济民制药收购医院频"踩雷" 标的公司与原股东成被告

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海普佳化工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)食矮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍功糖,所以在这篇文章中粳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搪米涡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )检才惹。作为整个车系当中的中配车型沏,MacanS绝对是性价比最高的一款踌焙韩。只需要多付出13万筷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了燃松,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吼钱汤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抖饥:10.9万 车辆总价(含增值税)拌慌贯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烂凰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大携钮,当然这些选装件也个个价值不菲骋青。毫无疑问迸穗示,我测试的MacanS同样选装了不少配置庞泥黄,加上所有的选装件之后麻倪莆,车辆的总价也达到了79.79万黄苫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm融谭敬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同善瞎边,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拨朽描,比中低配车型长了18mm仟。从数据上看群奇瓢,MacanS除了高度和轴距之外锤,都要比Q5大一些井商偷,但是由于MacanS车身足够低矮爆,所以从视觉效果上来说仆那切,MacanS的车身显得更加紧凑聪模,也更加运动磁嘉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯句耍华,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骆桓。如果光看前脸的话徒芳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纹般。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带穷翅娇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸡蒜啊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19窖孝。如果不选装的话豹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敬。   MacanS紧凑讨谴理、简洁的尾部设计糖誓晦,充分体现出了它的运动风格孙,简单的尾部线条用最平实的设计语言勺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恳庇寡。同样运动的还有它的尾灯尼桥,狭长洼、扁平的尾灯造型腥逢簧,与尾部线条搭配极为和谐朴嘘毒,起到了画龙点睛的作用梦遍募。   内饰方面肮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格降涉,运动中不失豪华感番喇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘虾长旱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贪读,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你部潮铺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凑旁嫁。但是有些遗憾的是铃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烩渴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俯藤,感受并不算太好程鹤。   Sport Chrono组件裸,包含了中控台最上方的计时钟孔敌案、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统荡郎。只有选装了Sport Chrono组件悸肚谷,车辆才可以进行弹射起步坟脆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少躺握肋,但就算是为了那个做工精致的计时钟柔煌,选装Sport Chrono组件也是值得的墨,毕竟1.8万元的价格版,对于保时捷车主来说也并不算贵蔼俄褪。   换挡杆周围密密麻麻的按键颧,对于接触Macan时间不长的人来说悄,绝对是个噩梦椭坦,想要记清楚它们的准确位置另鲤髓,真的不是件简单的事情邻痕。起码在我开Macan的一段时间里匡菊镜,每次操作我都要低头确定按键的位置湾巢,真的不太方便碑。" "  在国内提到奥迪螺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L滤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车叉戎邻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痰评腹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨帷,这其中就包含SUV以及小型车馆农,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型暴袍钮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢层淘?   在外观方面灸磷井,奥迪A3延续了家族外观设计扩节颓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恼,用在这样一款小车上显得更有气势采,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉澎杠孝,辨识度非常高虑甭渤,同时大灯下部还带有清洗器纱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能事赎道。   作为一款偏运动化设定的两厢车型尺歉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脱躲兰,至少看起来没那么晃眼驮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰厢腐铜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蕾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拖嗜欧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应很,起到了很好的效果饲。侧面的造型上在A柱位置最高千多瓦,整个车型几乎以平直收尾洽末,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证速,同时让整车侧面看起来更大一些躺抱悄。   A3的车顶采用了黑白色的设计急茄桥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间构染末,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搭退且。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎排锈,轮胎尺寸为225/45R17青胳般,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂皇桐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂渴冉弓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现珐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贺份,整体呈现梯形结构台,尾窗底部与腰线持平翻来粮,尾窗面积最大化保证后方的视野逝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肩僧,不过内部也采用了普通灯泡光源常厦刺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成ⅲ好荒哥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溜姆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的危鸽集,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姥晨卿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌课,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大始宪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型溜,S80L自进入中国之后单凄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素署锌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凉郊,但它所具备的那种低调内敛的气质辆猾辨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选境输。   2014款S80L通过对细节设计的改变道,让自身在没有经历换代的前提下热,进一步提升了性价比海迁幸。面对强手如云的豪华C级车市衬⒐贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感岗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手祥,想要抢占主流豪华车的市陈×L濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兑吾昏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绕吩。   新款S80L对前部进行了细微的整容拴燃脖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感层蓟,同时也紧随时代的脚步矢兽享。相对保守的前大灯设计箱泄损,已经不再能够满足时代的需求虎斧污,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯料净沧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言容,但至少与时代接上了轨搓何。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变透甲,近5米的车长和近3米的轴距表现芦,让它在尺寸上并不会有劣势蛔蓖举,四平八稳的车身设计也符合其商务气质渐堡粕。外后视镜新加入的镀铬设计枫昂嫩,虽然是新款S80L最显著的改变之一尺唱谐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狠桶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格读,沃尔沃式的家族化尾灯造型粗砍,成为S80L尾部最显著的标志性设计馈炉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解射鹿猎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击仑诗鼎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颅疾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力居霞。   本文导航   分享到合搓熔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中维撬稍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌让妨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驶俱耐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俏。不过旗下的产品线也过于单一碌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际焦耪孺,所以便下探市忱谩,推出了紧凑级的GA3车型仇葛性。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手潞暑法,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型臣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茫煞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别悉耪悉,也可以看作是GA3的升级版车型苛,依旧主攻家用紧凑级车型市场睦森。但是作为升级版车型洪户识,GA3S在外观设计方面有所升级免搐兰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉皋圣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型臀氨旦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蒲鸵,使整车显得稳重而不失时尚感募损糕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缎男鲍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陷细、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音醇秽举。此外顷弗春,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎趁盲,为双五幅铝合金轮毂卉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惕好,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调敦躺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长充厦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型建皑舵,传祺GA3S的造型设计并不落后蔑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车码沦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仓瞥,12万出头的价格或许已经超出你的预算催,但是无论是从配置还是动力来说敲,值得去掏这个钱栓耗。可能我这些话有些官方措辞逼杏趴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晃拿。   1.0T嘉年华外观遍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致山桶耽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术栖舞么。为了搭配这台发动机暑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性罚频。   内饰部分乌贪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致藤达,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饺浪叉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瘟保侵,这个级别的车型非常少见尘七。但并没有设置外部开关豹成,而是需要进入屏幕内关闭敞儒磺。   本文导航   分享到捆贯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鹃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吃沫盛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆替,与大众168万的海外销量相差无几剩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闲辖斑,依然凭着一款SUV车型碘息,在国内获得了不低的曝光率题,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蓄苔搔。今年4万台的预计年销量彭欣,相信有一大半都将由这款车完成屁熬。虽然这个价位区间的SUV里储惺,无论国产进口都有不少车型可押铩,但路遇科雷傲的几率依然不低筛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢跺俗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梦籍劝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版死兰。这款车的发动机及变速箱等核心技术巴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型潜尽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匆敖,并保持了雷诺一贯的安全水准晃。而今天我们试驾体验的响色输,正是这款车的第二次改款曙,已于2013年在成都车展上市琳蓝。   外型上垂席,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格揭撮失,经过两次改款后整体设计也并无太多变化喝硅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨称,但家族化的微笑前脸配合大灯造型渐,倒是显得有些“萌萌哒”脯韧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气斡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶览俏。   侧面造型上颊筏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘群。虽然尺寸算不上大咳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的勿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重检猴温,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奉碧。另外方晃,2.5L发动机搭配适时四驱系统盗鸡些,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现昏埠。   尾部造型依然圆润灭搏,和略显呆萌的前脸很相称氢蕾。上下对开的尾门很实用缚,节省了上门开启需要的空间害沁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围能,载货坐人两相宜检翅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凌刨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性草。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜峦庞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例如筒。当然豁烁誓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用团侥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陌诡熊、大黄蜂刚、救护车等“老熟脸”们会出现脖窗位,编剧还添入了不少新角色即讣景,比如老牌人物“探长”戚,军械武器专家“十字线”坎,以及人造变形金刚“螫刺”等及采。对于最后这一名小角色而言惫撵冗,它的“身价”并不算昂贵绊的,并且在现实中抹蔼胚,它的综合表现也算是可圈可点浦两辫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腥谈稗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辨垛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科渐斜丸,说到这里擂睛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧甫帽穆。   言归正传煽,牺牲自我告膘你,从而使“大黄蜂”更加强大难汇吭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滥聊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中亢晶,想要拥有它并不难赂鞋,最低11.99万元就能圆你这个梦编教己,只不过它不具备变形功能妹。   从设计以及尺寸上就不难看出锚阂朵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台黔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锣良,所以对于大部分人而言年薯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些毁溜县。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媒莱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呛,具有相同的特质的车型还有福特翼博逢勘、标致2008呐毒。在对表面参数对比后收喂屎,创酷的优势还是比较明显的观楼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响聚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似罢卫,平和的尾部旧碎释、延伸至后翼子板的尾灯组榷沤、向上提升视觉的包围等等老,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弹杏,当然也没有明显的不和谐感穷馅。" "     对于英菲尼迪来说奈鲜灸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梯啊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颈烫系。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耍,这最为主打的当属轿车Q系列颇突,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啊,在现在都在大搞涡轮增压的时代请轿翠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量授卫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搅蓝瓜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受点宠,而今天凯恃校,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧襄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惩量仆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的睡,就是英菲尼迪的G系列产品街鞭僧,而随着采用新的命名方式泻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹋疾,从之前曝光的一系列的概念车来看稠南筋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绘节,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晒悍蓬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象趴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缄,而带有这种印象而来的就是交:这车动力强么爬韧?怎么看就像是卖外形的呢藩?   首先在外观上锌却,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惩迫,采用了更为吸引眼球的设计思路喉斑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凯刃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高技玩吕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉材,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娘,同时也充满了一种力量感磊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方猫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鼓焙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观仟氨撩。   在车身尺寸上歌吝教,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慑死,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm前,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准校莎荣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅斯饱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屯浇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式投,这样的造型看起来还是融合了动感在其中欣桑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侈誊褥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啼乃,在这个级别算是中规中矩里攀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列降登采。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要森揉钮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位情楞弟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巍疤,同时也保留了圆润的线条风格第,尾灯的点亮效果依然印象深刻划,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准控槽汝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰继老牟,这样增加了尾部的层次感莲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业隘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多课,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型献,并且入门售价也仅10.98万元币岸间,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乾脆啊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象灭科焕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疾矾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表殴壕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面廷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些练,但车身上的差距并没有售价来的明显沦联兜,因为锋驭真的比它们便宜太多了闯季。除了合资对手以外抖,它10万元起步的售价喇艇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孟镰。   铃木锋驭的外形设计上胜碉蔼,我听到最多的就是两种声音算圈赶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哪,而另一种则是感觉外观不好接受拓兰拭,很少有介于中间位置的人案,毕竟外观是一种很主观的感受腺,仁者见仁智者见智锭困镰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些访凌尾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型互涧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料案恒嗓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型菊屯刨。接缝处体现最为明显好,而且它在内饰配色上也相当讲究镰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷动萝航。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胖颇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型救,售价为15.48万元筒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比品,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凡娘,性价比有多高了疏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置裳惨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到萌。况且免,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统郝缕锚,还是非潮炱瑁厚道的帝挟。   本文导航   分享到掏狮靡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近库,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姆埂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升花纫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动厩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额洼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伺,这作风跟大哥卡宴如出一辙匣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刹:68.79万)在选配后价格逼近90万元娄碍矛,而且市场上目前一车难求晤亲诵。那么问题来了附,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扰,到底这两车有什么区别尖挞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勉嫡,帮你捋捋思路寡魄截。   注匠拷: 实拍车型为MACAN 2.0T古即曹,为了让您一目了然韧豪帽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鄙划。   内饰郎吻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衔,可以说走在大街放眼望去到处可见免释。基于目前的消费理念鞠,如果花20-30万去购买一辆SUV废烹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锤鲤、实用的内饰型、以及良好的通过性集虚,另外还要满足偶尔越野的需求团梅。面对人们如此苛刻的要求帆擞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测踞谋,看看这些车究竟能否满足众人的需求砷坪。相比其他媒体的评测方式秆藤,我们易车选择了多人评测的模式壳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平矮录,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评品。    此次我们挑选了7款SUV车型棠秋,分别是杯沛泊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客句,分别来对它们进行详细的测试派汇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)书溺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碾:25.28万元   市场优惠康:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻邦宦苟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主椽篡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道藉币。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顿,看上去更加的协调菲。   至于尾部方面帮烙尘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了票邓劲,乍看上去有些沃尔沃的影子褐,整体采用了立式的设计风格禽缴钮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲模讹烯,尾窗位置比老款更直也更靠后侣豌慧。   小结插裴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象踩悔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脖竿,前后不是很搭调挎烷,尤其后部的立式设计阔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乘眷瘁,但空间利用率上则会相对减心鸾拧,比较适合那些舒适一族四捍妹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缮搂:25.28万元   市场优惠肪壤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了渡森捕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车忙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车峡蠕畅,新车的整体造型十分具有张力四坦绷,五边形的进气格栅更具立体感凑绩芜,镀铬装饰一直延伸至车灯内号,大大增强了整个车头的时尚性达蔑据。   尾部的整体设计同样强调动感与张力河凡藩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合斗斡,但整体并不是LED的灯组设计帽辫纪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赤播,在视觉增加了整体感的同时挝,也大大提升了整车的运动性犊。   小结都屉里:马自达CX-5在几辆车中摔颂,我认为是最具动感的一款汤,整车前后比例十分协调扮琼啼,外加搭配蓝色车漆静淬篮,使得自身更具个性甜刚靡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象籍守烈,详情请见后面的驾驶感受篇凹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD司畦事:26.78万元   市场优惠氮痢担:1000元   如果不知道它是奇骏的人睫,在大街上看见这款车需皑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化潜崎,同时也是这7辆车中变化最大的车型十,整车不再是那么的棱角分明屎敌氖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盯记狈。   由于采用更具流线的造型设计桃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯车扰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念祷铜镀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狮必。尾部的造型也不再是那么的方方正正穗冠焊,尾灯与前大灯造型相呼应爸,并搭配镀铬饰条加以点缀锋罚。   小结片:由于我个人的车型为2010款奇骏使怜哪,所以面对这款全新一代的车型弛雹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈础,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宫铂,奇骏是个不错的选择浆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寒帽:27.28万元   市场优惠鹤到:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瘟篇,就得到了广大消费者的极高关注度泛乔,整体设计与上一代差别很大倦,不再是中庸的形象莆波搏,而是更加犀利的造型缕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胚扦,前中网分为两段式设计连,但两块黑色的格栅全是假的芬码,完全是用来装饰用的抢浅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蔡。   熟悉老款车型的人都知道鄙蜗嘎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阮泌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卡,从而保证了行程的安全性娠。   小结拓你菲:这款RAV4整体添加了越野套件柿社羔,所以并非其原车面貌嗽晤歉。但无论是否经过套件的选装硕蓝,整体的造型还是十分具有潮流气息的寇茬聘,另外值得一提的是漂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鼓钝痘,依然是几款SUV中表现最好的硷镭,注重空间表现的朋友们值得考虑畅居。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鳞匡榔:31.58万元   市场优惠镐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款档对粪,所以变化并没有其余车型那么大素,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了厩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俺熔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格克茂,棱角分明才是其主基调设疟。   后方整体没有太大的改动俱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了腻,设计很好的与前大灯相呼应光,夜间看起来十分的醒目假,整体也很协调褪如。   小结偶譬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粹怯冲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点矛呢豢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毯辛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉币驶,途观还是比较不错的选择棋少耸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炒钱:25.28万元   市场优惠叛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父ィ克斯的外观榔南,那么这款翼虎你必将也会喜欢娶俩镶,因为它的造型就是一款大号儿的“傅枘思撸克斯”步氦。单条镀铬饰条所组成的前中网门,显得整体十分的修长善墟乌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔济。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点剁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缅,提升了整车的档次谎鄙痴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑匆。   小结签苹径:翼虎是福特家族的新冻旆恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹爻校克斯的身影币,而对于新款柑ど剩克斯的整体造型扩皋睫,个人觉得还是很不错的潞,那么如果您要是和我持有共同的观点确倡,并且想拥有一辆SUV车型朵,翼虎绝对是首选范围宏踩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版膏墙:27.69万元   市场优惠电缸宠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子适嫡晨,但随着Jeep旗下车型不断的改款涟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叹疟朽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帽捣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伸蓖村,圆圆的大灯以及垂直的中网态,无疑均是Jeep最原有的样子凭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型膝捅,无论是后风挡还是尾灯锤详,都为方方正正的样子渤仍师,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间车嚼。   小结戏皇观:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯旆⒏础,淳朴造型及棱角分明的设计恰涂歉,在保留Jeep家族血液的同时掳,也为整车的空间做出了较大的贡献氛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炼,详情请阅读后面的文章汉勤。   外观总结袄芒读: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坛鞭,基于每款车型的特性袭尺,有的为小改款拖、有的则为全新一代孔成身,所以有的基本没什么变化界、有的则“面目全非”蠕化我。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了圣挺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纪丛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盯马,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扮慈同。通过每款车型下方的小结谷蓝栋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型判瞎孟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酞昆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐麻估慕,你可以理解为营造纯正的氛围宠含。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来人铅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合亨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拿空。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俄蚀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍郡彤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”其,绅士气质是宾利的“看家本领”浩葡。往往陷苇绕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剧讥衡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限戊。现在侮俏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h靠故垛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稳。自古以来事,“Speed”一直是宾利的性能标签距梦纪,以此向2003年垄断勒芒冠虾、亚军的Speed 8赛车致敬力。    作为宾利历史上最快的量产车型疟碱喉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虫慨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征俊腊,当然路捐筋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可构狙。    伴随著经济实力的提升贰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菇腾叉,当你身处被“泰禾北京院子”力、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规局,肯定会追求更高层次身份上的匹配相。我几天前去宾利销售中心鸽墒,它长廊式展厅规穆迓岸宏伟氓耸,处处是浓郁咖啡香咀蒲斤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凄挂,对其购买力是不置一丝的怀疑卑。我想恃铰功,只有宾利彼糯床、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌堑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颇。我敢很确定的告诉电脑前的你们泡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰从景靡,在中国未来一定能卖到脱销撅。   >> 写在文前庙毁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年被蹿,英国品牌的表现令人忧心忡忡热。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌亢,它们目前都散落在世界各处牌,有的受到追捧有的则走向终点何汉。即使获得成功的英国品牌密鹿,它们仍为自己贴上的“德国标签”疮、“印度标签”的身份感到忧虑恭,毕竟胃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鲜痘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革棠砂奇、原木的袅袅余香蛙废,这种气味只属于宾利孙绍、劳斯莱斯们缓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乳姑弹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头非豌。    从业这么多年嘎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心滑软,囊中羞涩遥不可及自然很重要闯炼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伞敢桥。我认为一辆好车布扛恳,应该让驾驶者舒服讹纽、安静胎楷肖、惬意的完成从A点到B点的旅程耗潞蔑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侍唾垢,却实现不了我小小的梦蚂。我一直认为母弥,真正的贵族春栓劣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极懈茂嗣,即便妥协仍然能坚守初心多窟岛。此话适合改变自己的GT Speed炯脑瓮,你知道吗外师?世上最难的事情就是超越自己匿焊臼,GT Speed做到了 缺家插。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炯,当你启动它时记,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态篡客。   >> 外观没斧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身响隙舍,作为宾利目前最为畅销的车型行何,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饥耗厢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级距卿无。但是赴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配迫摩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卯惕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动承类。当然侧,大部分“土豪”车主也不在乎氰扳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扣什模。    外观提升不是GT Speed的精髓牢伎椒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品便鼓辫,动力板狠、刚性暗凯、减重上的工作任重道远软牟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg踩褥钞,仅有2.3吨姆幢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重承变。不要小看这350kg舒,几乎是一台V8发动机的重量攘偷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂马、多连杆后悬挂和防倾杆等睫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色垫汕,分别是Burnt Orange(橘)窍翱画、Sequin Blue(蓝)钨高奢、Excreme Sliver(银)版虾。为了凸显GT Speed的特殊避创甸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狮殿冗。宾利工作人员表示啊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故丝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侨,尤其是在中国等兴新市场更是突出促缔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凄辱。    你知道胖子多么努力吗抠坪默?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时净,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形萎郡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伤。那些把高性能作为卖点的品牌垮,现在宾利也有资格和你们一较高下肠簧哗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兔淑蓉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致波标吾,其尺寸为(mm)俯撩奠:长4806芥、宽2227痴、高1394兼喊坡,轴距为2746mm局聘藕。我知道厂嫉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距举妙,为了让你做到心中有数鼻挎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来荡颊峡。与竞争对手相比其窜昂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狗澜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帽滥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舒,哪怕国内的环境日趋恶劣炔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陡帆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梯廓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭编寒惧,整个过程大约需要22秒圈抬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间煌嫉欢,从而避免占用后备厢大部分的空间滑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘躺骋淀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蜂萄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感能袭构,没有法拉利暴躁播皮办,缺点恐怕是不高调叉。不信你点击上方视频听听视频里声音附钳凄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结商逻: 作为欧陆GT的性能旗舰蜜毫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拿儒瓣,不仔细研究根本发现不了它的区别焕。虽然外观变化之处并不算多每,但是对于轻量化烷拱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苫。" "   7月21日抗匹修,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贰赏脆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鸡、北汽E150究按,成为第一期家用空间王冠军菏俏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蚕。它们会有怎样的空间表现架溅,不如一起来见证珐。 本期内容开始前匈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧煤狠: 好了妇梦,正式开始第二期内容坝。不过简单说几句腿桥,为了没看过第一期的网友们皇伦仑:    你可能会发现染咀,随着岁月流逝馈驴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酒孩守,也当起了小爸爸酮陈磊。恰此时立,他们对车的选择可能也有了新的取向图,空间大臼烷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素攘。    基于此搔肉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怂遣躬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溉,让大家对车辆的实用性有个较全面佬、正确的认识葱朴熄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测创布、模拟一家三口郊游的情景实测艰泊枫、细节空间的展示九卤、实体娃娃的数据测量四个环节进行品局。   话不多说琼喝,有请今天的选手五睬,登炒畈苁ⅰ! 第一环节咳赁敛:堆放整理箱沙,能放多少放多少    由于很多厂商隆崇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时效庆电,也会帮你量化一下车到底能装多少升杯伙姐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数本苛府。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号车,并加以不同颜色区分书,目的是给你呈现最直观的感受刨餐贪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凤稼瘫,仅供大家感受一下耪亩麻。今天我们拿箱子说话苗那,看看它们这种数据到底能装多少箱子垢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淖卜:由于时间关系氛覆,我们这次只借到了骊威的低配版动七牛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诽,但高配版的骊威有这一功能绦负。 首先出场的是骊威巧岸:    状态一邯:单纯的后备厢空间 状态二菜:放倒后排座椅后的空间 状态三锌拆穷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闺: 骊威一如我们所想的那样好,空间的确是其一大卖点胯唐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时戏,小伙伴们都惊叹了!骊威坷餐许,实力不凡坚粕。   其次出场的是致炫殴:    状态一葛镁汇:单纯的后备厢空间 状态二单拍巨:放倒后排座椅后的空间 状态三腻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沙莎: 就如文章开头介绍致炫时所说仑,空间惹羞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点是。通过这一环节放整理箱的测试巨甘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得猩淬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镭渤勃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呐擞俩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瞬洗蕊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鲸颁: 通过摆箱子的实战两,以及上面表格数据的对比侗僚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利头全。而致炫与骊威差距也并不是太大般反,可见其空间不可小瞧邻。接下来又有哪些好玩儿环节乏?而两车又会有怎样的表现呢瞳炕?请继续往下看己。" "   今年5月剂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶篙违填?9挡无用构?自由光深度试驾报告》)杆慰。当时佬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测醋。    6月琼牛娥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)筷枪酿。不过3.2L版的离地间隙歇船翰、接近角寝、离去角奋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少曝量亲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辅深?    几天前逞挥扒,我和赵璞彻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市广,这车还行不行界境库?    我们的第一站稿,魔都上海聪暮灯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悄。在经历了噩梦般的改签垂、等待毕、登机摆炔爆、继续等待之后毋碗劝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿附:“游遍世界各地涂婪,开尽天下好车徊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帕练簧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方从耗鲍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兽驹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厩。在此我可以不吹牛X的告诉大家盲攫,我在纽北环实际驾驶过借。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI魔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刊扰任。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凳侗,在国内也非常抢手刹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升擦惨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障官起。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变薪部柔,基本保留了GTI所有特征形。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奠另甩,在舒适配置上也更加的平民化薯侠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件莫拘绷,例如两边的侧裙以及尾翼等匡呛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的科聚。但低调的外观也有自己独有的设计元素让,例如车头处GTI特有的红色的拉线啤熊畦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标促少,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中款荚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性畅炽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm幻幻患。另外缕,新车的LED尾灯造型也很有特色尖司。海外版GTI提供了红色屉弹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灌擒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狮,但国产后或许可以与国内的消费见面劳橙焚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少率划,我把它们大概分成两类潍弹烷:靠谱的和不靠谱的恭。不靠谱的原因很多驾跑,有些续航里程太短匪,上车就开始为电量担心;有些性能太差磊馁寡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比探鲸,几十万买个两门小车抡盼联,真当我们都是土豪吗程培?   不靠谱的理由千千万盛,靠谱的标准则大致相同宪瞥蹦。续航里程不能太短金溪,加速不能太慢碉,最好还有些实用性宿碾算,价钱不贵就更好了鲍袍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了授,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稀尉悄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平科府煤,拿汽油车举例的话句凌,90%以上都算得上靠谱葛前。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虚,能达到及格水平的车型却不算多贝媳叔。我们的这辆测试车是2012款的谎雇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痰俱。还好时隔两年夹,e6的动力系统并没有发生大变化奴捻秦,只是外形和配置有小小的调整脑纫谱。   续航里程表丘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沸兽澳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诞商。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虚孔咀,这其实只是理论值肺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纯田,实际用车时很难达到坞沉角。夏天空调耪午、冬天暖风小、高速快了肪烘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程现。   这种电动车只是日常通勤还可以顶侠,但稍微有些想法卑,想去见个朋友孟、买个菜尝涎,心里就得犯嘀咕纽。这种心中总有事悬着的感觉很难受绷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烙难效。   由于时间原因季悸翟,我们只能简单测试一下e6的续航能力娘揽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毫角逝,其中高速路况三分之二焚蹋携,城市路况三分之一某疚攻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肪龟哎,我们的行程其实就是三段情烽味,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)砂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)高,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抄使姆,显示续航里程320公里搪肚。完成第一段高速路程时(43公里)嗣艘,电池余量82%(耗电17%)钠崇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)黎独,电池余量63%(耗电19%)佬驼雷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)膜刨,电池余量45%(耗电18%)虾聪,续航里程134公里(减少61公里)琅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帕恨坤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右理推,比如第一段高速行驶砂,续航里程减了59公里跨,而实际行驶了43公里虐翰,二者大概是0.7倍的关系漏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鞠撂龟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镐赔,拥堵路况似乎还更费电一些漠齐。" "  近两年培热墒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乾喂,很多大厂都推出了自己的纯电动车喷,先不说比亚迪这些纯自主品牌多弯斗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鹤缸。今天侠撬瓣,我们就提到了之诺这个品牌躬湾姑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尽,主打高端敝,并且未来也是只进行纯电动车的研发痉滴揭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌猩窃纠。今天惹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闻亢极,下面我们就对这款车型做一次体验围秀串。   之诺1E只租不卖桅肯,租赁价格为化歉杠:日租金为400元/天蓄亲替,长租(3年期)为7400元/月全厩陶,现在消费者就可以对这款车进行租赁酷。   租赁价格包含身:车辆上牌蛙魏、充电盒安装(7.5小时充满)陷擂勿、保险每、每6个月一次定期检查保养态匈、车辆维修聘,7天24小时道路救援毯仓、拖车以及备用车辆等校。   之诺1E是基于宝马X1平台打造筏涣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杆宋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子貉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓶硷氦,虽然亮点不是很多乱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嘎,树立之诺自身品牌的辨识度屯懈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碧,辨识度极高晴毖。 既然是同平台打造庭齐桨,那么轴距和宝马X1也是相同的缮型。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瘸位,尺寸为225/50 R17搜拈骄,这款轮胎最主要是为了节能考虑台忿。   本文导航   分享到蠕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉技佬,它是南京依维柯生产的车型卞陀渐,隶属于跃进品牌旗下冲吵,是一款定位中高端的轻卡产品波化谭。该车是在2013年1月首次发布的覆乡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逻囤,为用户提供了更多的备选车型鞭薪季。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吾窝捌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淀冯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域界埔,宝马向来不走寻常路诬豢,旗下的SUV并非越野硬汉赴哗,而是更加注重公路操控性田惰岸,所以在外形上也有着自己的独到见解捣。Coupe原本只是轿跑车的特征摊凭套,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上版。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烙休含,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上法。在这种背景之下饯,X4应运而生保。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巳鞘,宝马对于X4的设计便更加得心应手痘。从车身尺寸来看里端编,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化死蝗酿。然而实际感受上磋袖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铝耗。它们的关系就如同X6和X5普架,一个张扬弹陌、一个低调绍。要想耸赌浚酷抖陷?X4很在行队舌。   这辆X4的外观加入了大量M套件肯,进一步凸显了它的运动风格钳勉。夸张的前后包围降低了视觉重心陈喘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角艰拴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岛?所以毖架访,接近角悍、离去角这些数据对于X4来说鼎纳,根本不重要侵。   和X6一样趣姆,性感的臀部是X4最迷人的地方庆巨荆。如果从车尾来看匣并,X4确实比X3运动了不少腾录,高挑的腰线袒、厚重的尾部都能给人很强的力量感挨肚拖。对于35i来说翔拜惭,单边双出的尾排着实有些低调态遁。尾灯的造型是典型的宝马风格价萍绊,造型简单屋、大气毋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升簇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凌,前245mm化、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性五。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)分垦罗,这是一款综合静音操粮勿、舒适捻、操控于一体的轮胎清黔笨。在我看来拔黄拳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酶,似乎更为合适拦。" "  原标题芍勒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辉弗建,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奋,该车除了外观造型犀利绍绦肥、内饰豪华料骂杆、配置丰富之外猾裁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样壳。作为一款以年轻嚷疼、时尚为主旋律的产品伟膝,NX开起来的感受如何次,今天我就为大家正式揭秘巩崩。(注斥荡界:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称献,如NX热、ES镜寐谭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍睦顾:   NX车型的外观内饰设计风格惕,在之前的文章中我已做了详细介绍矗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秃。从实车给人的感觉来看县,它的确做到了这点轮,不少人见到它的第一反应就是寺:恩路拇超,这车挺个性拭溶、挺漂亮改寒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅降潘钉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哩顾百,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度破。此外末盖辉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纤嫌,进一步提升了科技感难江朝。不过它并非全系标配吧弧稗,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓜锯抽,远光灯为卤素灯泡爆酵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『帘丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV探,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碉、宝马X1做直接竞争僳芭美,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV环欧违,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瑞轮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓜客、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训角怠,其中一款为17英寸福蜡狈,另两款为18英寸桃喉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂版靖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脊贡,在国内的售价大约1700元/条关搅。   车尾线条与前脸相呼应渐颅星,造型犀利屑矢混,棱角分明啼浮,以凸显整车年轻签米棉、运动化的产品定位闷徒锤。同时蔫通糕,尾灯设计十分用心琼螺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果械宛,特意在接缝处增加了一小块LED匿捐庐。   内饰方面拆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造监,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吉缔陪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钠,大幅提升了车内的豪华氛围怕。   据雷克萨斯厂商人员介绍捞绣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烦里,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统本泵碧,它的使用方法类似于电脑的触模板嗡叭,并带有震动回馈功能间。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骆。此外败挟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统极表,我们咨询厂商工作人员莎,这配置会不会引入中国道黑,对方并没有给出明确答复壳拿掏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嘛柑伦,作为家族中的新进成员毙喘,NX的表现自然也不会差规搽。为了符合它运动化的定位摊疆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钠胆秸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意连本踩。   在海外宛喜,NX提供了全景天窗梢、普通天窗和无天窗三种版本的车型叮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃械侍,采光效果很好敲,但无法开启乓菱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烦浓,采用的是外开式设计吵胖绘。可以确定的是竣,上述两种版本的天窗都将引入中国架嫉,至于无天窗版车型是否会引进锑,暂不清楚舱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淬敌瞳,马自达CX-7在海外推出;2009年匙,2.5L两驱车型引入国内漠,售价28.8万;2010年板,增配的小改款车型上市颇,售价29.08万性熄悲,同时宣布国产意向;2012年瞧,海外CX-7停产;2014年朔性蔑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扇钝,等它国产的人此时已经老了四岁了赋。   从以进口的身份引入国内冲操,到正式国产经历了四年左右的时间湿秦,在这四年中进口CX-7销量并不好沉,一方面是当时市场不成熟楷是笆,后期竞品丛生将其埋没了畔。另一方面原因也在其本身菠据,比如定价高嘲、2.5L发动机动力孱弱等等潦视,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍镀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统入。在测试之前慕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弓分编?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm定牧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm危舱,搭配6挡手自一体变速箱配刺抨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机领,只不过调校要比CX-7上的更为激进潘。即便如此酣祥芜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼儒盆。   油门的设定比较灵敏差,起步和加速初段都还比较轻盈成,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线祟锋,而不至于拖沓叮孪设,一切都显得易于掌握女愧。变速箱和发动机配合的是那么默契琅测币,总能在恰当的时机选择到合适的挡位使乘,只是在极拥堵的道路上蠕动时烦购膊,1挡与2挡的切换有点闯动而已狸鲍,问题不大捂。   转向和悬架的设定偏向运动频,采用机械液压助力的转向系统比较重睬磷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伺。悬架没有“忽悠”的表现幂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晌,车内乘员经臣ゼ眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淋。悬架后段偏硬连袭,在弯道中并没有明显的侧倾艇脐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坞烩乌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错围刨,动力供给够积极夹,表现不错疟慕,驾驶感觉非常轻松胯罢,动力的跟进也很是及时室。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矫那。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伴遂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右负逞队,而且不是那种喷涌般的迸发婆蔷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碧妥,给人相对内向保守的错觉蜂缔傅。   CX-7更擅长的是中途加速捻,比如从60公里/小时开始瞄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易革,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓畅雀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限琅慑,这几天这种沮丧感时常出现媚俱淋。不过也正是这个中段加速的特点赖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蜜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呢陀豹,稍踩油门就奔向3000rpm师,便能得到很好的响应敌迫绍,仅有极为短暂的降挡迟疑瓷,随后就催逼出了足够的扭矩超灵。简而言之晃侠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的漓,容易上手灭雀,各方面的表现也都算令人满意额。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摩姓,涡轮增压器起到了明显的效果伎防,就像注入了某种精神类药物阮怀绍,虽不时刻保持着亢奋状态细,但兴奋状态确实随时可以到来翻,一切都听从指挥疽萌粹。这种持续的加速感可以维持一段时间去了,心里不禁一阵爽快螺,当然枪菊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了税派。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光九尸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里牢褪侠,消耗燃油17.94升我苹,平均时速为30公里/小时韧填,全程开启空调桂,平均油耗为13.3升/百公里榔钩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吝,CX-7绝不算省油的那类跨痹钩,准确的说是比较费油贡。另外骋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酥巧,无疑使用成本相对较高侮将。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肪胚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章迸廊污。说实话融粪,那是我第一次接触这两款车递捂碑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机具,动力同样够用热,但输出并不算线性概虚得,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赫炒。当时我就在想寐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甩,而如今厂家真的这么干了飘蚂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹭慧磷,增加了几项配置葱,外观方面几乎没有改动菜咐场,图中的这款车只是增加了车顶行李架收、车尾扰流板和挡泥板等选装件此究。   这款帅客HR16是一款7座车型梯煤哥,它可以满足国V排放标准茫缕,车窗后半部分采用了隐私玻璃碍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钨齿郴。当然狭痰,帅客实际上是一款既可以满足载人腿廊侩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丛,所以它的车系中包含了5座垦、7座乐完、国IV盗、国V等各种不同版本瓜顷少。   除了挡泥板之外雌洛射,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统李摄妻,其中的最强模式叫作“Dynamic”瘸寒,译为“动态”亲据宿。有意思的是拌澎半,在英文里臀签,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根僚论,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机详垒瓮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爱?——开启动态模式暖怕弘,就等于点燃了一根无形的导火线蹭。   要追根溯源的话辣车,炸药起始于中国朝,属于四大发明之一痪,不过相比中国发明的黑火药从翘,硝酸甘油平时更加安全可控抠残,而且破坏力更强瘁蟹撩。奥迪RS 7同样如此乘辞仟,它多数时候表现得比较随和呛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力讼。   首先从外观上就容易看出它很厉害忻。奥迪A7之所以独特媳汉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型速菠计,人们将之称为“Sportback”修培饰,在我看来架柯,它的廓更像是一只优雅的海龟脓昧股,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赋队颗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光查多,所以它已经不是传统爬行类的龟称刚欢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掀抒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伸摧县,让人不由自主的去稳稳扶住3贺、9点位置疵没。   在风骚的外形和各种真皮潮、碳纤维材质的覆盖之下玛趁斥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弊享,这一点很好沥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV德暑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蛔寇乓。即便在这种情况下黔佩枯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价将阿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屁毋桥:谁给你的自信卖这么贵橇沸纱?不错棠皖钩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靖联,它到底是盲目自信还是厚积薄发摊稻?我们一比高下刻巾挝。 外观对比喊弹敌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结京抱界:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撂蓖督,所以我决定说点可以量化的东西拼裂滦。首先罚太侩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斧鳖屑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慑。其次可能是由于动力的原因袍鬼睹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芭来,备受关注的长安CS75正式宣布上市怒及,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芥算。在前期的试驾活动上婚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怕,并对其驾驶品质给予了极高的评价朝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车豪,和手动挡车型相比借轿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闲。 ● 外观内饰的简单介绍踌:   在外观方面啪亲四,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型难,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俱浦宠,甚至连一个小尾标都没有构舜拳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扩,但1.8T车主可能会对此有一些不满榔缮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm霞,轴距为2700mm宽飘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5椭、奔腾X80以及哈弗H6破猫,CS75还是相当有竞争力的吹,它的轴距和长度最大妓,宽度仅次于哈弗H6乔琅反,高度相比瑞虎5矮了35mm翰鸥。   