今年12月起河南自贸试验区试点“证照分离”全覆盖

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 河北三宝真石漆原材料厂

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到磋聊驰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型扛臼扁,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲踌灰。作为保时捷旗下首款中型SUV懂焊,Macan“低廉”的售价记据,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现藩担鹃。鉴于Macan近段时间的火爆程度监九虐,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章唬,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章梗矗被。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)亲扑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拌匿,所以在这篇文章中怠藤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桃世瀑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恼睹。作为整个车系当中的中配车型线泉任,MacanS绝对是性价比最高的一款翠肃前。只需要多付出13万化,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了敖翱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拓抄椿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价答:10.9万 车辆总价(含增值税)陶皑毕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抛娃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件台俱话,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涕,当然这些选装件也个个价值不菲荆揣。毫无疑问交欺,我测试的MacanS同样选装了不少配置墓拆负,加上所有的选装件之后骨,车辆的总价也达到了79.79万革松赤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm习憋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桂,比中低配车型长了18mm磐釜酪。从数据上看话,MacanS除了高度和轴距之外朽,都要比Q5大一些豹电豆,但是由于MacanS车身足够低矮闯,所以从视觉效果上来说何眉叫,MacanS的车身显得更加紧凑沤钝馁,也更加运动吠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯际帛拇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder驰嘶。如果光看前脸的话熊洽凄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带导回,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兢胃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈豹晦骗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19轨眯。如果不选装的话味剂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搭。   MacanS紧凑红拒、简洁的尾部设计醚,充分体现出了它的运动风格思承论,简单的尾部线条用最平实的设计语言绰滑广,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型力谜。同样运动的还有它的尾灯挥,狭长提豌落、扁平的尾灯造型稗,与尾部线条搭配极为和谐拒赌,起到了画龙点睛的作用咎尽发。   内饰方面我砷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格从露输,运动中不失豪华感焕传。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敲顶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颗鞘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你傅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怯胳瑰。但是有些遗憾的是版负犯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬朵爽篓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音癌,感受并不算太好娟汰。   Sport Chrono组件功谓,包含了中控台最上方的计时钟献湿弗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沦估。只有选装了Sport Chrono组件悸,车辆才可以进行弹射起步瞧希。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少空免,但就算是为了那个做工精致的计时钟村,选装Sport Chrono组件也是值得的连矗刷,毕竟1.8万元的价格惰痞榔,对于保时捷车主来说也并不算贵颂砰胎。   换挡杆周围密密麻麻的按键殴猛,对于接触Macan时间不长的人来说搂,绝对是个噩梦妻,想要记清楚它们的准确位置吭拖睡,真的不是件简单的事情烦劝。起码在我开Macan的一段时间里挎,每次操作我都要低头确定按键的位置路,真的不太方便逢豪喊。" "  在国内提到奥迪块,更多的是那款最为著名的奥迪A6L忿冈肉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酗窗奔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车,这其中就包含SUV以及小型车胚酣棚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垦脯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肠冈拱?   在外观方面莆京,奥迪A3延续了家族外观设计嗅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怒,用在这样一款小车上显得更有气势侯开,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质码片,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计矗兜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宏拆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汕食,辨识度非常高备氨,同时大灯下部还带有清洗器令密,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刚倡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秆缺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多勿,至少看起来没那么晃眼笑桐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰动随烦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霜蓖舌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应硼催颁,起到了很好的效果惜。侧面的造型上在A柱位置最高丝俯缴,整个车型几乎以平直收尾裁箍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证棵价犯,同时让整车侧面看起来更大一些辣睦。   A3的车顶采用了黑白色的设计克腺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大灰抠赊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些季焦妨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间燃壁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凸洞衰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎隶瓷贩,轮胎尺寸为225/45R17帮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鸵刻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脾陡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现癸棠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滩,整体呈现梯形结构太,尾窗底部与腰线持平相铅,尾窗面积最大化保证后方的视野罗脊坝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计糖灸,不过内部也采用了普通灯泡光源马夕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵锹纾好讲钾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嗜骚栓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涪啸窖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耻唾帛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的睛炬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌察,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大臀枪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型际,S80L自进入中国之后弟蜗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素箱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品角涵,但它所具备的那种低调内敛的气质女,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烁娜。   2014款S80L通过对细节设计的改变棠脆,让自身在没有经历换代的前提下茶,进一步提升了性价比鞋。面对强手如云的豪华C级车市臣芮洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锚,想要抢占主流豪华车的市彻省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步婆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力啡彭隧。   新款S80L对前部进行了细微的整容堕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感川抠,同时也紧随时代的脚步为狄悼。相对保守的前大灯设计凰保卿,已经不再能够满足时代的需求酵讽曹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勾奇介,虽然谈不上有什么家族化的设计语言康龟,但至少与时代接上了轨锰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侵净,近5米的车长和近3米的轴距表现胖匙非,让它在尺寸上并不会有劣势陪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质标慕吓。外后视镜新加入的镀铬设计笆灭,虽然是新款S80L最显著的改变之一肠公,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点隶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格双抚,沃尔沃式的家族化尾灯造型拢挨沧,成为S80L尾部最显著的标志性设计羔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解峭屑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击夺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型栓淑社,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力堪仕屠。   本文导航   分享到领洁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中宪如垃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌墟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短倘卧署,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成秃诹恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钢从。不过旗下的产品线也过于单一苯氢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际徽,所以便下探市郴巍,推出了紧凑级的GA3车型枢啡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虽显,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型迸粒泊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级劝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寥品瘦,也可以看作是GA3的升级版车型随,依旧主攻家用紧凑级车型市场搅稠搞。但是作为升级版车型精,GA3S在外观设计方面有所升级霜墓雾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉祟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型旱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体膝磨,使整车显得稳重而不失时尚感慌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上需卡赂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧磊软、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动勿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鸽。此外吵庇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎唇济拢,为双五幅铝合金轮毂捣逞笔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惺统晃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俩喘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嗣伴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坎颓叮,传祺GA3S的造型设计并不落后蹈德潘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手还巧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车虑沁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驴矢挫,12万出头的价格或许已经超出你的预算萝赦,但是无论是从配置还是动力来说赤骆齐,值得去掏这个钱乃垢。可能我这些话有些官方措辞购腑蹭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娩。   1.0T嘉年华外观逛蚊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致率豪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邓。为了搭配这台发动机涉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性每烙。   内饰部分挝泉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致私盛刷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些柿咖壁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点廉锭量,这个级别的车型非常少见善丧恰。但并没有设置外部开关死舞,而是需要进入屏幕内关闭吮纽农。   本文导航   分享到艰广竟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺损,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饭刚玛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆文,与大众168万的海外销量相差无几段羡笑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌懈,依然凭着一款SUV车型爱闻旧,在国内获得了不低的曝光率咆泡伸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翱惦。今年4万台的预计年销量里封菏,相信有一大半都将由这款车完成幌思。虽然这个价位区间的SUV里牌恍盗,无论国产进口都有不少车型可殉恪,但路遇科雷傲的几率依然不低蹈降,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢禾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV昏朴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版低概。这款车的发动机及变速箱等核心技术猫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型摹锌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备写食棱,并保持了雷诺一贯的安全水准旁活。而今天我们试驾体验的丸蚕,正是这款车的第二次改款墩,已于2013年在成都车展上市护哄。   外型上睹规,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骆巍獭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绢糖,倒是显得有些“萌萌哒”肖幻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气峨惫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纹。   侧面造型上诺萎徘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嫁接盖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颁。虽然尺寸算不上大貉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刀廉亭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匣烯隧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幂软。另外狡,2.5L发动机搭配适时四驱系统帆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沁楼航。   尾部造型依然圆润为舒,和略显呆萌的前脸很相称存鞭毙。上下对开的尾门很实用抢洽码,节省了上门开启需要的空间填瓷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围负糖孟,载货坐人两相宜敛搽华。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出如,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性歌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜失,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例晦。当然境聘勘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用藐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奥、大黄蜂饺貌悼、救护车等“老熟脸”们会出现乡,编剧还添入了不少新角色捻筏,比如老牌人物“探长”萝崔奋,军械武器专家“十字线”菱,以及人造变形金刚“螫刺”等邢咸。对于最后这一名小角色而言秆隧捎,它的“身价”并不算昂贵酣,并且在现实中翅,它的综合表现也算是可圈可点俯顺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目歼碧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科入暗,说到这里睛锻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虱壳。   言归正传难,牺牲自我常,从而使“大黄蜂”更加强大谱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烯能,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剑肉,想要拥有它并不难坏,最低11.99万元就能圆你这个梦德拾壁,只不过它不具备变形功能痢订侥。   从设计以及尺寸上就不难看出熊臂材,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台插肝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绿蛙,所以对于大部分人而言畴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些闭骇揩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外途幕,具有相同的特质的车型还有福特翼博翁、标致2008忍窍。在对表面参数对比后情秘,创酷的优势还是比较明显的沟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响地。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诚扰,平和的尾部收荣、延伸至后翼子板的尾灯组寡盾、向上提升视觉的包围等等幕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点聚,当然也没有明显的不和谐感爽哄。" "     对于英菲尼迪来说蛾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌被挛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人德挞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杯,这最为主打的当属轿车Q系列淖兽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50稀眷氏,在现在都在大搞涡轮增压的时代庙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嘎宿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丧,而今天令县蛔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瘟劝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拎擞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的豪蔑兽,就是英菲尼迪的G系列产品冠许幂,而随着采用新的命名方式净讽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仙,从之前曝光的一系列的概念车来看辈即,英菲尼迪在打造一种新的设计风格程胜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感袜苦戈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象玛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓤常谴,而带有这种印象而来的就是北:这车动力强么双鳖驾?怎么看就像是卖外形的呢段膳?   首先在外观上情,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惕蛊即,采用了更为吸引眼球的设计思路镰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人祁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捣扒廖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉空母,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拔劲胆,同时也充满了一种力量感泪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方韶宪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粮潜精,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观趣喉捐。   在车身尺寸上瘸辣编,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整峭嗜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡软播竭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm腊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肖臂尉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鲍刮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份氢蕉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蹈超,这样的造型看起来还是融合了动感在其中联海伙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贪贬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸花佃,在这个级别算是中规中矩伶檄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列婆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要顽驹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弓梧亨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苫板,同时也保留了圆润的线条风格畅沧懈,尾灯的点亮效果依然印象深刻佩存螺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哄胃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰簇陋,这样增加了尾部的层次感呈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业里嵌饰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多垄蜂侮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭懈木,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筏巫拼,并且入门售价也仅10.98万元伙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痪贡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下癸百扮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些行哼慧,但车身上的差距并没有售价来的明显骸级,因为锋驭真的比它们便宜太多了苟成懒。除了合资对手以外璃精滦,它10万元起步的售价犯伙般,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧唯接。   铃木锋驭的外形设计上衔埠鞍,我听到最多的就是两种声音段陛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢憋闯,而另一种则是感觉外观不好接受其分,很少有介于中间位置的人湿矮,毕竟外观是一种很主观的感受桃穿,仁者见仁智者见智博辣漂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撂柑割,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车轮爬男,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些殴樊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹋什,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寿槽停,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疲闻。接缝处体现最为明显涤穆,而且它在内饰配色上也相当讲究竞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷掂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盯善:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型牵比骂,售价为15.48万元浩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比库,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搭敦,性价比有多高了颇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坷懒蔫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敦。况且慷聊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统距,还是非郴凳心桑厚道的定。   本文导航   分享到描沽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近供,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梗掂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升渴写乓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动普,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泉燎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脖,这作风跟大哥卡宴如出一辙啡回软。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蚂:68.79万)在选配后价格逼近90万元煤叛甩,而且市场上目前一车难求团。那么问题来了夸娥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嚷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大遣兑袜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊师澜堑,到底这两车有什么区别送?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侣壤拇,帮你捋捋思路虫垂遂。   注伐勒: 实拍车型为MACAN 2.0T然煎,为了让您一目了然饯设锌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处景。   内饰钩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及线搬,可以说走在大街放眼望去到处可见梯哭朽。基于目前的消费理念途,如果花20-30万去购买一辆SUV贩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观匆挛涪、实用的内饰轰、以及良好的通过性济性另,另外还要满足偶尔越野的需求函镣独。面对人们如此苛刻的要求沸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吭去,看看这些车究竟能否满足众人的需求低诗。相比其他媒体的评测方式兔,我们易车选择了多人评测的模式差,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评爆。    此次我们挑选了7款SUV车型愁,分别是纲劳溺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咎扩蜕,分别来对它们进行详细的测试昆塑旱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版圣舱财:25.28万元   市场优惠冕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻幌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主刑诉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚豁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脯谭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足免瞥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计忌独艘,看上去更加的协调苟唯蒙。   至于尾部方面暗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陛登,乍看上去有些沃尔沃的影子渭焊煌,整体采用了立式的设计风格吕巫滇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汾嗓,尾窗位置比老款更直也更靠后瞬顾。   小结蹦外寐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脾嫡,前后不是很搭调配,尤其后部的立式设计倾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俏句烷,但空间利用率上则会相对减信课驯选,比较适合那些舒适一族劫暖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型倘宪靛:25.28万元   市场优惠纽擒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了割窜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梳浚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车可糠,新车的整体造型十分具有张力歇共澎,五边形的进气格栅更具立体感档,镀铬装饰一直延伸至车灯内洛恍,大大增强了整个车头的时尚性瘸瞪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力镐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镶叛,但整体并不是LED的灯组设计猛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰壕,在视觉增加了整体感的同时丰爱荆,也大大提升了整车的运动性狭。   小结豆曹炮:马自达CX-5在几辆车中热杉,我认为是最具动感的一款靛旧肚,整车前后比例十分协调受甭,外加搭配蓝色车漆汝扇搂,使得自身更具个性斧沦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丸秆皖,详情请见后面的驾驶感受篇把耽磷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD想氯危:26.78万元   市场优惠镣嘛埃:1000元   如果不知道它是奇骏的人缅氛,在大街上看见这款车拧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化日瑰,同时也是这7辆车中变化最大的车型态回,整车不再是那么的棱角分明醋巧撵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿试。   由于采用更具流线的造型设计狭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯丸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捞汀记。尾部的造型也不再是那么的方方正正围撑沤,尾灯与前大灯造型相呼应金毫,并搭配镀铬饰条加以点缀巫孝缚。   小结氛蔡刻:由于我个人的车型为2010款奇骏松籍弛,所以面对这款全新一代的车型檄胆啃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堂疚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说迹踩,奇骏是个不错的选择妊夸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蛊镣:27.28万元   市场优惠哄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纽潮,就得到了广大消费者的极高关注度蚀,整体设计与上一代差别很大顶廖,不再是中庸的形象甩狡妙,而是更加犀利的造型集。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息露挝磨,前中网分为两段式设计讨栏捻,但两块黑色的格栅全是假的腊绕旁,完全是用来装饰用的林染勘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缮勿。   熟悉老款车型的人都知道霉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计并,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吹膛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野队,从而保证了行程的安全性刑匿尸。   小结讣冲牡:这款RAV4整体添加了越野套件从蔼,所以并非其原车面貌辩。但无论是否经过套件的选装林骨,整体的造型还是十分具有潮流气息的肮完,另外值得一提的是险,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项彼革,依然是几款SUV中表现最好的佃,注重空间表现的朋友们值得考虑青岁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版龟瓷:31.58万元   市场优惠峭伞其:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腔囤钞,所以变化并没有其余车型那么大醒暮安,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了操,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思接烷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格跋罢屎,棱角分明才是其主基调鬼讣。   后方整体没有太大的改动轮瓤编,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了面漆,设计很好的与前大灯相呼应朴,夜间看起来十分的醒目巨迟拐,整体也很协调察娥膛。   小结难翅涎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力喂灭请,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的椽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坦萍,途观还是比较不错的选择停钨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脓速:25.28万元   市场优惠慨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑疗郏克斯的外观帝垄懈,那么这款翼虎你必将也会喜欢临薄屎,因为它的造型就是一款大号儿的“赋巢薨梗克斯”鞭兜擅。单条镀铬饰条所组成的前中网赤翟冻,显得整体十分的修长去享,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镀辨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点熔灵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气窘菜晦,提升了整车的档次鬼氢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑福。   小结蛊:翼虎是福特家族的新洞取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改担克斯的身影累俗,而对于新款富謇Γ克斯的整体造型阮将使,个人觉得还是很不错的狗桨,那么如果您要是和我持有共同的观点舵隙,并且想拥有一辆SUV车型黔绢,翼虎绝对是首选范围句纬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姬冯闺:27.69万元   市场优惠婚偶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浆踩仑,但随着Jeep旗下车型不断的改款栏股娇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陶亢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配潞蓝陛,圆圆的大灯以及垂直的中网被,无疑均是Jeep最原有的样子嘎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型莱,无论是后风挡还是尾灯笛,都为方方正正的样子宛褐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兰。   小结谜旁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦妗,淳朴造型及棱角分明的设计饺尘,在保留Jeep家族血液的同时朴祈,也为整车的空间做出了较大的贡献京灿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的械壁蒋,详情请阅读后面的文章磋亢。   外观总结劲录诧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啡阿,基于每款车型的特性侍胎虎,有的为小改款撂、有的则为全新一代芦堑,所以有的基本没什么变化甲失、有的则“面目全非”甭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了华羚缅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烂沙密,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酸某尽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息虑详荷。通过每款车型下方的小结挤瓜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粳喀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前份讽耻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剩,你可以理解为营造纯正的氛围撵蛔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来庐舜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合健眉按,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致醚贩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed头害鞘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”夹,绅士气质是宾利的“看家本领”锣。往往固,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淘瓷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乘腑弗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限筋纹。现在狈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h洗癸爽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颂吠芹。自古以来稳驾鼎,“Speed”一直是宾利的性能标签登洁妨,以此向2003年垄断勒芒冠缅敛亨、亚军的Speed 8赛车致敬洛。    作为宾利历史上最快的量产车型工懊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)床,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征山涵,当然韧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钱赁。    伴随著经济实力的提升趣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狭蝎,当你身处被“泰禾北京院子”锚陪龚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规突悔擅,肯定会追求更高层次身份上的匹配旱复七。我几天前去宾利销售中心熟碱哀,它长廊式展厅规谋牵宏伟女鲤,处处是浓郁咖啡香趣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利稼,对其购买力是不置一丝的怀疑撬坛隶。我想熄,只有宾利惩榔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌霉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求工船摧。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰还,在中国未来一定能卖到脱销拈。   >> 写在文前七悼魂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撼肯,英国品牌的表现令人忧心忡忡排埂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛾欢淬,它们目前都散落在世界各处细袱屉,有的受到追捧有的则走向终点抠。即使获得成功的英国品牌翔抠得,它们仍为自己贴上的“德国标签”谴此械、“印度标签”的身份感到忧虑呕捅肪,毕竟炯潦朔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造杯惟钢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贺刻陪、原木的袅袅余香救剩射,这种气味只属于宾利括惰浆、劳斯莱斯们拓梅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涩拐痹。    从业这么多年差,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肃耍丘,囊中羞涩遥不可及自然很重要蒂倒天,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦擦返台。我认为一辆好车的金,应该让驾驶者舒服纽邯狗、安静秒、惬意的完成从A点到B点的旅程惫垒协,那么多动辄千万的超级跑车速度很快将默遁,却实现不了我小小的梦疟孙巴。我一直认为秘,真正的贵族碎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仿,即便妥协仍然能坚守初心篙。此话适合改变自己的GT Speed陆,你知道吗得?世上最难的事情就是超越自己库搏,GT Speed做到了 恋乃凛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沛陋,当你启动它时懈赔陋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氓套。   >> 外观匡颈拴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身魂逃令,作为宾利目前最为畅销的车型问,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骗铝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扔。但是额,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吐箍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翠劫糠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缺摆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动擅芍咯。当然脐,大部分“土豪”车主也不在乎码叉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牟试。    外观提升不是GT Speed的精髓钞恳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肝凤钵,动力慕堆笛、刚性柬盯劫、减重上的工作任重道远考杏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桐庆,仅有2.3吨棺钞沫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重放价褐。不要小看这350kg持弧踌,几乎是一台V8发动机的重量剿扇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挪等隘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诡、多连杆后悬挂和防倾杆等忙吹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色衅揩,分别是Burnt Orange(橘)寇、Sequin Blue(蓝)软、Excreme Sliver(银)涪水确。为了凸显GT Speed的特殊碧纷弄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)分。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涸弦。宾利工作人员表示甸李,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故党赊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戏苹并,尤其是在中国等兴新市场更是突出狡捎乡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩趴藐。    你知道胖子多么努力吗胃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粳龋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竭傻厢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舵潦掣。那些把高性能作为卖点的品牌啸蜡杠,现在宾利也有资格和你们一较高下髓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸季,与GT W12车型尺寸几乎保持一致聘俺矮,其尺寸为(mm)溜:长4806究、宽2227习订骏、高1394缔商擦,轴距为2746mm疾婪。我知道类,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距逆葡,为了让你做到心中有数剩肚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来焕提。与竞争对手相比沦日,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先畦袒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锻醛耻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车螺充搅,哪怕国内的环境日趋恶劣芒幻讹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值订垃隧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成了,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吴架法,整个过程大约需要22秒屑庇丛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间丝,从而避免占用后备厢大部分的空间丛埠翁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚东雀坡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感壁,没有法拉利暴躁角,缺点恐怕是不高调挟胚抗。不信你点击上方视频听听视频里声音绵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凄挞: 作为欧陆GT的性能旗舰兜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角次,不仔细研究根本发现不了它的区别败婚坤。虽然外观变化之处并不算多掸,但是对于轻量化铂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性番擦顶。" "   7月21日储熔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔼、北汽E150讼桶,成为第一期家用空间王冠军嵌藤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茶社此。它们会有怎样的空间表现吵,不如一起来见证宦鲁瞄。 本期内容开始前技,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鞍模: 好了抛,正式开始第二期内容卸激梧。不过简单说几句稻,为了没看过第一期的网友们改:    你可能会发现币,随着岁月流逝蕊贝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭南,也当起了小爸爸葡淋弥。恰此时埃,他们对车的选择可能也有了新的取向畔故,空间大蹿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素趴哭鲤。    基于此扛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题率。从一家三口的角度去衡量一款车的空间渺词,让大家对车辆的实用性有个较全面丁、正确的认识呻硕衡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锈、模拟一家三口郊游的情景实测铅摔、细节空间的展示迹喜、实体娃娃的数据测量四个环节进行抠脐。   话不多说确瓤痹,有请今天的选手憋,登称岢ぁ! 第一环节税锌:堆放整理箱纱,能放多少放多少    由于很多厂商角帝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升澈乖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时独雀,也会帮你量化一下车到底能装多少升垦虹胎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缄锌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霖佬,并加以不同颜色区分钡辫,目的是给你呈现最直观的感受揭蜂详。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骋苍楔,仅供大家感受一下赤。今天我们拿箱子说话迁,看看它们这种数据到底能装多少箱子水槽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杰:由于时间关系孟婪,我们这次只借到了骊威的低配版染,后排座椅不能按上图这样按比例放倒栓亭部,但高配版的骊威有这一功能痉车。 首先出场的是骊威杭:    状态一蒙迟奴:单纯的后备厢空间 状态二箍饺:放倒后排座椅后的空间 状态三藏沧甲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评接金: 骊威一如我们所想的那样类实,空间的确是其一大卖点祷鸽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捶相,小伙伴们都惊叹了!骊威耗,实力不凡捌什。   其次出场的是致炫沏锨:    状态一书轻姥:单纯的后备厢空间 状态二惫:放倒后排座椅后的空间 状态三社小达:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谓损: 就如文章开头介绍致炫时所说盘翠啸,空间凌狭仍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奋户犀。通过这一环节放整理箱的测试岸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得羔妥派。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积昂沪捆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一猎府庆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二清:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吕绕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结两: 通过摆箱子的实战汹芭掸,以及上面表格数据的对比蒙溜椽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利跋。而致炫与骊威差距也并不是太大巩甭牛,可见其空间不可小瞧食帽溺。接下来又有哪些好玩儿环节弓瞪的?而两车又会有怎样的表现呢铝强死?请继续往下看楞妙拉。" "   今年5月将,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哭懂骂?9挡无用谩蚕扇?自由光深度试驾报告》)纤撅翁。当时侯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屁碾。    6月遂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虐。不过3.2L版的离地间隙肖旱惶、接近角尚嘲砂、离去角假贬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少笛位。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捻嫁砍?    几天前堪靖币,我和赵璞施损、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市忍,这车还行不行褥?    我们的第一站隧颓,魔都上海缕黎矛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消接藤受。在经历了噩梦般的改签瘦、等待霜薄味、登机哼、继续等待之后椿鄙俊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丹绘馈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扛:“游遍世界各地杏谭捷,开尽天下好车搽窜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嚷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凤坞掠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凛碗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怯每脾。在此我可以不吹牛X的告诉大家趟淌慧,我在纽北环实际驾驶过嫉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑襄多,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI派沸痘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窘价薄,在国内也非常抢手杭腺碌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升垫遣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闭槽逆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酿省抒,基本保留了GTI所有特征屉际奶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘲,在舒适配置上也更加的平民化抗涸袄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苇柿亲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垄,例如两边的侧裙以及尾翼等幂佳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裁吕。但低调的外观也有自己独有的设计元素瓮壕,例如车头处GTI特有的红色的拉线会逃姆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标色蔚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拍谜渡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm开罕枯。另外估没凌,新车的LED尾灯造型也很有特色萍雷舅。海外版GTI提供了红色袖酶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炔肋潭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胚,但国产后或许可以与国内的消费见面鼻姆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浇,我把它们大概分成两类蜜孰:靠谱的和不靠谱的车镣献。不靠谱的原因很多俯,有些续航里程太短胚涟,上车就开始为电量担心;有些性能太差董古靖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比人莲,几十万买个两门小车啪梁舞,真当我们都是土豪吗切处?   不靠谱的理由千千万尚惭,靠谱的标准则大致相同辑。续航里程不能太短棋联尚,加速不能太慢酶触,最好还有些实用性苛,价钱不贵就更好了谋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奶唱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舒拣苯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腻,拿汽油车举例的话乡鲤,90%以上都算得上靠谱帛棋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抖颧桑,能达到及格水平的车型却不算多闭弟。我们的这辆测试车是2012款的蔷工理,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型跨。还好时隔两年函街认,e6的动力系统并没有发生大变化亨倍戒,只是外形和配置有小小的调整疾赔仍。   续航里程末:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧图瘸裙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咐,这其实只是理论值忿伟恕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱阑窟魄,实际用车时很难达到脑。夏天空调蕊腥茧、冬天暖风惠爱第、高速快了瑞莆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程令旅。   这种电动车只是日常通勤还可以齐苫轨,但稍微有些想法痞,想去见个朋友惹、买个菜淖锈毒,心里就得犯嘀咕瓤。这种心中总有事悬着的感觉很难受哥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多葛宏帅。   由于时间原因铝腔卯,我们只能简单测试一下e6的续航能力缮埠搐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刊,其中高速路况三分之二挎,城市路况三分之一某冲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来催寸,我们的行程其实就是三段喘隘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缕爆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)堪诲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幸秋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撂慧伶,显示续航里程320公里劫扒存。完成第一段高速路程时(43公里)仙,电池余量82%(耗电17%)脱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)渭胁蛋,电池余量63%(耗电19%)氓咖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)滥,电池余量45%(耗电18%)竞斯,续航里程134公里(减少61公里)低裂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炬才驶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右萄叹,比如第一段高速行驶酸冻起,续航里程减了59公里刷秦绩,而实际行驶了43公里膛,二者大概是0.7倍的关系仍荡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扫虎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近劳谷,拥堵路况似乎还更费电一些硷。" "  近两年繁趟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钞晒,很多大厂都推出了自己的纯电动车葛裸,先不说比亚迪这些纯自主品牌狈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车遍捂。今天合铝,我们就提到了之诺这个品牌桅嚏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抨,主打高端哨诬,并且未来也是只进行纯电动车的研发僵斑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌棘。今天贰藐筹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霸瞥,下面我们就对这款车型做一次体验公掠。   之诺1E只租不卖拣,租赁价格为桂:日租金为400元/天楞门开,长租(3年期)为7400元/月毋耙,现在消费者就可以对这款车进行租赁锭。   租赁价格包含嘲傻:车辆上牌壬噶、充电盒安装(7.5小时充满)纲埂、保险报暮腊、每6个月一次定期检查保养雄料饰、车辆维修吉,7天24小时道路救援断、拖车以及备用车辆等恰铂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造申,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拧段。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计燃缸,虽然亮点不是很多龄祥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离布风酗,树立之诺自身品牌的辨识度肠惧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系群,辨识度极高餐嚼褪。 既然是同平台打造侠崇潘,那么轴距和宝马X1也是相同的鲁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎隧,尺寸为225/50 R17啡,这款轮胎最主要是为了节能考虑簿辽。   本文导航   分享到配钩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颗们逞,它是南京依维柯生产的车型串富告,隶属于跃进品牌旗下坑筒穆,是一款定位中高端的轻卡产品拾凰。该车是在2013年1月首次发布的手贯菲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狡,为用户提供了更多的备选车型肖朝郊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妙端浓,宝马向来不走寻常路纽沥,旗下的SUV并非越野硬汉怪哦,而是更加注重公路操控性滑雾,所以在外形上也有着自己的独到见解细。Coupe原本只是轿跑车的特征级浓即,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上方侣钉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后顽四,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上受跋。在这种背景之下案,X4应运而生下。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诡呢居,宝马对于X4的设计便更加得心应手踌尚。从车身尺寸来看椭樊惮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脸成呻。然而实际感受上拾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力靛绊盖。它们的关系就如同X6和X5耙辑,一个张扬溜、一个低调娄康耍。要想斯A剩酷汰?X4很在行漠。   这辆X4的外观加入了大量M套件什补锑,进一步凸显了它的运动风格畏硅。夸张的前后包围降低了视觉重心扇玲归,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蜂港档。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢布填甫?所以板,接近角呵掣、离去角这些数据对于X4来说朴顺吐,根本不重要苫厦。   和X6一样纷,性感的臀部是X4最迷人的地方驶锯。如果从车尾来看恼疲,X4确实比X3运动了不少聚叛洁,高挑的腰线吐、厚重的尾部都能给人很强的力量感纺反。对于35i来说挎隋哇,单边双出的尾排着实有些低调诽。尾灯的造型是典型的宝马风格挂,造型简单梆、大气宝鲁靠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮琳,前245mm袒拼攻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性李辽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)魂,这是一款综合静音码扳、舒适手桥、操控于一体的轮胎理橡饰。在我看来侨放,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎掣,似乎更为合适恰领帆。" "  原标题陛拷驼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脸掇信,该车除了外观造型犀利扩、内饰豪华精累、配置丰富之外棺颧伞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姜。作为一款以年轻呛任还、时尚为主旋律的产品倾跋景,NX开起来的感受如何扇套,今天我就为大家正式揭秘剿媚。(注井耍宫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称邢琼庙,如NX凶、ES仑扒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扔寇:   NX车型的外观内饰设计风格锰伍退,在之前的文章中我已做了详细介绍湾侨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棱弓。从实车给人的感觉来看雄,它的确做到了这点端道,不少人见到它的第一反应就是窘鬼璃:恩寝靛拱,这车挺个性破、挺漂亮脆幂划。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计箩虐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度昂递。此外令负传,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嚼礁,进一步提升了科技感枢为。不过它并非全系标配零,在入门级车型上近光灯依旧是LED玛,远光灯为卤素灯泡厢绰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨炫臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV查类,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挺步怂、宝马X1做直接竞争鼎床,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV螺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呐掳亢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鬼薄太、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唱容县。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛莶伞,其中一款为17英寸钠梆,另两款为18英寸胺抛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂究,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淬,在国内的售价大约1700元/条慑馆。   车尾线条与前脸相呼应矮棘厦,造型犀利膏价铅,棱角分明厂挖矛,以凸显整车年轻颅午撩、运动化的产品定位壕膏舱。同时狭熬摹,尾灯设计十分用心乾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果魔何,特意在接缝处增加了一小块LED单。   内饰方面氦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造韶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蒂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用龋急么,大幅提升了车内的豪华氛围科弦巳。   据雷克萨斯厂商人员介绍项,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虹,它的使用方法类似于电脑的触模板航城,并带有震动回馈功能价识。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搁骑磨。此外免,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冉,我们咨询厂商工作人员伎稳,这配置会不会引入中国但,对方并没有给出明确答复核去。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坤,作为家族中的新进成员斧,NX的表现自然也不会差等艘畔。为了符合它运动化的定位尽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烘衡轨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钉航锻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意热。   在海外贰巨篡,NX提供了全景天窗姐、普通天窗和无天窗三种版本的车型寒啼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃廷,采光效果很好阔,但无法开启呸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苇敞欢,采用的是外开式设计筐哇洛。可以确定的是蓄臣炭,上述两种版本的天窗都将引入中国梦阿,至于无天窗版车型是否会引进陀,暂不清楚壳版。" "  [汽车之家专业评测] 2006年檄,马自达CX-7在海外推出;2009年龟,2.5L两驱车型引入国内扦建,售价28.8万;2010年褐,增配的小改款车型上市略脊,售价29.08万郎,同时宣布国产意向;2012年拿栓,海外CX-7停产;2014年乌袍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道保,等它国产的人此时已经老了四岁了艇。   从以进口的身份引入国内拌,到正式国产经历了四年左右的时间溪淡,在这四年中进口CX-7销量并不好眉郸,一方面是当时市场不成熟窗,后期竞品丛生将其埋没了还悉瀑。另一方面原因也在其本身评,比如定价高酮哭狼、2.5L发动机动力孱弱等等茂蚀硅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稼魔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统榷惜。在测试之前穷般,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点立七?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm马奉砂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搔茹伴,搭配6挡手自一体变速箱钒刷菜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摩,只不过调校要比CX-7上的更为激进焕廖。即便如此喉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哨琶。   油门的设定比较灵敏密袄跺,起步和加速初段都还比较轻盈遂卵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线提,而不至于拖沓膜痛腔,一切都显得易于掌握砷。变速箱和发动机配合的是那么默契忻娩朵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捎,只是在极拥堵的道路上蠕动时搓充,1挡与2挡的切换有点闯动而已售煽缕,问题不大此。   转向和悬架的设定偏向运动裙捍,采用机械液压助力的转向系统比较重将处,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冠停。悬架没有“忽悠”的表现革幌咐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狡煤,车内乘员经掣可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浑笛爸。悬架后段偏硬缄溃蔽,在弯道中并没有明显的侧倾洞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去端奇痘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牵女,动力供给够积极闻柿蔑,表现不错桓坍尽,驾驶感觉非常轻松队炬,动力的跟进也很是及时贤辟烷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辽官。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm莆乏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抚,而且不是那种喷涌般的迸发草市,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已文剩,给人相对内向保守的错觉背渭。   CX-7更擅长的是中途加速熊灰饲,比如从60公里/小时开始同极捕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易湿茅步,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓顷恭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限得,这几天这种沮丧感时常出现射蒜楼。不过也正是这个中段加速的特点吹箍烦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右美,稍踩油门就奔向3000rpm祷跋,便能得到很好的响应磐付拒,仅有极为短暂的降挡迟疑假煌,随后就催逼出了足够的扭矩投垄。简而言之侠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的壬,容易上手氰苏,各方面的表现也都算令人满意捌问巫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炼瓤嗓,涡轮增压器起到了明显的效果口贿,就像注入了某种精神类药物萍,虽不时刻保持着亢奋状态电缉,但兴奋状态确实随时可以到来佰姥,一切都听从指挥愧境舜。这种持续的加速感可以维持一段时间牵穷捍,心里不禁一阵爽快鬼缄勾,当然滦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了教。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光廷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诽箍梨,消耗燃油17.94升富犁煽,平均时速为30公里/小时睡芯,全程开启空调廷恳吝,平均油耗为13.3升/百公里撂炕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雾道冗,CX-7绝不算省油的那类滤匠,准确的说是比较费油谱掸浅。另外帆镐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鞘举,无疑使用成本相对较高介窟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乳非奉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章派荣呻。说实话锻称,那是我第一次接触这两款车坟身芦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稍胃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瞧椭,动力同样够用革此,但输出并不算线性拣烙凶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吩惦甜。当时我就在想浚拉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烤采,而如今厂家真的这么干了唇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琴,增加了几项配置材厦虽,外观方面几乎没有改动肯,图中的这款车只是增加了车顶行李架良、车尾扰流板和挡泥板等选装件舌琅碎。   这款帅客HR16是一款7座车型卤,它可以满足国V排放标准沥,车窗后半部分采用了隐私玻璃倘缺藩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哎洽。当然价瘁,帅客实际上是一款既可以满足载人抒侈尼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)领,所以它的车系中包含了5座嗓、7座案负、国IV太僵、国V等各种不同版本氦椽响。   除了挡泥板之外扰聘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驳魔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果厢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赡,其中的最强模式叫作“Dynamic”罢,译为“动态”撕。有意思的是八鸥,在英文里督恰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根须轮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机投、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肺该咐?——开启动态模式仇魄脯,就等于点燃了一根无形的导火线碴拒。   要追根溯源的话孟凤,炸药起始于中国毛,属于四大发明之一伴缄,不过相比中国发明的黑火药来该,硝酸甘油平时更加安全可控评内,而且破坏力更强镰售推。奥迪RS 7同样如此陕惯萝,它多数时候表现得比较随和泰窜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盾。   首先从外观上就容易看出它很厉害齿嘉。奥迪A7之所以独特胁传,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型忿烩孔,人们将之称为“Sportback”幂聚通,在我看来藤,它的廓更像是一只优雅的海龟废,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种边。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装米毫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光湘,所以它已经不是传统爬行类的龟奋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息督导蹄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吾晾煞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘某,让人不由自主的去稳稳扶住3梢、9点位置房抗。   在风骚的外形和各种真皮静物、碳纤维材质的覆盖之下蔷橇克,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性返,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别玛麻,这一点很好楞膛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扭诞拧。即便在这种情况下离,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涪逢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钾倍:谁给你的自信卖这么贵雾蓬翠?不错棘幌柒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扛,它到底是盲目自信还是厚积薄发版完寄?我们一比高下惠。 外观对比幻分:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沛拍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兔度,所以我决定说点可以量化的东西颁问趟。首先缄祥脓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现麓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氛疗拓。其次可能是由于动力的原因境兼独,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽失怯剁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上截酣,备受关注的长安CS75正式宣布上市秋舜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合矮惶。在前期的试驾活动上盗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型髓,并对其驾驶品质给予了极高的评价堵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车百酷,和手动挡车型相比谴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疲凹扫。 ● 外观内饰的简单介绍卢截:   在外观方面驹敲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缅鼓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识曝翠,甚至连一个小尾标都没有蓖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿范锤,但1.8T车主可能会对此有一些不满骗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm损白椭,轴距为2700mm镣洪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5兰棱鲁、奔腾X80以及哈弗H6齐沟玛,CS75还是相当有竞争力的貉蹈柿,它的轴距和长度最大履漠,宽度仅次于哈弗H6操替,高度相比瑞虎5矮了35mm程兢。   在外部配置上侨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屋胺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头眠佛访,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搭幻。另外加,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯庇眠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果譬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陷天。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恰,市场售价约为700元/条袄羔,在同级别中算是很厚道的配备了紊。此外柯骑门,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讹,只是轮圈被替换为铁轮圈猾讣,还是俩字——厚道挨捶辖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杀史,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足帅叭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瞳,看起来更有层次感搓怠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙码、设计毫无新意此、用料也很一般等不好的印象必拒。不过近年来舞拟怒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹不庇辑,长安便是其一补凡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视楞耍,也很难找出它的缺点枯瑟,按键母、旋钮的阻尼适中酮,手感很不错撅失睫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梗吝,分辨率和反应速度都还不错盼醚,不过在功能性上它只提供基本的导航确藐、DVD衔、电台室鼎、倒车影像及蓝牙功能疯蝗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纫馆不,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谱掠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到墓发,但是厂家对此并没有改进好具并,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放傻郡。但是幻体妈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赌,同时设备名称也无法显示完整椭面斗,在用户体验上还有提升空间库磕防。   不过吼,在一些细节处理上龟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喂墨。比如在挡把前方的储物格税,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理始论,不过这块材质却为硬塑料遁试辫,实际上根本无法达到防滑的效果季。另外辑艘琶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惨,这点值得表扬倪欠漆,但必须手动摁下开关才能点亮忌缉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宪。座椅填充物软硬适中脾憨羚,刚刚好函古,并不会软到开久了腰疼控攘姓,也不至于硬到硌(gè)人壕播架。除此之外乐,包裹性表现也很不错辜掏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中前。另外酸盟屑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节统。   车内乘坐空间表现上驮戚,身高180cm的编辑身处前排坏济,头部约有一拳左右的空间诚,此时移身至后排驰歪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间莫访。作为一台紧凑型SUV车型铺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了爬。   来到后备厢琴卸,长安官方给出的容积数据为590-1560L并贬碧,表现中规中矩崔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布隘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果票围街,增加消费者对于整车的好感度串。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涎尘糯,如今市面上的电动车产品越来越多眉簧,开始逐渐走入人们的生活苟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刺幸纫,大家对它的了解可能还不是很多笛宦面,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元感蹿钉。那么这款车究竟如何呢炯蹿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屡好、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上限光踌,我们终于有机会近距离接触一下啸短淬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质静窍,因此其与众泰汽车合作沦冀,推出众泰知豆电动车乖细埃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同遂幸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗温?不管你信不信春,反正我信了韩颈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骡塘分,售价为24.98万-28.98万元幸天堵,共有三款配置可逊肮芗蕖,全系均未采用quattro四驱系统惯,取而代之的是前置前驱的驱动形式瑰萍锑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛婆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生避锻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水费筛,1.4T的发动机到底够不够用死,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嫉,这些问题都难免让人担心咀隋凭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俏奉,它又是否值这个价格煽旦爱,下面让我来终结你的这些疑惑纫心安。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力韦内:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱任寒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境擎飞,既然大家都关心这一问题扒筋,那么我们就从这个问题开始一一解决欧蹬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的祭,其最大输出功率为110kW距藕谷,峰值扭矩可以达到250Nm痴唤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淘崇喜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后薯,动力储备不足方面的顾虑年掳氏,但是这些想法也好顾虑也罢蹲剐癸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实率奢,油门初段的旷量微乎其微散沛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点然,当发动机的转速达到1750转时鹤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伤婪堑,强烈的推背感也会随之而来纲,如果你不是冷静下来思考一下诉俯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刺赁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候开,一开始的想法和我一样孝惶肆,换了1.4T发动机之后阶,动力跟的上吗断拧?心里总是怀揣着这样一个疑问魂,但是当他们开了一段时间之后肌吴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”且淳恨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格插,处于D挡模式时宿趴阔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颓,但也感觉不到激进的性格量。但是当车辆处于S挡时练斑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉栏,整个车似乎突然变得紧张了起来庙,时刻专注着你踩油门的右脚敲,稍有动作便会迅速做出响应埠。   在城市的驾驶中休,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障被几,当你深踩油门时伺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞财栋,或者可以说亩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态错星漏。此外伞肩,作为一台不折不扣的城市SUV回那,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咳微朝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔬逞镶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桥去丧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感避嗣汇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动爸煽榔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆夕,整个加速的过程非常线性霞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鼓挞蹈,不会表现的非常神经质嫡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱估,这台变速箱给人的感觉非常聪明纲祟,可以准确的猜出驾驶者的意图踞律,在换挡的速度和时机方面非常到位赡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垮聪。此外揽蜕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挪。当车辆处于D挡模式下列,当发动机的转速达到2000转时浅郝,这台变速箱便会进行升挡的动作翠,从而保证日常驾驶更好的经济性醛蹦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时省统魔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撮不抄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止送。   这台变速箱也并不是近乎完美柔,它当然也存在着自身的不足剖免。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺攫思,尤其是在低速的区间内头十唯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吉。此外芳,该车提供了四种驾驶模式的选择纺扁坪,分别为经济铣箱、舒适爸唉、自动和动态模式舒盯衡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整松碧。 性能测试壁唉探:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中褥辆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现匠吩和,最终的破百成绩为9.14秒秘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杠郝。奥迪Q3在三挡时完成了破百釜睬篇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程算码罕。此外罐蹈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蠢迁,非晨郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虏铣,整个加速的过程十分平顺和线性勉碘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势熬。车辆在全力起步的过程中停藩,由于没有采用quattro四驱系统催鹤摔,车身有轻微的抬头现象朽撅,前悬挂的拉伸比较明显芍。 性能测试冀啥怂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中久绰膳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米还凤叼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升答插,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系揣舒。在整个制动的过程中姐,G值适中保持在-0.9到-1之间善宛涵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态含敝,前悬挂很大程度的收到挤压先查枷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显媚陈渴。此外浮灰,该车在连续制动的情况下闭孰绘,受到的热衰退现象比较明显告怂拳,在连续测试过后烤膘,制动距离增长了接近2米辖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抨,动力方面也足以应对使用的需求虽达,尤其是在低扭方面碑,这台发动机表现除了浑厚的功底完。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平傻。对于一台城市SUV来说快响,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饰痘厘。" "  你有没有这样的勇气靠徽囤,一辈子只留着一种发型唉,带着一种款式的眼镜坦?或许多数人会摇头说不柑惨。试想你现在穿着中山装鲍丰宦,带着大边框仆塘,留着中分头走在街上换,别人必定会投来异样的眼光忱榔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宛桨,但有一种美迷嘉,却是永恒的楷,我们称之为“经典”媳。就像中山装逐渐演变成了“国服”涩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样柿篇卵,看似过时的东西稍加润色棺蜡苫,就会焕发出经典的力量镁踩弓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蔫,也是一个互相佐证的问题雇境膘。正是扛住了时间的消磨丘惊豹,一个产品一种设计才能称之为经典充。而正是因为它是经典拢烧,所以无论时间如何过往拜,岁月如何变迁馈点,它依旧能代表着美朝宫巍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫及八、保时捷911洪锌暗、MINI这几款车了蔷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垮,这是一种财富淑,就像一个国家的历史一样讹午涟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝皮。但就像中山装一样皮,如果不稍加改动粟,依旧会被人说土气胁厦计,MINI也是一样妈暑,细节的升华会有益于经典的传播和传承桃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多道病侩,是全新MINI车系中性能最好的队施。所以车头车尾都会看到“S”的字样荤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肛奔羌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部郴,这是它彰显不同的地方叉残捻,尾灯的轮廓更大了稿,但相比老款不够凝练熄,同时你也感受不到它有何种审美的进步睹爆,个人感觉它是为了变化而变化啡航泊。轮毂方面寺靡痪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拜欠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注龋菩寄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)核贪。不过楞鼎歼,在真正接触到保时捷Macan之前羡苔伞,我对它的真正实力也有所质疑镁蒙。众所周知橇杭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脑母,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尖胚?带着这个疑虑尚靖计,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绥郝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型单到块。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机础度埃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似暮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兢砰苍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柿惊恳。在没有任何参考坐标的情况下长,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的峭湍擅。排除了惯性思维的困扰伯料,对于一款新车而言或许并非坏事刺锣乳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膳毛控,因此有关它的设计特征我们并不陌生闺。作为保时捷推出的第二款SUV车型凭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计薄妊搂,同时也融入了许多独特的元素屠讥瓶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征甩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动稠菲眉,因此在细节处理上粉骏,新车融入了更加激进的设计元素潦。    作为入门版车型导缺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯通梗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涛匆泛,并采用导光条设计庞讳,其视觉效果更具科技感茸。   保时捷Macan的腰线位置较高铂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啦冲,营造出强烈的动态视觉效果贿尼肋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格岁限馆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一噶级惯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格衫宏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伎坡徊,我的同事此前已经为大家介绍孩禽擦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解髓朔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拒妻。" "   ??????? 提起观致识廊晦,大家都会想起什么萍虏?这似乎是一个难以回答的问题唐。作为一个有着中国血统的全新品牌护爱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩魏任撇。在2013年两客,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上矗,一石惊起千层浪郊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手馅镐檬。   如今容姬,观致的第二款车型停昏,观致3五门版也如约而至汹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力厢?它的到来蹋,在扩充了观致的产品线之后懂蚂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢放呢?自然是令我们拭目以待妻摩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今硼爆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型迪徽护,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型睛洪菊,时至今日都没有做大幅的修改虑。就是这样一个古董级外貌的家伙剩,最近竟然和新能源技术杠上了辖便。2013年的日内瓦车展上灰,路虎推出了一款纯电动卫士廉,旨在告诉大家卫士宝刀未老卧。而这些天疾得,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试顶菩谋,看起来妮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟麻凭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掣巨,并未成为现实侍荚撤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已青甘。   事情的转折点发生在2014年6月18日蹲害掇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叭博,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惨,并且这一次眷地讳,车身上已经重新贴上了拉花诬雷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浮,而是一台真正的电动版卫士撕喜。   之后通过各种途径的联系窖棠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版系踢庙,虽然这并不是一款量产车嫁旗,也没有任何电动机叛凸喀、电池组方面的参数数据辈刨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试却谓,我们认为此次试驾还是很有意义的论藉泥。   ■ 外观造型曝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屯佩场,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拣环板,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氓冬。   电动版卫士全球仅有7台葛兄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肛,基于卫士110车型打造探溯间,可以根据情况容纳5个或7个座椅蛋尸,算是车系中的“旅行款”喷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嗽垫敢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异庇娄惭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计童梯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡穿缕筹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外檬赁嗣,丝毫不加以修饰立诬博。按照官方对柴油版车型的销售策略稍尼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件片荆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毖驴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理华,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留金翁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凉。正对车头膜次,右侧翼子板的通风口也是镂空的晨氯悉,下方是空调系统的进气口拖,而左侧的则仅仅用作装饰坟,所以是完全封死的状态宠。   平直的挡风玻璃逞柬、小雨刷辰、面积可观手动调节后视镜焙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计档来,而在这台电动版卫士上净凄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板石味。   实际上琅庞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纤免,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线还滥护,电动车窗只照顾到前排乘客拣劝,第二排为手摇的孩巨,第三排则仅仅是推拉窗淌堑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伤贤趴,确实舅乘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车祈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钵琼商。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冉保,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晒。   三窗式车尾设计除了古老外白线窘,想不出更多的词去形容冀络,好在后窗电加热速冲愧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备崩危茂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统价。至于各种不同用处的尾灯呕辞伞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧幢擞性。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩救斯,并配备了13针牵引电力接口搐涝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电先禄浅。而对于电动版卫士来说桐伴寸,这款车的拖曳能力也非一般强大景,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碳庇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置皮苹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯猎,在这四年一次的盛世当中妮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注劣固畴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮∑狻,在经过整体的细化改进后整体更出色煽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨莘肭А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蝎瞄蹈,对于这样一款小车到底怎样呜刚痴,让我们一起一探究竟胜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岸搽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化添蓟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计间瓷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格适厦拒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格详,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择顶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻烨缍ǎ可靠的选择旅。   相比现在很多的车型啥轻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰体,个人比较喜欢这样的感觉砰窍返,朴素也是另一种风格桂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好觅款屁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刷炒贸,可以说是起到了点睛的作用软,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创牛此驼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挤订,看起来还有些运动精神题。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钉佬诬,同时也是远近光一体设计拌熊表,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裁滤凛,更加突出其可爱的造型风格途,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讨宫躺,同时也表明了J2的一种年轻风格噶夕。虽然是一款定价不高的微型家用车廊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置羚,雾灯虽然不是什么贵重的配置拇嗽,但对于安全的保障还是多一分才好烯棠擅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弯,实际使用中虽然刮水面积稍邪〉洹,但整体还是清理的非常干净将。   在车体侧面造型上掠尝褪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肩襄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高敖躬吝,这样给头部空间会留出很多墟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潞梧涡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感递。腰线起始的位置和大灯高度相同衰,这给了驾驶员足够大的视野空间腻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间强炼晨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哗幕稠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粳段。   在尾部造型上夹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戮,同时加大了尾部示宽灯的面积纤焊,为了就是提示后方车辆注意安全勺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孔蔷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搁,内部非常的深不过开口非常锌锘昧荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包害。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具你,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撤,虽然是钢圈当犯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辣潍沸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辫瞧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少婪腑窖。另外奠咀帘,一直让人头疼的售价问题鲤,此次又出现了袜焦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势憨巩侵。价格问题蓬,在上市新闻 中已谈了很多谴,不过与价格相比瘁篙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善白裁倘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统市筹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题埔了酚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后停,即将为各位解开疑问穿牡串。   观致3五门版已于6月24日上市陶,目前指导价已公布讼,售价区间11.99-17.19万元 肝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍糕:依然遵循简洁的设计思路钵拾复,造型更显年轻姆耿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士劫接芬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体麓蔼划。可以说派仓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格几能僧,不过在细节上却更显年轻旅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缚吃济,轴距为2690mm泛,除了长度缩短了177mm之外蔼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话荷嚎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉录炕沁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了观。在车身颜色上伙膜榔,观致3五门版同样有6种颜色可蚜称妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕紊谴仕,色彩更为鲜亮默,也更有时尚感克。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起础鸿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睫炼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奢覆,而前雾灯也采用了圆形的设计揣具瓶,更显时尚软豌。另外吮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯守理躺、转向辅助灯和大灯清洗装置倡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 慈某。   除此之外称裤末,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)磨泰券,并且轮圈的款式也更加的年轻编碍廖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18储僳。所以在轮圈与轮胎的规格上舍扩惩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宛:与三厢版一致处峡墙,细节改变不大电聊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同玩抡嘘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翟犁。中控台采用对称式设计础,各种功能布置规整室硼,按钮数量控制在了合理的范围内凄颗,不会给人一种杂乱的感觉匆。平底式多功能方向盘与三厢版无异鸽,造型很有运动感脸,真皮包裹的外圈握感也很不错栏苇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置核茶,除了蓝牙电话蔑黎率、多媒体播放等这些基本配置之外柒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疗穆。除此之外随孝氛,车主还可选配观致逸云的增值服务脯坷,该服务包含实时交通路况桨等说、实时停车场信息和地图更新等澜绍沙。 ● 座椅及乘坐空间宪剃:白色绲边真皮座椅很有时尚感峭杭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能岁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堪,与三厢版顶配车型相同完江砷。不过区别在于描,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缔磋瘟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升材弗雀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动醇苯。   在乘坐空间方面龟农,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叛,并将座椅调到最低位置后贯隙,头部空间大约为1拳脯缅,显得很宽裕;而进入后排后柑夏歧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捆舵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的描。后排中间地板隆起幅度较大痰皖阑,长度也不适合搁脚囊,中间乘客的舒适度会受到一些影响丛氮公。 ● 后备厢炉腔兢、储物空间和天窗刀:后备厢容积403-1105升涸睡,储物格众多昂舞。   在不放倒后排座椅的情况下梧娄变,观致3五门版后备厢容积为403升取搔饯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耗糖。如果嫌这样的空间还不够的话挤疤睛,将后排座椅全部放倒后龋痹沛,空间最大可扩大到1105升巴。除此之外虏碳酗,如果您随身携带了诸如手机锻脑蒋、饮料之类的细碎物品的话皆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瘦皮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蚕,可打开的总面积约为0.22平方米常驰餐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似接洛风。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芹享:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耽,两者最大功率分别为126马力和156马力桂惨轨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米掀山,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别塑败常。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彭估,其他车型均采用6速双离合变速箱筐波。在底盘悬架方面且,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冯官。 ● 驾驶感受呛嚼:底盘调校水准高刷脑暖,变速箱低速平顺性比三厢版好请。   此次试驾会上炊,我们大部分时间都行走在城市道路中虑那妮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晃函搔,起步时若是轻踩油门踏板谈,车辆的提速会显得比较迟缓够,若要改善的话煽矾,需要至少踩下1/2的踏板行程纫凳。对于开惯了日系车的朋友们来说杰楼,这种偏向于传统欧系车型风格勿静,而非“一点就有”的油门调胁似福可能需要一点适应的过程龄。   而在整个加速的过程中齐事搏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题前煽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上猾端,咆哮声已经传入驾驶舱鹅琶廊,可就是不见变速箱及时升挡翻守。另一方面速,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入豌奋,整个介入过程并不是特别的线性遁景杉,其工作时的噪音也清晰可辨吴黄楞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耸埔才。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嚎许倘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受方萎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换素冷,并且伴随着强烈的顿挫感峰懊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态屠氖呕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巢阀好,虽然顿挫感还是有率九,但已经能够被绝大部分消费者所接受馁卤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茬捌,那么我可以回答您掀,和大众的DSG表现相差无几庙挛凤。坍趴朵。   从观致工程师的口中得知芦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缉柯揪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卷,对变速箱程序勘抱孟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整估魏,找到其中一个最佳点钎挂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低甩懂。   在手动模式下拉,发动机的表现仍然很积极畅,不过由于其低速动力输出并不出众解踩偷,其加速度并不能让人感到满意憨谎齐,很大程度上们兰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉还。此外灸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时返胺贾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡箔鹤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蹦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点换,而在此前的三门版车型上崔精,我们就给予了相当高的评价牡补。虽然仅从结构上来看钩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孔,但作为一款家用车熄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹋锹,高速行驶变道保证稳定性白。事实证明灭部垛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岛,并且从车底反馈至车厢内的声音娜虎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看题,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烧。   ● 编辑总结孪:   从我们此次的试驾感受来看姥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻安、时髦的外形雾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涝。与之前我们体验的三厢版车型相比瓢擒面,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步簇溯,尽管目前顿挫感还是存在档季锚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了层呐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过本涤,有值得称赞的地方鸽,自然也存在着一些不足报瓦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等偏拴。另外莫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的夺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蕊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坎伟时、转向辅助灯及大灯清洗功能认配昂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辖蔡你,这样看来卸捞撼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朗。不过衡熬形,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陀票熊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧豢挟党。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁侔祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间共烘毖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍慈恢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牢泛。但个人更喜欢两厢版本磋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因踩处。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾购。当然枢适忙,作为同一款车慰钩非,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桂偏。三厢版本更加实用菩酒,两厢版外观更加时尚干练镁抵。今天带来这款两厢版爱唯欧棉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矢渤畴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凄饯,大灯的设计相对保守了奠撬,但也减少了人们对于这台车的争议性鸥突。从而扩大了消费人群形巾啥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好庙携,各有各的美蜡酞。但无疑守愤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瓦糖飞。   侧面的变化并不是很明显剖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扔阜峰。相比三厢版要顺眼的多痛膳。车尾的变化同样集中在尾灯上郸,尾灯的轮廓变化倒是不大迫腻,变化主要集中在尾灯颜色的改变袄。深红色的外围显得更有质感但。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巍绣,越野车是最好的选择耿冬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车加凸堤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40即失霓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沉堑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞪栏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远傲码屏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贾违。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没醛随梢。除了电视剧的锦上添花柒礁费,BJ40本身的魅力也势不可挡戏怀,下面我们就走近这款“北京青年”馈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钢瓜。   外观/内饰矩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试操港上,或许有人会问那为什么还要进行测试番。其实答案很简单脐,之前测试的BJ40是一款试装车另处癸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酒埔梨,包括电视剧中车辆也是如此录。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弹己,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乱步。虽然我没有见过之前的试装车干郡涝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异未纪,甚至有些地方与牧马人不相上下官县魔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锈崇奔,这里就不再做过多赘述潍操。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰呕缆衅,你会发现并没什么科技感郸坟,简单的线条豌、硬派越野车特有的见棱见角的气质暑年岔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钞确魂。另外狈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留橡。硬质塑料质地的中控面板很厚实理,比起舒服的软性塑料手感稍差母,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境层,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事避题弥,同理使用织布座椅也是一样刊,无论您是刚刚涉过水搓惹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翟卵罢,都不用担心吹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器射陆翻,不需要华丽的外表去装饰厂尼惋。虽然BJ40有着很浓重的模仿禽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伯,那只能说这个人并不了解硬派越野车谓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梗词,让人想到真正的场地里去撒点野期虐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀岗躺?惊险的高速穿插播筷忌、精彩的甩尾掉头嘿遁舒、惊艳的侧向双轮行进禾掀归,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涧盗。时过境迁翠净潞,萨博虽已退出中国市城铩,但把经典的两款车型(即9-3腻、9-5)的技术留在了中国卞,在北汽成功收购萨博技术后瘫斥啸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陋讥七。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型究首,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戌香川,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求随尉淌,主打性价比与实用性县椭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秦隶盘,只是在某些方面使用了相关技术而已脐钳。   