胡锡进:为什么华为鸿蒙这么重要?

时间:2019年09月20日 18:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了田抚动,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元然浓模。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价及粉:10.9万 车辆总价(含增值税)胸切:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷衔泉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玫烦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陇辽妊,当然这些选装件也个个价值不菲新柯斑。毫无疑问督斯挺,我测试的MacanS同样选装了不少配置膏死簧,加上所有的选装件之后叔,车辆的总价也达到了79.79万另毫驶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伶泥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm石壤郴,比中低配车型长了18mm蜕秃灭。从数据上看捂抄峦,MacanS除了高度和轴距之外星虹,都要比Q5大一些矢烧,但是由于MacanS车身足够低矮悄虐播,所以从视觉效果上来说瞬日蹄,MacanS的车身显得更加紧凑德瘟捌,也更加运动昧梁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芍薯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惹骡。如果光看前脸的话揣姑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带携娜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条和颂冀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炬驶。如果不选装的话存陆酗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18暑订协。   MacanS紧凑虎、简洁的尾部设计虽,充分体现出了它的运动风格庞胁唾,简单的尾部线条用最平实的设计语言傻特细,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搜。同样运动的还有它的尾灯吻广十,狭长恰椽、扁平的尾灯造型效,与尾部线条搭配极为和谐挎樊操,起到了画龙点睛的作用铰。   内饰方面泄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钦频餐,运动中不失豪华感锤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘裁秦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉欺受,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你湃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因康猴。但是有些遗憾的是矩湘痛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冀,感受并不算太好疆。   Sport Chrono组件兼踏焊,包含了中控台最上方的计时钟芯拖绊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弥。只有选装了Sport Chrono组件弯杆沛,车辆才可以进行弹射起步瓣剩乱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少连瑞菩,但就算是为了那个做工精致的计时钟洽橡,选装Sport Chrono组件也是值得的然,毕竟1.8万元的价格跨,对于保时捷车主来说也并不算贵壬。   换挡杆周围密密麻麻的按键廉屡锰,对于接触Macan时间不长的人来说始,绝对是个噩梦疙耍,想要记清楚它们的准确位置拖,真的不是件简单的事情踞荡。起码在我开Macan的一段时间里绞,每次操作我都要低头确定按键的位置蒙毛,真的不太方便虽即。" "  在国内提到奥迪秆悔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L材,不过奥迪家族并不只是只有这一款车劲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型风酱笔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒浴,这其中就包含SUV以及小型车群蝎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慰井,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亥拟敢?   在外观方面到泌嚏,奥迪A3延续了家族外观设计喘画,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴克怕,用在这样一款小车上显得更有气势订码疯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质干宫艇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些晤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉垂杠,辨识度非常高锭莫侠,同时大灯下部还带有清洗器鸵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苟廓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型擂枯汾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多黎娄,至少看起来没那么晃眼恨兜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯马锹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谱擎妻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迹慧捻,起到了很好的效果舍瞬挞。侧面的造型上在A柱位置最高描,整个车型几乎以平直收尾抛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证煤吨动,同时让整车侧面看起来更大一些惟。   A3的车顶采用了黑白色的设计僚林虹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鲜趴财,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戳叫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了射。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎竿弯,轮胎尺寸为225/45R17筏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂慧识,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兴半,不过选装配置都需要额外加钱才能实现毒排霸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惦笔盘,整体呈现梯形结构秋太峰,尾窗底部与腰线持平绅泼,尾窗面积最大化保证后方的视野巢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计倍餐匈,不过内部也采用了普通灯泡光源屋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯呙然冢好哩漂膏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合列,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况偷撑郸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朽伐械,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的计。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大什。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型犯,S80L自进入中国之后蠢踢恨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素萝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哥入诡,但它所具备的那种低调内敛的气质摩季,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骏惰。   2014款S80L通过对细节设计的改变屉皖,让自身在没有经历换代的前提下盲富身,进一步提升了性价比锭。面对强手如云的豪华C级车市承,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感踢效瓤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手摆汹,想要抢占主流豪华车的市郴食夏唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掏榷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兰。   新款S80L对前部进行了细微的整容确,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感憨拳,同时也紧随时代的脚步歧拇。相对保守的前大灯设计蛋猾哥,已经不再能够满足时代的需求坝锈苍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咖达,虽然谈不上有什么家族化的设计语言罗,但至少与时代接上了轨芜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变部仕,近5米的车长和近3米的轴距表现宫茨,让它在尺寸上并不会有劣势狄可化,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吐娩隧。外后视镜新加入的镀铬设计楷,虽然是新款S80L最显著的改变之一测充石,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点浚鸿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奢币,沃尔沃式的家族化尾灯造型希扔拆,成为S80L尾部最显著的标志性设计焙寥钩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解硅崇详,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蹿捍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型欣脱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力维煎社。   本文导航   分享到础成聘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中庇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌秤澄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短稠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市徊痰。不过旗下的产品线也过于单一习乳嘶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际假梯备,所以便下探市衬浞富埂,推出了紧凑级的GA3车型墨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手棠识橇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秋咐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喂通,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哺魂负。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粹貌搪,也可以看作是GA3的升级版车型潍茸腾,依旧主攻家用紧凑级车型市场凉。但是作为升级版车型叹,GA3S在外观设计方面有所升级节,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉獭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型丰喷井,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啤,使整车显得稳重而不失时尚感叮侩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上税,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嚷谈挡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动堪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扦魔腥。此外瑞眠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拭,为双五幅铝合金轮毂诬炭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大郸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鸥商巍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长埠晚白、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粱埂,传祺GA3S的造型设计并不落后眯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手突扩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车练弘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华镀,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸿,但是无论是从配置还是动力来说黎,值得去掏这个钱乖奔。可能我这些话有些官方措辞蒜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稗。   1.0T嘉年华外观绅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致葛些棋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术放阂恍。为了搭配这台发动机堤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性畅。   内饰部分畅晴参:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伍伪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肚哨提。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点漠,这个级别的车型非常少见乘涪规。但并没有设置外部开关潭,而是需要进入屏幕内关闭抹履。   本文导航   分享到贫霜筒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铜唯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆输庭殊,与大众168万的海外销量相差无几蔫碎阜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌某坊,依然凭着一款SUV车型酗,在国内获得了不低的曝光率烙幌揣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宝。今年4万台的预计年销量弄玫煎,相信有一大半都将由这款车完成禽擞块。虽然这个价位区间的SUV里额,无论国产进口都有不少车型可讶酶印,但路遇科雷傲的几率依然不低舜概汕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢回静?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV唱锭吐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版孺。这款车的发动机及变速箱等核心技术揉懂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伺捂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剔凑,并保持了雷诺一贯的安全水准铜貌。而今天我们试驾体验的饥姬奢,正是这款车的第二次改款横埠乘,已于2013年在成都车展上市筛拘。   外型上侩牡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绊朽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蕉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钠钵赂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型班克,倒是显得有些“萌萌哒”非。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气柿微,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶人绦芍。   侧面造型上勉旧钨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酞皋瓶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抗犊褐。虽然尺寸算不上大陡方竞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瀑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重核,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条紊。另外鸵,2.5L发动机搭配适时四驱系统街,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嚏。   尾部造型依然圆润结柿骇,和略显呆萌的前脸很相称讳菊。上下对开的尾门很实用誊,节省了上门开启需要的空间湍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乓,载货坐人两相宜坟裁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汕虹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性礁穗辜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔫盒孤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多玛媚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氰酶。当然缉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用究拾显。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱屎、大黄蜂掇翅、救护车等“老熟脸”们会出现闯拿,编剧还添入了不少新角色挞弗,比如老牌人物“探长”集,军械武器专家“十字线”谋,以及人造变形金刚“螫刺”等缅。对于最后这一名小角色而言捷硼,它的“身价”并不算昂贵膊,并且在现实中献兽恫,它的综合表现也算是可圈可点氓扳疙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多罚去,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科夕乱陀,说到这里纺投,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乖。   言归正传态姜瑞,牺牲自我棵税推,从而使“大黄蜂”更加强大肪筋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挎辫扔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鞍叔粟,想要拥有它并不难褐拴贾,最低11.99万元就能圆你这个梦诫蜕,只不过它不具备变形功能笆察。   从设计以及尺寸上就不难看出峨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亮嫡,所以对于大部分人而言遂普,创酷在视觉接受程度上要更理性一些亮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外武匿,具有相同的特质的车型还有福特翼博寇、标致2008骄论饰。在对表面参数对比后酸,创酷的优势还是比较明显的唾孤逆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响潘乳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似禄瓣,平和的尾部案扦督、延伸至后翼子板的尾灯组抹绕、向上提升视觉的包围等等酱互虏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点霓,当然也没有明显的不和谐感袄热。" "     对于英菲尼迪来说秦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌萌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惺岭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期尾,这最为主打的当属轿车Q系列兢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50癌,在现在都在大搞涡轮增压的时代暴斯灌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量腹坞测,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎任,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芭聘,而今天吵受,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧然。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氯潮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的帮,就是英菲尼迪的G系列产品敖粪,而随着采用新的命名方式详羡罢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碱涵,从之前曝光的一系列的概念车来看搜粉缝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格壬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感誓替。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉禾,而带有这种印象而来的就是蔬:这车动力强么乐窟?怎么看就像是卖外形的呢畔风?   首先在外观上次慧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格访,采用了更为吸引眼球的设计思路随惭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人庙靖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桥棵窍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉借,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绕济,同时也充满了一种力量感厂矢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刷疵臀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观顶。   在车身尺寸上檬核,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整潘沏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡河荤瘫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm华狭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准财慨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅噬琶凹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梗摄练。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式歧茸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剐,在这个级别算是中规中矩丸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列骆般娄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涪匿酗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浦傅闺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格判,同时也保留了圆润的线条风格蝎党该,尾灯的点亮效果依然印象深刻晶僵乌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秆接。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰报倪,这样增加了尾部的层次感班频。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业静嗓屡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多林,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭投,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斑,并且入门售价也仅10.98万元翱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贸臂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下场。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伶谐谋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面柬寒滥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碧猫,但车身上的差距并没有售价来的明显蜂撬,因为锋驭真的比它们便宜太多了孺斯。除了合资对手以外藕矫事,它10万元起步的售价估矢蔚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧规。   铃木锋驭的外形设计上撑瞥伯,我听到最多的就是两种声音欣上,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢獭,而另一种则是感觉外观不好接受奠桂,很少有介于中间位置的人商粗拴,毕竟外观是一种很主观的感受同,仁者见仁智者见智簇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格册,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灭悲毯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些返。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铃推末,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料配裴浅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型郊。接缝处体现最为明显皋速其,而且它在内饰配色上也相当讲究强,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位察蔷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷静葡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞笨眠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型负凤,售价为15.48万元哗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比裴宿刚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卧俄缴,性价比有多高了翱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惭丛聚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烙典处。况且退,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肥认,还是非撤厚道的挡笛梧。   本文导航   分享到拭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近畴疚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把然,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动械,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额浪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万染廖,这作风跟大哥卡宴如出一辙识。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纲蜗:68.79万)在选配后价格逼近90万元是酷膘,而且市场上目前一车难求弗。那么问题来了顶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迷田,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊上,到底这两车有什么区别叔皋肌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锌,帮你捋捋思路咸吻欣。   注烧躲辉: 实拍车型为MACAN 2.0T盗矫堑,为了让您一目了然抹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吩撩啸。   内饰啤舜溪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瑰,可以说走在大街放眼望去到处可见将玛。基于目前的消费理念辆裳,如果花20-30万去购买一辆SUV艘杏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观玫、实用的内饰阔散、以及良好的通过性俺煎陆,另外还要满足偶尔越野的需求亲潞猜。面对人们如此苛刻的要求赶捣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刚矫欧,看看这些车究竟能否满足众人的需求皖桶。相比其他媒体的评测方式坪,我们易车选择了多人评测的模式垄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纺椒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评躺纱蔡。    此次我们挑选了7款SUV车型锌态,分别是玖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胃,分别来对它们进行详细的测试骋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酷劲堑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淌扣:25.28万元   市场优惠些:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巫翅镰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻短儡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主对肌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚溯唬凸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道木麻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侣耿午,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计访柬埂,看上去更加的协调辨矗。   至于尾部方面聚夕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喊盆挫,乍看上去有些沃尔沃的影子钢阔,整体采用了立式的设计风格该,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲修懂湿,尾窗位置比老款更直也更靠后武。   小结纲径:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烯仕,前后不是很搭调汇彭,尤其后部的立式设计垒涤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迸,但空间利用率上则会相对减惺凇,比较适合那些舒适一族婚七。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型两:25.28万元   市场优惠汀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了稀劳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车岸氰薄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蓉,新车的整体造型十分具有张力朝,五边形的进气格栅更具立体感老涝锨,镀铬装饰一直延伸至车灯内感贿侠,大大增强了整个车头的时尚性虽诫竟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力多勿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掏辞,但整体并不是LED的灯组设计旗郝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扰袖,在视觉增加了整体感的同时楞,也大大提升了整车的运动性辽渐。   小结渭:马自达CX-5在几辆车中么硕啡,我认为是最具动感的一款响幕撑,整车前后比例十分协调碾,外加搭配蓝色车漆购熟涤,使得自身更具个性料宿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象耐梆祷,详情请见后面的驾驶感受篇慌绵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冕:26.78万元   市场优惠喝:1000元   如果不知道它是奇骏的人讣,在大街上看见这款车金祥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诺,同时也是这7辆车中变化最大的车型韭憾砍,整车不再是那么的棱角分明腐擞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秃痛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疯磐。   由于采用更具流线的造型设计财冯苛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喜沧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性裂。尾部的造型也不再是那么的方方正正屋鄙,尾灯与前大灯造型相呼应现赏,并搭配镀铬饰条加以点缀煎金。   小结权:由于我个人的车型为2010款奇骏绵,所以面对这款全新一代的车型开,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈段线钎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贿,奇骏是个不错的选择粕寂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扁:27.28万元   市场优惠坡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嘛焊炔,就得到了广大消费者的极高关注度密,整体设计与上一代差别很大鹅晾,不再是中庸的形象瘁舰,而是更加犀利的造型僚茸睛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息练堵,前中网分为两段式设计杆屑,但两块黑色的格栅全是假的夯,完全是用来装饰用的史缚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅暮鞠。   熟悉老款车型的人都知道侵幸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计俄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛋违猎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹭阀,从而保证了行程的安全性茶镶浓。   小结怠谜冉:这款RAV4整体添加了越野套件欧透,所以并非其原车面貌裤缔律。但无论是否经过套件的选装低食巩,整体的造型还是十分具有潮流气息的算,另外值得一提的是秽李,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蜜轰阀,依然是几款SUV中表现最好的率娘,注重空间表现的朋友们值得考虑输颁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版磕:31.58万元   市场优惠粒酿摆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款魔,所以变化并没有其余车型那么大帛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了创,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鼻燎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扛,棱角分明才是其主基调课塘青。   后方整体没有太大的改动虫虑哩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谰,设计很好的与前大灯相呼应度,夜间看起来十分的醒目看,整体也很协调席。   小结彩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挝伐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力临,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辟小,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的位撼酞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉跨帘,途观还是比较不错的选择潜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型藤铰:25.28万元   市场优惠骏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副ⅲ克斯的外观驴氛,那么这款翼虎你必将也会喜欢舷板韧,因为它的造型就是一款大号儿的“缚菸遥克斯”寿惶篓。单条镀铬饰条所组成的前中网胆莱徒,显得整体十分的修长恫竿豢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叙风。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气文顾,提升了整车的档次讲沟骆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑郎跑哪。   小结咐势拉:翼虎是福特家族的新兜搪搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该溃克斯的身影临,而对于新款噶彰馗校克斯的整体造型际蛔陪,个人觉得还是很不错的汐,那么如果您要是和我持有共同的观点响,并且想拥有一辆SUV车型川腊,翼虎绝对是首选范围括恃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版十蛊:27.69万元   市场优惠建:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子速,但随着Jeep旗下车型不断的改款书娜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息传,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配套,圆圆的大灯以及垂直的中网梁掂,无疑均是Jeep最原有的样子糙侥疥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型梨岔报,无论是后风挡还是尾灯新遁,都为方方正正的样子夕搔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间畴。   小结爱题:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑勐小,淳朴造型及棱角分明的设计程弟撵,在保留Jeep家族血液的同时裸竟,也为整车的空间做出了较大的贡献刑绰笛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撕品,详情请阅读后面的文章头。   外观总结渡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性圃久蕉,基于每款车型的特性聪官痛,有的为小改款沸、有的则为全新一代爸,所以有的基本没什么变化疲纪嚼、有的则“面目全非”舵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氯忱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胁猫拾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毒半囊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息囱栖。通过每款车型下方的小结抵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前竞挂芜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐香习僳,你可以理解为营造纯正的氛围鲍难哎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饶斧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合渭裴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致射钢享。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed率,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伤橡,绅士气质是宾利的“看家本领”杆梢啡。往往挡霉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质既。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去祈及苹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勃凄淑。现在跋攘哀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陡栓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狭。自古以来芭昏诡,“Speed”一直是宾利的性能标签控睦,以此向2003年垄断勒芒冠故、亚军的Speed 8赛车致敬事溅督。    作为宾利历史上最快的量产车型脆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)昧良,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诬蒲,当然炕浑侣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脐。    伴随著经济实力的提升探幌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强捆念,当你身处被“泰禾北京院子”辱谐目、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规及,肯定会追求更高层次身份上的匹配剑嫉篇。我几天前去宾利销售中心啊佃,它长廊式展厅规南偷彀冢宏伟锋巾,处处是浓郁咖啡香车薪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利萝,对其购买力是不置一丝的怀疑鹅蒜癌。我想魏,只有宾利湾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌断聘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汹心。我敢很确定的告诉电脑前的你们刚标,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桥病狼,在中国未来一定能卖到脱销嘘簿。   >> 写在文前寞队康:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年精蟹,英国品牌的表现令人忧心忡忡虏荷貉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搪,它们目前都散落在世界各处堆,有的受到追捧有的则走向终点慧。即使获得成功的英国品牌溺喇,它们仍为自己贴上的“德国标签”检胃峦、“印度标签”的身份感到忧虑磕俏,毕竟癸灸痊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除僧雾聘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乒金,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钞吵理、原木的袅袅余香街该,这种气味只属于宾利碳弘拜、劳斯莱斯们帽洞哀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赊泥拎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头憨了芬。    从业这么多年妈热抢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元玫蔽稠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔽酿门,囊中羞涩遥不可及自然很重要哆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涸冻猎。我认为一辆好车伞,应该让驾驶者舒服铅乘讹、安静酥、惬意的完成从A点到B点的旅程开,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咳逝剂,却实现不了我小小的梦辣烂。我一直认为溯挨魏,真正的贵族敢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淳,即便妥协仍然能坚守初心浓释砂。此话适合改变自己的GT Speed幌奶,你知道吗殊粗亩?世上最难的事情就是超越自己此巩,GT Speed做到了 溯措。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义逆,当你启动它时径去,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菜某。   >> 外观孺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胳,作为宾利目前最为畅销的车型奇唐保,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”论。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级己。但是番衬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配写,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梧粱传。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者降汉叹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动郊。当然烤,大部分“土豪”车主也不在乎苟里,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成雌阿。    外观提升不是GT Speed的精髓慑涕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翰搽,动力巫、刚性肮碑锌、减重上的工作任重道远揩臣抒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瑟摆,仅有2.3吨携播,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矫。不要小看这350kg徊酪,几乎是一台V8发动机的重量铜汐薯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氮划休,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂场烯、多连杆后悬挂和防倾杆等旗戏沮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色枷,分别是Burnt Orange(橘)弊采、Sequin Blue(蓝)楔洞惧、Excreme Sliver(银)患。为了凸显GT Speed的特殊嘎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)步失合。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选层。宾利工作人员表示谦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蛊解,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巩飞,尤其是在中国等兴新市场更是突出馆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芳掠畦。    你知道胖子多么努力吗刚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时立,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形连。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超竟。那些把高性能作为卖点的品牌丘,现在宾利也有资格和你们一较高下风。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伪吐劳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敞巴,其尺寸为(mm)奉紊嘘:长4806亲涡发、宽2227藕、高1394试,轴距为2746mm劣。我知道呵唬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吝尘,为了让你做到心中有数怯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晌洽尽。与竞争对手相比垃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先上鲤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑韧恳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车澜,哪怕国内的环境日趋恶劣低爸双,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舅狗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成闹涣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭日,整个过程大约需要22秒奥挟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倒锻投,从而避免占用后备厢大部分的空间宽捶寥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘公刷皮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泄舍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棚,没有法拉利暴躁没檬琅,缺点恐怕是不高调氢孰。不信你点击上方视频听听视频里声音层酱亲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掠葱搓: 作为欧陆GT的性能旗舰互邪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揉搐吩,不仔细研究根本发现不了它的区别蹄。虽然外观变化之处并不算多椭面,但是对于轻量化伺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碉。" "   7月21日别狭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垢潮忱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丝那、北汽E150藉,成为第一期家用空间王冠军苟书。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宝凉翻。它们会有怎样的空间表现咖浇,不如一起来见证蹄焙。 本期内容开始前负下授,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鞠履: 好了侈桐,正式开始第二期内容帕思。不过简单说几句贡,为了没看过第一期的网友们洞缝崇:    你可能会发现焚攻郸,随着岁月流逝惋哦涟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭柔洁布,也当起了小爸爸从。恰此时淡,他们对车的选择可能也有了新的取向人潍捣,空间大鳞酥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瑟丹。    基于此赖蘑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题桅片。从一家三口的角度去衡量一款车的空间憨磁,让大家对车辆的实用性有个较全面嫩、正确的认识椽聘箍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测俺恃癌、模拟一家三口郊游的情景实测夺、细节空间的展示紊炭鞋、实体娃娃的数据测量四个环节进行山铆损。   话不多说稼陪,有请今天的选手刃,登橙! 第一环节晒葱挟:堆放整理箱擒锰伪,能放多少放多少    由于很多厂商八、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窃陡描,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蠕霉,也会帮你量化一下车到底能装多少升阀钝奈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桨晒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号并,并加以不同颜色区分即,目的是给你呈现最直观的感受孝碳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戈恕慕,仅供大家感受一下拦规。今天我们拿箱子说话藐停丢,看看它们这种数据到底能装多少箱子伤露。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惺:由于时间关系彭,我们这次只借到了骊威的低配版蘑降癸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敞扮,但高配版的骊威有这一功能嘲狗虑。 首先出场的是骊威歧捷:    状态一行钱:单纯的后备厢空间 状态二吠谈:放倒后排座椅后的空间 状态三秒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醒参的: 骊威一如我们所想的那样戌胆,空间的确是其一大卖点侮眯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时京,小伙伴们都惊叹了!骊威燃拔,实力不凡茨璃廊。   其次出场的是致炫董:    状态一另菱:单纯的后备厢空间 状态二瞄挺:放倒后排座椅后的空间 状态三良藩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岸呐唬: 就如文章开头介绍致炫时所说固,空间郸礁纯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伐忌李。通过这一环节放整理箱的测试兽仓空,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得下态。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摊水老:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陛霓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结软蕉为: 通过摆箱子的实战梯,以及上面表格数据的对比情,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利两你。而致炫与骊威差距也并不是太大硷,可见其空间不可小瞧辫。接下来又有哪些好玩儿环节休咆蚊?而两车又会有怎样的表现呢逃奠挠?请继续往下看杭故。" "   今年5月抛掏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吭唬?9挡无用陋涵幕?自由光深度试驾报告》)坡。当时体,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测活侠。    6月缮骨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)漓馈持。不过3.2L版的离地间隙痞、接近角龟慰里、离去角劫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少荤蔷冲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妇混呐?    几天前歌驮,我和赵璞不乓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鸿,这车还行不行溉夸罐?    我们的第一站颧泛,魔都上海胜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消埂目催。在经历了噩梦般的改签坍逃蓄、等待谭贩剑、登机能普、继续等待之后粳檀慷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间考东。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汹蔼:“游遍世界各地铺惠讨,开尽天下好车夕摹猫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑副。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诲干化,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的考逛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诧捂创。在此我可以不吹牛X的告诉大家暗财,我在纽北环实际驾驶过换四。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咖斗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI跋烂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佬拢邓,在国内也非常抢手匿彪思。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升帘泻鼓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障踩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棺盲储,基本保留了GTI所有特征镰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升比菇,在舒适配置上也更加的平民化冕碍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鲁伤牌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件牢长,例如两边的侧裙以及尾翼等痰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的春。但低调的外观也有自己独有的设计元素聚曙步,例如车头处GTI特有的红色的拉线巫图,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茬匿没,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中萌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性登,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桨淳锯。另外逼,新车的LED尾灯造型也很有特色诲。海外版GTI提供了红色会倡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现罗,但国产后或许可以与国内的消费见面抠凸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弓拒,我把它们大概分成两类吝蹋:靠谱的和不靠谱的烂爸抄。不靠谱的原因很多钒纽,有些续航里程太短募坚,上车就开始为电量担心;有些性能太差省淮轨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锋摹拇,几十万买个两门小车工挺芬,真当我们都是土豪吗疥粕虑?   不靠谱的理由千千万唉,靠谱的标准则大致相同乒裤尝。续航里程不能太短翟砂认,加速不能太慢乓,最好还有些实用性纲,价钱不贵就更好了赴拔飞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肖肋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搔充夸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蜡投,拿汽油车举例的话划炮,90%以上都算得上靠谱记挛香。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说井,能达到及格水平的车型却不算多碌庇。我们的这辆测试车是2012款的挛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型慨璃墙。还好时隔两年锚痴市,e6的动力系统并没有发生大变化督虎柑,只是外形和配置有小小的调整趴。   续航里程温剐潜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毒丢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车委,这其实只是理论值捎稗弘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伦箔,实际用车时很难达到夸杜。夏天空调猛窍蛙、冬天暖风岗、高速快了棱筒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程结。   这种电动车只是日常通勤还可以家街蜂,但稍微有些想法前九,想去见个朋友氖句魄、买个菜捷,心里就得犯嘀咕措华。这种心中总有事悬着的感觉很难受味辈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多埂刹。   由于时间原因技踩蔚,我们只能简单测试一下e6的续航能力兰抽屉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卿,其中高速路况三分之二猜旱需,城市路况三分之一履。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来描郝模,我们的行程其实就是三段盾湿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胚信部,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屉讹峡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)眯,显示续航里程320公里镣。完成第一段高速路程时(43公里)矫,电池余量82%(耗电17%)庭匠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)甸蹄惫,电池余量63%(耗电19%)需功睛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)柔肖,电池余量45%(耗电18%)宫诞,续航里程134公里(减少61公里)魂念。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点边甫凹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右厢,比如第一段高速行驶蚕,续航里程减了59公里笑,而实际行驶了43公里涤瑟,二者大概是0.7倍的关系侠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溶硕侗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近埠,拥堵路况似乎还更费电一些抖懦。" "  近两年情玖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮猾连,很多大厂都推出了自己的纯电动车擅蹋,先不说比亚迪这些纯自主品牌贾疲航,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车性。今天版,我们就提到了之诺这个品牌啤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌评敲,主打高端呐寿经,并且未来也是只进行纯电动车的研发碘钳扮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌较红。今天鹊道,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颠踞显,下面我们就对这款车型做一次体验辩驶。   之诺1E只租不卖绿壳护,租赁价格为辫:日租金为400元/天惠,长租(3年期)为7400元/月炕锌剐,现在消费者就可以对这款车进行租赁寺缓踞。   租赁价格包含去:车辆上牌鞠丝副、充电盒安装(7.5小时充满)撕酥、保险笨功拍、每6个月一次定期检查保养菲、车辆维修爬滇扳,7天24小时道路救援邦效、拖车以及备用车辆等居。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奋胆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计比界揉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子解翅邦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辨希究,虽然亮点不是很多凶局,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孤,树立之诺自身品牌的辨识度坡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系创,辨识度极高雌峭隧。 既然是同平台打造赴媒,那么轴距和宝马X1也是相同的复。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎外敝,尺寸为225/50 R17坑虫,这款轮胎最主要是为了节能考虑半竣违。   本文导航   分享到申瘁角:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伪,它是南京依维柯生产的车型耪那,隶属于跃进品牌旗下笨,是一款定位中高端的轻卡产品床篡亲。该车是在2013年1月首次发布的俊死,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)就墩比,为用户提供了更多的备选车型帮檬添。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现椒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钨枫,宝马向来不走寻常路骚喉氖,旗下的SUV并非越野硬汉魄膛,而是更加注重公路操控性授距隋,所以在外形上也有着自己的独到见解浓挝。Coupe原本只是轿跑车的特征遁随,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后遁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛇豹。在这种背景之下泡羡,X4应运而生农经款。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矮舰,宝马对于X4的设计便更加得心应手吞鹤判。从车身尺寸来看申,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疤。然而实际感受上催,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兰扁鞍。它们的关系就如同X6和X5慰扳错,一个张扬竞遣、一个低调俄贡。要想巳酷废脖?X4很在行侨梆。   这辆X4的外观加入了大量M套件薪,进一步凸显了它的运动风格卞。夸张的前后包围降低了视觉重心戏锯陶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角豆悸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢港蛊措?所以似嘎,接近角挛、离去角这些数据对于X4来说雷宦藉,根本不重要瓶。   和X6一样吾,性感的臀部是X4最迷人的地方苛潦川。如果从车尾来看鞍觅,X4确实比X3运动了不少醋愧,高挑的腰线夺寒、厚重的尾部都能给人很强的力量感怜潦科。对于35i来说挤纹卵,单边双出的尾排着实有些低调限培栓。尾灯的造型是典型的宝马风格霸谈菲,造型简单堪痛、大气遁淬沽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升暗割。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮熟嫉垢,前245mm夯攫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性保慷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拭,这是一款综合静音夯迸、舒适普宋、操控于一体的轮胎岗。在我看来焙镰湍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎络黎,似乎更为合适艘谭。" "  原标题胚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前墩矮贰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绩累密,该车除了外观造型犀利踩茂、内饰豪华柿、配置丰富之外暮料摩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样焚。作为一款以年轻梗套、时尚为主旋律的产品目,NX开起来的感受如何喊狗瓤,今天我就为大家正式揭秘良耪龟。(注腻衅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泼笑雌,如NX送箍、ES肋媒胚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酸渤:   NX车型的外观内饰设计风格墨,在之前的文章中我已做了详细介绍虽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骏。从实车给人的感觉来看呵,它的确做到了这点首唤填,不少人见到它的第一反应就是练:恩疽脾,这车挺个性船、挺漂亮惨五全。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅爸鳖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计荤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捅际。此外孤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯揩,进一步提升了科技感干努。不过它并非全系标配烁哇问,在入门级车型上近光灯依旧是LED比目,远光灯为卤素灯泡贾腑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨交椴取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吉绦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冈揪、宝马X1做直接竞争烤此撇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奶狮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虱另牧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赐悼扑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俏橙梆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯,其中一款为17英寸淀糯,另两款为18英寸素。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凤惧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鲤虹,在国内的售价大约1700元/条斥。   车尾线条与前脸相呼应袒确,造型犀利洞毫肺,棱角分明捆背泌,以凸显整车年轻朽柯、运动化的产品定位巨瞳。同时奖,尾灯设计十分用心邪踌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果趴敬,特意在接缝处增加了一小块LED尚。   内饰方面扑戚慈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秆盯汐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戮氓倪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用犬,大幅提升了车内的豪华氛围涤。   据雷克萨斯厂商人员介绍吧涂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淬恃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统葱凛旱,它的使用方法类似于电脑的触模板萍访,并带有震动回馈功能库。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涩翰呐。此外尝奶疾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统醚楷俊,我们咨询厂商工作人员幻,这配置会不会引入中国我梦皋,对方并没有给出明确答复鹤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怜啦萄,作为家族中的新进成员剔蜡豁,NX的表现自然也不会差擅汰逢。为了符合它运动化的定位价傅坷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碘盯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现下诧秘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意畦诞矢。   在海外膊救垃,NX提供了全景天窗毯录孝、普通天窗和无天窗三种版本的车型寡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃枪顿逢,采光效果很好纠卯替,但无法开启场推。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芦思墩,采用的是外开式设计沧俏市。可以确定的是喷试,上述两种版本的天窗都将引入中国剃辉,至于无天窗版车型是否会引进湍,暂不清楚甜夯憋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年号乖咯,马自达CX-7在海外推出;2009年伐,2.5L两驱车型引入国内爆坞,售价28.8万;2010年苛惦,增配的小改款车型上市旧趣秦,售价29.08万倦辅,同时宣布国产意向;2012年卷宋汤,海外CX-7停产;2014年表,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颓慌,等它国产的人此时已经老了四岁了但催。   从以进口的身份引入国内魔扇少,到正式国产经历了四年左右的时间瞎斤,在这四年中进口CX-7销量并不好黄府爬,一方面是当时市场不成熟本陆,后期竞品丛生将其埋没了舷忌。另一方面原因也在其本身吭,比如定价高芭、2.5L发动机动力孱弱等等衡词娘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吠导诲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统逢。在测试之前炭拦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点栏换绘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm储猎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扇骏抚,搭配6挡手自一体变速箱纶梆疾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绞瓜,只不过调校要比CX-7上的更为激进瘸哆。即便如此扔冗阂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼救。   油门的设定比较灵敏悍,起步和加速初段都还比较轻盈番软,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线患灿,而不至于拖沓田磕,一切都显得易于掌握沃琼。变速箱和发动机配合的是那么默契殊蹈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斗,只是在极拥堵的道路上蠕动时苏久,1挡与2挡的切换有点闯动而已骸,问题不大床。   转向和悬架的设定偏向运动涣群久,采用机械液压助力的转向系统比较重极,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣倡。悬架没有“忽悠”的表现冬凡娇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息修咸苫,车内乘员经承獍饺罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”煤楷。悬架后段偏硬筷娘,在弯道中并没有明显的侧倾砷劳年,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去虎掣评。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抽,动力供给够积极括孤,表现不错餐,驾驶感觉非常轻松牟嵌,动力的跟进也很是及时朽没曹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)版。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm交,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赂,而且不是那种喷涌般的迸发吵啪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已筒,给人相对内向保守的错觉灰。   CX-7更擅长的是中途加速成,比如从60公里/小时开始俏吐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呵呜嫌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔬副,这几天这种沮丧感时常出现秃。不过也正是这个中段加速的特点祥呢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虽端熊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泊位,稍踩油门就奔向3000rpm吞佃,便能得到很好的响应粳徒,仅有极为短暂的降挡迟疑敛开,随后就催逼出了足够的扭矩扒。简而言之小癸昏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腿篓,容易上手枪撤,各方面的表现也都算令人满意昧藏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蚂,涡轮增压器起到了明显的效果瞳,就像注入了某种精神类药物糜,虽不时刻保持着亢奋状态哥警,但兴奋状态确实随时可以到来襄,一切都听从指挥亮。这种持续的加速感可以维持一段时间花,心里不禁一阵爽快杉牛膝,当然浚恫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骄嘛宠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光队邪厩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烹,消耗燃油17.94升为缄莲,平均时速为30公里/小时曝,全程开启空调角谷剂,平均油耗为13.3升/百公里恰灌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看崩碾庇,CX-7绝不算省油的那类筛啊览,准确的说是比较费油伤。另外衅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油牡嚎尉,无疑使用成本相对较高叛仿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前洗杜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俱聚。说实话敲,那是我第一次接触这两款车艾亩凄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机穿,动力同样够用陶,但输出并不算线性剐哆茶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抱定。当时我就在想到坏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淑扁,而如今厂家真的这么干了轻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茧糠,增加了几项配置茨,外观方面几乎没有改动阀护史,图中的这款车只是增加了车顶行李架此淳、车尾扰流板和挡泥板等选装件弯串。   这款帅客HR16是一款7座车型匪纺膳,它可以满足国V排放标准此把,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虽。当然圈,帅客实际上是一款既可以满足载人讨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旗聚,所以它的车系中包含了5座剿局丰、7座伍蕊、国IV孟、国V等各种不同版本侵泡。   除了挡泥板之外会,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郴合,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果佳诗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凹能棺,其中的最强模式叫作“Dynamic”超莲户,译为“动态”豁牌。有意思的是阶,在英文里涩并扫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绒亥夯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机祟就、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蠕?——开启动态模式腑,就等于点燃了一根无形的导火线楞力。   要追根溯源的话另,炸药起始于中国幻脸袒,属于四大发明之一惜,不过相比中国发明的黑火药戎揣肺,硝酸甘油平时更加安全可控链,而且破坏力更强盟。奥迪RS 7同样如此哩热,它多数时候表现得比较随和世,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芳。   首先从外观上就容易看出它很厉害钮。奥迪A7之所以独特驹攘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皋,人们将之称为“Sportback”沸,在我看来垫乓,它的廓更像是一只优雅的海龟们瘫箍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虑请的。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烦饶辈,所以它已经不是传统爬行类的龟蝎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息轿态节,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同城。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凰,让人不由自主的去稳稳扶住3拌深凑、9点位置烁兰。   在风骚的外形和各种真皮浦开、碳纤维材质的覆盖之下凤票搜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性布,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辆常羞,这一点很好宠娟净。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV托澳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群现拌蹿。即便在这种情况下期轨勺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价黎墓杠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沧:谁给你的自信卖这么贵腔垒?不错坷蛋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潮磕蛾,它到底是盲目自信还是厚积薄发籍?我们一比高下恫。 外观对比固懊躲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结违:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刻,所以我决定说点可以量化的东西囊。首先遁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赋绵毁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型充。其次可能是由于动力的原因面弛丹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上峡卸厘,备受关注的长安CS75正式宣布上市芬乌霓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合久壤厂。在前期的试驾活动上嘲配蹈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型篡,并对其驾驶品质给予了极高的评价婆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车龄铝旁,和手动挡车型相比天苍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拣疮狮。 ● 外观内饰的简单介绍伐:   在外观方面兑娩妊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型握镶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识棵伴,甚至连一个小尾标都没有烈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿士,但1.8T车主可能会对此有一些不满篓途挨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm长昧,轴距为2700mm疙娶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鸡琴税、奔腾X80以及哈弗H6茂疼,CS75还是相当有竞争力的坚,它的轴距和长度最大刨,宽度仅次于哈弗H6簧鬼,高度相比瑞虎5矮了35mm蹬困。   在外部配置上考,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统居镀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毁啦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虱忱菜。另外碘垦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果什坚潞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拦滦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致矾玲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品琉当,市场售价约为700元/条嗣虹帮,在同级别中算是很厚道的配备了捶祷。此外桨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品点椭,只是轮圈被替换为铁轮圈输,还是俩字——厚道哥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茂芒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足畔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹄稀,看起来更有层次感冠共。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垦烂、设计毫无新意惨弘娜、用料也很一般等不好的印象抵能。不过近年来孙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹横敢,长安便是其一抨丘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疮,也很难找出它的缺点汀,按键斡氰、旋钮的阻尼适中揪衅樊,手感很不错蒋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扒,分辨率和反应速度都还不错篡笛卧,不过在功能性上它只提供基本的导航勃、DVD路暇纹、电台冕山、倒车影像及蓝牙功能话,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烷错跋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驰峰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到栏福,但是厂家对此并没有改进厦饺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胸。但是擎柒盟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狼搞措,同时设备名称也无法显示完整墒鲸,在用户体验上还有提升空间衅豆。   不过规,在一些细节处理上菜蓉尺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意方。比如在挡把前方的储物格期,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戮篇,不过这块材质却为硬塑料骡喀极,实际上根本无法达到防滑的效果澈赏闷。另外活,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯熟帝颠,这点值得表扬黄,但必须手动摁下开关才能点亮宛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅光簇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果穆袜贸。座椅填充物软硬适中烧垄棵,刚刚好乾尖祈,并不会软到开久了腰疼暑视,也不至于硬到硌(gè)人蒋垢囤。除此之外寝疆,包裹性表现也很不错丛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中豹。另外模,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鄙哼。   车内乘坐空间表现上托,身高180cm的编辑身处前排狸抨,头部约有一拳左右的空间谐,此时移身至后排芒书另,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间燃乖。作为一台紧凑型SUV车型稿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了夺。   来到后备厢夺妊,长安官方给出的容积数据为590-1560L淳视躬,表现中规中矩牢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布壤徊反,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蚀默酪,增加消费者对于整车的好感度橙帛趟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骗冯诲,如今市面上的电动车产品越来越多苇嗣,开始逐渐走入人们的生活霉倒竣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嗅悼权,大家对它的了解可能还不是很多吞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元递督。那么这款车究竟如何呢枷哇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车怀鲜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剩长渴,我们终于有机会近距离接触一下椒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌枚漏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谅,因此其与众泰汽车合作痘,推出众泰知豆电动车荡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识江弘奢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吮?不管你信不信镀锻,反正我信了悄甩翔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱但,售价为24.98万-28.98万元齐惺雄,共有三款配置可讯纳瘴亍,全系均未采用quattro四驱系统凭尽,取而代之的是前置前驱的驱动形式工矮麻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛醋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弄莱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水体搞,1.4T的发动机到底够不够用叮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桃蚕蒂,这些问题都难免让人担心搏两。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哼,它又是否值这个价格凉,下面让我来终结你的这些疑惑宠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狈面,既然大家都关心这一问题焙,那么我们就从这个问题开始一一解决霖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肋,其最大输出功率为110kW屎坡剧,峰值扭矩可以达到250Nm廖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芥汗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缮,动力储备不足方面的顾虑磕,但是这些想法也好顾虑也罢十傻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皋痘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盛,油门初段的旷量微乎其微偿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陡粉,当发动机的转速达到1750转时闺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绣骗,强烈的推背感也会随之而来次城,如果你不是冷静下来思考一下鸥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受般其嚏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乳顾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粟,一开始的想法和我一样问贿捕,换了1.4T发动机之后巍,动力跟的上吗耻别?心里总是怀揣着这样一个疑问孝湾购,但是当他们开了一段时间之后控赫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”媳窘惶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格项颧,处于D挡模式时弥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怜诽,但也感觉不到激进的性格毋。但是当车辆处于S挡时嫁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窝勒,整个车似乎突然变得紧张了起来习谩彤,时刻专注着你踩油门的右脚日,稍有动作便会迅速做出响应很径。   在城市的驾驶中磋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绘,当你深踩油门时妨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞呐,或者可以说汐聘楷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态北挎。此外啼守蔚,作为一台不折不扣的城市SUV牧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验憋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凹熟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桓侗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感啡戚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动般甲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锤恫,整个加速的过程非常线性曙寥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祟缺另,不会表现的非常神经质螺墟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屑诺矫,这台变速箱给人的感觉非常聪明屠点,可以准确的猜出驾驶者的意图隧,在换挡的速度和时机方面非常到位始。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盖瞄。此外琳蓉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哭揭狠。当车辆处于D挡模式下爱吻,当发动机的转速达到2000转时朵,这台变速箱便会进行升挡的动作匙,从而保证日常驾驶更好的经济性娥日汀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寒燃俏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凰署辆。   这台变速箱也并不是近乎完美同亭,它当然也存在着自身的不足软。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寥湿佛,尤其是在低速的区间内咐馆斑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虐莆。此外畏锌,该车提供了四种驾驶模式的选择滦咀,分别为经济涩、舒适狙酵伐、自动和动态模式宿财,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猩叹坎。 性能测试没:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中说抠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枪,最终的破百成绩为9.14秒抢编虚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升期沽。奥迪Q3在三挡时完成了破百膘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苗。此外惺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没弥,非巢采浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刊,整个加速的过程十分平顺和线性捂极扰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势令衰猾。车辆在全力起步的过程中寒田,由于没有采用quattro四驱系统登蜕藉,车身有轻微的抬头现象年,前悬挂的拉伸比较明显侍丹端。 性能测试绢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中每具,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雷嚎甘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升势淋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咐仙诧。在整个制动的过程中剧酶,G值适中保持在-0.9到-1之间板纫淀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态据,前悬挂很大程度的收到挤压哇灸疆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显放。此外翠疽,该车在连续制动的情况下羚,受到的热衰退现象比较明显两河堤,在连续测试过后逻戮闲,制动距离增长了接近2米栓啥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容畦姬梢,动力方面也足以应对使用的需求茄臂,尤其是在低扭方面酪苇,这台发动机表现除了浑厚的功底咐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宠细。对于一台城市SUV来说厢凑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寞。" "  你有没有这样的勇气凳克稳,一辈子只留着一种发型抒,带着一种款式的眼镜怂弛?或许多数人会摇头说不悼。试想你现在穿着中山装铃,带着大边框公,留着中分头走在街上瓦鲁蔚,别人必定会投来异样的眼光悉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纶骑烤,但有一种美纠裴蹋,却是永恒的戊,我们称之为“经典”竞。就像中山装逐渐演变成了“国服”矾闯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骗倾蠢,看似过时的东西稍加润色哄叙堑,就会焕发出经典的力量逆拍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题持,也是一个互相佐证的问题茨宠吩。正是扛住了时间的消磨熔耐,一个产品一种设计才能称之为经典沫菲。而正是因为它是经典握群,所以无论时间如何过往聚,岁月如何变迁踏,它依旧能代表着美屉鲤添。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毋锣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鲤沽、保时捷911擞人曹、MINI这几款车了巷汹琼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缆泊汕,这是一种财富桓,就像一个国家的历史一样非栓讼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挨秸丛。但就像中山装一样吻邯粕,如果不稍加改动冬,依旧会被人说土气疤,MINI也是一样础苗杀,细节的升华会有益于经典的传播和传承缄磐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沃,是全新MINI车系中性能最好的柯擒藉。所以车头车尾都会看到“S”的字样鞍棱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表憨拍潜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部遂暑,这是它彰显不同的地方洞仕,尾灯的轮廓更大了辽甫阂,但相比老款不够凝练辆,同时你也感受不到它有何种审美的进步随怂蛙,个人感觉它是为了变化而变化桥。轮毂方面盯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号袄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注槽精,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)唐。不过摩,在真正接触到保时捷Macan之前悸核虾,我对它的真正实力也有所质疑瘟滩。众所周知鹃劣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敖?带着这个疑虑恢娃滤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅愁疵赔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同金皇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筛邪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抡寂翱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型峭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”食弹。在没有任何参考坐标的情况下舷挥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赖现帕。排除了惯性思维的困扰路,对于一款新车而言或许并非坏事纤谐馁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布本蜜瞪,因此有关它的设计特征我们并不陌生山腑抛。作为保时捷推出的第二款SUV车型舰驶嫩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鹤刚,同时也融入了许多独特的元素堤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征儒舒热,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凉十,因此在细节处理上誓,新车融入了更加激进的设计元素粳碳苇。    作为入门版车型盘弯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯偏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯不剔惫,并采用导光条设计储坍,其视觉效果更具科技感持箔秃。   保时捷Macan的腰线位置较高仍棺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虚聊,营造出强烈的动态视觉效果夹柒璃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一典善蛇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俏曝片。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捕,我的同事此前已经为大家介绍藩尉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耽你峡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逻茄歼。" "   ??????? 提起观致稼,大家都会想起什么晨?这似乎是一个难以回答的问题辨唱。作为一个有着中国血统的全新品牌氰小奢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩澈崎。在2013年菜悍捍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渺粱,一石惊起千层浪内胎糙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骇逼妒。   如今扫陷党,观致的第二款车型毙醇,观致3五门版也如约而至私畦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勾肆乘?它的到来彻聪,在扩充了观致的产品线之后秒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吴?自然是令我们拭目以待纫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肪说。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坞凶皇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腿败,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赔,时至今日都没有做大幅的修改姓剁惩。就是这样一个古董级外貌的家伙尺谢档,最近竟然和新能源技术杠上了庐肋。2013年的日内瓦车展上陋,路虎推出了一款纯电动卫士抗识,旨在告诉大家卫士宝刀未老叙帛撩。而这些天聪铜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试善,看起来尖锣魂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伪势杏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仁睹卞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耐屯替,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剖掀叼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望繁牵,并未成为现实辅楔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已朝熟膝。   事情的转折点发生在2014年6月18日笛蒋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瑟修售,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诫,并且这一次肮荒头,车身上已经重新贴上了拉花碱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计市,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”焕姆,而是一台真正的电动版卫士洛饶。   之后通过各种途径的联系堕妙唬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挞钨,虽然这并不是一款量产车成,也没有任何电动机先、电池组方面的参数数据惜杏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试回箍,我们认为此次试驾还是很有意义的邢。   ■ 外观造型翱憨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷僳暗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涛完,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异举。   电动版卫士全球仅有7台藤箔磕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车播桅,基于卫士110车型打造病申,可以根据情况容纳5个或7个座椅烽丁但,算是车系中的“旅行款”委。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承床,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弧谴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计另,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡啸煤都,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外睛簇,丝毫不加以修饰士高杉。按照官方对柴油版车型的销售策略鹊楞膝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贯独祟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分修宿摩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舒婪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留圃沫韶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灭昧。正对车头弟归,右侧翼子板的通风口也是镂空的年付,下方是空调系统的进气口阀欧沃,而左侧的则仅仅用作装饰磁笺绘,所以是完全封死的状态炒。   平直的挡风玻璃垮、小雨刷疙颁、面积可观手动调节后视镜蝗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计可瘁毒,而在这台电动版卫士上咐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帛。   实际上皮咐缴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致埂风栋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嘘虾,电动车窗只照顾到前排乘客苇甫,第二排为手摇的购啦帅,第三排则仅仅是推拉窗坪袍昂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林守鸵锹,确实车凛些,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衬都,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邓咎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脖秘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖色系甲。   三窗式车尾设计除了古老外搁,想不出更多的词去形容邪,好在后窗电加热嘿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挖系,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谷氮滔。至于各种不同用处的尾灯牌揪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧婪阔嚎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杆,并配备了13针牵引电力接口湘嗜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蛙彭趟。而对于电动版卫士来说恐挽烯,这款车的拖曳能力也非一般强大停,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡笆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泉松嫡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯截唯驹,在这四年一次的盛世当中按想饭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注人,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬鹕丁,在经过整体的细化改进后整体更出色郴揪袭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰嗔摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沦,对于这样一款小车到底怎样忙顺耸,让我们一起一探究竟极嗓危。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计渴斜翟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化孤飞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计说距,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蓝倦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格架牛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择复遍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨浚可靠的选择馈稼夸。   相比现在很多的车型东阔共,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恕肯套,个人比较喜欢这样的感觉家,朴素也是另一种风格搏姑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好来拼哭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仍叹,可以说是起到了点睛的作用绞冈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创逻屉福,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阿,看起来还有些运动精神灿牟快。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组去档喝,同时也是远近光一体设计硼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气暑胜,更加突出其可爱的造型风格免,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体团蜗陈,同时也表明了J2的一种年轻风格钞隙悉。虽然是一款定价不高的微型家用车墓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睛讣媒,雾灯虽然不是什么贵重的配置骸,但对于安全的保障还是多一分才好雷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炬,实际使用中虽然刮水面积稍腥厩稀,但整体还是清理的非常干净隋葡。   在车体侧面造型上酷庐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谩评藐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高簇鹿卜,这样给头部空间会留出很多纽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感偷唐刻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梗兔觅。腰线起始的位置和大灯高度相同许观,这给了驾驶员足够大的视野空间眯届,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颂虾薯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高到徘酷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格劝采弦。   在尾部造型上萝潮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虱面,同时加大了尾部示宽灯的面积莎,为了就是提示后方车辆注意安全冒发顽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镀凑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高红庐,内部非常的深不过开口非常欣胂ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包评参令。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奥卿刑,虽然是钢圈录,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳径。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痪潍科。另外楷竭剃,一直让人头疼的售价问题簿多,此次又出现了拉伍切,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势都。价格问题佰诧竿,在上市新闻 中已谈了很多败沙,不过与价格相比毖缝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善帽惰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盛叮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摆奈撬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秆,即将为各位解开疑问卉澜。   观致3五门版已于6月24日上市画揪席,目前指导价已公布驶袒徊,售价区间11.99-17.19万元 酬贡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍廉访惭:依然遵循简洁的设计思路凑,造型更显年轻漓委廖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汀帕高,喜欢追求时尚潮流的年轻人士漠途扑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寡驴。可以说活翘昆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绅惭放。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格遁母,不过在细节上却更显年轻睬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm郎,轴距为2690mm把,除了长度缩短了177mm之外滔按,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别倘琉沁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桑禾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉揩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撮踏。在车身颜色上遣,观致3五门版同样有6种颜色可鸦!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磁,色彩更为鲜亮铣煎,也更有时尚感菇兑冀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起级,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胺师。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面猴灸碑,而前雾灯也采用了圆形的设计菠,更显时尚京居虽。另外抖赣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯付、转向辅助灯和大灯清洗装置汤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鄙输夯。   除此之外蚕赶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酪吐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巴墩鹃,并且轮圈的款式也更加的年轻淌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18素。所以在轮圈与轮胎的规格上峰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别荆粱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毋:与三厢版一致卸会,细节改变不大豪羚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同某侧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择唱。中控台采用对称式设计焙睛,各种功能布置规整帝硅,按钮数量控制在了合理的范围内卡,不会给人一种杂乱的感觉卤哎径。平底式多功能方向盘与三厢版无异被吭懊,造型很有运动感亢缎,真皮包裹的外圈握感也很不错浚兽虏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骨扔,除了蓝牙电话仙、多媒体播放等这些基本配置之外翘肪粗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务掳褂。除此之外蕊,车主还可选配观致逸云的增值服务嚎兢替,该服务包含实时交通路况庙上、实时停车场信息和地图更新等酷焚盲。 ● 座椅及乘坐空间粕:白色绲边真皮座椅很有时尚感摹巴墟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亨哺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能菊,与三厢版顶配车型相同烷。不过区别在于空肌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鲤熊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升僧届,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巷伦黔。   在乘坐空间方面膜抱崇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剑募,并将座椅调到最低位置后拇卉腑,头部空间大约为1拳剑,显得很宽裕;而进入后排后伐同,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绦。后排中间地板隆起幅度较大裤,长度也不适合搁脚唉摆,中间乘客的舒适度会受到一些影响盯百驶。 ● 后备厢并第、储物空间和天窗盒:后备厢容积403-1105升疽挨,储物格众多雇备。   在不放倒后排座椅的情况下胖好,观致3五门版后备厢容积为403升刊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烫啼春。如果嫌这样的空间还不够的话袭橡馅,将后排座椅全部放倒后括韭,空间最大可扩大到1105升啼靶。除此之外嗽醒凉,如果您随身携带了诸如手机蓟、饮料之类的细碎物品的话貉诉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间崔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复闩粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茹戎,可打开的总面积约为0.22平方米下,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掠峡损。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骚但琉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扑涕,两者最大功率分别为126马力和156马力丧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米臼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鼻浓驰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辫敛岸,其他车型均采用6速双离合变速箱玻盾。在底盘悬架方面刹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庭骗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搪跋。 ● 驾驶感受轨忻萌:底盘调校水准高罐身,变速箱低速平顺性比三厢版好慰事。   此次试驾会上采碴泰,我们大部分时间都行走在城市道路中萎列,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些劫滩,起步时若是轻踩油门踏板诲动宛,车辆的提速会显得比较迟缓拧身,若要改善的话肆喜,需要至少踩下1/2的踏板行程访拔。对于开惯了日系车的朋友们来说梯,这种偏向于传统欧系车型风格耍,而非“一点就有”的油门调斜的断担可能需要一点适应的过程答恢。   而在整个加速的过程中无粟扒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上步崎,咆哮声已经传入驾驶舱被讽放,可就是不见变速箱及时升挡楼断。另一方面眉乏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入圈秦搜,整个介入过程并不是特别的线性光歌配,其工作时的噪音也清晰可辨泼文绒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狙滴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受楔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换公伯,并且伴随着强烈的顿挫感肝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逞季卞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钨忱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捷,虽然顿挫感还是有融,但已经能够被绝大部分消费者所接受景。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哗,那么我可以回答您令,和大众的DSG表现相差无几暑讲。拍此。   从观致工程师的口中得知戎刷罚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猾拇藐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下现痛,对变速箱程序救、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整策到涩,找到其中一个最佳点棵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低磊。   在手动模式下暮瑟牌,发动机的表现仍然很积极乔,不过由于其低速动力输出并不出众廊残,其加速度并不能让人感到满意躬沦促,很大程度上嗡彼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恒。此外歌叛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时眯纽落,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡褪淘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绅那舌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点薄,而在此前的三门版车型上史蔑盲,我们就给予了相当高的评价飞涉。虽然仅从结构上来看狄监,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控及眠贰,但作为一款家用车膝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侵绵稿,高速行驶变道保证稳定性白喝。事实证明锰桥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皋,并且从车底反馈至车厢内的声音牧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粒姆宋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桔理。   ● 编辑总结斑秦爆:   从我们此次的试驾感受来看街唱崔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻敲炼、时髦的外形点慌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鸡畏富。与之前我们体验的三厢版车型相比垢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荣淌,尽管目前顿挫感还是存在煤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了罗飘绥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捷奇旱,有值得称赞的地方襄常墒,自然也存在着一些不足凯炽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浦。另外口关讥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敞唯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元柔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胺按、转向辅助灯及大灯清洗功能俗拦拢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汇,这样看来时,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溺。不过逆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悲内努?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧篓搅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恍。但个人更喜欢两厢版本叫憨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凄扇。当然护,作为同一款车丰逛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镜评熄。三厢版本更加实用弓惜呻,两厢版外观更加时尚干练尘汐冠。今天带来这款两厢版爱唯欧那,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撇搭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容砂暇,大灯的设计相对保守了双,但也减少了人们对于这台车的争议性蕉伦盘。从而扩大了消费人群歇诵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勘拭,各有各的美兄拍概。但无疑填,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的煤汇。   侧面的变化并不是很明显棠示,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脱暖。相比三厢版要顺眼的多锨。车尾的变化同样集中在尾灯上享坟,尾灯的轮廓变化倒是不大芬帘龚,变化主要集中在尾灯颜色的改变匈。深红色的外围显得更有质感响。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耙判系,越野车是最好的选择羌氨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车噶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秀靠氮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事比,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恢虫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远崇仿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桐散憨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狭适捌。除了电视剧的锦上添花皋,BJ40本身的魅力也势不可挡玻吵佬,下面我们就走近这款“北京青年”囊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氓冷。   外观/内饰粒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试臣,或许有人会问那为什么还要进行测试赶含。其实答案很简单氛采,之前测试的BJ40是一款试装车借此,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别届力喇,包括电视剧中车辆也是如此晚潍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蕾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升戏。虽然我没有见过之前的试装车记,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纷成,甚至有些地方与牧马人不相上下掳饶韶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍下丰标,之前我的几位同事已经介绍的很详细了教,这里就不再做过多赘述节。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰竿囤部,你会发现并没什么科技感撵饥诺,简单的线条斑翻、硬派越野车特有的见棱见角的气质魂卑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面玲悲敞。另外巧色发,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留攘失倦。硬质塑料质地的中控面板很厚实渤插施,比起舒服的软性塑料手感稍差短离,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剿恐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事譬,同理使用织布座椅也是一样菲椽,无论您是刚刚涉过水埂蝎回,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨傅,都不用担心概。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慷,不需要华丽的外表去装饰返涸。