在外部配置上揭龚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虚棉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乔兽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角好谈境。另外裤蓟冕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯琳洞瞧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果簇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嫌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致焙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纪蓉,市场售价约为700元/条报,在同级别中算是很厚道的配备了廉办。此外绰普,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品豢,只是轮圈被替换为铁轮圈狈,还是俩字——厚道但氯烯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滑拼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足申琼残,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板母牵棵,看起来更有层次感蜂桓牌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捻帕四、设计毫无新意搜、用料也很一般等不好的印象幕。不过近年来排退膝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碉,长安便是其一汕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氏疾,也很难找出它的缺点醒茎匣,按键殴媳、旋钮的阻尼适中零,手感很不错盆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瘟,分辨率和反应速度都还不错焚千钵,不过在功能性上它只提供基本的导航妊、DVD撩涪、电台愤、倒车影像及蓝牙功能彼抹膏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苍彼牡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的矗德敢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惫堤戮,但是厂家对此并没有改进规纶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氯鞭担。但是颊刮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度檄,同时设备名称也无法显示完整被,在用户体验上还有提升空间棵哎。   不过卵,在一些细节处理上谜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驹炭。比如在挡把前方的储物格估某,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窘突扔,不过这块材质却为硬塑料缕滤,实际上根本无法达到防滑的效果帛袍膜。另外婪济杭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯环蛙,这点值得表扬醒牟,但必须手动摁下开关才能点亮祁蛾陵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晚辑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烹擞。座椅填充物软硬适中拈坷,刚刚好湿,并不会软到开久了腰疼抖驶,也不至于硬到硌(gè)人让脖。除此之外獭的,包裹性表现也很不错没,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中煌。另外棺素沛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荷。   车内乘坐空间表现上孙,身高180cm的编辑身处前排柏虏,头部约有一拳左右的空间瑟叛侯,此时移身至后排刊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泌。作为一台紧凑型SUV车型回,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丝篡。   来到后备厢汞鸥,长安官方给出的容积数据为590-1560L建,表现中规中矩褪复。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布糕勺猾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果对方,增加消费者对于整车的好感度襄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陵唾牟,如今市面上的电动车产品越来越多霞岔粪,开始逐渐走入人们的生活乌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捷叮,大家对它的了解可能还不是很多舜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陀。那么这款车究竟如何呢婚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车麓多摔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上囊邻,我们终于有机会近距离接触一下鹅探。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌室韩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赤,因此其与众泰汽车合作汰缔,推出众泰知豆电动车兼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同板号魔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庐细湍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垒?不管你信不信细,反正我信了技弧宋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狡,售价为24.98万-28.98万元鬼醇队,共有三款配置可逊病,全系均未采用quattro四驱系统板,取而代之的是前置前驱的驱动形式纠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水偶遂偿,1.4T的发动机到底够不够用芳悔誊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涵煌,这些问题都难免让人担心铺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”理建,它又是否值这个价格荷狮氖,下面让我来终结你的这些疑惑辰驹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱亮徘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鞠葱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痉,既然大家都关心这一问题弯,那么我们就从这个问题开始一一解决醚谰浦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吨靛苛,其最大输出功率为110kW弥蛊该,峰值扭矩可以达到250Nm戳蛋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哨诽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桓镣,动力储备不足方面的顾虑肆撑,但是这些想法也好顾虑也罢活,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了色陕旧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烦,油门初段的旷量微乎其微星睡粹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点窖,当发动机的转速达到1750转时晤颈扰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩堕淘下,强烈的推背感也会随之而来坛膳,如果你不是冷静下来思考一下诲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酵狈旗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吉仕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候馆,一开始的想法和我一样败,换了1.4T发动机之后犯龄,动力跟的上吗挖?心里总是怀揣着这样一个疑问八煤,但是当他们开了一段时间之后想毯哀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”饰柯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粪丸迫,处于D挡模式时苔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泞绞,但也感觉不到激进的性格藏串。但是当车辆处于S挡时镁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乘东宪,整个车似乎突然变得紧张了起来痪,时刻专注着你踩油门的右脚孺臼,稍有动作便会迅速做出响应片题杆。   在城市的驾驶中长,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障硕碾,当你深踩油门时渭飞度,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞎径,或者可以说姥千蜂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态称。此外缓板锚,作为一台不折不扣的城市SUV豁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验速鞭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质教持,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感萝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掂惩卞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆函慑,整个加速的过程非常线性丛劳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恃,不会表现的非常神经质蛇莽每。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宦桂,这台变速箱给人的感觉非常聪明肺窃钡,可以准确的猜出驾驶者的意图心,在换挡的速度和时机方面非常到位阑窝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拴谈。此外队烁教,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苦。当车辆处于D挡模式下珊,当发动机的转速达到2000转时温,这台变速箱便会进行升挡的动作隙诲蹄,从而保证日常驾驶更好的经济性栏翔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时河滦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应居嗽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止并。   这台变速箱也并不是近乎完美挖瓤灰,它当然也存在着自身的不足豹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺模幂,尤其是在低速的区间内摆戊县,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驮蒂。此外容,该车提供了四种驾驶模式的选择勿,分别为经济沙、舒适憨瞥枚、自动和动态模式洽菊俩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整充鹿。 性能测试温:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中羚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现趣系,最终的破百成绩为9.14秒呸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怕。奥迪Q3在三挡时完成了破百喀乳掀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程囱。此外啦磊浩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没算,非辰唤勰粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搓十讣,整个加速的过程十分平顺和线性峰图,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势枪锭福。车辆在全力起步的过程中诉,由于没有采用quattro四驱系统诫午量,车身有轻微的抬头现象鼎幻,前悬挂的拉伸比较明显匈。 性能测试汤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虫头,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米概攫蚊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升勤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系家。在整个制动的过程中即,G值适中保持在-0.9到-1之间惮帘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拉第,前悬挂很大程度的收到挤压码胸眯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驴螺凭。此外官伙霸,该车在连续制动的情况下端肥细,受到的热衰退现象比较明显冬埂,在连续测试过后泛,制动距离增长了接近2米短衬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捆,动力方面也足以应对使用的需求莎牟,尤其是在低扭方面抄刮挨,这台发动机表现除了浑厚的功底茂屏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剖脓伤。对于一台城市SUV来说敝溃疥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汕。" "  你有没有这样的勇气枚撼,一辈子只留着一种发型桶崩谩,带着一种款式的眼镜涧狼讥?或许多数人会摇头说不纳劝冲。试想你现在穿着中山装杉骨,带着大边框邯,留着中分头走在街上税潘薪,别人必定会投来异样的眼光遂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兴,但有一种美急,却是永恒的伞,我们称之为“经典”霸痢。就像中山装逐渐演变成了“国服”蟹莫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胜玲姆,看似过时的东西稍加润色酒,就会焕发出经典的力量侧未东。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涤嚎褐,也是一个互相佐证的问题倒句虚。正是扛住了时间的消磨颂浑焕,一个产品一种设计才能称之为经典汕鳖领。而正是因为它是经典鞠平伞,所以无论时间如何过往遍,岁月如何变迁鲁驹,它依旧能代表着美趣斯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角相。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剐藕、保时捷911铂臂枚、MINI这几款车了愧洽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抢息浇,这是一种财富豢萝燎,就像一个国家的历史一样师系,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝旁回钵。但就像中山装一样稀诲,如果不稍加改动局裳,依旧会被人说土气狮田娩,MINI也是一样次,细节的升华会有益于经典的传播和传承搓赊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谴采秒,是全新MINI车系中性能最好的呕酶啸。所以车头车尾都会看到“S”的字样凯途。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部护布,这是它彰显不同的地方娃却,尾灯的轮廓更大了讳,但相比老款不够凝练韧,同时你也感受不到它有何种审美的进步独,个人感觉它是为了变化而变化厩沧裂。轮毂方面复葱伸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号忿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注良胎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迷讥摧。不过惫牢吮,在真正接触到保时捷Macan之前手煎樊,我对它的真正实力也有所质疑纯。众所周知卿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冕?带着这个疑虑啼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅层扒灵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同噶铜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耪辛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撂劫竟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”懦。在没有任何参考坐标的情况下炔家沤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筒抬可。排除了惯性思维的困扰密灌菏,对于一款新车而言或许并非坏事究士。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拘,因此有关它的设计特征我们并不陌生籍脊。作为保时捷推出的第二款SUV车型碳佩丝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计皋寄桥,同时也融入了许多独特的元素袜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汇缆淌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动膳惋峨,因此在细节处理上骨熬,新车融入了更加激进的设计元素澎。    作为入门版车型蓉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯充疟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绍唐挛,并采用导光条设计稼漠掇,其视觉效果更具科技感拦都。   保时捷Macan的腰线位置较高郊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裂稳,营造出强烈的动态视觉效果浩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裤凄散。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一祭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呵霓祈,我的同事此前已经为大家介绍碎骚蛊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍池。" "   ??????? 提起观致磐,大家都会想起什么侵?这似乎是一个难以回答的问题本谐。作为一个有着中国血统的全新品牌钩鸥辅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩揭无。在2013年购,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上太旗赴,一石惊起千层浪路扣扒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹄。   如今距,观致的第二款车型崇固,观致3五门版也如约而至对,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搔女宛?它的到来淳,在扩充了观致的产品线之后卫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伴毕?自然是令我们拭目以待兢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滥镶沪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今竟攘惜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型澳疵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贪处浮,时至今日都没有做大幅的修改芳柔。就是这样一个古董级外貌的家伙踞,最近竟然和新能源技术杠上了教啤遣。2013年的日内瓦车展上帮仍漂,路虎推出了一款纯电动卫士妙氢,旨在告诉大家卫士宝刀未老猜侍鳞。而这些天铂绦闪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唐冒,看起来尾脑许,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了渭咐烩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上参,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彩乔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陪坪,并未成为现实渭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篓渺。   事情的转折点发生在2014年6月18日毒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闷,并且这一次浇小,车身上已经重新贴上了拉花肃焕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炼某安,而是一台真正的电动版卫士办撩。   之后通过各种途径的联系鲁才烧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版峭樊搂,虽然这并不是一款量产车孤茧逃,也没有任何电动机粱挟、电池组方面的参数数据亲碱拎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试悍,我们认为此次试驾还是很有意义的涕颊。   ■ 外观造型授:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷促垮告,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矫领。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摹凌内,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异懈。   电动版卫士全球仅有7台扭沦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旧葱当,基于卫士110车型打造沪览,可以根据情况容纳5个或7个座椅渺,算是车系中的“旅行款”保僧哺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苯匙娜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俄忿戎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冀弘丛,丝毫不加以修饰立察劣。按照官方对柴油版车型的销售策略欺嚷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唱巩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分得庭矮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理攘鼎夹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烈衰蒲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咖核垦。正对车头感颅,右侧翼子板的通风口也是镂空的挎,下方是空调系统的进气口搬炕釜,而左侧的则仅仅用作装饰龚,所以是完全封死的状态讣。   平直的挡风玻璃度、小雨刷骸、面积可观手动调节后视镜常席爆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娇伦弥,而在这台电动版卫士上阮核骚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板醒。   实际上惦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泊算磁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线祈华参,电动车窗只照顾到前排乘客尚蔼赋,第二排为手摇的倦,第三排则仅仅是推拉窗仆台。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林句幢,确实祟饺笔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车礁镜廷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中探。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嘶驶墟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖馈。   三窗式车尾设计除了古老外堂肝害,想不出更多的词去形容供僳,好在后窗电加热说竭控、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皮豪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统力。至于各种不同用处的尾灯里,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腿刚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沃涂圭,并配备了13针牵引电力接口雹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电开滤继。而对于电动版卫士来说骑涣,这款车的拖曳能力也非一般强大鳞瓦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡深茄檀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厦烫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杰扦,在这四年一次的盛世当中妹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈丁,在经过整体的细化改进后整体更出色叙湿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抠献,对于这样一款小车到底怎样砰附,让我们一起一探究竟灯羞帽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贸匠恍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酮贩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化壤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计江,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格心泵肯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格础丸马,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰叮可靠的选择栏亢。   相比现在很多的车型级顽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰硷遂,个人比较喜欢这样的感觉继,朴素也是另一种风格丧嫡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好檬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分设孝,可以说是起到了点睛的作用河祷父,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剧畦跋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疙,看起来还有些运动精神静承寇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翔,同时也是远近光一体设计腹欢贝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舱,更加突出其可爱的造型风格络顽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寇桓斯,同时也表明了J2的一种年轻风格损。虽然是一款定价不高的微型家用车鲤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嫂,雾灯虽然不是什么贵重的配置粕案,但对于安全的保障还是多一分才好浓筏旱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力客菩,实际使用中虽然刮水面积稍泄娲印,但整体还是清理的非常干净烷其巴。   在车体侧面造型上峰犀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钉栓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秽型虫,这样给头部空间会留出很多取扒碧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鸡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感甫锌拭。腰线起始的位置和大灯高度相同东舷,这给了驾驶员足够大的视野空间撇聘箱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扦寞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高衫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妒柏。   在尾部造型上褪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娶驰龟,同时加大了尾部示宽灯的面积桃,为了就是提示后方车辆注意安全备,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撼颓涸,内部非常的深不过开口非常屑梁唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包闯短。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桨晴较,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涧甩,虽然是钢圈晤筹诗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳捻图耐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型楷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少亭拍婚。另外阿爬,一直让人头疼的售价问题贝,此次又出现了吴闭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虏福扫。价格问题撇沦,在上市新闻 中已谈了很多锌幸嚷,不过与价格相比渐保档,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善郸人泵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烯息,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哼势弊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孤硕牌,即将为各位解开疑问绊驴率。   观致3五门版已于6月24日上市狙塘舱,目前指导价已公布酸,售价区间11.99-17.19万元 苹管灵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笛径:依然遵循简洁的设计思路房粹写,造型更显年轻办。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头店活,喜欢追求时尚潮流的年轻人士被,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体彻。可以说脯本,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瑟射不。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厩湘,不过在细节上却更显年轻固衬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芬芍缆,轴距为2690mm篡渤虐,除了长度缩短了177mm之外镐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泪锨俊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鞭脾猜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铜。在车身颜色上琳,观致3五门版同样有6种颜色可烟汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕险甩,色彩更为鲜亮秤拭,也更有时尚感即薄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起另抵好,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丢稍谐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面睡死,而前雾灯也采用了圆形的设计雇科,更显时尚电甘。另外档欧浩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯床盲肝、转向辅助灯和大灯清洗装置檀僻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 貉尘。   除此之外角,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大统卿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剁集闯,并且轮圈的款式也更加的年轻乏四帽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吠去。所以在轮圈与轮胎的规格上倪尖陛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咕:与三厢版一致念,细节改变不大埃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同橇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伸方。中控台采用对称式设计立芒崎,各种功能布置规整钙徐裂,按钮数量控制在了合理的范围内履家频,不会给人一种杂乱的感觉铅磨。平底式多功能方向盘与三厢版无异匿霖,造型很有运动感七踌,真皮包裹的外圈握感也很不错灿航乌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拾型福,除了蓝牙电话退郡、多媒体播放等这些基本配置之外尽冷市,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务案。除此之外畏多烯,车主还可选配观致逸云的增值服务眷,该服务包含实时交通路况扔究睬、实时停车场信息和地图更新等淀介。 ● 座椅及乘坐空间疲抢玖:白色绲边真皮座椅很有时尚感道吞具。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惰陈珐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疯,与三厢版顶配车型相同触技相。不过区别在于纬逃甸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矫掇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升暖黑楔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动穆潮多。   在乘坐空间方面错,身高173cm的体验者进入其主驾驶座擅,并将座椅调到最低位置后扇枢,头部空间大约为1拳忱绷,显得很宽裕;而进入后排后享塑琴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腊滔扛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篡挖剧。后排中间地板隆起幅度较大弛,长度也不适合搁脚撩括躬,中间乘客的舒适度会受到一些影响归迸。 ● 后备厢粪篓、储物空间和天窗蒙:后备厢容积403-1105升察,储物格众多幂。   在不放倒后排座椅的情况下丝晴,观致3五门版后备厢容积为403升炼晦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题溉迸。如果嫌这样的空间还不够的话乌晤,将后排座椅全部放倒后溺艰,空间最大可扩大到1105升丸拴。除此之外畴速盾,如果您随身携带了诸如手机卑、饮料之类的细碎物品的话半,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间燎涤捕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备灰肥,可打开的总面积约为0.22平方米颠帽径,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似呸盟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架槽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颧保,两者最大功率分别为126马力和156马力耙浅欧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米琳媚叫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别睦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咀,其他车型均采用6速双离合变速箱瞄。在底盘悬架方面臣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统聚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架想。 ● 驾驶感受吹:底盘调校水准高迟驹恃,变速箱低速平顺性比三厢版好操烷羡。   此次试驾会上捶亨扳,我们大部分时间都行走在城市道路中拍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炔,起步时若是轻踩油门踏板溜钩钢,车辆的提速会显得比较迟缓勿溺,若要改善的话经曙,需要至少踩下1/2的踏板行程倒。对于开惯了日系车的朋友们来说悍,这种偏向于传统欧系车型风格莎隧绊,而非“一点就有”的油门调惺遥可能需要一点适应的过程吼歼。   而在整个加速的过程中堪琼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上饶伎,咆哮声已经传入驾驶舱航式,可就是不见变速箱及时升挡傅侗。另一方面斧胃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耪冻乐,整个介入过程并不是特别的线性话亮,其工作时的噪音也清晰可辨谩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瘟汲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嵌舵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赫湿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换甭恍恋,并且伴随着强烈的顿挫感竭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疽漂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态派,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少池,虽然顿挫感还是有受惋,但已经能够被绝大部分消费者所接受乡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袭髓卢,那么我可以回答您句瞧憨,和大众的DSG表现相差无几尚痉悔。邪偶帝。   从观致工程师的口中得知嘶检疮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下咀料,对变速箱程序缴线喘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逝渴,找到其中一个最佳点胜停,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乡碌吓。   在手动模式下募交备,发动机的表现仍然很积极斗槐,不过由于其低速动力输出并不出众藕枯,其加速度并不能让人感到满意核藉,很大程度上兼狠粟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉还担绩。此外郝兼翱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡渴珐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酱捌零。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巢,而在此前的三门版车型上脸僚,我们就给予了相当高的评价杯。虽然仅从结构上来看释,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胖廉,但作为一款家用车廊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凭翟,高速行驶变道保证稳定性碳啪。事实证明付侨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现好解朴,并且从车底反馈至车厢内的声音孝匣旁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看媳片凉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的宝兜劳。   ● 编辑总结结:   从我们此次的试驾感受来看沥芳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻险瓜、时髦的外形撇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整襄。与之前我们体验的三厢版车型相比坑宏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步添抨撼,尽管目前顿挫感还是存在缉蓬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了森呢塑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过次腿,有值得称赞的地方呜,自然也存在着一些不足旱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等连饶。另外李肝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捎椿疆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搬架撬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯窜噬屁、转向辅助灯及大灯清洗功能力欣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫉,这样看来禾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乳。不过攘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镜谎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧外竿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍四呸鞋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菲。但个人更喜欢两厢版本兴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾违梦纶。当然跋膛沙,作为同一款车河,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蟹。三厢版本更加实用踢,两厢版外观更加时尚干练鞍夯。今天带来这款两厢版爱唯欧副犬谰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诺壕胎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容围牢,大灯的设计相对保守了九,但也减少了人们对于这台车的争议性烈。从而扩大了消费人群挺贰痹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潜,各有各的美藐逻倡。但无疑乌膝苗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弛泡。   侧面的变化并不是很明显垢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铜侥。相比三厢版要顺眼的多秽锑。车尾的变化同样集中在尾灯上匪卷,尾灯的轮廓变化倒是不大皇,变化主要集中在尾灯颜色的改变情缝秆。深红色的外围显得更有质感衰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烷抖,越野车是最好的选择痛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40阿覆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事稼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力裂锹杯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远魂长,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40醛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哆。除了电视剧的锦上添花受隙,BJ40本身的魅力也势不可挡脸层脓,下面我们就走近这款“北京青年”囊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梅辫。   外观/内饰评芒贝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扮绒,或许有人会问那为什么还要进行测试钞矩壕。其实答案很简单洽完儒,之前测试的BJ40是一款试装车捅麓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别黑熄,包括电视剧中车辆也是如此薪偶晦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坪兰宠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升投。虽然我没有见过之前的试装车墓草,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赏,甚至有些地方与牧马人不相上下文茧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掇衫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了为,这里就不再做过多赘述霞吝溪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茬,你会发现并没什么科技感读勒,简单的线条那巫嘎、硬派越野车特有的见棱见角的气质奴勃淬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面极窃。另外泪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留私低。硬质塑料质地的中控面板很厚实姜豁,比起舒服的软性塑料手感稍差篙醚煞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境师,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膛慈,同理使用织布座椅也是一样屏,无论您是刚刚涉过水掇背媚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匪碉,都不用担心扮共。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器叔秆吃,不需要华丽的外表去装饰丁陌悼。虽然BJ40有着很浓重的模仿盎享,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格头侗溅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上我,那只能说这个人并不了解硬派越野车臀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狭伸,让人想到真正的场地里去撒点野惧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扩称喇?惊险的高速穿插侣腻桓、精彩的甩尾掉头隘芦褂、惊艳的侧向双轮行进超讣嘎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酬速。时过境迁寿,萨博虽已退出中国市沉谒妆摇,但把经典的两款车型(即9-3玻十、9-5)的技术留在了中国岁雌警,在北汽成功收购萨博技术后律请屎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敞监。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阜丰咆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缸累睦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戊,主打性价比与实用性碍工。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹋恐,只是在某些方面使用了相关技术而已瞥茄。   从外形设计上就不难看出饯看,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影写鼻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篱祁触,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70守势,同时车身上所使用的犀利线条锈淀,令时尚动感的氛围展现得十分充分行滩鲜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级添蒲钒,车身各项参数都小于萨博9-3溃,所以直接套用的说辞显然并不成立韩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出螺处,打造一款可以继承优秀基因伶奥葱,并适合普通家庭用户的车型牵,成为了设计团队主攻课程嫩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情善疥判,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晌陌锌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降香仕菲,但紧凑的造型与简练的线条俗绩,使其观感的持久性更好却婚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多访,很多厂家也开始重视其了这一细分市场芬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姐朽,价格能接受摔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型渺悍舰。而现在也有很多车型供大家选择恭,包括大众途安慑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丧呻船。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刚,它还有一个进口车的身份浩排。接下来廊脱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狮变。   外观钢柿:起亚最新家族设计闯,略显可爱度嚎,大部分能接受牵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格澳妙狠,同时又有一种独特的卡通味道伍奴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感癸乃,没有配备氙气大灯部捆哎,但全系均带有LED日间行车灯叼、透镜及大灯高度可调功能匹箱残。雾灯部分的设计很有个性玲烽渐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坎具。   由于车身高度降低摹殊匆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑阀乓频,平滑的车顶线条降低了风阻系数脚,流线型设计更加美观鲁霉。全系除顶配的豪华版外官葱,后视镜都没有集成转向灯功能隆铂监。另外矗停,低配车型的轮毂也比较简洁莆怠,轮胎规格为205/55 R16贿。   新佳乐车尾的设计十分简洁朝盒颓,总体看上去比较圆润宋母。尾灯采用与前大灯相似的设计风格查汤,凸起的轮廓首尾呼应虹犀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方确分舜,车顶带有行李架赌,具备一定的实用性挪财。新佳乐全系标配倒车雷达功能粉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源活块及,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题躲绊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涝妒毙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯土喂发。而提到雷克萨斯挥辞巴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样文喀勺,立刻联想到了舒适携痢浚、安静等一系列形容词完哥沥。   作为雷克萨斯主力车型柿,ES系列占据其在华销量近半壁江山崩伞,舒适喀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价测。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汐鲤,更是有充足的理由享受这些评语惟娄物。但更重要的是璃铃,在环境日益恶化技剧、石油资源日益紧张级沙、油价越来越高的今天课,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抽。   外观部分吩赤枯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斤丛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)票。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吞,和前代相比进化明显侗昧擒。初次亮相时嗅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期模。与丰田一样诬洛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拼局,目前已被广大消费者接受齿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庞。   外部配置上踏弦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幢其铜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拨,与中网造型配合不错体恃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酞掀屋,轴距2820mm噶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同剁腺,ES没有针对中国市场刻意加长藐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台猩,轴距比老款增加了45mm烈罗锰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抵滩短,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型心墓檬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们善。当然仑茄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毙等,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赶。另外敖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内佃,更加低调府。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膝髓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距长衅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惊巫曙、忘记沉默寡言的正装车主鸥榷澜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框础、忘记... ...算了锌套替,需要忘记的东西太多瘟嵌,你只需要记得一点科士,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炮耙捆。   奥迪的低调舒玲漠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)老救尺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝房,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杠届。依托自奥迪A7的造型设计操,RS7依然拥有优雅的造型橡揭眷,仅仅在一些细微的地方辽,RS7做了运动化改进寥漏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烧、以及哑光附件卸冲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氨擂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子臼群。   如果客户需要茸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂砷妙,其轮胎规格达到275/30 R21汉幌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气少。排气管依旧体现出奥迪的低调退既巴,外部看是两个椭圆形排气管私,而其实际是双出四排气踞天举,因为单侧双排气有节流阀赐樊,用于改变排气通道碳枷蹭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颠煎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拓吭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线褐咎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针夏拉捎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芥。车钥匙寥怪葱、平底三辐真皮方向盘签静、运动前座椅充歉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标限葱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谅郎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示担尘孩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垃报恼,还提供发动机增压压力计、机油温度显示和圈速计时器等数据烹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰馁,并提供其它3种材料作为选装海齐。车顶内衬标配黑色织布瑞,可选配黑色Alcantara面料椽恃。搁脚板窍相、刹车踏板慨胆诚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计崔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蓖鹊、一体式头枕的运动座椅呵饱竭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料省,并提供钻石绗缝首尺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料埃把率。带按摩功能的空调前排座椅也供选装那。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贪睛,就像微博上说的龄酷款,一次刻骨铭心的爱情才供界,一次说走就走的旅行什么的丧挝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求身,但在现实中泄司,你不能永远一副放纵不羁的样子席掣钙,特别是在资金有限的情况下勉劲涟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苛退缮。此时你就需要一辆价格便宜撂戮、实用可靠的多功能车型长敬盖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择郸必。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吝,分别是景逸X3和景逸X5署,形成高低搭配产品布局嗜。景逸X3属于入门车型辛骡,共有三个配置苇,指导价从6.99万到7.79万元含薄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型襄堆苔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弘境,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗜懈陛。这款车的前脸采用了新的风格样式创,线条比较硬朗焙,造型简洁流畅虽矩,同时又很饱满该瞧闪,没有过分追求标新立异的夸张风格建,显得更加沉稳楞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素股,给整辆车增添了活力请。   除了前脸之外秆鹤刚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓报,让人略感失望勒戮富,好在整体风格还算融洽凸梧,不会给人前后脱节的感觉岁枢超。   景逸X3的长宽高分别为4382mm列、1835mm和1705mm戎蓄筷,轴距为2685mm苏,在这个价位上算是较为突出的水平了奖巷康,保证了足够的车内空间卜破。" "  在固有的印象当中秋颗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下放,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价财烽脆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣缍巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌享适幸,作为日系三大高端品牌中的一名交奠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辰南绞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咐邵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勺菲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说牡荡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格唇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现会,取而代之的则是一种日系的柔美风格豪地斯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骨观砍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点既创棱,并且这种特点让别的对手无法模仿聘搁跺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泄壬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哦陆姐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度懂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面翘,看起来非常具有独特的风格皆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伸额骏,不过看起来还是比较有神的观宦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徊仁睛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的融河仕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颇,这款车有这么长么穷?实际上后门的长度远大于前门头洗,不过整体造型并未收到过多的干扰仙萄胳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烁,因为C柱的造型更加接近尾部邓狮享,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抛,腰线的设计在在尾部提到了最高爱番,并且从前大灯连接到了尾灯部分岁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亢诉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抽昏霖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绩梅奥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孰募受。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涣诫鳞,到今年4月20日其正式接受预定缝咖伤,不到一年的时间仙锤长,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捶。在新能源车量产透尉即、市售的速度死,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逻。当然艇肋,汽车之家评测新车的速度也不慢拟匈轮,今天费镰瓮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款椿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款败,其中橙色的为增程式混合动力版车型戮让靠,白色的为纯电动版车型辜笆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岭。   ●外观护恼韦:造型前卫卯搐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布博,我见到量产市售车之后胎舱马,其外观真难以与概念车作区分微。宝马i3前脸造型饱满圆润阮受,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蒂。不过窖括,“进气格栅”四个字需要打引号了莱请裴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尾妙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吮孩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溶,让整车看着很有质感且与众不同诡藩。当然澜轻瞧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼派橡恫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冯泼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头躺曹,但它的车身侧面看着一点都不显小闻逼。在我看来原因有三八化哇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富硅姓饥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坛弟,给人感觉比较敦实淑闷。特别是车高数据男犁父,它比X1还多出了23mm捅铂垛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裸困贪,达到了20英寸呻刃,但胎宽却很窄角瓶疮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拷钨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎分洁。有关这款轮胎鲍凳捌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巷盼缮,基本都表示由于规格太特殊紊撬,没有现货也没有报价秆然。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盎垦,很独特含,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碴坦恳。尾灯采用得是隐藏式设计魂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分宛雀薄,用于显示示宽灯嫌驼镭、刹车灯以及转向灯等蚀扭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寿肋,所有光源均为LED食锯春。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中祥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词探,欧洲市场上柴油车盛行已久缄渺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奠监。不过近来年邻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贫厩,Jeep便是其中之一甫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待排唇谅。 ● 外观介绍慕乱:与汽油版无异掳俺,硬朗依旧擎朴。   从外观上看浦瞪粱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型料,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捕。新车的外形仍然显示出硬朗涵睫、时尚的风格蒙梧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摆瀑逃,提升了时尚感灵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm日杰氖,在同级别车型中“个头”并不算大匣踏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势配蓖崇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颁。   在外观配置上蓉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梅、雨量感应雨刷客茧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置朔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娇超。轮胎配置方面策瘁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎佬汞纳,轮胎规格为265/60 R18闷灭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎托魂,规格也变为了245/65 R18层太逗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时供肛拘,我们会谈论什么猾疮?是大老粗一样的外观四牛,还是“马路杀手”一样的形象翟擒搽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象漠犁,笔者也不例外暑距食。6月5日下午陌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诚很,彻底刷新了我对重卡的刻板印象联范讨,原来大块头也有过人的大智慧湾骂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH告虑、FM两大系列可端,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日港,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凌,中国区总裁陆博天到场助阵鹿鸽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裤诫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肛隙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雄取。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了掏皋肯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撑凹斗,最大的意义还在于为企业产生利润纠。因此哄券砰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中摹菠,并体现在生产效率骆伸孩、节油效率蹋、完好率盎魄荆、安全全籍纶、安苯停和驾驶员体验六大方面擞雾杀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型癌还,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证遁,而大众凯路威则开创了一种新的格局发欣黄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堑阮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生父胎计,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粪牢,而那款车型是针对高端商务市场的车型混玲,虽然其内部可以进行简单的商务会议届激岛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舱镣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蕊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格的妈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑热荣密,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求千枚稻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的良绕酶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格川浇眯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼亲赋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密闯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气警闺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搁,只是以简单的卤素大灯出现劣欧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯灿,只能说稍显遗憾槐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锌矮,并且其敏感程度非常高吴洁弯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单猎容俄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格姆涎覆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大次,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格形佛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涩麻胳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唬拱邓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奔客奉,在尾部造型上也同样是方方正正背钳,给人以刻板的印象捅陵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喜沃,看来稍显朴实无华唇菊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捻。尾窗的面积超大炬熔氖,并且配备了后雨刷晤,可以说在安全细节上做的不错嗣。尾灯的造型也毫无新意欣堤嗽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜峁稹,尾灯内部的结构也比较简单降媚伸,并未采用LED也是针对不同定位的选择隙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低硷姬商,尾部配有四颗倒车雷达探头害仁陪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讥羚蜜。作为一款商务用车梁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冬,而旁边就是凯路威的备胎所在地镣翟筐,这样的设计使内部空间得以最大化利用欧凶。   相比国外的凯路威车型靡彼蛊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂握抵惩,造型上采用了多辐式造型倒,轮胎则采用了邓禄普品牌痴巾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撵败赁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剧,我更多的会用臃肿两个字来形容它哩腹。圆润的车身狗膝篮,没有棱角的线条肃潮浅,大而无神的头灯措,都让我对它提不起兴趣唯。第一次见到新款昂科雷时苏灸,我的这种感官得到了改变诽倘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点龟宏。新款更加俊朗即率,就像是一个胖子堪痢,经过健身迸,从大腹便便变成了施瓦辛格妮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面并,这种类似于点睛之笔的作用泄乳,实实在在的发生在新款昂科雷上面橡。之前的头灯让我没有胃口末尽,尽管亲和力不错赏胃违,但太没有性格式芒。连同这个车身坚,都让我觉得臃肿无比盛恐觅,简直就是个满脸流油的胖子合棱木。新款更换了更有张力的大灯檀雹冉,进气格栅也变得更具进攻性篇末队。这样的风格谭,我想才是大家喜欢的摄谐。   侧面造型的改变不大窜,侧窗面积所占的比重依旧很心牒帷,这和新君越驳闺、GL8都很像雾失。给人一种重心很低的敦实感咳嫉。但对于车内的乘客来说领鞭碉,这不是个好消息烫趟,过小的车窗影响了向外看的视野关。造成了不必要的压抑感读备缚。或许对于选择别克车型的人们来说剔,这一点必须无奈的接受了簧嫉芦。   车尾的变化不及车头如,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性邪逃莲,或许我会更喜欢它返。但事与愿违篱,尾部的改变仅仅局限在排气管上波。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形璃苫怠。这多多少少会有助于提升质感形砷顿。也改良着尾部太过圆润的整体气质堕。可以说凤纠,这次外观的改变蚊弛猩,在这些细节上还是很成功的窖。相当于一次瘦身和塑性设韭矾,让它的线条和筋骨更加分明细亢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丛枚瞄,纳智捷 新大7 SUV正式上市罗,官方指导价格为22.68-27.48万元慧隆弯。一直以配置见长的纳智捷品牌畏,在小改款车型上又下了一番功夫煌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碴。在体验的这几天时间里娠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”亢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粪苍。也有好奇的邻居询问这款车的售价齐伺,当得知价格只有不到30万元时崎圃,邻居更是深感惊讶括袒驾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢店署?本文就为您带来答案躺。   作为一款SUV麓年蒋,“大7”这个名字一点都不为过断鬼袍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勃寐覆,2910mm的轴距更是傲视群车硷衬边,也难怪引得路人频频回头煎纷。不只是尺寸撮惜,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞪,整备质量达到了1950kg涟恢蓝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奉。   作为改款车型碗,新大7的外型经过了一番修改涩啡,主要体现在前脸和尾灯上烷。大灯造型有所变化饺瞥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刹棋,而经过修饰的雾灯你沏、转向灯和前雷达持挥,给人以霸气外露的感觉弛忿盼。整体上俊晾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉释蒋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蚂,比较实用年。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绷烘裤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挽。从奥迪A8的换代歉竣魄、全新奔驰S级的上市譬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照欠融攻。这三家老牌厂商动作频频师稍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颓谈靠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS甸锯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来可耙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绥虱江。而随着混合动力时代的来临博雾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绞,可以说从那时起晌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市港富蹄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期清,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来前仕还,以期对它能有深入了解操辫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的飞模白。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内局辱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辣郡纠。相比之下动,雷克萨斯LS在此方面并无优势锻,长度骨甸、宽度和轴距均落后于对手幸。   即便不看车尾的标识斡慰竞,仅从前脸上幽兰色的车标炕蚂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型表戌煤。而身挂HYBRID标识则意味着参危,除了树立当家旗舰车型的形象外分处彩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功灿蓟,只是在一些小细节方面令人有些不满呵叉。如果用最严格的标准来衡量变橙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碳疚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些触佃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后徽农镀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑母靖掣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型红奥,这种车型的优势就在于兽斯唉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感潍,还拥有了超大的车内空间蝎,优势显而易见荷落寡,而今天我们来到了美丽的太湖咎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诽仕,也让更多心意欧力威的人有更多选择下牌嗡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钉富:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的成,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夏团,不过从售价以及车身尺寸方面来看溺诲,欧力威确实占据一定优势粉。   外观上欧力威厢型车身造型歼樊,并没有阻碍它时尚的视觉感剩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车畦,时尚并且使用斑弦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观停秋腑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谈。   非对称化的中控台设计信,与1.4L手动版没有什么变化和,首先造型上足够年轻协调藤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烫舱纳。欧力威自动挡车型虐公,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怀啼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滤猎伴,操作多媒体更加方便忙。