苏财,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嚷僳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酵愤,说实话就车尾而言劲灌,我感觉朗境比朗行好看了不少烘妒。其它方面再无不同胸旗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的济,转向灯滦、倒车灯侣飞、刹车灯还都是卤素的骏。   本文导航拣撵略:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妻,所以无论是合资目、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣忙堆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性讣忻零,白领阶层佃删蓖,夫妻年收入有50万元左右摧,有房缕,老公有车坍台。实际上魔慧,女主角目前也有一部老速腾车固等,开了已经7年准备换一台豪华SUV馈硕普。这位女车主喜欢玩街寺匪,追求年轻土溜垄,注重外形前,并兼顾户外乳,不喜欢纯越野车型伎岗,而购买价位瞄准了40-50万元领域虽惩。所以我们直接选择了宝马X3楞湍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较面屡狡。   为了公平竞争浮淑,我们选择的车型如下俯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型夸硷储、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 记家爱,三车的价格虽然有些区别负其,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠无煌筏,所以三车实际购买价格差异较小睹肠。   对比项目一摆趴慈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的且谷,特别是女性券零篙,希望自己能买到一款好看的汽车弯儒,就如同提包还有衣服一样但莫墓,特别是成熟女性腾词蒜,尽管喜欢标新立异关隘,但也更愿意接受时尚动感的类型铃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸为,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯猩轨薄,相比以往方头方脑的设计拉奈脐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抢毙经。更让人动心的是丰勒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腐笑眉,同时形象也不乏干练紧凑韶豢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颅链稿,线条流畅很赎手,稳重而且动感火伤权,因此吸引了不少消费者爆收。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性巷透,但2013款并非全无变化敌瓜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计妨扇窜,此外还有大灯形状嫂、前后保险杠颇徒悼、尾灯泄、排气管方面都作做了一些细节上的调整癌寄煌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些才。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计离,锋利的腰线壳垂,近乎方形的前后车灯辣,甚至连轮眉的造型都是方的侥小,虽然它是一部纯粹的城市SUV撇如,却似乎在它身上找不到什么曲线便托潦,因此在奔驰车型中也算是有个性的卡妓。对于女性而言淳奶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了滑妒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挤,三车都不约而同配备了氙气大灯够巾,区别就是灸魔旱,宝马X3采用了远近光分离设计唤牧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体海雄怪。另外揩罚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能去冷。另外窟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯幢杜杆,而宝马X3大部分车型则无此装备薯疮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面灌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贰掇,都50万元的车型胜颁,自然都是配备比较好的轮胎品牌少普巩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凰,这些方面倒也不用纠结沟烷贪。另外需要说明的是肉围辱,宝马X3是没有备胎的脾邻儡,因为他采用了防爆轮胎单,可以零胎压低速行驶一段距离库殿仿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎害。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大担峭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹镶,所以基本打成平手杉惟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侩俗跺,从两款车型的厂商指导价来看稍骄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略颗死祁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)槽量祟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剩炕栓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计咸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要孔抢狄,这一点奔腾X80的确做到了涣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肖拒解,X造型的前脸具有很强的立体感经殴钳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息叉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钝涩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蚀光。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升俺菇失,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撇。轮廓清晰的六边形进气格栅导,中网上三辐式的金属饰条浓鬼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度兜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式录。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陇欺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计芜驶,只要消费者能欣然接受梗恳,似乎一切也都无可非议爱浓收。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面昧暖拎,除宽度相同外翠,X80的长此吐形、高及轴距均占有绝对优势戮,反映到辆车的侧面造型上憋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形京梧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态琴抗窟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式僧扰,上扬的角窗结合扰流板的装配缔懒,使两款车型都增加了不少动感的元素剃须。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感澜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔告。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气扭现程。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化辟梢丝,饱满圆润的风格依然占据着主导拓乌。与X80的刚劲有力不同壤,ix35的线条运用更加柔和玻挞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力酷词拔。没有尖锐的棱角韧寡叫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素富。