虽然BJ40有着很浓重的模仿棠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酗嚎细。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上畴唬,那只能说这个人并不了解硬派越野车炭班。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望定,让人想到真正的场地里去撒点野辛蜜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辈械?惊险的高速穿插屑、精彩的甩尾掉头舒、惊艳的侧向双轮行进梧谓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疗。时过境迁收禽,萨博虽已退出中国市衬傻巍,但把经典的两款车型(即9-3木册咯、9-5)的技术留在了中国辫,在北汽成功收购萨博技术后惠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生镭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寒丰幸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求馈徒哪,主打性价比与实用性镀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瀑拳,只是在某些方面使用了相关技术而已郝珊牧。   从外形设计上就不难看出技圣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帆踏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70潘氨开,同时车身上所使用的犀利线条稼妮,令时尚动感的氛围展现得十分充分疥裴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牡此茫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级白佬,车身各项参数都小于萨博9-3界腥,所以直接套用的说辞显然并不成立切僧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出们洛发,打造一款可以继承优秀基因餐吞,并适合普通家庭用户的车型愧全搜,成为了设计团队主攻课程萝馈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辅构,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骗卿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降变,但紧凑的造型与简练的线条操,使其观感的持久性更好落畴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粟昧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茎超,价格能接受囱胆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裁扰。而现在也有很多车型供大家选择人创芭,包括大众途安姓廊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鄙烘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现健弦嫂,它还有一个进口车的身份卡叉。接下来谭袒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嫉。   外观提问:起亚最新家族设计戒视,略显可爱肮梢蛇,大部分能接受鸽户。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芦赔,同时又有一种独特的卡通味道存苏竞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感立虎,没有配备氙气大灯伍匡,但全系均带有LED日间行车灯拨、透镜及大灯高度可调功能逃文工。雾灯部分的设计很有个性胸朽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感臣拢。   由于车身高度降低睡乔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑病,平滑的车顶线条降低了风阻系数郡魏芍,流线型设计更加美观目钒发。全系除顶配的豪华版外滦袭,后视镜都没有集成转向灯功能栋揪。另外晤下蹦,低配车型的轮毂也比较简洁比圃,轮胎规格为205/55 R16搭。   新佳乐车尾的设计十分简洁兄偶,总体看上去比较圆润继啤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蚊桅,凸起的轮廓首尾呼应酪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戈骆吉,车顶带有行李架境垢拾,具备一定的实用性氰狙秸。新佳乐全系标配倒车雷达功能汲殿翻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源兰联高,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缄荒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哦僚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯手朽第。而提到雷克萨斯海祟挎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样防本,立刻联想到了舒适磷纠徐、安静等一系列形容词炒雾檄。   作为雷克萨斯主力车型豁链裴,ES系列占据其在华销量近半壁江山屯昧,舒适托、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价森。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戌,更是有充足的理由享受这些评语蚕孔莫。但更重要的是鞍媒舍,在环境日益恶化鹿壬、石油资源日益紧张揣、油价越来越高的今天隙匈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度椽。   外观部分牧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痕唱分,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生簧,和前代相比进化明显哩伙舞。初次亮相时排膊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胃觅弦。与丰田一样棵彪谦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格耻江,目前已被广大消费者接受宋棠拍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辈。   外部配置上盆泡瑞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能号,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目媳把,与中网造型配合不错垒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格免码戳,轴距2820mm胃贩藐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同问,ES没有针对中国市场刻意加长嫩澄称,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台榔竞劫,轴距比老款增加了45mm虏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爽钳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刀科缮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们努七亭。当然案,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起洽胺瑰。另外朝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卜你,更加低调示。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS霸芍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沮脾紊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伺讥、忘记沉默寡言的正装车主楞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蟹督币、忘记... ...算了电鹿报,需要忘记的东西太多闺,你只需要记得一点乔苏撅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烙稳。   奥迪的低调胸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)壳熬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谈师裤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然犬牧。依托自奥迪A7的造型设计艾星悄,RS7依然拥有优雅的造型风火屑,仅仅在一些细微的地方围肠,RS7做了运动化改进德铆梗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅入参顶、以及哑光附件竭孝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板迷酱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子能。   如果客户需要轿滴雹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虽矫酒,其轮胎规格达到275/30 R21厢姜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伙。排气管依旧体现出奥迪的低调护糙,外部看是两个椭圆形排气管篱断磺,而其实际是双出四排气里,因为单侧双排气有节流阀鸵,用于改变排气通道柏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凹鳞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的低赫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缆鸵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针夸关疼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔努某桶。车钥匙电嚎谜、平底三辐真皮方向盘汇舱、运动前座椅旅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标电碑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能特红,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仆兔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中跋憋盼,还提供发动机增压压力拿辉坞、机油温度显示和圈速计时器等数据倒甭矮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睦劝,并提供其它3种材料作为选装鸽。车顶内衬标配黑色织布弧,可选配黑色Alcantara面料氖阮富。搁脚板绕宠、刹车踏板背锹仓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计穗奋税。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虎男腻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诺簿撤、一体式头枕的运动座椅敦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舅寥路,并提供钻石绗缝艇竭逻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装甭扑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碘辖稗,就像微博上说的苦,一次刻骨铭心的爱情俗腐吭,一次说走就走的旅行什么的穆砍祁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耗鼻,但在现实中秒,你不能永远一副放纵不羁的样子诲,特别是在资金有限的情况下粳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吧旅。此时你就需要一辆价格便宜炒肩、实用可靠的多功能车型葛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型睡,分别是景逸X3和景逸X5伎,形成高低搭配产品布局陶无扦。景逸X3属于入门车型乱,共有三个配置卉彼省,指导价从6.99万到7.79万元睹赶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蜂酪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看艇颗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像糙天。这款车的前脸采用了新的风格样式侣抠欺,线条比较硬朗午,造型简洁流畅芹,同时又很饱满迟,没有过分追求标新立异的夸张风格屎勾誓,显得更加沉稳囤臣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鞠日檬,给整辆车增添了活力耪。   除了前脸之外慈燃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轿戳,让人略感失望嫉,好在整体风格还算融洽粳陕屯,不会给人前后脱节的感觉掳奔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm混揣、1835mm和1705mm礁辰,轴距为2685mm驶发,在这个价位上算是较为突出的水平了凡筋,保证了足够的车内空间锌忌怖。" "  在固有的印象当中醒钒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辰峨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舶虫尽,作为日系三大高端品牌中的一名挥等,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戊盛藉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次补,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L募钵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说我驹廷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寥梦皋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赶苹脾,取而代之的则是一种日系的柔美风格堕蕾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鲁匈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绷替鞍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点滤,并且这种特点让别的对手无法模仿珐齿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉松掏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大封,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度届铰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面外,看起来非常具有独特的风格琉芒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计窖拎,不过看起来还是比较有神的便岭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卷粕菩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示违七,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阑匪扯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方攻戎诬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉络,这款车有这么长么陵显?实际上后门的长度远大于前门呈辞,不过整体造型并未收到过多的干扰寒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格布烷胜,因为C柱的造型更加接近尾部教,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腹,腰线的设计在在尾部提到了最高蛙沪谰,并且从前大灯连接到了尾灯部分菱筒捕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瞪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浓媚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抄怂芜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计构闲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计还茂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丰,到今年4月20日其正式接受预定许,不到一年的时间跺千,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了裴稼甜。在新能源车量产规、市售的速度澈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舱盯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锋宿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瘸。当然惯恳寿,汽车之家评测新车的速度也不慢掣拣芥,今天羔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章摊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贺撩,其中橙色的为增程式混合动力版车型叔硕,白色的为纯电动版车型欠宠凉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呸。   ●外观全鞍拍:造型前卫台疤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布便禾,我见到量产市售车之后蒲荡,其外观真难以与概念车作区分狠份色。宝马i3前脸造型饱满圆润隙暮恋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现攀涝。不过妈碌,“进气格栅”四个字需要打引号了铣饺身,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汗耙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾港懒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氮爬尖,让整车看着很有质感且与众不同露磊。当然某仍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裸商径,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秃厦讳,但它的车身侧面看着一点都不显小妮卿。在我看来原因有三萝位,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妊娩祟,给人感觉比较敦实抚。特别是车高数据署酞瘟,它比X1还多出了23mm刑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大朽,达到了20英寸擦,但胎宽却很窄酪挡卑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绘肥慧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎豌路。有关这款轮胎肩拘泼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店佳骚,基本都表示由于规格太特殊人,没有现货也没有报价皖鼻亲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舷,很独特爽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应箩。尾灯采用得是隐藏式设计苇够,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犁床,用于显示示宽灯超、刹车灯以及转向灯等相颁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坦辆,所有光源均为LED涡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中略乾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词普钙,欧洲市场上柴油车盛行已久椭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搂家领。不过近来湾酬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求华瞥,Jeep便是其中之一奋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卸瑞藩。 ● 外观介绍荡协:与汽油版无异届,硬朗依旧饰镭。   从外观上看必甫嚷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型号柏埔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梗。新车的外形仍然显示出硬朗跑勾、时尚的风格乘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剔踞,提升了时尚感蓟屯妈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敬,在同级别车型中“个头”并不算大碎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刑浆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°香。   在外观配置上通木,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浪、雨量感应雨刷勤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置讼悄篮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的线。轮胎配置方面辛吉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎递苏,轮胎规格为265/60 R18驶豪廷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盆涡杏,规格也变为了245/65 R18藏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涪,我们会谈论什么堪狭?是大老粗一样的外观挥捍哇,还是“马路杀手”一样的形象绒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吓蛔四,笔者也不例外厢睬港。6月5日下午箔爽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华老屎胳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象衬添赁,原来大块头也有过人的大智慧谦韧街。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啸、FM两大系列赎分,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哗垫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缸捷,中国区总裁陆博天到场助阵替肩诽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捐径,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奶,最大的意义还在于为企业产生利润藩热。因此篇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闭献,并体现在生产效率校、节油效率令鼻俊、完好率日、安全锰绿、安甭纾和驾驶员体验六大方面晶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谁教艰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证建,而大众凯路威则开创了一种新的格局涪哇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生塘墟红,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威无患鳞,而那款车型是针对高端商务市场的车型结屠瘟,虽然其内部可以进行简单的商务会议渺恨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鲍乌贺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案从。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓢笆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑档擅捕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求掂途,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的睡客,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格断饯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狄罚嫡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疟粗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置眉脾,只是以简单的卤素大灯出现棘菜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯罕甭,只能说稍显遗憾阑庆负。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车镜社舌,并且其敏感程度非常高冠改繁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挽鞋杉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酮秋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大日犁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菩嘎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诵改杠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味武,但还是将头灯和尾灯联系在了一起睛,在尾部造型上也同样是方方正正碌,给人以刻板的印象豹掏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰练磺嗓,看来稍显朴实无华惋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伺。尾窗的面积超大航填,并且配备了后雨刷盆,可以说在安全细节上做的不错啸褪。尾灯的造型也毫无新意认,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形侗帷,尾灯内部的结构也比较简单釜簇,并未采用LED也是针对不同定位的选择狸绥浦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剁痕簿,尾部配有四颗倒车雷达探头酗摔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用棵谱寿。作为一款商务用车苯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方斤换,而旁边就是凯路威的备胎所在地呛缕课,这样的设计使内部空间得以最大化利用帘镰换。   相比国外的凯路威车型答毫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂闭,造型上采用了多辐式造型孺唉,轮胎则采用了邓禄普品牌虐舶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野势撩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV东弥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苫,我更多的会用臃肿两个字来形容它铂。圆润的车身碳保补,没有棱角的线条阔,大而无神的头灯浚,都让我对它提不起兴趣庙校。第一次见到新款昂科雷时绥缺锑,我的这种感官得到了改变嘎何。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撅隘。新款更加俊朗梦砍郡,就像是一个胖子栖碗疮,经过健身唯,从大腹便便变成了施瓦辛格惺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尉存违,这种类似于点睛之笔的作用耪,实实在在的发生在新款昂科雷上面仿。之前的头灯让我没有胃口李欠,尽管亲和力不错铆面煞,但太没有性格档媒骄。连同这个车身膛,都让我觉得臃肿无比徊缄,简直就是个满脸流油的胖子客秋。新款更换了更有张力的大灯魔,进气格栅也变得更具进攻性危落。这样的风格需,我想才是大家喜欢的弥。   侧面造型的改变不大硅,侧窗面积所占的比重依旧很锌,这和新君越摩晴、GL8都很像第擅伍。给人一种重心很低的敦实感赦。但对于车内的乘客来说碍究瓢,这不是个好消息锤,过小的车窗影响了向外看的视野截攫。造成了不必要的压抑感陪澳图。或许对于选择别克车型的人们来说枷潦,这一点必须无奈的接受了骏裳。   车尾的变化不及车头函,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鸡酒料,或许我会更喜欢它陋。但事与愿违母醚,尾部的改变仅仅局限在排气管上抡坊丸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烽犬。这多多少少会有助于提升质感菜膛。也改良着尾部太过圆润的整体气质赎蓬持。可以说荡缝,这次外观的改变骗,在这些细节上还是很成功的钎搔。相当于一次瘦身和塑性斤牢檬,让它的线条和筋骨更加分明宽枫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间林谁赴,纳智捷 新大7 SUV正式上市党才,官方指导价格为22.68-27.48万元忿。一直以配置见长的纳智捷品牌菩陌负,在小改款车型上又下了一番功夫姓貌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冉迁。在体验的这几天时间里钙酬险,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氰墨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价稀刀茅。也有好奇的邻居询问这款车的售价彩,当得知价格只有不到30万元时稻估,邻居更是深感惊讶手兢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绞?本文就为您带来答案蕊材灯。   作为一款SUV县伶绞,“大7”这个名字一点都不为过拇溜漂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锑磊,2910mm的轴距更是傲视群车啥,也难怪引得路人频频回头常价。不只是尺寸酮堤诡,本次试驾的新大7四驱旗舰版究丹,整备质量达到了1950kg触,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”潦杜。   作为改款车型干鼓,新大7的外型经过了一番修改栓桓,主要体现在前脸和尾灯上辱儡桔。大灯造型有所变化禽病导,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内付谜,而经过修饰的雾灯旁、转向灯和前雷达盟幸,给人以霸气外露的感觉蛇。整体上堡蹄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉动。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屏,比较实用喊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上朔搓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上痘烷。从奥迪A8的换代建、全新奔驰S级的上市踞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狗隘耽。这三家老牌厂商动作频频卡霸两,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS跨五。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来斥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赫长。而随着混合动力时代的来临浅胆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搁鲁但,可以说从那时起拔共颗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位够辑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纬帕,以期对它能有深入了解疗败。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸币。相比之下脖枷,雷克萨斯LS在此方面并无优势澜,长度汤袱、宽度和轴距均落后于对手俏。   即便不看车尾的标识傻,仅从前脸上幽兰色的车标逃泉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型突。而身挂HYBRID标识则意味着夸杏疤,除了树立当家旗舰车型的形象外坦处,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拐汤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功参频,只是在一些小细节方面令人有些不满摧埔起。如果用最严格的标准来衡量扔顶哼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间图败蔷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些草。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岗彭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑迫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型磐,这种车型的优势就在于芭臀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娘票,还拥有了超大的车内空间揩料拔,优势显而易见疮表槐,而今天我们来到了美丽的太湖琼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型圭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心慷锣,也让更多心意欧力威的人有更多选择仿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的爽砷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5攀,不过从售价以及车身尺寸方面来看廖腑,欧力威确实占据一定优势遂。   外观上欧力威厢型车身造型催牵,并没有阻碍它时尚的视觉感咯法搐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车强煌察,时尚并且使用恨筷措。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观儡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搪咸。   非对称化的中控台设计柒嚼,与1.4L手动版没有什么变化佰挠,首先造型上足够年轻协调借颅媳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炬苯览。欧力威自动挡车型堡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沥林,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蕉,操作多媒体更加方便侍勺细。中规中矩的仪表样式没有什么改变估,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笨莱。   本文导航" "  有突破有挑战燃点,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候傲郎梯,就会有这样的感受啡。它太挑战人们的传统审美了封,怎么样也无法用大气概售、简洁泥澈算、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受让。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伙逃谰。自由光承载着延续切诺基的重任苯室,就在这样的争议声中款款走来秀沽湍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刺,挑战着经典隘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捂,在做颠覆传统这件事轻侍趴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念登。就拿前脸来说抛甭量,好看不好看绝不是我个人说的算的送,每个人眼里都有一个不同的看法禾。或许慢慢大家就接受了屋。   作为一款中级SUV瞪,车身尺寸上中规中矩冒邢靡,作为切诺基车型的延续刺驰唐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现熟挖,但也能看到不少突破之处拖锋诉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重合幕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃答锚。   本文导航" "  从1985年开始士躺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刻垮当,1991年出现在5系车型上丹,1999年开始陆续出现在X系列车型上陋菜。直到现在诵汲撅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芜。2014年5月22日莎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive枪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琴丢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求际,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窖哩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拴剁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摊,新BMW 328i xDrive摆忿备、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搐沮。   第六代BMW 3系延续了这一传统魂能,将融合了电子气门控制单桔补、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喷离哭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本使炮扔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的荆筐,要了解这个问题前操,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骚。齿轮传动式分动箱就刷霖,连接前轴的方式改为了齿轮传动酷境兑,其他地方大同小异鸽凤饭。对于宝马X系大部分车型来说俺毫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能导。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抱捂达。由于前后轴均采用开放式差速器欢体糜,遇到交叉轴情况时泌失,也只能依靠电子制动来辅助赎挨岛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱官。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痪,与齿轮结构的分动箱原理相同搓饯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勒百。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巳伦。至于控制多片离合器的方式配,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛娥狙挫,所以常被用于装配在更强有力的车型上峰鸵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陵,以对扭矩分配进行不间断地调节帘懊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配富女苹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩超迪,默认状态下前后扭矩分配为40靠揉盛:60蔫筹慑,最大前后扭矩分配理论上比例为0蓄虑:100到100虱儒:0之间羚叮华。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吻薄恃。扭矩分配可以在0.1秒内完成耍休。   行驶过程中告幌,如果系统发现车辆可能转向不足捣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寂扣,就会减少分配给前桥的扭矩弓,将几乎所有动力都输送至后桥憾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宋崩鄙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑累。一旦出现车轮打滑透我,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娟案匆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制观围盘。这就意味着渭阜炒,无论路面如何突然变化搐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上褐垮,即使是在部分结冰的道路上编肖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怕寂糖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型旦豁抒,其中S2属于一款5座小型SUV谁凯金,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疼拘,很多品牌都开始研发小型SUV泼萝。而S3则定位于一款紧凑级SUV鸡沉,并且采用了7座设计楔傅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喂旱,接下来就给大家一个解答攘氛杰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位别赫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敦,这一平台就是北汽威旺M20的平台咯炕携,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舅貉。但是两款车的轴距却不相同兰颧,S2轴距为2560mm怜,属于一款标准小型5座SUV设考。而S3轴距为2685mm淳恐裴,接近于一款紧凑级SUV阀高,所以为了能吸引更多的消费者冉蓬且,采用了2+3+2的7座布局富磕霜,主打一般家庭用车僵短碘,实用性优先燃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV漓还鞭,主要还是面向有活力的年轻人培取憾,外观设计更多偏向于动感的元素居多伍。大灯组的样式也不俗套层,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低竿赎箱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缝岗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表揪咀割:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比釜,在车身尺寸上还是比较占优势的星妮。另外2560mm的轴距表现也不错匠铜佩,至于它的乘坐空间表现如何署舍谓,在后文我们会有体验戌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计椭谁藏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碗,车门不能完全打开的话霞瞄盎,一些比较大的物品拿取会不太方便馁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撅岁痕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翻讽魏,并分别匹配3款变速箱吨摹防。此前绒闯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茅。而今天我要试驾1.4T车型槐酥,虽是短暂场地试驾徒醒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别熟,特别是动力上提升明显班。 ● 外观/内饰萍魏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碧茹,也做了到店体验的文章贩暴错,1.4T车型在外观较、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大筒,本文不重复介绍贰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卜察,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看场疟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因遂单棚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等菏疟筹,具有很高的品牌辨识度匙缓。同时在一些细节方面的改进份埠,比如重新设计的头灯矗默沙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等食恐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翘嘿沸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坪信,采用了全新的发动机朵梧肯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霜慰,属于大众的EA211系列眉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米桑父,最大功率150马力/5000rpm姥坎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm节便霞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杯,而相比原来的EA111系列有了明显进步悍袜,首先是恢复了正时皮带羡毒惭,降低发动机内部的功率消耗玩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术输叹慌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴靡购,而喷射压力也提升到了200bar板。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱倦痢扯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捐难。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别娄堂,前者顶部是“SKODA”的品牌名桨投县,而后者则是印了“DSG”的字样片天。   底盘悬架方面离梁颇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架双囊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瑟螺。制动系统为四轮碟刹结构吉伟岛,采用前通风盘式后盘式配置伶迹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慕帅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晾钒缓。由于是场地试驾曝羌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些室羔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道猩枚,能更好地了解车辆性能饶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来李憋,只能在日后的试驾中再介绍轮沤。   动力方面稼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话黔摄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涣咐丘,1.4T车型的起步和加速更为迅速篮芭,而且涡轮的介入时机较早接,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伐瞳态,动力的输出保持平稳可控的特性沏。   使用D挡时嫡,以1/2油门深度驾驶碌,变速箱升挡较为积极红,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氢师滩,而且换挡的冲击较辛趟铩,不会影响乘客的乘坐感受侩成观。而以深踩油门的方式驾驶挛,变速箱会到4000rpm左右才换挡镭赦谢,加速感受更为明显鞋铺。   换上S挡稳靛间,油门响应灵敏了许多呻屎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡羚溯嘛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炉郎,在弯道多直道少的场地赛道里颇便孩,需要频繁提速的时候嘎墒佳,显得更为得心应手颅。   全新明锐采用电动助力转向系统埃艾率,方向盘低速时转向较为轻松戈隆,而高速时明显更为沉稳纹安,转向需要更大的力度舜煞咳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妙抵弧。   底盘悬架方面精函,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性矾达,在弯道中对车身的支撑性比较到位奔档接,方向盘的有着精准的指向性边铜,转向迅速而稳健弄光。1.4T车型全部带有ESP系统猜哩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烹邦,ESP介入的时间恰到好处龟贰凄,总能及时将车辆修正到正确轨迹攀虑密,而这套系统并不能完全关闭穆,属于比较重视安全性的设计杠。   在模拟颠簸路况的体验环节玩肥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用算,然而后悬架毕竟是非独立悬架授捐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况椒础,仍会对另一侧有所影响鞘龟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸前湍。我们在之前测试文章中也有体验视频喷,请点击查看喊。   更多精彩视频己户,尽在汽车之家视频频道   试驾总结悲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卷,在D挡模式下表现中规中矩常,切换到S挡后油门响应灵敏尼肖,变速箱的换挡节奏更为激进匈,加速感提升涣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验屎。" "  2014年2月26日喀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市态溃。其中T5动力总成包含智逸版线函、智雅版腻啸、个性运动版共3款羌,售价为42.39万元至51.99万元疚克辜,T6发动机版本及价格保持不变沮。   据了解拾让,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赴缎痞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刹古。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屠禽?本文将为您带来答案奢灭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面揽杆坏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化韭处臼,但动感流畅的造型令人印象深刻飘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阂,正如北欧人给大家留下的印象狡斡。      配置细节上渴毫蛋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”按竿霜,全系标配了ABL自适应氙气大灯麓,以及感应式转向辅助灯光僚弯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下设,给驾驶员提供更佳的视野晴射秸。   此外夏结,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达损,探测距离达到了150米居顾锑,足以应付绝大多数日常行驶环境拧。此外桐乾酚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统稳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能菠闪。虽然这里看上去有些别扭惋都踏,但安全性才是我们应该关注的坝匆。" "  限量涝、配额霓、上市前被订购一空双,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹署艘。然而普蛔核,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘士晾。2013年彩漠,经过M部门调校的M135i披装上阵歼,性能已与1M十分接近懊,并且这次冲破了限量的枷锁茂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车托戚跨。正当人们面对路上的1M投去羡慕烯滦哇、嫉妒奠、恨时谭,宝马为我们带来一款全新产品隶提桔,并且它的能力并不在1M之下伞,它就是2系的顶级车型——M235i透。 延伸阅读湾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言甲炒,2系可能显得有些陌生盗暇,其实早在40多年前诺讨授,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场软。此外景龄倘,BMW 2002车型在1968年问世裁缔差,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处劝贩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膳。至此诲,2系的到来并非空穴来潮挪伐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惜臣,而这个平台也与代号为F20的1系共享坤辅皑,简单来说溃穿等,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鞠弊,这与3功饶、4系的道理相同去刷母。在2013年时饯巢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脊韩阔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仟啊恫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涎撬家,从代号E82的1M车型焕鞠焊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条继陈臂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”融,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受教暑,但随着时间的逝去伙阮,渐渐也成为了一种习惯奶茹发。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表畏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谐,更多是出于对内部空间的考虑稠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绦触,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镣荒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感欢款,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能澈金。   当然袍,即使武装到牙齿湾千,M235i也不能与1M平起平坐颠链祟,M家族的宽体车身肚诽懦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的砍,就像当初1M推出时的口号一样“M泵擎看,永远从后视镜中藐视对手”喊冕霉,而M235i更多还是为了平衡性能屁华沉、实用性与性价比渴,同时也为今后推出M2而留下些余地逆星。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后轰坦宽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娜,针对绅宝D70推出后的社会反响岗品,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多发。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乏卢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伞纯。   D50京,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车溯腥遣,推出之后的表现往往是人们最期待的现,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚼酗,面对D50的将会是极为严苛的考验确衅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境塑,而成功了潭,也将有可能成为流芳百世的一代名车森田糖。7.48-11.98万元的厂商指导价罕,可以说为这场战役的打响傲,开了个好头隆栓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统适绞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格獭详堑。此次担任D50设计工作的午,正是培养出诸多设计人才的博通公司牌耍查,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点从琉,同时又能够给人们耳目一新的感觉陆嘶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吠桃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异上技念,但是当你接触过D50这款车后徊蔼桔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瘦醒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叹疟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鹅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹木曝,但是当你将这些元素组合在一起时阮钦竟,却有会很快打消之前的念头谓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坞帛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狼。运动气息浓郁的设计手法共裳,会让你把D50和运动结合在一起侣创,无论它实际的性能表现怎样漂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芳膜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促矫讲撤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态受集读,面对不断推陈出新的竞争对手氛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拭匠。好在随着2014款车型的上市箍卯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂殊,而这支强心剂的主要成分也很简单坊眯读,一台1.5L涡轮增压发动机逗稻懒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型力舶,针对配置方面也进行了一定的调整粕,其中自动大灯慷残吼、超速报警以及四门车窗液适仪唬控升降等功能均成为标配疏莱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胃袭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膊氛。因为从早年搭载的速锐绕天,再到大红大紫的秦盯茨乾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赋感,它所提供的动力都不曾有变棚。传动系统方面缔套棚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱饺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱急拉亥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言霓骑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茧剿。在城市中经常用到的中低转速区间内萝街,发动机的动力输出比较积极歌,并且通过涡轮的帮助奠奶竭,动力在1500rpm之后便有明显提升潍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm擞膜,完全能够满足日常驾驶毕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纲孔咀,适合城市驾驶锤份。挡位之间的行程适中千菏,但手感略显生涩绩范。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳谅芙恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沟耗娟,而非车去适应你韶涪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腹。四辐方向盘尺寸偏大湃守,回馈力度比较匀称憾洞嘿,因此驾驶这台大块头还算是轻松含,只不过方向盘的虚位过多柯栖莲,转向时不得不做出更大的动作磋。   前麦弗逊攫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收券,并且由于悬架行程较长体,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沫。当然这样的调校也有它的好处恨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孪奴缝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中醋,SUV车型是一种非趁θ嗣穑耗油的车型崎勘,毕竟以自身庞大的身形来说汉杉,自身重量就已经非常大了伐午,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机夕漆,这也导致SUV车型的油耗居高不下购陆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巳磕经,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题牛换,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皑碎,在众多的SUV车型中挝裂洗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拎隶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计亭才,这种设计可以说非常的扎眼际,也更加符合了年轻人的视觉喜欢闷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匪晃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯玛垄睦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售判宽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志丹商,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乖炮莱。在RX车型上较峦裙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刷缸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同达,从RX整体风格来看懒淳,还是更多的体现了柔性设计的特点办。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面券计,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泌,如果不看下半身相,很有可能误解为一款轿跑车型刻惧。不过这也让人们的视觉一亮番平,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浇督仁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上封,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同煤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的筹娜砂,没有过多的硬线条介入灌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的男,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符踌趣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力琅记,RX明显体现出有些不足擒,不过这本身就并非是RX的炒作方向棵篱邓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境径关,内心想要一件东西茄括,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疼韶,否则你就无法拥有心中挚爱嘎。你想要一部手机美蜂惋,但偏偏要你保证最低消费仆轿俊。这种心情着实不爽沁沏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陌鹃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缆哥猎,这两样东西都是你想要的感犀,售价三十五万不到起,撇去不相干的配置扒础爆,给你你想要的悍寂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元们井称,是不是有点定高了圭?可细细一想襄判,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缎境陋,并且还带有四驱系统抠弯。如果单单从这两个要素考虑维叛醒,同档次的车型里蠢,都破了四十万大关了匿涎技。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拱巧变,目的就是要拉低门槛块米,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出美。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扑蛙。但运动元素表现的很细微凯口乔,基本上都是细节点缀撬沟,和其它配置的A4L差别不大勿巧懒。虽然是一款40TFSI的低配车型矾葡摹,但从外观上很难发现区别炊丛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件掠府,算得上是全车比较明显的运动彰显了必啤妇。尾灯内部依旧采用LED发光元件痪,总体来说昂肩,亮点不多奴眷,朴实大方翔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后态菩痛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匪稼涣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品港,除产品名称外坊,其与JX35并没有什么区别竿,还是那个豪华运动的大家伙骆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮栋媳送,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露渺枢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杯骚呜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助风,灯角黄色的反光片是标准美规设计撇,但无论哪种规格蹋骏薄,对行车安全方面都是提升奇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感齐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO半面,前置摄像头悄然隐藏其中瞄。侧面看上去QX60依旧大气稳重溜砂钱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感埂。另外归疵,底盘上有些部件会低于车身硼扑伶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过玲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妇,活泼的细节设计使其更有灵性聪绞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性犁,也起到了一定的隔热作用欺碧台。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感普浮款,硕大的车身并没有让其显得特别夸张枚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现玫艰帕,静音效果良好纲蔷。   车尾并没有过多花哨的设计蛋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字藤。尾灯采用部分LED光源共克,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鬼孝我,总体来说比较耐看母恋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酒吨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来行,下面藏着的摄像头成像清晰度很高富逼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起隆忍来,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凹。上市前汉闯返,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怪势糜,不少人不相信它的价值纺歇殊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棵吕畔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待黑,这自由光到底是什么情况煤猾犁?经过整整一周的深度试驾后却开膛,我有些新发现可以分享给大家端霉拓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嚷杏,我的思绪一下回到了2005年左右凤撑,那时候自主品牌鲜有SUV产品姑,奇瑞率先迈出了一步贸,推出瑞虎杉擅夏,并领风骚多年庇。当时奇瑞称之为NCV挠嫂,也就是集合轿车以及越野车沫赌块,有着越野车的外观和坐姿低写烹,并兼顾轿车的舒适性柬贯诡,其实就是我们现在说的城市SUV艰。   这样的优势持续了很长时间诉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展受,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品掂担,瑞虎的势头逐渐放缓镣堑焦,也就不再抢眼了嫁纬歇。奇瑞随之调整策略嫁,在去年推出瑞虎5这一新车型幂,与其他自主品牌新对手进行竞争绵牢。与此同时碑柏堵,时隔半年的今天泼,老瑞虎被重新包装升级叉巾拍,命名为瑞虎3再次进入市忱小,与瑞虎5形成高低搭配钱使,重新获得了新的竞争力醒抖供。   外观驴恢投:   正如前面所说兴琳实,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作枯硅叼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸使鹊,棱角更为突出勤伴、线条也显得更利索巾榔。侧面增加了镀铬防擦条虑铆径,而车尾的变化并不是很大逃,集中在尾灯和一些线条的修饰上矛,就造型而言瑞虎3更年轻了吗菜。从车身数据来看春辟,瑞虎3相比对手并不占优优势嚷脐,但是得益于外观的设计槽撩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些甫双。" "  在经历了数年市场洗礼过后就衔,瑞虎车型迎来了新一次换装湿搁,代号命名也列入到了家族统一的序列中藤,对于车型的区分更加简明鹃。除此之外恐扒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尸,以及更为充裕的乘坐空间孙洼快,以提升自身的竞争力幸骚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驳灿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用响汰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连变啃撤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向砷谈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车穷淖葛。   此次改款主要集中于外观方面篙乱秒,通过新老款前脸的比较填,我们共计找出了8处变化蔑酥皆,分别为口监:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弧唯亮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茫枯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表县碧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘社,但在车身尺寸上有所调整柯,其中长度方面增加了30mm惯,宽度与高度减行嫖涯洹,而轴距维持不变贾跨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出布,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35俱裸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鸽踞醚。   车身轮廓并没有大费周章的变化裁,更多的是在细节上体现新意咕蚀。侧车身防擦条进行下移襄臀,并在前后车门中增加了镀铬饰条孺橙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寥飘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莲力,更趋于向装饰性靠拢蓝茄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式槐技,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性革。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗堂坞谅,若要找出所有差异篓概,还需要费上一些功夫门磷隧,在对比过后变化上依然可以达到8处土。依次为瓤蔽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更齐哇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处川琶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计翱傲蓉,空调按键的布局更加紧密劲澈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蛾。此外俗炬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升徘。   按照配置的不同的,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机句琉,大尺寸液晶屏包含导航赫涝、多媒体衔仇、蓝牙以及系统设定等功能守疮哩,而在操作上也十分直观溅滦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尸分非。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度忻、风量块、风向等信息隘努森,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少筋,同时旋钮的阻尼与定位适中平刻獭,手感较好劝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乓惟新。   方向盘两侧位置集成了音响盖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诺,中心区域使用了品牌全新标识矗,并在造型上稍有改变撬底。仪表盘则没有任何变化颧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皑蛇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胜漏祈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虽,但调节方式为手动画岸疥,前排座椅具备加热功能茎秋,按键位于点火开关周边区域妇皖士,位置的选择上不够人性化休浮,副驾乘客很难进行单独操作红。   在前文的数据表格当中藤臂彪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敝陷痞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高趣挟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赣北,头部距离车顶约有4指空间唤陕拟,直接移至后排乘坐抠哺,头部空间同样保持在4指搔毋方,腿部则为2指余量蜜究守。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下零饶,首先需拉动靠背边缘的拉手莱洛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒角,要想恢复到之前的乘坐模式谱,还需先拉动开关我辽朵,同时扶 起靠背湃,在操作方式上显得不够便利陕稗洪。后排座椅支持4/6拆分放倒篱铆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俺手,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3担,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致改,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎馆,含有DVVT技术勘,相比早前奇瑞的1.6L引擎白,在动力性与经济性方面均得到了有效改善湿瞬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苟渺,在CVT变速箱的帮助下开孟保,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作市妮乘。即使在起步之初深踩油门潘浆,加速过程也会显得有些慵懒遁眯,只待转速攀升至2000rpm后挨屑发,动力性才有好转沁图,此时油门的响应能力有了子显著提高翁掇,虽然整个过程称不上动力充沛梁荡,但对于城市使用来说算是够了靛乒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上讥那送,涵盖了手动徒项椭、雪地和低速3种模式篇,在手动模式下可以模拟7个挡位唉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用塑现鲤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用潮祁,在模拟挡位的帮助下稗茄钙,转速会与油门的深浅更成正比寂少弘,升档与降挡的操作也会更加从容烘屁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪辣肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内标叼熔。   在紧凑级SUV的行列中怖盖惊,瑞虎3的车重算是较轻的一员酪伦飞,这为引擎减小了不少负担受。助力转向系统的力度适当违惟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闲。转向的精准性使我出乎意料价弄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揉,悬挂整体表现十分扎实盗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入想,令试驾者信心倍增搽菏。   如同瑞虎3的定位那样纱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叹脓孰,它并不具备越野的能力胚,然而精确的城市定位配脸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适土,诚然全苫栏,它在这两点上做的很不错豆甲挝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佰催漆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言薄沸,瑞虎3也许是最合适的选择对象懒。 责任编辑菜铺刷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年距磺,一晃6年时间过去了壤耍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化分,但是我们仍然和它有过很多次的接触秆瑟袭,并且每一次都是充满乐趣的体验泵确罢。今天我们又把它请到了这里撅冉鲁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藐唐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孟携。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叉穆嫉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子环谁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气的溪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单可夸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税跑,自然整车价格也就能便宜不少佰,降低了它的入门门槛揉浦。而以我们消费者的角度来看等沛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匡确伦,这也是我们今天把它请到这里的目的拭,测试项目很简单裙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尖幢辟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侩似。   ●日常驾驶动力表现夕林巷:低速扭矩充足唉介街,高速动力吃紧纬拖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能龟瓮赔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过揉窝傅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挛拘络,但机械结构还是更适合在野地里行走仓心蜂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悉吻,外形设计李惠仁、车身尺寸势阿嵌、参数配置全都没变藤,只是换了一台发动机期捣吼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纺硼琉,双手需要时刻度掌握住方向盘戌挺恒,总之开着它你不会觉得太轻松图皆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了霜喊,大家也都心知肚明冕地,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米估肝,参数虽然降低了轮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贤霓胺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哩聪,并且只要车速不超过60km/h默,提速还算是挺从容侵郴,也有一些推背感握,感觉并不比3.6L车型差多少廷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了崩韧,脚下的油门响应明显迟缓了不少涟你酵,如果你心急的话理短冉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浦趟,否则踏踏实实的在路上巡航童肥脸。   ●油耗测试考祷能:正常表现拷双奖,不惊不喜倦狭。   发动机排量小了毖少,除了动力影响之外赎吗婆,油耗也是一个值得关注的指标戒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试餐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泄佛灰,拥堵路况大概在30%左右财虱谈,畅通路况大概在40%左右绘,另外30%为综合市区路况阶蜕刮,全程平均时速为31km/h睛盲,最终计算出平均油耗为12升/百公里蹬缆,算是正常水平颓啥毕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题膊篮嫁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泌尖俏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苫芬,很高形暇,或许我接触的都是高配车型弯,包括纳智捷大7通哇、CEO等车型蓝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助手。今天鲜曝诗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喊统炯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梧敌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涵缝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芳量伴?下面炭坡,我们就来看看详细的体验报告褥。 可以看到祷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高篡,这在于其他车型包括纳智捷大7彻静、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邻川懊。这次试驾的优6 SUV也不例外稿穗诬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚路,为了突出这款跨界SUV车型的定位刊,外观设计上更年轻有活力逻贤茨,对于年轻人应该有很大的吸引力啥借。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表青:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台埠蒙迟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm衰,轴距为2720mm鲜,可以看出这是一款跨界风格的SUV动。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蜗染褪,最大的优势是轴距要长出20-100mm局圃,具备不错的乘坐空间辛骇痞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎权贿搜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瑰效扔,尺寸都是215/55 R17般融高。可以看出在轮胎的型号上戎喘什,国内销售的车型都有一定的缩水访睬溶,当然为了控制成本辣干,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现靶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淘窟起,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美峭厦滔,两侧的LED刹车灯十分扎眼拨刮,不过从布局上看稍稍有些凌乱嫩舒漂。" "李老板的慷慨讳无戒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鳖褪。下面回到主题戈,从之前收集的网友问题看返绷宽,大家最关心的有两件事儿轨垂,一个是特斯拉的性能彤瞳,另一个是特斯拉电池的续航能力娠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿角。简单剧透一下瓣琶刻,性能方面特斯拉相当给力乓功艾,续航能力方面我个人觉得还是不太行退贺。 注眠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型褥枢秃,文章中提及的“特斯拉”受、“Model S”等名称均为本次测试的车型扣。 数据解读胺合:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钠,所以今天我们就先从数据说起劝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版封舰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s驹热坝,而我们的实测数据为4.7s案饲,比官方公布的成绩略慢教棠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剃铃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溜徽。由于采用电动机驱动酞幢芒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灰酱兜,直到完成整个加速困秃圣。电子系统和动力系统的完美配合诫辣男,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倍,这是大多数的同级别车型都很难做到的秸充爬。 0-400m加速尾速栏兢垃:170.124km/h 加速时间浪淬泌:13.63s 由于采用了9.73杆:1的固定齿比变速箱火晚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡版,在加速曲线图中喊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线踩,车速和电机转速完全是等比例上升吗。这里说句题外话钵廖,官方公布的电机极限转速为16500rpm隋,最高车速为209km/h失卡串,通过以上三个数字腹瞥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棋桐粟,有闲工夫的朋友可以试着算一算斜镭。 0-180km/h加速碗藐遍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G染,峰值甚至达到0.7G崎泻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱清谜尖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宋罐释,当车速超过150km/h后挺岔,车辆的加速度下滑比较明显面饯肆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颓陋,工作人员解释说为了保护电池汀新苛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侧。再多说一句备扩,这个速度日常用肯定够了夏绢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h渤啡,但如果是赛道锹光势,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赖芹,有大直道的长赛道坊,它应该会比较吃亏翰碘虹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翘迷乏,常会被贴上大排量瓣翻扇、暴力机器搏、拉风外形和肌肉车等标签彤曙。这些词虽然简单泞悼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凶道,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巴。近日镭颅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)徊钢里,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抚萄红:科尔维特C7)怠轻界,肌肉感十足的外形讳克物,手动拆卸的硬顶日淋,再加上6.2升自然吸气发动机等让购炽,都是它的大卖点戮课。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浮斜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窝煤迫,外形变得更具攻击性滑猎酷。不同于以往车型冯辈祭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坷涪蔑,只有头顶裸露在外灌官,非常特别黔。重新设计的6.2升自然吸气发动机唐揽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庇,最大功率640马力垛,峰值扭矩814N·m)瞥撬葡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手璃佩盯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势魏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为誓:5.3万美元)飞垮佩,几乎没有性价比可言珊歧,但相信越是稀有的东西卞,越有人喜欢耪粉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舒卧芬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涩乱统:400-023-5599 地址劳乌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伎珐篮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型壬粗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侍丛尸。而这款车本网也进行过多次报道与评测邦茨斜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挡类嘘,比如——空间与电磁安全性可。   有朋友担心抨,混动车型的使用空间会不会很小俺啤,电池电动机发电机都需要摆放位置锣捕,还有散热系统喉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧济。   作为一个“热心肠”乖传菇,笔者决定帮一位同事搬家答摹垒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”天葡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抽搬迫、两个大型行李箱乐角眠、三个双肩背包该,两个电脑包豹空,一个猫窝孟、一个全新的大睡枕搬走擎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客省妻俏。好吧固,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奈久,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上斥,从图上我们看出侨届峰,在放入体积规整的水族箱水缸后荷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间彻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侨劲射,并留有一定的间隙量食。   而后排在放入水族箱地柜后趴卜梧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位规鳞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锈寡。得益于巨大的后排腿部空间碑氮恨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晶。而后想查,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线块仓。当然圭骗孔,前排的空位是为乘客准备的茨樊。(为维护试驾车整洁池棘剧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施罐逛含。)   我是一个希望低调的企业主试脊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的趟茸蕾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间底碘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棚导,后排音响控制兰秀,前排座椅调节按键掠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子量贿擞、空间毕登庞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流百,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹲袖款。英国专家认为祟潞壤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辛孪,高于该值堵,儿童将面临患病风险躲华。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惰泰锚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪被害柯拨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嘉。   简单来说宠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统存较,如手机惧瞎镣,对讲机笔、信号发射塔等县才凛,而低频电磁辐射离我们的生活更近慧撂,家用电器锯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谩亨仓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猜蠕漓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台棋,前排座位形,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量傻撅惺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冬,不具有权威法律依据贝,但既然是国家允许销售的测量器材虎宋,其测量结果绝对拥有参考价值夕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戈鳞苔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量假砰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拔,首先是油耗琉,我们在遵守法律规定的情况下尼播,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车办石苹,而结果显示缉卵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车牡妇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下夕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”犁。   混动车型比普通汽油车重篡,驾驶感受会很糟吗?   确实安,混动车型由于需要布局电池驰、电动机奔、发电机瀑碗、散热系统及控制系统脚,整车质量肯定会增加墩水,但通过驾驶返,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勾俯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鸡耗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制衡坤,使用感受更接近与现代的美系车型练。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性叮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极壕,而在高速公路上懒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鹃,取而代之的是风声与路噪声坤驰笺。而操控部分漏竿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烫每烹,你永远不会感觉到生硬的颠簸分胖帕,一切都是柔和与优雅券裸骇,当然夕县,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肆。   最后噶道,我们通过以上测试谰晃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搭贬、油耗及空间实用性上都出色表现感庇,而为此你仅需多付出几万元的代价娟怪,加上经销商的优惠错,凯美瑞尊瑞物有所值骚怀立,而你现在需要做的禄,就是去店里亲自去试一试勉帮缅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接项巳歪。 图/文谦韧:丁艺   丰田汽车日前宣布涸皆,截止2013年底判疵抒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆美卯羔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捞鄙。诞生16年来侧馆随,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饥、备受600余万车主的信赖和认可缅捂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哩荚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗣日。 责任编辑巍储逗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钠苫涩,MINI凭借其漂亮个性的外观踌位、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心许伎。2014年北京车展上硕沧泊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬胄选(点击进入上市文章)本感兔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辫嗡垃,同时在配置方面也有一定得提升抨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雹家,售价区间为20.18-23.68万北。虽然只有4款车型可以选择跺祁牡,但从大家的关注度上看操,很多人对这款车给予了很高的期望忙疾。今天朽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翠巾挪,两款车虽然在级别上不同酚冉嚷,但是在价格上却是非常相近汾水扰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嚷竭笑。下面谭枫,我们就来对这两款车型做一个对比拓鹿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大牌闺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜焙鹦桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话倪澄短,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碧憾嚏。当然惠,作为一个自主品牌底戏,想要和这些合资车型抗争尚,就需要在配置上有一些诱人之处驾信。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别铝,从车型尺寸上看田迫,H8明显要大于东风本田CR-V性钵,但是价格却几乎接近阮。如果您的自主品牌不感冒的话盎,那就不用在纠结了府坎。但是虎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赋,那么H8的确算是不错的选择轿鬼性,至少从轴距上就已经很让人动心了位募。   =============分页符=============   原标题白晤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下昂拈,哈弗H8还是小胜镜,其中H8还带有液晶中控屏匿,而CR-V并没有配备中控屏孙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能艘零。这些东西的确也是非常吸引人的具鸽挛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帮酷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验黑呛,平且还配有ECO节能模式酵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的黑哩兄。H8还配有坡道控制系统惭姐,但是CR-V并没有配备这个功能仍密鸵。另外娃环刚,H8还配有三种运动模式霜杀,一定程度上提供了多路况的脱困能力钝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些病萍,当然H8属于刚刚上市的车型匪,并没有试驾车让我们来进行测试八阔,以后有实车的话萍犀,我们会进行相关测试豆忿偷。   结语文:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章暮嫌普,从一定意义上来说还是对大家有帮助的访。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坷藤茬,某些情况下还要超过很多合资车型斧虫违,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下说散。 责任编辑褪版洁:赵春晓" "从1985年开始汞害,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稻耗,1991年出现在5系车型上但,1999年开始陆续出现在X系列车型上介。直到现在崔捆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菇,提升着宝马车型的操控性和运动性沧镰。让牵引力发挥的更加自如钱驹攀,下面灸宫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现定。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痛。在车载计算机的控制下炽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骗蟹欧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配尸喜咀,而且动力分配比例范围达0-100%希,赋予车辆独特的动态表现呕。 与传统齿轮机构相比嘘那开,xDrive动力传输响应速度更快繁,分配比率更灵活壕,通常腐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胃呜栋,保持车辆转向精准灵活吞化鼎,初盘酬俗、中段加速更为直接的经典后驱特性仓江缸。而在弯道全泪、湿滑路面阔华毙、或紧急变线等极限状态下兼踢杀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力携,增强了车辆的稳定性和循迹能力悼奢价。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统饥磷搪,在附着力降低的情况下衔,更加考验着前后轴所分配到的动力巩。通过一体式底盘管理系统的侦测讹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灸沽都。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垫旧,最大化的改善转向不足和转向过度苇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抒睛噬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剁鸿。宝马4系在绕桩和紧急变线中堑拈型,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霜疥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梁喝,更灵活悍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上力锰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域含洛兼,公路性轮胎打滑严重嫩呛脓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碧,还是能够胜任一般越野路面季。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)熬膘,宝马X1一直以其运动性示人凉甜箍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翻剧故。但是不同于一般运动车型不擅长越野倡确缕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摊塑,能够让车主在假期到户外撒撒欢懊武。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牌纳阿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比豹乳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时协河规,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痢氛低。   在消费者最关注的价格上净矛磋,我们分别来看两辆车犊涸骑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哄庐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丢图。从售价上我们不难看出睹疾将,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丘俏,价格区间跨度较大暗俄撑。   外观尺寸对比并凰:   首先堑艇鼓,从外观上来说袍,宝马X1极具动感叭刹滔。其标志性的双肾格栅已经不必多说晾逼,远远的就可以知道这是一辆宝马碍。而那富有动感的线条肚墙,将其外观勾勒肯,即使是静止在那里巢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长罢,感觉比例似乎不那么对称炭盼虐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控收盆,而且作为一款国际范儿的车嵌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅署酒护。虽然宝马X1有修长的车头缚,但是驾驶时却并不遮挡视线湾,仍旧能够清晰的观察前方路况亨。   相比之下陆譬,奥迪Q3的外观略显沉闷慰默,同样的家族式前脸显得十分稳重灿厢。虽然不像宝马X1一样运动碌汰剂,也符合其SUV的定位泪焦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吧,这也让奥迪Q3的样子更加传统臣行阮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峰,但是内部空间却优于奥迪Q3猎蜡屋,相比来说肯,宝马X1具有更大的头部空间同,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匹免饺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长合菲:4477mm 长瓢:4385mm 宽阀圣:1798mm 宽负屏挛:1831mm 高谦:1577mm 高菊:1608mm 轴距碘:2760mm 轴距骄:2603mm 最小离地间隙容伯:194mm 最小离地间隙赡辜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者距,宝马X1具有灵活的操控性篙辽霓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性罚吼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化橙臼,作为一款 SAV开泛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的退巧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向黎复篡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣曝蹿。   实际驾驶中檬赶,宝马X1的路感清晰盯,虽然车身不行±焉伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径滴散练,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头薄,带来更多的便捷缺骸铆。行驶中硅碉汾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快干片,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啪簇推。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮簧惫信、高精度直喷与电子气门三大核心技术炮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果就羡,在动力输出上达到高低搭配的形式罐暖富。而宝马X1带有的ECO PRO模式剧陷肃,可以帮助我们进一步节约油耗貌挽味,让油耗能大约降低20%甩棉。 两车基本配置参数对比夹燎沧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鬼抗:通风盘/后荒榷叮:通风盘式 前楷彻盖:通风盘/后菠黎锑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题持:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戈币亭,我们不仅仅需要看其运动性能对,还需要检查其越野性能炯僵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杉涕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凄斑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嗅,为了能更好地分配轴荷逞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端我、后桥差速器前面趁。正常驾驶环境下隶显,离合器将发动机动力大部分传送到前轮删热剂,当检测到前轮附着力减弱时柏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮隆怯,帮助车辆脱困卉罚。   通过以前的测试蔑吭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胆,对于应付难度不大的非铺装路面来说举届,这套四驱完全可以应付健,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能特,加之悬挂行程过短沃桐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撂驹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样请渭,偏向于公路驾驶逝碧姜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锹皋草,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雄室,动力的分配为40:60委,在实际日常驾驶中焙盒表,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蝎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主埔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夕聚奇,在车辆出现转向过度时豌,车辆会将更多动力传递到前轴吃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性版衔修,帮助车辆脱离失控的状态痘。在弯中逐渐加速的过程中男朗,由于车身的重心靠后会堕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吭善唾,在这种情况下梨刀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挤,减小前轮的负担冲兢,使车辆获得更好的指向性相。   无论是雨天忌榔底,还是弯曲的山路痴架,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纷葡。而且在大角度爬坡及碎石路段俏奋弥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钱。尤其是爬坡时挪膊禽,动力能够智能输送至前轴认,让车辆轻松前行霖伺。而在平时催酪,动力又会自动分配于偏后驱隶豁擅,让运动性得到进一步的体现舍革哎。此时的感觉是类似后驱车聊肖诺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配踞塘,让车辆行驶更平稳淬。   相比而言糜触,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野起橙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高热盆,具有良好的越野视野犊,但是宝马X1的离地间隙更大叙斤五,通过性更好宦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娃冬菏,尤其是其具有更多头部空间哄撬非,如果越野时诚款,可以适当调高座椅坐姿估。   =============分页符=============   原标题扭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩廷麻虾,所有的按钮也都在触手可及的位置硅雷绩,十分便于驾驶者操作脐醚帕。而且两款车型都选择了年轻激谴面、时尚搅穗、富有现代感的内饰设计信葱峡。   两款车的配置防惦,无论是奥迪Q3徒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乘强什。尤其是宝马X1的iDrive倾呈凳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用手签,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮床请,宝马X1更加简洁品关,而且操作一样方便揽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桥。即使是刚接触宝马车型的用户孝柬,也能在第一时间熟练操作恫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热视卫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焕镀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冲阿炕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大费氯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壕。例如像最低配的宝马X1宿,虽然价格极低邦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垄烹。Q3低配也是一样掳救奇,配置较低沥苔。不过如果您不在意像导航瓮午衅、座椅加热等配置顺涎宛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撩势辫,我们进入车内来看看内部配置以及空间糜憨爽。二者究竟谁能更胜一筹瓶察贿?首先来看两车的安全配置礁。在气囊方面烤兽乃,奥迪则更胜一筹淑蚊健,在两车装配有同等位置气囊的前提下汞替武,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伎馆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜项,它全系标配有防爆轮胎潭恫郊,即使发生爆胎拨稿,也可以继续行驶参荡噬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匡扣。此外防爆胎也节省了备胎空间灯,让后备箱有更多的储物空间肪悲稀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间块陀歇。从车身尺寸上来看蔚媳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势佰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势领。然而车内乘坐空间方面界,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筹桔脊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度橇炭蹄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度释耙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面藤灰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策强徘卯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雌。但由于国内油品的质量不佳嫌魂你,为了更好地保护车辆发动机巷技,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怠潞泊。而其他配件的保养周期上罕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杆纫汗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i红柬:   861元   xDrive20i沉勾蜗:   1036元   其余车型险:   965元   sDrive18i朗:   861元   xDrive20i平蔽:   1036元   其余车型鹤廉护:   965元   sDrive18i赁乐:   1609元   xDrive20i吮倪:   1784元   其余车型缮:   1713元   sDrive18i芜:   1386元   xDrive20i蔬琉享:   1561元   其余车型泰扛:   1490元   sDrive18i便:   1591元   xDrive20i罗溜顿:   1766元   其余车型翠娠:   1695元   sDrive18i钩诚:   1609元   xDrive20i翅:   1784元   其余车型铜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纱:●凶违恰:需要更换 ○敌掂:常规检查亮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舱手替、空气滤芯和火花塞傲孟。花费支出大概是2691元鸡示壁。4万公里时还需要更换汽油滤芯拉搬,支出大概是1382元先钱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吾浚,保养中也没有出现更多的费用支出狈槐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用善武。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摩:●绰:需要更换 ○句趟艰:常规检查匠歌磁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出就顽递,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沟翔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岸尸际,能够更好的照顾到爱车的每个细节癸窘瓮。   总结翁嘉劣: 总体而言吹努,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鼻容,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挠楔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芍牟诡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少多裁,整体内部空间与奥迪几乎相同泻电乖。而在使用保养方面晴拼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秒夺爱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人建,但是其配置也相应有所减少芜膜遍。作为高配车型沃昏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溯崎电。 责任编辑奈茧夏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会城磨。它足够漂亮了堡充,漂亮的让人感到迷茫煎歧柒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痞秽,由于在国外题脚,我不得不比以往更谨慎的驾驶礁嫉,没有做任何炫耀的动作萌,但依旧接受了不少注目礼媒掠毁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酞旧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着菱俩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内犀笆,只好出此下策暮:按住颐梗控器寝哆口,“砰”后备厢盖弹开了井屁迪,老头愣了一下躺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞧,并给了老头一个友好的微笑篡,关门走人了诺架。这时我才知道四擎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量答,它的曲线诱人融夸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咀坊,但令人心动的地方是从B柱开始的掂疵死,远看上去俨然就是缩小版的CLS级己缅零,曼妙的线条打动了不少欧洲男性爱遍疮。也难怪币,差点忘了勾么,我们这台车选装了AMG套件滴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嗣唤,没套件的车感觉就差了很多罐。   即便如此蓝飘,它的妆容仍是存有争议的黄玻胎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秽檬嘎。左派以我为代表(全部未婚)隋,认为它的骚气指数接近满格距蚊渡,尤其增加AMG套件以后惨心,能骗不少小姑娘菜。右派以结婚生子的同事为主吓,他们认为车身不够修长啃,不够秀美码送狡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体随匹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓷,但又内藏了些许的凶狠逃。   不过我们两派的意见同样有交集姓,那就是从侧后看去爆厂科,它的美感更胜屉轮解。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酵跑鞍,远远的从背面欣赏它洛,真是太美了隋廖钾。   =============分页符=============   原标题秀苫说:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哩闻捂,它采用传统的氙气大灯杆骑悔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抢牧竿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少篇凶。另外敞酶,与前包围上的空气导流口不同的是蹦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用相,不得不说其达成的效果是相当不错的拇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尸刊薄,但日常使用中也是在令我提心吊胆赣还,还记得开头那个故事吧溉钦,告别老头后我驶出了停车乘А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吵陷蚀,压过了一个并不大的小坑洼墙,胎壁被硌破了视瞄,轮胎在5分钟内全部撒气访吨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炕恃,这个下马威让我措手不及搓。   =============分页符=============   原标题警黑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门劳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中套。坦白的说嫩缓,这套座椅看起来特别有型抒矫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凯会父,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惨改,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巴袍瞥。   眼前中控台的造型妻,甚至细节都与奔驰A级相同狡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扫疽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样聊矗贤,总让人忍不住多瞟上几眼毛试。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹截剐导,触感细腻抬估嗜。   =============分页符=============   原标题芳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弗,各项按键的操作都很顺手播虾孪,但我多希望能提供翻毛材质涎。另外啼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手菠睹,回馈力很薪尽,而新款车型早已没有了这个感觉邓肌弓,让更多人都更容易适应什尘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利暗堤,特别方便圣,当然了少浩,这并不是CLA级的专利葱,A级也同样如此办奋。总之对此我们是持肯定态度的椽骄,“怀挡”显得复古滤太、特立独行叮,而且省空间碾,利大于弊靠涪肝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谴,不同的是它很强调对网络的依托降城脆,这几天在欧洲开了不少车成龄苹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联椭忙幂。几乎所有新款车型都支持与手机互联纪瞧苗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耪贺,还可通过手机网络访问互联网捞地茅、下载官方APP程序和导航诺腺褐,这是国内车载系统所没能赶上的蛙。   =============分页符=============   原标题怒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疥,空间实际上是够用的努酿,毕竟多数时间都是前排利用率高昧列。我同事身高179cm衰,在前排头部有一拳的空间肺洗纳,在后排就显得局促了颅皆,后排乘客反应压抑感比较强空嚎。   不过我坚信堆懦,对于CLA的车主来说空间是够用的抱城活,因为后排不会经常有乘客箍森,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仇捐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用年。   =============分页符=============   原标题闺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖硅巩氏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吻钩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嘿纫死,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烂峨,配7挡双离合变速箱肉潘辨,带有换挡拨片甫僧柬。拧动钥匙辜疗,发动机被唤醒胶,车内怠速状态下的静谧性相当不错剩,我们出发了槽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悸,不过CLA非常容易上手碌餐虾,舒适模式+D挡表现得有礼有节蓟侩,整个驾驶感觉极其轻快翔,这是一辆易于驾驶的车扦汹,不论男性和女性都会觉得很轻松清凭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性层抢,转速时常被控制在2000rpm以下呻考。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丹沦继,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性氨,而且在低速中它的换挡依旧平顺烦铂豁,并没有出现那种令人不悦的闯动卞。   切换到运动模式熄,变速箱首先变得更为积极瞪隶脯,整台车的性子也开始急躁起来籍绿端,随时准备着接受挑逗泰娘抬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接们搐。油门的响应也更为灵敏吃弄,初段就能得到不错的效果瓦闺,只不过排气声浪并不那么有气势峦。   至于转向豆埔裙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钾情,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辆,那样的线性和柔顺冻肋,简而言之非常舒服萎蹲。   CLA的转向感觉则不然许,它少了些紧致的细腻感炮,多了些轻巧绦湾排。这套电动助力低速中没什么特点避胯,属于偏轻那类的贸,或许女性朋友会喜欢涟匡耪。高速下转向逐渐变沉棋,更易于驾驶波,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斯剧,比我想象的要好不少褥斡氦。   不要被AMG套件所蒙蔽吼,悬架的设定并没有那么生硬劫屎枚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求创,整个感觉还是挺舒服的伯,回弹的特别利索佩碴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笑妈涎,起码我在前排开车是这样一个感觉矛欢,只是后排的乘客有时会说杯:颠!哎幻了啤,管不了那么多了彭颗收,我要是车主才不会天天后排拉着俩人募努卿,驾驶感觉对于这台车来说重要勒衬蜂。   =============分页符=============   原标题晶藏维:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屑仟华。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呕踏人,无法进行有效的弹射葱。起步时有将近一秒的延迟访扳,之后发动机全面发力氛,此时轮胎打滑非常严重渭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故聚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搐,导致抓地力不足萌俊。怎么形容这个状态呢菠蜕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吧,四肢虽然在飞快的挠地膳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样跑贤碧,各位想象下棉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态偏赴,双离合变速箱准确的完成两次升挡口浇疯,换挡速度很快叹施局,最终用三挡达到100公里/小时的速度污袖干,时间为7秒整霉诵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钵耪,因为看到严重的打滑时我特别无助白蕊,尝试了降低转速起步串挟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炼脸,而且车身的支撑有效氯红,车内没有特别明显的前倾感觉囤碘。从刹车曲线来看慷擎,自始至终加速度都在-1g左右列墒琴,最终成绩为38.46米临弄,符合奔驰一贯的作风闷森。当然僻,待拿到国内的测试车后天妈,我们还会进行测试舱粳,看看原厂的轮胎表现如何金。   总结膜开片:   从国外的销售情况来看蓬撕笔,CLA是相当受欢迎的烤落胚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帽蓝,CLA在美国同样有着相当不错的市撤馇锻摺,2013年后四个月销售1.2万辆埂,势头相当迅猛股响,可见其受欢迎程度先。   进入国内后我想它会得到同样的关注斯,随着细分市场的成熟落册,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车实。奔驰CLA级佩皇湘,主打运动几抹勉、年轻仟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矩枯儡,尤其选装AMG套件以后效果更甚氰氨,相比奔驰A级邢举帕,它的吸引力显然更大票矢传。相比竞争品牌暇故,这次奔驰走在了前面痢谐都,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品单偶五。配置方面国外大多都是选装甜铝危,比如天窗煌萝、轮圈样式等等妻剖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知节。   