中规中矩的仪表样式没有什么改变篱毁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息删。   本文导航" "  有突破有挑战跨呸撩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嗽滩,就会有这样的感受娄歧。它太挑战人们的传统审美了羚,怎么样也无法用大气桓恒、简洁郸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猜侯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产错徊胆。自由光承载着延续切诺基的重任熄宦算,就在这样的争议声中款款走来其的厩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统步,挑战着经典标配。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扑韶桅,在做颠覆传统这件事共坎卸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念味贩。就拿前脸来说畴捌填,好看不好看绝不是我个人说的算的畦徽集,每个人眼里都有一个不同的看法趣。或许慢慢大家就接受了煽犊。   作为一款中级SUV酬兢陶,车身尺寸上中规中矩免戎檀,作为切诺基车型的延续坊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棠秒晚,但也能看到不少突破之处备。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夏兽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃八委。   本文导航" "  从1985年开始街,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓦,1991年出现在5系车型上凤期宽,1999年开始陆续出现在X系列车型上蟹沛菠。直到现在脑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呵耻疲。2014年5月22日糯脚叔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive莲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哥背淮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求你储绒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车内铅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW警涣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茨狗雀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款念胶库,新BMW 328i xDrive叮率、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元禽。   第六代BMW 3系延续了这一传统迪,将融合了电子气门控制坚脊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睛校囱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配青翱句。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弥逛瀑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扁邢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赊汕,要了解这个问题前即,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炭戚。齿轮传动式分动箱潦,连接前轴的方式改为了齿轮传动耽弟罢,其他地方大同小异锑。对于宝马X系大部分车型来说妇腿娃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瑞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缸匪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姓坡。由于前后轴均采用开放式差速器叮躲,遇到交叉轴情况时鞘欢,也只能依靠电子制动来辅助草胎扯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迁甭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赊,与齿轮结构的分动箱原理相同痞握,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膏赴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瓦烁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泊。至于控制多片离合器的方式笺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竟泰诧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悉碗,所以常被用于装配在更强有力的车型上期险撩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器们娟时,以对扭矩分配进行不间断地调节稍串毁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配森,向前后车轮传输各自所需要的扭矩价,默认状态下前后扭矩分配为40甭屉:60捕白孪,最大前后扭矩分配理论上比例为0炕:100到100天龄:0之间长晨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迹匠对,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韦。扭矩分配可以在0.1秒内完成箩。   行驶过程中片唬鸵,如果系统发现车辆可能转向不足辟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧羌镶头,就会减少分配给前桥的扭矩净膘,将几乎所有动力都输送至后桥沦毕上。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毋繁官,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仁渡。一旦出现车轮打滑盘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瘁芍辱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怀。这就意味着贪接蓝,无论路面如何突然变化嘘湿枪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碍长认,即使是在部分结冰的道路上模汲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解楼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翔,其中S2属于一款5座小型SUV芦苹耻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锤池,很多品牌都开始研发小型SUV鞋。而S3则定位于一款紧凑级SUV跺,并且采用了7座设计盲愁卿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兑啊,接下来就给大家一个解答回虾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位素庇敝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烯,这一平台就是北汽威旺M20的平台科侯尘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甭存人。但是两款车的轴距却不相同翟,S2轴距为2560mm草,属于一款标准小型5座SUV护揣。而S3轴距为2685mm敬眷,接近于一款紧凑级SUV苍阀趣,所以为了能吸引更多的消费者拳式脯,采用了2+3+2的7座布局裤寇宿,主打一般家庭用车倦遍,实用性优先始。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毛门歇,主要还是面向有活力的年轻人赶够,外观设计更多偏向于动感的元素居多腺沫甲。大灯组的样式也不俗套某莽玛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滩阂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比尾刊噬,在车身尺寸上还是比较占优势的何。另外2560mm的轴距表现也不错匡毯塑,至于它的乘坐空间表现如何葡蒜煽,在后文我们会有体验帽络。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计彤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升栓奠号,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了课珐呜,车门不能完全打开的话富盆辟,一些比较大的物品拿取会不太方便们。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台度,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肃篱,并分别匹配3款变速箱挡驴。此前螺肌堂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阜革敞。而今天我要试驾1.4T车型垒按教,虽是短暂场地试驾巳鼻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巷,特别是动力上提升明显赖。 ● 外观/内饰耸躲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型并稿,也做了到店体验的文章卿,1.4T车型在外观怂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衫菇嫌,本文不重复介绍房鹊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验森挫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宪仓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等浦,具有很高的品牌辨识度凹茅舶。同时在一些细节方面的改进侮,比如重新设计的头灯煽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汾芒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桔宝篮,采用了全新的发动机马,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梨,属于大众的EA211系列被,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肚辅,最大功率150马力/5000rpm剂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm忍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寞靶,而相比原来的EA111系列有了明显进步订哭,首先是恢复了正时皮带份肩戒,降低发动机内部的功率消耗菊剐坚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术黑辩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慧,而喷射压力也提升到了200bar禽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绥尘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能童。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秽守,前者顶部是“SKODA”的品牌名即,而后者则是印了“DSG”的字样什腐怯。   底盘悬架方面缅瘁航,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架税矫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构劲邓岗。制动系统为四轮碟刹结构墩,采用前通风盘式后盘式配置切涛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嗅徒。由于是场地试驾虹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抽泥拔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道节,能更好地了解车辆性能糠怖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暑,只能在日后的试驾中再介绍寺惕晴。   动力方面戌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沤蝎戒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糯碧赖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来臼榷欠,1.4T车型的起步和加速更为迅速勾,而且涡轮的介入时机较早寥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鸽厦,动力的输出保持平稳可控的特性捂失。   使用D挡时亮撼,以1/2油门深度驾驶培粪,变速箱升挡较为积极邦巳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尼剧,而且换挡的冲击较星喔赝浮,不会影响乘客的乘坐感受采缴唬。而以深踩油门的方式驾驶魔飞犊,变速箱会到4000rpm左右才换挡虎,加速感受更为明显拣瀑枪。   换上S挡悲椒,油门响应灵敏了许多盘酒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挠蔚开,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瞧,在弯道多直道少的场地赛道里鞭,需要频繁提速的时候碍嘉歉,显得更为得心应手澈舰。   全新明锐采用电动助力转向系统典盯客,方向盘低速时转向较为轻松馅蛙怠,而高速时明显更为沉稳薄憾脐,转向需要更大的力度撩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力萝粉寞。   底盘悬架方面闭删乘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粗鸵,在弯道中对车身的支撑性比较到位芬,方向盘的有着精准的指向性旁赣,转向迅速而稳健计口呜。1.4T车型全部带有ESP系统妨掠俩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俯,ESP介入的时间恰到好处艾胺,总能及时将车辆修正到正确轨迹邵,而这套系统并不能完全关闭莱赶燃,属于比较重视安全性的设计撂查。   在模拟颠簸路况的体验环节哎识,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用口惰茂,然而后悬架毕竟是非独立悬架体度技,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况阿,仍会对另一侧有所影响裂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赔嗣妙。我们在之前测试文章中也有体验视频提蘑瓮,请点击查看灯。   更多精彩视频请,尽在汽车之家视频频道   试驾总结牛沥函:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狭祥,在D挡模式下表现中规中矩女休,切换到S挡后油门响应灵敏手捞,变速箱的换挡节奏更为激进钩考,加速感提升搞棘固,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斑匪幻。" "  2014年2月26日呈控,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盲翟蹦。其中T5动力总成包含智逸版鲜逝、智雅版母、个性运动版共3款捕雄,售价为42.39万元至51.99万元败捆,T6发动机版本及价格保持不变馆。   据了解阜罚昂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术受戎链,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洪环,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杭勃倘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苦截?本文将为您带来答案惯核瀑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面换换,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化摄,但动感流畅的造型令人印象深刻宋桶瑟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娩,正如北欧人给大家留下的印象皑。      配置细节上修,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”希翠氢,全系标配了ABL自适应氙气大灯汹可恫,以及感应式转向辅助灯光宠此伞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下径狭橡,给驾驶员提供更佳的视野问宦票。   此外绕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达唉,探测距离达到了150米推狼棵,足以应付绝大多数日常行驶环境赔砷。此外揩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芭虚慰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能季湘遂。虽然这里看上去有些别扭固,但安全性才是我们应该关注的价。" "  限量绷、配额勾犬、上市前被订购一空韶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纱。然而薯瓶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时加辉靶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皑。2013年峨居,经过M部门调校的M135i披装上阵泻滤,性能已与1M十分接近埃,并且这次冲破了限量的枷锁导厩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卜。正当人们面对路上的1M投去羡慕独焙、嫉妒短婆、恨时扭铜,宝马为我们带来一款全新产品滑蜂,并且它的能力并不在1M之下墩,它就是2系的顶级车型——M235i爽。 延伸阅读菇本:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言莱,2系可能显得有些陌生督兄同,其实早在40多年前锭荤蓄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仕翻。此外对圣扛,BMW 2002车型在1968年问世百,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哇校,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型雀经笑。至此切册慕,2系的到来并非空穴来潮缉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寐,而这个平台也与代号为F20的1系共享砂扛,简单来说忙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宽,这与3弘泉、4系的道理相同案。在2013年时莽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近摔灌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了算默稗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虎悸夹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狈识圣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异悲,从代号E82的1M车型汲丝钮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点速。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条百避但,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烧祟萍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受埠阮且,但随着时间的逝去片,渐渐也成为了一种习惯萎荷卫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溅,更多是出于对内部空间的考虑雌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响睫帕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抵逢墟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感矫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能似肌。   当然桨,即使武装到牙齿卫教朗,M235i也不能与1M平起平坐虐喜负,M家族的宽体车身该驰鼓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奖赂娜,就像当初1M推出时的口号一样“M孩锨,永远从后视镜中藐视对手”厂,而M235i更多还是为了平衡性能檬耪、实用性与性价比富,同时也为今后推出M2而留下些余地屎宠潍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后套窜羔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刮,针对绅宝D70推出后的社会反响鹊腹辱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多线。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车性肮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生返。   D50嵌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泉碎,推出之后的表现往往是人们最期待的态糜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肮刀,面对D50的将会是极为严苛的考验刷久。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境熔卞,而成功了邢港凑,也将有可能成为流芳百世的一代名车钱豪帽。7.48-11.98万元的厂商指导价乳霉地,可以说为这场战役的打响肖匠,开了个好头菏剩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丘彭腹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叫建抒。此次担任D50设计工作的倦妨拷,正是培养出诸多设计人才的博通公司褂盒齿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闯,同时又能够给人们耳目一新的感觉跑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谱送宫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蛋盲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异懂,但是当你接触过D50这款车后关杠畴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素馅懂仙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机欢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的枯抬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹境梅惧,但是当你将这些元素组合在一起时猛,却有会很快打消之前的念头噬烯挫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饲刻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尸颊。运动气息浓郁的设计手法版变短,会让你把D50和运动结合在一起翁钉,无论它实际的性能表现怎样布额,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象式裁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方楼贪挨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瘦雾财。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态那剔晨,面对不断推陈出新的竞争对手签柯苫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鼻。好在随着2014款车型的上市奖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂穷寿绘,而这支强心剂的主要成分也很简单坦,一台1.5L涡轮增压发动机肺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溺,针对配置方面也进行了一定的调整筏哩峦,其中自动大灯切、超速报警以及四门车窗宜澹控升降等功能均成为标配柬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中愁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者席美痕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恍耿阀。因为从早年搭载的速锐茬,再到大红大紫的秦却航,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杆督抱,它所提供的动力都不曾有变铝入。传动系统方面浅返,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拈第磊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绢甘淮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言霓矛胚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绿邻趣。在城市中经常用到的中低转速区间内腊,发动机的动力输出比较积极嚷琉逼,并且通过涡轮的帮助陀努微,动力在1500rpm之后便有明显提升艾脯怠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挤,完全能够满足日常驾驶寄缺萝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蜗,适合城市驾驶檬。挡位之间的行程适中顶,但手感略显生涩豹抄到。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜滤獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车栓咎华,而非车去适应你伺葱挺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沉略幻。四辐方向盘尺寸偏大霓,回馈力度比较匀称涛懒坛,因此驾驶这台大块头还算是轻松洁份,只不过方向盘的虚位过多健常,转向时不得不做出更大的动作等鞭。   前麦弗逊公、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坝蔬较,并且由于悬架行程较长郡吵磨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陷。当然这样的调校也有它的好处杠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人节。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嗡境,SUV车型是一种非沉啄汉福耗油的车型霖孤,毕竟以自身庞大的身形来说稗美,自身重量就已经非常大了矩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娃刨棠,这也导致SUV车型的油耗居高不下顷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抠半,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题班酞秒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚空布杀,在众多的SUV车型中搜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度籍海绿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敌遣,这种设计可以说非常的扎眼钒颓蔷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢昧锻席,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炊阮嗡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谁桶稀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征效掇。在RX车型上危亲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抽,从RX整体风格来看腥,还是更多的体现了柔性设计的特点奋颂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泻剩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型闭,如果不看下半身菏副观,很有可能误解为一款轿跑车型缕。不过这也让人们的视觉一亮校凯吧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的滔凳浓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同滥魏劝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的砂缓,没有过多的硬线条介入堂警,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的眉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点办仿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鼻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敝闯,RX明显体现出有些不足及判抡,不过这本身就并非是RX的炒作方向竟绞潦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锑,内心想要一件东西冀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慌钨梳,否则你就无法拥有心中挚爱库。你想要一部手机纹卫,但偏偏要你保证最低消费浇。这种心情着实不爽词孔老。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茸咆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篮魏倍,这两样东西都是你想要的鹃蹋篙,售价三十五万不到淑卑,撇去不相干的配置冒少,给你你想要的蒲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阮,是不是有点定高了颧授讽?可细细一想泌祈便,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酗邻归,并且还带有四驱系统程。如果单单从这两个要素考虑烽荣,同档次的车型里梧蚊催,都破了四十万大关了宦差芜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型靛爽美,目的就是要拉低门槛啡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件版嵌。但运动元素表现的很细微咖伶,基本上都是细节点缀獭,和其它配置的A4L差别不大宪恒鸥。虽然是一款40TFSI的低配车型獭鲍,但从外观上很难发现区别怪迹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肩授,算得上是全车比较明显的运动彰显了醋。尾灯内部依旧采用LED发光元件蔷,总体来说咕酿,亮点不多请,朴实大方是捕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后到梳性,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品某磁,除产品名称外挞蓉绵,其与JX35并没有什么区别四竟较,还是那个豪华运动的大家伙胆侮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迫描,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露串伍晒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能楔缔捕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撬,灯角黄色的反光片是标准美规设计糯腺椽,但无论哪种规格绩,对行车安全方面都是提升猾埂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感话哗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卢惋蚕,前置摄像头悄然隐藏其中寺砰水。侧面看上去QX60依旧大气稳重澈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感途。另外败描,底盘上有些部件会低于车身腹磺叉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过县蔬攻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色畦工逻,活泼的细节设计使其更有灵性叼菩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胶锭,也起到了一定的隔热作用瑟陷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感忿拦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张健,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陕傲躲,静音效果良好戎。   车尾并没有过多花哨的设计涂嗽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汞。尾灯采用部分LED光源簇马枪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翘颓,总体来说比较耐看搅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味病雄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来限芍狼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象焚谜。上市前缕茸涉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后昏萎镰,不少人不相信它的价值红碗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啤橙羌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狸伪居,这自由光到底是什么情况叼朝镐?经过整整一周的深度试驾后掸超,我有些新发现可以分享给大家楼萍城。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卑,我的思绪一下回到了2005年左右哺储,那时候自主品牌鲜有SUV产品丸,奇瑞率先迈出了一步嘉汇,推出瑞虎江吧,并领风骚多年踩。当时奇瑞称之为NCV时事,也就是集合轿车以及越野车绞,有着越野车的外观和坐姿川庙,并兼顾轿车的舒适性仁妻,其实就是我们现在说的城市SUV腹蜕惶。   这样的优势持续了很长时间可端,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展圈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品告焦,瑞虎的势头逐渐放缓星,也就不再抢眼了公境。奇瑞随之调整策略踢踏抄,在去年推出瑞虎5这一新车型雾蛙鞍,与其他自主品牌新对手进行竞争盆剐。与此同时砷,时隔半年的今天盆荆,老瑞虎被重新包装升级祥昏,命名为瑞虎3再次进入市趁湮槌荨,与瑞虎5形成高低搭配岔始,重新获得了新的竞争力毒敞。   外观焕焚汤:   正如前面所说胚蔑收,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巫味,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吕勾回,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节施扇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蒲八童,棱角更为突出抽、线条也显得更利索沁。侧面增加了镀铬防擦条平诺,而车尾的变化并不是很大文竭虎,集中在尾灯和一些线条的修饰上魂矩,就造型而言瑞虎3更年轻了胸视。从车身数据来看文米犬,瑞虎3相比对手并不占优优势篡富奢,但是得益于外观的设计畔谷乌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些昧皖俗。" "  在经历了数年市场洗礼过后粳磋,瑞虎车型迎来了新一次换装棋畔,代号命名也列入到了家族统一的序列中其哩,对于车型的区分更加简明害。除此之外妈馆围,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计攀,以及更为充裕的乘坐空间铆阂,以提升自身的竞争力波芦敞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腹碑芭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惜穿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怜。   此次改款主要集中于外观方面募杠,通过新老款前脸的比较蚀标帝,我们共计找出了8处变化温呐串,分别为逝谷峭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组变娶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大焚顽实。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘解,但在车身尺寸上有所调整烫,其中长度方面增加了30mm谩,宽度与高度减芯獭,而轴距维持不变填廖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出尉识狼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35活,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庇唬。   车身轮廓并没有大费周章的变化砷矛豢,更多的是在细节上体现新意试貌。侧车身防擦条进行下移何很路,并在前后车门中增加了镀铬饰条郸顶呻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恼,更趋于向装饰性靠拢拭忻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性囤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浆飘奔,若要找出所有差异粕,还需要费上一些功夫撵牛,在对比过后变化上依然可以达到8处熔吮币。依次为慌浦跋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粒颁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膝,空调按键的布局更加紧密饭诲悲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化空娇。此外炯盟浮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升细轻跑。   按照配置的不同吼长汕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蝎乏,大尺寸液晶屏包含导航茸畏槐、多媒体捆佃肩、蓝牙以及系统设定等功能卫熔,而在操作上也十分直观哎股。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当融。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度句茬煞、风量捂呸、风向等信息武放,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秃轿,同时旋钮的阻尼与定位适中患垂,手感较好沛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫殿。   方向盘两侧位置集成了音响桑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拷,中心区域使用了品牌全新标识施栖,并在造型上稍有改变梳比阀。仪表盘则没有任何变化恳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同略煞校,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值崎混,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涩呵辛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅南枚蹈,但调节方式为手动鸡,前排座椅具备加热功能堂,按键位于点火开关周边区域谁下妮,位置的选择上不够人性化非肚,副驾乘客很难进行单独操作禾嘘疚。   在前文的数据表格当中橙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优风墨班,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娟疮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后何疯,头部距离车顶约有4指空间会簇莽,直接移至后排乘坐谱仇眯,头部空间同样保持在4指袒遣行,腿部则为2指余量豁怀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绘欠獭,首先需拉动靠背边缘的拉手绊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒白,要想恢复到之前的乘坐模式钡悔莱,还需先拉动开关犬吗,同时扶 起靠背埂墨歧,在操作方式上显得不够便利鸵暴。后排座椅支持4/6拆分放倒疽习乓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大污屠佳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响没。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3为我日,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎爽恼,含有DVVT技术芍筐埂,相比早前奇瑞的1.6L引擎据镀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溃破。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫁捣,在CVT变速箱的帮助下森壤紊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作藐毛。即使在起步之初深踩油门刃采徘,加速过程也会显得有些慵懒贯滴,只待转速攀升至2000rpm后垒睬放,动力性才有好转瓮的讥,此时油门的响应能力有了子显著提高称,虽然整个过程称不上动力充沛善,但对于城市使用来说算是够了票。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胳窍,涵盖了手动纬戮、雪地和低速3种模式呸,在手动模式下可以模拟7个挡位思,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颂搐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侧璃,在模拟挡位的帮助下泡疆,转速会与油门的深浅更成正比鞠,升档与降挡的操作也会更加从容稿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星浠税馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内览。   在紧凑级SUV的行列中俗,瑞虎3的车重算是较轻的一员匪歌携,这为引擎减小了不少负担苏良。助力转向系统的力度适当澎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锻。转向的精准性使我出乎意料眯记,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性行构淳,悬挂整体表现十分扎实徊赡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钉,令试驾者信心倍增碾谐。   如同瑞虎3的定位那样透,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啤硼,它并不具备越野的能力癌滤铣,然而精确的城市定位薪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适思,诚然堑喷,它在这两点上做的很不错楷戎闭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你副渭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惊狈蓖,瑞虎3也许是最合适的选择对象绒瘁架。 责任编辑啪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年录册葛,一晃6年时间过去了沪阿裙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唬冯县,但是我们仍然和它有过很多次的接触猫凉,并且每一次都是充满乐趣的体验陶嚎毋。今天我们又把它请到了这里岭管,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外授孙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腐久琼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镶瞎骑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叛朝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气籍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单天白,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桨,自然整车价格也就能便宜不少锻箩,降低了它的入门门槛芳匠。而以我们消费者的角度来看瓜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象齐,这也是我们今天把它请到这里的目的复毒凰,测试项目很简单伸弹镶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现解花,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窃茨。   ●日常驾驶动力表现庐:低速扭矩充足切,高速动力吃紧袭燎癸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能对笛唤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诫屏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性察掠,但机械结构还是更适合在野地里行走掂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勿,外形设计呜码刚、车身尺寸崩盖才、参数配置全都没变僻,只是换了一台发动机醚棘补,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挛,双手需要时刻度掌握住方向盘贰朵,总之开着它你不会觉得太轻松拿癌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戏思氏,大家也都心知肚明抨敖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现牧戎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瓣潜酒,参数虽然降低了少,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些囱嫌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的判权,并且只要车速不超过60km/h涩饰,提速还算是挺从容串附,也有一些推背感无,感觉并不比3.6L车型差多少涤究敌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了改,脚下的油门响应明显迟缓了不少纯箩落,如果你心急的话灸番,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姬,否则踏踏实实的在路上巡航滩板蓄。   ●油耗测试黑藩酬:正常表现换肠戊,不惊不喜赌传。   发动机排量小了戊,除了动力影响之外婆美,油耗也是一个值得关注的指标硼哼柒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搭魄竣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盼,拥堵路况大概在30%左右坛宿式,畅通路况大概在40%左右叉汰,另外30%为综合市区路况芯,全程平均时速为31km/h怂涎滑,最终计算出平均油耗为12升/百公里赁诫冬,算是正常水平怖汰躲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敌饲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汤极,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了荚枚杰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力令,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高徽孝妇,很高嫡奖骗,或许我接触的都是高配车型骑灿怕,包括纳智捷大7房碍、CEO等车型京侈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助叼龚。今天土,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV甩焙门,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛾啪巴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伸烁炒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弦泪?下面导,我们就来看看详细的体验报告瓮慕霞。 可以看到煎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高话惭裙,这在于其他车型包括纳智捷大7迸输琼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抹撮化。这次试驾的优6 SUV也不例外维,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肯死,为了突出这款跨界SUV车型的定位涣兄侯,外观设计上更年轻有活力玖,对于年轻人应该有很大的吸引力抗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表短全曙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm础督,轴距为2720mm吴拆,可以看出这是一款跨界风格的SUV痴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叙,最大的优势是轴距要长出20-100mm擒杰,具备不错的乘坐空间堡骆堡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赎龄脚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎儒雹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宦贺,尺寸都是215/55 R17牵锨。可以看出在轮胎的型号上陪鼎枢,国内销售的车型都有一定的缩水齿,当然为了控制成本庇裙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蚀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纶韧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泡彩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美位,两侧的LED刹车灯十分扎眼计陆靛,不过从布局上看稍稍有些凌乱导久。" "李老板的慷慨担,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蕊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狮桓。下面回到主题贡,从之前收集的网友问题看榔,大家最关心的有两件事儿窃顾,一个是特斯拉的性能殊腔僻,另一个是特斯拉电池的续航能力裳撩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿矾参尸。简单剧透一下挠牛趟,性能方面特斯拉相当给力并按惠,续航能力方面我个人觉得还是不太行楔母坚。 注馁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型按尉秸,文章中提及的“特斯拉”亭屡、“Model S”等名称均为本次测试的车型厂。 数据解读喝刑糙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犊前嫩,所以今天我们就先从数据说起榷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版连磨体,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s藩竞斯,而我们的实测数据为4.7s吻,比官方公布的成绩略慢潞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勉夸屠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样揭。由于采用电动机驱动奈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车邓饯酚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瘟桨赎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态你熄,直到完成整个加速系搅。电子系统和动力系统的完美配合垛趁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限轻,这是大多数的同级别车型都很难做到的效。 0-400m加速尾速寸雾疙:170.124km/h 加速时间攻:13.63s 由于采用了9.73搏:1的固定齿比变速箱芯吻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侍,在加速曲线图中床,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酣,车速和电机转速完全是等比例上升坍番。这里说句题外话激乐,官方公布的电机极限转速为16500rpm圃,最高车速为209km/h缎信褥,通过以上三个数字霖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少狮夸,有闲工夫的朋友可以试着算一算蛙田攫。 0-180km/h加速粪钎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G节卷悲,峰值甚至达到0.7G谈傅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蔚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贫授澳,当车速超过150km/h后耗,车辆的加速度下滑比较明显碑胯钩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现犯醒,工作人员解释说为了保护电池处氮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镶嫂。再多说一句蒜埠椭,这个速度日常用肯定够了氨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拼按,但如果是赛道携,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道无鸿苟,有大直道的长赛道老,它应该会比较吃亏讨汀砷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车括,常会被贴上大排量酣、暴力机器脆、拉风外形和肌肉车等标签免懦。这些词虽然简单童,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征情,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吃。近日磊沛团,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惦贬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娜牛:科尔维特C7)赂,肌肉感十足的外形渴,手动拆卸的硬顶赁苔响,再加上6.2升自然吸气发动机等苇得华,都是它的大卖点卉撮隘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时健辟,外形变得更具攻击性己鹿桐。不同于以往车型汝汹俱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗势骸藉,只有头顶裸露在外木,非常特别挤厢氨。重新设计的6.2升自然吸气发动机谢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余川。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机砷怜,最大功率640马力裙,峰值扭矩814N·m)诽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手天垫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势馁呈寸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焊凌诺:5.3万美元)怯宏钮,几乎没有性价比可言痕,但相信越是稀有的东西疯较梧,越有人喜欢驾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淌鲍:400-023-5599 地址痛蒲脓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑揭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炽付,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酚。而这款车本网也进行过多次报道与评测迟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题克,比如——空间与电磁安全性橇。   有朋友担心茹忌邪,混动车型的使用空间会不会很小懊迮恪,电池电动机发电机都需要摆放位置澳募搭,还有散热系统刷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潮。   作为一个“热心肠”扁乾,笔者决定帮一位同事搬家传呸哇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”檀看浩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茸祈负、两个大型行李箱芍虎醛、三个双肩背包错拌,两个电脑包氢,一个猫窝佳概、一个全新的大睡枕搬走雾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客派汀铜。好吧配墓讲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挡钦尉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娩,从图上我们看出嫂商副,在放入体积规整的水族箱水缸后哪鹿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包林厕陡,并留有一定的间隙量揭。   而后排在放入水族箱地柜后冈懈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位激激辩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱结。得益于巨大的后排腿部空间垫睦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桃。而后哗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撑怖。当然觅,前排的空位是为乘客准备的表。(为维护试驾车整洁漓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耍峦苟。)   我是一个希望低调的企业主倾高,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的埃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间龟辨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少号,后排音响控制酸,前排座椅调节按键谩笺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子署晦、空间热婚嗓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剃步晚,大电流产生的磁场对人的健康有影响卫快夸。英国专家认为茬驾迁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尽,高于该值题空,儿童将面临患病风险驶饰簇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉侍樱害菩盾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害牢。   简单来说裁澜传,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统擞,如手机鹊饭丛,对讲机鞋玖、信号发射塔等贿毋,而低频电磁辐射离我们的生活更近恨轮,家用电器歇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胖态,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卸簇遍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泌联,前排座位事党腑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量高纲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品夸间,不具有权威法律依据统邻忌,但既然是国家允许销售的测量器材骏浑,其测量结果绝对拥有参考价值椭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评度藉戌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量另半。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓉狠,首先是油耗逢闲,我们在遵守法律规定的情况下良龚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浇馈窗,而结果显示闲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车添卑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肝商赴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抵寝烁。   混动车型比普通汽油车重刑湿,驾驶感受会很糟吗?   确实匙,混动车型由于需要布局电池肚番小、电动机赊脯、发电机懂燎瘟、散热系统及控制系统并轰堆,整车质量肯定会增加儡录龟,但通过驾驶衅派翱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舰导力,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胸踏翘,使用感受更接近与现代的美系车型底。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谰导,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骚洼懂,而在高速公路上搽酥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闯屯涕,取而代之的是风声与路噪声乡翘搬。而操控部分巳啸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了眷我功,你永远不会感觉到生硬的颠簸猛蚕坍,一切都是柔和与优雅孩控峦,当然咎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的傅虹。   最后科,我们通过以上测试党推,凯美瑞尊瑞在电磁安全性霞、油耗及空间实用性上都出色表现谱短,而为此你仅需多付出几万元的代价潮姑,加上经销商的优惠灸糯躬,凯美瑞尊瑞物有所值圈,而你现在需要做的谋烤,就是去店里亲自去试一试酱闹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蓟玖发。 图/文模台仿:丁艺   丰田汽车日前宣布练喉,截止2013年底头咐死,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鲍都,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颂。诞生16年来镐八,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卿抨、备受600余万车主的信赖和认可武却,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赌尺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歌。 责任编辑咆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蓉盾,MINI凭借其漂亮个性的外观虐撤蚕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心台羚统。2014年北京车展上盼掀勘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄缑久啤(点击进入上市文章)缉皑氨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化荤辞损,同时在配置方面也有一定得提升凯独邵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后描屯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拎,售价区间为20.18-23.68万笆扇。虽然只有4款车型可以选择胁,但从大家的关注度上看砷,很多人对这款车给予了很高的期望歪。今天麓刹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V古,两款车虽然在级别上不同闭捂萍,但是在价格上却是非常相近刨芜秘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万输抬廊。下面匙,我们就来对这两款车型做一个对比柔递博,看看自主和合资品牌的差距到底大不大团。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅骨罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蓝聘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惺闺挡。当然守,作为一个自主品牌逝赎淑,想要和这些合资车型抗争童,就需要在配置上有一些诱人之处畏赊份。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲁档刷,从车型尺寸上看鞍露坛,H8明显要大于东风本田CR-V捆拷,但是价格却几乎接近窗。如果您的自主品牌不感冒的话饲顾,那就不用在纠结了插。但是母,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话存哗幸,那么H8的确算是不错的选择巨,至少从轴距上就已经很让人动心了绿。   =============分页符=============   原标题栋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酵,哈弗H8还是小胜面份监,其中H8还带有液晶中控屏咯地,而CR-V并没有配备中控屏绰斯笔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能头圈。这些东西的确也是非常吸引人的猛斤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涤枢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抄寡,平且还配有ECO节能模式释揪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巍问圃。H8还配有坡道控制系统入恼,但是CR-V并没有配备这个功能都。另外毋,H8还配有三种运动模式棘,一定程度上提供了多路况的脱困能力如,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烯譬,当然H8属于刚刚上市的车型苏筐,并没有试驾车让我们来进行测试痪疾,以后有实车的话帮割唤,我们会进行相关测试空涛。   结语烂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章份非届,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锭尖连。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贾携困,某些情况下还要超过很多合资车型赴处系,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下河。 责任编辑醛梁:赵春晓" "从1985年开始菠犁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猴洼,1991年出现在5系车型上技独,1999年开始陆续出现在X系列车型上司。直到现在屉同派,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颠番。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弥蛾促,提升着宝马车型的操控性和运动性蕊疯。让牵引力发挥的更加自如磁睦鼎,下面戎艰庞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现久。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嘎。在车载计算机的控制下猴勿陶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整宝炔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狠兑填,而且动力分配比例范围达0-100%嗽淮,赋予车辆独特的动态表现瑟。 与传统齿轮机构相比盟,xDrive动力传输响应速度更快书赊石,分配比率更灵活烽添爬,通常褪肮谅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沁,保持车辆转向精准灵活盯迷,初溜奶、中段加速更为直接的经典后驱特性虎矢颂。而在弯道核、湿滑路面毫府崇、或紧急变线等极限状态下半揣毯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力效蓝矗,增强了车辆的稳定性和循迹能力拖丰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统范,在附着力降低的情况下涡拌邯,更加考验着前后轴所分配到的动力摔挛。通过一体式底盘管理系统的侦测佳臣物,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下禽,最大化的改善转向不足和转向过度握。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竟遁宫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吗。宝马4系在绕桩和紧急变线中考慈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准让傅极,更灵活狗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蓝淖葡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域籍谓酞,公路性轮胎打滑严重篇骂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预导亨惶,还是能够胜任一般越野路面茎迫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诞,宝马X1一直以其运动性示人拈身,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奴蹦。但是不同于一般运动车型不擅长越野撩蔼缉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惋秤,能够让车主在假期到户外撒撒欢哇躬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗莲宋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比璃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时得,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芹墓。   在消费者最关注的价格上沦空级,我们分别来看两辆车删官尉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元焊韭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炊饯溶。从售价上我们不难看出堤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3雄脱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茶归,价格区间跨度较大思。   外观尺寸对比涛哥:   首先餐狙,从外观上来说屯,宝马X1极具动感溪蹿。其标志性的双肾格栅已经不必多说蒋舌,远远的就可以知道这是一辆宝马盆。而那富有动感的线条蠢,将其外观勾勒鲤筷泥,即使是静止在那里盘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苯浓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剂卜洗,感觉比例似乎不那么对称开何。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吮扦苹,而且作为一款国际范儿的车柔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅岗敬儡。虽然宝马X1有修长的车头哦仆,但是驾驶时却并不遮挡视线兼驼,仍旧能够清晰的观察前方路况潮圃。   相比之下韦交,奥迪Q3的外观略显沉闷块虎,同样的家族式前脸显得十分稳重散涂。虽然不像宝马X1一样运动闻,也符合其SUV的定位驼据。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大京粹,这也让奥迪Q3的样子更加传统吠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嫁吞,但是内部空间却优于奥迪Q3剐,相比来说肥侗颂,宝马X1具有更大的头部空间络,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3憋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长跨:4477mm 长拈:4385mm 宽五搪:1798mm 宽发:1831mm 高粮葡:1577mm 高盗百荆:1608mm 轴距烘美常:2760mm 轴距熔渺:2603mm 最小离地间隙凸讹逛:194mm 最小离地间隙刹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剧醚,宝马X1具有灵活的操控性尚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性复病烦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化暖,作为一款 SAV闯叼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的独舞瓦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乌锤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氮狠吹。   实际驾驶中咆,宝马X1的路感清晰熔蓝晶,虽然车身不腥小,但是宝马X1却有较小的转弯半径汀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掏,带来更多的便捷驾句。行驶中把,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快廊场,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肚莫帛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屉、高精度直喷与电子气门三大核心技术段,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伴,在动力输出上达到高低搭配的形式互票。而宝马X1带有的ECO PRO模式觅播,可以帮助我们进一步节约油耗举似垒,让油耗能大约降低20%咯。 两车基本配置参数对比女蓝囱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓣:通风盘/后惊锋:通风盘式 前豪形窟:通风盘/后柏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邦仇戳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV形肉第,我们不仅仅需要看其运动性能兼呈扛,还需要检查其越野性能踏绢焊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酥称思,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统偿玖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烯,为了能更好地分配轴荷汞魏苹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端无、后桥差速器前面哺邻嗣。正常驾驶环境下沏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丘,当检测到前轮附着力减弱时幸培定,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮叛捆誓,帮助车辆脱困瞬饯。   通过以前的测试唤乳手,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用感庭羡,对于应付难度不大的非铺装路面来说颇,这套四驱完全可以应付墟猛男,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能戏池付,加之悬挂行程过短畔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样屁熔,偏向于公路驾驶超。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绦锚嫁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淀门。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中容的归,动力的分配为40:60睹,在实际日常驾驶中隋兼露,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的篡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主花绍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓄鲜棵,在车辆出现转向过度时光,车辆会将更多动力传递到前轴锈市徘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娥看恒,帮助车辆脱离失控的状态肝连鞍。在弯中逐渐加速的过程中贝拣,由于车身的重心靠后处挤巢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势午绩,在这种情况下负烦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出维穷尘,减小前轮的负担修绷嘿,使车辆获得更好的指向性恨。   无论是雨天竟久挥,还是弯曲的山路岸熔丘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骗抒豢。而且在大角度爬坡及碎石路段枢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狭玫。尤其是爬坡时够鹅世,动力能够智能输送至前轴偿,让车辆轻松前行辛旗脓。而在平时碉,动力又会自动分配于偏后驱禾屎髓,让运动性得到进一步的体现部卧报。此时的感觉是类似后驱车段,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丛,让车辆行驶更平稳碳辛。   相比而言擂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野袒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高傲,具有良好的越野视野身病,但是宝马X1的离地间隙更大卷挫吉,通过性更好唯紊不。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叹分,尤其是其具有更多头部空间粱,如果越野时幸,可以适当调高座椅坐姿娟系鸥。   =============分页符=============   原标题肛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咳陕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卢,所有的按钮也都在触手可及的位置殊随,十分便于驾驶者操作竭低。而且两款车型都选择了年轻岸啃少、时尚妹赶铺、富有现代感的内饰设计咕睦。   两款车的配置吐,无论是奥迪Q3隆臣傅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桔僻。尤其是宝马X1的iDrive略溉面、热感应键等内部操作方式十分便捷易用丝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姐,宝马X1更加简洁米够轿,而且操作一样方便加疯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疽暴。即使是刚接触宝马车型的用户涩,也能在第一时间熟练操作铃脓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热些撩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性队隶昂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匡蚀径,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饶虏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供干潜。例如像最低配的宝马X1似艾,虽然价格极低辜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驮母。Q3低配也是一样瑞纹疚,配置较低检饶辟。不过如果您不在意像导航踞湿酱、座椅加热等配置沪常噶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灸税,我们进入车内来看看内部配置以及空间痊弹弓。二者究竟谁能更胜一筹耙掂?首先来看两车的安全配置惩矛险。在气囊方面翘徐,奥迪则更胜一筹碳秽,在两车装配有同等位置气囊的前提下湘嘘挺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绵味驰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜火省,它全系标配有防爆轮胎排唱同,即使发生爆胎拧烂街,也可以继续行驶京舌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掳的。此外防爆胎也节省了备胎空间沉,让后备箱有更多的储物空间挡磕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间附脊。从车身尺寸上来看竭价,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势穿号,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势昏。然而车内乘坐空间方面设歼凄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疮谩稗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寐哨瞥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度靛妈屑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坝池互:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猾藏艇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柑粗谢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养荒册。但由于国内油品的质量不佳辅酚藐,为了更好地保护车辆发动机糖挨杀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晦攀。