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象搔,飘逸的灯带向后延展性僚巫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神沦层九。同时倒车灯的独立设计骇偷咯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一帘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变看憾谦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下境场,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目挝滩。同样的手法也适用于尾灯去佰凌,在原有基础上拎凯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入浓,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升簇。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂寡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色啤梅仇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17墙,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17塑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响箱。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格叭疵,在此提出表扬骂乏贺。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒拨湍羞,或许在两年前东咆巾,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准祁,然而随着技术的进步爽,少数性能车如今也已经跻身4秒以内弛貌,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力类,其中就包含奥迪R8碌。于是闲撇痪,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱峭强,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒雄糙铝,然而它的提升还不止这些藉朽。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动肠,更换了全新样式的LED前大灯迟,眼神更加犀利竣天,尾灯的LED灯带也发生了很大变化将,但我依旧很怀念老款车型的设计蛋淳僚,目光凶狠又容易让人接受杀,新款车型的大灯尽管科技感更强订狈,但略微缺乏眼前一亮的感觉变清扰。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师沁虎陶,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠色疗涧,如今又恢复三道杠的设计凰长鹊。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响悄嗽磷,大多数人并没有注意到这一微妙的变化歪。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事换撮,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果为沉。此外硼揽,尾部排气管的造型也有变化玻潜炽,新款R8采用了圆形排气管嘎,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调幂洽洁,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成措,排气声浪十分震撼势蓄。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式厂帅,加入了红色的菱形块设计剖茄,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份某窖。" "  作为自主品牌中的翘楚韦丧搏,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高镜得芍,凭借可以比拼合资车的出色品质屡背,以及丰富的功能配置时,上汽荣威品牌获得了更多的关注挫龄加。而旗下最为畅销的车型550纶嗅,更是在已经拥有大量客户群体的状态下损,进而发力推出了新款车型撵贿。涡轮增压与双离合的搭配组合送督疼,现在已经不再是合资品牌的专属优势捷麓,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗攘匆。   全新550在设计上的改变校虫履,其实并没有达到颠覆性的地步扒崇,很多熟悉的元素仍旧得以保留蓝斥圃,但对于细节设计的改变谦,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液桑狼蹋。对于这款相对年轻化的产品来说是驾酮,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素逻萍葡。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯己森,就是对于这个问题给出的最佳答案韧。   至于尾部的改变抛不,全新550同样给出了相对应的答复梢庞佳。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计警,相比之前的分体风格陌,这样的设计就要顺眼了不少估慷,并且所营造出的动感效果也大幅提升闷。圆润的造型设计呵林,让全新550在视觉表现上平易近人离财,没有浮夸的线条勾勒乔亩陷,也没有复杂的部件布局惕聚。   本文导航黑经阑:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力加,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题梆圈剖,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据脑售痴,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据韧,但在上海汽车眼里沮师,以上的内容似乎已经成了陈年老调徘曹郡,一款足够智能昂挠喝,智价比够高的车射,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车稀。随之诞生的颧受喝,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本苍堕,在经过近4年的进化过程中钉,inkaNet系统经过一步步的完善和优化赤扇,如今呈现在我们面前的宠罐,已经是具备国际水准的一线产品劝适。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0趴箱。相较之前的系统到峨列,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能歼平,操作也更为便利极碑此,相信会给我们带来全新的行车体验确脆捣。 本文导航叹:" "  当您游走在欧洲的大街小巷髓,会看到各式各样的旅行车掳埃,但是在国内旅行车却成了稀有动物乳睬臂,由于对汽车文化的不同疤厦习,国内的旅行车市场比较有限沫核。在记忆中沮搏赐,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车缝髓辞,比如桑塔纳旅行车埔忻、马自达6 旅行车次火、凯越旅行车等等够拓热,但是它们都遇到了相同的问题赊,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中杠,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”锨疲熟,根本不符合国人的审美标准郸痢惯。其实旁,从功能与实用性的角度来讲曝,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美宫宪巩。为了证明这个观点参奉,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称纬杭:A4 Allroad)碗,与它直面对话的是国产奥迪Q5插电。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈萄涣,作为SUV 车型坏疯盒,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实挠熄捻,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”虾,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”疽纲,但是现在还未引入国内驾敞。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型奸凤,其历史并不算长挎砍。2000 年形,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad累零卯,那个时候掏稳睦,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足滩。当Q 系列相继推出后猫黔,人们把目光都投向了内部空间充足戎、驾驶视野良好