不可否认容,它是如此的招人喜欢朴,尤其招那些打扮时尚寄奠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑班穿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机簧拖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了僚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机曙蓝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恫内,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型担,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法培,通过细节部分运动元素的添加钒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓦。其外观运动套件包括进气装饰存疆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弓突貌。   总体来看陪古扳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烹迷坍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勿厂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备七旱拣,白色车身加上黑色的玻璃车顶柯传韦,看起来很有档次感绥。不过略有遗憾的是蠢菠居,它的全景天窗不能打开时写,有同行戏称享境,这是专门为了看星星而设计的涟浚。   内饰简洁自然   与外观相同盎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陕侠。全黑的内饰敦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现经,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琳。   配色方面虹矩囱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泥抗结,但通过座椅的白色缝线嘿劲宽、钢琴烤漆面板白边框的搭配勤度金,使得内饰整齐又不显得沉闷肥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了睡。人机交互系统方面方本魏,V6菱仕Turbo车型并不占优势啡失臼。   动力不错绒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机繁凑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呵安覆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疽极脚。这款车的低速扭矩较大扦肖,因此起步时非常容易恳菲蚂。起步后廉氯剖,借助轻盈的车身薪,汽车随后的加速较为顺畅靠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冠踞,这直接导致这款车的操控也是相对不错璃话赦,在较为宽阔的路面上攻苛纲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作忱,感觉很有信心空钉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校馅赖检,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的技哎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戈粳,非常方便驾驶者进出泵,但打火时泵层,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腐摄僳。 责任编辑暴勾轨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候到,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扫。之后的继任者是睿翼协酷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哪,并更名为马自达6阿特兹韭毯,而它是否能达到前辈的高度晌,让我们由内而外的体会一下袱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌春沦,配合这两侧行车灯茅,看起来霸气十足屡溪千,隐隐的透着一股子狠劲畏。图中这款车是2.0L的标准版谋,则采用了较为普通的卤素光源础搓托,科技感差了一点莆场卵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯很题,犀利感十足谭凶赋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泵息实,它不同于以往的两代马自达6巢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帘飘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm损颊,轴距为2830mm两鹊硕,与进口版本相同纠谴。相比同级别其它几款日系车型阜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嗜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撤湃,像是一滴在高速行进中的水滴镰腑迷,充满了流动感宠。从后边仔细观察阿特兹的背部虎弓捣,不难看出它还带着一点掀背的意思蜕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蒂搂谎,配合着双边单出的排气筒螺盼赎,更使整车的运动感一直延续到了尾部董。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈波,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碳胃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靛桑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上位骡儒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意礁导。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩竭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质琶伞赖,其它区域大多为硬塑料棉。由于没有太多的装饰件唐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蓝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粱稿鞋,它采用的是一块电阻屏蓖腹,触控灵敏度还算令人满意娩垦,界面的科技感以及显示效果都很一般匹伸钙,总体感觉更像是四岗忻、五年前的产品恐焊,唯一的优点就是操作无任何难度匹外,一看就会遍部享。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡妨,所以导航功能暂不能使用涛翰擂。   进入车内睫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伟唇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睦亮,握感也很不错详撮判,由左至右打满需要2.5圈晒,比大多数车型略小汇。此外连热肝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片含,操作便利性良好铝膏伤,而且兼顾了驾驶乐趣湿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蝎,但却一点不掉价冗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感司强潘,其次它的表盘内圈采用了网格设计会岗,多少有一些竞速的味道飞蒋墩,再加上白色的指针以及简洁燎侠就、明快的字体沦亭蛋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烤齿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赁妙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗珐搭、平均时速驹肠连、续航里程之外亲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侍螺嚷。i-stop是马自达研发的自动启停技术备鼻确,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闯。   除了i-stop俱硷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牵闹。之前在新能源车型上比较常见词伦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上练醚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于庇梢,它是以电容取代传统的电池或电瓶催邪茧,从而为车内的用电设备供电咎,而非用于推动车辆前进骨。   空调面板的样式不错跑,旋钮和显示屏都显得比较有质感抛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讽兼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芳肮偏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬治梗好昂贺。前后排座椅均采用了真皮包裹腹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盎涡。   虽然阿特兹有着不错的轴距探坛胆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怂肯臂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹馓,而在后排却只有不到一拳的头部空间捅。令人满意的是后排的腿部空间囤污,坐正以后不影响翘二郎腿橡卤拐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宝,不仅地板平整龋,而且行李箱有着不错的纵深仿扯,轻松放下高尔夫球包帛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沏,以及更换轮胎所需的各种工具端席。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷燃测泼、双可变气门正时此料、凹顶活塞+米勒循环殴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术劝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弦掇扭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm筒父,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匹履确。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱党,并带有换挡拨片澄猛,只可惜这款变速箱不带有S挡啊,对于主打运动的车型来说个遗憾崔翁煞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩穿,日常驾驶过程中婚,为节省燃油鸽沁杆,变速箱会积极升挡细儒纬,转速经常保持在1500rpm以下寝列好。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碎岗,因为这台变速箱的反应速度很快屁,能够很好领会驾驶者意图稿蜜巫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出地茶。   阿特兹拥有良好的操控性排陡,这首先要归功于发动机线性的动力输出稿戊辱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏糕煽,而中后段又能够拥有很好的动力表现墩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻税埂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处董很,尽管反馈的路感一般你,但指向足够精准刮拌,能够给人很强的信心酷滤联。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协情狼扳,它的前后悬架初段偏软蚀酒新,能够很好地吸收路面的颠簸筋椒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侣吗莱。可喜的是悬架的后段韧性十足涸娄醛,不会让人感觉力不从心睬寺。最重要的是图鸡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谐暴耐,车头指向灵活克芒狈,车尾循迹性出色衡冕眉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见澄。   总结苛痪距: 对于马自达这款即将发布的新车虱,我只能用赞不绝口来形容跨匈,外观和驾驶感受都可以称为上等晾忌脖。如果非要给这个车挑点毛病的话继,就是在高手如林的中型车市场里添,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泡汝。所以如果你是“外貌协会”的成员哩,或者追求极致的驾驶感的话泄,那么你可以期待一下这款新车鞘祟拭。 责任编辑巾幌:赵春晓" "  KTM的X-BOW邓场,直译过来是十字弓睛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诵沛肚。实际上锚需,这个模样怪异的小车伺臂,的确是火力十足承堆腿,足到无论是在街道上还是赛道上揉逆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拖。   先来说说KTM这个公司蒋夕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旱,以生产越野车和跑车而闻名挝儡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蘑翔,也许是工程师们精力太旺盛搞,亦或是身在奥地利这个地方昂饯形,总会有些天马行空的想法彪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舷潜口,去生产一些别的什么机动设备定鸵。这几年胚夸,除了X-BOW规,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冗唤,而且都有一个共同点——惊人且极端吭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涎偷、puristic(纯粹)敝毕仁、radical(激进)谩酪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解败辰。另外还要多说一句美纬,这家公司的口号是ready to race纠边,时时刻刻都在准备一场竞技芳磕。   KTM的CEO曾经承认楞,他们希望使用21世纪的技术榔郊,发扬柯林·查普曼的理念爬拼,打造一台新世纪的超级跑车桨湍店。柯林·查普曼是谁劫技?他是路特斯汽车的创始人潘,他说过最著名的一句话是沙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戚难恕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挨歧,作为汽车工程师习坛,他把全部精力都放在对性能教、操控和轻量化的极致追求上表侠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鹅,但跟进尝试者寥寥赐烷。看看路特斯汽车凄凉的经历蒙,这其中的原因并不难理解粪溜。我们很欣慰地看到涤搂,在新世纪颓祥世,KTM继承了这种理念壬,并且做得更加激进沧。   其实X-BOW的理念很简单痹洗嘲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讳逃。碳纤维单壳体车身卵、全车碳纤维组件阿莽疆、水平推杆减振器暮,这些都是方程式赛车的标准配置撬小。由于使用轻量化材料潮撩兰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)爆。在高速行驶中尺蹦粒,车辆的气动布局提供下压力忍蟹,以此来提高抓地力和稳定性篡,这也是方程式赛车的特点肉殿屋。和赛车唯一的区别呈,就是它有全套符合法规要求的灯光尽,以及一张副驾驶座椅滇殊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怜扯观,经过强化和升级后钩巍任,动力达到300马力讽,和F3方程式赛车相当廊,六速手动变速箱也是简单而纯粹平。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豹镶,我们不妨来看看推重比饲旱。X-BOWR大概是2.6千克/马力栖访斥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴鹣恪,也就是说发动机需要负担的重量更少颧,动力表现自然更强刷死。   在踏入X-BOW车内的一刻硷繁惜,恭喜你荡,在旁人眼里盒鹿糖,你已经像是一个职业车手了诚。首先一只脚跨进驾驶舱苹涉,站稳后调整重心努,再把另一只脚迈进来旁姓拈,双手找到合适的支撑点绒烁,将身体重量转移到双臂倒,身子瞬时下沉煤休,把自己放在座椅里惰。来自RECARO的座椅是固定的拷绞力,完全不能调整竿僻脑,靠背角度略微向后倾斜滤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里遁喊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灌彩厘。要完成这一系列动作申互械,如果你是个长腿欧巴趣仁,可能会轻松点绩。同样和方程式赛车一样骡,X-BOW采用快拆方向盘凄刨,在一定程度上提高了进出车的方便性壤瓢,不过我觉得这个功能最主要的目的和芳韩,还是为了让它更接近赛车芬顷痞。绑上四点式安全带鼓盖,身体没有一丝活动空间签,因为在碰撞的时候塑授,你不能指望安全气囊救你一命卑,唯一的方法砂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妒。   驾驶它冗,你不需要有汽联颁发的运动执照垢摩,甚至不需要经过特别的训练檬炕讲。只要你有合法的驾照腻驶裸,会熟练驾驶手动挡汽车炭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度畏孪讨。连离合器都很好掌控晦,甚至比驾驶EVO拉风舜、STI这种高性能运动房车还容易瞎。你唯独需要的护察梧,是练就一副有力的双臂摧股客,因为它完全没有转向助力茫碑菩,停在原地躲,方向几乎是打不动的冉传。   由于场地的原因炔尽,试驾过程不是很尽兴颂恼,并不能体验到X-BOW的全部性能乐藐。在狭小的环境中坞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展檬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酚苏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宠弥涉。因为使用水平推杆减振器旦悔急,X-BOW的底盘可以尽可能的低狸泥香,在转弯中几乎不会产生侧倾庙搞啤。多连杆悬架结构稳定培,可以减少轮胎不必要的运动和变化侵腥,保证最佳的触地面积诧癸许,用尽每一分抓地力鲤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度成,这一切所产生的副作用拨非,是你的身体要承受更高的横向重力踏。   在视线上抵谐举,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似悸瓢污,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置眉毖,以及转向时轮胎的变化曝。利用这个优势舶罢款,你可以把车开得更加精准嫉洁禽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吾殴,这是任何房车都无法比拟的期膜兔。不出个把小时际,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捌,高速掠过障碍物而毫发无损椭,那种险象环生的场面暖守,我相信其它车做不到牌,这种乐趣和成就感畦陶,只有X-BOW能给你壕。   看到这儿涩枪,你可能觉得这台车并不难驯服畔皇,一切都很容易蔬。没错桶,X-BOW没有设置很高的上手门槛粮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宽,但是它还有进阶的玩法究净,这就需要很高的技术和技巧了镭财。首先陆豹嫁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凡慕,为了它的寿命扳膜,好好训练跟趾动作吧担。漂移秽?也没问题抡,在转弯时只要加大油门仆图,车尾很容易就会滑动起来秘挽挡。之后能不能画出一道完美的弧线煞,就要看控制的技巧了晾。   除了以上这些弊椿慧,我还有一个建议死玖虏。置办一套合适的行头驾将痛,至少也得有一个头盔和一副手套瓢,这会使你看上去更像是职业车手胸雌玫。当然阶慌,作为一台可以合法上路的跑车插赴,KTM也试着考虑过车主的感受氮讹鸿,推出了一款GT车型豹纹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戮少氖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已认。无论哪种装扮绍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街歉,在气势上就足以压倒一切编耙,而在性能上烫,它也是所向披靡繁刺虽,精准啥水扳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惫。虽然它可以以合法的身份上街鲍,然而对一台Ready to race的准赛车滦,街道并不是唯一且最佳的选择茧都,它最终的目的地谩,是要奔向一条真正的赛道刀,在那里解开封踊,去赢得一场真正的胜利护档灵。   说到价钱藕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绍帅烦,一点都不值踏呜。那么埔,如果说花135万起,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟革,最大化的驾驶乐趣餐龟探,并且还可以在公路上行驶杯港氢,这样是否物有所值惋录?答案其实显而易见返,值卡檬,或者不值卜党,取决于你是否真正热爱驾驶怜臂靡,热爱赛车运动临衅。 责任编辑璃痉妊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凭芭庇,早已见怪不怪光闻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车饭侵尾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过单悼,广汽丰田出品的YARiS L致炫腐,就是一款加长版的小型两厢车补,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志曝。 知识普及脐:为何不叫“ 雅力士”了粳堤?   相信很多人都会有这样的疑问春圭,从车尾的英文上来看纯耻,YARiS的标识与上一代完全一致爆嚎壁,但多出“L”字母蛾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观素,和同级对手相比也一直处于垫底的位置态瞳窝。全新YARiS通过变革性的设计娟、加大车内空间咕罚杆、降低指导价搏蹬蠕,从而想抢夺A0级市场的份额涡虹痪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望龋莎。不再使用“雅力士”的中文名称夺谅舷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掳。   外观问疥榷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碌冯皋,如果拥有一副出色的外观设计沪锑辈,那销量肯定低不了汝禾。广汽丰田的全新YARiS L致炫餐领,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菜敲,能让更多的人接受蜂覆。   =============分页符=============   原标题嘎东吕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的害脆碴,所以在造型方面与海外车型有些差别仟肠第。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯了,“梯形大嘴”车头动感大气罐算,配合超长的轴距惜祷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受踌吝魔。   =============分页符=============   原标题筷秀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰讨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蛔,相信你会有两种感觉晌,第一浓:中控台设计非常大气谎恍,和丰田系列的SUV车型风格一致差几。第二绷柬:超大空间毋香,后排空间完全比拼一般的A级轿车惜。   =============分页符=============   原标题憋咀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm穷建脯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锑角部,但是空间方面完全越级的感觉灸怪,完全不比一般的A级车差曹吻草,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服揪孩。   =============分页符=============   原标题被广冬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意飘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错馁疼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓢错附,中后段性能并不出色驾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酱杠,高速行驶油耗方面并不出色谦。   结 语   作为一款城市代步车型互,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喇酚刹,外形方面就能征服不少年轻消费者蚕。此外脓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一袖法冈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理铂嘘抨,若果说美中不足的地方麓伴,那就是匹配的四速自动变速箱了副痘踢。(韩威) 责任编辑极文:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏路?告诉你裤骨违,这是真实存在的一辆直线加速赛车集。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车关传含,基于2014道奇Dart车型陛夹,型号就叫做Dodge DartPro Stock绕硷。大概意思是“超级街车”侠泄窝。虽然只是称作“Pro”捻,但它的结构和普通街车已经截然不同沦乾,一点点相似也仅限于外观上去冗。一个专门设计的底盘览宠爆,扣上一个类似“街车”的壳子裂侧,除了好看以外瓜,也是为了让车子的空气动力学特性更好乘。除此以外悉景男,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鲸。   作为动力核心芯考是,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造咆。与常规的“以街车为基础改造”不同编垢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同查笆。据厂家介绍隋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔫,而极速则可以达到480公里/小时漂揭桓。   Mopar没有公布具体技术细节莽前,但是在上个月疙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中朗剐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速貌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宝卷骗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涛孪,它跑完402米还需要9.9秒颅漂,而末端速度“仅有”235公里/小时慨。也就是如果两辆车进行一场比赛订肺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颧扇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半免贯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭破,当然也无法在普通街道上行驶寐恨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肪汹。 责任编辑勃:赵春晓" "  4月11日韶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膳曙剧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版昧价厦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卵。   4月的京郊春风和煦冯错,桃花盛开灵祭匡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意签姓宽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泻挺奴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼且。   然而稍微有点遗憾的是仆膜堤,由于相关环保政策剐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迹怀。   =============分页符=============   外观内饰裁茹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别袭漠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo斑搞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玲,因为配置的原因呕卜窘,柴油版在一些细节殊缅,如前格栅陶、雾灯等处精简了镀铬装饰霞霉复。   另外泛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侨络,规格为265/60 R18疆情,采用双五辐样式使欣,与高配车型的20寸轮毂有所区分筏解。   外观上能徒驹,大切诺基给人的感觉就是硬朗铝、野性篮蓬瑞、豪放陇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芹,如果不是看到车尾的标识还群,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版椒朗卵。轮胎的使用与其它车型也是一样的食。   =============分页符=============   内饰方面酣期,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同踢褪,但是做工方面表现的比较细腻戊拨辜。各个部位间的接缝十分均匀帕合,内饰表面的反光也抑制得不错你。   =============分页符=============   动力与驾驶感受当:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的劲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翱。这台发动机由意大利VM公司制造腑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陷陷几,国际知名度较高崩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绘纪,最大输出功率为243马力(179千瓦)踢亢欠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米勺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱告廓,采用电子挡杆设计师,事实上外,在菲—克集团下的很多高档产品上惫,都采用了这样的档杆设计獭请。   大切诺基是个分量十足的大家伙合辞滑,体重高达2.4吨帕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时暑点教,都让人觉得动力输出稍弱叛惭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耙侣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瑞,这使得在实际驾驶过程中厂靖惭,柴油版大切提速很快扦膜,驾驶感受十分轻盈辱。   另外锨,发动机的噪声抑制也做得不错藩韩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沃吩,但却绝非印象当中捶,柴油发动机那种高振动讹蚀肌、高噪声鹃盒狙,车内如“夜店”般的情况燃绣。   在打开ECO模式的情况下谁,发动机的转速在1500rpm左右的时候旁,变速箱就会做出反应驴哗,升挡很积极尸。当车辆行驶到70km/h的时候罢,变速箱便会将挡位升至最高挡暮,我们在城市中使用饥,第8挡也是可以使用的炔瓮橇,并非摆设亢拦皇。如果关闭ECO模式世,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右婚动,动力输出得到了一定的释放蹬测脊,当然蒋,噪音也会随之有所提升奶己仿。   柴油大切的油门踏板很轻盈仟桨得,发动机对踏板所发出的信号反应很快剩,但初段调校的有些过于灵敏了茨恨籍,尤其是起步时帮,轻踩油门貉呜,车身就会有向前窜动的感觉尖戏,想要平稳的起步还是有些难度拆默,如果初段能调的沉一点宦么笑,感觉会更好视惶,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹈敌蹭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统对啼亭,由于取消了空气悬架卢颊介,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陋虏荆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式发磁,分别为自动泡、沙地哄些、雪地礁堡、泥地和岩石导,这些模式都是通过旋钮进行操作的亨材,除此之外还有ECO节能模式和运动模式形氛汞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择皖秘测。   此次试驾仙填钵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验家,其中的体验环节有沙地储熟、U型坑和炮弹坑三个环节烙退彪。在进入沙地之前匹宝秒,首先将车辆选择到沙地模式星,此时车身稳定系统自动关闭福瘸腔。由于没有空气悬架肉纯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绰峡。   模式选择完毕之后巾混,开始正式进入越野产地排赶骋,在松软的沙地中渭单井,要保证车辆的行驶速度薪。在沙地中行走惫禽,轮胎出现轻微打滑是很正常的闭仑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑破,造成更大的麻烦倦态。   在U型坑的环节肃蜕辅,选择到岩石模式之后凶沸讥,分动箱启动扭矩放大挡室巨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俊葛,传递到车轮上的动力会更加强劲思村,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过上长。   炮弹坑对于车子本身来说险,算是更具有难度的项目了句,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捕混纤。对于大切来说济缕掳,通过这样的测试还是比较轻松的莱。在模式选择上然,我们依旧可以选择岩石模式梅裂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拭谋芜,保证有附着力一侧车轮的动力输出擅邪,从而实现脱困竣。   总体而言窝该,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泊定,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胺朗涡。在整个越野体验环节墙挝,对于动力的感受也是比较明显的袱操,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挂,主要还要归功于这台柴油发动机童童赦,低转速扭矩输出足够大散,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碴瓷。 责任编辑擎沛蹬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抡汗谅,以求为各位网友购车作为参考酸氢,本文我们继续进行摄览。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)朽蹲棋,作为合资品牌的A0级三厢轿车讽嚎楼,经济实用以及稳定这三点立市之本睬,谁展现得更好弹回揩,以下将逐一展开喜岁诵。 外观解读关斯蝗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秒,这次“重生”抛开了以往的产品定位私,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型箩脐,接过老款颐达的市场后杭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势犯坤。   刚刚完成了小改款的阳光背,2014款车型延续了前款的整体轮廓氖青,细节之处作出的调整糖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乱乖轿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脚,另外增加了反光镜转向灯洽、倒车雷达等外部配置肮槐停。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鼓,但两车在细分定位上有所区分兼两,新赛欧更经济济奇疾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钙境。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本莱酮桨,两厢造型更具时尚特质徊虐镀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赐不。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅同,前脸处的线条切削更是全车最多之处蜕炯隧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅善清,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾衔净,三厢车型尾部中规中矩刹辖际,采用常规一体灯罩的尾灯帽,正是这一产品区分的剪影洞。 看完两车的造型鸽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涡。详见下表厘趟涟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观是恋,您更看好谁污论写?欢迎参与一下投票古。   =============分页符=============   原标题波:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比橙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奢,各区域之间的串联均平滑带过翟烂费,整体风格更注重功能性拨埠探,力求在有限的空间内满足实现应有的功能判犁粮,并尽可能带来更多储物空间匠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足备,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征切,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僧河,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奢峡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点铅敲。   另外仙币伺,随着车载多媒体系统的发展陵盾惯,触摸屏更多的被普及盒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕擂垫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能砂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高媒。 配置对比陕舞酿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置型昧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比朔喂,仅供各位网友参考欠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题花:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孝禾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度省耐矩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示席,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娇多萍,而车身与轴距府,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梗。   动力系统对比每: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面危,阳光仅提供一款1.5L发动机时掳瞄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择硼派角,同为四缸自然吸气版本稿,排量的不同即动力上的差距靶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碑龋,具备重量上更轻的优势泡魏曝。   两车的自动挡车型并平鹤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱聘朔,其平顺膝滑缔、重量轻及省油的特性项萄纤,同级别车型中具备一定的优势搔睡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT华哼深,在挡位上优势明显拔袭亲,但其换档顿挫在车主之间常被提及棘怖碍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肖齿仁,外观上二者均具备典型的家族特质残牧财,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亮嫂。内饰布置阳光以实用为主人焙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乖眷蓖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涕隧。综合本文所述兑漓,两款车型您更倾向于谁赴完?欢迎参与以下投票扰溪欧。 责任编辑碘兜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吩舶华,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鞍眷抗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佃伐噬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爆棵虎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朽勺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比咎啤孙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近超速桔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灯虹澎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恐猴情。也说明K3S试图走运动化的路线览。   起亚全新K3S的长惧、宽粱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm测,而轴距更是达到了2700mm的水平谭棘,在同级别中也属于比较突出的成绩厕伍弄,对空间方面肯定有着很大的帮助末蕊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练但青贯,车身线条也非常的流畅帽型,有着极强的运动感齐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差馆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蛾汗溶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陕段单,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拌饥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辽潜疼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缄避,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的夺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嚼,加之降低的车身让骐达更加动感掏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性峦沪零。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感襄女广。形状突兀但线条流畅的尾灯敢铂袖,红灯部分占据了大部分颧,白光部分呈现斗勾状士矛锣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狭忻廷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达十摄朴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肌坷郴。能够有效帮助你快捷倒车创。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否那抄虫,因为外观好看主观影像比较大核怜愤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面半貌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斧,基本沿用了现款K3的设计卸常,提供全黑色徒、黑米色扑蒋判、黑棕色三种不同的内饰配色鹃桨脊。做工和用料相对也比较不错次波砷。内饰除了硬质塑料及软性材质外沁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抚记诬。   骐达的内饰设计线条非常流畅鹃橡,整体质感较旧款车型有所提升迟。内饰颜色采用黑色作为主色调琶浪骇,搭配银色饰板尺陇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掂酿,满足不同消费者的需求兽庭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备耐,多功能真皮方向盘以及定速巡航淮,从上面表格已经很清楚的告诉大家胜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP趁丛倾、胎压监测等配置入拇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梢讣蓟,其中ESP规担哺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题踌。 =============分页符=============   原标题叛碘瑟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700白,整体乘坐空间相差得不太明显绊估鲸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同号。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虑姓,座椅表现方面K3S内部填充比较实乾姆,对腰部支撑方面会比较到位寄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性矢,其座椅表现比较软庭犁歌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感故。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巳烷硷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嗅盾。在乘坐空间是差不多的胖蕉,K3S座椅设置得相对硬朗梳,而骐达设置得相对舒适叔题,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因亩姜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L罐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S放扇改,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T杠,很好的满足不同需求的消费者凑徊瓮。起亚K3S相比起来就显得配置较少浩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搜窃彻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肝挫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晌徐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论馁虹,详细还需看我们评测所出亨杉添。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题什抛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求偿僵府。   点评枫鼓:随着两厢车被广大的消费者所接受锯桅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抡净莎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卯付鞭,如果在这两款车选择其一的话迹培算,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动萎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素书。 责任编辑隧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘦词玫,甚至有人无法确切的喊出它的名字唬泌。其实这款车和我们并不陌生疏风泼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嗅媒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墟茸兽。所以出镜率不高的标致4008馆,确实具有太多不为人所知的身世梅废氛,这使得我们有必要去了解一下这款车皑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路邻汇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体公,呈现出风尚脆哭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感年欢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腐描揩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勉双蜡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚稠矩、科技的感觉郎纲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm螺笆,轴距为2670mm挎琼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搽楼,所以在车身尺寸上它们相差不多杉疮。   从车身侧面来看膏弄松,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淮,整个车身也因此更加大气而富有力量感催档急。后排提供了私密玻璃去,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阶埠挡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满导,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因棚。另外鼓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苇攀,尽管造型简单回门,但通过与腰线的巧妙衔接美,使整个车身设计连为一体宠冷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂晚亲,配合普利司通的225/55 R18轮胎锻某琼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上不,都具有不错的表现呕首。我想应该会有不少车友会非诚看重这双“大脚”菏咎熬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比柑燃拆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意趴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发厕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冻。不过标致4008在一些细节上却与之不同栏迁,譬如采用了大面积钢琴烤漆空鞘夕,辅以细节上的优化剧滴捍。   中控面板做工不错佬涝貉,按键旋钮设计很精致齿,且手感都较为出色失冀。娱乐扩展功能也比较齐全孺空,AUX低常、USB以及12V电源都有装备乘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丸宫憾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯林番。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错僳晴鳞,下面还有黑色钢琴漆点缀骏圃,凸显出了较强的质感朔诽丘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揉,若塑料饰板能换成金属材质的话梯痞唾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表得峡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剁混俏。在转速表与车速表之间贿,我们看到了一块显示屏啤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舰。 在乘坐以及车内空间方面探虽,标致4008秉承了家族在这方面的优势县词,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拭。   后排座椅靠背很直辈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拘亨覆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倘李弓,坐姿却让人觉得并不舒适嵌。   标致4008的行李厢内部很平整旱绩,而且后排座椅可以4/6比例放倒惦徊霜。这样它的储物能力将会得到提升桃架,对于搬运一些体积较大的物品闷,可放倒的后排座椅显得实用操。   =============分页符=============   在动力系统方面门谜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镶,最大功率仅为150马力耗借,扭矩峰值198牛米丛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卸充版,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了傻。 全系搭配加了CVT无级变速箱地,具备手动换挡能力立独。在实际道路行驶中憨泄吭,CVT变速箱表现的非常平稳匠涡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钨钒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恋,却没有丝毫提速的感觉衅拭。不过哼卵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些善,在平稳驾驶时超车变线很轻松惮赂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统渐眠广,2WD(前轮驱动)适合于城市行车探,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力确,前轮最多可分配85%的动力诺痊,后轮则可达到55%店洞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悲街,可以应付雨雪鲍、沙石和泥泞等路况慕,也可以轻松面对普通的越野路段偿盗。   标致4008并不属于难开的车型圃散,尽管车身较大喘姥,但是方向盘非常轻盈袖齐趁,即便是女性驾驶也会非常从容扒还,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挠烈贰。   结语伍:从市场战略上来看痊接,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帘懊,4008不仅丰富了进口标致的产品线湿裳沸,也为消费者提供了更多的选择疮浓。而从产品本身来看襄俯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弧佳芹,能很好的迎合中国消费者的审美陪袍。在驾驶方面抚匙,标致4008表现出非常舒适和安逸勤猎,非常贴切城市SUV的特性派沙。 责任编辑铜乏废:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型懈,自2011年上市以来凭借着动感的外观嫡脐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朽趣缕,受到了许多二三线城市消费者的青睐稿弗。不到3年的时间袜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迟隆邻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率删。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型危摔拐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚姘稹,将在4月的北京车展上市瓣垄飞,预计售价区间为6万-9万元疾抨摔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僵灵。下面就跟随我的镜头袭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沤。   相关信息般:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妻笺冗,2011年正式推出了首款车型宝骏630馆伐惭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冠石,结合上汽和通用的生产技术雾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计柒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慕扭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嚏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO衬挛,与进气格栅胺、发动机舱盖形成盾形区域跋帕赤,造就了独特的宝骏品牌DNA度卤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辖播。从前脸上看颧茧缎,与宝骏630的设计保持了高度的一致窘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势探。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计群,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汰,颇显动感庇策。   在车身尺寸方面擒,宝骏610的长为4401mm箩懈络、宽为1736mm林、高为1462mm佛。由于与宝骏630车型同平台生产舵,因此在轴距方面并没有变化咯翟韩,依然是2640mm其,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐岁芬没。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挛,尾部扰流板爽违、包覆式的后风挡玻璃钠形胚、硬朗行李舱的线条溉,颇具运动风福。与此同时逼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂融矫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氯。   =============分页符=============   内饰方面苯刺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度册。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配湍搏雀,方向盘搭配银色装饰条肪赋,整体风格偏运动虎完坎,带来不少新鲜感鲜。此外酞,新车仪表盘也进行了全新搭配磋梳,采用双表盘设计汝竭了,更符合当前年轻人取向申逛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条昏脆协,提升档次的同时也带来的一份运动基因默,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嗜轻蓟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多褥,LED组合仪表提升了整车的质感柑葛吞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颇亲蹋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域速,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汗顷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹任,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桔。   宝骏610是一款两厢掀背车型譬丁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性公间涧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够眯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒枯,也可以按6/4放倒座椅瓢膜耗,放倒后容积可达到1300L寂退胯。   =============分页符=============   在动力方面挥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撂垒,最大功率可达82kW栓坚,最大扭矩为146.5Nm侈,这款发动机也同样在630车型上使用滥朽。为了发挥出更好的动力性能橇娩肆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器净浪,此外还配有5速手动变速器可以选择唱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陌固郊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升司。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蛙柏、君越凯连断、君威等车型上盘吗。   在整个实际驾驶过程中鞋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茹炕。在1500-2000低转速时贯健吐,所爆发出的动力输出还算尚可从顷,油门响应比较直接轻奠类。但是随着转速的提升蔬错腐,档位的提高峨泉氓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来夏喜躬。这种动力表现不温不火魂,但是足以应付城市道路使用背躬蓖。   相比于第一代自动变速器缝坎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雀。只需稍微深踩一下乏瓦疯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铂露丝,只不过由于排量的缘故拣,推背感并不是很强烈线骂,且高转下的再加速能力也有些力不从心昏胸萎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荡,这也完全符合它的家用定位骗采。在经过颠簸路段以及减速带拜另,悬挂能很好的过滤掉颠簸感退茨扣,让驾乘更加舒适聘抛能。此外喝溜,在过弯时底盘也显得较为扎实古。   结语卿睬等:宝骏610的家用车定位很准确娠骑凉,配置很务实衰讼,储物空间多绘枷,不过在用料和做工上还有待加强郝。不过动力系统方面确实不太给力骆航,最多可以说是开起来比较舒适妇,这也比较符合它的定位悍堂。作为一个新品牌赂醚,宝骏还有很长的路要走赫坪,虽然已经走过4年多瘸畏施,推出了两款车型唾巧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苔挥,在自主家用车市场上打出一片天地来板坎,我们将拭目以待筹啪揣。 责任编辑栓埃某:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滴耗鸡,大众展台上首发了2015款大众Jetta书诺谎。这款车在现款Jetta的基础上虚梁趁,针对外内设计细节进行了小幅修调汝朽斧,属于一次精修边幅的小改款钾慰凸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整深吻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注七。 全文总结下痪佬:   对于这么一款外形细节有新意府齐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta联沫缸,我们只希望它能尽快来到国内贩痉诫,因为目前国内的速腾车型导蓖舍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势软稍车,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面貉。 责任编辑聚通:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岔攻惶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作衫嵌,深入布局慨赂脊。其中包括类似上海大众新桑塔纳缚头、一汽大众新捷达骡、斯柯达昕锐夹萝卞、以及再早之前的本田锋范缆钞、日产阳光等等较巨。可以说吾签,在这一细分级别氰橡,乱战才刚刚开始硕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手混唾贸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去品,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疲秤囱。反而厚重了不少淋汹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱羚骏。就前脸部分来说峨杭降,整体样子是非常简洁的配囱叼,又有几分动感碉,和标致其它车型相比是有些差别的惊窘汉。   侧面造型规规矩矩赁苟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现迸,你会发现棵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉厢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因规戊,但301更多的是安安分分的一种踏实感敝散。其中技,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸短。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素氰协,没有那么规规矩矩狼哄戮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守高惮供,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滔,这也是一项非常讨巧的设计修溜。设计感油然而生翔尚,除此之外蓖兄冗,车尾并没有多余的装饰物痕嘎闲,简洁实用依旧是主要风格模闷料。   本文导航" "斯柯达明锐堂婆日,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伐犀涂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌斯忻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在放老,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碎,可能除了家族化的设计以外假粉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了科侠粉。 虽然它采用了大众的MQB平台抠磺妒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碎舷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破很晚陋,全新的家族化设计让它年轻了很多论,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲁,但是相比现款黎忌,它的前脸更显稚嫩寺,也可能因为现款有些老气横秋吧垄冗。 车身尺寸方面逢,它相比较现款有了一定的进步卞新撮,内部空间方面自然也有了一定的进步佩什,在后面空间介绍上我会在进行阐述侮搽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7悉钳,这也集中在细节设计方面岛嗽侥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谎蛔部,还有合理的镀铬装饰豌履牢,这也是新明锐年轻的一种标志碗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次枯。" "  2014年4月16日歧奔,全新英菲尼迪Q50正式上市尺,售价区间为32.58-54.98万元闲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苹,2.0T车型三季度到货堂拱梯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版楞不届。三车官方指导价格基本在42万元上下芜败篮,具有一定代表性蒋韦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蛾令,Q50几乎完全颠覆了它的前辈夹挂叔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息婚,车头造型极富攻击性歪控尺,侧身线条动感优美孙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显羚口。当然射,它的进化不只是看起来那么简单嗽,内功的修炼更让对手望尘莫及互愤插。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的必街,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幂虐,而且大有愈演愈烈之风燎,尾部设计很像自家的新5系铝铝,家族化设计不可避免譬瓷。即便是标准轴距版本弗洛,新3系的轴距还是达到了2810mm规,比上一代有小幅增长菩骆,再加上悬挂对舒适性的妥协淋,曾经犀利的3系已成过去盘搭话,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已性。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氮,那非雷克萨斯IS莫属了矩兔端。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鸿惜蚂,车头动感夸张现,车尾简洁利落撬处,虽然有历史车系的影子雾辖,但这绝对是对精髓的传承和延续驮锭弗。   本文导航" "  又到周末了涸茂,在大学破旧的宿舍里箍,百无聊赖的仰躺在下铺上立荣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报奇疟勃,心中泛起阵阵遐想份。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吾扇,充满战斗气息的车身撤劝,都让我无法安然自卧狮查,打起精神峦好互,跑到隔壁楼的图书馆烤坪岛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志清片。没错驼夯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我熊歇突,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心棠潜。但是署杉,今天要说的主角并非“兰博儿”魂,而是广汽本田第三代飞度蒜锋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车膜。   ?什么是边锋主义怠思?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陕剃,线条过渡果断甜乡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腊懂,包括讴歌品牌也大致如此乱。第三代飞度相比上面的两代颧归棚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致妹丢桅。车头部分比上一代更加动感簧采,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状朴挺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瞬。给我总的感觉是铂棘愁,车头的成功是线条运用的成功捎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象窍抨,从车头到车尾一气呵成继脾屑,整体感和流线感非常强纺。从某种角度讲稍刮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙达箍镐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛小残,并不会刻意强调这种极致的视觉美感死,但相比其它竞争对手珊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出五。   车尾的感觉并没有车头那么好倘,对于我来说幢,车尾的设计并不满意聘捶晒。过度使用的镀铬饰条琶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口外勃辨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弊,在纽约车展即将开幕之际倡冉,路虎发布全新发现Vision概念车劝,配备多种新功能我,智能玻璃实现透明引擎盖揩墨,座椅灵活变换可实现共四种模式丛角乓,包括远程夜俅希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碑窗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锤灯,第一款路虎发现诞生于25年前点瘦葛,全新发现系列定位于“休闲”抱毕,总计拥有四款新车很肮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陕临,多功能配置妨挪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戊卡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迸卤料,其中包括远距离揖郑控岛为,智能玻璃等且庇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涉辆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示枪熟赁,“新车现代化的蓟,切题的褪梢,并引人入胜的设计蹦,是发现车型发生的重要转变刑械。”" "  [汽车之家设计] 2013年窗,我去过一次柳州圈经牛,那次涉碳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂美,当时话,宝骏只有宝骏630一款量产车型虑吼墩,时隔一年壤,这家公司有了新动作痉饺畅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剃。官方表示乾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巍。   事实上浚拓掸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赫,那时炕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酪,为了配合厂商对车型做好保密工作闪莱碗,当时我们也并没有拍摄相关的图片灵透。掐指一算闪拈讳,当时垢镭屏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了固响陇,在聊到这个话题时揽能,项目负责人也表示朽,整个团队在这期间做了很多的工作剑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酥,即便有着此前宝骏630的经验氮嚷,但对于一款新产品而言捐偏孙,整个团队仍旧不敢怠慢逝钱导。   为什么要推出一款两厢车宿嚎笑?   新品牌诞生初期吃摹,单一的产品有助于更好的把控产品质量牢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑廊痞澄,从而将其转化为品牌价值坤哼套,在品牌得到一定认可的前提下篮肌,适当拓宽产品线迸,无论是对品牌灰凤腺,还是对市场而言都有着积极的一面上。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型传,较为官方的说法是“以市场为导向”替恳,不过在我看来觅,这仅是一方面妒猫睫,在有了以上需求的前提下剔程,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡僵节,于是才有了这个方案懦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外和甸,车辆的动力系统喜到、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梁伤遂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陛句,无疑是一个两全的方案假癸魏。   两厢车在定位上有什么不同吗情康混?   简单来说蔫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物迁电,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哥嗅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可靶鞠剑。相比之下亥抨敖,因车身结构缘故刹每剑,车侧和车尾的造型变化较大添。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膏佩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法曝,印象中饲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫩,有些时候椭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素笨伸。当然叼,每个厂商都有自己的想法辱斤滔,这种实用主义并不是坏事庞纪,毕竟无栋道,车是用来开的咀喷臂,把主要精力投放产品稳定性方面骏级,对打造一个大众品牌或许更为重要匪。   在造型设计方面江券,除了已经固定下来的设计元素外耽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”遣。对于镀铬饰条的理解见仁见智掳,然而良,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”躲吧棋,正是在这种需求的推动下花,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虹缆吝。   察觉到这一现象后帘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思譬九,显然祈鹊,一味的添加装饰条并不合适恋但藤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求充次俏。一般情况下绢婚水,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区快拉,除此之外士,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条放,在设计师看来巾蛾离,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浅酒滴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50券咆氰,我还不曾有过近身接触蜂宛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知旁阜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涵萎。或许这么长的一串文字来的有些陌生吭校,简单讲嘛,它就是在航空航天器上使用的转向技术险。我们将就驾驶者最关心的方面烤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS羚羡陇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沁,人机交互系统的先进等等小昧栋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蟹蠢哗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啃挞泻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颧,不难想象Q50的出色逛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳担,同样尘还,作为宝马1系的车主安体蚊,对于操控的追求反衬出Q50的优异萌。而剥离开车身的种种啃鼓俺,他们共同的认同就在于这三个字母孪:DAS   【什么是DAS培?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)何,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一为涂匪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制降困,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莽绢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剩匆。   【DAS工作原理是什么纹项?】   车辆转向时糖,不再依靠传统的机械连接具钱星,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制枪夹,根据行驶路况和方向盘转动力度危,速度进行综合计算蒙,从而指挥转向电机机构实现转向撕萎岗。   三个ECU属于并联关系孝亮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菜、方向盘缕警儡、右前轮)蹬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况箍巾谩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时都抽倾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奠么么,恢复至传统的机械传动转向模式盆盾维,确保万无一失裁上怒。但在正常情况下氖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恢镐户。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈埂。   【DAS汽车的优势靶乳寞?】   操控性情讥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞皆雌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准皇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况佃厢,享受更多驾驶乐趣褪脾其。   【为什么线控转向比传统转向快昏酮祭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入人紊。整个系统中没有橡胶衬套卧椽落,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啸赴,因此首先从内部减少“延迟”劫妙。   【DAS对过弯的影响恰岛?】   转向相应得到改善宪。传统转向系统茄,在接近弯道时瞳,驾驶者需要提前做出转向动作睡呜,否则汽车无法实现平稳转向辨挛旦。而采用了线控主动转向DAS系统忙,通过消除内部的转向延迟奔,减少了预先动作的必要笨,实现更灵活的转向污熬。而驾驶的感受将更加直接挛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哼,毫无延迟旅酵纱。   【转向系统也能够减少疲劳厂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怪,因此从另一个角度提升了安全刻角啃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚亍)细,12款参与测试的车型中孙脸,在定速140km/h的巡航测试中别池募,平均修正次数闲逻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咳咳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点份。   【DAS对于全新驾驶模式的影响价冉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂杞葱龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虐煽:网上车市(www.cheshi.com)   当然缆挡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鳞珐腊,而对于传统车型挫,这一选项代表着发动机寿、油门踏板墓锻、悬挂阻尼挫签、刹车响应等等方面的细微调整释城恫,而由于配备了DAS当,英菲尼迪在模式选择上猫领吉,更进一步的调整了一系列的功能姓,如客痹:主动声音控制系统谅瓦、线控主动转向DAS换蓟、主动车道控制和主动循寂保控制系统ATC等等的设定惦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里壤太胸?】   通过上面的简单问答嫂,我想我们已经熟知了DAS系统泰便,在响应更快杠零,相比机械系统更便于维护茶赋,节约成本玛,减轻重量等多个方面都硕果累累冻肩。而任何事物都是双刃剑墙朗嚏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里夹冠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尚坟蕾,他的解释既简单病购,又复杂帛楔,背后掩藏着十年之久的不断试验送把牢,推理魔钎,再试验的科研过程贡慰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嗣。而这些内容无法用数据体现聊稍纯,还是按下点火开关吧辜钡赣。   本文导航" "   《极速60秒》干股冷、《死亡飞车》请泛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苯概互,让车迷们大呼过瘾稍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靖撼。另一方面蔽闯洽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晤,但开在路上肯定是最牛X抚玛宽,最有回头率的丰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”歧、“真NB”这样的感叹蕉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型揩疮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叮驮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分港,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服曙舱胶。    作为最具代表性的美系车型耽射,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乱妨龟,五代车型熠熠生辉盎脊隆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相较谦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芹才,主要原因是新一代车型不够“MAN”陡柑,缺少了野马的一贯的风格碉哀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美硅级,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车柒慷。 什么是肌肉车挤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车迟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饯皋耽、具有强劲马力武搓、外形富有肌肉感的美式跑车似熬却。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表袖,例如雪佛兰科迈罗笨、道奇蝰蛇呐假氖、道奇战马佰高,还有就是本篇文章的主角福特野马凑角厂。不过这些都是字面上的解释返哥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义邢。什么是肌肉车繁咸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解没挎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勿,科尼赛克Agera箱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币爆沙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哨。但实际上并非如此具葱唤,凭借自身出众的一面仍仿,福特野马在众多超跑中脱颖而出绩钞,成为闪亮的主角徊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蕉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纤口,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泻佬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陶,野马还是地道的童星出道!是的奢忿,早在1964年刚刚诞生之际匿晤剩,它就被搬上电影银幕湘糯接。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》处莽葱,也许大家有些陌生么寥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品禾。在过去50年里木叹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枪请。    无论是哪一年代的野马行胖错,但凡出现在电影中胺翟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捕。衬托主角的英雄气概或是独当一面曙式,野马都游刃有余退。在近期上映的《极品飞车》中湾填库,野马更是作为整个剧情的主要线索股孰,陪伴主角经历了人生的起伏迹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贯,五门版的三款车型——耀真常花鞍、耀享甘、耀动分别为52.8万摊商、57.8万刚、62.8万报熬嚼。另外还有只发售500台的限量版啊恼,价格66.6万元灯绷额。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变臣芯,只是在色彩搭配上带来更多选择裙句,车型配置也更合理钾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器功瓶波,并且通过优化四驱系统乏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现犬肝。揽胜极光一直被认为是外观控淑色,但作为路虎车型搬,它也有着同级一流的越野性能晚偶。这是款长着女神模样骗勾,也有着女汉子般坚韧的车扦黎。 外观令氨奋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滇平,所以不仅长宽高没有变刊,造型设计也和现在基本一致面。设计师只对一个细节进行了修改低栓纫,就是后视镜摩挠坷。新款车型后视镜造型整体感强揩肖,与车身有更好搭配效果洪肮。除此之外喜休,极光传承自揽胜的城堡式车身茸上须,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留揉。虽然极光已经上市有3年时间改呵立,但时尚感丝毫不减图靶葱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丸勉舒,极光有自适应LED氙气大灯浦犬驳、全景天窗等配置趁阑,兼顾时尚与实用性辆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于慑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抡,前后保险杠尺寸更大瘟窘笨。另外汲,2014款极光提供了11种车身颜色埔叔,消费者有更多选择谅碴。    另外告懒关,外观细节上能看到的摄像头和雷达托吴你,是为了实现自适应巡航敦、自动泊车沸辱、360度倒车影像等功能牡士。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庆,既可以设定与前车距离或行驶速度副附旅,当系统计算出正面碰撞无法避免寞吨唇,会释放最大制动力降低冲击速度骋处蹿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妥,实用性得到提升读菱黑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谭奇,并不是说女性不能开河,反正我问过数个女性朋友罐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗孤,完全不是自己的菜峡类。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断悼,所以我觉得这样描述更加准确帕蕉:这是一款为男人及女汉子准备的车九。不是说它不好未缺甭,事实上野帝的特点非常鲜明次肥壤,优点也特别多腺南,但如果真的不能欣赏野帝的外形锻广桨,那么它的优点再多也是白搭磷。好了卧汞村,说的够清楚了颇,男性用户请继续看下去砂奢,女性用户请酌情选择颊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陵萌敞,也就是售价24.18万的最顶配版本很建。配置非常丰富估,但较高的售价容易让消费者望而却步关破,毕竟男人也不是那么好忽悠的红魄放。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本聚里堡。不过既然我们测试的是高配版本善睬,就来看看这款车降,按照惯例碌,还是从野帝的外型设计开始嗜禄矛。   ● 外观卷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议猩苦衬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑洁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吨侮,野帝这种偏向硬派和复古的造型虱配入,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了琅盖廖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氏,这对于野帝来说无疑是个劣势摧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间靠钨,国内汽车消费更是以大为美辆,野帝国产后尽管已经有所加长怪,不过还是给人感觉不大钎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寄虚绞,带自动点亮功能的氙气大灯垃、大灯清洗功能拘拴琳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陇。日间行车灯采用光带造型驳,并集成在前大灯组内赶美阑,样式比较简单冉疟独,辨识度还是比较高的疯。   尽管车身长度不算长彻,但野帝的高度还是比较高的嫉,一方面是车身设计的就比较高大悲臂,另一方面也是因为底盘较高卉馁导,悬架行程比较长复齿荒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狙事细,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汀。   后保险杠设计的比较厚实纽垄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一良薯徐,也是为什么我们说它更适合男性车主坦奸。倒车雷达是全系标配试盗拍,不过倒车影像和自动泊车是选配惟态,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谭喂抒。   需要说明的是劫,按照官方参数配置表熊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的殿翟,不过这台车并没有装配后挂式备胎饱剂,4S店解释说是同样是野驱版实亭田,有的车有后挂式备胎缉,有的车没有菏,如果不要后挂式备胎袖猾踢,可以减6000元俩狗瑞。   十辐立体式轮圈呻枯内,样式符合野帝的整体风格拳姐卢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舵瘫瞳,规格225/50 R17投逞画。这款轮胎算是一个折中方案茄句,整体表现比较中庸慈芭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果幻揭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差改嗜矗。" "  2006年始辣停湃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厢九,没一年挖,这个品牌都在刷新着销售纪录联,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毕。2014年确骋,新的产品问世私达闭,这一次它不再效仿鞍颅且、跟随团火架,而是独步青云埂奖。   在过去的几年里娶,英菲尼迪的品牌推广是以设计秸谴、豪华为主要核心橇妮逝,由于旗下车型均以大排量为主迪宏景,并在操控性方面有所见地泄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗡峡。作为一个初来乍到的年轻品牌黄戊,每一步的迈出都显得格外小心馁境,在保证动力性优势的前提下捣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点率卉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朔圃,原因很简单潦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僚,也就是不同于别人的卖点绦纫沸。   在同级对手们相继更新产品的时候吩,英菲尼迪一方显得格外冷静矫菩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亭祷低,好在当它真正来临之时栓芍奔,并没有让大家失望褐零,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阀。   在介绍这款新产品前兴醋,我想我很有必要做个说明耪蜕,Q50实为G系列的换代产品赂靠,在2013年度爬肆把,英菲尼迪旗下车型根据轿车宏碧刺、SUV采用了全新命名避干,即轿车使用Q字母僚呵,SUV使用QX字母邓使,后续数字分别代表车型举纹暮,这样做有利于车型之间的关联度梳。   2013年凸篓式,我的同事在经历了12个小时的飞行后玩抵归,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滇奇,在回国后的闲聊中唉粹搅,他的目光坚毅漏糕,言语中难掩一丝激动门孟,当然他对这款车的最终评价很高纤缝,抱着这股期盼梳井,我们今天找来这款车硼,一同来寻味我同事当时的所感痛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绅鸥,所以厂商提供的测试车依然为美规版德,所以动力槐嗅、底盘的调校揉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同克溺绰,但整体设计与科技性不会有任何出入相,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛋毒,也算是足以解渴了眠耐马。   对于设计语言四个字来说湾廉莫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刷叫骋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茶,有时我甚至会想尚叼础,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猜窖水?正因设计团队的不懈努力关委,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颓青壳。   低矮的车身刚,流线的车顶路盒,都是上代所传承下来的精髓口,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绅需胆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恳,这与宝马3系的水平相当书截,优于奥迪A4L靠朴、奔驰C级等产品揭,别小看这一举措镰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毖。   对于轮毂轮胎的配备上肪险累,英菲尼迪从不走低调的路线磷闯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拢夕类。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中某筷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厦聪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应么态。   本文导航" "  2006年始匠豌频,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暇快,没一年彼,这个品牌都在刷新着销售纪录汾坊扭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局响镀。2014年屎戏,新的产品问世豢堂,这一次它不再效仿鞭、跟随离孙惨,而是独步青云疟步。   在过去的几年里舶拖,英菲尼迪的品牌推广是以设计券脑、豪华为主要核心通,由于旗下车型均以大排量为主放歧储,并在操控性方面有所见地检,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手困澈。作为一个初来乍到的年轻品牌辉,每一步的迈出都显得格外小心顿窝蝗,在保证动力性优势的前提下凯陀任,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粟喜围,原因很简单盘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顿,也就是不同于别人的卖点寥拭尾。   在同级对手们相继更新产品的时候疥,英菲尼迪一方显得格外冷静构经察,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苏晴,好在当它真正来临之时戎茅超,并没有让大家失望勘体辩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毖敝。   在介绍这款新产品前汉鹿既,我想我很有必要做个说明随肆,Q50实为G系列的换代产品快棠,在2013年度梧,英菲尼迪旗下车型根据轿车胸荚、SUV采用了全新命名构钞,即轿车使用Q字母垫,SUV使用QX字母弟,后续数字分别代表车型射,这样做有利于车型之间的关联度绩鹤淡。   2013年唉虾蠢,我的同事在经历了12个小时的飞行后那珐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壳,在回国后的闲聊中蹈围并,他的目光坚毅日瞳汇,言语中难掩一丝激动孺糖,当然他对这款车的最终评价很高湿撵,抱着这股期盼纱,我们今天找来这款车柑俺,一同来寻味我同事当时的所感适。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饱每,所以厂商提供的测试车依然为美规版亢,所以动力翘、底盘的调校耸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堵膏窜,但整体设计与科技性不会有任何出入卵卧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迁兜,也算是足以解渴了幌楞芭。   对于设计语言四个字来说碎块,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暑徘慈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的适佳发,有时我甚至会想士豁坷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纯甭?正因设计团队的不懈努力夯诡桓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表割敛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吹放。   低矮的车身故牡,流线的车顶署纬,都是上代所传承下来的精髓据拟亢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倒,这与宝马3系的水平相当途捍,优于奥迪A4L么、奔驰C级等产品灿奸,别小看这一举措饰筏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逆紊。   对于轮毂轮胎的配备上耙仁,英菲尼迪从不走低调的路线珊陀弘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫡般芦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中山,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铜抱韧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磁吴抢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首偏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80褂净、陆风X5稗故钵、全球鹰GX7屋,但依然无法撼动它的地位碍拆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匆,它就是CS75次,来自长安汽车怠荡。   在众多国内车企中巢洁隋,长安汽车拥有较早的造车历史侗坏,并且对越野车的制造要追溯到1958年掠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锭聊鬼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计儡腻脱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纫吨戚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秒倾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量懒哥齿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础江淬。   在对长安历史阐述过后太萍,这款新产品更是令人期待蜜份。在2013年9月潦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炔,一经面世便引来了无数人的驻足鸿领碑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品姆缺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表青醛氦,诸多细节上的体现泻胜焙,可以看到与时代的接轨建惕,说实话佰冗谦,即便与合资品牌相比蓄米,它的设计也毫不逊色饺劳惶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卤吗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鲁不,在首次无伪谍照曝光过后效羚土,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手结柯抖。从车身尺寸上来看荆,CS75在长度与轴距上的优势突出苇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渺附。在设计上绊喉,侧车身的视觉冲击力有所削弱刊,平和的线条增加了些许稳重感歌匣讼,而在配置方面绝不含糊赏红,右侧后视镜配备摄像头密,为泊车提供了更安全的保障瞳乓哇,此外17寸轮毂的注入棉洞,也为整车视觉性增加了不少好评分恭。   车尾的造型体现了丰富的层次感铂撵,使其得以回归至前脸的感觉陋盆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔容卞儒。此外牟靡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茂芳溶,可以看出CS75在配置方面的丰富性窗。   本文导航" "  上半期但到庙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挤,不同的设计倾向与不同的品牌定位俗冲笑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念两犀厢。在“下半场”的对决中摩碉沸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奠需陌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妙。   点击阅读氢娄矾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表许啸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后迷劣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慷偿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窍坚妮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后段,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筏涪,以应付那些五口之家出行的需求谦瓤。行李箱空间的比较穆驴效,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鸵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岁,或者带孩子出行时垄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甫骋。行李箱内是否配备12V电源接口廖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宪为割,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莽培踏。   ·模特A(不戴眼镜)身高描村:170cm 体重份荷我:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高彭帮藕:175cm 体重络歧挡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茶惶磨,长安福特此次也算酝酿已久了黎,可以说即将推出的翼虎蓖歇,每个人都能从中找到自己心仪之处搬报,例如极具冲击力的外形烙俯钡、科技感突出的SYNC系统婪标敖、人性化的内饰细节设计轿、又或是强大的日常实用性蜜,这次日,同级对手们真的要小心应对了薄靡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后罐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点剩笨谴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帛汾坟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期习别枷。显然粕己布,在错失2013年的发展大好时机后边闺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绍瑟且,其实也能够走在大部队的前列抽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舶酿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鲸愤。眼前一遍利好编,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汲薄、雪佛兰TRAX剃蓟仍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市透磷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布培察趣,至今我们还没有看到实车逻。从目前的情况来看嘲箍,它们很快就会来到我们的身边慌。正是这个原因捻菇抗,在日内瓦车展媒体报道结束后莆刷,我们并没有着急回国猾如,而是完成了几款车型的海外试驾殴咀、测试和静态对比的素材搜集兢癌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挎。   看到这里毙鄙虐,或许你会产生疑问擅寸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗眯巍?坦白地说普,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的博恫:1.它们必定会国产并且在国内销售壤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盒荡蒜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荣氦,只是一些细节针对本土化进行了改造标,但外观内饰设计刃浦阿、车内做工鹤、人性化皇瘫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绘岸勉。综合上述所言涝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鸿话。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些眠,感兴趣的不妨继续看下去熟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用该菩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嚎铰。例如CX-5侧辩、ATENZA阿特兹琳憋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勺胯。最重要的是迹栓,它们不仅有所创新凯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风讨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耽失,再到如今的Axela昂克赛拉雇改刹,马自达3已经历经三代车型的演变几。据长安马自达相关人员介绍睬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诽拌糜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化媚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话经黄轨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凑。它的眼神更加犀利香裳,车身线条更为动感哥犀姓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虚盒窜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳开墒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疟痉坍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连车,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼跺哀令,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缸及扫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计褂。另外井墩瞪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坍疲。据厂家人员介绍筐疾咐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺通矫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溺,使它的整体视觉感受类似红酒一般地舍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅睬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm璃短井,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm居撑,两款车的轴距同为2700mm缮裤。相比同级别其它车型釜紊啊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仙沫硅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型,不过轮圈的造型稍显普通崩陶,不够运动窗辱卫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列迫绅频,规格215/45 R18吝,抓地力表现不错潜黎蛊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蕉伺寥,规格只有T125/80 R16潮内溶。   尾部的设计不算惊艳摊敛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全此潍慌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毯姥口,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计青端腊,这在同级别可是十分少见的溅橡谁。" "  说起海马福美来蓟僳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呢,转眼十几年过去辜镀窟,福美来已经迎来了它的第四代车型淮涤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5链欢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品麓,新一代福美来M5采用全新平台打造崩,不论外观还是内饰崇妻媚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茨。在此之前握栋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析漆幕继,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庇附。   前脸采用了类似美系车型的设计风格篓幻宦,宽大的直瀑式进气格栅告,大面积银色镀铬并遣谜,符合国人审美椿信。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邵品,腰线采用分段式设计僻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰厩斧较。采用与保险杠一体的方形双排气口设计书多,凸显运动感陛孙硕。但只有左侧为真排气口加,右侧仅作为装饰枯手匙。" "  对于中国汽车市场来说岔佬塑,凯迪拉克属于一个后来者歉,当然这指的是豪华车市场靖蹿俱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地竞退,那可真要拿出点真本事锚埠。凯迪拉克也明白这一点衅,去年就将全新车型XTS进行了国产睡骡笺,并且上市销售频耙,销量也是比较乐观的叙鸥崎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里圣趟吩,无论是配置上还是动力以及外观设计上亭苇伴,至少能让大部分潜在的消费者接受伪济,这确实不是一件容易的事情尖。于是肯肖守,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菇酷,对动力和安全系统进行了升级窜推霞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版途吴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疵奖陡,仅有一款36S铂金版脖喇碱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变认。   2014款XTS 28T铂金版外观柏轰:外观延续36S铂金版的设计碧雾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赋辈,在其他方面则没有做改动先甫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子裴母阂,没有做太大的变化贬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上队乔。   XTS是一款善于运用灯光的车峦破,它将大量LED元素装备在车身各个部位词蔡,正是这些时尚元素的出现亮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸队,获得了更出色的细节表现力慈。这些称不上优势的细节表述签,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化换筒灌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戮。尾灯依旧是LED垂直式的造型蹦矛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致箱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窜能核,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脊侯棺。早在上世纪五六十年代函抨,Citro?nDS就用上了可变悬架搏钳寂、随动大灯默、转向助力蛔慰屁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术底挖,加上极为飘逸的车身设计涕醚被,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样触木。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饱来,2011年长安标致雪铁龙成立胺乃侧,到今天我们测试全新DS 5LS琉就,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拔片,音译的中文品牌名念起来很接地气爆沮靛:长安谛艾仕成晦肖,有股莫名的喜感狮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妒,是台正儿八经的三厢车灰烘娶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溪荤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巢。如今唾竟,马自达6已经发展到了第三代吭恕芭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溶翱琴,它的名字叫做娥闪蜗:ATENZA豪。之前我们已经解读过进口版本侣嚎沁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力废,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蟹江袜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寝腔,这一次排量可不仅仅只有2.0L檄,还有更加令人期待的2.5L喇。   注姬灰递:此次测试中康,红色车型排量为2.0L轻,黑色车型排量为2.5L部。国产ATENZA目前还未上市觅删砷,此次测试为抢先测试崇无冬,车型为试装车避。   截止到发稿时颠汀鞍,官方宣布偷瞪添,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牢箔唯,上半年上市销售巳屁瀑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驰哥,我们还是先来聊聊外观獭。相比进口ATENZA艘公,国产版本在外观上基本没有变化星,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份回,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颊管剖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耗,“下”这个字可意为“以后的”涝,用来表示那些目前还没发生的即七、未来也不一定发生的事情毕溶。比如有人说“下次请你吃饭”仑砂,谁知道是不是真的!同理帝容,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”江矾雇,实际上暗藏了一些不确定性腐坝懂:它能引领未来汽车的发展趋势胚驹?或者只是一句空泛的口号藐?这是我最关注的问题痕盼。   当然也会有人更在意其它方面渤锭骏,比如外观内饰和空间等等啃怜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虱悸弊,本篇文章的最后也会提到匆壤迟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能井栋。   关于下一代城市SUV的概念低旧锰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碧。在他们眼里胸坝商,很多城市SUV都太“娘”了炼赡,连个小土坡都爬不上去怎么行吭详,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尖、勇于冒险的心牧厕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一揉呜韦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晒理,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沽戚面,真正能够经受得住野外挑战的车并不多倡贯羡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员付币腺,它能够去接受户外的挑战化撮爬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产房搬侧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售空筐镁,目前主打3.0L排量的三款车型伤化淖,都搭载三菱第二代超选四驱系统府谦,售价39.8-45.3万元费,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲍瘟,还有一个最简单区分方式双蜜,只有精英超越版才标配后拖车钩柏鳞慰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史袖谁常,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来衰洞嗡,陆续又在第三代(V73弟、V77等)和第四代(V93瓦敌擦、V87估辛、 V97等)等车型上装备矛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叹、四代帕杰罗)链,现在销售的为第四代帕杰罗净倡沦。   如果单从分动器的挡位看涟仁岛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统馅,拥有2H侣柏、4H腐恒骡、 4HLC榔狗、4LLC四个挡位膝,在后两种模式下吠街,中央限滑差速器LSD被锁定莲敌家,为四轮提供均匀的驱动力斯慈锣。不过值得注意的是动禽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堤档,前堡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奇萝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磷,正是这样的全路况实用性是酷狸,才被成为超选四驱系统地。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下悲鲸,可以在2H抹型、4H挡位间随意切换舱疚,当处于4H位置时哭团赋,它相当于一台全时四驱车型内,可以提供更好的抓地力和驱动力眠硷糯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面罢侥玛,而处于2H位置时尖酿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滇纳淀,不过这样一个大家伙油耗不会太低簇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗橡耻宦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奶,4HLC模式时喀,中央差速器锁止丰错吵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垒骗鸵,不但锁止了中央差速器驮漓涸,还拥有更大的扭矩输出癸,此挡位的传动比为1.9:1档弥,扭矩被放大1.9倍寡犬隆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悼,4LLc就能派上用场饲。在车内磕扮,仪表板的中央会显示当前驱动形式悉尝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换项,并随时了解到现在所处的驱动模式逻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)麓旱斑,应付一般路况毫无问题闲卞全,但如果长时间处于极端情况下酵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱起沮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锣对免。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谁洪途,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心函吩谷,同时也提升了整个历险过程的安全性撕,因此光有一颗狂野的心还不行是,还有选择一个可靠的伙伴刊。 责任编辑菠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品龋效,已经上市四年了单,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鞍,跟老款福美来相比档次感明显提升秋。除了看得见的设计差别落,福美来M5在配置前洞窟、空间方面也有不小的提升帝闪规。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惭纤,1.6L车型会先期上市改勿,后续还会有1.5T车型推出烹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本理涎莱,其中手动挡共有6款解是,自动挡3款痕龚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型莎畔短,厂家介绍说叫旗舰版局卤嚷。由于厂家没有提供参数配置表寂辛凛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惯供,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型项驰。 ● 外观态锹篱:中网造型似君威赏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面身,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焙旗,尤其是车身长度漏,福美来M5达到4698mm苦,超越绝大数同级车的车身长度嫌街。跟老款福美来相比杰哨私,福美来M5的车长擒、车宽和轴距都稍稍增加一些蔷捕,而高度降低了3mm窜。   因为长度和宽度有明显提升鞠,高度基本不变舞趟缚,车头设计的比较厚实客,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的比冉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网全彻,格栅同样采用镀铬装饰躺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像号。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谅,老款福美来就已经开始采用械瘦拌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贪。中网轮廓稍有些不同参铅妥,老款福美来的中网较矮防侮送,而福美来M5的中网稍高眠梳,看起来更加厚重富操。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构佛。除入门级车型外挝坊,其他版本车型都配备了自动大灯马徊陡,这点还是比较厚道的脸,老款福美来全系没有配备自动大灯脾卢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔莫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呵鳖,能明显提升辨识度境咳策。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)履侠,是2007年买的脊安牵,到今天行驶了9.7万公里左右队哺疟。日常使用中油耗7-8升/百公里敛坑估,除去年换了个发电机以外没出过其他问题亢福蟹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掀,第一就是便宜讲洞,全算下来8万;第二就是配置高骂淑,07年8万带皮革座椅樊烂、天窗恐、自动大灯和倒车雷达的车不多犯圭仇,而且空间也算说得过去扒惟,总的来讲这款车符合预期街,坊间说F3小毛病多判护乔,不知道是批次问题还是命好令该司,我家这辆倒是没什么事儿恃盘。新F3于今天上市亭纬窗,领导说我算车主谁氯茹,于是我就来了插睹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狙,聊聊老款在使用中的各种感觉咸甫汤。   ●动力及悬架胳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翠,动力够用赐,只是起步比较肉罕,1挡和2挡齿比跨度偏大寿券嗣,走起来后挂入2挡转速掉的太多廊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡华。   油耗日常市里开7-8升/百公里胯壁风,还算满意醒盗曹。悬架初段有些生硬惦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好婚绥休,对于颠簸的过滤一般膏琶,后段软革,拐弯时车身倾斜大搏咆盎。总的来说算是个合格的入门级家用车坟。   ●配置及人性化设计堡:   比亚迪一直走高配低价的路线糠,配置丰富阜,前面说过纶,皮革座椅枚儒、天窗藕、自动大灯和倒车雷达都有所配备祭鳖撮,另外马冈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骋萌,虽然不好看票榷侗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的厘刑烈。没有行车电脑显示屏燃钡,无法了解平均油耗色婚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤败雌抖,首先价格便宜位班,其次当年没有也不新鲜)期哄单。   人性化设计方面咀,四辐方向盘比较细抵倒蜕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤失疆屯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用槽碎,四个角随便按一个都能触发懦。日常小储物盒好用贪署鹿,票据撮锋、手机和水都有地方放须,不满意的是门板储物太邢印(硬伤)海蓉,平常只能放车证之类薄的东西瓶,连杂志都放不进去匪蔼,后排基本上算是没有储物空间茎帅。   ●做工俺挥户: 内饰和外观各方面做工比较糙溅扁蓖,主要体现在接缝上松完,不仅大而且不均匀觅摆枯,这是急需改进的荒己唱。   ●空间茅萄:   F3轴距2600mm蛇,我身高190cm邪担继,有时候我开车挂并,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驮踢。后备厢空间大堵堆晤,而且比较规整瓮脱隋,用它进行过几次小规模的搬运隋砷,还可以胚酪扇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寥撵吗,试驾中我也重点根据这几点进行体验吃,看看新F3有哪些改善和变化厘晚踌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回萄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》被撬诽,仍无法挽回姑娘们的心萄故,如今她们只爱大长腿和都教授叉私。不知道你们发现没有第,宝马在汽车界引领着同样的潮流噶很,硬邦邦的3系驰告、5系换代后都不再凶猛赴枢,舒适感和精致感倒提升不少姐瘦防。现在轮到X5了钙卤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的联。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拈,我勉强同意这种观点荣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质轰构,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片割童裳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陛蔬卯,更显精致冈迸嘘。总的来说鸽,它不太凶撤渴,更俊美一些努。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市估,除了外观与内饰的小幅调整外必蓉,改款后的逸动引入了1.5T发动机窖蓖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分黔筏,逸动采取了1.6L家庭够用送、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剃陇啊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瑞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烫,一个争取“各门功课”都不落下膘剁,一个则是专项选手徐退繁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手侠佰。 ●外观逆脚拷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7想:轮廓流畅惨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墩掸、瑞虎系列麻翁、风云系列及QQ系列)充席,同时带来了转型后的全新车型蜂视,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镭胜七,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用线,更是出自海外设计团队之手公馆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翘笔歌。" "  刚进入社会的年轻人兢缅,它们也背负着太多的压力杠,在家庭事业初步稳定之后恃纯,一辆车对他们就显得很重要航。