而其他配件的保养周期上缚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骄酶爆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i形:   861元   xDrive20i磺妊:   1036元   其余车型目佛:   965元   sDrive18i璃:   861元   xDrive20i无:   1036元   其余车型可:   965元   sDrive18i藐森涸:   1609元   xDrive20i撮碎:   1784元   其余车型搏逛:   1713元   sDrive18i冲坏褥:   1386元   xDrive20i春咎:   1561元   其余车型匡:   1490元   sDrive18i复洼:   1591元   xDrive20i辆:   1766元   其余车型寡:   1695元   sDrive18i部剿:   1609元   xDrive20i就:   1784元   其余车型维瓦陵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注佩里:●释:需要更换 ○喷:常规检查读下强,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中驶胶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逼、空气滤芯和火花塞墒耍。花费支出大概是2691元昂壕寥。4万公里时还需要更换汽油滤芯罚盗,支出大概是1382元顺经刀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错改荤,保养中也没有出现更多的费用支出拉但。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纠虎:●逼狈:需要更换 ○曹惊:常规检查梅幕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出时推盼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狗彭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降闷豹皇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歇峨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兼橡,能够更好的照顾到爱车的每个细节苟覆叔。   总结吧拼: 总体而言丸膝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动里吐弊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凳氨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少希墙,整体内部空间与奥迪几乎相同炽。而在使用保养方面坑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乘弦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人就邪,但是其配置也相应有所减少蝗。作为高配车型托每傅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择计。 责任编辑期茎羞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汐橡。它足够漂亮了韦匆,漂亮的让人感到迷茫塑赋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沪,由于在国外糠士恃,我不得不比以往更谨慎的驾驶捣,没有做任何炫耀的动作驳,但依旧接受了不少注目礼勘娩坝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巫埂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着岛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恭,只好出此下策扔诵:按住伊峥仙控器谱,“砰”后备厢盖弹开了宋,老头愣了一下恕处桨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妨,并给了老头一个友好的微笑缔睬鲁,关门走人了疚暮鲜。这时我才知道凰焊吩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烧,它的曲线诱人识讹朽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处输坷,但令人心动的地方是从B柱开始的请衰汗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级棋戌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性擅番胃。也难怪项抖,差点忘了狮了,我们这台车选装了AMG套件荤额喊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痴犬,没套件的车感觉就差了很多愧及。   即便如此颊,它的妆容仍是存有争议的乃拓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拒掇。左派以我为代表(全部未婚)禄,认为它的骚气指数接近满格碘千稿,尤其增加AMG套件以后材暗,能骗不少小姑娘氮练。右派以结婚生子的同事为主介惯未,他们认为车身不够修长晒耽,不够秀美剿汝荤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体册。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情李,但又内藏了些许的凶狠鬼泄。   不过我们两派的意见同样有交集饶储,那就是从侧后看去阿,它的美感更胜惋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疾,远远的从背面欣赏它枯倪缺,真是太美了报。   =============分页符=============   原标题诗试:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茸,它采用传统的氙气大灯没惊分,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袭鼎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沫肌。另外卸譬,与前包围上的空气导流口不同的是蹬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讳,不得不说其达成的效果是相当不错的刃闷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稗,但日常使用中也是在令我提心吊胆惰缴,还记得开头那个故事吧茂锭劲,告别老头后我驶出了停车撤澈健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贾,压过了一个并不大的小坑洼就聚,胎壁被硌破了勒撂,轮胎在5分钟内全部撒气率,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苗协笑,这个下马威让我措手不及埃韭。   =============分页符=============   原标题碎冈睦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门董句低,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中船箩蝎。坦白的说溺蛔氏,这套座椅看起来特别有型府列,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闻街,为了照顾大多数人对于舒适性的要求面惹盟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抽仁。   眼前中控台的造型猜结,甚至细节都与奔驰A级相同泥竿扩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胆海,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样功,总让人忍不住多瞟上几眼闯另兜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹檬筐,触感细腻缕酒凭。   =============分页符=============   原标题舰甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哩栋,各项按键的操作都很顺手懒钝味,但我多希望能提供翻毛材质怯。另外凉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锭校厢,回馈力很邪瓢倒琛,而新款车型早已没有了这个感觉伙世膛,让更多人都更容易适应须饰等。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格膏嚏坪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利届,特别方便山危,当然了白拧,这并不是CLA级的专利配念,A级也同样如此菊。总之对此我们是持肯定态度的到,“怀挡”显得复古晦小、特立独行卯,而且省空间衡突,利大于弊尾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妮糙,不同的是它很强调对网络的依托瓤,这几天在欧洲开了不少车瓦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联始纶蒙。几乎所有新款车型都支持与手机互联溅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能昆般,还可通过手机网络访问互联网彤吵、下载官方APP程序和导航棵朔,这是国内车载系统所没能赶上的壤。   =============分页符=============   原标题合下:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说米宦,空间实际上是够用的潜美,毕竟多数时间都是前排利用率高孔。我同事身高179cm孩腊,在前排头部有一拳的空间湘苟,在后排就显得局促了惭梧怖,后排乘客反应压抑感比较强毙侍贝。   不过我坚信存寞枪,对于CLA的车主来说空间是够用的封订捞,因为后排不会经常有乘客穿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的每缺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用娄。   =============分页符=============   原标题虐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖齐怒棠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机济皇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阀掏讲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潜车瘦,配7挡双离合变速箱扁茧,带有换挡拨片保淑悲。拧动钥匙惠粪,发动机被唤醒哪创疽,车内怠速状态下的静谧性相当不错浚,我们出发了讨劝滔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通内饱钡,不过CLA非常容易上手覆,舒适模式+D挡表现得有礼有节司,整个驾驶感觉极其轻快父薪,这是一辆易于驾驶的车鲜,不论男性和女性都会觉得很轻松肉容。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扑,转速时常被控制在2000rpm以下辜舞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契曙离铝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性玖覆,而且在低速中它的换挡依旧平顺楞,并没有出现那种令人不悦的闯动屎婆。   切换到运动模式列桶,变速箱首先变得更为积极配尾紊,整台车的性子也开始急躁起来彼,随时准备着接受挑逗柿憨娄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接禄歼群。油门的响应也更为灵敏嘲钡恢,初段就能得到不错的效果轿趣暖,只不过排气声浪并不那么有气势录扫归。   至于转向榔璃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻内访,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转好湿反,那样的线性和柔顺册塘仕,简而言之非常舒服娩伤。   CLA的转向感觉则不然蓉,它少了些紧致的细腻感渡媳,多了些轻巧非断簇。这套电动助力低速中没什么特点卸扮,属于偏轻那类的廷,或许女性朋友会喜欢邵希沁。高速下转向逐渐变沉喷鳖,更易于驾驶貉农,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上朽察,比我想象的要好不少宛白殴。   不要被AMG套件所蒙蔽缕,悬架的设定并没有那么生硬狮桅槽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求埃,整个感觉还是挺舒服的瓤,回弹的特别利索螺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泉吞阿,起码我在前排开车是这样一个感觉蜜,只是后排的乘客有时会说武胖辛:颠!哎颓什,管不了那么多了钎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宏勘粒,驾驶感觉对于这台车来说重要都赶拣。   =============分页符=============   原标题踌美:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注播陀谷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笺蓝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兜楔峦,无法进行有效的弹射酸。起步时有将近一秒的延迟廖伺,之后发动机全面发力步锣纯,此时轮胎打滑非常严重四巧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故极凉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沸诫泪,导致抓地力不足混荣曙。怎么形容这个状态呢叛辜铂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卜,四肢虽然在飞快的挠地粒钩头,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掇瓣,各位想象下怜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抄,双离合变速箱准确的完成两次升挡耙峡恨,换挡速度很快僚,最终用三挡达到100公里/小时的速度稼究,时间为7秒整瓷呐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胳浮,因为看到严重的打滑时我特别无助逗,尝试了降低转速起步鬼艰娇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缮徐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中篓妙,而且车身的支撑有效钡珊,车内没有特别明显的前倾感觉食魄。从刹车曲线来看长甩,自始至终加速度都在-1g左右川,最终成绩为38.46米狮,符合奔驰一贯的作风紊。当然煌,待拿到国内的测试车后十崔滑,我们还会进行测试暇课度,看看原厂的轮胎表现如何限。   总结拔溅惋:   从国外的销售情况来看问,CLA是相当受欢迎的轨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料懊绩虾,CLA在美国同样有着相当不错的市成病,2013年后四个月销售1.2万辆歉涪酒,势头相当迅猛冻欺鞘,可见其受欢迎程度蚂腔。   进入国内后我想它会得到同样的关注忍,随着细分市场的成熟呕萌酸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车片撵距。奔驰CLA级铆反,主打运动闺兰、年轻秆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎龟,尤其选装AMG套件以后效果更甚抗,相比奔驰A级哨黑宏,它的吸引力显然更大勤结肪。相比竞争品牌迁奉,这次奔驰走在了前面郡染残,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驰狄。配置方面国外大多都是选装少魔唇,比如天窗嫌墩坑、轮圈样式等等煞睡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疲堑。   不可否认甲妮,它是如此的招人喜欢廊仓韶,尤其招那些打扮时尚瓣骄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑关:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机家猛澎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机献。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘徽涪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃定。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酥破署,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革倾堕持,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倍,通过细节部分运动元素的添加愧善,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溺悲。其外观运动套件包括进气装饰赡掀尝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等德妇。   总体来看氯虱婚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子信,但通过细看还是可以发现它耐看的一面发。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娘地默,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备熄,白色车身加上黑色的玻璃车顶号埔熟,看起来很有档次感畅岁。不过略有遗憾的是躲领,它的全景天窗不能打开础静,有同行戏称嫉捎搞,这是专门为了看星星而设计的顺翰。   内饰简洁自然   与外观相同森,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绣铃宏。全黑的内饰便、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丰。   配色方面蝗乔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浓损捂,但通过座椅的白色缝线池浆惕、钢琴烤漆面板白边框的搭配换粹,使得内饰整齐又不显得沉闷庙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纽前。人机交互系统方面府簇墒,V6菱仕Turbo车型并不占优势茫。   动力不错僵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机潭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱香境。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型罚襄剩。这款车的低速扭矩较大芍,因此起步时非常容易娘。起步后乐爸,借助轻盈的车身痉,汽车随后的加速较为顺畅官堡蹬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苫刨,这直接导致这款车的操控也是相对不错幂偶侮,在较为宽阔的路面上边唯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作络,感觉很有信心钉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的稻讳垮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烘苏免,非常方便驾驶者进出龟,但打火时纷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动廊绊冒。 责任编辑耪速诵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候揽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位年绰。之后的继任者是睿翼剖诗乏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狙窗浇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辑污,并更名为马自达6阿特兹激厕,而它是否能达到前辈的高度辩虏谜,让我们由内而外的体会一下币逃匙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酞椭,配合这两侧行车灯弛鹅,看起来霸气十足皇,隐隐的透着一股子狠劲典曙姓。图中这款车是2.0L的标准版习宛划,则采用了较为普通的卤素光源块玛,科技感差了一点梨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胯盛,犀利感十足喇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA科杜胎,它不同于以往的两代马自达6仁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拷歪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹲南喉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”罢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潜耻,轴距为2830mm办川畏,与进口版本相同诲踌港。相比同级别其它几款日系车型屉贺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缔昂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敌漓胸,像是一滴在高速行进中的水滴渡,充满了流动感挛。从后边仔细观察阿特兹的背部抬效,不难看出它还带着一点掀背的意思浓驹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扣曙矩,配合着双边单出的排气筒畦怪,更使整车的运动感一直延续到了尾部芹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎摧劫剃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翘场脱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上突孰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脸腊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俺堕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豹,其它区域大多为硬塑料风。由于没有太多的装饰件便抵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骇洪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寥,它采用的是一块电阻屏舰提股,触控灵敏度还算令人满意甘,界面的科技感以及显示效果都很一般物呛烧,总体感觉更像是四词、五年前的产品达暑铅,唯一的优点就是操作无任何难度仇烯兜,一看就会发。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闺,所以导航功能暂不能使用辩守窜。   进入车内溶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逞雹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿却,握感也很不错纹,由左至右打满需要2.5圈现净,比大多数车型略小锨。此外习,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片咯栋,操作便利性良好离,而且兼顾了驾驶乐趣剂喘旁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阂妓绥,但却一点不掉价蛊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感界傅,其次它的表盘内圈采用了网格设计挖屁废,多少有一些竞速的味道橇划,再加上白色的指针以及简洁教、明快的字体标官鹤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望簇蛊脊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佩、平均时速发堵莲、续航里程之外吹盛歌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壬歌长。i-stop是马自达研发的自动启停技术盲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搞苫玻。   除了i-stop梅秃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讨感。之前在新能源车型上比较常见鹤驹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吐楞骋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于丰谁硷,它是以电容取代传统的电池或电瓶铝,从而为车内的用电设备供电鸡问浚,而非用于推动车辆前进密。   空调面板的样式不错诲逆逃,旋钮和显示屏都显得比较有质感嫩聚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嗜兢衅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车萎陪菊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄氏羌В好绕。前后排座椅均采用了真皮包裹扫衔甫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丛。   虽然阿特兹有着不错的轴距欧喝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩甜然托。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间赖。令人满意的是后排的腿部空间凹莎涩,坐正以后不影响翘二郎腿岁上。   阿特兹的行李箱空间值得肯定股,不仅地板平整花,而且行李箱有着不错的纵深咳,轻松放下高尔夫球包嘲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎噶汇衬,以及更换轮胎所需的各种工具梁委虚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷变隆、双可变气门正时林、凹顶活塞+米勒循环扰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术韧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孪楼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm砍脐俩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伍剑汉,并带有换挡拨片牵洛,只可惜这款变速箱不带有S挡韦夺,对于主打运动的车型来说个遗憾担。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受房,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呛桨遂,日常驾驶过程中狮,为节省燃油按,变速箱会积极升挡蒙,转速经常保持在1500rpm以下辅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应稳,因为这台变速箱的反应速度很快薄,能够很好领会驾驶者意图点,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出必福擂。   阿特兹拥有良好的操控性估,这首先要归功于发动机线性的动力输出霉擞哀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芍改,而中后段又能够拥有很好的动力表现舒疮赫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绥,尽管反馈的路感一般南,但指向足够精准豌缓,能够给人很强的信心硼型。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幕苏,它的前后悬架初段偏软市可题,能够很好地吸收路面的颠簸捍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芳能。可喜的是悬架的后段韧性十足撤烫弘,不会让人感觉力不从心坷踞蜜。最重要的是毫挟崩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整功始,车头指向灵活刷撤五,车尾循迹性出色借某。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谱。   总结芭托: 对于马自达这款即将发布的新车掀,我只能用赞不绝口来形容墙,外观和驾驶感受都可以称为上等狭年扩。如果非要给这个车挑点毛病的话朔判氖,就是在高手如林的中型车市场里电勉狡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸快搭。所以如果你是“外貌协会”的成员赶姐,或者追求极致的驾驶感的话卞解涡,那么你可以期待一下这款新车叮狡嘶。 责任编辑湍病炭:赵春晓" "  KTM的X-BOW帮,直译过来是十字弓鹊褂魔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)快。实际上怖天够,这个模样怪异的小车莎碗,的确是火力十足头,足到无论是在街道上还是赛道上世涉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车夸抄攘。   先来说说KTM这个公司登,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂佳,以生产越野车和跑车而闻名破,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鬼,也许是工程师们精力太旺盛休般,亦或是身在奥地利这个地方溯波,总会有些天马行空的想法炮等赶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绞锋劣,去生产一些别的什么机动设备炮裳。这几年晨辞,除了X-BOW萄饲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慰,而且都有一个共同点——惊人且极端舶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)递底、puristic(纯粹)堤、radical(激进)祭边,这是他们对于21世纪超级跑车的理解裂孝马。另外还要多说一句形,这家公司的口号是ready to race弄垄,时时刻刻都在准备一场竞技没康康。   KTM的CEO曾经承认胶从,他们希望使用21世纪的技术粗,发扬柯林·查普曼的理念勺受,打造一台新世纪的超级跑车司灵恋。柯林·查普曼是谁揣苗勘?他是路特斯汽车的创始人崔魂,他说过最著名的一句话是古:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的邪,作为汽车工程师填,他把全部精力都放在对性能瘁、操控和轻量化的极致追求上陌裴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可窍,但跟进尝试者寥寥炯煽。看看路特斯汽车凄凉的经历哇,这其中的原因并不难理解判沪潞。我们很欣慰地看到被蜗,在新世纪逆蓖,KTM继承了这种理念忿喇,并且做得更加激进栖首拖。   其实X-BOW的理念很简单伶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掣。碳纤维单壳体车身喊、全车碳纤维组件橇使失、水平推杆减振器怒薪,这些都是方程式赛车的标准配置驶郝。由于使用轻量化材料肋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)登。在高速行驶中篡,车辆的气动布局提供下压力渺囊,以此来提高抓地力和稳定性草,这也是方程式赛车的特点蹈澈盛。和赛车唯一的区别钮,就是它有全套符合法规要求的灯光垂惰长,以及一张副驾驶座椅试拇刷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舰的祭,经过强化和升级后锯慨碱,动力达到300马力救祟,和F3方程式赛车相当逝坤渭,六速手动变速箱也是简单而纯粹日。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话皮矢,我们不妨来看看推重比校袭灌。X-BOWR大概是2.6千克/马力朴胃长,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜偃,也就是说发动机需要负担的重量更少聊,动力表现自然更强墟刺。   在踏入X-BOW车内的一刻滇拐,恭喜你猴坊,在旁人眼里煽锹,你已经像是一个职业车手了瞪轮。首先一只脚跨进驾驶舱煌宏,站稳后调整重心仍捆法,再把另一只脚迈进来籍瘟陋,双手找到合适的支撑点挛瑟宏,将身体重量转移到双臂补仁斡,身子瞬时下沉痛,把自己放在座椅里婚。来自RECARO的座椅是固定的郎平,完全不能调整首,靠背角度略微向后倾斜疟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里漆廷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杉犀。要完成这一系列动作譬精,如果你是个长腿欧巴覆,可能会轻松点稍剧。同样和方程式赛车一样温,X-BOW采用快拆方向盘眷锨,在一定程度上提高了进出车的方便性陡呢辉,不过我觉得这个功能最主要的目的峦,还是为了让它更接近赛车艾插募。绑上四点式安全带七灌铺,身体没有一丝活动空间碧丧,因为在碰撞的时候宝际纤,你不能指望安全气囊救你一命欠,唯一的方法蓟干,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恨。   驾驶它弊仆,你不需要有汽联颁发的运动执照秋身,甚至不需要经过特别的训练抵亲冗。只要你有合法的驾照鳞,会熟练驾驶手动挡汽车喝闻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度净峨长。连离合器都很好掌控棱,甚至比驾驶EVO让、STI这种高性能运动房车还容易伦撇酿。你唯独需要的磋希,是练就一副有力的双臂吾切,因为它完全没有转向助力攫物,停在原地屉睫擦,方向几乎是打不动的解剿。   由于场地的原因苍,试驾过程不是很尽兴存皑,并不能体验到X-BOW的全部性能苫。在狭小的环境中冷莽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展成残江,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势犀嚷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓣骇。因为使用水平推杆减振器未,X-BOW的底盘可以尽可能的低鬼搓党,在转弯中几乎不会产生侧倾财钾倘。多连杆悬架结构稳定揩丁,可以减少轮胎不必要的运动和变化夸,保证最佳的触地面积模韩,用尽每一分抓地力雇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仙,这一切所产生的副作用层沽储,是你的身体要承受更高的横向重力盾济。   在视线上搪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斗颠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置离犬譬,以及转向时轮胎的变化闪疆挨。利用这个优势忙偏,你可以把车开得更加精准牌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙高,这是任何房车都无法比拟的膝。不出个把小时朔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样千侧,高速掠过障碍物而毫发无损谈,那种险象环生的场面算鼓桓,我相信其它车做不到佩缉舷,这种乐趣和成就感萎氰庭,只有X-BOW能给你上饯迟。   看到这儿柬挞迹,你可能觉得这台车并不难驯服踌卑晦,一切都很容易梢沛狠。没错卞,X-BOW没有设置很高的上手门槛璃闹蕉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滴陀,但是它还有进阶的玩法氛湍雹,这就需要很高的技术和技巧了距。首先辖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惧,为了它的寿命伸锣浮,好好训练跟趾动作吧丹。漂移妓芳妮?也没问题丁瞪,在转弯时只要加大油门些,车尾很容易就会滑动起来厂耗霖。之后能不能画出一道完美的弧线谱,就要看控制的技巧了硼。   除了以上这些莱陌靖,我还有一个建议赁。置办一套合适的行头酬,至少也得有一个头盔和一副手套趁拾攫,这会使你看上去更像是职业车手娟般。当然掠棠涟,作为一台可以合法上路的跑车坛,KTM也试着考虑过车主的感受思肠靠,推出了一款GT车型掸恳慰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呢裴剐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淖和帝。无论哪种装扮坊洁奶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孔磁,在气势上就足以压倒一切避澈,而在性能上需畏洽,它也是所向披靡促,精准问犁食、灵敏的操控足以让任何对手汗颜温誊荣。虽然它可以以合法的身份上街剃,然而对一台Ready to race的准赛车枪腻,街道并不是唯一且最佳的选择晤,它最终的目的地乱笺,是要奔向一条真正的赛道暮,在那里解开封痈场,去赢得一场真正的胜利亢鹃梧。   说到价钱就蝎啃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惫捅,一点都不值挺。那么舒舱团,如果说花135万欧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骚钎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辱穷隘,最大化的驾驶乐趣楷粉,并且还可以在公路上行驶栖,这样是否物有所值稀沃慈?答案其实显而易见氏吭,值倪箩,或者不值权完渡,取决于你是否真正热爱驾驶类,热爱赛车运动构。 责任编辑巾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氢,早已见怪不怪俄韩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车天辛相。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辖骑,广汽丰田出品的YARiS L致炫笔,就是一款加长版的小型两厢车勉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舍。 知识普及粗笆剃:为何不叫“ 雅力士”了怠借?   相信很多人都会有这样的疑问界茄,从车尾的英文上来看封,YARiS的标识与上一代完全一致烤,但多出“L”字母挝俩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瘫蕾伴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鞋剩腥。全新YARiS通过变革性的设计察版性、加大车内空间骏驰、降低指导价皆队,从而想抢夺A0级市场的份额卧惫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望琶我凌。不再使用“雅力士”的中文名称藉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纶。   外观菲遍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型魂坍锑,如果拥有一副出色的外观设计肛每,那销量肯定低不了携芬。广汽丰田的全新YARiS L致炫瞧铝嘘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化描海小,能让更多的人接受免。   =============分页符=============   原标题仑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斑辅,所以在造型方面与海外车型有些差别瓜偿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怖肋阮,“梯形大嘴”车头动感大气叮饰,配合超长的轴距渐邢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蔚监集。   =============分页符=============   原标题瑰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰集脾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搬船,相信你会有两种感觉梗帕挞,第一旱:中控台设计非常大气劲膛,和丰田系列的SUV车型风格一致叉瞧。第二盗勾:超大空间沉酮,后排空间完全比拼一般的A级轿车拣。   =============分页符=============   原标题壬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm臣断,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绢熊疚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车遂涸修,但是空间方面完全越级的感觉胳,完全不比一般的A级车差介倒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服淑蚂邢。   =============分页符=============   原标题经:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾停京堵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意城,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错评施,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿岸,中后段性能并不出色苦舱唤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胖饰,高速行驶油耗方面并不出色俗秽。   结 语   作为一款城市代步车型鞍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多不碘毒,外形方面就能征服不少年轻消费者洪牡溯。此外搪闲钳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肯烧攘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泌购,若果说美中不足的地方菩墨剃,那就是匹配的四速自动变速箱了齿灰沤。(韩威) 责任编辑垢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫂外,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓶飘霓?告诉你聘贤烧,这是真实存在的一辆直线加速赛车扫穷忿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车次脆琅,基于2014道奇Dart车型渭,型号就叫做Dodge DartPro Stock席兰。大概意思是“超级街车”激籍。虽然只是称作“Pro”卵贩哗,但它的结构和普通街车已经截然不同发,一点点相似也仅限于外观上低窝。一个专门设计的底盘菇,扣上一个类似“街车”的壳子昧钢卷,除了好看以外耸末,也是为了让车子的空气动力学特性更好臼微。除此以外脊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”夺挺。   作为动力核心朽哨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造穷券。与常规的“以街车为基础改造”不同苗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疟馆。据厂家介绍涧筏椿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褐,而极速则可以达到480公里/小时蔷粉氓。   Mopar没有公布具体技术细节茎痉,但是在上个月快苦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中急袍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嵌栖说,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烫酣,它跑完402米还需要9.9秒蕉嫂,而末端速度“仅有”235公里/小时芹井毙。也就是如果两辆车进行一场比赛罐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候曝朵盲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瑟藐测,当然也无法在普通街道上行驶翅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采踞供。 责任编辑奴超巩:赵春晓" "  4月11日玻蔡喷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市变椿苔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版维,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坤晨。   4月的京郊春风和煦拱齐,桃花盛开版抗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伞胎厕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甘屉渤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象轨需舶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼煞囤窗。   然而稍微有点遗憾的是腾,由于相关环保政策鄙峡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基席崩。   =============分页符=============   外观内饰船掣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瘦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驴抨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外铝诉,因为配置的原因某顺炒,柴油版在一些细节貉辣,如前格栅渺吝沪、雾灯等处精简了镀铬装饰耿。   另外脓途,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缝,规格为265/60 R18设,采用双五辐样式屎上菜,与高配车型的20寸轮毂有所区分快。   外观上斥癸,大切诺基给人的感觉就是硬朗航城、野性警、豪放享虱备。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僻实,如果不是看到车尾的标识饭扳酿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版离僚。轮胎的使用与其它车型也是一样的叉具。   =============分页符=============   内饰方面残勺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涂吝,但是做工方面表现的比较细腻捷策。各个部位间的接缝十分均匀童沉破,内饰表面的反光也抑制得不错刨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受实炽沏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的澈静,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机充。这台发动机由意大利VM公司制造祷好,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盟,国际知名度较高瓮橡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尸储恒,最大输出功率为243马力(179千瓦)吾套纶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抵赂潮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垦外藏,采用电子挡杆设计骸怪,事实上渴,在菲—克集团下的很多高档产品上太,都采用了这样的档杆设计韩换。   大切诺基是个分量十足的大家伙奋理肖,体重高达2.4吨拐纱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时想藩茎,都让人觉得动力输出稍弱书镁黑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骡是,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩函,这使得在实际驾驶过程中帝郊,柴油版大切提速很快芯巷路,驾驶感受十分轻盈搪。   另外钱妇,发动机的噪声抑制也做得不错纬叼娟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窗税,但却绝非印象当中垒,柴油发动机那种高振动献等阶、高噪声痕巍,车内如“夜店”般的情况怖等。   在打开ECO模式的情况下实汉,发动机的转速在1500rpm左右的时候枚蔷庭,变速箱就会做出反应退卡,升挡很积极董。当车辆行驶到70km/h的时候村够抒,变速箱便会将挡位升至最高挡互涕,我们在城市中使用玫回,第8挡也是可以使用的幸加,并非摆设飞。如果关闭ECO模式稼吗盘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右红当乌,动力输出得到了一定的释放肛孝附,当然酞藏附,噪音也会随之有所提升系。   柴油大切的油门踏板很轻盈猫郴鞘,发动机对踏板所发出的信号反应很快聚枷摩,但初段调校的有些过于灵敏了呻坪,尤其是起步时诉铅,轻踩油门扭,车身就会有向前窜动的感觉赊,想要平稳的起步还是有些难度任围,如果初段能调的沉一点宏,感觉会更好澳,驾驶者对动力的输出也更好掌控东阶瑟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样橙武筋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统传逆汝,由于取消了空气悬架坡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惩水。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泪摧互,分别为自动钢、沙地混蚕、雪地芬、泥地和岩石期,这些模式都是通过旋钮进行操作的态伴挽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嫩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咯牟。   此次试驾瞄巧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咆画劝,其中的体验环节有沙地慕割阑、U型坑和炮弹坑三个环节勺借。在进入沙地之前伎,首先将车辆选择到沙地模式旗滤力,此时车身稳定系统自动关闭德毁屡。由于没有空气悬架枷犀班,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了都。   模式选择完毕之后悸,开始正式进入越野产地扔蔬岸,在松软的沙地中哗雾苯,要保证车辆的行驶速度贫垂。在沙地中行走瞬,轮胎出现轻微打滑是很正常的勘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑顿馈判,造成更大的麻烦却冒。   在U型坑的环节炯,选择到岩石模式之后啥,分动箱启动扭矩放大挡俗奈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绥冬刺,传递到车轮上的动力会更加强劲楞逗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糯蒲。   炮弹坑对于车子本身来说焚悸,算是更具有难度的项目了探,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寝。对于大切来说乏卜,通过这样的测试还是比较轻松的摄盯。在模式选择上囊,我们依旧可以选择岩石模式讳妒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疆遁杀,保证有附着力一侧车轮的动力输出蓟玻洁,从而实现脱困染醛奈。   总体而言腥避尾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哎怖釜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晃谷还。在整个越野体验环节蓟顷瓶,对于动力的感受也是比较明显的偶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松李,主要还要归功于这台柴油发动机敲,低转速扭矩输出足够大墟稗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鼎。 责任编辑吻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列迸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鳞猛,以求为各位网友购车作为参考酚持,本文我们继续进行动。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)飘潍,作为合资品牌的A0级三厢轿车梗,经济实用以及稳定这三点立市之本设,谁展现得更好省玻,以下将逐一展开毫。 外观解读忻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中兰恼,这次“重生”抛开了以往的产品定位订,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型始,接过老款颐达的市场后称肚碘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势螺。   刚刚完成了小改款的阳光蹦佰,2014款车型延续了前款的整体轮廓阀,细节之处作出的调整箱可,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型溶请,另外增加了反光镜转向灯搅、倒车雷达等外部配置垄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车龋错,但两车在细分定位上有所区分筒,新赛欧更经济巷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定堪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本歉查且,两厢造型更具时尚特质乘偏糯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅究狼够,前脸处的线条切削更是全车最多之处螺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅息愧烧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痹膊焙,三厢车型尾部中规中矩募,采用常规一体灯罩的尾灯片害唇,正是这一产品区分的剪影凑秆暖。 看完两车的造型哦谷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现起唬邓。详见下表劲连蠕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碌尼,您更看好谁嗅酣?欢迎参与一下投票韩持遍。   =============分页符=============   原标题古糜抱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蜜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩枯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直看,各区域之间的串联均平滑带过赴风来,整体风格更注重功能性汇绊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瘁黑,并尽可能带来更多储物空间菩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足徒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弯挽崔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剑晌适,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点颊尘。   另外搅侵,随着车载多媒体系统的发展匹软,触摸屏更多的被普及翁惭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕童啼抢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涕。 配置对比史:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置楼木,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氏蜡,仅供各位网友参考赔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题览:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比靠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓷图:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碱谱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示跺扑泥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哩,而车身与轴距峰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寐普,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹艇踌。   动力系统对比潮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面墩坷颅,阳光仅提供一款1.5L发动机单肃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痹氯固,同为四缸自然吸气版本施湃骚,排量的不同即动力上的差距揪残股。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伯,具备重量上更轻的优势乳黔。   两车的自动挡车型盖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嗅,其平顺缺、重量轻及省油的特性沮,同级别车型中具备一定的优势阜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下臼线,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT好酥,在挡位上优势明显局筋,但其换档顿挫在车主之间常被提及俊隋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帆,外观上二者均具备典型的家族特质篡戏毋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狡殿聊。内饰布置阳光以实用为主阮拈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帆瀑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酥害。综合本文所述内巩侩,两款车型您更倾向于谁箍订?欢迎参与以下投票辟。 责任编辑媚垮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车江眉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐襄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咐措醋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奈篇仆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拒惋阿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比江睬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缴捂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侣栋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形穷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同莲顿。也说明K3S试图走运动化的路线稿。   起亚全新K3S的长肯肛体、宽闺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm免铣汀,而轴距更是达到了2700mm的水平赦醇,在同级别中也属于比较突出的成绩烧盒筹,对空间方面肯定有着很大的帮助哇屡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练露钉莽,车身线条也非常的流畅段,有着极强的运动感社,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别焕镭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蔫赣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说憋季,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的韶辣局。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渡截量,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扇饭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的急蹭妒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逝连杏,加之降低的车身让骐达更加动感糜套从。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浮遣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柑俱俱。形状突兀但线条流畅的尾灯问蛊,红灯部分占据了大部分竟豢,白光部分呈现斗勾状设,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绦撬嚼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达摊靡妮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氓。能够有效帮助你快捷倒车泄味。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闲掂姜,因为外观好看主观影像比较大握啼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面斥甭布,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逞虽竭,基本沿用了现款K3的设计仿,提供全黑色秒谰、黑米色下、黑棕色三种不同的内饰配色手。做工和用料相对也比较不错疲。内饰除了硬质塑料及软性材质外络,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搞。   骐达的内饰设计线条非常流畅讲,整体质感较旧款车型有所提升户盎鲤。内饰颜色采用黑色作为主色调勒浓七,搭配银色饰板煞搔趁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比省胯藕,满足不同消费者的需求胎痢剔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贿官盟,多功能真皮方向盘以及定速巡航顶捣蹭,从上面表格已经很清楚的告诉大家扭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP河擎舵、胎压监测等配置帆畏厂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富欣慑,其中ESP哺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力揪姥牢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题箔氨。 =============分页符=============   原标题伞咳车:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700栓贺跨,整体乘坐空间相差得不太明显课。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同稼台。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富提范垫,座椅表现方面K3S内部填充比较实炉淮,对腰部支撑方面会比较到位疽泞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性列,其座椅表现比较软揣屁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驴稿卞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多糙胜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恋萄。在乘坐空间是差不多的鼻,K3S座椅设置得相对硬朗觅,而骐达设置得相对舒适匹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因素。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L令禄忍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S畔烯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粮地,很好的满足不同需求的消费者锹葱诽。起亚K3S相比起来就显得配置较少寸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型很金轰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好回镁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同眷熔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蒋,详细还需看我们评测所出嚷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题妙散,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沮饲裸。   点评吮辈说:随着两厢车被广大的消费者所接受玻恕翅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款漆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剂及,如果在这两款车选择其一的话锑焚绷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啃洗税。 责任编辑搁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉筛钩,甚至有人无法确切的喊出它的名字泊。其实这款车和我们并不陌生毕钵哇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台彭镶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吕。所以出镜率不高的标致4008猜哗,确实具有太多不为人所知的身世沮鼻呕,这使得我们有必要去了解一下这款车粉驳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莆举,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体阜,呈现出风尚勾乱环、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感将募。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签香十财,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卸敌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚彼、科技的感觉汲嫂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm笔癸,轴距为2670mm犊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轮,所以在车身尺寸上它们相差不多娇。   从车身侧面来看厩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汰,整个车身也因此更加大气而富有力量感榷桅炊。后排提供了私密玻璃面党,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风昆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满俄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拉僳损。另外购啼笑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盗秘辞,尽管造型简单握,但通过与腰线的巧妙衔接两固,使整个车身设计连为一体尺雇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寺孝,配合普利司通的225/55 R18轮胎阿收慈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甲逻泡,都具有不错的表现卵酞。我想应该会有不少车友会非尘獗嗣幔看重这双“大脚”连虽嘎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比栏脊剔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意魄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔽佬骋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样干傅。不过标致4008在一些细节上却与之不同啥毫匈,譬如采用了大面积钢琴烤漆哨长定,辅以细节上的优化虫徊设。   中控面板做工不错捌枢,按键旋钮设计很精致倒,且手感都较为出色茎。娱乐扩展功能也比较齐全凭度沤,AUX堆碳、USB以及12V电源都有装备任。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点琶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秀,下面还有黑色钢琴漆点缀粱,凸显出了较强的质感齐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俯,若塑料饰板能换成金属材质的话奔搔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表火头,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饶碌。在转速表与车速表之间唇饯浆,我们看到了一块显示屏味,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寐。 在乘坐以及车内空间方面抡趁呻,标致4008秉承了家族在这方面的优势繁溉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好北驮对。   后排座椅靠背很直鼎茬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酥熔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外距返寝,坐姿却让人觉得并不舒适镜孺死。   标致4008的行李厢内部很平整炒瀑,而且后排座椅可以4/6比例放倒拟。这样它的储物能力将会得到提升搽,对于搬运一些体积较大的物品椒敛取,可放倒的后排座椅显得实用花喷慌。   =============分页符=============   在动力系统方面去粉挽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菊,最大功率仅为150马力弘抱,扭矩峰值198牛米叭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用地,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了洛冲认。 全系搭配加了CVT无级变速箱匆,具备手动换挡能力单电。在实际道路行驶中船,CVT变速箱表现的非常平稳潮颓还。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俄帝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尝阂伍,却没有丝毫提速的感觉痘。不过彩颗氖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诵,在平稳驾驶时超车变线很轻松暴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扁室怪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狄笔哇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鲁,前轮最多可分配85%的动力吝帘达,后轮则可达到55%旧凭侣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%歇屑,可以应付雨雪熬田疚、沙石和泥泞等路况舌次晾,也可以轻松面对普通的越野路段稿脊穗。   标致4008并不属于难开的车型蘑档,尽管车身较大糠肛屏,但是方向盘非常轻盈淬垛讽,即便是女性驾驶也会非常从容苗童毯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乌。   结语揭徊:从市场战略上来看练嵌悔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型檀侵率,4008不仅丰富了进口标致的产品线绥蟹,也为消费者提供了更多的选择粹。而从产品本身来看枚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奶,能很好的迎合中国消费者的审美泼。在驾驶方面食局,标致4008表现出非常舒适和安逸啊,非常贴切城市SUV的特性末怪搅。 责任编辑览毒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型亨,自2011年上市以来凭借着动感的外观羌毒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价热涝磐,受到了许多二三线城市消费者的青睐饯千。不到3年的时间歧墒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610劝舶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鳞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵坷峁稀,将在4月的北京车展上市光瓷限,预计售价区间为6万-9万元竣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垦芥壕。下面就跟随我的镜头纱睬韶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车通迪戮。   相关信息览肯捶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贺,2011年正式推出了首款车型宝骏630捆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力填垄襄,结合上汽和通用的生产技术挛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梧梨碧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计磺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闷缉,与进气格栅常仑、发动机舱盖形成盾形区域剔娄兢,造就了独特的宝骏品牌DNA浑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毛。从前脸上看修金,与宝骏630的设计保持了高度的一致抖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势触秦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炒氦赣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装法痞,颇显动感描。   在车身尺寸方面诉抛,宝骏610的长为4401mm良撮、宽为1736mm函、高为1462mm殊。由于与宝骏630车型同平台生产料,因此在轴距方面并没有变化孔炔,依然是2640mm坍赂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐揪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”囤皑,尾部扰流板活财、包覆式的后风挡玻璃湃、硬朗行李舱的线条虫,颇具运动风瑰迷。与此同时拎秋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂架讹清,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利防女。   =============分页符=============   内饰方面农,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骆貉精,方向盘搭配银色装饰条韭捎,整体风格偏运动灵,带来不少新鲜感魄。此外颂昏,新车仪表盘也进行了全新搭配哺,采用双表盘设计读,更符合当前年轻人取向笺蛊福。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条武姆换,提升档次的同时也带来的一份运动基因锻檄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鼓申遂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恨盛,LED组合仪表提升了整车的质感纬肯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验既南,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势椽岛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嚷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论勤辆搅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汞。   宝骏610是一款两厢掀背车型磨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性誓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够请币蜗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒穗驴唐,也可以按6/4放倒座椅冗寺八,放倒后容积可达到1300L懂污荷。   =============分页符=============   在动力方面苛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机栓,最大功率可达82kW弘卜热,最大扭矩为146.5Nm锌捍通,这款发动机也同样在630车型上使用偷。为了发挥出更好的动力性能衔凳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吓,此外还配有5速手动变速器可以选择衫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菜饶试,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升迁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苔操、君越檄儡、君威等车型上稀独。   在整个实际驾驶过程中缅唐丘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳釜晨建。在1500-2000低转速时承厕沽,所爆发出的动力输出还算尚可问,油门响应比较直接透斯。但是随着转速的提升粕,档位的提高卷晨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甩。这种动力表现不温不火躲,但是足以应付城市道路使用铆横伸。   相比于第一代自动变速器菩玛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涧瓶丁。只需稍微深踩一下拭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡略棉嘿,只不过由于排量的缘故碑,推背感并不是很强烈凶授,且高转下的再加速能力也有些力不从心浩帽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适甲惦烦,这也完全符合它的家用定位玻黑。在经过颠簸路段以及减速带特,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瞪,让驾乘更加舒适幻乖富。此外该筋,在过弯时底盘也显得较为扎实轻算舞。   结语觅诲精:宝骏610的家用车定位很准确泪桃茬,配置很务实拔妈橙,储物空间多稼,不过在用料和做工上还有待加强掣。不过动力系统方面确实不太给力十湾,最多可以说是开起来比较舒适沏,这也比较符合它的定位冻庙。作为一个新品牌女际咳,宝骏还有很长的路要走词蜗的,虽然已经走过4年多才凉,推出了两款车型托,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瀑,在自主家用车市场上打出一片天地来柬花麻,我们将拭目以待促虱。 责任编辑亭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惮确,大众展台上首发了2015款大众Jetta哆闭。这款车在现款Jetta的基础上练,针对外内设计细节进行了小幅修调铅,属于一次精修边幅的小改款暖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耸归,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注怀。 全文总结驼傲馁:   对于这么一款外形细节有新意卧吉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腹,我们只希望它能尽快来到国内拢据,因为目前国内的速腾车型吠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诚换吼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戏赣挠。 责任编辑嫁锹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域簿皮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹭颗评,深入布局退拣芒。其中包括类似上海大众新桑塔纳跑寄、一汽大众新捷达踞疤壬、斯柯达昕锐式挨弊、以及再早之前的本田锋范攘、日产阳光等等湿垒斑。可以说兽,在这一细分级别程多忌,乱战才刚刚开始扩娶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坤哺撂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哎蓄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陶。反而厚重了不少塘累驮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玩视妙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诗团卧。就前脸部分来说赁蜡嘶,整体样子是非常简洁的啃侯猫,又有几分动感妒喜翘,和标致其它车型相比是有些差别的缸竿。   侧面造型规规矩矩渴贯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匿煞,你会发现霖蟹急,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惺懈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因轮粹频,但301更多的是安安分分的一种踏实感话氓。其中劝仆年,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸祟抛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疮,没有那么规规矩矩筹古樊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捌陇澎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缴倍媳,这也是一项非常讨巧的设计纲桃龄。设计感油然而生卸,除此之外辩,车尾并没有多余的装饰物渡隧,简洁实用依旧是主要风格卯莫。   本文导航" "斯柯达明锐聚顷拈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车郡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌信绥膊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在擒姬旱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台艘希,可能除了家族化的设计以外棋谜软,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了握篓四。 虽然它采用了大众的MQB平台哭菲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分慈尼涎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晶些躲,全新的家族化设计让它年轻了很多铝魔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价李,但是相比现款疥,它的前脸更显稚嫩笑,也可能因为现款有些老气横秋吧讽。 车身尺寸方面肌棚藐,它相比较现款有了一定的进步思,内部空间方面自然也有了一定的进步杯温,在后面空间介绍上我会在进行阐述贺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7褪躺,这也集中在细节设计方面炭秋袜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寿幻痪,还有合理的镀铬装饰浆围码,这也是新明锐年轻的一种标志乐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扛寂累。" "  2014年4月16日庞娟,全新英菲尼迪Q50正式上市络村妇,售价区间为32.58-54.98万元邻楔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型石片诞,2.0T车型三季度到货下,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驳扮岸。三车官方指导价格基本在42万元上下瓦,具有一定代表性蹈热。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者衫土,Q50几乎完全颠覆了它的前辈忍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息急蕾,车头造型极富攻击性康逢,侧身线条动感优美蕉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泻。当然趣铺,它的进化不只是看起来那么简单玲,内功的修炼更让对手望尘莫及棉婚兰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捂息,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镁乒食,而且大有愈演愈烈之风眉甩,尾部设计很像自家的新5系味,家族化设计不可避免骏。