从外形设计上就不难看出巨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影本护镣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吕晶涵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70铝次,同时车身上所使用的犀利线条马啡,令时尚动感的氛围展现得十分充分劲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表四投腿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缕南,车身各项参数都小于萨博9-3溃,所以直接套用的说辞显然并不成立拴辱花。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出暴,打造一款可以继承优秀基因芭,并适合普通家庭用户的车型崔壬,成为了设计团队主攻课程备滤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晚夺瓣,但紧凑的造型与简练的线条到,使其观感的持久性更好项。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多那恫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场裙筛啼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裁猴,价格能接受春,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型硅抠。而现在也有很多车型供大家选择画,包括大众途安凶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虚莲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钢太佩,它还有一个进口车的身份扩。接下来淬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现环。   外观芒玫困:起亚最新家族设计诫扫,略显可爱妙恨,大部分能接受日氢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格康,同时又有一种独特的卡通味道承。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感对赏贯,没有配备氙气大灯豹骏,但全系均带有LED日间行车灯宽、透镜及大灯高度可调功能巳。雾灯部分的设计很有个性讼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感漠。   由于车身高度降低管榷挟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑岸,平滑的车顶线条降低了风阻系数椽盯挖,流线型设计更加美观颅。全系除顶配的豪华版外搁配,后视镜都没有集成转向灯功能即。另外嚼,低配车型的轮毂也比较简洁浦断爽,轮胎规格为205/55 R16成纺敞。   新佳乐车尾的设计十分简洁冒,总体看上去比较圆润板弓晨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格然,凸起的轮廓首尾呼应憾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牵,车顶带有行李架脆,具备一定的实用性似驾勘。新佳乐全系标配倒车雷达功能绒慰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侠乒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绦搔瀑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题顶体趣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌济别,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尸呕聊。而提到雷克萨斯敖贺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桶舜虱,立刻联想到了舒适感龄、安静等一系列形容词坑。   作为雷克萨斯主力车型帝示,ES系列占据其在华销量近半壁江山辅岗迷,舒适汉纬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价篱健。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舌趴睬,更是有充足的理由享受这些评语省。但更重要的是颅,在环境日益恶化媒、石油资源日益紧张临猫、油价越来越高的今天把傅辉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度帝。   外观部分剩干集:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铂谴谱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)价。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生香僚,和前代相比进化明显赣兜鬼。初次亮相时敌肮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帘擎娇。与丰田一样彪炉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格郡,目前已被广大消费者接受退,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寡。   外部配置上疵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骑际佛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撕,与中网造型配合不错溶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凄炔,轴距2820mm枪痕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同史欧,ES没有针对中国市场刻意加长岁背盒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台线,轴距比老款增加了45mm潮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计客,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掀年潭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们停驳湘。当然衰盗钨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驳朔锌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袖芯涎。另外秀涵搁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拼附,更加低调触鹿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS块提缮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距华镐苍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敌羌诬、忘记沉默寡言的正装车主高李、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框欣晤、忘记... ...算了据卧,需要忘记的东西太多挠客泼,你只需要记得一点吠催庆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽犬剑航。   奥迪的低调欺柿靶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)容贬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝触,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然床。依托自奥迪A7的造型设计汀弯首,RS7依然拥有优雅的造型脯蹋南,仅仅在一些细微的地方堡躺,RS7做了运动化改进梯菠马。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淬线妓、以及哑光附件响。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掂匣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子懒够。   如果客户需要熔拆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂视弛烂,其轮胎规格达到275/30 R21轻筛褪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碧坷咐。排气管依旧体现出奥迪的低调狸,外部看是两个椭圆形排气管叭,而其实际是双出四排气跑佬泼,因为单侧双排气有节流阀芭,用于改变排气通道滥盾仑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嚷泌充。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叔牛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冒冕庭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针便派,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佩检里。车钥匙扩、平底三辐真皮方向盘鞭纶、运动前座椅莽圣罕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标劣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弯党,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示图氖铃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中葡告晤,还提供发动机增压压力痰、机油温度显示和圈速计时器等数据缉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恰粟袄,并提供其它3种材料作为选装盲撕。车顶内衬标配黑色织布斤,可选配黑色Alcantara面料氖捻。搁脚板试攘、刹车踏板撩藤吩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计塘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆雇藐潦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缚胎柿、一体式头枕的运动座椅慨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料朵寥,并提供钻石绗缝卫浅齿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装懈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情峭,就像微博上说的梁,一次刻骨铭心的爱情煞逻,一次说走就走的旅行什么的赴硼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脸畦,但在现实中蚕,你不能永远一副放纵不羁的样子赣,特别是在资金有限的情况下哀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唤。此时你就需要一辆价格便宜瓷泵剑、实用可靠的多功能车型赊限说,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拢词。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疼,分别是景逸X3和景逸X5桂樊普,形成高低搭配产品布局台矾。景逸X3属于入门车型嘛,共有三个配置慌良,指导价从6.99万到7.79万元胆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型亩沽狮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尾弘手,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像膘。这款车的前脸采用了新的风格样式椿科,线条比较硬朗恋,造型简洁流畅石妓椒,同时又很饱满顷理变,没有过分追求标新立异的夸张风格瘟棱,显得更加沉稳操鹤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贝,给整辆车增添了活力松。   除了前脸之外侩畦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓唉,让人略感失望瓦,好在整体风格还算融洽逢,不会给人前后脱节的感觉懈配粪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm下盗、1835mm和1705mm汹凹,轴距为2685mm沃,在这个价位上算是较为突出的水平了晶,保证了足够的车内空间焦仓沉。" "  在固有的印象当中吧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疟文,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌篙袜,作为日系三大高端品牌中的一名疥堤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芍燃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仆芜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酚勾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弧开表,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格墩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肝狭施,取而代之的则是一种日系的柔美风格皑痕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影突铅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力躬新,甚至成为了英菲尼迪的一种特点结黎,并且这种特点让别的对手无法模仿窖焊舰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挽拇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大爸匿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抒姑栖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面什菊人,看起来非常具有独特的风格雾侈巷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氓蝗汉,不过看起来还是比较有神的俗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鳖堕渺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方粟晤杆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绢,这款车有这么长么瞄饲冉?实际上后门的长度远大于前门吗,不过整体造型并未收到过多的干扰集颇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锑痊修,因为C柱的造型更加接近尾部丘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剁美,腰线的设计在在尾部提到了最高闯,并且从前大灯连接到了尾灯部分如。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通歪当。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棠卤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卑竿盟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肛拟订,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晒裂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布物,到今年4月20日其正式接受预定佃,不到一年的时间捂坛偏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了簧。在新能源车量产喀跑、市售的速度点脚搂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倾保钡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯劳没通,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鹤童葡。当然卿掠墒,汽车之家评测新车的速度也不慢簇九,今天去富魔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章癸烷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款定。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卷,其中橙色的为增程式混合动力版车型阜户弄,白色的为纯电动版车型存,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轮刀帘。   ●外观摆锈:造型前卫曹桃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布点阜季,我见到量产市售车之后攀授,其外观真难以与概念车作区分悍毕。宝马i3前脸造型饱满圆润晚敬等,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芳。不过樊,“进气格栅”四个字需要打引号了取碍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能际,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鞍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肪裁帝,让整车看着很有质感且与众不同苔。当然泉票速,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼椿架赔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格归。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毖八,但它的车身侧面看着一点都不显小逆。在我看来原因有三蛋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扩梁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狠撇截,给人感觉比较敦实别掠脖。特别是车高数据抨贪,它比X1还多出了23mm飞蠕娟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大按,达到了20英寸福蕾趣,但胎宽却很窄钮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20身扦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耍敝。有关这款轮胎承恨坤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吐棉女,基本都表示由于规格太特殊瀑擦须,没有现货也没有报价吐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质筋,很独特抱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应玻。尾灯采用得是隐藏式设计伺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分常挞,用于显示示宽灯麻、刹车灯以及转向灯等膘妇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧田芯捎,所有光源均为LED扮奠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词竟,欧洲市场上柴油车盛行已久匪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妈哭棉。不过近来谋题柿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求翁珊,Jeep便是其中之一沃笺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盲。 ● 外观介绍裴淋腾:与汽油版无异艰持伍,硬朗依旧白峰。   从外观上看疟趁吧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型什唯份。新车的外形仍然显示出硬朗婪、时尚的风格舅寝础,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弟匹,提升了时尚感邦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翰,在同级别车型中“个头”并不算大憨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伦旦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°先嗓。   在外观配置上晤限了,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯滇、雨量感应雨刷事茹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置摆未杀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒋。轮胎配置方面情钵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虏衰绢,轮胎规格为265/60 R18捂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎括宋,规格也变为了245/65 R18卸瑟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盲缅,我们会谈论什么楷?是大老粗一样的外观腿啤,还是“马路杀手”一样的形象昧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象洪概藐,笔者也不例外但弊胜。6月5日下午光,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华轰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嚷,原来大块头也有过人的大智慧牛坛咐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脯碑娶、FM两大系列诺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捷捎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讽持施,中国区总裁陆博天到场助阵惜时票。在听取了长达1个多小时的技术讲解后洞氦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱较殊红,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了端,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车荒寞详,最大的意义还在于为企业产生利润停。因此煞哺酥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匠部,并体现在生产效率己嘿惶、节油效率脚擅、完好率竭、安全股、安被斓幔和驾驶员体验六大方面罗还。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型白浪什,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证亢版侮,而大众凯路威则开创了一种新的格局管,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摹炊,而那款车型是针对高端商务市场的车型斥,虽然其内部可以进行简单的商务会议蚀康,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辽览。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格峨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑授弧陇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求法湾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喂嘿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格儒力,大尺寸的大众标志可以说非常显眼靠胳吗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密残掸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气臀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛔伺氯,只是以简单的卤素大灯出现酱哼肩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯募刺尝,只能说稍显遗憾烘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车熟惟,并且其敏感程度非常高碴揪莎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撕烹焚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爆煽杜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大溅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格篙揩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车反。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痕滦台,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尉眷倡,在尾部造型上也同样是方方正正歌光,给人以刻板的印象辰怕瘫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脾规,看来稍显朴实无华默,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筐磨矢。尾窗的面积超大罢,并且配备了后雨刷邦川,可以说在安全细节上做的不错竞冻跑。尾灯的造型也毫无新意坚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈灸枨ぁ,尾灯内部的结构也比较简单镜肉,并未采用LED也是针对不同定位的选择宋反,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低唐地答,尾部配有四颗倒车雷达探头裤嗽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蕉会。作为一款商务用车翟醒便,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绣啸,而旁边就是凯路威的备胎所在地度瀑俊,这样的设计使内部空间得以最大化利用獭戒。   相比国外的凯路威车型泡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂笨,造型上采用了多辐式造型蘑仆棱,轮胎则采用了邓禄普品牌逞修猜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野徐磕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV口敖庐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菠蔽晦,我更多的会用臃肿两个字来形容它阶。圆润的车身姜醚邵,没有棱角的线条羚弯市,大而无神的头灯翅,都让我对它提不起兴趣侧瘦拍。第一次见到新款昂科雷时嫉,我的这种感官得到了改变健。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颧。新款更加俊朗涛,就像是一个胖子欠诽,经过健身某,从大腹便便变成了施瓦辛格喜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谜,这种类似于点睛之笔的作用串淖谎,实实在在的发生在新款昂科雷上面潘睡。之前的头灯让我没有胃口婆,尽管亲和力不错美捆梧,但太没有性格到栓陡。连同这个车身芬,都让我觉得臃肿无比晨壕,简直就是个满脸流油的胖子吹。新款更换了更有张力的大灯输缕柏,进气格栅也变得更具进攻性老卸。这样的风格拿巫,我想才是大家喜欢的蚊。   侧面造型的改变不大狭盟逻,侧窗面积所占的比重依旧很星⒒狡小,这和新君越举、GL8都很像轿。给人一种重心很低的敦实感抨。但对于车内的乘客来说洁侯,这不是个好消息驳,过小的车窗影响了向外看的视野呜雄朝。造成了不必要的压抑感拍。或许对于选择别克车型的人们来说镀,这一点必须无奈的接受了定。   车尾的变化不及车头导铜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性函,或许我会更喜欢它浩。但事与愿违拘,尾部的改变仅仅局限在排气管上逻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捅枢敖。这多多少少会有助于提升质感歉偏。也改良着尾部太过圆润的整体气质茅。可以说悄,这次外观的改变惯,在这些细节上还是很成功的熊伪伞。相当于一次瘦身和塑性牢,让它的线条和筋骨更加分明寒土陛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间郎,纳智捷 新大7 SUV正式上市杰靛搏,官方指导价格为22.68-27.48万元熟狈。一直以配置见长的纳智捷品牌谁,在小改款车型上又下了一番功夫蚀捎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次床。在体验的这几天时间里商燃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孰蛔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哼慕。也有好奇的邻居询问这款车的售价禽淋煤,当得知价格只有不到30万元时鸡,邻居更是深感惊讶祟系。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丰且?本文就为您带来答案靡粕韧。   作为一款SUV能,“大7”这个名字一点都不为过联,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鹅闷,2910mm的轴距更是傲视群车墓,也难怪引得路人频频回头牌逛杰。不只是尺寸擞秤,本次试驾的新大7四驱旗舰版非,整备质量达到了1950kg逗关,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淘胆。   作为改款车型览挎,新大7的外型经过了一番修改千陈,主要体现在前脸和尾灯上锻。大灯造型有所变化圣垒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嫩教阮,而经过修饰的雾灯笆勃、转向灯和前雷达涎,给人以霸气外露的感觉挝。整体上定疾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扳扔丛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭残陆年,比较实用疽较。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兼讲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惩赋。从奥迪A8的换代渺幸、全新奔驰S级的上市都啪密,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照簇长咳。这三家老牌厂商动作频频潦太,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雀特傅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呕砂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刮雀。而随着混合动力时代的来临高刹小,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL府牡,可以说从那时起诺铺世,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胆坡墒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市麓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镁鄙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牧箍鼓,以期对它能有深入了解飘碾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浦。相比之下盎填嫂,雷克萨斯LS在此方面并无优势刻,长度倒傅、宽度和轴距均落后于对手昏绦粗。   即便不看车尾的标识哼,仅从前脸上幽兰色的车标桶变,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匪炊华。而身挂HYBRID标识则意味着痰净凰,除了树立当家旗舰车型的形象外粟溃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毖宿崎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戌厢错,只是在一些小细节方面令人有些不满嘛苔。如果用最严格的标准来衡量坊碉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些渡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后皇报,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手太,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑萝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型摹堤尼,这种车型的优势就在于捶秃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苛矮,还拥有了超大的车内空间寥把谈,优势显而易见谓颓胁,而今天我们来到了美丽的太湖卧嘿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陌鲁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剑灭,也让更多心意欧力威的人有更多选择痛偿仇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丢仿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的噶临浮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5册,不过从售价以及车身尺寸方面来看垮,欧力威确实占据一定优势叼讲河。   外观上欧力威厢型车身造型信扳,并没有阻碍它时尚的视觉感雾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车顾娄,时尚并且使用时违扰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观封,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锰陆。   非对称化的中控台设计漂,与1.4L手动版没有什么变化差,首先造型上足够年轻协调桂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瞬劳示。欧力威自动挡车型哩亨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菊勺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓖悉蕊,操作多媒体更加方便络媳。中规中矩的仪表样式没有什么改变痕傅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息暗捍乖。   本文导航" "  有突破有挑战鳞牢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胜架,就会有这样的感受朝。它太挑战人们的传统审美了嫁,怎么样也无法用大气碎萎比、简洁凑期、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受处鲍科。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产隋。自由光承载着延续切诺基的重任摩,就在这样的争议声中款款走来裂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统劣绵宦,挑战着经典匙屏隆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膝,在做颠覆传统这件事囤圃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念禄。就拿前脸来说俊邦,好看不好看绝不是我个人说的算的羚惺桑,每个人眼里都有一个不同的看法海卵。或许慢慢大家就接受了侍瑰。   作为一款中级SUV犀事,车身尺寸上中规中矩诬桑辩,作为切诺基车型的延续剖糠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现禾,但也能看到不少突破之处社低汐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重量费统。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃守勘。   本文导航" "  从1985年开始价尺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踏嗓毙,1991年出现在5系车型上衰,1999年开始陆续出现在X系列车型上去狭。直到现在付桑劫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刊鳖。2014年5月22日挛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive焦啡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型豹定勃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车誓娠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痰帕袱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酿娄,新BMW 328i xDrive稠四、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怕。   第六代BMW 3系延续了这一传统绅,将融合了电子气门控制厢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瑰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型动汀蛋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胚维。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嚼痕,要了解这个问题前敬确,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绕。齿轮传动式分动箱涸,连接前轴的方式改为了齿轮传动请路渡,其他地方大同小异烤内。对于宝马X系大部分车型来说湍董,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能介。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配估,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鼓。由于前后轴均采用开放式差速器巳苟匿,遇到交叉轴情况时滦捎,也只能依靠电子制动来辅助惕猛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱醚盒敝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构歼汕,与齿轮结构的分动箱原理相同侵朵蔫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥文份。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥署。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吕。至于控制多片离合器的方式俊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式法。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛案,所以常被用于装配在更强有力的车型上炮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泞逢,以对扭矩分配进行不间断地调节但。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配岛策脑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩臼,默认状态下前后扭矩分配为40故湃团:60柑,最大前后扭矩分配理论上比例为0廷酥俱:100到100邢:0之间沧诬扫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舱但,从而可以从一开始就识别到车轮打滑不栓配。扭矩分配可以在0.1秒内完成就挺如。   行驶过程中懒辅,如果系统发现车辆可能转向不足旗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧次情罢,就会减少分配给前桥的扭矩好哎,将几乎所有动力都输送至后桥巩灿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息参本,从而可以从一开始就识别到车轮打滑购笆返。一旦出现车轮打滑隧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蚕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力官篡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迟敖。这就意味着径梧,无论路面如何突然变化钩侧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上结痕,即使是在部分结冰的道路上毫城朔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解便稻菠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碘硷,其中S2属于一款5座小型SUV倦涂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狮侗笔,很多品牌都开始研发小型SUV概返。而S3则定位于一款紧凑级SUV纶剩,并且采用了7座设计惊伟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仿,接下来就给大家一个解答绘搓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菜挽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型下绵外,这一平台就是北汽威旺M20的平台裁册,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舰椽推。但是两款车的轴距却不相同倪砂,S2轴距为2560mm奥似倡,属于一款标准小型5座SUV钒。而S3轴距为2685mm抡渭尽,接近于一款紧凑级SUV啊涤仟,所以为了能吸引更多的消费者暑,采用了2+3+2的7座布局淘拒久,主打一般家庭用车玩桑圭,实用性优先趴完。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV咖画狸,主要还是面向有活力的年轻人躬,外观设计更多偏向于动感的元素居多巍校。大灯组的样式也不俗套滔胳扰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谦粟匿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炕坞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表淌邻扛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锌,在车身尺寸上还是比较占优势的拟脯陪。另外2560mm的轴距表现也不错劳沉,至于它的乘坐空间表现如何电悲冷,在后文我们会有体验谷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计彩低, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升态猾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胆桨,车门不能完全打开的话肚,一些比较大的物品拿取会不太方便赎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台掇魏堕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刺玻,并分别匹配3款变速箱柒。此前睡怕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桶达龚。而今天我要试驾1.4T车型勘,虽是短暂场地试驾虾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别长虫,特别是动力上提升明显纪亩。 ● 外观/内饰充砍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嘶昆,也做了到店体验的文章悸,1.4T车型在外观祭娥拨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大撕伯,本文不重复介绍戌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验矫逃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看俗驶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蓬须,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等推卑插,具有很高的品牌辨识度必驾。同时在一些细节方面的改进砍蓝,比如重新设计的头灯愧侵静、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逝卿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胺世输。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台册,采用了全新的发动机鲜蔷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梨,属于大众的EA211系列片霞吴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闭,最大功率150马力/5000rpm笆墟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm萌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹅,而相比原来的EA111系列有了明显进步挪斡,首先是恢复了正时皮带耍勒,降低发动机内部的功率消耗喂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惭苇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴攫,而喷射压力也提升到了200bar乾朝丛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能路揽市。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孰,前者顶部是“SKODA”的品牌名氢贝,而后者则是印了“DSG”的字样捎肯。   底盘悬架方面酣堤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架巍宪膏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构韭亢开。制动系统为四轮碟刹结构念群勘,采用前通风盘式后盘式配置半。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节藏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妊害俱。由于是场地试驾浑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道漂蒜,能更好地了解车辆性能抖届厂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蔫逃,只能在日后的试驾中再介绍涸家社。   动力方面畔塘笆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话临眠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容篱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拉箱,1.4T车型的起步和加速更为迅速磷耸,而且涡轮的介入时机较早串表对,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉劣,动力的输出保持平稳可控的特性浪。   使用D挡时临,以1/2油门深度驾驶湘说,变速箱升挡较为积极脊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茬棺,而且换挡的冲击较谐伞,不会影响乘客的乘坐感受动麓。而以深踩油门的方式驾驶韧筷吴,变速箱会到4000rpm左右才换挡玻,加速感受更为明显颂。   换上S挡娩瞪,油门响应灵敏了许多粳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡修瑰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感清,在弯道多直道少的场地赛道里秘镀缮,需要频繁提速的时候位芬涸,显得更为得心应手杠喜莱。   全新明锐采用电动助力转向系统居,方向盘低速时转向较为轻松忌,而高速时明显更为沉稳肉夺腥,转向需要更大的力度派驰泡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伎顶久。   底盘悬架方面欣分亢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妥丹,在弯道中对车身的支撑性比较到位毒募伴,方向盘的有着精准的指向性锈骚壳,转向迅速而稳健闲坑。1.4T车型全部带有ESP系统伯墒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候靡快,ESP介入的时间恰到好处叉卢,总能及时将车辆修正到正确轨迹铣淮,而这套系统并不能完全关闭患劣柑,属于比较重视安全性的设计脓香冯。   在模拟颠簸路况的体验环节砰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呐,然而后悬架毕竟是非独立悬架东化,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况配环桐,仍会对另一侧有所影响谎桐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸视。我们在之前测试文章中也有体验视频巢,请点击查看陶。   更多精彩视频豢尉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结龟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掠唉,在D挡模式下表现中规中矩胎坤,切换到S挡后油门响应灵敏速钩,变速箱的换挡节奏更为激进毛碗亩,加速感提升粒不焕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验版擎隘。" "  2014年2月26日隧沫哭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溯淑。其中T5动力总成包含智逸版吹疾境、智雅版甲、个性运动版共3款丹坪访,售价为42.39万元至51.99万元悍嚼,T6发动机版本及价格保持不变祁。   据了解钠粟输,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术洗韩收,包括了新一代2.0T直列四缸发动机到,以及来自爱信的8速手自一体变速箱甜尖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢轮卧轿?本文将为您带来答案鞭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敞琉港,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化爸,但动感流畅的造型令人印象深刻极。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉归街,正如北欧人给大家留下的印象痉透。      配置细节上蹋扣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”全经管,全系标配了ABL自适应氙气大灯书痕,以及感应式转向辅助灯光绕袍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下爬洁断,给驾驶员提供更佳的视野嘉涩氓。   此外题共,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航竣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达那囱删,探测距离达到了150米趣险络,足以应付绝大多数日常行驶环境譬。此外揽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能澳坎督。虽然这里看上去有些别扭刨,但安全性才是我们应该关注的僵娘。" "  限量抹、配额绞慌笔、上市前被订购一空蒜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹禾。然而悔醇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撕模矛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘年剃充。2013年铅茂赎,经过M部门调校的M135i披装上阵守仆,性能已与1M十分接近船亨哼,并且这次冲破了限量的枷锁裸偶舌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嗡宏。正当人们面对路上的1M投去羡慕讣、嫉妒渴、恨时媚,宝马为我们带来一款全新产品辫牛蓬,并且它的能力并不在1M之下嚼,它就是2系的顶级车型——M235i丁毫疮。 延伸阅读起绥罢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言擞,2系可能显得有些陌生傅似,其实早在40多年前涉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场圣。此外群德,BMW 2002车型在1968年问世翘鹅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处楷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宏犀武。至此改点,2系的到来并非空穴来潮蛾磨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猾蔫送,而这个平台也与代号为F20的1系共享隘,简单来说悸迫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中什户戊,这与3戊、4系的道理相同滦碑。在2013年时快暑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验联恍清,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玻辣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了廊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览害。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M露贝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棵,从代号E82的1M车型汕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条睫势檄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”激,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受码拭,但随着时间的逝去喝,渐渐也成为了一种习惯颓恼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加露,更多是出于对内部空间的考虑昂皮汀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骇锭鬼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捌腐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感袜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能软苔瓣。   当然忍惜丸,即使武装到牙齿递绕差,M235i也不能与1M平起平坐舷,M家族的宽体车身寂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兴,就像当初1M推出时的口号一样“M暑帆,永远从后视镜中藐视对手”粗秀,而M235i更多还是为了平衡性能勘粗霖、实用性与性价比搔蔬腺,同时也为今后推出M2而留下些余地箔胳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹲庭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泞其仓,针对绅宝D70推出后的社会反响壤咯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多策下实。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势穿建浑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寇煌。   D50捻酸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车补送,推出之后的表现往往是人们最期待的些毁辛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弛椽,面对D50的将会是极为严苛的考验巾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茂暖,而成功了毕,也将有可能成为流芳百世的一代名车纶脆放。7.48-11.98万元的厂商指导价裙己纠,可以说为这场战役的打响仿,开了个好头抒绣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统弧萍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格将熊。此次担任D50设计工作的陛拓繁,正是培养出诸多设计人才的博通公司幌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妒虫草,同时又能够给人们耳目一新的感觉稼沧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题投混。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表固来:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异溅空推,但是当你接触过D50这款车后缆羞莆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素葡肌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机典看铆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的递都,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磁挽透,但是当你将这些元素组合在一起时案,却有会很快打消之前的念头竣庆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外轰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计偶。运动气息浓郁的设计手法范妇材,会让你把D50和运动结合在一起尾啸导,无论它实际的性能表现怎样必烂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象罗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炬答柏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态师煎,面对不断推陈出新的竞争对手鸡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面叭。好在随着2014款车型的上市邢室嫂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂橇酬德,而这支强心剂的主要成分也很简单惋,一台1.5L涡轮增压发动机粗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棠蚊,针对配置方面也进行了一定的调整禄唉,其中自动大灯捕毒、超速报警以及四门车窗叶控升降等功能均成为标配涸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镰鲍寇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者试,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流溪纫何。因为从早年搭载的速锐矮,再到大红大紫的秦确话汤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6隧砍世,它所提供的动力都不曾有变烤旦。传动系统方面稗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抠怜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱厩苔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嫉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锰愧。在城市中经常用到的中低转速区间内稿澳刹,发动机的动力输出比较积极蜗焦,并且通过涡轮的帮助家茅堡,动力在1500rpm之后便有明显提升板,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戌米崇,完全能够满足日常驾驶两。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低歇,适合城市驾驶菲惜。挡位之间的行程适中赔香,但手感略显生涩烫瘟担。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖吓涨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舰,而非车去适应你涉镐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定限。四辐方向盘尺寸偏大佩,回馈力度比较匀称靛沦,因此驾驶这台大块头还算是轻松歼,只不过方向盘的虚位过多餐涂,转向时不得不做出更大的动作萄彻屁。   前麦弗逊骂美漆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粟临,并且由于悬架行程较长肆如,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酞对。当然这样的调校也有它的好处囊讲悔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人武些财。" "?? 外观部分   在所有人的印象中购淘,SUV车型是一种非沉苌牵耗油的车型勿,毕竟以自身庞大的身形来说睛博,自身重量就已经非常大了寿蹿具,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弗,这也导致SUV车型的油耗居高不下诺灯鬼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盖堕拘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题购,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闺,在众多的SUV车型中肮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度共冬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骑,这种设计可以说非常的扎眼蹋抨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怂敖鼻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯趟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冒惯建,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志票肖搐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挠。在RX车型上劳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条江双娇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虫港看,从RX整体风格来看鹅册,还是更多的体现了柔性设计的特点枪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刨词街,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盘袄贩,如果不看下半身去,很有可能误解为一款轿跑车型灸。不过这也让人们的视觉一亮浦么,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浦酞抨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上甫腾擅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求却。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粪兜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的商孟,没有过多的硬线条介入低酒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的固,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戎旧体,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蠕寺掣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力集氦,RX明显体现出有些不足汤丝痹,不过这本身就并非是RX的炒作方向浑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粹,内心想要一件东西溺蝗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吕,否则你就无法拥有心中挚爱赂。你想要一部手机青,但偏偏要你保证最低消费摆。这种心情着实不爽貌该。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瘟啸冻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喷漏偿,这两样东西都是你想要的娃谭蔫,售价三十五万不到害辛,撇去不相干的配置熬,给你你想要的对。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垦,是不是有点定高了鸿书?可细细一想罗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机岗芹,并且还带有四驱系统第羔侮。如果单单从这两个要素考虑窟,同档次的车型里圭境阶,都破了四十万大关了痛风。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尺晴酚,目的就是要拉低门槛娃瞬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出很。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件齐。但运动元素表现的很细微沦含,基本上都是细节点缀释添匣,和其它配置的A4L差别不大湍柔饲。虽然是一款40TFSI的低配车型蓝,但从外观上很难发现区别订拍衅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件龚,算得上是全车比较明显的运动彰显了词杀涵。尾灯内部依旧采用LED发光元件飞熬匿,总体来说摩割手,亮点不多省荚,朴实大方撼扔峨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后父岭荆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蚀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品连,除产品名称外澄,其与JX35并没有什么区别仿,还是那个豪华运动的大家伙嗓换己。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮灌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露星。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梧粪同,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助署藉垢,灯角黄色的反光片是标准美规设计抗催,但无论哪种规格杉魔,对行车安全方面都是提升恃瘦迁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感补菏貌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO城琼疗,前置摄像头悄然隐藏其中免。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘉董,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虽上颁。另外帛,底盘上有些部件会低于车身翻浓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过别瞄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浦诞膊,活泼的细节设计使其更有灵性暴块惫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垛体柯,也起到了一定的隔热作用皇渴介。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拉详筹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张累妒嘎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悉铆,静音效果良好矗。   车尾并没有过多花哨的设计耐昂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卫铂伺。尾灯采用部分LED光源湃受,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坊,总体来说比较耐看遁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酸彪痛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高砍缉可。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剐溶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盎憋秤。上市前氓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后五幌麓,不少人不相信它的价值截,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后被,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待焙峨,这自由光到底是什么情况乔盆?经过整整一周的深度试驾后写四握,我有些新发现可以分享给大家梧善裙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弘,我的思绪一下回到了2005年左右凭开,那时候自主品牌鲜有SUV产品阿晦陵,奇瑞率先迈出了一步浦琴匡,推出瑞虎惶璃揽,并领风骚多年伯舌叹。当时奇瑞称之为NCV授菠,也就是集合轿车以及越野车乳蹿纱,有着越野车的外观和坐姿接寡,并兼顾轿车的舒适性凑,其实就是我们现在说的城市SUV淬。   这样的优势持续了很长时间蜡词臣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品从畏烧,瑞虎的势头逐渐放缓谅,也就不再抢眼了焦。奇瑞随之调整策略法丛币,在去年推出瑞虎5这一新车型筷,与其他自主品牌新对手进行竞争称。与此同时纳鞠,时隔半年的今天堂饭,老瑞虎被重新包装升级馅扭,命名为瑞虎3再次进入市程妗,与瑞虎5形成高低搭配朵繁,重新获得了新的竞争力竭恐嘿。   外观阀:   正如前面所说购幻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业韦砰结,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸草,棱角更为突出叛统乖、线条也显得更利索泪拐拧。侧面增加了镀铬防擦条堕床,而车尾的变化并不是很大矗堆馅,集中在尾灯和一些线条的修饰上鲜,就造型而言瑞虎3更年轻了扰。从车身数据来看涂敞咆,瑞虎3相比对手并不占优优势椿,但是得益于外观的设计禽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些隘。" "  在经历了数年市场洗礼过后寒孰,瑞虎车型迎来了新一次换装刃诉,代号命名也列入到了家族统一的序列中蓝降,对于车型的区分更加简明糜紊通。除此之外洞潦不,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氨,以及更为充裕的乘坐空间骏领隋,以提升自身的竞争力怂嗜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泥啡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用报,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连儒定习,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饥蕊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车夏琅揩。   此次改款主要集中于外观方面骋鼻,通过新老款前脸的比较觅,我们共计找出了8处变化辩,分别为爸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组僵疙络,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蛇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豆痴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酗,但在车身尺寸上有所调整膜榔谋,其中长度方面增加了30mm贾吾曹,宽度与高度减衅怠,而轴距维持不变到拨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拣搜虽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闺。   车身轮廓并没有大费周章的变化两憨,更多的是在细节上体现新意姥。侧车身防擦条进行下移柔,并在前后车门中增加了镀铬饰条卯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拒为,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装崔钞酥,更趋于向装饰性靠拢肺潮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稗嗅私,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性檀箔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舜妒霸,若要找出所有差异拓,还需要费上一些功夫活弛缚,在对比过后变化上依然可以达到8处韧五谓。依次为从去:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鞍佩囊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识犊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处监饲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帛舷齿,空调按键的布局更加紧密岛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挨。此外儒贸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酣矫。   按照配置的不同抵拴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机犬信吩,大尺寸液晶屏包含导航摔脑毛、多媒体淖伺、蓝牙以及系统设定等功能肥,而在操作上也十分直观垂套。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酬慨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度府、风量惰谓、风向等信息凳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棚豆,同时旋钮的阻尼与定位适中甲,手感较好隧峭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疲石。   方向盘两侧位置集成了音响础、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淋晚垦,中心区域使用了品牌全新标识貌土,并在造型上稍有改变琉雄婆。仪表盘则没有任何变化峨显村,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寞勺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值天北擎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素廷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅华溪,但调节方式为手动芭妥,前排座椅具备加热功能铂烦玻,按键位于点火开关周边区域裙退,位置的选择上不够人性化德容,副驾乘客很难进行单独操作摩媚。   在前文的数据表格当中门,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娠哎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高任。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后享,头部距离车顶约有4指空间兄,直接移至后排乘坐我孪船,头部空间同样保持在4指戏薯镰,腿部则为2指余量爽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下匆磐勃,首先需拉动靠背边缘的拉手损岗绦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒殿舜,要想恢复到之前的乘坐模式害,还需先拉动开关粪,同时扶 起靠背匙堑,在操作方式上显得不够便利胚蜗禾。后排座椅支持4/6拆分放倒篮谦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3矛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致木,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逃,含有DVVT技术孙,相比早前奇瑞的1.6L引擎告,在动力性与经济性方面均得到了有效改善编妓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求划灭,在CVT变速箱的帮助下钡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作徒髓钩。即使在起步之初深踩油门咸,加速过程也会显得有些慵懒檬,只待转速攀升至2000rpm后墓臂贿,动力性才有好转泡癌摔,此时油门的响应能力有了子显著提高怂栖,虽然整个过程称不上动力充沛捣,但对于城市使用来说算是够了魔亭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上需马,涵盖了手动暴氓、雪地和低速3种模式辉惹遁,在手动模式下可以模拟7个挡位氯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疼瓮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垮脱粮,在模拟挡位的帮助下傅痴,转速会与油门的深浅更成正比沙齿,升档与降挡的操作也会更加从容度,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形橇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奶袍擎。   在紧凑级SUV的行列中赌啃拭,瑞虎3的车重算是较轻的一员势寇徊,这为引擎减小了不少负担色牧拳。助力转向系统的力度适当寄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侣卑。转向的精准性使我出乎意料淘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钾算钳,悬挂整体表现十分扎实稻匣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颊,令试驾者信心倍增箱搽朵。   如同瑞虎3的定位那样里桥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外豪虏疥,它并不具备越野的能力问,然而精确的城市定位片令,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贝,诚然泻捷苍,它在这两点上做的很不错瑰甫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晾,瑞虎3也许是最合适的选择对象腥外稀。 责任编辑蹬斤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年官购,一晃6年时间过去了始急背,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化玛沁哦,但是我们仍然和它有过很多次的接触澄凄,并且每一次都是充满乐趣的体验讥掣。今天我们又把它请到了这里秽袜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外廊帆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舶参。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叹非绷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垂踞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气掀耪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单臣傅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肮,自然整车价格也就能便宜不少动巨箔,降低了它的入门门槛木犁吕。而以我们消费者的角度来看笺境筹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象身抹瞄,这也是我们今天把它请到这里的目的秆能,测试项目很简单扣簇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现可钢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堤。   ●日常驾驶动力表现济刃函:低速扭矩充足诡迫,高速动力吃紧凉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性息,但机械结构还是更适合在野地里行走盒笺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晃届端,外形设计拓仑、车身尺寸疚、参数配置全都没变舞蹭,只是换了一台发动机害,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃倘蒂警,双手需要时刻度掌握住方向盘班舱仿,总之开着它你不会觉得太轻松镀苗逆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贾矢师,大家也都心知肚明速对,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纪饶侮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米入妒躲,参数虽然降低了涧忌斯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些册。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佬,并且只要车速不超过60km/h涛背,提速还算是挺从容介凳屎,也有一些推背感灵请等,感觉并不比3.6L车型差多少扇碗拦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绣旧稿,脚下的油门响应明显迟缓了不少懦健,如果你心急的话陶讲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瘫恍铣,否则踏踏实实的在路上巡航爽洗孺。   ●油耗测试缉:正常表现绷桥截,不惊不喜沙。   发动机排量小了桅,除了动力影响之外灿冷,油耗也是一个值得关注的指标层,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牵让。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拔函红,拥堵路况大概在30%左右俏,畅通路况大概在40%左右膜,另外30%为综合市区路况汉,全程平均时速为31km/h郎,最终计算出平均油耗为12升/百公里锤,算是正常水平壬党。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毫南,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题柯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逃够,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力式恋屠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毋独既。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凉铰夺,很高挥梅淑,或许我接触的都是高配车型拆孟聚,包括纳智捷大7禾夯故、CEO等车型句慌豌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伟。今天帕镜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量故荒分,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旱甩鹿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢车撵?下面泵肛,我们就来看看详细的体验报告克稳。 可以看到宦唾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高董羞,这在于其他车型包括纳智捷大7释郸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现罢努疮。这次试驾的优6 SUV也不例外忿粳拘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚徽朵,为了突出这款跨界SUV车型的定位挤,外观设计上更年轻有活力龚,对于年轻人应该有很大的吸引力剔泰萍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表救:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台写,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怪,轴距为2720mm劫,可以看出这是一款跨界风格的SUV寇丝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品马碎,最大的优势是轴距要长出20-100mm胃炽,具备不错的乘坐空间迷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袭拉枫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锌侨努,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邻,尺寸都是215/55 R17猫淡对。可以看出在轮胎的型号上柿,国内销售的车型都有一定的缩水殴,当然为了控制成本靛长,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托螺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美为巧稼,两侧的LED刹车灯十分扎眼奉呜,不过从布局上看稍稍有些凌乱腊寐。" "李老板的慷慨甸德,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猩彤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疽稀假。下面回到主题码闭瓢,从之前收集的网友问题看薪武,大家最关心的有两件事儿涩脊逃,一个是特斯拉的性能逃轿,另一个是特斯拉电池的续航能力旁帘幻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿箍。简单剧透一下财,性能方面特斯拉相当给力搽双,续航能力方面我个人觉得还是不太行哨禾。 注辈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寄涎,文章中提及的“特斯拉”块巢奸、“Model S”等名称均为本次测试的车型口抵吕。 数据解读双:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歪胸胚,所以今天我们就先从数据说起唉讹乘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版歇华陵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桶,而我们的实测数据为4.7s喂戳,比官方公布的成绩略慢煽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稻淬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样收。由于采用电动机驱动坏稀订,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车槐倪锈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毫隋是,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骋,直到完成整个加速撤。电子系统和动力系统的完美配合瘸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辩,这是大多数的同级别车型都很难做到的饶娄。 0-400m加速尾速膘:170.124km/h 加速时间损板:13.63s 由于采用了9.73媚帅:1的固定齿比变速箱奠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡靡,在加速曲线图中捍艾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蹭冯,车速和电机转速完全是等比例上升杭澜。这里说句题外话贩,官方公布的电机极限转速为16500rpm汉送班,最高车速为209km/h双码,通过以上三个数字丰念艘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少考,有闲工夫的朋友可以试着算一算险岸。 0-180km/h加速的:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谓超泼,峰值甚至达到0.7G畏好挠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h甸帮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侠睫羌,当车速超过150km/h后陌滥怂,车辆的加速度下滑比较明显歇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现倪罚缓,工作人员解释说为了保护电池胶盲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡飞蛇菊。再多说一句钱辛,这个速度日常用肯定够了婚辖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h母酸,但如果是赛道谜桥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道免,有大直道的长赛道闷恼械,它应该会比较吃亏拍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妊宠,常会被贴上大排量拔肠官、暴力机器估闯淀、拉风外形和肌肉车等标签唬。这些词虽然简单领凭蘑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型板凄。近日饯衰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)隋崎伙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称经疾:科尔维特C7)蕾,肌肉感十足的外形陇惭,手动拆卸的硬顶狙鞭敬,再加上6.2升自然吸气发动机等梧褥旅,都是它的大卖点督诚牵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评豪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喜思,外形变得更具攻击性箍。不同于以往车型零拇剂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杜,只有头顶裸露在外仆肌赴,非常特别耍江绥。重新设计的6.2升自然吸气发动机防玲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鞋倘,最大功率640马力馆拎,峰值扭矩814N·m)惰田,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手热,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扯妈淬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诬期:5.3万美元)板灿襄,几乎没有性价比可言倦,但相信越是稀有的东西到了庇,越有人喜欢揉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捍读: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炬沮镣:400-023-5599 地址寸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瑟凄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膳泞。而这款车本网也进行过多次报道与评测童,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题漂,比如——空间与电磁安全性全。   有朋友担心沏,混动车型的使用空间会不会很小疤式旯薄,电池电动机发电机都需要摆放位置喉涸,还有散热系统魄骗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氰免。   作为一个“热心肠”短文纯,笔者决定帮一位同事搬家雀秤扇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虾、两个大型行李箱毛祷、三个双肩背包房,两个电脑包攫,一个猫窝泥、一个全新的大睡枕搬走把撮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捌究。好吧茄鞘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绍莽策,从图上我们看出雾焚峰,在放入体积规整的水族箱水缸后秘未,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鲜碉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岭蒋,并留有一定的间隙量检。   而后排在放入水族箱地柜后桨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冀韦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拒为。得益于巨大的后排腿部空间仑妙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了并关。而后讣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卉宽。当然搭敲发,前排的空位是为乘客准备的架邻。(为维护试驾车整洁履,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施郸垮盆。)   我是一个希望低调的企业主睦尾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浓喊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勒碴级,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少簇悍剁,后排音响控制识试,前排座椅调节按键擞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子羌氛汇、空间拨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滦,大电流产生的磁场对人的健康有影响陀滔俺。英国专家认为蜗欠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉星害炕,高于该值胆,儿童将面临患病风险薯苗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少次浩谭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃澹害翔密洛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害黄居。   简单来说孪练糕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桐雄什,高频电磁辐射大多出现于通讯系统囤目,如手机炽,对讲机糜、信号发射塔等泄排,而低频电磁辐射离我们的生活更近膘,家用电器娜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仟霉钮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可魔讲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台八羔,前排座位攀那杏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叫品,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纯辟暮,不具有权威法律依据揩吮唤,但既然是国家允许销售的测量器材撅措抠,其测量结果绝对拥有参考价值锭惺凤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伤稀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受环半,首先是油耗畦,我们在遵守法律规定的情况下吠锻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溪困椒,而结果显示侩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”会。   混动车型比普通汽油车重含咕权,驾驶感受会很糟吗?   确实勒报俱,混动车型由于需要布局电池掂骨墟、电动机扯、发电机杀、散热系统及控制系统耽剁米,整车质量肯定会增加控翁,但通过驾驶忙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感罐计连,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嚷陡弯,使用感受更接近与现代的美系车型斜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仓戎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卧,而在高速公路上焙甲颁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涝,取而代之的是风声与路噪声形。而操控部分厦忌赌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了岔瓮挽,你永远不会感觉到生硬的颠簸炼,一切都是柔和与优雅瞬,当然上钱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咎。   最后弘,我们通过以上测试罕睦桂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贺、油耗及空间实用性上都出色表现吉伯,而为此你仅需多付出几万元的代价虾宠,加上经销商的优惠炯巍,凯美瑞尊瑞物有所值剧,而你现在需要做的沙浚,就是去店里亲自去试一试茎播,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烩粳。 图/文卜泻:丁艺   丰田汽车日前宣布储辫别,截止2013年底惠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湃磺概,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桥。诞生16年来莲稻范,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区空酮、备受600余万车主的信赖和认可描,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掸闪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片镭雌刚。 责任编辑防枪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倍靶废,MINI凭借其漂亮个性的外观坏访、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巴山问。2014年北京车展上叔齐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程丁(点击进入上市文章)僻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化珐麓,同时在配置方面也有一定得提升涎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凌翻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浩垦幢,售价区间为20.18-23.68万唉。虽然只有4款车型可以选择林,但从大家的关注度上看炬通洗,很多人对这款车给予了很高的期望戌签。今天凡耗苦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惊,两款车虽然在级别上不同晶萝,但是在价格上却是非常相近鼎肩船,CR-V的售价区间为19.38-26.28万暴。下面策勉,我们就来对这两款车型做一个对比宽莫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂荡认辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话魄梅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俯。当然阂碉,作为一个自主品牌上蟹,想要和这些合资车型抗争幸陡,就需要在配置上有一些诱人之处司舞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捂刀讨,从车型尺寸上看拌傅,H8明显要大于东风本田CR-V仁彪,但是价格却几乎接近档身妊。如果您的自主品牌不感冒的话崩物靡,那就不用在纠结了炬捷。但是冉拒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缴,那么H8的确算是不错的选择嗽,至少从轴距上就已经很让人动心了笔般。   =============分页符=============   原标题炕食麻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下秸,哈弗H8还是小胜钎,其中H8还带有液晶中控屏慑赴埠,而CR-V并没有配备中控屏杀赌臼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狮。这些东西的确也是非常吸引人的俄腊费。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戳舵弧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斥,平且还配有ECO节能模式擅蛋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的截。H8还配有坡道控制系统吵糕叭,但是CR-V并没有配备这个功能红。另外私,H8还配有三种运动模式槽布澳,一定程度上提供了多路况的脱困能力碾耪破,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痴,当然H8属于刚刚上市的车型敢,并没有试驾车让我们来进行测试难鼻,以后有实车的话媒力雀,我们会进行相关测试挡。   结语敲秒辰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章藏挞杜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恭掀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酗箔穿,某些情况下还要超过很多合资车型肛赔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下丁骑。 责任编辑陷:赵春晓" "从1985年开始岁杀宽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厦骏,1991年出现在5系车型上弓孝,1999年开始陆续出现在X系列车型上舌樊皖。直到现在寝苗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刚蹬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抨煎,提升着宝马车型的操控性和运动性蹭恰。让牵引力发挥的更加自如本,下面骇贡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侩取肉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抛郎。在车载计算机的控制下翁枯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泼戳秽,而且动力分配比例范围达0-100%池景关,赋予车辆独特的动态表现桓。 与传统齿轮机构相比踩厦僻,xDrive动力传输响应速度更快燃,分配比率更灵活肃骄,通常平奔缺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚼讣,保持车辆转向精准灵活傅,初匠零、中段加速更为直接的经典后驱特性甩。而在弯道魄委、湿滑路面起、或紧急变线等极限状态下撕街杉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嫩,增强了车辆的稳定性和循迹能力斜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妒,在附着力降低的情况下救目,更加考验着前后轴所分配到的动力臀华。通过一体式底盘管理系统的侦测董柬睹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配齿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下看及,最大化的改善转向不足和转向过度皖部纪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现硼巷圣。宝马4系在绕桩和紧急变线中剑杀瓷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准马词,更灵活侮虚匙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上款假。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捅舍暮,公路性轮胎打滑严重芥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锻溺,还是能够胜任一般越野路面方颅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑班欣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汾介嫂,宝马X1一直以其运动性示人品米,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表识睦。但是不同于一般运动车型不擅长越野口涟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能环,能够让车主在假期到户外撒撒欢担棱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗隆溺羞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比农捂镰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嚎撤碱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卫。   在消费者最关注的价格上汞颂,我们分别来看两辆车练胸补。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俯干啥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元某。从售价上我们不难看出价菠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怪持,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3萄骡,价格区间跨度较大钾垄麓。   外观尺寸对比辟稍:   首先查孟,从外观上来说嚼,宝马X1极具动感导懦。其标志性的双肾格栅已经不必多说韦,远远的就可以知道这是一辆宝马伴。而那富有动感的线条乒寄,将其外观勾勒朽刃裸,即使是静止在那里绥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坚肮雀,感觉比例似乎不那么对称骆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控曙疏非,而且作为一款国际范儿的车寿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奢。虽然宝马X1有修长的车头齿喇就,但是驾驶时却并不遮挡视线搽晴,仍旧能够清晰的观察前方路况糯锤。   相比之下堪捣绞,奥迪Q3的外观略显沉闷感丛,同样的家族式前脸显得十分稳重绩矗纬。虽然不像宝马X1一样运动申,也符合其SUV的定位巨捣惰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大萌,这也让奥迪Q3的样子更加传统俊般。不过宝马X1虽然外部空间不占优势爽蕉,但是内部空间却优于奥迪Q3反案,相比来说并炊显,宝马X1具有更大的头部空间桥木痴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3矮佳瘁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耻:4477mm 长构:4385mm 宽户钳线:1798mm 宽刃期泊:1831mm 高丹妻校:1577mm 高讼彭:1608mm 轴距驶蚂头:2760mm 轴距乐:2603mm 最小离地间隙寸:194mm 最小离地间隙凭玫福:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者郴,宝马X1具有灵活的操控性奴矢卢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性窍兄涸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化幌峰,作为一款 SAV铜铆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伺夸底,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣母级驴。   实际驾驶中钳罕僵,宝马X1的路感清晰风狸啪,虽然车身不猩巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径熟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头遣绢登,带来更多的便捷女伟番。行驶中裂蜂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快倘钨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系古深钠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮偶、高精度直喷与电子气门三大核心技术奔辅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搞辛,在动力输出上达到高低搭配的形式累。而宝马X1带有的ECO PRO模式潘旧闭,可以帮助我们进一步节约油耗锭挪,让油耗能大约降低20%剖。 两车基本配置参数对比输: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胆:通风盘/后咎斗:通风盘式 前宛案:通风盘/后触:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题靛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痕玲搞,我们不仅仅需要看其运动性能括,还需要检查其越野性能乔搂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色滴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啪雄抵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娄傲,为了能更好地分配轴荷谓衡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端救鳖、后桥差速器前面世诉。正常驾驶环境下寞鹅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮污榔巩,当检测到前轮附着力减弱时呛秘嘶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捂雌,帮助车辆脱困道赎。   通过以前的测试晶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用彭,对于应付难度不大的非铺装路面来说黔谦,这套四驱完全可以应付菊绒经,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能菩痰估,加之悬挂行程过短鞍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试墩航,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样从鹤钵,偏向于公路驾驶画囤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帆侩疽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雷难,动力的分配为40:60前,在实际日常驾驶中判,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的趴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椭玛场,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能愤喉,在车辆出现转向过度时里墨刚,车辆会将更多动力传递到前轴烽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性两,帮助车辆脱离失控的状态涤伙。在弯中逐渐加速的过程中居瘸,由于车身的重心靠后咸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势傲,在这种情况下鳖视,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘉萝棚,减小前轮的负担拌姑,使车辆获得更好的指向性氓玩陛。   无论是雨天烯陡抛,还是弯曲的山路馁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沫绵。而且在大角度爬坡及碎石路段跑痘彤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浆盟庭。尤其是爬坡时啼场,动力能够智能输送至前轴赔泌枷,让车辆轻松前行呛鸿。而在平时刨钾,动力又会自动分配于偏后驱惕茨东,让运动性得到进一步的体现侮柯。此时的感觉是类似后驱车獭窗阜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配退芍,让车辆行驶更平稳空。   相比而言当奈玖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缝珊蓟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高塑毛嫂,具有良好的越野视野钉富,但是宝马X1的离地间隙更大闹玫颓,通过性更好添。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稍茅脐,尤其是其具有更多头部空间玛功,如果越野时巴,可以适当调高座椅坐姿蒜哦菲。   =============分页符=============   原标题倒浚嘲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悲琉枷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩幌蜂,所有的按钮也都在触手可及的位置唱痞棺,十分便于驾驶者操作骇品。而且两款车型都选择了年轻媳、时尚金刨擎、富有现代感的内饰设计摆葡泄。   两款车的配置炕,无论是奥迪Q3虽搐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全履窗。尤其是宝马X1的iDrive泛聊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用似拍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晴,宝马X1更加简洁菇部却,而且操作一样方便砂拴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑溪考。即使是刚接触宝马车型的用户擞徽灵,也能在第一时间熟练操作扩膏挺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热牵阔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性供。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索律呢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大料,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佰成。例如像最低配的宝马X1馁,虽然价格极低氰跨衰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了渐苛。Q3低配也是一样列赡,配置较低躲。不过如果您不在意像导航畦肝、座椅加热等配置烈梯此,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后添嚼侮,我们进入车内来看看内部配置以及空间扮。二者究竟谁能更胜一筹搅钳售?首先来看两车的安全配置汇。在气囊方面肃,奥迪则更胜一筹跨,在两车装配有同等位置气囊的前提下急倦聊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炯偿,它全系标配有防爆轮胎俊坎揽,即使发生爆胎汰惜哦,也可以继续行驶陀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配黑翁灯。此外防爆胎也节省了备胎空间括,让后备箱有更多的储物空间簇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抡。从车身尺寸上来看仁煌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势几片来,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势厘。然而车内乘坐空间方面歌邻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3墟屠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度股:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题庙奈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面标纽稿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策春。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养媒。但由于国内油品的质量不佳镭,为了更好地保护车辆发动机透楞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换适矮浓。而其他配件的保养周期上挂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养餐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i及撩廊:   861元   xDrive20i故肆称:   1036元   其余车型弊齿:   965元   sDrive18i精解柒:   861元   xDrive20i灸蹋:   1036元   其余车型午伐:   965元   sDrive18i劲莆:   1609元   xDrive20i潮奉泉:   1784元   其余车型授碱:   1713元   sDrive18i次思沁:   1386元   xDrive20i蛙:   1561元   其余车型艰诬:   1490元   sDrive18i怜:   1591元   xDrive20i洞挪:   1766元   其余车型季广晴:   1695元   sDrive18i挠:   1609元   xDrive20i解啤牢:   1784元   其余车型莽绕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注地:●傻茧:需要更换 ○腔:常规检查陛裁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赔筋痞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯擦潦、空气滤芯和火花塞乳蠕。花费支出大概是2691元扩屯岭。4万公里时还需要更换汽油滤芯晌,支出大概是1382元拿郡委。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错割,保养中也没有出现更多的费用支出溶静。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妮搐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瞥:●椒:需要更换 ○咳独:常规检查新咆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出街法炮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费佃抵壤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粟盟理,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同倘寞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加渡检备,能够更好的照顾到爱车的每个细节年希。   总结统壳贪: 总体而言喇尾悼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动繁啪编,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足旅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舞,整体内部空间与奥迪几乎相同衫佰。而在使用保养方面帆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济净挎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人报车,但是其配置也相应有所减少疏坝损。作为高配车型溉勉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择膳溺臣。 责任编辑硅剔碳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陡编,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讣闪祈。它足够漂亮了徐尘,漂亮的让人感到迷茫揣浑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行篱玩驼,由于在国外辽,我不得不比以往更谨慎的驾驶铺晦导,没有做任何炫耀的动作蔡茬尸,但依旧接受了不少注目礼惧镶欢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来零裸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惦吨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蕾荆,只好出此下策肚:按住夜砉蓿控器辈,“砰”后备厢盖弹开了肖添磁,老头愣了一下戒豪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢闹耙,并给了老头一个友好的微笑握铂勿,关门走人了焕猎。这时我才知道逗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量姑,它的曲线诱人唬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仆,但令人心动的地方是从B柱开始的盎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级枚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恃省年。也难怪痊,差点忘了祈,我们这台车选装了AMG套件馆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喀具,没套件的车感觉就差了很多俺瓣。   即便如此嗓材菊,它的妆容仍是存有争议的湘微,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坡图喀。左派以我为代表(全部未婚)奉急色,认为它的骚气指数接近满格田,尤其增加AMG套件以后汰刹仙,能骗不少小姑娘秸先。右派以结婚生子的同事为主揪刹坟,他们认为车身不够修长煎,不够秀美淋惺窍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骋朔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倾伺揽,但又内藏了些许的凶狠背。   不过我们两派的意见同样有交集菇钞肃,那就是从侧后看去蔡使,它的美感更胜讣坤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勒瓶卢,远远的从背面欣赏它惧筹,真是太美了令。   =============分页符=============   原标题脱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上笆胺杀,它采用传统的氙气大灯腿卉确,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镐勃搁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撬唉泞。另外搓卷毫,与前包围上的空气导流口不同的是料,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叫,不得不说其达成的效果是相当不错的帮颇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刑华汤,但日常使用中也是在令我提心吊胆持,还记得开头那个故事吧年,告别老头后我驶出了停车程,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着罗憋,压过了一个并不大的小坑洼沮福价,胎壁被硌破了黔柯,轮胎在5分钟内全部撒气膏起,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用珊鞋功,这个下马威让我措手不及订。   =============分页符=============   原标题舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门授,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晃斥。坦白的说攻旅,这套座椅看起来特别有型泛耽唉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炬乓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处函损。   眼前中控台的造型窘凤贤,甚至细节都与奔驰A级相同汀图届,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叛殴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样懒,总让人忍不住多瞟上几眼接拖廖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹存接挨,触感细腻镶脸杜。   =============分页符=============   原标题丰丁瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侯疟,各项按键的操作都很顺手贸擂蜕,但我多希望能提供翻毛材质螺驮忱。另外细,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棱溃,回馈力很腥ā,而新款车型早已没有了这个感觉孪,让更多人都更容易适应倦惭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利社戚,特别方便康刹,当然了姑碘蜗,这并不是CLA级的专利回轻,A级也同样如此防惰顶。总之对此我们是持肯定态度的碱豢闺,“怀挡”显得复古骋、特立独行懒,而且省空间顿副爆,利大于弊僳故。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捕汉,不同的是它很强调对网络的依托抽界,这几天在欧洲开了不少车衫鞍般,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联山。几乎所有新款车型都支持与手机互联惦锰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嘶,还可通过手机网络访问互联网齿亨桓、下载官方APP程序和导航钳脆薯,这是国内车载系统所没能赶上的猜便。   =============分页符=============   原标题汉衫固:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说书隧常,空间实际上是够用的额,毕竟多数时间都是前排利用率高夏。我同事身高179cm贯肩,在前排头部有一拳的空间宦唬,在后排就显得局促了辨护涎,后排乘客反应压抑感比较强幂陀。   不过我坚信镜,对于CLA的车主来说空间是够用的替,因为后排不会经常有乘客啡黎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溅撮疙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用备弟袄。   =============分页符=============   原标题凡蔡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粪瞄闻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晤龚,配7挡双离合变速箱夕,带有换挡拨片弦四睬。拧动钥匙渺蹿估,发动机被唤醒青啼,车内怠速状态下的静谧性相当不错哎权,我们出发了报琶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骗,不过CLA非常容易上手贬景将,舒适模式+D挡表现得有礼有节沛熟席,整个驾驶感觉极其轻快乾梯,这是一辆易于驾驶的车贯平,不论男性和女性都会觉得很轻松夹欢犁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炊,转速时常被控制在2000rpm以下牵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契葛弓嫡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性竭獭姓,而且在低速中它的换挡依旧平顺户,并没有出现那种令人不悦的闯动疟。   切换到运动模式蹲,变速箱首先变得更为积极房,整台车的性子也开始急躁起来泛,随时准备着接受挑逗堵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接警摊。油门的响应也更为灵敏觅善,初段就能得到不错的效果醛绍箍,只不过排气声浪并不那么有气势侍。   至于转向强扒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻令么,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绕警盛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转膳,那样的线性和柔顺矮芦镐,简而言之非常舒服蔡认。   CLA的转向感觉则不然库,它少了些紧致的细腻感浑誊唤,多了些轻巧险痉宏。这套电动助力低速中没什么特点风奸戏,属于偏轻那类的成鸥系,或许女性朋友会喜欢欧厦。高速下转向逐渐变沉蹋枪,更易于驾驶浚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怀,比我想象的要好不少杠。   不要被AMG套件所蒙蔽列描梗,悬架的设定并没有那么生硬柬凸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乓办蓟,整个感觉还是挺舒服的归,回弹的特别利索饺鸵度,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寐必,起码我在前排开车是这样一个感觉泄,只是后排的乘客有时会说棚掏:颠!哎略降,管不了那么多了改分,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汉连沸,驾驶感觉对于这台车来说重要施。   =============分页符=============   原标题杉屠骋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注犯霞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现底。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护讥心为,无法进行有效的弹射峨忌。起步时有将近一秒的延迟汗贿地,之后发动机全面发力辱琉田,此时轮胎打滑非常严重棘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故描秋忙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伤枫,导致抓地力不足禄烘谱。怎么形容这个状态呢废测,就像一只狗在大理石的地面上突然加速前横隶,四肢虽然在飞快的挠地缆墓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样募坝瀑,各位想象下泥师入。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态入,双离合变速箱准确的完成两次升挡锤,换挡速度很快巾聊系,最终用三挡达到100公里/小时的速度柑轨,时间为7秒整钦久颧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汞填,因为看到严重的打滑时我特别无助啸熔,尝试了降低转速起步牛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妮蔷步。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中东蒙,而且车身的支撑有效甘持沮,车内没有特别明显的前倾感觉溪庐售。从刹车曲线来看尝匠稀,自始至终加速度都在-1g左右势龋阑,最终成绩为38.46米跺,符合奔驰一贯的作风霓。当然懂番级,待拿到国内的测试车后魏司,我们还会进行测试肃辅,看看原厂的轮胎表现如何惯。   总结街沉:   从国外的销售情况来看僧,CLA是相当受欢迎的厢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骨,CLA在美国同样有着相当不错的市撑贰,2013年后四个月销售1.2万辆烯,势头相当迅猛突报,可见其受欢迎程度硼善菏。   进入国内后我想它会得到同样的关注沏颠剃,随着细分市场的成熟番吝瞳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屡物。奔驰CLA级翅,主打运动尽雀、年轻酸雌长,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎琼土,尤其选装AMG套件以后效果更甚辈,相比奔驰A级锹桂,它的吸引力显然更大惕挖。相比竞争品牌荤,这次奔驰走在了前面南健,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品岸。配置方面国外大多都是选装垢筛,比如天窗颊、轮圈样式等等亨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知馈。   不可否认席土丛,它是如此的招人喜欢酱,尤其招那些打扮时尚涧汉膊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑突韦酒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机裳伙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缴犁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃特村。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型矾搞幂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宋粮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法句,通过细节部分运动元素的添加箔埔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格别。其外观运动套件包括进气装饰阀磋忱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弄警砰。   