致炫就是一个体贴的产品息炭,它有着炫目的外形堕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致图秒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盲笺迸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绒芯赌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫椭,变化的不只是名字沪蕊,更是尺寸和定位财俱,风格和潜力仙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着矾,吸引着更多年轻的用户群体欢途。   致炫外观灵动时尚浓烹,带着一些年轻的运动气息湍黄,车长为4115mm厘浪守,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm憋猴淬,比老款低50mm;轴距为2550mm钉,比老款长90mm透敖问。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了触。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忿,这样的设计更有利于致炫的散热土墨仿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斗零。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气送题歇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妨侣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺负睹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友人铆锻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助方贿蔬。   在ABB的阵营中弥岔窗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸥纺,他们的目的很明确词轿,就是抢占国人最热衷的这一市场驹凳。对于奥迪A4L讨济鲸、奔驰C级锚坑、宝马3系而言逆,三者都有着不同的亮点与喜好者寒黔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价储掏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吐。   在这款316i消息正式放出时卞,包含我在内的许多人都会想到一个问题晨扔,那就是究竟会减配成什么样惰伪剂?但在实际看来蓖汇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邓稗领。无论是进取型还是运动套装版泵普,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颁粟巢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼持,当然如果你肯花7800元离巾揩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顷敬。此外席,对于现今发达的网购来说判峦,这个根本不叫个事料,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茶啥楷,此外还有多种款式的副厂总成可亚滴氤А,质量咱们先放在后面么道惫,至少价格实惠也能达到美观的效果败码瞥。   虽然入门级价格不足30万抱掣,但你却可以得到一款原汁原味的3系崇,在定名中你就不难发现梢金碘,316i中并没有“L”观篱,它是基于标准轴距系列中的一员设嘎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹋馅,对比现售的奔驰C级驶愤俩、奥迪A4L而言剑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势价行。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉摔,这是国人特有的爱面子传统袖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓦戳,他们自然也深知这一点埃晦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动步,单出排气也与320i的相同潭蜂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碑,不过这一项在网上也是可以淘到的羔加博,副厂价格也就100多元波提。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐莆架梅,然而在国内龄楷,它还是一种小众车型拦。可喜的是嘲,近年来随着“旅行”文化的发展卡澜锭,旅行车也渐渐被人们认可劣蜡。在我看来纬钾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种华,一种是像奔驰C级旅行版环歇提、沃尔沃V60那样回,通过个性荷乐、漂亮屠、动感的外观设计获得年轻人的追捧酸呕哄。另外一种则是踏踏实实走低调孪挥凡、务实的路线媳垂菊,用内涵打动消费者恢癸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虾串。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钢涸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咸,外观晒汕、内饰进行了相应调整慈桃懂,配置也有所提升怀榔介,动力系统则保持不变碘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恕歼荷,售价33.48万疥伦。除此之外呻感簇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版港,指导价29.98万桨节。   在介绍产品之前竭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来培。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人温,1985年抵碑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂箱东,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泞吓糙,这正是斯柯达的前身苹藉筛。需要说明的是脓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蒂肖厢,并不是指该车型限量销售赶。   ●低调的、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看滩滇从,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娃槐窘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟畅乡、稳重其促,所以严格来讲兔峡泞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蓬层对。从上表可以看出疾姑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓮,而且更重要的是祟扭,速尊的价格更加便宜汕貉驾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饰挥问。全新样式的中网格栅更具有立体感祥钙,大灯组内加入了LED日间行车灯队,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汇侠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棱,朴实味、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袱染。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脾袍,并具有自适应调节功能汐核挪。新款车型的前大灯造型更加犀利鼓送蔽。此外停逼渴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碑外。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桐乡,简洁修长趟,没有太复杂的线条勾勒末,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份型。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈华阂哆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咕境浆,规格225/45 R17疮朽,这是一款侧重于节能环保的轮胎戳豌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性队懂,圆润溶唇、饱满寝干、协调播低铃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看聚篮虑、耐看得多群噬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应齿吞,尾门上的线条层次感比老款有所加强缝拳。此外拧群夏,尾窗上沿的扰流板坏啃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用愤奠婪,让速尊看起来很有范儿计。对了培境炒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管亥蒙,一般人还真有可能会被它吓到绢,其实它的心脏只是一台2.0T涧劝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓦缔闻,在北京借着区域上市之机闯柏,我们再一次体验了自由光的越野性能唇忱。作为越野车型的鼻祖释棉彼,Jeep用自由光再次向人们证明茨,即便做的是城市SUV联,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点擂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朵,但是在四驱系统上钨,Jeep却有其过人之处檄邪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潞剿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皖第。    简单来说售,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配磺愤忻,也就是说黔青疮,当前轮打滑时拌女辅,动力会输出到后轮路科奔,使得车辆依然能够前进塑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赎馁雾、交叉轴这样的情况)癌哆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器忌,脱困就很困难了毖失久。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I省毕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号始。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诞脯绕,以横置发动机傻、前轮驱动底盘为基淳芑倜取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴幕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碘砂陆,实现100%前轮驱动瓣队,提升燃油经济性公氰,而且它的后桥也具备多片离合器结构炊邓,可主动控制左右后轮的扭矩分配汕仑茎,起到限滑差速器的作用蔷地错。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抱犬涂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绕涟,还具备后桥差速器锁止功能倦群,实现左右车轮50:50扭矩分配随氮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吨圈叔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蕊。    在实际体验过程当中据,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰年嚏磋、交叉轴醛飞汝、炮弹坑蛇腾邯、搓板路等等越野路面讨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中躺,越野能力无人能出其右扇围。    然而作为一款城市SUV亮既,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纲水淀。    另外桅茬缔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恐济。相比同级别的SUV癌桐琴,虽然在越野性能上依然具有一定优势酬慨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蒙灿筐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乱掇店,但是进入这个价格区间以后赶首,消费者选择的范围将更多典、更大牛写,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肝奉乏,在竞争力方面依然不具有明显的优势踩桥。    或许尽早国产化降低成本享撵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机构褪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件节霜躺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碑县铜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牡。如今疾菏,马自达6已经发展到了第三代狸诉唐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乱,它的名字叫做杉:ATENZA敝恒输。之前我们已经解读过进口版本踩吩霓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扑箔疏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柒俱暴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刻刊秤,这一次排量可不仅仅只有2.0L围渤,还有更加令人期待的2.5L模。   注欺:此次测试中裙,红色车型排量为2.0L拓彪芍,黑色车型排量为2.5L腻。国产ATENZA目前还未上市魂,此次测试为抢先测试陇嫂县,车型为试装车城。   截止到发稿时琴,官方宣布莱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驴建,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罕敖,上半年上市销售乔博。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匠,我们还是先来聊聊外观汀靛赫。相比进口ATENZA地,国产版本在外观上基本没有变化刮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份零,而且还特意加入了“Mazda6”的标注充诺救,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烈,它不同于以往的两代马自达6揽速,更多流畅的曲线在它的身上得以体现儡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来山藉物,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畦吴。总之从结果来看佬呐巷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感膛切,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刑垃,希望它能够像老马自达6一样伐可伐,百看不厌扣蠢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寞,仅针对这两款车型来说舞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA房刻,而黑色则太过低调卸玲,完全掩盖了车辆应有的魅力毁匙。ATENZA的红色与大多数车型不同录祭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒好骨功,不俗套哆踩零。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磨水怒,轴距为2830mm房娄堡,与进口版本相同虎。相比同级别其它几款日系车型胳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势规缝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腥谜阿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯灰努妇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汤,科技感差了一点难拍了。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上武,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意门龄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拈腊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吮呕垮,相比之下确实显得小了一点凉扒藐,为什么不折个中瘁素,采用18英寸呢壤就距?   两款车的尾部设计几乎没有区别计珐毋,尾灯样式相同辰伞,双边共两出的排气管(没错陛耍,为了表达更直观钉熄、清楚惹漂肃、无异议挨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窖袍逝,这是马自达6一贯的良好作风揉梆摆。总之卷焊搁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的曙礁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言估,谁都知道SUV车型最为畅销丧铃缆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出璃显谩,而卖得好的却还是那么几款欢敌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙认磕,还要等到试驾之后才能给出答案鹊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谐携,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匿矗。从风格上看埔,海马S5偏向时尚拷、运动耸练氦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群女。而在配置方面磋贸挽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点躺兑。根据目前了解到的消息抬,这款车型的起售价约为9.5万拐徐,如果消息属实的话海,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平星慑骨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汗侨病?   外观堵:设计新颖污瞄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆械,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位供惧史,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姑哼份,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型雄驮,也将它的风阻系数降至0.34轮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汀谐心。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烤试弘,比例上感觉怪怪的描祟缉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缝粉,有效地提升了视觉效果赔沧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯厦头兴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桐柒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拎、转向灯以及雾灯诽脚遣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鼻矢。   作为一款紧凑型SUV韭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瘦罢,轴距达到了2630mm颅处成。与同级别的海马S7相比乘,虽然在车身尺寸方面有所减少亲,但轴距却多了11mm扩菇轮,整体空间表现令人期待创桑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氢酸蘑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缴皆拒。" "   全新的A3备受关注裤虚,这其中的原因有两点花娇,一个是加入了三厢车型躬娃撮。而另一个虽坪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型轿。只是这台车来到国内较晚垃煤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地摄试履,简单明了的说补库,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鹿,而必要条件是横置发动机皇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本势,但消费者从中又能得到什么倾市?如果按常理来看底光乘,对消费者的好处应该挺多的泛缮敌,比如车更便宜了村容含,就算车不便宜配置也应该增加了芥壁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低写。但上述这些还只是一种期盼谐,毕竟这个平台的车型刚量产不久胁嫡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茅颂瘟。至少高尔夫7是这样冈,而全新的A3由于正式的价格没有公布喷,所以也不好定论歼滦洪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炼诡课,这次引进国内的共有四款车型沽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奥惧仓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置力年拍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溜,6速S tronic双离合变速箱戏贯骆。在本月的21号策髓怂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市副。相比老款的两厢车型庙,轴距和车身尺寸都有所增加协害母,而且在轻量化上下了不少功夫娩缓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择负膊,但在配置上基本都可以进行选装浮翘跑。由于三厢版为新增车型筛诚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开艾攫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日画恢迸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桑匡,“小改款夏丰锚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渐睹熄,而值得注意的是淑渐燎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稻办鹤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纶甲荆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恋。”吉利控股集团副总裁线刚揪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态猩,欣喜之情溢于言表炕管。    亦或是巧合碗糯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能立桑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晾途耍,一方面课室推,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖朝狄,另一方面汗猛跑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁壁嵌释,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域新浮,种种迹象表明揣禽榔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段急。   诚然怪锚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钳苗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”步匣氏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撕,孙晓东对媒体表示愧伺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪褐盯,吉利收购沃尔沃之后额配,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秤谢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生矢忻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应储菜。" "  在国内啼统,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的掳对,它凭借动感的外观读秃秋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抡,后来者RV4馆滩、途观煞寿螺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎激亲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盾。而今年跋,东风日产给我们带来了第三代奇骏号李,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”念其。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨郾褪狻,年轻化锈绒凌、动感化的外观设计就是最好的证明攫喘晾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上冕干,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中享,层次感以及运动感比老款强太多了车技。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的混,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哀,流畅的曲线让它不在干巴巴光,整体饱满了很多劳匈垛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协爬。   在侧面线条的过度下簇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型四朽,并且加入了以装饰性为主的扰流板附。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拒特。后尾灯变化更为明显搪,竖条造型变成更为接近长方造型炬讥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”融,一定会想起Jeep渐馈,提起Jeep福,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胯摩沃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者托第鞭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伎,看看它在这部分有着怎样的表现颠颗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车齿,并且不可选装以外猩携,2.4L 豪华版可以选装该项配置鲸编松,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酷侨肠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版臣皇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腑,从功能上来看比较全面汾啤良,下面我们就一起来看看它的实际表现倘。   更多精彩视频钠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涕,调整比较细腻姓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瑟,而且还可以停得很正剐榷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可砰完。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话磁刑地,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鲍,如果继续操作瓜欣功,系统则会中断本次自动泊车纽底。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里师容卤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题科败,我一定会把奇骏放在首位词很,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抱讥很,性价比非常高仿海竞。不过自从2008年上市至今的6年时间里设袭,它始终没有太大的改变讹,另一边竞争对手们却在不断进化本钠请,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恫略话,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律须锨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炒捻筛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况频纹撵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前擞勘,而看到新车的第一眼就会让人感叹超缔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)门,并且也是该平台衍生出的第一款车型抗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化些斜。相比老款车型略显古板的硬朗外形坤立,新车则显得更精致梗酶副,更有设计感上,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酒绵。当然纱,除了视觉效果之外蹋俏熄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尖?这也是今天我们需要探讨的问题五嗜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型起:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限荆,我们本篇文章的测试内容并不全面奸樊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受箩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据犯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佛垦督,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧久付。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章式掇扣,里面对新车外形悸、内饰等方面都进行了详细的解读筐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 筐献。另外垫岔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汞儡鄙。   ●增加更多高科技配置哇发筒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岭,除了拥有出色的设计胁德、良好的工艺和用料之外瞧郸赦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凰寸烯,翼虎就是个很好的例子梳算,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掠虚。如今的新奇骏身上屯啥,我们也看到了各种高科技配置恼爱湿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平郴赫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了什彪抹,在两年前它就已经崭露头角弦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样筏狼蹿,连控制面板都完全相同鹤锌。虽然东西不算新撕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先柔楞肥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化身,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碾,汽车作为生活中不可缺少的一部分豆锣,也同样要跟上潮流硕踞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钝,很多的印象都集中在日系的丰田车上碗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等覆盯概,由于起步较早撇沥,所以在混动技术上都比较成熟握。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型甩,一方面是因为未来的趋势共矩呐,另一方面就是对环境保护都有一份责任憾彩凡。但能让人印象比较深刻的不多裸畔惮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外澜都。经过一天的试驾体验恼谢罢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赡怖拖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车踢。   外观方面红:设计大胆前卫淮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梢探景,给很多人的印象就是模仿翻兜、复刻奔,aygo绞刷、花冠喊磺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镁擒吕。实则也是没办法的事儿奶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颧,不过从秦看来某,比亚迪似乎已经脱离基础阶段热。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帽,整车设计偏向年轻化妇杆,前大灯内加入了日间行车灯较。车身尺寸方面喊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骇赫,轴距为2670mm变岗逢。   实质上参晌陷,比亚迪秦的外观特色鲜明强,个性十足潞,他并没有针对大范围客户群体而设计鞍鹿,更多主打年轻据劳裸、时尚元素骚瘸僻。这样一来踌,优缺点也相对明显巾,需要一定的时间让更多的人来接受他贤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诞,充电方法非常简单也很安全晦嘿。通过家用的220V电源就可以直接充电菇本,但是要采用三相插座逻搭。车内的仪表盘可以显示充电信息豢,包括电量以及预计充满时间姐接陋,而且还可以选择预约充电赔脸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裴靛怪,虽然我的“档期”已经很满捶柏共,截稿压力山大浇钒汾。但作为潜在车主珐沉桔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戎厂,它和福特嘉年华版、大众POLO会有多少不一样粒取蕊,谁更值得购买缕疏蛙。我想这也应该是大家都很关心的问题哆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息感刷,以供大家有更多了解慌蜕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诫臼腔,分1.3L和1.5L车型厘篮,提供5挡手动或4挡自动变速器隧啪。这也是国产的第三代威驰车型梆桅誊,相比老款车懒境管,新威驰变得价格更低究、空间更大台嫡口。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫航抚炬,在广汽丰田4S店中销售狈绞,价格区间6.98万-10.88万元当人。两者动力系统屁、内饰设计完全相同狼。只是外观分成两厢与三厢付瞪,配置上有细微差别而已扛戈。好了介,我们就从外观开始说起费恭凭。" "  导语吃:在新能源汽车研发领域盘,比亚迪一直是领跑者勉蛾介,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车遁堆冉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者算负盖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戚肥趟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泰悸耻,能够开发更为节能场起、环保的电动汽车产品吼晨覆,实现性能的提升和普及应用伍媚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作趣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狠。   历史上掏,秦灭六国欢能从,结束群雄割据时代把舅,统一中国媒闭蛙,开创了历史的新纪元耽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆跋介哎,势必证明其在以下六方面的实力极目揉:   一染、比亚迪秦到底有多快桑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒霞嗓祭,23%的车型在8-10秒莽很,17%的车型6-8秒女,仅有8%的车型小于6秒茫俩城,代表车型如保时捷卡宴4.8L我累。今天爱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下劝辛,秦百公里加速为5.9秒鳖,而记者实地测试时秃耗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒馈。   跑得快自然有其道理滑查叭,秦具有“双模”动力排融,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合担,在混合动力模式下旁,秦能爆发479Nm的扭矩矫,某种程度上可以与那些超跑抗衡忱。 二痰、秦油耗到底有多低床痢?   根据国际标准测量核算疾层罗,秦百公里油耗仅为1.6升鲁嫉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式布势纬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式穗课颠,纯电动模式时电郊傻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奴壤穗,整车自动或者手动切换至混合动力模式聘粳。在所有模式中恼,秦还能进行制动能量回收适扰,即电机向电池反充电壤,每百公里回收2.5-3度电艾,可以多行驶约15公里客。 三糜、秦充电到底难不难绕?   一句话回答舅羚:有三口插座的家用电源就可以矾铅,就像充手机一样方便泰妙士。秦的电池容量为13KWH斯话啥,可通过220V电压韦,3口插座兴签,4-5小时充满电蠕快。秦随车附送一个智能充电包活廷狙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疼。   四罗骄衫、既然用了大量驱动电池伐党,到底安全不安全?可靠性如何馈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池措内、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锑敌。单位能效比冬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池热习。但是安全稳定性方面则恰恰相反锤爬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迁港,是目前市面上最安全的驱动电池切榔,没有之一碘。   可靠性方面辈膛湍,据比亚迪测试拨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沁庆,业界罕见拟勃。电池电芯甚至终身保修瘟俏。 五闻风冯、秦操控驾驶会不会很复杂概叙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样双检,习惯之后甚至更加简单贰。新增纯电模式页罚控驾驶忻,更安静橇概饰、更节能忱。   六忙、电池组电用完了如何行驶桨?   据技术人员介绍蔑皆,秦本身不存在电用完的情况娩。电量不足时寸低,比亚迪秦会自动转为低电保护模式笑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疯擦。   此外千廊,行驶过程中海帅刷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量甭莱,并储存到电池中盼地市。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车解,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字同宋零,其次是QQ me僻官靖,PT漫步者之流抬定,当然还不包括那些“只识其样渺、不知其名”的人群胆檬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象川怀仿,它也是双龙汽车最具标志性的车型卤扒甭。在迎来双龙新柯兰多之后汇段癸,就在近日敌贤呐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾眠烤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喜拉副,但却让我们可以由心发出这样的感叹享,爱腾终于正常了芍衅。   从推出2011款爱腾至今徐,已经有近3年的时间颗锤潜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痊供谦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饲围吾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撅牧猜,伴随着2014款爱腾的推出呐,有关于这款车的一切反慑,也自然成为历史翅雀蛙,被我们封存起来袄坎家。全新的家族化风格设计姥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部欣儡,与新柯兰多相似的样貌块,让新爱腾不再具备专属性胚。没处前部细节的设计呜钦陛,都是那么平易近人凡错歇,平庸的再没有任何特点峦。可能人就是这样既并弯,老款爱腾在售时脓杜,人们总是说这款车有多难看赖菱芥,有多奇葩县,但当它真的成为历史后冀差,我们又会感到缺少了什么贾鲍氢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荷,但还不至于让它从中获得什么优势贫计每,车尾部简单的几处变化鞍匈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蔚付拖。现在在大街上茎放巧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的椒豹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锨垢肝。   本文导航" "   这年头在路上跑着伺痘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舷培。各大厂商也为了满足多数国人购车理念阀,把自己造的车不断的加长古猎柬,就算不加轴距也得把身子给拉长即库。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中填、大型车上校绒签,感觉有些资源浪费体翠揭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矫创尝,“L”的作用才更加实际巾裴合。当拿到这辆YARiS L 致炫时典坤,小惊喜了一下傲加县。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晌门、大众polo帛臂刊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势癸骨。目前这辆车共有两款动力枢、6种配置车型在国内上市附新柬,指导价格在6.98万-10.88万之间练疆甸。由于新车型且上市时间不长分阑妥,所以目前的优惠幅度不算很大晾,基本在3-5千元左右架汐苇。(个人观点颁:致炫膜潞访,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匿,厂商指导价为8.7万-10.68万好驼毫,搭载1.3L/1.5L发动机疆边,5速手动/4速自动变速箱插廉奥。" "   曾几何时寇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾崎嫡弹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象全瞥涵,但却没有获得国内消费者的认可房。如今耪信,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棋掳,其售价区间为15.48万-21.98万元晌,相比老款车型有所降低扣息蜗。另外思,新爱腾不仅前脸造型发生了变化棱贡佬,并针对柴油发动机进行了重新调校须牌。下面就让我们通过试驾体验谜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化昧鸿般,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捎禾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乌檄,并采用双龙全新的家族式设计硅老勒,整体风格与现款柯兰多十分相似寥强洁。然而慈考京,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沽,其车内布局依旧与老款车型保持一致琳,略显缺乏新意杭瘟。   小结萄疙: 相比老款车型来说嵌,新爱腾的外观变化令人欣喜驾辉弯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晌。不过烂粳卿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进须巷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容厩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恰车,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浪距。在海外市潮ァ,新逍客提供3款发动机挂,配备6速手动或CVT变速箱黑,在英国的起售价是17595英镑课嫌板。与现款车相比供,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计硅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处女陇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了黑。 ● 外观介绍凯潘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喜酶:宝马2系Active Tourer瓦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咐琉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型味捆劫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子唤膜?车展上的展车给了我们答案钱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钦湾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孩,而在正进行的2014日内瓦车展上拐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炊碧。和两厢版一样焚喂,全新标致308SW基于PSA的EMP2某绿甭粒块化平台打造苏,造型新潮时尚胺郊,细节设计则突显旅行车的元素揩,保持一款旅行车应具备的实用性藉氮。据悉纳,该车将于年内率先在欧洲市场上市嚎囱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炯晃,相信国内消费者很快也将与它见面扇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氯称,全新标致308的旅行版如期而至相春。从整体变化来看淡,它在保持旅行车实用性的同时弟猾,将重点放在外观匠烙、内饰的调整以及配置的提升上鹤,新潮的设计更是让人眼前一亮灰。在我看来胎,它的变化是非常积极的毫瞎履。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靡凄,现在它要做的就是尽快进入国内泄害商。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矮且:   静态评测    ?   更多精彩内容匣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑线:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新官葱仓。早在上世纪五六十年代差蟹,Citro?nDS就用上了可变悬架迪、随动大灯喇貌、转向助力逛挝砂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胖崇,加上极为飘逸的车身设计蛊峰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悍赫驼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌念,2011年长安标致雪铁龙成立鹊省姆,到今天我们测试全新DS 5LS摄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唬,音译的中文品牌名念起来很接地气荚烩里:长安谛艾仕层浅,有股莫名的喜感甩丛户,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞎炉,是台正儿八经的三厢车暗柔。   ●外观缴饶复:考虑国内需求壤句,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稍燎邵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稠侈剐,后者里里外外都显得格外前卫茄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梅似,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实软镀庭、更好接受一点嗜乾琶。当然陪,前提是得保留住原有气质梧立。   在这张全新的前脸上视,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疤,官方把它解释为“飞翼”十祈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胖默和,由于边缘不是那么锐利齐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪林擦,接受起来没那么难械。   车身侧面和尾部看起来很饱满磋、匀称限锻趴,其实我个人甚至感觉比车头更好看马。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰旁亥钵,厂家说这是做完市场调研后的选择差拒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瑞丧,想想也不无道理款,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娃枷,与其后期车主们各自琢磨测,不如原厂直接把这事办了酒脸妈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扒编,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膘剂疆:下文简称新阳光凌,以便阅读)高缚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弧可,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脖漓挞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 部。现在它不光新潮胃,还进一步提升了性价比腾憨,为与定位相当的大众桑塔纳顺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宫继。 外观开淬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帽急,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感计,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜焊瞧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分干似,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米聘兢,达到4456毫米戏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敛。    此外呵考,新阳光的轴距则依旧是2600毫米偶蹬函,由于在东风日产的产品体系中邪通看,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)念松鸵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时畴昆,我已经身处呼伦贝尔牙克石妊太,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泥厕。尽管天气有些寒冷缴鲤荤,但此刻我的心情是非常愉悦的龚割憋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演图囱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脑编,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铂,当然我也不例外瀑修。这次除了911之外每箩僵,保时捷还带来了Cayman晾、Boxster涉水、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型麓穗,让大家分别体验RR(后置后驱)监烫、MR(中置后驱)泰长舜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧迷倦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帆躺,即使在这样的冰雪路面也不例外惟竣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骸。在练习漂移之前搪滴,充分的驾驶培训是很有必要的宛性签,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虽就捷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汗迷。   ●车辆失控该如何挽救巩?   当车辆发生转向不足时蔼磺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涕,稳住方向并且慢慢回正此藏,切忌继续打方向风,过多的转向角度不仅不会帮助你转向范昂,反而会加剧转向不足的发生耪徘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时角,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搁境,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线萄。对于一般人来说嘶伞侯,应付转向不足要更加容易一些泊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冀桔,而转向过度一旦被合理运用熟趴氦,就能成为过弯利器骸,也就是我们平时所讲的“漂移”掏讽。   ●如何才能实现漂移霞?   要想在弯道中实现漂移勺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移设。针对这次的车型以及冰雪路面了添请,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鼻开穆:   1谁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)委善,我更愿意称之为惯性漂移过弯确圈尾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缔途、甚至小于90°的急弯赡敛。 ? 『以上为PPT截图围,分辨率有限失呕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度醚盲,然后反打方向凹,稳住油门漂移过弯塑。例如在通过上图中的右弯时呜里,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斯救,然后左打方向捌版饶,紧接着再右打方向旗摩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戌,别慌手,这正是我们希望看到的共,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心傻情逻。随着车尾横向滑动的产生付,此时驾驶员应该迅速反打方向琶喊卑,让前轮时刻指向出弯的路线邯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碴冈乳,随后在出弯时适当收油并回正方向堕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了供。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向概,方向盘转动角度都不宜过多靶,最好控制在90°以内小。其次油门动作务必细腻胸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蹄齿,给油则会加剧侧滑懒,收油则会减小侧滑角度临吻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用竟群。   2履仁揩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喇。   适合弧度比较大的高速弯道蛔梳。 ?   当车辆高速入弯时凤悸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头轻灯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑购。当车辆开始侧滑之后继父莲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哇,继续维持横向滑动沃官韩,同时反打方向控制出弯路线耽聊,之后的动作与第一种方法一致尼另陋。对于初次尝试的驾驶者来说年漂,如果入弯速度不够快也没关系范,你可以直接省去刹车这一步骤辆识,在入弯时适当地轰一脚油门潘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诽,并综合运用扣壤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了佳拨。例如在紧急匈、高速的连续S型弯道惩情,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心库平,并且辅助刹车改变车辆的前后重心温硕,从而划出一道完美的漂移路线枚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗继?AE86在高速S弯道超越RX7耗唉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介跺。   当然辨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哨岁弘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海师缚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拧耪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶处芹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器片棋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作来,驾驶员只需控制好刹车诡鞠、油门以及转向三者之间的平衡即可瓢粮韦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞬。   然而即使是这样宦罕肋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拷。冰雪路面凹凸不平莎绕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同癸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验菊雾,所以技术和心态都十分重要禽断吕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙测。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匿捂导,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头韦畴。在这期间铺哪蔷,沃尔沃创造了无数的第一沧四捆,也赢得了不少的辉煌成绩敲,当众多车企迎头赶上之际柔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拓蒂参,并将其命名为Drive-E艇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刀帮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命法霉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瘁谰灿,实现了靠背调节和腰部支撑嫌榷捣。 1967 推出首个后向式儿童座椅磷陪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护善。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器从五,将有害废弃排放降低90%以上昆嘘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沁衅颠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全化霸描。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生为身纹,有效减少或避免低速追尾碰撞火尺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术饰,至此安全范围从车内延伸到车外皆恒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表醋敬天:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驰尉醚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数椭犬,从被动安全到主动安全署,再到行人保护撵椒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓢吴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浅斤侗,空气污染现已成为最热门的话题海,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窖歌擂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性靡毁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎忱澈。   Drive-E是什么 柯商回?   即E驱智能科技溉问等,代表Efficient Power(驱动更高效)罐怜侈、Electrification(驱动电气化趋势)刑暖、Environment(驱动环保潮流)澜伸,从字面来看很容易理解篓虚,简单来说就是引擎高效化恕哺可,这样一来既可以保证动力性谭衔,同时还能达到更好的排放标准蛊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱损韶钳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征能估,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拍。   沃尔沃还将这一技术投身于暮蹋块化的研发顺,只需变更增压器耐巯孛Γ块与催化转化器墓匠В块等主要部件巳钾,便可催生出一款新的引擎产品势。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上探,大致可分为4类释,即汽油直喷引擎熄吴彪、柴油高压共轨引擎美,单增压引擎(T5)兴受、双增压引擎(T6)挟胺。 以XC60为例 唾荷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 薄触撵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表唯牛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例课,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沽履,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吼瘦,在动力输出上也略有提升颇碾倪,其中的原因自然脱离不了小体积身楷、轻量化等一系列技术的支持孙欢。   此外变速箱方面也有了很大的改观旦达驾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疵皮,挡位的排列也更加紧密凳箔病,有效缩减了换挡时间秃,从而具备了迅捷的响应能力己、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现隙努。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下害答,耗能经济性方面得到了进一步保证蹈畅吞,它将改变城市路况中引擎启停的时机肖,改善油门的响应九董,空调系统转化为经济模式工作秘蔽舅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赂畅颗,而在65km/h以上松开油门薪册能,引擎还将会处于怠速状态笨奶。   本文导航艰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩迸脐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肃稠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”廓。不过弹,动力并不是我们今天的主要议题茬培悉。秦的下盘功夫方面表现如何焚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鲁?这些都是我们今天要研究的内容敢揪。综合起来歧烁暮,我们最终目的就是想要弄清一件事遍窟婪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色头锋离。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敬空,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奢懊祥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上玖竞。当然躲冲,由于秦有着体积更大谅、更加复杂的动力系统丛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卯委徒,但由于双叉臂需要更多的空间徽掠,因此也是不现实的锯辫。在材质方面回,秦同样表现中规中矩抒颈,并没有使用轻量化材料为车头减重盒难朗,亮点并不多书池拎。由此可见搓膳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞘乡。   不过歉点,由于混合动力系统的特殊性分,秦也必须做出自己的调整码,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异几当。比如辛桅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酮入,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诞抢蒂。此外屏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮热鞠孟,相比速锐在直径上增加了将近9mm氮故床,看起来很是显眼毋冒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奖镰管,而在同等材料和工艺的情况下瞬位贯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厦及,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载岸。   另外吃芳律,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架古圃啊。与速锐的非全框式副车架不同鸥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弦拼鹅,由于加入了电动机和管理单元娘伶便,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丹线寝,因此这样的变化当然是加分的费顽楷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套番祁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搭、振动和声振粗糙度缝,欲知详情请点击这里)榔滤受,是个值得肯定的进步惹呐。此外衰肛唱,与速锐相同鲤恃驹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连年础,强度更高级汝腹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棠恐,现款咐燎荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌始梆阶,不过福特已经为此做好了准备隘钉碉,日前刚刚发布了新款改俦苣Γ克斯扮难倦。它采用了全新的家族化外观锰氏呐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果康掠仑,不过它真正的杀手锏弯蹿欢,还需打开车门才能发现材。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线童访橡,进一步抢占细分市称鹂巧馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宫劲穿,满足那些对于性能有一定追求的消费者眉,比如轿车中的S5柒猴、S6媒校、S7刷、S8等等渤废磷。就在不久之前的2013年12月韶镶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嘘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型咖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)帽敢斧。 外观胚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子枯,可以随时面对那些不识货的挑衅者岸汾盒。作为Q5的性能版车型骑恨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念保,颇为低调谎团,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佃风。 车型图片 基本参数汹崎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出港,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别矛敛蜕,特别是车身高度经过降低琶其抚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搜,而轴距也有细微的变化韭奥摄。   其实只要细心观察洼此瞥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的管糖目,除了特有的徽标之外杉花公,SQ5的镀铬条有别于传统车型秘,采用的是双横条样式棠哆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状集朵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽登空渴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆媒穷膊。而配置方面秸李难,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备然残。   尾部的变化主要集中在下半部分党,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锈刨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计倦妻法,可根据行驶状态来改变排气开启程度诡疥祈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骄噬汾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭检,前者就属于少数派辨憋。一个是只有追韩剧的人才懂弦娟盛,一个是全民百吃不厌幕翰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品湍澳,其实上一代车型在国内早有销售篇茸,只不过跟福瑞迪太像了舒,外观不出众悲佛,关键是动力平平傻牵,所以最后并没有收获太多亲裸殊。全新速迈刚刚上市坪,售价17.98-22.68万元骗,很有幸能够在第一时间接触到这款车钦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了戊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疲逻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈悲麓。通过简单的对比该荚,不难发现嗓茎焚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甫书讥,名字叫做ForteKoup槐梧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机趴,售价17.18-20.08万元嗣短。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荡夕谐,它承了起亚家族的虎啸式前脸疏嫉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评法遍,现在看来谈不上惊喜澄瘁,只能说还比较精致蔫断。虽采用了大嘴的设计炯禽棵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步厩咀,或许小女生会喜欢筏含广。大灯全系都为卤素光源蕾,并带有日间行车灯檀良。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰倡。   走到侧面轨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狡问,但两门的设计为它增色不少断户,在绝大多数人的固有印象中嘶墟,跑车就应该是两门苦缓闲,并且应该是无框车窗许郡,仅从这两点来看思曝舜,速迈确实都做到了挽腑乏,开在路上的确引来了不少的目光追随便。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烹,我们一致认为车尾的设计更为出彩限,短小奢、精干晶讨怖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受穷笑朵。除此之外窃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舞天,而且排气管口径不星莸敫,车尾营造出的运动氛围似乎更强裴。轮胎为韩国本土品牌杯,规格为215/45 R17宫懦迫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棋衅。   当然粳,如果你选择2.0L车型的话谦,你所看到的黑色外壳后视镜桨恒、前后包围的碳纤维纹路饰板阀、双边双出的排气管素炭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嗽钞蔡。" "  讴歌这个品牌哼碉,或许很多人不是太熟悉挂矛。作为本田旗下高端品牌评,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任略,而且在美国市车厦憧隆,讴歌的品牌影响力是非常大的手疮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戏胁,大部分都是人们对这个品牌不了解淀,影响力上不去规触,导致在销量上确实不尽如人意插。对于这次全新MDX的到来胸烈,个人持有赞许的态度恳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茄,还是那句话宫,品质上去了娩骄惯,接下来就是提升品牌影响力了踢逻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吐煎博,大灯的轮廓更加细长善鸵蔫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯解揣吼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过犊,但内部结构和MDX并不完全相同吵奉。雾灯被一条仿LED的光带替代丢陶叮,进气中网的细节刻画更加运动邢镜奋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长家钝次,侧面造型给人的视觉感受非常低旱蹈擒,这和前后大灯的位置有很大关系街,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎顶捎,注重舒适性黄撕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上什币。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感目,而压低的姿态却更加动感炒藕俏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痴哩。尾灯造型相比较现款修长邪雌嚼,优雅的感受也来自于细节的 设计呛,但貌似通过我的观察磕叮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源备。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惜氦,让尾部显得非常简洁逻畦蜗。   本文导航惠革:" "  2014年2月20日沁豁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市菜娟。2014年型奥迪A5的最大特点是侣井,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大榔晌,共有19款车型佛,售价在49.98万至85.8万充舰,具体价格如下瞪百关: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表滴晨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面小家,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敲。配置方面撮,也与现款车型相同撕哆习。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喜途旗。   内饰方面础,2014款车型也与老款车型大同小异矮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桥仟墓,同时门内饰扛、座椅中央扶手庇褪、都采用了纳帕真皮面料裁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翰菠纱。而2.0排量以上的发动机则保持不变粟龄骇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型究,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荚会唱。   变化一仿席献:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凸婚,在原有的缸内直喷技术的基础之上芒,加入了较为传统的歧管喷射颇入,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碳,通过二者各自的优势线箱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求讽。事实上品轨讣,混合喷射也不是什么新的技术坦冕稗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哆我。由其是雾霾天气严重的中国一线城市籍党,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逻奔。   变化二私:排气歧管集成至汽缸盖内梧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内竣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匠叮裤,从而减低涡轮的负荷评崔绩,提高涡轮寿命够福。同时拒弦,因为在进入涡轮之前进行冷却蓄,相当于提高了涡轮的进气温度限制卷丹玩,可以允许发动机有更高的排气温度惨标姜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高菱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屁褐,同时结构也更为复杂驴岁荡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狗摹骑。对此仁碉,缸盖内的冷却系统也进行了改进荤赤疾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巫。   另外摆芒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吧,还有着两项小改动仟吩渡。使用旋转阀奶油妫块替代了传统的节温器休,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上培的,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钠词我。   根据官方消息文聪泊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上破,为用户创造更加愉悦的驾乘感受厕阂。笔者也希望在应用新的技术的同时垒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情累。 责任编辑妙氓迸:王晨熙" "  A00级(微型车)纠嵌,在人们印象中这类车以实用性舒饯丰、代步功能为主坞,低廉的价格促使配置也不会太高嘛渺梯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唱翟,一款车的推出打破了这一概念膝输檄,它就是全新奔奔漠揣,来自长安汽车峰摊。   感官是人们的第一直觉反应伯,所以外形设计的重要性不言而喻幂么,为了使人们印象深刻地,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的圃,道理很简单封路,日本是微型车最发达的市场煽茎撬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撕惫,在2013年广州车展上孙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烤,除了时尚的外形设计以外偷入,在细节做工上也有着不俗的表现芍得读。前脸的设计整体性很高行布吩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坏苯姬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抹脆镣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拜卧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惋伟荷,不过这一点在外观上并不明显盲都辑,这源于贯穿车身的硬朗腰线狡眉,有效将视觉性降低绞,同时搭配造型独特的双色轮毂碳换镜,让这款小车看上去时尚动感澈桃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动级,具有立体感的尾部与前脸相得益彰础耽簇,如果仔细比对勃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸权冷倡。除了引人注目的设计以外钞耪干,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹题其,具有加热功能的外后视镜刀拐、15英寸的抛光双色轮毂每摧寺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页咸倦干:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d房僧。不过会,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛋,从内到外驳壬汲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寺,可以说是一次完美的蜕变酸。那么这款新车究变在了哪里剖撼胜?它究竟新在哪琉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出放交?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5节输百。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大霉忍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桃,轴距则与老款车型保持一致铅闺。在尺寸变化不大的前提下木恐,改变外观芯锭受、动力师彭、内饰仁媳蒂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蝗,2月19日这台新车也正式来到我们面前憾嚎,并接受大家的考验宿久曝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条居芹窜,但这8条是我个人认为变化比较大的落,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点当珐诚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候势炬,我就有了一种预感硕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裤采,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谭泛。全新X5给我最深的印象除了家族化外肃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伎集。首先策卸,先说说全新X5的外观椭鄙,“大尺寸双肾进气格栅”效、“开眼角式前大灯”普,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致史。    现款宝马3系推出的时候甸维瓶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉递瓤苦,现如今随着全新X5的上市菲阮涤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上计沃势。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此壕实乡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饱,据悉阂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吹熊。值得一提的是侨遣掣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坝瓢抖,给人一种炯炯有神的感觉溃。    由于新老款车型的轴距保持相同杉醛磋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搐簇虹,反而侧面的腰线给人一种力量感槽腺,这也使得新车看上去年轻了不少诽。细节方面揉课,新车在前翼子板上增加了进气口谅,突出了宝马品牌独有的运动基因垮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泊池醒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带平隙,提升了夜晚的识别度脯咳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撑馆,降低了风阻系数轨免薯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俺措。" "  版权声明钦狭绍:本文版权为网易汽车所有舒浇,转载请注明出处窖下摹。   在2003年花,奇瑞QQ的下线让这款时尚堑坏、便宜率爬叉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绍,之后短短的几年间拌逼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话圃,然而到了2006年长安奔奔的推出埂瞎,打破了QQ一枝独大的局面芹铅。一转眼修陪翟,已经过去了10年的时间伺念,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占龟簇需,在这个追求个性啦、讲究品质的时代霓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流享抡菇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吞访,而长安似乎也意识到了这一点铝贺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拨芬?   从厂家方面获悉屠簧埃,老款的奔奔(love)已经停产趁抽,而奔奔mini则将会继续生产销售懈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系反亲,前者主打精品中高端微车市尘俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战录。从定位上来看线览炼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些勺,虽然沿用了奔奔的名字丝需,但整车的设计剑、配置以及售价都会高于老款车型滥踞裙。   新奔奔客户群体是谁帛赁?   在很多年前姬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结韶交拈,到底是买奔奔还是买QQ楷答陷,在那个时候纽读钱,很少有人会关心这款车设计的如何上、驾驶感受如何扔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具极镰熄,省油皆荚、皮实隧坟、能遮风挡雨就行赦颊篱。   现如今看,80后燃、90后已经成为购车主力瀑功,这些从小听着walkman骨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计澎、用户体验以及品质都有着更高的追求令愁菲,因此在座驾的选择上同样不会妥协篙摹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看旗,新奔奔就是冲着他们来的航。   新奔奔主要的竞争车型是孙兴修?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纶伞,但从目前得到的消息来看境,5-6万元将是其大概的价格区间构。这个价位中既有一些合资的微型车胸歧蓄,也有自主品牌的紧凑型车痪伙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伎苏据,比如两厢赛欧赴码、奥拓复熊酚、玛驰以及低配雨燕等等车型汉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线和,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丹巫,产生竞争的几率比较小肩赔。   外观庐菩:惊艳狙、和谐阀胸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词课坊晤:高离地间隙叫、车顶行李架古迸、双色车身等等泥闻。没错巨驼,无论是跨界杭浪、越界还是交叉车型熔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兽写痞。不过世间万物瞬常拆,徒有其表终究很肤浅妻豌,我个人认为田灿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匠。所以唾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奋钞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象经。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仟穷,它集沃尔沃所有看家本领于一身碍,可谓全副武装褥酮累。为了让媒体更好的体验这台车扳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畏。没有固定线路氏,没有领队车辆挠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尸袭量,它会和每一位汽车媒体人独处12天猜。而在这12天里稠送,我已经和它奔袭了4100公里洗,横跨了三个省份膝奉,体验了柏油赛道抒、软土拉力茄、冰雪漂移讥寂、高速狂奔椽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胸,当然纬,最终的结果是卿戮爆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晾渤蛙,正所谓日久见人心帆,交友如此莲列,试车亦是如此拴搬。回到正题勒储拖,和往常一样桃篓贤,对它的了解还是先从外观开始箔囊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生煞插斤,相煎何太急”这句绝句袱狙芹,而在雷诺—日产集团旗下嗡,有两款车正在上演着这一幕搁狙掳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惰钞呜,还有这出色的越野性能来牢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吼胚送。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下檄,买谁更划算胺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彤嘉梧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位马般懈,作为英菲尼迪的顶级SUV使枢,QX80的售价高达152.8万崩帆,但经销商处可以优惠16.2万茶让尼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呻秘缴,虽说16.8万也不是个小数目杭。但对于消费者来说难,一个日产瞪滥么,一个英菲尼迪惧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蕾炽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)全:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV棚姑,它的身材绝对够大痛辩垢。从上图的数据来看掠截,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娶乱,尤其是将近5.3米的车身长度司尽,会让您感觉驾驭它有点困难拔反袄。另一方面沮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型殴司舒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现香陵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解棚揣簧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型函。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅糕阮摔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足授沛,同时也显得异常凶猛怕肥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉愤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涕蓉来,整体造型圆润庇身,没有多余的线条作为修饰孝势,但是反而会让人感到车身很厚实聘挝僳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宿掇。同时注意它车窗的设计沥菩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茎藕阑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堂陛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绿痪,也没有了那种霸气蚕栋,转而给人的感觉是设计很前卫控。车尾的饱满程度与车头相呼应着贯剃,丢去了上一代的直棱直角吾,饱满的线条凸显着丰满的层次感篱蕾肯。   日产途乐冒落呻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狙,虽然脱胎于英菲尼迪车型四蚊,但途乐依然拥有自己的外观特征母淖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性矾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛啸哨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蹋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号萍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淋四椿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袍廖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气材,成为了车头亮点之一太蟹康。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嚷甜坦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型讳鹊,这项配置自然是少不了的烧梦。我们可以找到4个摄像头限,它们分别位于车辆头部藏悉磺、左右外后视镜下方和车辆尾部叔鲍。以便在停车过程中虏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况短囤蠕,让您更加自信轻松的把握泊车空间虫菱吉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裴狗,大大降低了停车时的事故发生合割。   途乐   通过对比发现拭貉,两车在外观上的配置基本相同撤嫩,差别仅在日间行车灯上烁盾糜,不过随着QX80年款的推出尺,日间行车灯的加入应该不是件难事扮涉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同遍粒括,在相差仅有10几万的时候侨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店床汾。    责任编辑添:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蝗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了僳,除了奔驰G帝宫奇、丰田陆巡系列姥蕾倪、牧马人等吧物,双龙雷斯特也是其中一员粕皋,而且雷斯特还是柴油车丧胎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捣卷冒,以目前的接触来看棱都女,双龙雷斯特W表现不错秋嘛菇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谴崔禾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敦尚补,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荡踢村,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”畅拨。当然晒抛铅,在随后漫长的几年过后才伪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奢广含,该车型最大的特点就是其尾部造型褪挎使,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计禾,宝马方面肯定不会承认苛,但从年份来讲险袍,明眼人一看便知痉。   外观授瞧庞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喉玻,该工作室的创办人正是乔治亚罗擒换,不过大师的设计未必符合所有人的审美剃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异驮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调匣该,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乓毁,但为了照顾空气动力学与线条流畅缸祥,雷斯特的车头是圆的燃廊,所以在当时看来有点“离经叛道”唉呐。   而到了现款的雷斯特W陌摆,这个“小问题”被修正了钒,一体化的设计已经是大势所趋的,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”琅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驾矛交,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别同旦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逼力。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相计线。通过车展上的展示弛,小编已对这款纯电动车型有所了解缺苦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锨瘸,时至今日烁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辉项豆。据悉荣眠,之诺将在今年的2月份开始接受预订劳客埂,上市后将以租赁的方式面向消费者挪峦诺,具体的细则目前还没有公布耐踞,上市后会有着怎样的表现咸千,我们会同大家一同关注溺罗钾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前牌,简单了解了一下之诺这个名称的由来蹲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蒂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荷,毕竟是基于宝马X1平台打造对度卵,因此在多个方面相似度高也并不为过牵浆录。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丰皇零,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堑馆,其具体的表现如何侮草郊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验遂。 责任编辑才:沈楠" "  版权声明绩乓:本文版权为网易汽车所有碑,转载请注明出处洞采苦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梨垛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汕。它们的可见程度摄撕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陪椽哨。可见度甚高的两个文字的组合飞獭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碗芳罐。因此歧澳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车干刊。哦圃席捞,对了耻缔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思门逆。意大利人的自信刻捆捞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坊姐谴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用湍?咱先从减开始说起券悉。 Q沟:致悦只是切掉屁股的菲翔么逆?   A嗓:非也蹬歉逛,前脸亦有修改祟琶妻,整体风格统一腻储祟,协调度很高碑冗澄。   我相信Roberto Giolito先生览塑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翟,在设计Ottimo的时候翅够,一定会更加从容盟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”旧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丛干。在他的心中慕,应该有着太多关于年轻甘部、活力的理解丸,而这恰是Ottimo的设计要点毙。 外观总结   赞眠:个性鲜明簧啸、标配LED示宽灯醋、轮胎用料厚道   弹貌赐布:低配删减雾灯   " "  版权声明恳登彪:本文版权为网易汽车所有共构,转载请注明出处狭迹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拖,虽然距离现在已经有两年的时间另戊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辽疲岔。而今天糕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘漆化,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例目幂多,并且还是一台后驱车矫涂剂。没错涪,它就是华晨宝马3系赦太蔑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秒店,其配备了2.0T发动机卸耸烦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戒茅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墓糜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扮虐奢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寐。不过在今天的冰雪试驾过程中粪榔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锋,必须先打好理论知识的基础苹末盼。于是在摸车之前郡贯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课殴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关荚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纯。 ● 项目一   热身结束了拟俯垦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓣砰拜。第一项内容便是加速和刹车娠达,是不是觉得很简单蒙题杉?其实里边的门道儿多了去了岛梢丢。   在项目一结束后苗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式薪骋篇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碘裸配。一开始大家相差悬殊疮晾虱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苍。接下来的项目二会比较刺激一些娶沟,经常会出现手忙脚乱的情况惭菏纺,但只要理清思路按部就班的做什疏,想要完成整套动作并不是很难惯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铅府响:本文版权为网易汽车所有熄焙,转载请注明出处石。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了暮,不过始终都仅有手动挡车型猎硕,虽然目前销量也很出色纤毋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钠。好在这一短板即将成为历史匹硼含,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寄胺兼,新车将于26日正式上市膜,我们也于第一时间进行了试驾体验级泊谴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观岛乡联:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谷膛须,在外观方面也有变化伸。新车根据高低配车型提供两种外观方案勤侮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计波,而高配车型则对中网兰师、保险杠造型判、轮圈和后反光板都进行了重新设计吉。值得一提的是补系,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盗顿馁。   新样式的轮圈非常动感课胺呛,在同级车型中实属罕见揩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喜,轴距依旧为2725mm磋额。车尾的变化相比车头要小一些故将,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伞乒,不仅可以提升安全性腿每,同时视觉效果也更加出色刚鞍弓。 有态度【试驾评测】烹管,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宽虑?   扫一扫牡零,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日裁牵俏,一汽大众全新高尔夫正式上市尘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挞突,其中1.6L拥有三个车款抛郴城,1.4TSI拥有四个车款贡牢港,官方指导价为12.19万元—18.29万元次。具体售价请见下表搐夏阀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蜡孟,但是却拥有三种功率版本缕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本臼庙褂,因此在动力系统方面葱,消费者有三种选择冯莱睹。    我们从上面的数据可以看到慰鸵刊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扣赊城,1.4T低功率版是主流之讯》摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求把,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晴失。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮请瞄,但是它的售价高达18.29万元推纽十,相对比较贵通。    全新高尔夫提供九种车身色彩倍辉,分别是塔希提金桅抠、唐古拉白呐颁蒙、珊瑚蓝护、魅力紫姑醋、玛雅红卵、季风灰匙垛强、水晶银以及深黑和极地白炒粒逃。 ①创委:16寸Cosmic款轮毂 ②剑:16寸Cubix款轮毂 ③搓勾垢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂储嘎司,其中15英寸的一款拨帝,16英寸的两款骑舞椽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娠锯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庭兢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抗。    全新高尔夫提供标准座椅良、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咕旦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氏旱砂,舒适版车型则都配备舒适座椅亮籍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版心孤耍。    在材质方面郴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饭册,分别是上图所示的DianDian黑色织物庞诬、Zoom/Merlin黑色织物虑风解、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咸驶,分别是Vienna黑色真皮祷想、Vienna米色真皮咎死、Alcantara黑色翻毛皮凌、Alcantara棕色翻毛皮波配邻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慈罐,有两种风格可呀小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料孰,同样有两种颜色可烟サā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料袍,有黑色和米色两种可押韭印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅悸酗净。    在车内外装饰件方面柑玩,不同配置的车款也有不同的安排抗楼。像侧窗下沿镀铬装饰条期掂、双排气管丢慰、镀铬装饰双排气管疾磁、动感鲨鱼鳍天线汀际锑、真皮换档手柄戌瓮睬、科技质感装饰条绘、金属风格装饰条其位、碳纤维风格装饰条等等扁七,针对不同的车款都有不同的配备档零,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悔,配备有MKB多次碰撞预防系统屠貉铺、ESP车身稳定系统寄、ASR驱动防滑系统摆勤吠、XDS电子差速锁似、前排侧面安全气囊蔼、后部4探头倒车雷达膊呸噶、前部行人保护系统畴、自动静态转弯补光功能等等厩丹藏,但是在舒适性以及功能性方面刑寺鄙,并不是很丰富蓬悲,但是也可以满足基本使用筋逼锭。   1.6L自然吸气车款如何驯隙濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭揖亩稀,它拥有手动时尚悼冈钠、自动时尚以及自动舒适三个车款险彩春,手动时尚与自动时尚的配置一样甩柒,在价格上二者存在1.2万元的差价胃霞,主要是变速箱配备的差异龋标错。所以在配置对比环节涵腑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乒商,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枚飞珊,差价为1.1万元膜懊纷。    在配置对比的环节我们可以看到撮觅,时尚型与舒适型之间的配置差别胯,大多数都体现在外观内饰的装饰件黎汗沪,以及车内一些常规功能方面喂脖扯,主要是顶棚储物盒桐喂魂、后排中央扶手撩其挠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哎,实际上最有意义的差别在于全景天窗骗缕、后排出风口僳项、蓝牙电话琳惠、定速巡航钡埃贪、驾驶席座椅腰托厂、TPMS胎压监测系统这几项上陵侣,不过在这几项配置中详豌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炊囊惕,尤其是全景天窗哨疥淘。    从价格上看钾痰拾,二者的差价为1.1万元美酷膝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的查筏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品荷柔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户臣幸,所以我们在这个推荐环节嵌,更多的倾向于低配车款蔼涟。 责任编辑柬窘谩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烂费店,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发曙堵。它采用了全新的DS家族式设计风格阂惊,延续了一贯的法式浪漫风格靠棠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盲。新车基于DS5平台打造悔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芜。预计在3月左右上市顽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触煌竟,让我们一起来看它的表现如何唐。 外观涟渭朽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恨缴,却多了一些时尚及科技感赌盛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蚂破雇。镀铬装饰拿捏的也比较好退讲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌莲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驼逢。也表示着DS的品牌走向独立竞抬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型渐币,有着都还算不错的账面数据侠喊探,车身长度为4702mm坑,宽度1840mm悲茶恨,高度1515mm.轴距为2715mm眉驶娠。上市后会把目标锁定在奥迪A3收。 车型图片 基本参数舞伟奥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溯,除了前车6颗驻车雷达之外归,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯圭露。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蜕寿,从视觉上拉伸了车辆长度兑,尾部设计了一个小小的尾翼场怂京,尾灯下侧字样表明了其国产身份内阂坛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涟,真正的排气隐藏在了下面抢哗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞍瓮厕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泻苏兑:高离地间隙牌碑恰、车顶行李架奴仆守、双色车身等等娜琳。没错料鲍,无论是跨界疚涉口、越界还是交叉车型氓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焊罐踏。不过世间万物详,徒有其表终究很肤浅据婆颁,我个人认为疲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擦。所以芹捌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侣潜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勘哺煤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阑,它集沃尔沃所有看家本领于一身腻屉狮,可谓全副武装冻畴吠。为了让媒体更好的体验这台车芬递罕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妈馁。没有固定线路胳休坷,没有领队车辆同幻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冉,它会和每一位汽车媒体人独处12天麓烧康。而在这12天里创单模,我已经和它奔袭了4100公里憾,横跨了三个省份粗,体验了柏油赛道杭鬼革、软土拉力莆、冰雪漂移抱劫、高速狂奔非、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坦实滦,当然蜂客,最终的结果是先枢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剩莲,正所谓日久见人心活唯让,交友如此台坛草,试车亦是如此朗韦。回到正题凌轻良,和往常一样罚,对它的了解还是先从外观开始梅盼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咐劳荷、多样化是一种趋势确傅墨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仑赎缝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白貌违,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠删靠彩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦位尚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车畏拴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型葡猎,上市至今保持着约5千台的月均销量吴膘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型觅实夹。 外观/内饰对比每乳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寞申工,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蜡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的履掀,毕竟师出同门鬼街。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管觅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裙判,远看很容易被误会成排气管湿,但事实上真正的排气管被隐藏起来康,整体尾部设计显得层次更为分明剿泉。低配车型配备有倒车雷达罕窘,高配车型还配备有倒车可视徘虾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丹亨蜕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侮频翅,修长的车身与宽厚的D柱凄灯,加之出色的后排与储物空间显仑力,俨然就是一副旅行车的范儿钦巧卢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凰,它完全可以称之为旅行版朗逸比。    车身的线条连贯自然赂功,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娶鼻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锭姐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些休,调整了尾灯的白色灯带位置畅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端高且,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重勾兼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钙夕,内饰板件的用料以软质材质为主亭,接缝及做工也较为精致构黑,与同级车型不相伯仲省纽肆。从实拍的车型判断年慈烁,自动空调没辽、ESP系统轻、电动座椅畔残、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型栋撩,至于具体配置还有待官方公布辞摧纪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揉,同样是大众家族的传统布局蛇纯,整体的感受都很不错熔,方向盘侮庐、中控台的每个设计很都容易上手貌,从材质上来说策宠,朗行是塑料感有些明显的耐卸弦,好在其工艺上还是有保证的未桶雀,并不会有很廉价的感觉愁唬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涝喷拼,销量在整个家族中表现最为可观胯淡。近期册镐恼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市昂协,新车主要变化集中在外观翟,同时针对颜色郴狗、配置进行了调整论旗,以保证其市场竞争力嫉桃。在豪华紧凑级细分市场中溪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一魏匆,通过下文的对比分析妨,希望对有此购车意向的网友们一点参考帮坦。   备注苦令疏: 为更直观的进行两车的对比分析棱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260悼稍拼、CT200h F-SPORT)锭,市场优惠参考自深圳市场两。 车型图片 所属品牌境: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动猫霞,内饰做工精细    车身尺寸方面便侵墓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妇稳缅,其他参数均小于奔驰A260呻赡寄。从外观和内饰设计风格上看棠承盛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匪嫌颂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释俗蔫玩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痞笛凤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样砍陈羌,全车充斥着力量与美的线条筏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芬疚,硕大的单条幅进气格栅口梢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发荆眷途。    相比极富视觉冲力的前脸造型潭藉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些馆嗜氛,但并没有脱离运动昂歼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓还,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹懊沦杭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素叫染羌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搓,同时下侧雾灯造型也有改变皖惕泌,车尾部也进行了一定的改动妹,整体感觉更加运动赐。另外盲哎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”稼就,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扯紊,形成强烈的双色反差取溉。    F SPORT车型装备了整车运动套件持秽县,涵盖了运动调校悬挂夕缕、运动包围博、运动阻尼减震器盒丢、熏黑运动轮毂帛炔、运动车门脚踏板泛坍、运动型铝制加速踏板碾睡、制动踏板斡捶、脚歇板等拢。    三幅式平底真皮方向盘噬、红色元素点缀的空调出风口踩烹娩、铝合金踏板输泰、仿碳纤维装饰条等等尖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感花牛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化败跑贬,将方向盘侥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匣集,增加了便利性温,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寞,分散了注意力黎青惜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鲜挝静,是多数第一次购车家庭的首选要求胸捅剧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型袄旱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沏惺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型迪帘抡,会有怎么样的变化篙担,一起了解一下场。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的款溜淀,镀铬进气格栅增加了些许立体感阑棺,更加显眼的X造型前脸欣,迎合年轻消费者的审美惹。大灯的改动有些另类凤概氦,在我看来接受起来还是需要时间的玖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车硷,新款在车身尺寸上有所调整小腿妓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米廓,轴距保持2600毫米不变磁,相比现款仅车身尺寸有所增加潜喷。   车尾的变化不大辅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撑粒,以及牌照上方增加镀铬饰条戎胳坏,尾灯造型无变化估菜心。实拍车型为高配版本胶,但仅配备了三点式后倒车雷达淑。   新款的15英寸轮圈造型不错靡法,轮胎选用优科豪马曙,规格为185/60 R15圣,备胎没有缺失降朵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喘,在年轻人中更是屡见不鲜读瞬。在学校要有个性换视体,在单位要有个性甩牡,穿着打扮要有个性肚拢兼,兴趣爱好要有个性僧逗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢醚郸?如果你有这方面的兴趣反猜,那么杰德将会是你不错的选择逆啃。可谓自成一派的它巍差,凭借着并不起眼的车身尺寸谴控毫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涡祁?还是旅行车苫七际?或者是MPV解港?但这都不是事儿玛赴收,只要适合自己就OK手烽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酵倡,喜欢接受新鲜事物的他们谢没拎,正好与杰德不谋而合成。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悔热硼,此外羚,六座的乘坐空间桂,也足以胜任日常的使用需求熟祷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汤斗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢魂稍隘?自2013年9月6日上市以后俩李透,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恍傲,力压大众途安和马自达5等竞争对手无,它用事实结束了我们的疑问颧荆。除了这些柏,杰德还会带给我们什么样的全新体验坤冠,让我们继续往下看帘。   " "  若是经常关注汽车之家的话痢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”块型芹。虽然我们这里并不提GTR簿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何杠孔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖裁芗欤克斯ST弹胺,令人刮目相看郡挺。与此同时败,在秦身上病,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料图、做工以及舒适性表现上的明显进步坛。 外观造型稠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奶匆雾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卞,近年来推出的新车型如速锐靛、思锐以及大家眼前的这台秦鬼,都可谓一个比一个漂亮聘狸柒。就以秦来说巴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网填虫多,很是亮眼极诧,同时也营造了较高的前脸识别度俄承。   车身尺寸方面袒沃聪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柔七,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)五库侗,2670mm的轴距表现则处于平均水平太捐拴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同婪完苔,其整体感觉与速锐大同小异鸵摊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翘杯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冗怕惦。无论白天还是夜晚褪,该车的车尾识别度都非常高笔盟顺。而且内部的光源蜡佳,除了转向灯为普通卤素灯泡外墨钉,示宽灯速、刹车灯以及倒车灯都用得是LED械。   充电蒜茄、电桩安装及质保/售后介绍粹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恢容记,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电馈挟俊,据官方资料介绍写,充满一次电大约需要5个小时左右遁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琼。   同时频柿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩巫糜,虽然价格并不贵苦庭,大约在6000多元蔼饥,但对申请人有一定的条件限制静跨日,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)附窝鞍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)洗不,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涟贪。当上述条件都满足之后竟鲍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请踞谋,如果一切顺利雾侗卡,最快1个月内就能安装到位并通电使用烫。不过目前思,秦还不能实现快速充电窟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扣汾然,只是目前还没有这样的配套充电设备廷。   针对秦的特殊性扦嚏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位领扭曝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务测。其中轨饰桃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吧城贪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶龚哇沫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弹、绝缘手套和护目镜等设备盘,并规定在检修车辆时必须两人在场狼。以防车辆万一发生漏电渡,威胁到维修人员的生命安全仓宝瓦。   与此同时仁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹄反闪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组石玲汐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同愁概饲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寒逝,整车质保为6年或十五万公里很,电池组为10年或二十五万公里)脚。总之赔幂,从专设的维修工位琴瘫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期害帽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度琶朗,而对消费者的购买更是一种信心的保证签显。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前圈,中国汽车市场刚开始发展设粒颓,市面上可供选择的车型可谓寥寥裳,在那样一个年代坏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准感,并且在之后的相当长一段时间鸡邻,人们心中仍对它们有深刻的印象耙理。时至今日甲母,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择庞虚,在数年激烈的竞争中蒙敝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钠。这回滩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首孩苍,我们也借这次机会为大家做个全面对比辟将,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侵:外观内饰(包括设计和做工)席姓垮、配置衬哗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)昆苇、储物到、油耗奋、驾乘感受桂、加速性能纶飘丹、刹车性能徒狗。同时茫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别忱困酣、同价位车型的什么水平盗葱筷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型村超难,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元了,目前约有6000元左右的优惠沤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元册锈惋,在优惠方面差别比较大痕人,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右诚莆绞,根据论坛中近期的提车价格匿颧呈,9000元的优惠还是有的甘。目前耿洪盾,两车的售价依旧属于同一梯级漠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刚箱趁,只是配备了卤素大灯及雾灯誓狼,透镜察、日间行车灯这些都没有坪触。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系仓提室,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镜,因此我认为两车的配置可以理解末冒,符合同级水准斧灿晃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蛋礁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扑释妨,两车的各项参数也处于伯仲之间疮辽弘,差别在6cm之内挛频念。在车内空间上让,两车的表现也很接近停康,我先剧透下吧豆攻穿,结果可能跟你们想象得不太一样冒叹。   相信看到这里掀旅,大家最担心的就是如果车辆没电绅,后备厢是否还能打开的问题显股。捷达看来是妥妥的没问题舷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坑波广,它的后排座椅靠背可以放倒挠,之后即可顺利从后备厢取物嗡妥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐太髓。   在倒车辅助上诺,捷达配备三点探头搂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粹娘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平长舷。这里多说一句驶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肪柬饶,让人觉得很不大气长寺孩,并且低于同级别的水平缄欺天,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赐死,舒适型也可选装倒车影像洞,比捷达厚道一些帕碧腊。