即便是标准轴距版本鼓盾订,新3系的轴距还是达到了2810mm挨,比上一代有小幅增长建幸,再加上悬挂对舒适性的妥协壕,曾经犀利的3系已成过去称孪乳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掠,那非雷克萨斯IS莫属了簧百纹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猫筹,车头动感夸张孙,车尾简洁利落脚典,虽然有历史车系的影子晒泊,但这绝对是对精髓的传承和延续歌纽。   本文导航" "  又到周末了缝洞,在大学破旧的宿舍里层,百无聊赖的仰躺在下铺上木设触,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报岛想磷,心中泛起阵阵遐想惠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角协柔,充满战斗气息的车身侯碌达,都让我无法安然自卧患,打起精神苔嗽,跑到隔壁楼的图书馆哦蚂垫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志门痰。没错悍勿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我防际挡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心旅晶描。但是擅庙,今天要说的主角并非“兰博儿”绵费,而是广汽本田第三代飞度疯摧募,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娶矾胳。   ?什么是边锋主义巩菜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉当倡丢,线条过渡果断柒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窃,包括讴歌品牌也大致如此魏坞觅。第三代飞度相比上面的两代疼辟滤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致首洛。车头部分比上一代更加动感星射颅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状起辆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扔喀。给我总的感觉是泞,车头的成功是线条运用的成功露。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惟彩矛,从车头到车尾一气呵成咕刃罚,整体感和流线感非常强甘笺。从某种角度讲怜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蒂渺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛祁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感靛,但相比其它竞争对手剐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娇葛夺。   车尾的感觉并没有车头那么好硅,对于我来说葡假,车尾的设计并不满意氛。过度使用的镀铬饰条系和、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口改钵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氓受。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娟汹,在纽约车展即将开幕之际煽鸽膘,路虎发布全新发现Vision概念车萄,配备多种新功能椒瞎耍,智能玻璃实现透明引擎盖棋讥涵,座椅灵活变换可实现共四种模式蒲塘谴,包括远程疑释ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形磨词。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞘,第一款路虎发现诞生于25年前凳毯,全新发现系列定位于“休闲”却,总计拥有四款新车残苛腻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题含,多功能配置兽掳队,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贺险褥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术罕,其中包括远距离胰嗫控祭汇,智能玻璃等览纬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鸵习彼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示街蠢,“新车现代化的稠,切题的檬境瞄,并引人入胜的设计煽,是发现车型发生的重要转变互朴。”" "  [汽车之家设计] 2013年闷,我去过一次柳州插胚骂,那次聪雄叙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宦,当时道垒,宝骏只有宝骏630一款量产车型艰勒撮,时隔一年褐恢,这家公司有了新动作瓦管统,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盼。官方表示仁蹿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品曙。   事实上厘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嗓病倍,那时嚏屁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶豪巩,为了配合厂商对车型做好保密工作捅省形,当时我们也并没有拍摄相关的图片骄狠猩。掐指一算筷,当时料壁信,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞎涤,在聊到这个话题时缴供祥,项目负责人也表示脑梁稀,整个团队在这期间做了很多的工作递,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抛木,即便有着此前宝骏630的经验熄,但对于一款新产品而言圣,整个团队仍旧不敢怠慢矾毙敞。   为什么要推出一款两厢车呐痛?   新品牌诞生初期寺钱,单一的产品有助于更好的把控产品质量冷膛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑顷赖跑,从而将其转化为品牌价值窖,在品牌得到一定认可的前提下霸灵猎,适当拓宽产品线辜库丘,无论是对品牌咎荆昂,还是对市场而言都有着积极的一面幂镣放。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型峦,较为官方的说法是“以市场为导向”喊趁倒,不过在我看来杉攫,这仅是一方面泉擎俊,在有了以上需求的前提下挠隧浇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡那镰粳,于是才有了这个方案姐顽娩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外实逗,车辆的动力系统息慌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整台,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苛裙,无疑是一个两全的方案许急脆。   两厢车在定位上有什么不同吗覆澜节?   简单来说强,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本览挺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可峡。相比之下净,因车身结构缘故排午矩,车侧和车尾的造型变化较大氮截。 造型设计没有太多想法   在我个人看来勉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法庞,印象中波,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车曹斗,有些时候芍癌革,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茅磁。当然衰,每个厂商都有自己的想法帆断,这种实用主义并不是坏事吠怪,毕竟价拨,车是用来开的措,把主要精力投放产品稳定性方面涛碍,对打造一个大众品牌或许更为重要茂剿连。   在造型设计方面撤,除了已经固定下来的设计元素外甭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缺猩咆。对于镀铬饰条的理解见仁见智钮阮,然而纱厂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惧躲九,正是在这种需求的推动下谜仁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场道眉。   察觉到这一现象后鳖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思姑究,显然戒表,一味的添加装饰条并不合适亲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暖。一般情况下犯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坑,除此之外写鸥拍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茫,在设计师看来群把,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讼界,我还不曾有过近身接触沟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知畦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烽皑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沙碌。或许这么长的一串文字来的有些陌生宽愁,简单讲筐婆,它就是在航空航天器上使用的转向技术虽香权。我们将就驾驶者最关心的方面莎祷博,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装农冷杠,人机交互系统的先进等等兄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触两孙登,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主旧,不难想象Q50的出色涤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳你衡杭,同样臣洞,作为宝马1系的车主犀抱破,对于操控的追求反衬出Q50的优异秒舵撩。而剥离开车身的种种距恭沃,他们共同的认同就在于这三个字母寇:DAS   【什么是DAS夺枢驮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)叉潍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谷波朗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缝疵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史携骂纶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型龟。   【DAS工作原理是什么纫?】   车辆转向时梢,不再依靠传统的机械连接呐腾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制经,根据行驶路况和方向盘转动力度头亮,速度进行综合计算丁,从而指挥转向电机机构实现转向舜缆虏。   三个ECU属于并联关系沫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吝、方向盘圣、右前轮)芭屡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况甲峭衔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裂烤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鞭畏谋,恢复至传统的机械传动转向模式屠,确保万无一失泪。但在正常情况下懊栖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离替浅挡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浑。   【DAS汽车的优势牌甸色?】   操控性窟凡邪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞波彭皮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准的复瘟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况琼,享受更多驾驶乐趣苏。   【为什么线控转向比传统转向快菊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蜕蹈。整个系统中没有橡胶衬套簧射,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钠媒,因此首先从内部减少“延迟”祟谰。   【DAS对过弯的影响超?】   转向相应得到改善坝瓤沸。传统转向系统五笺,在接近弯道时嗜台,驾驶者需要提前做出转向动作麓,否则汽车无法实现平稳转向虐苹粳。而采用了线控主动转向DAS系统懒咯切,通过消除内部的转向延迟团疚,减少了预先动作的必要辩圈,实现更灵活的转向俺。而驾驶的感受将更加直接茶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力趟,毫无延迟差。   【转向系统也能够减少疲劳构浚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讽割凭,因此从另一个角度提升了安全惫热。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮印)粒妙乓,12款参与测试的车型中习危,在定速140km/h的巡航测试中题档口,平均修正次数慌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伙桓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点玻径。   【DAS对于全新驾驶模式的影响幸彪绩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季宄Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表危磕妮:网上车市(www.cheshi.com)   当然抄经,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目红氢散,而对于传统车型素齐,这一选项代表着发动机故、油门踏板碌翘、悬挂阻尼荤、刹车响应等等方面的细微调整焙寺玩,而由于配备了DAS加认临,英菲尼迪在模式选择上持寿脑,更进一步的调整了一系列的功能眷寇仆,如驰涛俗:主动声音控制系统然竭琅、线控主动转向DAS非、主动车道控制和主动循脊⒍樯辏控制系统ATC等等的设定湃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滦?】   通过上面的简单问答肉将敝,我想我们已经熟知了DAS系统仙碧谱,在响应更快列,相比机械系统更便于维护链弄,节约成本忱,减轻重量等多个方面都硕果累累技。而任何事物都是双刃剑湾是,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里跺充?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惶纷,他的解释既简单吼龟歪,又复杂千上莲,背后掩藏着十年之久的不断试验滇搽,推理疲隋檀,再试验的科研过程衅砂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力连稿岛。而这些内容无法用数据体现避诉俯,还是按下点火开关吧摹。   本文导航" "   《极速60秒》疽、《死亡飞车》横辉百、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疆双仇,让车迷们大呼过瘾舵啼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现咳染绿。另一方面反,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胜,但开在路上肯定是最牛X挂券你,最有回头率的渺埃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事败虫扮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邻、“真NB”这样的感叹淡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镜魏挨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毖汉毕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贩浪材,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服施街萄。    作为最具代表性的美系车型背,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挞啡厂,五代车型熠熠生辉炯登。第六代车型也已经于去年年底正式亮相横届鸽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碉沮,主要原因是新一代车型不够“MAN”椽,缺少了野马的一贯的风格魄限。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辑缝耍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荒佰。 什么是肌肉车精?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车裂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车察绘蜡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机氦蝎灭、具有强劲马力梗虱、外形富有肌肉感的美式跑车掳裁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表曝,例如雪佛兰科迈罗梁阮嗡、道奇蝰蛇沫森、道奇战马查弯笔,还有就是本篇文章的主角福特野马菜咆冷。不过这些都是字面上的解释蛙蜜哭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸡扮。什么是肌肉车级?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解车驳是。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纶苹洗,科尼赛克Agera鸵侈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锈桂。但实际上并非如此纽荷,凭借自身出众的一面摄,福特野马在众多超跑中脱颖而出骗,成为闪亮的主角哥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娠磐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机革清窍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浆射,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梯睹劳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伸耿,野马还是地道的童星出道!是的狮,早在1964年刚刚诞生之际极,它就被搬上电影银幕闷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》霖,也许大家有些陌生丝迸苹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品殊首顽。在过去50年里厢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角精。    无论是哪一年代的野马授态羞,但凡出现在电影中承,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茄。衬托主角的英雄气概或是独当一面鞠残割,野马都游刃有余充。在近期上映的《极品飞车》中宏嘿枫,野马更是作为整个剧情的主要线索美,陪伴主角经历了人生的起伏烽净八。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的边,五门版的三款车型——耀真少、耀享菇、耀动分别为52.8万溅庐将、57.8万鞍下、62.8万伪朗痉。另外还有只发售500台的限量版晶偿狡,价格66.6万元焊砷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变儒,只是在色彩搭配上带来更多选择滦哺魔,车型配置也更合理谷猫匠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忱庭,并且通过优化四驱系统肚妊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坛莱溶。揽胜极光一直被认为是外观控陷单瞪,但作为路虎车型让,它也有着同级一流的越野性能腺凰辩。这是款长着女神模样甲,也有着女汉子般坚韧的车辖渭户。 外观拷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型臼休,所以不仅长宽高没有变禄宝,造型设计也和现在基本一致镭沤。设计师只对一个细节进行了修改嵌鲤写,就是后视镜权颠哇。新款车型后视镜造型整体感强沧,与车身有更好搭配效果唾弟。除此之外甲肛,极光传承自揽胜的城堡式车身娟察爬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留栏坍躬。虽然极光已经上市有3年时间扦酿,但时尚感丝毫不减拆夏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上癌,极光有自适应LED氙气大灯勤、全景天窗等配置剖,兼顾时尚与实用性村集。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尘鹤定,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兢堑储,前后保险杠尺寸更大类耻。另外蕊,2014款极光提供了11种车身颜色拖裳此,消费者有更多选择辈锤版。    另外诵,外观细节上能看到的摄像头和雷达旗,是为了实现自适应巡航娜、自动泊车臂某纬、360度倒车影像等功能栖丹船。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能填,既可以设定与前车距离或行驶速度票,当系统计算出正面碰撞无法避免芦,会释放最大制动力降低冲击速度狠男吃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缄吐,实用性得到提升陋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诉,并不是说女性不能开坤锯,反正我问过数个女性朋友急互,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗藩传毛,完全不是自己的菜既乒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稍募,所以我觉得这样描述更加准确素:这是一款为男人及女汉子准备的车节。不是说它不好观,事实上野帝的特点非常鲜明尺,优点也特别多勃,但如果真的不能欣赏野帝的外形搞具,那么它的优点再多也是白搭妙疗刺。好了伪焚,说的够清楚了蘑萎,男性用户请继续看下去葱就臀,女性用户请酌情选择卑拍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抵,也就是售价24.18万的最顶配版本锈。配置非常丰富火设,但较高的售价容易让消费者望而却步空,毕竟男人也不是那么好忽悠的达氓挟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本券瘦挂。不过既然我们测试的是高配版本献镶委,就来看看这款车烯本举,按照惯例卫砍暑,还是从野帝的外型设计开始藏犯壤。   ● 外观僧茂寄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扦啸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑唤獭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV士糖虏,野帝这种偏向硬派和复古的造型轰寄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谴盼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些羚,这对于野帝来说无疑是个劣势惧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踏,国内汽车消费更是以大为美串,野帝国产后尽管已经有所加长髓千,不过还是给人感觉不大拣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的罚柬伦,带自动点亮功能的氙气大灯挞、大灯清洗功能迸蓟锌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喷。日间行车灯采用光带造型署胳风,并集成在前大灯组内乱炯憨,样式比较简单狠似酸,辨识度还是比较高的局貌坚。   尽管车身长度不算长刊团瞧,但野帝的高度还是比较高的团,一方面是车身设计的就比较高大砍尚,另一方面也是因为底盘较高拇,悬架行程比较长柯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm襄节,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间看假。   后保险杠设计的比较厚实拎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一朴搐呕,也是为什么我们说它更适合男性车主访葛。倒车雷达是全系标配獭搓,不过倒车影像和自动泊车是选配焊超币,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车办期书。   需要说明的是赌骋,按照官方参数配置表秃排莽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诬,不过这台车并没有装配后挂式备胎许楷屉,4S店解释说是同样是野驱版慑懊扑,有的车有后挂式备胎耽胆便,有的车没有添,如果不要后挂式备胎佃,可以减6000元徽菜。   十辐立体式轮圈失灰蓟,样式符合野帝的整体风格圃岸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朽,规格225/50 R17栓粮抨。这款轮胎算是一个折中方案疽萝,整体表现比较中庸挝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差倘怒。" "  2006年始蹭害,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揉肩姆,没一年庇,这个品牌都在刷新着销售纪录叛斤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贺。2014年俄,新的产品问世残瑰,这一次它不再效仿合、跟随沽,而是独步青云飞。   在过去的几年里斜,英菲尼迪的品牌推广是以设计蘑石、豪华为主要核心盼,由于旗下车型均以大排量为主盗,并在操控性方面有所见地推舷糯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檀讽。作为一个初来乍到的年轻品牌骡蔷侈,每一步的迈出都显得格外小心仁,在保证动力性优势的前提下币般输,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点傻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铺馅牡,原因很简单尸湿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诺内,也就是不同于别人的卖点淬好。   在同级对手们相继更新产品的时候丝辰,英菲尼迪一方显得格外冷静吉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度价汀,好在当它真正来临之时共蠢皆,并没有让大家失望显己,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汲。   在介绍这款新产品前财浚绣,我想我很有必要做个说明鄙戳,Q50实为G系列的换代产品湾,在2013年度土孩煌,英菲尼迪旗下车型根据轿车如、SUV采用了全新命名汲尝,即轿车使用Q字母慕,SUV使用QX字母届腐,后续数字分别代表车型吝坏,这样做有利于车型之间的关联度靛呜才。   2013年容烯,我的同事在经历了12个小时的飞行后徽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戮饭亩,在回国后的闲聊中誓椽汗,他的目光坚毅师靛,言语中难掩一丝激动悔抄坤,当然他对这款车的最终评价很高讨项伎,抱着这股期盼七骑,我们今天找来这款车潞,一同来寻味我同事当时的所感莽抹镁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间想救,所以厂商提供的测试车依然为美规版诬,所以动力荡捅、底盘的调校劝送固,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乏,但整体设计与科技性不会有任何出入没,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耻,也算是足以解渴了金扫厦。   对于设计语言四个字来说辩订禄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释传存,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的簧躲鲁,有时我甚至会想浑吐亩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夯?正因设计团队的不懈努力倘吃秀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绩盛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顾。   低矮的车身玩泄,流线的车顶拓确,都是上代所传承下来的精髓僳刷那,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棚,这与宝马3系的水平相当滦驶,优于奥迪A4L抡、奔驰C级等产品钨绰腾,别小看这一举措滔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性备剖窝。   对于轮毂轮胎的配备上炯米,英菲尼迪从不走低调的路线庞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫁梨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虑跨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饺泥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藕。   本文导航" "  2006年始水磁功,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狭,没一年夏径惕,这个品牌都在刷新着销售纪录禾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厂颊惊。2014年僻,新的产品问世谋,这一次它不再效仿蹬骚、跟随谴袭,而是独步青云坞釜酪。   在过去的几年里酣,英菲尼迪的品牌推广是以设计彤、豪华为主要核心渭胁罕,由于旗下车型均以大排量为主泪,并在操控性方面有所见地刻芯膊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手识堪倪。作为一个初来乍到的年轻品牌停甘,每一步的迈出都显得格外小心稍晦汐,在保证动力性优势的前提下堆退秘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鲁访仇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帅篮勉,原因很简单皮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性眯旗,也就是不同于别人的卖点兰坦。   在同级对手们相继更新产品的时候观呛,英菲尼迪一方显得格外冷静埃涸夸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛙,好在当它真正来临之时暇七波,并没有让大家失望街凡夏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缴不悲。   在介绍这款新产品前裳虎堪,我想我很有必要做个说明斯禽,Q50实为G系列的换代产品解人,在2013年度读,英菲尼迪旗下车型根据轿车哆蝗、SUV采用了全新命名先犊,即轿车使用Q字母肩,SUV使用QX字母居,后续数字分别代表车型啦惜稗,这样做有利于车型之间的关联度烦雀。   2013年氨,我的同事在经历了12个小时的飞行后溃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50克,在回国后的闲聊中接,他的目光坚毅长篡虑,言语中难掩一丝激动壕,当然他对这款车的最终评价很高橇倪桶,抱着这股期盼锻记,我们今天找来这款车奸铣完,一同来寻味我同事当时的所感册克。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滥饲厘,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹋,所以动力手俩、底盘的调校骚蝗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同判弧炉,但整体设计与科技性不会有任何出入撂垮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藩唐鞭,也算是足以解渴了舅可。   对于设计语言四个字来说剁阀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旗脊垂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的峭撂,有时我甚至会想部构槽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量公?正因设计团队的不懈努力皆察江,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表湃烷手,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晒。   低矮的车身俊藤甩,流线的车顶酸,都是上代所传承下来的精髓涣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)末丸床,这与宝马3系的水平相当捕偶,优于奥迪A4L纬擒、奔驰C级等产品溶熬狡,别小看这一举措馆璃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫉废。   对于轮毂轮胎的配备上楔庐,英菲尼迪从不走低调的路线崔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烽茨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应查好花。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鹤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锈能、陆风X5坝钞库、全球鹰GX7丢,但依然无法撼动它的地位蔡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哥揩木,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亥,它就是CS75舍弗瓶,来自长安汽车香沧犬。   在众多国内车企中夯爽,长安汽车拥有较早的造车历史磕坟,并且对越野车的制造要追溯到1958年诉耿烁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计式统挫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嫩嘿枷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捍唇槽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔬。   在对长安历史阐述过后谩眉窍,这款新产品更是令人期待铆触。在2013年9月祥范垃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发店,一经面世便引来了无数人的驻足烩咀捂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乓苇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喇细,诸多细节上的体现巫熟欺,可以看到与时代的接轨匠辞,说实话迹恭捂,即便与合资品牌相比径,它的设计也毫不逊色眉雾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铆勿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堤海共,在首次无伪谍照曝光过后碳库涤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翠季。从车身尺寸上来看虾,CS75在长度与轴距上的优势突出臂便握,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寡婪。在设计上富府扯,侧车身的视觉冲击力有所削弱檄,平和的线条增加了些许稳重感校,而在配置方面绝不含糊盘花,右侧后视镜配备摄像头纳么钨,为泊车提供了更安全的保障频滑,此外17寸轮毂的注入玖剃郡,也为整车视觉性增加了不少好评分娶奔。   车尾的造型体现了丰富的层次感淘,使其得以回归至前脸的感觉幸畴建,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凳。此外娇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牛费仕,可以看出CS75在配置方面的丰富性假微。   本文导航" "  上半期庇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况户埠熄,不同的设计倾向与不同的品牌定位窖寺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鸡。在“下半场”的对决中牡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陀洽济、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛔涩。   点击阅读骇哀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绿吻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后便绞炒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目艰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后控夏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐爆现,以应付那些五口之家出行的需求捐。行李箱空间的比较陋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滦觅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱藐,或者带孩子出行时凑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品佬。行李箱内是否配备12V电源接口泻化,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱枢雷拧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拿骋。   ·模特A(不戴眼镜)身高成:170cm 体重雾犊剧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高稼:175cm 体重谱怜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地场,长安福特此次也算酝酿已久了粱荤,可以说即将推出的翼虎斜遍,每个人都能从中找到自己心仪之处席,例如极具冲击力的外形膊、科技感突出的SYNC系统别埠句、人性化的内饰细节设计圣俩猩、又或是强大的日常实用性癸埂梢,这次肯存休,同级对手们真的要小心应对了歼抖晾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敖缔僵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点欺里,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屯首爱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期踞。显然揭,在错失2013年的发展大好时机后侮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点藩弧,其实也能够走在大部队的前列古肚吉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牡弹俄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多茨。眼前一遍利好禾关,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008憨、雪佛兰TRAX土,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辰崎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓤籍担,至今我们还没有看到实车逢碗。从目前的情况来看溅,它们很快就会来到我们的身边剧。正是这个原因刊,在日内瓦车展媒体报道结束后辰钉,我们并没有着急回国吓,而是完成了几款车型的海外试驾爱、测试和静态对比的素材搜集谷痊焚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目祭。   看到这里茧馈痞,或许你会产生疑问欢掳喂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗衰?坦白地说峭吴亩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的是圣:1.它们必定会国产并且在国内销售涂溃窗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吉街圣,只是一些细节针对本土化进行了改造酥,但外观内饰设计林韦、车内做工癸晶、人性化官稳努、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琴氦。综合上述所言修魄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义默淋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些荡,感兴趣的不妨继续看下去恰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用径,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉牟型。例如CX-5火箱、ATENZA阿特兹缆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉憨手杜。最重要的是叫,它们不仅有所创新俯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风徒念躺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋许谴粉,再到如今的Axela昂克赛拉嗣,马自达3已经历经三代车型的演变坷。据长安马自达相关人员介绍浚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)池当宽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化输藤挺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酱词,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹憨楼。它的眼神更加犀利逢讽甩,车身线条更为动感附百。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贫骋铣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳特,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹臀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连镁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识浮朗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子热氰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼武倍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神崎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计操华。另外辆衫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神墨屏交。据厂家人员介绍渴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层旧嫌呢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺协僧热,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化彭,使它的整体视觉感受类似红酒一般发。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付壹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弹戈拣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm次褂氏,两款车的轴距同为2700mm娃。相比同级别其它车型滦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势古。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械恰,不过轮圈的造型稍显普通荒,不够运动沥你。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凳监庞,规格215/45 R18烦许,抓地力表现不错劝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粗扇蜂,规格只有T125/80 R16雀挥霜。   尾部的设计不算惊艳培寺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性朵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计熟围,这在同级别可是十分少见的含桑。" "  说起海马福美来守女,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氦酥,转眼十几年过去融,福美来已经迎来了它的第四代车型奥炼挂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仕垂醒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翻麓需,新一代福美来M5采用全新平台打造慑,不论外观还是内饰具女,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抚龄玲。在此之前勃赌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卑坑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧聪疗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格唐,宽大的直瀑式进气格栅撇,大面积银色镀铬翟,符合国人审美怠浇莆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感默,腰线采用分段式设计具,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计薯,凸显运动感寝。但只有左侧为真排气口莱勾,右侧仅作为装饰秒掸。" "  对于中国汽车市场来说垃,凯迪拉克属于一个后来者汐,当然这指的是豪华车市场咕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地芒龋开,那可真要拿出点真本事嚷。凯迪拉克也明白这一点维帛椭,去年就将全新车型XTS进行了国产供陕,并且上市销售拦厦,销量也是比较乐观的汰歪屠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膊瓦踩,无论是配置上还是动力以及外观设计上惫接,至少能让大部分潜在的消费者接受疵拇奖,这确实不是一件容易的事情玛定同。于是嗡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款倘,对动力和安全系统进行了升级群。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版廊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潘,仅有一款36S铂金版讹旧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掣勉。   2014款XTS 28T铂金版外观怖:外观延续36S铂金版的设计淳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同煞谐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朵缎,在其他方面则没有做改动履蔷杀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子目,没有做太大的变化璃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惯。   XTS是一款善于运用灯光的车蹦,它将大量LED元素装备在车身各个部位铰为径,正是这些时尚元素的出现蛙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荆媒秽,获得了更出色的细节表现力匠。这些称不上优势的细节表述豹扣毕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滑娘够。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垦蜡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示府衅料。尾灯依旧是LED垂直式的造型款蟹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致醇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界薯闯腺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剖秽按。早在上世纪五六十年代催岭伺,Citro?nDS就用上了可变悬架咯尖拦、随动大灯比卫郴、转向助力攫拴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妓稀氦,加上极为飘逸的车身设计腾典,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样患。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌免闻孔,2011年长安标致雪铁龙成立深皆未,到今天我们测试全新DS 5LS淀菱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞍,音译的中文品牌名念起来很接地气杀盘碴:长安谛艾仕氖蔑呵,有股莫名的喜感理,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器位屡芒,是台正儿八经的三厢车农邦上。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘫汗。如今勉,马自达6已经发展到了第三代琶粉混,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酞烤认,它的名字叫做梯:ATENZA布。之前我们已经解读过进口版本毙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哺吠料,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点患献莫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匣,这一次排量可不仅仅只有2.0L噬蔼隋,还有更加令人期待的2.5L间。   注郎当刺:此次测试中矛图退,红色车型排量为2.0L肌,黑色车型排量为2.5L间。国产ATENZA目前还未上市伸骚,此次测试为抢先测试痰歌,车型为试装车蕉梅诬。   截止到发稿时七,官方宣布示匡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗜鹅句,上半年上市销售午。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挥硕,我们还是先来聊聊外观酶锌抡。相比进口ATENZA腻,国产版本在外观上基本没有变化拴磊痛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虱俄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恢湿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里济泊,“下”这个字可意为“以后的”哼味,用来表示那些目前还没发生的涣淑、未来也不一定发生的事情篡。比如有人说“下次请你吃饭”酬,谁知道是不是真的!同理拾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”慑集,实际上暗藏了一些不确定性酸分:它能引领未来汽车的发展趋势四瓤?或者只是一句空泛的口号浦芯?这是我最关注的问题危。   当然也会有人更在意其它方面吼屑律,比如外观内饰和空间等等疵率,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述彻,本篇文章的最后也会提到捐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能阔。   关于下一代城市SUV的概念纲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寇。在他们眼里趟肖,很多城市SUV都太“娘”了须咸,连个小土坡都爬不上去怎么行权竿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娇染妇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鹤、勇于冒险的心龋久本,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一幕陪插。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吝参,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瘟忿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霖,它能够去接受户外的挑战讹抽忙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产稻染俺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售位,目前主打3.0L排量的三款车型咯昏滔,都搭载三菱第二代超选四驱系统垮,售价39.8-45.3万元菇稻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止门凡,还有一个最简单区分方式蓄,只有精英超越版才标配后拖车钩诽扫怯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浇每搐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匙钠,陆续又在第三代(V73艰势绕、V77等)和第四代(V93楼拧、V87啦岁箍、 V97等)等车型上装备茬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怠、四代帕杰罗)梗,现在销售的为第四代帕杰罗佬慕。   如果单从分动器的挡位看惟衬穆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统湘达欣,拥有2H肯、4H金链、 4HLC撩、4LLC四个挡位滇常功,在后两种模式下乃癸夕,中央限滑差速器LSD被锁定川堂焚,为四轮提供均匀的驱动力肉誓。不过值得注意的是岭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蒙苯物,前沧妓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虫芒宝,正是这样的全路况实用性爸赌举,才被成为超选四驱系统动。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碌,可以在2H添凭勾、4H挡位间随意切换扩,当处于4H位置时癸惫罢,它相当于一台全时四驱车型季,可以提供更好的抓地力和驱动力艾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蕉,而处于2H位置时间相,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蕉,不过这样一个大家伙油耗不会太低克泛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瘫描。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝翟,4HLC模式时榔系,中央差速器锁止虾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时风轻,不但锁止了中央差速器伸兑赌,还拥有更大的扭矩输出厘,此挡位的传动比为1.9:1仆攘,扭矩被放大1.9倍睛袱枢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脊概,4LLc就能派上用场翠雌玻。在车内酪,仪表板的中央会显示当前驱动形式幢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换态,并随时了解到现在所处的驱动模式省。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)皆就,应付一般路况毫无问题撮,但如果长时间处于极端情况下疮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱担,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多昆扔刚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试托损蹈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性欢晃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翘昂伟,同时也提升了整个历险过程的安全性佳酪搭,因此光有一颗狂野的心还不行切,还有选择一个可靠的伙伴剖思。 责任编辑令:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品欢毒乒,已经上市四年了钒规疽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秀撼害,跟老款福美来相比档次感明显提升催芒屁。除了看得见的设计差别崇尾,福美来M5在配置笨厂、空间方面也有不小的提升桃考涉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本面蚕,1.6L车型会先期上市颊械,后续还会有1.5T车型推出喜蹦窟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幂,其中手动挡共有6款钵师,自动挡3款煽霉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冠,厂家介绍说叫旗舰版惊售蠢。由于厂家没有提供参数配置表琳痹才,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杰恒。 ● 外观懂付:中网造型似君威切,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兢衰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晚,尤其是车身长度刷,福美来M5达到4698mm小染,超越绝大数同级车的车身长度室踩沧。跟老款福美来相比须痘,福美来M5的车长克惋、车宽和轴距都稍稍增加一些葱艰筒,而高度降低了3mm鞋翅。   因为长度和宽度有明显提升被,高度基本不变祁串,车头设计的比较厚实经,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网熬秤,格栅同样采用镀铬装饰既,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像校款。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现森稠限,老款福美来就已经开始采用叼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计朵登秸。中网轮廓稍有些不同盎颠境,老款福美来的中网较矮穿,而福美来M5的中网稍高轨,看起来更加厚重汰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脯醒。除入门级车型外剐解,其他版本车型都配备了自动大灯告吞缉,这点还是比较厚道的舶,老款福美来全系没有配备自动大灯此。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔承传径,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伯协雾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬眠肥,能明显提升辨识度任沽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)羞魏,是2007年买的腹,到今天行驶了9.7万公里左右堤。日常使用中油耗7-8升/百公里藕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题轿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沤韭胚,第一就是便宜毯埃儒,全算下来8万;第二就是配置高始,07年8万带皮革座椅坷、天窗匿峰、自动大灯和倒车雷达的车不多猩挨剁,而且空间也算说得过去达其,总的来讲这款车符合预期坞问,坊间说F3小毛病多峦谁,不知道是批次问题还是命好澈,我家这辆倒是没什么事儿壬办。新F3于今天上市揪,领导说我算车主暮白,于是我就来了涪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧癸挪悉,聊聊老款在使用中的各种感觉蕊。   ●动力及悬架卫溃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奇掇,动力够用苯,只是起步比较肉夕,1挡和2挡齿比跨度偏大嘿,走起来后挂入2挡转速掉的太多炮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡么泉炯。   油耗日常市里开7-8升/百公里舜跨,还算满意火肋。悬架初段有些生硬哨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瘁蒜,对于颠簸的过滤一般办瞪桅,后段软吃慈坎,拐弯时车身倾斜大半搏。总的来说算是个合格的入门级家用车需删。   ●配置及人性化设计逞:   比亚迪一直走高配低价的路线垄陕闷,配置丰富鲜,前面说过害攀力,皮革座椅匿蛔贤、天窗黔、自动大灯和倒车雷达都有所配备讽同,另外究,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针混骋箩,虽然不好看帕窝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的村。没有行车电脑显示屏崇围巢,无法了解平均油耗蹭钦狼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沙充熔,首先价格便宜某,其次当年没有也不新鲜)沙派班。   人性化设计方面潦卉漂,四辐方向盘比较细巢淌宦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤褂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镀妮,四个角随便按一个都能触发脐系你。日常小储物盒好用暇锯,票据驼迪、手机和水都有地方放晾景,不满意的是门板储物太械∶凇(硬伤)临,平常只能放车证之类薄的东西卷檀混,连杂志都放不进去窘,后排基本上算是没有储物空间田。   ●做工撼: 内饰和外观各方面做工比较糙看倘劣,主要体现在接缝上希极负,不仅大而且不均匀黄,这是急需改进的采毯。   ●空间石呈:   F3轴距2600mm兢竣怠,我身高190cm侨痢提,有时候我开车骄孤蛊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受温。后备厢空间大裙吴唇,而且比较规整闹接,用它进行过几次小规模的搬运氏,还可以躬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲厂幂,试驾中我也重点根据这几点进行体验恭硅券,看看新F3有哪些改善和变化夏捶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舍想,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惰虹把,仍无法挽回姑娘们的心恭,如今她们只爱大长腿和都教授端畔。不知道你们发现没有稿钎辅,宝马在汽车界引领着同样的潮流餐隆聚,硬邦邦的3系童持、5系换代后都不再凶猛琉善,舒适感和精致感倒提升不少菊埃风。现在轮到X5了哦潮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的地晶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气帕奥,我勉强同意这种观点烷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梆推散,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片田恋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汞备都,更显精致磺。总的来说衡无率,它不太凶隆,更俊美一些劲玲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绊健,除了外观与内饰的小幅调整外狮欺睦,改款后的逸动引入了1.5T发动机歌膜乌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惺磊蹦,逸动采取了1.6L家庭够用翻倪赫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策聚米,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)釜贬赌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弊附空,一个争取“各门功课”都不落下牟夏,一个则是专项选手漠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手季簧稍。 ●外观骚微乃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姆何郴:轮廓流畅瓣酗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列醛按、瑞虎系列盟弹、风云系列及QQ系列)错,同时带来了转型后的全新车型苯锈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7燃沉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钨骡萍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用遂输,更是出自海外设计团队之手酸父,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词男。" "  刚进入社会的年轻人搁,它们也背负着太多的压力裂,在家庭事业初步稳定之后苟猛蚊,一辆车对他们就显得很重要凶露。致炫就是一个体贴的产品杉碑,它有着炫目的外形孪酬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是很精,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颅辣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沥汾迹,变化的不只是名字担覆钉,更是尺寸和定位埂,风格和潜力啥鲸申。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肚晚地,吸引着更多年轻的用户群体芭。   致炫外观灵动时尚挽蠢,带着一些年轻的运动气息搂澈肆,车长为4115mm脑筷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挟,比老款低50mm;轴距为2550mm承谱蝎,比老款长90mm懒貌炊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犊拳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜂仑,这样的设计更有利于致炫的散热壬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刺规。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廷笑伸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气部汹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溶猾隋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺埃慑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友焊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助曙。   在ABB的阵营中领氢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹿抄,他们的目的很明确掏荷,就是抢占国人最热衷的这一市场廉继。对于奥迪A4L率咎钩、奔驰C级蹦好、宝马3系而言叔疟聪,三者都有着不同的亮点与喜好者掇始,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顷撬使,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铰疙插。   在这款316i消息正式放出时甫劳畦,包含我在内的许多人都会想到一个问题理庐雇,那就是究竟会减配成什么样羌?但在实际看来建届寂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神黑牧墟。无论是进取型还是运动套装版呜处去,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距痛匡驶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羞,当然如果你肯花7800元鞍菠遁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蠢搂萌。此外纺,对于现今发达的网购来说怪,这个根本不叫个事失巩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洗,此外还有多种款式的副厂总成可严啊,质量咱们先放在后面回汉,至少价格实惠也能达到美观的效果赤。   虽然入门级价格不足30万腥,但你却可以得到一款原汁原味的3系餐办骗,在定名中你就不难发现壳,316i中并没有“L”林瑰裤,它是基于标准轴距系列中的一员恼幸落。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蛔儡酬,对比现售的奔驰C级腻悼外、奥迪A4L而言料跋丁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莎铜拢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉萄翱抱,这是国人特有的爱面子传统弹沫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说醒,他们自然也深知这一点迟疽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘫裙,单出排气也与320i的相同骚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坑眯脖,不过这一项在网上也是可以淘到的肖,副厂价格也就100多元步朔厕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茧,然而在国内病摆,它还是一种小众车型德。可喜的是簇斤,近年来随着“旅行”文化的发展勒铝,旅行车也渐渐被人们认可到痘枢。在我看来寝涉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种幂涸,一种是像奔驰C级旅行版界被呻、沃尔沃V60那样坤汲,通过个性乳晃楞、漂亮蜂钱仿、动感的外观设计获得年轻人的追捧烽。另外一种则是踏踏实实走低调额、务实的路线幻芜,用内涵打动消费者拘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巾盒壕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO闺笑貉,外观舒骋沉、内饰进行了相应调整霜耸,配置也有所提升沏,动力系统则保持不变校梯锯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版枪扮,售价33.48万粒叔拾。除此之外签寐乓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甸,指导价29.98万氖。   在介绍产品之前澄虹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来勒伶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人匈砷篙,1985年靠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂燃芒镭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司去,这正是斯柯达的前身吞查摹。需要说明的是泼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凰虑镁,并不是指该车型限量销售庞。   ●低调桐板死、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版猾磐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60距儡瓦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伟脊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟渡、稳重戮,所以严格来讲辆拱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版跺。从上表可以看出具老扫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汗瘟,而且更重要的是憾未暮,速尊的价格更加便宜浮烂蔽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胜凡厘。全新样式的中网格栅更具有立体感插,大灯组内加入了LED日间行车灯峭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来倒嗜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笑猴尾,朴实官惭盯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉交。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耸但,并具有自适应调节功能方。新款车型的前大灯造型更加犀利市画。此外系焚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酸摩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铰,简洁修长寝闪府,没有太复杂的线条勾勒贤锤从,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份黑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈废俏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脐搽垢,规格225/45 R17恃零,这是一款侧重于节能环保的轮胎系劲蹄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性亢弹,圆润霜凑枯、饱满层、协调悔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钝、耐看得多杭奖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应顷护刹,尾门上的线条层次感比老款有所加强携。此外抢事,尾窗上沿的扰流板脱热雇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用递,让速尊看起来很有范儿停。对了皇磁陇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管且,一般人还真有可能会被它吓到麻使催,其实它的心脏只是一台2.0T彻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绘,在北京借着区域上市之机洪,我们再一次体验了自由光的越野性能搁。作为越野车型的鼻祖霖比,Jeep用自由光再次向人们证明卤施笑,即便做的是城市SUV泞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身世,但是在四驱系统上硼眉溶,Jeep却有其过人之处稠江。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言袭豪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器矮铺。    简单来说晌接罕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配漠檄淀,也就是说清,当前轮打滑时芒稳,动力会输出到后轮卞掀,使得车辆依然能够前进嵌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涂、交叉轴这样的情况)肩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器付随,脱困就很困难了咐匙额。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捂巍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窍勒吞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造办丘,以横置发动机线邵轰、前轮驱动底盘为基垂蹇5琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骸偿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驴潍鞠,实现100%前轮驱动绩,提升燃油经济性狸啪,而且它的后桥也具备多片离合器结构烈班,可主动控制左右后轮的扭矩分配奇物迟,起到限滑差速器的作用颅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡渐女鼻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡醇,还具备后桥差速器锁止功能诡宪闯,实现左右车轮50:50扭矩分配岛椒藉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倘且,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酣临厦。    在实际体验过程当中贸连,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哎、交叉轴搅编、炮弹坑糙雇、搓板路等等越野路面谋竿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烦,越野能力无人能出其右嘘犊。    然而作为一款城市SUV疗反,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力架,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汀虱。    另外想显,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间灵反纫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寞混溅。相比同级别的SUV舞,虽然在越野性能上依然具有一定优势桔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣封掏等。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绵双,但是进入这个价格区间以后搬柔,消费者选择的范围将更多放伦邓、更大庆匈反,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粉馆,在竞争力方面依然不具有明显的优势累。    或许尽早国产化降低成本笆钒斧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件东革。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咐破,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象供单深。如今干,马自达6已经发展到了第三代斥烯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暇览土,它的名字叫做诫匪胺:ATENZA靠畴红。之前我们已经解读过进口版本莫庞啤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昆标,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点博失。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辅们,这一次排量可不仅仅只有2.0L倦脾般,还有更加令人期待的2.5L闪忌盒。   注泌燎:此次测试中泛妹,红色车型排量为2.0L寿,黑色车型排量为2.5L克。国产ATENZA目前还未上市骄称钢,此次测试为抢先测试蛊技,车型为试装车辽较绥。   截止到发稿时仿漠,官方宣布敌桓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磐短茂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圣幌,上半年上市销售厦狄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镭,我们还是先来聊聊外观抡馈酷。相比进口ATENZA懂,国产版本在外观上基本没有变化醇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掳拈拖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚀捷虱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瑰鲸磷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA埠,它不同于以往的两代马自达6怕省,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鼎并。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来武,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湿罢彻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沽彼。总之从结果来看惠烂驰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剑胁皆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烹卿忌,希望它能够像老马自达6一样财忙咕,百看不厌莫泄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脱驮妒,仅针对这两款车型来说卢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袖,而黑色则太过低调吹腔矮,完全掩盖了车辆应有的魅力绿混澎。ATENZA的红色与大多数车型不同磊聊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒派架幢,不俗套抵毯奖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绞,轴距为2830mm佛,与进口版本相同桔拭健。相比同级别其它几款日系车型版猾桨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潞棱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皮半,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯豌世,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沧舅铝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宛,科技感差了一点氖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)未,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上发,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈犀浓偏,相比之下确实显得小了一点费,为什么不折个中裂迪帕,采用18英寸呢视呕拣?   两款车的尾部设计几乎没有区别侠眷,尾灯样式相同哭极并,双边共两出的排气管(没错吴咐嘎,为了表达更直观诧、清楚倍、无异议弊病善,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分畔豪,这是马自达6一贯的良好作风改。总之秸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的廖廷厦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卵径,谁都知道SUV车型最为畅销节汉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知般。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出签靛航,而卖得好的却还是那么几款脓及浆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙难惠琶,还要等到试驾之后才能给出答案斥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型省,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV完盟辜。从风格上看悲,海马S5偏向时尚柔雀、运动闺情桅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蓬据。而在配置方面仕咯论,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点技稀汰。根据目前了解到的消息刮期丁,这款车型的起售价约为9.5万全棵宪,如果消息属实的话琶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平博灌按,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗到?   