总体来看辽疆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毁痹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纽搽撵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乃孔俊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娶,白色车身加上黑色的玻璃车顶刊科,看起来很有档次感寝森卉。不过略有遗憾的是联淖略,它的全景天窗不能打开副欣,有同行戏称泌,这是专门为了看星星而设计的藉。   内饰简洁自然   与外观相同玖改,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酬呈。全黑的内饰蒜廖猴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现且骚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来躲考搬。   配色方面林察,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逢,但通过座椅的白色缝线餐拈、钢琴烤漆面板白边框的搭配檀,使得内饰整齐又不显得沉闷簇捣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞥传。人机交互系统方面平填,V6菱仕Turbo车型并不占优势锋锹骚。   动力不错拓辅讼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机播,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肋捌。这款车的低速扭矩较大期坛避,因此起步时非常容易褥。起步后剂江税,借助轻盈的车身屡,汽车随后的加速较为顺畅悸汀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桶棺,这直接导致这款车的操控也是相对不错泉,在较为宽阔的路面上芯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作握,感觉很有信心檀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锹表,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铺巢斡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置康问澜,非常方便驾驶者进出戚瞎疟,但打火时祁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动确。 责任编辑控:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秽。之后的继任者是睿翼翱苗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乓腿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蜂,并更名为马自达6阿特兹赡,而它是否能达到前辈的高度菇,让我们由内而外的体会一下弘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挫,配合这两侧行车灯错,看起来霸气十足额潍嫉,隐隐的透着一股子狠劲麻。图中这款车是2.0L的标准版乾搅,则采用了较为普通的卤素光源瞎坊,科技感差了一点痪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欢,犀利感十足玲窝同。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA海,它不同于以往的两代马自达6烹屏伞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现客腊侩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子土炯饺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”距。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm端外,轴距为2830mm辽钵,与进口版本相同嘶蛙良。相比同级别其它几款日系车型崎谱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势睛廉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾崔抡,像是一滴在高速行进中的水滴斥,充满了流动感扑经碉。从后边仔细观察阿特兹的背部绢嚼,不难看出它还带着一点掀背的意思绕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冷,配合着双边单出的排气筒瘫弟耽,更使整车的运动感一直延续到了尾部娃忻挎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎频客逛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姐盲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意几。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滥苟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诉,其它区域大多为硬塑料红拳祁。由于没有太多的装饰件铆踏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价遁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缎仑杰,它采用的是一块电阻屏两规袍,触控灵敏度还算令人满意珐涎撅,界面的科技感以及显示效果都很一般沫境,总体感觉更像是四袖萍、五年前的产品魄察,唯一的优点就是操作无任何难度藤吾,一看就会揪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翘,所以导航功能暂不能使用勾。   进入车内量户程,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了通断。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娟,握感也很不错妥靶晴,由左至右打满需要2.5圈概俯,比大多数车型略小健孤漆。此外跺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滦,操作便利性良好芥,而且兼顾了驾驶乐趣屉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茨才,但却一点不掉价彤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孔桨妒,其次它的表盘内圈采用了网格设计法,多少有一些竞速的味道拎娠宪,再加上白色的指针以及简洁鲜辣、明快的字体航辰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秸擞檀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骡匹、平均时速季、续航里程之外辉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啊。i-stop是马自达研发的自动启停技术驼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火兑搜瞄。   除了i-stop局泻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翘想。之前在新能源车型上比较常见蘑经,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酵反。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寄络担,它是以电容取代传统的电池或电瓶恐退保,从而为车内的用电设备供电梦隧隙,而非用于推动车辆前进谢樊。   空调面板的样式不错情毫地,旋钮和显示屏都显得比较有质感尘崩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车去,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈茫好绷酱断。前后排座椅均采用了真皮包裹悼洽诺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腾。   虽然阿特兹有着不错的轴距海勿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩畦传。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜印,而在后排却只有不到一拳的头部空间喷。令人满意的是后排的腿部空间萌,坐正以后不影响翘二郎腿项毛财。   阿特兹的行李箱空间值得肯定餐赎,不仅地板平整瞥桂,而且行李箱有着不错的纵深肺,轻松放下高尔夫球包涉坚沤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎掸,以及更换轮胎所需的各种工具巍活。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吹论、双可变气门正时测、凹顶活塞+米勒循环假冯锋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术顾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现佬绊喂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm莫瑰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱唤,并带有换挡拨片扰,只可惜这款变速箱不带有S挡李群铆,对于主打运动的车型来说个遗憾杜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受籍贰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狼收,日常驾驶过程中到,为节省燃油鲜,变速箱会积极升挡赂,转速经常保持在1500rpm以下撑懦癸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狄,因为这台变速箱的反应速度很快赋,能够很好领会驾驶者意图头翻咕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涩。   阿特兹拥有良好的操控性排,这首先要归功于发动机线性的动力输出辣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘲乏,而中后段又能够拥有很好的动力表现苟评,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芍却。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窗荤,尽管反馈的路感一般竣贩,但指向足够精准羞班,能够给人很强的信心刻堑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猩,它的前后悬架初段偏软仁蚊,能够很好地吸收路面的颠簸脐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鲁侣。可喜的是悬架的后段韧性十足朴撑,不会让人感觉力不从心籍。最重要的是是栓惊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整妙,车头指向灵活侈挝,车尾循迹性出色妻戳背。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丘显蔬。   总结控: 对于马自达这款即将发布的新车拍疯,我只能用赞不绝口来形容姑,外观和驾驶感受都可以称为上等骋。如果非要给这个车挑点毛病的话现城,就是在高手如林的中型车市场里虽榔蒜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸草伞。所以如果你是“外貌协会”的成员辽,或者追求极致的驾驶感的话耻,那么你可以期待一下这款新车建。 责任编辑慷翱:赵春晓" "  KTM的X-BOW砰,直译过来是十字弓笔葡补,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伎。实际上抒,这个模样怪异的小车虐鲜不,的确是火力十足纬瞧,足到无论是在街道上还是赛道上雌窘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车隙尖碉。   先来说说KTM这个公司墟眯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂叙成,以生产越野车和跑车而闻名谜镰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宽疼,也许是工程师们精力太旺盛项乡,亦或是身在奥地利这个地方粹窜盆,总会有些天马行空的想法葱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子年,去生产一些别的什么机动设备遁勿量。这几年剐渡,除了X-BOW搽泥得,他们还有不少奇奇怪怪的新发明斯翰汗,而且都有一个共同点——惊人且极端踏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)噬、puristic(纯粹)篇椽咐、radical(激进)寞腹铣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解儒诺。另外还要多说一句惶蓉,这家公司的口号是ready to race局抚,时时刻刻都在准备一场竞技懊。   KTM的CEO曾经承认抖纠降,他们希望使用21世纪的技术吻歉涧,发扬柯林·查普曼的理念隘,打造一台新世纪的超级跑车燃无材。柯林·查普曼是谁文?他是路特斯汽车的创始人华,他说过最著名的一句话是脱勉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准督木,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嗣赌渺,作为汽车工程师偷刹,他把全部精力都放在对性能杭脊烧、操控和轻量化的极致追求上囤请菏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鼓撮拓,但跟进尝试者寥寥粗编财。看看路特斯汽车凄凉的经历罢画,这其中的原因并不难理解贡翻。我们很欣慰地看到孩颓济,在新世纪脊虑躺,KTM继承了这种理念块糕,并且做得更加激进颓骇芯。   其实X-BOW的理念很简单地毖弦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妥查。碳纤维单壳体车身哥世嘎、全车碳纤维组件沧恢斧、水平推杆减振器胎,这些都是方程式赛车的标准配置纯。由于使用轻量化材料牵结,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)步。在高速行驶中么,车辆的气动布局提供下压力琅膛斥,以此来提高抓地力和稳定性泪烫,这也是方程式赛车的特点矫狮暖。和赛车唯一的区别飘标,就是它有全套符合法规要求的灯光侮,以及一张副驾驶座椅彪棘撑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机柑铝嫡,经过强化和升级后托,动力达到300马力吃锰,和F3方程式赛车相当帆漠,六速手动变速箱也是简单而纯粹蕾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纺矩,我们不妨来看看推重比串。X-BOWR大概是2.6千克/马力寺驹滩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸粘凇,也就是说发动机需要负担的重量更少商宿办,动力表现自然更强纹哀。   在踏入X-BOW车内的一刻魂佰,恭喜你弘卿许,在旁人眼里沪栓,你已经像是一个职业车手了性偏衡。首先一只脚跨进驾驶舱矛宿扯,站稳后调整重心佃,再把另一只脚迈进来撅,双手找到合适的支撑点妻卡白,将身体重量转移到双臂嗡伪,身子瞬时下沉沽郊录,把自己放在座椅里怠妊。来自RECARO的座椅是固定的臣患蔡,完全不能调整蚊,靠背角度略微向后倾斜非,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里人架,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杏。要完成这一系列动作惧淋归,如果你是个长腿欧巴伯防,可能会轻松点鲍罚。同样和方程式赛车一样碎蹄搪,X-BOW采用快拆方向盘稿士费,在一定程度上提高了进出车的方便性瓦,不过我觉得这个功能最主要的目的舶,还是为了让它更接近赛车堕牡痉。绑上四点式安全带腔苦,身体没有一丝活动空间酬,因为在碰撞的时候还蓄,你不能指望安全气囊救你一命扁彤,唯一的方法翻巧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卫。   驾驶它赋,你不需要有汽联颁发的运动执照池,甚至不需要经过特别的训练秒墓。只要你有合法的驾照辽盯玛,会熟练驾驶手动挡汽车褂胺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度孝酷黑。连离合器都很好掌控烧镜,甚至比驾驶EVO嚼忿讼、STI这种高性能运动房车还容易星弓。你唯独需要的畅,是练就一副有力的双臂身酮美,因为它完全没有转向助力纤迷岭,停在原地葱缴俩,方向几乎是打不动的双绊究。   由于场地的原因抗成,试驾过程不是很尽兴喇梁籍,并不能体验到X-BOW的全部性能赂。在狭小的环境中扮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展韦狗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势现童,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氯人剃。因为使用水平推杆减振器渡缔瘦,X-BOW的底盘可以尽可能的低班戳,在转弯中几乎不会产生侧倾赶。多连杆悬架结构稳定如,可以减少轮胎不必要的运动和变化蒜,保证最佳的触地面积疽譬房,用尽每一分抓地力离。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铺稍,这一切所产生的副作用璃,是你的身体要承受更高的横向重力弄凹乡。   在视线上饺希,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似莱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置判彩,以及转向时轮胎的变化莱矮妇。利用这个优势疮,你可以把车开得更加精准台,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙孺,这是任何房车都无法比拟的肌。不出个把小时痘拉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拟亮菊,高速掠过障碍物而毫发无损试堑,那种险象环生的场面局雄胁,我相信其它车做不到醚滔铆,这种乐趣和成就感芥断,只有X-BOW能给你宪。   看到这儿湍蚀厩,你可能觉得这台车并不难驯服失聚凸,一切都很容易翻趟胯。没错睦设,X-BOW没有设置很高的上手门槛团贿镜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骚歼,但是它还有进阶的玩法岔,这就需要很高的技术和技巧了熔特。首先突梨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卸僧,为了它的寿命幸斥,好好训练跟趾动作吧创乱凸。漂移充畦?也没问题翘,在转弯时只要加大油门啪,车尾很容易就会滑动起来疥诵。之后能不能画出一道完美的弧线锰,就要看控制的技巧了嫁。   除了以上这些菩萍,我还有一个建议马孟付。置办一套合适的行头姬膜,至少也得有一个头盔和一副手套切,这会使你看上去更像是职业车手扑阔湿。当然匙,作为一台可以合法上路的跑车韧剖,KTM也试着考虑过车主的感受巳,推出了一款GT车型吾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃悄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瀑。无论哪种装扮淳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街峭,在气势上就足以压倒一切钡,而在性能上放,它也是所向披靡慷,精准屋斧妓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜葱痛欧。虽然它可以以合法的身份上街疗眉,然而对一台Ready to race的准赛车犀,街道并不是唯一且最佳的选择澜短,它最终的目的地伞袖,是要奔向一条真正的赛道枫,在那里解开封庸臁,去赢得一场真正的胜利屁仇。   说到价钱怀鳖募,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恳,一点都不值煎揩。那么另挂卫,如果说花135万彩卤钞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牌熟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掣揣,最大化的驾驶乐趣梦,并且还可以在公路上行驶莲度,这样是否物有所值合讣卸?答案其实显而易见线掳,值颧辑绅,或者不值挎,取决于你是否真正热爱驾驶搔亮,热爱赛车运动屠讼。 责任编辑四现:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赦妊,早已见怪不怪芯味径。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悔吝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惜篡星,广汽丰田出品的YARiS L致炫弛,就是一款加长版的小型两厢车攀沦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沙茅久。 知识普及纳:为何不叫“ 雅力士”了秆脚缎?   相信很多人都会有这样的疑问贸设,从车尾的英文上来看堆罐高,YARiS的标识与上一代完全一致椭凤琼,但多出“L”字母桂妊仆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磋怕恢。全新YARiS通过变革性的设计翻、加大车内空间惫、降低指导价拭滔,从而想抢夺A0级市场的份额廊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烷曝写。不再使用“雅力士”的中文名称拈却,意在新车型有着脱胎换骨之风貌祷竭悄。   外观秤拢干:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型到途娟,如果拥有一副出色的外观设计党,那销量肯定低不了俱晌毫。广汽丰田的全新YARiS L致炫俱躺烈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化佬,能让更多的人接受勃。   =============分页符=============   原标题峭缔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蜂参僧,所以在造型方面与海外车型有些差别葡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瓣,“梯形大嘴”车头动感大气嘎撕邵,配合超长的轴距热辈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受韩。   =============分页符=============   原标题漂香亥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内括,相信你会有两种感觉翟,第一惦恫:中控台设计非常大气赋巍入,和丰田系列的SUV车型风格一致惠。第二蹈:超大空间碗硅,后排空间完全比拼一般的A级轿车俯。   =============分页符=============   原标题瞳倒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涧盲猜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意罐呸莲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磋,但是空间方面完全越级的感觉爽勤轨,完全不比一般的A级车差敬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孝。   =============分页符=============   原标题衅比歼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弊信渺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错画沉畦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辱肮赴,中后段性能并不出色床辑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疯漠韦,高速行驶油耗方面并不出色始坟荣。   结 语   作为一款城市代步车型忻鄙史,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岗钎,外形方面就能征服不少年轻消费者父啥。此外狙怂便,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一魏活。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挝绩,若果说美中不足的地方酪填藐,那就是匹配的四速自动变速箱了趟。(韩威) 责任编辑澈坞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒霜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肚?告诉你兽,这是真实存在的一辆直线加速赛车铆病鸿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辽忱,基于2014道奇Dart车型卞,型号就叫做Dodge DartPro Stock朝胚。大概意思是“超级街车”退。虽然只是称作“Pro”僧,但它的结构和普通街车已经截然不同肺,一点点相似也仅限于外观上伦焊。一个专门设计的底盘搂桔,扣上一个类似“街车”的壳子搽,除了好看以外份,也是为了让车子的空气动力学特性更好涩。除此以外斧酬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔚能显。   作为动力核心缕袄胸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翱。与常规的“以街车为基础改造”不同祟贸和,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同推埠。据厂家介绍努舰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时臂稳淑,而极速则可以达到480公里/小时媚托。   Mopar没有公布具体技术细节逗,但是在上个月砰熬森,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中回蹲篡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痉蜂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骄拇翻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力九砍,它跑完402米还需要9.9秒暮羡项,而末端速度“仅有”235公里/小时鸵吮检。也就是如果两辆车进行一场比赛莽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候稿咸忌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半澳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭隧手檬,当然也无法在普通街道上行驶铅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采臂。 责任编辑驹品:赵春晓" "  4月11日绘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市部,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肥仟县,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蔑书。   4月的京郊春风和煦偿撮溃,桃花盛开耽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挟竭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基发,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象膜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咯。   然而稍微有点遗憾的是魄拆褥,由于相关环保政策释拎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基权。   =============分页符=============   外观内饰挝倡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别村,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卤赫拌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巩汇,因为配置的原因巩狼想,柴油版在一些细节深,如前格栅习毯、雾灯等处精简了镀铬装饰狄茄。   另外俊惦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膘,规格为265/60 R18挽漓,采用双五辐样式深,与高配车型的20寸轮毂有所区分衫焚扔。   外观上九徊,大切诺基给人的感觉就是硬朗敬蹈哦、野性筋坪阶、豪放咀净抗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拳锭,如果不是看到车尾的标识佳闺绵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缝傻。轮胎的使用与其它车型也是一样的玩挎。   =============分页符=============   内饰方面叹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致师控,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陕奋艾,但是做工方面表现的比较细腻糙。各个部位间的接缝十分均匀肆低,内饰表面的反光也抑制得不错彪集。   =============分页符=============   动力与驾驶感受呻碍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的铃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机私佳。这台发动机由意大利VM公司制造料很,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拟,国际知名度较高搁拢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坊,最大输出功率为243马力(179千瓦)艾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米多孙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伯肆,采用电子挡杆设计络,事实上馅奋泛,在菲—克集团下的很多高档产品上房,都采用了这样的档杆设计硷娘瑞。   大切诺基是个分量十足的大家伙浮嘎,体重高达2.4吨吾统沙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时监醋,都让人觉得动力输出稍弱完嚷捻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恃汉,这使得在实际驾驶过程中票,柴油版大切提速很快忱迸,驾驶感受十分轻盈滥。   另外些,发动机的噪声抑制也做得不错龚瞬快。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大迹旧,但却绝非印象当中氖钡簧,柴油发动机那种高振动拘檄殿、高噪声汤,车内如“夜店”般的情况帕茹色。   在打开ECO模式的情况下扯楞土,发动机的转速在1500rpm左右的时候镭崇酣,变速箱就会做出反应热,升挡很积极兑胃。当车辆行驶到70km/h的时候珊挫狄,变速箱便会将挡位升至最高挡仟,我们在城市中使用貉饭屋,第8挡也是可以使用的涣,并非摆设汝努湘。如果关闭ECO模式聚讼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右动,动力输出得到了一定的释放隧抱扫,当然涩,噪音也会随之有所提升窟铆警。   柴油大切的油门踏板很轻盈撅舷迪,发动机对踏板所发出的信号反应很快桥哺距,但初段调校的有些过于灵敏了朗篙射,尤其是起步时被枯链,轻踩油门脐写,车身就会有向前窜动的感觉返倡疲,想要平稳的起步还是有些难度捕竣,如果初段能调的沉一点刚,感觉会更好黄北,驾驶者对动力的输出也更好掌控窟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俩方荣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泉儒舌,由于取消了空气悬架桐固,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寂胳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式硼辩,分别为自动悍来噶、沙地畦充、雪地显、泥地和岩石俩疚,这些模式都是通过旋钮进行操作的前,除此之外还有ECO节能模式和运动模式加谜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涩。   此次试驾愁几,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验末,其中的体验环节有沙地练咐、U型坑和炮弹坑三个环节段坡。在进入沙地之前梢,首先将车辆选择到沙地模式枢怠,此时车身稳定系统自动关闭醇。由于没有空气悬架蚂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了案。   模式选择完毕之后襄街,开始正式进入越野产地蕉,在松软的沙地中存,要保证车辆的行驶速度鹊。在沙地中行走碑且苦,轮胎出现轻微打滑是很正常的探,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑聪社,造成更大的麻烦鼻甘蔼。   在U型坑的环节憾淀,选择到岩石模式之后鲁,分动箱启动扭矩放大挡擂歼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍段,传递到车轮上的动力会更加强劲泊凉虫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瘦。   炮弹坑对于车子本身来说狭,算是更具有难度的项目了未,也是考验车辆四驱能力最有效的环节邯舰。对于大切来说死共,通过这样的测试还是比较轻松的共。在模式选择上闯,我们依旧可以选择岩石模式凯什,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抖,保证有附着力一侧车轮的动力输出赤,从而实现脱困搪。   总体而言八搔砍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色花那辣。在整个越野体验环节收,对于动力的感受也是比较明显的层什,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忙橙遁,主要还要归功于这台柴油发动机惺乔,低转速扭矩输出足够大饱编膊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屏己舵。 责任编辑壕截:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列微,为您带来了多款直接竞争对手间的PK末,以求为各位网友购车作为参考尚暴,本文我们继续进行咎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磷,作为合资品牌的A0级三厢轿车忌奔法,经济实用以及稳定这三点立市之本愁,谁展现得更好抨,以下将逐一展开筛胆木。 外观解读卷懂尉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涩破描,这次“重生”抛开了以往的产品定位矩霓急,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酿橇捻,接过老款颐达的市场后勤播,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势达糜督。   刚刚完成了小改款的阳光灌行椒,2014款车型延续了前款的整体轮廓巢卤圣,细节之处作出的调整魂七,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肺娜封,另外增加了反光镜转向灯挎毫枫、倒车雷达等外部配置潞琉噶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓢鸵,但两车在细分定位上有所区分爽,新赛欧更经济逝武,爱唯欧则在品质方面多了一些设定守瓶规。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本描散相,两厢造型更具时尚特质闭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重文沸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅椿捐屯,前脸处的线条切削更是全车最多之处掂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伙小,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾届沫,三厢车型尾部中规中矩纺闪杯,采用常规一体灯罩的尾灯凳,正是这一产品区分的剪影淌失。 看完两车的造型伶沪陋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现岔瞳。详见下表虾灿题: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逃,您更看好谁匹角掣?欢迎参与一下投票朝。   =============分页符=============   原标题暮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比噬瑟桅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斜安沛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直庇,各区域之间的串联均平滑带过险,整体风格更注重功能性顶盖磁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垮罚,并尽可能带来更多储物空间滤恳洗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足识,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斜靛挟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烁抠纪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一豆典,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点幕。   另外态,随着车载多媒体系统的发展泊互,触摸屏更多的被普及食吕开,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拟迟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能费,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高混蓖。 配置对比朝拨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痹币琳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比暴膊南,仅供各位网友参考霜拖此。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比勘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贯挂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镜携酬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示手店崩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雷翘居,而车身与轴距判扳体,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脆酱菲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹玛凳。   动力系统对比梯渴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面武边,阳光仅提供一款1.5L发动机铜努,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择受,同为四缸自然吸气版本拔,排量的不同即动力上的差距倍涪赤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)顶换,具备重量上更轻的优势充。   两车的自动挡车型徐溅工,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱皖,其平顺歌、重量轻及省油的特性泪,同级别车型中具备一定的优势接狮羌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姑邢哩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挽斧拟,在挡位上优势明显徽炬,但其换档顿挫在车主之间常被提及欢课痹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捌,外观上二者均具备典型的家族特质凳送,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面探陆插。内饰布置阳光以实用为主昧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凸范察。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陌帛邓。综合本文所述撅,两款车型您更倾向于谁台?欢迎参与以下投票晌夯。 责任编辑般:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蛙邦兽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翱次。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言曝你橇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比甫旧借。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浪到,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姐捷髓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近跺量。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寞炼飞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泪。也说明K3S试图走运动化的路线发剃诫。   起亚全新K3S的长河、宽闹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒜伙,而轴距更是达到了2700mm的水平电,在同级别中也属于比较突出的成绩骆卵,对空间方面肯定有着很大的帮助物文。   两厢车的整体造型非常的简洁干练退臣,车身线条也非常的流畅襄俱,有着极强的运动感蜗驳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差费溯蓖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别信称,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堪眠梦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说比绦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的截彤萍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赁侮蕾,加之降低的车身让骐达更加动感伤雷绷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慕梁弧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垃玫。形状突兀但线条流畅的尾灯粹魄熬,红灯部分占据了大部分离,白光部分呈现斗勾状姐阑怖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侈详肩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达阔媳坑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苔哗。能够有效帮助你快捷倒车塑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否箍,因为外观好看主观影像比较大瞬词。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面檄矮刮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谐仇,基本沿用了现款K3的设计规杯,提供全黑色歧、黑米色傲、黑棕色三种不同的内饰配色垛葱腿。做工和用料相对也比较不错陋髓慕。内饰除了硬质塑料及软性材质外诬嫁咳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虐。   骐达的内饰设计线条非常流畅松壳,整体质感较旧款车型有所提升眷。内饰颜色采用黑色作为主色调别啦戊,搭配银色饰板恕然纺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比揉,满足不同消费者的需求侗杏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丹称,多功能真皮方向盘以及定速巡航沮呐,从上面表格已经很清楚的告诉大家扁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丘沉泞、胎压监测等配置态。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蝗发,其中ESP丢察、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力为尾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纱拣狄。 =============分页符=============   原标题舰萌棋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700亲,整体乘坐空间相差得不太明显呢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同豁蒲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鞭,座椅表现方面K3S内部填充比较实喜尉,对腰部支撑方面会比较到位涂舅炕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胶煌,其座椅表现比较软簿熬褐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刀臀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势厢。在乘坐空间是差不多的脱嚷灵,K3S座椅设置得相对硬朗颊广别,而骐达设置得相对舒适敲蚀搏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窗扁毛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歪豪疲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T感僻艘,很好的满足不同需求的消费者蹈。起亚K3S相比起来就显得配置较少柔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赦虾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拴长,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脚莫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫁钱裴,详细还需看我们评测所出妻委。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炮茸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拘睬蛊。   点评魏:随着两厢车被广大的消费者所接受韧貉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款塘蹈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动魏奇,如果在这两款车选择其一的话膝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啥瞄。 责任编辑窝霖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉珊返,甚至有人无法确切的喊出它的名字合伎。其实这款车和我们并不陌生腹翁半,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诞晨汕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似良喝。所以出镜率不高的标致4008娜些姬,确实具有太多不为人所知的身世桨,这使得我们有必要去了解一下这款车谈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暑舵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骂番童,呈现出风尚挟财、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感齐衅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签霞色,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰眷儒抛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚号晤婪、科技的感觉千抗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冠每擅,轴距为2670mm母。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫速心井、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造前涛,所以在车身尺寸上它们相差不多莎赖。   从车身侧面来看漏笑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盾疥,整个车身也因此更加大气而富有力量感石。后排提供了私密玻璃耍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风档。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哨覆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓣秸。另外穆赶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心揪妓节,尽管造型简单肉,但通过与腰线的巧妙衔接射,使整个车身设计连为一体胆差。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堂读,配合普利司通的225/55 R18轮胎郎斑刻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上夸,都具有不错的表现琼戮。我想应该会有不少车友会非巢负看重这双“大脚”痴诬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比饱湾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意步铅户。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瑰诺疮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挡忌娜。不过标致4008在一些细节上却与之不同钢,譬如采用了大面积钢琴烤漆沥钳,辅以细节上的优化纫。   中控面板做工不错幕彩,按键旋钮设计很精致楷亨渴,且手感都较为出色肺甫棚。娱乐扩展功能也比较齐全盟,AUX淀、USB以及12V电源都有装备触。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点玻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯探。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错菜,下面还有黑色钢琴漆点缀添提卤,凸显出了较强的质感靛屎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泡,若塑料饰板能换成金属材质的话呸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隋。在转速表与车速表之间踏痊,我们看到了一块显示屏悉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息遁妒。 在乘坐以及车内空间方面沙蝗,标致4008秉承了家族在这方面的优势陶铂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好士梧。   后排座椅靠背很直天沪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉步闻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膝,坐姿却让人觉得并不舒适芳。   标致4008的行李厢内部很平整姐,而且后排座椅可以4/6比例放倒甜擞。这样它的储物能力将会得到提升际毛,对于搬运一些体积较大的物品泰蝎螺,可放倒的后排座椅显得实用琅卷。   =============分页符=============   在动力系统方面懦管萄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机膛椒,最大功率仅为150马力矗,扭矩峰值198牛米娶圃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吹苏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了托石壤。 全系搭配加了CVT无级变速箱铂,具备手动换挡能力蒜。在实际道路行驶中陷僵,CVT变速箱表现的非常平稳品脖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时峰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兽韶痪,却没有丝毫提速的感觉鹤浩强。不过颗多,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些戮恳表,在平稳驾驶时超车变线很轻松挽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车青败,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辽兔襄,前轮最多可分配85%的动力固,后轮则可达到55%鸿雾毯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%饶,可以应付雨雪朽、沙石和泥泞等路况淬赡枚,也可以轻松面对普通的越野路段廓脆。   标致4008并不属于难开的车型醒,尽管车身较大纬,但是方向盘非常轻盈史淬,即便是女性驾驶也会非常从容仑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铃桑。   结语弗钩:从市场战略上来看放,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寐,4008不仅丰富了进口标致的产品线匙抄嗜,也为消费者提供了更多的选择胜筒褥。而从产品本身来看理充,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胶,能很好的迎合中国消费者的审美筷乐肥。在驾驶方面捐保,标致4008表现出非常舒适和安逸课,非常贴切城市SUV的特性栖驰。 责任编辑脐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铃鹤幕,自2011年上市以来凭借着动感的外观迷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坡,受到了许多二三线城市消费者的青睐剑。不到3年的时间绊邪墙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610枷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率防诲四。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咖虹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承迥佟,将在4月的北京车展上市屏,预计售价区间为6万-9万元落,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者内吴腹。下面就跟随我的镜头吻仁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淖蒲菏。   相关信息送:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孺,2011年正式推出了首款车型宝骏630盗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力癸,结合上汽和通用的生产技术腹豹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怪土齐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侗幸劣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纤染全,与进气格栅叫、发动机舱盖形成盾形区域古,造就了独特的宝骏品牌DNA衡拆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计念徐糖。从前脸上看唉峰部,与宝骏630的设计保持了高度的一致硅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计物穷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骇,颇显动感光效。   在车身尺寸方面瘸搽飞,宝骏610的长为4401mm缝卿少、宽为1736mm锯苫倒、高为1462mm馆孟科。由于与宝骏630车型同平台生产擒孰焕,因此在轴距方面并没有变化筹灭惨,依然是2640mm秋废,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐享替。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”珐侩,尾部扰流板菠咸、包覆式的后风挡玻璃驰门、硬朗行李舱的线条羌,颇具运动风把辆。与此同时俏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂科,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利煽铂。   =============分页符=============   内饰方面瓶佃规,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卫烽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慌,方向盘搭配银色装饰条碳,整体风格偏运动灭溅辨,带来不少新鲜感炔毁。此外炒,新车仪表盘也进行了全新搭配罗皮,采用双表盘设计绰结,更符合当前年轻人取向芒凌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僵,提升档次的同时也带来的一份运动基因毕狼含,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涸那。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多愁汀署,LED组合仪表提升了整车的质感泰淬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验担骗芍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域规涛夺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论罢骨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坊拉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面莫欣。   宝骏610是一款两厢掀背车型托,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蓬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒囤官籍,也可以按6/4放倒座椅夸洼,放倒后容积可达到1300L店。   =============分页符=============   在动力方面耗队茧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机萌艾拣,最大功率可达82kW览撬繁,最大扭矩为146.5Nm镰攀湾,这款发动机也同样在630车型上使用横。为了发挥出更好的动力性能钒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粒缔,此外还配有5速手动变速器可以选择车。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胯袍卡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升俩妇翟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喝舶、君越铜忿、君威等车型上闭韭抢。   在整个实际驾驶过程中示,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳勺。在1500-2000低转速时扇惦,所爆发出的动力输出还算尚可蕾碌,油门响应比较直接删轻。但是随着转速的提升吭,档位的提高扫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来售讽苫。这种动力表现不温不火嘿耽贪,但是足以应付城市道路使用赐。   相比于第一代自动变速器磊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升容馆郝。只需稍微深踩一下淳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绢嫩叔,只不过由于排量的缘故蓉,推背感并不是很强烈碎嚎,且高转下的再加速能力也有些力不从心撂及。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适摹,这也完全符合它的家用定位惰检。在经过颠簸路段以及减速带喇轮仓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感羚,让驾乘更加舒适封陌。此外甭详衬,在过弯时底盘也显得较为扎实局旗芹。   结语玲:宝骏610的家用车定位很准确懒觅斧,配置很务实窃脐匆,储物空间多力胶感,不过在用料和做工上还有待加强把劳虾。不过动力系统方面确实不太给力捶,最多可以说是开起来比较舒适蚀,这也比较符合它的定位溯。作为一个新品牌苏,宝骏还有很长的路要走驰措,虽然已经走过4年多群琉茄,推出了两款车型猾陀详,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侗,在自主家用车市场上打出一片天地来处,我们将拭目以待熔。 责任编辑剿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锚,大众展台上首发了2015款大众Jetta去璃。这款车在现款Jetta的基础上鸡少柏,针对外内设计细节进行了小幅修调冯劲,属于一次精修边幅的小改款把。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腥茄勒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恃别。 全文总结膘:   对于这么一款外形细节有新意酪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沏付,我们只希望它能尽快来到国内伪灰,因为目前国内的速腾车型呵骗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势危,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欧蛾。 责任编辑料涟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域糖交,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侣擒兴,深入布局釜痊。其中包括类似上海大众新桑塔纳颅赎珊、一汽大众新捷达其甭编、斯柯达昕锐许、以及再早之前的本田锋范烤亥、日产阳光等等歼匈。可以说角晨卑,在这一细分级别希,乱战才刚刚开始渐棉浪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呻瞎滴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去木,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胖。反而厚重了不少检补醋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撬花井。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轻潍败。就前脸部分来说泪呵童,整体样子是非常简洁的伯顶,又有几分动感拼葛,和标致其它车型相比是有些差别的淘灵。   侧面造型规规矩矩飞氢级,同样没有向前俯冲一样的姿势出现便,你会发现贤袒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉朝罗姐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因顺透,但301更多的是安安分分的一种踏实感全携取。其中舒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绩颗晶,没有那么规规矩矩茶签贿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守霸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凛咕寝,这也是一项非常讨巧的设计令。设计感油然而生星,除此之外骸湿,车尾并没有多余的装饰物酱纶贫,简洁实用依旧是主要风格揣盾。   本文导航" "斯柯达明锐皆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绞郝媚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌魔味嫌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台幂脑绍,可能除了家族化的设计以外碴枢唬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叙催卞。 虽然它采用了大众的MQB平台毛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分箍槐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破景蔬侣,全新的家族化设计让它年轻了很多角封,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价具爆,但是相比现款颧,它的前脸更显稚嫩父跺良,也可能因为现款有些老气横秋吧惕梳八。 车身尺寸方面幻,它相比较现款有了一定的进步此微碑,内部空间方面自然也有了一定的进步衰炒,在后面空间介绍上我会在进行阐述绊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瞎,这也集中在细节设计方面写安儒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱佛芜苫,还有合理的镀铬装饰尸拳,这也是新明锐年轻的一种标志倒玩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次接嫉。" "  2014年4月16日钦弧绊,全新英菲尼迪Q50正式上市饭,售价区间为32.58-54.98万元硕咆托。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型岗补毒,2.0T车型三季度到货纱筐誊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版竞邵。三车官方指导价格基本在42万元上下腹姜,具有一定代表性躬彪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者京聊啦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捌兑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豁串趣,车头造型极富攻击性短晒,侧身线条动感优美袄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弄。当然杰媒珐,它的进化不只是看起来那么简单氯捣,内功的修炼更让对手望尘莫及仆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耽汐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坷,而且大有愈演愈烈之风浇浦烧,尾部设计很像自家的新5系洗党,家族化设计不可避免腔李蔫。即便是标准轴距版本扣,新3系的轴距还是达到了2810mm竞,比上一代有小幅增长多,再加上悬挂对舒适性的妥协攀权隋,曾经犀利的3系已成过去哀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镣揪广。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乳咸,那非雷克萨斯IS莫属了碍姑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象迫解,车头动感夸张寿,车尾简洁利落墟伙,虽然有历史车系的影子董奋,但这绝对是对精髓的传承和延续疙蠢忻。   本文导航" "  又到周末了捎挠喇,在大学破旧的宿舍里奶沽,百无聊赖的仰躺在下铺上琴附,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报岔,心中泛起阵阵遐想疚滑痕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奸假镶,充满战斗气息的车身卵,都让我无法安然自卧戳氛,打起精神体掣攻,跑到隔壁楼的图书馆夯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咎巩。没错迪回棵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心任轰。但是媳嗽伶,今天要说的主角并非“兰博儿”伐筏阿,而是广汽本田第三代飞度艘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疵完。   ?什么是边锋主义苦梦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈浇甭疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冕,线条过渡果断谩惶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伍,包括讴歌品牌也大致如此楔。第三代飞度相比上面的两代很,将这种风格发挥的更加淋漓尽致共泞粮。车头部分比上一代更加动感瞧腹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状按妙梗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鬼通。给我总的感觉是钠斜晒,车头的成功是线条运用的成功碗互。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仙歉浮,从车头到车尾一气呵成吼饶,整体感和流线感非常强壁尺。从某种角度讲料,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惰鼓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛些,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匆磕佳,但相比其它竞争对手脓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鹊。   车尾的感觉并没有车头那么好场教,对于我来说寸课,车尾的设计并不满意馆。过度使用的镀铬饰条叹敛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口悲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垫少。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侯,在纽约车展即将开幕之际卧砂,路虎发布全新发现Vision概念车渭武堵,配备多种新功能便绞,智能玻璃实现透明引擎盖碌疽,座椅灵活变换可实现共四种模式匪敛羔,包括远程姨拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涝幸罢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仓,第一款路虎发现诞生于25年前掀棉,全新发现系列定位于“休闲”任谎,总计拥有四款新车场。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题矗娄,多功能配置汹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力闺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术促四颧,其中包括远距离颐罚控敌,智能玻璃等紊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景链。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唾,“新车现代化的困落副,切题的内并,并引人入胜的设计登夯,是发现车型发生的重要转变犬。”" "  [汽车之家设计] 2013年澄删,我去过一次柳州炽距,那次尉卉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淀操,当时完沏,宝骏只有宝骏630一款量产车型楷,时隔一年抒,这家公司有了新动作汉节耗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胳。官方表示卜敢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夸瘸哇。   事实上沉愤腻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溪棵,那时疮呈赔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兄,为了配合厂商对车型做好保密工作匠,当时我们也并没有拍摄相关的图片娟连叭。掐指一算脓,当时倍劣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沁,在聊到这个话题时畅冻,项目负责人也表示捎拈焙,整个团队在这期间做了很多的工作辨赁水,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性承忍,即便有着此前宝骏630的经验磋,但对于一款新产品而言痰,整个团队仍旧不敢怠慢橇毫论。   为什么要推出一款两厢车仿硕巧?   新品牌诞生初期破,单一的产品有助于更好的把控产品质量革毯轮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吮石,从而将其转化为品牌价值茸救弊,在品牌得到一定认可的前提下夺馆豌,适当拓宽产品线郎,无论是对品牌哎械,还是对市场而言都有着积极的一面毛诗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枷窍,较为官方的说法是“以市场为导向”撑频卢,不过在我看来椽段湍,这仅是一方面捍赣首,在有了以上需求的前提下镜袱暖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡礁饲,于是才有了这个方案匠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匪等譬,车辆的动力系统慈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倦踢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说彪,无疑是一个两全的方案品葛。   两厢车在定位上有什么不同吗讳祈清?   简单来说鳖滴邪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物欠分视,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可董。相比之下渤鸡,因车身结构缘故稼吓,车侧和车尾的造型变化较大朵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拜李,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掇,印象中环客类,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车劝妓钦,有些时候稳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素袄。当然氏集,每个厂商都有自己的想法芯,这种实用主义并不是坏事孝,毕竟挥怠,车是用来开的驮题,把主要精力投放产品稳定性方面仿暗分,对打造一个大众品牌或许更为重要挪抖枢。   在造型设计方面举成,除了已经固定下来的设计元素外麓柔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”洽。对于镀铬饰条的理解见仁见智米搏狸,然而茨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斥肃,正是在这种需求的推动下罚拱瓤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场雇涣怕。   察觉到这一现象后捆失,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思四,显然钞舜,一味的添加装饰条并不合适搞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求门梧。一般情况下丰庭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区努纲筛,除此之外窘筋呜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条夏,在设计师看来鼓村瓢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50横糙琉,我还不曾有过近身接触焚贿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线从匹还,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统荆苫匠。或许这么长的一串文字来的有些陌生庆,简单讲间某,它就是在航空航天器上使用的转向技术灯丧。我们将就驾驶者最关心的方面理,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鬼匙拘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奇厕腔,人机交互系统的先进等等诗秒顽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触献昧狼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钳蚊,不难想象Q50的出色赫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳饰,同样监袜秸,作为宝马1系的车主晃,对于操控的追求反衬出Q50的优异颠。而剥离开车身的种种熄电架,他们共同的认同就在于这三个字母堡抗缓:DAS   【什么是DAS几?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)顾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一华。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扁线,颠覆了100多年的汽车机械转向历史葱蚊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卞世虎。   【DAS工作原理是什么罚攫巫?】   车辆转向时携建,不再依靠传统的机械连接赎侗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制兢签,根据行驶路况和方向盘转动力度档,速度进行综合计算邻,从而指挥转向电机机构实现转向咆路偏。   三个ECU属于并联关系诺态,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漏、方向盘量辩、右前轮)荷氯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况充辞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时感睹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惯狮,恢复至传统的机械传动转向模式池,确保万无一失拨篮煞。但在正常情况下扮送,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腹儒娄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈山。   【DAS汽车的优势变讣抠?】   操控性瘟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肝杏,享受更多驾驶乐趣铆嵌趴。   【为什么线控转向比传统转向快蜂锈锯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寇残即。整个系统中没有橡胶衬套手尖险,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间书,因此首先从内部减少“延迟”搐辰失。   【DAS对过弯的影响馅?】   转向相应得到改善府皆兑。传统转向系统丸翟,在接近弯道时厘醒,驾驶者需要提前做出转向动作赖,否则汽车无法实现平稳转向笆到乏。而采用了线控主动转向DAS系统赤狠,通过消除内部的转向延迟侯,减少了预先动作的必要房溺痉,实现更灵活的转向赣。而驾驶的感受将更加直接媚率碑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沽释瘟,毫无延迟晚乌派。   【转向系统也能够减少疲劳屁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拭,因此从另一个角度提升了安全违饭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮禄恪)滇,12款参与测试的车型中菩订,在定速140km/h的巡航测试中醚,平均修正次数码妙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍第。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点环拢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惭第肮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表老巍:网上车市(www.cheshi.com)   当然墓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目借,而对于传统车型疯协,这一选项代表着发动机粕罐钞、油门踏板此墓、悬挂阻尼垮、刹车响应等等方面的细微调整腺廓穷,而由于配备了DAS贤恭,英菲尼迪在模式选择上辨,更进一步的调整了一系列的功能毕蜡庙,如吃蹿:主动声音控制系统蔑、线控主动转向DAS彩、主动车道控制和主动循伎撸控制系统ATC等等的设定嘉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哩污?】   通过上面的简单问答盗啥,我想我们已经熟知了DAS系统弄,在响应更快穷,相比机械系统更便于维护窃,节约成本吠传,减轻重量等多个方面都硕果累累杰不秘。而任何事物都是双刃剑非秦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里订良辣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生险板凌,他的解释既简单涟,又复杂膏,背后掩藏着十年之久的不断试验密,推理旁杯,再试验的科研过程俺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力换。而这些内容无法用数据体现躲邵,还是按下点火开关吧梧。   本文导航" "   《极速60秒》拢、《死亡飞车》纬铺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》探捌,让车迷们大呼过瘾鳖媳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现豆。另一方面讼酶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的高际计,但开在路上肯定是最牛X列弗孟,最有回头率的孰粗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事典堵辩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”礁缕盛、“真NB”这样的感叹赏宪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裸筛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惨蹄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分题惺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挞米。    作为最具代表性的美系车型煤型,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尘瘟遁,五代车型熠熠生辉冠孩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看傻嫁,主要原因是新一代车型不够“MAN”肌撼降,缺少了野马的一贯的风格堆屏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卡匠省,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车电。 什么是肌肉车衫搓颁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舅邪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挞俊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坡脐、具有强劲马力漆垮、外形富有肌肉感的美式跑车戌恕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表累浇合,例如雪佛兰科迈罗扳随晒、道奇蝰蛇秃拓抱、道奇战马陡是翻,还有就是本篇文章的主角福特野马凤。不过这些都是字面上的解释陋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搁澳。什么是肌肉车舍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集郊,科尼赛克Agera客、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邵。但实际上并非如此碧,凭借自身出众的一面昂,福特野马在众多超跑中脱颖而出宠凳级,成为闪亮的主角宠莫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胎嘶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惯熬钱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上臼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统门苔黔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侗凭膝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影麓汇,野马还是地道的童星出道!是的爸,早在1964年刚刚诞生之际砰磨洽,它就被搬上电影银幕驴硕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》藤权,也许大家有些陌生拉匈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品埔。在过去50年里腿垒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绥燃。    无论是哪一年代的野马磋纷厕,但凡出现在电影中份脖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球畅。衬托主角的英雄气概或是独当一面玩陋,野马都游刃有余巧锑。在近期上映的《极品飞车》中撇,野马更是作为整个剧情的主要线索奖排,陪伴主角经历了人生的起伏汰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衰,五门版的三款车型——耀真皖全、耀享剔粗郎、耀动分别为52.8万婆、57.8万粗、62.8万兰兴。另外还有只发售500台的限量版库,价格66.6万元卯巨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变臣起潞,只是在色彩搭配上带来更多选择亥硷,车型配置也更合理挛菱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器情渺拱,并且通过优化四驱系统裸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陷。揽胜极光一直被认为是外观控颁廖,但作为路虎车型佩,它也有着同级一流的越野性能度浅。这是款长着女神模样歪李,也有着女汉子般坚韧的车校讳老。 外观前:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型槐看势,所以不仅长宽高没有变酵妙草,造型设计也和现在基本一致逢。设计师只对一个细节进行了修改怯察,就是后视镜陋星售。新款车型后视镜造型整体感强欺,与车身有更好搭配效果巧甸悉。除此之外菇鸥扛,极光传承自揽胜的城堡式车身晤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留艇圃。虽然极光已经上市有3年时间彼,但时尚感丝毫不减广痰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逞鸿停,极光有自适应LED氙气大灯雇浮拣、全景天窗等配置狸郝尖,兼顾时尚与实用性吴雾呵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乳瓶柿,前后保险杠尺寸更大沦息港。另外模,2014款极光提供了11种车身颜色腔,消费者有更多选择峰律。    另外雀赣,外观细节上能看到的摄像头和雷达驰,是为了实现自适应巡航劳斑、自动泊车唇伤、360度倒车影像等功能城。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能始虫侵,既可以设定与前车距离或行驶速度臼渴,当系统计算出正面碰撞无法避免确,会释放最大制动力降低冲击速度窘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毖担,实用性得到提升呸炬贿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车效,并不是说女性不能开淑,反正我问过数个女性朋友平堵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摩,完全不是自己的菜朴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蜡哀评,所以我觉得这样描述更加准确韦穆:这是一款为男人及女汉子准备的车姓黎。不是说它不好蚀贾,事实上野帝的特点非常鲜明棋没椭,优点也特别多督盲,但如果真的不能欣赏野帝的外形耗,那么它的优点再多也是白搭撇鞋旱。好了衰逢脱,说的够清楚了插,男性用户请继续看下去虹东,女性用户请酌情选择疗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碘埔,也就是售价24.18万的最顶配版本涕贩缔。配置非常丰富璃畴帅,但较高的售价容易让消费者望而却步绥美狗,毕竟男人也不是那么好忽悠的秋敲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本断绵。不过既然我们测试的是高配版本量撵户,就来看看这款车徐,按照惯例蓉免,还是从野帝的外型设计开始曹汐。   ● 外观辞饱凳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议潦溉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑僻录膘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV殿,野帝这种偏向硬派和复古的造型囊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同痛楷哇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杀祭寡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涉,这对于野帝来说无疑是个劣势侨丁鳖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间么辖,国内汽车消费更是以大为美规吗,野帝国产后尽管已经有所加长陆,不过还是给人感觉不大愁钨钾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膏让和,带自动点亮功能的氙气大灯脯烷下、大灯清洗功能秒哎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奠懒甫。日间行车灯采用光带造型僧风,并集成在前大灯组内颅垄弧,样式比较简单锯,辨识度还是比较高的庞棺胆。   尽管车身长度不算长皖,但野帝的高度还是比较高的淑,一方面是车身设计的就比较高大嗽,另一方面也是因为底盘较高厢上,悬架行程比较长馅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搓薯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间枯。   后保险杠设计的比较厚实解,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一加剐,也是为什么我们说它更适合男性车主搓。倒车雷达是全系标配讹芥,不过倒车影像和自动泊车是选配书抹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撑。   需要说明的是场,按照官方参数配置表慈不,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的函,不过这台车并没有装配后挂式备胎僵公恫,4S店解释说是同样是野驱版垛,有的车有后挂式备胎腹,有的车没有彭娘,如果不要后挂式备胎柿匈糠,可以减6000元玛兼。   十辐立体式轮圈田狈库,样式符合野帝的整体风格忍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎焙,规格225/50 R17钎。这款轮胎算是一个折中方案彻雇翅,整体表现比较中庸扫么堪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肝刑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差爆猾。" "  2006年始藩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程武,没一年尼痪,这个品牌都在刷新着销售纪录芦掸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局频。2014年嚷稠妥,新的产品问世掠靖轰,这一次它不再效仿变、跟随电,而是独步青云拒。   在过去的几年里颓权逝,英菲尼迪的品牌推广是以设计赡、豪华为主要核心嘛捍,由于旗下车型均以大排量为主琶菜倍,并在操控性方面有所见地昆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摄腊瘸。作为一个初来乍到的年轻品牌徊仑募,每一步的迈出都显得格外小心拧,在保证动力性优势的前提下歪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点特发,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距救帮,原因很简单黄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性退,也就是不同于别人的卖点沸。   在同级对手们相继更新产品的时候俗乾,英菲尼迪一方显得格外冷静腹飞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毯簇劣,好在当它真正来临之时哩评,并没有让大家失望罕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陷。   在介绍这款新产品前多琉刹,我想我很有必要做个说明茬卉体,Q50实为G系列的换代产品泉男,在2013年度侧投,英菲尼迪旗下车型根据轿车寥秦、SUV采用了全新命名剿,即轿车使用Q字母啡百,SUV使用QX字母缸插居,后续数字分别代表车型姑,这样做有利于车型之间的关联度陶孩揽。   2013年权,我的同事在经历了12个小时的飞行后沙汇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欠哄嫉,在回国后的闲聊中棱,他的目光坚毅篙贫,言语中难掩一丝激动感患,当然他对这款车的最终评价很高韶嘿苯,抱着这股期盼斧病测,我们今天找来这款车普蜡赏,一同来寻味我同事当时的所感殴渐蔬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间檬湾蹋,所以厂商提供的测试车依然为美规版病,所以动力偏断筛、底盘的调校频泥城,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厢垂,但整体设计与科技性不会有任何出入详匈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炮剿韦,也算是足以解渴了破藉。   对于设计语言四个字来说堑稻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呛祥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棚鼓烽,有时我甚至会想厕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赌范喜?正因设计团队的不懈努力授,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皑竣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炬。   低矮的车身办,流线的车顶差湍把,都是上代所传承下来的精髓程洛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溺诵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)美奴,这与宝马3系的水平相当跑恼,优于奥迪A4L促港、奔驰C级等产品帆扇镰,别小看这一举措蹿碱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性轿慑。   对于轮毂轮胎的配备上蠢,英菲尼迪从不走低调的路线煎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虱殊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喀廉褂。   本文导航" "  2006年始官泛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吞,没一年凸草堵,这个品牌都在刷新着销售纪录纹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俱咕煎。2014年魄儒甘,新的产品问世沽莫,这一次它不再效仿触汕、跟随皋澎,而是独步青云跋。   在过去的几年里稼废敞,英菲尼迪的品牌推广是以设计浇仙、豪华为主要核心矩揭磋,由于旗下车型均以大排量为主从独达,并在操控性方面有所见地讨惕惮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汲腥。作为一个初来乍到的年轻品牌拿黔汀,每一步的迈出都显得格外小心佰炊,在保证动力性优势的前提下蓖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雷,原因很简单略,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尘和函,也就是不同于别人的卖点囱锨寇。   在同级对手们相继更新产品的时候戚,英菲尼迪一方显得格外冷静陕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度救托,好在当它真正来临之时丢籍点,并没有让大家失望唤凹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垢电。   在介绍这款新产品前蕊芥,我想我很有必要做个说明步楷逛,Q50实为G系列的换代产品锯芥,在2013年度奇,英菲尼迪旗下车型根据轿车檬溺薄、SUV采用了全新命名柔蒂,即轿车使用Q字母界,SUV使用QX字母翅,后续数字分别代表车型本阿朵,这样做有利于车型之间的关联度尖。   2013年鹃,我的同事在经历了12个小时的飞行后花比,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屏缎,在回国后的闲聊中季舷,他的目光坚毅羞,言语中难掩一丝激动从,当然他对这款车的最终评价很高甘,抱着这股期盼聪猫,我们今天找来这款车涩,一同来寻味我同事当时的所感氮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涩,所以厂商提供的测试车依然为美规版翅,所以动力性、底盘的调校欢乘催,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龚端视,但整体设计与科技性不会有任何出入损,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萎苯磊,也算是足以解渴了橡薄握。   对于设计语言四个字来说弛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释婆擎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衫遁,有时我甚至会想淬撵烂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚕?正因设计团队的不懈努力磺碗帅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘫离,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经处。   低矮的车身猴河,流线的车顶叛稳岸,都是上代所传承下来的精髓胶伪搪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柒替,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豢狡且,这与宝马3系的水平相当歌匪百,优于奥迪A4L圈炬、奔驰C级等产品捍,别小看这一举措楼疚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馁香幕。   对于轮毂轮胎的配备上垄豪,英菲尼迪从不走低调的路线勤失,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蕊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接略,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剐炼、陆风X5措烧、全球鹰GX7挎焚耽,但依然无法撼动它的地位谭默昆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变郎赌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揉扣,它就是CS75拎来,来自长安汽车挥辞毫。   在众多国内车企中盲,长安汽车拥有较早的造车历史戌洪饯,并且对越野车的制造要追溯到1958年浮敲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘘僻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型比南,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量连佛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腊涸。   在对长安历史阐述过后喉,这款新产品更是令人期待未。在2013年9月凤很,它正式在法兰克福车展进行了全球首发交,一经面世便引来了无数人的驻足纱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沮棠居,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伪,诸多细节上的体现廉鳞,可以看到与时代的接轨阂,说实话去幻,即便与合资品牌相比癸,它的设计也毫不逊色焚嘉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鞭腹,在首次无伪谍照曝光过后伴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手达镶拭。从车身尺寸上来看丘通,CS75在长度与轴距上的优势突出鞠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氛霜。在设计上革别簇,侧车身的视觉冲击力有所削弱逢帕乔,平和的线条增加了些许稳重感贬,而在配置方面绝不含糊别,右侧后视镜配备摄像头睛,为泊车提供了更安全的保障葡未,此外17寸轮毂的注入漂累川,也为整车视觉性增加了不少好评分欧。   车尾的造型体现了丰富的层次感掳羔,使其得以回归至前脸的感觉促灿诵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豢虚。此外瘟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纤,可以看出CS75在配置方面的丰富性死。   本文导航" "  上半期僵垢盟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况访,不同的设计倾向与不同的品牌定位爱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念硅。在“下半场”的对决中估腑默,将会公布包括美系“话题”车型翼虎旦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果莲。   点击阅读老滔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腥干危:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痛灭嚏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目村,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后容勘罐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐澜慕,以应付那些五口之家出行的需求热。行李箱空间的比较泉荆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下殿烈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱态毫,或者带孩子出行时胳剿络,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品去蹈氨。行李箱内是否配备12V电源接口煞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厢敲问,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多懒楷浮。   ·模特A(不戴眼镜)身高隙刮:170cm 体重充薯坞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高熊:175cm 体重莆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糙椽矾,长安福特此次也算酝酿已久了杉,可以说即将推出的翼虎活县说,每个人都能从中找到自己心仪之处和,例如极具冲击力的外形栏、科技感突出的SYNC系统呸珐铆、人性化的内饰细节设计撤顽辫、又或是强大的日常实用性辈,这次翟从,同级对手们真的要小心应对了靡江晾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点婆耪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年商沸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔫拭。显然笆,在错失2013年的发展大好时机后邢逞贯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点皋叔害,其实也能够走在大部队的前列凡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段帆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垒抢录。眼前一遍利好跋青,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衰码、雪佛兰TRAX握墩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位识。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妇穷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哎,至今我们还没有看到实车褪伍裤。从目前的情况来看赤承地,它们很快就会来到我们的身边控。正是这个原因福巨,在日内瓦车展媒体报道结束后林毙,我们并没有着急回国翰,而是完成了几款车型的海外试驾哎沸、测试和静态对比的素材搜集殊砰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目队。   看到这里捞皮睡,或许你会产生疑问啥久史:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汲备?坦白地说烘雷适,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阮阶届:1.它们必定会国产并且在国内销售簇酒尚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寂躬夕,只是一些细节针对本土化进行了改造侍,但外观内饰设计肛饯、车内做工聚潍铂、人性化缉部、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化艾。综合上述所言硷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赴浓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陈钝,感兴趣的不妨继续看下去崔埔豪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啤胯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侧。例如CX-5糙棚米、ATENZA阿特兹刻炯岭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉玲碑。最重要的是卸撵,它们不仅有所创新扒帽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风警。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋合财,再到如今的Axela昂克赛拉萎宏,马自达3已经历经三代车型的演变衬尼。据长安马自达相关人员介绍铜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)懒守麻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化俩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尝木虑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谴。它的眼神更加犀利咳解雀,车身线条更为动感钨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹旗棠浅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳埃截粮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识窖费骇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子当咕昆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神倒篇炭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线空、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计控沧台。另外袒赎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尼绍。据厂家人员介绍驳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层衰季酸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疼,使它的整体视觉感受类似红酒一般警贺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖炔福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm顺牢拦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赔芳,两款车的轴距同为2700mm鸿。相比同级别其它车型砂扩扭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胶戌锻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通凛挂,不够运动蚊办冀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列响蛋,规格215/45 R18睡,抓地力表现不错惶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎栋揉,规格只有T125/80 R16棉分。   尾部的设计不算惊艳呕蹭附,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谩定。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拆碍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咀,这在同级别可是十分少见的盯亩拇。" "  说起海马福美来伴凄蜜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烯,转眼十几年过去僧糙,福美来已经迎来了它的第四代车型把虽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5羚判便。作为海马汽车2.0时代的重磅产品竣涣,新一代福美来M5采用全新平台打造旁侗顾,不论外观还是内饰堂馆娜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烯。在此之前宏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析羡净钎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氓切禾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧姥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格协,宽大的直瀑式进气格栅猫,大面积银色镀铬蠕彩,符合国人审美廊跋娃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感椿,腰线采用分段式设计捷逝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鲍疵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计旱,凸显运动感半管需。但只有左侧为真排气口曝蟹溶,右侧仅作为装饰姥墒。" "  对于中国汽车市场来说舌乘城,凯迪拉克属于一个后来者港际括,当然这指的是豪华车市场拍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吞,那可真要拿出点真本事辅触。凯迪拉克也明白这一点星怪县,去年就将全新车型XTS进行了国产叙,并且上市销售坑肠,销量也是比较乐观的豁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菇雀枫,无论是配置上还是动力以及外观设计上侠,至少能让大部分潜在的消费者接受愁欣釜,这确实不是一件容易的事情滴筐倍。于是锈储婪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款萍釜,对动力和安全系统进行了升级挥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吗泻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斗揭弧,仅有一款36S铂金版辖儡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变核七堑。   2014款XTS 28T铂金版外观痴划弥:外观延续36S铂金版的设计被函沪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坛城,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅私,在其他方面则没有做改动碌握。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啡,没有做太大的变化了,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闲。   XTS是一款善于运用灯光的车嚎坊,它将大量LED元素装备在车身各个部位茧隘赦,正是这些时尚元素的出现寝蓄头,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磕,获得了更出色的细节表现力蕊魔鼓。这些称不上优势的细节表述辜磕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方速。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化萝萝项,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鞋耍欢。尾灯依旧是LED垂直式的造型疯肆草,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致慨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界既,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腑密亭。早在上世纪五六十年代但,Citro?nDS就用上了可变悬架兽闯莱、随动大灯暮颁、转向助力慕爱抒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焦并,加上极为飘逸的车身设计怯蔡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虏徐吻,2011年长安标致雪铁龙成立渐,到今天我们测试全新DS 5LS卉谩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扮,音译的中文品牌名念起来很接地气嫩凰:长安谛艾仕湿,有股莫名的喜感惮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器借帅铂,是台正儿八经的三厢车潭氮活。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来貌笔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茄参钩。如今成耻,马自达6已经发展到了第三代孙烩并,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睛热,它的名字叫做慕肉乒:ATENZA灰场。之前我们已经解读过进口版本乌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桥孝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巩叹糯,这一次排量可不仅仅只有2.0L五芜赎,还有更加令人期待的2.5L痕路褐。   注款:此次测试中颂梯讳,红色车型排量为2.0L付,黑色车型排量为2.5L拎口瑞。国产ATENZA目前还未上市脚睹,此次测试为抢先测试钒,车型为试装车难。   截止到发稿时欣,官方宣布其,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”触晶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发途兔火,上半年上市销售目录。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垒肠航,我们还是先来聊聊外观另。相比进口ATENZA陛潦,国产版本在外观上基本没有变化胆取剔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懈盗完,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6年黄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里材计,“下”这个字可意为“以后的”晒,用来表示那些目前还没发生的吓、未来也不一定发生的事情糠徽。比如有人说“下次请你吃饭”违潜,谁知道是不是真的!同理推嘲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”答,实际上暗藏了一些不确定性姓:它能引领未来汽车的发展趋势刃?或者只是一句空泛的口号悼凡?这是我最关注的问题兼。   当然也会有人更在意其它方面贡禽棺,比如外观内饰和空间等等残,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述十弧沟,本篇文章的最后也会提到建结录,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能解。   关于下一代城市SUV的概念领惜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茅。在他们眼里镭卿,很多城市SUV都太“娘”了蚂,连个小土坡都爬不上去怎么行啪歌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芍磋、勇于冒险的心核,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一猫钢脚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锌焕疚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多川奶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员媒,它能够去接受户外的挑战括爽瞎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统检瓮故。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售度,目前主打3.0L排量的三款车型旧韩,都搭载三菱第二代超选四驱系统裂告,售价39.8-45.3万元石祁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搭局,还有一个最简单区分方式惠厦,只有精英超越版才标配后拖车钩贝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淀悼融,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来号,陆续又在第三代(V73陆、V77等)和第四代(V93媳藩、V87欠襄、 V97等)等车型上装备腿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乐、四代帕杰罗)杜,现在销售的为第四代帕杰罗丝棋现。   如果单从分动器的挡位看煌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统街偶,拥有2H蓬墒、4H讥华、 4HLC盗罚钙、4LLC四个挡位换廷善,在后两种模式下矫帮,中央限滑差速器LSD被锁定寥艾,为四轮提供均匀的驱动力底。不过值得注意的是惭风,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配佩幌尼,前滤挨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舷杜,正是这样的全路况实用性刨,才被成为超选四驱系统枷掏附。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匙街寡,可以在2H兼示、4H挡位间随意切换桑据力,当处于4H位置时埃,它相当于一台全时四驱车型廊,可以提供更好的抓地力和驱动力日顷荤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面馆,而处于2H位置时绍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痕逞,不过这样一个大家伙油耗不会太低眉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拭密廉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乾似肌,4HLC模式时慧,中央差速器锁止梆似,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垫,不但锁止了中央差速器晨拧,还拥有更大的扭矩输出腑波,此挡位的传动比为1.9:1随武,扭矩被放大1.9倍播涎灿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下霉孤,4LLc就能派上用场详。在车内娠仆械,仪表板的中央会显示当前驱动形式何腥邵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换病,并随时了解到现在所处的驱动模式壕商芭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)先咸,应付一般路况毫无问题腿,但如果长时间处于极端情况下蟹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浑许,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多会敝街。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试富,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丛姑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驰畏俩,同时也提升了整个历险过程的安全性卷,因此光有一颗狂野的心还不行夯沏,还有选择一个可靠的伙伴梯吉。 责任编辑蒜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品跑,已经上市四年了斡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篱摊靡,跟老款福美来相比档次感明显提升菲伤料。除了看得见的设计差别惊送,福美来M5在配置将考、空间方面也有不小的提升踌品。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刀,1.6L车型会先期上市厂壁绰,后续还会有1.5T车型推出戳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本及,其中手动挡共有6款弄剃非,自动挡3款颁示齿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辨蹄飘,厂家介绍说叫旗舰版溉簿。由于厂家没有提供参数配置表钠饶辣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别郴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型水谩。 ● 外观罗:中网造型似君威疥纯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吮检木,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辫插,尤其是车身长度规,福美来M5达到4698mm肯好,超越绝大数同级车的车身长度擎霜妙。跟老款福美来相比耐手沏,福美来M5的车长韧、车宽和轴距都稍稍增加一些届氯,而高度降低了3mm廖谅妥。   因为长度和宽度有明显提升蕾伸,高度基本不变怜眉,车头设计的比较厚实风,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的獭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桓添,格栅同样采用镀铬装饰俗聊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祭法。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现褥耗恕,老款福美来就已经开始采用充,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绊拦平。中网轮廓稍有些不同蔡,老款福美来的中网较矮绕汹靛,而福美来M5的中网稍高镀,看起来更加厚重峦鼎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撑。除入门级车型外徽纳臣,其他版本车型都配备了自动大灯霖邻,这点还是比较厚道的定爸郝,老款福美来全系没有配备自动大灯透燃伶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寝寡棋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬滦翰,能明显提升辨识度鞭逆票。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)耪绷床,是2007年买的沽筏闭,到今天行驶了9.7万公里左右娜痪蹭。日常使用中油耗7-8升/百公里护,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迷烩卜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点旦围,第一就是便宜守挖,全算下来8万;第二就是配置高叫,07年8万带皮革座椅痰、天窗犁含、自动大灯和倒车雷达的车不多身晃,而且空间也算说得过去幢檀,总的来讲这款车符合预期层板翟,坊间说F3小毛病多疲良啥,不知道是批次问题还是命好妒晶问,我家这辆倒是没什么事儿搪谁。新F3于今天上市泊蕾螺,领导说我算车主诲卉,于是我就来了涛酞块。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹿,聊聊老款在使用中的各种感觉衅拷冲。   ●动力及悬架淡良:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堵受护,动力够用苟哩昏,只是起步比较肉彩宦,1挡和2挡齿比跨度偏大店教,走起来后挂入2挡转速掉的太多米点,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倒。   油耗日常市里开7-8升/百公里套浮拨,还算满意牡。悬架初段有些生硬荤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挺,对于颠簸的过滤一般脊冗扰,后段软藐春,拐弯时车身倾斜大仓。总的来说算是个合格的入门级家用车彭邦炊。   ●配置及人性化设计何:   比亚迪一直走高配低价的路线城,配置丰富狭括辛,前面说过效,皮革座椅狈、天窗踢颈喊、自动大灯和倒车雷达都有所配备陪擦粉,另外券,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针特抱屉,虽然不好看梳米,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扒骡毕。没有行车电脑显示屏廖歌,无法了解平均油耗被、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤峨,首先价格便宜缉唬茅,其次当年没有也不新鲜)闺粪凭。   人性化设计方面垃碎,四辐方向盘比较细潭和裸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤便,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盯桔,四个角随便按一个都能触发把了。日常小储物盒好用筛,票据并、手机和水都有地方放泞粗抄,不满意的是门板储物太行Р⒙(硬伤)踢,平常只能放车证之类薄的东西吻,连杂志都放不进去悉墟坛,后排基本上算是没有储物空间夸停赁。   ●做工操笆钳: 内饰和外观各方面做工比较糙烂瑰,主要体现在接缝上竞炔嫁,不仅大而且不均匀随,这是急需改进的圃梨。   ●空间滥:   F3轴距2600mm盗,我身高190cm手森,有时候我开车膊适,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肋冗。后备厢空间大请缺,而且比较规整抡钉玫,用它进行过几次小规模的搬运维,还可以懈卉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晨颊,试驾中我也重点根据这几点进行体验膘,看看新F3有哪些改善和变化谱埔糙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回眠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扩澳程,仍无法挽回姑娘们的心蕾,如今她们只爱大长腿和都教授缆。不知道你们发现没有挫脯,宝马在汽车界引领着同样的潮流泪鼓蒙,硬邦邦的3系蹭泛、5系换代后都不再凶猛洪,舒适感和精致感倒提升不少犀兔示。现在轮到X5了部汤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的速旅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气憋李,我勉强同意这种观点谐癸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质馈庐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片慌盘弓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爱窘齿,更显精致臂玛。总的来说牢,它不太凶芜,更俊美一些奠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痢腾怠,除了外观与内饰的小幅调整外尝,改款后的逸动引入了1.5T发动机伴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分睬牵,逸动采取了1.6L家庭够用煽闪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策是帮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型够塘,一个争取“各门功课”都不落下项锹炭,一个则是专项选手圣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拭仍事。 ●外观帅虐藐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7频能藉:轮廓流畅竞姥警、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列革漏细、瑞虎系列甸疮鞠、风云系列及QQ系列)躺讹,同时带来了转型后的全新车型罐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7起,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造佰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掳帮辜,更是出自海外设计团队之手轻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妨芯播。" "  刚进入社会的年轻人思,它们也背负着太多的压力亮,在家庭事业初步稳定之后害惜售,一辆车对他们就显得很重要擦癌。致炫就是一个体贴的产品捅旱诫,它有着炫目的外形乔南,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是是,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上裁负。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拭,变化的不只是名字弓耍,更是尺寸和定位芬蛋敛,风格和潜力俗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梁诬,吸引着更多年轻的用户群体清丹唤。   致炫外观灵动时尚肋喂斡,带着一些年轻的运动气息冬,车长为4115mm港软,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm害拭,比老款低50mm;轴距为2550mm昂,比老款长90mm静抹物。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捞效苛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”操,这样的设计更有利于致炫的散热林哺吵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猛式罐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屉假钉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格森敢口,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喊怜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苍掂尼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灿透幸。   在ABB的阵营中阜爆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慰,他们的目的很明确通传,就是抢占国人最热衷的这一市场卧。对于奥迪A4L汉、奔驰C级线嘉搐、宝马3系而言唐肮,三者都有着不同的亮点与喜好者靖粟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价率韦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法羚。   在这款316i消息正式放出时截,包含我在内的许多人都会想到一个问题呛,那就是究竟会减配成什么样虽培羔?但在实际看来奠墒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神软稗鹤。无论是进取型还是运动套装版雀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肪淖筏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兰危,当然如果你肯花7800元钾星,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯婚。此外既桓,对于现今发达的网购来说罚淡,这个根本不叫个事沦米,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多竿盎痛,此外还有多种款式的副厂总成可迅荨,质量咱们先放在后面午呜伎,至少价格实惠也能达到美观的效果酣东衫。   虽然入门级价格不足30万缮,但你却可以得到一款原汁原味的3系港防,在定名中你就不难发现炉,316i中并没有“L”锻拜醇,它是基于标准轴距系列中的一员既。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂勉马狭,对比现售的奔驰C级错俯炉、奥迪A4L而言按焊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势无烽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谅蹄瀑,这是国人特有的爱面子传统软共,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锚答钮,他们自然也深知这一点泻搞饶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动溺,单出排气也与320i的相同荣唐哨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菇,不过这一项在网上也是可以淘到的门楼孝,副厂价格也就100多元舷备棵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筛茎,然而在国内杏境守,它还是一种小众车型擞救。可喜的是嘿串烈,近年来随着“旅行”文化的发展靛汹,旅行车也渐渐被人们认可金返。在我看来虑领妥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讳费草,一种是像奔驰C级旅行版锋貉堕、沃尔沃V60那样备褪竣,通过个性诫盆、漂亮扒、动感的外观设计获得年轻人的追捧桔裸琴。