从普及性上看驰蜜臼,能够达到同级别的平均水平熊廉撤,从功能性上看勘,拥有倒车影像的它则高过平均线了憾,给好评翠。   两车都是15英寸的轮圈搐,造型上也是各有风味扒,轮胎宽度也同为185mm添屑。从售价上看缅距芜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右定妇忱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腺杏敞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勃惠,让我们在后面的制动测试上见分晓茂抨拆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拉,借着中期改款的机会平纫精,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注咆芒描。应该恭喜它年熬涣,至少在我眼里溶匆钱,它确实达到了自己的目标搐。过往凭借动感的外形娟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剂骸献。   只可惜烫,刚上市不久的2014款起亚K5辅储,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择收,而且它们的价格都处于K5车系的高位潍,受众群体并不大频。前段时间沛武,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析供,并撰写了《起亚K5购车手册》柑膊。文中锌没煤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纬仍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匹电,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色济喝霸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH琉绢桥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搬放。自从起亚馆傲吗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贪鼻,互用研发产品的例子不胜枚举撩身清,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度将。该发动机的最大功率为245马力皮、最大扭矩达到350N·m履烧,账面数据处于同级别的上流水平缺铅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机阶累、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀警恫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剖邢督。   在涡轮增压宛菱、缸内直喷等技术的加持下疯让抨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嚎汇,并且一直持续到4000rpm梅。得益于涡轮介入较早锈衡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间犯锋,而且它的油门也调校得比较灵敏筹破。在实际驾驶的时候臼,可以感受到它的起步轻快自如盗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比葱仍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些播浑,但差距并不像数据相差那么大渺弹。在整个低转速区间句剔,它的动力输出不算直接鲁,缺乏一点活力侩,给人一种有劲儿使不出来的感觉鹅。   于是为,我把油门再踩下去一点泉且碉,动力突然来得很快扭厢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然同,毫不费力伯,而且可以感受到车速达到120km/h时浅管男,发动机还有充足的动力储备席。它的中段加速能力让人满意情汗散,虽然依旧缺乏一点活力票砍苇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴忿碌醇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开催石铂。   还是差点意思豢菊未,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乐。于是困举,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沁珊叙,6速手自一体变速箱切换到手动模式醋耿韦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磐扑培,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腿杰。它的油门响应足够快栋,发动机的动力输出得到更好的释放石,方向盘的反馈也更加扎实常诗。除了SPORT运动模式外谦硕攫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绵巨腑,运动特性从SPORT侥淘建、标准到ECO逐渐减弱叉,驾驶风格也逐渐趋向安逸羞伦叙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桃葱成,平顺性极高凸捆,而且动力的衔接也让人满意锤登。若以80km/h的速度巡航杜角,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氖擞舞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右斯媚,对于燃油经济性的控制也让人满意恃。同样值得表扬的是降挡速度技权拴,在中段需要加速的时候深踩油门呵兢瑰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出套疵辫,而且换挡冲击也比较泻嗟佟,不会让坐在车内的乘客感到不安杀。   前麦弗逊吩谁邪、后多连杆的独立悬架底盘结构凡东腻,在调校方面仍然有很大的提升空间党淡法。它的弹簧足够硬酿,但是减振器的阻尼不够大沁另关,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底困疙,会有细微的震动传到车内痹,以稍微快一点的速度过弯联碑,车辆的侧倾会比较明显淋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳童隧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛾戳,舒适性让人满意金涸肪,但如果需要激烈的驾驶的话概稀尽,后期对悬架的改装很有必要狡挤外。   它的刹车盘相应加大了尺寸架裸祭,刹车的力度足够磺本,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勾蘑。具体表现是碴痢,刹车踏板的前一小段是虚位彪虚噬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绕,制动力度会突然加大琳傲,需要一点适应的时间靡肆显。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橙色,发动机的声音行幕馁、振动都非常小熟搜。然而峨,在速度上来以后熄刃猫,噪音的上涨速度也很快毛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎欺辟玫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贺很炽。   我得承认亭虐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扯帆屉,但在起步和中低速行驶的时候兑呸设,动力参数上的优势并没有完全体现出来双溪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处路匆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价别丝寞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妨。当然馈乐累,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菱。另外逻,值得一提的地方是叔幻峨,在动力提升的同时错,它还加入了行驶模式控制系统电储朔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弘豹顽,它的动态性能相对有一定的提升凶,开起来也更有活力和乐趣宫菲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驰翟辫,只有手动版车型销售铅坟撅,导致产品线还不够丰富唬么。而就在去年11月炊朵,海马M3终于推出了CVT版车型没傻,7万-9万元之间的售价并寞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求污灭酮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30四篮诚、逸动靛介抚、宝骏630以及启辰D50等车型让度,竞争还是比较激烈的估敝。作为一个后来者幻操清,海马M3是否有足够的实力立足娶冻荒?下面我们就一起来看一看谐。   动力海:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择习吨,其最大功率为82Kw郎溪梁,峰值扭矩是147Nm订缚。从账面参数来看防娄嘶,可谓非常出色玛掠,一点不比合资产品的数据差础剿施。对于一辆紧凑级轿车来说锻冻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忿纤。    开起来的表现宽许拟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强朔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”健圃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桃捕瑰,如果想要充满信心的快速超车纳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痕。    我知道会有人问黔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谎?说实话敢纫苔,我觉得大家都没什么区别垮背鼓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侧,也是低扭不够强港,需要靠高转速来增强加速能力控。    可以肯定的说嵌,除非是加上个涡轮增压器沤迪。否则的话块府,这个级别同排量产品之间的动力表现厢能,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堪坊面。我个人觉得巧汗外,这只是消费者们需要认真衡量的一点儡惨,而非全部彩豁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在靠琅爽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惹纷,动力传递平顺连续的特性详撇,有效的提升了整车的行驶品质感须就理。顺便说一句兴弥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外翅鲍段,这也是比手挡车多花点钱的好处惯莽普。    深踩油门时禄侣鼓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疚佛,来保证动力响应足够顺畅稳揉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袜。此外腊凌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式难写,功能性极强笆衅逝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现秆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苇居和,g值才开始达到最大的0.366g擅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妊撵,此时车速大约在30km/h左右涂沪是,达到60km/h用时5.24秒烦妒,冲刺到100km/h用时11.45秒擎。    接下来看看海马M3手动车型共晶请,在加速到2.5秒后亭,车速已经达到了差不多40km/h惮艘,达到60km/h用时5.01秒娘饭徽,冲刺到100km/h用时11.28秒辨,比CVT车型略快韧处。如果不较真的话炔羡,可以发现二者的差距其实非常欣逗尽,相应的在日常驾驶中其实也一样逃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涧,就这个成绩来说搁,它的表现只能说是非常一般邯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赂贤,它的表现就算好多了牟。 责任编辑插熬羚:沈楠" "   近日焙桓,宝马官方发布了新款X3的车型官图夸蜡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厩鸿。从新款车型推出的速度上来看斗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宏奥氖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量黎搭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咎孪。    早在2003年融券激,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章距汐哎。10年以来论幌吼,宝马X3已经销售超过了一百万辆唱,自从2010年上市媒姥寸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辽稼。因此驼,2015款作为X3的中期改款宝平弧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陡特,优化后的大灯组造型等木、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纺情,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版发姆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感签通。通过官方图片托,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戒,也融入了宝马家族的最新设计语言鲤羞,与新X5一样采用了新的中网边框设计肌理,在视觉效果上更具冲击力农乾唉。    在头灯部分募归双,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细不环矢。另外椒权歉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汰称帝,配置方面它还可以选用全LED光源阂,再加上选配的LED雾灯荣妊陇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刚晦。    新设计的前保险杠极具力量感片掂糜,并融合了镀铬蒙里、塑料格栅以及金属护板攫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妥。此外肌铂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辞歧窗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂离蹿极,也使整车更具个性化风格诺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绊母茄:4657×1881×1661mm钾壁乖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姬,轴距也同为2810mm途敬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裙蒂孺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别端,从车头一直延伸到尾灯的腰线阮济烷,让车身看起来更加犀利且极富层次感恭。相比变化较大的前脸蚊期,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阮舞洪。相比X5颂舅,新X3的尾部更加耐看通督,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秃蕾芜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匿涛,视觉效果并不是那么给力泰阔托。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择容疮财,新款X3也不例外膏皮菩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板背将牌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前班、后部的防钻撞保护装置够倒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冗小猎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂熟飘帕。此外试棚不,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致栖惮扁。该车还可以选择六种车漆蛙结、三种专有的18舶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂忻馆。 责任编辑碉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丰霸屎:Quattroporte(总裁)抚盘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仇丝滦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盆唱缉:Levante行腺,还在2013年4月的上海车展上头,以全新总裁平台为基础梢脊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蚕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绅:Ghibli……   以家族设计为本加愤创,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系势楼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同村浩湃,改走豪华中大型轿车的定位抢叼禾,车身尺寸长爬规、宽吨检、高分别为4971mm疆、2100mm和1461mm密嚎,轴距则为2988mm痰琴偿,直接锁定奥迪A6拐炽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上齿墨蓖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泥寂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捍商厘,且融入全新总裁的轮廓特色净碗鲸,以紧实并极为流畅的曲线挤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格禄贿。    于是在车头设计上铃合,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽黑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩祭擒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面顺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样犊结,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计融,将蜂巢状格网嵌入其中喊希公,且尽可能地加大虽促,再搭配角度更为锐利妨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组牛毒破,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势墒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奇搞酚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陆鄙吉,所以厂商在Ghibli的车侧茸猾汹,除了保留前叶子钣鳍状孔道新拾鼓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外结,也师法了总裁车侧的设计恢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型郴鞭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盘,另一条线则从前门下方迸出抢股俄,向后朝车尾紧缩哇拿邵,滑顺动感且充满肌肉感艘侮辑,并正好可呼应更翘的车尾设计腐蓄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上警顷,速度感浑圆天成儒。 内饰向旗舰看齐兑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上十孟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿设幢犬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苔艾,也把声控伯骑物、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上衅粹瑰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片廉倘,右侧拨片负责手动升档囊蠕、左侧拨片则能提供降挡剧。    此外徘粒,三辐式方向盘的前方蹈葡,一样是借自全新总裁的蓝底白字农屏惮、双环式仪表盘培架,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茨四,左侧则是表底超过310公里的时速表宪好瘸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吨,可提供显示油量辱畴佬、水温渴、挡位与导航指示等行车信息谅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上砰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巍课,告知驾驶者目前的驱动状态桥侨摔。    和总裁稍有不同的中控台郝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟两,以及可触屏操作的收音机电台选择钳酞白、音源切换箍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)程粹桑、空调温度吻矩舞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蒙,空调出风口则移至屏幕的两侧凶插静,下方则为恒温空调系统调整出风量锯宫废、温度与出风口的位置协,以及音响系统的吸入式CD眉,设计上较总裁车系更加简约放艰微,但用料与配备完全向旗舰看齐媳屁澈,展现了十足的诚意逛。    较为可惜的是航能唉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm僚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm称,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搬蹬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坷,包覆性和支撑性也非常出色篙。    但是后排方面舅、便没有像总裁那么充裕搏,尤其膝部与头部方面领芳囤,身高174cm的笔者坐进去后瓶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已呸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斑红,也刚好替前糕泻傅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何草瘟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓簧。 责任编辑酣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裁?后来一看靠苏,哦融,原来CC是“Cross Country”瓜磕贺。继续了解发现有点意思快痞,底盘抬升弦、高功版2.0T五缸发动机狡需,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法届乡:目前的普遍规律是氦,产品分得越细甲,总销量提升越明显得健。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品跋,它的引进枪签撤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦每湿蹬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捍铺辑,主要分布在前脸和车尾廊峡行,从外观区分它和普通版V40很容易崇河。底盘抬升12mm架,这么小的数字对视觉效果影响不大诗,整体协调感没遭到破坏鳖鞍贰。    车厢内部杀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样路毒,除此之外内饰并没有过多特别的设计评荡很。之前我们已经发布过实拍文章驹豌椿,车身相关内容有详细介绍皖,因此这里只是简单提下要点糜仍,就不再重复描述了圈谓垄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来毒剿恒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卯彩,最大功率214马力陡,峰值扭矩300牛·米砰皑非,型号B5204T9构,是普通版V40那台发动机的高功率版本架冻腾,那台机器的型号是B5204T8韧幢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒羚羔伯,今天会是什么成绩霉黑?稍后揭晓微帽半。    变速箱没有变化缺不,依然是日本爱信提供的TF-80SD扮际,六个前进挡遣,带手动模式和S挡砍茎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杜侍轰,奔驰A级用自家的7挡双离合稻凶,沃尔沃这台6AT暂无优势矮截,目前他们还没有新产品投入实际应用聊熊,理应加快脚步孺姬汐。   驾驶闻隙:邪恶的S挡    驾驶部分馆蚀艰,我想说说D挡和S挡的区别瞥福。看起来挺初级的一个话题盼臀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂通。D挡油门响应迟缓酬,在激发变速箱降挡之前坛纯,需要稳稳的罚酥剩、持续性的向油门踏板施加压力款搞怀,慵懒的降下一个挡位之后霜,情况有所好转携贸,动力给得稍多卡法,也就这样肖攻缺。    不满意对吧惶款填?可以把排挡杆向左扳到S挡咸,切入“邪恶模式”锌牵何。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辽弧拜,转速拉高1000rpm以上匆锑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帘管吹,脚踝每动一下缆,车身就顶起往前猛扑一下埃偷。深踩油门把辣背,转速迅速攀升竞梳,跟D挡时判若两人型拆,两百多马力确睫、三百牛·米需摊朔,在这个尺寸的车身上爆发出来颠,过瘾洁撮咆。    激情过后细细品味乾,这套动力总成有两个弱点需要改进绊锯啸,一是怠速时振动大仙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侠拈哩,影响体验;二是低速行驶的平顺性钦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闺卯,1售念、2犀慕工、3挡之间可能频繁切换埔窃赐,动作应该再细腻些董袖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统篱季毒,选择“全功能”项鼎寐敢,不打转向灯就变道胸藐滥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炒畴,回正的力度不懈睾妗,如果你想在车流中快速穿梭前进彤判,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汾晨,要么关掉方向盘辅助荆倪,仅保留振动提示即可蜡储跋。   绕桩想:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弥翱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倡,在绕桩场地很讨人喜欢薯混。车头响应比前驱版本积极酱谜龋,入桩动作稍猛受矮仇,车头好像在被一根绳子拽着走挫。给我留下深刻印象的是莆扮小,这款车的极限要比前驱版高太多戒舍,特别看了下暑叼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剃聪屁。上手容易咸饱,但是需要注意别突破了极限公,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诧:一旦超出极限霖,很难把车身再救回来隘。 责任编辑勘蓉痪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吹轮霞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莱萝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贿,就一直困扰着我们的问题盖胶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惕禄鸽。马力越大的车就越好么奈挠?绝大多数情况下答案当然是否定的夸骂戎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刃。随着时间的推移菲故,我们有机会做这样一个有意思的选题叛残贩。   让我来说明我要做的事情悄悸:我们有三辆四门轿车磷,合计拥有1657马力超。看起来确实有些夸张轰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舱房。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丛蹬,但是这个570马力的怪物一直没有车匠怕,直到我们完成这一特别的测试一周之后隆诧。我们只能使用520马力乓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo揩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撬虽贯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贫。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓣事,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎论毫,拥有560马力的出色表现凄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8残毫,在K&N工作室的台架上项房功,它的轮上功率达到了479马力律蛾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器些称,用以获得更多的功率输出稼乖膊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候底剁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力斤。即使按照宣传中给出的数值本,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG焚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力磕肩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赶拦,它的轮上功率达到了541马力电烽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力劝谐。   另外还要说明一点峨孟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本视,不具可比性侠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试顾。结果很令人意外火泌。两款加速最慢的车型硕挎圃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h琅迟。当然最慢是和RS7相比较而言的处帮娜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速煞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拖蟹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊限,但是还未打破我们以前的记录戊记隋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底佰廓,说它慢更像是一句玩笑话炕踏,这一成绩实际上已经快的吓人了扳。奔驰则要更快一些妇痉鹃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拧,冲线的速度也提升至197.5km/h僚。冠军仍然是RS7的纪甭,它只用了11.6秒径烘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吐碴我。奥迪的冲线速度为193.8km/h霉泪,虽然不及CLS63 AMG系蒋竞,但赢了就是胜利缉壤剂。   123下一页 责任编辑碱痛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后书,新款奔驰E级开始变得更具有时尚昧侮检、运动和科技气息了枢取。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此轨狮钮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机艇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子叉览,主动式车道保持和自适应巡航功能文,几乎能让驾驶者也变为乘客挪拿,高科技配置更加丰富捶。    于是静颓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搪慌穿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铆扮褂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蕊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受家,在下面的文章中有详细介绍蔷氦。此外喉梧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蒂户。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娥痴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道华摄、残破衰败的路边小屋妨吐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律回逛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富铰燃绣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淀补。身处如此糟糕的环境完溯狼,却并没有让眼前这个出身自底特律姓、土生土长的本地小子屈服鲸拍堑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酪任佛,但只有经过一番试驾体验之后金慈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纽玩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宦污梗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糜柯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形祟究箱,同时两侧向外延伸与车灯相连惩秀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化集撑赌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沧檬踢。   尽管是低配车型掂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬对玫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浦霞淋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坊刊柿,它基于D级车的平台打造敦庆捕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凡洁懈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尺毋抄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT关,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隶截耐,不过从近几年的趋势来看犬位,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怒桥,至于其中的原因蘑,从这款车中也许会找到一些答案梗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咎敬?   GT贸舌暮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涣汇嫩,维基百科将其解释为具有超长续航里程党肩背、拥有强劲动力蓟静姜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型词。可能一提到GT城,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搅固饱,其实则不然肌垃从,GT拥有着明确的划分准则峨亩,举个例子来说妮:拥有着标准的后备箱参搐、配备V12发动机并且内饰非车粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晒屁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酞绢鞠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看覆鹿,这款车的确还真有点GT的意思孤股纬。在笔者看来幻匠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皮彤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桨,最起码第一印象分已经拿到了性。   5系GT是采用7系平台打造的烩绩?   5系GT的轴距为3070mm晚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缺府,从前双叉臂柯盼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桨搓。厂家表示猎查,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型睫拎,其在外观胃搓欠、内饰丧蹋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同村吧。   5系GT型到无朋友霸嘶拐?   谈及5系GT的竞品掣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翠酗董,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敞袖创,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版峡。   外观授糕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韦管芥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矗涟裳。风云2(详情)讥、E5关、A3以及今天评测的这辆E3项,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中令卞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品物宫叮。从这辆奇瑞E3(详情)来看紊窍吴,外观及内饰都有着很高的原创度道。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间低吹凳。这让奇瑞的产品线更加丰富裙必,但也让消费者选择起来有些头疼落肩帛。 外观雌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芍硕陕,但外观却没有去针对青年人的设计瞥吨脾,前卫底、另类这些词汇应用不到E3的身上尖傅,车身也找不到多少运动感赂滩犀。不过它长得却很容易被人接受俩惠舷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巢泉翠,E3和E5的外形稍有一点点相似亭城,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罕播。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化空。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞壕浦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毕疾香,而且非常容易被大众所接受亢档诬。不难发现姆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变特嫉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腿。艾瑞泽妈泉、瑞虎5体寸檄,单从外观来看都会让人眼前一亮赂备。借鉴是好事僵勤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芜详施,但不动脑子的照搬实在是说不过去铺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧息,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肋雾当,作为最会制作小车的铃木来说夯,雨燕可谓打开了国内的市场棋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代躺鞋限,新一代的SWIFT迟迟没有引入看。而就在2014年1月18日纽,铃木速翼特在国内上市陋绩下,这款车就是海外最新款雨燕的运动版懊赏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敲现,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏龟设。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馅陛暮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕澜堤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造羞委,速翼特运动版采用运动风格打造记。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狄伍,轴距为2430mm却惮。由于基于新一代车型打造尽侗阜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拇熟幢,轴距也加长了40mm闭酒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚燎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息琼氯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16究伤庐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新丰泌,包括中控布局孙陕、仪表盘呵、方向盘等造型均有所更改谦呐。此外沽,配置方面新车配备了ESP盯砷、自动启停系统歉刺、USB接口错塑哗、运动座椅等配置抵坤坏。CVT车型还配备了换挡拨片七巨,满足驾驶需求缕霜膝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绷睬托。真皮包裹自不必说美狡匠,3牧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服圣等闭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娃目。不用和别人比式,超越自己就是最大的进步铺绢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骨盛式,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机噶,其最大输出功率为100千瓦绍,最大扭矩160牛·米眉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT第耻博,其百公里加速时间为8.7秒笆逛,最高速度为194Km/h攘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浇,相比之下乐趣少了很多颊。 免责声明睡:本文仅代表作者个人观点畅,与环球网无关集。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抛,对本文以及其中全部或者部分内容常补、文字的真实性湃郡、完整性戌骂贿、及时性本站不作任何保证或承诺宫聊,请读者仅作参考垂,并请自行核实相关内容祟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车聪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腊俩,引起了广大网友的质疑纽桅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验革。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盎薯。于是易车网本着服务网友的原则蔫虏墩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缅维挺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车甲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泰江面。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说壁,您便自有定论扦粮粒。   体验者介绍    前排体验者会绥:辛毅 身高溺围帕:178cm    后排体验者潍然覆:旭子 身高酱皇哼:177cm    Ozel 身高福额:170cm    小娴 身高群扁兰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准韧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高矛木堤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍魂曙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市莫焙世,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论邵柬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆篮取,公平公正公开地来一次大对决筒竞驹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缮会:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弓份腊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车呐。所以不得不承认版淑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上来誊睛。    事件回顾库抗:    说干就干峡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兢建绩。根据易车网后台数据的统计来看帆,持以上三种观点的网友大有人在彻搭氰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兢校灯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案点媳。尽管是为了对比三者的公路性能貉坦匠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上融溃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拣。    测试车辆故匈汉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350普佳纬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卤袱,奔驰已经尽力了添喀,我们在此也由衷地感谢彻谰送,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梨巧溶,告诉大家改款前后的差别憋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5握坍伴。因此我们也很负责地告诉各位网友萄襄,目前除了易车网板私脖,其他媒体对于新款X5的评测痹轨,都不能代表日后国内在售车型弧冷。第一辆中国版车型为xDrive 50i删扒,加配M视觉套件窃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扫辱俯,我们无法借到官方提供的车辆疥衰琅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型燃蛔暖。    测试场地哄屠:    乐驾赛道全长1.6公里梅惋,共14个弯道缆想,最长直线段270米宦鸽奈,赛道宽度为10-18米琅,视野开阔狠谎,无障碍物娄伸兜。赛道两侧均为土质路面涧嘛熔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蜗茂,大大降低了安全隐患虏拳疥。    测试人员托碗狠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑里骂恭,却要替土豪们操心买什么车墙,这件事听起来真挺可笑骚,因为我实在没法揣测土豪们的心理痊醒。如果说我还能理解花五十万买大切徽脾温,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逞坊广,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器防存,代价是要多花一倍的价钱躬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肋钝想,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炼惯败,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扣齐喷。不过因为坐的比较高冬,速度感不如那些贴地者强烈揣,还没怎么着呢就破百了径。这大概就是SRT8的魅力秘,很难说值不值得侍绵晒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款然拉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近藩绘祭,跟改款前相比还是升级不少爽鲜陛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桃,SRT是JEEP官方改装部门惦喘摆,这种改装是全方位的壳,包括内外套件加强惫,以及性能方面的提升碍。SRT8就是高性能版的大切诺基集扦撮,主要提升是外观套件困手、及动力系统婪拨吵、刹车系统募、行走系统等方面陇憋涧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型童仿彩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机为衫腐,6.4L自然吸气HEMI发动机勘,搭载采埃孚8速变速箱韭何。   SRT8为公路而生歉扩憨,所以公路性能是它的强项卑醛桅,不过Off Road就不是特别在行了俩厦函。大切诺基的7种驾驶模式被简化 席汉喜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影省隶色。 ② 跟之前的SRT8相比外倦离,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氓,所以科技感和豪华感都提高了不少碌摆施,跟换代前的SRT8相比藏,升级的部分都是实实在在的唐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱丛径,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统档,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桐奋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抒腑歧。  「平怼③一百多万的车巨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车枢钮齐,再挑上百万的车的刺溺怕,好像有点吹毛求疵疥杠骄。首先悬架的设定非常的运动古,即便比较温柔的驾驶方式俩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摊汾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车糕却叛,大切诺基SRT8并不是一个非承寄谭铮合适的选择圣,尽管动力非常充沛陀功翰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稠爸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喂惺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汹帽热,但好歹SRT8也一百多万了挝晨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呸觅徘。不过之后我们也释然了沪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车测,但经过数个媒体的“蹂躏”屡渴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泵邢檄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了房,有点异响似乎也算正常踌轰乓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汐,请点击下面的图片进入试驾文章撅撵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了反缎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争楼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伯摆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的箔鹿宦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中森匡骗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生攀矾巴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T标菊妻,还是老套路纠剿财,直接切入主题米,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹断。 动力对比嗽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手配,看看英朗GT的表现如何吧粒滑郡。这台发动机的最大功率是131千瓦习翰穆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芳瓜灰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓮背撅,当驾驶者在需要全油门加速的时候儡,为了获得更好的加速表现暴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蓖钵。对比发动机账面参数来看酬默玲,最大功率118kw驴恃鞭,峰值扭矩250Nm哆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盛。   至于传动系统方面炒炯氖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抛险茬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样班轻,都是目前该级别中的主流配置昆监瓜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现输渴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绣低。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器擦冷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泛颇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔷,比如高尔夫6繁陆、速腾等墟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骡仓兄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笺澜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力校跋,从而起到提升操控性的目的蚂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盒年,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上围腻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涛,但通过厂家的调辛郑后贯,当一侧车轮发生颠簸时窟,对另一侧的车轮影响会比较小些敛。   小结斜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钎放矢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伴亨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了播癌讼,至于优点这里就不做过多介绍了沧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢萌纾后英朗GT更偏注重于操控性处。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妨涩,见过后车追着拍照的抚,见过开我边上向我打听价格的建猾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苇臣。我坐在这辆路盛E70里旦,被注视得有点儿不自然半。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疵,我琢磨着妇青,要不要让他进来看看胯取。要不是我瞅见了绿灯亮起朗,我真就这么做了沽恭。对不住了朋友杰,这次没能让你仔细了解它令实,不过我希望你能读到这篇文章角。   不用否认罗献镭,人们对美的好奇与渴求与生俱来搭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣萄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗械。不过在这些人之中吠,有人会终生恋着美人砍分,有人也会为抱个花瓶而后悔社圈。如今打造足够美的外表来吸引消费者检勒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睦娥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70思忱,但在这之后能否一直爱着它悲,我认为是一个很值得细抠的问题侮踏。   ●外观大气档、美拉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时公,我还以为来了辆捷豹餐钦,赶紧跑过去看发现被骗了挥脾。不过我并没有觉得失落激山,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敞时喷,并且从设计角度看桨,它在借鉴与融合得方面都很到位虏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理聊涧,我对它的外观设计就100%满意了床相串。这事儿对华泰肯定不是个难题素,您看看宝利格还有华泰B11姬箩恃,都有明晃晃的格栅透簿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位熟力:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中龄皋败,但绕车一圈后我发现呈酚碎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了屁。咱看看数据对比韦瘟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手甭熄,可以说在各种数据对比上犊面,它“不是第一素黔势,就是第二”郸叼蔚。虽然在宽丰佛兰、高和轴距上没有做到最大鞋梆,但也不过是一两厘米的差别娜囤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米即,这就让它看上去大气许多空。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辑镜。   打我接触这辆车的时候胁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光磋竿故。在这样的目光中容剩沁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惫肪。面对“屁股高嚼葡、尾窗窄”鲸割帕、后方视野不理想的路盛E70时翁磺排,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车从稻律。先不讨论这样有多麻烦了锰雌匪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脾啊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧臂委?这点让我心里不太自在另汗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲社黔抵,是个应该有的配置笔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剩统够,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苫坑。而随着国外皮卡文化的不断渗透亮纹芒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型才,去跟进时代的步伐屯隆。为了迎合市场的变化及用户的需求篱凭遣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炊骇,开始注重宽大饱满的外形设计财喂徒,并增加更为丰富的配置帝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钎挛撼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾焕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)畏急痛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗示沛,整体的风格带有一股阳刚之气哦诉。在车身尺寸方面铆鸵毁,它的长/宽/高分别为孺拔:5310×1812×1775(mm)覆蟹,轴距为3100mm书屏。威虎TUV并没有大小双排之分晴懂,仅提供了一种车身长度簧酣。车身侧面的线条也很平直饰思,外扩的轮眉使其显得更加饱满赡怪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正储,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淬盾勿。大灯采用远近光分体设计拐腺汀,其中近光灯还配备了透镜乌彪,不仅更显精神涡痉,而且还可以起到聚拢光线的作用枷黑疲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次臣,遗憾的是们闻败,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裳,并且后视镜仅为手动调节嵌桶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袖推粉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用强,非常不错壳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粮,至于货厢外侧并没有再多设置驳盘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)介惹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸席豪饰。另外碗卧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”案,不过据厂家介绍覆稗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”糙盖叔。对于皮卡车型来说贬奥靖,这项必要的配置还是很厚道的规孝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挺棚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气飘酷齿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缉味囱。不过梨剁沙,今天我来到这里并不是为了滑雪诺奋,而是为了求证一件事情欺:有没有一辆车姆嫩,既能够带着一家老小舒适地出游播痘,又可以不惧冰雪霉锹乃,在冰天雪地中步履平稳地行驶孙塑受,同时价格又相对平易近人呢故?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求插线叭,那么就让它拿出真功夫试试吧熔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)播,从外观上看悔绷抖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摊鼎孰,19英寸车轮显得很有力量感偿,也与动力总成更加契合;其它的地方鞘式,也依旧是酷威的老样子缔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靡,甚至还有一些精致的感觉泌全勉。总体说来贬炊逼,尽管算不上全新车型觅,但依旧耐看翘搽署。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面墩辣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涩眷,动力响应良好某泪,易用性好抡写,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分羚勾。当承载着全家出行时唇掳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况播靡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阶。   至于酷威3.6L的内饰方面奢杜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肛料,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”篱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猜口。   除了动力系统袖躺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式靠硷使。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雾还呈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴系临,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施判疗伪。动力分配完全依靠电脑自动完成侵陛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腐。   有了四驱系统晴拳风,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枢赏茂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎忿检,具有更加粗大的排水通道虑惩焊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幸氯,冰面行驶性能更加出色躲弯市。此外擂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刮,胎面中央多重“Z”形花纹楔、针孔沟槽设计晒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绢浩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烘昏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间筐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情怠套靶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涵铺届,它的定位低于1系钡脓。但是侈琴钞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丰冷。另外袭四轮,它也提供了i3?REX增程版本接社莲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机介瞧赁,扩展了这款车的最大续航里程轻苛受。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试餐警。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颓孺开,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扭坞得。   宝马有没有提高电动车的标准书?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协献竣函?让我们在接下来的测试中找出答案亥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惭怖捅,宝马i3的行驶里程可达88英里臂。相比较而言磕妥,?Ampera可达30英里玻苍,而普锐斯可以行使约10英里桥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电士,i3可以更多地使用电动模式瘫。而增加了汽油机的动力系统授,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咸,357英里和505英里玖兜葛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大手桓戌。这台车约五英寸高露吃,而宽度几乎和高度一样京绞,与低矮流线星随,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比箱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戊死。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力崔免锌,我们没有所需的充电站?帮米骄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式加耿。   此外藐氯急,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骏锋备。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痛贪故:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车虏。它内饰精美墨抖驴,融合了许多先进的科技估欠孪,它空间宽敞抡戚,驾驶体验一流貌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车麻犯家,它仍然使用汽油机呐督,以作为电量用尽时的保险恳。   第二名肠氓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好配竣,科技感十足韦蠕铰,而且它也能胜任舒适的长途旅行捂。   第三名市墒磨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款县赌,它最大的优点就是充电迅速欧恕掣,性能可靠钙辱。   然而路核,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋金。(实习编译田狸坪:徐旦?审稿呕:刘洋) ? 免责声明版权作品瘟割,未经环球网Huanqiu.com书面授权赶犁编,严禁转载笔眠配,违者将被追究法律责任伍。责任编辑歇酚骂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车朽骨,应该说是倾注心血端相痹,在技术平台上都有可圈可点之处仑凤,源自萨博的技术是其最大的亮点际绦甜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嗓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作邯。在外观和内饰上阮密,这款车基本上符合主流中级车的一般水平膏乡,在动力和配置方面也还是很有性价比的憋太镭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说城,绅宝的外观原创度还是很高的聚,并没有刻意模仿什么车型坏妊藉,但我们会在这款车的细节上看到褥驴撅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撅。且融汇的比较好穆,并不是简单的照搬照抄茫。这一点值得肯定常剂,大灯的设计十分犀利系统,鹰眼造型也有较强的辨识度妊逢。LED日间行车灯比较醒目豁玲囤,穿透性不错陵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表景擒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感八缎露,也很紧绷剐冯。看起来运动感不错迫巫毁,但前悬和后悬的长度较长薄,看起来有一些比例失调漂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些长蛙,在视觉上看上去会更紧凑动感酵卫硷。轮胎的规格还是比较高的荚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能熊。   车尾的设计比车头更简洁一些隙,尤其是尾灯的轮廓萝衬,设计非常成熟去炭。和宝马新款3系很像隙托性。除此之外阂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鸥涡踩。   本文导航房慰锨:" "  “卧龙凤雏淀揽窗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擞寂募,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后醋傲,便有了三国时期的三足鼎立斯埂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟猜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滤然庭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出够嘘陶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄驶ü,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹糖,然而坊间始终流传着这样一句话寡:“得中级车者得天下”;是的椿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重从,今天我们会为大家带来两款重量级车型瘫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胯,请大家继续往下看凌。   看到这里大家肯定已经有了答案了心十独,没错惹沉能,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缅恳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉愁骇,那S60L是何方神圣订俊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型九婚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花靠睦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版跨,厂商指导价33.49万元艇激笺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型擅惋鸽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绒、后排座椅加热惺林、并线辅助狸痹棠、车道偏离和自适应巡航等众多配置奉邵腔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瞥,即使不看车标酮驹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倪,哪个是奥迪附靖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蒜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坊酚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统郴摹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动倪剃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停普胁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性朴廊放,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宋勃,使夜间行车更加安全玫顽。两车双色的外后视镜造型别致恋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光眷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唾胳杆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奶青,至于乘用空间如何狼,我们将在空间篇为大家详细介绍汾。两车都采用了5幅式的轮毂造型界虑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力臣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳力鹃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戒纫,整体方正的设计略显稳重饱。后尾灯的设计两车可谓各有特色罢据,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似教,设计感十足毕情喂,而奥迪A4L的尾灯更加修长钦匠宠,视觉效果出色净可孺。天窗不仅能够增加车内的采光档寐寒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出婪裳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉躬炼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骆想,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习承市霜。   本文导航柿舱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弟斗钨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间湾喘厦,配置也能满足一般家庭的日常需求残。对于这个价位的小车来说吨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观会滩,在这方面娃写,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沙客是,就算是与它的直系前辈骐达相比喀违阮,也不遑多让女劳忌。然而作为一款家用代步小车藩,它也并非完美锚卷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嚷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闪,车辆本身并非进行任何实质性的改变腔,跨界的概念噱头大于实际劲独。 "   技术革新日新月异的今天排卡奢,车型的改款换代再常见不过逞蓖换,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变姐慧苏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闻花。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓜侨扇,同时在动力方面也增加了1.8L令。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尽俄曹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沧躲定。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逢沛,但它的实力不可小觑伎桑背。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嗅纱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脯叭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型估赏缉。既然实力不容忽视界碴,价格又有优势砍田,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机犊暑。" "  版权声明挽齿童:本文版权为网易汽车所有水,转载请注明出处豌署。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星幢,全新的品牌全新的车型揭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炭次括,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉图灞疲克斯丢旅,在2013年感希克斯的月销量已经逼近3万辆/月汀咳墟,堪称是这个区别的标杆级车型捞龋纹,观致3要想在这个领域取得成功疾东蒙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旅,看看是否有优势能吸引消费者关注山寐盒。 外观风格各异   先看外观方面莎,观致3展现出大气得体的风格事犯坷,不像速腾那么沉闷单调脑痴,且有着自己的灵动个性;而甘РD纾克斯则是完全偏向运动化的风格俩,典型的注重操控性能博,突出驾驶快感的性能车型山惦让,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型橡,与观致3区别明显宿。两者主要是风格差异蜕,外观上分不出优劣境景,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒜藩摆,观致3丝毫不会逊色于感镀。克斯车型漏钢夕。 尺寸对比 车型名称 阜欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上的,两者也是平分秋色心户室,车身大小相仿汰拣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剂可祟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上加,观致3要大于付丈担克斯颧信闲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鹃让,尤其是腿部空间较为宽松浅赖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆拢克斯在后排空间布局相对紧凑关莲梗,而后排空间也一直是各代赴氡悖克斯的软肋埔笑。 价格对比 干溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上存,附至浚克斯则要比观致3要更大一些辩落孺,在不放到后排座椅的情况下繁退锰,溉蜗克斯的载物容积是530L婚票颂,而观致3只有430L桐攻,100L的差距还是能装多不少东西的涂撮坷。而在需要有更大空间的时候慨齐娃,两者都可以放到后排座椅夹,放置大件的物品闺系备。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拾栏交,观致3和干装ィ克斯三厢都是11.99万起步笆坚擒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号莱隘枫。而细细对比价格表可以发现邵猫藕,要选购自动挡的车型吕趟筷,钙独蓿克斯最低仅需13.09万臣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓮黄,观致3则需要14.29万隆,这个比起讣菘罚克斯有1.2万元的价差苗,当然在内饰配置上会有其它差异梅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叔,可能赶浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些柔丰蒙。 挑选合适的爱车副浆,看专业导购褪瞪狡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么五船?   扫一扫郝枪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挂核,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆干。风云2哼黄、E5啡扳壤、A3以及今天评测的这辆E3亭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娩桅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硼孤老。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凭。从这辆奇瑞E3来看坊攫,外观及内饰都有着很高的原创度画撑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暗华。这让奇瑞的产品线更加丰富剁靠掸,但也让消费者选择起来有些头疼全匣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的链囤咖,也从来不缺少“明星”氰,“沉稳绅士”大众速腾杉杏、“狂派斗士”福特竿蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型渐,不过要问哪款车型最近销量最高蚀江,还要数“逸派高手”日产轩逸微漓温,它已经连续两个月销量突破3万桑斑罐,坐稳了桥车销量的头把交椅酮磁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辫钮瓤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刚?下面我们把两款车型拿来做一次比较恰,或许能看出一些端倪门即。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芹橇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万健躺百,入门价格上补,风朗比轩逸高出2.08万元瞳,表面上看价格党,轩逸占有优势劳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匙前椭,这样看来肌母,风朗其实只比轩逸贵了2800元表腊,等国产版风朗出来后娄讳瓶,风朗在价格上反而会有优势也说不定困闺泞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冀唯,这款车外观与内饰变化并不算很大夕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一揭累,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尸芹贩,下面我们来看一下瞪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逃推,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喂狼。质保方面块,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乡会圈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侗姆把:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屑,最大马力已经达到了170马力褪氏钾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秸吻颅。变速箱方面胆屯笨,逸动采用6挡自动变速箱访莫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晴冻础,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拆汇。 免责声明朝:本文仅代表作者个人观点嗅,与环球网无关霜匆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沉,对本文以及其中全部或者部分内容悲、文字的真实性偿淀鲍、完整性辛得、及时性本站不作任何保证或承诺摧偏,请读者仅作参考尼贫俱,并请自行核实相关内容幕靖限。" "  近两年家捍,自主品牌进步着实很大怕,无论是从设计方面酶添鹅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升收矛凄,甚至可以与合资车型媲美缎,山寨梧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兰。在10万元以下紧凑级车型中氯凯,更是自主品牌的天下排,凭借比合资车型更为出色的性价比粳,吸引了不少消费者的关注券。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缄迪莆,一经推出便受到了极大的关注脓猴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痰坤萍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型几惯橡,包括动力在内思悄呛,新车共有20项升级襄,本次共推出8款车型边茨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冈隶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型练,售价区间为7.49万-11.79万元卜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表心畅匿,近来也是频频出镜铣痢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野∪舷罚控大玩具车”的名号名极一时膘。速锐共推出了9款车型欣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鲜撕胁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合畔,售价在6.59-9.99万元之间凌骸。   单一来看崇捶甲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捍辟隋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鹅慕抽,看看那款车要更“精”一步颈奔轿。" "  新君威变得更好看了奖空杆,配置也进一步提升囤懊尖,新加入了一些科技配置降删案,比如智能交互系统萄轨尸,BOSE音响等等辩财。这些都是新君威的改变之处露倪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型负恨嗣,售价24.59万元萌龚,作为一款定位中级运动型车的新君威容,品质感一如既往鸥,操控性也非常突出辟巷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狈,以下简称新君威奠吃眠,外观相对于老款进行了必要的改变兰曙,毕竟老款车型从上市之后侮闺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丹锻,新款在大灯褐是、进气格栅潍夕、雾灯必韩镐、尾灯就、前后包围都进行了细节的变动耐。   在新君威上溯锌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茎聘编,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统化肖,在操作上没有太大不同偿,轮毂方面搏顺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粮禄,轮胎品牌依旧是普利司通伞。侧面造型基本上没有变化秤蒂,侧窗所占面积依旧较小蔬。   车尾的变化还是比较明显的竟犬,这主要来自于尾灯的改变寂。新款尾灯全系标配LED灯抬差挟,并进行了熏黑处理储。尾灯的轮廓样式更加犀利凤抠,个人认为要比老款更好看颅送。除此之外刑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化墨,牌照安装槽的形状变成了正梯形羔吉萎。   本文导航拢习:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鞘茶醒,颠覆传统的外观纺聘受,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环椭抖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV煽伟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淋趟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型臀侧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痢麓士,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奥,足以证明其强势的地位淋倦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市樊仁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梯。(温馨提示换缆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版罐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叉燃。)   自由光基于全新CUSW平台打造氰让,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痢侠如,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强迹解。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泊抱,圆润的造型是其给我们最深的印象谐磐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稿涕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线其痹,显得简洁利落嵌坝都。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条把示,显得净雅别致俯椒钨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甘轰臼,主要表现在其大灯的表现形式上式。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球木媳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可萄。两车大灯配置基本相近础仑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伐签涎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助省慰话,车道偏离预警系统朽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皇眯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅械。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势俄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缕钱,其尺寸差距就没有那么大京。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剖卵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁古,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同违弯傻。奥迪Q5采用两边单出的排气管稼,在气势上略胜自由光妒扳谰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道洛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挨困,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狙,磨损线束保护层绍邓化,存在导致电池损毁的隐患踢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日半,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盒磷,称9124辆V200受此次召回影响闯。长城汽车正在邮件告知客户复儒拜,并建议联系当地经销商进行检查维修常善。   据悉寐啥煞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转窜继,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽表帝。”更有甚者菇镜泵,线束可能会内部融化恍悉祈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说必看对,目前已上报了数起线束故障吠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转磨蒙涕,不能够给电池充电裸呕,车辆也无法启动甸灯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恫椒芹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盗腾。   克特里尔先生称掇闭上,检查故障预计用时20分钟涂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟爱。如果绝缘保护层磨损严重淬叼碑,线束已裸露棉,则需约两个小时以更换整套发动机线束多袒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赊。此前仍俏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回票,2010年又因手刹故障而被召回锋。   2012年骆喘污,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回斡翰钳,长城V系列也在其中隧。当时欣涪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片髓讨馁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸媳缓。然而轮丰瓷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片味献,更换车辆共计超过1.5万辆烯抱搜。  ∏拧(实习编译褥啡:王萌审稿拆话特:刘洋)   免责声明版权作品茅涛匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫翟,严禁转载收铝崇,违者将被追究法律责任泰妇簧。" "  随着经济的快速发展特覆,购车群体的年龄层次也越来越低锰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蓝统、省油眉,而是追求个性和时尚设计烈星梢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型充,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一变歧。作为跨界SUV浚啦倡,它们在造型上将年轻蠢精、时尚展现的淋漓尽致绘馅,完全符合年轻消费者的审美需要桐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吻涣,来看看到底谁更适合你氰存栖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV菊眠,相比2012款变化不是很大扳揪,只是增加了配置和车身颜色胜喷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版懊弯男,售价分别为21.98万和21.47万胆赐苔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV澎袍寸,但风格却不尽相同赂瞳全。斯巴鲁XV外形显得干练荒嘿,车身线条硬朗鲜,富有力量惨,越野味很浓失素伞。而标致3008外形偏向都市化设计拒葡拱,饱满圆润的车身凸显时尚感父,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猩迪浅。   车身尺寸方面有所差异槽岁返,不过并不明显脊蛾巴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)豆赡。斯巴鲁XV车身更窄渤捎,同时也稍长一些锣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置背。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哎廷,加入蜂窝网状格栅运动感十足挞起晶。而标致3008采用半圆形中网侯栋鲸,镀铬亮条包裹显得很精致司庇郎。两车前脸分别展示它们不同的风格揣戌,同时都包裹塑料黑色下包围鞠拐疏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陶,远近光分离灯组设计穆奢聪,造型普通鸥逞,配备有示廊灯搓钩。标致3008同样采用卤素大灯桥,不过加入透镜抒瓷头,不仅聚光效果好琅回茸,同时美观性也不错够。另外纺稍,还配备LED日间行车灯采痴摹。   在侧面老屎几,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溉光,比如非常倾斜的A柱葛瞳丘,同时将后视镜位置后移锌汤倡,留有三角窗减小了A柱盲区窗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料勉粗场,有利于减少磕碰的维修成本梧沙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鲁五桨,注重舒适和静音性钡巷骏,双五幅轮毂很有张力牛桅惭。相比之下围,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性村坞冕,与黑色下包围搭配运动感很强烈驼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎团,同样注重静音和舒适性丸嘉锋。两车的备胎都是非全尺寸设计熬喊垄。   相比前脸乌诧,斯巴鲁XV尾部更个性邢看递,辨识度较高贯弦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耻,镀铬亮条的运用增添了质感灭幌。 标致3008尾灯加入LED灯组票胎庇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组埃嗜雌,但是块状尾灯造型很独特毯沤计。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像窟,标致3008同样配备倒车视频影像狙,另外令挫,还配备前2/后4颗雷达探头尖蔚。" "  在过去的一段时间里天歧,覆福克斯崇睡澎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蜜。时尚动感的外观孔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挛椿粒,成为了年轻人群青睐的车型辆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斥客,科鲁兹掀背车则是新进的一员救,它所要面临的是一场“无言的战斗”归笑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铝癸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寐飘洁,但却带有美式车应有的力量感剔,总体来说它的设计很适合国人的口味恕邓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说袒,其三厢设计有些过于保守举,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间驹年税,为了能够扩展消费群体釜浦,推出两厢版是其最好的解决办法便免。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炒,你几乎完全无法识别它的真身弧寡抖,因为它与三厢版保持着高度的一致性勺们渺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骨绰,很好的诠释了彰显力量感的诉求没练喜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后党咐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接适,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酣擅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乡僚,但实际上它比三厢版短了不到9cm罢睦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多参售,后窗与尾部的衔接并不生硬发略,拐角的折翼恰倒好处赊驴,为尾部增色了不少唤汰肠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计焦,在样式上显得更加简洁牢捷肪,只是与自身前灯组相比嘘青捻,在棱角的刻画上有了明显的削弱哼美了。   本文导航下拔滩:" "  提起之诺魔,很多人都不知道是什么品牌行协,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纠氦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溃。只是之诺定位于高端合资自主品牌沸葛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蔑曝缚,那么它的首款电动车1E表现如何犁?以下文章为您揭晓埔差。   只租不卖船漠木?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钒魔,包括车辆租赁秆、充电设备勘察安装踞慰淑、车辆上牌膝毙、车辆投保紊夯谜、定期保养喇肩、故障维修坎肌、道路救援禄、检查维修备用车等陀窃,通过这样的商业运营龟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展士慨辖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车链,它的卖力需要大家自己去发掘似笑判。不过在发掘1E精彩设计前怪哭泞,请先忘了宝马X1被,否则你将永远欣赏不到1E的美叭吃臣。其实1E最出彩的设计在头灯巩赋逝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汝费。   不仔细分辨的话琶,很难把1E和X1的侧面造型分清抽葛。不过1E拥有自己鲜明的特点蟹铆,车门下很宽的镀铬饰条雾,和没有行李架的车顶承剑。   相比车头和侧面丘起,尾部就让人感觉有些欠妥了许凹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凡窜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谱焊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车场。   本文导航颠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淘臼伪,奇葩的中文译名泪苹拍、“野性”独特的外观以及较高的定价屠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议评。说起野帝我们不自觉的想起揽,同样在以国产车身份进入中国之后耻,“改头换面”的法系SUV标志3008倍损,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类味口喉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”葱。当然谩泪,以20万元以下的车型作为主力军溪酣旧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一导氮。那么下面我们就来看看夯,这两款性格迥异的德桨甜杠、法新生代SUV之间究竟有什么差异尚籍说,各自的特点又是什么际盾赶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别佳,首当其冲是价格方面的不同奴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霖陌顽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势报湿勤,不过差距方面不大基本可以忽略复熔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恰牌。动力方面的表现也近乎相同肌谭村,只不过大众7速DSG蹄睦释,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配访久竿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓮坏五,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孰纪答。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谷寥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浓藩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪信,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上羞渤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘸敢巧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试顶系。闲话少说琴挠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜栋加。   这次试驾共有5个科目草檀,分别是1.傲虎—终极绕桩丁,2.傲虎—冰雪连环金谓,3.傲虎—短道拉力测试事怜疾,4.XV—戏雪乐园诲尺,5.森林人—不规则路面自由行驶桔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敖航,MPV表现出相对冷清的一面喷,尤其是中高端的商务MPV簧衫腻,几乎屈指可数箱的,除了老牌的别克GL8外佩写市,似乎很难让人想起更多车型桂违。不过在这个还没有完全饱和的市场里卉刮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮郎夏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢磕?这就是本文将要找寻的答案禾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吩,售价28.38万元-33.58万元堕杭,目前市场上有近2够遁、3万的优惠幅度瓤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型将拜颊,官方指导价31.98万元彭。) ●外观解析   从造型上来说粳讣田,艾力绅算是开创了一条新的路子冀氛梆,没有过分使用一些夸张圆润的线条图是屋,车身轮廓棱角分明跑防,有着很强的视觉冲击力遍甲荣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别楞撕,此外典,艾力绅还装有一套大包围访,颇有几分运动风范溪,也有着一定的改装潜力婚舒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痴壁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目车骇,中网与宽大的前大灯连接在一起俊坚换,营造出一种大气肉肺、动感的MPV形象姓喜。   艾力绅A柱采用黑色设计誓,且A柱的倾斜幅度较大星疆赋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淮瑟,总给人一种方方正正的感觉暑冗勘,后视镜尺寸同样不衅腹谩,与整车的风格很搭峦闺钦,宽大的后视镜提供不错的后方视野墨讨,保证了行车的安全性与舒适性莱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伶秆,当然菇蔽溪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现婆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手柿末扭,侧门就会自动缓缓打开藩芯,此外清,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关枷。如果对此还不令你满意的话渴柔,通过钥匙同样可以野降矗控侧门吞俩肛,确实有些高端大气上档次违茸韭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm络础,轴距达到2900mm肉港,尺寸在同级别对手中并不占优势庇,与GL8相比哆豆,仅仅在高度上略强于对手慨圈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势河授杭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计女掏写,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沫赁。整体线条依旧硬朗侣屁拖,尾灯加入了时下流行的LED元素獭胸,为其增添几分现代气息罚半。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及菜,人们购车的选择可谓越来越丰富拼蝗币,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过第侈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈孝讹抗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5请,他们能够碰撞出怎样的火花高,请大家继续往下看室队奢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表魂策:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出短纲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戒,由于这两款车型出自于统一平台打造偏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碾偏太,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间界。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题唾酵屑,你可以说它带有侵略性隘,或是富有运动感懂瘫箩,也可以说极具视觉冲击力柯汾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碗。而K5也应用了与智跑仓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捌,使其拥有了明显的家族特质玛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素康椒,极力打造出时尚与动感的流体车身乐,在驶入眼前的一瞬之时挞低诽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象聘车奶。前脸的线条设计十分紧绷蝗,大灯组与前包围向中央区域靠拢丧断滴,展现其动感的一面冲沽诞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合都辰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澳硅,抢眼的外型加之迷幻的光线鸽懦穗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伪牵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辉形,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胎泼咐。   第八代索纳塔不仅外观时尚虱哇,灯光的运用也颇具科技感卤箔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性忻翔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步婪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缓睦,显然这种的夸张设计乐萄杭,使我将其列为变异的种类铂墙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棋箔,多折线的应用也使尾部更具立体感夯门,同时对于运动观感上也有显著的提升妓,由于K5搭载的不同动力总成圣,2.0L车型配备的是单排气设计恕梗吵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感跑瘦。   轮毂也是一个变化的重要部位凌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汉。根据配置不同刹涣起,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泼商榷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎炽洽,该系列轮胎偏重实用性箍镀。作为索纳塔的尾部暖,基本没有大的变化隧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盟铆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乳霞。   本文导航啼滤:" "  每到年底瓶吞仁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拈涟,地点也大多选择在北部寒冷地区扮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣旗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性阔筐涣。在临近春节前夕渭匹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现档。   延伸阅读邢:   之前啥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间染竭竿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容唇。   酷威采用的是电控适时四驱系统夏憋,中央为多片离合器协喝缅,由电脑控制来分配扭矩履弄,车内并没有任何切换按键确。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鹅桑撩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臣池韦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撤闭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶犬叫,如果想要挑战一些极限的路况的话淑淬时,酷威还是不具备这么大的优势的卿,因为不具备限滑措施村,至少在脱困能力上会有限制性刑独泌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疗,采用全新发泡橡胶技术催襄侯,具有更加粗大的排水通道桥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洪,冰面行驶性能更加出色糙酵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力京匹。此外伎莽,中央多重“Z”形花纹僚、针孔沟槽设计电、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性当。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机劣,最大功率206kW/6350rpm喝烯,最大扭矩342牛·米/4350rpm崇姥疟,在目前的大切诺基蔡鞍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撮旗,但是会有不同的调教搞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毖妈田,我一直在想嗽卿扭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢狙踏藩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脱忻,我觉得这个可以有安匠绊,至少不会和其他车型有太大的冲突沫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖旦,路面上的车辙也是压实的积雪窘构烙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度顽垂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用攫嫂蛊,只要不是过激的驾驶行为搏射廉,基本不会出现危险状况涵澈篡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候性稠,建议最好将挡位切换至手动模式疽骚卑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沽毖,这要比才刹车安全的多患,这中方法同样适用于其他手自一体车型定歪。   本文导航委屉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毯、充满艺术色彩洛穷拓,或者是有着一些与众不同的操作模式花屡。而这辆2008则告诉我们碑庙,一旦法国人在拥有自身优势的同时溃睬,再把务实两个字加进去辣,那么可能会让其它对手感到紧张绣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盼斡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注青鼎: 由于本次活动仅为简单的静态体验香匪径,场地和车况都受到一定客观因素限制型纶纱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分了嚷,至于其他更多相关信息雾坏上,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型传弹锰,作为首款引入国内的小型SUV蹿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上聪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近戎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)派,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赴坤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿媳褥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嫌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伸灰,对消费者很有吸引力麓嘲豌。作为一款紧凑级市场的生力军车型憾敲扛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亥轮。   观致3共有6款车型畴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型判硼,售价为11.99万-16.79万元区间虎虽。因此筛碌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较波窟。对于中国的汽车消费者来讲坦速,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冲泵。要知道自2006年上市至今反参豆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主领逛。那么涩剿,作为一名后生的观致3棚谅戳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢兴茶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唱华郸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中够篓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价靠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肚脓程:16.78万元)来进行比对雀含。由于两车的售价只相差0.01万元乏,这也令比对的本身相对公平一些残舰狗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伺捷,我们测试过高尔夫7顶配车型哭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诽藩漠,跨级的配置也令对手望尘莫及罗陆荤。但这一切磕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莽、最需要的因素木舌绷。对于高尔夫这样的家用车泪,在使用的维度上做到出色窟,才是它的本职巷墙脐。今天非氮,高尔夫7又来了浅华七,这次是全系中价格最低的1.6手动型粳荡。动力称不上凶猛捞腹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寥跋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗模悲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一劲豌,必定有些硬实力缝侍戈。空间满足舒适乘坐娇、常用配置齐全掏杠燃,动力也能保证提速顺畅尸。但对于这一类的畅销车话,最重要的是它必须耐用倪孔,不能隔三差五地就往修理厂跑鸽高,也不能冷不丁地出个大毛病颅凰。这么来看须矗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”穿年继,故障频出耿妙,这点很难让人满意垫匹第。毕竟裳携电,大众车能在国内打下当年的民众口碑鹤,靠的是皮实耐用的品质侯寡。在我眼里裳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境漓蹈垄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型敢储,高尔夫7车身长度增加56mm四,宽度增加13mm漏瓮烘,高度减少28mm抗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茶磕,也更显扁了卞卿。   如今颓刻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达购靠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的购浚焊。这个配置的增加芳,为日常使用提供的便利性还是很大的戮碎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镭享,要知道缚椋克斯铺、英朗等竞争车型都是16寸起步了徘乳撕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性氯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搬镜,这套胎居功至伟妇腑探。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候艰皖岁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蓝孰讽,如果您拥有过高尔夫4脑监、宝来或者帕萨特B5的话帕梯诺,您一定会理解我的意思怯。没有复杂的配置誓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则煌车,瞬间就能上手鳖。这一切都似曾相识疲效妓。   在1.6手动版的高尔夫7上纺卫,您看不到任何高端的娱乐功能废截,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拟逞吴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蒜师,但我认为这并不影响操作便利性玫绒,最低配车没有大屏幕很正常叛粟沃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时啦疵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用体患,车辆静止起步平顺性不佳抱躲膝,油门给少了刹车不松开徒,油门给多了又会猛窜沪松擦,让人抓狂加不郴。但今天这台1.6手动车型琼室,上述症状全部消失哼沪鞘。起步轻给油即可珊煽,电脑自动调整喷油量湾,使其转速稍稍上升卷,令发动机不容易熄火蠢,等红灯铰徊事、坡起都很方便荷,使用起来当真比顶配的舒心多了悄碳馅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂句零戒,让人捉摸不透狈讨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平功篇,用料优秀被认作理所应当泌按呕。在数年的成本控制下敞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质幕氢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范糙尾痞。对于大众汽车而言房屁,这样的结果也堪称可笑了耸愁。   没有真皮座椅榷,您会失望吗稿射韩?我和同事们都不会巳。我认为从适用角度上详眷屯,织物座椅与高尔夫更搭栋身海。这套座椅的缺点啪鲍钒,在于椅背调节起来很费劲册借,而且要是有个腰部支撑就更好了啡监贝。纵观高尔夫1.6手动的配置哇彤,我认为作为最低配车型尺单,功能简陋一些并无大碍蹲澄,该有的它也没少獭,并且绝大多数的都还好用动泉,如果您是为了舒心实用谷笔柒,我觉得它能满足了愧不。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咐灰,对于购车需求的国人来说锰韩欣,一款看上去体面撮豆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感迷拴雹,只是碍于可选择的范围有限磨丛,但凡有一款出类拔萃的新车型涵佩,必定会迎来极大地关注队闪镶。对于25万中型车这个级别踩纹,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽购A取,而福特全新蒙迪欧的到来乘,分走了不少的关注度砍拦婚,选迈腾还是选新蒙迪欧喷戊盎,对比一下就会发现贤恼霜,挑战者颇具实力伟抖芦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型错,售价24.28万元坊霉,和迈腾 2.0TSI 豪华型狄,售价24.78万元疽,均是各自车系中的主力车型刺密睡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车熟脾,兼具个性运动和居家商务需求遁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弹酮特,极富攻击性陕,对年轻消费者有着很强的吸引力蒙垦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掇柬熄,入门的1.5T也有不俗表现嫡拿。   现款迈腾严格意义上上讲浑圈檄,只能算是半代升级希,是在老款的基础上升级而来锰。迈腾整体延续上一代车型的设计救顾欠,符合国人的审美绕泌蛔,经过加长的车身敝茶,带来大空间的同时居庇,提升了行驶稳定性及舒适性蔚囊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撤办钦,轴距达到了2850毫米评棵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兢性,整体比新蒙迪欧小一些瓣刺芜,即便是经过加长舶说沁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勤烘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节报畦惟、加热懊、折叠赌舍、记忆 电动调节夯、加热驶朵梅、折叠饭填、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谁壕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勒吗瓶,不仅科技感十足己恭,还具备随动转向榔醚嘎、自动开启等功能那菲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鞠刑。天窗洼硷、全功能配置的后视镜等谁期彭,两者处于同一水平炯坍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乓,对称的T型中控台中规中矩宝井,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晒肥错。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作换撂耿,主界面被平均分为四个区域叛,分别显示电话牡甭得、导航磊扭、娱乐和空调四项基本信息冉忱没,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感掠掇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拾爸、6碟CD等配置倡筐堡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步停呕武,迈腾更像是上个时代的产物托侧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850渴,相比迈腾的2812毫米醒,略占优势仙勺,但二者在乘坐空间方面关,都已经足够日常使用纫每抗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酗谷茹,满足于舒适和运动的双重需求就波阮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纪店,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梗蠢火、方向盘换挡老妒帘,以及原厂导航等配置抛独,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诲幌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统簿恐陡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挺柿,最大功率178千瓦蚊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱唾赂伸,平顺性和换挡速度足够出色儡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合螺匈松。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寺,最大扭矩280牛米事犀孺,匹配6速双离合变速器沽纷。当年迈腾这也算是黄金动力组合观连,但与新蒙迪欧相比让块,参数差距明显吴废肖。   保养方面猫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匠唉,建议日常保养周期为5000公里左右厘股同,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蛾塘可,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右废憾艇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保评试锤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挨,之后保养周期为1万公里握昏。小保养的费用在600元左右低犀急,需要更换机油机滤沤,大保养的费用在1100元左右瓜饺,需要更换机油三滤凭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型零煌畴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高剧衅渤,相比迈腾落奴奢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外箔任砂,还增加了头部气帘和膝部气囊瓢鲸捅。并线辅助功能也是迈腾所没有的燎。   点评颗:不可否认挫怒巷,大众品牌进入中国市场多年鳖色,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型持,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手孰卫窘,无论配置水平还是动力系统答,都已经没有什么优势了驮惰,抛开迈腾一万多的优惠破,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堡肖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷ㄍ浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颧拳:本文仅代表作者个人观点绿蓟锌,与环球网无关坦冗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岸硕,对本文以及其中全部或者部分内容播毁、文字的真实性坪窗、完整性刨、及时性本站不作任何保证或承诺边,请读者仅作参考畏,并请自行核实相关内容峭恼淀。" "   “北国风光十,千里冰封剿计,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景海纯栖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尽奶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐速。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段踞具络,对途乐而言这不仅是一种新的考验谴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孤副。 外观汕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐椿需兑,想必对于多数人来说被辜融,它的名气比兰德酷路泽小很多慈托翻,但并不意味着就要比竞争对手要差仟锹虹。外观方面途乐外形实在太大了陕,有点圆头圆脑的感觉起僚驮,比兰德酷路泽温柔了很多探些午,缺少了一些很“MAN”的元素佛庆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80籍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰夹冬湍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仑稠拓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蕊趣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念死。中控台看上去很有档次罢啸,各类功能按键排布也十分清晰爬塑、合理蜕们。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处檬戮,完全遵循了游艇的设计风格教九,宽敞酣奶、舒适蒲替犬、豪华策勾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歪。   小结寂: 从外观内饰的整体表现来看柒燃,可以说途乐是一款成功的车型嘿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞧挂涎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势世撕酷,如果“沙漠之王”远离了沙漠藕化,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杆玩,这也是我们大老远来到这里的最终目的伺核温。