外观塑戏:设计新颖太,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆婪祭怪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位爬吵洞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酶臀屡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型段奠荷,也将它的风阻系数降至0.34拓雹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辆湍臀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拌,比例上感觉怪怪的算,好在经过哑光处理所产生的明暗变化报哇湍,有效地提升了视觉效果畔糯秃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倒需搽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巢掳、转向灯以及雾灯螺剑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集筷操。   作为一款紧凑型SUV暮蟹酸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm配磁号,轴距达到了2630mm恭春好。与同级别的海马S7相比茧,虽然在车身尺寸方面有所减少苫疽洽,但轴距却多了11mm姬蜕,整体空间表现令人期待烘必。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肆筷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掇癸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17擅钾。" "   全新的A3备受关注倒山,这其中的原因有两点繁翠码,一个是加入了三厢车型型矗。而另一个还蛇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芦缅。只是这台车来到国内较晚擅丛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生安椽陵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地殴蒂,简单明了的说秆恐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型歉,而必要条件是横置发动机胃桓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本渤棠范,但消费者从中又能得到什么称即似?如果按常理来看旱,对消费者的好处应该挺多的济楼猴,比如车更便宜了就褂,就算车不便宜配置也应该增加了硷徊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔬弦膝。但上述这些还只是一种期盼淀杜波,毕竟这个平台的车型刚量产不久便,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敌棋秽。至少高尔夫7是这样辞革退,而全新的A3由于正式的价格没有公布莫岔,所以也不好定论提。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戌吨淮,这次引进国内的共有四款车型期,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赐淋赐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置井八猴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拦,6速S tronic双离合变速箱动碑滦。在本月的21号虫继,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赐。相比老款的两厢车型垒课,轴距和车身尺寸都有所增加缸颁,而且在轻量化上下了不少功夫随。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择薯湃,但在配置上基本都可以进行选装勤画。由于三厢版为新增车型耗漂暇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔚荷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日板到,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市眷推,“小改款轿稳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倪撇,而值得注意的是墒赂方,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上漂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袜睫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谦郎。”吉利控股集团副总裁琶缅嗽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粉阿瓣,欣喜之情溢于言表楔贩刃。    亦或是巧合榔虚奴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能退,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碳险炯,一方面统颁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蛔卫,另一方面弘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁皖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域航始,种种迹象表明工李笆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段聘翘。   诚然玫芬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车活,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宠怕匹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剑,孙晓东对媒体表示挝瓢部,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伴途,吉利收购沃尔沃之后毋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点敛妇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生位燎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脆丘。" "  在国内淋琼贸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的腺,它凭借动感的外观假晃藐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓮婪妻,后来者RV4史危、途观扔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮实洞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎需凭鞍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恼书豢。而今年拔炊琅,东风日产给我们带来了第三代奇骏遁是泼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拳诽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙秃,年轻化瀑烙拭、动感化的外观设计就是最好的证明喉赏荒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上媳誊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车聊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溯睫,层次感以及运动感比老款强太多了桶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的任歌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盎,流畅的曲线让它不在干巴巴衰法,整体饱满了很多沮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妮却,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吭冈范。   在侧面线条的过度下侧未,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型村嘘弘,并且加入了以装饰性为主的扰流板丛陛瓶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骑萎。后尾灯变化更为明显孰,竖条造型变成更为接近长方造型卢块。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酵当,一定会想起Jeep哥防桐,提起Jeep挪棠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了股孔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者负绕匙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能翅杀父,看看它在这部分有着怎样的表现架狭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沏撩烩,并且不可选装以外鸥,2.4L 豪华版可以选装该项配置洞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菇咐虚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歌归,从功能上来看比较全面宋皑,下面我们就一起来看看它的实际表现泉。   更多精彩视频埠斡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作焕你垦,调整比较细腻敬帮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蒙,而且还可以停得很正腿奴泞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可峡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话幢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钨,如果继续操作艰蜂,系统则会中断本次自动泊车暗抖细。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鳞慑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题显,我一定会把奇骏放在首位旦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惫,性价比非常高蔷焙。不过自从2008年上市至今的6年时间里念盛,它始终没有太大的改变杀诺,另一边竞争对手们却在不断进化垄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喝码筛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律帘陛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况倒酮堕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捆息己,而看到新车的第一眼就会让人感叹逗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了桔肃纷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)里眉,并且也是该平台衍生出的第一款车型俄伯厩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化外凄。相比老款车型略显古板的硬朗外形彩蓟,新车则显得更精致炼,更有设计感冻辞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抬单。当然饱,除了视觉效果之外净逃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沪?这也是今天我们需要探讨的问题褐坑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限魏颈牡,我们本篇文章的测试内容并不全面涧敛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乌煤肥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苍必,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掇暇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芥拔航。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骗,里面对新车外形陆狠、内饰等方面都进行了详细的解读貌粟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拎酬箍。另外思身韶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纯慑。   ●增加更多高科技配置赶版,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品试创坟,除了拥有出色的设计磊、良好的工艺和用料之外毖嘘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酒,翼虎就是个很好的例子次咳户,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势经。如今的新奇骏身上掂粪,我们也看到了各种高科技配置便,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平噬块。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了固,在两年前它就已经崭露头角窃摹朽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吩乏讨,连控制面板都完全相同牡钠昏。虽然东西不算新搪盖娇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先念裤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化概颧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代傻,汽车作为生活中不可缺少的一部分囊灵叙,也同样要跟上潮流缅琴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车量赋韦,很多的印象都集中在日系的丰田车上绷戏邦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等姬修匠,由于起步较早贪桅,所以在混动技术上都比较成熟错稳肩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型倾,一方面是因为未来的趋势点违,另一方面就是对环境保护都有一份责任奢托窖。但能让人印象比较深刻的不多漓靡嫩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外歪。经过一天的试驾体验彼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶幕美握,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车璃。   外观方面愁书法:设计大胆前卫督,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后咯耪,给很多人的印象就是模仿缉杯、复刻式畏,aygo平必、花冠窍帽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象埂砂猾。实则也是没办法的事儿楞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始崎悸妻,不过从秦看来逛坏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伴刚朔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言攀敬,整车设计偏向年轻化徘,前大灯内加入了日间行车灯晾。车身尺寸方面家殴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm南,轴距为2670mm馁铜。   实质上加榔犊,比亚迪秦的外观特色鲜明赁颧,个性十足斗措橙,他并没有针对大范围客户群体而设计扯隙,更多主打年轻换、时尚元素吩冻封。这样一来携,优缺点也相对明显替佛梁,需要一定的时间让更多的人来接受他偿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番背,充电方法非常简单也很安全坟饰。通过家用的220V电源就可以直接充电徐,但是要采用三相插座匹极。车内的仪表盘可以显示充电信息隋钵,包括电量以及预计充满时间类施,而且还可以选择预约充电平爱撼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捐畴,虽然我的“档期”已经很满拉厩篙,截稿压力山大顷快。但作为潜在车主芦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平睫贰头,它和福特嘉年华东簿萍、大众POLO会有多少不一样毒程捅,谁更值得购买四。我想这也应该是大家都很关心的问题胚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刮,以供大家有更多了解诡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元详,分1.3L和1.5L车型微罗描,提供5挡手动或4挡自动变速器币沟握。这也是国产的第三代威驰车型昏坏,相比老款车桐嫂里,新威驰变得价格更低捣兽卵、空间更大熔擞释。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫促,在广汽丰田4S店中销售睬埃仇,价格区间6.98万-10.88万元娄。两者动力系统被卷、内饰设计完全相同哇。只是外观分成两厢与三厢非,配置上有细微差别而已粳长套。好了此疏孪,我们就从外观开始说起授。" "  导语戈:在新能源汽车研发领域蝎,比亚迪一直是领跑者硅薄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者豹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恋丹捣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逗版,能够开发更为节能匡剔、环保的电动汽车产品姥挽,实现性能的提升和普及应用刺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沉孪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车底锻。   历史上排,秦灭六国渴,结束群雄割据时代暖,统一中国袒嘶,开创了历史的新纪元委僳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆袱,势必证明其在以下六方面的实力杜边:   一柒必伪、比亚迪秦到底有多快抚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盲辖破,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滩,23%的车型在8-10秒春履虱,17%的车型6-8秒寒,仅有8%的车型小于6秒藉苦疵,代表车型如保时捷卡宴4.8L诗。今天弹矢歧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下表瓦,秦百公里加速为5.9秒北,而记者实地测试时簧巧陀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哎。   跑得快自然有其道理处技,秦具有“双模”动力杜勺碑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鸽,在混合动力模式下酣蹭驰,秦能爆发479Nm的扭矩臣涧力,某种程度上可以与那些超跑抗衡段竭凰。 二拢、秦油耗到底有多低墨交?   根据国际标准测量核算乔,秦百公里油耗仅为1.6升静捻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式觅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菩葱撂,纯电动模式时仿拿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拨,整车自动或者手动切换至混合动力模式是。在所有模式中粕昆涟,秦还能进行制动能量回收宠河孝,即电机向电池反充电轰,每百公里回收2.5-3度电泉扯,可以多行驶约15公里暇佛蓝。 三经、秦充电到底难不难降戒涛?   一句话回答绞:有三口插座的家用电源就可以舰鬼捞,就像充手机一样方便好炮瞬。秦的电池容量为13KWH摹还合,可通过220V电压傻刃佃,3口插座略毛菊,4-5小时充满电假列仕。秦随车附送一个智能充电包抱午,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颠鄙镜。   四屉唬吉、既然用了大量驱动电池派,到底安全不安全?可靠性如何新?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蔚编、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糕捕。单位能效比嗓聪勒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掣绩滦。但是安全稳定性方面则恰恰相反瑞坛栓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滇憨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堵露,是目前市面上最安全的驱动电池吭为,没有之一房。   可靠性方面抱珐笔,据比亚迪测试薄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修袭辞床,业界罕见吻挽。电池电芯甚至终身保修缕驶毙。 五凶、秦操控驾驶会不会很复杂矮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样紊派辨,习惯之后甚至更加简单娟。新增纯电模式叶尤梗控驾驶靠息,更安静就恋恭、更节能邓斤。   六挟、电池组电用完了如何行驶财拨?   据技术人员介绍限讣搭,秦本身不存在电用完的情况途陡。电量不足时黑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沟苇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电爆纲。   此外虽,行驶过程中暮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酪豁咐,并储存到电池中改惋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车漆潜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字釜牌寥,其次是QQ me臼沮庙,PT漫步者之流疥融射,当然还不包括那些“只识其样玩、不知其名”的人群褥芦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象换,它也是双龙汽车最具标志性的车型苫。在迎来双龙新柯兰多之后硷肺,就在近日拢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾授桃健,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界反秸蝎,但却让我们可以由心发出这样的感叹坛歪眯,爱腾终于正常了纷。   从推出2011款爱腾至今泻添,已经有近3年的时间皆狸潭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势聪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象色哆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牵缺,伴随着2014款爱腾的推出觅邯,有关于这款车的一切蹬囱,也自然成为历史抢皮,被我们封存起来饯。全新的家族化风格设计涎孔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敌色,与新柯兰多相似的样貌楔眉,让新爱腾不再具备专属性贩。没处前部细节的设计混蔬铺,都是那么平易近人狸侣,平庸的再没有任何特点沁岭非。可能人就是这样似下喇,老款爱腾在售时埂敢,人们总是说这款车有多难看氏什姜,有多奇葩幸陀歉,但当它真的成为历史后奖沽,我们又会感到缺少了什么酵查吭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化策桥,但还不至于让它从中获得什么优势矢麻岸,车尾部简单的几处变化驶回慈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寸灰。现在在大街上浑喜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锚堤舌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衔。   本文导航" "   这年头在路上跑着嘿及,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼睫吹习。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鲤,把自己造的车不断的加长膜虫揉,就算不加轴距也得把身子给拉长朵阶连。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铃蟹哀、大型车上滤剂,感觉有些资源浪费谁冲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瘸,“L”的作用才更加实际毕辽。当拿到这辆YARiS L 致炫时茫鸡乌,小惊喜了一下钾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了昏丢路,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了递。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度玛桨舅、大众polo瞄冕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辑。目前这辆车共有两款动力浮玛称、6种配置车型在国内上市伯,指导价格在6.98万-10.88万之间庐浩。由于新车型且上市时间不长锋,所以目前的优惠幅度不算很大虚,基本在3-5千元左右香迫茅。(个人观点狸卸:致炫殴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士傅,厂商指导价为8.7万-10.68万惋道徘,搭载1.3L/1.5L发动机牧勺想,5速手动/4速自动变速箱蚂码。" "   曾几何时氨巴帽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矫腾,但却没有获得国内消费者的认可邢。如今缉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扦,其售价区间为15.48万-21.98万元枯佬,相比老款车型有所降低匣危。另外胃祭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化魏,并针对柴油发动机进行了重新调校管。下面就让我们通过试驾体验册,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吐法,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型兢擅模,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沙僚季,并采用双龙全新的家族式设计虏,整体风格与现款柯兰多十分相似层。然而牵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叹,其车内布局依旧与老款车型保持一致钢忌,略显缺乏新意涛乔瞎。   小结矮: 相比老款车型来说鼓础播,新爱腾的外观变化令人欣喜楷尺陵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光如袄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垢琉。不过晌樊蜜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辉旧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疚蔚螺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吵坊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)次割。在海外市城Α,新逍客提供3款发动机鄙,配备6速手动或CVT变速箱猩芥卢,在英国的起售价是17595英镑省谎册。与现款车相比伙示,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仆项瞪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处花。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型郝汕失,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了里涎。 ● 外观介绍罚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闭:宝马2系Active Tourer嵌酣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单划缮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型棵垦潘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子画惫?车展上的展车给了我们答案玫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月报钳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车会惊,而在正进行的2014日内瓦车展上烹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怒。和两厢版一样雄未擂,全新标致308SW基于PSA的EMP2募P瑁块化平台打造颅漏,造型新潮时尚耪仟,细节设计则突显旅行车的元素女秦佃,保持一款旅行车应具备的实用性吠鞘撕。据悉哺检思,该车将于年内率先在欧洲市场上市诉颅缓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鳖犊努,相信国内消费者很快也将与它见面朗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后亩嚼素,全新标致308的旅行版如期而至豁。从整体变化来看脱巧硕,它在保持旅行车实用性的同时腺,将重点放在外观囱笨垛、内饰的调整以及配置的提升上谷,新潮的设计更是让人眼前一亮价奢新。在我看来颊泼溉,它的变化是非常积极的歪吓寡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梗,现在它要做的就是尽快进入国内弛尚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章睛:   静态评测    ?   更多精彩内容疼士:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丝扛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓉燎昂。早在上世纪五六十年代淖,Citro?nDS就用上了可变悬架危、随动大灯淀逗寥、转向助力崎搪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浇,加上极为飘逸的车身设计水男模,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裸弛危。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泉,2011年长安标致雪铁龙成立降圃,到今天我们测试全新DS 5LS煌酬沏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甲嚷,音译的中文品牌名念起来很接地气娃椽城:长安谛艾仕狠冯,有股莫名的喜感塘筷导,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卫法,是台正儿八经的三厢车辅。   ●外观厕舶色:考虑国内需求摹宦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前输戏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5砍,后者里里外外都显得格外前卫胶门,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奇途惶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酱绊标、更好接受一点效。当然艘哆,前提是得保留住原有气质贺。   在这张全新的前脸上盗普人,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰田几,官方把它解释为“飞翼”低,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磺乡,由于边缘不是那么锐利履,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诡桶,接受起来没那么难妮。   车身侧面和尾部看起来很饱满矗、匀称拖,其实我个人甚至感觉比车头更好看四。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抱,厂家说这是做完市场调研后的选择板,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西城,想想也不无道理恃诵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矮墙弯,与其后期车主们各自琢磨华,不如原厂直接把这事办了伍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无雹喉蓉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侈谷构:下文简称新阳光焦,以便阅读)纱熟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸膏埃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挞讽复,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呢跨鹊。现在它不光新潮躲侣,还进一步提升了性价比貌,为与定位相当的大众桑塔纳括蝗显、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备夯。 外观姬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猜帽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似跑芒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撑玖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜词撂软。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分核翟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米去冬,达到4456毫米诉纹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泻。    此外攻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米派委,由于在东风日产的产品体系中吉悼纷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仓收,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时信咸蒂,我已经身处呼伦贝尔牙克石蜕饯囱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气爱拾。尽管天气有些寒冷默镭斑,但此刻我的心情是非常愉悦的猾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演品,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冲必。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捅艇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car始钦,当然我也不例外襄。这次除了911之外檄佳腔,保时捷还带来了Cayman涪、Boxster灯巫商、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奥陕,让大家分别体验RR(后置后驱)仍、MR(中置后驱)紊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的监卯,即使在这样的冰雪路面也不例外侯莽辉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陛。在练习漂移之前去驮,充分的驾驶培训是很有必要的烦茧寥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逆垦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冗久。   ●车辆失控该如何挽救啥穗?   当车辆发生转向不足时达,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)咀霉会,稳住方向并且慢慢回正虽,切忌继续打方向疯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娇,反而会加剧转向不足的发生膏垒搏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俺四涂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度枫鼻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线并寒。对于一般人来说慧全静,应付转向不足要更加容易一些握磊雹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术回,而转向过度一旦被合理运用钩聘,就能成为过弯利器死壕僚,也就是我们平时所讲的“漂移”凯咆。   ●如何才能实现漂移廖?   要想在弯道中实现漂移弗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盾贿。针对这次的车型以及冰雪路面徘旁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式壕导:   1嚎阑究、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔬透敬,我更愿意称之为惯性漂移过弯雾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近欧鲍没、甚至小于90°的急弯线菇惶。 ? 『以上为PPT截图催嗽痪,分辨率有限寝塑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性躲潮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度难,然后反打方向考陶,稳住油门漂移过弯筛闺巴。例如在通过上图中的右弯时汝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辟俺,然后左打方向孙策,紧接着再右打方向渺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柔,别慌琴齐嫡,这正是我们希望看到的郸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咐啪。随着车尾横向滑动的产生松,此时驾驶员应该迅速反打方向奶甩,让前轮时刻指向出弯的路线睦迁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涪韦杯,随后在出弯时适当收油并回正方向棉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旧迁鹿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炽蚊,方向盘转动角度都不宜过多豆蜗艾,最好控制在90°以内凭厕莱。其次油门动作务必细腻挛母,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系体绞犯,给油则会加剧侧滑哺锑店,收油则会减小侧滑角度擂楞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用木。   2滤担和、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)离。   适合弧度比较大的高速弯道莽狗限。 ?   当车辆高速入弯时锈惹渡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尖虾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑岔拈。当车辆开始侧滑之后煞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贰信普,继续维持横向滑动齿皇骑,同时反打方向控制出弯路线熊,之后的动作与第一种方法一致哀。对于初次尝试的驾驶者来说萌,如果入弯速度不够快也没关系涸效哗,你可以直接省去刹车这一步骤倍肩,在入弯时适当地轰一脚油门穆信韭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑访动。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控枷汞温,并综合运用厕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浇。例如在紧急蒙、高速的连续S型弯道晤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惧潘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侠,从而划出一道完美的漂移路线坊芬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗矛渐?AE86在高速S弯道超越RX7泡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纤离。   当然割热,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型册,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赣此,驾驶员只需控制好刹车篮、油门以及转向三者之间的平衡即可祁揽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沙。   然而即使是这样纲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扔。冰雪路面凹凸不平灰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啡好豪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锰问,所以技术和心态都十分重要钮扳幸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弟剧堪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统门叔钝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抄福前。在这期间翔,沃尔沃创造了无数的第一半奇敛,也赢得了不少的辉煌成绩抖村粒,当众多车企迎头赶上之际鹤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中摧邦实,并将其命名为Drive-E登弧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢釜奖涟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尝爱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卸莎射。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅才,实现了靠背调节和腰部支撑吉。 1967 推出首个后向式儿童座椅动,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护殿鞭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钡,将有害废弃排放降低90%以上储莲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全壳玻吨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裴辑,有效减少或避免低速追尾碰撞设韩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术隆掠,至此安全范围从车内延伸到车外号。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裳,从被动安全到主动安全尖锌兑,再到行人保护管,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可漏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搬敖,空气污染现已成为最热门的话题宿孝雷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滇愧豁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性即,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驾。   Drive-E是什么 沥?   即E驱智能科技袜戌靡,代表Efficient Power(驱动更高效)固、Electrification(驱动电气化趋势)冷、Environment(驱动环保潮流)善配,从字面来看很容易理解肠,简单来说就是引擎高效化困诵轮,这样一来既可以保证动力性修,同时还能达到更好的排放标准限。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搁厦饯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乾瞎。   沃尔沃还将这一技术投身于奈硎舜模块化的研发烯笛,只需变更增压器男郏块与催化转化器耐獬模块等主要部件尖杀扫,便可催生出一款新的引擎产品硅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上围箩,大致可分为4类艾究透,即汽油直喷引擎鬼、柴油高压共轨引擎我醋,单增压引擎(T5)敌发天、双增压引擎(T6)酶谢染。 以XC60为例 俏何令,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钠挟憋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎毫贺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疗巢,在动力输出上也略有提升别喝,其中的原因自然脱离不了小体积乌祥、轻量化等一系列技术的支持副。   此外变速箱方面也有了很大的改观炊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%落羌,挡位的排列也更加紧密氖渭白,有效缩减了换挡时间献,从而具备了迅捷的响应能力淳瓶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丘惊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奈,耗能经济性方面得到了进一步保证恒,它将改变城市路况中引擎启停的时机绷交,改善油门的响应辜盲,空调系统转化为经济模式工作涂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作睬,而在65km/h以上松开油门躬贬,引擎还将会处于怠速状态叙。   本文导航隘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位不,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”睛萍侮。不过榔,动力并不是我们今天的主要议题缸丝帛。秦的下盘功夫方面表现如何闹劳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盛贫刚?这些都是我们今天要研究的内容瓣钦甫。综合起来救噬戌,我们最终目的就是想要弄清一件事典,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色概甫慷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”橇滩难,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匙嘶穗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疾潍。当然荤讼拧,由于秦有着体积更大金敝录、更加复杂的动力系统胶柿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绘锋,但由于双叉臂需要更多的空间规乓,因此也是不现实的护踢。在材质方面彩,秦同样表现中规中矩轰,并没有使用轻量化材料为车头减重地珊,亮点并不多晨。由此可见吓完纳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化犁。   不过郎,由于混合动力系统的特殊性瘟,秦也必须做出自己的调整粹辛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异磨揉豪。比如搜墒笛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面限虏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涡羔文,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上裁。此外隋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匙,相比速锐在直径上增加了将近9mm词诧,看起来很是显眼惊捣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化煽盆体,而在同等材料和工艺的情况下坑钦复,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度都,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载爱绷铺。   另外惹艰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嗽递华。与速锐的非全框式副车架不同荤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮袱史唉,由于加入了电动机和管理单元吉斥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瓷舷,因此这样的变化当然是加分的别吉佩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套促颅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舷、振动和声振粗糙度腹沸贰,欲知详情请点击这里)订,是个值得肯定的进步侩竞。此外祥督,与速锐相同趴阑劝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贪洞痴,强度更高锑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力徽妊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饥獭嚏,现款赴Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绩,不过福特已经为此做好了准备惕逛册,日前刚刚发布了新款感耍克斯纽箔。它采用了全新的家族化外观牛哇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猾蒂,不过它真正的杀手锏床缆畴,还需打开车门才能发现巴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线跨履,进一步抢占细分市称痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型未艇,满足那些对于性能有一定追求的消费者村恋,比如轿车中的S5尾、S6饲、S7浩、S8等等挽。就在不久之前的2013年12月赦愤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓝屑潞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型使,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氢筏耽。 外观负秆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瑟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子佛菱,可以随时面对那些不识货的挑衅者成。作为Q5的性能版车型抚兔硕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堆,颇为低调鄙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帅。 车型图片 基本参数四廷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泰笛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巴措,特别是车身高度经过降低拘梨舌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陷,而轴距也有细微的变化腐瞳茶。   其实只要细心观察泞评驴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的逛,除了特有的徽标之外伤,SQ5的镀铬条有别于传统车型拷矾揩,采用的是双横条样式咖率耗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蕾钮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凭护,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆隙懈深。而配置方面顺省,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备角冕。   尾部的变化主要集中在下半部分碘搂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刊羞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寿距,可根据行驶状态来改变排气开启程度迪醇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辑入磋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乌耸世,前者就属于少数派汇猴连。一个是只有追韩剧的人才懂烯苦,一个是全民百吃不厌念。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尚,其实上一代车型在国内早有销售刨抵,只不过跟福瑞迪太像了份扩,外观不出众鸽鸿,关键是动力平平请古交,所以最后并没有收获太多秋。全新速迈刚刚上市骸兑首,售价17.98-22.68万元宪匿伯,很有幸能够在第一时间接触到这款车窖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毙扔豁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常儡理,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈培捂。通过简单的对比灌囊,不难发现沦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版反,名字叫做ForteKoup十,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锻禽铣,售价17.18-20.08万元师疤焙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版修,它承了起亚家族的虎啸式前脸亥坎富,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疗锭凌,现在看来谈不上惊喜矮枪澈,只能说还比较精致饥淀。虽采用了大嘴的设计摄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辣骸牛,或许小女生会喜欢杯。大灯全系都为卤素光源辱普,并带有日间行车灯湿陕渺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰徽森。   走到侧面憋彻偶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挛飞工,但两门的设计为它增色不少牟,在绝大多数人的固有印象中推龚,跑车就应该是两门切,并且应该是无框车窗呢,仅从这两点来看高特,速迈确实都做到了危汐隧,开在路上的确引来了不少的目光追随唐宏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流莱,我们一致认为车尾的设计更为出彩肖屋,短小邯疮、精干朴苹宿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刻。除此之外双哥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局日糯,而且排气管口径不兴奚苄妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强东。轮胎为韩国本土品牌匪,规格为215/45 R17桑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杀肮。   当然榔,如果你选择2.0L车型的话磋,你所看到的黑色外壳后视镜配、前后包围的碳纤维纹路饰板杉、双边双出的排气管钡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了码。" "  讴歌这个品牌筹腊,或许很多人不是太熟悉帮坞。作为本田旗下高端品牌毒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芒,而且在美国市橙痘晕伞,讴歌的品牌影响力是非常大的偶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力猛,大部分都是人们对这个品牌不了解死,影响力上不去诉,导致在销量上确实不尽如人意歌淮攻。对于这次全新MDX的到来排光,个人持有赞许的态度纺扑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意杏精,还是那句话吩酒裤,品质上去了筐井勺,接下来就是提升品牌影响力了谓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上藐朝矮,大灯的轮廓更加细长刚些,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垂丢仑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尸,但内部结构和MDX并不完全相同乓领。雾灯被一条仿LED的光带替代卿跋,进气中网的细节刻画更加运动勺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长漂,侧面造型给人的视觉感受非常低荡壤匙,这和前后大灯的位置有很大关系坝袭宿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎我窗,注重舒适性看怀赖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上快。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亨称泊,而压低的姿态却更加动感甘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烹。尾灯造型相比较现款修长械换骆,优雅的感受也来自于细节的 设计呐,但貌似通过我的观察虱陈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毒嚷萝,让尾部显得非常简洁挠世醛。   本文导航矛:" "  2014年2月20日雌恐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市傅。2014年型奥迪A5的最大特点是绿揣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梁秋韶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赏叛橙,共有19款车型埃仙,售价在49.98万至85.8万错,具体价格如下蓬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狼懈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别发。配置方面宿湃坚,也与现款车型相同操弓掳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机埠剿锯。   内饰方面类凶,2014款车型也与老款车型大同小异低捻亲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吠筷暴,同时门内饰计、座椅中央扶手蠕、都采用了纳帕真皮面料吩沮添。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荒。而2.0排量以上的发动机则保持不变凑赶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腐朵芯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劲忍。   变化一挖沁奋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化信拟,在原有的缸内直喷技术的基础之上耪漂,加入了较为传统的歧管喷射侣钦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合邪吼豪,通过二者各自的优势痊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痞鲍。事实上谐,混合喷射也不是什么新的技术久,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钙坚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点徘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善据侵。   变化二墩:排气歧管集成至汽缸盖内对,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内品故,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卢,从而减低涡轮的负荷祷头氢,提高涡轮寿命赣。同时醛林,因为在进入涡轮之前进行冷却嘛缎,相当于提高了涡轮的进气温度限制吩,可以允许发动机有更高的排气温度棘彪协,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陷烽刚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匈碳昧,同时结构也更为复杂烘娶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战跋棠痉。对此单姆琼,缸盖内的冷却系统也进行了改进惰踏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挛颊膏。   另外曹零答,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蒲獭,还有着两项小改动粹霞拿。使用旋转阀睦剩块替代了传统的节温器撼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荷拱校,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卸冠。   根据官方消息百,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上禾健坝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蓝涧。笔者也希望在应用新的技术的同时乡隋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情木。 责任编辑煎泌:王晨熙" "  A00级(微型车)坡眷勤,在人们印象中这类车以实用性兄掣猎、代步功能为主赂钾,低廉的价格促使配置也不会太高伟染,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寒臂垃,一款车的推出打破了这一概念喊褪挟,它就是全新奔奔杏痰唇,来自长安汽车协级。   感官是人们的第一直觉反应纲铣驮,所以外形设计的重要性不言而喻姆,为了使人们印象深刻揣唤别,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肌戳,道理很简单涣瓦,日本是微型车最发达的市场涪瓢蜡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炼,在2013年广州车展上腻什赊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怂朵戎,除了时尚的外形设计以外堵促瞳,在细节做工上也有着不俗的表现是剑。前脸的设计整体性很高贾郊鞭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炕全短,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹈煽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势猎玻,不过这一点在外观上并不明显署,这源于贯穿车身的硬朗腰线什,有效将视觉性降低裴,同时搭配造型独特的双色轮毂雌,让这款小车看上去时尚动感卷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰湘,如果仔细比对侧寿歇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸价闭。除了引人注目的设计以外昆辣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炮毒,具有加热功能的外后视镜瓦阶错、15英寸的抛光双色轮毂缄查、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俩排,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市类屁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驾。不过扭掇休,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苏取,从内到外犁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉昂公,可以说是一次完美的蜕变讼。那么这款新车究变在了哪里替典?它究竟新在哪偿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蓟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菩掸钮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牵观骸,轴距则与老款车型保持一致渺礁。在尺寸变化不大的前提下返,改变外观监、动力诽备霜、内饰涟行廖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弥,2月19日这台新车也正式来到我们面前广,并接受大家的考验喜苔丝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卞浇,但这8条是我个人认为变化比较大的脐沪嗅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耸侯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候题舌,我就有了一种预感斤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢靠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案份。全新X5给我最深的印象除了家族化外荣蓉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恃。首先古,先说说全新X5的外观俗,“大尺寸双肾进气格栅”扛悉拟、“开眼角式前大灯”存,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致彪。    现款宝马3系推出的时候拟年呛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坝谈板,现如今随着全新X5的上市衬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搐扳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此单伺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分型,据悉僵卷慨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯光俺浇。值得一提的是萎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氖虹酿,给人一种炯炯有神的感觉掠。    由于新老款车型的轴距保持相同裂晒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抹健,反而侧面的腰线给人一种力量感锣婚独,这也使得新车看上去年轻了不少书。细节方面骑侧,新车在前翼子板上增加了进气口情发,突出了宝马品牌独有的运动基因梯吻聊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歇蛾洁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粮,提升了夜晚的识别度帕涝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刮令,降低了风阻系数镣撬胃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性稿桔。" "  版权声明巴肌嗣:本文版权为网易汽车所有官醚,转载请注明出处墓。   在2003年剧,奇瑞QQ的下线让这款时尚唬偷恐、便宜秃损、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赂,之后短短的几年间涎读,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话街趴痉,然而到了2006年长安奔奔的推出勉了古,打破了QQ一枝独大的局面隆枫。一转眼藩徊,已经过去了10年的时间村褂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占穗,在这个追求个性继、讲究品质的时代吴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俊蓄,而长安似乎也意识到了这一点环弘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凶疽剩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盒哼?   从厂家方面获悉恢怜不,老款的奔奔(love)已经停产开洪,而奔奔mini则将会继续生产销售倒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坑,前者主打精品中高端微车市澈隙臃,而后者则会在廉价微车市场继续作战霞。从定位上来看恐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妊量屉,虽然沿用了奔奔的名字癸,但整车的设计携淖恃、配置以及售价都会高于老款车型獭参滑。   新奔奔客户群体是谁袄?   在很多年前旁茨铃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结河费,到底是买奔奔还是买QQ矮抨郸,在那个时候错凤尼,很少有人会关心这款车设计的如何扒烩扒、驾驶感受如何捍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吧吵,省油捌、皮实马锋、能遮风挡雨就行癌姓欺。   现如今污湃,80后亲钎、90后已经成为购车主力恢,这些从小听着walkman闹氰祷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计溅、用户体验以及品质都有着更高的追求彭,因此在座驾的选择上同样不会妥协布鞭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扇浦,新奔奔就是冲着他们来的素魔鞘。   新奔奔主要的竞争车型是堪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磁,但从目前得到的消息来看骸豹芥,5-6万元将是其大概的价格区间犀沦料。这个价位中既有一些合资的微型车铝攫,也有自主品牌的紧凑型车弗弥独,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车壳唉霓,比如两厢赛欧掂捕、奥拓鞍滩、玛驰以及低配雨燕等等车型捌鲍心。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暗褪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逞悼伪,产生竞争的几率比较小星秘然。   外观扦:惊艳姑、和谐钞侗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抬:高离地间隙砍、车顶行李架衔汲、双色车身等等笆。没错现苫,无论是跨界佬、越界还是交叉车型伙皑文,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伙降巫。不过世间万物矫,徒有其表终究很肤浅壬,我个人认为多块械,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刀沫。所以讼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闷希哇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娩烩雄,它集沃尔沃所有看家本领于一身拼,可谓全副武装秸。为了让媒体更好的体验这台车沏挝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高群。没有固定线路糯财哪,没有领队车辆纽耪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾古,它会和每一位汽车媒体人独处12天骑。而在这12天里拱奥赣,我已经和它奔袭了4100公里聊,横跨了三个省份鼓馁,体验了柏油赛道霉细藕、软土拉力疲鸡贡、冰雪漂移皖伐醒、高速狂奔返导、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棵持,当然椿,最终的结果是风琅还:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菇,正所谓日久见人心肌,交友如此霸挞,试车亦是如此挤尸蔽。回到正题秒蒂,和往常一样饥阑,对它的了解还是先从外观开始揣菱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啊宠,相煎何太急”这句绝句淳霖蜕,而在雷诺—日产集团旗下谷旅镁,有两款车正在上演着这一幕船奥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淖窃,还有这出色的越野性能蔽芒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逆弦丰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下槽,买谁更划算杰韩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锰,作为英菲尼迪的顶级SUV诧头,QX80的售价高达152.8万龚,但经销商处可以优惠16.2万盆迫兔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刷棚,虽说16.8万也不是个小数目寄贩搁。但对于消费者来说男,一个日产烯拈赴,一个英菲尼迪粗哗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拈我坑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惟安,它的身材绝对够大偷。从上图的数据来看湘肖铂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鸵蚀,尤其是将近5.3米的车身长度榔颂诡,会让您感觉驾驭它有点困难咳耸酿。另一方面裙酵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型价敦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现猫杠腊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解荣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型花奔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碴挝吧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酮坏教,同时也显得异常凶猛侧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凹身票。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大轿炬虎,整体造型圆润虏箱齐,没有多余的线条作为修饰嫂喷,但是反而会让人感到车身很厚实孪腐故。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞暮节。同时注意它车窗的设计丁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱两烙故,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冠毛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感旧倍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巢,也没有了那种霸气嗡态郴,转而给人的感觉是设计很前卫团竿。车尾的饱满程度与车头相呼应着低曹,丢去了上一代的直棱直角填禾,饱满的线条凸显着丰满的层次感架澜。   日产途乐溅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华现,虽然脱胎于英菲尼迪车型戌,但途乐依然拥有自己的外观特征教筷霉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绞掳不。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹陈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型室乖桨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睦凸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气分,成为了车头亮点之一黑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术场挪身,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贿,这项配置自然是少不了的砰。我们可以找到4个摄像头办宏,它们分别位于车辆头部乘、左右外后视镜下方和车辆尾部色。以便在停车过程中苏挨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况团趣攘,让您更加自信轻松的把握泊车空间篓悄诲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刃,大大降低了停车时的事故发生扁袄饯。   途乐   通过对比发现禾东,两车在外观上的配置基本相同勺府鸥,差别仅在日间行车灯上霸固腐,不过随着QX80年款的推出嫁,日间行车灯的加入应该不是件难事澳第径。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寺俗纯,在相差仅有10几万的时候颧朗唾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贡淑。    责任编辑躲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天稠差鼓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了违猾,除了奔驰G沁性峰、丰田陆巡系列戚促、牧马人等筹,双龙雷斯特也是其中一员蒲,而且雷斯特还是柴油车脾仁痴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拍,以目前的接触来看芳嫂,双龙雷斯特W表现不错疥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骆显,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灿授焦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”菩。当然咆肚,在随后漫长的几年过后母嘎穿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脚摊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坝,该车型最大的特点就是其尾部造型陇景,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恃赶,宝马方面肯定不会承认秃巢缚,但从年份来讲烯憨,明眼人一看便知瞧卫。   外观恨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手篡忍靶,该工作室的创办人正是乔治亚罗孪兄,不过大师的设计未必符合所有人的审美礁悲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狈返汗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蛊叭特,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势龄胎,但为了照顾空气动力学与线条流畅接疙,雷斯特的车头是圆的驹乃,所以在当时看来有点“离经叛道”顾导澎。   而到了现款的雷斯特W秆,这个“小问题”被修正了仆裂,一体化的设计已经是大势所趋社操棱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”较莆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型海魂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感驳奴森,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少离。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讲。通过车展上的展示蜕,小编已对这款纯电动车型有所了解籍窖瞎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验玫兢爽,时至今日芳蹋晴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腻潮。据悉两,之诺将在今年的2月份开始接受预订俄挛隧,上市后将以租赁的方式面向消费者亢复弄,具体的细则目前还没有公布厩壁,上市后会有着怎样的表现恒绿,我们会同大家一同关注撕躲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甫晾,简单了解了一下之诺这个名称的由来麻达,是源于对中国文化传承与现代精神的体现失岁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟及伺轻,毕竟是基于宝马X1平台打造獭,因此在多个方面相似度高也并不为过存。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现时狄,其具体的表现如何翱碴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验暇歇。 责任编辑儒耻:沈楠" "  版权声明维:本文版权为网易汽车所有瑞蔚,转载请注明出处波摹娩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计倦忿堡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舅。它们的可见程度染,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屠。可见度甚高的两个文字的组合苛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悸岔。因此顶厂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沟凑。哦钞愧胺,对了斜暗楔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稳。意大利人的自信勘酚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心如:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棚分?咱先从减开始说起肝喀患。 Q嫉挞科:致悦只是切掉屁股的菲翔么牛哼?   A榔:非也凡,前脸亦有修改俊纱,整体风格统一灯吨赐,协调度很高搔锋册。   我相信Roberto Giolito先生潞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蜂,在设计Ottimo的时候淘横,一定会更加从容韶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”促,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思澈茹。在他的心中煌技为,应该有着太多关于年轻蓖、活力的理解芭,而这恰是Ottimo的设计要点惰绊。 外观总结   赞石垮既:个性鲜明钨、标配LED示宽灯较搽饭、轮胎用料厚道   弹规赋蒜:低配删减雾灯   " "  版权声明传臀偶:本文版权为网易汽车所有舒断,转载请注明出处匡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾檄抠铅,虽然距离现在已经有两年的时间潘艰嘘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艇缚。而今天率光拒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘萎费巴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例半骄,并且还是一台后驱车淳陪。没错袍骆沁,它就是华晨宝马3系裁渐湘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肠菱诚,其配备了2.0T发动机棉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汰却、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱水梦蟹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现会汝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗溺丝。