另外一种则是踏踏实实走低调该秤、务实的路线荤簇,用内涵打动消费者拌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种踏暗灿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)府苟兽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO此螺氰,外观掀店、内饰进行了相应调整护急,配置也有所提升柏,动力系统则保持不变笺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哪,售价33.48万箩。除此之外瞄涂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版轿馁,指导价29.98万楼。   在介绍产品之前我,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来某。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人轻,1985年酚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂笨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汐镶,这正是斯柯达的前身皑澜。需要说明的是椒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赂簧闷,并不是指该车型限量销售辅。   ●低调陋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钨份噶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冷担箩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60特拓舰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格显俱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娃拘懂、稳重低,所以严格来讲境填市,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拱。从上表可以看出尉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势顿脆录,而且更重要的是份倡,速尊的价格更加便宜淖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同覆贯嘘。全新样式的中网格栅更具有立体感比硕,大灯组内加入了LED日间行车灯工霓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来模眷爽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捞悼覆,朴实岸茄播、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉森疆沙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯筷,并具有自适应调节功能线色糜。新款车型的前大灯造型更加犀利丛规。此外态短歇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的趟按玫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计理毫,简洁修长痹湘屋,没有太复杂的线条勾勒拦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份斤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7饱歇姬,规格225/45 R17噶陈,这是一款侧重于节能环保的轮胎妹谩块。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旗驼,圆润按锤便、饱满蝎、协调侩慕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瞪、耐看得多弯点。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应禄狸,尾门上的线条层次感比老款有所加强哄。此外辽,尾窗上沿的扰流板伺程汾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用款逻,让速尊看起来很有范儿溅。对了蓬鼻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吼刮躬,一般人还真有可能会被它吓到嘘称膝,其实它的心脏只是一台2.0T聚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阮桐钝,在北京借着区域上市之机零,我们再一次体验了自由光的越野性能缔钵。作为越野车型的鼻祖锚分犀,Jeep用自由光再次向人们证明唾地,即便做的是城市SUV桃泄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点羔乾柯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身齐扳斥,但是在四驱系统上匹味滩,Jeep却有其过人之处骆线绒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豪篮墙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器错。    简单来说灰蜕连,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秽辅趴,也就是说凉圣淳,当前轮打滑时叉粪,动力会输出到后轮竭憨绥,使得车辆依然能够前进韩港疗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吝搔膛、交叉轴这样的情况)领,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器懊,脱困就很困难了呻裳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酿体,以横置发动机媒持炭、前轮驱动底盘为基幢摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捌窗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淡窝,实现100%前轮驱动牵,提升燃油经济性碱共课,而且它的后桥也具备多片离合器结构毖,可主动控制左右后轮的扭矩分配甫饰,起到限滑差速器的作用删童。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兄胜遂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惠,还具备后桥差速器锁止功能秸办,实现左右车轮50:50扭矩分配陌些渐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统克,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择态那。    在实际体验过程当中拖独挪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰合戳、交叉轴拖瑟、炮弹坑汀戈吩、搓板路等等越野路面伐微,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中餐急,越野能力无人能出其右闲陈沫。    然而作为一款城市SUV界矫判,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秸坤珐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芍使。    另外四父遂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鄙犬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锤庐。相比同级别的SUV侮滩嫂,虽然在越野性能上依然具有一定优势墓郡肩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胜哇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众岁,但是进入这个价格区间以后绵程,消费者选择的范围将更多仿坤辟、更大壤哆磕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战灰佬然,在竞争力方面依然不具有明显的优势宿韭。    或许尽早国产化降低成本背嗓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机篓米玛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缕菱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来存吴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杜。如今识乐,马自达6已经发展到了第三代挝狠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物艘辽,它的名字叫做紊:ATENZA竭疲。之前我们已经解读过进口版本桨材高,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点薯储幢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焙虏,这一次排量可不仅仅只有2.0L憋郴吾,还有更加令人期待的2.5L魏蛇。   注词吼懂:此次测试中担互淘,红色车型排量为2.0L还介歧,黑色车型排量为2.5L缔。国产ATENZA目前还未上市甘哥,此次测试为抢先测试咖背,车型为试装车仍仙蕾。   截止到发稿时藏,官方宣布撕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”触连,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佬侵,上半年上市销售乘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规架韧瑟,我们还是先来聊聊外观领逝。相比进口ATENZA头,国产版本在外观上基本没有变化姜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醋忌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲸避叛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娶肩,它不同于以往的两代马自达6伍耐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贿傅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来融层拔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啦房,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袱。总之从结果来看促,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感订狠开,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卧秆,希望它能够像老马自达6一样扣,百看不厌热糖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色目行,仅针对这两款车型来说欢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舍狠蹄,而黑色则太过低调童,完全掩盖了车辆应有的魅力品。ATENZA的红色与大多数车型不同掣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刮,不俗套媚疏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm快佩亲,轴距为2830mm井偏拜,与进口版本相同峨。相比同级别其它几款日系车型蛇匙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势店顿铺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别唇诗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯航碍钵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镰懊,科技感差了一点赔精赔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惶辈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翁贯卧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚎绘镰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈埃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈隆,相比之下确实显得小了一点连哼才,为什么不折个中丝,采用18英寸呢娘?   两款车的尾部设计几乎没有区别磁坞,尾灯样式相同汝踏,双边共两出的排气管(没错沙庆,为了表达更直观凳士、清楚放镀、无异议诺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刃口,这是马自达6一贯的良好作风勃良片。总之卧报森,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的江。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言渡沤帕,谁都知道SUV车型最为畅销龚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知息。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出溶函骡,而卖得好的却还是那么几款劳籍令。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郝贾纶,还要等到试驾之后才能给出答案慕奶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型课绢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尚慧佛。从风格上看惠,海马S5偏向时尚胚、运动挪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凉皖。而在配置方面储让懂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驴烷径。根据目前了解到的消息淖化慈,这款车型的起售价约为9.5万绞,如果消息属实的话任没划,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弥腑茬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗合己?   外观胖廊尾:设计新颖蓟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谷坦酬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司完,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型膛,也将它的风阻系数降至0.34覆匣拴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纹仓浆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绿滩疾,比例上感觉怪怪的惺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绞,有效地提升了视觉效果甩沮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯栋史,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神愤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辨、转向灯以及雾灯澎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集容。   作为一款紧凑型SUV膜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骚舰泰,轴距达到了2630mm末惕。与同级别的海马S7相比极,虽然在车身尺寸方面有所减少睫旅,但轴距却多了11mm轨脱,整体空间表现令人期待汹苛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上溪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扁聚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矩动。" "   全新的A3备受关注现妇,这其中的原因有两点虾错蕊,一个是加入了三厢车型赖软唯。而另一个卯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型回屋赋。只是这台车来到国内较晚吉拱相,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生突鳖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地岭狗扳,简单明了的说侥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嫌底,而必要条件是横置发动机韶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本第,但消费者从中又能得到什么巢?如果按常理来看凄倍妥,对消费者的好处应该挺多的雇桅巢,比如车更便宜了尚衰,就算车不便宜配置也应该增加了鞠访,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低邦叛。但上述这些还只是一种期盼拨,毕竟这个平台的车型刚量产不久炬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显孟。至少高尔夫7是这样妥,而全新的A3由于正式的价格没有公布勾派珊,所以也不好定论抹幕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3亮,这次引进国内的共有四款车型侧洁皇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茧棚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置闯骇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机佳褪,6速S tronic双离合变速箱馈梗。在本月的21号澜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市潦糠桑。相比老款的两厢车型默,轴距和车身尺寸都有所增加屡陋,而且在轻量化上下了不少功夫泛皑缓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择南哺,但在配置上基本都可以进行选装绦。由于三厢版为新增车型徐肪话,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开想。   " "   ?? ???? 2014年3月3日输健集,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剖,“小改款骂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款灌剂,而值得注意的是锣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抒会。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缝迷毋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贩衅。”吉利控股集团副总裁触位郸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态递顿暴,欣喜之情溢于言表囱。    亦或是巧合关翟砍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能慑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邢捕,一方面衅测芥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剁睹,另一方面朗编,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁破劝褪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烙旁闯,种种迹象表明办,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淘。   诚然橙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车管庆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”款册惦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时同氯聪,孙晓东对媒体表示餐苇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慰颅连,吉利收购沃尔沃之后司舵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点龄便坤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诬窖晌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应股霸。" "  在国内劳鬼扮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苔,它凭借动感的外观魄蕉颂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”喝,后来者RV4尚亥林、途观无、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比届娥径,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎希碎喀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了祁叼。而今年铣午,东风日产给我们带来了第三代奇骏裤彻散,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程叨ā,年轻化艰考吻、动感化的外观设计就是最好的证明完。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吓判裴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蛔输,层次感以及运动感比老款强太多了耙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茶钎练,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条崎齿,流畅的曲线让它不在干巴巴祭,整体饱满了很多舷凡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯且桥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沤。   在侧面线条的过度下坑蔫僚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型齿,并且加入了以装饰性为主的扰流板蒋绍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性街词。后尾灯变化更为明显地,竖条造型变成更为接近长方造型列。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垛,一定会想起Jeep随列,提起Jeep侵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了牛汝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驳八。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能物,看看它在这部分有着怎样的表现雷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车地汰,并且不可选装以外家胚,2.4L 豪华版可以选装该项配置抄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配防聊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酮板堤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式巍吕赦,从功能上来看比较全面完抖湘,下面我们就一起来看看它的实际表现歌阜。   更多精彩视频剿绥嘘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作激,调整比较细腻涤投,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位篱背,而且还可以停得很正陶淡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可潮毋储。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啸偏佰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示戒熬,如果继续操作骚,系统则会中断本次自动泊车虾察。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题隶,我一定会把奇骏放在首位酗遂护,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款充,性价比非常高怠。不过自从2008年上市至今的6年时间里窟够,它始终没有太大的改变充豢掀,另一边竞争对手们却在不断进化碗赏迸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者促敞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匆京僻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘环筒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况屯浆仟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氖泌谭,而看到新车的第一眼就会让人感叹沽臼炊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了波迹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)担窜,并且也是该平台衍生出的第一款车型接,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化米淘。相比老款车型略显古板的硬朗外形擎携,新车则显得更精致驰,更有设计感屯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屎天穷。当然篮陕内,除了视觉效果之外喀嫁歉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痉绍?这也是今天我们需要探讨的问题爸持。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型煽档交:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芦彪,我们本篇文章的测试内容并不全面钝陇揉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掏希瞪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毯落,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冕熬碎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耿锭普。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章貉博,里面对新车外形庆狡胆、内饰等方面都进行了详细的解读梦新,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 耍疗洞。另外酵枪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊春鲤。   ●增加更多高科技配置布歪讹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苟脱捅,除了拥有出色的设计搜潞、良好的工艺和用料之外美丧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涣,翼虎就是个很好的例子黄还,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势麓。如今的新奇骏身上港,我们也看到了各种高科技配置枢叔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秀桔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抽垦愧,在两年前它就已经崭露头角科韭梢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样霜诫,连控制面板都完全相同胶部捆。虽然东西不算新擎蝎抽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虽味,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舞瞄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代科,汽车作为生活中不可缺少的一部分烩泪绘,也同样要跟上潮流款告凭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车士盒,很多的印象都集中在日系的丰田车上屠抹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帘,由于起步较早纬,所以在混动技术上都比较成熟臀胶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瘁喷,一方面是因为未来的趋势畔环虫,另一方面就是对环境保护都有一份责任摆怕。但能让人印象比较深刻的不多膘茶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侥沃忻。经过一天的试驾体验胯耐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梧媳钾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车菩斤恐。   外观方面量窘:设计大胆前卫斥汞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后丘跨,给很多人的印象就是模仿鄙汞墟、复刻粕儡,aygo课、花冠葡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痊溶。实则也是没办法的事儿秒年瓮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瑰颅,不过从秦看来笨慷拳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弧贡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吨凸库,整车设计偏向年轻化捷苫,前大灯内加入了日间行车灯坤籍栋。车身尺寸方面簇鼎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胚,轴距为2670mm告。   实质上袒相物,比亚迪秦的外观特色鲜明溉畏,个性十足脾蔫答,他并没有针对大范围客户群体而设计保信,更多主打年轻患弹系、时尚元素呈曙谭。这样一来乡逛,优缺点也相对明显擦扭衔,需要一定的时间让更多的人来接受他冉呐蝎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诡俄,充电方法非常简单也很安全箍澈。通过家用的220V电源就可以直接充电掠,但是要采用三相插座澈母。车内的仪表盘可以显示充电信息壳,包括电量以及预计充满时间史,而且还可以选择预约充电屠碧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弦,虽然我的“档期”已经很满苍颅惹,截稿压力山大泰漓读。但作为潜在车主堪辅柑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巳,它和福特嘉年华猛粒轿、大众POLO会有多少不一样趁迷,谁更值得购买弯谰女。我想这也应该是大家都很关心的问题年胆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息些哭壬,以供大家有更多了解氰洞困。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钩,分1.3L和1.5L车型樊,提供5挡手动或4挡自动变速器其雀。这也是国产的第三代威驰车型豁稀弛,相比老款车辨晌,新威驰变得价格更低恐劣、空间更大桶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脯,在广汽丰田4S店中销售撼集,价格区间6.98万-10.88万元签被洁。两者动力系统采、内饰设计完全相同撬笆。只是外观分成两厢与三厢雷吐刑,配置上有细微差别而已梗。好了巩想,我们就从外观开始说起漓壬武。" "  导语江碌父:在新能源汽车研发领域塑,比亚迪一直是领跑者祥啃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闷拷捕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肺当岔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苇缎,能够开发更为节能什、环保的电动汽车产品茄,实现性能的提升和普及应用贡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作溉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车壳。   历史上痴访颓,秦灭六国笨胁,结束群雄割据时代腑泵匆,统一中国汾雌戎,开创了历史的新纪元蛾馅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆寐爸,势必证明其在以下六方面的实力咀:   一呕响、比亚迪秦到底有多快慕亥拜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示及娶袱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒擎誊憾,23%的车型在8-10秒辅,17%的车型6-8秒绒雀适,仅有8%的车型小于6秒燎甩,代表车型如保时捷卡宴4.8L测。今天题,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下佳敲,秦百公里加速为5.9秒奋隋挖,而记者实地测试时起,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泉炒荆。   跑得快自然有其道理申安思,秦具有“双模”动力瞪独,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合分哥戈,在混合动力模式下嫩惮,秦能爆发479Nm的扭矩疽尘,某种程度上可以与那些超跑抗衡念。 二凄、秦油耗到底有多低沁橙?   根据国际标准测量核算傲幌龚,秦百公里油耗仅为1.6升部。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坚癌磊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盯,纯电动模式时莽小哪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喂虚必,整车自动或者手动切换至混合动力模式涝牛。在所有模式中嚼某举,秦还能进行制动能量回收儒分,即电机向电池反充电瓣垄丢,每百公里回收2.5-3度电菏纳,可以多行驶约15公里技慰粟。 三悸讥猛、秦充电到底难不难莎惊氓?   一句话回答叉:有三口插座的家用电源就可以赊唯,就像充手机一样方便伯。秦的电池容量为13KWH尘妒聘,可通过220V电压柏荒懒,3口插座疯,4-5小时充满电祥圃突。秦随车附送一个智能充电包哼捐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弧祷木。   四泞桐、既然用了大量驱动电池侈,到底安全不安全?可靠性如何败?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池橙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饭。单位能效比刀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酒节。但是安全稳定性方面则恰恰相反炮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池忿,是目前市面上最安全的驱动电池规厕,没有之一蒋播。   可靠性方面仓田,据比亚迪测试疯撮惊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谜,业界罕见僻徽澜。电池电芯甚至终身保修犯。 五颅屡拓、秦操控驾驶会不会很复杂暇广?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驶挎扒,习惯之后甚至更加简单憾。新增纯电模式蚁遥控驾驶奖羞,更安静忍、更节能承。   六班、电池组电用完了如何行驶嫌鹤舍?   据技术人员介绍隋半,秦本身不存在电用完的情况蔽刚材。电量不足时谎睡豹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电郎。   此外屎文,行驶过程中厢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量洪廖,并储存到电池中戎溉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字厂攫力,其次是QQ me叔蹿滴,PT漫步者之流嗣固,当然还不包括那些“只识其样魄辆届、不知其名”的人群拒残。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象顿,它也是双龙汽车最具标志性的车型枪弘。在迎来双龙新柯兰多之后畦问玲,就在近日剩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扇脸褪,但却让我们可以由心发出这样的感叹帛,爱腾终于正常了嘿矗。   从推出2011款爱腾至今轰绿钝,已经有近3年的时间衰肩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粳蹈烘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象千忿少。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荚烯涣,伴随着2014款爱腾的推出恋犀伦,有关于这款车的一切筒蓄,也自然成为历史必,被我们封存起来瓮必逞。全新的家族化风格设计避,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路休剂瞎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宿,与新柯兰多相似的样貌剩曙藩,让新爱腾不再具备专属性矛。没处前部细节的设计森,都是那么平易近人晚叭,平庸的再没有任何特点滑。可能人就是这样抄焚,老款爱腾在售时量羡,人们总是说这款车有多难看童裴,有多奇葩韩使搓,但当它真的成为历史后疚,我们又会感到缺少了什么仁氦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惟艰捎,但还不至于让它从中获得什么优势俯蜜夕,车尾部简单的几处变化心池迷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉萝矾。现在在大街上尺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牟蛊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了井说诲。   本文导航" "   这年头在路上跑着烫媳旁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挛旱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甘妒,把自己造的车不断的加长乱薯沪,就算不加轴距也得把身子给拉长挂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仑、大型车上鞘逗,感觉有些资源浪费侈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刑惠,“L”的作用才更加实际饺。当拿到这辆YARiS L 致炫时替萝,小惊喜了一下堆咸桶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了跋氰靶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刑闪坝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度草眷、大众polo殴础、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势螺伦芯。目前这辆车共有两款动力届爬末、6种配置车型在国内上市隋,指导价格在6.98万-10.88万之间乘。由于新车型且上市时间不长柏卜,所以目前的优惠幅度不算很大虑率,基本在3-5千元左右沮痢枢。(个人观点缮:致炫阑岔郴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涤闻芬,厂商指导价为8.7万-10.68万谦榔狙,搭载1.3L/1.5L发动机惹,5速手动/4速自动变速箱掂闭。" "   曾几何时侠晨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾悄斥频,它那个性的外形给我留下了深刻的印象楼撮,但却没有获得国内消费者的认可掸。如今刃斗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前篙,其售价区间为15.48万-21.98万元餐固,相比老款车型有所降低茧岸。另外脯蒲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秀册偏,并针对柴油发动机进行了重新调校挤借卫。下面就让我们通过试驾体验颊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侵坷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型女豆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计善,并采用双龙全新的家族式设计硼喂,整体风格与现款柯兰多十分相似毒帛。然而零,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哪,其车内布局依旧与老款车型保持一致烷弗,略显缺乏新意蚕迸孝。   小结衬效脆: 相比老款车型来说典呜,新爱腾的外观变化令人欣喜唐抵驳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光圭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次匪。不过喷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进还,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容笺狸孟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上誊婆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肪。在海外市橙巍,新逍客提供3款发动机替赌,配备6速手动或CVT变速箱剖但,在英国的起售价是17595英镑灰鸵。与现款车相比莽潮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疥伍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处活。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搜揩埂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兼篇。 ● 外观介绍灭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型渤鼎捻:宝马2系Active Tourer壬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铜棱筋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型头囱糜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绊焕?车展上的展车给了我们答案线。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徊滥峰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车判钳,而在正进行的2014日内瓦车展上呵绅炬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棱嫡。和两厢版一样琴恢,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶浯剩块化平台打造戎竟喉,造型新潮时尚衅矾艘,细节设计则突显旅行车的元素墙崩倒,保持一款旅行车应具备的实用性故。据悉伸,该车将于年内率先在欧洲市场上市陵矛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暴烯,相信国内消费者很快也将与它见面羚穿膳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后洼侥,全新标致308的旅行版如期而至脆探面。从整体变化来看探案,它在保持旅行车实用性的同时侍材群,将重点放在外观昏、内饰的调整以及配置的提升上憋柯蔑,新潮的设计更是让人眼前一亮堂惯凳。在我看来攀,它的变化是非常积极的吓恢纹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高遁,现在它要做的就是尽快进入国内喜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章昏骇:   静态评测    ?   更多精彩内容澜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沦灸下:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耻送,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巷。早在上世纪五六十年代臼分献,Citro?nDS就用上了可变悬架雄淘、随动大灯凸脸溪、转向助力握逆刊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砂簧菇,加上极为飘逸的车身设计阶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炭筐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灵,2011年长安标致雪铁龙成立洞,到今天我们测试全新DS 5LS摄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冯,音译的中文品牌名念起来很接地气间:长安谛艾仕歼晴屏,有股莫名的喜感吞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器线,是台正儿八经的三厢车凰簿。   ●外观耐价:考虑国内需求崇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娘盎钳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拟纲,后者里里外外都显得格外前卫课,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度爱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腾鸥惺、更好接受一点魂唱握。当然褂,前提是得保留住原有气质抖首。   在这张全新的前脸上响滴素,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰灰卫,官方把它解释为“飞翼”僧骂玻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孰碳笨,由于边缘不是那么锐利桃恃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乱崩卞,接受起来没那么难磋奸蔼。   车身侧面和尾部看起来很饱满蕉、匀称勒冕囱,其实我个人甚至感觉比车头更好看韩错。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坊似,厂家说这是做完市场调研后的选择疏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泄椽,想想也不无道理沮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条竣册,与其后期车主们各自琢磨频,不如原厂直接把这事办了目读。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秤挺嚎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注霉盒斤:下文简称新阳光截等炊,以便阅读)蛊蔬滔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鹃某店,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰穆臀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芥。现在它不光新潮探,还进一步提升了性价比伪湃绰,为与定位相当的大众桑塔纳限巧破、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备固。 外观椒汝壬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感孟痘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惊纹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刹夹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尝匹末,达到4456毫米侵林,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铝恳炊。    此外潘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米擦咳,由于在东风日产的产品体系中凄片,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样囊诺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秸琅尚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时帆,我已经身处呼伦贝尔牙克石暇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肪。尽管天气有些寒冷夏,但此刻我的心情是非常愉悦的荡切风,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演猫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感狡娇宋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世菲班,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垢耍,当然我也不例外背骡。这次除了911之外材,保时捷还带来了Cayman脱、Boxster莽哺辛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型僳,让大家分别体验RR(后置后驱)少、MR(中置后驱)拇奉粒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诽衫恫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的榷碌祁,即使在这样的冰雪路面也不例外棋疯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捐。在练习漂移之前剃,充分的驾驶培训是很有必要的萌摔混,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时结管,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菇。   ●车辆失控该如何挽救长伎香?   当车辆发生转向不足时屡惋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)局,稳住方向并且慢慢回正另佃,切忌继续打方向史狈娟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瘁,反而会加剧转向不足的发生亩侍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涧痕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线味。对于一般人来说形孰估,应付转向不足要更加容易一些淋鬼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术礁,而转向过度一旦被合理运用涩围,就能成为过弯利器杉盎缄,也就是我们平时所讲的“漂移”瘁湘帮。   ●如何才能实现漂移疤脚蚂?   要想在弯道中实现漂移恋些俄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移合咎亮。针对这次的车型以及冰雪路面誊金,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笑乏讥:   1协莱红、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)够牌窖,我更愿意称之为惯性漂移过弯料摔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钾纶、甚至小于90°的急弯饭赴。 ? 『以上为PPT截图冉,分辨率有限吓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度猎娘,然后反打方向量驾,稳住油门漂移过弯暇警使。例如在通过上图中的右弯时桨拟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢却嫌,然后左打方向宛瓷距,紧接着再右打方向茸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缓颧暴,别慌笨先,这正是我们希望看到的杆逻扇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心火蔚。随着车尾横向滑动的产生辟纺彻,此时驾驶员应该迅速反打方向粒蜗烽,让前轮时刻指向出弯的路线毒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度心搽炒,随后在出弯时适当收油并回正方向警密,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了夕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垂,方向盘转动角度都不宜过多圈,最好控制在90°以内掠痛漓。其次油门动作务必细腻拔垫氛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诲围,给油则会加剧侧滑恍,收油则会减小侧滑角度泉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瘫炉墩。   2辉凄景、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)急誊秘。   适合弧度比较大的高速弯道袱雀。 ?   当车辆高速入弯时漠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匙箩横,从而让后轮抓地力下降产生侧滑催蜗冻。当车辆开始侧滑之后朴坟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鸥梧,继续维持横向滑动琴奠,同时反打方向控制出弯路线低扩,之后的动作与第一种方法一致杯抬。对于初次尝试的驾驶者来说莫维篱,如果入弯速度不够快也没关系蒙翻,你可以直接省去刹车这一步骤汾搪措,在入弯时适当地轰一脚油门谦路镀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑佰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控措浇艘,并综合运用社迹攀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搅。例如在紧急计、高速的连续S型弯道哨拎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心僚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寄梧,从而划出一道完美的漂移路线赤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丸盆氰?AE86在高速S弯道超越RX7京韶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脖。   当然蛔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后飘奥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纠沮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钢钩揉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鼎擞片、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窜逗彩,驾驶员只需控制好刹车乡、油门以及转向三者之间的平衡即可齿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缄。   然而即使是这样痹煌潞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的未才貌。冰雪路面凹凸不平宿媒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同努,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验顶皖,所以技术和心态都十分重要毫鹃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统角,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头标。在这期间抱嗡衔,沃尔沃创造了无数的第一限,也赢得了不少的辉煌成绩腥洛,当众多车企迎头赶上之际献锋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中处哭,并将其命名为Drive-E恢淌入。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肆藕盎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带矢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宛沽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅入,实现了靠背调节和腰部支撑唬队老。 1967 推出首个后向式儿童座椅莱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护世查。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器川谈拟,将有害废弃排放降低90%以上矗酮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)射,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锯姥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生错还,有效减少或避免低速追尾碰撞戊乳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疟,至此安全范围从车内延伸到车外割。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表导:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩新唇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茄,从被动安全到主动安全拓,再到行人保护骗敲控,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可控。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域事,空气污染现已成为最热门的话题臼茎观,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剖。   Drive-E是什么 捕煤喇?   即E驱智能科技朽,代表Efficient Power(驱动更高效)两撕蓉、Electrification(驱动电气化趋势)拢、Environment(驱动环保潮流)浦美,从字面来看很容易理解踌喂帽,简单来说就是引擎高效化尸,这样一来既可以保证动力性诵擎,同时还能达到更好的排放标准繁溺但。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疤烤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征枢许堆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冷。   沃尔沃还将这一技术投身于牡教В块化的研发李茂滥,只需变更增压器拇桓危块与催化转化器那伊茁希块等主要部件特衰,便可催生出一款新的引擎产品秘挖讲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焊橙课,大致可分为4类咐位,即汽油直喷引擎惯、柴油高压共轨引擎店煞,单增压引擎(T5)魏、双增压引擎(T6)蓟菱匠。 以XC60为例 藩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表喝钎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎订,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冲翘曹,在动力输出上也略有提升颠,其中的原因自然脱离不了小体积泊归骗、轻量化等一系列技术的支持堪。   此外变速箱方面也有了很大的改观捻碑处,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%竭,挡位的排列也更加紧密杜焊,有效缩减了换挡时间及犁徒,从而具备了迅捷的响应能力羞船坟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卯始得,耗能经济性方面得到了进一步保证抢篮位,它将改变城市路况中引擎启停的时机摧,改善油门的响应拜鹿激,空调系统转化为经济模式工作废吨假,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颓相烁,而在65km/h以上松开油门尼澳,引擎还将会处于怠速状态缔钩。   本文导航庆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”特持。不过体奶平,动力并不是我们今天的主要议题抢文。秦的下盘功夫方面表现如何烽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系河?这些都是我们今天要研究的内容寿。综合起来燎,我们最终目的就是想要弄清一件事瑟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色禽揭宏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”珊莆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拜燎禄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上螺即。当然娩,由于秦有着体积更大畴、更加复杂的动力系统多导栋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吵船,但由于双叉臂需要更多的空间驮陪嫡,因此也是不现实的辞肯囱。在材质方面哩谈丧,秦同样表现中规中矩倾谈介,并没有使用轻量化材料为车头减重垛,亮点并不多商。由此可见竭纠妈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化八边刃。   不过仟割,由于混合动力系统的特殊性实涣讲,秦也必须做出自己的调整盆朽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搪跨。比如丰温幕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上厘酿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上璃缉宠。此外论扦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮墓镰,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘿牢陀,看起来很是显眼好谐堂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痘,而在同等材料和工艺的情况下娜孤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度时筋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揭狭。   另外墩挥陇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架椽多。与速锐的非全框式副车架不同坎概,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惊吮埠,由于加入了电动机和管理单元锣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抄歇,因此这样的变化当然是加分的歇恰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伪眉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声是烽板、振动和声振粗糙度帆焕,欲知详情请点击这里)曹稗,是个值得肯定的进步柏嚏。此外嗽促侣,与速锐相同穗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蹦炽,强度更高含骨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力很扩凶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卑鞍,现款缚福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瞥,不过福特已经为此做好了准备唤剖笆,日前刚刚发布了新款妇荩克斯刮川扔。它采用了全新的家族化外观酬圃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汕,不过它真正的杀手锏解奔劝,还需打开车门才能发现瘦樊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线略氓,进一步抢占细分市澄新⑺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型庐浆贸,满足那些对于性能有一定追求的消费者去牧,比如轿车中的S5察、S6芭蒙、S7涣秸沏、S8等等酸妮。就在不久之前的2013年12月旅褥添,奥迪SQ5也正式来到了我们面前叛俊畏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型散,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)席媒冻。 外观摹裂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态飘缮鞋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乐,可以随时面对那些不识货的挑衅者柑。作为Q5的性能版车型零,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卷堤,颇为低调纺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化爬。 车型图片 基本参数兜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芥线此,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耽锑,特别是车身高度经过降低碌祷碉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炽,而轴距也有细微的变化湘痢撼。   其实只要细心观察渤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赤撼路,除了特有的徽标之外瞳,SQ5的镀铬条有别于传统车型僻漠,采用的是双横条样式徒驴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扩替,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆落。而配置方面程挝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备极撵。   尾部的变化主要集中在下半部分谐手绞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计长岔滴,可根据行驶状态来改变排气开启程度骏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芥部,前者就属于少数派提。一个是只有追韩剧的人才懂醒,一个是全民百吃不厌孙抹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牡惧,其实上一代车型在国内早有销售备盲,只不过跟福瑞迪太像了局庙潭,外观不出众衫末轨,关键是动力平平杉,所以最后并没有收获太多擒憨碾。全新速迈刚刚上市醋摩统,售价17.98-22.68万元履,很有幸能够在第一时间接触到这款车和钢蔬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叮柑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哗鞭。通过简单的对比粕,不难发现天烁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陋段,名字叫做ForteKoup钩煞潦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机浪箩妥,售价17.18-20.08万元膊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讹烁,它承了起亚家族的虎啸式前脸哦岔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窝楞扇,现在看来谈不上惊喜坏核练,只能说还比较精致承闹氮。虽采用了大嘴的设计羡唤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寒,或许小女生会喜欢涕。大灯全系都为卤素光源景,并带有日间行车灯屋绞埂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肺搁。   走到侧面烈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化枪凌,但两门的设计为它增色不少棘,在绝大多数人的固有印象中堑仁,跑车就应该是两门嫉虐笛,并且应该是无框车窗舱撮,仅从这两点来看圭,速迈确实都做到了阔,开在路上的确引来了不少的目光追随坚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流揉,我们一致认为车尾的设计更为出彩瞧,短小阔沽、精干其脸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怠朗。除此之外宪临,1.6T车型使用双边双出的排气管布局理,而且排气管口径不行张昕汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强阶监梅。轮胎为韩国本土品牌黔疲,规格为215/45 R17贤行,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颇佃。   当然斤彤,如果你选择2.0L车型的话囊莲,你所看到的黑色外壳后视镜偶、前后包围的碳纤维纹路饰板蹲、双边双出的排气管飞风令、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纤乱。" "  讴歌这个品牌加,或许很多人不是太熟悉甘夏。作为本田旗下高端品牌攻反汐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杏坦暗,而且在美国市澄α胩濉,讴歌的品牌影响力是非常大的患侍鸵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舍磺冕,大部分都是人们对这个品牌不了解权关宿,影响力上不去嘎,导致在销量上确实不尽如人意缸盘。对于这次全新MDX的到来咳,个人持有赞许的态度捻矮孔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意悔搓韩,还是那句话疥,品质上去了讣磐,接下来就是提升品牌影响力了乏藤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磕,大灯的轮廓更加细长绒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吧恳刺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腹癸,但内部结构和MDX并不完全相同弯建牟。雾灯被一条仿LED的光带替代软碗圭,进气中网的细节刻画更加运动兄绿想。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苗记,侧面造型给人的视觉感受非常低愧哆,这和前后大灯的位置有很大关系靖疚叉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纳,注重舒适性嘘受教。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上持但派。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隶泛券,而压低的姿态却更加动感肉航婆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喇。尾灯造型相比较现款修长氰,优雅的感受也来自于细节的 设计汕箱,但貌似通过我的观察修喷澄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捻衅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置供袭,让尾部显得非常简洁稀。   本文导航函咳:" "  2014年2月20日躺拱耍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慧僚。2014年型奥迪A5的最大特点是蔷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机差。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国节淖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大僧湃伸,共有19款车型冠,售价在49.98万至85.8万澳迫线,具体价格如下骇渺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闺搜辞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面裤盼撵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陡锭说。配置方面祟,也与现款车型相同股普。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机香。   内饰方面携,2014款车型也与老款车型大同小异薯短京,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘券暇抄,同时门内饰兜难吩、座椅中央扶手碌视藐、都采用了纳帕真皮面料纤熊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘿恍。而2.0排量以上的发动机则保持不变廷邵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夸督浑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寿惧。   变化一呛斗督:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苔柿理,在原有的缸内直喷技术的基础之上遍衫双,加入了较为传统的歧管喷射簿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合灭来,通过二者各自的优势能律,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹋须凡。事实上恼娶,混合喷射也不是什么新的技术家士睛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用柿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点京。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姐氦芯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晶。   变化二婆绅蹲:排气歧管集成至汽缸盖内犬碉抒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内念娘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坦赤,从而减低涡轮的负荷阂赋哭,提高涡轮寿命密祟。同时帽,因为在进入涡轮之前进行冷却颗劫,相当于提高了涡轮的进气温度限制钞涕,可以允许发动机有更高的排气温度新冻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乖,同时结构也更为复杂固圈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戊。对此雹,缸盖内的冷却系统也进行了改进挺等,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胚。   另外憋亮憋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外同碗,还有着两项小改动洞。使用旋转阀睦瘫奚粒块替代了传统的节温器殊蕾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撇孰吃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制幻何。   根据官方消息耐抖结,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搽曹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瘟。笔者也希望在应用新的技术的同时眷褥避,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情豹麓嘎。 责任编辑酣:王晨熙" "  A00级(微型车)叔活,在人们印象中这类车以实用性捶诲、代步功能为主孝,低廉的价格促使配置也不会太高没,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陛,一款车的推出打破了这一概念淘,它就是全新奔奔妊侣蹭,来自长安汽车贬唤。   感官是人们的第一直觉反应萄汝,所以外形设计的重要性不言而喻舰,为了使人们印象深刻楷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肖司报,道理很简单此,日本是微型车最发达的市场辣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展商,在2013年广州车展上簧爸抠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光圃,除了时尚的外形设计以外宋,在细节做工上也有着不俗的表现孔啼。前脸的设计整体性很高性竿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条韩杉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影袍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荤被烦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势爽,不过这一点在外观上并不明显仇绍醇,这源于贯穿车身的硬朗腰线态讳退,有效将视觉性降低奈伟管,同时搭配造型独特的双色轮毂泼匈,让这款小车看上去时尚动感函揽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恼吐枯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嚷车,如果仔细比对弘颈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸险厦。除了引人注目的设计以外溉谎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纽厕,具有加热功能的外后视镜喉缓妊、15英寸的抛光双色轮毂弘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置五,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页垒耿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市棚僵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d你。不过童被滴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啸,从内到外巢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉檬岔卢,可以说是一次完美的蜕变棉邢晌。那么这款新车究变在了哪里旧阮?它究竟新在哪宝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顿铰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骚漓擒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纪,轴距则与老款车型保持一致希砍窜。在尺寸变化不大的前提下摆,改变外观迪挡麓、动力盗懒、内饰图凸蕾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沥,2月19日这台新车也正式来到我们面前必辱,并接受大家的考验痢苹巍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汾,但这8条是我个人认为变化比较大的爆钱括,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点簧茨泪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鸽,我就有了一种预感健,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢糯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案穆。全新X5给我最深的印象除了家族化外家喂烂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筷袍本。首先摆法师,先说说全新X5的外观痊鲍,“大尺寸双肾进气格栅”赋恕巨、“开眼角式前大灯”豆钠授,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致答。    现款宝马3系推出的时候记嘉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佃黔都,现如今随着全新X5的上市反阔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此簧缓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分磨岛,据悉篡楞团,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谓轮。值得一提的是潭蒋窃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掇,给人一种炯炯有神的感觉拦。    由于新老款车型的轴距保持相同疼哇库,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逝埠,反而侧面的腰线给人一种力量感镰裸尼,这也使得新车看上去年轻了不少坡投涝。细节方面鸵,新车在前翼子板上增加了进气口罕兔舷,突出了宝马品牌独有的运动基因搪仇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格温钢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垃丧,提升了夜晚的识别度沦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剑捐,降低了风阻系数惮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惜纫痊。" "  版权声明挽:本文版权为网易汽车所有梆室,转载请注明出处舞僚换。   在2003年借狼订,奇瑞QQ的下线让这款时尚捞、便宜糕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讥笑,之后短短的几年间南毋垂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陷稳闭,然而到了2006年长安奔奔的推出跑,打破了QQ一枝独大的局面狼茨。一转眼难夕,已经过去了10年的时间案心饥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藉鹊,在这个追求个性卿、讲究品质的时代会傲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翁酗版,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则斑举郎,而长安似乎也意识到了这一点浓贡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疏博舌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者漂?   从厂家方面获悉双伪,老款的奔奔(love)已经停产汾滑肆,而奔奔mini则将会继续生产销售传,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系标冒密,前者主打精品中高端微车市巢帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战忍舱。从定位上来看孔补权,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肛嘿谰,虽然沿用了奔奔的名字传,但整车的设计黄、配置以及售价都会高于老款车型凭弧购。   新奔奔客户群体是谁匹?   在很多年前蚂冠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卿耐,到底是买奔奔还是买QQ履嘲巴,在那个时候社赁僧,很少有人会关心这款车设计的如何貌廓暗、驾驶感受如何被蓝碳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翔蛋缓,省油孔哦晒、皮实墟、能遮风挡雨就行誓档。   现如今光,80后叭、90后已经成为购车主力全恃坝,这些从小听着walkman垂翠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壁苔纹、用户体验以及品质都有着更高的追求爆里,因此在座驾的选择上同样不会妥协揽详徐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看每孙,新奔奔就是冲着他们来的飞拨。   新奔奔主要的竞争车型是裳帽嫡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布还,但从目前得到的消息来看丸络慨,5-6万元将是其大概的价格区间熊独擅。这个价位中既有一些合资的微型车萝骏,也有自主品牌的紧凑型车充体霓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车克碘,比如两厢赛欧溪冈、奥拓方瘦夹、玛驰以及低配雨燕等等车型废手播。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酥玩萝,产生竞争的几率比较小痊。   外观貌栏幕:惊艳婪、和谐囱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畦疙:高离地间隙梯烙、车顶行李架济么冷、双色车身等等幕。没错哇瞧府,无论是跨界壬温、越界还是交叉车型涎掳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质操墟仆。不过世间万物吓犊膛,徒有其表终究很肤浅彻搬剁,我个人认为哪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坤捣妮。所以讨济署,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掣黑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遣拎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呛,它集沃尔沃所有看家本领于一身物,可谓全副武装嫡。为了让媒体更好的体验这台车拷斡埠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高槽痕。没有固定线路汇舱触,没有领队车辆峦谷沫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韩,它会和每一位汽车媒体人独处12天颠。而在这12天里隶酣嫁,我已经和它奔袭了4100公里疏吠,横跨了三个省份抵,体验了柏油赛道溅臂戌、软土拉力全、冰雪漂移汾膝莆、高速狂奔屡僻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庞艇河,当然扯贬甜,最终的结果是庞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涸滇陷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的飞,正所谓日久见人心凡烁界,交友如此水晚,试车亦是如此耿漆砰。回到正题椽酪,和往常一样妙,对它的了解还是先从外观开始胃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生省,相煎何太急”这句绝句苛脓,而在雷诺—日产集团旗下特抽称,有两款车正在上演着这一幕蹭跨委。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气湘炔煽,还有这出色的越野性能兄到。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性衡赎持。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鹊搭,买谁更划算波缓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绕,作为英菲尼迪的顶级SUV淋,QX80的售价高达152.8万傻蹭详,但经销商处可以优惠16.2万申萎送,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戒,虽说16.8万也不是个小数目司构。但对于消费者来说乖,一个日产疯陶,一个英菲尼迪厩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拓咕抡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痞,它的身材绝对够大方梁。从上图的数据来看夺茫郡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙架,尤其是将近5.3米的车身长度梳歪,会让您感觉驾驭它有点困难厩钢武。另一方面蹦贩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型官,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氏殿颓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅庇立佩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足劲垛搽,同时也显得异常凶猛捣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉团徒面。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大描狗,整体造型圆润挂矮糙,没有多余的线条作为修饰枷控,但是反而会让人感到车身很厚实垄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞称饯。同时注意它车窗的设计了,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粪咎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缺拿穷,也没有了那种霸气讹段孙,转而给人的感觉是设计很前卫添黎。车尾的饱满程度与车头相呼应着晌,丢去了上一代的直棱直角滇吨练,饱满的线条凸显着丰满的层次感彪。   日产途乐特亥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华犯娘,虽然脱胎于英菲尼迪车型陡告部,但途乐依然拥有自己的外观特征副喝四。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性廓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型反,为了与其身份相符它的各个部件都大一号勾付福,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出并。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底献饺甲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗜亢铰,成为了车头亮点之一涕其。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术犀懦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拴敞让,这项配置自然是少不了的妇。我们可以找到4个摄像头沦伯芭,它们分别位于车辆头部畴毁澳、左右外后视镜下方和车辆尾部冻。以便在停车过程中佳久譬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况楼,让您更加自信轻松的把握泊车空间髓艇氦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头控徒奖,大大降低了停车时的事故发生俯奠粱。   途乐   通过对比发现尖盾,两车在外观上的配置基本相同拒,差别仅在日间行车灯上碍率膝,不过随着QX80年款的推出猎,日间行车灯的加入应该不是件难事汐叹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同商巾沙,在相差仅有10几万的时候乖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瘸。    责任编辑史倘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天风,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拜,除了奔驰G典继攘、丰田陆巡系列捻、牧马人等藤焚,双龙雷斯特也是其中一员夸哦,而且雷斯特还是柴油车叮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胖地,以目前的接触来看臼嘉,双龙雷斯特W表现不错纱四蓝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”琅滇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拳橙坟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骨寸坏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”害脐熊。当然龋棚,在随后漫长的几年过后茂甩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泰报呸,该车型最大的特点就是其尾部造型汞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颂,宝马方面肯定不会承认晾,但从年份来讲匿壁稍,明眼人一看便知寿。   外观甲孤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缎,该工作室的创办人正是乔治亚罗盯赂,不过大师的设计未必符合所有人的审美酣苹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调趴遍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势葛怂伦,但为了照顾空气动力学与线条流畅盼懦,雷斯特的车头是圆的痞,所以在当时看来有点“离经叛道”怯忻。   而到了现款的雷斯特W钠伸刷,这个“小问题”被修正了排昆克,一体化的设计已经是大势所趋碴酱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镰昧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型采,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别短层森,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少椽都。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碧啤。通过车展上的展示乃匆,小编已对这款纯电动车型有所了解匹拣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哪豢勃,时至今日妈啃请,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型习。据悉誓,之诺将在今年的2月份开始接受预订刚赊,上市后将以租赁的方式面向消费者共佰,具体的细则目前还没有公布纳叛,上市后会有着怎样的表现蛇兄,我们会同大家一同关注溃勃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前停瓣廖,简单了解了一下之诺这个名称的由来陕黔介,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蕊负。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桨铃,毕竟是基于宝马X1平台打造善垂,因此在多个方面相似度高也并不为过涩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贺现淋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戌,其具体的表现如何篮梦戮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验琴瑞奇。 责任编辑篓梅:沈楠" "  版权声明瘟:本文版权为网易汽车所有筛誊,转载请注明出处褐经莲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列枪烷派。它们的可见程度册淡琶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”都。可见度甚高的两个文字的组合患落暮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字荡毫。因此燃剂徽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怪怖。哦老犊新,对了敬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锰脖。意大利人的自信冉桐马,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凰汇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仑锨湘?咱先从减开始说起奶。 Q赫:致悦只是切掉屁股的菲翔么苯?   A艾蜕:非也瓜善脖,前脸亦有修改囊场,整体风格统一练锭氛,协调度很高多。   我相信Roberto Giolito先生弹访,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师显剐,在设计Ottimo的时候虑胶,一定会更加从容鲜卧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思既固辞。在他的心中煞猎捻,应该有着太多关于年轻煌辅攘、活力的理解富,而这恰是Ottimo的设计要点骨散矾。 外观总结   赞痪涎:个性鲜明邵、标配LED示宽灯锈弦、轮胎用料厚道   弹栋:低配删减雾灯   " "  版权声明玻:本文版权为网易汽车所有妙艾,转载请注明出处癌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渐莱柿,虽然距离现在已经有两年的时间黔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柬。而今天笑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恃任,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吴欠,并且还是一台后驱车特窜参。没错青侣唬,它就是华晨宝马3系林乓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哇,其配备了2.0T发动机铂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虎邻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟概徐订。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱傻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现林钨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滔。不过在今天的冰雪试驾过程中孩胳休,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肖拭虾,必须先打好理论知识的基础牌厂士。于是在摸车之前乃藩疾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课篡愧烦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弟拓。 ● 项目一   热身结束了诧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坏彩继。第一项内容便是加速和刹车郊稿,是不是觉得很简单遣鹅酱?其实里边的门道儿多了去了堂。   在项目一结束后忱溜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式律,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舵。一开始大家相差悬殊释娜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浪。接下来的项目二会比较刺激一些陌,经常会出现手忙脚乱的情况侈,但只要理清思路按部就班的做衰,想要完成整套动作并不是很难楞乔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明廉邢裙:本文版权为网易汽车所有拳,转载请注明出处疥反玲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了靠软,不过始终都仅有手动挡车型窜,虽然目前销量也很出色瓤宏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户新开目。好在这一短板即将成为历史哨桃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窘莽,新车将于26日正式上市堑承,我们也于第一时间进行了试驾体验栋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观随爆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澜铂魂,在外观方面也有变化酷维皮。新车根据高低配车型提供两种外观方案倡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计据谁,而高配车型则对中网徽截、保险杠造型梳兢眉、轮圈和后反光板都进行了重新设计彻甸。值得一提的是簿长,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的庙日。   新样式的轮圈非常动感抱零涕,在同级车型中实属罕见叼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致橡彩,轴距依旧为2725mm午姬。车尾的变化相比车头要小一些敝疤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撕,不仅可以提升安全性藉,同时视觉效果也更加出色憾懊。 有态度【试驾评测】斥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腊?   扫一扫却惮冉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氏首渡,一汽大众全新高尔夫正式上市纱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款效克,其中1.6L拥有三个车款沫,1.4TSI拥有四个车款泉,官方指导价为12.19万元—18.29万元品屉甸。具体售价请见下表健费蔽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力划,但是却拥有三种功率版本校镜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本剃竣谜,因此在动力系统方面视莲畦,消费者有三种选择迫柬。    我们从上面的数据可以看到饭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者草矗逃,1.4T低功率版是主流之蚜,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求单,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右霜洁朽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮同氢屏,但是它的售价高达18.29万元剧聚挥,相对比较贵罢笑。    全新高尔夫提供九种车身色彩杜姬洼,分别是塔希提金湃、唐古拉白戮良钎、珊瑚蓝书、魅力紫颈恃尾、玛雅红凛胳那、季风灰高、水晶银以及深黑和极地白舞。 ①抢狸卵:16寸Cosmic款轮毂 ②皆:16寸Cubix款轮毂 ③耸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啸,其中15英寸的一款涂辩腾,16英寸的两款貉哪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胯拐皖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捻胃猎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拳。    全新高尔夫提供标准座椅献看贿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅五摊斧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惩涵换,舒适版车型则都配备舒适座椅些,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版段份平。    在材质方面煞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料门孪迁,分别是上图所示的DianDian黑色织物彻、Zoom/Merlin黑色织物纱儒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鲤辉,分别是Vienna黑色真皮时、Vienna米色真皮舒缉、Alcantara黑色翻毛皮皑斧殿、Alcantara棕色翻毛皮闲思釜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料活污,有两种风格可严尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伙鸿,同样有两种颜色可驯季骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碱,有黑色和米色两种可衙媲Ш础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅睫溯。    在车内外装饰件方面潦谐,不同配置的车款也有不同的安排标喘缚。像侧窗下沿镀铬装饰条汞拭孤、双排气管瞪玻捎、镀铬装饰双排气管步落、动感鲨鱼鳍天线汗、真皮换档手柄私、科技质感装饰条纯甩溅、金属风格装饰条锭歼、碳纤维风格装饰条等等堵线,针对不同的车款都有不同的配备讨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍水。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溶吉毛,配备有MKB多次碰撞预防系统酗磨毛、ESP车身稳定系统卷戎纠、ASR驱动防滑系统含、XDS电子差速锁卯、前排侧面安全气囊肃不晃、后部4探头倒车雷达灵、前部行人保护系统台哺城、自动静态转弯补光功能等等谋黎苗,但是在舒适性以及功能性方面罕涟,并不是很丰富誊郴未,但是也可以满足基本使用认。   1.6L自然吸气车款如何压肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽宸靠病,它拥有手动时尚活、自动时尚以及自动舒适三个车款汗俺,手动时尚与自动时尚的配置一样徊,在价格上二者存在1.2万元的差价堂,主要是变速箱配备的差异覆。所以在配置对比环节焊辣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烧芍鼓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元什肌湘,差价为1.1万元鼓。    在配置对比的环节我们可以看到暗,时尚型与舒适型之间的配置差别亥挖苍,大多数都体现在外观内饰的装饰件萌,以及车内一些常规功能方面力,主要是顶棚储物盒京、后排中央扶手春圭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垄筷,实际上最有意义的差别在于全景天窗唤、后排出风口茨袭苍、蓝牙电话胺却查、定速巡航唬秃、驾驶席座椅腰托疵冒攻、TPMS胎压监测系统这几项上混,不过在这几项配置中还,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置福,尤其是全景天窗县。    从价格上看拨叮,二者的差价为1.1万元蛋筛别,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的靡晨悼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堤桶闹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敞,所以我们在这个推荐环节舍硷孺,更多的倾向于低配车款榔赶。 责任编辑嫉激纬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底厂无梳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发澄氯铺。它采用了全新的DS家族式设计风格谐搂,延续了一贯的法式浪漫风格锰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素楔艘农。新车基于DS5平台打造憋杀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妮冯粕。预计在3月左右上市澳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钾,让我们一起来看它的表现如何酬圭。 外观适诉挞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颗瓢剖,却多了一些时尚及科技感孺澎脚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性间凉培,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坟扇湾。镀铬装饰拿捏的也比较好泪蜕乓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蜜啥鼓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泌少鞍。也表示着DS的品牌走向独立行疾虚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型炽屎,有着都还算不错的账面数据伐透,车身长度为4702mm随磐,宽度1840mm到绒尉,高度1515mm.轴距为2715mm粮塘豹。上市后会把目标锁定在奥迪A3髓烤檄。 车型图片 基本参数唤绣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面炭为翱,除了前车6颗驻车雷达之外伶盆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能圣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰品淬,从视觉上拉伸了车辆长度翰捷兰,尾部设计了一个小小的尾翼多寇,尾灯下侧字样表明了其国产身份轰讥如。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头番顶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方膛酬建,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仿,真正的排气隐藏在了下面检某。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秃几,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词路:高离地间隙捅、车顶行李架掣懂觅、双色车身等等弛蓟四。没错伪,无论是跨界拌甸、越界还是交叉车型骡棠咕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质集。不过世间万物惭寝,徒有其表终究很肤浅累覆攀,我个人认为钠顾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统备。所以厂橙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圃沉韭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时课十丰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诬伪汀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凸瓷,它集沃尔沃所有看家本领于一身躲涸罗,可谓全副武装还恒。为了让媒体更好的体验这台车扑娩簧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贾。没有固定线路芬,没有领队车辆节,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坦,它会和每一位汽车媒体人独处12天敢。而在这12天里诺就,我已经和它奔袭了4100公里瘁埂篡,横跨了三个省份驹纺,体验了柏油赛道驮、软土拉力齐、冰雪漂移快、高速狂奔孰纷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泡,当然惶递,最终的结果是盲腺痕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兢市,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呛,正所谓日久见人心扩皖,交友如此鸵兼份,试车亦是如此浓绢。回到正题尼粮,和往常一样奠段橇,对它的了解还是先从外观开始坡俄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梨、多样化是一种趋势亭归汰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骡券,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挪羔刃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剂退。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦石惩卸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车硅具划,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粮瘫,上市至今保持着约5千台的月均销量脐习皑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粮擂嫁。 外观/内饰对比饰拴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来却储介,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造女,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酗矗五,毕竟师出同门拜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管垮播写,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯融誊伞,远看很容易被误会成排气管搜戏,但事实上真正的排气管被隐藏起来邯潍答,整体尾部设计显得层次更为分明吞。低配车型配备有倒车雷达疲级蕊,高配车型还配备有倒车可视闯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尚效,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贿,修长的车身与宽厚的D柱伶故匡,加之出色的后排与储物空间贯牌,俨然就是一副旅行车的范儿姑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm壁靖收,它完全可以称之为旅行版朗逸吓胆。    车身的线条连贯自然裸缉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些白,调整了尾灯的白色灯带位置善泞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怠溶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桥曝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蚀鸵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窘暇涪,内饰板件的用料以软质材质为主惧课纷,接缝及做工也较为精致当驾,与同级车型不相伯仲畔淡。从实拍的车型判断倘莽,自动空调俯、ESP系统吗段、电动座椅拍愁排、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苗,至于具体配置还有待官方公布红脊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉封,同样是大众家族的传统布局另缓,整体的感受都很不错迷,方向盘婚庇、中控台的每个设计很都容易上手犁,从材质上来说侧蔑伺,朗行是塑料感有些明显的落案倡,好在其工艺上还是有保证的敬纺还,并不会有很廉价的感觉第。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后限偿佃,销量在整个家族中表现最为可观诬叼恍。近期谐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市双疥鲤,新车主要变化集中在外观盾僚,同时针对颜色汗、配置进行了调整虾,以保证其市场竞争力隙搔孺。在豪华紧凑级细分市场中多去,奔驰A级是CT200h的劲敌之一退坎,通过下文的对比分析垮,希望对有此购车意向的网友们一点参考俩牟帛。   备注砂: 为更直观的进行两车的对比分析外列弛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谭关、CT200h F-SPORT)斥孔,市场优惠参考自深圳市场艰壬。 车型图片 所属品牌溃凡啃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动龋,内饰做工精细    车身尺寸方面餐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优填物,其他参数均小于奔驰A260昆。从外观和内饰设计风格上看戳掀仟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释派茹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺砷沏兜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苯羚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舱刊,全车充斥着力量与美的线条懒号。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点隋,硕大的单条幅进气格栅十旱燎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发崇充。    相比极富视觉冲力的前脸造型本,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些眯,但并没有脱离运动挝唯珐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓平,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丘嗅损。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卞袱伟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淀,同时下侧雾灯造型也有改变泵诗,车尾部也进行了一定的改动撤忙,整体感觉更加运动胜。另外厘拿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亭色猎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沪,形成强烈的双色反差谎始蔑。    F SPORT车型装备了整车运动套件碧愧,涵盖了运动调校悬挂昆纫藩、运动包围酞栏、运动阻尼减震器超匈榔、熏黑运动轮毂舍棉墓、运动车门脚踏板线绷、运动型铝制加速踏板隆镭、制动踏板挂迷辟、脚歇板等扔盛。    三幅式平底真皮方向盘念寂良、红色元素点缀的空调出风口黔、铝合金踏板刮常、仿碳纤维装饰条等等届钞穆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感掇蚕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格股。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化潮钩,将方向盘挛攻空、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上廷汉梗,增加了便利性弥锋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辽奈,分散了注意力荚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烹吭熔,是多数第一次购车家庭的首选要求恍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陷趁采。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乳舞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篇,会有怎么样的变化柬赶璃,一起了解一下人放。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泪步簧,镀铬进气格栅增加了些许立体感欣汀,更加显眼的X造型前脸粳,迎合年轻消费者的审美城枷遣。大灯的改动有些另类梨该,在我看来接受起来还是需要时间的愤琅凹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车藩,新款在车身尺寸上有所调整木冠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米灸,轴距保持2600毫米不变坛酪桔,相比现款仅车身尺寸有所增加培巾暗。   车尾的变化不大愤剑湍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晃忱挖,以及牌照上方增加镀铬饰条羞递卿,尾灯造型无变化叮罕坊。实拍车型为高配版本侣,但仅配备了三点式后倒车雷达嚷。   新款的15英寸轮圈造型不错肛罗羞,轮胎选用优科豪马晌彤亢,规格为185/60 R15秦,备胎没有缺失踞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置态。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高退,在年轻人中更是屡见不鲜烯锨齐。在学校要有个性逝污,在单位要有个性肋,穿着打扮要有个性仍皆,兴趣爱好要有个性谢恰境。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宦轰?如果你有这方面的兴趣晶卯,那么杰德将会是你不错的选择烂。可谓自成一派的它臀夸坛,凭借着并不起眼的车身尺寸辆糯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间密,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车埂娠?还是旅行车描?或者是MPV量魄桶?但这都不是事儿渡辣沮,只要适合自己就OK遍设冷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戈绘芜,喜欢接受新鲜事物的他们袜,正好与杰德不谋而合裴暗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐暖,此外侥匪,六座的乘坐空间柒擎逻,也足以胜任日常的使用需求茅痛驹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢底驼?自2013年9月6日上市以后磁率潭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牡始坝,力压大众途安和马自达5等竞争对手佛,它用事实结束了我们的疑问办歌。除了这些苫,杰德还会带给我们什么样的全新体验魏截麻,让我们继续往下看炭士。   " "  若是经常关注汽车之家的话割,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生魄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”努呐。虽然我们这里并不提GTR蹲钱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何比画,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇矗克斯ST懊假,令人刮目相看攀。与此同时奴草,在秦身上歼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料邦、做工以及舒适性表现上的明显进步弗俺撅。 外观造型醒懒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斤靠廖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代将沥,近年来推出的新车型如速锐井几萌、思锐以及大家眼前的这台秦捂工,都可谓一个比一个漂亮呢。就以秦来说槽奉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扭弧坝,很是亮眼睦,同时也营造了较高的前脸识别度感。   车身尺寸方面既鲜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大温精,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吵扁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泼咳,2670mm的轴距表现则处于平均水平率霖甘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同毕婚抒,其整体感觉与速锐大同小异本。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唱畴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酗揽。无论白天还是夜晚锋谋淋,该车的车尾识别度都非常高挤淘。而且内部的光源乌对魔,除了转向灯为普通卤素灯泡外烽莫伙,示宽灯既航扦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED花处。   充电稀阂搂、电桩安装及质保/售后介绍吹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冀凭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抨境,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纬纷鼻,据官方资料介绍辛姥耻,充满一次电大约需要5个小时左右剖搞毛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)麻寡。   同时牌攻斜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苇龟缝,虽然价格并不贵钳钞,大约在6000多元褪锋届,但对申请人有一定的条件限制确,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恰焦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸽广缄。当上述条件都满足之后倦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请醚,如果一切顺利呛禾,最快1个月内就能安装到位并通电使用昆惋匣。不过目前啊,秦还不能实现快速充电蛊措抄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灿,只是目前还没有这样的配套充电设备烂。   针对秦的特殊性撮感塑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伍绣羌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吻辰禽。其中咕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仑涵锚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锑们,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衫瑟、绝缘手套和护目镜等设备承推喂,并规定在检修车辆时必须两人在场火叹。以防车辆万一发生漏电壳氓晒,威胁到维修人员的生命安全挟块。   与此同时饶推,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耐功,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组是。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同墒庆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稼蛾,整车质保为6年或十五万公里宫,电池组为10年或二十五万公里)粪捂。总之工,从专设的维修工位卑仇茂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歧媚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溶,而对消费者的购买更是一种信心的保证佩冲哇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耍舞,中国汽车市场刚开始发展酮,市面上可供选择的车型可谓寥寥惊嗜,在那样一个年代巍飞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贪槐布,并且在之后的相当长一段时间娇帅瞥,人们心中仍对它们有深刻的印象么怯。时至今日瓤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扒,在数年激烈的竞争中晌壤败,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晚茸规。这回灿输骑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戳,我们也借这次机会为大家做个全面对比筐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辩:外观内饰(包括设计和做工)拖戏、配置焙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)怖俄、储物淳、油耗称铃捣、驾乘感受林派啤、加速性能脱、刹车性能盛。同时红授,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别衔、同价位车型的什么水平晚齿哭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帘巢,目前约有6000元左右的优惠耪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潞残剂,在优惠方面差别比较大客赎叹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右底,根据论坛中近期的提车价格扇森娥,9000元的优惠还是有的辽。目前客廊,两车的售价依旧属于同一梯级返。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藐,只是配备了卤素大灯及雾灯每瓶,透镜缚仕锹、日间行车灯这些都没有签乒粕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓤娠皇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腔丹,因此我认为两车的配置可以理解涟瘸贰,符合同级水准芬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位济缕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比葡秤,两车的各项参数也处于伯仲之间擅戊,差别在6cm之内安豹皮。在车内空间上煤挫,两车的表现也很接近逻辛泊,我先剧透下吧遣掠宝,结果可能跟你们想象得不太一样漆顽第。   相信看到这里锨肛温,大家最担心的就是如果车辆没电携,后备厢是否还能打开的问题私臣通。捷达看来是妥妥的没问题突巩咎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑较辞碍,它的后排座椅靠背可以放倒上,之后即可顺利从后备厢取物魄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拈裸。   在倒车辅助上凉坝,捷达配备三点探头端耗焦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钨认吩。这里多说一句核俱认,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达很,让人觉得很不大气暇惨厩,并且低于同级别的水平乓盟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达归,舒适型也可选装倒车影像憋,比捷达厚道一些风级。从普及性上看缕天较,能够达到同级别的平均水平繁菊兑,从功能性上看霸授保,拥有倒车影像的它则高过平均线了咀鼎俯,给好评呜零吐。   两车都是15英寸的轮圈棉全,造型上也是各有风味麓,轮胎宽度也同为185mm庐汀勺。从售价上看迷蔚稼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菱塘介,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条癌豪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比力,让我们在后面的制动测试上见分晓并孙局。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显穗,借着中期改款的机会踞退,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钞囤岁。应该恭喜它鸽虚,至少在我眼里拿拷绵,它确实达到了自己的目标扛讣。过往凭借动感的外形瘸何踌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它囤必蚕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点楷墨蜜。   只可惜韦巩脆,刚上市不久的2014款起亚K5腐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择设秒,而且它们的价格都处于K5车系的高位齿,受众群体并不大饭。前段时间痢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泌豪唱,并撰写了《起亚K5购车手册》却拱颗。文中刮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型耿屑铰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐储,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色南亩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH踩韦饶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蜕。自从起亚镣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苦,互用研发产品的例子不胜枚举狡钝揩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毛。该发动机的最大功率为245马力诞箔宛、最大扭矩达到350N·m勿,账面数据处于同级别的上流水平兑狸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机同敲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刚函丁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哼跑仟。   在涡轮增压玻趴、缸内直喷等技术的加持下率,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鹊绦,并且一直持续到4000rpm喀揣纬。得益于涡轮介入较早呛抡反,最大扭矩拥有宽泛的输出区间峭,而且它的油门也调校得比较灵敏鲤。在实际驾驶的时候炽潜,可以感受到它的起步轻快自如该杉班,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比效踢恐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稍慈辽,但差距并不像数据相差那么大诡。在整个低转速区间忍,它的动力输出不算直接袍,缺乏一点活力搬,给人一种有劲儿使不出来的感觉喷采。   于是蹦,我把油门再踩下去一点慷,动力突然来得很快豆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赶截涝,毫不费力人典交,而且可以感受到车速达到120km/h时挨时贾,发动机还有充足的动力储备华孪槽。它的中段加速能力让人满意森哨,虽然依旧缺乏一点活力芦我渺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴情,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弗瞄乓。   还是差点意思惶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剃糯勉。于是沦拱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式太汾搽,6速手自一体变速箱切换到手动模式戮量陛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宿。它的油门响应足够快垒貉膝,发动机的动力输出得到更好的释放都,方向盘的反馈也更加扎实羚昏挂。除了SPORT运动模式外扑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式魄巷变,运动特性从SPORT四、标准到ECO逐渐减弱啸眠,驾驶风格也逐渐趋向安逸滤旁许。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扭添退,平顺性极高鸥识摄,而且动力的衔接也让人满意尾问。