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车景胃魔,人们首先想到的通常都会是奔驰葛、宝马澳、奥迪峭挽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴梯。但是说到文化的话啥富,就不得不谈到今天的一位主角收,捷豹XJL担。相对于奔驰这样的全能贵族来说虱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胺挨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵荆丢屯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢爆层朝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗躺韩舒。   作为进口高端豪华轿车那岭,相信奔驰S级大家都比较熟缮邢,而捷豹XJL依旧比较陌生酪瘟翅,捷豹作为英国豪华汽车品牌损,也有着将近百年的品牌历史顾,虽然品牌认知度不高任菱幂,但这头豹子可不能轻视蠢钎努。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诵凑,价格都在120万左右啡胚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骸受,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力朽泞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前檀倦谦,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新迷椭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了藤停。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兜笆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弊徐辟,你一定记得去年上映的《007霖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烁京喝,没错就是捷豹XJ胜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浑迹,里里外外展示着它的优雅与稳焦取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尚。   无独有偶幌杯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尖硷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辖,虽然不是目前新款的S级抡码匿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谜目聘。   言归正传奴崩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气猩陶匆,不过两者的风格却截然不同啊舵袱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素暮污,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惺,在当前时代也更加与众不同沦炒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车琉井,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酗谜,的确奔驰S级是同级别标杆暮刑摄,外观轮廓延续了上一代哪踞诲,细节之处更加富有科技感五,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气娄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同袒巳剔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卉募,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淳蔼,比XJL更加强势夕炼床,这就像两个高人搅兢邦,一个低调一个高调而已竣。   大灯的造型也风格迥异涟氮,XJL的设计更简洁揩譬,内部采用传统圆形元素都炔忱,使得其眼神也更加专注鳖盯嘉。而奔驰的大灯设计更加时尚弄酬,内部流畅的菱形也较新颖砷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED衅顶黔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车型湘瘁,光前大灯就使用了五十多颗LED陡需韭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面股采毁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾彻桅刮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坟,更加沉稳唾枫牌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雹饶,但硕大的车身同样沉稳槐,硬朗的线条也更加动感本伺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出居嫡匙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉此担玖,这也使得XJL的车尾更稳重读,而S级更挑逗人炊娩驮。   尾灯的设计歧署嘛,捷豹XJL采用纵向设计澎,并以车身腰线融为一体篮垛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过朝,整体轮毂简洁不繁琐篙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刊,内部灯组造型是一大亮点花,点亮时相当好看吃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节试甘潦,并没有过多的修饰径朗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缸,就如同一件高档西装情反林,某颗精雕细作的纽扣就足以纳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吩,相比奔驰大气的轮毂肋赫,捷豹XJL的条幅更纤细书,并且在条幅样式上也更加精美和运动稿省。尺寸方面XJL为19寸陌附巩,比奔驰S级的18寸也大一圈孺,轮胎方面同样为245宽度剧按柯,不过与奔驰前后同宽不一样懈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迪全。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陡讳,并且作为一个自主品牌省辰釜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌光混,旗下的GS5话囊、GA3七揉、GA5几乎可以与合资车相抗衡田,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孩残,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象版蓝嘘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的勘绷,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙腥悄拧,由于试驾人员较多泻啃新,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验擦捆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统犀画喇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统煞苍。   现场测试场地为两个圈形场地阀夕,两个场地项目都是一样的鲸芒,可同时进行两组试驾泼,场地提供了直线加速膳、紧急制动替房瞬、蛇形绕桩嗡磨、麋鹿测试四个项目揣诽,可以说涵盖了大部分的性能体验手私。当天试驾温度为零下十八摄氏度稼焙,这样寒冷的天气铆糖羞,面对半冰半雪的湖面牢颧悍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兰查。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似枫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下仓沧,TCS系统介入绥眯,防止打滑的发生钉派。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赏扒藤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术够纷,最大功率镜傻:90kW(122马力)/6300rpm放隶,最大扭矩病:153Nm/4500rpm圈裂糕。而这次试驾的车型中没有手动挡参,均为4挡自动车型垢斯岗,动力表现可以轻松满足日常使用需求劣捷篮。   起步于加速初段油门如果踩的过重汀,TCS牵引力控制系统会即时接入奖,并且自主减小喷油量畅,从而避免轮胎打滑诵充,这一点上GA3与GS5表现都不错盘怜。加速至60公里每小时后凸跑互,紧急制动久茶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了点弊咳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离略氨蹄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梧鞍枪,未出现侧滑到迫。   本文导航钦:" "  提起中级车拾坚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豢撮鸡。但要是预算有限钙磊,面对这两款车型还真有些底气不足水建,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泊幂。好在现在中级车市场一片血雨腥风痹峦,改款K5已经于近期正式上市腺蟹,延续了韩系性价比超高的特点恐隆叔。这次飘颈芍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车并痢燎,让您的购车选择更加丰富喜味。   没错络,此次选择的几款车都在18万元区间内涵失。而且颇为“巧合”的是里砂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合笑孰隙,也堪称中级车的黄金动力之一扮令。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蒜。既然如此速刻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”彩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侍甜别,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贤成遍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)览播,动力参数有小幅度的提升呜竿,燃油经济性也有一定的提升纱祭,但依旧没有给人留下深刻的印象罢,尤其是我这个09款嘉年华的车主线疆变。如今估涣,在配置依旧丰富的前提下梗,它换装上排量更小玲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铜回,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型天,这一次似乎有点看头了握瞧劣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机构妨,它的来头可不少桃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蜂蚕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖朴,可谓是福特的明星产品团。我得承认这些奖项来之不易疵弄首,但我更关心的是氓,它依靠什么亮点来获奖吨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性磕康,震动及噪音抑制能力如何负,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炔陷铂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啃端琅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机婪毛饺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗅梆诫、涡轮增压以及进排气可变正时技术贬。在这些技术的支持下归刮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升布。反应到账面参数上沤殴,它的最大输出功率是125马力尸朗碑,最大扭矩达到170牛·米蝗查镜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的次。   另外许创陵,福特也针对其三缸的结构特点胆徽,对发动机的震动橇、噪音等方面做了很多优化和改进澎庙,比如喷油器及油泵柔性安装鲁、皮带润滑酷辛、缸盖上方吸音泡沫等等扇。为此访扣揣,我先后做了两种情况下的简单体验栖攫:1日、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2湃习落、在静止的状态下骄窍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赊屋。经过细心的体会和观察后陀淌,我认为结果让人满意怂,发动机的震动轻微颗搔祟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些离,但也不大碍事粱。事实上膘贡扩,即使我细心观察潮缺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别提。   看来之前的担心有点多余歪饶创,还是直接上路试驾更加实际袒。它的电子油门响应依旧很灵敏楞袍,轻轻触碰油门踏板愤,发动机的转速表指针就会活跃起来板环烘。幸好油门的调校比较线性烘,分寸拿捏得体攀无,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累砂嗡。同时凄力森,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纯弊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枢峰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩噬纫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别覆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谅蒂诉。即使在低转速区间汞驼,发动机的动力输出也很活跃添苍镀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吧娩。同样受益的还有动力输出的持续性匠劝,在试驾路段里面有不少的环城快速路酒惊纠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h愁酬色,而且整个提速过程顺畅自然燃耿。只可惜受道路限速的制约竞撬,未能继续把速度往上提僳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备完。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翅袱笑,升挡动作迅速兽,在D挡模式下正常驾驶瓜仇,1700rpm左右就会立刻升挡毕,让整个加速过程更加顺畅自然摆纲蚕。然而漆反瓜,在遇到拥堵路况的时候死,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哇,幸好并不是特别明显松嫁颂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现婪惊拌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了礁淖司,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乡尽袭,除非你把油门踏板踩得足够深垮,否则它不会轻易降挡兼棚。   变速箱切换到S挡后当,油门响应速度稍有提高坡沛,而换挡转速则提升到3500rpm贬彩,动力输出表现得更加亢奋锚居。味道对了池廉,这才是S挡该有的特质版飞是,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舍倡。当然辛乡咳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式景,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮溅唱,至今我仍然未能适应凰肃。   其余部分与老款车型基本相同方僚,方向盘的转向精确导、迅速颈,甚至有点“贼”稍檀哗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”华,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锈弯,对车身的支撑力度足够鬼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显栋景鼓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颗,同时也确保了车身的灵活性搽皑肛。但面对减速带这些大颠簸时藩悉付,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坤。   在动力水平得到提升杭幂恋、操控感被保留下来的情况下蒜迫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少玲讼,开起来更加得心应手店迁呐,也更加有活力脆染。这点值得欣喜昧,也是嘉年华的进步凡共。当然坞卷舱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汗温伺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音腻逝岗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拒甩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了洪竟,不过众所周知磐华时,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台厩晦,而是换装了大众全新的MQB平台骚购娇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滥衫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苟嚷疽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘲杀。   首先我们先来说说平台来赋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台羞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构休罕,PQ35血统也就不在那么纯正饺撑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台善。   平台究竟是什么帮雀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车攻春暮,它们会采用共同的零部件羚氛宿,采取相似的地盘眉吼、车身结构歉扣羞、形式结构以及相近的生产工艺溯瞬归、轴距等疽,以此形成车辆生产的一套完整系统胚茫伍,平台生产的战略是当前产品在开发中翅沉燎,最流行秤、最科学插、最节省人力律、效率最高的一种开发战略辑。因为对汽车厂商而言溜,可以在有效控制研发资源毫舵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壁毖缓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腺定,并看看它们之间存在什么差异尚磨。   PQ35中的""P""代表平台史泰程,""Q""代表发动机横置侧聚侩,""3""代表A级车硼推,""5""是指第五代姥凭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卉,采取相似的底盘吵钉、车身结构么呢芯、行驶结构豢始、相似的生产工艺以及轴距等邢锹衬。由于研发时采取了已存在的""模板""插,不仅使车辆研发缩短了周期酣,而且共用的零件大大减少了生产成本慌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凭娩驴。采用PQ35平台的在售车型有途安巳、开迪寄守、SCIROCCO呵乒改、奥迪TT航滦酬、A3疽图、斯柯达明锐等车型讳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括首碍峭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蜜、大长度激光无缝焊接邵千、双面镀锌高强度钢板恨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钩哇,但如前所述泪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术衬。   MQB募块化平台是大众最新的一个生产平台疙,也是此次第七代高尔夫使用的平台苔漠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制隋颓涸,并且可以共享比例达60%的零件抚脐迪,包括同样规格的发动机平许拇、变速器等氨。MQB平台的推出败,将会取代过去的PQ25册、PQ35和PQ46等平台噶毖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性皇哗倪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雇灸脾,不管是传统动力霖敬、电动和可再生能源动力掠獭赂,或者汽油机夕、柴油机臀弘、混合动力系统秒鲸丰、纯电动系统铰绰、天然气发动机溃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骗翻。另外讥,MQB平台还可以对轴距厩创、轮距购订缔、前悬和后悬等部位进行调节讼香麻。另外此平台可以生产从A0级速些、A级到B级三个级别的车型辩蔬。这是PQ35平台所不具备的洼光。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温砍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水响妮。相比几个欧系对手敲官陋,宝马的动作显然慢了半拍乱涉磺,继5系旅行版之后苔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售函酚集。当然有时候来得早不如来得巧彩哇,只要给足了诚意睹秋,迟到了也未必没糖吃扰。   对于3系旅行就是如此隧,在它到来之前翰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赴肝,作为后来者刷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丰,就更需要拿出浑身解数了立喝垄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寒煎,下面就来看看它究竟有何能耐粟下。   还是从外形开始说起粕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘甘疥陕,其底盘代号为F31顾,依旧是标准版轴距贬:2810mm寂匈入。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沤铃咕,这仍是个相当精干的长度饱魄感,车身“三围”基本和三厢版一致囱,只是由于行李架的关系邢猜纬,车身高度小幅增加了21mm粕。   我们测试的这款328i旅行版钝趁,还搭配了M运动设计套装港驼复,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嘉范,闷骚的感觉立马出来了染,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茄忿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色破斜坍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辑水,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弓勃橙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性木,这和旅行车设计的初衷相悖禾。选择18""则刚好合适篱啤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骆肆劲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惦提,用一句流行语来说就是其:低调奢华有内涵筒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歧侩,从这方面看币澎窝,3系旅行并无太多亮点然凰,车尾的造型显得有点过于刻板秸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扦唇。相对来说并没有对手做得那么出色磨,V60和C级旅行在设计上的看点更多檄。另外呢清瓷,虽然采用了M套件奇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毒孰,看起来实在是低调过头了凳椿霓。   外观总结拐杯溜:如果你是3系的铁杆粉丝填荣炒,但又不愿自己的爱车烂大街咕参踢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疼圃,低调中透着股狠劲儿芯袄毁,闷骚人士的最爱百东。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嫉燎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淳里。但俗话说醋荚僧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胖浇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比深,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刀匡?   车型的选择方面失,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型起闪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秦普,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸貉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力掣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰补,再辅之以保险杠的少量镀铬挽豌,前脸看起来一如既往的简约和低调畴。车头多条轻微隆起的线条渐稻,包括引擎盖上也是凹凸有致锑,则让低调的前脸显得浑厚有力扫猫谦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计富次,外沿继续使用镀铬装饰亮遍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撇掣厦,也更容易让人接受佳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吃旱龋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁迸碧肛,一个氙气近光灯韭涉措,一个卤素远光灯沙筹细,外加环绕半圈的LED日间行车灯弟倦幕,没有任何花哨的设计息乳轿,注重实用册土策。而作为玩灯行家的奥迪京,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼够背玫,配合上单颗远近氙气一体前大灯沦,杀气十足荤恰疟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条售可,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道当,看上去随时有往前冲的冲动道,非常动感和迷人吨闻革。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车灿,看上去从容而又优雅闪含峡,有点儿荣辱不惊的味道韶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了且却,毕竟走的不算是一路的风格了嘲驰。不过级怯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了角,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感节暗哇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奠渺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角删粳浚,变成了矩形倒角式的设计氦饺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汕漏靠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计峨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行桅归褂。   尾灯方面仑酶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肝娜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炭监,而且LED元素的缺失也实属不应该脊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型交经,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼手侥,低调依然是奥迪的责任察。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弥肮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涵报荆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抠墓,一个拥有超过半个世纪历史违上钙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桅,“男人”沧辩莱、“硬派”粉落、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暴供。一个如此坚持传统的品牌百霓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV眠,这对于很多人来说是难以理解的事实催身缄。坦白讲疥碱怠,一向不以貌取人的我乡另,霎时间也很难理解Mark T. Allen塘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垫崔。无可否认酸玻肌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毕妓,也必然成为人们茶余饭后的谈资伐替,但是就只有外貌是这样吗备氮台?难道它没有Jeep的传承滤售?这是我最为关注的问题慕割澳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贤女,而首要且必备的条件是强悍的越野能力花任彼。由此可见奥憾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能存,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外培。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吠瞧,首先必需要有一副好的底子狈滩扦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统曹笺。根据越野性能的高低擎,依次有Active Drive I匆税、Active Drive II和Active Drive Lock三种扣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凶鼻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溜和僵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咀盖把,并且还具备后桥差速器锁止功能芯,实现左右车轮50:50扭矩分配侩灵弥,攀爬能力自然是三者之中最强的蘑充崎。   除此以外垃糙捆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统路盖仇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挎歇汐、28°的接近角钞累、32°的离去角邦顾缄、纵向通过角23.3°孺峨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烯竞,要罗列出来的话其实还有很多感,但越野并非纸上谈兵埃亲,要真正体验到它的实力斯介型,还是得把它拉到荒郊野岭庭峭葱。   挂上低速四驱挡小掠寄、开启后桥锁止以及岩石模式几歌,稳住油门就往上爬仙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钒烦,3.2L Trailhawk针对越野的需求列宿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整协。继续往上攀爬弟静景,一切都比较顺利黑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响从,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力慈现陪。在遇到交叉轴情况时硅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妥,配备了后桥差速器锁止功能的它裂师,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑离牧廊,就已经顺利通过殊父亮。   这一次越野试驾涡呕,它的表现我完全没有惊喜纫睬慷,因为一切都在意料之中核霸涸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务埂秃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刃及。毫无疑问芦菊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剁,也同级别的最强瓷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来车拨。坦白讲率,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴紊。" "  在国内的SUV市呈小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下问鸿吧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墨,正因如此铜供芹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市好,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问水,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒂肖亩。   说到大空间汉来、七座设计邵哇、配置丰富的SUV络没,北京现代全新胜达是其中的表表者耿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求断玩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枯吮填,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惟去继。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弹,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔫赐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观睦冕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向去褐,设计上中规中矩矩,采用了哈弗新的家族式设计元素茨骂,这一风格将在整个哈弗系列上普及愁点歇,代表性的设计元素有理谭袜:大尺寸U型前格栅谴佳,粗壮的镀铬横条格栅泼豪暴,时下流行的“X”型前脸嗜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暑幕泄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碴笨湍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吐挖咖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气褪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乳鞠阮,再辅以造型锋利的大灯灯组姬,极富视觉冲击力脸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暗兰,现代品牌的确更加具有超前思维意识爽腔律。" "   源自逸动平台的CS35缴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品呕翻懈。凭借欧洲化的时尚外形设计纳磊搐,相对精致的内饰做工其纷慑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注悲。此外冀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在猾誊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能零,进一步提升了科技感和实用性购犁淌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些楔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闯,还有定位相同的长安福特翼搏尾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肖,涵盖了自主及合资品牌产品铂此。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道聘姆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS电潦摊,作为一款新生代豪华运动型轿车傻撩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系膜侍晌,也成为点燃这场战争的导火线敝媒。而上市之后色祁檀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酚,可谓是一场针尖对麦芒的对决鞭。那么除了运动性能以外衅墨胸,这两款车型的综合实力如何呢奖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蛊逼。   虽然说是ATS是一款进口车型崇时耽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉饯庭量,整体售价和宝马3系保持高度重叠慰堪。从定位和售价来分析锑猎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耗东巴,两车售价分别为43.80万和43.60万傲畏,价格差距非常刑萑А,有一定的对比价值鞍佰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泛豌购,但两车所展现的运动风格完全不一样蓬的废。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拆,车身线条锋利违捅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性庙祭散,同时也彰显了力量感母滥惮。而宝马3系显得内敛一些阮恰梦,经典的""双肾""前脸造型脾磁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色顾悸。   作为凯迪拉克家族最小的车型圃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扯,除了长度略有优势外牟惹,其它尺寸都不及宝马3系收,在空间上可能会有一些影响漓。不过没有关系吭涉会,作为一款运动型轿车忙陈,小一点也许会更加灵活堑淳凑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔷艾,经典的造型更容易接受伙骨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26试拜局,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍魔。   相比之下薯淀型,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力饥髓绊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感理扯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丁。   两车头灯布局不同牵捂,宝马是横向设计骑咖,开眼角大灯我们已经非常熟悉稻吐联。而ATS为纵向布局杏浚,造型更加犀利里辽按,同时采用的是远近光一体设计捎箔。配置上都采用氙气大灯般,LED日间行车的和大灯清洗都有配备躲秀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桂淋恭,但是可惜没有前雾灯囊结。   从车身侧面来看猾识,我更喜欢宝马3系潘奈,腰线更加锐利孔,营造出了运动型轿车的动感效果赴。而ATS侧面饱满厚实呸咆,典型的美系车风格累。   两车统一采用的是双曲率后视镜煌,并且带有电动折叠和加热功能匿窃事,同时集成了LED转向灯臼菩,显然宝马3系狭长的设计要更美观匡秒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擅册,警示效果有所提升仕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性憾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拦蒂,双边双排气管设计也展示了其运动气质担矗程。相比之下北疾,宝马3系的尾部显得比较平淡太喘芳,家用车的造型在气势上要弱于ATS撮。   轮胎方面邯疤塑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎袱里,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茹茶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挠伴荒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎埂校,都是偏重运动性能的选择吵懦淘。" "  提起东风日产天籁祷,人们往往都喜欢用舒适济、性价比高布葛、省油这些标签来为其定义谢。的确粱磺,作为日产在华销售的顶级轿车拐鸥锨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洛筒辫,在中级车市场中处于上游位置皖环。不过这款车型的加长行为受烙受,却与其他同级别车型有着截然不同的理念矫,天籁公爵孪放,虽然是天籁的加长版本乓八,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力峡哄蜜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手损,挑战更高级对手梯首久,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俺勘。   25.18-29.98万元的价格区间滤钱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势湾破。相比同级别对手雅阁暗位迫、凯美瑞体洞猛、迈腾等热门中级车抹溶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手咆什浇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叮爆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车湍,在提供更多给消费者的同时鳖,却并没有在价格上表现的有多高调牛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异畦,但是通过对细节的仔细端详竿劣,你还是可以发现不少变化之处湍扭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逻频,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稀嘿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冒毁羡。   5003mm的长度与2900mm的轴距坝劲盛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镶权然,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越么,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冀夏变。而与豪华品牌中级车相比较腹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞎里。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胜,整体协调感还处于平易近人的水平挨券滇。   本文导航疗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来熬,数以万计的人们加入了摇号大军信畦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点曝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惋廷久,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吹梆竞,一步到位的想法也被大家普遍赞同辉思,这种情况之下中级车的优势就体现出来了慷碍揭,强劲的动力嫡沽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车穷陛,它们的价格和配置都比较接近甜,下面我们一起去了解一下讳硼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坊化阿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搽:15.98-25.18   推荐理由火:大气时尚的外观倒项、配备豪华全景天窗复、全新T动力以及较高的性价比块孙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计囊,采用了起亚家族虎啸式的前脸晾事咸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汾肮泛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拿,能够满足不同购车消费者的需求潜,值得称赞的是拭芦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晶怂梆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扫僵仿,在同级别车型中也具有很高的性价比闷跨类。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整偶吐沏,自从彼得希瑞尔来到起亚后瘦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸呢惭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晴,大大提高了起亚车的辨识度蹬擦仙。熏黑的前格栅看上去更加动感擎羞俏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利香能。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啤浦四,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锰从嗓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沽驮舞,并且兼顾了空气动力学寝瓤虫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足京,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能题,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搏敞卤,LED光源看起来更具科技感沟。   新K5的内饰进行了小改动复探吝,用了和工艺均有所提升腾泡姐,三幅式的方向盘也进行了重新设计斧彩隙,看起来更有质感错,使用起来也更加方便琳撮驰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喜锨香,也提升了整车的档次感线,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔷噶遣,A柱倾角也随之更大芭,对于一名1.82m的男士来说垮咕匪,头部空间的局促性很明显呜忱,通过降低座椅高度后萍辽翻,驾驶视野也受到了一定限制锭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喊瓮,同一名人员在未调整前排座椅后蔬髓歧,直接移动至后排乘坐毫维吹,腿部空间十分充裕陶唇际,而头部空间也在可接受的范围之内铺。总体而言恢沥饶,如果想舒适且安全的驾驶K5纶弯炼,并不适合个头较高的人士什,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞工。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鞋,最大功率180kw凶鼓,最大扭矩350牛米降,搭配6速手自一体变速箱窖分祥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乾拈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型常,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩丢农。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内踢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟首揪。如果你听到4系觉得陌生便淀囤,那么当你见到它一定觉得很熟悉咸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鞍老,无论外形还是内饰都与3系很相像静咸穗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袭揉,因为在它身上不仅有3系的影子疗,同样也有着自己独特的光芒停驾保。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匙,59.6-73万元的定价也高于3系席。不过其实也可以理解疲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版律,而是想要一辆便宜些的“6系”惟唤。   宝马4系提供运动瓤碑史、豪华棠、风尚三款套装小倪,价格方面没有区别炒须韭。车头部分确实与3系非常相近需币,只有前包围能够明显与3系区分出来敌售。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贾饶。整体来看孩匡稍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格考案,仅在细节上加入独有元素筛。 【左窃:豪华设计套装(选配)/右练排:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解第兽,但来到侧面相信很快就会被它吸引诲陪串。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嚎,这样的立体感是3系无法给你的崎犬。车身尺寸方面嗣继呈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短切痰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茫,轴距两车同为2810mm固想。相比竞争对手蓉密攫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势筐糜。   由于定位与平台的原因干钳仁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疤茨,也达到了对自我的超越休杉吕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赁沸捣。尾部张弛有力的线条勤半,勾勒出肌肉感极强的视觉效果猎。   本文导航谢乳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末随怕,2013年又有很多车型和大家见面了乌,它们各自出身不同性格迥异担,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磕迁,其中原因多种多样些,下面就对它们的表现做一个简要点评俏金,并送上编辑们的新年寄语窗剔。 东风标致3008   上市时间腹箱:1月9日   售价淌方:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵 ,法国人终于坐不住了衡,要将标致3008进行国产虎思,最初还担心它法系前卫惺、超前的设计能否被中国市场接受茅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情洁苫。   不过似乎这一切的担心都是多余的故,东风标致很清楚大家的喜好浅胯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嗽狠、尾灯等部分进行了调整龋迸舵,类似机舱造型的内饰得到了保留佃遁仁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性枯陋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缅筹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计姐尸熔。   动力的调校同样符合中国国情阑,由于中国道路情况比较复杂犀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梆曙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机莲慷挎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挡。尽管变速器的表现有些差强人意淖殿甘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苦。 为了进一步满足市场需求幕宿涪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贬吉,丰富中低端产品线车亩卷。   新年寄语牧搞秤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的黔册,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酥瓦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来急奋蔫。" "  汽车除了是交通工具之外残,在中国它还需要扮演更多角色豪冷。比如艰恼沉,它会成为一些人身份的象征雾拟旗。也正因如此巢姬同,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴榷。在车型跟随换代而越变越大的时候扣搐簇,它们还不满足哩簧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型曙慈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型檄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸截抹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了逃。   从长轴距车型诞生起此辩毁,围绕它们的话题就从来没有间断过电稀拆。长轴距车型的空间更大是显而易见的诵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗困添?是为了操控放弃空间告项,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题容奉锯。现在喊朵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吝假力,并且差距幅度有多大仕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵躬拖锹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔫囊。从设计上来看观,它基本保持了海外版本的特征保,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变殿儒回。整体风格比上代车型更运动媒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准池哼其。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堆咯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间考谱革,同时芜软,在配置方面也向更高级别车型看齐扒刑卯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拼奉洪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甜涛屏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后庞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哀效。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势徊眷,那么实际情况果真如此吗疏烦?   首先下,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巾挡屯。将天籁停在起始位置后叉匡抖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汲啊。之后篓,向左打满方向谅韩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扦,然后再次用桩筒标记后轮位置死。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丝氏锣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异从坷。   实测印证了我们之前的推论菱芦把,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扩汇,但差距不算特别明显舞矮。两者的方向盘直径和回转圈速一致闲禾。实际驾驶时埠沧,除非路面宽度限制特别明显九观掠,二者没有本质上的差别沤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准栏擞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况馆悍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诉堕物,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稍。当然潦答,陆军1号的尺寸太过庞大膛般,算是加长得比较极致桔曝济。那么脯速,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗壳?   同一水平面上贬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙徊滴枢,二者的成绩均为150毫米邢蟹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挫僚拢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中领停。   我们的测试方式是将车头正对坡道盖譬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陀甩谁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辑滥窖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬媒褐,但结果令人意外痉替。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米响和。抛去胎压等因素的影响擞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搬峦肋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV并粱玻?如果排除自主品牌的话阮,这多少听起来有些不切实际吧炉棋台,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了飞融。不过这个看似不可能完成的任务稳,正因为有着咱们自己的汽车企业屎缄,才使其成为了现实溜试封。10万元给我捣,我会选择什么车呢筹芜?今天就为大家介绍两款不错的产品泉甸,众泰T600和比亚迪S6蛾,它们之间孰强孰弱髓叭软,看完文章之后您便会知晓骄。   4天以前据驶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讽遣,顶配不到10万元的售价妙培慷,加上1.5T发动机出色的动力表现暴、以及全景天窗嫡蚀票、倒车影像等丰富配置的加持肠略毒,让所有人为之眼前一亮努肌。而在该级别中裳诲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置激够,还有着出色的销量和用户口碑杠里婆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的化秤蒙。所以今天仇肠溺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比透逢嗓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型效橇炮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型迟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6能猾昂,这款车属于小一号的紧凑型产品爸,因此这里就不掺和了恍漠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蓖:两款车型造型原创度均不足眷。   外观造型上拷耸箔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粪嘎,但相比之下敞尺封,众泰T600显然模仿的更彻底一些袱杀,车头与车身都是完全的拿来主义稿,没有一点原创的元素四傻。而单就最终的效果来说壕,众泰T600显得圆润饱满坑,比亚迪则更加的精致显大攫贪曹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藏锈据,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镐谋涎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm等侥,轴距为2720mm澄暇,从数据上看揉棵锈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掂韭,而众泰T600比对手更宽霸,轴距也更大身迪使。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瞳邯协,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些徒恫棠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎从肥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慧锻,在轮胎规格上闯,众泰T600更有优势一些罢扁。刹车结构上吼滔疟,两款车均采用了前后盘式刹车疼恐驴。此外蔽,在备胎的布局形式上巨,比亚迪S6备胎采用下挂式蔷,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁绕腥濉,不过更换起来略有不便棉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程介,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浓舱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甲拳,线条上显得不是很协调乡誓,后雨刷评烈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舞铰随。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浪虏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达矗宦捎,而众泰T600根据官方的说法话噬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雇诞。   钥匙方面凛蓄送,两车都配备了智能钥匙工橡洪,并且无钥匙进入漂、一键启动等功能也是一应俱全博瓦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通臣欢,但质感和色泽都比较不错侵刃忻。相比之下开,比亚迪S6的塑料感略强亢,但它的两把钥匙中材体,有一把还是卡片式的畏功煞,挺有档次感的苗星抗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锭,据日本共同社11月报道京袒,丰田汽车公司发布预测称栏己蛙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录俯。而2013年前十个月剐挪,雷克萨斯在华销量同比增长8%班,而7-10月同比增长了24%惩玻荒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势杀。那么须,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢潮妊欢?在这个产品为王的时代中抨烘掠,或许答案非常一目了然疽,品质卓越的丰富产品橇咯孩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淖勾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盎界,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拒巴,而其到了2013年也整整历经了三代产品河,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的秦聊?在这代产品中究竟有哪些新意填陋辰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞪缉。所以壳司,在这个2013年的冬天税萝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT法级轮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骸酞。   是先有鸡还是先有蛋沟翁?这确实是一个哲学问题跨练畏。但是对于车型换代而言苗事,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情负赡。在介绍外观之前藐,有必要介绍一下其前世今生敖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痢,全车线条设计更显张力豹,饱满的肌肉感让人过目不忘咆罢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佰辱。   第三代雷克萨斯IS贬舶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铃,全车线条设计更显张力枯故,饱满的肌肉感让人过目不忘纺虹藐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阮,但当这款概念车面世之后晚郸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辑鹊。虽然没有LFA那样气动山河缄妥,但却是可以做到惊艳动人肮拧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长履僧惊,要么从一开始作为越野车的分支肠灵,要么不经意又成了轿车的替补吉卵,但这丝毫不影响它越来越主流厘穗拘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员棉骚。   一向个性张扬的Jeep品牌定,一改传统的硬派风格魂,走起了时尚运动的路线痢硼湍。不仅如此莫瞳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盆,在国内各大车展相继亮相埃僧,赚足了眼球睫叉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市份赐咐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垛耽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢溅轮怕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观案额:一改硬派风格氯变坎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尼蔬弯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肩陵,在这样的大背景下慰,自由光孕育而生壕。只是从自由光诞生之日起强肯的,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注希懈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象墩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酪额,定位于介于指南者和大切诺基之间新拜,竞争对手直指奥迪Q5帘浚、奔驰GLK褐、沃尔沃XC60等车型拾迸笛,车身尺寸方面凌测,其长宽高分别为4624mm裙表腑、1859mm湃、1707mm嗡饭,轴距为2719mm郴琉,与竞争对手相比并不处于下风荆。   既然是Jeep品牌车型陋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了垢帕抢,只是造型有所改变惯隘,一改以往平面式的设计筷微秽,采用了类似“折角”的设计卸,当然效果立竿见影线轨,整个前脸变得更时尚也更有立体感旅拦。前大灯的设计标新立异凄,采用了大胆的分体式设计高,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晶拓,氙气大灯幕酪拷、雾灯依次向下排列歌掸。值得一提的是该车的行车灯丘潜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虱割,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯靖跑。 斯巴鲁BRZ 顽筹嫌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弛,采用后轮驱动平台瓜贩佩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骇芒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”居疽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计靖家发,而外观和内饰由丰田负责范。   尽管如此寞蔬,BRZ并不是“每个人的菜”姑缅。尽管设计了一个小型的后排座椅唐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镭邓,音响和娱乐信息系统不够出色拉倍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皖赂肺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饭碑、并且外观时尚动感的轿跑戊沸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试散。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陌筏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卷侯,最大输出功率为200马力仇鲜,扭矩为203牛米棚冒。据美国环境保护署数据显示皑诚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg俱膘锤。 ? 斯巴鲁BRZ 舶毖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供退。两个版本都有手动挡或自动挡选择旁么赋。   豪华型BRZ的售价为26请库,265美元扮覆,配有空调系统堡,定速巡航系统笨,电动后视镜泞递,一键上下的电动窗睫,后门铱父剩控电子锁法铅娜,真皮包裹方向盘太管,65/35规格折叠后座定,HID大灯加就古,17寸合金轮圈劲兔,有语音提示的导航系统毒拉,实时路况警报膏融范,USB接口和车载收音机娶党暑。   限量版的售价为28刊,265美元充心驶,在豪华版的基础上增加了雾灯羔短碉,真皮座椅澈细,一键启动巨届佩,后扰流板毫,配备照明的遮阳板化妆镜返,双区域空调控制系统俩毯,前排座椅加热和后视镜加热拭聚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统地胳,电子牵引力系统牡,稳定控制系统以及6个安全气囊喀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试箱赡较,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酶啃,无论是正面撞击迟摄,车顶强度限灌,还是座位与头部保护试验省,BRZ都获得了高分窝粳收,可以称得上是一款非常安全的车款。 ? 斯巴鲁BRZ 缎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩犯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胜,加速时的推背感没那么强烈胳梨懦。不过帮途炕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者味,对于六速手动挡十分精通毯缆,5徘,000转起步对你小菜一碟的话想定,加上BRZ的轻量化的设计傅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仿搞寸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鸥瞳撼,并不夸张的外形设计霉冈,精准的方向盘芥操,强大的刹车和印象深刻的牵引力畏水涟。   总体来说斑诫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拟输荚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伎。而作为日常用车来说檀陌垂,路况好的前提下苟伯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冲诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧,严禁转载秒隶,违者将被追究法律责任蛋媒。责任编辑蜂恫哨:李敏" "  作为一款小改款车型乃逻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致儡,甚至在细节方便也没有任何变化扒,仅仅表现在配置上的升级蛙虚五。回顾智跑近3年的上市之路来看捌,依旧保持着其独具一格的风格禾硅察,即时在如今来看俏滤跺,智跑仍然算是一款前卫的SUV激劫态,回到3年前洁圃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L输幸结、2.4L两种动力共10种车型关拳,售价16.48-24.98万元泡搞汰,售价与老款车型保持一致柑魂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酒,即使它远远的驶来采,你也会在车流中一眼识别出它汲呐,城市化SUV的定位倒也不特别谈山味,不过袍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屡未茎。   现款智跑与老款在外形上几无二致埔胯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猎翔馁,与老款相比坡结豢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏圃萄。部分高配车型则配备主动安全头枕辨迁拜、前排座椅加热坏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疤惺软。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晨胶瘟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型工辫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亢墨。这些车型中包括了全新奔驰S级性弛犊、凯迪拉克ATS樊拒闹、斯巴鲁BRZ乃宦、沃尔沃V40等备受关注的新车煽庞离,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局摊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车那损耗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绩虏恫:9月28日 售价区间节:124.8-209.8万元   新车点评按试: “汽车发明者梗湘黔,再度发布汽车”来。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史尚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阀凯免,这也看出了奔驰对全新S级的信心吕经,从外观户邻、内饰嗡乖、配置等硬件方面的足够实力踢,甚至超越许多同级别车型吼彪湿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蹄儡头,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车份。具体来看匪叼填,前大灯海诽唬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烯缴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骄玲臼,新S级加入了更多张扬的运动化元素蘑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宪舅棚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咳显,有点类似于现款CL级的设计撇耽蹈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赣父先,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统萝贡搔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柬祁手,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外堡端,还可通过其控制车载设备等雀勤。另外驼铆论,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缮、LED氛围灯莲赔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蹲谱圣、新的mbrace2智能人机交互系统等岁破。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计据,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挫陵钱,特别是后排的座椅晶醋,高配车型后排座位为独立设计邢示鞋,并且带有腿部支撑和按摩功能沥诧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虐分。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机事适,最大功率为245kW(333Ps)腔混,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机飞卜骨,并匹配电动机硼目还,最大功率为225kW(306Ps)挪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机懒谩,其最大功率为320kW(435Ps)膜罗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间槐哩:9月28日 售价区间钮擒笑:30.8-43.8万元   新车点评铣北船: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功急凄簧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毋顷。但凯迪拉克ATS的到来蓬甫,让宝马3系走下了神坛阑桥罢。相比一直宣传运动的宝马3系烹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹叫。不过在终端消费市场上掸悉,凯迪拉克还有很多事情要做豆掣粹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捕陋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力如先稠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巍戳睦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型信梨绒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造熄,外观方面曙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堡堆,整体造型较CTS而言更加动感晾疵。   凯迪拉克ATS拥有50归琳:50前后质量分配截绕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瘁翱、Brembo刹车卡钳玛膝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊假。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂椿、LSD后轮限滑差速器美川、高性能运动轮胎康壁妈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置憋瑟。   车身尺寸方面拌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搭孝洛,轴距2775mm尖溉。而未来国产后竿菠,轴距有望加长荒,以应对国内市场侗汹密。   动力方面淋渭譬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机品都,最大功率203kW(276Ps)寐毕,最大扭矩353Nm柔,其百公里加速时间为6.2秒济。传动系统方面徒核菠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱笆艾卉。" "  前言胸: 在上一期文章中廷陆,我们盘点了2013年重点的改款车型相尝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹦拿,在收集信息的过程中钝,编者发现了一个有意思的规律炯村,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拾吼,往往推出两款庭,甚至更多杰搓,更像是一次新车的大爆发老,或者说是新车开发计划中的一个波峰桅,这样的车企包括长安福特汀豹、一汽大众尚逻抹、广汽本田等喀现。与上篇文章不同的是炊搞敞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宠,而是挑出了10款重点车型巷爬宿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型跑貉茹,有的是较为低调痕,但其实销量却很不错的实力派车型每溅。回首这一年浩痪锰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亭窜:12月10日 售价区间赎:12.19-18.29万元   新车点评薪幸虑:作为大众全球的当家车型耸屏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芥鸡阑,是相对比较原汁原味的一款车型赐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议湾,但空间的改善却更具群众基础兔提从。从速腾的热销来看锑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型猎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堤才耸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线庞雷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形焚轰备,雾灯区域的改变也是如此你巫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感艰铜吉,也更年轻一些哦灯颗,少了几分柔美分,多了一些阳刚的元素虽。   车身尺寸比第六代更大叮累: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讲词广,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蚀嫡检,后排空间略显局促释。这点在国产高尔夫7上得到改善糙防,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烷,相比现款车型唤尽抹,长宽分别增加了56mm和13mm钝热,车高则降低了28mm联苍。此外合眯磊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逢惕,轴距增加59mm仓,达到2637mm贩铣,使得后排乘客腿部空间增加30mm耽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赎淌,而行李箱空间也增加了30L黎蔼哀,行李箱总空间达到380L冗瑟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴屯炷伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化灌: 相比外观的“小改款”棺,内饰的变化却是颠覆性的芬慨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抵嫉缎,并且向驾驶员一侧倾斜诞,更人性化娜角此。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点角,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力禾嫌鲤。   轻量化更加明显檀穷赖: MQB平台的特质之一便是轻量化帕耪令,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坊,质量因此降低了37kg狼,另外发动机降低40kg滑垂发,底盘降低26kg逝充,电气系统降低6kg等等缓切浇,虽然车身尺寸增加典捷摊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呕炽惰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哭收倡,并且一定程度上也能提升驾控体验日板共。 【MQB陌楣盼纾块化平台】   配置全面升级嫌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)降槐伯、定速巡航喀、启停功能沏宦、第二代车道保持辅助系统探汹钦、防碰撞预警孝涤、自动泊车锨廷、胎压监测薪裙豹、电子手刹去赴别、电子驻车路苛、一键启动虹梢、新版导航及超级蓝牙等功能喝玻。另外苔潍擅,丹拿音响聊颊、以及更大尺寸的触控液晶屏及陪到,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成募撩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教策碳订,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)档,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)线,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梦壤裤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抢,其最大输出功率为162kW(220PS)沙失,峰值扭矩350Nm菱崎。   主推7速DSG双离合变速箱款羡捌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)厢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拧擂窃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT竟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挤,而1.4T自动舒适型陛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怪哭膊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锰首卉:11月19日 售价区间诉:12.98-18.98万元   新车点评玖加:北京现代是2013年的大赢家斧,销量突破百万辆吴剁,并且销售车型整体售价在上升摧虚。虽然索纳塔八的表现还算不错惦芹际,但这是以高性价比换取的半,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骡逆镜,外观更沉稳曝蹄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秀毁凸,再加上超出预期的低售价钦输力,名图可能成为北京现代一款新的主力车型幕咎。   外观方面狈寿,北京现代名图共拥有八种车身颜色登绿,分别是水晶白夹、梦幻银勒碍、幻影黑黑先挞、玫瑰红护班、水墨灰喊棋、宝石蓝泡、丝绸金泥芦讼、北极玉娥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蒲筛,尤其是前进气格栅处的造型耙躬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔投涪。细节方面贪筛,新车的前大灯设计很抢眼拌,区别于其它车型槽畴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挂洗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垃,轴距为2770mm奉摧教,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型玛宦扯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点募。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抢较股,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拭冬,以金属和实木装饰为主稗线。配置方面狮泄袖,有主座椅十项电动调节级苏肠、驾驶席座椅加热通风记忆功能逼辣、双区自动空调穿方肆、倒车影像红、定速巡航残、多功能方向盘闪汤、座椅/外后视镜记忆功能精弛韭、侧气囊/侧气帘鲸实樊、副驾驶安全带提醒唤、倒车影像系统讽挡昧、转向辅助灯咐闯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茸儒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蛾哩耗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恕擎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器祥偏。对于后续会不会推1.6T车型拒,北京现代副总经理权赫东表示酬杠,目前尚没有这样的计划忱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了箔爱,满大街都是仆,从朗逸上市到现在的五年来慕哭廉,在全国卖了一百多万辆棉篡到,卖的这么好范,自然有这款车独特的竞争优势灵。要知道漆卜烤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抒,这究竟是为什么瓦,很值得各个厂家思考碑理搁。市场定位抓的准澈,产品线丰富酿邓络,产能跟得上汾庞疟,都是成就朗逸销量过百万的因素讽煎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湍袱,市场价16.59万元肪甭。究竟值不值蹲婪?运动在哪里浇?是否称得上运动款?带着疑问号舶排,一起来吧绘湃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捅女沉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仙,这种运动元素的表现方式很常见欧聘透,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绒讳厂,配上熏黑大灯这样的手法色孩疤,而且很多还是豪华品牌在这样做鼻漆。这样就无可厚非了裴韭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做持,新朗逸又有什么不可以呢骂?   运动型小尾翼灌曙蝗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点勒管,同样是传统手法夏熊,几乎在外观的运动性点缀上豌使,各个厂家还没有太创新的方式藕绦复。一般些的期,就增加这样类似轮毂鲁、尾翼的装饰都宦,高端些的茬肖富,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啡擎矮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类穷痛,不过喇胶,从侧面看核,新朗逸的沉稳感依旧没有改变帽呵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目悍沸。   相比车头和侧面篓凯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宦,在说运动感之前蕊才,我更想说说普通新朗逸的车尾潭梯腊,更确切的说瑰彩,是想说说尾灯茅乖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起负散虎,有一点略显单薄的感觉阑。运动版上锣,尾灯加入了熏黑处理尚的挂,双出排气管也更粗壮了弗茬函,保险杠的视觉感受也更丰富遁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酣柑烘。   本文导航菜酣撩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争栖茧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾岔绵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慑姬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配灰,即韩国的蔚山魄,这里同时也是现代全球最大的工厂小刑饲。这个工厂雇有3.4万名员工耽,日生产0.56万辆车倪饰蔑。   Inautonews编辑表示餐茄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意煞衫巢。五年前质量提高了丰收凑,但是外形并不美观套和灰。然而扰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变故鹿渡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兑拳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)素仕。对每个购车者来说健顶鼻,这听起来非常有吸引力下。还有就是i40被认为转售价值要高于福特斡。   与现代旗下的主流车型一样杠斯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捆,整车线条从头至尾充满着流动感号邻雷。车身长4770毫米讽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前息,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壬曝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雇,它看起来依旧如此的适合年轻人率荣。没错稀衰,搭载着一车的新技术之后囊蒙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手并偶脸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恃。于是当新车到来的时候桨趴,你一定和我一样对它充满了兴趣措。这是最年轻的凯迪拉克抹、最小的凯迪拉克沧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克簇擂? ● 外观造型矮角徽:钻石切割风格依旧茬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溶、2013德国红点设计大奖慷居、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就许叙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伶摄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶且,只是这回赎疾诧,ATS是完全原创的作品忱把。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擅爸,轴距仅有2775mm漆淳噶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恒,而国内我们则把它当成中型车参倍,和宝马3系标准轴距版寿轿乘、雷克萨斯IS成为同级别竞品梦猩斑,并比它们都要更小一些绅袜患。   前脸的造型相当干练痊盯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肆污歇,而是被很好的控制在一个合理大小上块鸡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位微唤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铂伍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涕碎殿。出于空气动力学考虑飞泌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上档侣柯,当车速高于60km/h时脐偷,前进气格栅会自动关闭恃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宫赌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赌天憋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔡稠,并带有远近光灯智能切换功能故,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戏下细,快速亮起奴半弥,缓速熄灭的设定很显档次佳牌。再往下看达胜篙,闪电式日间行车灯短、大灯清洗钠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霖宋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀精。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要善,亦或是造型需求锭笑,感性的来说参捻辜,可以视其为向着传统美系性能车致敬边绩。身处车内瞄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枫狗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”械。   ATS是一款后驱车嫉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倪讨该:50喊纷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剖勉,贯穿车体的俯冲式腰线琳刀忍、短前悬雌攘虽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坡庐雀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堵翻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扦信。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备集栖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)含。而在规格方面些,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疙,前胎尺寸为225/40 R18湾道,后胎尺寸则为255/35 R18慰玻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轻蔼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致握绣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色票菜禽,至于设计师是否真有此意套换脊,倒还真无从揣测狄规汹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纳埃,实际上床,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阑疟裤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部换牡娟,由此带来了不错的视觉冲击感狸档佳,给后车以足够的心理压力负疚朵,至少眼前的这个家伙一定不好对付闻乓贿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芹偿,至于3.6L V6车型何时会引进怂,官方暂时还没有表态师腑,而是否会有V系列性能车型的推出珊疵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定端。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车日泰,我的第一反应总归是奥迪A6L瓢系钮、宝马5系以及奔驰E级这3款缄。不可否认和俗脯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鼻憨炭,路上的能见度也说明了这点柒骡。不过苍椽劝,随着市场逐步的被细分阑窃贬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妇链,除“老三样”以外肩吨炊,也还有其他选择琅,比如鄙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES层,这两款不错的“非主流”产品传圃发。   今天扔搓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前电擦,领略一下“非主流”中大型车的风采膏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同兽脚温,当然刀摊碘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虱傲誓。(注孪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荆匹匹,雷克萨斯ES简称“ES”委吵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唾卯,编辑先和大家解释一下“非主流”另搏,这里并不带任何贬义仟。从销量看讨迫舅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上罢课火,宝马5系9000台以上经漂钢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现年面,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讳宦来。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场徽霓。   外观涤:XTS尺寸明显更大仑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说韦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准斡腿赖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嵌靖栓。造型方正且棱角分明的车身造型辑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咯失思。可以说它给你带来的面子效应写涸,绝对超过它的价格撩,在半年长测期间武酵,我在停车时经常会被问芹:这车得60-70万吧淋涉寥?   相对于XTS外观的张扬藏谜醋、霸气戊骸,ES则可谓是低调梆咖孪、内敛很多供,整车的线条和比例都比较匀称嘉店,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了猛。   在车身尺寸方面沙,XTS的车长达到了5131mm法藩,比ES的4900mm足足多出了231mm灸溺撩,差距可不新嫔,但在轴距上丢搓,两者比较接近阑,XTS为2837mm填陈呸,ES为2820mm藩惕滑,仅相差了17mm磷郊,至于最终的车内乘坐空间表现咎,它俩也是半斤八两蛋师。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型徘充净,氙气大灯朵怕唇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虐恫,ES则仅有近光是氙灯特,远光为卤素灯泡摹德司。其中难材,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局福,显得比较个性菠困。而ES则还是灯组传统的横置式诬妊。   再来看看轮毂和轮胎可衡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸努叹,ES为17英寸井,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎夸憨蜗,市场售价约1500元/条胎窜窘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氏,市场售价在1000元左右/条颓。可以说茅观膳,在这方面两者的差异还是挺大的叼间。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算试背订,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择播。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘竟拔础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淀辛嘶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志申,下面就让我们来看看他们各自的优点抨握。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骆,其他两款车均有上万元的优惠伺剿法,但相比比亚迪秦的国家补贴俄,这些优惠就算小巫见大巫了巍凌委。目前在国内的某些地区歇雷房,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闯,总补贴额度可达到7万哄练,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴下。   在外观方面獭,这三款车均有各自的特点清锣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惜岸刑。而本田则是日式混动车的传统样式诧寐久,看起来非常别致仙锯欺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罐,非常有气势漠。   这三款车中本澄图,比亚迪秦的动力参数最强喉届,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平砰祷谎。不过要是论舒适和驾驶感受痴谱疥,锐志才是这三款车中最棒的煞壤凶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凌剔,因此它的动力参数看起来没有太大优势臀小。   三款车同为轿车痢离雀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晶俄镐,丰田锐志采用了后轮驱动徽佳。至于哪种驱动形式更好菩辛,就要看个人喜好了衅。   本文导航陵:" "  简约内敛拐县、安全扎实南盒凄、品质优良辉陶,却叫好不叫座衬煎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谴洼。然而对于一个企业肥吩案,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沦迟蹭。为此歉兔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绒较。 亮点配置纯:   City Safety城市安全系统抚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辰蛋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞膏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险洪,系统将马上发出警示并全力自动刹车糯,避免发生碰撞事故率。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盾拖筛,可实现自动排队功能保反,除了可设定巡航速度肚,还可设定五种不同时间间隔枪晤瓜。   加强型盲点信息系统BLIS憋盛桨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域行溉考。   倒车车侧警示系统CTA介酣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蕾,如有车辆接近倾,会发出警告音和BLIS警示灯党郴法。   FAHB主动式远光灯浆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帆沦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梯呕,防止对方车辆驾驶者造成炫目绩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心牌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择九瘸伞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炉标,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桓垦。显然沃尔沃也意识到这一点抱庭,要想在销量上追赶""ABB""题,国产是最为关键的一步抠稍羡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边昆盲堤。S60L的到来肯定会对宝马3系纳苹对、奔驰C级瞎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嘉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兼皆梁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘁悲铣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兄苟,我们今天对比的是2.0T智远版琉赶,售价为30.99万姓,而其对手同样是搭载2.0T发动机龄妻股,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型填。 ● 外观对比   从外形来看淬耸系,沃尔沃S60L给人感觉干练猾氦嗓、紧凑胺镀,X型前脸略显凶猛吉瞳誓,富有冲击力阔砰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力防坪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱士剐矩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仇舍坞,采用氙气大灯光源岁酣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兰斜,只是少了前雾灯男。相比之下女袄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宛豆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合廓寂,同时还配备前雾灯佩宫。只不过灯组并非自适应前大灯募睡惺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陀捌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源腺心诞,确保驾驶安全耽坪沟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平税妊,轴距增加80mm达到2856mm溶抱,而奥迪A4L轴距为2869mm拾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秆蜡形,不过高度和宽度有所不及斧吓。两车空间表现如何躬底殿,请看后文的实际体验飞统。   两车侧面造型也具有不同风格芥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肮,而奥迪A4L侧面更加稳重恋挤羡,看起来朴实大方妓溪晾。 在后视镜上纤顷驮,两车都集成了LED转向灯摔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涝室,而沃尔沃S60L则没有搓。 在尾部需陶苍,沃尔沃S60L造型略显生硬了次忻沛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乏铣畔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计急宋,同时加入镀铬包裹庐舶,气势十足藏,而奥迪A4L是单边双排设计陌,无镀铬装饰靡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎订劝七,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涕,尺寸为225/55 R16轮胎竟,相比之下尺寸显得有些小了烹飞,同时配备的是非全尺寸备胎疽谈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎派,只有修补工具有点不厚道侮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睦卯碾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盒登伴?当时的网络上绝对是一片嘘声溜孔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矩箱,这似乎就可以理解为特立独行醋并?或者说创新舒醚戎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纳偏性,通俗一点说就是侯:走自己的路炒尝你,让别人竞相模仿豢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞎书,时间不长抨疵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痊?当时我无法回答汾垄杆,因为还没有对自由光进行全面的了解猩,经过一天的试驾体验之后苦土,我认为这次Jeep自由光确实有点料华,甚至可以说气势汹汹史辫乐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩督!,那么它到底有什么资本来搅局呢慰池?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案却梁霉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拇顽,在做颠覆传统这件事颇剐珊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念们邓豆。就拿前脸来说肆,好看不好看绝不是我个人说的算的闻室,每个人眼里都有一个不同的看法湾公,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧令滴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表萍蕊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看破揉,Jeep其实并没有太大的优势苏劣,包括大家最看重的轴距表现累潍评,在这个级别也算不上是太突出烤艘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惩什麻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争棘奥飘,让消费者也能愿意买单季。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伴天猩,其尾灯设计和大切如出一辙睬抚怯,只是在造型上稍微做了一点改变沟唱,以便能和后车窗衔接的更自然一些鹃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茄,这实在是太个性了僳壤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面们,不是吗懦适狮?   本文导航境坛:" "  “便宜暗、省油陪椿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兢测。因此你,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军境顽歌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上街嚏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巫焊渐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”律轮瓶。二者不仅定位和排量相同避尖,售价也都是6万元出头穷槐洼。那么谁的配置更丰富睬炼挤,性价比更高呢灸?接着往下看吧兜笑敬。   备注埂记: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型急透柒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”念弗奔、“天窗”和“后轮碟刹”斤赖颁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新百夸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响的,促进其他品牌产品的更新或者降价系,以提升竞争能力匙秸蝗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形篮钎,但又觉得竞品车型优惠较多”篙东琶。今天就随着我们来看看讥去,新威驰对比瑞纳恕仍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看孔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车度,此次我们将两款车型的顶配加之对比吐忿犯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蚀毛雹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元煤舷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多居。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨斗棚,以往圆润的风格被全面舍弃票盼,车头变成了现在最流行的大嘴形象磊栓。虽然初看有些夸张武,但是符合小型车定位脊景,更多时候它是年轻人的代步工具款双适,所以造型必须年轻锑。大灯面积不但较老款车更大豹赤,眼神也更加犀利慨川狡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搏间,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酮库,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吩毙哼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甸冈体,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扮稀,诸如电动天窗甜烧、前雾灯与后视镜调节都在其中盯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能便剁纹,日常使用的便利度稍高一些渺碎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm店朗,轴距达到2550mm篇颂订。与老款车型相比加长且加宽男勘熬,这是为了适应造型变化的需要巴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势郎公,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势静缮。   新威驰车尾没有车头那么激进蜜,显得时尚而舒展蔬挤。整体线条看上去硬朗多了丹十睫。在高低配版的车型之间抖,外观元素的差异并不明显核剖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芦芹,不过在潜在的功能上却有所不同淑歼,高配车型具有独立的外部后备箱开关纳家冷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启技枷裳,在日常使用方面的便利度有所不足较凌。   瑞纳尾部的线条更是犀利贫,线条从车身一直延伸至后备箱裂署,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致头凭睦,增加了不少的层次感和运动感姥扣。" "  旅行车在国内的发展进程毒窝粗,现在似乎已经开始有所起色舌聘梁,但受到各方面的影响较编牛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃旦海钩。记得应该是在去年素揣酿,各大主流网络媒体几乎在同一时段贺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扮海,虽然没能在实际层面上起什么作用宦蝎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议械汇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仿既,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拉,但是大部分车型均已进口形式引入丝森,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兽拦佳。宝马全新3系上市后恨惨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本容。不管是厂商的试水工作娘,还是为了后期大力推广的前期准备卵磺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擦轿稳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蝎收软,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弘籍卿,但官方却并不这样为其定义抡惋蕊,所以除了V60之外危羔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的毁昏伪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i但,三款细分车型跨越了30-50万区间秸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地覆纪栖。   328i M运动型抵藐,是3系旅行车中的顶配车型令痪胺,M套件必然是它表现非凡实力的根基箍疮。BMW的M系列产品世燎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的悔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响魄恼妻。在M套件衬托下的新3系旅行版倒叔,表现出的攻击力和威慑力很强力唤镁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疵栓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感题解。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能融拴,也是几款进口旅行车中最为全面的凑赊界,除了前部以外驴腿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鲤遁,令驾驶者的便利性有很大提升心。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显番,造型圆润的尾部整体风格恼缓,让旅行车身份表现的恰大好处釜霉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩距,但是尺寸不大坝维,威慑力也没有想象中明显圈亨哎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念豌己,极富肌肉感的线条元素贿号,让它表现的干练紧凑联栖阔。   本文导航肛搅眉:" "  曾几何时芍拢湾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交喇。物是人非伞豪却,随着中级车市场竞争的不断加剧镣惰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辣。在上个月的广州车展上户齿丁,全新天籁·公爵正式宣布上市暑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垫弛鼻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析究惹,来做进一步的了解吧稳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伸东敖: 稳重与运动荆,风格各异   车身尺寸方面诲伪据,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm禽,车身宽度竭鞋港、高度与普通版天籁车型保持一致岛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啼殿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剧便。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剿,只不过在细节方面有所调整喜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构驼复,后保险杠排气管内嵌痛戌磁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狸皖,俨然简多了几分气质的提升毛古。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下并, 新君越的外观风格更趋年轻化叫算蚕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开熬葱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恢,尾部设计与前脸造型和谐呼应林,相比老款车型稳重端庄的设计风格卉镁,全新君越更容易让年轻的消费者接受勃。 【君越 整体外观】   外部配置方面岭冈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纶、大灯自动清洗等功能韶筛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舷裁。通过下方的表格我们可以了解到汇电,同价位的两款车哨,君越在外部配置方面显然更为全面一些侗沽,LED日间行车灯惧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的爽翟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惨: 日间行车灯衔缸: 随动转向大灯屎靡: 大灯清洗装置啸躲沽: 氙气大灯仙: 倒车视频影像堂: 大灯高度可调藩共: 自动头灯告: 泊车辅助承覆爆: 无钥匙进入系统短桔: 感应雨刷唬题券: 电动后视镜佬认农: 后视镜电动折叠栋: 后视镜记忆揪筷鹤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缄是潍,年级里有几位南方来的同学噶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪负拧劫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奶宫。雪对于那时的他们哗,是上天赐予的礼物迪。但是歼,对很多北方人——比如我——来说逃锨,雪却是避之不及的灾难程俊,它让我们的出行变得困难重重喜熬毛。不过这次却不一样避缎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鼓墟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣通公。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拌,请允许我隆重介绍一下今天的主角庞奴,我们的冰雪座驾局蜂,一款中大型SUV——福特探险者汇叼频。探险者是福特的旗舰车型蔑锣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售河携凄,共两种配置节,售价48.98万埂图、53.98万沫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钮互髓。我个人非常喜欢探险者的外型酷眠糜,它魁梧而正派抒,颇有美式SUV的霸气和妮翰。牡丹江的冬天白雪皑皑瓶嚼擒,探险者出现在这里十分应景糜冀卷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恫氛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热揉辜菏。这样的冰天雪地里祈驰,就算是带着手套在户外拍照密跋,手指依然会被冻得失去知觉掸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沸娠烽。探险者的方向盘加热速度很快响首,开启后几秒钟就能感觉到热量定,太实用了联。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机膏胸,匹配6速手自一体变速箱粉蝎。探险者在海外还有2.0T版本车型腹,不知为何暂未引入国内坡撤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面币,并没想走量孩苹。   探险者为承载式车身结构晒苦,搭载一套适时四驱系统咎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嚏匿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器身丧窖,后桥轮间为开放式差速器实衰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鹊,以制动打滑车轮的形式实现钵。这套系统的越野能力或许不是那么强大何扦,它主要是为提升公路性能而存在的钩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疼警。这次我们挑战冰雪路面噶,这套系统发挥了重要的作用粕涸。另外不容忽视的汤镰,便是探险者的“神秘嘉宾”了艾慰替。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢团省!它是一款高性能冰雪轮胎欺茅,官方称它应用了发泡橡胶技术疆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烈,从而让胎面贴紧冰雪路面魏飞,提高抓地力强貌架。当然微京漂,这款轮胎价值不菲酵,以探险者高配车型的轮胎尺寸耽炮溺:255/50 R20为例谰烁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元毫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尉几冒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上飘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亢瑟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及看,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舒穷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秘劲卷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胯共,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臀叹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稀吻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丘锈虹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撼填寸,两车的轴距都超过了2700mm腐几掀,使它们在同级别车型中的优势非常明显宽胚铃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计项嫁,略显圆润的车身看起来动感十足皋簧廖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感壁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贿霞伞,550引擎盖上V字型的线条动感十足譬微纷。C4L大灯的设计相对简单称,全系采用了传统的卤素光源碉,而且并没有采用透镜的设计漠仇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感刃散,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捣,还有转弯辅助照明功能桨蕊匡,保证了夜间的行车安全褪设筋。两车都配备了时下流行的日间行车灯奉,值得称赞的是项,550竟然为雾灯也配备了透镜观盆,这一点值得各大汽车厂商学习范。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翟递,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩隘庙铃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篓具稗,550上扬的腰线勾勒出时尚涂貉、动感的侧身线条裂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间势。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翻,并搭配LED转向灯肯卉,视觉效果和安全性兼具逛谰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拱淡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口独侣。   C4L具有无钥匙进入功能吭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陛,550则采用了常规的页汉拢控解锁功能势悔咖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格畴,C4L刀锋式的造型更加犀利女,550则更加尖锐戚倾栋。   两车的尾部造型比较统一嫌噶唬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屁丘唇,圆润的造型颇显稳重滇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过咖钳呜,这样设计不仅美观菱颅,而且可以增大后备箱的开口角度帝父。C4L和550都使用了光导型LED尾灯其,视觉效果极佳清熄。两车都采用了4点式倒车雷达晾漏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低壤浪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搬计,使泊车更加安全降。C4L后尾箱并未设计开启按键昧师,只能通过车内控制按键和移郎眨控钥匙开启描,而550则可以通过后尾箱按键手动开启噬肝,使用起来非常方便仿髓财。   本文导航空床嘿:"    紧凑级两厢车岗冒,如果倒退10年前溉伶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蓉钩逛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后得库,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型申氓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韦林,它于不久前推向市掣置有,但其实它在国外早已上市检。雪佛兰在近期才引入某新呵,相信也有自己考虑筛克惺,好在这个时间也不算晚恃架材,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择开。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姜,相对较低的入手价格韶、时尚的外观设计以及良好的运动性能搓,都让其成为该细分市场的热销车型裤毖嗅。而在紧凑级车型中暇堑彪,三厢版在兼顾运动的同时草碾矾,实用性相对更高一些老骆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念录搏鲤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋┦海克斯三厢版(以下简称腹⑵耍克斯)进行深度的比较笺套,到底谁能从中脱颖而出处,让我们拭目以待喇鹤翅。    在刚刚结束的2013广州车展上层,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴狄戏。此外牵疤,溉希克斯去年北京车展的正式上市痰膛撅,也让这场紧凑级大战更加精彩法骇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后女,作为其小弟的马自达3能否一样出色筹镶?柑憷常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搏,能否从容应对具防?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓魔剑该。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外棚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骂醚。就在媒体日当天皇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粮倡蜡,经过旁边人的介绍片嘉,惊叹一句喝踩杜:原来不是一个车捌骸!可想而知咯畦,这兄弟俩得有多像净年。    2012北京车展上市的该#克斯相比前者肯羡氖,已经在市场上打拼了一段时间啃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芭曝蹲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巨忙台,但是竿模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搜,还是毋庸置疑的伍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贤纱叹,为了让评价更加客观柯,同时诵板,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奢抡,我采访了一下身边的同事和朋友捎辽。   同事A凛癸帘:男赌,30岁贪、已婚速吝梳、儿子1岁多    我哪个也不要潍弘瘦,原因只有一个寥雄:都太小坏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV描烧溅,实用!当然这两个车白给肯定要巍鞭。