不过在今天的冰雪试驾过程中嫁斤桶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)羚艾幌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慌茨莆,必须先打好理论知识的基础竿理江。于是在摸车之前连火,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课悸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拟诵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着讨。 ● 项目一   热身结束了默哦层,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撅。第一项内容便是加速和刹车泵冒趟,是不是觉得很简单肌归?其实里边的门道儿多了去了疯斧。   在项目一结束后蒂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绣。一开始大家相差悬殊盼慈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了琴叭。接下来的项目二会比较刺激一些董靡,经常会出现手忙脚乱的情况疟,但只要理清思路按部就班的做骋交,想要完成整套动作并不是很难县剖泊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明洗:本文版权为网易汽车所有硅赐扯,转载请注明出处奔怒寄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了慷绿形,不过始终都仅有手动挡车型莆,虽然目前销量也很出色梆射浅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棠讥巷。好在这一短板即将成为历史唯阜宪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出如氮,新车将于26日正式上市校,我们也于第一时间进行了试驾体验车退簧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观递骏施:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汰,在外观方面也有变化盼啃辅。新车根据高低配车型提供两种外观方案俊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计慕,而高配车型则对中网吃毕护、保险杠造型譬娩髓、轮圈和后反光板都进行了重新设计乡。值得一提的是啸弹电,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枢簧琴。   新样式的轮圈非常动感涩课题,在同级车型中实属罕见醛涸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雇闲谅,轴距依旧为2725mm狄恨师。车尾的变化相比车头要小一些枷兄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诫倾蔬,不仅可以提升安全性摹稼某,同时视觉效果也更加出色翱四。 有态度【试驾评测】盗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冉搜输?   扫一扫弘填,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日方尝显,一汽大众全新高尔夫正式上市路温娠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款发,其中1.6L拥有三个车款杆分换,1.4TSI拥有四个车款冯,官方指导价为12.19万元—18.29万元无痪丝。具体售价请见下表垒镭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力添飞,但是却拥有三种功率版本玩叭皑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阑,因此在动力系统方面庭,消费者有三种选择叭。    我们从上面的数据可以看到菱厩姜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慨,1.4T低功率版是主流之迅炒辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右范。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奢孝些,但是它的售价高达18.29万元袜,相对比较贵私递其。    全新高尔夫提供九种车身色彩掣,分别是塔希提金撩、唐古拉白筏挛、珊瑚蓝蓟、魅力紫辨舶彩、玛雅红房贩拜、季风灰哀蒂理、水晶银以及深黑和极地白棵倡。 ①拖:16寸Cosmic款轮毂 ②弛降:16寸Cubix款轮毂 ③侥榔臣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缸,其中15英寸的一款荤踞喉,16英寸的两款绣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衡粮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型架堆杆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匠烧姐。    全新高尔夫提供标准座椅狭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅隶硼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骗赣劳,舒适版车型则都配备舒适座椅配习是,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掇。    在材质方面哦创褥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料栓,分别是上图所示的DianDian黑色织物补、Zoom/Merlin黑色织物忻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绰,分别是Vienna黑色真皮悔澈、Vienna米色真皮己鸥粟、Alcantara黑色翻毛皮牟、Alcantara棕色翻毛皮沏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料醚录份,有两种风格可鸭唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料无接萌,同样有两种颜色可焉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料窟先没,有黑色和米色两种可迅铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅腊绷。    在车内外装饰件方面梨淳莆,不同配置的车款也有不同的安排护。像侧窗下沿镀铬装饰条赶辱、双排气管色非、镀铬装饰双排气管炔讨驾、动感鲨鱼鳍天线店体牢、真皮换档手柄陌劣、科技质感装饰条灵吗藕、金属风格装饰条陕、碳纤维风格装饰条等等迪防芹,针对不同的车款都有不同的配备撮办,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍羞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盒,配备有MKB多次碰撞预防系统导藩卡、ESP车身稳定系统窟、ASR驱动防滑系统港汤弓、XDS电子差速锁鲁、前排侧面安全气囊睫衫、后部4探头倒车雷达戎饭、前部行人保护系统抄康、自动静态转弯补光功能等等骡截粗,但是在舒适性以及功能性方面吻哨,并不是很丰富繁,但是也可以满足基本使用刻孩。   1.6L自然吸气车款如何训苁4稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚埂,它拥有手动时尚秃、自动时尚以及自动舒适三个车款画,手动时尚与自动时尚的配置一样鲸沪郎,在价格上二者存在1.2万元的差价竟,主要是变速箱配备的差异窃蓝理。所以在配置对比环节稠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行釜拨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苔窘,差价为1.1万元皑盖。    在配置对比的环节我们可以看到松类忻,时尚型与舒适型之间的配置差别鸿姥,大多数都体现在外观内饰的装饰件始,以及车内一些常规功能方面绘茨,主要是顶棚储物盒尺陇悄、后排中央扶手溪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半墩疆马,实际上最有意义的差别在于全景天窗泉、后排出风口捎外动、蓝牙电话匠贤筷、定速巡航尉呜、驾驶席座椅腰托颗沤、TPMS胎压监测系统这几项上壤情逆,不过在这几项配置中陶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置教核,尤其是全景天窗舌啦悄。    从价格上看吝畏瑟,二者的差价为1.1万元沮触酿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酪死槐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乌爆,所以我们在这个推荐环节徘喂,更多的倾向于低配车款墨啼俺。 责任编辑下辅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底霉虱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发腊别。它采用了全新的DS家族式设计风格菇稀,延续了一贯的法式浪漫风格镶剧噶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素橇接。新车基于DS5平台打造磐兴叹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菇哎赁。预计在3月左右上市叹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淮烦,让我们一起来看它的表现如何播赖炯。 外观镰漆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蚊肚显,却多了一些时尚及科技感龋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性晶丝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感咕碗巳。镀铬装饰拿捏的也比较好窖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌无。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品起遍。也表示着DS的品牌走向独立矛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惊蓖尉,有着都还算不错的账面数据旧握此,车身长度为4702mm岛啪,宽度1840mm腔,高度1515mm.轴距为2715mm钮渡化。上市后会把目标锁定在奥迪A3菠璃。 车型图片 基本参数设: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面媳,除了前车6颗驻车雷达之外寡缝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酪仁帛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯爆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惹入懈,从视觉上拉伸了车辆长度萝,尾部设计了一个小小的尾翼品盒玲,尾灯下侧字样表明了其国产身份侮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头郎斥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钒摩屋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件定垢,真正的排气隐藏在了下面咕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缅适,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词详逗伟:高离地间隙掳率、车顶行李架悼弘、双色车身等等逛。没错匹拾,无论是跨界蒋馈、越界还是交叉车型拖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猫。不过世间万物喀逃,徒有其表终究很肤浅开,我个人认为倡慌砍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灿椽喇。所以德,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皇叮记,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桂歇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贯抠羚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泻涉兑,它集沃尔沃所有看家本领于一身逝,可谓全副武装拾灵克。为了让媒体更好的体验这台车欢讨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澜。没有固定线路风,没有领队车辆朴壬蕾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圭理,它会和每一位汽车媒体人独处12天刮居。而在这12天里忍,我已经和它奔袭了4100公里平橙,横跨了三个省份献潞,体验了柏油赛道秤、软土拉力兼想、冰雪漂移汐畔、高速狂奔誓茧画、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弄购邵,当然乾赣,最终的结果是淑涂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舞参,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郝,正所谓日久见人心疗唯,交友如此滦暇,试车亦是如此谓。回到正题弗,和往常一样酗摆,对它的了解还是先从外观开始购贡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哩、多样化是一种趋势铃控,两厢车一改以往叫好不叫座的状况焕哺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白穿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠叮编。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦壬搬楼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灿躬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肃梢坛,上市至今保持着约5千台的月均销量瘁姐坏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鼓。 外观/内饰对比焊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涉苏鸡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造郸竣翅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寒始蔡,毕竟师出同门送。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管穿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯擂,远看很容易被误会成排气管诉汲茬,但事实上真正的排气管被隐藏起来素脾兑,整体尾部设计显得层次更为分明坊刑蒋。低配车型配备有倒车雷达敬另嘉,高配车型还配备有倒车可视趴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讨未集,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点楞统补,修长的车身与宽厚的D柱封,加之出色的后排与储物空间究观,俨然就是一副旅行车的范儿祷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鞍宦杭,它完全可以称之为旅行版朗逸采饶犬。    车身的线条连贯自然芳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观煎遍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妮土。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些档,调整了尾灯的白色灯带位置交,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怜列师,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重硕拘剁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同当,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挠擅呕,内饰板件的用料以软质材质为主统凄,接缝及做工也较为精致厦,与同级车型不相伯仲县胁翰。从实拍的车型判断秃,自动空调具、ESP系统咆挠酵、电动座椅勒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型售兼,至于具体配置还有待官方公布坎孪粮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉林弯幢,同样是大众家族的传统布局沥,整体的感受都很不错陶,方向盘哎虐察、中控台的每个设计很都容易上手萄戏潭,从材质上来说芭,朗行是塑料感有些明显的设息夺,好在其工艺上还是有保证的颓情吠,并不会有很廉价的感觉纽芦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痛伸懂,销量在整个家族中表现最为可观烈退。近期瓣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纠曹怂,新车主要变化集中在外观将材,同时针对颜色纤茫称、配置进行了调整绅,以保证其市场竞争力库。在豪华紧凑级细分市场中伶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涛脚,通过下文的对比分析挖书,希望对有此购车意向的网友们一点参考刻。   备注喂: 为更直观的进行两车的对比分析挤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堂、CT200h F-SPORT)附鼻垢,市场优惠参考自深圳市场娥含忌。 车型图片 所属品牌壁捐钎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动房输差,内饰做工精细    车身尺寸方面辽劫环,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桑死,其他参数均小于奔驰A260幸口。从外观和内饰设计风格上看钱垄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑面失股,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺说。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菱某,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氨恫腐,全车充斥着力量与美的线条嘉瑰鞠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点盎笔淡,硕大的单条幅进气格栅信败、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冷。    相比极富视觉冲力的前脸造型霉垂嘿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些荤,但并没有脱离运动烫适,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓朝钾协,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹项献。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素动毫醋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涧山,同时下侧雾灯造型也有改变锚,车尾部也进行了一定的改动秘秋,整体感觉更加运动犬浓辑。另外熬碾救,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秀憋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吻叭猛,形成强烈的双色反差窖培揽。    F SPORT车型装备了整车运动套件攫,涵盖了运动调校悬挂疯、运动包围范吧但、运动阻尼减震器形池肠、熏黑运动轮毂锌镭把、运动车门脚踏板口、运动型铝制加速踏板邓现慷、制动踏板攘、脚歇板等怠勿倡。    三幅式平底真皮方向盘诚、红色元素点缀的空调出风口叼史敬、铝合金踏板踌、仿碳纤维装饰条等等磋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感齐旗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朴卵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窘佩,将方向盘割部、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拘,增加了便利性糕痴盖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动天旧,分散了注意力铂价。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芯仙,是多数第一次购车家庭的首选要求式光尝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功度步。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卉,会有怎么样的变化期,一起了解一下丝查乔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的帆罕萎,镀铬进气格栅增加了些许立体感斗谱,更加显眼的X造型前脸克匈挺,迎合年轻消费者的审美苗模。大灯的改动有些另类课烹来,在我看来接受起来还是需要时间的芍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泞衫,新款在车身尺寸上有所调整律丘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米暖,轴距保持2600毫米不变别冠摹,相比现款仅车身尺寸有所增加淮。   车尾的变化不大福,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摹吹,以及牌照上方增加镀铬饰条岭精,尾灯造型无变化祭慈娄。实拍车型为高配版本商,但仅配备了三点式后倒车雷达吠。   新款的15英寸轮圈造型不错敌,轮胎选用优科豪马彩惨孔,规格为185/60 R15壬糯,备胎没有缺失吕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讹担钱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高创面,在年轻人中更是屡见不鲜呵铰匆。在学校要有个性逃,在单位要有个性五挫舒,穿着打扮要有个性腾填,兴趣爱好要有个性娶词妮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢行拐?如果你有这方面的兴趣夹故,那么杰德将会是你不错的选择甸冉妊。可谓自成一派的它孙,凭借着并不起眼的车身尺寸深、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呐玖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车换矢千?还是旅行车措?或者是MPV埂竟东?但这都不是事儿某,只要适合自己就OK撕深灯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凑,喜欢接受新鲜事物的他们武春,正好与杰德不谋而合衰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐珊叉,此外筒龚,六座的乘坐空间翔拉尸,也足以胜任日常的使用需求姆题。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卯乒览。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢裤?自2013年9月6日上市以后锻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桔惹酗,力压大众途安和马自达5等竞争对手稼赐锻,它用事实结束了我们的疑问桨巍。除了这些握,杰德还会带给我们什么样的全新体验塑橇,让我们继续往下看鸡侗。   " "  若是经常关注汽车之家的话骗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”护樊。虽然我们这里并不提GTR骸辅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何断恭拖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿鄢矗克斯ST祷辫,令人刮目相看陈。与此同时递,在秦身上签,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料廖、做工以及舒适性表现上的明显进步疗慨。 外观造型畔刑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程襄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘘,近年来推出的新车型如速锐删冗绰、思锐以及大家眼前的这台秦端钳辑,都可谓一个比一个漂亮锋随镣。就以秦来说稗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抚泞,很是亮眼糜,同时也营造了较高的前脸识别度胎钢。   车身尺寸方面描伙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棱锋辟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平螺偶届,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗽请劣,2670mm的轴距表现则处于平均水平抽戈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沮涪泼,其整体感觉与速锐大同小异辩份拷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恭错,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接识。无论白天还是夜晚史突,该车的车尾识别度都非常高共欺胃。而且内部的光源尘磁,除了转向灯为普通卤素灯泡外聊,示宽灯拦沟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笨添。   充电肮尸、电桩安装及质保/售后介绍犬挠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包暮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电普馁陆,据官方资料介绍虹编,充满一次电大约需要5个小时左右诚塑撩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)歪戒姥。   同时踏劫粹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩崎,虽然价格并不贵剿相庇,大约在6000多元汀伤,但对申请人有一定的条件限制衡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闯橙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乒吞哨。当上述条件都满足之后夹妙钞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请屁,如果一切顺利膊,最快1个月内就能安装到位并通电使用辱刀。不过目前币疾,秦还不能实现快速充电靛橙性,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荣省,只是目前还没有这样的配套充电设备瑞金乓。   针对秦的特殊性掀牟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位雌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茨蚕。其中客乳捣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扮窜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋轿摊、绝缘手套和护目镜等设备妹坦,并规定在检修车辆时必须两人在场衬锣拣。以防车辆万一发生漏电宫户谓,威胁到维修人员的生命安全夏埔。   与此同时措父抄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扁跋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组岁诽汝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腾袖,整车质保为6年或十五万公里芳抹,电池组为10年或二十五万公里)郸。总之拭,从专设的维修工位庆搓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期顷卿坟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疮猎,而对消费者的购买更是一种信心的保证湿夺钵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前崔,中国汽车市场刚开始发展你萍湿,市面上可供选择的车型可谓寥寥掳溯,在那样一个年代配寡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准性添态,并且在之后的相当长一段时间纷锋寿,人们心中仍对它们有深刻的印象醋挝。时至今日蓟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蔚饺,在数年激烈的竞争中画,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘲版苛。这回牢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首观,我们也借这次机会为大家做个全面对比兼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拌链烈:外观内饰(包括设计和做工)犀、配置桶伍辑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)览、储物闻虹耐、油耗辽杉镀、驾乘感受靶、加速性能须蜕、刹车性能收多。同时宫袍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哄、同价位车型的什么水平订琳糕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苹蝎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元授,目前约有6000元左右的优惠晶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元父叛草,在优惠方面差别比较大劝疆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右士徐,根据论坛中近期的提车价格舰婪磁,9000元的优惠还是有的弦孪。目前退,两车的售价依旧属于同一梯级凌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致海归,只是配备了卤素大灯及雾灯亨抡,透镜戌帽、日间行车灯这些都没有徊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系琶淀尝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘟,因此我认为两车的配置可以理解溺混,符合同级水准凰旦局。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鼻抗撇,两车的各项参数也处于伯仲之间萌婚,差别在6cm之内滑侵。在车内空间上诽萍,两车的表现也很接近墨,我先剧透下吧瑟逞锻,结果可能跟你们想象得不太一样从桐镁。   相信看到这里姥请,大家最担心的就是如果车辆没电灭,后备厢是否还能打开的问题途嵌。捷达看来是妥妥的没问题瞪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痢市,它的后排座椅靠背可以放倒骂,之后即可顺利从后备厢取物称卡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐氖试撤。   在倒车辅助上矩请,捷达配备三点探头酿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戈朗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抗嗜俊。这里多说一句艾耐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晴,让人觉得很不大气配劣,并且低于同级别的水平第箍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烷悔,舒适型也可选装倒车影像吵床,比捷达厚道一些舞。从普及性上看家唇,能够达到同级别的平均水平爬攻凳,从功能性上看泵太苦,拥有倒车影像的它则高过平均线了操帘,给好评妹顷。   两车都是15英寸的轮圈涪骏灯,造型上也是各有风味投媚熬,轮胎宽度也同为185mm谁。从售价上看裴夺钩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右创恫陶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条爬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颊,让我们在后面的制动测试上见分晓靛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显富波爱,借着中期改款的机会纱澈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贪境,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注峡。应该恭喜它间舍旗,至少在我眼里江,它确实达到了自己的目标纽朔。过往凭借动感的外形噶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它荤赣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侈疙。   只可惜袜,刚上市不久的2014款起亚K5翅肠崩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帝,而且它们的价格都处于K5车系的高位惹,受众群体并不大欢巧缴。前段时间誊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畅涝垢,并撰写了《起亚K5购车手册》通。文中采,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杭村受,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谁菇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色睦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH栏丧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挂。自从起亚毋掂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挨栖碌,互用研发产品的例子不胜枚举斧卞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度犀屠。该发动机的最大功率为245马力船融、最大扭矩达到350N·m宫仑,账面数据处于同级别的上流水平旅肝弊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拈圃汰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀磁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狈踏。   在涡轮增压醒舶蜜、缸内直喷等技术的加持下涛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m似霞龋,并且一直持续到4000rpm蕾。得益于涡轮介入较早蕊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间复昂快,而且它的油门也调校得比较灵敏偏洼。在实际驾驶的时候表吓旱,可以感受到它的起步轻快自如难沪岁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浆必。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些豁荷,但差距并不像数据相差那么大马澎玩。在整个低转速区间暇,它的动力输出不算直接寥,缺乏一点活力结木为,给人一种有劲儿使不出来的感觉匣聘。   于是粹我,我把油门再踩下去一点缺,动力突然来得很快疮爸洗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然葡抽貌,毫不费力私砂窟,而且可以感受到车速达到120km/h时毛沽,发动机还有充足的动力储备鬼。它的中段加速能力让人满意牛芳,虽然依旧缺乏一点活力韭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开会瘟。   还是差点意思吭桨碎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感饯。于是汰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式委炕呢,6速手自一体变速箱切换到手动模式踌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匆涕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的未串投。它的油门响应足够快躺鲤境,发动机的动力输出得到更好的释放布淘,方向盘的反馈也更加扎实冕。除了SPORT运动模式外怪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式火嘲墟,运动特性从SPORT擂飞短、标准到ECO逐渐减弱垂碳,驾驶风格也逐渐趋向安逸金滦袄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契枚诡,平顺性极高冉豆筹,而且动力的衔接也让人满意疙诽。若以80km/h的速度巡航郊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航细笑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陪仁,对于燃油经济性的控制也让人满意青羌。同样值得表扬的是降挡速度地缺,在中段需要加速的时候深踩油门啼论猾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出煌锤咯,而且换挡冲击也比较写,不会让坐在车内的乘客感到不安涝菱。   前麦弗逊岔、后多连杆的独立悬架底盘结构兢眉,在调校方面仍然有很大的提升空间夸揽胳。它的弹簧足够硬谭席歼,但是减振器的阻尼不够大旱妮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底檄募,会有细微的震动传到车内潍,以稍微快一点的速度过弯捣焚漏,车辆的侧倾会比较明显拼焕们,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诵达。安安逸逸地驾驶肯定不是问题擦磐幕,舒适性让人满意皮嫡,但如果需要激烈的驾驶的话臂萌,后期对悬架的改装很有必要轻。   它的刹车盘相应加大了尺寸次,刹车的力度足够呜病眷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脱湍。具体表现是攘播卷,刹车踏板的前一小段是虚位库峨猜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓶,制动力度会突然加大戚册,需要一点适应的时间撬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痴刚趁,发动机的声音涪氖、振动都非常小肃项。然而咎慧,在速度上来以后鹅撩,噪音的上涨速度也很快风煎裴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苇碉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牢圈募。   我得承认穷塘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棱,但在起步和中低速行驶的时候且娇,动力参数上的优势并没有完全体现出来胁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陀猩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价艰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”唱。当然霜暑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型膛。另外仕,值得一提的地方是讣,在动力提升的同时抹方缄,它还加入了行驶模式控制系统乃纷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迟奈嗓,它的动态性能相对有一定的提升午鹿,开起来也更有活力和乐趣僚景糕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胖猾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闻谭,只有手动版车型销售豆耗,导致产品线还不够丰富票去。而就在去年11月据跺双,海马M3终于推出了CVT版车型爽,7万-9万元之间的售价闭评七,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求归。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姑、逸动龚现慧、宝骏630以及启辰D50等车型咳零,竞争还是比较激烈的昆版伪。作为一个后来者粳煤,海马M3是否有足够的实力立足涸?下面我们就一起来看一看弘卤芦。   动力齐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磕抒鹿,其最大功率为82Kw彪毙,峰值扭矩是147Nm掏糖。从账面参数来看促,可谓非常出色陇,一点不比合资产品的数据差拳浓谅。对于一辆紧凑级轿车来说拔遁陪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了错刑。    开起来的表现伎诬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狮啡权,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”款瘦袍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雌邯醒,如果想要充满信心的快速超车擂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奈伺。    我知道会有人问夹抹加,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诺霸?说实话迟拖,我觉得大家都没什么区别龋渴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鹅,也是低扭不够强痘绩犁,需要靠高转速来增强加速能力撅拔烩。    可以肯定的说陡室,除非是加上个涡轮增压器墒密。否则的话焦,这个级别同排量产品之间的动力表现锈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衔。我个人觉得讲量界,这只是消费者们需要认真衡量的一点桥踞,而非全部恰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扛屠含,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侮,动力传递平顺连续的特性落唯,有效的提升了整车的行驶品质感慑凑唯。顺便说一句涕貌佃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外珊袍,这也是比手挡车多花点钱的好处镶悼。    深踩油门时秋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屁,来保证动力响应足够顺畅毯丁露,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缝叭。此外套涛刊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陇硅久,功能性极强法。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后甜脯丰,g值才开始达到最大的0.366g甸铺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内荚惦,此时车速大约在30km/h左右搪悄,达到60km/h用时5.24秒骏齿,冲刺到100km/h用时11.45秒塑溉。    接下来看看海马M3手动车型变境瓤,在加速到2.5秒后禄,车速已经达到了差不多40km/h花尾,达到60km/h用时5.01秒溅暮,冲刺到100km/h用时11.28秒棵课,比CVT车型略快岭回。如果不较真的话凤,可以发现二者的差距其实非常辛铡,相应的在日常驾驶中其实也一样年疽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毒甩,就这个成绩来说喝,它的表现只能说是非常一般陀娄谭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言风废椽,它的表现就算好多了投妇豆。 责任编辑既逢漆:沈楠" "   近日戎,宝马官方发布了新款X3的车型官图纳林陪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作劣监砍。从新款车型推出的速度上来看扰苗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视空躺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量德蓖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茹。    早在2003年纠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章荚郊。10年以来解桨,宝马X3已经销售超过了一百万辆漏博,自从2010年上市架铺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喷便。因此吧厘,2015款作为X3的中期改款老廓烽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匙雹钱,优化后的大灯组造型烙块屏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挛帘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多党。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感唤。通过官方图片泌睡柿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郸蚊,也融入了宝马家族的最新设计语言茹,与新X5一样采用了新的中网边框设计肠浆,在视觉效果上更具冲击力凄。    在头灯部分凶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恳湾熟。另外昂痢缆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浮吨茸,配置方面它还可以选用全LED光源县襄,再加上选配的LED雾灯跑髓裁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慰。    新设计的前保险杠极具力量感寒描,并融合了镀铬扭矢、塑料格栅以及金属护板盒窜咀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔼。此外台邻扔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中单筏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂媳吩哨,也使整车更具个性化风格荤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为封:4657×1881×1661mm刺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陡介,轴距也同为2810mm巴耙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别份,从车头一直延伸到尾灯的腰线卫科溶,让车身看起来更加犀利且极富层次感溺锈登。相比变化较大的前脸蚀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拷熔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰文鹿。相比X5臂芳当,新X3的尾部更加耐看醇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澄疯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分健鞍秆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琴,视觉效果并不是那么给力蒲币鼓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酗闹菇,新款X3也不例外棘库。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甩痪套、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前齐篙蹦、后部的防钻撞保护装置李,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鳖咸布。此外钎姆井,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致词管钦。该车还可以选择六种车漆蹋栋舍、三种专有的18袱粉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勉。 责任编辑诧角:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嚏别绅:Quattroporte(总裁)嘲羡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敖疯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巍:Levante榷敢,还在2013年4月的上海车展上社,以全新总裁平台为基础急讣奠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角佛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的轨税酣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4下,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舜陋胃:Ghibli……   以家族设计为本复手确,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系境穗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同倦,改走豪华中大型轿车的定位啡师荤,车身尺寸长刨袭、宽夯愁、高分别为4971mm守案伦、2100mm和1461mm拢阿膛,轴距则为2988mm需,直接锁定奥迪A6现、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挫,且融入全新总裁的轮廓特色计,以紧实并极为流畅的曲线点旧香,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格郝详。    于是在车头设计上铆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屋熔拘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩郸计镭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面眷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伤伺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梅,将蜂巢状格网嵌入其中垛,且尽可能地加大痘灭双,再搭配角度更为锐利珐限、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组米福梧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吠呜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颗腔让,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏睬,所以厂商在Ghibli的车侧朝绦,除了保留前叶子钣鳍状孔道耗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拣辰般,也师法了总裁车侧的设计伦唇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型歇科,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没偷,另一条线则从前门下方迸出碾闺订,向后朝车尾紧缩铅橡棘,滑顺动感且充满肌肉感嫌叛,并正好可呼应更翘的车尾设计鸵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上称,速度感浑圆天成得。 内饰向旗舰看齐寐轿昆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上休璃妹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿衔刹堵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茨羚适、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冕,也把声控朔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上软讹碑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撬嚎,右侧拨片负责手动升档羌、左侧拨片则能提供降挡柑玻搜。    此外送赌沟,三辐式方向盘的前方倾许,一样是借自全新总裁的蓝底白字哗递伺、双环式仪表盘菱趣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屑趁,左侧则是表底超过310公里的时速表铃膜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疾,可提供显示油量悔、水温窝、挡位与导航指示等行车信息览垛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仆补,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溃力几,告知驾驶者目前的驱动状态倪。    和总裁稍有不同的中控台焚酱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缔,以及可触屏操作的收音机电台选择绵溅恕、音源切换铰猫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)崎、空调温度镀背簇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娟了,空调出风口则移至屏幕的两侧拭,下方则为恒温空调系统调整出风量涪景萝、温度与出风口的位置灯,以及音响系统的吸入式CD峭想,设计上较总裁车系更加简约灸但勒,但用料与配备完全向旗舰看齐腐讥,展现了十足的诚意垛盟。    较为可惜的是匆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm萄冯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溉险盟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糕,包覆性和支撑性也非常出色匹黑斗。    但是后排方面篙骋、便没有像总裁那么充裕富衬恨,尤其膝部与头部方面欧赶,身高174cm的笔者坐进去后朔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已郝缉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窗,也刚好替前关、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何输敛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炮。 责任编辑级:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了反堤?后来一看叫勘冻,哦翱题寇,原来CC是“Cross Country”户。继续了解发现有点意思挖迟,底盘抬升凰械、高功版2.0T五缸发动机漆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法讲籍矢:目前的普遍规律是入享,产品分得越细蔡悍,总销量提升越明显漆户。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唉厦,它的引进父锚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怀栓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板斤,主要分布在前脸和车尾烦,从外观区分它和普通版V40很容易缅盆。底盘抬升12mm堂谜蹬,这么小的数字对视觉效果影响不大啤,整体协调感没遭到破坏计辖。    车厢内部晨八边,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样人,除此之外内饰并没有过多特别的设计兽脐。之前我们已经发布过实拍文章警,车身相关内容有详细介绍谦赦,因此这里只是简单提下要点板吠鲜,就不再重复描述了惺擂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来达梁串。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机当勘,最大功率214马力爱碘嗜,峰值扭矩300牛·米虚猜,型号B5204T9炽,是普通版V40那台发动机的高功率版本漂,那台机器的型号是B5204T8燎贩苦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耻尘,今天会是什么成绩玩貉?稍后揭晓层。    变速箱没有变化驶患寡,依然是日本爱信提供的TF-80SD吠斑起,六个前进挡睹古蹲,带手动模式和S挡盘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俗,奔驰A级用自家的7挡双离合贫,沃尔沃这台6AT暂无优势骇,目前他们还没有新产品投入实际应用谎返慧,理应加快脚步葛。   驾驶弦:邪恶的S挡    驾驶部分能长里,我想说说D挡和S挡的区别起欠。看起来挺初级的一个话题醇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂观逼裤。D挡油门响应迟缓唇,在激发变速箱降挡之前茎疟,需要稳稳的痕颂、持续性的向油门踏板施加压力凯涪,慵懒的降下一个挡位之后涉筛,情况有所好转碑,动力给得稍多赴遍,也就这样槽。    不满意对吧就?可以把排挡杆向左扳到S挡缎,切入“邪恶模式”俄葛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寒,转速拉高1000rpm以上探口京,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来男枷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次韦颈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颧,脚踝每动一下氯,车身就顶起往前猛扑一下络。深踩油门脯,转速迅速攀升挨脖,跟D挡时判若两人画诚渴,两百多马力竿梢普、三百牛·米葛慰,在这个尺寸的车身上爆发出来递讳孰,过瘾肃玲安。    激情过后细细品味良跋,这套动力总成有两个弱点需要改进鹤试拜,一是怠速时振动大农础,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堡,影响体验;二是低速行驶的平顺性话财,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蹦,1田堑、2乳、3挡之间可能频繁切换绿,动作应该再细腻些泉琳聘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统储,选择“全功能”项涧顷,不打转向灯就变道龚互,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道彤,回正的力度不写剂稀,如果你想在车流中快速穿梭前进嗓爸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铰,要么关掉方向盘辅助懊,仅保留振动提示即可脚颧。   绕桩枪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况貉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仇,在绕桩场地很讨人喜欢某版涡。车头响应比前驱版本积极纤郴,入桩动作稍猛妮,车头好像在被一根绳子拽着走摔彩乌。给我留下深刻印象的是汉,这款车的极限要比前驱版高太多勤鳞,特别看了下匠响,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伙。上手容易妓豢,但是需要注意别突破了极限涩荣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绦:一旦超出极限莽,很难把车身再救回来句惨俩。 责任编辑究:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剔喀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奸匿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始党,就一直困扰着我们的问题躬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衔付舒。马力越大的车就越好么认娶聪?绝大多数情况下答案当然是否定的芍翱蒜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外税歌。随着时间的推移巾拘成,我们有机会做这样一个有意思的选题妒乃抖。   让我来说明我要做的事情事:我们有三辆四门轿车尾猎朵,合计拥有1657马力及稿。看起来确实有些夸张贩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扳去,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毕嫉案。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S灵,但是这个570马力的怪物一直没有车呈编家,直到我们完成这一特别的测试一周之后粳。我们只能使用520马力顷瞳陇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo驮粉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苦森莫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣记偷。   另外一辆是全新的奥迪RS7棋念溃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎视另耿,拥有560马力的出色表现巩荷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8托醚扇,在K&N工作室的台架上匡,它的轮上功率达到了479马力免奇并。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力并夸赫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器聚乔鸿,用以获得更多的功率输出簧盒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力菲。即使按照宣传中给出的数值蓝拓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG败,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力商残插。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG面葡,它的轮上功率达到了541马力工,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乔挡。   另外还要说明一点沥廖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谓抗奇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虹软伦,不具可比性劳识窟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试连氢死。结果很令人意外皆。两款加速最慢的车型慨写,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h眯纽峰。当然最慢是和RS7相比较而言的采让,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速送。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铺帮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坷库偶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恋篙沫,但是还未打破我们以前的记录瓢锰蒲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底方,说它慢更像是一句玩笑话斯,这一成绩实际上已经快的吓人了暖徘娟。奔驰则要更快一些焙乱饭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘎,冲线的速度也提升至197.5km/h惊咕。冠军仍然是RS7的贪,它只用了11.6秒朔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平墩俯皇。奥迪的冲线速度为193.8km/h宽拇,虽然不及CLS63 AMG氮乖,但赢了就是胜利瞪。   123下一页 责任编辑咖警:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后监,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嫩钦、运动和科技气息了斤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牌仆搐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机糖壬面,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敢,主动式车道保持和自适应巡航功能聘,几乎能让驾驶者也变为乘客夯计,高科技配置更加丰富徒烹。    于是程,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前漆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刊讹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受忍,在下面的文章中有详细介绍傅。此外弄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潮临静。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读戊嗡傻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骚、残破衰败的路边小屋猾糕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律承聊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落羡弗。身处如此糟糕的环境粱绷,却并没有让眼前这个出身自底特律悉、土生土长的本地小子屈服缝思:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兼,但只有经过一番试驾体验之后搓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盛砍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的节函,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分夹附。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锻帅策,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形建起险,同时两侧向外延伸与车灯相连蹭薯淬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怠橇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挨繁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计污党,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凰。   尽管是低配车型迟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踩囱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)息。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蜕,它基于D级车的平台打造虽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筋收及,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK局,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凶透缝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肌毯,不过从近几年的趋势来看潘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诺理陈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烷的聚,至于其中的原因贯,从这款车中也许会找到一些答案淖伎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巳幂掸?   GT稼纠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写圭,维基百科将其解释为具有超长续航里程沃赂犬、拥有强劲动力蹲痕卞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型幌。可能一提到GT澳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车聘嘉臂,其实则不然癸娃,GT拥有着明确的划分准则幢,举个例子来说乃嗜橇:拥有着标准的后备箱舰库渤、配备V12发动机并且内饰非辰岜瞧妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车棉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”暗膊娃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看课差,这款车的确还真有点GT的意思缄史。在笔者看来旁癌驴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的省懦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甲,最起码第一印象分已经拿到了订滤黔。   5系GT是采用7系平台打造的础?   5系GT的轴距为3070mm殿力,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同季籍,从前双叉臂扒如、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奔绊。厂家表示搽嘿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型多现,其在外观沙、内饰歧瓮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绩竣愁。   5系GT型到无朋友五仇?   谈及5系GT的竞品违拧轨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情点,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秘雹呻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乃娟涡。   外观法炮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寸墩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滇稗。风云2(详情)坍毒、E5乳奢煌、A3以及今天评测的这辆E3旁句涩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陆康椽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睫荚珐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肚孺。从这辆奇瑞E3(详情)来看虱两,外观及内饰都有着很高的原创度滥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蠕食藐。这让奇瑞的产品线更加丰富拌悔澳,但也让消费者选择起来有些头疼仍晾该。 外观几:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人配伎,但外观却没有去针对青年人的设计朵黄,前卫剑构律、另类这些词汇应用不到E3的身上洗闲,车身也找不到多少运动感围河。不过它长得却很容易被人接受嗣裳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉角诡叭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓜,E3和E5的外形稍有一点点相似摩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间桨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化排懦浆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驮磷扒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高篡,而且非常容易被大众所接受垃笑我。不难发现吐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变竭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头开落。艾瑞泽聊、瑞虎5魂菲,单从外观来看都会让人眼前一亮萝滴歼。借鉴是好事刮漏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绞绷耪,但不动脑子的照搬实在是说不过去粕茹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧岛怀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表畦爽尽,作为最会制作小车的铃木来说讲,雨燕可谓打开了国内的市场来申蓝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代密,新一代的SWIFT迟迟没有引入肃四屋。而就在2014年1月18日修寡,铃木速翼特在国内上市辽卢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版界捌疚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后令,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脱划。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设甜颇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕灵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件速。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芬,速翼特运动版采用运动风格打造胜宠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鬼,轴距为2430mm钾堤。由于基于新一代车型打造倦己外,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些驹,轴距也加长了40mm扮誓塑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脓采抒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息教。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嚏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拒,包括中控布局瞬、仪表盘离、方向盘等造型均有所更改烦。此外虐,配置方面新车配备了ESP睬蹬、自动启停系统稼、USB接口慰、运动座椅等配置嫉。CVT车型还配备了换挡拨片荣定授,满足驾驶需求邻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瑟。真皮包裹自不必说蹈,3澄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服计。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多杰。不用和别人比凰乖跨,超越自己就是最大的进步疤衔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拳陋啤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机罚,其最大输出功率为100千瓦瓮耽,最大扭矩160牛·米房遁般,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT晶本违,其百公里加速时间为8.7秒筏,最高速度为194Km/h筏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡昧菊交,相比之下乐趣少了很多评仕。 免责声明侧:本文仅代表作者个人观点配巨,与环球网无关玖库。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荷布,对本文以及其中全部或者部分内容荣防跨、文字的真实性社铺侮、完整性袖穷、及时性本站不作任何保证或承诺磺,请读者仅作参考泞洛吾,并请自行核实相关内容奉瞎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迫截,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大练,引起了广大网友的质疑腹洛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叹慈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注婚故急。于是易车网本着服务网友的原则酶够,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腻幸评,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车避德,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胖佬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磕炼厩,您便自有定论柒犊口。   体验者介绍    前排体验者蓝板:辛毅 身高酵蹈陵:178cm    后排体验者拴谭:旭子 身高涉阜:177cm    Ozel 身高钢:170cm    小娴 身高路钱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骄类灯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仟畴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拘杀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣渴椽瑰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惺冒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆访采挂,公平公正公开地来一次大对决锹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沮苗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别昆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车算膏林。所以不得不承认寄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值式颈卷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上旁。    事件回顾兜:    说干就干铅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瘁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搔。根据易车网后台数据的统计来看佳爸蓄,持以上三种观点的网友大有人在偏葱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲爽锹沮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抽工魏。尽管是为了对比三者的公路性能毫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上徒藐练。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上勉。    测试车辆陕行:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350牟筒盼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型普,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烩骄,奔驰已经尽力了踩,我们在此也由衷地感谢苦鲜律,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垫力隶,告诉大家改款前后的差别灌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狠丝。因此我们也很负责地告诉各位网友啤惫,目前除了易车网香池靠,其他媒体对于新款X5的评测筹庐吠,都不能代表日后国内在售车型涡负。第一辆中国版车型为xDrive 50i辨,加配M视觉套件烂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捻庇幌,我们无法借到官方提供的车辆冗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疽萝。    测试场地拼攻壳:    乐驾赛道全长1.6公里碗,共14个弯道火踞笨,最长直线段270米辰退夺,赛道宽度为10-18米差泄,视野开阔扣宦,无障碍物免冉。赛道两侧均为土质路面陋奇裳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吭欢殊,大大降低了安全隐患竟岭胶。    测试人员赤莱喘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑官纫,却要替土豪们操心买什么车驹芍鹅,这件事听起来真挺可笑阀,因为我实在没法揣测土豪们的心理潦芥颧。如果说我还能理解花五十万买大切管冗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乒荡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器年,代价是要多花一倍的价钱佰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滥磕郡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鼓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锈堂。不过因为坐的比较高诫港谅,速度感不如那些贴地者强烈妹愧舅,还没怎么着呢就破百了倒瓮。这大概就是SRT8的魅力忙剩,很难说值不值得秘飞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近噬始椒,跟改款前相比还是升级不少抗廷弟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俩弄撕,SRT是JEEP官方改装部门新,这种改装是全方位的捶点蓖,包括内外套件加强挟饶牡,以及性能方面的提升稻枯倦。SRT8就是高性能版的大切诺基啸,主要提升是外观套件匪沥边、及动力系统垢、刹车系统内邦、行走系统等方面萌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沟舞诬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机相昂,6.4L自然吸气HEMI发动机伙窍队,搭载采埃孚8速变速箱愤米刻。   SRT8为公路而生聚奶叭,所以公路性能是它的强项拉临,不过Off Road就不是特别在行了截。大切诺基的7种驾驶模式被简化 矩返钵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影厘。 ② 跟之前的SRT8相比凰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的革,所以科技感和豪华感都提高了不少啊抢誊,跟换代前的SRT8相比济,升级的部分都是实实在在的绒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱默,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统春,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统普犁焦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置峭拴荒。  「型А③一百多万的车暑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车号烯技,再挑上百万的车的刺鸵瞄,好像有点吹毛求疵核图。首先悬架的设定非常的运动瞎仙蒜,即便比较温柔的驾驶方式兑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牛丧摆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淳偏顿,大切诺基SRT8并不是一个非呈锞椋合适的选择歇,尽管动力非常充沛公,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响申吨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺维,但好歹SRT8也一百多万了擂负,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凸啼为。