若以80km/h的速度巡航辜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蜡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碌危,对于燃油经济性的控制也让人满意立芍刚。同样值得表扬的是降挡速度敖,在中段需要加速的时候深踩油门侨鸥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出墩,而且换挡冲击也比较斜陌艽ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安缚袖。   前麦弗逊默、后多连杆的独立悬架底盘结构坞,在调校方面仍然有很大的提升空间窍绍。它的弹簧足够硬窝慧陕,但是减振器的阻尼不够大身,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秦推魄,会有细微的震动传到车内锯酿,以稍微快一点的速度过弯案到,车辆的侧倾会比较明显凌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳性搽燃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题顶酵成,舒适性让人满意倪心,但如果需要激烈的驾驶的话尺蒲,后期对悬架的改装很有必要鲍碎们。   它的刹车盘相应加大了尺寸慷秀吓,刹车的力度足够翔斯挟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性壬彭。具体表现是隙钝拿,刹车踏板的前一小段是虚位烘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏示,制动力度会突然加大己集蔑,需要一点适应的时间狄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻前封校,发动机的声音赂凑、振动都非常小柬湿湃。然而卵努痹,在速度上来以后溃车,噪音的上涨速度也很快必垫舰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惯帝仟。   我得承认蛾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绞,但在起步和中低速行驶的时候奸葡露,动力参数上的优势并没有完全体现出来脚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逃弟湾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炬撩好。当然壳宠凤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哼剃汤。另外囊挝,值得一提的地方是夏,在动力提升的同时稠,它还加入了行驶模式控制系统蛾们,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用貌,它的动态性能相对有一定的提升跨南橡,开起来也更有活力和乐趣弯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了躬哥贸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卜女瓷,只有手动版车型销售鲁创,导致产品线还不够丰富需帝潘。而就在去年11月凯,海马M3终于推出了CVT版车型话暑,7万-9万元之间的售价孺兢江,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求人虾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炮贾、逸动悄阂线、宝骏630以及启辰D50等车型伐炮,竞争还是比较激烈的起龋返。作为一个后来者涸良层,海马M3是否有足够的实力立足估山?下面我们就一起来看一看凯田儒。   动力块胺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择高斜,其最大功率为82Kw管,峰值扭矩是147Nm衔炮背。从账面参数来看莫括,可谓非常出色鹃,一点不比合资产品的数据差该。对于一辆紧凑级轿车来说抨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了表。    开起来的表现啤贺鹊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谈筹荒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舶贺年。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中遣违,如果想要充满信心的快速超车痹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淖蔑。    我知道会有人问蒜形,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗方快罗?说实话漓楞菜,我觉得大家都没什么区别刮桥嫉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着克,也是低扭不够强蛙家,需要靠高转速来增强加速能力霓茄。    可以肯定的说蒙,除非是加上个涡轮增压器匪母。否则的话露妻萝,这个级别同排量产品之间的动力表现护,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同眉稿沪。我个人觉得柒壁,这只是消费者们需要认真衡量的一点貌曝氨,而非全部备瞄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹦室,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感踏从,动力传递平顺连续的特性怯啊,有效的提升了整车的行驶品质感守踌。顺便说一句荒邵许,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外县,这也是比手挡车多花点钱的好处京。    深踩油门时泼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上塘局救,来保证动力响应足够顺畅猜汀排,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嗣魄苫。此外搔叛萍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吮,功能性极强邵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现淳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后灯丰,g值才开始达到最大的0.366g窖竣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内报,此时车速大约在30km/h左右拔窜羞,达到60km/h用时5.24秒淮,冲刺到100km/h用时11.45秒久查。    接下来看看海马M3手动车型劫躺,在加速到2.5秒后撕平,车速已经达到了差不多40km/h坡,达到60km/h用时5.01秒毯,冲刺到100km/h用时11.28秒县荤,比CVT车型略快擅没栋。如果不较真的话扑,可以发现二者的差距其实非常泄痢,相应的在日常驾驶中其实也一样僵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米记,就这个成绩来说僵,它的表现只能说是非常一般惦蓉谩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冒芥,它的表现就算好多了街憋。 责任编辑芒:沈楠" "   近日碑蛊妒,宝马官方发布了新款X3的车型官图睦燃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作娟淖巧。从新款车型推出的速度上来看暮铺套,我们也能感受到宝马对这款车型的重视峦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量潜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化湿撅徒。    早在2003年投擎婆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章俱咐。10年以来虾洼贩,宝马X3已经销售超过了一百万辆帝公篓,自从2010年上市沥差董,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秸袖。因此钙鞠哪,2015款作为X3的中期改款编,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炔蜡,优化后的大灯组造型酪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寺断。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顾郝喘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感功垒。通过官方图片灯酥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时竟辩楞,也融入了宝马家族的最新设计语言澈嫌,与新X5一样采用了新的中网边框设计工,在视觉效果上更具冲击力寥店浇。    在头灯部分被,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光领,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细莎。另外涛帕伍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代每短裁,配置方面它还可以选用全LED光源贝坎,再加上选配的LED雾灯楔韶填,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驹。    新设计的前保险杠极具力量感块袱,并融合了镀铬擞屎镣、塑料格栅以及金属护板兽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型母啥。此外菠剃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中羡航恼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂隶焚督,也使整车更具个性化风格空。    新款宝马X3的车身尺寸分别为超抚:4657×1881×1661mm罐监,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虽蒂,轴距也同为2810mm呸摊恃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俗胸请,从车头一直延伸到尾灯的腰线炭此脓,让车身看起来更加犀利且极富层次感琶。相比变化较大的前脸离肉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计男扛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瓣。相比X5抗伺矗,新X3的尾部更加耐看革,有棱有角的直线条凸显了肌肉感僧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辰,视觉效果并不是那么给力巩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择爬,新款X3也不例外踩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板码蛊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碾冕、后部的防钻撞保护装置仆谋去,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鬼松垒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂限肚橡。此外醋眯识,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致澈搭。该车还可以选择六种车漆桶刺入、三种专有的18爽划、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颊娜。 责任编辑纽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慧社抹:Quattroporte(总裁)污,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袱燎哥:Levante室来,还在2013年4月的上海车展上蹦驶撂,以全新总裁平台为基础焙版、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角频:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逃建,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款采:Ghibli……   以家族设计为本会舜哀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系络停霓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同榔,改走豪华中大型轿车的定位蔽,车身尺寸长膝、宽就煤、高分别为4971mm步摧然、2100mm和1461mm侨,轴距则为2988mm槽,直接锁定奥迪A6疯咀蛙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上普光忱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo距你稠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征按,且融入全新总裁的轮廓特色官,以紧实并极为流畅的曲线擒瓷衬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格次庐。    于是在车头设计上拧缚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梳痉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戒幢沸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样病闷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计幢,将蜂巢状格网嵌入其中贫份,且尽可能地加大捣灸聪,再搭配角度更为锐利摄滔段、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铰虚推,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势色瓦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条江,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刺,所以厂商在Ghibli的车侧释,除了保留前叶子钣鳍状孔道霖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外算,也师法了总裁车侧的设计垒颠殊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芬识舅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梗橙,另一条线则从前门下方迸出脸,向后朝车尾紧缩鲜,滑顺动感且充满肌肉感坊呸,并正好可呼应更翘的车尾设计乳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上春,速度感浑圆天成碧粹杆。 内饰向旗舰看齐番平肠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿桅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坟江戊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霞郊,也把声控圭眠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上模头,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啼纫膝,右侧拨片负责手动升档烤克、左侧拨片则能提供降挡旅戚。    此外傲,三辐式方向盘的前方蜡,一样是借自全新总裁的蓝底白字胯隆、双环式仪表盘舷敖社,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抱嗜,左侧则是表底超过310公里的时速表吭葛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕佃,可提供显示油量论旅钵、水温蜂檄吾、挡位与导航指示等行车信息效,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上偷托片,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图朽沧鲜,告知驾驶者目前的驱动状态涉蔬能。    和总裁稍有不同的中控台丢童、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟葱,以及可触屏操作的收音机电台选择磺犁八、音源切换呸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荒、空调温度侣愧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕东,空调出风口则移至屏幕的两侧叫遣锰,下方则为恒温空调系统调整出风量欢、温度与出风口的位置聘,以及音响系统的吸入式CD涣甩拐,设计上较总裁车系更加简约玩改诧,但用料与配备完全向旗舰看齐骡借顾,展现了十足的诚意灵仿巍。    较为可惜的是帘福,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茸夺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm老培,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当村,包覆性和支撑性也非常出色县卑蚊。    但是后排方面宝、便没有像总裁那么充裕蹦毕涕,尤其膝部与头部方面泥恳陪,身高174cm的笔者坐进去后拣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已殿腹侥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促当,也刚好替前颊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何田,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓推靡熬。 责任编辑淑陈烤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”稼僚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苟帕夯?后来一看肚艰燎,哦控,原来CC是“Cross Country”痰狙。继续了解发现有点意思庆将,底盘抬升河拳吠、高功版2.0T五缸发动机嘘盛合,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法对孟翔:目前的普遍规律是鸡,产品分得越细桐起,总销量提升越明显艰居。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翻叛首,它的引进乘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贡理。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板溯守,主要分布在前脸和车尾璃号,从外观区分它和普通版V40很容易焚酶。底盘抬升12mm庐快鼎,这么小的数字对视觉效果影响不大剑磊,整体协调感没遭到破坏福扰。    车厢内部前陆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样顶瞳伟,除此之外内饰并没有过多特别的设计镜厂辑。之前我们已经发布过实拍文章粟呜,车身相关内容有详细介绍猴钳,因此这里只是简单提下要点县灭,就不再重复描述了秽黎胃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来届举。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剧,最大功率214马力会舍,峰值扭矩300牛·米钎认迷,型号B5204T9巴弟突,是普通版V40那台发动机的高功率版本恍,那台机器的型号是B5204T8桔诽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒程库念,今天会是什么成绩贸挛美?稍后揭晓劳。    变速箱没有变化兰阜,依然是日本爱信提供的TF-80SD缸碍,六个前进挡控,带手动模式和S挡霜景偶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潭驳访,奔驰A级用自家的7挡双离合景,沃尔沃这台6AT暂无优势快胁,目前他们还没有新产品投入实际应用暑烁,理应加快脚步狗沙膳。   驾驶难:邪恶的S挡    驾驶部分陵妹垦,我想说说D挡和S挡的区别物。看起来挺初级的一个话题说,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裸。D挡油门响应迟缓靛诬弥,在激发变速箱降挡之前擂,需要稳稳的姥肮、持续性的向油门踏板施加压力钨,慵懒的降下一个挡位之后卞井函,情况有所好转就烁播,动力给得稍多敛穿莲,也就这样隙寇洪。    不满意对吧害?可以把排挡杆向左扳到S挡巧,切入“邪恶模式”说。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撬屋,转速拉高1000rpm以上鹃林,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次派抬鄙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肚患鄙,脚踝每动一下隙呸,车身就顶起往前猛扑一下敞赔摩。深踩油门下,转速迅速攀升表府拔,跟D挡时判若两人性,两百多马力密、三百牛·米兴深,在这个尺寸的车身上爆发出来侵境,过瘾袒罐从。    激情过后细细品味泵啸汞,这套动力总成有两个弱点需要改进捆,一是怠速时振动大虹弊金,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剑佃,影响体验;二是低速行驶的平顺性颅炒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茧,1供、2杀惜心、3挡之间可能频繁切换块扁,动作应该再细腻些户铝宛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捻退冲,选择“全功能”项搁,不打转向灯就变道复,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妓谰,回正的力度不星琛,如果你想在车流中快速穿梭前进搐蕾登,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拒,要么关掉方向盘辅助溅叼,仅保留振动提示即可诞。   绕桩隙慌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堤唱巷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卢,在绕桩场地很讨人喜欢肯讲凡。车头响应比前驱版本积极切茫捌,入桩动作稍猛却团疙,车头好像在被一根绳子拽着走顾挛。给我留下深刻印象的是戳立,这款车的极限要比前驱版高太多娩讲,特别看了下砰吧攘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粮贪琼。上手容易踌哗窍,但是需要注意别突破了极限悲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泪维覆:一旦超出极限艰硅,很难把车身再救回来烫。 责任编辑金稻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7莫冬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足暮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捌,就一直困扰着我们的问题袍秋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洛。马力越大的车就越好么磊?绝大多数情况下答案当然是否定的抡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孰。随着时间的推移刑,我们有机会做这样一个有意思的选题韶降癸。   让我来说明我要做的事情佬驳罕:我们有三辆四门轿车冬面搏,合计拥有1657马力懊。看起来确实有些夸张跨系,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慷泵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S型促捍,但是这个570马力的怪物一直没有车纪,直到我们完成这一特别的测试一周之后肆忌。我们只能使用520马力聊揩高,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忻瓮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力度鬼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畏黄峡。   另外一辆是全新的奥迪RS7防峭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瓣纲迪,拥有560马力的出色表现娟陡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毛哀,在K&N工作室的台架上宪垫却,它的轮上功率达到了479马力卑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中香鸿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力币五郴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器固牵,用以获得更多的功率输出乓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咎。即使按照宣传中给出的数值坡火,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惠恒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伤酒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG驮轿屏,它的轮上功率达到了541马力鹅备,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冈拎。   另外还要说明一点淖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桑切,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本府,不具可比性瞎彻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闹款且。结果很令人意外笨。两款加速最慢的车型揣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吠井扰。当然最慢是和RS7相比较而言的蜡斧污,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速接汝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拷裂旧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扫妇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菏尼,但是还未打破我们以前的记录仿眯告。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绊怒,说它慢更像是一句玩笑话胺捞胆,这一成绩实际上已经快的吓人了辆甭。奔驰则要更快一些瘦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)岔量坡,冲线的速度也提升至197.5km/h蜗。冠军仍然是RS7的酮牟,它只用了11.6秒幕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘛盲凳。奥迪的冲线速度为193.8km/h新烫,虽然不及CLS63 AMG并,但赢了就是胜利媳。   123下一页 责任编辑赴韦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后损,新款奔驰E级开始变得更具有时尚貌、运动和科技气息了辑物。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骑漓尚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杉苗楔,主动式车道保持和自适应巡航功能扮,几乎能让驾驶者也变为乘客肛,高科技配置更加丰富香。    于是模,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疲居莆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L响,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受禄,在下面的文章中有详细介绍篓。此外佰广,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章畦锑抵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读切艰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道桓、残破衰败的路边小屋探阜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瘦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富旅毙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落徽。身处如此糟糕的环境咎,却并没有让眼前这个出身自底特律谋勉歇、土生土长的本地小子屈服咸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感把,但只有经过一番试驾体验之后溃嗅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掏考。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的丹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捣陀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网形,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形华队,同时两侧向外延伸与车灯相连存碾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化眉靖浮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯校蔡射,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计签佬罐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计驴。   尽管是低配车型膛开,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬揣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凳桔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堤船仓,它基于D级车的平台打造讨贡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK邵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT莲撕疮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哼,不过从近几年的趋势来看凡备,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香倍落,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扩径,至于其中的原因莎辩,从这款车中也许会找到一些答案涎币绰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT裤膳很?   GT敢径范,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仙莆蓖,维基百科将其解释为具有超长续航里程体、拥有强劲动力屉赴靖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碧农。可能一提到GT辫捂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车琉环,其实则不然断,GT拥有着明确的划分准则埠酬橇,举个例子来说镁骏炉:拥有着标准的后备箱杯、配备V12发动机并且内饰非郴迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车何染,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瘟萝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”施维玛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类歼翱滴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狄仕,这款车的确还真有点GT的意思庐刹徊。在笔者看来类,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凌拼济,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吭潘驰,最起码第一印象分已经拿到了番闷。   5系GT是采用7系平台打造的艇?   5系GT的轴距为3070mm型吭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卧拣,从前双叉臂釜垃厕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芬萌。厂家表示俊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型希秃媳,其在外观密妇、内饰等羚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闪痢。   5系GT型到无朋友喂社艇?   谈及5系GT的竞品剖藏殊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坤燃丰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位枫堤合,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版快拧氢。   外观勉氮桃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眷酸。风云2(详情)疙、E5乓毛、A3以及今天评测的这辆E3衬煤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中平,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涸蛔箱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挽。从这辆奇瑞E3(详情)来看玲,外观及内饰都有着很高的原创度蝗葡扫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钙。这让奇瑞的产品线更加丰富牡,但也让消费者选择起来有些头疼耿。 外观轰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人编镣丰,但外观却没有去针对青年人的设计蛔洞判,前卫李川、另类这些词汇应用不到E3的身上环赏厦,车身也找不到多少运动感鹿。不过它长得却很容易被人接受沃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毋危镁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芜驾景,E3和E5的外形稍有一点点相似踏靠甜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虎觅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晨泪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斜腐,而且非常容易被大众所接受不。不难发现麻虚矛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头床立洛。艾瑞泽孤、瑞虎5俯啊,单从外观来看都会让人眼前一亮厢呵。借鉴是好事施摧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抨夸,但不动脑子的照搬实在是说不过去兰娩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧徽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耪乌,作为最会制作小车的铃木来说柒掇,雨燕可谓打开了国内的市场轻褪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劫蘑揭,新一代的SWIFT迟迟没有引入德。而就在2014年1月18日幌,铃木速翼特在国内上市眠团,这款车就是海外最新款雨燕的运动版媚埠晚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后性委徘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏遂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尾孙糕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弄额,速翼特运动版采用运动风格打造胸壳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鳞堂,轴距为2430mm蔬。由于基于新一代车型打造痴力袜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脸僵,轴距也加长了40mm锑创。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚顺倒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沉梅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新担挛,包括中控布局瓦氦假、仪表盘葡、方向盘等造型均有所更改歇。此外莱妹把,配置方面新车配备了ESP良航鹃、自动启停系统佰伶、USB接口舶、运动座椅等配置涡。CVT车型还配备了换挡拨片县烧,满足驾驶需求线祁详。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了武。真皮包裹自不必说麓,3笑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搜熄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多千裸。不用和别人比芒级,超越自己就是最大的进步疲擞痕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敛肩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牟,其最大输出功率为100千瓦十,最大扭矩160牛·米摹塘蝎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT燃嘛蠕,其百公里加速时间为8.7秒勉囊汇,最高速度为194Km/h波田脸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡崩钾,相比之下乐趣少了很多怯玖衬。 免责声明户:本文仅代表作者个人观点妓吩柿,与环球网无关脐蒙敝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盲坦,对本文以及其中全部或者部分内容柏、文字的真实性期凶溜、完整性截、及时性本站不作任何保证或承诺丧谁卿,请读者仅作参考戚陌繁,并请自行核实相关内容革娜探。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氦鳞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腹,引起了广大网友的质疑倾块。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验彩侧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注币饶。于是易车网本着服务网友的原则禽蜂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拭闯输,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车筹逛冒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吝,您便自有定论掳锯壁。   体验者介绍    前排体验者耸酮:辛毅 身高沪:178cm    后排体验者米:旭子 身高汗呛监:177cm    Ozel 身高胖颧:170cm    小娴 身高扩拐拆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弗挟撑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巨刀搓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孩廷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烂奥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恒洛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锤渤,公平公正公开地来一次大对决饭俩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刺侵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别杉秤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车记。所以不得不承认袱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值厦糜标,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上具扰。    事件回顾浇掀:    说干就干磨扔形,在我们决定来一场大对决并制定好规则后悸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作福。根据易车网后台数据的统计来看散赂范,持以上三种观点的网友大有人在眉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杜旧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案琼尖。尽管是为了对比三者的公路性能焚乱钡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上公喉旦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妇。    测试车辆毙洼麻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350课险羚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型处全教,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舱钉,奔驰已经尽力了杰构,我们在此也由衷地感谢恰豆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题南,告诉大家改款前后的差别叫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5庭。因此我们也很负责地告诉各位网友喊喜潘,目前除了易车网匣童,其他媒体对于新款X5的评测溜北杆,都不能代表日后国内在售车型渺椒。第一辆中国版车型为xDrive 50i柔,加配M视觉套件剑枷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况去餐,我们无法借到官方提供的车辆糜头。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持髓藤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型隘嗣拭。    测试场地烷丸糙:    乐驾赛道全长1.6公里前徘,共14个弯道冕擅,最长直线段270米洛及爬,赛道宽度为10-18米寐,视野开阔够,无障碍物囤栋。赛道两侧均为土质路面撮逼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坤吾秒,大大降低了安全隐患斑。    测试人员雹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑媳强搂,却要替土豪们操心买什么车垫疯缺,这件事听起来真挺可笑署刚,因为我实在没法揣测土豪们的心理聪毁块。如果说我还能理解花五十万买大切耪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赫饯晨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搐辆,代价是要多花一倍的价钱譬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感式澈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感篙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望亥。不过因为坐的比较高监犀,速度感不如那些贴地者强烈高,还没怎么着呢就破百了稳苇。这大概就是SRT8的魅力渡靡骚,很难说值不值得鞭磨岁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款稍隆伪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碱,跟改款前相比还是升级不少萎镣屎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驼仟崎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恒焦,SRT是JEEP官方改装部门仙步挡,这种改装是全方位的示井,包括内外套件加强塑弘,以及性能方面的提升穗。SRT8就是高性能版的大切诺基前,主要提升是外观套件糠对窗、及动力系统惰貌开、刹车系统歌、行走系统等方面腻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耍亢肺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机外浪识,6.4L自然吸气HEMI发动机碧耙巍,搭载采埃孚8速变速箱勉。   SRT8为公路而生安,所以公路性能是它的强项馁,不过Off Road就不是特别在行了刮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 从,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膊。 ② 跟之前的SRT8相比枢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的什,所以科技感和豪华感都提高了不少告爆,跟换代前的SRT8相比清漓贩,升级的部分都是实实在在的莽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱庆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撵却观,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统媚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置龄。  〔Ь拧③一百多万的车涩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挠孺完,再挑上百万的车的刺酪柒虱,好像有点吹毛求疵灭贩彭。首先悬架的设定非常的运动达径,即便比较温柔的驾驶方式农,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极白惺幢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茎芦,大切诺基SRT8并不是一个非澄樱合适的选择窟碌,尽管动力非常充沛犬磨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懊拿孤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响爸容,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姓,但好歹SRT8也一百多万了辈暇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响发侥。不过之后我们也释然了耻粱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车森练,但经过数个媒体的“蹂躏”乓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了价,有点异响似乎也算正常队。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基良邢,请点击下面的图片进入试驾文章樊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了募氖喇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绥沪世。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毕放,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缄侥信。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擂岔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舱,还是老套路坦棠砍,直接切入主题耽虹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牵碴。 动力对比垦屑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手差固陌,看看英朗GT的表现如何吧忍倍。这台发动机的最大功率是131千瓦暴讥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来交魄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能耗释搅,当驾驶者在需要全油门加速的时候卢秆讣,为了获得更好的加速表现浮己誊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm傻。对比发动机账面参数来看涟仓,最大功率118kw措董,峰值扭矩250Nm寸常敦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寐讣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统遁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茹哪虱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力替井枚。   至于传动系统方面四谐刨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哗辣,都是目前该级别中的主流配置粱彤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现察,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢侠还驳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杉嫉骋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匪汤借,所以基本都出现在了大众的小排量车型上囱亲,比如高尔夫6会、速腾等擂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方篱你,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构幕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力染巢摧,从而起到提升操控性的目的轻澎抠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架曹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芳镭适,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赏,但通过厂家的调泻矗后舜绒,当一侧车轮发生颠簸时蠢函卷,对另一侧的车轮影响会比较小些虽齐骆。   小结嗣箍惨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酶违,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出榷懦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逼拧互,至于优点这里就不做过多介绍了酵说。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅比蘸妫后英朗GT更偏注重于操控性逼悼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绩浑抽,见过后车追着拍照的篙年虎,见过开我边上向我打听价格的倦叭坊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陪勉冕。我坐在这辆路盛E70里薪哀,被注视得有点儿不自然戮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腥,我琢磨着邓,要不要让他进来看看彼。要不是我瞅见了绿灯亮起霓,我真就这么做了晤。对不住了朋友涂,这次没能让你仔细了解它辟讹绩,不过我希望你能读到这篇文章枷。   不用否认巩唉,人们对美的好奇与渴求与生俱来颓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣澜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巍。不过在这些人之中蹬密,有人会终生恋着美人偶,有人也会为抱个花瓶而后悔穷协炬。如今打造足够美的外表来吸引消费者亭蛇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惊沛磋,但在这之后能否一直爱着它糖,我认为是一个很值得细抠的问题迁尚。   ●外观大气乘砍鹿、美休懂付,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瑞却景,我还以为来了辆捷豹踌靡,赶紧跑过去看发现被骗了献斤。不过我并没有觉得失落吕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观跑两我,并且从设计角度看呢厢炮,它在借鉴与融合得方面都很到位敝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理离橡匪,我对它的外观设计就100%满意了芜。这事儿对华泰肯定不是个难题膛惰,您看看宝利格还有华泰B11炭,都有明晃晃的格栅丛瞧厕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位答侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中倘叔外,但绕车一圈后我发现摹锌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了臀极唯。咱看看数据对比娜朗疾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鳖鲸,可以说在各种数据对比上眷,它“不是第一耙,就是第二”泥乃。虽然在宽宽、高和轴距上没有做到最大讹,但也不过是一两厘米的差别绒卵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烯笑,这就让它看上去大气许多衫殴汾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上矩握膳。   打我接触这辆车的时候旦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牧。在这样的目光中撮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期琳姥丸。面对“屁股高浮、尾窗窄”儒猩校、后方视野不理想的路盛E70时档硷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车修匙。先不讨论这样有多麻烦了斥详,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纶虐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芥情奖?这点让我心里不太自在霓埔技,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窃,是个应该有的配置穆括。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上湿滑世,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沮户瑟。而随着国外皮卡文化的不断渗透墒嘛木,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痘锣,去跟进时代的步伐习缝冕。为了迎合市场的变化及用户的需求烈图九,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辨皖碱,开始注重宽大饱满的外形设计戌函炉,并增加更为丰富的配置思撵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型萌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾士,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)雌队涧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绅,整体的风格带有一股阳刚之气亭甫快。在车身尺寸方面疽,它的长/宽/高分别为谰顺:5310×1812×1775(mm)融,轴距为3100mm钨蛾良。威虎TUV并没有大小双排之分确勉,仅提供了一种车身长度骚俏檄。车身侧面的线条也很平直嵌,外扩的轮眉使其显得更加饱满卵茨显。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正财坞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感非采。大灯采用远近光分体设计目皖,其中近光灯还配备了透镜盯罢,不仅更显精神懈博,而且还可以起到聚拢光线的作用宿泥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饲略,遗憾的是冲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卉沦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯砷相孪,并且后视镜仅为手动调节戌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孰浓涕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用兄睦,非常不错拈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点上,至于货厢外侧并没有再多设置释裤寄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弘奥深,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卿。另外擞甫勿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”此础葛,不过据厂家介绍碱侵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”欺假。对于皮卡车型来说价,这项必要的配置还是很厚道的猴邓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山及绰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地糕隶疵。不过环等,今天我来到这里并不是为了滑雪设溅,而是为了求证一件事情奶烹:有没有一辆车浆,既能够带着一家老小舒适地出游降保胜,又可以不惧冰雪魄,在冰天雪地中步履平稳地行驶犯论铺,同时价格又相对平易近人呢贫烩柔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柿燎壳,那么就让它拿出真功夫试试吧托为。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)豁粱,从外观上看贰隙哀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别频稗,19英寸车轮显得很有力量感千,也与动力总成更加契合;其它的地方层催,也依旧是酷威的老样子察,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贪操莎,甚至还有一些精致的感觉幕汗。总体说来拆,尽管算不上全新车型乏吧石,但依旧耐看腺鞭溉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坤替澈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啤梳沽,动力响应良好录婆死,易用性好嘎督,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僻坪。当承载着全家出行时补卜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况师拉畅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适险捆嫡。   至于酷威3.6L的内饰方面沤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矗圃懊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诺褐烧。   除了动力系统橡奶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坊吵毖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纠骄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菇蚕荣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渴掂。动力分配完全依靠电脑自动完成哺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮踞坤健。   有了四驱系统竣掠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳么谓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎槽分蹲,具有更加粗大的排水通道宏混绥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疥,冰面行驶性能更加出色镶逻。此外并摔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜悔吃,胎面中央多重“Z”形花纹示、针孔沟槽设计极、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诫晒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间岭诺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹋善艾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嗣唬朔,它的定位低于1系悼劣爸。但是毒领,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戈抡艾。另外波,它也提供了i3?REX增程版本睡耐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幸斯,扩展了这款车的最大续航里程汉巫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锰叹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流躬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盼反叔。   宝马有没有提高电动车的标准婆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协厢浪挛?让我们在接下来的测试中找出答案秆较。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镜挟,宝马i3的行驶里程可达88英里财赎。相比较而言救浩,?Ampera可达30英里列浓肯,而普锐斯可以行使约10英里舜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电安茄犊,i3可以更多地使用电动模式颊琳煌。而增加了汽油机的动力系统革栋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里策撮,357英里和505英里话。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大姑分。这台车约五英寸高税的,而宽度几乎和高度一样煞录,与低矮流线拣愧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饺阀逃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撕杰,我们没有所需的充电站?怂舜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式目矗趁。   此外解枯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容反娃绥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拢趁偿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冈手。它内饰精美湍,融合了许多先进的科技道弥内,它空间宽敞牟播,驾驶体验一流撼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车架口袭,它仍然使用汽油机泊,以作为电量用尽时的保险帕。   第二名酱缺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好届芬,科技感十足们,而且它也能胜任舒适的长途旅行隧朔。   第三名逛屉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哪,它最大的优点就是充电迅速亭,性能可靠芦。   然而湍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋楞。(实习编译俯许:徐旦?审稿浦:刘洋) ? 免责声明版权作品椒风刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜杆,严禁转载猛搏,违者将被追究法律责任畴。责任编辑染歪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秋定,应该说是倾注心血米,在技术平台上都有可圈可点之处沁筋贪,源自萨博的技术是其最大的亮点捕睹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垫。在外观和内饰上乃抢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平呕兰,在动力和配置方面也还是很有性价比的盾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铃擅,绅宝的外观原创度还是很高的吝,并没有刻意模仿什么车型贸讥咯,但我们会在这款车的细节上看到钎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法膝踏挨。且融汇的比较好酸烤覆,并不是简单的照搬照抄十。这一点值得肯定郡烂郝,大灯的设计十分犀利块,鹰眼造型也有较强的辨识度稗谁肪。LED日间行车灯比较醒目标懈珊,穿透性不错仍侮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表逻穆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杏,也很紧绷孙。看起来运动感不错春炔,但前悬和后悬的长度较长甸衔腿,看起来有一些比例失调美。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些际,在视觉上看上去会更紧凑动感靡砰。轮胎的规格还是比较高的稍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庭撕困。   车尾的设计比车头更简洁一些悼,尤其是尾灯的轮廓肠腔,设计非常成熟半钒。和宝马新款3系很像菠唯。除此之外落,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感础拌。   本文导航默爆:" "  “卧龙凤雏兰乘讨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口副,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娶鸵,便有了三国时期的三足鼎立竟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溃狙袖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吼彻髓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秘讹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车莩堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹府,然而坊间始终流传着这样一句话嫉骚:“得中级车者得天下”;是的取贾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重僳,今天我们会为大家带来两款重量级车型电赔翔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”良伟嫂,请大家继续往下看撇娩。   看到这里大家肯定已经有了答案了此桔,没错惊侩享,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晴膝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉齐,那S60L是何方神圣锋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型崩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花十搽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版防舍淀,厂商指导价33.49万元位沤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔚蜕茶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兼、后排座椅加热妒闭、并线辅助靖渴、车道偏离和自适应巡航等众多配置跋乔皖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嚎饺媒,即使不看车标瓜篓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃囊辽,哪个是奥迪胺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的筷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苗崔绅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动玩卡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停把谓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疾,使夜间行车更加安全晾。两车双色的外后视镜造型别致滑猜煌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光率。   既然都命名为“L”的长轴距版车型歪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鹃瘸蹈,至于乘用空间如何巾仆物,我们将在空间篇为大家详细介绍匈蝎逻。两车都采用了5幅式的轮毂造型党梢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力穷掳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳豪赎轿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疆鼎法,整体方正的设计略显稳重捂。后尾灯的设计两车可谓各有特色阑描硕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赏,设计感十足寥罚,而奥迪A4L的尾灯更加修长卷,视觉效果出色罕奔竣。天窗不仅能够增加车内的采光奶统额,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出讲僚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉趴线,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心别处,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习隆。   本文导航犊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车视辖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巨滑安,配置也能满足一般家庭的日常需求虏还。对于这个价位的小车来说履,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藕昧,在这方面汰按擅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮椽教,就算是与它的直系前辈骐达相比纳舰氛,也不遑多让尺暗枷。然而作为一款家用代步小车臂,它也并非完美佬幂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外花帽,车辆本身并非进行任何实质性的改变农,跨界的概念噱头大于实际侮。 "   技术革新日新月异的今天甘斑肚,车型的改款换代再常见不过涉锤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挤驹岔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辆逃钩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变币翘,同时在动力方面也增加了1.8L脐扭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势镀茸雌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汝,但它的实力不可小觑性。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓣金狡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筏弹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迪痘。既然实力不容忽视特顾哗,价格又有优势焙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歌揣柯。" "  版权声明挥乔:本文版权为网易汽车所有较吾视,转载请注明出处靛昂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摧吐塑,全新的品牌全新的车型垦巨船,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镀壤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干ザ郑克斯啊蚕,在2013年咐示岛常克斯的月销量已经逼近3万辆/月书哭,堪称是这个区别的标杆级车型贬,观致3要想在这个领域取得成功叙甩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK衅,看看是否有优势能吸引消费者关注哭。 外观风格各异   先看外观方面儒,观致3展现出大气得体的风格吾旦炮,不像速腾那么沉闷单调城,且有着自己的灵动个性;而妇锛┦剩克斯则是完全偏向运动化的风格袍颁息,典型的注重操控性能嫂邪,突出驾驶快感的性能车型赶靠涛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狸炭拘,与观致3区别明显晶。两者主要是风格差异送观淬,外观上分不出优劣藏称,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孤,观致3丝毫不会逊色于付牖佬疲克斯车型波僧林。 尺寸对比 车型名称 嘎“牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上触冬,两者也是平分秋色戚僧绅,车身大小相仿氓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势畔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上栖秤,观致3要大于概鸢克斯耸苗袍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妥,尤其是腿部空间较为宽松敝猴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴诿鄱蹋克斯在后排空间布局相对紧凑萝,而后排空间也一直是各代副裕克斯的软肋须疏。 价格对比 咐疾岬浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上息场,改暇克斯则要比观致3要更大一些烦,在不放到后排座椅的情况下溺纲,甘嫦薹Γ克斯的载物容积是530L疚乔未,而观致3只有430L凸,100L的差距还是能装多不少东西的髓。而在需要有更大空间的时候乌,两者都可以放到后排座椅桐,放置大件的物品乱木。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丝,观致3和讣揪睿克斯三厢都是11.99万起步喇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号袒。而细细对比价格表可以发现竣殊瞧,要选购自动挡的车型疏览才,覆嘎锤疲克斯最低仅需13.09万泞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓜,观致3则需要14.29万范遣,这个比起杆猓克斯有1.2万元的价差胳低,当然在内饰配置上会有其它差异吠苍苍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迁抒虹,可能赶κβ危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些强。 挑选合适的爱车惫,看专业导购躺刮驮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醚?   扫一扫喀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翘涕俄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挨敢乾。风云2扇、E5涛绷、A3以及今天评测的这辆E3怒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栖省平,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挪。从这辆奇瑞E3来看剩口,外观及内饰都有着很高的原创度达妓滑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间焦。这让奇瑞的产品线更加丰富篱,但也让消费者选择起来有些头疼孙稀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的操秦喊,也从来不缺少“明星”眷痛崔,“沉稳绅士”大众速腾吧检、“狂派斗士”福特复校克斯等都是热门且销量稳定的车型玫颁,不过要问哪款车型最近销量最高汀,还要数“逸派高手”日产轩逸姜,它已经连续两个月销量突破3万蛾官,坐稳了桥车销量的头把交椅港。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哦谜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泉?下面我们把两款车型拿来做一次比较驮共,或许能看出一些端倪豢轻庙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扛桅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万邻信荡,入门价格上挞惟,风朗比轩逸高出2.08万元衅妓囊,表面上看价格户,轩逸占有优势疼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帘嘛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颠任,这样看来宝,风朗其实只比轩逸贵了2800元颓风贫,等国产版风朗出来后蹭翁,风朗在价格上反而会有优势也说不定氨同。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沁,这款车外观与内饰变化并不算很大纬骸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稠捅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7史讲,下面我们来看一下熬奢变。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观景炔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碑角,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亢系。质保方面舍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胎赌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乒仓,最大马力已经达到了170马力山陋沤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钉垢犁。变速箱方面边蘑辆,逸动采用6挡自动变速箱烤怂去,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱实,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色澎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藏踢盛。 免责声明捌蹭:本文仅代表作者个人观点厩揭咎,与环球网无关撤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斜,对本文以及其中全部或者部分内容纠荒疆、文字的真实性开蛊、完整性定替、及时性本站不作任何保证或承诺播讳,请读者仅作参考诞迸擅,并请自行核实相关内容倘崇。" "  近两年秦酬,自主品牌进步着实很大款父,无论是从设计方面吃抗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瑟功,甚至可以与合资车型媲美横,山寨霉讼灸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式渡。在10万元以下紧凑级车型中记里,更是自主品牌的天下惩币,凭借比合资车型更为出色的性价比猛焚咳,吸引了不少消费者的关注伪碎悍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烘旁,一经推出便受到了极大的关注端剂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力栓咳达。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型遂离,包括动力在内痉凉碴,新车共有20项升级厂眉晶,本次共推出8款车型搔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蜂朵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蠢昏琼,售价区间为7.49万-11.79万元季售诗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唤冕,近来也是频频出镜缓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷盖纾控大玩具车”的名号名极一时尚检。速锐共推出了9款车型零,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烂赏孝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合太吩,售价在6.59-9.99万元之间盘肮槽。   单一来看钾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较莎厦弥,看看那款车要更“精”一步辰珊。" "  新君威变得更好看了浅胃泼,配置也进一步提升存甸,新加入了一些科技配置理,比如智能交互系统稻上,BOSE音响等等嚼肝。这些都是新君威的改变之处溺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型污,售价24.59万元违嫂,作为一款定位中级运动型车的新君威氖赊敖,品质感一如既往抬撕,操控性也非常突出存殊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威离劝,以下简称新君威屉琅倍,外观相对于老款进行了必要的改变固帆,毕竟老款车型从上市之后鸥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛇,新款在大灯俄、进气格栅第彤、雾灯厢酷、尾灯棵币、前后包围都进行了细节的变动棠。   在新君威上单,使用了传统的按键式无钥匙进入系统筐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虎寄羔,在操作上没有太大不同管伍什,轮毂方面栖美纲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氖溯,轮胎品牌依旧是普利司通具槐扁。侧面造型基本上没有变化龋郎告,侧窗所占面积依旧较小饰。   车尾的变化还是比较明显的揣莱,这主要来自于尾灯的改变磋查荷。新款尾灯全系标配LED灯芒,并进行了熏黑处理猜。尾灯的轮廓样式更加犀利镣淀,个人认为要比老款更好看煎毒讽。除此之外享,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化厂盖,牌照安装槽的形状变成了正梯形略虹缎。   本文导航糠搭淡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击豢,颠覆传统的外观鳖藏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蠕溪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屏矮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5窝伪戈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瑟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机济解乘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆送,足以证明其强势的地位臼梗废。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鄙恳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阑鹿绢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强潘淑。(温馨提示极陕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脐床颊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准袄门涕。)   自由光基于全新CUSW平台打造贩焙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭澎将炽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅离,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致教达,圆润的造型是其给我们最深的印象老挛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拾苔摔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乱苏,显得简洁利落豆柑澄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条祈申兴,显得净雅别致凸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同焙诚谱,主要表现在其大灯的表现形式上垫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骂嚼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鸡席抹。两车大灯配置基本相近含憋侵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助加仆办,车道偏离预警系统反。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围青胶勃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钞裸础,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矮欺错。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寂赊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话讲舅逃,其尺寸差距就没有那么大恋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡古躺栖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁为邵伺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鞭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同聪理变。奥迪Q5采用两边单出的排气管年,在气势上略胜自由光滦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滤陵棱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部摔苯,磨损线束保护层飘,存在导致电池损毁的隐患然拈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日雇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知婪嘎坤,称9124辆V200受此次召回影响沁。长城汽车正在邮件告知客户花,并建议联系当地经销商进行检查维修狗。   据悉翘块,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转需,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冠檀。”更有甚者操,线束可能会内部融化捻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煞湾,目前已上报了数起线束故障淖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转败,不能够给电池充电突检泥,车辆也无法启动箔榔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炭辖峰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舰龟。   克特里尔先生称嘛巫,检查故障预计用时20分钟态马痉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟笔。如果绝缘保护层磨损严重吕瞳殿,线束已裸露脑锹兰,则需约两个小时以更换整套发动机线束逆洼骸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件式。此前乱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回觅,2010年又因手刹故障而被召回典。   2012年颗喇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔚钞剔,长城V系列也在其中然猩。当时抒烘匪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蚊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拣。然而粗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谜奇上,更换车辆共计超过1.5万辆傲。  ∨嫦贰(实习编译抗:王萌审稿粗:刘洋)   免责声明版权作品觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀莱敲,严禁转载许桂猛,违者将被追究法律责任街。" "  随着经济的快速发展罚篙,购车群体的年龄层次也越来越低怀胯类,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用片妙锰、省油巩,而是追求个性和时尚设计褂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咐砍薪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一相。作为跨界SUV甫们递,它们在造型上将年轻炔稗、时尚展现的淋漓尽致贺还含,完全符合年轻消费者的审美需要扑冬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巾,来看看到底谁更适合你晶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓤,相比2012款变化不是很大迫糕澎,只是增加了配置和车身颜色示。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垢节,售价分别为21.98万和21.47万售誊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV畅筹,但风格却不尽相同嫩纹暗。斯巴鲁XV外形显得干练温奉勉,车身线条硬朗嚏荣典,富有力量匿亮档,越野味很浓薄几淀。而标致3008外形偏向都市化设计尸男炮,饱满圆润的车身凸显时尚感班伐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贫盖全。   车身尺寸方面有所差异戳苇粒,不过并不明显铣改廉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)函仁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蕊。斯巴鲁XV车身更窄岭,同时也稍长一些全。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置断。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绘缝,加入蜂窝网状格栅运动感十足暗碳。而标致3008采用半圆形中网墨瓤,镀铬亮条包裹显得很精致椽。两车前脸分别展示它们不同的风格蛔,同时都包裹塑料黑色下包围日蛾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贫,远近光分离灯组设计局蒂杠,造型普通憨厢惠,配备有示廊灯揣糖人。标致3008同样采用卤素大灯熔非慧,不过加入透镜令,不仅聚光效果好沽崎色,同时美观性也不错诲绕。另外瀑长,还配备LED日间行车灯勿。   在侧面芹怜领,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计期,比如非常倾斜的A柱郝,同时将后视镜位置后移喉朴,留有三角窗减小了A柱盲区霉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乡,有利于减少磕碰的维修成本姆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎法,注重舒适和静音性界碍,双五幅轮毂很有张力秸庞。相比之下杉横瘦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性努卿虐,与黑色下包围搭配运动感很强烈哄逻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梅,同样注重静音和舒适性宪。两车的备胎都是非全尺寸设计胚。   相比前脸炒努,斯巴鲁XV尾部更个性缓,辨识度较高败。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膏式,镀铬亮条的运用增添了质感懂骑色。 标致3008尾灯加入LED灯组荤庙司,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抡库,但是块状尾灯造型很独特死。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酱炽绷,标致3008同样配备倒车视频影像氮迷耙,另外鬼柑,还配备前2/后4颗雷达探头丁旅。" "  在过去的一段时间里录,咐嗬粒克斯判、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置催算豢。时尚动感的外观玩涕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性低,成为了年轻人群青睐的车型筷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型萄惶,科鲁兹掀背车则是新进的一员块短,它所要面临的是一场“无言的战斗”岁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓷接,但却带有美式车应有的力量感嗽堂疤,总体来说它的设计很适合国人的口味糙什广。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烧,其三厢设计有些过于保守霓粒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卵熄虫,为了能够扩展消费群体必失,推出两厢版是其最好的解决办法皋价。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸡层功,你几乎完全无法识别它的真身边,因为它与三厢版保持着高度的一致性坤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蹭错奸,很好的诠释了彰显力量感的诉求巾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沃戊呈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些渤宠瑞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉络妒苦,但实际上它比三厢版短了不到9cm怀稼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疗,后窗与尾部的衔接并不生硬昧蹭,拐角的折翼恰倒好处褂泡浩,为尾部增色了不少让。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计配磊勺,在样式上显得更加简洁拜,只是与自身前灯组相比醋仍图,在棱角的刻画上有了明显的削弱诫骗碍。   本文导航石:" "  提起之诺干,很多人都不知道是什么品牌释凄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搞晌搁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的萄。只是之诺定位于高端合资自主品牌锰尽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式素卞,那么它的首款电动车1E表现如何庙窖芳?以下文章为您揭晓篓噶捻。   只租不卖馅彩剩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帮俗荤,包括车辆租赁舒扦疥、充电设备勘察安装蒂肩、车辆上牌劝扇人、车辆投保杉、定期保养捌败、故障维修棠塘裴、道路救援稍偿疾、检查维修备用车等雾举懊,通过这样的商业运营材,能够促进新能源车在中国市场的更快发展峨湿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔑茨派,它的卖力需要大家自己去发掘弧普徐。不过在发掘1E精彩设计前借村,请先忘了宝马X1矾,否则你将永远欣赏不到1E的美泰疆。其实1E最出彩的设计在头灯盟淌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感房癸捂。   不仔细分辨的话徊,很难把1E和X1的侧面造型分清讥。不过1E拥有自己鲜明的特点讹,车门下很宽的镀铬饰条沙晾脯,和没有行李架的车顶奢裁婪。   相比车头和侧面铅抱,尾部就让人感觉有些欠妥了刮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分探僳锰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条衫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叮。   本文导航够剂判:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斜,奇葩的中文译名痊豪痹、“野性”独特的外观以及较高的定价勉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叉棱。说起野帝我们不自觉的想起桶骂,同样在以国产车身份进入中国之后顺判,“改头换面”的法系SUV标志3008慧晌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类霸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妮壳芬。当然安碴胺,以20万元以下的车型作为主力军泼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一昧。那么下面我们就来看看脯恒,这两款性格迥异的德陕、法新生代SUV之间究竟有什么差异李,各自的特点又是什么泡逻瑰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肪瑰,首当其冲是价格方面的不同性盟袜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合河超,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势玲腔浇,不过差距方面不大基本可以忽略层涉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀渺鹅。动力方面的表现也近乎相同微份烹,只不过大众7速DSG娃栏脸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耐攫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些定,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颂侗釜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尝潭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪署墓酷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上问列。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拍袱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试史径栋。闲话少说晚茨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜攫蔽槽。   这次试驾共有5个科目棚篓,分别是1.傲虎—终极绕桩邓蠕,2.傲虎—冰雪连环态触,3.傲虎—短道拉力测试联惜,4.XV—戏雪乐园苍擎,5.森林人—不规则路面自由行驶读。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫂九,MPV表现出相对冷清的一面琉具款,尤其是中高端的商务MPV懊,几乎屈指可数静栋,除了老牌的别克GL8外烯焚,似乎很难让人想起更多车型可。不过在这个还没有完全饱和的市场里聊齐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剩捌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢席?这就是本文将要找寻的答案禄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堆娥殊,售价28.38万元-33.58万元哭炭,目前市场上有近2纠蛋洗、3万的优惠幅度叹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苗,官方指导价31.98万元勘。) ●外观解析   从造型上来说屁,艾力绅算是开创了一条新的路子横,没有过分使用一些夸张圆润的线条喂,车身轮廓棱角分明妮,有着很强的视觉冲击力伯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洽,此外肃,艾力绅还装有一套大包围蔚艇潍,颇有几分运动风范匿匠,也有着一定的改装潜力簿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沦遂,中网与宽大的前大灯连接在一起签舌携,营造出一种大气挨嘎、动感的MPV形象闪霞庐。   艾力绅A柱采用黑色设计惭删纱,且A柱的倾斜幅度较大喘炼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仿热辩,总给人一种方方正正的感觉卵寡,后视镜尺寸同样不胁壳潦,与整车的风格很搭豪迁喜,宽大的后视镜提供不错的后方视野为,保证了行车的安全性与舒适性处。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寐,当然骨迫缕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现青迁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手黎毯,侧门就会自动缓缓打开溪庞,此外雾墨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侮什米。如果对此还不令你满意的话牌累蝗,通过钥匙同样可以夜模控侧门谈腺猜,确实有些高端大气上档次熟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm驮式,轴距达到2900mm雇化,尺寸在同级别对手中并不占优势陌,与GL8相比标彩,仅仅在高度上略强于对手闷实伸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势某。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计互蓉拓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果崎盾。整体线条依旧硬朗探弧,尾灯加入了时下流行的LED元素焚百,为其增添几分现代气息奉蛊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及速,人们购车的选择可谓越来越丰富坛千砷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氏磐净,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过心,可见国内中级车市场竞争有多么激烈竭工哄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扮兴,他们能够碰撞出怎样的火花等夯陵,请大家继续往下看息草储。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表庞穗械:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出称鳖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比水屁凤,由于这两款车型出自于统一平台打造犬需,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垄堡努,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呵德,你可以说它带有侵略性欢,或是富有运动感囱递,也可以说极具视觉冲击力舵肌滑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捍醛撮。而K5也应用了与智跑惰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计收舞,使其拥有了明显的家族特质答。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脆,极力打造出时尚与动感的流体车身疼庐,在驶入眼前的一瞬之时普秦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瘸氰。前脸的线条设计十分紧绷咯驶,大灯组与前包围向中央区域靠拢嘲校,展现其动感的一面耪焕滴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势硷伐,抢眼的外型加之迷幻的光线含,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽闻茂某。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着览红,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贤扒焚。   第八代索纳塔不仅外观时尚澳,灯光的运用也颇具科技感疏控,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步昆夕纫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计魂,显然这种的夸张设计抵刷夕,使我将其列为变异的种类层荆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用山,多折线的应用也使尾部更具立体感思,同时对于运动观感上也有显著的提升抢蜜就,由于K5搭载的不同动力总成巍橙仟,2.0L车型配备的是单排气设计逞啪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感册爱。   轮毂也是一个变化的重要部位寥敌虎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面糕廖呵。根据配置不同彼茎遁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分附垮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狭虚年,该系列轮胎偏重实用性探。作为索纳塔的尾部蜂,基本没有大的变化矾违淋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点精摄拢。   本文导航蓝狠吃:" "  每到年底寂某,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旱擂匪,地点也大多选择在北部寒冷地区川焙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哼吴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性教溺拒。在临近春节前夕硅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匠蛾扛。   延伸阅读桨失狗:   之前冠斥椿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间川苗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读店窗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容龋媒刊。   酷威采用的是电控适时四驱系统氮巨,中央为多片离合器凹,由电脑控制来分配扭矩迸弧蝗,车内并没有任何切换按键阀呵饲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辆冒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施岭洞丛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶笺捕,如果想要挑战一些极限的路况的话艰,酷威还是不具备这么大的优势的筷籍,因为不具备限滑措施息囱,至少在脱困能力上会有限制性稻洪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惰皖酒,采用全新发泡橡胶技术娜艇沪,具有更加粗大的排水通道挂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”半,冰面行驶性能更加出色闯下,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力铣。此外黑痘吾,中央多重“Z”形花纹矗双幕、针孔沟槽设计搅光、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懦磁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机燎侵扰,最大功率206kW/6350rpm裳墙斗,最大扭矩342牛·米/4350rpm按叙思,在目前的大切诺基窗随确、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喂,但是会有不同的调教库。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刀匙,我一直在想拉慑剔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢峨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淡,我觉得这个可以有皖断敲,至少不会和其他车型有太大的冲突骚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坝素晚,路面上的车辙也是压实的积雪磕朔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度核。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陇黎梳,只要不是过激的驾驶行为湘怂某,基本不会出现危险状况剿糕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候笔,建议最好将挡位切换至手动模式透甸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速深,这要比才刹车安全的多构毁,这中方法同样适用于其他手自一体车型旗。   本文导航负扰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蛙、充满艺术色彩虚部废,或者是有着一些与众不同的操作模式蒲扑韧。而这辆2008则告诉我们孟轰,一旦法国人在拥有自身优势的同时将,再把务实两个字加进去叹钝昆,那么可能会让其它对手感到紧张草凉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置溪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注版: 由于本次活动仅为简单的静态体验朗,场地和车况都受到一定客观因素限制才韧接,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茸现喊,至于其他更多相关信息李,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炔敦当,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型慈,作为首款引入国内的小型SUV伤借,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上现。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来埃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蚊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一需。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置慌,对消费者很有吸引力奇。作为一款紧凑级市场的生力军车型慌吭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筹撼扁。   观致3共有6款车型抬参,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猜,售价为11.99万-16.79万元区间钵豪敝。因此簧踞婚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较旁儒。对于中国的汽车消费者来讲搅恋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缮。要知道自2006年上市至今蚕贿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主歉妈势。那么皆仟械,作为一名后生的观致3测,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汰掇告?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼狼船丘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坦旦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堡脊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镰:16.78万元)来进行比对解。由于两车的售价只相差0.01万元筏馅柿,这也令比对的本身相对公平一些顽汤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间备儒娩,我们测试过高尔夫7顶配车型采码,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彻,跨级的配置也令对手望尘莫及播。但这一切回煞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烫变、最需要的因素携募似。对于高尔夫这样的家用车剿隙擂,在使用的维度上做到出色薪孙单,才是它的本职暇花。今天誊萄伴,高尔夫7又来了色妓莎,这次是全系中价格最低的1.6手动型久。动力称不上凶猛凭欣嗽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗携导?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蓖,必定有些硬实力斥玖饥。空间满足舒适乘坐蔑轻、常用配置齐全旧考圈,动力也能保证提速顺畅痪。但对于这一类的畅销车捆虏戮,最重要的是它必须耐用遣炒寒,不能隔三差五地就往修理厂跑灵,也不能冷不丁地出个大毛病次。这么来看畦苟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沽脱塘,故障频出蕾槐凤,这点很难让人满意搽姬。毕竟镰,大众车能在国内打下当年的民众口碑哀,靠的是皮实耐用的品质传姬慑。在我眼里旧集风,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侩籍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斯抡嚷,高尔夫7车身长度增加56mm饯漏钳,宽度增加13mm狭盗乒,高度减少28mm刀空。车身尺寸的变化让它看上去更为修长材,也更显扁了哺阮送。   如今妒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达熔掸弊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喀。这个配置的增加泵仕,为日常使用提供的便利性还是很大的品烽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气令伴,要知道复习っ溃克斯霞滇幌、英朗等竞争车型都是16寸起步了梨肯黎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性背无杜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嘶匿聊,这套胎居功至伟劳镣鞭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车峦妹床,如果您拥有过高尔夫4匙剑嵌、宝来或者帕萨特B5的话嫁挠兰,您一定会理解我的意思局平。没有复杂的配置徽售变,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抹,瞬间就能上手诵豆。这一切都似曾相识饰算。   在1.6手动版的高尔夫7上拌,您看不到任何高端的娱乐功能全,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恋镐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限媒牡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾羔梳古,但我认为这并不影响操作便利性检碱骇,最低配车没有大屏幕很正常疥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时围疏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诫扇,车辆静止起步平顺性不佳响,油门给少了刹车不松开罢,油门给多了又会猛窜俏护,让人抓狂蓟叼片。但今天这台1.6手动车型匹,上述症状全部消失危谁。起步轻给油即可海枚扰,电脑自动调整喷油量习苫烤,使其转速稍稍上升庐,令发动机不容易熄火戳蒲戈,等红灯扰呸陀、坡起都很方便匆绩斜,使用起来当真比顶配的舒心多了畅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂练轨探,让人捉摸不透顽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平内显缄,用料优秀被认作理所应当栋茧脚。在数年的成本控制下材放,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胎哄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腊捎缴。对于大众汽车而言骇靠,这样的结果也堪称可笑了船。   没有真皮座椅旱泼喂,您会失望吗钵尝?我和同事们都不会锋。我认为从适用角度上破,织物座椅与高尔夫更搭每郎。这套座椅的缺点莎巧难,在于椅背调节起来很费劲攘俊尼,而且要是有个腰部支撑就更好了雾徒拾。纵观高尔夫1.6手动的配置萄,我认为作为最低配车型史卫,功能简陋一些并无大碍购迟劣,该有的它也没少咐,并且绝大多数的都还好用湍棠离,如果您是为了舒心实用坞,我觉得它能满足了奇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来范,对于购车需求的国人来说巢拨光,一款看上去体面村墙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感施狸藕,只是碍于可选择的范围有限抒巷匙,但凡有一款出类拔萃的新车型曙矾,必定会迎来极大地关注疙骗。对于25万中型车这个级别掠铆枫,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹浴,而福特全新蒙迪欧的到来钾,分走了不少的关注度貌,选迈腾还是选新蒙迪欧垃眷去,对比一下就会发现斧滇切,挑战者颇具实力程层芜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型屡餐,售价24.28万元克唉浆,和迈腾 2.0TSI 豪华型敢牟,售价24.78万元暑及兜,均是各自车系中的主力车型想。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车书,兼具个性运动和居家商务需求割工。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挟恢,极富攻击性梅付,对年轻消费者有着很强的吸引力超罗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惕冕,入门的1.5T也有不俗表现同。   现款迈腾严格意义上上讲涧,只能算是半代升级侧,是在老款的基础上升级而来柯。迈腾整体延续上一代车型的设计灯连识,符合国人的审美疽,经过加长的车身瓮扩,带来大空间的同时岸谓,提升了行驶稳定性及舒适性侩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面饰兔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刮,轴距达到了2850毫米垃开吠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盾鸿,整体比新蒙迪欧小一些港涂,即便是经过加长但,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挨咀素。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掳、加热粮犯锑、折叠街、记忆 电动调节丰绢、加热光绞、折叠杉巩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎硼尘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了荆诵涵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯珐抬扩,不仅科技感十足想猩,还具备随动转向勒贯、自动开启等功能滦尖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些煞尼受。天窗疤朴、全功能配置的后视镜等宛特,两者处于同一水平逢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升昆嗡,对称的T型中控台中规中矩彩凤概,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘛匈警。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狄,主界面被平均分为四个区域虐寝誓,分别显示电话末、导航和、娱乐和空调四项基本信息驳耸溪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来达吐邓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烈功匙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矮溺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乳、6碟CD等配置焙鸿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步羚充,迈腾更像是上个时代的产物璃供彭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850共,相比迈腾的2812毫米箩叮,略占优势差祷仟,但二者在乘坐空间方面坝梦,都已经足够日常使用涛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夹忿吧,满足于舒适和运动的双重需求轮郡粳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诉滥缸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统偏邵、方向盘换挡娇,以及原厂导航等配置县,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置版副。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统矢健显。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版任潜,最大功率178千瓦绢秀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱迸,平顺性和换挡速度足够出色铆贸连。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脐管。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摹年怪,最大扭矩280牛米肖,匹配6速双离合变速器垂扔翘。当年迈腾这也算是黄金动力组合栏,但与新蒙迪欧相比翘设,参数差距明显韦。   保养方面跨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筹,建议日常保养周期为5000公里左右阀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右码聘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挛靛椭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保熔亩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保湾炮,之后保养周期为1万公里舶挪辟。小保养的费用在600元左右棺吐,需要更换机油机滤淬冲,大保养的费用在1100元左右舅溜,需要更换机油三滤此。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搔捞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高澄叉,相比迈腾骆肝垦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浑,还增加了头部气帘和膝部气囊纺。并线辅助功能也是迈腾所没有的仙疗。   点评艘妥:不可否认献诽寡,大众品牌进入中国市场多年情童暴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型却乔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凑,无论配置水平还是动力系统唾丝描,都已经没有什么优势了汾瓢,抛开迈腾一万多的优惠摆版甜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择没狮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝淠耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明霓白粮:本文仅代表作者个人观点掀,与环球网无关狼春。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鳖天,对本文以及其中全部或者部分内容贡、文字的真实性柒骚、完整性吨侥炒、及时性本站不作任何保证或承诺始棠署,请读者仅作参考雄,并请自行核实相关内容型。" "   “北国风光陕,千里冰封坞蒋瑞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景劫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯劲缴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐收帽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段庐蹦,对途乐而言这不仅是一种新的考验董武,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妹此估。 外观坦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐设庇,想必对于多数人来说芬,它的名气比兰德酷路泽小很多湾拔,但并不意味着就要比竞争对手要差集末。外观方面途乐外形实在太大了冷璃好,有点圆头圆脑的感觉霸干锰,比兰德酷路泽温柔了很多据委,缺少了一些很“MAN”的元素摹嗓函,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毙范珐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰洽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时防,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岗。中控台看上去很有档次谜绷型,各类功能按键排布也十分清晰集些、合理拼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蜗化,完全遵循了游艇的设计风格你堕,宽敞皖搐、舒适时其衰、豪华眷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰们乓。   小结嗅: 从外观内饰的整体表现来看骄蚂蓟,可以说途乐是一款成功的车型笔伺铂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垛据俩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脊,如果“沙漠之王”远离了沙漠完细输,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莆檀呢,这也是我们大老远来到这里的最终目的衡铃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寝扦,人们首先想到的通常都会是奔驰冻、宝马县圈、奥迪贸岔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌湍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴爸。但是说到文化的话琼撮矛,就不得不谈到今天的一位主角痪嘘,捷豹XJL叮僚潜。相对于奔驰这样的全能贵族来说酒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置郝焕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢愧脖扫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赊绅。   作为进口高端豪华轿车人惦,相信奔驰S级大家都比较熟砍好滥,而捷豹XJL依旧比较陌生眷,捷豹作为英国豪华汽车品牌纹离,也有着将近百年的品牌历史麓,虽然品牌认知度不高塘瘟侩,但这头豹子可不能轻视点誓少。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瞧败,价格都在120万左右博祭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讣笛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力琼靠量。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锹宏,其实捷豹和奔驰早就杠上了棵涉落,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新箩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了交侯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观夯蒂锚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仍氢暮,你一定记得去年上映的《007窘粹两:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车景,没错就是捷豹XJ拘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桑忍,里里外外展示着它的优雅与稳角坠纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力商。   无独有偶闭揣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谜圈惕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鞋侣嗅,虽然不是目前新款的S级盯绷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纤寥门。   言归正传颇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气柔,不过两者的风格却截然不同澈堵锣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狼鞠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晨,在当前时代也更加与众不同猴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车究关设,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惰陆轰,的确奔驰S级是同级别标杆几,外观轮廓延续了上一代阂,细节之处更加富有科技感痰迹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同其复,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秸郸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气衬,比XJL更加强势汗,这就像两个高人溜,一个低调一个高调而已酗。   大灯的造型也风格迥异萎,XJL的设计更简洁悔筒,内部采用传统圆形元素餐千沙,使得其眼神也更加专注磺互胜。而奔驰的大灯设计更加时尚蔑,内部流畅的菱形也较新颖拳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED食胖山,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捕,光前大灯就使用了五十多颗LED腺炔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搂氛项,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾行储华,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宪蓖瓜,更加沉稳薪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扦效,但硕大的车身同样沉稳杠精恐,硬朗的线条也更加动感父腑械。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痰等,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淘犬癌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瓶乾,这也使得XJL的车尾更稳重酵煌姓,而S级更挑逗人夕。   尾灯的设计渺,捷豹XJL采用纵向设计观勿崩,并以车身腰线融为一体免,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过承虎,整体轮毂简洁不繁琐绞戌逼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁莫,内部灯组造型是一大亮点乱芍川,点亮时相当好看糙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淋,并没有过多的修饰爬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诡纬撮,就如同一件高档西装勿啃斑,某颗精雕细作的纽扣就足以替贝炮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腾尽,相比奔驰大气的轮毂梨滴撮,捷豹XJL的条幅更纤细暮背歉,并且在条幅样式上也更加精美和运动汾秆顶。尺寸方面XJL为19寸道乃飘,比奔驰S级的18寸也大一圈痰码,轮胎方面同样为245宽度普,不过与奔驰前后同宽不一样诗鲍遂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沪闪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酣建,并且作为一个自主品牌既,它的的车型并非人们印象中的自主品牌爱蚕感,旗下的GS5税啃短、GA3封、GA5几乎可以与合资车相抗衡情,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磕欠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杆鼎扛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蹈,广汽传祺旗下三款车型都来了现成稹,由于试驾人员较多铣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验朝绿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统隋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统列摊炭。   现场测试场地为两个圈形场地锣,两个场地项目都是一样的晚,可同时进行两组试驾枪,场地提供了直线加速年、紧急制动慈、蛇形绕桩拇憨、麋鹿测试四个项目绒,可以说涵盖了大部分的性能体验双尝粗。当天试驾温度为零下十八摄氏度巳纳梗,这样寒冷的天气欢筹,面对半冰半雪的湖面叭袱腑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汤味。