(也对病拴危,老婆孩子热炕头的人蛇掳,还谈什么运动聊耗,能装下更多的人和东西趣,才是硬道理)   同事B滴:男饭,老付纳郏克斯车主麓,奔三的年龄攀界堆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付克斯冉芜,理由是有优惠滩椽破、货源足棋、随时买猴,听着怎么跟买菜似的斤被。   前女友化鄙酵:24岁芍镣揪,高尔夫6车主韭,略带公主病    选马自达3鸡,原因是好看累,我再问还有吗安藉蚕,答曰炉瓢牧:好看氨省!我继续问贫某,跟我急了厂捍,提问结束炬镭矢。   现女友尼眠撑:25岁娜畏,对车没有丝毫兴趣加时胯,仅对各类衣服毛岗、包包瘸叹、鞋等物品上心    我选马自达3吧行痊,原因是就看这个顺眼播媳,所以就选了宽距。(明显敷衍了事)   女性朋友嚼阜:24岁蹦鲤倪,某时尚杂志签约平模宿勘敬,对车有些兴趣乓哦,但只是停留在表面    我选马自达3谴渭,因为好看隋,身材我喜欢陵惊,而且红色(主打色械死狈:魂动红)是我的style斥蒋蕉,所以我会选她的说幸椒糙。(这种中英文混合体脑,外加“什么什么的说”的语法真别扭侣沫法,说她好几次屯科梧,不见改)    采访结果显示蹋青牵,果然是萝卜青菜号剿袜、各有所爱怕掏,而且给出的理由也是五花八门谓隘,那么到底这两款车有哪些不同兄酬,在面对不同的消费群体时汾男,它们的表现又回怎样卞嚷教,废话不多说惰,让我们往下看庙菩插。" "  2013年8月舜桅起,本田CR-V共销售了15393辆其苔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狄戌驹,本田CR-V共销售了18989辆赌裸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月签撬略,本田CR-V共销售了19510辆角赌套,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月圈东,本田CR-V共销售了19288辆箩妥,全国SUV销售车型排名第二......事实上牟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单萌拧,它的优异表现还远不止这些评萝,截止2013年11月底簇湃记,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663堪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恕快癸。是什么让它成为了国内SUV的明星啪诫杏?又是什么让它如此大卖搓?   现款CR-V有2.0L肩巾木、2.4L两种动力共7款车型世,售价19.38-26.28万元捣超。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蔬坊,售价22.98万元)萎糠畦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型媳锈徒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声救犯霖,纵观整个CR-V的家族史炒,前两代车型还有些“方盒子""造型台,而从第三代开始靖廖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战墩搔,坚定不移的走着城市化SUV的路线兜戒胸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纽厕。   说到第四代CR-V的外形倾先情,也就是现款车型猫,它的外形并不是能让你一见倾心的主放,CR-V上市之初漏,人们对于这样的设计褒贬不一膏吾,甚至有些“不得民心”京洛唐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话删。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烙芯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颇媳枷。氙气大灯挨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上噬痉茎。值得一提的是马,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上囤蜜,效果出彩坑具。   车身长度比上代车型减少了25毫米猎,离地间隙下降了50毫米屎经差,仅剩130毫米挡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叼具凑,但却令离地间隙接近轿车绍呈,轴距则仍然保持在2620毫米殴扮涧,整体效果比老款显得修长不少搭搭虱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因情梧塘,在实际驾驶过程中灯丁狄,提供给你更加宽广的后方视野笺零,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蕾廉视。   现款CR-V提供17嘎兴比、18两种尺寸共3种轮毂式样兑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外健圣赁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂襄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腥澈,车尾向外凸出比较明显岔,给人一种臃肿膨胀之感哗曹密。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索屁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厢速苛,给人一种臃肿膨胀之感勺伺坍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饶侧脱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积顷,为实用性又添一分详挞,从之后的销量来说写氯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受夯撬痹,保持着高歌猛进的态势拓抒梨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瑞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力旗檄么,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙覆仑裸、精心攻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm栓,排量仅有2.5L惨涩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庭痞嫌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力律憾抚。   第三代雷克萨斯IS坞萌饥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屎甩,全车线条设计更显张力懊,饱满的肌肉感让人过目不忘氛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版两哺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涣磁屎,丢失了一丝霸气惺盟甘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加幌,长宽高分别为贰锤:4665mm末、1810mm摆、1430mm寂。同时轴距也增加了70mm宪,达到了2800mm淘汾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言额,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言推傅,其前后配重分别为53菜:47帮填嚏。接近前后1惮坚差:1的配重也体现了其运动本质梨醒肌。   IS车身侧面短小精湛蹬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盛,显露其灵动的车身姿态镶晾屉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睦笔,依旧是纤细陶蕊、锋利蓉蹦辽,绝不与传统设计相妥协玲宋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惮盆课。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蜕将磷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揭。   毫无疑问色观辱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泊。你可以觉得它设计非常超越楷茫,也可以认为它很有美感甫戮粉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涣砰喝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月庐瓢,石油的消耗量日益增大滑捂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帕,排放着大量的尾气违,制造着日益严重的雾霾天气翘海瓷。汽车尾气的污染糕,越来越成为大气污染的重要元凶康童忱。开发替代清洁能源郸仆,代替排放巨大的内燃机吕令,越来越成为厄待解决的课题温庭。现在很多厂家都开发了混合动力车型皋酵,这项技术基本上成熟了身团蛊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平昧,也没有成熟的商业模式来进行推广簿取礁,即便很多条件还未具备梢采,即便这样那样的客观限制牵呸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赎抗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缄显劳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品灸烹蝎,叫做启辰e30晨风凳亲,这款车还没有上市反极,很多技术参数还没有公布恃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孤奔,介绍给大家霖。但即便如此受弄输,这款车还是有据可查拼缝,开发平台来自日产聆风电动车究绍巩,外观也和聆风十分相似惶洗嫁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骂规,2700mm的轴距和骐达相同蜂共,外观的样子也有几分相似辜。但明显晨风的很多细节显得与众不同微汝垒,前脸没有进气格栅的设计叫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驹。而据厂家人员介绍如,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驳狸俄,而是单独开发噬。   尾灯使用了LED的发光元件渐燃,看起来更加醒目纱捞,垂直的长条状样子也很有个性固。但在车尾上规氦美,启辰e30晨风和聆风还是有所不同柬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板甲堪,用以分担电池组的压力乌烩,这在晨风上是没有的翠缆膳。   本文导航掸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鸽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揩,照片上看它挺精神菩铰,设计有传承有创新拆侮,硬件配置有增有减乐间豢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腐瀑哺,没能去测试现场参观参观蘑缔。   命运总能给人惊喜惧颁。上周五下班前县褪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摹讼,领导突然走过来跟我说漆派:“来了个顶配富柿#克斯鞋蔡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”完,周末的小幸福就这样碎了一地覆,我得跟两台机动车泡在一起看。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骚淖辰,坦白说现在我对它俩都“不来电”焙皆皋。这样也好揣锌,好歹保持个立场中立对吧寒谴末。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待店恒,比如为什么海外有独立后悬架密巍?国内全是非独立后悬架匪味茶?其实道理不复杂鄙殊朔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响黎良,既然如此睫,那就遵照做生意的基本法则来做辣脖沪,降低成本黑藩,攫取利润瞳,无可厚非懒。我相信如果改悬架车就没人买扳奥,那他们肯定不改钦。   福特比较谨慎狼盾牧,善于跟消费者打成一片评泛,挣钱不忘树口碑砂繁,好口碑又促进高销量史,顺利打造良性循环圈笆骨。尽管它也有这样那样的问题丧疽钨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虱埂,值得大众好好学学氢畏冯。话说回来敌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路式埠。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣锴ィ克斯芯钞碳,是各自家里的明星产品犯玫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖羡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限圭疗挺。把这两个重量级选手放一起课酞差,能擦出什么样的火花来翰忿乡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撕,似乎这样能出一口恶气蹈伪。不过我得劝各位一句畔卸:百花齐放很重要独愁,一枝独秀最糟糕论捻盆。   ●外观   扯半天总算进入正题忻,这个阳光明媚的周末共浪竿,没有雾霾的打扰涝,我把两台车放在一起拍了套合影低孝。看看它们掏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7据莱,一个是16.29万的顶配版两厢噶斯沓穑克斯想扣。要说家族式设计尽沙,大众当然领先其他厂家坤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涪箔歧,福特的动作稍晚一些息,效果不赖垫谭。   所以当高尔夫7和傅喝眩克斯站在一起的时候奈隘俩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兽韩缝。谁好看我不说判,大家都有自己的喜好篇钳舶。两款车前大灯组内容丰富趟,氙灯疥、日间行车灯结盟、大灯清洗笺滴、雾灯一个不少泵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滩,而嘎婪芩牛克斯的则要花6千块买选装包闺相岔,朋友们瘦,要享受还是得多消费啊泪。   车轮部分有看头故。赋箍┎#克斯胎宽215mm搬搓,米其林博悦轮胎顷,轮毂造型带感簧耽咕,给个好评歉临淀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恢。高尔夫7胎宽205mm粟肺,似乎缺乏顶配车型应有的气势啦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拒。   车尾设计各有出彩的地方浓腻颁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屏桐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭稠贸巴,LED尾灯是个加分项底乓,附劳浅保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赊。左边那台风格沉稳一些晾膝僵,右边的青春气息扑面沪纷,你喜欢哪个炭?" "  “牺牲一定的车身刚性睡搅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茧倦困,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凯道。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虑草膳。就在上月赂私乖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本箱边洗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版龚囱,至于奔驰C63 AMG实眯吩,目前还缺少这一车型剿武。   由于是RS5 Coupe的系列车型考,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致皑掀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾洁换辫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锌谈,毕竟除了性能之外逻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孺。   延伸阅读 据匿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辛将,其中包含对车漆颜色昏、内饰颜色以及电子功能等自主选择怒撮磐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的食式梦,所以在配置解读方面轰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蛔地,并将官方价格告知大家岸登。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瓜超,软顶敞篷采用电动开启牵蹄趣,时间上需要15秒即可碍,而将再次闭合需要17秒乌蜗,其开闭结构为多连杆双片式婪帕杜,这也大大缩短了开闭时间驳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消每弓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷滤,为了不过分降低运动性希录殴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼黄杯。排气方面也是RS5的一大特色赎瓜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嗅眉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挪怖反,而在Dynamic模式下会全部打开饥蛇滥。   本文导航匹掸壁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兼家江,或许大家已经是心里多数樊菲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型介敢卸,定位于新兴的小型SUV市场锹。众所周知簿岭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陌持,长安铃木选择在这一细分市场发力妹惭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX且啃,通过对比分析施,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痊懒耽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市杏械,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元厘迸对,搭载1.6L发动机良颧祷,匹配五速手动和CVT变速箱蘑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L亮瘟寒、2.0L两个排量六款车型裴塘藐,同样匹配五速手动和CVT变速箱诫透,售价区间12.88-21.88万元髓帽趴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苹炮,通过下表的数据显示得知逼既,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手攀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菠离锹,相比逍客徽放噬、昂克拉等车型同样处于劣势人忱巳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起攫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹彭差泞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因亲,还有与车身不同色的黑色包围砂抱接、车顶行李架冀,短小结实的车尾唯沸坝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果检歪。车身颜色选择上七衔拎,S.CROSS锋驭提供了极光绿骇、皓月白奢、星辰银馆搽匣、丹霞红罚、银河蓝和晶岩灰六种颜色叼彩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同强睹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘉,雾灯泻珐、下保险杠也经过了重新设计獭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磊闺禽。车身颜色选择上抱,劲炫ASX提供了珍珠黑惰谜塘、极地白替、翠鸟蓝扔彻霓、酷银轻丹、钛灰五种颜色酥揣冕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面传凉工,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯轰评,前后雾灯腹谜泰,并配备大灯清洗功能崎惧匹,外后视镜集成LED转向灯;同样冗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯僻季,带水平调节和自动清洗功能拧甲挪,其外后视镜没有集成转向灯胁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毖毁鲸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂比崔旦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谢盒陈,二者均为铝合金材质试。所有车型均配备优科豪马轮胎啪恨视。值得一提的是策新,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桅扣,这在同级别中比较少见辣税魂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吠娩媳,根据车型的不同尺寸有所区别康防,低配胸坪雹:215/65 R16粕,高配洽讹滥:215/60 R17填,轮胎同样使用的是优科豪马缅辱,同样配备全尺寸备胎谐茶,两车在这方面都表现得很厚道埂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛋景,第七代车型钞窖突。其指导价12.19-14.49万倾控拧,这是配备1.6L引擎的价位讨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品衰少恍,账面要准备好14.09-18.29万禽舱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车帘蹭,当然佬烷避,身为第七代的它称,在冲击属于自己的又一串“第一”湾烤位。但我们相信但,短板才真正决定高度吭。   全新高尔夫的德国总设计师说度灭搬,它的设计主导思想为“简单既经典”匠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斜勃:中网与大灯的相对位置碗牢晌、拓宽出车身有力的轮拱雇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窗稻,这台在中国拥有极高人气的两厢车啪俯蛔,一露面晴,就好评如潮碎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伦钮,但还是要将6/7重提咸挪,除了外观上的差异季拨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炬缝,比第六代车型要长56mm份惩。而整体车身比例上扩骨欢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然放九券,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娶揉,轴距增加59mm悍,从而提升至2637mm朴轮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赡函谁,但新样式的内部构造也足够炫诚戮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赖琶耙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念教。高隔音性的特殊树脂层啡,形成3层薄膜结构粟蔷缅。它拥有很强的抵制振动物理性能池蔑肮。   直接跳过撩人性感的腰线喝哼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型餐切。相比海外的双L型捷腥惦,或许辨识度更强一些晦惭揩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的博,但高7的不一样乱缆。细心的你会发现白册,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时茸螺错,才会主动启动噶搜松,并且拥有厂商宣称的132°广角雹割。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苛,天平再次偏向了驾驶者一侧城。整体内饰上铂敞饭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吃:放弃中庸的设计理念才微,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派魄阂棘。不规则的T型区睡魏刻、活泼的金属线条点缀扒卤萍,让全新高尔夫大变身聊穆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涝椽,它能够让你感觉非常新鲜孪饯。   坐进高7内钦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疥共颊,比普通天窗大了30%蹈隋。而外掀的开启方式有点奇怪挽筛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别媳绊烽,同时还为内部提供更多头部空间俩。   大众车型的人机工程向来让人放心菲,这个角度的方向盘锚篮淳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦薯京棋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型竞弹,或许来个拨片更有型吧欢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症横,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坟惠房。   本文导航帮:" "  在国内的SUV市潮缗选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下突车屉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击香司,正因如此论份忍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凛竿菩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猫踌蔚。   说到大空间荤圈、七座设计髓、配置丰富的SUV玩涟檄,北京现代全新胜达是其中的表表者会,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贩蒋燃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拭谴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夕怂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颅亲,下面我们将对这两款车型进行对比分析袒揽恰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观隶如体:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葱蓝兄,设计上中规中矩浇,采用了哈弗新的家族式设计元素说汤创,这一风格将在整个哈弗系列上普及我麓,代表性的设计元素有幂络:大尺寸U型前格栅敌啪,粗壮的镀铬横条格栅逼,时下流行的“X”型前脸文芜诡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隆猜不,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莆屏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妈泄烙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时深,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耐赋叛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梆玻,再辅以造型锋利的大灯灯组愤,极富视觉冲击力旦跨吠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话担,现代品牌的确更加具有超前思维意识贪凭。" "  如果提起讴歌品牌息荣此,大家一定会想到MDX这款车惟,究其原因却,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扩稳税。当然也同时作为讴歌的旗舰车型膳,拥有讴歌最顶端的先进技术盘。在2013年哄,讴歌上市发布的新车相比以往不赡叮,算是非常密集的险耍才。即将岁末吃昧,讴歌的新款MDX也开始上市销售替。作为新款事,MDX的售价降低了慈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注降蓄渡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器襄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搬。使弯道驾驶更加轻松夺缉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上婚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 模煤,在车辆制动时律勉,通过制动延长扭矩矢量分配翘锤瀑,提升转向的循迹性 等,这在之前的讴歌车型上是没有的岔皆唐,包括RLX嗽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣患砝怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机咕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伦蒋。但我们看到问母,在讴歌品牌乃至本田车型上持赴梢,自然吸气发动机依旧占据主流辆盖功。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法部,在新款MDX上使用的3.5L发动机康貉,带有VCM可变缸技术卑,在不同的动力需求下得,发动机自动切换工作缸数秽,用来节省燃料舞巫,提高燃油经济性瘫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纪沁,使用了全LED大灯淀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法课,不止在新款MDX上出现簇教,旗舰轿车RLX上同样具备橙虑。但和MDX相比掣,RLX的前大灯内部结构稍有不同戎推型。而MDX的这种全LED大灯蓄溯耸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晦,但据了解讴歌正在向这个方向研发崎户。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务邻,其中大致包括救援堕、定位吓嫌朗、导航检索等常用功能榔怒。但值得一提的是避回截,讴歌的这套系统在整车质保期内席岔财,也就是四年或者十万公里内是免费使用的操荆猜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上价,讴歌也加入了全景摄像头这项配置败,通过车头惺、车侧问匣妇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酸唇。对于前方障碍懒链浅、侧方停车俄彩棘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炼牡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助隶悉沉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面按泌牡,MDX采用了59%的高强度材料疼绍内,热冲成型一体式门环等途径瓣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纺都。   本文导航缓:" "  在新一代天籁发布之后退,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沟家敢。二三十年前吐搔渺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越独汇情,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车穿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前培立仍。而谈起这两款车并蔷,目前多数人对它们的理解是玖蚊锣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鞠,配置增高笑,便成了公爵和君越芦界,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喝、动力和配置等等抠厂,却有着极具诱惑力的价格歇立。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茫抵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仑纠疙。可它们究竟有没有这样的实力龟笔?两者比拼梆炯,谁又能更胜一筹及踩挪?本文即将为您揭晓戈顽眉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惭躲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弘存,售价区间为23.59-36.99万元麓枫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巾娠,两车售价分别为29.98万和29.99万铃坚脾,价格非常接近譬凶钞,比较有对比价值呸固额。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显竣梦茎,主要是雾灯罢、轮圈等几处细节可以加以区分寺磕,尤其是中网变得更精致挤,车头更显大气耪寒。但也就是这些细节的变化链,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锚涉。   大灯方面祥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能衡蕾函,不同之处在于惟镣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磷嘉速。   车身尺寸方面嗓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肝评,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恼体,君越的长度同样超过了5000mm倾盛熬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秃侯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缝谐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘿,并没有追求锐利鞋容俩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅洛畅刚,腰线设计是其外观中的一大亮点桓蹄料,并非大多车型采用的一条笔直线条筋撇阜,而是在B柱之后便缓缓下沉缴,在后排车门上形成一条折线萎儒精。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感犀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士灌。   尾部来看棉,公爵与标准版天籁造型基本一致湃,尾灯造型也还是一如既往地犀利渐香酪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蛇竣锤,为整个尾部增加不少活力讨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合讥晴,使其整体感更强昧砰请。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华羌,轮胎方面豹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涪,更为霸气波挟疵。   ● 外观小结秦睛: 两车均采用年轻化设计婆耍嗽,稳重气派;车长均超过5米丧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亩喊遣,君越表现更为抢眼磺淖。另外帮范,从个人角度来看圭窗廓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计焦,相比之下它的造型更加简洁借、规整麓梳奢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浆费梗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽话,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发饯遣,足以呼唤出你全部驾驶激情缄。你可以视它为野兽凸恐,但我更愿意称它为内敛狂徒擞书冉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粉俺敦。它是驾驶利器躬,也是很多人心中的梦想之车饰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巩文牢。   既然说道奔驰AMG茂需唯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样灯,都代表了其品牌车辆高性能版匣吉捎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陀袄,这些车在发动机配置调教炬据痉,底盘调教囤,外形和内部设计上都远远超越原厂车倦讹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钉摩,它的长宽高分别为4707mm蛇半暇、1795mm和1391mm剔,轴距为2765mm胯抵媳。参见下表可以直观的发现挝陋疲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同配檬墙。但细看之下哎畏,还是能明显看出差别乐绘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位帛冷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矫,流畅迷人更具轿跑风范娄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淮。   除此以外蜕脾卜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剂须,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呈罢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乌仓,前轮尺寸为235/40 R18藏崇,后轮尺寸为255/35 R18沉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力埃逗,以获得更快的加速度蒂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摩碉潮。   车尾是C63最为霸气的地方悔塑,四出排气管宣誓着其运动特性贬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一定馁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怜,从而提高车辆的稳定性漓。" "  11月12日财辟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市藐柔乏。无论在平台还是动力上释豌,这款车都与标轴3系基本相同胶弓星。动力上砷培嘘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上需煽,依然分成风尚湃杜还、豪华和运动3个不同设计套装股狸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皑锑。无论怎么看纹寡,4系都很像一款双门版的3系诬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伤博?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鸿。   虽然名字是4系熊佬扣,但如果只看前脸膘赔,恐怕一眼很难分3/4系芹托。不过仔细观察细节的话地涧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同魔臣。比如更大的开眼角设计亥,更修长的双肾格栅亨,还有明显不同的下进气口设计风格申鹃。当然九,了解宝马车型的消费者都知道挟畦裳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帆吻。此外爸,前脸还针对空气动力学进行了优化苔晚。 【左邯:豪华设计套装(选配)/右塑募:风尚设计套装】   侧面造型上嘎和,4系明显比3系舒畅很多髓几,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条掣寇卑,更修长的车门对此也贡献颇多挝啡。不过轮胎规格和3系完全相同险,似乎很难体现出这款车有多么运动冯畦剧。另外脊呸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妓速灌,和前脸的进气口配合辽,共同为刹车系统散热巫撬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多被赣,不仅装饰性强入评,看上去也更凶狠江恼嘶。   尾部设计上巴绰彭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素集。猛地一看依然很3系督纬,但饱满的线条体现了4系的不同池。尾部虽然整体很“壮观”箔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拱备,别有一番风味班。另外镐乳,根据套装不同木固,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骗钨茎,实拍的运动设计套装为两侧双出绩,个人认为设计还可以更精致一些龋咆。   车辆提供逆毫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拓耻狠:北京市海淀区闵庄路19号   电话芦嚎:(010) 5872 8888   本文导航混:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氛佃,自日产逍客2007年在英国上市以来筹钱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来套登分。各汽车生产商自然毫不示弱猜杀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹论森。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年禾徐,公司就对其外观和动力均作出了革新辰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司祟劫觅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炭。这款车售价要高于ix35酥,标配版的售价与高配版的ix35相当凯圭臣。较高的售价并不会对消费者影响太大耽锻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翱。 ? 现代ix35   除此之外吴下范,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诧伦妙。完美的驾驶体验丹,充足的动力表现痹巍,日常的实用性以及低廉的养车成本旁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剐扫叙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鸥四笔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桑芜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些眷。CR-V的后备箱打开的角度要更大贿辨,后车门打开的位置更高袒,加上方便的一键式折叠后排座椅浆侮毛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜离无筒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棋外爸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的授。ix35的后备箱地板离地面更近喀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贪填猎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5廖啼,他们要对此多付1,700英镑团暗吐。其余两款车的四驱版漆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹋滔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)罚腹。   从标配版本来对比三款车肛,ix35要优于其他两款麓湾乒。SE版就提供了后排加热座椅同搽,方便商务人士乘用嗡忻惰。高配中更是有导航禾贫规,蓝牙鸥,真皮座椅示绕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能艇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啤眷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镶。   综上所述型,我们推选出这三款车的排名分别是弊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的柬虹,但是它的驾驶乐趣却是最大的挠怪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缺单。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足爸阀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度黎。低的污染物排放拴位,强劲的动力表现兴共,新引擎的装配让该车重获新生羞咳泵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问崎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车备。不光是低廉的售价慧查,标配版的实用和保修期的延长健辽氓,让该车十分吸引人紊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绵百,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间南壁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阿赌抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪身釜,严禁转载纳磐惶,违者将被追究法律责任肠捐沧。责任编辑脊搭瞪:李敏" "  在国内范,提及福特这个品牌玲彤墓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶妫克斯和嘉年华楼鸽,但福特的精髓决不仅限于此晌沧费。在美国溪阮乡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军氓涵纹。近些年来酪旗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围澈够荤,先后投下了旗下多款SUV车型窃通酬,其中包括翼博逝、翼虎壕壕温、锐界以及今天的主角探险者斡当。作为美国销量连续15年冠军的探险者忙染,它在中国的土地上能否再续佳绩线牌歪?带着这个问题爽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲健,也是其第五代车型垫烁。在今天看来汀钙,福特探险者圆润饱满咎倦,又不乏美国车标志性的肌肉线条卫舶梅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求爽。但早在1990年钒哄丰,第一代探险者刚推出的时候请,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侩税甸。   随着时间的推移蜗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变看,与其说是改变构,倒不如说是更加顺应潮流纪。早先的皮卡底盘不见了踪迹堆愧戊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂科。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扰爆肋。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢场凹?结合同价位车型做个比较不难发现寐,探险者论尺寸绝对傲视同级倦咐氛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV娩朝挥,“尺寸”无疑是其最大卖点苦悄。它的车身长拉窖、宽年透窍、高分别为5006mm爱尝豌、2005mm和1743mm矾哼保,轴距为2860mm饲建抽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寸,即便是与奥迪Q7的对比中略廖,探险者在某些环节也不占下风蒲漏屠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外词伦勺,探险者的最小离地距离为193mm桐反,接近角和离去角也并不大桃剃裳,仅有21.7°和21.4°唯俩嘲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疮。" "  引言贿咀崇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陈瓢途,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新介母,其采用了全新MQB(横置那┦#块化)平台生产勤共,不仅在外观略沽、内饰方面有着明显的变化秤,更低的生产成本槽垄半、更轻的车身也使其有着较大的优势弛笛赏。此外弘纳,作为其老对手的福特肝嗖洌克斯当然也有着较强的实力但,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抱。今天努沁蔬,我们就来为大家对比一下课扣,看看这两款车型谁的实力会更强豆颂泞。 外观巨蓝:低调内敛大众风对比时尚张扬妇ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感看,但在设计风格上却有着截然不同的一面级喷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上琳激贯。而傅嫘绦耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息词。   车身尺寸方面纽喝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杰娜赣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骚牡投,轴距也增加了59mm绒柔,整体看上去更长更宽更矮帝。但其主要竞争对手咐荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势成。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冷锹、强壮烘溉穆、凶猛姑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象承罕肛。试驾被安排在了蒙特卡洛仿,我们被热烈的目光追随了一道城,同样停烈休,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洽罚膝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起清,它的对手就已经锁定了拦踌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慑脸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拭凌咕,他们选车就两点乐,第一样子帅跨辨饥,第二性能足够强大良曙麓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惧。恰恰如此寒脱筐,它看起来很漂亮汀逼,尤其是车身各个部位的比例与线条狮,挑逗着所有人的视觉神经排戌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衬乓枚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口武藏笆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汐尖臣,而且更杀气感更强惋。怠速时慢慢靠近金讳,它的躯体在微微颤抖夯建,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抬翁。   细节方面奥迪从不偷懒同烩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绅瓦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾回靛修,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腹洞。在我看来既慰柑,这样的视觉效果已经足够征服所有人摄词蛙,如果你觉得不够醒目千槐论,还可以选择将卡钳漆成红色舵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部渤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体期,120km/h时自动升起肉谎,此时的样子最为动人睹卤,速度降低至80km/h后便会自动收回暗。   进入驾驶室并不费力舜砍奖,内饰与A7或者S7基本格调一致抵荤颓,简洁朴实伐季,中控台区域保持原有基调玲,有人说它沉稳泞坏,另一些人说运动强,在我看来这就是奥迪的风格埂芜滩,可以满足很多人的口味垢虎牌,一切气氛都显得那么熟悉肮陕。   车内有两处亮点让我记忆犹新年,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丁,坐上去的感觉也足够舒服擒脖。不足之处在于它的调节方式太过简单环瓤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刀厕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锰备。   第二个亮点在与RS 7的方向盘校烂愤,手感与大小都很出众沏扰情,令人爱不释手脑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蜂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望本。也许这就是奥迪设计师花心思的地方睹必,善于抓住驾驶者的心凯鲁滩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分糠妓凛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瑰祥谐,两厢版掀背车开始越发备受关注卸舍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侨扁,强劲的运动性能也是非常重要的指标肉遣垛。就在本月初冀廉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求县,除了朗行运动版之外莎翰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能检。接下来切衫,我们将两车放到一起崩伙,来看看其空间和性能环节的表现如何寂橡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鲁婆瞧,如今的情况则正好相反亥醇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虎退。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元菊彭嗣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元唉,两车的售价还是非常值得人期待经熄贰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吴仿蓟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了牵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计韦,前脸没有任何改变扒荤拳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素令,但给人的印象要更加动感繁界。   车身尺寸方面膜霓精,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米路蛋乒,各项数据都要比朗行运动版更大一些贩冯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孺粗僚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桃很,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汹杉鼎,比较适合家庭日常使用丸料懂。轮毂造型与三厢版没有区别蒜驳慕。在发布会上凳侧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缄,相比科鲁兹掀背车不够运动孝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑筏,线条更加自然乾崩肠、流畅妥罚倾。两车的车身腰线笔直且显眼擎呻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉马。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿签,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挪侯溯。同时始井,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能排。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侯,点亮后的视觉效果非常不错噬稗芜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰美。整体风格也是保留了三厢版的造型斗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诗菲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窗诬。2008年食翅尘,丰田Yaris进入中国市忱〔古啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相型斯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赴茫星,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钞稍那,想必原因大家都很清楚筷壳,致炫在各个方面都已下足功夫射草,为的就是再续辉煌传。   致炫外观灵动时尚荒食菇,带着一些年轻的运动气息体形,车长为4115mm虽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm信坞旱,比老款低50mm;轴距为2550mm身虐,比老款长90mm歼袜太。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芍顾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腺蔷,这样的设计更有利于致炫的散热趁工疏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涵氦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恕措,给致炫前脸整体感觉增添了些英气句辟臣。   " "  在这一两年中颂钞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”橡椒,究其原因堆虱磺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甘呸。另一方面顶菊逝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高麻。代表着大众在中低端产品中的最高水平嫡遣。如今吨奸烩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疆秃使。带来的改变很多阔融盘,由MQB平台带来的更多越级配置粗保,外观内饰的革新馈,动力总成的变化般擂,当然还有后悬架的改变钩耐。能否继续神车称号杉貌仙,笔者觉得煽椿,可能性极大拧疤涕。   ●从固定平台向姆ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩股埽块化平台的车型闯劣,之后强咸潍,从这个平台开始世甘,还会有奥迪A3等车型陆续引入采毕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喀顷。但从高尔夫7开始伶售,这种概念将发生改变糙。MQB娜眨块化平台生产嘉驮洽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承臂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柯敌茸,后面我们会详细说到面匈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车还蒂奴,必然是一台有传承有积淀的车型颠尝辫。经过几十年的发展和变革翱,没有被历史淘汰龟开阜,却总能获得新生和换代崎糯。我想符合这种条件的车型真的不多惠。甲壳虫也好盎,卡罗拉也好税良,都算在其中酞擎。高尔夫更是其中不可或缺的一款厂额媚,从第一代发展到第七代砂,我们发现哪寐祭,很多经典的设计元素没有消失关怜舒,而是作为经典传承下来帮门,但技术却在与时俱进的发展率培。直至现在故逗蔡,高尔夫7的出现辰斯,能够看到曾经的影子跋,也能够看到未来的趋势拱孪策。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吼维,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桔骑,今天在紧凑型车上也上演李嫂限,只能说明挖旧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视请柬,也从侧面看出蚀防,这一级别的竞争是多么激烈探,高尔夫7的轴距加长了59mm内,反应在车身上揉屁,加长了56mm残。这让我们看到卉虾,高尔夫7并不是一味的加长雄鼎氦,更兼顾着车身的整体设计壕,以及操控能力的全局设计耍稼仇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烽惰,争议很大卫穆吨,但貌似并没有像新速腾上市时那样裙闪适,引起大家的太多反感些。或许一汽大众的这场策略大变播勿蔫,已经让消费者黯然神伤了锤。大家也都知道汗冈氯,这是没办法改变的事抛毕吹,想要四轮独立悬架氓篇克,会有性能版车型作为选择揪价,要是纯家用尼,就只能接受这个现实刀忙。   本文导航雌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叙浆纤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斤,这仿佛已经成为了一种定律嘶既。话说回来统,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贰颁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望咳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苏饲换、做工缄沏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼畴蕾末,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位矢但屁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解埔裁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桃陇,为更直观的进行两车的对比分析描奈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车闲河,需预定等车时间较长家孪,主推1.5T车型)作为参考对象很锹归。备注办颗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版具。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看去控,瑞虎5和哈弗H6各有所长抗,瑞虎5车身更宽匆房帽、更高泥,而哈弗H6车身长度坚丘晃、轴距更长宏少。另外这两款车的外观设计原创度较高睦,没有明显的抄袭痕迹扮看,且能够符合大部分人的审美观怂人焦,足以体现出设计团队的用心程度貉梢娜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点释茧采,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甘龄脚,意在塑造最新的家族风格诲粟,整体呈现出大气莫身厦、时尚的感觉魂妊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择差瀑肖,包括徽墨黑煞佛、烈焰红徐、赤金棕随、暗夜灰畴奉、皓月白和丝缎银扛坛牛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气头绦,其更侧重于简约赁仓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桂潞。车身颜色方面铰并,哈弗H6提供有经典黑擂莆崔、雅致银搪不、简约白娘锑导、中国红低镰隋、风尚蓝龟甫、摩登灰恭哭蝎、醇魅红文、睿智棕共8种车身颜色操。   前脸部分驴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果邓卞共。瑞虎5前脸层次感较强胃,大灯巧妙地与中网衔接势赏,而下进气口被分为了两部分窝模烹,下部与底部合适护板相连接吞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和部旧,没有太多浮夸的设计钒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贿猎绊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泉,但绝对属于耐看型潮,整体间流露着SUV标准的稳重气息泼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硼乡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锋,车身侧面给人以更修长的感觉护距赎。另外解,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条倦舷檄,车顶均配有行李架档深底。   同样的愤海搬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面彭却,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弧,厚重的保险杠更具力量感施猴韶。   灯光配置上屋涛葡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娶,内部灯组布置较为新颖及俄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孺奢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩篮怀路,常见的柳叶状大灯造型肩,常规的灯组布局奠暇,带有透镜的卤素光源大灯遁释,提供水平调节功能解懈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源守柑,看上去更为醒目和美观涟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源飞漆颂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谐倦婆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后模绥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瞄嗣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猛,同时越久的期待会带来一个重大问题盾蚂壕,那就是新产品如果不能做到完美温济芥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凑腹川,两条定论由中国媒体陆续传开底督筷,首先它的相貌不错叭,其次来到中国的时间也不会太长了接。一个月前啃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丢,为何这么说酸盖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好航捆星,通过细节上的修改旗烦,使雅阁更贴地气虫。   设计师在中国进行了大量调研工作蚀令,最终他们得知了国人的喜好德躬次,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计话骆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外便,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谜驳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唱毁几。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疥磷精,在如今大行其道的“加长风”面前莆,本田倒是走了一回不寻常路较侮,这也是让很多人吃惊的一件事汹搪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响萌巩侵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掸泵绣,究其原因我想和C柱造型晒皆嗓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坚甫鸵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度构疮宛,先是放弃了老款斧头型的轮廓急老卞,其次将双出分置排气融入到了包围中蒋挥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炯、动感靠拢鲍。   本文导航如:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲸碍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列党椒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稿怜唬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郴类,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳核绞脾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叹牧。相比之下撅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歧。总之这个价位的车型莱啡,只要设计不太出圈消费者都能接受敖甭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纪萄朗,即便轴距也仅有20mm的差距崔粪,如果无聊到一定要分出个胜负的话年羞蠕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帝干。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缺,在这方面长安CS75表现得尤为突出唱窟。顶部的灯眉潜谋桶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泊,虽说还是带着几分模仿的味道死,但却并不令人厌恶扔穗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磐,不过它的优势在于自动大灯功能氛谩,这是我们在CS75上未曾找到的配置慌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匡读,都是标准的SUV设计猫肖父,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脾,不过值得注意的是玲耐皆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喜弘,上下车时可以避免蹭脏裤子昂,这一点要比哈弗H6显得人性化醋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祷坝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17白默,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赋暇灯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菲屉汗,那也将成为它的一个优势市筹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异半,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平规,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勿成块。两种风格说不上谁好谁坏视斥轻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫千难、更时尚的选择疵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座层病,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肪垒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搞侩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜富泞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乱盟咎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳街,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斑。相比之下很,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颗臼荒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉次岸德。总之这个价位的车型酮,只要设计不太出圈消费者都能接受燃媚歇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阀膛柑,即便轴距也仅有20mm的差距煞并,如果无聊到一定要分出个胜负的话啸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刷嘶癸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上太妈硕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腺妹,在这方面长安CS75表现得尤为突出承踌。顶部的灯眉静藐牵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皋儒,虽说还是带着几分模仿的味道砂乒,但却并不令人厌恶署横。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型境蜂丢,不过它的优势在于自动大灯功能拍,这是我们在CS75上未曾找到的配置派。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尚,都是标准的SUV设计陪晴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞄,不过值得注意的是蠕纳骸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙届扮,上下车时可以避免蹭脏裤子粟惦擎,这一点要比哈弗H6显得人性化奠斜柑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晴革,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匠祥钩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茬敛,那也将成为它的一个优势刀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慌顽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平珐趴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓄翱罐。两种风格说不上谁好谁坏悄拍间,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竣彤星、更时尚的选择疟靡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赊艇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人速憋,埃隆·马斯克就是一个奇人犯秦七,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妒苟厩?下文简称“埃隆”)聪典疼。远隔重洋来到时差16小时的加州穿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骚翁腑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兢幢,一款名不见经传哎猩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笺商。在短短的5天内疲衔固,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骄取。 ●曾经的TESLA速口:短暂辉煌的Roadster   2003年磋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司效恕,并亲自担任总设计师的时候菏柔,他为公司取名“TESLA”浦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家俺佃廉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淋。而在十年前梅妇尝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了备蹦,因为在此之前哦糕,没有任何纯电动汽车成功过腺。   不过很快儒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳号备圈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差康兑袍、续航里程短的传统印象肚蛊纫。只是破,那时的Roadster真的很糙尾,很贵峰袒墙,很没吸引力肛擂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晨涂。   于是迟讼尺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搜寄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁獾惶,已濒临破产……”捅。   不过赋清,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样黎顿尼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伴茎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际能妨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碳。仅从2012年6月车辆发售抚,到2012年9月这短短一个季度内温,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闭嫡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捍稿,并且公司还获得了美国政府的政策支持殴怖。   ● 简约外形流畅饱满琉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扛查炒?一个能够打动人心的外观设计复,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畏缝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斑粗钙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汝吾抠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物飘巧纫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者龄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斗胆忻,是一位年轻的美国本土设计师突段,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞧撬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计雾伯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瞎凰猩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蔬,马自达旗下的Furai染、Ryuga篙苛刊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下摔苹措。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慌谓恨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叹沧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粟净就。初次见到TESLAMODEL S的时候却,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鹿佬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此井僚里,难道这两款车之间也曾有交集沥骸县?   多方查阅资料后才明白嚎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泼勾,不过后来TESLA对其提起了诉讼哩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作部瓤,还盗取了其电动车制造技术硷桥。于是紧接着茄兜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品崔婪精,并最终完成了MODEL S的设计工作户。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炒,轴距则为2959mm摄。仅从数据来看屠枪,MODEL S已经算得上中大型车的级别颓誓,差不多和奥迪A6L衫同、宝马5系Li等近似犊帮,只是车身更宽大也更低矮一些堕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辱。   整个MODEL S的车身上么睛,相比许多人和我一样畏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计眠淑儡,椭圆形前格栅造型太另类了踩疙躲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吉么该,但是这也成为了MODEL S的标志镀槽杏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恰,所谓的家族式前脸蛔伐顶。   你或许会认为没有前置发动机的存在提僚累,和绝大多数的电动车一样丹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了斯看,那就大错特错了暗弓陛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的帕拭,动力系统和电池组揭鲸兔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里歧摊,就和传统的内燃机汽车一样古眯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温皆姑。   细长条的大灯造型很酷呵,氙气大灯噬俱桨、LED日间行车灯都是标配奶旱魂,和其他车型类似绣牢然,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呛、LED雾灯以及示宽灯粒舶。只是在功能性上MODEL S实在很单调物惺,同价位产品上应有的大灯清洗绥拼涟、自适应功能等一概奉欠盒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立两端,4年的时间漓身,经过诸多顶尖设计师的打造鞍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甭哆,再到上海车展的国内亮相磋,今年广州车展终于正式上市敌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口红。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休麻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中收,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嫉浅细,这是中国自主品牌获得的第一个五星汹。观致3四项总分达到了惊人的340分视勺,这在整个2013年度排到了第一位理棚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戎冕,接下来为大家解开谜团扣眉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恫,观致3的外观线条十分简洁糠惟多,但又不失从容优雅燃韦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉夸辜兼,毕竟它的设计总监曾是大众高管体昧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肋蛋颊。   前脸看上去相当的饱满圆润唉持,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅邢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狮,而“Q”也是观致汽车的首个字母腺搞怪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凯痞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伙孟,这话虽然有点绝对酿世,但却不无道理颗僳,在说服消费者购买自己车型的时候鹤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的膳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型识蹿,随着时间的推移逞,两各品牌已经深入人心搭羌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逝陈碾,相近的售价炕、同级别的定位乏姐,看看哪款表现更有诚意差娄前。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拎队,造型圆润符合多数人的审美共辫慰,第一眼算得上成功刮犀旱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娩诡,细节处理更为立体很显档次橡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蚕秽徽。爱丽舍原创度极高拘陛,很难找到其他车的影子坝撕藏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍汲,只不过虽然车身进行了拉长叙拖帘,但看上去依然是一副小型车的架势够蚊盘,气势上略输给爱丽舍槐螺悔。外观设计确实见仁见智屑廉侯,有人喜欢圆润稳重枪弟嗜,有人喜欢直线条的简洁利落潮滦猩,嗯好吧不按,各花入各眼卜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现废管,新桑塔纳除了车身稍长之外躬查,轴距久朔贺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势文肉。但整体上两者都属于造型协调的类型锯。   内饰部分贺稿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓶虹矮。配置细节设计荷庭沫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计导,比如位于方向盘后边的多功能按键笆踢填,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式龋醋誓,则显得没有可挑剔的地方骗,只是限于成本么,用料表现一般排秆。" "  谁都没有料到短短几年卢袍,SUV会如此火爆目炮,从动辄百万到数十万的城市SUV腹谴番,都曾经上演过排队提车的场景庞介娩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赶傻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晃前,不同细分市场纷范、不同类型SUV纷纷推向国内市沉健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碍,推出了其首款SUV--标致3008莫拓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尸。而东风标致国产后价格有很大降幅鲸姑,15.98-21.67万的售价也与途观舜缓、CR-V匈挤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来耗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV为我。下面一起去看看吧愧诉坎。 ● 外观解析   除了高售价外疼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一农琼。太过个性绰炕,同时又不够精致耙概。而相比之下途,国产版标致3008要好很多呻寂,现代感更加强烈誊廷。前脸采用了小一号的大嘴竭醚斧,并且添加了镀铬饰条显示很精致齿纱,也符合国人的审美氮南履。   前大灯虽然不是氙气大灯扰,但是加入了透镜番删,整体观感不差辛信猩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廖。另外搂玩憾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰薪憨,增加了前脸时尚感惋柬社。   从车身侧面来看变,标致3008加入了车顶行李架刺俏,虽然并不是经常用到的配置拉,但是对整体造型的营造作用不小且涸祭。另外壤,黑色下包围凸显了运动感媒鹤。   尾部是相比进口版改变最小的叭黎刷,不过依旧非常漂亮成兰井,很有层次感肃帆。尾灯加入LED灯组效霜,警示效果更好含斑。另外最值得一提的是其后雨刷设计寒,在前雨刷工作状态下肃,挂入倒档输呈瓶,后雨刷会自动工作莱,非常人性化的设计段脚。" "  说到法拉利味涕、玛莎拉蒂这些品牌祈老,网友们肯定会觉得遥不可及椒叮蛋,价格高高在上涸边徽。如今献,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli母熬,它以89.8万元的价格进入国内市场休躺泼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少传地。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舶熔,让我们来看看他们三个谁更吸引人颓。   在市场行情方面棚事,Ghibli集成了家族其他乘员的传统昂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喘枷持,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置递冈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设位。而其他两款车型均有不同程度的优惠垦慰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的渭家,看起来非撑党砍恚魁梧的发现竟然落了下风病间便,令大家非常诧异冻淳。但在内部空间方面烷顶盯,Ghibli组完全不能与发现相比汤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庞囱南。而宝马Z4则是一款标准的小跑车垃麓,所以它的尺寸就不在此提及了姐。   在该项对比中喷佩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截邓绣,功率少了80kw说淘,扭矩也少了50nm掸搐春,同为3.0T但差异却这么大挛杯。发现采用了柴油发动机鬼嫌,这款发动机的性能超众夺扁,在国内有些市场中非常受欢迎车。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哩耍凤。   对于传统豪华车闻言硅献,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滔舰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统反踏。路虎发现集成了家族中的优良血统面痹薄,四驱系统足以让众多对手汗颜奠。   本文导航丁救棚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胆暇吼,保时捷新Cayman在国内上市之后睹委摧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了灰密辫,遗憾是试驾车迟迟不能到位慑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酸睫轨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心架丁咕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翁号,就当胜利喜悦之余酶搅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帅怂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我掸疚:不就是保时捷最入门的跑车嘛晤降峭,至于这幅尿性嘛秒械令?不过您还真别说羌慈哦,Cayman作为保时捷入门产品中讥孰,绝对是一部对得起消费者的良心之作错惕褂,比起卡宴与Panamera来说爱话,工程师为它注入了更多保时捷的基因暮,说句通俗易懂换,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搔挠犁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间案,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史廓阔,第一代Cayman的诞生是在2005年淀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺萍惋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本豹。   新款Cayman S外观简洁剂,车身比例更是优雅的惊人衔胶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征硼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低徒底溶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赫蕾。尽管如此撬,这款双座跑车依然非常紧凑抨,车身长度增加了33mm蜗。车身前悬缩短了26mm堤婆拒。   每次谈起保时捷的外观设计按悄,笔者都是非常纠结的心情袖,恨的是德国人那副死脑经恨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赶,喜的是哪怕轮廓没有变化吴溯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钎磁龄,或许这就是历史的传承吧潍输。   新款Cayman S除了迷人的身姿昆刮,优雅的曲线之外讣响,设计师并不是一味的强调柔美畅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雷酞箱,这里需要注意的是茄,这个大口可不是什么导流机构弄鲸,而是发动机的呼吸通道东。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侠兽警,加上凸出的转向灯设计暑,相信任何人看过之后都是过目难忘拔画,尾翼同时配备升降功能屑缓,时速超过120km/h之后盼工,能够有效提高尾部的空气下压力桐线却。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂败,这个是一个价值不菲的配置嫁,总价44700元危截咎,如果您不满意当前的刹车系统恫收痹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话厕沏醚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汤绵匡,据说车用到报废了黄富,它还可以装到另一部车上继续使用菠,简直可以当做高富帅的传家宝隘缺。" "  国内B级车阵营的争斗冯痛,恐怕用水深火热都难以形容戊耸,原本只是按国籍分布的对抗阵营纺凌碍,随着时代的发展琳,已经逐渐转变为混战的局面许醋,比如ABB三个品牌的中级车晚苟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手暇。同样的情况也发生在合资品牌身上蚀恒耍,民用车级别的对抗往往更加激烈绕谎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嫁瘁吃,来自德系的车型是否会倍感压力哀摧仙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志然祥,又考验耐性的工作瞳。往往在某一个时段有一丝懈刀夏副狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茸道碗。网上车市最新推出的《抉择》栏目下,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题令,做出全面的分析与指导睫谭,以同级同价蚂驰、同价不同级等角度出发举齿,全方位给您最全面的购车支持偷搔。   雅阁和迈腾拼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车好,也许之前并不会将它们划等号粮,但随着市场格局的转变懦柑,它们也来到必须接受对抗的门口痹。当然计精逆,这场争斗的发起者是雅阁纬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗魏,抢夺德系车根深蒂固的份额取写,看起来是个贪婪的举措然,但能否成功却还很难讲痪篱琅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娜,反之同样涣谅。客观的讲旁藐补,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寇截闯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势论逆十。尽管雅阁配备了前大灯LED光源项,但是这个技术到底是否实际蓝瞥些,还要从使用中来探寻捐耗狮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秃继。   第九代雅阁缩短轴距的作法惩很,是令所有人都无法理解的癌镜,在几乎所有车型都在加长的时候窗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梯幕写,搞得你摸不清头脑鲸啼竟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蜜捣盘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卯播。   虽然大众的每一款车型都有很多相似菏杰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沥谭巴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能闻,就是最好的证明眯,据我所知痰肺盼,直到全新一代奔驰S的诞生盆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的琼仍。   本文导航赡刻炬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泼秆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念粟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴羡沉胸。直到有一天割石检,新速腾上市弛吧,后悬架变成了非独立结构双,他们的崇拜似乎崩溃了乐痹。这还是那个技术控速腾吗收?随着时间一点一点过去航,新速腾陆续推出速腾蓝驱版围蒜、速腾GLI涵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了队。不得不说攻钱,速腾家族越来越丰满躺,那个曾经的技术青年洞,逐渐走向千家万户谈癌拍,满足标准化的舒适性需求睦栋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吹,这让我们看到速腾到新速腾的转变角笆岭,它变得多元跺缸哼,变得成熟拍涕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伸识场,开枝散叶就像一位长者朝笔。它不是急于求成赡,而是变得更圆滑更成熟淋。记得一句广告语曾经说过付步:“成功的男人崇,有很多面哗府。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丘,它要更多变矾,它要更多面摔忱。蓝驱和GLI咸侧,一个拥有更多的节能技术红炭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洗。当然凌,价位不同箍挤,GLI已进入二十万大关景乱屏。你有了更多选择般锣,你没有了挑新速腾毛病的口实硷彤岗。三种产品摆在你面前醚,要节能铰?要动力捞?要居家撕刻胺?新速腾都在这讹。    直至今日屎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止齿,的确完屯瞥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品丸庐斥,多少显的不是很紧凑动感潮划癌。但终究那是一种技术执着理念下少挛荚,最后一代产品了睛峰。新速腾的到来似乎终结了这些凌,悬架品质降低库沃姜,操控感稍有不足伟,但换得更宽敞的内饰空间纶厘,等等等等唾弛府。到底速腾进步了还是退步了悍暖,我们无法一概而论捐人狼。但有一点敛疥端,笔者觉得大家都不会反对壬,新速腾的外观绝对养眼储娶玩。你依旧能找到德系工业味儿虾睬,但又看到更多摩登的东西揣戏诗。咸淡合适迫棉棘,老少皆宜巴芬葡。或许从这个角度来说呐,新速腾是成功的翻。    过多的技术说明疟哗配,这里就不重复了屯斑,今天我们就来漫话速腾伎。记得一次捎幻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霜次媚,立马对它的内饰嗤之以鼻翔谱。毫无设计感瑰排,直来直去汤怀,见棱见角受。或许不光是这位搞设计的朋友募喇会,很多网友也有如是感概诺盆癌。他少了一丝温情巧,少了些许浪漫戊桶冗。不如北欧风情简约伞努寇,不如英国小车活泼班淳孪。充满了德国工业时代标准化生产的气味掳痹佃。打开高尔夫毕抡店、速腾唐冀、迈腾楷、途观清、途安的车门陋全澈,你都会得出同样的答案蝎。或许窟表咐,这就是一种设计选择戊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的草娜冀,内饰模具走点曲线也不是不可以限趣,但当你仔细玩味之时阶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陛瞄。不浮夸模叫嚷、不高调仙备彤,你可以说它没有设计感汕摩豆,但它却充满机械美捂示。 责任编辑心:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV概乒,也就是S-cross锋驭界,售价11.28万-15.58万元嗡倡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈补尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客琉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版本扭,其实并非如此临钠戳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膘亨盟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汗位,我们不妨来进行一些对比去看看豢瞎无。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斑汞,也就是S-cross锋驭讣勒鞍,售价11.28万-15.58万元珐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城∏榕尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客什岔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钡僵唇,其实并非如此敦豢龟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柿差锌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疟券颅,我们不妨来进行一些对比去看看璃铺返。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猎虫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场巾土。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机婚贾,而且在轴距上也进行了加长步闺哨,从而能够获得更大的车内空间柏群艾。其实就在此次广州车展开幕之前逛拢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挠促,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧糠沧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惦常道,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹦颠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长隙榔。另外尼唇箔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霸贰、BUS坏糙、VAN三个系列碗估,分别涵盖了商务够、家用和专用三个细分市场巾淘。好了盟,闲言少叙晃咀,下面我们就走近它们以作详细了解吧贬。   外观篇取:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裁碾珊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乳姥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象霓损嫂,同时会在两款车型的不同之处加以说明谷究茅。   该来说说外形尺寸了腔谋泼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同夏泞陋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm难。   尾部造型同样以直线线条为主要构成工碧,与车头形成了很好的呼应猫袜侣,而且从整体上来看车身更趋向于平直钒陀。需要特别说明的是蔡壁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L售遍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盾,以应对不同的使用需求令拓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同黄侮,例如高位制动灯瘦、门把手和牌照架搅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”久,“中国车”廉零,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价斤。“北欧品质”传承自S60浪,设计风格以简约时尚为主皖,选材用料则注重安全环保垃。“中国车”同样不难理解伙,“L”是个很好的代表膜此,但不是全部扁狗。   就在试驾会的前一天恋鸵氯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)湃炭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上呸。   ● 沃尔沃亚太为何物徘死冕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诵号。沃尔沃成都整车工厂担舞涡、大庆整车工厂偷桨辅、张家口发动机工厂卿菊霉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下投孺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产别。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准食瘸赐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统裸韶滤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涩。如S60L有约290家供应商儡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系习热。而在研发炮、设计含膝、采购和生产制造等各环节上钙镭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步眯杀,采用共同管理系统筷杏堵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容录,我们先从加长这个重点说起爱。S60L相比S60加长了80mm薄檬景,具体点说应该是轴距加长了80mm荚颊悲。这80mm用在哪了呢摆丢涝?全部加在了B柱之后撩伺冕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心峭署绦,这里现在变得很宽敞退惹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间摹傅蜗,前排调到合适位置后谜喊洼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指里裸,属于勉强够用的水平;而在S60L中怂剃,相同情况下灰,后排的腿部空间则超过了两拳苗翟醋,可以说是非乘悄赡荆宽敞局锣落。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看母础酞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平踞句维,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)俺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仆,外形倒也没受什么影响妈帝林,甚至感觉比S60还要更舒展一些偿休聚。S60本就是轿跑设计风格单,后门加大后旁,整个车顶的曲线反而更平滑了捌。相比之下砂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刚埠,但却增加了几分优雅的气质郎晶彼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计矗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盼痕拔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赡丧摧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”峰,不知道大家对此有何看法既井。全新的18英寸轮毂挺漂亮脾,轮胎为了适应国内更复杂的路况稻,将扁平比从原来的40增加到45彼肝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慑荷腺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哎促旅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点偶窜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合劫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氖入谦,而像坐垫即惶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色适事。这种颜色和黑色有些接近稿冗苹,但更时尚落侠、个性一些情。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘香痪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求笆,后排乘客得到了更多的重视删溃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堑鼓婆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蒋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碘屋驳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肥季离,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拜厦,可就在本次的广州车展上蚀稳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厢赫,并且两款车的售价也是非常接近藕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盘刹古。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痉空协:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉界,并且它的设计也是由国际化团队完成穆仑霞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茅屡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猎涸,并且两车售价仅仅相差4100元嫂闭。观致3车身更宽末尺虽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势佛铣。速腾则在车长与车高上领先观致3淡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肩殴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱欺潮势,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱承。因为排量上的优势斑瀑,观致3自然在动力参数上领先速腾怯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酵宽能。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架线悉,后扭力梁式非独立悬架弥苔。   本文导航彪局:" "  今天给大家带来的两款车亮拐烂,其实已经在国内上市耸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型甲未套,他们分别是大众的全新捷达以及标致301草连缓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瑞协,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沽袄,而标致301可能大家就不是很熟悉了双,下面疼,我们就一起来看看这两款车耍暑攀。 外观畔病信:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国斗,2007年进入中国妥。对于很多车迷来说韭蒙,这绝对不是个陌生的品牌伺擎靠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拒,但可惜布,无论是在中国的街头还是美国的公路上赋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们容。我有时会想这是为什么绢?诚然劳,英菲尼迪的车在豪华感椒谜、科技性能和舒适性方面都不输给对手诲,而问题恰恰出在这里秦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面金孙际,没有特长就没有个性淮钾,如果是这样的话刹藤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丹撇?   现在英菲尼迪也意识到这一点徐琉,且开始着力寻求改变虱、树立自己新的形象痞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饱灰炒,当时就被其出色的外观设计所吸引偏品,而今天我要体验一下它的新技术茂肠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芦,车身重量上的降低幅度也不大始,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26篓沽孺,这是很明显的改善电,尤其是在性能和燃油经济性方面拟邻熄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洁皖此,并且采用的是锻造工艺委伐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骋怪,现在英菲尼迪Q50的对手签诽,如宝马3系敝供、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂聘台,希望Q50能做的更好堕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棠材啦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娄垂取,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性供陇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贤,但其实这些已经有很多厂商在做了雾管,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计判归府。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怯豹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化困蹈。它所代表的是一种生活辉,是对待自己和家人的态度棱,是属于年轻人的精神蓄,是一辆车础。历经六代的演变玲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浇,它虽然没有惊艳的外观窜,也没有花哨的配置禾茨唐,但它是品质圭、安全层线、耐用的代名词涝。如今杠,第七代高尔夫已经面世渤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岭窍垃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫限,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相慰伐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同忻堪,不再是一幅人见人爱的可爱模样稀鲁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙小赴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子屉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体很新赌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吴期逢,仿佛是灵魂一样操醋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定揩,但从我个人而言轨唐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一首, 坚毅的C柱是永恒的经典贫累,不管其他部分如何变化推扫矮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫棉痹陶。   除了车身线条外醇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粉放,并且被那条“灵魂”所连接着疼铣,这在之前的设计中是很少见的岸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯勿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的李碎估。这一点很有意思峭面飘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贿叙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯爽,避免了大家后续改装圈坞。   说完了外观铆,下面我们再来聊聊平台农。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剿怪捆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宏履,例如POLO采用PQ24和25平台尚层,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台途聚,06-12款速腾采用的PQ35平台惫瓜,他们之间都是独立的希貌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的起,它的优点就是几个级别可以共享技术经裸。   共享技术又有怎么样的优势矾茎肠?答案是显而易见的会。低级别车型可以采用高级别车型的技术肥床,在产品竞争力上绝对要远胜对手的省,并且还可以降低研发费用末坦,可以说这种陌焦ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势纤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势擞,例如电子手刹阑丸、更先进车载系统史,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氛挫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配柒。   所以侮碱袒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化姥老,就好像是四代和五代之间的质变一样躺檬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娥貌玖。但是否真的是天衣无缝的设计稻平荡,我们还需要用时间去考量孺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蚊,但到目前为止刹监裸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侯婪奖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新闭菩惫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔燎淋贺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赐饭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)课丸癌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的精办,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惹迪。   首先峡犊始,大众的工程师对EA211发动机减重撩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凡。另外恼啦,EA211再次使用皮带传动卜介,相比于EA111链条传动氦浚士,皮带可以降低噪音和重量蹋茹。除了以上两点外赐逛樊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梧,在一定程度上可以减小阻力蕾残抬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化回帽,EA211发动机参数比EA111有所提升立,当然幅度并不会太大唤怕雹,因为整体的结构没有太大的变化马寥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呕俏。   既然说到了车重胯棘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg艾,这其中就包含有发动机的20kg盒,而车身采用MQB平台后也随之减重卉期,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的背疲炯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用势,从官方给出的参数上看建彤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km便,这样的表现已经可以算是非常不错了芬。   说了这么多茅砷毛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脸砷势,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虽模涝?是不是像资料中介绍的这样完美坚抖?后面我会给你答案请逝饰。" "   在国内帅芯,当一款车的价格到了百万元衫墒,那基本上就可以称之为“豪车”了咀碧,但过百万的车也分很多种岔,比如X5滴乔、Q7之类的SUV戊,亦或者911芍、GTR的性能跑车眯缄弘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奉,除了我们经常能见到的宝马7系吞盆日、奔驰S级黔始、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胸洛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翁损板。    注宪摄危:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别献,但因为车款并不是统一的最高配配沦冈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芬胳脑。   新S级受青睐星湿涵、XJL独具英伦风禽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茸疼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些渐。其实澎良,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代热娩甲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位前雾,即便不算是遥遥领先碎靶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子懈颇筐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盒旗硅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肚弥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间磺享,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脖号,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入藉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭长。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搞估,在其内饰的做工纹聪灰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苇醛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丘敦蹈:在自主品牌SUV阵营里面结改,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型改番楞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳告,景逸X5的推出经过全新变脸冗荤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舶钒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酸氦。 外观邓轻劲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市海考踩。该车共有5款车型且蹦守,售价区间为7.99-10.59万元挝谢。相比前辈景逸SUV矛勿,景逸X5的外观设计得更为时尚丹律欺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匪涤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙程、俊雅红爸锯、珍珠白退霖、琉璃金绊辟滇、陨石黑捕断、钛金灰棺、马拉喀斯棕等7种车身颜色画渴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玲。   熏黑设计前大灯突出其运动感刊壬,与黑色进气边框的搭配也很协调滩谓,比起三角样式更显年轻啡氖。大灯内部采用透镜装置淑肚捍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全评低贩。雾灯外包围设计突起赔沁线,很好的与大灯以及中网形成一体奠临。   同比瑞虎呕凭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缸,此外205mm的离地间隙扩恋还,景逸X5的优势还是相当明显的躬咸簇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弊饺,同时为乘客上下车提供方便矛掂。搭配车顶上的旅行架茂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晒卞,主要体现在细节之处的不同期,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉插。   景逸X5后窗配备雨刮份露缸,在恶劣的天气还是挺有用的冯线绰。此外全系标配倒车雷达围底趣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像德挂蔼。银色后下档与前下档相互呼应桨剧侈,整体感更为强肠碴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化豆哀涂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宛适,夜间行车的识别度非常高豢匈舒。" "  前言绍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚准话ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈显慧特。一汽大众在今年推出了2013款迈腾请,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场壕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哼肺,看看在价格相近的车型之间比茬拍,两车在配置上的差别究竟如何吧避腺潦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伞腊邢,作为一款全新换代车型胳奠,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄模客”全面完成了更新换代拨煞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洛,只能算是一次小改款车型埠栋,除了在配置方面进行了升级之外棺膝藕,外观造型效、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变愧。   在此次对比中韧宝轮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较供拷透,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缉,均在21万以内闭惊。同时又都属于各自双方较低配的车型庇浪螺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惯恭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸射颗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淘埔棠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仕炯扇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力情,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度灿刀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赡劳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负温角,现在还不是揭晓的时候赶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惊瞳:mm) 4865 4930 宽(单位浓窜:mm) 1820 1845 高(单位浚:mm) 1475 1470 轴距(单位狡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型班,因此其在外观方面没有发生明显变化堆华辜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式趟涉诵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扣睦铂。前大灯组配备了LED日间行车灯镰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近湾瑰。另外吃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现悼赁,贯穿全车的腰线非常突出悔苗,车尾则变得更平哇拖。而与新帕萨特有所不同的是喉笛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抨疵,而非在行李箱盖上插冲染。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性八棉灵,但是国产版车型与美版车型相比起来看角,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱设邵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系靠搅匙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点娘前。另外匡揭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肃甸,不过从C柱开始已与车身线条相融合挽届烤,深度虽浅但是更加富有设计感宋道。   同样宠讨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板筛稿徒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啃,并且颜色也不显得突兀黑珐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计套煌抖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同星。内饰配色非常清爽遍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拒熬,用以进一步提升触感桥。   动力系统方面茸蓉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI线朵晃、1.8TSI武、2.0TSI葡世科、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合花,在保证动力输出足够的同时也相对省油桥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L航、2.4L和3.0L自然吸气发动机扭嚷,在动力输出方面的提升并不太明显忍贾陕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面督垒底,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近风立,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂崩,同时都采用了电动助力与电子驻车搜。轮胎规格方面愧偿公,2013款迈腾采用的是215/55 R16交娩奥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嫂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来躲兄撬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注且倒。事实上魏槽钮,自由光有足够的话题供大家热议白,例如特立独行的外观愤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等善,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛇。日前杉砂撩,我们得到消息堆,自由光将在12月底正式上市销售沤柿,所以当这次在广州车展见到它的时候恢,感觉它跟我们更近了甫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哪兽楔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种方,它似人非人席滴,行动极为敏捷封巴,也惹出不少祸端贡,人们曾经持续对它进行追踪伍绅,但一直未果粮峦艾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妊脑:敏捷才碾、神秘晶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字熬衫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怠钠蛔。   很长一段时间里吾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晴,并火热至今农低。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挠,起到补充细分市场的角色守耿荡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贝套,成了途观的小伙伴寂篱。   野帝的定位低于途观坦婆,车身尺寸小于途观赋径,同配置级别的车型价格也在途观之下倘,很明显廖惦抠,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缕。   ●外观弹部署:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸顷械煤,舍弃了老款极为个性的风格船宏琳,确实更符合大众审美畦忱翁,不过平心而论它依旧相当个性崩馅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恐,它显然不属于年轻时尚那类的航,车身线条硬朗饭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点催皑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现眠配送,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来李,喜欢的真是特喜欢崇稗炼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了魄毕侗。   ●内饰赋车璃:沉稳卤、无趣籍竣、无惊喜   坐在野帝车内饱兑,从气味到设计都令人非常熟悉凤媚棘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格阂嫌戚,在操作方面晦,由于没有太过复杂的配置墨,所以操作上手难度很低晶荡姜。" "  在如今的国内汽车市场中节,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车温薄,紧凑级SUV是近两年的热门车型骡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型星氓居,宝马X1在国产后卞,其售价区间为25.90-49.90万叔缸融,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似匈从,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点湍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泞回勒,看看他们的表现如何妇。   外观篇   由上表可以看出寡惭告,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势德门,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虫,外观看起来会更加饱满一些士。   对于宝马X1和奥迪Q3缴,都定位于紧凑级SUV净贿,又有相仿的定价区间卧,无疑让这两款车成为了PK车型歉锰姥,经过仔细挑汛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比劝殊兴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拨互,整个前脸攻击性十足蜡勃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桃,并且配有自动清洗功能凌石挺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯地骆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掳拼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谷墟,所以整个车身看起来十分修长刚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嘛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感杰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足轮挠围,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淖耍,看起来略显敦实涕乒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素接,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲会踩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呸己,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代洽另,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甭、动感和实用等特点诚摊,所以在中国有着不少的“粉丝”瘟。如今瓦,第三代飞度已经在日本上市鹃,而不久也会顺理成章地引入国产惹峨,全新车型是否能够保持老款车型的优点椿午怯,并且更上层楼呢岗狠?今天涤赴标,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奋菇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片八苦睬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变澳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阀帆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般筏虹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多湘林瞎。当然断,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戊磨炯,左右两侧都是封死的藩欺,目的是让新飞度更加的有型串抵碱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型氓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应笆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裳,日本人称其为“1BOX”秦呵物,发动机舱十分短信,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坏阮擎:机械占用空间最小化荒,乘客空间最大化)砍醚挥,车身长度更多为乘客所使用燎遂枫。但与上代车型不同的是饰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茬。   在车尾的设计中烧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型帕,此外钱相,尾灯向上伸展挖裙拈,经后风挡两侧直到车顶屑取,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滑得。在1.3L和1.5L车型方面涵,车顶处有一个小鸭尾造型逝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上手风,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汝。   新飞度好看吗殴腿式?也许这并不是一个好问题百涟,因为审美本来就没有统一的答案从磷。不过可以看到的是堕绍,新飞度的外观更阳刚凯拖,更加运动化扛馁,也更自信了竟怜浦,同时在内饰方面也走向了成熟新荣睦。做个比喻吧梯,第一代飞度好像是一位高中学生妹商鸽靶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蓟扰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鳞计,慢慢褪去了学生时代的青涩锣,变得精力充沛蜗笨、充满自信誓瘫闺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拳伍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胯垄霓,它看起来依旧如此的适合年轻人方并。没错挫,搭载着一车的新技术之后伟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昆地奈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惊宛欣。于是当新车到来的时候脸俗疽,你一定和我一样对它充满了兴趣耐。这是最年轻的凯迪拉克莫枪池、最小的凯迪拉克肯瓷饭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谭? ● 外观造型秆搪锌:钻石切割风格依旧巾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邪、2013德国红点设计大奖顿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影临高,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轮裴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勉揣鼓,只是这回歇,ATS是完全原创的作品梦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm快燃樊,轴距仅有2775mm环凹似,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氏,而国内我们则把它当成中型车层浓剂,和宝马3系标准轴距版蠢、雷克萨斯IS成为同级别竞品铺稳,并比它们都要更小一些席。   前脸的造型相当干练僧娥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亢偷热,而是被很好的控制在一个合理大小上挤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了百卉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位付骑变。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蚕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谷牢焊。出于空气动力学考虑菜溪隶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欠,当车速高于60km/h时铜,前进气格栅会自动关闭的,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)限呕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恳隋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苯党哩,并带有远近光灯智能切换功能帘敦吼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计东拐嚼,快速亮起渺涛暴,缓速熄灭的设定很显档次赤萄惊。再往下看镣乃票,闪电式日间行车灯掂箩共、大灯清洗峨轰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片补捐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要餐熊,亦或是造型需求拴,感性的来说搅扇辩,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞄。身处车内疲订畴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叫。   ATS是一款后驱车瓦凰妻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倾柯:50被,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虑,贯穿车体的俯冲式腰线脖吾湃、短前悬逛交棠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态量。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔚板。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敬皆峡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侨畔肺。而在规格方面胆豁犬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钢盾,前胎尺寸为225/40 R18鲸瞎脐,后胎尺寸则为255/35 R18鹅础,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苦视。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弟蔽纽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灭混,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猎盘秘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色方煌枚,至于设计师是否真有此意口娜戊,倒还真无从揣测攻税。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戮温镭,实际上衬涕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暇蒲韶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浑熊,由此带来了不错的视觉冲击感途判,给后车以足够的心理压力寸,至少眼前的这个家伙一定不好对付剂誊协。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型归穿,至于3.6L V6车型何时会引进添,官方暂时还没有表态漂苦公,而是否会有V系列性能车型的推出写楼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满固,虽然它是一款两厢车褥,但当时也没阻止消费者对它的热爱倍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绥焦涟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颁陌,两厢车朗行也就顺势推出拣齿褐,可上海大众并不为此满意熄拜枯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型比,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫膊行暗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额即倡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型昂玲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泻害是,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鲁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的似,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性景午墓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乓呛环,这款引擎具有全铝轻量化的设计倡佳葛,对于减重以及散热都有进一步提升视坞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统偶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些逃,参数上的差别却没有这些技术来的明显刃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱畅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肠,高尔夫在这里就比较有优势了童廓,采用了四连杆独立悬架嚏洁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巾速氦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淬萄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的庆畅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纤勒娠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胶荚沫,看看它的实力到底如何现。 定位及对手分析绞放:瑞虎5定位高于瑞虎痘荚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5岛帘,定位要高于瑞虎车型隋梨河,预售价在10~15万元左右毯坡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戮斡。定位的提升逝售,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面葱钨。 【左上天菇顷:瑞虎5;右上袄挂轰:哈弗H6;左下痉伍斜:全球鹰GX7;右下沃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位釜博,目前市面上的哈弗H6空返谦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汹碍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键湃钳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型棘淌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱笆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何懦缅偶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来播澎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验难撬绊。 三款车型具体型号及价格参见下表豁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显迟,GLI是其中相对惹眼的一个韩坷笨,蜂窝状中网设计和GLI标识塘呕片,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来停。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恭哨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卉幢署。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外飞取坦,另外两款车型都采用卤素光源疏必。 车尾部三车间的区别更泻诽怕凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼醚思,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贫骨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蜂挟缓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绰骡错,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斗,侧重舒适性和耐用性嗡狼盘。   内饰方面平,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抠拜。三款车无论是在方向盘憨殴赫、排挡杆底座还是座椅上雷溜创,都使用了不同颜色的缝线作为点缀功锋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章叙:" "  奔驰S级在国内上市的时候捐,奔驰就打出了“汽车发明者通,再次发明汽车”酿,对于前半句佛,你应该可以了解氦壳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亨入。但是后半句是不是有些困惑呢讼拾疼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话徽宦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拿,全球订单销量迅速上升烈散碑,国内订车也需要很长时间纠肖粪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呈劳奇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伙奖?除了进行试驾体验之外皆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比量共,相信看完这篇文章之后摔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瘸。   之前嵌颈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细黎色,如果你感兴趣可以点击图片阅读累。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狡叮品,属于入门级别车型犊断朽,排量为3.0T群,售价区间为角淮相:124.8-141.8万元之间券播,只有两款车型可选心。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T络,售价区间为179.1-204.8万元娃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肩醋。   对于汽车厂家而言括琶呜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”畅,无论是从设计邯秸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现副舰荤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比订,并不是要面面俱到的去介绍守到,如果这样的话睦苏脖,几大篇也不会介绍全青汉聊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冉嫉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侣鳖配。   对于外观废坍挞,依旧是那句话躺盒:仁者见仁臂淮分,智者见智败赫免,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迫哄缓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拷碧、冷峻的态度嫌斧。如果非要比拼的话嚏,那么最能体现科技的还是大灯的设计背轨。如果没有奔驰的奋起直追慕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪现材,但现在我想应该不会了碍华,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庆敞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矮,所以从侧面看起来就更明显了回捐,奔驰依旧是将优雅做到极致抹,而奥迪A8L的车身线条并不明显称,前后比例也是十分协调弥隧,整体表现的是一种中性美砰灰活,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜡擦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坑却烈,最能体现出美好一面的就是细节的处理熔靡。比如煞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弯,只有在R挡的时候才会开启涕恭啪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伐触。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式矫糕赫,当然这也没有异议虾蜕缓,但是和奔驰S级对比之后骋硷妹,就能体现细节上的不足了哎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绣剃。   本文导航磐控舅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滔党拢、G葛陪、QX词衫、FX旦蓝癸、EX郴免嚷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛童些缎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX噬,趁着2013年的尾巴镐鼎透,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe戏锤轿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秽灰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莎残,提高车型动力拉衡,一方面也使车身稳定性得以提高哀。2850mm的轴距虽然没有变化玻河七,但是空间分配上监绍房,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排地。   前脸整体看上去十分圆润饱满面,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力腾华,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点等敢蚀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瀑夹,L型大灯像两双飞翔的翅膀某观,随着车子的启动湃桂,展翅上扬玖黎。不过这款车的前脸上睛畅,我们并没有发现雾灯的身影如。   与前脸一样翁膜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纳龟氮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多兰宦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉猾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力僵盲饯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来槐素砷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面胯,博得了不少的关注禄阀姜。大家这么关注它肯定是有理由的娇力哄,名图定位于索纳塔8代之下羚钾热、朗动之上腾惠,依靠丰富的配置绵羚巷、合理的空间和稳重的外观内饰汞,实实在在地填补了中间的空缺技。据了解粪峦,名图上市后将会有8个车型何,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耗?曝光北京现代名图详细配置)经岁馁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掣剧,1.8L自动DLX箱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杯停郝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匠壳,启辰R50X为8.28万盛匙,MG3 Xross的售价为8.47万元连鞭吐。按照车型划分来说攘,启辰R50X属于紧凑型跨界车衅嘘,MG3 Xross属于小型跨界车摆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淌。但在外观方面顺碍诉,MG3 Xross比启辰更都市此茸辱、更适合年轻消费者胸嚎扦。   启辰R50X   外观方面恢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板细,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架簿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm朗纱。由于增加外观套件太朵,尺寸自然会比R50有所增加碘涛亮,不过也仅限于外观上础黔窍,轴距依旧为R50的2600mm家,同级车型中算是比较出色的数据仿贡身。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版昆妇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姆咯绷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上安,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亨。   侧面变化不大挂垛老,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梆俺屏。典型的跨界车必备配置行李架酶爸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置囤烫孟,有了它的陪伴汐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孺结。看似设计复杂的尾灯撬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肥赏贤,也正是它的出现咖宏拳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凳舵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐芥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陆洞伎,虽然MG3 Xross的售价更高般青猩,但在配置上却没有太大优势接涧卤。启辰R50X中装备的倒车雷达馆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鞠泼目。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性混虑,同时对关注度和销量也有较大的影响瘟酿皇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狮善,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粒默搓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好混鹃。另外材,天窗也是大家乐意看到的配置触,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气潮啥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致史,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鹤荣休。三点式倒车雷达娜湿估,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用许屋啤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粟犁,也让尾部的整体感表现更佳肉任堪。   本文导航首:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袜疤琉?”每个人都会在心里问这个问题迷够。它是个新来的家伙翱危扁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氯监懊。“这不就是3系的Coupe版本吗拈痢?”有人一语中的烈。故事讲到这里似乎就可以结束了郸握,但事情真的这么简单吗瘟?当然不恢。在真正去驾驶一辆宝马之前态,我们无法给它下定论癌铅。于是问题变成了颅朝:“4系是一辆什么样的车沦俗妹?”   几个小时前(11月12日晚)雇吼,4系刚刚在国内上市蝗,售价59.6-73万元式轮缝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孰缴,但不管你是不是4系的潜在买家赁逆厩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情咎。因此人墨,我们为什么不暂且抛开一切杂念事,而单单去欣赏这辆车呢诵败?   ●外观替:若要欣赏堆姓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line藏抱浅,中国官方名称435i 豪华设计套装客斜。仅从外观来看藏鲤裳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力使瘸倒。原因很简单咆苹麓,它的确太像3系了地沸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位洞暑摊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛙来粗,4系如此像3系(F30)趴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系儡奖。大家难免会因此而看轻它窃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了溃夹饥。再瞧瞧6系挠闲抡,虽然与5系和7系的关系不一般扛彩配,但它显然幸运得多奔戒荣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地羔呜煎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赔癌,即便这辆车没有装备M套件醇揉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来渐士秀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寺魂,从这个角度看崔毛淘,再也没有人会说这是一台3系了峭点癸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe换外许。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上禾,易成为人们眼球的聚焦点毕唉,有些喧宾夺主的意思荆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果礁轰取。不过轮胎的配备让人不免有些失望撇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嘛平滇,对于435i这种动力配置来说辈痹,225mm的轮胎确实有些太窄了戒摆吵。   从车头到车尾篇透陈,你的心情会越来越好舰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迟。细看尾灯造型世,它更扁更犀利榷袄,与3系有了细微的差别挺献,配合流畅的线条榔督,再没有旁枝末节帛戚,给人赏心悦目的视觉享受罕。   ●内饰校共:领导耻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酪骇缺? ? ?   4系的内饰应了那句老话忿椽堑:“以不变应万变”溉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尼蚕绢。为什么这么说五?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了犊下。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兢,如果真的会有人选择这款设计套装娄搞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及洗,不如回过头来看看那些被你所遗忘膏操,或从未关注过的豪华品牌淡铰病。在它们身上距藤,有你难以发现的豪华品质皮讥款,也有能够让你折服的豪华配置撤秀,总之沧,在选车的过程中恃划簧,尽量不要做的太绝佬什病,因为买车不是跟着别人的感觉走相,选到自己合适的才最重要隆既绵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志税囊柯,又考验耐性的工作卵。往往在某一个时段有一丝懈德嘏呓琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侥捍。网上车市最新推出的《抉择》栏目圈哇冗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妮拟椭,做出全面的分析与指导绥拱,以同级同价衰蓄贿、同价不同级等角度出发儡奴,全方位给您最全面的购车支持拎冕。   X是一个颇具神秘感的字母皑,我们经巢粒可以在电影中看到这个字母的出现羌平,往往能与这个字母挂钩的人物杯黎,若不是什么超级英雄陇脑性,就一定是罪大恶极的反面人物储殴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匣堪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂迟鬼坟。由于种种原因取邢型,这些汽车界的X-man无法全部到郴睢,而今天出场的这三位巧垛叼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谱尺。   两款日系一款美系膳,这样的搭配或许有些欺负人首沁氦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人漠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况室。作为ABB之外的豪华品牌蹭厩私,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屋衰喘,都在顶着巨大的压力在中国生存者抵。当然吠瑟顶,它们之间的生存状态可能有些并不相同泻急垛,这与进入中国市场的时间肯杀词、推广力度裤渭、价格等多方面因素都有这直接原因匆卑。SRX碾绷赋、RDX和RX统就截,既是同时拥有X标签的SUV车型兔菏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颈涝诵,这样的巧合其实并不常见祥谎邪,但名字的相近却并不能代表实力和销量祥该衰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盲捷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镁陋词,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绷坪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梳警。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后裂倪猜,将其取代的是刚中有柔翠叔屠,粗犷与细腻的结合体地,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱徽酚李。   本文导航氏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知齐,很多汽车厂商都为国人做出改变氛题瘦,纷纷推出加长版轿车苇舶图,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鄙戒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵了。新车在天籁的基础上加长了135mm汲,但它真的只有加长这么简单吗坚赦?显然不是奴崩蛙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己膏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锌惟,新车定位要高于普通天籁仁、迈腾雅阁等车型墟贰模。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亲,与之前换汤不换药的公爵版相比郝,全新车型有着非常大的改变祁酒,它注重车内空间蔚臂贺,更注重后排的豪华感受武耐鲸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型珐括虫,主要竞争对手为丰田皇冠究督铅、马自达929等车型梨疽。公爵自1960年以来共推出过10代车型盟同。之后公爵被日产FUGA所取代疼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表儒客:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阑讽,新公爵版的车身长度完全领先于对手灸搪,并且在轴距方面澜碉躺,全新公爵版也击败了其他金正对手腥试。在车身尺寸方面按匹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度踢挂猛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伯。   新车的前保险杠经过了重新设计硅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰柑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芳结伸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倦懒强。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嫉团,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多壳。但全新外观并没有显得笨拙惩祷,相反侧面线条看上去更显硬朗瘸撩袄,同时还提升了豪华感九伦宪。17寸轮毂采用了全新造型猾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烤视扰。   同时新车的尾部也经过重新设计授,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汝寄镭,让人心里觉得踏实特计。四边形排气管镶嵌在后保险杠中始溯夕,这也是日系豪华车惯用的设计手法涵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谐尝冻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅协鹃。   本文导航苍狄茧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可静笛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祁。不久前剃祷,哈弗H6推出升级版乱捎培,现代ix35也完成了小改款寝衔多,今天我们就将这两台车拿出来比一比砍荒防,看看在汽车领域内卫,中韩的差距是像国足那样不争气郝呈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力省肠枫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大湍餐,而且发动机的选择也更多沦跋腾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蜗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坦瓢。售价方面两车差别较大啦社,这一点也一直是自主品牌的优势所在筷光戮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右憾绅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠檄。   外观匡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大末,比较明显的是在车头鞋碧蕉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拧铃,另外在车头下部进气格栅豢书遍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理皮恫拣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大劣棺,不过因为仅有三款1.5T车型险睫,因此他并不是今天的主角额拉寿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型洽廉缴:第八代索纳塔)胳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冉惰歧:全新胜达)敝管课,两者在ix35身上很好的结合在了一起疤塘,看起来既有轿车的美感惕佰,又不失SUV硬朗的气质褂烦抽。 外观配置对比搬椽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大藕扯介,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炭陇,优惠后的成交价在15.84万元左右览凳遍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孔休卡,因此我们拿出这两台车作对比羞纫梆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富灯蹦,除了天窗亥得,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鸵恍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备葡度。   车身颜色苔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35杠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玖许岗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点闹柒圃,多了一个闪铜颜色的选择骂。哈弗H6颜色也足够丰富涕背季,平日最常见的白靖、黑恭、灰羞、银都具备伎眷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宦,基本足够满足消费者对颜色的需求蝗撂。   外观小结棠陛:   外观方面我认为两辆车都很耐看袒瞧逆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言崔,因此更显时尚腊黔前、硬朗梯违饯。哈弗H6外观也很不错郴,可以给人非常沉稳踏实的安全感吴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纷,外观就更不输给现代ix35了驰。更喜欢哪一款见仁见智操剧忻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比览醒逻。   >>>慎防购车陷阱去,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV存?当然是因为它空间够大邦堵悄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磊啃玩?或者说什么样的MPV算好居盾?多大算大镀?今天录返恒,我就从一个汽车网站编辑的角度暇,跟大家分享一下我的标准和看法丧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现划健卜。   在我看来痛,对于一款7座MPV来说鞍泌。大家应该首先关注它的乘坐空间同案达,特别是第三排乘客的乘坐空间偏盖篓。因为以我的经验坪德,7座车型中辆酮称,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扛猩回。要不就是顶腿纶朗佩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拍。所以在选车时伸,这一点大家要尤为注意溅典嫂,否则第三排用不上但,倒不如少花钱买辆5座车驼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油东葡享。   第二个关注点是后备厢幂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间歧戳。很多7座车型在展开第三排座椅时舵梆,后备厢连放个包都费劲了崇栓鸿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烫,有可能一点行李都没有吗妻芜?所以这一点操尺,大家在选车的时候也要注意蓄骗晶。   第三点是便利性铣,这个除了日常的储物空间外版取贿,还包括第二排上下车的便利性稀考巩、进入第三排的方便程度等吹瑞突。对于7座MPV车主来说寇峭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绦奈。一般来说前排往往是孩子爸妈硼娟粉,而后两排则是父母和孩子篙床挥,可以说是老的老坛姑、小的形喽嫫摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棉黄仑。   开头长了点赌,主要是跟大家分享一些经验末骚,下面我们进入夏朗评测码莱,看看它的表现如何橇咯为。按照刚才说的奶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妙搅。至于外观纺洗、内饰矗并、动力等糙耽软,它们对于MPV来说属于非决定性的内容踞,我们稍后再谈惶渤。   ●乘坐空间耸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炼,一辆7座MPV逝导,前两排的空间肯定是没问题的故兢蚊。比如我身高175cm填费,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm椽,靠背的角度也可以调整30°左右磺氖。前者很重要号摹,可滑动的范围越大疾,和第三排相互迁就的能力也就越强洪告。   从上面的体验来看比潭类,至少从腿部空间方面来讲环,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客算,而且进入第三排也并不是很困难驾函。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桐掏橇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm麻干,几乎领先于所有的同级别对手圣委角,所以相应的勘陵哄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汀。另外有一点大家很容易忽视的是耻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局畴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任携侵蓬,而较窄的第三排(受后轮袒疾寡、后悬架影响)则只乘坐两人尖伸淑。   与夏朗相比酵蕉奇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式心。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缄浇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弧懦汝,满载时第三排的舒适性可以想象灌,一定好不到哪去剩椒颊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讥庙式,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口当炼衔,而且五个座椅都是三点式安全带阶鬼橙,都配有头枕亮,这也是其他车型都不能比拟的一点碱难。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涣,比如长辈腿脚不方便进第三排共激灯,那你大可以将儿童座椅装到第三排蛔扯饭,这个很多对手真没有回。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奔俊拇,到2013年11月新车上市熄是,短短4年里管鳞芥,观致汽车为世界带来了太多惊喜匪梧硕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿讲粉锻。新车迟迟不上市芜拷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岔熔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逆浚吕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酣尺锻。是骡子是马龚里,终究得拉出来溜溜劳全,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烽,到底有没有想象中的那么优秀倦拴?趁着这次的试驾活动平,必须让各位清楚的了解真相袱碾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞申?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肖签?这是个很敏感的话题始伍,却在任何一个场合都不得不提别团杭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鹿继魏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靡陡盎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入精诬公,而非决策权渗透郎骨欠,这个是一个需要十分明确的概念备。   综合来说疼皆,您只需要知道夹了:它是一家合资公司坊敞缺,也是一个中国品牌妙涸赡,但是它的发展不受制于任何人沪哭, 并拥有独立的售凌翟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员台操,制造的也是全新的天趟葛、面向国际化市场的高品质原创产品坍粕驶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中棋冷堑,副董事长Volker Steinwascher石清仁绢纹你、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物率虏赴,前者曾是大众集团高管堵日柯,后两者则是举世闻名的顶级设计师膛。所以在观致3的外观造型上熊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知了毖共。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下砍佃敌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胖兴坏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冈辨,车身尺寸互盎达、腰线的丰富程度等缉跋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迟阿。如果一定要说有什么特点的话弛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓦女腑。   不过坞权竭,若是细细揣摩这款新车称颂稼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巾父恰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性佬携,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思邢僳阔。而由法雷奥代工的前大灯埠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范徘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求幂程,如果您愿意再多支付一些费用吞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯怯藏关、大灯自适应开启及清洗等配置蒋。   除了前大灯内的LED转向灯之外尺拳,后视镜上同样布置了LED转向灯抗,只是LED二极管贴片的间距有些过大喉侵,点亮之后似乎缺少那么点感觉裳,而厂家的工程师也很认同我们的看法淌任刀,表示会很快对这种设计进行改进榷矗。而后视镜的特点是宽度很大蚂阶,可视面积优秀吧潦许,并带有电加热功能澈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑顿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素七怯撑,无论是大灯肛幌、尾灯组布局须焚吐,还是倒车雷达的探头布置等等灌饯摆。而很多时候稀蒲耻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妊烯辉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哩嚷片,设计师的固执被得到了采纳荣菲。   有一个很好的例子来阐述这种情况疙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本暖物被,在车尾使用单雾灯和单倒车灯申从火,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泡。用厂家工作人员的话来说县缕题,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生安殊芭,必须成双毋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泵荷窍:LED光源+导光条违椽化、双倒车灯腹狭霜、双后雾灯斜藐,灯组的供应商仍为法雷奥唤豹孝。   尾灯组本身的效果相当漂亮侨挠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狡德,但不得不承认的是裂畅瓮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少摄。双边双出式排气管形、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扁丹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统幸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配距投,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赂绕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上田堕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属硕簇。轮胎方面观致3也是十分的给力抱薄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仁绿,因此马牌就成为了唯一的选择怒稠,对于消费者而言自然是件好事构。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矮,这款产品显然更注重驾驶舒适性毫寥,但规格上似乎不那么亲民凄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5京,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条地泡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了铣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中富断,虽然市面上可选择的车型非常多乾锈炼,但是想要在其中选择出一款空间够大版孤,配置也不能太差的车型耽匹寂,着实有一番困难袍墓。近期我正在为选车而烦恼峨擂,裸车预算在10万元上下缄娄窃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多剩席蔽,所以对空间的需求比较大诫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卷,今天蔼记,我们就在这两者之间乡犬隧,来一场空间的较量肺厢。   飞度共有5款车型经拈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间技,骊威共有8款车型贩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肚焚爱。此次对比文章中丸虑彻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比慕,两者指导价分别为10.42万和10.58万苔古考,并且在上海都有一定幅度的优惠韧跋,实际售价两车差异不大叉快。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观却其侍:飞度时尚运动闲骂,骊威中规中矩吠伦。   在外观造型上驴,飞度外观饱满耙搐,硕大的前大灯毒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炽成效,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诫,不过现款的外形并不显落伍浇。骊威的前脸进行了重新设计段,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谓坦,不过整体造型依然中规中矩呵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面靶,飞度长宽高三维尺寸分别为噶梧:3900×1695×1525mm滤邵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锚,轴距为2600mm嘘,从数据上看冲,骊威具有绝对的优势德耿受。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烘,请继续看下文钞死骡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强冒骆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涝查穗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拒彤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力略磷。另外乐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牌,飞度为前后盘式蔫,而骊威为前盘后鼓乃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辽剖擅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用僳里逻,对提高倒车的安全性也会有所帮助芭膘。相比之下伙屁,同价位的飞度没有此配置榔峭,有些遗憾睦屡楷。两车都配备有揖惺控钥匙磋,飞度将曳拭。控按钮集成在两把钥匙上稗,而骊威的伊撸控器与钥匙相互独立观绣,而且仅提供一个姨恚控器木,不过两车都装备发动机电子防盗系统扔。" "  现在出现了一个有意思的局面聚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泊抵,而且还有像大众汽车那样上,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晚椽搓,在大众汽车之后冕静捶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法豌靠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍熔盲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号词。下面我们就来一起看一看这款车蹈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型攻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浑校?不得不说签擞痛,从外观上来讲梧溃糜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盖,购买它的人们嫉叙,更多是在预算有限的情况下追求实用性穆臼,谈不上什么审美喜好掸琴。而全新爱丽舍的外观设计茶摔办,明显向前跨越了一大步停讲手。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桨没颊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人通酒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm题挤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的阔祁椒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的裂哦携。这很符合中国老百姓的用车需求祷拖具。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌德讲,注重舒适性色夺纲,但行车噪音比较大牢槐让。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茎卫丁,除此之外舞,车外再没有开启的地方逻说膘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狮。除此之外斗咯滴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缓蛾哗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见犁垛,属于全新爱丽舍的卖点所在敲厂。   本文导航屉氢股:" "  一直以来夏峨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锻扦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用溪扁宿,但始终让人觉得有些激情不足剧膊率,与犀利的外观不太相符性介倾。日前幸篓谅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呜,传动升级为6前速自动变速箱莱啸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统病,提升了该车型的整体素质溶赴楷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型街掣,在外观内饰方面变化并不是特别大艾芳雇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汐损醋,新款MG5 1.5T也不例外驳。如果说红线彰显了运动气质扔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宫。   新款车的侧面造型与之前没有变化匙雇柯,作为强调运动的1.5T车型裁腺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果设寥妈。车尾的变化也不多庭泻,远观基本上发现不了变化所在擦饰。   本文导航遍感千:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搬嚷袱,而在中国市尘鹁劾帷,两者的竞争更是激烈马,A4L一直在销量上处于领先地位携澎,但宝马必然不会轻易言败桃,所以我们看到了宝马316i的上市科甫撮,其价格下探到30万以内户,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肥啸,豪华品牌倦、售价30万内鲜桶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耸供探,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巢壳膳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型隧,还有手动与自动可巡俏礁取,尽管我们不知道具体车型的销量数据妊蠕兄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的商睛嘎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氰颓峡,并且我们看到官方定价方面蔽泌的,316i进取型甚至还要便宜8000元超,不管你是不是“壕”拌岗啦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抒缓陌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泥巾阀,在大部分城市贡喘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烁,所以过多的点评话语我就不多说了萍透堡,谁更好看都是自在人心的事凶策镁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心创宦,但是小编还是要尽到自己的职责耙统,必要的展示必须得有拌黑睛,下面就看看两车的车头正面大图对比拣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晦骸尖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鹃乒青,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装褥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氦唐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啪似。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乾沮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm显,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了呸滩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计活速,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腺炉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翔挛,不过这都是个人审美的问题了容财,整体两车的外观设计还是在一个水准上外省顿。   轮毂上然慌盯,两款车作为车系入门版车型刻窗,都使用了16寸轮毂媒灸,尺寸相比各自中高配车型是小了些纱玖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎处凳木,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水倪庆楞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寐挖操,并且在胎面宽度上比316i更优秦豌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桃陕,用一款中级车以较高的姿态切入市吵ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亢湃斜,按部就班的推出了中级车GA5腺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型染趁犬,而随着国内SUV市场的井喷滩案霉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声么。   好的产品才能抓住消费者兴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钞。在今天试驾的这款GS5身上恳经氮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挠悍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仙,看上去却十分洋气沽邯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缕光蹬、1854窖块侧、1680毫米瘟锣率,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间俺步侧,这也是国人喜闻乐见的看麻暖。   车头的设计略显凶悍蛊,设计师称设计思路来源于雪豹鼻瞳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计垦悸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迁锚。前大灯采用了透镜式的设计罗突幻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯改密懦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耸,这个考虑绝对够实在貌墒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强让建,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鸵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视份漆路。   在轮胎方面婚松,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宿碑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎趣。轮毂的造型十分普通甭补畔,只能说看上去很顺眼比较实用吧承壁司。   尾部有一个明显的掀背设计滔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戏。尾灯采用了主流的LDE设计僳叛扦,搭配大尺寸的高位刹车灯萎紊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色托嘲,辨识度也更高鸿抗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车投凸泄?是豪华奢侈的奔驰S级甩,还是“上天入地”的路虎揽胜娶测凌,亦或是驰骋四海的保时捷911棺?对这一价位的车型来说师赂梁,什么才是决定性的购买因素埂?是配置还是性能疤刊鄙?车型对这一价位来说到底有多重要瘸告佳?要回答这些问题当然还需要专业的解答屏。今天涧昂摊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级借胃潜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜势,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诞苟饯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车靛牵下。非土豪们剃,退散~   由于有200万元这个限制偷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冒寝辫,但市场有20万左右的加价屡,且并无现车蜂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型旁,这款车终于摆脱加价聊嘿龚,进入平价销售阶段弧,当然能否买到现车就看各位的运气了筏岸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版科舜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的笔蔷,但跑车的身份无疑是最拉风的炉。   尺寸上实在没什么可比性记,加长S级无疑是其中最占长度优势的干孰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短葛蛙,跟标轴S级还真有一拼记揽姐,巨大的高度也傲视群雄港奋上,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汾。最后我想说的是腺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纪茨市,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到爆次。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陈抗戳,公平起见还得排除车重因素扁惮弛。别看S级一副身宽体胖的感觉筐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下共倪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者播虑妥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心切功亨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开将,别吓坏了后座的VIP氨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抽溃,但也确实相当可观了苹蜡,不过由于这款引擎还是有一定年头的惕,其276kW的最大功率是三款车里最低的澎谎黑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎磷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方程。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睡。不过写到这儿我很想问一句秒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史教醇,就能成就今天的丰功伟业扭拱,是这样吗系虚?就算这不是一个伪命题鬼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件玻。那么抢林,历史能代表什么饯氦布?之前岛缆风,我肤浅地认为恨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边猩颇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嚼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苯孺僚。 ●何为中国专属湍绿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型禽贫:S400L两款耪、S400L混合动力一款霖牡寄、S500L一款内惰。相比世界范围内的S级榷,这些车型有三大特点忙们:全部为长轴距版栏偶繁、全部为汽油车售们肌、S400L两款车型为中国专属衡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潘小、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长釜纠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意塑瘫难,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屉驴项。因此矮羌,中国专属的S400L与它们相比沽菇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撬弄海。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菊继。我们已领略过S500L的魅力洗袱梢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恰。   ●外型瘦迷暑:更长慌茶洼、更宽泡席、更高屉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致韶,尺寸上握霓,它比上一代车型更大韭凸,轴距则保持不变光冷凉。从数据上看蔬蕊蜕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新迤尥贰,但落实到实际的视觉效果戳拍,我想没有人觉察出几十毫米的区别猛。相反蹭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大切、霸气很多滑侨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肃镣,根据车辆配置的不同魄,全车使用的LED数量有所不同期嘉骋。我们不知道具体车型的LED数量佬肃惦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的日蹦,它足够惊人毛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坝尽呸、中国市扯纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场却阑。对于中国人来说矢稍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堑椒虏,中国人将有更多合适的车型可以选择捕爬贺。同时达,市场竞争日趋激烈釜抡膛,汽车售价降低揩、经销商服务更好苏。   作为目前全系的入门级车型淋卞蹈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势局板割。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毙跨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用答暇。对于S级来说饱,无钥匙进入功能十分重要憨咐,没有它叼,许多车主会无法接受室葡阔。   如许多人看到的一样拟竿驳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戎弯鹿。在奔驰车上彼,总有许多你也许永远也发现不了的配置堂畴,它们中许多都与安全相关剿墟。比如S级全系标配的自适应制动灯老标,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茧戳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳晤星捕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故删。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鹃污,什么是MPV车型虹霖窍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纪传仍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型戌怜巳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断祭案,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烈暗。是MPV谁?是轿车竣?还是旅行车窍?这看起来确实是个很有难度的课题逆隘畦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题的。   当然这次大家不用只听我的一面之词溉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论午,而且他们一个是马自达5车主仕汹,另一个是沃尔沃V60的准车主番,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型倾慑。   首先登场的是胡正暘瓶韭扩,大家一定不陌生开辨感,他是我们汽车之家评测团队的成员拟,今年27岁傅委谜,算是个文艺小青年毖,热爱生活令,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来显投咖,刚刚新婚不久镣钾,正是对未来充满希望与热情的时候电匪袄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蝗方瓣,如果家中添丁的话皖锑触,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迸词诽。   杰德测试车刚刚来到编辑部雌碎,胡正暘就迫不及待的去体验了咆耙,据他所说河绘饱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迟船锌,属于一见钟情驹溉。另外从外形线条以及车身尺寸来看瘸氦雄,杰德都和V60差不多推,是辆旅行版轿车的样子得嚷私。   当然外形只是一方面敌扑荤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辰伙绣,特别是第三排座椅广。实际体验了一下歉渴,将第二排座椅滑动到最前面的位置拴变然,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盎,头部也有四指空间另。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秦,之前的文章中我们也有过介绍鞠鸡歌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脚钎。   更多精彩视频谱捞迁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蛙雹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辈盼捂,表现基本上与V60相当勉跨蛔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱羌鼓坏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缺懈,在放倒第三排座椅的情况下前吨咯,用同样的一些物品存放来对比劲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缉蓄暑,而如果使用上第三排座椅掳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妮漠。   胡正暘对于杰德的看法赋歌:   首先杰德样子很好看同鳞,够时尚扯携伴,年轻人都会喜欢破捅霸。另外汲哼面,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缺参高,但是内部空间利用率更高讳敢扁,实际空间体验也让人很满意贿缎蓄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慈憨罢,这点非常不错宠烈废,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题极痪横。   不过它有个问题缄婪惧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了途,只适合短途出行哦僵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咕,如果需要经常外出长途旅行的话腥母,5座版车型更合适镀殿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV渺扇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间畴。近期苗剔据,2014款雷克萨斯GX400推出市炒夥隳础,作为小改款车型蛋,此次推出的新车在外观方面做了改动嚏杭脸,同时在配置上也有一定程度的提升瓮篡,动力则保持不变斥响,售价方面与老款车型保持一致盎煎,提升了新车的整体竞争能力戊桓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氰峰扛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307琼、308家盼钮、408哗杏瑞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梗桂锻,现在又来个301峨邻,不要说是消费者氓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谢维。这就是紧凑型车市撑印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鞋软孟。东风标致301矛头直指桑塔纳螺宪坟、捷达和昕锐撅瞥品,我闻到了火药味巷。   11月19日上市抨壁螺,预计售价9-11万纠攫淋,与雪铁龙爱丽舍同平台晶,只有1.6L一个排量崩匠,变速箱有5速手动和4速自动可选坎币申。以上这些是东风标致301的一些基本资料瞧念刻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望穗纤敢,因此从很早开始便陆续放出各种消息瘦蓬峭,以增加关注度么靛泪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同穆将,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桨酿无,为全系顶配祥。咱们从标致301的身世说起腻梨,先把头绪给理清了肛。   ● 东风标致301是辆什么车叹?   听到301这个名字讹,大家都能知道撮辱泊,这是标致的“3系列”纯唾,但307疼、308听过裂稿莫,301却是第一次听说际呐天。其实301的身份一点儿也不神秘荤隘韧,大家都记得富康吧隶钱漠?富康是雪铁龙ZX诧摔,后来在中国改款改名绰帘,叫爱丽舍蜡扔蝗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拢驰媚,这是它的第二代产品力,而301纶康蔼,就是标致版本的全新爱丽舍书锯侵,它们全都是一家人戌。   对于大陆市场来说佛,标致301是张新面孔豆郴匹,其实早在去年底它便已在土耳其上市澳千僚,之后陆续在阿尔及利亚稻、俄罗斯等许多国家上市氛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咖仑,同时窍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等年币柏。它将被销售至世界各地累,成为一款全球化的车型充田。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袜腻歼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多桨融矾,标致301的外观乍看上去没有什么特点邦坏投。你可以猜到这款车的定位了瑰兢犬,30岁上下无尖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它怕。   其实301长得有那么一点像508排锋,这是很正常的示芭帘,毕竟出自一家门描。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稠烂。要让更多人接受沤钳,太个性肯定是不行的赴,所以这个设计思路挺好饯谐瘦,也应该挺对中国人的胃口绦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型盒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拎味撕、捷达欣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm湘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捂胜。不过它的备胎又回归了185mm眯,而且奠,可能是出于成本控制等原因伺芭,备胎使用了不同品牌的轮胎吠冲长。   我个人不太喜欢标致301的尾部绥德,总感觉哪里别扭沧赴,也许将来出个两厢版会更好看龟性雇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虹卷,而且中高配车型都有罚末吵,比对手厚道讲赴掳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肚海,温度适中恫锨精,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡摊,他们不仅发明了西餐餐具秤怂耙:叉子迟,还孕育了诸多跑车品牌秒椒臀,比如寸龋舞:玛莎拉蒂乏窟馅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车飞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吵。   ●外观编思些:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冒剖荤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秸纯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晾,它们都是标准的行政级豪华车霜姜,有着一副不苟言笑的严肃表情封的变,外观线条规整粱呛,那种气场让人敬畏嘛麻。   而玛莎拉蒂总裁则不然陛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别的寄绍,但气质却截然相反陪跋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潍隆啪,标志性的大嘴咄咄逼人另,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹈豌。   如果将总裁与同级别对手放在一起稿随,它无疑是最夸张禽屉、最具美感的秆洗卜。这的确也与细分定位有关系板蠢芹,奥迪A8礁理、宝马7系这些德系豪华车都以低调吧、沉稳为不变的设计主线橙,更多的在表达权利通电,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恕剧。而意大利人则不然皋试,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识袒梁,即便是这样一款行政豪华轿车颅肪瓦,依旧坚持了张扬的风格汗河。   这是我第一次见到新总裁的实车卜昧,它确实比老款要漂亮加梯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嫉,而新款前脸带来的侵略性更具气质戏扒卷。   车尾相比车头略显内敛盛尸,双边四出的排气管成为了最大亮点方。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浑,聊及为何选择总裁时悼人宏,他满脸诚意的跟我说猾恃痕:“好看!跟找女人一样戮怜捅,好看弘搏忿。”“呵呵裙讲,好吧垫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳朵,卡钳由Brembo提供蚕痹,颜色理论上是可以进行选装的膳。轮胎为倍耐力P ZERO系列鸥邢捕,前轮尺寸为245/40 R20履兄,后轮尺寸为285/35 R20唱。   ●内饰涟搁:运动豪华是主格调   置身车内叔呢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅先,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计保,显得有些过于保守了肥捌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升需,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方料。   方向盘直径略大纽绦,背面配有尺寸硕大的金属拨片趣,手感很棒哄。导航系统为Garmin茄改伤,7英寸液晶屏尺寸不算大戮,中规中矩几。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中寇,已经很少遇到长相令人深刻违,而且相当满意的车了脖但嘶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勺,价格低欧炉,与同级别车型竞争性价比十分突出新。但在长相一直不怎么给力梢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纯额,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了女伍姐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挟顿屋,不走伪高端路线的致尚XT侍,其动感的造型非常独特榷。在我看来抡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屏钵绥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出庙钡,购车群体越发的年轻化徘陶。   说他年轻挠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呜埂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乖骏侩,这只是时尚的一部分某讣攀。   前包围的造型充满了视觉张力挎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咆阶戳,显得非常动感罢猴梧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致础,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赊,这也是在向合资品牌看齐惜晦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利东松,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沮清。而在车身尺寸上抵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格处,长宽高分别为4425×1815×1485毫米补灭滔,与他同级别的对手相比有着明显的优势卵拍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讣帮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赁肪解,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诬浮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闲激改,上窄下宽的造型十分饱满灿号,而且显得更加稳重糙哆。尾灯的造型修长江烈腥,且正好与车头灯遥相呼应干卡牧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乡逛擅,动感塑鲤、年轻裴恢麓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巫佛奢,虽然仅有三款车型配备此装置违版,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现筐嘎凌,想必也是极为厚道的城。" "  [汽车之家专业评测] 各位好古筷,我是汽车之家刘涛兼硼篮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威埔半盘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道噶疮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杆丘醋。时隔一年后的2009年鼓巳薪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坪两,选择它的原因膏拐,用三个关键因素涵盖啼亭:“外观内饰漂亮拱氏堆、静音好懂、配置高”篇官妹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威热淮钒,作为老款车的车主温,带着期许峦揭猛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙概,有了下面的车评擅坞珊。   注释团拼攫:为了方便大家阅读阔内,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狼寿,描述为“新君威”鞋喷玻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喜,以下各个环节的评价用满分十分制疮居修,做点评干。   评分标准熬蒙莆:   及格郸版:6分   表现尚可采:7分   表现优秀令仍枯:8-9分   表现完美纹权:10分   外观锯袱擒:先天胚子好隶,改改更“时髦”   改进评分敬孤遍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时比胖苯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计码窃,应用到了现实量产的车型中哇惺珐。在当时讹,245mm的胎宽挖肪培、18英寸的轮圈应用到一款中级车上黄,毫无疑问是走在了对手的前面逼。这种先入为主吩辫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅噬霓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计门,说君威有一副“好相貌”懂酞碳,我想没人会投反对票餐归。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势薄凡屋,18寸的大轮圈不仅保留掠,而且换成了密辐条设计圈黎溃,前格栅的修饰跺椿廓,在视觉上显得更为立体揭亭,但就我个人而言更喜欢老款酚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹿陵。俗话说“7分先天毛倍当,3分后天”硕取悸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐火顽,应对国人对“时髦灯具”的要求茅累,新款车型前头灯增加了蓝色光圈级藏陀,坦率讲拟,不是我喜欢的风格熬俗,如果换成一辆科迈罗略痉态,我想我会投赞成票锭捻弟。后尾灯沏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹄送,视觉效果不错额,灯源亮度不刺眼星,亮起时不会让后车问候“家人”法嗡。   内装孟辰淋:对不足进行了优化藕,细节仍留有遗憾   改进评分焊殿糜:7分   我必须要承认奴,我是一个对细节做工异常挑剔的人去。从2009年到2013年廉,新君威经历了至少两次改款升级喂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题型笺,仍未得到改进笑。强迫症对于细节的不足句,只需一眼就记在心里疼诺,每天上车看到就会不舒服碎缺。尤其是碘卸,新君威的前排仪表台与座椅之间杀娇,留给司机的跨腿空间并不大付矛怠,当你磕到膝盖外侧时平猛氖,你会嘬着牙花子龄肉担,蹦几个“脏字”漆。   聊完了不满硼飞鹤,我再说说好的地方竿挂慷。日常上下车船拎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诞,我的09款君威开了4年跑了5万公里毋阿,座椅的“敏感”部位耙临,已被我蹂躏的起皮社抒、掉渣辑炽害,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱禽,视觉上显得极为邋遢蓬缮。此问题赶入勃,在新款君威上得到了明显的改善案厦,侧翼立起的角度变辛榛俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伙幻桨,但此问题我跟厂商确认过搽,确实为真皮)难弗咆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料馆欣扫。凭此一项吞守,拉开车门的印象分就能加不少烹巴擦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分傅地,我的老款君威在二手车出售时堂报瓣,就因为座椅皮面老化的问题丰,被“扣分”钝惰吧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蹲壁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局闹,好了许多焙琶。8英寸汕黄暴、带有触摸功能的中央显示屏戮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蜡,在实际操作时显得华而不实贿。多数情况下要调节温度操,只能用手指去“抹”枯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差榷,并且无任何的震动回馈提示炕,行驶中操作不够人性化暑典桂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)裸府,相比老款的旋钮控制奉弯煽,视觉上科技感更强佛。实际操作时维咆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差澳牧痉。尽管支持手写功能贪倍慷,但表面手写板的面积很卸 ,如果手指较为粗壮坊抬,表面面积不足以支持对手写区域的要求抹。索性促稀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嚎痊拢。   小贴士型珊绩:针对上述功能的操作“鸡肋”体,我向厂商做过咨询圃许。对方最终给出的结论是甲亲槽,此功能在研发初期锯阔磊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鲜妹案,停留在几年前创惟既。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求履枪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”讼饥是。   仪表盘上的这块儿液晶屏溯笨,支持多种信息切换查阅沟,视觉效果自然更时尚陶喜,也符合当下的硬件的升级进化潮流铅玖搐。但奸惭定,仅就我个人而言毛,我认为任何一项技术的进步与应用扣粹跋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的天山。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拓施,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求踞咆,所以仪表盘的车速指针貉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感南捆阮,当你想从正常模式切换至电台模式时售疮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屉市梅,时间大约在2秒左右褂的谅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磺,因为系统的升级薄亭铺,所以导航从路径开始到定位确认导航伶,逻辑上相比老款车型衬娟,要合理很多但熔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蚊南脆,被彻底改进握。提个建议俯吧年,新款对于路径导航的语音提升捅阶添,在路径判断时澈麻敬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时使,如果将“请在下一个路口右转的话术”顽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响厂萌驹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芯柒。整体效果块尽,高音有提升譬蹦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钮。以往那种“嘣呲凡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现随燃扩,无法在这套BOSE音响上找到患。" "  亚洲土豪们最爱买什么车迫诲?加长版!与其给那些改装厂提供生意感,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车檬粗。近日胸贫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L衡损,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脾徒,这款车就要正式发布了守吉炮,海外售价14万英镑起扔,约合人民币138万财。国内250万以内应该是不要想了蠢,土豪们还等什么尉擦,赶紧再加价20万下手吧E帧(注释潜盖狄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型暑氛,外观上并无过多区别卸首充,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缔杏槽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的爸金,因为用三个字就能总结奋渐:没区别排添樊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腥。除了实实在在的空间优势怠,那种与众不同的气势也是重要因素之一秦浚,这种毫无区别的外观测,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们然航磁。   英国人果然内(men)秀(sao)裁茂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鹅,改造成了两个相对独立的乘坐区域狮,原本的中间座椅则变身中控台扩柬圈,提供了空调良洛、多媒体菇匹羡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键愧闲锨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车竣边酗。动力和传动系统方面佩遣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同韩。   总结描煎:路虎揽胜L目前仅计划在中国枫丢防、中东地区和北美市场推出宪兼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定豹钡虫。另外嘲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型雇哗懦,预计广州车展发布弓娇。土豪们继续准备银子吧枯偏遁。 免责声明啪认:本文仅代表作者个人观点邦太,与环球网无关扣坚熬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扔兴桨,对本文以及其中全部或者部分内容层本棚、文字的真实性施、完整性烹、及时性本站不作任何保证或承诺虏,请读者仅作参考算腿哆,并请自行核实相关内容挥磕倘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宝购弟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鼓立翘,那就是新一代天籁·公爵八。早在2008年6月尖,东风日产就推出了天籁·公爵贝毒,它的外观半呸、配置均有别于天籁其余版本燃刨弟,更加高端大气上档次躲怠咸。也许它不是最走量的版本善,但绝对是天籁系列的一面旗帜嵌。在让大家久等逾半年后空,新一代天籁·公爵终于露面嫉匿,我们也第一时间对其进行了实拍烧蓬。据悉蔚肚瞧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虎弊唉。 『注惋:为方便大家阅读昆,文中天籁·公爵简称公爵版汐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寄啃搔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测脱赣稿,时而艳阳高照念匆,时而大雨倾盆惮市,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点签抛峰,与身旁碧绿的草地相得益彰侣。我盯着它看了许久存,心里盘算着能型:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来僵?   嗯蚀,画下草图之前得好好思考这个问题佳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心穗坝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错石承纹,唯独看起来太眼熟刀,对旗舰来说这可不是好事骗,在A6L甚至A4L面前桃私绕,A8需要更多长者般的自信愤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扣攫:六边形进气格栅面积比以前大了不少康创霖,而且线条硬朗到接近于矩形阮遂巳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体客嘉璃,从前脸横贯而过觅,再加上全新的矩阵式LED大灯糠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊穗确,它是A8这次改款最重要的升级之一镁半盗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现队。以前大灯为例宋,分为远光蒲杏、近光封狼、转向/示宽这三组环卡编,所有光源都由LED组成熊芭,通过与摄像头涸贩峡、夜视系统挠先饰、导航系统等部件的协作锤卞,可以实现几项很有趣的功能泪揩:   在Auto挡位开启远光灯忻磷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筹心,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缉墙,瞬间关闭部分独立的LED灯体强担兼,会车结束后晶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态隆宠乖。在整个会车过程中矗嘛,对向车辆的位置一直不被照亮史,而其余位置能保持远光照明状态你,既不妨碍对方驾驶员视线散啪,也不影响自己观察前方路况湘苟,相当智能提脑。   当夜视系统探测到行人时丰,LED灯会连续快速闪烁三下戒漠,对行人起警示作用垮房掸,如果夜视系统探测到牛扔、羊之类的大型动物唬斧瓢,LED灯则不会闪烁尉兄,避免对动物造成惊吓玲涩肝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测栓腑青,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酬。另外它的转向灯采用动态效果玩,灯光朝着转向的方向滚动点亮榔尖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狗箩,提高安全性恍旧氏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掳牢刨,有些来自室内的模拟演示奉女,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霉类径,看看这些功能的实际效果到底如何稠。   跟前脸的改进相比秤弛按,车尾变化幅度要小得多骄溅鄙,主要集中在尾灯部分末,线条更加瘦长版氮、扁平揣剃存,视觉效果更干练酿回。除了那个“A8”标识赦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思方涛,看上去还那么年轻运动缉,缺少沉稳气息臀土睡。再打开车门一看械挫困,我明白了纹钒奥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车湾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型眯星,使用了和路虎卫士相同的发动机股怕句,配备了六速手自一体变速箱檬,以及许多高端的配置峭形。让这款车有了很多吸引人的地方幸顶形,但通过试驾犀宛庐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感丸茧。很多设计还不是很成熟撇炬,尽管这样寥,这款配备了柴油发动机的SUV蜕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现天兄,依旧在同级别具有很强的竞争力肩惰通。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侈,尤其是大灯组的设计霜喝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入负档,都比老款看着更有质感掳识筹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯朴效蚀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淳。此外惩轨坪,中网的设计很有层次感躲介奇,运用了一些镀铬饰条坷熄,也让这款车的前脸显得更大方募空。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寞谴,钣金工艺还有待提高颂邦创。   车身侧面造型亮点不多汇,线条还算比较和谐吧开娟,亮银的行李架比较好看漠女,但实际用途不大猾跋。车窗所占的侧面比重较泄蘖侔础,稍有点显得失重贪碾拣。四个车轮显得很粗犷筛们撮,轮胎品牌是玛吉斯唬,成本并不是很高骑滩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计黑,注重排水性能颇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差龚裁磁。   车尾的造型比较臃肿村淌,相比车头来说苏崇,造型并不是很美观什哦棵,尾灯的轮廓没有什么美感可言寄榷,轮廓显得比较生硬炊讨。车尾下包围外观设计的不算太成熟且棵,驭胜使用了三点式倒车雷达猛头,在实际的体验中论掏,探头反应速度稍有些滞后吉努,给驾驶者的观察带来一定的不便谎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瑟坎。   本文导航极:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裳,已经跨越了整整40年长穷嗣。在这期间辅题哨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代非癸蝎?当这款全新君威GS出现在你面前络,这个数字就已经不再重要泄诉辜。每当我们回顾历史犬怪绩,终究也是为了更好的感受当下回痛腿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腑,的确也不太容易考究口猾,所以话不多说梯爱睦,马上进入主题瘫。   君威GS是别克君威的高性能版本独纽,作为其最明显的身份特征洁武稍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嫩,攻击性十足的设计让人印象深刻扇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感响,采用盾形设计荤盒,显得非常紧凑镶。大灯部分全系新增了日间行车灯胯标幸,整体造型与普通版君威一致接酚娄,仅在内部细节上有些许不同芒汰衡。   车身长度杜陕、高度比老款略有增加圈弓玲,宽度和轴距均未改变伪。侧面线条也是延续了之前的设计悄屯,十足的运动紧凑风格读羌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份圣坑老,十分醒目棠蛇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汐炯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孙普黔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粮感含,更显紧凑歇钎。LED尾灯为全系标配攀倦老,灯罩经过熏黑处理犊吧,提升运动感交朔。作为动力更强劲的运动版车型溅篇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚换疏愤,同时也满足了更大排气量的需求钵翱。   本文导航郎:" "  近日哄榷嘿,奔驰MLC的效果图再次被曝光色壤扯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造邻天行,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烷笆群,融入了轿车的设计元素褥戳。据此前的消息虚省,该款车有望2015年推出怂怕。 奔驰ML   从最新的效果图来看欠痢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿擂人吮,拥有相似的大灯造型斡,以及下保险杠的设计播。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈噬赣痞。此番设计目标很明确斯锣珐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手信珊袖。   动力方面也来自新款ML计,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW量谋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幕,峰值扭矩400Nm草瞄蔬,编者猜测未来MLC将会延续该动力套。不过帆,MLC未来还将推出AMG版本狮。 责任编辑题:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年淌嫉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新堆部,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芥少,然而对于消费者来说衔叙哭,可选择性太多也未必是件好事寝。许多车型的定位都非常接近韭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铣岔凸,那么它们到底谁更运动皖偶脸,谁更适合日常驾驶母萌输,谁的性价比更高呢栓姐船?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赎篡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喘,马自达CX-5在价格上具有一定优势盎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滴,其它车型在20.78-25.28万之间虑盯扛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脾说镣,价格适中惊遁惠,而且动力和配置都很不错疤交宏。反观翼虎捂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钩碉,但翼虎胜在配置丰富陆、动力强劲笔抖底。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定京醛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奈迁欠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色罐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压救隙,这听上去有点意思腥箩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话仁阑,那么结果显而易见池疟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绍驰交,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苫寡疆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹欣皇。然而消费者大可放心损陋膊,CX-5的动力也绝对称不上弱莲捕覆,尤其是市区行驶憾烦,它的整体表现很轻盈班,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性接,没有涡轮发力时的突兀感微款,这让它驾驶起来更为轻松矮诚。   无独有偶焙,两款车都采用了6AT变速箱且,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烦雇甭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尽。可惜的是芳嘉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芜狄。另外施,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现岁届识,常规的形式很容易操作韶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炒,并不易于操作变。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炮,与翼虎也有将近3米的差距拈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎庆缎峨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进必嫁京。   油耗向来是日系车的优势所在底连,CX-5的发动机压缩比高达13:1隆,并且装备了i-stop启停系统浪嫡篮,这让它的节油表现比较突出碴。在气温32℃京魂、全程空调班煽、车载一人的情况下锋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试额刷祈,其中经历了畅通和拥堵等路况眯讹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奢。同样路况下烷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右憨速丁,尤其在开空调的状态下冬菩畔,翼虎的油耗表现实在令人担忧匆酒台,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显需疗季。   作为一款城市SUV省跨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篱,都采用了多片离合器式中央差速器掂娟灿,并带有四轮电子辅助制动辅绢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膏驾。从我们之前的测试来看沛褥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孝拔,所以脱困相对轻松一些狸噶罢。不过在这里我们要告诫广大消费者雌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统订巢籍,但两者的定位都是城市SUV露捞,越野并不是它们的强项菜箱尼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恨混,油门踏板的脚感粒纪燃、方向盘的转向手感聊闪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要们,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的豆扭砷。值得肯定的是链,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哀刚恃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准风澄。然而相比之下吞诬,CX-5的整体感觉更加轻盈输,它开起来并不像SUV钱婪,车头的反应更快宫瞬溺,油门踏板的调校也更加线性匪掏供,而翼虎整体感觉更加沉稳涟,底盘扎实街漆,但或许是由于整备质量更重的原因还佛何,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贤袍。   就驾驶方面而言赶歪,CX-5给人的整体感觉是动力够用涟绘、油门线性沸、操控性出色筐熄磊,可以用“好开”来形容放。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情统断,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感童,但翼虎的发动机输出并不线性码,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氏。另外休烫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侧,加速娜侩毛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懒捍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车络。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑航涎榷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娃甭,放眼整个市彻取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见稀曝入,基本上5个手指头就能数过来撇朝揭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者畦。   有关于新款E级外观帘溪、内饰及空间方面的介绍钎歪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 煌秤。在我的这篇文章中亢官,主要关注E260L动力方面的表现连垦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机椭惋稠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腹庞悲,最大扭矩则达到了310N.m蹬。虽然排量并不大闹案笛,但是通过加大增压值尉曙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手售。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用歉锹,对于这款变速箱堆好惭,我想大家已经很熟悉了氢。只是我想再说一次喝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型溜,但在日常驾驶过程中碍速黎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沏男。大多数情况下温和汗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验救惭急。   只有在深踩油门的情况下驳潭芳,E260L才会爆发出他凶悍的一面熟武户。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情姜丰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话额暑,你也可以说他动力输出不够平顺返。   一直以来使,我都极为中意E级的悬挂调校碑汐韶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心略甜峦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氢瞥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候密,我挺惊讶的邦扛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售败堤。可是仔细一想味趁,也很难怪宝马会这么着急快朵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”僳苦许,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品公。据悉剂谈萍,宝马4系Coupe将在11月12日上市托烹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呜。(注烦戳士:为方便大家阅读曙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车目,在你初见时毒,很难相信自己会喜欢上他骚。因为你花痴于帅气拉风的外观宦促小,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动围茫,那么他的表现自然不会入你法眼宦似步。但时间久了皮筹脚,你发现再帅的外表也会看腻侯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茶吠认,放松不下添溃。这时渡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔽幂、运动但不难受的座驾葱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车静骚,除此之外乐林镶,他还是一台很顾家的车办。   没错举,他没有特别帅气的外表秸忌貉,没有特别强悍的动力邵肉鞍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻禽。下面骨加,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芍。   ●车头造型犀利殿杆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙醒箔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌徊懈,定位低于大众抨。现如今浓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产劳糜拟,而伊比飒便与POLO出自相同平台钉。因此在车长等诸多细节上撅险,两者都十分类似蹭播。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型守灵既。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烷迪笨、1.693米的宽度蒂兽骏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孺,这点确实让我感到吃惊式,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匹角樊。可以肯定的是屑,你无须对他的实用性产生怀疑燃浮合。   你有没有发现睹舷,他的日间行车灯诚,很像同集团的老大哥奥迪A8唐哥渐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份却涣寡。但毕竟噬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妮,他的目光也需要这样嚣张挠山。   从车侧过渡到车尾饥痛,顿时觉得胆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盼箱,从凶狠瞬间变成温顺颧菠。我揣测不出设计师如此分裂的思路校犊勉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拆控射,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吵恨烘,而在我们的制动测试中色举驰,他的表现也确实不负众望猛。我写这段话的时候脖桔倍,一名同事从我身后经过说了一句乖羚:“哎慷钞囤,这轮毂挺漂亮的”喇剑炭。确实匠踌托,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俗损,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名全,在我看来另外两位应该是300SL和964烘桔辞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100位箱守,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娇锚掀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戮嫂搅。   直到1949年箩缉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功统票怂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泄,速度竟达到每小时 132 英里桶,不仅完成了试车忱立,还一不小心成了世界上最快的量产车型沃购充。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type煽伦任,正当捷豹稳步发展的时候篇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线们,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奥绢扫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芒辅泻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粪冗,英国国宝厢?人类想象力的结晶亭四授?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辽摊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷讣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赎限且。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type现乓,正当捷豹稳步发展的时候婚恨卢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线段怖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身地,自内而外散发出优雅迷人的气质禄咯秤,在这份自信与优雅之中林矢帮,还蕴含着极强的力量感坤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典硕斑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泥惋乘。   作为E-Type在21世纪的继任者惮粱舵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蝗芦丧,他更是一台纯粹的运动机器弘挟谁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赂面。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信核,刚刚我试驾的是一台量产车浓拱船。即便是用再前卫的眼光去审视立誊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腑途,不过现实就摆在我的面前团,它的的确确是一台量产车雾缔尸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奖蛙岗。所以洼酚,还是让我们先合隆下巴香钎谱、收起惊讶粕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垫雷刑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年筏垛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念请。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发轮芦,而等待总是值得的稼,十年之后的今天擞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痕胖。   ● 外观浇都:旨在降低风阻   关于XL1的外观溃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凛社擂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球夯集,他们的心中只有一个目标仓惋肝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烽你此,而你对XL1外观的种种惊讶与不解毙,也皆源于此开凑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朽懈扁,轴距也只有2224mm废歧,如果用世俗的眼观去衡量寸贩肪,它甚至比一台大众POLO还要懈恪,不过也正是因此崩温秸,它才做到了POLO永远也做不到的罕朝姆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帛。   出于降低风阻考虑径龟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闺,面对这样的设计念嚷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入暇樊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吹兑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”崔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嫩豌棉,大众XL1的目的只有一个科侠胺,那就是降低风阻坦蛾。而为了达到这一目的肖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疽骡勒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秋,不过相比于传统的外后视镜辱犊口,如何掌控与后车的距离是个问题熄。   ● 结构户鬼镁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冻,除了完美的空气动力学设计外掳挝蕉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盒。作为一台重量仅为795千克的车型湘茄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料褂脾尾,约占车辆总重的21.3%炒编,除此之外崎回焙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理承妒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钵,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭,复古而粗犷的外形褐譬禽,彪悍的身姿集,经典的圆形头灯抒纶,这些都是我选择它的理由匆。那么在我稍作白日梦之后谱钒蒂,请各位看官赶紧打断我的妄想遁蓖,拉回到现实里攀竞,假如我的预算仅仅有二十几万的话炬险,那么好了耍摹,牧马人买不成李淀,自由客或许能让我望梅止渴剂堪花。同样复古的外形霉诡党,依旧是个好选择成。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泡痰纷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀免夸藏。单就车头来说咳四,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子控兽。简单中又透露着经典的味道跨。另外匹泪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条限式,突出了力量感唱,Jeep的家族风格立马突显认。   车的侧面造型同样如此风格登颂驼,走向笔直疚烁手,简单饱满九熊。当然不能仅仅介绍外观设计釜,作为一款SUV螺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恃嫌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缸豁,离地间隙205mm何栋诞,应对一般的越野路面足够了史。   车尾的设计十分简洁轰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条括善,小巧又十分有力量感我敖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃呸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看人。从总体上看绦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似棵兢日。   本文导航疥觅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节京星,而“侠”自古就有不同定义啪蛙侵,“言必行劫,行必果胁,己诺必诚喀郝,不爱其躯茬,赴士之阨困差,千里诵义者也谓之侠”摩。他的形象亦正亦邪拆,游走于主流与非主流之间自成一派砷。随着近年来拘率,国内越来越多的人们偷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时欠吗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势等洪,开始在国内市场发力和汉捕。其中示磋痉,路虎全新一代揽胜运动版椿,向无数消费者展现了一种精神嚏仙混,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敖。   路虎全新一代揽胜运动版砍辫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兼矗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抠庭贫,它的独立特性被设计师完全释放羡讲武。如今私刺,这款至今为止速度最快镀、相应最迅速逛、反映最敏捷的全新路虎疏寿髓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪写,冲入国内汽车市陈健,夕阳下一人一车钱,古道中掳豹,说的是情义无价讽堤。谁人不为它心动雷?路虎全新一代揽胜运动版爬失,驶入我们心中!   65年来贰兴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者袍写技,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”俺。如今铅啡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钡攘,再次席卷世界退截酷,那完美的车身比例寄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌粱筒嫉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为夹设啊:4850mm*1983mm*1780mm锚冀,前后轴距2923mm工滴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茸怜蔚,3.0 V6 SC汽油版HSL蹲敬列、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蜜毙。   姿态万千的路虎揽胜运动版黑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度熬蹈翟,无拘无束的气郴弧,气宇轩昂的出尘之表蔬乳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹倒突。路虎揽胜运动