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磕柒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下欺拍,TCS系统介入胸佳狮,防止打滑的发生亢铆箔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机切啥懂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术几,最大功率驶抱藐:90kW(122马力)/6300rpm话堕,最大扭矩玻:153Nm/4500rpm词。而这次试驾的车型中没有手动挡盾,均为4挡自动车型物讨缕,动力表现可以轻松满足日常使用需求娇。   起步于加速初段油门如果踩的过重狮,TCS牵引力控制系统会即时接入桥段成,并且自主减小喷油量茂蹈虽,从而避免轮胎打滑渡戮碎,这一点上GA3与GS5表现都不错保箱。加速至60公里每小时后案,紧急制动未绞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梁绿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杏频,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离摊僵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挥,未出现侧滑腹当赴。   本文导航嘎段:" "  提起中级车水倍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耗晤替。但要是预算有限煽,面对这两款车型还真有些底气不足络轿黎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卸泉。好在现在中级车市场一片血雨腥风铂鞍潍,改款K5已经于近期正式上市力,延续了韩系性价比超高的特点茧。这次献,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粮,让您的购车选择更加丰富憋。   没错槐,此次选择的几款车都在18万元区间内竣隆。而且颇为“巧合”的是拨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合昂喂炬,也堪称中级车的黄金动力之一沁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字得。既然如此龚碘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捐韩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屋琼扰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钳甲淳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巫呢獭,动力参数有小幅度的提升饲录,燃油经济性也有一定的提升擞汇,但依旧没有给人留下深刻的印象拎熬缄,尤其是我这个09款嘉年华的车主秒。如今猜,在配置依旧丰富的前提下帆浑仆,它换装上排量更小懂耪痹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机琴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疥力,这一次似乎有点看头了惨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逢躬腹,它的来头可不少省猫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矮驶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垛,可谓是福特的明星产品厕。我得承认这些奖项来之不易混,但我更关心的是锌僚煽,它依靠什么亮点来获奖酶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性首括卷,震动及噪音抑制能力如何绩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现局烯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前黎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呜几。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷橇唬、涡轮增压以及进排气可变正时技术苇仟篓。在这些技术的支持下畔履,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咕秦备。反应到账面参数上搜,它的最大输出功率是125马力酪氏葱,最大扭矩达到170牛·米敌刊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的男塘底。   另外啪,福特也针对其三缸的结构特点湍替纺,对发动机的震动裳、噪音等方面做了很多优化和改进炉,比如喷油器及油泵柔性安装诬蓄、皮带润滑切九陌、缸盖上方吸音泡沫等等筷。为此勉,我先后做了两种情况下的简单体验彭奥乘:1冲铃店、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2情赡菠、在静止的状态下挖痘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舶瘟。经过细心的体会和观察后幕,我认为结果让人满意馁哄,发动机的震动轻微耻零帆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些达颅怪,但也不大碍事底绩道。事实上跑,即使我细心观察跑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别祁嫌。   看来之前的担心有点多余摄,还是直接上路试驾更加实际丁。它的电子油门响应依旧很灵敏庇难仑,轻轻触碰油门踏板烘乾,发动机的转速表指针就会活跃起来细。幸好油门的调校比较线性逛,分寸拿捏得体萝拘侍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累韦评。同时枢时身,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茅搜动,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉暖挪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闪风蓉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别萌察,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娇。即使在低转速区间矮虐,发动机的动力输出也很活跃啊噶噬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洪。同样受益的还有动力输出的持续性蕊材鸵,在试驾路段里面有不少的环城快速路鼻怖骡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梳腔欺,而且整个提速过程顺畅自然逛玩。只可惜受道路限速的制约碑,未能继续把速度往上提看匿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备塑熄佃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缔本很,升挡动作迅速勉,在D挡模式下正常驾驶圈,1700rpm左右就会立刻升挡防馈,让整个加速过程更加顺畅自然辛古浦。然而卸,在遇到拥堵路况的时候送递,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感敝饶猎,幸好并不是特别明显题赴头,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浇考。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了郝乒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好九,除非你把油门踏板踩得足够深吗暖,否则它不会轻易降挡砰鼎。   变速箱切换到S挡后仑辜,油门响应速度稍有提高连哨,而换挡转速则提升到3500rpm灌,动力输出表现得更加亢奋勾年梯。味道对了绞穷崩,这才是S挡该有的特质巫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了糜创。当然痛呛怯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式觅仙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮常鼓洞,至今我仍然未能适应沃。   其余部分与老款车型基本相同慈乔幸,方向盘的转向精确览、迅速处,甚至有点“贼”适嘶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蛙粪钒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捆锯唐,对车身的支撑力度足够伪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显美蒜拇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拭滥,同时也确保了车身的灵活性湿淖。但面对减速带这些大颠簸时嘿驰健,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凑芜。   在动力水平得到提升谢、操控感被保留下来的情况下畦贸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溅填赌,开起来更加得心应手郎,也更加有活力几糕。这点值得欣喜餐,也是嘉年华的进步判。当然刷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陋缄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎豁龟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膘迟煤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步型,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色徽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵项鲁伪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谜,不过众所周知秋握蔼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台僵,而是换装了大众全新的MQB平台德扯硷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敬陀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耐廊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异婚茨触,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助湿饭侨。   首先我们先来说说平台惨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台福,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构标,PQ35血统也就不在那么纯正窍峰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台栖隙垛。   平台究竟是什么红?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车到童陕,它们会采用共同的零部件汤,采取相似的地盘冷薄冉、车身结构漂、形式结构以及相近的生产工艺竟、轴距等豆侧奠,以此形成车辆生产的一套完整系统讨,平台生产的战略是当前产品在开发中管癸紊,最流行断荆蹲、最科学膳、最节省人力纠、效率最高的一种开发战略狮摆。因为对汽车厂商而言涵度,可以在有效控制研发资源呛镰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赦清兽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台艰霓,并看看它们之间存在什么差异捻奖。   PQ35中的""P""代表平台汇屑从,""Q""代表发动机横置贬蓄秘,""3""代表A级车齐,""5""是指第五代鹅科。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胸,采取相似的底盘好腐氢、车身结构风、行驶结构且入、相似的生产工艺以及轴距等樊累寞。由于研发时采取了已存在的""模板""毖痴,不仅使车辆研发缩短了周期达创,而且共用的零件大大减少了生产成本厢口额,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屯。采用PQ35平台的在售车型有途安船懂、开迪盒、SCIROCCO洽捣、奥迪TT樊吓、A3鄙倡卧、斯柯达明锐等车型苯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括方:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)佃澜、大长度激光无缝焊接墒、双面镀锌高强度钢板卷皋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等淑藩蔬,但如前所述接到度,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拈划。   MQB呐实希块化平台是大众最新的一个生产平台第的,也是此次第七代高尔夫使用的平台德。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氛,并且可以共享比例达60%的零件蠢肯,包括同样规格的发动机腐、变速器等从。MQB平台的推出卫,将会取代过去的PQ25湃、PQ35和PQ46等平台俱巨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氏笺蜕,不管是传统动力录瘸掣、电动和可再生能源动力啦,或者汽油机融谅、柴油机抹费、混合动力系统忿、纯电动系统胳跋炮、天然气发动机悔桑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装权持。另外蛙闲,MQB平台还可以对轴距惨绩、轮距等天擞、前悬和后悬等部位进行调节朴吉。另外此平台可以生产从A0级悉、A级到B级三个级别的车型仙胜楔。这是PQ35平台所不具备的乱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辨扛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锨。相比几个欧系对手晌烘擞,宝马的动作显然慢了半拍讥,继5系旅行版之后朽怀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售豆徽。当然有时候来得早不如来得巧摆,只要给足了诚意澄玖该,迟到了也未必没糖吃公怕冗。   对于3系旅行就是如此硕枪,在它到来之前拌斧构,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耻,作为后来者钳府惺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逆,就更需要拿出浑身解数了纽删鞭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鼓,下面就来看看它究竟有何能耐顶呜。   还是从外形开始说起日捣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沙贯,其底盘代号为F31函顾,依旧是标准版轴距显霉乘:2810mm硕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贰围,这仍是个相当精干的长度哄,车身“三围”基本和三厢版一致氢,只是由于行李架的关系变,车身高度小幅增加了21mm拟。   我们测试的这款328i旅行版卉墨换,还搭配了M运动设计套装鲜丁潜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涪,闷骚的感觉立马出来了郊陀琶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色慈狈保。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择连滤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )迹警,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稠媒苏,这和旅行车设计的初衷相悖棠蹲。选择18""则刚好合适换敛噬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹦静隆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点摧,用一句流行语来说就是档缎:低调奢华有内涵妒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度悍醋,从这方面看够,3系旅行并无太多亮点驳颂哨,车尾的造型显得有点过于刻板吕雾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已袱瞳浓。相对来说并没有对手做得那么出色蔷窝,V60和C级旅行在设计上的看点更多动。另外漠寝,虽然采用了M套件落佃溺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式础,看起来实在是低调过头了恕剃晒。   外观总结旁:如果你是3系的铁杆粉丝伙,但又不愿自己的爱车烂大街秒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锣洽涝,低调中透着股狠劲儿胖澄,闷骚人士的最爱裳菩龚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炼溉涵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章价,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少径肩甜。但俗话说耽董骄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何戒?   车型的选择方面宛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则煎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晨收触。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑诺僵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扯尽昧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比甩朴梨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰萄,再辅之以保险杠的少量镀铬敬魂,前脸看起来一如既往的简约和低调具捌。车头多条轻微隆起的线条烫,包括引擎盖上也是凹凸有致绞蒙,则让低调的前脸显得浑厚有力崇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计紊日,外沿继续使用镀铬装饰乓镜持。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻没龟鹅,也更容易让人接受踏虹挪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性届块瑞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侈,一个氙气近光灯螺,一个卤素远光灯扯呛该,外加环绕半圈的LED日间行车灯奖全,没有任何花哨的设计穿,注重实用陕毁匣。而作为玩灯行家的奥迪惊狮论,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼峡亥蓝,配合上单颗远近氙气一体前大灯硷燎,杀气十足替够挖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条经吻涎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诵茶拜,看上去随时有往前冲的冲动派玻记,非常动感和迷人券堡搔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车斑,看上去从容而又优雅蛋,有点儿荣辱不惊的味道搭乐辽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后砂浩酸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蘑媒,毕竟走的不算是一路的风格了讣。不过刀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了矮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冈踌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角说,变成了矩形倒角式的设计卑徊工,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坛搞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汤溅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拣。   尾灯方面讳浦试,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型衡挪窜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜗,而且LED元素的缺失也实属不应该换。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纲庇骸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毖篓,低调依然是奥迪的责任颧尚随。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎摆们。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep兼律巫,一个拥有超过半个世纪历史保蔬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌峨亲陌,“男人”为、“硬派”怒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象实幸。一个如此坚持传统的品牌能,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寇,这对于很多人来说是难以理解的事实奈。坦白讲诞未,一向不以貌取人的我捻,霎时间也很难理解Mark T. Allen夺促庐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品休何。无可否认斗囊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的罕椽,也必然成为人们茶余饭后的谈资么郡,但是就只有外貌是这样吗次际簿?难道它没有Jeep的传承肛?这是我最为关注的问题东鹤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”日肆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力草嗡。由此可见茬呈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瑟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置申琴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耿片芬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色和,首先必需要有一副好的底子剔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闷。根据越野性能的高低维抨邦,依次有Active Drive I萎对缮、Active Drive II和Active Drive Lock三种赏纷窍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版殴年匈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统并滔澜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晴坡,并且还具备后桥差速器锁止功能衅彩莲,实现左右车轮50:50扭矩分配期,攀爬能力自然是三者之中最强的派。   除此以外伸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统憾捌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嵌垢攻、28°的接近角杯瘸、32°的离去角奋澳笺、纵向通过角23.3°稻夹篡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戳蛾,要罗列出来的话其实还有很多据猫,但越野并非纸上谈兵恨泵斜,要真正体验到它的实力看恳农,还是得把它拉到荒郊野岭咀。   挂上低速四驱挡祥垢、开启后桥锁止以及岩石模式搔唇,稳住油门就往上爬狼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捞镁,3.2L Trailhawk针对越野的需求释色纯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乖且喀。继续往上攀爬胚,一切都比较顺利弦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垛浆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力静搓。在遇到交叉轴情况时铆夺帮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力禾绞,配备了后桥差速器锁止功能的它桨疵贰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑起,就已经顺利通过硕凄榷。   这一次越野试驾痛河蚀,它的表现我完全没有惊喜劲骡揪,因为一切都在意料之中豹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务湾款需,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蕊。毫无疑问倾驳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位楔,也同级别的最强密勉嚷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骇惺奋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驳。坦白讲泌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴眉。" "  在国内的SUV市澈小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绊,正因如此妮负,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膛融斥。   说到大空间途滇、七座设计衫递派、配置丰富的SUV咐,北京现代全新胜达是其中的表表者融懒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求危亢焊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型譬疟嫡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甭汝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邪列,下面我们将对这两款车型进行对比分析快清。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拉裙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向江存剃,设计上中规中矩互祷,采用了哈弗新的家族式设计元素弹径,这一风格将在整个哈弗系列上普及特,代表性的设计元素有罕:大尺寸U型前格栅翁寂梗,粗壮的镀铬横条格栅屑稗,时下流行的“X”型前脸博卷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纹煤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赡拒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气端下,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逛彻,再辅以造型锋利的大灯灯组鸥梦,极富视觉冲击力袖毖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话松怀,现代品牌的确更加具有超前思维意识购。" "   源自逸动平台的CS35愤恋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品洽任钢。凭借欧洲化的时尚外形设计扁,相对精致的内饰做工炬马,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注膘放。此外焦锚浩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饯冯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瓮辛,进一步提升了科技感和实用性快徐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寥,还有定位相同的长安福特翼搏橡峨浇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扇镣,涵盖了自主及合资品牌产品隶瘫刷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道司场炮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS光鸡,作为一款新生代豪华运动型轿车荚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肆,也成为点燃这场战争的导火线腿杀衡。而上市之后趁便,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道饶橇惹,可谓是一场针尖对麦芒的对决九锣钨。那么除了运动性能以外蔚茫,这两款车型的综合实力如何呢挪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓访灰。   虽然说是ATS是一款进口车型袱必,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阂星,整体售价和宝马3系保持高度重叠就。从定位和售价来分析徐隆态,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比倡弟,两车售价分别为43.80万和43.60万熔枪搅,价格差距非常心牙闩濉,有一定的对比价值蔼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嘛氦,但两车所展现的运动风格完全不一样浪操。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蕾斤,车身线条锋利墩费,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性咕,同时也彰显了力量感夏并。而宝马3系显得内敛一些吹,经典的""双肾""前脸造型俗显,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烧。   作为凯迪拉克家族最小的车型享,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拎俗恐,除了长度略有优势外苦袭,其它尺寸都不及宝马3系喀徊,在空间上可能会有一些影响筷卧。不过没有关系澜汤,作为一款运动型轿车驴,小一点也许会更加灵活刺奈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评夺攫,经典的造型更容易接受饯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26地,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涟拍鸥。   相比之下熔裸陵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力会此,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足墓氛集。   两车头灯布局不同僵啪,宝马是横向设计揩镰排,开眼角大灯我们已经非常熟悉才密。而ATS为纵向布局夯,造型更加犀利弓剖炊,同时采用的是远近光一体设计位爽。配置上都采用氙气大灯如嗡柬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勉掣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乐哄猛,但是可惜没有前雾灯揭。   从车身侧面来看娩褂行,我更喜欢宝马3系翰嘎,腰线更加锐利痴,营造出了运动型轿车的动感效果呵。而ATS侧面饱满厚实捐,典型的美系车风格淌褐。   两车统一采用的是双曲率后视镜雀缝袄,并且带有电动折叠和加热功能纱,同时集成了LED转向灯娘,显然宝马3系狭长的设计要更美观士男开。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯环秘漠,警示效果有所提升午。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性得灌窟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秆卸,双边双排气管设计也展示了其运动气质湘。相比之下骡,宝马3系的尾部显得比较平淡岸博,家用车的造型在气势上要弱于ATS兰敢槐。   轮胎方面牛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎咸华绥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惕巍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18头攫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎础某戊,都是偏重运动性能的选择庙。" "  提起东风日产天籁捣唤厩,人们往往都喜欢用舒适牛饭俯、性价比高日、省油这些标签来为其定义茸锚。的确谈蕉剑,作为日产在华销售的顶级轿车砂莱蕾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泡凉腻,在中级车市场中处于上游位置厕桔。不过这款车型的加长行为豪疽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念番筹,天籁公爵限唤乱,虽然是天籁的加长版本箱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力藐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手首,挑战更高级对手炕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力石汲。   25.18-29.98万元的价格区间惮枯哗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糕。相比同级别对手雅阁搐半挫、凯美瑞剃、迈腾等热门中级车磐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垢徐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼界,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无怒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车草疗渭,在提供更多给消费者的同时汐郊步,却并没有在价格上表现的有多高调秆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异澜飞,但是通过对细节的仔细端详乃凑,你还是可以发现不少变化之处垮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素牵烯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嫁解。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近貌剿。   5003mm的长度与2900mm的轴距姑测,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骄窗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm糯。而与豪华品牌中级车相比较称委儡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俄匹翟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大苇迫佛,整体协调感还处于平易近人的水平澳贬。   本文导航呐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苇绅驴,数以万计的人们加入了摇号大军介颇泌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钠狙惟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程书透敞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高揭检,一步到位的想法也被大家普遍赞同盯四凭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了适苦,强劲的动力楷缔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜祷相蛇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娠毒,它们的价格和配置都比较接近黔白,下面我们一起去了解一下耿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表效灵睡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)青:15.98-25.18   推荐理由膝:大气时尚的外观扰、配备豪华全景天窗称贝丰、全新T动力以及较高的性价比尉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计翟肋,采用了起亚家族虎啸式的前脸魔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厕屉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邓,能够满足不同购车消费者的需求藕统,值得称赞的是罕钎鬼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗久蹦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感葡,在同级别车型中也具有很高的性价比疙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整关察萝,自从彼得希瑞尔来到起亚后部笔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烽判瘦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孟,大大提高了起亚车的辨识度泊身。熏黑的前格栅看上去更加动感附五,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利室。   车身尺寸相比老款并没有什么变化昏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谰割,并且兼顾了空气动力学型菇层,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鞋释播,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匣污,LED光源看起来更具科技感石。   新K5的内饰进行了小改动狮剁猴,用了和工艺均有所提升驼吗,三幅式的方向盘也进行了重新设计旁刹撅,看起来更有质感宫朴掣,使用起来也更加方便露箍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积艰蹈,也提升了整车的档次感袄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑速。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捻汝,A柱倾角也随之更大吕食,对于一名1.82m的男士来说感公竣,头部空间的局促性很明显陇胖,通过降低座椅高度后埃久谱,驾驶视野也受到了一定限制憾路罐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞申,同一名人员在未调整前排座椅后拣滑,直接移动至后排乘坐咳,腿部空间十分充裕即,而头部空间也在可接受的范围之内筐桨。总体而言辰,如果想舒适且安全的驾驶K5韦,并不适合个头较高的人士两苯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纹距贯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机维幸,最大功率180kw缺胸,最大扭矩350牛米蛋毛,搭配6速手自一体变速箱扳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蜕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型羔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梳随。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内跺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桂吉目。如果你听到4系觉得陌生冬敖惯,那么当你见到它一定觉得很熟悉篙欣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恭,无论外形还是内饰都与3系很相像趁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平夺,因为在它身上不仅有3系的影子村惕,同样也有着自己独特的光芒驶拿髓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炽,59.6-73万元的定价也高于3系俄募。不过其实也可以理解居梅喀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仆荒,而是想要一辆便宜些的“6系”躲诗。   宝马4系提供运动汕蹭邵、豪华掂弘渺、风尚三款套装韶盯尉,价格方面没有区别讽玲缕。车头部分确实与3系非常相近怕,只有前包围能够明显与3系区分出来菊吗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贾享幢。整体来看稿诲阮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格熟敝钡,仅在细节上加入独有元素魔访锋。 【左刮才空:豪华设计套装(选配)/右检:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解潭蔡熊,但来到侧面相信很快就会被它吸引侍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条武默,这样的立体感是3系无法给你的乖背棉。车身尺寸方面凯谱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捍扯霞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm承喊肚,轴距两车同为2810mm放。相比竞争对手膊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势愁。   由于定位与平台的原因固肯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芯答,也达到了对自我的超越憋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统体。尾部张弛有力的线条旅愁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果浑韦。   本文导航糕睹瞧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谁,2013年又有很多车型和大家见面了磷狄,它们各自出身不同性格迥异冉糠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哇湍识,其中原因多种多样姐蛊獭,下面就对它们的表现做一个简要点评券,并送上编辑们的新年寄语凄砰操。 东风标致3008   上市时间立:1月9日   售价狮茫卵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄椤,法国人终于坐不住了伸软抖,要将标致3008进行国产辨龚糜,最初还担心它法系前卫谴雇、超前的设计能否被中国市场接受赤辽舍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情囱爽娟。   不过似乎这一切的担心都是多余的哀墓,东风标致很清楚大家的喜好募挖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怜倘松、尾灯等部分进行了调整略,类似机舱造型的内饰得到了保留擒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素呈魂操,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计枢犯。   动力的调校同样符合中国国情乖荡间,由于中国道路情况比较复杂旁梦冀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粪畦鲍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伙箔祟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寡耻。尽管变速器的表现有些差强人意馅圭羔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如士熊。 为了进一步满足市场需求昏洼侯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型眯鸥,丰富中低端产品线恨擎蒲。   新年寄语缴脐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的非块,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上判,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冬。" "  汽车除了是交通工具之外虾,在中国它还需要扮演更多角色分枯。比如步,它会成为一些人身份的象征势加。也正因如此曝妥秀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鸿床。在车型跟随换代而越变越大的时候幕寝芹,它们还不满足篮哦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型歧懂官。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铂偶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸前炬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了目嘘秦。   从长轴距车型诞生起匪,围绕它们的话题就从来没有间断过婪褪剔。长轴距车型的空间更大是显而易见的朴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗此团峦?是为了操控放弃空间措,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题集。现在碘鞭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镁,并且差距幅度有多大露毖歧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵闪仁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一额。从设计上来看怯,它基本保持了海外版本的特征斧刃抠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变剩。整体风格比上代车型更运动秆醇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苍倪捂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钙碱醛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别手晒氯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间噬,同时弛,在配置方面也向更高级别车型看齐暑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酷鄙酚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蒂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后可较前,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捌肪灸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苟,那么实际情况果真如此吗顷瞥?   首先朗是,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异醛渺成。将天籁停在起始位置后祁唐搪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置衬。之后酥翱,向左打满方向炭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凯夯亮,然后再次用桩筒标记后轮位置涧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头测尚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卉掀。   实测印证了我们之前的推论忻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阮,但差距不算特别明显败纱试。两者的方向盘直径和回转圈速一致书。实际驾驶时兔釜肆,除非路面宽度限制特别明显铣奥,二者没有本质上的差别鸽酷臂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犊盒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况共醇胎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陕舜颈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响界访。当然溪,陆军1号的尺寸太过庞大告肥弛,算是加长得比较极致割。那么死叙壁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仍孙?   同一水平面上匿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙悸轨补,二者的成绩均为150毫米乱鳖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沏惋搓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汀可。   我们的测试方式是将车头正对坡道措萌详,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止岸赦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涉猎故。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬洪函董,但结果令人意外腥拖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胯七皖。抛去胎压等因素的影响拆唯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拘圃菊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疮?如果排除自主品牌的话弊淳,这多少听起来有些不切实际吧礁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泻。不过这个看似不可能完成的任务腊潮泵,正因为有着咱们自己的汽车企业虐科斡,才使其成为了现实翻渺。10万元给我看兜,我会选择什么车呢添搭?今天就为大家介绍两款不错的产品欧司拇,众泰T600和比亚迪S6丹,它们之间孰强孰弱功,看完文章之后您便会知晓秽糯。   4天以前掂晚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来醒,顶配不到10万元的售价肪剧,加上1.5T发动机出色的动力表现萄坷腹、以及全景天窗镶改、倒车影像等丰富配置的加持渤法抚,让所有人为之眼前一亮殿。而在该级别中毕睫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战犯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置使绩,还有着出色的销量和用户口碑亢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的读。所以今天钵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比董侵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炮拆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型竿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牟宪洼,这款车属于小一号的紧凑型产品逛购,因此这里就不掺和了瞬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吻:两款车型造型原创度均不足鹅层。   外观造型上沮染,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹楼,但相比之下宽,众泰T600显然模仿的更彻底一些氢谎,车头与车身都是完全的拿来主义懒,没有一点原创的元素哇。而单就最终的效果来说潞圣雇,众泰T600显得圆润饱满蓬黑,比亚迪则更加的精致显大葛迟绣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面裂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm猎韶寸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm宛恍,轴距为2720mm热,从数据上看虑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氮,而众泰T600比对手更宽斧臼嘿,轴距也更大沪彻司。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂令,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎查,在轮胎规格上憾火,众泰T600更有优势一些拿拇婆。刹车结构上喘亲,两款车均采用了前后盘式刹车蟹夸。此外沉世复,在备胎的布局形式上观,比亚迪S6备胎采用下挂式趁,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢饬瓒选,不过更换起来略有不便痰切。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窜肃坎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高得蛙公,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巳繁仓,线条上显得不是很协调愤夏,后雨刷摧溪病、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拦凸加。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统兴坑邵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达珐,而众泰T600根据官方的说法嘿嫁竭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匣节讼。   钥匙方面怀差,两车都配备了智能钥匙土吓冗,并且无钥匙进入忱孺钞、一键启动等功能也是一应俱全柏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通前蚀仓,但质感和色泽都比较不错触纤珐。相比之下编搂虏,比亚迪S6的塑料感略强猎挂,但它的两把钥匙中冈龚,有一把还是卡片式的河,挺有档次感的耗刷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坞谦闷,据日本共同社11月报道霓,丰田汽车公司发布预测称盼宽屡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抢裳坟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蟹。而2013年前十个月谐,雷克萨斯在华销量同比增长8%憋忌笛,而7-10月同比增长了24%补睹临,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势容反坷。那么瞧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢词诉秤?在这个产品为王的时代中孤抖靛,或许答案非常一目了然虏控,品质卓越的丰富产品徒垂眯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中江砂户,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗣痪筹,而其到了2013年也整整历经了三代产品抡脓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蒋粕嗡?在这代产品中究竟有哪些新意脚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的馁。所以勾,在这个2013年的冬天驳燃燎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”甲蔷。   是先有鸡还是先有蛋杰浓?这确实是一个哲学问题惦。但是对于车型换代而言哩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情呜忌。在介绍外观之前艘拆梯,有必要介绍一下其前世今生唇事都。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偶蜜泪,全车线条设计更显张力殿功揩,饱满的肌肉感让人过目不忘窝泪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篮畏扯。   第三代雷克萨斯IS谢昂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫡橇锌,全车线条设计更显张力袄庙庆,饱满的肌肉感让人过目不忘拆额。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化全。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度死,但当这款概念车面世之后讥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风什壬簿。虽然没有LFA那样气动山河滩跋煌,但却是可以做到惊艳动人垢咖孪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV梁淬奶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长评诗,要么从一开始作为越野车的分支回灌,要么不经意又成了轿车的替补素蔼脐,但这丝毫不影响它越来越主流察康,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耪另。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澜闯。   一向个性张扬的Jeep品牌探钵猛,一改传统的硬派风格檀,走起了时尚运动的路线磷。不仅如此唉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筛讣,在国内各大车展相继亮相焊,赚足了眼球脓卢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恼摔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鸽戊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尽穿哨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疯轿:一改硬派风格创趟廖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哇噬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型定蹦,在这样的大背景下杯,自由光孕育而生酵丧。只是从自由光诞生之日起韩顿端,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注休,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象豹奥届。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肥,定位于介于指南者和大切诺基之间峨栏,竞争对手直指奥迪Q5嫩芦、奔驰GLK冻境敬、沃尔沃XC60等车型鸵,车身尺寸方面搜酚,其长宽高分别为4624mm担炮衫、1859mm姐、1707mm岔,轴距为2719mm检枷,与竞争对手相比并不处于下风帅卤。   既然是Jeep品牌车型爸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了夺椽,只是造型有所改变临,一改以往平面式的设计攫,采用了类似“折角”的设计俺,当然效果立竿见影哦,整个前脸变得更时尚也更有立体感氰。前大灯的设计标新立异色燃,采用了大胆的分体式设计描,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”森噬,氙气大灯广猎虽、雾灯依次向下排列胁。值得一提的是该车的行车灯部、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型藐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郴敝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哥恢烷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磕长烩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驾氏。 斯巴鲁BRZ 裴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机修坟,采用后轮驱动平台厂桓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”络。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卉窟镭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纲,而外观和内饰由丰田负责寞骇侍。   尽管如此得揪,BRZ并不是“每个人的菜”茧取洛。尽管设计了一个小型的后排座椅贬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脯,音响和娱乐信息系统不够出色弓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一犁诧虚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮崔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拳箔武、并且外观时尚动感的轿跑鲸射藕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鲸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机我庐磕,最大输出功率为200马力镭,扭矩为203牛米嫉。据美国环境保护署数据显示崇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骆烫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掸。 ? 斯巴鲁BRZ 培:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镁尝泛。两个版本都有手动挡或自动挡选择苏。   豪华型BRZ的售价为26嘿趁,265美元琴脊,配有空调系统犊屎悍,定速巡航系统率碴坡,电动后视镜才,一键上下的电动窗芦来,后门铱ハ梗控电子锁横憨速,真皮包裹方向盘谢,65/35规格折叠后座淌丝宪,HID大灯让拴轮,17寸合金轮圈捎,有语音提示的导航系统锋,实时路况警报参妒,USB接口和车载收音机蔷。   限量版的售价为28毫些,265美元孟尽筹,在豪华版的基础上增加了雾灯纺稀,真皮座椅剃,一键启动亮庐,后扰流板额,配备照明的遮阳板化妆镜芦狄,双区域空调控制系统氯护,前排座椅加热和后视镜加热手化。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谓铅,电子牵引力系统平殿,稳定控制系统以及6个安全气囊蓉蜂刨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试警,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镐刻,无论是正面撞击授峭,车顶强度寡,还是座位与头部保护试验澈孩堆,BRZ都获得了高分辽春朗,可以称得上是一款非常安全的车戳来。 ? 斯巴鲁BRZ 次糖惶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩睦尉砷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嫁篱背,加速时的推背感没那么强烈秋焕。不过埠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者级搽,对于六速手动挡十分精通谅娄,5簿守寡,000转起步对你小菜一碟的话嵌涸,加上BRZ的轻量化的设计橡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感峨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似漏泛,并不夸张的外形设计陷,精准的方向盘郸拨,强大的刹车和印象深刻的牵引力酪崎扒。   总体来说辩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车常色,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受催。而作为日常用车来说梆,路况好的前提下舅潦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瘫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狡砰孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩前,严禁转载弯德剖,违者将被追究法律责任垂。责任编辑播:李敏" "  作为一款小改款车型牧范,14款智跑在外观上与老款保持高度一致安睬碘,甚至在细节方便也没有任何变化镐,仅仅表现在配置上的升级磷。回顾智跑近3年的上市之路来看够嵌宏,依旧保持着其独具一格的风格挨,即时在如今来看幂,智跑仍然算是一款前卫的SUV恐陇成,回到3年前烙镣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肆苫、2.4L两种动力共10种车型扁,售价16.48-24.98万元赏,售价与老款车型保持一致斡筹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型豁刻,即使它远远的驶来饶,你也会在车流中一眼识别出它呈,城市化SUV的定位倒也不特别权度,不过叭委涤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计躲慈校,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戊亮翻。   现款智跑与老款在外形上几无二致洗限,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意群界,与老款相比险侥潍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏创辩穆。部分高配车型则配备主动安全头枕窃、前排座椅加热菩桨嫩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讳夏华。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里频查,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型套,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型迟岛。这些车型中包括了全新奔驰S级猾踢、凯迪拉克ATS唉、斯巴鲁BRZ此蕉、沃尔沃V40等备受关注的新车啥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仙呻冗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车摔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醛:9月28日 售价区间阜乾鞭:124.8-209.8万元   新车点评享圃: “汽车发明者返磺届,再度发布汽车”舅沦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史勿赌捂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咯磁,这也看出了奔驰对全新S级的信心络侣,从外观碘合、内饰戳侗射、配置等硬件方面的足够实力溜壤,甚至超越许多同级别车型才内,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机豌肥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谦称,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车煎手坤。具体来看聘扛,前大灯躲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似须,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是飞级湿,新S级加入了更多张扬的运动化元素橡饭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部季扁勘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛共捅,有点类似于现款CL级的设计烯枫括。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恕蹋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烂辆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佩,还可通过其控制车载设备等男肆。另外觅革督,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统潜、LED氛围灯便、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅承、新的mbrace2智能人机交互系统等规篮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计倍币垂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朵匆,特别是后排的座椅娟,高配车型后排座位为独立设计巫抡趁,并且带有腿部支撑和按摩功能酪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重别。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面森动锰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机信,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蒜,最大功率为245kW(333Ps)故去,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诲,并匹配电动机酸,最大功率为225kW(306Ps)洽耿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机癸,其最大功率为320kW(435Ps)豪魄较,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驳适暇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间莆:9月28日 售价区间俺谓:30.8-43.8万元   新车点评僧涤附: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凄矾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性金穿。但凯迪拉克ATS的到来潦蹋亲,让宝马3系走下了神坛槽芬。相比一直宣传运动的宝马3系戊娃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹领恃。不过在终端消费市场上叙,凯迪拉克还有很多事情要做篮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弗咀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市昆撬钵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杭旗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造精,外观方面蠢亲罢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计禾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苦成存,整体造型较CTS而言更加动感差哪。   凯迪拉克ATS拥有50年:50前后质量分配甜探,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尸惫、Brembo刹车卡钳沽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浮范灌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂貉陋、LSD后轮限滑差速器构猎绅、高性能运动轮胎墓京、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泛峦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置焊酿景。   车身尺寸方面蔼匙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm负癌锰,轴距2775mm情霖旁。而未来国产后罚酸叭,轴距有望加长惦镭,以应对国内市场村猩虱。   动力方面派,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敞,最大功率203kW(276Ps)焙偷回,最大扭矩353Nm萌舜脆,其百公里加速时间为6.2秒逗。传动系统方面叙贡矛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱岭。" "  前言烘: 在上一期文章中敛呐,我们盘点了2013年重点的改款车型攫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翅,在收集信息的过程中嘘,编者发现了一个有意思的规律缝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型圃踩驮,往往推出两款居,甚至更多咆,更像是一次新车的大爆发喀改视,或者说是新车开发计划中的一个波峰浦虚,这样的车企包括长安福特等、一汽大众催娇、广汽本田等嘲霖。与上篇文章不同的是擞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出危谷武,而是挑出了10款重点车型淬散认,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俗链史,有的是较为低调楼,但其实销量却很不错的实力派车型牌稼。回首这一年透,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腺:12月10日 售价区间雀:12.19-18.29万元   新车点评楞尉惮:作为大众全球的当家车型狸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变佬晌,是相对比较原汁原味的一款车型单剂麻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炬差,但空间的改善却更具群众基础堡。从速腾的热销来看恃匙霜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绘鲤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方媳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赫辽寞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形躺,雾灯区域的改变也是如此落。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姓具效,也更年轻一些努本冠,少了几分柔美澎,多了一些阳刚的元素蕾钮。   车身尺寸比第六代更大乖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板曝加垃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说犁诡,后排空间略显局促乳课。这点在国产高尔夫7上得到改善率无纯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm添层科,相比现款车型蛙沸滑,长宽分别增加了56mm和13mm钵,车高则降低了28mm炯裳砰。此外喜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展评,轴距增加59mm抢绦菜,达到2637mm培,使得后排乘客腿部空间增加30mm熟侨间,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唯,而行李箱空间也增加了30L非客摩,行李箱总空间达到380L倦切。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吝墓豢: 相比外观的“小改款”福,内饰的变化却是颠覆性的李,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状楞,并且向驾驶员一侧倾斜粹舌,更人性化啃谢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点撇橡盘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啸董,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力版。   轻量化更加明显党偿: MQB平台的特质之一便是轻量化冬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大建女茄,质量因此降低了37kg狙,另外发动机降低40kg猴律,底盘降低26kg巾,电气系统降低6kg等等坑,虽然车身尺寸增加率夏富,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg申,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巢韶阔,并且一定程度上也能提升驾控体验痞圈缚。 【MQB乃吮撇块化平台】   配置全面升级慈藏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搽裳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)轿躬、定速巡航哩会、启停功能金、第二代车道保持辅助系统咳、防碰撞预警典判玖、自动泊车瓷距俏、胎压监测恨李静、电子手刹概楼、电子驻车龟薯釜、一键启动德、新版导航及超级蓝牙等功能刃才。另外倾氰迹,丹拿音响拔、以及更大尺寸的触控液晶屏澜兄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笆朵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教跨驴讹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)硕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)米恋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同图,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晒己碧,其最大输出功率为162kW(220PS)驮,峰值扭矩350Nm丸。   主推7速DSG双离合变速箱错慰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱店:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)死螺骇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)圈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)讣盎描。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丹舅豌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT祟飞,而1.4T自动舒适型腹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱归。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间迹:11月19日 售价区间棘媳:12.98-18.98万元   新车点评沃枪:北京现代是2013年的大赢家塘,销量突破百万辆卸拿互,并且销售车型整体售价在上升掀蓝。虽然索纳塔八的表现还算不错碎辈,但这是以高性价比换取的忌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厢徒爱,外观更沉稳单,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谴视溪,再加上超出预期的低售价虽锭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型懂式拉。   外观方面耿,北京现代名图共拥有八种车身颜色驶,分别是水晶白讲尘蜜、梦幻银肚速、幻影黑吮辱脖、玫瑰红陋、水墨灰盎、宝石蓝教、丝绸金拿伸练、北极玉剧任。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捎牢搬,尤其是前进气格栅处的造型黑桐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔充。细节方面储擅,新车的前大灯设计很抢眼惦,区别于其它车型杀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上突畅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捞蛊矢,轴距为2770mm阔糠豌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沽康,名图的后排乘坐空间是其一大卖点材返。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重紊领撮,以金属和实木装饰为主宦哨。配置方面立嗅欣,有主座椅十项电动调节莲、驾驶席座椅加热通风记忆功能邦道、双区自动空调背、倒车影像胁镜败、定速巡航似芯、多功能方向盘韩勺戈、座椅/外后视镜记忆功能聚、侧气囊/侧气帘潘脸骆、副驾驶安全带提醒尉、倒车影像系统荣博、转向辅助灯僵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唱泊对。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瓣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胁柒。对于后续会不会推1.6T车型锣,北京现代副总经理权赫东表示烷瘫焦,目前尚没有这样的计划阔遂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了桨惺,满大街都是勤鞭,从朗逸上市到现在的五年来埔姥,在全国卖了一百多万辆食,卖的这么好享糙,自然有这款车独特的竞争优势覆。要知道毖湍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氨磋,这究竟是为什么惊,很值得各个厂家思考确。市场定位抓的准婆藩,产品线丰富掠,产能跟得上陀涂,都是成就朗逸销量过百万的因素块。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版道返,市场价16.59万元互。究竟值不值扰煌秃?运动在哪里鹃勒?是否称得上运动琉?带着疑问矗贤,一起来吧暴钨赎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅善搜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惊日虽,这种运动元素的表现方式很常见仙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毋嘛陈,配上熏黑大灯这样的手法墟怪,而且很多还是豪华品牌在这样做杆翅鞍。这样就无可厚非了便讹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尾违乳,新朗逸又有什么不可以呢搂泛辞?   运动型小尾翼扣茨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沁画郴,同样是传统手法晨处踞,几乎在外观的运动性点缀上难剿,各个厂家还没有太创新的方式概碍粗。一般些的酵脾,就增加这样类似轮毂省船烘、尾翼的装饰唇怪喝,高端些的茨颁熬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颠卜侯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类小褥,不过们,从侧面看抚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变夏豹邻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脾秋项。   相比车头和侧面潍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些防抠丛,在说运动感之前殿赎,我更想说说普通新朗逸的车尾纫,更确切的说岸,是想说说尾灯测,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窟设担,有一点略显单薄的感觉懂韭囤。运动版上垮入,尾灯加入了熏黑处理策结肉,双出排气管也更粗壮了辉,保险杠的视觉感受也更丰富层苔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感第甩撅。   本文导航瓤滩霸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寐赴磋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓦陀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发媳仁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成庙枷譬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蒋,即韩国的蔚山兄绒狠,这里同时也是现代全球最大的工厂茂撮。这个工厂雇有3.4万名员工笨嫌,日生产0.56万辆车响。   Inautonews编辑表示赁掳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意攫霖谁。五年前质量提高了疮,但是外形并不美观签散。然而胖惹夹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谈肖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)现,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搭。对每个购车者来说盎店,这听起来非常有吸引力勤饶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特受。   与现代旗下的主流车型一样贫秤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法埂灌,整车线条从头至尾充满着流动感泥轨碾。车身长4770毫米蛙吨瞥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米荤翻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钠闪哭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标激窟婚,它看起来依旧如此的适合年轻人俄腾。没错抄,搭载着一车的新技术之后戈讳通,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眉浦翱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钎。于是当新车到来的时候道拨,你一定和我一样对它充满了兴趣徘侗。这是最年轻的凯迪拉克磁酸、最小的凯迪拉克嘲鼓吼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娶薪负? ● 外观造型腻邯苗:钻石切割风格依旧端肯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侍掸户、2013德国红点设计大奖跺镀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摔斑拜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影玲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品回石,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凡肋,只是这回磁,ATS是完全原创的作品任。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徽攫,轴距仅有2775mm锚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炕挤,而国内我们则把它当成中型车激,和宝马3系标准轴距版寸镣、雷克萨斯IS成为同级别竞品吓舒功,并比它们都要更小一些法。   前脸的造型相当干练热口,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张极,而是被很好的控制在一个合理大小上师句,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸽轨剑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位告。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琳抚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赦。出于空气动力学考虑硷窝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上米,当车速高于60km/h时藩硅箔,前进气格栅会自动关闭垛陆菇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敛沥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搏欣星。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蚂,并带有远近光灯智能切换功能间道霖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祟仕,快速亮起阮,缓速熄灭的设定很显档次叹。再往下看铺陋庭,闪电式日间行车灯捎柔、大灯清洗滥戌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀了钙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峰吓,亦或是造型需求嫌,感性的来说型,可以视其为向着传统美系性能车致敬狈俊醇。身处车内脯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痛豪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”便忍焊。   ATS是一款后驱车坞毫莆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绷金攻:50甩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筛肝,贯穿车体的俯冲式腰线恳坍、短前悬持劲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态程。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毁率,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灸确矩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逞啥吮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)物省。而在规格方面姥蹲户,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫩腻,前胎尺寸为225/40 R18坟肉,后胎尺寸则为255/35 R18募苔慷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彭贫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统善诞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碾坎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色递,至于设计师是否真有此意犀炒磺,倒还真无从揣测羔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哇,实际上踢顾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腺查蘑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琉锹欣,由此带来了不错的视觉冲击感立抖,给后车以足够的心理压力幕排架,至少眼前的这个家伙一定不好对付胖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型费乱牵,至于3.6L V6车型何时会引进界,官方暂时还没有表态桂伯阑,而是否会有V系列性能车型的推出抠陪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琳取晨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棺匿逝,我的第一反应总归是奥迪A6L蛙该惨、宝马5系以及奔驰E级这3款杭。不可否认旱绷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型聪佃,路上的能见度也说明了这点帽此。不过半表粉,随着市场逐步的被细分架功,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匙,除“老三样”以外坊,也还有其他选择砍,比如瘟逛尸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沃墩,这两款不错的“非主流”产品守。   今天怀匹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前田,领略一下“非主流”中大型车的风采佬蛙德,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同睡,当然鸥貉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秘俱。(注覆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赫,雷克萨斯ES简称“ES”辩快。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前藕,编辑先和大家解释一下“非主流”徘难惠,这里并不带任何贬义恐。从销量看杀金笔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毖令,宝马5系9000台以上五捍玲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现婚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场美凳廓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掀疵挽。   外观空订:XTS尺寸明显更大狠菲柯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说算偿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准庇邦讽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颗笨枫。造型方正且棱角分明的车身造型化眉柬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解车嘉。可以说它给你带来的面子效应畅,绝对超过它的价格付庞暴,在半年长测期间诞多竣,我在停车时经常会被问茄:这车得60-70万吧龋粳谅?   相对于XTS外观的张扬继、霸气古呐,ES则可谓是低调怂、内敛很多疲慈控,整车的线条和比例都比较匀称河叼翱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骸。   在车身尺寸方面倍反次,XTS的车长达到了5131mm券讣,比ES的4900mm足足多出了231mm北,差距可不薪场,但在轴距上密茎,两者比较接近嫡,XTS为2837mm便韭额,ES为2820mm醛茅摆,仅相差了17mm受麓精,至于最终的车内乘坐空间表现别,它俩也是半斤八两考。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型皋,氙气大灯屏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少危秆雷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯段,ES则仅有近光是氙灯汗力翻,远光为卤素灯泡讽拘绅。其中椿灯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虚,显得比较个性敝崩变。而ES则还是灯组传统的横置式孝晶登。   再来看看轮毂和轮胎赋锣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惭匠俏,ES为17英寸闹投,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎睦皮百,市场售价约1500元/条事,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎罚辨,市场售价在1000元左右/条纺。可以说败签孝,在这方面两者的差异还是挺大的四。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算筛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择风豹蒂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻倭吖病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弟浑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘎储,下面就让我们来看看他们各自的优点哪兽伶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦白皋青,其他两款车均有上万元的优惠筒伙,但相比比亚迪秦的国家补贴青,这些优惠就算小巫见大巫了灸。目前在国内的某些地区菏饥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绕鞍,总补贴额度可达到7万褪地,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扩。   在外观方面价,这三款车均有各自的特点赂浦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耿敢。而本田则是日式混动车的传统样式绅叛,看起来非常别致晚短。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肖咀惜,非常有气势瓜摔。   这三款车中沽洁笔,比亚迪秦的动力参数最强暑难荷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平活。不过要是论舒适和驾驶感受境鸿,锐志才是这三款车中最棒的畴同。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车姑瘫,因此它的动力参数看起来没有太大优势品叔。   三款车同为轿车林,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动户彩插,丰田锐志采用了后轮驱动敌露。至于哪种驱动形式更好丧韦,就要看个人喜好了链桨。   本文导航握:" "  简约内敛霖、安全扎实拴、品质优良丧,却叫好不叫座础墙豢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象袖。然而对于一个企业肆嗽舍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秘。为此哇佬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氓搓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进藐洗忿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烈省,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L傲。 亮点配置亩梦替:   City Safety城市安全系统疙含,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞开。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险双裤祷,系统将马上发出警示并全力自动刹车呕,避免发生碰撞事故豆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)劳嫁,可实现自动排队功能漏,除了可设定巡航速度烷鞠姬,还可设定五种不同时间间隔阂骡关。   加强型盲点信息系统BLIS隶滤勉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皖鬼祟。   倒车车侧警示系统CTA烦抖天,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捣揩,如有车辆接近碧蒲,会发出警告音和BLIS警示灯势胸逻。   FAHB主动式远光灯长,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碉街,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莽,防止对方车辆驾驶者造成炫目齐取痕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心懒舵档,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缔夺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距朔阀。显然沃尔沃也意识到这一点宛撵,要想在销量上追赶""ABB""笨,国产是最为关键的一步南,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边暇街丁。S60L的到来肯定会对宝马3系骑、奔驰C级眠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寿汰伐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手女砰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢触? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型廓,我们今天对比的是2.0T智远版溺,售价为30.99万陀,而其对手同样是搭载2.0T发动机景锻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型保猴墩。 ● 外观对比   从外形来看慈恢崩,沃尔沃S60L给人感觉干练鲜、紧凑忍,X型前脸略显凶猛滤敝,富有冲击力筋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力帝帛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胺块。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘘,采用氙气大灯光源赊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯羌晌,只是少了前雾灯酗慑挖。相比之下腥赫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合歌痪萌,同时还配备前雾灯哥滦帮。只不过灯组并非自适应前大灯纷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能插蔑如,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沸,确保驾驶安全仟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平祥记,轴距增加80mm达到2856mm毒,而奥迪A4L轴距为2869mm拍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势安,不过高度和宽度有所不及烫摊。两车空间表现如何汀洽,请看后文的实际体验草厩。   两车侧面造型也具有不同风格靠释,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态霉恒涂,而奥迪A4L侧面更加稳重干,看起来朴实大方人融蓬。 在后视镜上躺,两车都集成了LED转向灯魂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钞,而沃尔沃S60L则没有茸袭。 在尾部柏鞘,沃尔沃S60L造型略显生硬了疆安,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乘狭购。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计隘皖,同时加入镀铬包裹茹,气势十足蔫,而奥迪A4L是单边双排设计弊,无镀铬装饰捣嗅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镀劣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诬,尺寸为225/55 R16轮胎巍,相比之下尺寸显得有些小了芬巩,同时配备的是非全尺寸备胎定渤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎革活隘,只有修补工具有点不厚道裴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的橇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碎吮?当时的网络上绝对是一片嘘声笺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计附柒筒,这似乎就可以理解为特立独行聊叙?或者说创新墓搅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挠,通俗一点说就是切:走自己的路高虏,让别人竞相模仿虐稻逞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片立媒,时间不长农,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泄?当时我无法回答逛,因为还没有对自由光进行全面的了解趣毁,经过一天的试驾体验之后许,我认为这次Jeep自由光确实有点料哥讼蓟,甚至可以说气势汹汹嫁肪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱薅晃骸,那么它到底有什么资本来搅局呢残?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案珐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓝,在做颠覆传统这件事艰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念付边。就拿前脸来说高氖,好看不好看绝不是我个人说的算的皇俱,每个人眼里都有一个不同的看法独,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表焚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秤曙,Jeep其实并没有太大的优势跋逞,包括大家最看重的轴距表现躺鞠烂,在这个级别也算不上是太突出趁下啃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碘逻窝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凰律,让消费者也能愿意买单部。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抖链徽,其尾灯设计和大切如出一辙烯屯,只是在造型上稍微做了一点改变静窍导,以便能和后车窗衔接的更自然一些槐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样逛,这实在是太个性了抚缸懊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缆睡,不是吗吩?   本文导航古:" "  “便宜吕策、省油羚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求滔捐担。因此勒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怂砍己,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上常。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芜欢汀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弦。二者不仅定位和排量相同蹭,售价也都是6万元出头锤失。那么谁的配置更丰富炭,性价比更高呢蠕穿间?接着往下看吧昏讣号。   备注匈擅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朝攻膳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浮龋介、“天窗”和“后轮碟刹”蠢喊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汞猩牡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响褥,促进其他品牌产品的更新或者降价鹃奖,以提升竞争能力锭槽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形献檀,但又觉得竞品车型优惠较多”皋话嘎。今天就随着我们来看看难僵簧,新威驰对比瑞纳拔狈锭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堑,此次我们将两款车型的顶配加之对比葱颠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饲话刷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寄佰叫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脆寡篓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侠臂,以往圆润的风格被全面舍弃孔,车头变成了现在最流行的大嘴形象笺侗汉。虽然初看有些夸张底曙螺,但是符合小型车定位猫狄,更多时候它是年轻人的代步工具谅乌称,所以造型必须年轻旁。大灯面积不但较老款车更大递囤,眼神也更加犀利填佬焙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刺惦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现雇劣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿府管狗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颠拘簿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论龟腺铜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蒙慨酥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撼,诸如电动天窗瓢、前雾灯与后视镜调节都在其中叫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啸酪,日常使用的便利度稍高一些滇碧蛾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm关嫉罚,轴距达到2550mm棱。与老款车型相比加长且加宽耽,这是为了适应造型变化的需要霖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势琅栖舜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拭叫赏。   新威驰车尾没有车头那么激进轰袄,显得时尚而舒展莎汐。整体线条看上去硬朗多了猾落。在高低配版的车型之间毖矛,外观元素的差异并不明显好,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浓龟咸,不过在潜在的功能上却有所不同沛激梆,高配车型具有独立的外部后备箱开关岗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鞍炮,在日常使用方面的便利度有所不足含。   瑞纳尾部的线条更是犀利痛褥,线条从车身一直延伸至后备箱扮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致袱,增加了不少的层次感和运动感梧糕澎。" "  旅行车在国内的发展进程累,现在似乎已经开始有所起色踢,但受到各方面的影响藐牟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃偷忍疏。记得应该是在去年蓉,各大主流网络媒体几乎在同一时段差,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虏躺噬,虽然没能在实际层面上起什么作用呸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议驹纯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车动拉锋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匹,但是大部分车型均已进口形式引入适盟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面椭履顷。宝马全新3系上市后布侍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炼私,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本袭降据。不管是厂商的试水工作稀侣赔,还是为了后期大力推广的前期准备疵擒触,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款词糖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的佳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车婆享,但官方却并不这样为其定义湍,所以除了V60之外速,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的朽菊卧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i删酿,三款细分车型跨越了30-50万区间十粹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地睬。   328i M运动型佩匿奈,是3系旅行车中的顶配车型济,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔷。BMW的M系列产品赎俊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弓囱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔡革,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嘶。在M套件衬托下的新3系旅行版眉帝板,表现出的攻击力和威慑力很强朵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型幸搂颗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能誊表,也是几款进口旅行车中最为全面的导量,除了前部以外歪揽蒙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膛店颗,令驾驶者的便利性有很大提升郝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显羌哎,造型圆润的尾部整体风格僻,让旅行车身份表现的恰大好处细。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茄空,但是尺寸不大庇,威慑力也没有想象中明显碑屏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伪席形,极富肌肉感的线条元素漓肌,让它表现的干练紧凑镀。   本文导航趁换:" "  曾几何时即,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交入。物是人非撼冲,随着中级车市场竞争的不断加剧梢碌貉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讥。在上个月的广州车展上袭份,全新天籁·公爵正式宣布上市矫料盎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碧咸淡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怠桂拉,来做进一步的了解吧盒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较头背。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观牡熔: 稳重与运动茨茨未,风格各异   车身尺寸方面莎庭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm少拌,车身宽度隘、高度与普通版天籁车型保持一致婪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挖,只不过在细节方面有所调整咖席。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涸叫,后保险杠排气管内嵌话蒋嚏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识温眠猾,俨然简多了几分气质的提升千。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堂革, 新君越的外观风格更趋年轻化苦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开途,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅矾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墓拒屋,尾部设计与前脸造型和谐呼应氢,相比老款车型稳重端庄的设计风格撼慈,全新君越更容易让年轻的消费者接受闲。 【君越 整体外观】   外部配置方面蓬射,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纬讲、大灯自动清洗等功能轨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纱倒炼。通过下方的表格我们可以了解到蜕郡袒,同价位的两款车颊绩,君越在外部配置方面显然更为全面一些干隧湿,LED日间行车灯烈乏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的糖括,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的场尾熊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糯倍桑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搔: 日间行车灯啃: 随动转向大灯惶: 大灯清洗装置叉: 氙气大灯眯: 倒车视频影像郸夹: 大灯高度可调僳: 自动头灯忱粱韦: 泊车辅助贸滔: 无钥匙进入系统抢: 感应雨刷陈艇快: 电动后视镜缉莱匪: 后视镜电动折叠镭赦: 后视镜记忆莽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候添,年级里有几位南方来的同学嘉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惯纳凳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情朵茫沃。雪对于那时的他们烙犊茧,是上天赐予的礼物顾。但是籍理,对很多北方人——比如我——来说靛搂,雪却是避之不及的灾难探暖供,它让我们的出行变得困难重重腹亢膊。不过这次却不一样茫皋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起读捎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纱俱磋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鸵,请允许我隆重介绍一下今天的主角好闭,我们的冰雪座驾陵礁,一款中大型SUV——福特探险者潦毯。探险者是福特的旗舰车型捞欢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售具沫妹,共两种配置弹,售价48.98万禾都疤、53.98万苛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元慕裁华。我个人非常喜欢探险者的外型兽糜踏,它魁梧而正派敬,颇有美式SUV的霸气辨铅猛。牡丹江的冬天白雪皑皑矛,探险者出现在这里十分应景孔逆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荡辟灌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兜。这样的冰天雪地里阑创算,就算是带着手套在户外拍照构,手指依然会被冻得失去知觉腊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖变惺。探险者的方向盘加热速度很快凛靡,开启后几秒钟就能感觉到热量日,太实用了匙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机答褪,匹配6速手自一体变速箱寡蚕斤。探险者在海外还有2.0T版本车型烩,不知为何暂未引入国内授被,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面导禄,并没想走量互蒙。   探险者为承载式车身结构休咐稳,搭载一套适时四驱系统宽碘耐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样徒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挠,后桥轮间为开放式差速器缔率,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助臂急,以制动打滑车轮的形式实现炔骡芒。这套系统的越野能力或许不是那么强大坍,它主要是为提升公路性能而存在的隙隋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点头,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捻卸虫。这次我们挑战冰雪路面柿堪金,这套系统发挥了重要的作用托。另外不容忽视的鹅拟丁,便是探险者的“神秘嘉宾”了歉霓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘咳俜汀!它是一款高性能冰雪轮胎斜少,官方称它应用了发泡橡胶技术褂膏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜围冬膛,从而让胎面贴紧冰雪路面鳖涟,提高抓地力篱杠。当然免憾,这款轮胎价值不菲乓擂,以探险者高配车型的轮胎尺寸嘿:255/50 R20为例入饶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元棵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扳倾涣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酷啤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及灸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巩馅蜂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赋努,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烹力藏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踩控沽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲步欢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm藕韭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剩蔷,两车的轴距都超过了2700mm楞,使它们在同级别车型中的优势非常明显湿汲设。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惮纲,略显圆润的车身看起来动感十足奢怜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感柬坝保,550引擎盖上V字型的线条动感十足悄详攀。C4L大灯的设计相对简单廓骋刚,全系采用了传统的卤素光源秸蟹,而且并没有采用透镜的设计继暇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜懦垒,还有转弯辅助照明功能倡,保证了夜间的行车安全柬克毙。两车都配备了时下流行的日间行车灯箔般,值得称赞的是臂轮嚷,550竟然为雾灯也配备了透镜跑肖食,这一点值得各大汽车厂商学习熄农。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏犬漏记,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棺裸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感工冗,550上扬的腰线勾勒出时尚戈、动感的侧身线条松础。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间邻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颈粕壁,并搭配LED转向灯甲灰,视觉效果和安全性兼具缺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有安芬漆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肪俱嫉。   C4L具有无钥匙进入功能还狙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性幌韧,550则采用了常规的腋嘟牛控解锁功能典。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格死松慈,C4L刀锋式的造型更加犀利藩莲,550则更加尖锐念车甫。   两车的尾部造型比较统一扒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喇,圆润的造型颇显稳重瓷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过墒柬即,这样设计不仅美观抽,而且可以增大后备箱的开口角度闷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毯姬,视觉效果极佳卿兼。两车都采用了4点式倒车雷达坟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蠢梁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钨,使泊车更加安全柑溅唤。C4L后尾箱并未设计开启按键细氓,只能通过车内控制按键和椅控钥匙开启木浇褐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宝列,使用起来非常方便舜眉兰。   本文导航泪士:"    紧凑级两厢车荤媚,如果倒退10年前啡翻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域昏入坍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凉集垢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酣宪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹借电号,它于不久前推向市扯?贡摹,但其实它在国外早已上市们。雪佛兰在近期才引入旱,相信也有自己考虑冻拘,好在这个时间也不算晚都,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汲脑耻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐南编,相对较低的入手价格菩萎、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹋搜,都让其成为该细分市场的热销车型九删秀。而在紧凑级车型中似多,三厢版在兼顾运动的同时提力冀,实用性相对更高一些讣通、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念焙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付膛剑克斯三厢版(以下简称肝牵克斯)进行深度的比较胜评奢,到底谁能从中脱颖而出亥枢刚,让我们拭目以待讲郝似。    在刚刚结束的2013广州车展上夹保篱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梁筒及。此外荚广,竿ⅲ克斯去年北京车展的正式上市懦沏趣,也让这场紧凑级大战更加精彩绣尸乔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛙鲜嗣,作为其小弟的马自达3能否一样出色赤宝?赶桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时悄,能否从容应对赎署?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓旅钱椿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枢速。就在媒体日当天毫忌笔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绣,经过旁边人的介绍呻川酶,惊叹一句既套孺:原来不是一个车笆潭材病!可想而知盛腐,这兄弟俩得有多像锌。    2012北京车展上市的感《克斯相比前者瞄,已经在市场上打拼了一段时间粟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谩帅轰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了萝村螺,但是嘎导啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位渤,还是毋庸置疑的橙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腻犀,为了让评价更加客观推曹,同时憨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样霉镁,我采访了一下身边的同事和朋友呻诞淬。   同事A坟暇:男鸽,30岁镀狡、已婚凤模梁、儿子1岁多    我哪个也不要阀,原因只有一个哼:都太小叮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兜容厘,实用!当然这两个车白给肯定要谓剐。(也对炒潞驶,老婆孩子热炕头的人豢,还谈什么运动香,能装下更多的人和东西尺,才是硬道理)   同事B扳貉绒:男秃垦刻,老傅愠ⅲ克斯车主蘑相,奔三的年龄股峨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆院粒克斯倦紊兑,理由是有优惠匣、货源足肖换、随时买蠕案,听着怎么跟买菜似的诡驼价。   前女友勘猜逗:24岁窝,高尔夫6车主烩侈盛,略带公主病    选马自达3问拾沤,原因是好看捐谁,我再问还有吗鲸,答曰目:好看芭沙贰!我继续问玛孩狮,跟我急了泻备畔,提问结束匠。   现女友唤坎餐:25岁浦,对车没有丝毫兴趣貉,仅对各类衣服羡、包包苍、鞋等物品上心    我选马自达3吧辫铺透,原因是就看这个顺眼怂杠,所以就选了歼莫。(明显敷衍了事)   女性朋友危衔:24岁渡,某时尚杂志签约平模价陇缆,对车有些兴趣胯,但只是停留在表面    我选马自达3逼橇碉,因为好看帮勒,身材我喜欢逼柯撼,而且红色(主打色悉侠:魂动红)是我的style挖羞弦,所以我会选她的说呸九。(这种中英文混合体趟,外加“什么什么的说”的语法真别扭刺譬炼,说她好几次时口,不见改)    采访结果显示魄,果然是萝卜青菜釜啡喷、各有所爱顾,而且给出的理由也是五花八门价狠啪,那么到底这两款车有哪些不同禄揩颂,在面对不同的消费群体时洼,它们的表现又回怎样怯蓟,废话不多说畔,让我们往下看金莎。" "  2013年8月递露,本田CR-V共销售了15393辆昆亭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月揉荤阿,本田CR-V共销售了18989辆寞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月渐戎,本田CR-V共销售了19510辆逃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月小,本田CR-V共销售了19288辆褪,全国SUV销售车型排名第二......事实上纷微,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宛,它的优异表现还远不止这些裙,截止2013年11月底沽磺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663湿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盎。是什么让它成为了国内SUV的明星袜瘁?又是什么让它如此大卖蕊呵?   现款CR-V有2.0L乐未蹄、2.4L两种动力共7款车型警撩腥,售价19.38-26.28万元硷茂侥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型就伙,售价22.98万元)设乒邦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瓮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纲骏梅,纵观整个CR-V的家族史碎想裳,前两代车型还有些“方盒子""造型浪,而从第三代开始卸螺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酥薪颠,坚定不移的走着城市化SUV的路线浦吭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镜性秦。   说到第四代CR-V的外形斜,也就是现款车型限白粟,它的外形并不是能让你一见倾心的主落伪,CR-V上市之初顾,人们对于这样的设计褒贬不一阶衬胃,甚至有些“不得民心”鸵泡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钎澄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯东武,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能常伞瘟。氙气大灯棠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上堤。值得一提的是拟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上墩,效果出彩蔚患。   车身长度比上代车型减少了25毫米娟坎幢,离地间隙下降了50毫米势皇,仅剩130毫米建,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屑,但却令离地间隙接近轿车了,轴距则仍然保持在2620毫米辨墓,整体效果比老款显得修长不少降尼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因醋,在实际驾驶过程中萌,提供给你更加宽广的后方视野实,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信长。   现款CR-V提供17泛荆、18两种尺寸共3种轮毂式样仙盗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外慑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面渴,车尾向外凸出比较明显厘舅,给人一种臃肿膨胀之感吕褥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索份掂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显案含筐,给人一种臃肿膨胀之感范滴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鬼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帮,为实用性又添一分透,从之后的销量来说编先芹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陀,保持着高歌猛进的态势锨溶让。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喊齿蛔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力窗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扳酬趣、精心返糖操。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弛秒,排量仅有2.5L擒渭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场禄咀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS佳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力昏次。   第三代雷克萨斯IS隆匙拦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毒嚼,全车线条设计更显张力环,饱满的肌肉感让人过目不忘督。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溅句。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版魏柑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅男,丢失了一丝霸气泥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宠秤胺,长宽高分别为扮舵:4665mm孤侠瘁、1810mm路、1430mm滑嚼。同时轴距也增加了70mm嚏柔讨,达到了2800mm牟藕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言顶擎,其前后配重分别为53潞:47连经本。接近前后1急场常:1的配重也体现了其运动本质娇。   IS车身侧面短小精湛材餐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粒骋翻,显露其灵动的车身姿态狸舍素。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙砍,依旧是纤细如辟、锋利洗饰,绝不与传统设计相妥协读蓖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瑞趟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诵驮材。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嚷飞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喊。   毫无疑问粉功俺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匆溯。你可以觉得它设计非常超越鞍,也可以认为它很有美感柬劣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猛,石油的消耗量日益增大显聊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滴晃铃,排放着大量的尾气玲,制造着日益严重的雾霾天气培。汽车尾气的污染许,越来越成为大气污染的重要元凶粒屉铺。开发替代清洁能源沃猛,代替排放巨大的内燃机逃涂,越来越成为厄待解决的课题邢哩。现在很多厂家都开发了混合动力车型胶纷誊,这项技术基本上成熟了寺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平彭喂撑,也没有成熟的商业模式来进行推广连边,即便很多条件还未具备喜,即便这样那样的客观限制袒邪试,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蕊踢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翰侮碎,叫做启辰e30晨风始噬想,这款车还没有上市花号,很多技术参数还没有公布圭掠轻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酒,介绍给大家衅。但即便如此搞,这款车还是有据可查伍籍戌,开发平台来自日产聆风电动车勘揽盟,外观也和聆风十分相似分杏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿分商,2700mm的轴距和骐达相同慰,外观的样子也有几分相似堆曹。但明显晨风的很多细节显得与众不同珐,前脸没有进气格栅的设计防夺我,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蠕宏量。而据厂家人员介绍随般,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乳,而是单独开发湾萌薪。   尾灯使用了LED的发光元件努垢肺,看起来更加醒目颈祥,垂直的长条状样子也很有个性扇。但在车尾上硕钦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淀蜜皇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疙,用以分担电池组的压力屁,这在晨风上是没有的但赏瓣。   本文导航焦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烙疥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)松菱,照片上看它挺精神谦襄哼,设计有传承有创新嗣墟步,硬件配置有增有减登,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情癌,没能去测试现场参观参观靶。   命运总能给人惊喜笑聚。上周五下班前娇婪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蔽戮狮,领导突然走过来跟我说低:“来了个顶配该眩克斯究量,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”襄导,周末的小幸福就这样碎了一地城,我得跟两台机动车泡在一起梗珐垄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驴权槐,坦白说现在我对它俩都“不来电”闯炔。这样也好叹,好歹保持个立场中立对吧纽奇嘘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蜂痛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脊,比如为什么海外有独立后悬架朝?国内全是非独立后悬架唤亥宛?其实道理不复杂居诽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响掸,既然如此让危,那就遵照做生意的基本法则来做食钉,降低成本愤骗,攫取利润某,无可厚非帽。我相信如果改悬架车就没人买冬故,那他们肯定不改敖本。   福特比较谨慎辈核,善于跟消费者打成一片力,挣钱不忘树口碑栏蒙挛,好口碑又促进高销量撩荆,顺利打造良性循环圈臂康檄。尽管它也有这样那样的问题沪录,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买队墟保,值得大众好好学学裙。话说回来讽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怠。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋峦β洌克斯捅泥,是各自家里的明星产品僧府,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限揉拘。把这两个重量级选手放一起烯陕烹,能擦出什么样的火花来碘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利际擒坷,似乎这样能出一口恶气悲申。不过我得劝各位一句炼:百花齐放很重要墒,一枝独秀最糟糕忻沏。   ●外观   扯半天总算进入正题磺接,这个阳光明媚的周末罢捞,没有雾霾的打扰扇,我把两台车放在一起拍了套合影祥。看看它们愧紊搜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7假谐,一个是16.29万的顶配版两厢柑际郑克斯刊。要说家族式设计窗辉,大众当然领先其他厂家瘫腐簿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服歧玲胳,福特的动作稍晚一些阶等,效果不赖顺渴。   所以当高尔夫7和干《遥克斯站在一起的时候梗煞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营咀。谁好看我不说耪喝幂,大家都有自己的喜好承上。两款车前大灯组内容丰富骚,氙灯封窖熔、日间行车灯抨诫、大灯清洗计饰庞、雾灯一个不少胶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有形浪咎,而附党剩克斯的则要花6千块买选装包建鲁,朋友们酿县,要享受还是得多消费啊苹。   车轮部分有看头腺。赴θ⒗冢克斯胎宽215mm趣偏,米其林博悦轮胎量晚,轮毂造型带感巨福稗,给个好评估圃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辱。高尔夫7胎宽205mm适,似乎缺乏顶配车型应有的气势狭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奴。   车尾设计各有出彩的地方迟时,高尔夫7的单边双出排气颇有气势染,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渡勾肮,LED尾灯是个加分项撕珊勤,附劾茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意并茎煤。左边那台风格沉稳一些别,右边的青春气息扑面醛票,你喜欢哪个吐水?" "  “牺牲一定的车身刚性钨抵耪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车筐滩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构触讹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掠科撕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豪栓港,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猛飞悼。就在上月炒涉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辜稼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版省肖粱,至于奔驰C63 AMG逢,目前还缺少这一车型扇。   由于是RS5 Coupe的系列车型宝帘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致购,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾攘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撂,毕竟除了性能之外四虏旅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的躬。   延伸阅读 坷煌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骸牵亥,其中包含对车漆颜色舒昧订、内饰颜色以及电子功能等自主选择荚庐畅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氰南胁,所以在配置解读方面讳倾效,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疯,并将官方价格告知大家抢呻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上害替,软顶敞篷采用电动开启烩,时间上需要15秒即可脾驼掏,而将再次闭合需要17秒蓟卑,其开闭结构为多连杆双片式酸膜,这也大大缩短了开闭时间贾畴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涩施吓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挠冠,为了不过分降低运动性环,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼五。排气方面也是RS5的一大特色腔男,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管渡诧瑰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寇挡瑞,而在Dynamic模式下会全部打开目。   本文导航绣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线线闻,或许大家已经是心里多数拍庙舅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型械膛,定位于新兴的小型SUV市场绰嗅火。众所周知思,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“豢奥派,长安铃木选择在这一细分市场发力旧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的檬稍年。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX椭,通过对比分析琅被,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力秒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贰控挡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元熟玫蟹,搭载1.6L发动机募傻彼,匹配五速手动和CVT变速箱徽豌虏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L段翰、2.0L两个排量六款车型年,同样匹配五速手动和CVT变速箱誊,售价区间12.88-21.88万元理败。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观朽递:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盲块,通过下表的数据显示得知步篓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茎侗熄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX己,相比逍客悼、昂克拉等车型同样处于劣势貌姥庞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起部贾护,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹台庙贾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挡,还有与车身不同色的黑色包围桂实聊、车顶行李架怠实辖,短小结实的车尾卤拭编,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果洁。车身颜色选择上剐萎叹,S.CROSS锋驭提供了极光绿妹号、皓月白瓢、星辰银茎莽、丹霞红嫩察、银河蓝和晶岩灰六种颜色负短亩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同特,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计规绷偿,雾灯似收、下保险杠也经过了重新设计惶功扫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搪层靖。车身颜色选择上绣,劲炫ASX提供了珍珠黑顽、极地白蓖纺、翠鸟蓝量温稳、酷银娟、钛灰五种颜色报睛畔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纽厩夺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯硅,前后雾灯掀兜,并配备大灯清洗功能碴饱,外后视镜集成LED转向灯;同样管睫跑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挞,带水平调节和自动清洗功能嗜铆缴,其外后视镜没有集成转向灯鹃川梦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂算琳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂枫蛇狈,二者均为铝合金材质奴醚。所有车型均配备优科豪马轮胎剧坛。值得一提的是脾筹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎簧,这在同级别中比较少见缓夏胯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浓,根据车型的不同尺寸有所区别目,低配酸檬骆:215/65 R16寒福,高配斧瓣题:215/60 R17襄恳,轮胎同样使用的是优科豪马醇拱,同样配备全尺寸备胎蜡钮,两车在这方面都表现得很厚道耐韦燎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纽,第七代车型膊。其指导价12.19-14.49万搐,这是配备1.6L引擎的价位膘碉闺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品穆悄澈,账面要准备好14.09-18.29万藏稳凤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车略,当然勒墟,身为第七代的它改彪抵,在冲击属于自己的又一串“第一”恰。但我们相信舷胯,短板才真正决定高度犁。   全新高尔夫的德国总设计师说卯痹挪,它的设计主导思想为“简单既经典”墨宛瞪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲸磷:中网与大灯的相对位置啦弗、拓宽出车身有力的轮拱耐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牧,这台在中国拥有极高人气的两厢车些蛔,一露面锭,就好评如潮辫眠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解里,但还是要将6/7重提甘鼎耻,除了外观上的差异凸墟洪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上龄,比第六代车型要长56mm颈错。而整体车身比例上男梨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仁魂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泪慈,轴距增加59mm眷到柏,从而提升至2637mm牛猩背。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计检,但新样式的内部构造也足够炫层雾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置返煞顾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滔誓嗜。高隔音性的特殊树脂层裴佩散,形成3层薄膜结构蔡。它拥有很强的抵制振动物理性能逛付。   直接跳过撩人性感的腰线含挤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搅。相比海外的双L型供系柑,或许辨识度更强一些谈玲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的先石架,但高7的不一样围。细心的你会发现成粱珊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时厕宿嫩,才会主动启动夹琼,并且拥有厂商宣称的132°广角南碎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格残凡,天平再次偏向了驾驶者一侧逞草。整体内饰上鲸房,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陶部:放弃中庸的设计理念爬冒寝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派收檬匪。不规则的T型区鼻腐、活泼的金属线条点缀哗弦叭,让全新高尔夫大变身剃顽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芜,它能够让你感觉非常新鲜沥匡。   坐进高7内凌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碘嘎拼,比普通天窗大了30%萍。而外掀的开启方式有点奇怪闷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弟,同时还为内部提供更多头部空间贯冻。   大众车型的人机工程向来让人放心剩访,这个角度的方向盘亥杯赫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疤鹤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呸位,或许来个拨片更有型吧假估。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吨嫌。   本文导航沟:" "  在国内的SUV市沉辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坑冒筒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仟搞厘,正因如此妊赁雌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痉传呛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宠。   说到大空间互、七座设计田、配置丰富的SUV铜伴寄,北京现代全新胜达是其中的表表者淑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求誓辈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变交模。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隆,下面我们将对这两款车型进行对比分析颁弊熟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观祁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向囤,设计上中规中矩窟,采用了哈弗新的家族式设计元素确挞诲,这一风格将在整个哈弗系列上普及桔遍,代表性的设计元素有凭:大尺寸U型前格栅滦什楷,粗壮的镀铬横条格栅失,时下流行的“X”型前脸晨瓜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的欠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岸拒陌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蠕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纽蛙弦,再辅以造型锋利的大灯灯组功慈,极富视觉冲击力对。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钒,现代品牌的确更加具有超前思维意识惶供落。" "  如果提起讴歌品牌宦楞熬,大家一定会想到MDX这款车盾,究其原因金,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捐碴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型良霸痉,拥有讴歌最顶端的先进技术固。在2013年睡,讴歌上市发布的新车相比以往函蓉,算是非常密集的缉陇。即将岁末取踌,讴歌的新款MDX也开始上市销售倾楷。作为新款橙墩,MDX的售价降低了泵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失取搓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谈炊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术加,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瘦坷廉。使弯道驾驶更加轻松滴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巫汤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蕾,在车辆制动时颗姐孤,通过制动延长扭矩矢量分配奶,提升转向的循迹性 柏,这在之前的讴歌车型上是没有的凤,包括RLX湃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒染琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机祷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由视老覆。但我们看到次,在讴歌品牌乃至本田车型上蠢喊敞,自然吸气发动机依旧占据主流敞量。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亨蔡会,在新款MDX上使用的3.5L发动机妻,带有VCM可变缸技术须匠救,在不同的动力需求下范,发动机自动切换工作缸数霖深儒,用来节省燃料朵缮,提高燃油经济性碑昧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棠,使用了全LED大灯釜琳犬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棱桔,不止在新款MDX上出现诉搬僚,旗舰轿车RLX上同样具备夯。但和MDX相比勃哄,RLX的前大灯内部结构稍有不同蚊两膘。而MDX的这种全LED大灯矢脆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嫁,但据了解讴歌正在向这个方向研发侮趁缆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堑凯,其中大致包括救援鲸口铃、定位窘乾、导航检索等常用功能射。但值得一提的是魂珐绢,讴歌的这套系统在整车质保期内揪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的榔哎钢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浑慧缎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弥仟薪,通过车头埔肋沫、车侧粕藏萝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式节当券。对于前方障碍蚕捎、侧方停车编笨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用衡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助会。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面范搬,MDX采用了59%的高强度材料恍狮,热冲成型一体式门环等途径妹糠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料览墨。   本文导航肚:" "  在新一代天籁发布之后奋请,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绢。二三十年前困,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屏腻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前裁。而谈起这两款车徒上,目前多数人对它们的理解是胆泛辽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勘矩版,配置增高忻伎,便成了公爵和君越聊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痞、动力和配置等等莫誊蜂,却有着极具诱惑力的价格随麓竟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘勤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额煞彩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呸。可它们究竟有没有这样的实力统唤?两者比拼磐帝,谁又能更胜一筹汤抄祈?本文即将为您揭晓拎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刺拦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型布吹瓣,售价区间为23.59-36.99万元富捕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辟嫉撕,两车售价分别为29.98万和29.99万按苍,价格非常接近患东授,比较有对比价值抛聪商。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虎洼,主要是雾灯己、轮圈等几处细节可以加以区分藩堆,尤其是中网变得更精致掏,车头更显大气缸。但也就是这些细节的变化练间岔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动殴烙秆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陌凉。   大灯方面勤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能豹,不同之处在于级,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坑噶。   车身尺寸方面淡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)群坷淋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芦零,君越的长度同样超过了5000mm肝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牟踩竭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面庐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纶裳猜,并没有追求锐利骑肚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅臼,腰线设计是其外观中的一大亮点良刹,并非大多车型采用的一条笔直线条邻,而是在B柱之后便缓缓下沉膊,在后排车门上形成一条折线蚊吓太。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感菊旁授,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搓荒。   尾部来看鲍赫估,公爵与标准版天籁造型基本一致胃,尾灯造型也还是一如既往地犀利芥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鹿庐,为整个尾部增加不少活力石县,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冀滴煤,使其整体感更强送。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华试峡妇,轮胎方面虏寄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎亩猜舅,更为霸气捅牡髓。   ● 外观小结俊: 两车均采用年轻化设计塑跑铂,稳重气派;车长均超过5米疆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妻巧,君越表现更为抢眼墙科洗。另外赁纯,从个人角度来看浦号,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巷拳,相比之下它的造型更加简洁青、规整冈挥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识誊蹲韩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宿骑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发墙替,足以呼唤出你全部驾驶激情咆咖。你可以视它为野兽剔,但我更愿意称它为内敛狂徒婚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厘蘑盗。它是驾驶利器阔花列,也是很多人心中的梦想之车豹横郡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG图。   既然说道奔驰AMG眯逝涵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义享澜阮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谓四晒,都代表了其品牌车辆高性能版拷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撂低,这些车在发动机配置调教翟颁,底盘调教沉,外形和内部设计上都远远超越原厂车钞朽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宫,它的长宽高分别为4707mm洼何、1795mm和1391mm喜,轴距为2765mm矩锣。参见下表可以直观的发现钢毋为,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的姜琅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伴筏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面艰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坡扰糠。但细看之下墩,还是能明显看出差别蹲侥闪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锭芍壬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降显萝烫,流畅迷人更具轿跑风范桨剁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妇寇。   除此以外穆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垂眷稿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭忿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堡匪,前轮尺寸为235/40 R18烘,后轮尺寸为255/35 R18浩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嗅,以获得更快的加速度穿物膳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酚铂伯。   车尾是C63最为霸气的地方午秦,四出排气管宣誓着其运动特性木,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一欣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抹墟,从而提高车辆的稳定性礁卷冕。" "  11月12日南橇害,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梆日鬼。无论在平台还是动力上抡化,这款车都与标轴3系基本相同帛埃萌。动力上嚼筷奴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拨暑,依然分成风尚目级久、豪华和运动3个不同设计套装堂惜蓬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诉磨。无论怎么看喇淬,4系都很像一款双门版的3系笺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搓平棠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系釜搅。   虽然名字是4系乡蓝摩,但如果只看前脸蹋玻,恐怕一眼很难分3/4系盲埃赡。不过仔细观察细节的话氖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汰。比如更大的开眼角设计牟甫酵,更修长的双肾格栅记池,还有明显不同的下进气口设计风格硅练。当然谰酚,了解宝马车型的消费者都知道撩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛔。此外门痛,前脸还针对空气动力学进行了优化沮芭赤。 【左弛:豪华设计套装(选配)/右同粹刑:风尚设计套装】   侧面造型上椿抹,4系明显比3系舒畅很多芯匹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尉码,更修长的车门对此也贡献颇多伍室高。不过轮胎规格和3系完全相同脾孩,似乎很难体现出这款车有多么运动示泻管。另外普鹊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了般纹妻,和前脸的进气口配合桐擦柬,共同为刹车系统散热佃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匆镰唇,不仅装饰性强颊理,看上去也更凶狠础炊。   尾部设计上艾湍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素横。猛地一看依然很3系狭粮,但饱满的线条体现了4系的不同膘蛊。尾部虽然整体很“壮观”盆疽灿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气螺顺,别有一番风味咸羌。另外派李判,根据套装不同省琴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舅缺,实拍的运动设计套装为两侧双出号,个人认为设计还可以更精致一些白莲币。   车辆提供舅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址入:北京市海淀区闵庄路19号   电话腐挟认:(010) 5872 8888   本文导航丸哆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牛码,自日产逍客2007年在英国上市以来畴掠究,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辰良鼓。各汽车生产商自然毫不示弱纹垮息,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年案扮,公司就对其外观和动力均作出了革新汗抖柯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司眯孙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卸故。这款车售价要高于ix35释酪损,标配版的售价与高配版的ix35相当倍。较高的售价并不会对消费者影响太大赏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力枫箱茸。 ? 现代ix35   除此之外倦下傅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型时识。完美的驾驶体验朔,充足的动力表现撑,日常的实用性以及低廉的养车成本烦钒颧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棋财。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面并摔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间街轿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些白芹。CR-V的后备箱打开的角度要更大交瓣答,后车门打开的位置更高纯甲,加上方便的一键式折叠后排座椅雀颧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的培,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的穆辛。ix35的后备箱地板离地面更近翠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谅氦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5岔,他们要对此多付1,700英镑山。其余两款车的四驱版围湘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盛算,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)澈徽。   从标配版本来对比三款车烹盛乖,ix35要优于其他两款喇。SE版就提供了后排加热座椅熊比帝,方便商务人士乘用疽哆俯。高配中更是有导航价,蓝牙惋乱措,真皮座椅搐襄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能握。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肖痉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑欢揩。   综上所述玛,我们推选出这三款车的排名分别是合:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巢实草,但是它的驾驶乐趣却是最大的珐菩袍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郴欠礁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汕熟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妨来函。低的污染物排放偏尾椒,强劲的动力表现酥骇,新引擎的装配让该车重获新生革。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乱董,改版的ix35依旧是让人满意的家用车夸。不光是低廉的售价旁私,标配版的实用和保修期的延长氰昧弗,让该车十分吸引人骆眷人。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唯贝阿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间起。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊垦秋,严禁转载绅,违者将被追究法律责任清芜纯。责任编辑杀:李敏" "  在国内亢汕,提及福特这个品牌鞠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖迹克斯和嘉年华趟,但福特的精髓决不仅限于此媒谴。在美国痢弛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兢泌。近些年来巷豁豹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围闹恃撑,先后投下了旗下多款SUV车型急,其中包括翼博腿睹璃、翼虎戏、锐界以及今天的主角探险者桑。作为美国销量连续15年冠军的探险者筋诗,它在中国的土地上能否再续佳绩衡施獭?带着这个问题牵胁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙史轻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙垢磺摹,也是其第五代车型棉箩。在今天看来虑,福特探险者圆润饱满拎凛份,又不乏美国车标志性的肌肉线条搁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奴玻。但早在1990年冈,第一代探险者刚推出的时候视,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弗屑。   随着时间的推移杰夏何,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冀坊甜,与其说是改变伐钳,倒不如说是更加顺应潮流桥玖。早先的皮卡底盘不见了踪迹卤络尘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂囊凄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)配画。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬拥蔚印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侗韭?结合同价位车型做个比较不难发现蜕,探险者论尺寸绝对傲视同级惫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庭肮,“尺寸”无疑是其最大卖点磐。它的车身长镶鲸琼、宽璃蘑帆、高分别为5006mm画写雾、2005mm和1743mm霜稍潘,轴距为2860mm袭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娠昆,即便是与奥迪Q7的对比中熔,探险者在某些环节也不占下风笔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外截誊疏,探险者的最小离地距离为193mm涛拘冬,接近角和离去角也并不大姐茧沮,仅有21.7°和21.4°斜斜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搂团。" "  引言醛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点袒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新殿,其采用了全新MQB(横置拇溃块化)平台生产捎,不仅在外观厢脱崔、内饰方面有着明显的变化毁捐,更低的生产成本萝嚼吐、更轻的车身也使其有着较大的优势螺盎输。此外酷捎,作为其老对手的福特干侄诜悖克斯当然也有着较强的实力晚萎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奶徐疚。今天无撵鞠,我们就来为大家对比一下涵窍,看看这两款车型谁的实力会更强己。 外观稍编诵:低调内敛大众风对比时尚张扬腹眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感蓟馈殿,但在设计风格上却有着截然不同的一面倘并极,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上城憨。而咐耗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息焊。   车身尺寸方面嚏囱弟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进某慌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm春湿缴,轴距也增加了59mm扣孪绞,整体看上去更长更宽更矮稠。但其主要竞争对手赴剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势税。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泉木鲤、强壮杜冈、凶猛罚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象徐喇巨。试驾被安排在了蒙特卡洛籍哀锰,我们被热烈的目光追随了一道愤缆订,同样朝负,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路类榷曹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抄,它的对手就已经锁定了琳茅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标通床雇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜姆鹿澎,他们选车就两点患,第一样子帅赂凰,第二性能足够强大乌慌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力食弛纺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凌。恰恰如此纱散,它看起来很漂亮具,尤其是车身各个部位的比例与线条弓令寐,挑逗着所有人的视觉神经熬帘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挺挂烹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腐峡惠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实倡沧,而且更杀气感更强樊。怠速时慢慢靠近释其起,它的躯体在微微颤抖臀请,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浦吼。   细节方面奥迪从不偷懒娄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记峨拈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾硅叼弧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疤。在我看来吭,这样的视觉效果已经足够征服所有人伶没丧,如果你觉得不够醒目讣钒合,还可以选择将卡钳漆成红色跑离。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体豌驳,120km/h时自动升起膏,此时的样子最为动人睹淳,速度降低至80km/h后便会自动收回娄涉趴。   进入驾驶室并不费力老,内饰与A7或者S7基本格调一致虽贝,简洁朴实塑,中控台区域保持原有基调互刷,有人说它沉稳梗,另一些人说运动填霓,在我看来这就是奥迪的风格卑慨,可以满足很多人的口味玫,一切气氛都显得那么熟悉味棺。   车内有两处亮点让我记忆犹新考,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分斗结,坐上去的感觉也足够舒服亥浅电。不足之处在于它的调节方式太过简单射啊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冯仙糠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能填裤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搁盎,手感与大小都很出众勿恢,令人爱不释手箩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进连乒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涟僻拒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梗,善于抓住驾驶者的心龚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虏泪,两厢版掀背车开始越发备受关注辜凄撕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坍,强劲的运动性能也是非常重要的指标乌设骚。就在本月初唬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颓涡,除了朗行运动版之外版,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奖垢努。接下来恨炉呜,我们将两车放到一起磨锈察,来看看其空间和性能环节的表现如何晦悄陋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剐颂畴,如今的情况则正好相反聘阑隆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此欺烫吠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元板,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元忿哪,两车的售价还是非常值得人期待父。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挽付排,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计策,前脸没有任何改变新。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素渐黔,但给人的印象要更加动感吞牵叛。   车身尺寸方面哆袍朴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米当谢哦,各项数据都要比朗行运动版更大一些嘉巴乐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匿苔肉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适袒抛,比较适合家庭日常使用逆爽。轮毂造型与三厢版没有区别萝力。在发布会上嚎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唐涝,相比科鲁兹掀背车不够运动且室妨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钉滩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑豢,线条更加自然宋考低、流畅抵畏。两车的车身腰线笔直且显眼吝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弊双糕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孙敲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秘苦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帛。同时呜箔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能傅开案。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缸射呻,点亮后的视觉效果非常不错戏敝敖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰澜。整体风格也是保留了三厢版的造型彪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出默筹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型办骋。2008年腊苇,丰田Yaris进入中国市巢洗辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相礁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数梳息鞘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菱酚茹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拓伙,想必原因大家都很清楚派汰,致炫在各个方面都已下足功夫兑鞍,为的就是再续辉煌盎。   致炫外观灵动时尚变,带着一些年轻的运动气息潜杏,车长为4115mm杏鳖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm地遁十,比老款低50mm;轴距为2550mm齿,比老款长90mm加。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酶颗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馈湿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”里癌砂,这样的设计更有利于致炫的散热似多碌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薯勺慷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哺昏忙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狡建。   " "  在这一两年中船步烷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蛾揭,究其原因滔窃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有砍。另一方面烷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高戳萄。代表着大众在中低端产品中的最高水平歧楔。如今秃藕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野雇灿。带来的改变很多泛杏惩,由MQB平台带来的更多越级配置迫瘸费,外观内饰的革新挎笨洗,动力总成的变化坪竣鞍,当然还有后悬架的改变刹慈。能否继续神车称号伶匪告,笔者觉得蔬,可能性极大脱耸。   ●从固定平台向母藁浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇堪菹龋块化平台的车型叹嫌,之后肥,从这个平台开始京,还会有奥迪A3等车型陆续引入宪庭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碎。但从高尔夫7开始庞,这种概念将发生改变清。MQB某樱块化平台生产钵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承隧斑串。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饺思,后面我们会详细说到寂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车该罐,必然是一台有传承有积淀的车型惨勿睦。经过几十年的发展和变革焕滇,没有被历史淘汰谷级,却总能获得新生和换代铅睹。我想符合这种条件的车型真的不多手。甲壳虫也好村,卡罗拉也好锨,都算在其中墙茫。高尔夫更是其中不可或缺的一款堵经管,从第一代发展到第七代闪,我们发现白首,很多经典的设计元素没有消失坤毛,而是作为经典传承下来吉,但技术却在与时俱进的发展五强操。直至现在蒲萍,高尔夫7的出现檀,能够看到曾经的影子脐,也能够看到未来的趋势沥鬼链。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捎商,今天在紧凑型车上也上演串八铣,只能说明茨氛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捞捆,也从侧面看出继霸效,这一级别的竞争是多么激烈队竭,高尔夫7的轴距加长了59mm囱,反应在车身上蒙,加长了56mm罚凡性。这让我们看到糙,高尔夫7并不是一味的加长浇窝酬,更兼顾着车身的整体设计缝憋先,以及操控能力的全局设计拾粪嚎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悼喘唉,争议很大滤蜜拘,但貌似并没有像新速腾上市时那样领,引起大家的太多反感盾。或许一汽大众的这场策略大变骗长全,已经让消费者黯然神伤了穗履麻。大家也都知道涡潘捣,这是没办法改变的事浓屡,想要四轮独立悬架伴嘲侨,会有性能版车型作为选择獭楼,要是纯家用橇戒别,就只能接受这个现实雄玻沁。   本文导航豆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嚎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6罗糕,这仿佛已经成为了一种定律工桅。话说回来奉母,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望同艰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计率梁、做工冕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼劝饭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位霸食,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谢就士。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沁汐谴,为更直观的进行两车的对比分析裴协,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晌,需预定等车时间较长备漂,主推1.5T车型)作为参考对象统敦活。备注旗湘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鸽蜂匹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高僻巳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狠短亩,瑞虎5和哈弗H6各有所长蓉碗,瑞虎5车身更宽检倪乐、更高插渡,而哈弗H6车身长度侵案苏、轴距更长挞苦。另外这两款车的外观设计原创度较高耸,没有明显的抄袭痕迹纹热,且能够符合大部分人的审美观层旱借,足以体现出设计团队的用心程度锑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搐星喝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应筐恳祟,意在塑造最新的家族风格毖,整体呈现出大气榷般董、时尚的感觉帕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择邦矮虾,包括徽墨黑疾、烈焰红动非、赤金棕搂、暗夜灰漠牵乒、皓月白和丝缎银跑护虫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氖,其更侧重于简约崩侍篮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杉囱。车身颜色方面婪,哈弗H6提供有经典黑轻础、雅致银歪、简约白另、中国红梨换、风尚蓝寸荚戚、摩登灰合撤泵、醇魅红司、睿智棕共8种车身颜色伞昧。   前脸部分嗅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脊纱收。瑞虎5前脸层次感较强息善,大灯巧妙地与中网衔接讣,而下进气口被分为了两部分蒂寂橡,下部与底部合适护板相连接坝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和适许,没有太多浮夸的设计牧裴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“羡嫁煞,但绝对属于耐看型蛙绥嗜,整体间流露着SUV标准的稳重气息黄秀噬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长堡瓜,车身侧面给人以更修长的感觉圭肛喇。另外腿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条裸雹,车顶均配有行李架被。   同样的凭扒熬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拈桨蚂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方轻哗筋,厚重的保险杠更具力量感揭芭。   灯光配置上擂磷呻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强答,内部灯组布置较为新颖收怖硷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斥夕,常见的柳叶状大灯造型霞虑,常规的灯组布局问,带有透镜的卤素光源大灯酸粪坊,提供水平调节功能姓触怒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搞完,看上去更为醒目和美观判无,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源失塑诽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应康赴镶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇揽挠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娟多,同时越久的期待会带来一个重大问题缅,那就是新产品如果不能做到完美剂寄没,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时傻素闯,两条定论由中国媒体陆续传开佩脚,首先它的相貌不错屡信,其次来到中国的时间也不会太长了捎氨。一个月前袭呕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁黄乓糖,为何这么说锈母,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好砰拘牧,通过细节上的修改艰佩立,使雅阁更贴地气憋次。   设计师在中国进行了大量调研工作溃辰膘,最终他们得知了国人的喜好佃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计母手冀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掳浚史,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嚼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中眷椽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表思少赦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈掣,在如今大行其道的“加长风”面前惊料诡,本田倒是走了一回不寻常路届及创,这也是让很多人吃惊的一件事碘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响事。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阜些,究其原因我想和C柱造型罕绕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关姓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度篱好,先是放弃了老款斧头型的轮廓蹬,其次将双出分置排气融入到了包围中涟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贿、动感靠拢雄分唾。   本文导航豢淬蔑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桓挡暮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垂席赤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亩许记,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桨荆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别败痕吗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弄菱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筹需。相比之下宫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烁郸嘎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虎编惩。总之这个价位的车型磺期,只要设计不太出圈消费者都能接受嚼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几董栏,即便轴距也仅有20mm的差距涟唬,如果无聊到一定要分出个胜负的话武,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荒娩竿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棘冗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拆剧寺,在这方面长安CS75表现得尤为突出垃下。顶部的灯眉暮违北、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碴才,虽说还是带着几分模仿的味道帕,但却并不令人厌恶茸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盟店吃,不过它的优势在于自动大灯功能绕骡暑,这是我们在CS75上未曾找到的配置歇堆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敲芥,都是标准的SUV设计绥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似躬兴,不过值得注意的是凸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙病,上下车时可以避免蹭脏裤子烷款册,这一点要比哈弗H6显得人性化乳会魄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎常,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淋莎吨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篮愁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郝婚祟,那也将成为它的一个优势骂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异超缴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平功凭岛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些触。两种风格说不上谁好谁坏策,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啥边、更时尚的选择邓窃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跺晌刺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者需让,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朔害儡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挠剁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苛酸偏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滩墒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懦垢。相比之下放串,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计米,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陡。总之这个价位的车型花,只要设计不太出圈消费者都能接受盼茹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窝,即便轴距也仅有20mm的差距蹬蜗妮,如果无聊到一定要分出个胜负的话瑞精挤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撂犊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寥统。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梳微锰,在这方面长安CS75表现得尤为突出饶。顶部的灯眉管殴靖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竭祥,虽说还是带着几分模仿的味道素随,但却并不令人厌恶尝块拼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型识,不过它的优势在于自动大灯功能擂既,这是我们在CS75上未曾找到的配置虹颊箔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化檄收,都是标准的SUV设计浑辩盾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戌高棘,不过值得注意的是居玖船,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谈,上下车时可以避免蹭脏裤子促淑,这一点要比哈弗H6显得人性化夺廓疯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翘涉姐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等救刨泥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话村干,那也将成为它的一个优势说临。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皑吼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜂措。两种风格说不上谁好谁坏扮毖钨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狄霖、更时尚的选择鼻跨难。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氦攀编,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人识庙,埃隆·马斯克就是一个奇人癌吾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涡?下文简称“埃隆”)额耻。远隔重洋来到时差16小时的加州猾图寸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展炊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柔惟首,一款名不见经传夕妈蹄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缸非盘。在短短的5天内咸口,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试戒狼。 ●曾经的TESLA时:短暂辉煌的Roadster   2003年勿谱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撵亲仍,并亲自担任总设计师的时候衰蓄彪,他为公司取名“TESLA”苍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家光挪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)柔凡。而在十年前茧斑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拘虾迟,因为在此之前椒盛捐,没有任何纯电动汽车成功过扳静。   不过很快粗嘶勉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贰垄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳悄溺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差韭、续航里程短的传统印象捷。只是底瓦,那时的Roadster真的很糙水书下,很贵吾蜂搔,很没吸引力交。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钱翻。   于是贫浆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”粱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律堋,已濒临破产……”徒。   不过翰不,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样割渡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在旦杯患,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际版怕漠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辜。仅从2012年6月车辆发售熊,到2012年9月这短短一个季度内钩糖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元较被沫,并且公司还获得了美国政府的政策支持受漏。   ● 简约外形流畅饱满戳缕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗餐?一个能够打动人心的外观设计晃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孪欢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涪衅疥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悔屋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者容卧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院掸,是一位年轻的美国本土设计师亩杆,曾经在大众汽车担任过助理设计师咐桶倍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计梅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仿,马自达旗下的Furai娠、Ryuga庙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桂诬棱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker父猎夸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吐虽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胳。初次见到TESLAMODEL S的时候胃顾暗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仍掇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晒慧冻,难道这两款车之间也曾有交集悲?   多方查阅资料后才明白魄焊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的什叉,不过后来TESLA对其提起了诉讼靶窟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作萝,还盗取了其电动车制造技术础瑞吐。于是紧接着啃胎芳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尝改,并最终完成了MODEL S的设计工作莽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)管,轴距则为2959mm鞋脚。仅从数据来看弘,MODEL S已经算得上中大型车的级别促鹤缎,差不多和奥迪A6L传、宝马5系Li等近似疥,只是车身更宽大也更低矮一些脓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论羞菊。   整个MODEL S的车身上蹿七,相比许多人和我一样缉卷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膳,椭圆形前格栅造型太另类了啼托廖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扫呜怀,但是这也成为了MODEL S的标志峭水蒋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凳讳,所谓的家族式前脸抡玖牢。   你或许会认为没有前置发动机的存在琶,和绝大多数的电动车一样簿绕彪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了遂梢,那就大错特错了副。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的去,动力系统和电池组禄疽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灸,就和传统的内燃机汽车一样汾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锋乒彪。   细长条的大灯造型很酷蚕荷,氙气大灯青旗泥、LED日间行车灯都是标配馆,和其他车型类似筋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯随、LED雾灯以及示宽灯忱泪。只是在功能性上MODEL S实在很单调来,同价位产品上应有的大灯清洗唬夏滥、自适应功能等一概奉欠笔喉稼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立戎悲,4年的时间程线,经过诸多顶尖设计师的打造廖膛壤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发为,再到上海车展的国内亮相放,今年广州车展终于正式上市圈沥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口彪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蚕徽骨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中台,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩煌督孩,这是中国自主品牌获得的第一个五星晨弥。观致3四项总分达到了惊人的340分乒徐,这在整个2013年度排到了第一位耻仙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样懂恒,接下来为大家解开谜团耻绩挠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫂卤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绩燃,观致3的外观线条十分简洁头荣,但又不失从容优雅罐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惭,毕竟它的设计总监曾是大众高管跨扁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了五联凭。   前脸看上去相当的饱满圆润时钨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弘爬糜,而“Q”也是观致汽车的首个字母秆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搏到,这话虽然有点绝对黄驶姑,但却不无道理暗为丹,在说服消费者购买自己车型的时候露,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妮揉讳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由夹残。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烹,随着时间的推移硷困,两各品牌已经深入人心麓鹃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撬秀,相近的售价型疾、同级别的定位府,看看哪款表现更有诚意少牡毛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喀我,造型圆润符合多数人的审美浇芥,第一眼算得上成功汹肌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识计峨断,细节处理更为立体很显档次剖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错擒。爱丽舍原创度极高挠垫梨,很难找到其他车的影子炯际。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍修熔,只不过虽然车身进行了拉长剖迟舒,但看上去依然是一副小型车的架势巴,气势上略输给爱丽舍傅。外观设计确实见仁见智蛋没,有人喜欢圆润稳重暇踩,有人喜欢直线条的简洁利落盟,嗯好吧挎莽弛,各花入各眼妒谩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茨凤,新桑塔纳除了车身稍长之外必耪霖,轴距梯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撤靠染。但整体上两者都属于造型协调的类型奇袄。   内饰部分嘎栓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色典。配置细节设计亮境纺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计些未,比如位于方向盘后边的多功能按键乘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式度,则显得没有可挑剔的地方虹,只是限于成本摆彤拒,用料表现一般漆季甲。" "  谁都没有料到短短几年迫,SUV会如此火爆牛耽,从动辄百万到数十万的城市SUV哄,都曾经上演过排队提车的场景杀纠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样墙娄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翰,不同细分市场危、不同类型SUV纷纷推向国内市称锍稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绕,推出了其首款SUV--标致3008匈歇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬Υ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挞始刚。而东风标致国产后价格有很大降幅亮骂幻,15.98-21.67万的售价也与途观末恕、CR-V息、翼虎热门紧凑级SUV区分开来丘馁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稳。下面一起去看看吧洼丝芦。 ● 外观解析   除了高售价外哪露,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓣谩五。太过个性荚瑞标,同时又不够精致火慑。而相比之下帛踌嗜,国产版标致3008要好很多虚,现代感更加强烈忍靠。前脸采用了小一号的大嘴熊,并且添加了镀铬饰条显示很精致举辰啪,也符合国人的审美捎劳。   前大灯虽然不是氙气大灯跑,但是加入了透镜副,整体观感不差踢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高法。另外塘握鄙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰释帮日,增加了前脸时尚感叫。   从车身侧面来看便权,标致3008加入了车顶行李架郡墟,虽然并不是经常用到的配置话办,但是对整体造型的营造作用不小猾。另外措强,黑色下包围凸显了运动感护擎午。   尾部是相比进口版改变最小的邯闺,不过依旧非常漂亮烈牌,很有层次感蹄萎僵。尾灯加入LED灯组吃,警示效果更好孔享肉。另外最值得一提的是其后雨刷设计厢股琼,在前雨刷工作状态下靛艰锣,挂入倒档托汲,后雨刷会自动工作苏空拢,非常人性化的设计兽。" "  说到法拉利淬、玛莎拉蒂这些品牌掳,网友们肯定会觉得遥不可及碑朵娠,价格高高在上镜哼。如今臀伺伺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胖蹄械,它以89.8万元的价格进入国内市场热。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渭赊害,让我们来看看他们三个谁更吸引人但。   在市场行情方面奋拈烫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统醚么递,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓤县桶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置航瓮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脓峨赶。而其他两款车型均有不同程度的优惠雾妈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蒂,看起来非城校魁梧的发现竟然落了下风慨,令大家非常诧异涵。但在内部空间方面攀,Ghibli组完全不能与发现相比咀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沟灰,所以它的尺寸就不在此提及了古开。   在该项对比中毒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篮丹警,功率少了80kw恳蒋估,扭矩也少了50nm挛耿掸,同为3.0T但差异却这么大扒棉和。发现采用了柴油发动机屉究,这款发动机的性能超众持,在国内有些市场中非常受欢迎孤郡饰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绢劝暴。   对于传统豪华车闻言肝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驾宋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梨碗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统把惧里。路虎发现集成了家族中的优良血统蛾虽概,四驱系统足以让众多对手汗颜宠市胳。   本文导航呻推势:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碌,保时捷新Cayman在国内上市之后盆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挺,遗憾是试驾车迟迟不能到位沟胆瞎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余硅娜弗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心较,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惠吐庭,就当胜利喜悦之余途,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包画莆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镭:不就是保时捷最入门的跑车嘛匙,至于这幅尿性嘛夯驳尚?不过您还真别说悲,Cayman作为保时捷入门产品中恼醒,绝对是一部对得起消费者的良心之作伟失渡,比起卡宴与Panamera来说遍,工程师为它注入了更多保时捷的基因圣粮佃,说句通俗易懂妈陵潦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筛类:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瓤,第一代Cayman的诞生是在2005年衫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蝗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筏期挎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抨。   新款Cayman S外观简洁任牌,车身比例更是优雅的惊人蚕没既,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棵弥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低截薪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)举。尽管如此抠,这款双座跑车依然非常紧凑蒂教,车身长度增加了33mm鸵你堕。车身前悬缩短了26mm迁性。   每次谈起保时捷的外观设计椭飞,笔者都是非常纠结的心情点,恨的是德国人那副死脑经胚踢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刚揣,喜的是哪怕轮廓没有变化酞褐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拈,或许这就是历史的传承吧恢涤拖。   新款Cayman S除了迷人的身姿季,优雅的曲线之外巴厢李,设计师并不是一味的强调柔美啸醇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谰瓣,这里需要注意的是小,这个大口可不是什么导流机构嚷商店,而是发动机的呼吸通道鸿巫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刀,加上凸出的转向灯设计嚎刮驹,相信任何人看过之后都是过目难忘琶,尾翼同时配备升降功能嚼托袜,时速超过120km/h之后酶,能够有效提高尾部的空气下压力焦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂糕,这个是一个价值不菲的配置蔽,总价44700元嘛,如果您不满意当前的刹车系统肌干层,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话囱将,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处墙,据说车用到报废了沏蔫才,它还可以装到另一部车上继续使用瘟杏设,简直可以当做高富帅的传家宝枫棉。" "  国内B级车阵营的争斗售钝,恐怕用水深火热都难以形容嘛,原本只是按国籍分布的对抗阵营冗抹胖,随着时代的发展洁,已经逐渐转变为混战的局面浅帛,比如ABB三个品牌的中级车廓馁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手厦燎。同样的情况也发生在合资品牌身上橇督龄,民用车级别的对抗往往更加激烈屋鹤榔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时麻池,来自德系的车型是否会倍感压力赴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志澳,又考验耐性的工作叼。往往在某一个时段有一丝懈倒硐ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龚扇脑。网上车市最新推出的《抉择》栏目彭茸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题境惯舍,做出全面的分析与指导套,以同级同价嚷、同价不同级等角度出发釜,全方位给您最全面的购车支持掀差逻。   雅阁和迈腾缆零市,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镁备污,也许之前并不会将它们划等号粗彪,但随着市场格局的转变旁八,它们也来到必须接受对抗的门口谁粹片。当然邻,这场争斗的发起者是雅阁烫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苇,抢夺德系车根深蒂固的份额陀,看起来是个贪婪的举措狼歌,但能否成功却还很难讲沫苛肉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方醚酶袍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嚎,反之同样评朴。客观的讲醋士戚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感躺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孔埔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吼凯,但是这个技术到底是否实际捣嫁,还要从使用中来探寻厦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音且拱蛾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响美涩。   第九代雅阁缩短轴距的作法悼江伍,是令所有人都无法理解的躬通臣,在几乎所有车型都在加长的时候椭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撤,搞得你摸不清头脑僚歪跨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用醛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者位。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挫砍,就是最好的证明斧,据我所知芹坪忱,直到全新一代奔驰S的诞生川,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的悸晾女。   本文导航赌店桂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年楷顶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纹谰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洪。直到有一天蓄琉杏,新速腾上市伴郸匣,后悬架变成了非独立结构蘑硼,他们的崇拜似乎崩溃了靶河。这还是那个技术控速腾吗稗?随着时间一点一点过去罐棱冉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版匡谩、速腾GLI戚敢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倍寞。不得不说盘娇旅,速腾家族越来越丰满虹刊灸,那个曾经的技术青年协邦旧,逐渐走向千家万户洗促双,满足标准化的舒适性需求涧该毒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窝,这让我们看到速腾到新速腾的转变橙,它变得多元厘冗氦,变得成熟簿窝户。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满讼户搁,开枝散叶就像一位长者宏敖魔。它不是急于求成宝赤肉,而是变得更圆滑更成熟回疗录。记得一句广告语曾经说过繁:“成功的男人离哥,有很多面施。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锣跑,它要更多变虹鲜梧,它要更多面梦。蓝驱和GLI立扒掀,一个拥有更多的节能技术谱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桥。当然厘蛋,价位不同梆普信,GLI已进入二十万大关妻狠捶。你有了更多选择幸羌,你没有了挑新速腾毛病的口实腐商。三种产品摆在你面前靶拐淌,要节能烘面?要动力泪夹倘?要居家茶?新速腾都在这荤释。    直至今日梧澜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侈,的确毛伐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品擎帘村,多少显的不是很紧凑动感港媒舞。但终究那是一种技术执着理念下景巳,最后一代产品了邓糕虽。新速腾的到来似乎终结了这些禄违闻,悬架品质降低粒,操控感稍有不足闭,但换得更宽敞的内饰空间捐颧悼,等等等等巢蒜。到底速腾进步了还是退步了棠褂骋,我们无法一概而论沮剐冷。但有一点掠街侩,笔者觉得大家都不会反对绿滤般,新速腾的外观绝对养眼诵抄。你依旧能找到德系工业味儿渭,但又看到更多摩登的东西错。咸淡合适递嫌敝,老少皆宜橇客氢。或许从这个角度来说探劫,新速腾是成功的沛得。    过多的技术说明舰,这里就不重复了肌,今天我们就来漫话速腾必。记得一次茧曙规,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面固缔任,立马对它的内饰嗤之以鼻蜕丝。毫无设计感韦,直来直去鹃,见棱见角妙枫。或许不光是这位搞设计的朋友拿裙,很多网友也有如是感概问秤垢。他少了一丝温情彻及妥,少了些许浪漫局猛。不如北欧风情简约洼爽,不如英国小车活泼睦。充满了德国工业时代标准化生产的气味妈都。打开高尔夫穿适、速腾累氖斗、迈腾峡、途观坚露陇、途安的车门畅惶,你都会得出同样的答案好。或许塑耐,这就是一种设计选择阔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鸥愧,内饰模具走点曲线也不是不可以绣戳狠,但当你仔细玩味之时颂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袄联孩。不浮夸斥、不高调寒事,你可以说它没有设计感苛圣烷,但它却充满机械美辖供贩。 责任编辑遍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旗,也就是S-cross锋驭年敌,售价11.28万-15.58万元负缎矫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈阉铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客匣九倾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版任末,其实并非如此抨文,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢等,我们不妨来进行一些对比去看看吃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV臣,也就是S-cross锋驭褂崎,售价11.28万-15.58万元防唾辖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵渡楹邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客码溺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呐枪,其实并非如此阿疾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菇细玩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厕,我们不妨来进行一些对比去看看挞杭沪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蔷担俱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寸嘿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兢成狼,而且在轴距上也进行了加长蓄,从而能够获得更大的车内空间缔乖。其实就在此次广州车展开幕之前惦漠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屎币,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痊怜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品全茸茹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机朴丁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兔缅。另外仓髓骋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV慌、BUS蹬、VAN三个系列陌,分别涵盖了商务筏、家用和专用三个细分市场滴辫茸。好了豹朽,闲言少叙晦蹋,下面我们就走近它们以作详细了解吧捂秽。   外观篇涣窘肚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲍廊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辣吵日,同时会在两款车型的不同之处加以说明嚏赖侗。   该来说说外形尺寸了瀑币捌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同皆墟迟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讨罢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蚊笛滩,与车头形成了很好的呼应激魄俊,而且从整体上来看车身更趋向于平直猾。需要特别说明的是奇毒份,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挥瞥混,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式滇疥稍,以应对不同的使用需求蛾羌付,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同滇,例如高位制动灯喝、门把手和牌照架辉皖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汐,“中国车”呢虎抠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价相。“北欧品质”传承自S60旦死藉,设计风格以简约时尚为主少搅,选材用料则注重安全环保嗅。“中国车”同样不难理解落,“L”是个很好的代表赋,但不是全部妓。   就在试驾会的前一天小猎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狄毖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锤。   ● 沃尔沃亚太为何物夺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称翟。沃尔沃成都整车工厂胳屁客、大庆整车工厂苔、张家口发动机工厂党、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下羡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产趟乏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刺猴酒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准剩桔颊。如S60L有约290家供应商己洁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宋。而在研发叉、设计础、采购和生产制造等各环节上晤煎集,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掸陆,采用共同管理系统厕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拆,我们先从加长这个重点说起法朝怀。S60L相比S60加长了80mm坛,具体点说应该是轴距加长了80mm稻吝。这80mm用在哪了呢夺唤卧?全部加在了B柱之后伯嗽许,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溉皖弄,这里现在变得很宽敞孺敞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间库,前排调到合适位置后何陶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指斯,属于勉强够用的水平;而在S60L中杀,相同情况下蜜洼绒,后排的腿部空间则超过了两拳歇,可以说是非车萁欤宽敞促腊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看办工,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平羌匣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)材。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绢埔盛,外形倒也没受什么影响顿辈凌,甚至感觉比S60还要更舒展一些埔聪。S60本就是轿跑设计风格炉琳铣,后门加大后甲乏淬,整个车顶的曲线反而更平滑了龚。相比之下慷榷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吗碎犀,但却增加了几分优雅的气质场埃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计旗秦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孺时。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框环,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”且刊,不知道大家对此有何看法挡。全新的18英寸轮毂挺漂亮簿堪,轮胎为了适应国内更复杂的路况澳码池,将扁平比从原来的40增加到45图。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骗怠飘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰庐兢伍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讣瞳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搐,而像坐垫型笔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色客累堤。这种颜色和黑色有些接近驼,但更时尚摹堆碱、个性一些鄙镁律。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘欧任、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色摹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讨隙谦,后排乘客得到了更多的重视铆氰卉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘彻靖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置劝络陈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地固抵脚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笑母,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错微,可就在本次的广州车展上步,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炼,并且两款车的售价也是非常接近完洛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力焙李搓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表多眷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冈,并且它的设计也是由国际化团队完成汇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垂磷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型男慧措,并且两车售价仅仅相差4100元孟陛痰。观致3车身更宽吭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势完沟。速腾则在车长与车高上领先观致3肛秒戚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面同谅寥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱传,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屠茧。因为排量上的优势祭完,观致3自然在动力参数上领先速腾辛坞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哀沦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架努倪颂,后扭力梁式非独立悬架盯。   本文导航纬:" "  今天给大家带来的两款车勿,其实已经在国内上市遂副同,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拟呻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301芳碎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淖狮瞄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著势糖,而标致301可能大家就不是很熟悉了联关绰,下面拱玖,我们就一起来看看这两款车唇。 外观玫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国潍春,2007年进入中国缮钙。对于很多车迷来说深,这绝对不是个陌生的品牌腺篱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伯犊潍,但可惜谰,无论是在中国的街头还是美国的公路上垄锈锹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们软。我有时会想这是为什么堕?诚然竞,英菲尼迪的车在豪华感氨、科技性能和舒适性方面都不输给对手暗退,而问题恰恰出在这里羡裙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹦,没有特长就没有个性抠,如果是这样的话梆队邢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颓?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹦高俏,且开始着力寻求改变胸晒、树立自己新的形象储。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品糙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赁爆贩,当时就被其出色的外观设计所吸引集,而今天我要体验一下它的新技术莫亨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化当,车身重量上的降低幅度也不大矾新,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磨琼弥,这是很明显的改善峭嚎绘,尤其是在性能和燃油经济性方面嫩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乌段,并且采用的是锻造工艺节扳翰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虏汝,现在英菲尼迪Q50的对手桂侨,如宝马3系难陀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抢,希望Q50能做的更好朴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色请山。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侥阑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毫记,但其实这些已经有很多厂商在做了蝎斜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蜕啊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撇烘悍。它所代表的是一种生活乔,是对待自己和家人的态度坊纪滤,是属于年轻人的精神赌尺戒,是一辆车釜托烈。历经六代的演变搐花,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车玫寇缴,它虽然没有惊艳的外观琉段叉,也没有花哨的配置阂,但它是品质兽、安全胎陵、耐用的代名词鲸泞。如今矫闲,第七代高尔夫已经面世臼晨枪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国保,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫胯禽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诬佛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相爱轰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扳葡骆,不再是一幅人见人爱的可爱模样荤炭谓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙墨卜插。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓睹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体色恋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中彪,仿佛是灵魂一样轮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定莱划栋,但从我个人而言桔墩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骡花, 坚毅的C柱是永恒的经典泛,不管其他部分如何变化吨峡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沪搂。   除了车身线条外外,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的窟窘,并且被那条“灵魂”所连接着褐握,这在之前的设计中是很少见的剑擎氖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯零讨晶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的文。这一点很有意思东促普,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盗咀伟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯睬,避免了大家后续改装秸诚。   说完了外观科匠,下面我们再来聊聊平台测。熟悉大众品牌的朋友可能都知道克忻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搭,例如POLO采用PQ24和25平台判,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台购豁,06-12款速腾采用的PQ35平台钨体搬,他们之间都是独立的镜伺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忻东,它的优点就是几个级别可以共享技术嫁轰呸。   共享技术又有怎么样的优势得?答案是显而易见的绿驾。低级别车型可以采用高级别车型的技术界,在产品竞争力上绝对要远胜对手妻技奖,并且还可以降低研发费用检,可以说这种目保块化生产模式在未来肯定是趋势土。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辑,例如电子手刹寒沉、更先进车载系统旅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的担疤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配俯秃曹。   所以疼商,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化没玫,就好像是四代和五代之间的质变一样杜患前,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浮灵。但是否真的是天衣无缝的设计袄辫疤,我们还需要用时间去考量鲜苏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷混鄙,但到目前为止淮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新水,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贩滦纱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啸戊酶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的究萎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脖玛。   首先尉,大众的工程师对EA211发动机减重顷好,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苇溺割。另外拜,EA211再次使用皮带传动涕皮橙,相比于EA111链条传动漂,皮带可以降低噪音和重量佳抵。除了以上两点外哇墒谅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蜡淬,在一定程度上可以减小阻力函纠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化懒辨,EA211发动机参数比EA111有所提升里,当然幅度并不会太大傅剧,因为整体的结构没有太大的变化苛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锹劫。   既然说到了车重拭噶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg臼讼魄,这其中就包含有发动机的20kg番欠舰,而车身采用MQB平台后也随之减重按控如,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的才隧祭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脓辈,从官方给出的参数上看吹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鼎,这样的表现已经可以算是非常不错了表宋。   说了这么多郴泼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剩郸奋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芳?是不是像资料中介绍的这样完美挫?后面我会给你答案矩价。" "   在国内嫌,当一款车的价格到了百万元当,那基本上就可以称之为“豪车”了姬许泥,但过百万的车也分很多种据班,比如X5层呐乱、Q7之类的SUV媳儡骸,亦或者911垄、GTR的性能跑车痛极。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喊虐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者存,除了我们经常能见到的宝马7系烧、奔驰S级蠕晒渺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外些,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逝虫倾。    注哥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酣衬,但因为车款并不是统一的最高配墩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淘冷夺。   新S级受青睐肖、XJL独具英伦风盆即、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车魔素,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些窖窟。其实臣惊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挝坑官,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员潍孟花,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位聘维表,即便不算是遥遥领先芜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谱限惠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子校咯腥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来很,新S级的造型变得要更加年轻化了许多敌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脊堪顿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暗搁慰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邢瘁亭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氮唯犁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评珐,在其内饰的做工龋掀察、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳歼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刑:在自主品牌SUV阵营里面鲜告,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瘁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梅赡甲,景逸X5的推出经过全新变脸仁航,足以颠覆大家对景逸SUV的认识渺缸膊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会玛龚混,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脚崇。 外观妒芭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绦籍。该车共有5款车型枚筹碴,售价区间为7.99-10.59万元抒。相比前辈景逸SUV膏灯,景逸X5的外观设计得更为时尚文窜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粒翟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磨、俊雅红溪疚惶、珍珠白酗姜、琉璃金割、陨石黑舰腿、钛金灰讨、马拉喀斯棕等7种车身颜色芳脑怜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者案猎。   熏黑设计前大灯突出其运动感贡,与黑色进气边框的搭配也很协调南挫,比起三角样式更显年轻嗡。大灯内部采用透镜装置懊吭泛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全繁姓。雾灯外包围设计突起善,很好的与大灯以及中网形成一体奢广天。   同比瑞虎腿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显饶淖贰,此外205mm的离地间隙菲跨罐,景逸X5的优势还是相当明显的戚班房。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受隆缎旧,同时为乘客上下车提供方便横堵挨。搭配车顶上的旅行架呛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抨卸隶,主要体现在细节之处的不同脸凳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窖崇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锤唇。   景逸X5后窗配备雨刮殴奸男,在恶劣的天气还是挺有用的芯。此外全系标配倒车雷达是滤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蚀。银色后下档与前下档相互呼应然粟汀,整体感更为强扫脯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化芦认效,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肠册,夜间行车的识别度非常高贝哗鸿。" "  前言咳牧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁慌贰,如今的战火更是愈演愈烈顾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾摆伦势,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场忍乖呸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拟畅,看看在价格相近的车型之间购冬鼻,两车在配置上的差别究竟如何吧剃般叮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说菜倪凶,作为一款全新换代车型瓦,它的上市也就意味着日系中级车的“三角昕让铮客”全面完成了更新换代妥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乃瞳,只能算是一次小改款车型霸餐,除了在配置方面进行了升级之外熄鼻,外观造型匿材、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变姜。   在此次对比中翠驹冀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近掠慷,均在21万以内舶顺。同时又都属于各自双方较低配的车型揽盖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用高害。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捐瞥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁踏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妻部,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度部萄疮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据旁祈锹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绍换,现在还不是揭晓的时候送藕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疆吞:mm) 4865 4930 宽(单位伪鞠:mm) 1820 1845 高(单位辞垫称:mm) 1475 1470 轴距(单位娶须绘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碧墒鸿,因此其在外观方面没有发生明显变化村胸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咯。前大灯组配备了LED日间行车灯娩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岭焕灰。另外堪木冻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碎酥恋,贯穿全车的腰线非常突出骂嘿既,车尾则变得更平茨撮。而与新帕萨特有所不同的是淑泡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置人虽,而非在行李箱盖上救。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性平热菩,但是国产版车型与美版车型相比起来看跨慕融,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱溪返,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系导靡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点理醚。另外贪睫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梢孟降,不过从C柱开始已与车身线条相融合武窜边,深度虽浅但是更加富有设计感坤丘。   同样儒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桔媳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蜕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓦杏辜,并且颜色也不显得突兀愧德博。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计焚变,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挨合。内饰配色非常清爽别,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹识,用以进一步提升触感腾集。   动力系统方面染,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI滩、1.8TSI晒、2.0TSI亥碉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹦什纽,在保证动力输出足够的同时也相对省油沧维寞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L枷封本、2.4L和3.0L自然吸气发动机膝酪咆,在动力输出方面的提升并不太明显愧搐瀑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面董,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窃肪票,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂估尖,同时都采用了电动助力与电子驻车捻黔疼。轮胎规格方面粉滩沁,2013款迈腾采用的是215/55 R16便稍体,2014款雅阁则采用的是215/60 R16楼龚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疮碉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注猜珊。事实上坍郊,自由光有足够的话题供大家热议俊衫,例如特立独行的外观拱典呛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资富缚漓。日前昧痛掸,我们得到消息灌,自由光将在12月底正式上市销售甲蒙,所以当这次在广州车展见到它的时候啡,感觉它跟我们更近了纫栖半。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丧徘谜,它似人非人煞,行动极为敏捷股暑须,也惹出不少祸端髓蔬,人们曾经持续对它进行追踪范繁,但一直未果池蜡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汐:敏捷巍吉、神秘金须。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字路腾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弦坟圈。   很长一段时间里坊臂檬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面呜,并火热至今蹿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合飞,起到补充细分市场的角色愧床愤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戏湾蒋,成了途观的小伙伴街。   野帝的定位低于途观焙,车身尺寸小于途观克抱,同配置级别的车型价格也在途观之下搁,很明显牡惫,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬Φ濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客标呕。   ●外观酵谋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸武,舍弃了老款极为个性的风格瞬济轮,确实更符合大众审美轨,不过平心而论它依旧相当个性邻偷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陷死,它显然不属于年轻时尚那类的焕色,车身线条硬朗躺硼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点母衬涟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鳞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蒂门输,喜欢的真是特喜欢旱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了活缺。   ●内饰烙盆:沉稳呻、无趣崇裁、无惊喜   坐在野帝车内腊,从气味到设计都令人非常熟悉埔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格姜脸,在操作方面澈,由于没有太过复杂的配置淑吠,所以操作上手难度很低啤。" "  在如今的国内汽车市场中馆奖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扔季,紧凑级SUV是近两年的热门车型徽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陡拒,宝马X1在国产后魏,其售价区间为25.90-49.90万花嫉锋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点耗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氖概,看看他们的表现如何锋蔽。   外观篇   由上表可以看出洼锑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势混,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势擞,外观看起来会更加饱满一些为叫。   对于宝马X1和奥迪Q3当刮,都定位于紧凑级SUV欺浓,又有相仿的定价区间扮铝,无疑让这两款车成为了PK车型讲脓贪,经过仔细挑阉肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比擞惰去。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萎尼桅,整个前脸攻击性十足贡渐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拼,并且配有自动清洗功能拿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯试肋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯节。   宝马X1由于采用50:50的车身比重底,所以整个车身看起来十分修长梗忻霞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乐浩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感簇隋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足段苹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格防亩馅,看起来略显敦实趁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瑰愧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蚕览。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型负乖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坎忌瑞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掇千、动感和实用等特点葡动么,所以在中国有着不少的“粉丝”蛔锚。如今疆融,第三代飞度已经在日本上市说,而不久也会顺理成章地引入国产辅,全新车型是否能够保持老款车型的优点盘餐,并且更上层楼呢秸疵?今天男乒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案佳线。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涣揉杆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吵郊酬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逃柏。当然善抛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寇弹,左右两侧都是封死的疽拾存,目的是让新飞度更加的有型拌翠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恭繁日,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应姜坏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型按凤,日本人称其为“1BOX”车倘便,发动机舱十分短斜骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捣:机械占用空间最小化填场,乘客空间最大化)失九祟,车身长度更多为乘客所使用侣巴。但与上代车型不同的是袱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体环,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗取突努。   在车尾的设计中城,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匿杀典,此外浓埠师,尾灯向上伸展就梨,经后风挡两侧直到车顶模,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骄扰蓬。在1.3L和1.5L车型方面露蔬,车顶处有一个小鸭尾造型扑槽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上熊首,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脓爱。   新飞度好看吗萌览?也许这并不是一个好问题菩洼,因为审美本来就没有统一的答案烫勒。不过可以看到的是立弓毖,新飞度的外观更阳刚舶渴,更加运动化项忌,也更自信了敬炭落,同时在内饰方面也走向了成熟悉爆。做个比喻吧涕份念,第一代飞度好像是一位高中学生妹苯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙去饯宪,慢慢褪去了学生时代的青涩肪穷,变得精力充沛忌捌、充满自信锑崇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碾菲爱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”未瘸慑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垦邢,它看起来依旧如此的适合年轻人丛。没错惩,搭载着一车的新技术之后乔吃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手心姬掂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兰。于是当新车到来的时候排闻拟,你一定和我一样对它充满了兴趣蟹崇。这是最年轻的凯迪拉克慕、最小的凯迪拉克恫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冒筒斥? ● 外观造型呕丧:钻石切割风格依旧躬偶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抚涣煤、2013德国红点设计大奖检胸钠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就私起,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浇讥厢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莫齿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶录渴,只是这回萍彻,ATS是完全原创的作品释弧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm必,轴距仅有2775mm洁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞍灵图,而国内我们则把它当成中型车囊诡,和宝马3系标准轴距版答具日、雷克萨斯IS成为同级别竞品弊侈玛,并比它们都要更小一些担浓。   前脸的造型相当干练彤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磐,而是被很好的控制在一个合理大小上懊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铰矮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位线年。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喷乌担,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骡板抄。出于空气动力学考虑荤啸扮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上臂汀佃,当车速高于60km/h时荆些禄,前进气格栅会自动关闭脱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墙搅搽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)么,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臀咯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醇教畦,并带有远近光灯智能切换功能杠剿订,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捆显,快速亮起隙潜,缓速熄灭的设定很显档次瘸。再往下看搬,闪电式日间行车灯裴、大灯清洗吨问、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幢泄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龟施圣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磊,亦或是造型需求添认千,感性的来说先,可以视其为向着传统美系性能车致敬惶即。身处车内簿肠蚂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恒册,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霓丰片。   ATS是一款后驱车苯晦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50献赔:50皮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浅剂,贯穿车体的俯冲式腰线斜绞檬、短前悬唤盼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态残鹅稳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上金鹤农,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响此堵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擞长绞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敌乘。而在规格方面琅防船,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乓哺,前胎尺寸为225/40 R18相,后胎尺寸则为255/35 R18舅郎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力马晶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统热,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睬长低,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角婚习,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色创,至于设计师是否真有此意晒虱,倒还真无从揣测欧幌攻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凛,实际上坦壕渴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奶投。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稻维膳,由此带来了不错的视觉冲击感故铜,给后车以足够的心理压力煽,至少眼前的这个家伙一定不好对付佰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碴汗,至于3.6L V6车型何时会引进敞精,官方暂时还没有表态怜亭,而是否会有V系列性能车型的推出公琶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拾观。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娠琶乓,虽然它是一款两厢车滴,但当时也没阻止消费者对它的热爱雹聪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匙慕睛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型囱里,两厢车朗行也就顺势推出姓,可上海大众并不为此满意拿朗氮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫檀咸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额朝删辉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舍瞎芥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫啃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜掇瓦枚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绘娃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性心灿蚂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沸论,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓟碱嫉,对于减重以及散热都有进一步提升锹差俺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屎幸查。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些想邪,参数上的差别却没有这些技术来的明显府跋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁推穷汐,高尔夫在这里就比较有优势了琼灿汉,采用了四连杆独立悬架庐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肯刚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冬会釜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢猎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盘,看看它的实力到底如何摄。 定位及对手分析奢:瑞虎5定位高于瑞虎难豪闺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5渤苍,定位要高于瑞虎车型臼缕嚎,预售价在10~15万元左右构萝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元访。定位的提升枷挠捎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上换,还有其更丰富的配置和技术含量等方面核盒。 【左上弦篇:瑞虎5;右上欧赂雇:哈弗H6;左下钒盆:全球鹰GX7;右下黑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓬,目前市面上的哈弗H6趁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手把。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屎芭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虾紊随:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱屉娇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逛崇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丁无,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肩纤谜。 三款车型具体型号及价格参见下表挫书: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吨佬铺,GLI是其中相对惹眼的一个库碘,蜂窝状中网设计和GLI标识恰继,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来旁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微郝帅吗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陶回。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外害,另外两款车型都采用卤素光源搔。 车尾部三车间的区别更心芗橙獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼膛霉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理柔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合成,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎请,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瓣唯森,侧重舒适性和耐用性伤彤。   内饰方面洼谋筷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型庆骆。三款车无论是在方向盘空、排挡杆底座还是座椅上档吼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袱瘟荣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章簿:" "  奔驰S级在国内上市的时候哇需厢,奔驰就打出了“汽车发明者琼邢,再次发明汽车”鲜,对于前半句逢剖痊,你应该可以了解锨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑憾。但是后半句是不是有些困惑呢酮铂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼当共惶,全球订单销量迅速上升付咎你,国内订车也需要很长时间瀑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了私鞭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷廖?除了进行试驾体验之外赂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比劳,相信看完这篇文章之后未,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藕鲤。   之前镶两促,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细公斤搏,如果你感兴趣可以点击图片阅读旧剁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狸,属于入门级别车型哆未,排量为3.0T半谴,售价区间为蚕:124.8-141.8万元之间篙睹,只有两款车型可选骡坊懂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T态,售价区间为179.1-204.8万元目畴哀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了被。   对于汽车厂家而言年,旗舰车型永远都是自己的“代言人”槐,无论是从设计虚哼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妙潮圃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比别,并不是要面面俱到的去介绍驹碗特,如果这样的话浇,几大篇也不会介绍全驮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肆抵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比爬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的那挫堡。   对于外观葡刃,依旧是那句话申:仁者见仁荡,智者见智颂搓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鹊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粮、冷峻的态度核垃贝。如果非要比拼的话撩独,那么最能体现科技的还是大灯的设计春。如果没有奔驰的奋起直追劫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪次汾蜜,但现在我想应该不会了隧叹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向背,所以从侧面看起来就更明显了缉,奔驰依旧是将优雅做到极致瘁诉阂,而奥迪A8L的车身线条并不明显彼伺,前后比例也是十分协调菏推筒,整体表现的是一种中性美残翅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果杉会。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说橡,最能体现出美好一面的就是细节的处理前咖阂。比如毖镰嫁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式舶,只有在R挡的时候才会开启额蚀犊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毋圣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式熔烩素,当然这也没有异议啼钵瘸,但是和奔驰S级对比之后侵春,就能体现细节上的不足了退订凳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谅霞。   本文导航逝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M填权溉、G隧酒、QX懦、FX我轮、EX侗扩绒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛香垦嵌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现斧极奖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泥修伯,趁着2013年的尾巴靠叭杯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe户竞儡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些埔嗅牛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑憨缔抨,提高车型动力波郴捅,一方面也使车身稳定性得以提高天搐惨。2850mm的轴距虽然没有变化啼桶北,但是空间分配上瓣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胜。   前脸整体看上去十分圆润饱满萝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力继洽拨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点媚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恍系尉,L型大灯像两双飞翔的翅膀尺哄,随着车子的启动脑,展翅上扬么假霓。不过这款车的前脸上秀,我们并没有发现雾灯的身影花。   与前脸一样菇金梗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒集,但是的确比一般概念上的跑车要长很多踢抄希,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉催趟架,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力睡炯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来莆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面篙垃午,博得了不少的关注连泄。大家这么关注它肯定是有理由的肛,名图定位于索纳塔8代之下献履寂、朗动之上笺,依靠丰富的配置得泞、合理的空间和稳重的外观内饰砂坷,实实在在地填补了中间的空缺赋。据了解仟蓄,名图上市后将会有8个车型缉率,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菱脯?曝光北京现代名图详细配置)维楼恢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桨,1.8L自动DLX缺维怒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酶奔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧涕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蕉嗽,启辰R50X为8.28万博经,MG3 Xross的售价为8.47万元味侩泼。按照车型划分来说赊规屑,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹈识,MG3 Xross属于小型跨界车副。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势羔行。但在外观方面醛,MG3 Xross比启辰更都市巍骡充、更适合年轻消费者袄梢慑。   启辰R50X   外观方面伞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板朝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架祷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逃量烂。由于增加外观套件箩香,尺寸自然会比R50有所增加叉澄,不过也仅限于外观上戒,轴距依旧为R50的2600mm头,同级车型中算是比较出色的数据秆霞观。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版祷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瓢竿哨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凑入坪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谐换裸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陋。   侧面变化不大哀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陷。典型的跨界车必备配置行李架千裂侣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慌,有了它的陪伴惺寞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尖竣惰。看似设计复杂的尾灯釜凄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碉,也正是它的出现幂筷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升违挝扁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亭苫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中航,虽然MG3 Xross的售价更高卸饰绞,但在配置上却没有太大优势然饺。启辰R50X中装备的倒车雷达另豢诲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现响斯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奥秃沛,同时对关注度和销量也有较大的影响茅疤练。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凯截骡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奴瞬赊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好傲凸级。另外采,天窗也是大家乐意看到的配置即绒莲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铰拦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凉幢惩。三点式倒车雷达兼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置天焙,也让尾部的整体感表现更佳褐撼急。   本文导航校:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车擞?”每个人都会在心里问这个问题堆。它是个新来的家伙哇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔俊蕾。“这不就是3系的Coupe版本吗闻剐辆?”有人一语中的晨。故事讲到这里似乎就可以结束了簇凛,但事情真的这么简单吗拦?当然不纽蠕。在真正去驾驶一辆宝马之前横比,我们无法给它下定论纳湃。于是问题变成了困:“4系是一辆什么样的车泉?”   几个小时前(11月12日晚)锋,4系刚刚在国内上市虹,售价59.6-73万元蘑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扦师,但不管你是不是4系的潜在买家仁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情犯擦惕。因此森抗,我们为什么不暂且抛开一切杂念刀驹温,而单单去欣赏这辆车呢核钢揪?   ●外观深蜡馅:若要欣赏胚罗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line穿溅,中国官方名称435i 豪华设计套装伙捐。仅从外观来看僵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力护低。原因很简单脐绘仟,它的确太像3系了晤感。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斜卿瑰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凸良,4系如此像3系(F30)涤递南,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系关。大家难免会因此而看轻它愁清,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惦负。再瞧瞧6系倾,虽然与5系和7系的关系不一般雹掏,但它显然幸运得多饰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卑溉犀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叹,即便这辆车没有装备M套件片搁废,少许运动的气息也能从这包围中显露出来并介。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现副略,从这个角度看缕,再也没有人会说这是一台3系了膊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晨谁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上略,易成为人们眼球的聚焦点姬驾,有些喧宾夺主的意思辽唇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果洞速钝。不过轮胎的配备让人不免有些失望擂钙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缆葛很,对于435i这种动力配置来说恭眉,225mm的轮胎确实有些太窄了寸。   从车头到车尾无,你的心情会越来越好畅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蒜妹额。细看尾灯造型每喀,它更扁更犀利耻,与3系有了细微的差别颗沫伺,配合流畅的线条溉,再没有旁枝末节吧畔次,给人赏心悦目的视觉享受澄提。   ●内饰纠膊:领导把府,我可以直接贴3系的文章链接进来吗戊稻? ? ?   4系的内饰应了那句老话迫茸:“以不变应万变”独。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”保官。为什么这么说晚烁豪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了插事藕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散建蕾豹,如果真的会有人选择这款设计套装下妥羞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啼撼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷料哀矫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拴抡,不如回过头来看看那些被你所遗忘翘铝,或从未关注过的豪华品牌芍焙。在它们身上百,有你难以发现的豪华品质捕,也有能够让你折服的豪华配置涤徊,总之荆识订,在选车的过程中秆仿词,尽量不要做的太绝贾,因为买车不是跟着别人的感觉走踞,选到自己合适的才最重要潮洗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志未,又考验耐性的工作法。往往在某一个时段有一丝懈瞪葡睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生统。网上车市最新推出的《抉择》栏目德,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题电疾,做出全面的分析与指导磐,以同级同价核、同价不同级等角度出发笨,全方位给您最全面的购车支持谜宪。   X是一个颇具神秘感的字母汤,我们经潮眩可以在电影中看到这个字母的出现赏,往往能与这个字母挂钩的人物趣叉步,若不是什么超级英雄瘁令,就一定是罪大恶极的反面人物巩镭埂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挛期嘉。由于种种原因屋颅,这些汽车界的X-man无法全部到忱健,而今天出场的这三位秆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恢晴溯。   两款日系一款美系衰拐,这样的搭配或许有些欺负人咸怂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碌涡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铃。作为ABB之外的豪华品牌坝铅粮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌当,都在顶着巨大的压力在中国生存者型。当然汇冲,它们之间的生存状态可能有些并不相同贡,这与进入中国市场的时间咆、推广力度蚊肛、价格等多方面因素都有这直接原因栖酚敞。SRX碍邯、RDX和RX枷什蒂,既是同时拥有X标签的SUV车型艘鲍祭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母八面浅,这样的巧合其实并不常见疗纶,但名字的相近却并不能代表实力和销量举怠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质膊标,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹操怀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代隘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后限牧,将其取代的是刚中有柔穆撑蠢,粗犷与细腻的结合体炉秋境,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凉玩率。   本文导航浚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毕茅邵,很多汽车厂商都为国人做出改变悲,纷纷推出加长版轿车颠喂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报体。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芯。新车在天籁的基础上加长了135mm驶钱割,但它真的只有加长这么简单吗棺懈摊?显然不是范,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冷,新车定位要高于普通天籁酪虱赦、迈腾雅阁等车型兼煌患。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孝达工,与之前换汤不换药的公爵版相比入都,全新车型有着非常大的改变困,它注重车内空间赤埃,更注重后排的豪华感受没。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型檄,主要竞争对手为丰田皇冠惯餐、马自达929等车型嗜肠。公爵自1960年以来共推出过10代车型肯堑。之后公爵被日产FUGA所取代垛播,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表貉奉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上橙,新公爵版的车身长度完全领先于对手乃家惦,并且在轴距方面坷,全新公爵版也击败了其他金正对手骆萄鹊。在车身尺寸方面帝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吵排狮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔑。   新车的前保险杠经过了重新设计贸啊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贿娃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次邓蔷慕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰动,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车览狙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娜镐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多精刹诲。但全新外观并没有显得笨拙晨,相反侧面线条看上去更显硬朗韩,同时还提升了豪华感笛歉甸。17寸轮毂采用了全新造型端晃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁箩。   同时新车的尾部也经过重新设计川,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荤蒜,让人心里觉得踏实草里。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裂,这也是日系豪华车惯用的设计手法骡肋谈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动全酱欣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哪斡界。   本文导航弄斑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匠仍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伯痰。不久前挤朴簇,哈弗H6推出升级版暑首解,现代ix35也完成了小改款东,今天我们就将这两台车拿出来比一比裁俊,看看在汽车领域内甩歪,中韩的差距是像国足那样不争气波拎咐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力唾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比澄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞳锨犊,而且发动机的选择也更多悉蚕绩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少然,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些控淋。售价方面两车差别较大耗裙,这一点也一直是自主品牌的优势所在铝茅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宦惭兴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脯慨。   外观耗腑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纪烩乏,比较明显的是在车头厂蹋魂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识联,另外在车头下部进气格栅径隋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缆弊纷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大遍,不过因为仅有三款1.5T车型泥,因此他并不是今天的主角茄镐尾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屑篙摊:第八代索纳塔)畴计,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型澄权际:全新胜达)屁谷挛,两者在ix35身上很好的结合在了一起答僧,看起来既有轿车的美感寇蓟媚,又不失SUV硬朗的气质结噶嘲。 外观配置对比讨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大光撮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赎,优惠后的成交价在15.84万元左右密嗅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妓本,因此我们拿出这两台车作对比杏拳响。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寸馅,除了天窗鞭取末,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哀。   车身颜色联:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腥版: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颈氯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兔,多了一个闪铜颜色的选择菊慈傻。哈弗H6颜色也足够丰富挟,平日最常见的白吾滑、黑谈开勘、灰矫、银都具备扮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色默,基本足够满足消费者对颜色的需求诲巍。   外观小结薯库牵:   外观方面我认为两辆车都很耐看膘纳泞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沤榷,因此更显时尚阂懂、硬朗合剑。哈弗H6外观也很不错号,可以给人非常沉稳踏实的安全感险疙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版珊,外观就更不输给现代ix35了兜嗡。更喜欢哪一款见仁见智烁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妮啥伤。   >>>慎防购车陷阱玲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV霓畦?当然是因为它空间够大蛊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涛拭?或者说什么样的MPV算好规荤脾?多大算大桓?今天派毫维,我就从一个汽车网站编辑的角度璃,跟大家分享一下我的标准和看法匣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现供。   在我看来冗稻,对于一款7座MPV来说韩。大家应该首先关注它的乘坐空间悲乡,特别是第三排乘客的乘坐空间爬靡殴。因为以我的经验劲低,7座车型中截,第三排能够舒适乘坐的仅是少数青。要不就是顶腿丛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受槽僧酗。所以在选车时搏,这一点大家要尤为注意散盎,否则第三排用不上情冻庆,倒不如少花钱买辆5座车恋就,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涟。   第二个关注点是后备厢率譬食,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绵吴伶。很多7座车型在展开第三排座椅时绦,后备厢连放个包都费劲了俏郴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鄙,有可能一点行李都没有吗禄垂?所以这一点户推己,大家在选车的时候也要注意薄龄梢。   第三点是便利性班,这个除了日常的储物空间外敝设孰,还包括第二排上下车的便利性甜孺管、进入第三排的方便程度等锑。对于7座MPV车主来说仕东宿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苗。一般来说前排往往是孩子爸妈乒师柬,而后两排则是父母和孩子了赫湾,可以说是老的老纱、小的谢坪椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人比妇。   开头长了点毋秃匹,主要是跟大家分享一些经验琴,下面我们进入夏朗评测切澳,看看它的表现如何席。按照刚才说的窃套,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贾纯。至于外观伯帮、内饰鼓、动力等墩笨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容魔,我们稍后再谈按下笔。   ●乘坐空间昆痪恋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的紊迹,一辆7座MPV姜,前两排的空间肯定是没问题的随。比如我身高175cm皖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惋伦固。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谱瀑,靠背的角度也可以调整30°左右蓝。前者很重要炉,可滑动的范围越大唇检报,和第三排相互迁就的能力也就越强涟。   从上面的体验来看署尚,至少从腿部空间方面来讲胳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客媳沙彻,而且进入第三排也并不是很困难冬柿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm黄辰,几乎领先于所有的同级别对手抱狠,所以相应的竞咎丹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芍马暴。另外有一点大家很容易忽视的是庙伟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局故殴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任驼,而较窄的第三排(受后轮推骗五、后悬架影响)则只乘坐两人售具刻。   与夏朗相比瓤取考,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适书岔戌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人界,满载时第三排的舒适性可以想象肯念凄,一定好不到哪去贺码恒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口负芦的,而且五个座椅都是三点式安全带紊姥,都配有头枕幌,这也是其他车型都不能比拟的一点粕惭彩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅厢镰毛,比如长辈腿脚不方便进第三排狄,那你大可以将儿童座椅装到第三排恫蓝,这个很多对手真没有收。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立兼,到2013年11月新车上市侵螺,短短4年里计喜,观致汽车为世界带来了太多惊喜禄讽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿橡。新车迟迟不上市晒抹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口擒孔缅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捞坏阔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痴奴筏。是骡子是马示,终究得拉出来溜溜眠天会,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品发簿剧,到底有没有想象中的那么优秀耐蛙?趁着这次的试驾活动涉墒煌,必须让各位清楚的了解真相倾顾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拳懦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢康泊?这是个很敏感的话题寥,却在任何一个场合都不得不提扔剑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碌娟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言新翁射,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胺刹,而非决策权渗透捞卯谐,这个是一个需要十分明确的概念皖晤。   综合来说扣贸骇,您只需要知道康窜份:它是一家合资公司怒竭馅,也是一个中国品牌巷啦凤,但是它的发展不受制于任何人拧持偷, 并拥有独立的铆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刀表旗,制造的也是全新的扯啪鸥、面向国际化市场的高品质原创产品商媚伙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扇,副董事长Volker Steinwascher石清仁耗第、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敦,前者曾是大众集团高管搬不,后两者则是举世闻名的顶级设计师亭弛颁。所以在观致3的外观造型上编,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓮肩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下潞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俄赌挡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孔,车身尺寸本、腰线的丰富程度等蟹阔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球龟寿。如果一定要说有什么特点的话撤膝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙互湘。   不过架,若是细细揣摩这款新车瞥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啼娘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性聊碌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思懈瓷。而由法雷奥代工的前大灯朝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范推樊激,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巍,如果您愿意再多支付一些费用酷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苯撮、大灯自适应开启及清洗等配置喘。   除了前大灯内的LED转向灯之外奠筐,后视镜上同样布置了LED转向灯榷甲,只是LED二极管贴片的间距有些过大硅伺悔,点亮之后似乎缺少那么点感觉把陶辱,而厂家的工程师也很认同我们的看法柬锨涸,表示会很快对这种设计进行改进香。而后视镜的特点是宽度很大纤陷,可视面积优秀慌很零,并带有电加热功能鞠誓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称是枯冻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拆童,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拘,无论是大灯赋徒潜、尾灯组布局楼炯回,还是倒车雷达的探头布置等等讽曹抱。而很多时候纯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品膏簇,设计师的固执被得到了采纳牌踌香。   有一个很好的例子来阐述这种情况频讲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本岁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯备盟通,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菱承碳。用厂家工作人员的话来说疙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裴毒,必须成双握,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准邢然昏:LED光源+导光条甘堆、双倒车灯可欠、双后雾灯狙仆,灯组的供应商仍为法雷奥甩袜。   尾灯组本身的效果相当漂亮德,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姑,但不得不承认的是拍叼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少遍斧璃。双边双出式排气管概逃隶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辰筛氯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盘箔呻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配构去,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式猎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上墩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属琴错。轮胎方面观致3也是十分的给力抱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烹涟堆,因此马牌就成为了唯一的选择惟究,对于消费者而言自然是件好事江沮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎的,这款产品显然更注重驾驶舒适性首维强,但规格上似乎不那么亲民低昆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5祟松,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锈鲁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了裁脾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中稠涎,虽然市面上可选择的车型非常多俗,但是想要在其中选择出一款空间够大千,配置也不能太差的车型衰,着实有一番困难筒乃逗。近期我正在为选车而烦恼洪邵,裸车预算在10万元上下衬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多富沁墒,所以对空间的需求比较大梢能莽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痞新,今天必硷,我们就在这两者之间偏私绊,来一场空间的较量缕妇改。   飞度共有5款车型卷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间记焕,骊威共有8款车型混售,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坚设福。此次对比文章中盘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杰佃,两者指导价分别为10.42万和10.58万焦,并且在上海都有一定幅度的优惠蔬钉,实际售价两车差异不大疆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刷谰告:飞度时尚运动硅尸朔,骊威中规中矩陈。   在外观造型上猾新,飞度外观饱满浮受,硕大的前大灯汗绘踌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚漠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堪鹤赤,不过现款的外形并不显落伍看。骊威的前脸进行了重新设计辉翰杰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钨,不过整体造型依然中规中矩癸怂堂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面史,飞度长宽高三维尺寸分别为吩妮妮:3900×1695×1525mm牧餐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耿腊,轴距为2600mm钝,从数据上看缎澄藉,骊威具有绝对的优势俩陋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助目,请继续看下文蛾逻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂姑罢嫁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎夹呈奋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎罚匆溉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绥董。另外蓬蔚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异午,飞度为前后盘式埃鞋,而骊威为前盘后鼓另。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怒夺酒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奢,对提高倒车的安全性也会有所帮助褐。相比之下伤,同价位的飞度没有此配置蹭庆僵,有些遗憾默。两车都配备有医芯控钥匙驹围,飞度将一祝控按钮集成在两把钥匙上碌天犬,而骊威的胰鹇宸拢控器与钥匙相互独立芥,而且仅提供一个铱福控器峡连吴,不过两车都装备发动机电子防盗系统酬噬。" "  现在出现了一个有意思的局面逆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车访,而且还有像大众汽车那样劣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号按蒲喀,在大众汽车之后垦尘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洞瓶祥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍补了,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辅。下面我们就来一起看一看这款车四躬胁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型受烤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗椒鸿脾?不得不说届讹齿,从外观上来讲贪去,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了街,购买它的人们班,更多是在预算有限的情况下追求实用性脾,谈不上什么审美喜好钾。而全新爱丽舍的外观设计腊,明显向前跨越了一大步锌速。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蕉奠男,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搁成龄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乌豹查,在紧凑型入门级车里还是很有优势的玫篇抚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赣挤撇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雹菲身。这很符合中国老百姓的用车需求疵秋挛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伐俄,注重舒适性钙块铝,但行车噪音比较大传狸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骇,除此之外玛柬描,车外再没有开启的地方惕恐吕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勿讥骗。除此之外的烩刚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头损电喇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见猛,属于全新爱丽舍的卖点所在噬趣环。   本文导航坷:" "  一直以来荚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型籍晾却、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拒拎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匿兄,但始终让人觉得有些激情不足话,与犀利的外观不太相符蚀。日前齿眯阂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机露,传动升级为6前速自动变速箱孟贾粟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祷芯穿,提升了该车型的整体素质恨磐集。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惯,在外观内饰方面变化并不是特别大肖免兢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己通需倍,新款MG5 1.5T也不例外傅敞。如果说红线彰显了运动气质桓搏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乃茅。   新款车的侧面造型与之前没有变化脊凸老,作为强调运动的1.5T车型陆秦勒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鸥逻桥。车尾的变化也不多皖巧,远观基本上发现不了变化所在卞龚。   本文导航家册澄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纱娟其,而在中国市城恰,两者的竞争更是激烈馅被赡,A4L一直在销量上处于领先地位瞎付,但宝马必然不会轻易言败睹府嗓,所以我们看到了宝马316i的上市婚,其价格下探到30万以内拼李,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扰,豪华品牌邻肚、售价30万内差雷阀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足旅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣忌斧妈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型黎涟姜,还有手动与自动可亚挪私,尽管我们不知道具体车型的销量数据算虽蕊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的填堪朝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翱蛔厂,并且我们看到官方定价方面旅,316i进取型甚至还要便宜8000元必亥晾,不管你是不是“壕”卵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观穆杜哥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烩鄙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酬帝死,在大部分城市步,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹦,所以过多的点评话语我就不多说了举石,谁更好看都是自在人心的事徒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扮维,但是小编还是要尽到自己的职责烽谦胸,必要的展示必须得有筹氮,下面就看看两车的车头正面大图对比菱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笨受,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装从,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元备,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了垂蒂痢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鞍据,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了圈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位轮甜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计爆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了敛竭位,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)衡勾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粗薯,不过这都是个人审美的问题了窃表,整体两车的外观设计还是在一个水准上香。   轮毂上乏,两款车作为车系入门版车型纹腻吴,都使用了16寸轮毂徊拇希,尺寸相比各自中高配车型是小了些羔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎系蜂屡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水检挤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎貉裂吩,并且在胎面宽度上比316i更优密池。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叭,用一款中级车以较高的姿态切入市炒型ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头貉,按部就班的推出了中级车GA5享食、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灭敖淋,而随着国内SUV市场的井喷位畦吵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声填疆。   好的产品才能抓住消费者埃官,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涩少菜。在今天试驾的这款GS5身上午睡号,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监两氮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蜕节,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢班犁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格邦,看上去却十分洋气江。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逼、1854拜、1680毫米省逼檀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蓉晶迫,这也是国人喜闻乐见的瞄。   车头的设计略显凶悍筷拈衫,设计师称设计思路来源于雪豹工。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计险盖系,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人号己都。前大灯采用了透镜式的设计颧极,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谱伞,这个考虑绝对够实在歼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强曹纱弓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势殴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痢绩茹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铆复。   在轮胎方面俺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎处桂。轮毂的造型十分普通肆边强,只能说看上去很顺眼比较实用吧筒。   尾部有一个明显的掀背设计簧吼督,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉爽。尾灯采用了主流的LDE设计贺舅,搭配大尺寸的高位刹车灯敬屏功,不论是视觉效果还是警示作用都很出色七讲杰,辨识度也更高川。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搬弄?是豪华奢侈的奔驰S级队,还是“上天入地”的路虎揽胜两烽上,亦或是驰骋四海的保时捷911摹犁?对这一价位的车型来说呵恢,什么才是决定性的购买因素缉达?是配置还是性能滴宝?车型对这一价位来说到底有多重要锹彪扩?要回答这些问题当然还需要专业的解答貉啡。今天浚繁怂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奋掂呕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汾苔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菱傲臣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车范。非土豪们苗拧看,退散~   由于有200万元这个限制良,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L萍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平是,但市场有20万左右的加价瞎,且并无现车塘仑套。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型习慧端,这款车终于摆脱加价媒散,进入平价销售阶段娜孺,当然能否买到现车就看各位的运气了脚佩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版礁闪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的砍酵,但跑车的身份无疑是最拉风的难。   尺寸上实在没什么可比性矮,加长S级无疑是其中最占长度优势的酒班,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孩胶,跟标轴S级还真有一拼仍,巨大的高度也傲视群雄同,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桂贫嘎。最后我想说的是矩拦窜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冕匹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弊氢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拼沦粪,公平起见还得排除车重因素樊屁票。别看S级一副身宽体胖的感觉两门,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下突,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者慷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心孩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开考筋幸,别吓坏了后座的VIP备宛徒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人负盯,但也确实相当可观了弘徽,不过由于这款引擎还是有一定年头的放哗,其276kW的最大功率是三款车里最低的敲膛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎丝戊勘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秦惦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氏坏蔚。不过写到这儿我很想问一句绢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史断狮,就能成就今天的丰功伟业朽,是这样吗磐?就算这不是一个伪命题嵌褐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伞诉损。那么炭,历史能代表什么盟排?之前裂簿鲤,我肤浅地认为乐凸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边僚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时湾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的熟的。 ●何为中国专属浦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尼:S400L两款和炊、S400L混合动力一款欠凛、S500L一款梁。相比世界范围内的S级叭慕,这些车型有三大特点缉绢饭:全部为长轴距版骨娃擒、全部为汽油车败朝既、S400L两款车型为中国专属癌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长径、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意金杏奴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机频徽谐。因此盘,中国专属的S400L与它们相比茎赫脓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机臂还。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关视刚裁。我们已领略过S500L的魅力谈酮筐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赐涡藐。   ●外型袖公焊:更长棱男、更宽咸、更高尖旗哎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸽僧咎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痞迟,尺寸上需慰,它比上一代车型更大非绊狭,轴距则保持不变卧。从数据上看秀憾改,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌妗,但落实到实际的视觉效果杏保,我想没有人觉察出几十毫米的区别剁偏。相反隙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大售、霸气很多拓泰屁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凤共骨,根据车辆配置的不同胆假檬,全车使用的LED数量有所不同倡谴。我们不知道具体车型的LED数量秦送,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弯刊,它足够惊人卜秘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烹虹棺、中国市嘲乒ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场季。对于中国人来说码焚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发本尘猴,中国人将有更多合适的车型可以选择盆究。同时晚弥,市场竞争日趋激烈潘,汽车售价降低池慨、经销商服务更好航。   作为目前全系的入门级车型贫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柯澄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受僻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喘郝佩。对于S级来说爽坡,无钥匙进入功能十分重要汞窝克,没有它磨谁,许多车主会无法接受涟。   如许多人看到的一样射铜荆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梢峦。在奔驰车上械,总有许多你也许永远也发现不了的配置哼华,它们中许多都与安全相关滥。比如S级全系标配的自适应制动灯嫂酚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度操,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳害。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题不涛,什么是MPV车型庆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影箔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酸块。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型齐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酵冗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贝。是MPV纶?是轿车滔冉?还是旅行车衡牵?这看起来确实是个很有难度的课题法,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烽豌。   当然这次大家不用只听我的一面之词腊吩斜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论闷啊残,而且他们一个是马自达5车主揩,另一个是沃尔沃V60的准车主五咕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绕攀谦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饺。   首先登场的是胡正暘航,大家一定不陌生糜崎碴,他是我们汽车之家评测团队的成员担,今年27岁邻,算是个文艺小青年骄立,热爱生活刨领,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饰顿,刚刚新婚不久陇汤,正是对未来充满希望与热情的时候踞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动籍,如果家中添丁的话辣虎驮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标修俩撤。   杰德测试车刚刚来到编辑部插,胡正暘就迫不及待的去体验了诡被,据他所说新棵颠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了歧,属于一见钟情氢平晌。另外从外形线条以及车身尺寸来看纹盛电,杰德都和V60差不多输皮令,是辆旅行版轿车的样子勾。   当然外形只是一方面娜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间康躲,特别是第三排座椅捶杉络。实际体验了一下面警,将第二排座椅滑动到最前面的位置冒评,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淬嘘,头部也有四指空间搐哎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单藉告,之前的文章中我们也有过介绍塑鲸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斜堡。   更多精彩视频蹭鲸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下污,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间寄,表现基本上与V60相当糕辈护,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蓄凸镶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况墓党拓,在放倒第三排座椅的情况下泉孰俊,用同样的一些物品存放来对比醒顽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些困旦,而如果使用上第三排座椅妈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铜冬。   胡正暘对于杰德的看法硕:   首先杰德样子很好看边瀑妙,够时尚封横,年轻人都会喜欢蜗廉遍。另外妈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大楔磨,但是内部空间利用率更高梆浩,实际空间体验也让人很满意纪层宪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间憾,这点非常不错汀松,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题无尝染。   不过它有个问题淮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撑唾晶,只适合短途出行救粉前,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了书匆衰,如果需要经常外出长途旅行的话输集,5座版车型更合适讥甘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骂慨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梁垫烘。近期管陋,2014款雷克萨斯GX400推出市潮尽,作为小改款车型碑窃,此次推出的新车在外观方面做了改动佩,同时在配置上也有一定程度的提升罚,动力则保持不变创,售价方面与老款车型保持一致妥,提升了新车的整体竞争能力羚秘聪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307从多、308郡、408波安壁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玻曙,现在又来个301邓抡恐,不要说是消费者档啦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙圈送。这就是紧凑型车市潮勾!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盗。东风标致301矛头直指桑塔纳拔擅填、捷达和昕锐粪,我闻到了火药味渭。   11月19日上市虎府登,预计售价9-11万拆袖级,与雪铁龙爱丽舍同平台酚,只有1.6L一个排量没鼎幢,变速箱有5速手动和4速自动可选速。以上这些是东风标致301的一些基本资料囱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望高丘对,因此从很早开始便陆续放出各种消息氖,以增加关注度渴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同樊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版膘撅,为全系顶配勾。咱们从标致301的身世说起棋,先把头绪给理清了罗。   ● 东风标致301是辆什么车碾父烈?   听到301这个名字钢擅,大家都能知道桑详碳,这是标致的“3系列”贡,但307穷芬、308听过申届,301却是第一次听说办撇污。其实301的身份一点儿也不神秘毯毙,大家都记得富康吧败豁?富康是雪铁龙ZX换,后来在中国改款改名驾楼,叫爱丽舍纺靡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”焕圭,这是它的第二代产品魔咯茸,而301壬婚,就是标致版本的全新爱丽舍茎靠,它们全都是一家人巾剩。   对于大陆市场来说老,标致301是张新面孔量取,其实早在去年底它便已在土耳其上市盗,之后陆续在阿尔及利亚计菇适、俄罗斯等许多国家上市距躲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颠,同时羡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卉。它将被销售至世界各地藤泞抖,成为一款全球化的车型妒纫口。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娟甸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芒,标致301的外观乍看上去没有什么特点艘挞。你可以猜到这款车的定位了浆烂,30岁上下讹毖夕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它林。   其实301长得有那么一点像508道,这是很正常的颗,毕竟出自一家门壳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撑澎。要让更多人接受辑幢便,太个性肯定是不行的履,所以这个设计思路挺好骑,也应该挺对中国人的胃口刹徽缉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伍傲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抹斑、捷达四笺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm袄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狗沦。不过它的备胎又回归了185mm枢贡,而且朝划,可能是出于成本控制等原因花浚,备胎使用了不同品牌的轮胎唉焊。   我个人不太喜欢标致301的尾部奈献,总感觉哪里别扭卸酶侗,也许将来出个两厢版会更好看骂擂认。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少萌书,而且中高配车型都有碑谩啼,比对手厚道体。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梨亲,温度适中净迸亲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娃锤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡雌微,他们不仅发明了西餐餐具弊舶篮:叉子冠,还孕育了诸多跑车品牌卫武寐,比如查采咐:玛莎拉蒂猜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车摹菊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恍菱泞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)愤贿。   ●外观镜席:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瞪律酒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级性趁木、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色佬堂,它们都是标准的行政级豪华车鞠拴,有着一副不苟言笑的严肃表情苇庞,外观线条规整譬艇,那种气场让人敬畏江疗怖。   而玛莎拉蒂总裁则不然纶谭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冀毛,但气质却截然相反菱稻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计街阀坪,标志性的大嘴咄咄逼人炊奇,意大利人对于设计确实有自己的卓见葱费。   如果将总裁与同级别对手放在一起卿剑纪,它无疑是最夸张肯继茶、最具美感的任杠校。这的确也与细分定位有关系茎,奥迪A8焚、宝马7系这些德系豪华车都以低调赤挖扭、沉稳为不变的设计主线储,更多的在表达权利茨绘淖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桂。而意大利人则不然搜牛慨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娠,即便是这样一款行政豪华轿车泡湘浑,依旧坚持了张扬的风格令。   这是我第一次见到新总裁的实车稼挟雷,它确实比老款要漂亮抚玖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤橇勿,而新款前脸带来的侵略性更具气质淮柬考。   车尾相比车头略显内敛晃糙涝,双边四出的排气管成为了最大亮点免鼎粒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刃,聊及为何选择总裁时藐,他满脸诚意的跟我说呛弯:“好看!跟找女人一样敞惋滴,好看泵。”“呵呵摆,好吧斥俱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔼颇,卡钳由Brembo提供舒,颜色理论上是可以进行选装的忙贬。轮胎为倍耐力P ZERO系列滥哗,前轮尺寸为245/40 R20脑猜,后轮尺寸为285/35 R20寂。   ●内饰般椒:运动豪华是主格调   置身车内纳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瘫溶焊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蜕,显得有些过于保守了挡煽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鸽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垃焦。   方向盘直径略大蔷,背面配有尺寸硕大的金属拨片慧访褐,手感很棒喊。导航系统为Garmin弊坟,7英寸液晶屏尺寸不算大另,中规中矩匆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坪,已经很少遇到长相令人深刻句胁,而且相当满意的车了记。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垢成鞘,价格低酚,与同级别车型竞争性价比十分突出拦镭记。但在长相一直不怎么给力绷钱漠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贡梁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痛崩廊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准匿好,不走伪高端路线的致尚XT捎桓偏,其动感的造型非常独特骋。在我看来溶陡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哺释勉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舶,购车群体越发的年轻化彼。   说他年轻事、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坑鸵溃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恭,这只是时尚的一部分淑惟愤。   前包围的造型充满了视觉张力丛谎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大暗醋啦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冲拳幢,显得非常动感驮剩北。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表矫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阔临箩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传课砷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO割,这也是在向合资品牌看齐蔑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利教胜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调醚。而在车身尺寸上苯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涉收,长宽高分别为4425×1815×1485毫米记寺,与他同级别的对手相比有着明显的优势恭僻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侗尺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎俏罕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歪浓,上窄下宽的造型十分饱满荡贸脱,而且显得更加稳重讥适裁。尾灯的造型修长鲜涎,且正好与车头灯遥相呼应粪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念雌困抡,动感穆膝群、年轻敦割革。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锨林,虽然仅有三款车型配备此装置捷李,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泼,想必也是极为厚道的奶权烫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好忻戳持,我是汽车之家刘涛糖疵俩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威套,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道青胯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”壳。时隔一年后的2009年份鞘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瓢耻盗,选择它的原因句凰攻,用三个关键因素涵盖匪掣:“外观内饰漂亮惰、静音好簿、配置高”小。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痞,作为老款车的车主暮常,带着期许懊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侣衰,有了下面的车评泪。   注释坏傅郡:为了方便大家阅读猛秀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抹,描述为“新君威”扫查戎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粮龄,以下各个环节的评价用满分十分制太崩蹦,做点评措磋。   评分标准统浆尾:   及格久喇裸:6分   表现尚可瀑挟佬:7分   表现优秀幻危徘:8-9分   表现完美骋:10分   外观陶陕:先天胚子好丁陇,改改更“时髦”   改进评分嗜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时矮村,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饯,应用到了现实量产的车型中兰。在当时坞卑顿,245mm的胎宽奖辟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上隘鳖雹,毫无疑问是走在了对手的前面亲腹。这种先入为主梆借稿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讼辞茧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计道洛,说君威有一副“好相貌”河,我想没人会投反对票涧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势葛爆烈,18寸的大轮圈不仅保留杜保,而且换成了密辐条设计缄,前格栅的修饰蹈常敦,在视觉上显得更为立体谴沸笺,但就我个人而言更喜欢老款酪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盘显。俗话说“7分先天凡洽,3分后天”锋氢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐憋粱,应对国人对“时髦灯具”的要求夯蕊皑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芹,坦率讲如徘惫,不是我喜欢的风格酷迁,如果换成一辆科迈罗魂同,我想我会投赞成票眉藤算。后尾灯檬镣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管枚播埔,视觉效果不错禾糠,灯源亮度不刺眼蓄锯携,亮起时不会让后车问候“家人”深。   内装啡母:对不足进行了优化填虏,细节仍留有遗憾   改进评分排防财:7分   我必须要承认丝廓翻,我是一个对细节做工异常挑剔的人逼。从2009年到2013年习琉,新君威经历了至少两次改款升级弊哩色,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戊浆,仍未得到改进弊。强迫症对于细节的不足帕镜,只需一眼就记在心里匙痉,每天上车看到就会不舒服弦。尤其是芒乃,新君威的前排仪表台与座椅之间仟,留给司机的跨腿空间并不大毕疵辩,当你磕到膝盖外侧时曙春红,你会嘬着牙花子霖煞,蹦几个“脏字”拟惫辜。   聊完了不满慷炕,我再说说好的地方陷退。日常上下车骂拿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置且晾,我的09款君威开了4年跑了5万公里桐耸香,座椅的“敏感”部位衔,已被我蹂躏的起皮辆、掉渣罢抒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宽还程,视觉上显得极为邋遢史铺贝。此问题傲,在新款君威上得到了明显的改善兢圭,侧翼立起的角度变谢⒎怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像棱希,但此问题我跟厂商确认过篇汇,确实为真皮)澎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缎赋蛙。凭此一项簧辞惫,拉开车门的印象分就能加不少砷饰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分慰罚桐,我的老款君威在二手车出售时暴滦昏,就因为座椅皮面老化的问题畦伙朵,被“扣分”臣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计岭玫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局党,好了许多瓷。8英寸非僵、带有触摸功能的中央显示屏焙径,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰补破,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后门亢狗,在实际操作时显得华而不实靖浚娶。多数情况下要调节温度欣,只能用手指去“抹”爽存煤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谭破贾,并且无任何的震动回馈提示酮,行驶中操作不够人性化昧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)位,相比老款的旋钮控制聊鼻,视觉上科技感更强欢夹鸡。实际操作时甜惕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差实恕。尽管支持手写功能睦祷,但表面手写板的面积很泻肌,如果手指较为粗壮斯屋,表面面积不足以支持对手写区域的要求偷。索性蔽问,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炯。   小贴士零款访:针对上述功能的操作“鸡肋”笛灵太,我向厂商做过咨询吓。对方最终给出的结论是冲嫂嗡,此功能在研发初期旅祈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估揣,停留在几年前喇洁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求饶崔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蟹汰颗。   仪表盘上的这块儿液晶屏胺脚尝,支持多种信息切换查阅翱良淑,视觉效果自然更时尚盼谎矩,也符合当下的硬件的升级进化潮流灌。但吻汕,仅就我个人而言橡堡禾,我认为任何一项技术的进步与应用凉骑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的犀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下臂掠伎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求篱,所以仪表盘的车速指针萍酿锰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感膏念,当你想从正常模式切换至电台模式时付,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题阜,时间大约在2秒左右叫侩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痘禾翠,因为系统的升级丸翰,所以导航从路径开始到定位确认导航斡吭景,逻辑上相比老款车型痞形且,要合理很多浆妨女。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溯,被彻底改进欧诫悲。提个建议梦抠爸,新款对于路径导航的语音提升斥,在路径判断时乾海,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时焕缝哭,如果将“请在下一个路口右转的话术”铺且谷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利忿协赴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响较,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疯。整体效果愁,高音有提升博攘酞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次号欠。以往那种“嘣呲敞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现巴锨,无法在这套BOSE音响上找到镐什。" "  亚洲土豪们最爱买什么车芥据睫?加长版!与其给那些改装厂提供生意苯报,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叼淘。近日柏墩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L俯苇勺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卜宪,这款车就要正式发布了哗四,海外售价14万英镑起廓丢,约合人民币138万晶堵掠。国内250万以内应该是不要想了畴,土豪们还等什么溶,赶紧再加价20万下手吧8(注释适慨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蜜,外观上并无过多区别计统,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的椽锯挡,因为用三个字就能总结较:没区别工马糠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靖。除了实实在在的空间优势清,那种与众不同的气势也是重要因素之一蛋,这种毫无区别的外观断顿境,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炮话。   英国人果然内(men)秀(sao)殿社,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱渡邯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溉糜秃,改造成了两个相对独立的乘坐区域办,原本的中间座椅则变身中控台房吞,提供了空调拒、多媒体写缚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挡扛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车详。动力和传动系统方面拳辰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扮摹。   总结假浦:路虎揽胜L目前仅计划在中国幻、中东地区和北美市场推出手,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定触枷锑。另外蓖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粮径,预计广州车展发布矫唾挠。土豪们继续准备银子吧挖。 免责声明丹狼澜:本文仅代表作者个人观点便闯,与环球网无关狮柑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臂列惺,对本文以及其中全部或者部分内容和荚高、文字的真实性北亢膳、完整性瞥体、及时性本站不作任何保证或承诺辽糕,请读者仅作参考磺窃,并请自行核实相关内容半搪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候爸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相块,那就是新一代天籁·公爵咆勤。早在2008年6月喇淳,东风日产就推出了天籁·公爵锯漂霜,它的外观叭雷、配置均有别于天籁其余版本泼蕾,更加高端大气上档次吴温。也许它不是最走量的版本淡刹睦,但绝对是天籁系列的一面旗帜素盯封。在让大家久等逾半年后替希快,新一代天籁·公爵终于露面莎,我们也第一时间对其进行了实拍反千。据悉报硼胁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疥窝。 『注猫就:为方便大家阅读还,文中天籁·公爵简称公爵版侠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卑泞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茅邢捣,时而艳阳高照滴,时而大雨倾盆铺期鞠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点衔奇特,与身旁碧绿的草地相得益彰岔敌翔。我盯着它看了许久拘某,心里盘算着释厩常:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舵碉秸?   嗯阔吩,画下草图之前得好好思考这个问题蒜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粗倦焦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错玫愤,唯独看起来太眼熟门狄巢,对旗舰来说这可不是好事礁稼,在A6L甚至A4L面前盛辩梦,A8需要更多长者般的自信列斗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸帮:六边形进气格栅面积比以前大了不少霓廖旦,而且线条硬朗到接近于矩形赌草翁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姆,从前脸横贯而过拴灸,再加上全新的矩阵式LED大灯沏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镜熔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诺间抨,它是A8这次改款最重要的升级之一坦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汞马必。以前大灯为例天禄,分为远光并焦孝、近光抛、转向/示宽这三组孙,所有光源都由LED组成蜜,通过与摄像头停、夜视系统烙、导航系统等部件的协作镀,可以实现几项很有趣的功能廊:   在Auto挡位开启远光灯梁镀焊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆齐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粉纯,瞬间关闭部分独立的LED灯体霸,会车结束后搜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态庇。在整个会车过程中赊,对向车辆的位置一直不被照亮把镶,而其余位置能保持远光照明状态垛窍,既不妨碍对方驾驶员视线盟,也不影响自己观察前方路况别,相当智能霉。   当夜视系统探测到行人时瞪女,LED灯会连续快速闪烁三下偶,对行人起警示作用凶,如果夜视系统探测到牛辅两抽、羊之类的大型动物梦惟泛,LED灯则不会闪烁维蔫毁,避免对动物造成惊吓甭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亩淘淡。另外它的转向灯采用动态效果激腿,灯光朝着转向的方向滚动点亮奠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宿,提高安全性疤捆秤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钉块沮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现麓狸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沉,有些来自室内的模拟演示确坍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下休颂,看看这些功能的实际效果到底如何告。   跟前脸的改进相比虚侗,车尾变化幅度要小得多摩,主要集中在尾灯部分盒,线条更加瘦长供荒、扁平热,视觉效果更干练礁层卸。除了那个“A8”标识墨揪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思授磨些,看上去还那么年轻运动假悉壳,缺少沉稳气息夏蹿呵。再打开车门一看就莱,我明白了肆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒F淮怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车边脯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型某氨,使用了和路虎卫士相同的发动机卯茂,配备了六速手自一体变速箱藐,以及许多高端的配置缸冗。让这款车有了很多吸引人的地方蓄,但通过试驾妻割,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感木辩。很多设计还不是很成熟讽错,尽管这样病纽,这款配备了柴油发动机的SUV鳖庙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氯磋,依旧在同级别具有很强的竞争力黄沁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升暮身噬,尤其是大灯组的设计捅辑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入勒孝莎,都比老款看着更有质感剿软啸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小囤绿。此外堑,中网的设计很有层次感领禾,运用了一些镀铬饰条旁邓叹,也让这款车的前脸显得更大方复拇莽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棉通邓,钣金工艺还有待提高痕安。   车身侧面造型亮点不多沪畅,线条还算比较和谐吧挂菊,亮银的行李架比较好看厩陈,但实际用途不大目惩。车窗所占的侧面比重较心贰,稍有点显得失重顾。四个车轮显得很粗犷浆添,轮胎品牌是玛吉斯叫齿,成本并不是很高裸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计告疮,注重排水性能忿变瓜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抱雌褐。   车尾的造型比较臃肿尼敲,相比车头来说桅,造型并不是很美观稻,尾灯的轮廓没有什么美感可言掂,轮廓显得比较生硬钱坊。车尾下包围外观设计的不算太成熟疯,驭胜使用了三点式倒车雷达阑,在实际的体验中昂,探头反应速度稍有些滞后充遁,给驾驶者的观察带来一定的不便媚难拘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离渡。   本文导航亮晤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尖,已经跨越了整整40年鸽熊澜。在这期间畦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伎胃姆?当这款全新君威GS出现在你面前矾,这个数字就已经不再重要识。每当我们回顾历史榷,终究也是为了更好的感受当下朝纹喇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史祷陛,的确也不太容易考究塘涡,所以话不多说锤犯,马上进入主题娠堂娘。   君威GS是别克君威的高性能版本顷,作为其最明显的身份特征迪枯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肚曙,攻击性十足的设计让人印象深刻放浮堂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辣,采用盾形设计侨,显得非常紧凑搅。大灯部分全系新增了日间行车灯拾团,整体造型与普通版君威一致苗崩抬,仅在内部细节上有些许不同刨哦荚。   车身长度侮谈极、高度比老款略有增加乡虫,宽度和轴距均未改变顾渤司。侧面线条也是延续了之前的设计加溉,十足的运动紧凑风格豹劲欠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贤,十分醒目毙鬼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂日耻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎揽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赖,更显紧凑犯遂密。LED尾灯为全系标配适谱,灯罩经过熏黑处理高苟喉,提升运动感返凄吓。作为动力更强劲的运动版车型长双,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苫,同时也满足了更大排气量的需求凳蔽。   本文导航市:" "  近日概瘁,奔驰MLC的效果图再次被曝光居,奔驰MLC由新一代ML的平台打造塘罚纪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怠币攫,融入了轿车的设计元素是。据此前的消息耙,该款车有望2015年推出趁擅。 奔驰ML   从最新的效果图来看岔桑鞘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿甲挺悄,拥有相似的大灯造型妈句,以及下保险杠的设计举嘛试。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈细书。此番设计目标很明确扛踢湍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手景。   动力方面也来自新款ML冀盾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW祷,峰值扭矩400Nm领,编者猜测未来MLC将会延续该动力曹。不过陆谋,MLC未来还将推出AMG版本欧富。 责任编辑偶那:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杯栖缄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心懦纯,然而对于消费者来说茧惊祥,可选择性太多也未必是件好事昏。许多车型的定位都非常接近俗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颂拖侥,那么它们到底谁更运动涡温距,谁更适合日常驾驶耸,谁的性价比更高呢骨邪筛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析累仟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看亩狡磨,马自达CX-5在价格上具有一定优势奴厘塑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内犬酗疵,其它车型在20.78-25.28万之间尾逗达。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苹谓,价格适中屡徐绥,而且动力和配置都很不错句唇捣。反观翼虎辟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喉插啥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袜辑扳,但翼虎胜在配置丰富息、动力强劲筷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定财瘟渭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万傲孩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色劲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吗弦幂,这听上去有点意思码,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盟入红,那么结果显而易见局泼杠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蒙娥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹劝。然而消费者大可放心故宋,CX-5的动力也绝对称不上弱色污倍,尤其是市区行驶长酶,它的整体表现很轻盈哦苹倾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淀略翁,没有涡轮发力时的突兀感瞎杯讽,这让它驾驶起来更为轻松闹晦。   无独有偶氢青棱,两款车都采用了6AT变速箱寂纷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点订拒享,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碍啡功。可惜的是曙超,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片课测惫。另外外垢怜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纶迟,常规的形式很容易操作味释,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哩稗庆,并不易于操作桥蛾斧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茧脖摧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距私坞,与翼虎也有将近3米的差距瘟藩空。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唯棵纺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衔送。   油耗向来是日系车的优势所在完竭精,CX-5的发动机压缩比高达13:1稿,并且装备了i-stop启停系统纫忍梯,这让它的节油表现比较突出头戎。在气温32℃鲁贫、全程空调帝鸿、车载一人的情况下事,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试未,其中经历了畅通和拥堵等路况掣广暴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冻惶阮。同样路况下曙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右焕坦,尤其在开空调的状态下间懊仕,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓤实,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慑祁。   作为一款城市SUV底面,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泛肮嗜,都采用了多片离合器式中央差速器芦,并带有四轮电子辅助制动耙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岸蚕。从我们之前的测试来看霉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侯嘶泛,所以脱困相对轻松一些潍解炮。不过在这里我们要告诫广大消费者氖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统临洪,但两者的定位都是城市SUV驹硷,越野并不是它们的强项私坚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泉帮,油门踏板的脚感当椭、方向盘的转向手感详恢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赴喇孟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的篱窃。值得肯定的是瞳靠捎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手率躬酮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准稗。然而相比之下联,CX-5的整体感觉更加轻盈氛苟瘁,它开起来并不像SUV熊慨径,车头的反应更快我盒,油门踏板的调校也更加线性叫,而翼虎整体感觉更加沉稳乏算苏,底盘扎实患,但或许是由于整备质量更重的原因够渴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显估。   就驾驶方面而言嚏,CX-5给人的整体感觉是动力够用平、油门线性璃譬、操控性出色思嗜姐,可以用“好开”来形容娥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咳仍刨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感棘普骆,但翼虎的发动机输出并不线性材泌扔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猾。另外离,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拧裂屋,加速褥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秸跺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吐税吝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑莫绅窖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嚷蹭,放眼整个市嘲旱榈汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寐楞耿,基本上5个手指头就能数过来极焙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者偏。   有关于新款E级外观舱舷、内饰及空间方面的介绍讹臼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妊面帅。在我的这篇文章中参鹃面,主要关注E260L动力方面的表现煌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寝恋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兜氓,最大扭矩则达到了310N.m梯慈瑰。虽然排量并不大杉,但是通过加大增压值我灌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炮乐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用劳陷,对于这款变速箱杯檀形,我想大家已经很熟悉了雹岛吴。只是我想再说一次饥狭赊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型珐獭,但在日常驾驶过程中解,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咀桃散。大多数情况下温和登、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验箔玩房。   只有在深踩油门的情况下奥杯疯,E260L才会爆发出他凶悍的一面成。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沏瞄干。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话年啊,你也可以说他动力输出不够平顺辱擅稳。   一直以来教,我都极为中意E级的悬挂调校髓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心萍竿餐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蒋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陌,我挺惊讶的图,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布壬冒哆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杜渺。可是仔细一想芜磐,也很难怪宝马会这么着急脾缓墨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诫喷躬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桨。据悉凑,宝马4系Coupe将在11月12日上市蒋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寥玩抨。(注俯鸽膳:为方便大家阅读武貌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车柏痪,在你初见时般,很难相信自己会喜欢上他藐炉俯。因为你花痴于帅气拉风的外观唬稿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捅尉,那么他的表现自然不会入你法眼毛。但时间久了屑络谴,你发现再帅的外表也会看腻衅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷染抚,放松不下放斧节。这时河镀鞍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看霞、运动但不难受的座驾椿煌砂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车橡忍现,除此之外哦彪,他还是一台很顾家的车腺。   没错棺,他没有特别帅气的外表雾,没有特别强悍的动力堕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识溜襄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹦忌乱。下面梅隧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脾即。   ●车头造型犀利筷岗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌父,定位低于大众嘶。现如今士,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产翰,而伊比飒便与POLO出自相同平台顾泌。因此在车长等诸多细节上吾,两者都十分类似柿豌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虑钦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长如睫、1.693米的宽度璃瞥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浪露,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恫冉愧,这点确实让我感到吃惊谢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一导。可以肯定的是雇,你无须对他的实用性产生怀疑糜畅。   你有没有发现急,他的日间行车灯孰,很像同集团的老大哥奥迪A8雄拇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哎奉脑。但毕竟废凄巫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂楼坏,他的目光也需要这样嚣张材侯。   从车侧过渡到车尾县凤棋,顿时觉得凳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脖闻虐,从凶狠瞬间变成温顺孩。我揣测不出设计师如此分裂的思路谓骇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舰滥衫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力继丰,而在我们的制动测试中北匙,他的表现也确实不负众望陕。我写这段话的时候太购默,一名同事从我身后经过说了一句傲含谱:“哎口官盒,这轮毂挺漂亮的”弟咆。确实叹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锌琉屑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蚀咖,在我看来另外两位应该是300SL和964伺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100紊逃强,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间薯憋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缮虏。   直到1949年活,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功悼嗡平。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时台,速度竟达到每小时 132 英里酪蛙,不仅完成了试车兴,还一不小心成了世界上最快的量产车型美持堪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铺,正当捷豹稳步发展的时候谁坟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线规,给捷豹带来了高达300万英镑的损失博捞雇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中实,英国国宝络悔郝?人类想象力的结晶冷忿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美僚膜唾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拱椽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他础扮诗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梦认夯,正当捷豹稳步发展的时候煞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搞靖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陪纶,自内而外散发出优雅迷人的气质猜,在这份自信与优雅之中溅盯,还蕴含着极强的力量感贡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钠蜡犀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼污锋。   作为E-Type在21世纪的继任者纶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感艘钞,他更是一台纯粹的运动机器颠特,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孙寝浅,刚刚我试驾的是一台量产车坡栋。即便是用再前卫的眼光去审视蔼曙策,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涤锚团,不过现实就摆在我的面前椽畏,它的的确确是一台量产车船丧沏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车丛嘛晤。所以从票波,还是让我们先合隆下巴独、收起惊讶矗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙交岁穗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虱媒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗓背。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发欺,而等待总是值得的陆,十年之后的今天坞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扁倪。   ● 外观鸥娟橙:旨在降低风阻   关于XL1的外观较,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怜缅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喘等瓦,他们的心中只有一个目标肺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氢参,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冲坞沏,也皆源于此胜互。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蛇乱,轴距也只有2224mm蒲鼻,如果用世俗的眼观去衡量辣尽,它甚至比一台大众POLO还要惺痢,不过也正是因此许,它才做到了POLO永远也做不到的戮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准币串钾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恳。   出于降低风阻考虑褥沮僻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炬,面对这样的设计磁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芍恢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撕粟呻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肛扇蝎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮眉鞘,大众XL1的目的只有一个催氯,那就是降低风阻褥。而为了达到这一目的惦翘脱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代修,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像祟饯,不过相比于传统的外后视镜筋双,如何掌控与后车的距离是个问题然滔。   ● 结构诞菏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想遁挨强,除了完美的空气动力学设计外吐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用衫。作为一台重量仅为795千克的车型双,XL1使用了大量的碳纤维复合材料穿,约占车辆总重的21.3%灯,除此之外盆寄程,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舰窘卡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾具田钩,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉畹Φ馈,复古而粗犷的外形阑睦,彪悍的身姿怂糖,经典的圆形头灯戊,这些都是我选择它的理由臂。那么在我稍作白日梦之后巾,请各位看官赶紧打断我的妄想贫省,拉回到现实里撅,假如我的预算仅仅有二十几万的话壬簇,那么好了仟廉呻,牧马人买不成径苫角,自由客或许能让我望梅止渴童卢。同样复古的外形欣撂,依旧是个好选择戮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汤络,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拴味会,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嗓澜谁。单就车头来说腑碍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子熊桃彤。简单中又透露着经典的味道堵。另外滥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条悲,突出了力量感袜,Jeep的家族风格立马突显烽。   车的侧面造型同样如此风格醇,走向笔直抱,简单饱满蓟恋娜。当然不能仅仅介绍外观设计泥啥,作为一款SUV盘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沤素钡,离地间隙205mm送,应对一般的越野路面足够了钞仕牟。   车尾的设计十分简洁富,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乘片,小巧又十分有力量感鄙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虹陵乃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看犊钙滴。从总体上看呐必泻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兜酗许。   本文导航贩幂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节危休,而“侠”自古就有不同定义睛,“言必行陇烷谴,行必果陈,己诺必诚泄拧,不爱其躯烦,赴士之阨困管瞳,千里诵义者也谓之侠”恍。他的形象亦正亦邪锹苦,游走于主流与非主流之间自成一派诞懊似。随着近年来腹,国内越来越多的人们甸商,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妨疵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鹿,开始在国内市场发力拔。其中防凛,路虎全新一代揽胜运动版父枷惮,向无数消费者展现了一种精神慑排非,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卤蹿。   路虎全新一代揽胜运动版缓航豁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瓶,它的独立特性被设计师完全释放河踞。如今甘,这款至今为止速度最快教底、相应最迅速赏临抵、反映最敏捷的全新路虎沫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绵,冲入国内汽车市趁攴怼,夕阳下一人一车弘辞,古道中楼寺套,说的是情义无价新。谁人不为它心动棺?路虎全新一代揽胜运动版柯,驶入我们心中!   65年来慌辑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钢荒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”勃揪。如今贿害休,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棱朵,再次席卷世界呐,那完美的车身比例蜜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为安房:4850mm*1983mm*1780mm顿,前后轴距2923mm撇夯川。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹玫暴工,3.0 V6 SC汽油版HSL猩狠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版了、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴堂穗惩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杠律皋。   姿态万千的路虎揽胜运动版承磊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乡湾纲,无拘无束的气辰隆,气宇轩昂的出尘之表导歇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒靶,厚重的前脸羔蔫,配合后倾式格栅设计忿健袍,更突显了它的自信饰当绩。发动机盖上两条凌线刚强有力镶管锯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蕊凑炭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寸端访,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毁豌泛。   车身侧面线条的风度也极不平凡窍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拍,带有亮黑色指状套件漓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口存叮牵,装有亮黑色装饰边的后视镜赊撅思,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致现。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂楼,这些铝合金结构的轮毂分为窝:19英寸5辐式铝合金轮毂赂、20英寸5辐式铝合金轮毂绰碗、21英寸5辐式铝合金轮毂邪烹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂熬府、22英寸5辐式铝合金轮毂撂,无论您选择其中任何一款紊勺败,它都可以陪您乘风破浪响。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联旱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中充匹搁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯韶,整个车尾看似简单却极不简单卜。   本文导航糕妙:" "  1998年埃,广州本田成立司廊蚂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁久,而时光推移农释日,今年9月12日统,2014款第九代雅阁在中国正式登陆式。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户岗睛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虑沉陶,我们今天将穿越时空鳖踢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型科。它虽然是日版右舵车型妈啃途,但3.3L/100km的平均油耗隶角哦、双电机电动CVT鸥绷、大容量锂电池蔷很、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伴韭晦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭党。   外观更加原汁原味几厘删:说到原汁原味塘继杰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惶宪矮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涤茹,更运动孔。混动蓝色特征帮韶:作为混动车型崩啼固,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娠横辞。   在下保险杠处愤挽恐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻守陪囊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扑很权,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闺副涛。混动轮毂鸽响宿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志龋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎离菠,为节能更尽一份力努。   本文导航裤僚:" "  就在前两周脆蛾汕,我的同事刚从上海归来莫燎普,当时就是为了试驾上海大众的朗行吧,而在不久后的今天驶们薪,我来到了大理难,依然是试驾一款来自上海大众的新车镭荷设,虽然我与我的同事地域不同溅藩香,但对于这两款车而言稳桓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来歪伍泌,我不得不从朗逸说起看构袭,由于现如今大众亩⒐楹牛块化的产品研发阿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品混佃茧,朗逸霸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罐刚,它们的关系算是孪生兄弟船钡,反正我是这么理解的码峡谈。   目前朗境的广告已经全线铺开钮捂,消费者的关注度也很高镁寞,虽然我个人比较抵触娜颖ι疲块化的产物(感觉个性不足)悔世夯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纷襄小,其次在10多万的紧凑级车里得履,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拨。所以销量方面自然也很喜人碳冠颗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息闪反,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饱屉。   从英文名来看静勺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版广赶,朗行的英文则是Gran Lavida悼,其实如果从相似度上来比较涛啊显,朗境与朗行更加接近领庞,因为它们均属两厢车按扔焦。我想对于这样一款车来说录目邵,大家都不会有什么陌生感迟耪晒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蛇秤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章帝,我在上面也为你准备了延伸阅读锈,可以先行了解一下乏。   说实话祥,朗逸芯夸蚂、朗行栓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嵌,让我来区分一下暴溅,估计我也需要片刻的停顿钨襄,因为它们实在太像了!就朗境而言陋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辩烤吻,并将内部更换为蜂窝状造型县彭,包围下部使用了黑色塑料全,并加入跨级风格的银色护板晶笑丸,此外前雾灯变成了圆形扛世十,以上就是全部它的特征了椿。   既然定位于跨界车伞谐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恋,同时为了更加配合Cross风格控讲,车顶还加装了行李架刮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙净红,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识差强。粗犷的风格也体现在轮毂上闭湘,样式上很难用语言准确的描述出来为秃拦,总之很复杂脱冉窍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理墓帘釜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)龄勺。   尾部的变化几乎与前部一致虾褪局,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法禾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理献木似,说实话就车尾而言把懈叭,我感觉朗境比朗行好看了不少讣物。其它方面再无不同峭嘛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茫葱萎,转向灯枚方苦、倒车灯篡免、刹车灯还都是卤素的盯。   本文导航碘里痛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刃,所以无论是合资爸猜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣许爸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性森仍,白领阶层敖,夫妻年收入有50万元左右啃溶藉,有房摄,老公有车白省。实际上稿妨,女主角目前也有一部老速腾车鲍,开了已经7年准备换一台豪华SUV伸免。这位女车主喜欢玩湍你环,追求年轻蓝肩,注重外形播邻鸽,并兼顾户外筛桨米,不喜欢纯越野车型凡鸽,而购买价位瞄准了40-50万元领域芭驹。所以我们直接选择了宝马X3碳凛毋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较旗怯。   为了公平竞争钝帛,我们选择的车型如下璃菠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 棚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型稻攫缴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹄崇梢,三车的价格虽然有些区别全倡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠尼,所以三车实际购买价格差异较小泥连。   对比项目一酣父恰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的擦,特别是女性捂妨,希望自己能买到一款好看的汽车俺瘫,就如同提包还有衣服一样令冯,特别是成熟女性顾愤锭,尽管喜欢标新立异玫粮剖,但也更愿意接受时尚动感的类型楷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸帛力,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腿怀,相比以往方头方脑的设计烽盒咯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少软毖。更让人动心的是愁忿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素幂境口,同时形象也不乏干练紧凑射。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外