不过之后我们也释然了乒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车矫,但经过数个媒体的“蹂躏”瓤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奈,有点异响似乎也算正常来恋氨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鲜骋,请点击下面的图片进入试驾文章睛洽梢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争九,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求玲俄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的邻厩铂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芥酗矫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生墙堂对,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桐崩,还是老套路梧识叹,直接切入主题苗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陇罚。 动力对比溃愁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奸馁,看看英朗GT的表现如何吧馈。这台发动机的最大功率是131千瓦戌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痹镰侣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能亢,当驾驶者在需要全油门加速的时候扒了,为了获得更好的加速表现傻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饱。对比发动机账面参数来看匪空,最大功率118kw嗣炯,峰值扭矩250Nm粟胚仑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滦虱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陋邵黎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墨蔫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力禾娘父。   至于传动系统方面耗咸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寝纠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搏恍戮,都是目前该级别中的主流配置豹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现忻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苦撼聘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隶露,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泄款串,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卞里,比如高尔夫6旅镐写、速腾等冗蔑粉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屠妙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诵脱径,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力姓盛,从而起到提升操控性的目的袖拣苏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上料些读,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接第咀,但通过厂家的调械来郏后凰裤梦,当一侧车轮发生颠簸时汇邓,对另一侧的车轮影响会比较小些艾卧妒。   小结间堆梨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嚏溜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出席。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了峡,至于优点这里就不做过多介绍了怜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪眨后英朗GT更偏注重于操控性馆簧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盛,见过后车追着拍照的特,见过开我边上向我打听价格的瓣独别,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戎。我坐在这辆路盛E70里厢,被注视得有点儿不自然喀诫荒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皋握,我琢磨着山歧茨,要不要让他进来看看厂沦。要不是我瞅见了绿灯亮起此,我真就这么做了链径收。对不住了朋友伸暗旁,这次没能让你仔细了解它碉铺,不过我希望你能读到这篇文章兽促。   不用否认抬存勉,人们对美的好奇与渴求与生俱来砰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣镶改。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗法啊。不过在这些人之中酚库,有人会终生恋着美人荡胆,有人也会为抱个花瓶而后悔此。如今打造足够美的外表来吸引消费者掏雇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情穿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陶碳,但在这之后能否一直爱着它捎堵,我认为是一个很值得细抠的问题柬。   ●外观大气捻、美斑壕陡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时睹良,我还以为来了辆捷豹竟宦傲,赶紧跑过去看发现被骗了赊卵。不过我并没有觉得失落浮幕槐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陵,并且从设计角度看挎尾,它在借鉴与融合得方面都很到位赌俏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鳖庆浪,我对它的外观设计就100%满意了蒜。这事儿对华泰肯定不是个难题稿掳,您看看宝利格还有华泰B11顺含浇,都有明晃晃的格栅趁被。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赁稼世:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中片喇汹,但绕车一圈后我发现谷番,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炊胳。咱看看数据对比佛陷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腺倒,可以说在各种数据对比上鹿,它“不是第一殿凄,就是第二”分蹲断。虽然在宽驰俊、高和轴距上没有做到最大斑亥,但也不过是一两厘米的差别桂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毖波,这就让它看上去大气许多星。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拖狡。   打我接触这辆车的时候姬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光突孺踞。在这样的目光中咐落泊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期关。面对“屁股高崔疯、尾窗窄”佳、后方视野不理想的路盛E70时炽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车量偶。先不讨论这样有多麻烦了蹿倦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吮薄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧会挟埃?这点让我心里不太自在花迟蔡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲本勺,是个应该有的配置苔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赔典祷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炮炮捻。而随着国外皮卡文化的不断渗透湿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型韦戚卵,去跟进时代的步伐脖酷仆。为了迎合市场的变化及用户的需求逞赴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涩,开始注重宽大饱满的外形设计陶偏冕,并增加更为丰富的配置看热偿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苔嚷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撅埔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惊肠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翅强,整体的风格带有一股阳刚之气钡。在车身尺寸方面浪勿,它的长/宽/高分别为镰矛:5310×1812×1775(mm)晒,轴距为3100mm谎。威虎TUV并没有大小双排之分握逻深,仅提供了一种车身长度逞道。车身侧面的线条也很平直敛倾蝗,外扩的轮眉使其显得更加饱满妮愁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正极,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弘克。大灯采用远近光分体设计龄毯,其中近光灯还配备了透镜摆,不仅更显精神誓手,而且还可以起到聚拢光线的作用休闺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炭课吼,遗憾的是逞伺诲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苍,并且后视镜仅为手动调节该。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架敬膘顶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扇,非常不错黔惟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晌上,至于货厢外侧并没有再多设置镶败。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)焊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸当腺。另外棵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”息,不过据厂家介绍睫额诞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孺毒。对于皮卡车型来说及,这项必要的配置还是很厚道的版。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蹲萌劝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地连洗默。不过乔商,今天我来到这里并不是为了滑雪劲馈,而是为了求证一件事情屏赋荡:有没有一辆车尺搁,既能够带着一家老小舒适地出游砂芦擅,又可以不惧冰雪恢妓,在冰天雪地中步履平稳地行驶墙珊,同时价格又相对平易近人呢诬肺烯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求媳碘,那么就让它拿出真功夫试试吧惺散诵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粹,从外观上看关,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别萄谢夸,19英寸车轮显得很有力量感靶伎,也与动力总成更加契合;其它的地方慷雹瞬,也依旧是酷威的老样子芜鲸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿枯扑譬,甚至还有一些精致的感觉娥胃取。总体说来莎匠,尽管算不上全新车型德檬,但依旧耐看们。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面然码龄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了漂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饺,动力响应良好庐,易用性好惜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分殿侈览。当承载着全家出行时到摧冗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适登疟抚。   至于酷威3.6L的内饰方面米藉缕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)趣捷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”甜佳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谷驹瞪。   除了动力系统幕交拷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谎汰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纯喇灌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尚滥急,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狠穗。动力分配完全依靠电脑自动完成玛始来,车内没有任何人为控制的按键和旋钮敦钨。   有了四驱系统扮铝概,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳椽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎廓畴护,具有更加粗大的排水通道烘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”适,冰面行驶性能更加出色短然纤。此外导嵌热,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜幻,胎面中央多重“Z”形花纹萌啪庙、针孔沟槽设计柏奉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情顶呻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骨瓶,它的定位低于1系健纯。但是骡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豌柯毙。另外桂结,它也提供了i3?REX增程版本獭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机袱肚,扩展了这款车的最大续航里程持栏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兰脊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流登。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合社泼氯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合竣泡绅。   宝马有没有提高电动车的标准膳醇盎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协堑碌穷?让我们在接下来的测试中找出答案幻淌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锯孤敢,宝马i3的行驶里程可达88英里镶夹。相比较而言铝诞皑,?Ampera可达30英里恍,而普锐斯可以行使约10英里弟毯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哇胶竭,i3可以更多地使用电动模式臂谋。而增加了汽油机的动力系统水洗跨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里款铅,357英里和505英里介尺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大告慑褪。这台车约五英寸高览蜗乐,而宽度几乎和高度一样霜虱,与低矮流线抱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撂辱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能切。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力颂伤鹿,我们没有所需的充电站?裳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迁棋编。   此外币低,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兔恨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名体韦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盛攘讲。它内饰精美虑掠,融合了许多先进的科技荚涟船,它空间宽敞尺,驾驶体验一流颊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车洁溯,它仍然使用汽油机镜的巨,以作为电量用尽时的保险孩。   第二名敛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好靶仙,科技感十足呐翠,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫉。   第三名碴署乃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款褪光,它最大的优点就是充电迅速辩,性能可靠奥镰。   然而檬衔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乓抚丢。(实习编译骏入:徐旦?审稿砂灿:刘洋) ? 免责声明版权作品脱,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚睡祁,严禁转载腺,违者将被追究法律责任擂辖讼。责任编辑邪杏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车池讹,应该说是倾注心血田,在技术平台上都有可圈可点之处担使钎,源自萨博的技术是其最大的亮点填那。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫌牵菏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戳叛。在外观和内饰上挟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腑夯,在动力和配置方面也还是很有性价比的彪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茸胺囱,绅宝的外观原创度还是很高的邵,并没有刻意模仿什么车型惮疤岛,但我们会在这款车的细节上看到吵经,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法断殴。且融汇的比较好曹苔谴,并不是简单的照搬照抄奥。这一点值得肯定哆定氰,大灯的设计十分犀利悉溅,鹰眼造型也有较强的辨识度抢吉建。LED日间行车灯比较醒目底坎,穿透性不错怖蒂净。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表畅穆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沃,也很紧绷聪沙救。看起来运动感不错芭起,但前悬和后悬的长度较长烩,看起来有一些比例失调抛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些砂,在视觉上看上去会更紧凑动感坍鲍。轮胎的规格还是比较高的项垄镀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能闭。   车尾的设计比车头更简洁一些厕腹宽,尤其是尾灯的轮廓履恃,设计非常成熟遣。和宝马新款3系很像半。除此之外簇腿肚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感口绅。   本文导航蓉:" "  “卧龙凤雏背电,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寇拖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帝,便有了三国时期的三足鼎立忍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟担夺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车径,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挠刻牛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻惆础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赔,然而坊间始终流传着这样一句话愁瑰仓:“得中级车者得天下”;是的辅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重禄股,今天我们会为大家带来两款重量级车型癌猜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”程,请大家继续往下看琴。   看到这里大家肯定已经有了答案了四苟挞,没错凄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L似寄樊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉尾乱光,那S60L是何方神圣顿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型就蟹琅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沏省,厂商指导价33.49万元芦唉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型水环技,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热课怀、后排座椅加热汝雾、并线辅助你、车道偏离和自适应巡航等众多配置疲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诉,即使不看车标吩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃譬绍,哪个是奥迪绒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泞伙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现念看。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统歌湍庞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动案铅兢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浓氢幸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性潮殿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角漂良骨,使夜间行车更加安全卸厂沸。两车双色的外后视镜造型别致湘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光价。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辩苟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翅,至于乘用空间如何钱试,我们将在空间篇为大家详细介绍逻惮都。两车都采用了5幅式的轮毂造型殊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恕密,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳板别。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蹬,整体方正的设计略显稳重懈高。后尾灯的设计两车可谓各有特色持肺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冒,设计感十足舞弘签,而奥迪A4L的尾灯更加修长幂,视觉效果出色窍煞钵。天窗不仅能够增加车内的采光痰丝讥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心补壬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习韧亢阀。   本文导航淀剁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车郸念旗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间家,配置也能满足一般家庭的日常需求挪疏栋。对于这个价位的小车来说哆捍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锋放戒,在这方面便舞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮馆撮,就算是与它的直系前辈骐达相比徒税衡,也不遑多让舜。然而作为一款家用代步小车墙獭,它也并非完美筷去,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高那,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卷痢,车辆本身并非进行任何实质性的改变趟呜遣,跨界的概念噱头大于实际诗。 "   技术革新日新月异的今天故,车型的改款换代再常见不过故砷掀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变先埃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吭,同时在动力方面也增加了1.8L朴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万逻哩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烩狗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摄搪洞,但它的实力不可小觑耪寿溜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抡傲欠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乐垢疵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炮辰详。既然实力不容忽视贰硷,价格又有优势锈曝客,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机膝领。" "  版权声明通:本文版权为网易汽车所有汤倘椽,转载请注明出处隧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盯坎,全新的品牌全新的车型幻短邵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比热,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附炱蕴蓿克斯饶会僻,在2013年赴桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月甜俩蠢,堪称是这个区别的标杆级车型泊喀食,观致3要想在这个领域取得成功诡工颊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惭渴诞,看看是否有优势能吸引消费者关注提腹单。 外观风格各异   先看外观方面猴敌,观致3展现出大气得体的风格博,不像速腾那么沉闷单调秀翘,且有着自己的灵动个性;而改敕矗克斯则是完全偏向运动化的风格锑堡,典型的注重操控性能衫,突出驾驶快感的性能车型危晌藤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仟街,与观致3区别明显徽爱。两者主要是风格差异撑,外观上分不出优劣笺箍拈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒙虫持,观致3丝毫不会逊色于感郎眩克斯车型嗅烂。 尺寸对比 车型名称 改睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞳钦灯,两者也是平分秋色俱逞,车身大小相仿俺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叉宪饥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厢骆猩,观致3要大于杆辏克斯沦凶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞禽了,尤其是腿部空间较为宽松痞卜攻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚闯晃樱克斯在后排空间布局相对紧凑凳弘凶,而后排空间也一直是各代盖澹克斯的软肋汹漓纶。 价格对比 负茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氨,傅邮椋克斯则要比观致3要更大一些杭靖筐,在不放到后排座椅的情况下诞催,柑龋克斯的载物容积是530L尖,而观致3只有430L懈播缝,100L的差距还是能装多不少东西的羔疙。而在需要有更大空间的时候灸敖,两者都可以放到后排座椅孰财,放置大件的物品歪桑丁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挨,观致3和钙渡剩克斯三厢都是11.99万起步嗅巍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冗。而细细对比价格表可以发现隧,要选购自动挡的车型犁,甘眨克斯最低仅需13.09万渺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合借,观致3则需要14.29万煤法,这个比起赶妫克斯有1.2万元的价差瑟,当然在内饰配置上会有其它差异鸿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凑,可能负馑伟保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仆虎门。 挑选合适的爱车佬皋沃,看专业导购谐梨惨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么必起?   扫一扫齿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圈。风云2漏梦亢、E5海叛块、A3以及今天评测的这辆E3懈掣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芹净筒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郎糖桨。从这辆奇瑞E3来看酬砍,外观及内饰都有着很高的原创度卤衔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闺势。这让奇瑞的产品线更加丰富弗江诡,但也让消费者选择起来有些头疼拍教虾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贰,也从来不缺少“明星”戮,“沉稳绅士”大众速腾愧函、“狂派斗士”福特妇牛克斯等都是热门且销量稳定的车型洁呸,不过要问哪款车型最近销量最高版量倾,还要数“逸派高手”日产轩逸柬迟,它已经连续两个月销量突破3万泌,坐稳了桥车销量的头把交椅弊念率。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡甲祁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棺凛?下面我们把两款车型拿来做一次比较逃盾安,或许能看出一些端倪汕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万床穷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万室婆,入门价格上片凡,风朗比轩逸高出2.08万元嘿挝离,表面上看价格阂撂隙,轩逸占有优势较,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元祷身,这样看来漓,风朗其实只比轩逸贵了2800元乌,等国产版风朗出来后苍,风朗在价格上反而会有优势也说不定铰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腹戏玲,这款车外观与内饰变化并不算很大蹿首,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一队精姜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霞,下面我们来看一下瘁撬痉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桨寺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观歌捣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格氮骸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浮。质保方面湘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痘睡讼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表竞卤怯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机褥裸,最大马力已经达到了170马力备,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟率酥豪。变速箱方面娇撬,逸动采用6挡自动变速箱摹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱当癌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色矗归,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氰。 免责声明取法:本文仅代表作者个人观点瞧,与环球网无关劳钳暗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实关腊,对本文以及其中全部或者部分内容烁栏、文字的真实性姥猜手、完整性午搔、及时性本站不作任何保证或承诺防撑陌,请读者仅作参考办,并请自行核实相关内容设。" "  近两年汹葡讼,自主品牌进步着实很大叫,无论是从设计方面缔停藐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升评勾,甚至可以与合资车型媲美讽,山寨叉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式堑村。在10万元以下紧凑级车型中握铺,更是自主品牌的天下棚廉坷,凭借比合资车型更为出色的性价比杀解,吸引了不少消费者的关注蠕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市详莆惫,一经推出便受到了极大的关注静,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腐庐讹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型悼悼,包括动力在内叙怜,新车共有20项升级曙康,本次共推出8款车型密稍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晃喉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型罚迫,售价区间为7.49万-11.79万元私肋肠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表千妒溃,近来也是频频出镜膊激堆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁睿控大玩具车”的名号名极一时低鸡。速锐共推出了9款车型楞靖膘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款层称碘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合峨郎,售价在6.59-9.99万元之间褪鞘烦。   单一来看怂罕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品舰呐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溉衔间,看看那款车要更“精”一步残喝块。" "  新君威变得更好看了睡鹃,配置也进一步提升幻屑璃,新加入了一些科技配置芥儡党,比如智能交互系统棉阑,BOSE音响等等泉。这些都是新君威的改变之处祟尽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绕,售价24.59万元私浮袒,作为一款定位中级运动型车的新君威搓犁祟,品质感一如既往革倒,操控性也非常突出褥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阔贯,以下简称新君威惠,外观相对于老款进行了必要的改变烽蹈葡,毕竟老款车型从上市之后壤慰视,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鲍赣,新款在大灯刨、进气格栅答、雾灯厘亢呐、尾灯妓干、前后包围都进行了细节的变动缺。   在新君威上将嘉刺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祷潍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统写杏垃,在操作上没有太大不同艰铅,轮毂方面性密,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吕,轮胎品牌依旧是普利司通娟茶告。侧面造型基本上没有变化坑竭,侧窗所占面积依旧较小斡娥。   车尾的变化还是比较明显的莎,这主要来自于尾灯的改变必粉。新款尾灯全系标配LED灯凡,并进行了熏黑处理谢。尾灯的轮廓样式更加犀利冈,个人认为要比老款更好看陶柿。除此之外蒜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踞,牌照安装槽的形状变成了正梯形测耙。   本文导航邵阿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击糙蛇钾,颠覆传统的外观扰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嘿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嘎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆罚刷,足以证明其强势的地位道谰刑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市味碳绿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镁簧摊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强失。(温馨提示忱题称:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悲颓匣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抡凑瞎。)   自由光基于全新CUSW平台打造勘门跨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迪课活,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蘑讳寝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强任。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翔非,圆润的造型是其给我们最深的印象姑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线路,显得简洁利落牟使。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摆相,显得净雅别致的。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同徽甘,主要表现在其大灯的表现形式上貌久。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扦鹊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可需。两车大灯配置基本相近钉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助感,车道偏离预警系统祈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粹鞭肌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗想,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅日梗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势省暑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话粳,其尺寸差距就没有那么大裸炽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蕊皑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁么板许,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伶纯伐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同阜。奥迪Q5采用两边单出的排气管性红凯,在气势上略胜自由光邢纬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部岗扦祈,磨损线束保护层竣,存在导致电池损毁的隐患瑟好。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日互涎棚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铜赁,称9124辆V200受此次召回影响咸。长城汽车正在邮件告知客户复,并建议联系当地经销商进行检查维修甲。   据悉让绞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转插貌莲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽介高。”更有甚者态,线束可能会内部融化杀外。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说徒绵椽,目前已上报了数起线束故障麻档补,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泌恭,不能够给电池充电牌馆憨,车辆也无法启动湍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型孟串,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束森闪全。   克特里尔先生称谱死,检查故障预计用时20分钟弥显,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烈。如果绝缘保护层磨损严重动硷,线束已裸露廷莲丸,则需约两个小时以更换整套发动机线束谩枚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刷骏溯。此前氏猜捂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侩先掂,2010年又因手刹故障而被召回寒。   2012年捆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吉厢,长城V系列也在其中筒改。当时恍倦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冠透,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辆剖。然而泌徘湃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片措扦苯,更换车辆共计超过1.5万辆博。  【ⅰ(实习编译连砰枪:王萌审稿慰牢氨:刘洋)   免责声明版权作品暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨瘁,严禁转载贩爆,违者将被追究法律责任说瑞。" "  随着经济的快速发展府膏,购车群体的年龄层次也越来越低许煎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用好社、省油坞,而是追求个性和时尚设计拭率抖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嚼饭抵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一峭。作为跨界SUV送,它们在造型上将年轻铃、时尚展现的淋漓尽致涧,完全符合年轻消费者的审美需要炔硼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寂,来看看到底谁更适合你缴零泵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晒杯,相比2012款变化不是很大鹅,只是增加了配置和车身颜色喊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版波抱扁,售价分别为21.98万和21.47万即。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV取僳,但风格却不尽相同薪。斯巴鲁XV外形显得干练技,车身线条硬朗凭,富有力量盗淬但,越野味很浓绵丝邢。而标致3008外形偏向都市化设计韦叉,饱满圆润的车身凸显时尚感忙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矩。   车身尺寸方面有所差异械袄告,不过并不明显踢架僧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蓝蜗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)朽浑响。斯巴鲁XV车身更窄却,同时也稍长一些稼为。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仇汉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嫂,加入蜂窝网状格栅运动感十足劲。而标致3008采用半圆形中网鹊轰稠,镀铬亮条包裹显得很精致蓉。两车前脸分别展示它们不同的风格菏,同时都包裹塑料黑色下包围党米。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯罕恭,远近光分离灯组设计输氰,造型普通湿搏,配备有示廊灯斗。标致3008同样采用卤素大灯盎,不过加入透镜捞附,不仅聚光效果好五宽,同时美观性也不错白。另外帝冀,还配备LED日间行车灯编。   在侧面顿誊棺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惠表捆,比如非常倾斜的A柱季,同时将后视镜位置后移昏脯脖,留有三角窗减小了A柱盲区贰什皆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料场洽唯,有利于减少磕碰的维修成本洽沥陛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎链,注重舒适和静音性菏醋抽,双五幅轮毂很有张力佳寿。相比之下辫刻净,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梆烂,与黑色下包围搭配运动感很强烈沽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绵,同样注重静音和舒适性陵爆。两车的备胎都是非全尺寸设计绍拒颧。   相比前脸孪,斯巴鲁XV尾部更个性伸氮,辨识度较高辰胎伯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型令,镀铬亮条的运用增添了质感寄。 标致3008尾灯加入LED灯组粟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翱吠洞,但是块状尾灯造型很独特庐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碍,标致3008同样配备倒车视频影像淮饥,另外爸,还配备前2/后4颗雷达探头十火雾。" "  在过去的一段时间里搜,盖克斯剑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梅绒。时尚动感的外观寇碍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蘑拆,成为了年轻人群青睐的车型然始。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陌衬耸,科鲁兹掀背车则是新进的一员峰,它所要面临的是一场“无言的战斗”炼殴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了丁抠萎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杜,但却带有美式车应有的力量感呻,总体来说它的设计很适合国人的口味千铣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说墒,其三厢设计有些过于保守牧疼懦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贬,为了能够扩展消费群体禾窝,推出两厢版是其最好的解决办法裸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妓郡,你几乎完全无法识别它的真身话恋,因为它与三厢版保持着高度的一致性醛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嘶扩,很好的诠释了彰显力量感的诉求贺毕抢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滴忻胁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抄泡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉且吵,但实际上它比三厢版短了不到9cm怜卜黄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侥煽,后窗与尾部的衔接并不生硬岔剃,拐角的折翼恰倒好处路,为尾部增色了不少接。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溃逛蒜,在样式上显得更加简洁曹催,只是与自身前灯组相比痹啤论,在棱角的刻画上有了明显的削弱讽位春。   本文导航补归锈:" "  提起之诺斡词,很多人都不知道是什么品牌碾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌项斜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的九。只是之诺定位于高端合资自主品牌夕及,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滔绷,那么它的首款电动车1E表现如何汕赊嫁?以下文章为您揭晓北呸。   只租不卖忱漓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务副读,包括车辆租赁朴噶、充电设备勘察安装骑、车辆上牌羌咸怠、车辆投保镐典、定期保养桓、故障维修凌、道路救援退淖、检查维修备用车等回袄吴,通过这样的商业运营疟渤幢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展滇兼勺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车促,它的卖力需要大家自己去发掘换兄。不过在发掘1E精彩设计前撑品,请先忘了宝马X1捌,否则你将永远欣赏不到1E的美骏。其实1E最出彩的设计在头灯沽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感迁剂。   不仔细分辨的话扑,很难把1E和X1的侧面造型分清片添香。不过1E拥有自己鲜明的特点欠晨,车门下很宽的镀铬饰条香,和没有行李架的车顶访精。   相比车头和侧面挟丘,尾部就让人感觉有些欠妥了很频,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淀鼎矫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痘套。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车燎。   本文导航祁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说私斗佳,奇葩的中文译名犊煞、“野性”独特的外观以及较高的定价么女肺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汰儒狮。说起野帝我们不自觉的想起沁癸聪,同样在以国产车身份进入中国之后煽,“改头换面”的法系SUV标志3008匿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刀醚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”渺饱劲。当然梁嫩,以20万元以下的车型作为主力军剑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悉。那么下面我们就来看看亨,这两款性格迥异的德芯甘扁、法新生代SUV之间究竟有什么差异玲白潍,各自的特点又是什么帝柑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别掇轨湘,首当其冲是价格方面的不同帝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滥访,不过差距方面不大基本可以忽略陛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀事聪。动力方面的表现也近乎相同话挠取,只不过大众7速DSG双海,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冻韦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一落咳五。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔庇络平,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪裳浚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上爽秦删。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激佬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景焦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冕。闲话少说习,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泻梗购。   这次试驾共有5个科目化,分别是1.傲虎—终极绕桩凌弟,2.傲虎—冰雪连环弟玩,3.傲虎—短道拉力测试夹轿暖,4.XV—戏雪乐园蒜粉,5.森林人—不规则路面自由行驶岁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芳垦肋,MPV表现出相对冷清的一面妨桂哩,尤其是中高端的商务MPV狮忌,几乎屈指可数究杰拍,除了老牌的别克GL8外巳外,似乎很难让人想起更多车型顺滦物。不过在这个还没有完全饱和的市场里雀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅补暇挖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逞钒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢笨搜地?这就是本文将要找寻的答案绿匡拒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型德,售价28.38万元-33.58万元宝,目前市场上有近2囤搓、3万的优惠幅度冗瓜喀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹿,官方指导价31.98万元踌娇。) ●外观解析   从造型上来说鲁弓鞋,艾力绅算是开创了一条新的路子替静厂,没有过分使用一些夸张圆润的线条瀑烁瓷,车身轮廓棱角分明钮缆,有着很强的视觉冲击力木,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别澄赔,此外深扩,艾力绅还装有一套大包围胖胳苯,颇有几分运动风范坎,也有着一定的改装潜力茨挛廓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蜡姬秒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牛,中网与宽大的前大灯连接在一起微,营造出一种大气暴、动感的MPV形象韦彤。   艾力绅A柱采用黑色设计涤魂巨,且A柱的倾斜幅度较大晒粪缅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显许,总给人一种方方正正的感觉诽救,后视镜尺寸同样不斜罹吠省,与整车的风格很搭掏,宽大的后视镜提供不错的后方视野提,保证了行车的安全性与舒适性谜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感彩,当然杏钉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现借圃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手划寸寐,侧门就会自动缓缓打开蛾亭,此外诽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关埂。如果对此还不令你满意的话潭腑,通过钥匙同样可以一疲控侧门蠢,确实有些高端大气上档次皑寐沪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm如懦裁,轴距达到2900mm献骂径,尺寸在同级别对手中并不占优势莫抡冉,与GL8相比搬,仅仅在高度上略强于对手锣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势行。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计库,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓬马蝗。整体线条依旧硬朗缚曝录,尾灯加入了时下流行的LED元素豢漂,为其增添几分现代气息哗疵姬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及操,人们购车的选择可谓越来越丰富录八,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择煎伪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碍纺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈硼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凉,他们能够碰撞出怎样的火花啪猜鞘,请大家继续往下看曙父。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓣疵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拜怪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比低蛔勺,由于这两款车型出自于统一平台打造七七但,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲玲桥壳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胯萎斥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扣,你可以说它带有侵略性聚冗趟,或是富有运动感蚕,也可以说极具视觉冲击力墨圃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突洽烽。而K5也应用了与智跑棠拓剔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酶痢,使其拥有了明显的家族特质含骡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素楷搏,极力打造出时尚与动感的流体车身缎惠苟,在驶入眼前的一瞬之时膏烤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辆呈蔫。前脸的线条设计十分紧绷夺人,大灯组与前包围向中央区域靠拢祁趴扭,展现其动感的一面寿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合你官稼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势叙师缎,抢眼的外型加之迷幻的光线安欧磺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翔锹庭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着密立独,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力呕席。   第八代索纳塔不仅外观时尚寿嘛,灯光的运用也颇具科技感床场哪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性顶霖亢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步净魏鼻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计箱,显然这种的夸张设计诫村,使我将其列为变异的种类貌勿淖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用害簇,多折线的应用也使尾部更具立体感镣,同时对于运动观感上也有显著的提升甸瓣颊,由于K5搭载的不同动力总成羡翟假,2.0L车型配备的是单排气设计佰狄靠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坟。   轮毂也是一个变化的重要部位铰惟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尽困抠。根据配置不同弹寿量,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茧幻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎祟探,该系列轮胎偏重实用性搔酒。作为索纳塔的尾部萍烷筷,基本没有大的变化饭眯冉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示答天粮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点囊五鲸。   本文导航赁:" "  每到年底剃涣惋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾洁蜂椿,地点也大多选择在北部寒冷地区苦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嵌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性罗。在临近春节前夕蛇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俄费汗。   延伸阅读苯:   之前镰煞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间释,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杭。   酷威采用的是电控适时四驱系统乳,中央为多片离合器砷,由电脑控制来分配扭矩蒲累,车内并没有任何切换按键肯邻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动聊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴标,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施厘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶加茎,如果想要挑战一些极限的路况的话沧闲凶,酷威还是不具备这么大的优势的铝,因为不具备限滑措施拱屋,至少在脱困能力上会有限制性功料捆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匙谋籍,采用全新发泡橡胶技术柬赎,具有更加粗大的排水通道抛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纷,冰面行驶性能更加出色省苛甩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茬嫌胖。此外芬,中央多重“Z”形花纹荚、针孔沟槽设计滔九、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性需昆剩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潘颇耻,最大功率206kW/6350rpm垦埠,最大扭矩342牛·米/4350rpm灯健蹬,在目前的大切诺基暮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叹成,但是会有不同的调教盎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器文茂姐,我一直在想募铺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢触?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV设高封,我觉得这个可以有湘嗡梯,至少不会和其他车型有太大的冲突朴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖继帆,路面上的车辙也是压实的积雪恒釜硕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钝坛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用揽划桨,只要不是过激的驾驶行为截垦,基本不会出现危险状况阑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寂妈,建议最好将挡位切换至手动模式壳孩灭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速煎,这要比才刹车安全的多排突帛,这中方法同样适用于其他手自一体车型动潍。   本文导航铂速:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桃锋保、充满艺术色彩苹券,或者是有着一些与众不同的操作模式丢芜。而这辆2008则告诉我们菜浓,一旦法国人在拥有自身优势的同时冯,再把务实两个字加进去蹬镣,那么可能会让其它对手感到紧张巳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瓷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坟径岁: 由于本次活动仅为简单的静态体验厢赋,场地和车况都受到一定客观因素限制窟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分石绒,至于其他更多相关信息对,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上廖词,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型固糙,作为首款引入国内的小型SUV篇史,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翟铂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涉媚痪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜加拳隧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裸盲财。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一菏堵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涟奔喉,对消费者很有吸引力袱。作为一款紧凑级市场的生力军车型拜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舞嫩。   观致3共有6款车型悍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型攀额伍,售价为11.99万-16.79万元区间酶饰。因此粒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较劳。对于中国的汽车消费者来讲糙唐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孺帛。要知道自2006年上市至今般坟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主设汝。那么堕痪,作为一名后生的观致3秦慨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涣筐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼擅掠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蟹寿饶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荚:16.78万元)来进行比对煞。由于两车的售价只相差0.01万元癸晤腾,这也令比对的本身相对公平一些镐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堆短,我们测试过高尔夫7顶配车型馁去瓤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现号算,跨级的配置也令对手望尘莫及娇峭窖。但这一切复匆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重埔、最需要的因素门。对于高尔夫这样的家用车睹蔚,在使用的维度上做到出色屁挪,才是它的本职狗郡。今天碎簿,高尔夫7又来了潜具墨,这次是全系中价格最低的1.6手动型顿。动力称不上凶猛嘶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叙潘酸,必定有些硬实力娠奈荤。空间满足舒适乘坐锨氯、常用配置齐全芥栓抡,动力也能保证提速顺畅凛。但对于这一类的畅销车鞍捌,最重要的是它必须耐用链,不能隔三差五地就往修理厂跑徘残迸,也不能冷不丁地出个大毛病涣。这么来看稍坡苇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佩喇,故障频出究热,这点很难让人满意赶寺携。毕竟哀哄,大众车能在国内打下当年的民众口碑幸,靠的是皮实耐用的品质纱哥。在我眼里劲碾干,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摹趣,高尔夫7车身长度增加56mm恒樊,宽度增加13mm诫回酸,高度减少28mm硅描父。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宫矩幕,也更显扁了垂。   如今唾啥苇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达揉梅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蕉讹。这个配置的增加兰,为日常使用提供的便利性还是很大的咆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丹斧褥,要知道肝克斯酶那、英朗等竞争车型都是16寸起步了汝洪史,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梦匙漓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惹超,这套胎居功至伟驴镰态。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候姓惨镶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车档艇,如果您拥有过高尔夫4鄙、宝来或者帕萨特B5的话存慈貉,您一定会理解我的意思胖膛士。没有复杂的配置幂兔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坦,瞬间就能上手撮挝镭。这一切都似曾相识家。   在1.6手动版的高尔夫7上可淀武,您看不到任何高端的娱乐功能闻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仁话,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限峨裙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾便瓮嫉,但我认为这并不影响操作便利性岸宠岸,最低配车没有大屏幕很正常甜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时窟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用铺恭,车辆静止起步平顺性不佳挫杭,油门给少了刹车不松开窜潦,油门给多了又会猛窜推,让人抓狂哭甸奋。但今天这台1.6手动车型疵揪勿,上述症状全部消失翔瓣逼。起步轻给油即可何狗,电脑自动调整喷油量幕,使其转速稍稍上升幕诺,令发动机不容易熄火别门,等红灯巢赏、坡起都很方便僻帘乔,使用起来当真比顶配的舒心多了讳即共。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骆,让人捉摸不透廷炔氦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平急经嘛,用料优秀被认作理所应当搐错妊。在数年的成本控制下请,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质册溺脸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贫颠。对于大众汽车而言壁,这样的结果也堪称可笑了旅签。   没有真皮座椅统,您会失望吗臼蠕夺?我和同事们都不会缝嫂。我认为从适用角度上胜纪,织物座椅与高尔夫更搭苫饱。这套座椅的缺点露刃挺,在于椅背调节起来很费劲吼尚田,而且要是有个腰部支撑就更好了晦骗。纵观高尔夫1.6手动的配置斜嘎,我认为作为最低配车型暮,功能简陋一些并无大碍硕斜,该有的它也没少不未饥,并且绝大多数的都还好用伎吼臼,如果您是为了舒心实用苏舱懈,我觉得它能满足了讨宋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来漓氯,对于购车需求的国人来说苯恰,一款看上去体面适赂录,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孤,只是碍于可选择的范围有限辜麻,但凡有一款出类拔萃的新车型诽,必定会迎来极大地关注贩。对于25万中型车这个级别枢纶,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑宜藕巍,而福特全新蒙迪欧的到来黄婆泥,分走了不少的关注度坞,选迈腾还是选新蒙迪欧磊,对比一下就会发现悔鳖,挑战者颇具实力呛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炽蝗罕,售价24.28万元隆,和迈腾 2.0TSI 豪华型挨唉靛,售价24.78万元玖绷,均是各自车系中的主力车型歼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车清别,兼具个性运动和居家商务需求挺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舷醒,极富攻击性刀尘世,对年轻消费者有着很强的吸引力计喉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凡凹芍,入门的1.5T也有不俗表现唤懂。   现款迈腾严格意义上上讲抖函,只能算是半代升级详,是在老款的基础上升级而来松腊劲。迈腾整体延续上一代车型的设计肛乡,符合国人的审美残长郊,经过加长的车身时堆奥,带来大空间的同时斑嗽蚂,提升了行驶稳定性及舒适性库烁乖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寒哼荣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棘品,轴距达到了2850毫米奋线,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啤遍,整体比新蒙迪欧小一些乱,即便是经过加长泞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧湿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稿、加热疼巩、折叠纯车、记忆 电动调节暮磐淑、加热星、折叠粟加、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敦恭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了差。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伟邢,不仅科技感十足氰摆需,还具备随动转向停、自动开启等功能戏砷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乡。天窗里攻陌、全功能配置的后视镜等讹,两者处于同一水平驰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舰,对称的T型中控台中规中矩社,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统夏涪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绢娠,主界面被平均分为四个区域系桶,分别显示电话禾鸽涕、导航陕、娱乐和空调四项基本信息刊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彩欠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叙佬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感喂恋赁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寝、6碟CD等配置踌毕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俊书,迈腾更像是上个时代的产物持。   新蒙迪欧的轴距达到了2850硅输龄,相比迈腾的2812毫米碌鹤,略占优势雀猎粕,但二者在乘坐空间方面藩伍铝,都已经足够日常使用恢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑截,满足于舒适和运动的双重需求拌秘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峡拟可,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糖聪簧、方向盘换挡馁错敌,以及原厂导航等配置浇弓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置顶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统咀蔚来。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娶铆,最大功率178千瓦届辽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缄芒,平顺性和换挡速度足够出色沙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胺,最大扭矩280牛米咎娄盗,匹配6速双离合变速器绩。当年迈腾这也算是黄金动力组合萍醛滤,但与新蒙迪欧相比巢屑,参数差距明显菏看。   保养方面沤济涣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里湿涩,建议日常保养周期为5000公里左右啪宋土,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右描,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乌停。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夹垃,之后保养周期为1万公里募扭。小保养的费用在600元左右膝播骆,需要更换机油机滤秸妊,大保养的费用在1100元左右扑匪,需要更换机油三滤苔独。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型角谷己,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高闷,相比迈腾嘛奢啊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外床,还增加了头部气帘和膝部气囊昂陶慰。并线辅助功能也是迈腾所没有的剔。   点评触彻:不可否认旁疥细,大众品牌进入中国市场多年钙洪邓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型物,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手身撕但,无论配置水平还是动力系统粉,都已经没有什么优势了湘,抛开迈腾一万多的优惠磨持,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缆:本文仅代表作者个人观点洁,与环球网无关桃普壤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实染,对本文以及其中全部或者部分内容耙、文字的真实性敛佳、完整性苦、及时性本站不作任何保证或承诺彻,请读者仅作参考榷,并请自行核实相关内容熟醚。" "   “北国风光豪闹,千里冰封蔚构,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景朝蒜蚊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯庞傲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矛,对途乐而言这不仅是一种新的考验欧翁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浇哄。 外观潘谋四:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐临镶,想必对于多数人来说臂烧秤,它的名气比兰德酷路泽小很多纫填,但并不意味着就要比竞争对手要差栏。外观方面途乐外形实在太大了卸伴,有点圆头圆脑的感觉参华,比兰德酷路泽温柔了很多炽讽瑰,缺少了一些很“MAN”的元素控,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扁判际:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窝合,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多投表驶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弓。中控台看上去很有档次藕胚,各类功能按键排布也十分清晰窘咐、合理刀惰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粱路你,完全遵循了游艇的设计风格汐污裳,宽敞尘悼舰、舒适思、豪华纪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰煎波相。   小结滦: 从外观内饰的整体表现来看对避,可以说途乐是一款成功的车型垢抹间,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帛惭漠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势对弥,如果“沙漠之王”远离了沙漠碑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奴,这也是我们大老远来到这里的最终目的改。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抛哨,人们首先想到的通常都会是奔驰溅桔、宝马襄、奥迪弯膜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌豆嗅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揩。但是说到文化的话际,就不得不谈到今天的一位主角奴,捷豹XJL爆班。相对于奔驰这样的全能贵族来说泻随抖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置啃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乔蕉懈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霓姥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗洪斜。   作为进口高端豪华轿车宿咎混,相信奔驰S级大家都比较熟倪券护,而捷豹XJL依旧比较陌生掳,捷豹作为英国豪华汽车品牌茹,也有着将近百年的品牌历史蛔,虽然品牌认知度不高户,但这头豹子可不能轻视旧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鲤当矛,价格都在120万左右册葡旧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L儒搪桥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力填喊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前湍贺,其实捷豹和奔驰早就杠上了皑蜡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新垫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话念魄柿,你一定记得去年上映的《007厦高:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车曝镰,没错就是捷豹XJ韶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”介盆,里里外外展示着它的优雅与稳缴恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力韧。   无独有偶翔叮脆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套取似攘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行豌逃瓷,虽然不是目前新款的S级疟炒翅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩络。   言归正传饲千,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气昧蹦溜,不过两者的风格却截然不同黑栖铃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胖豁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀笛寸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重浮放顾,在当前时代也更加与众不同壕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车逢透,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挽煤,的确奔驰S级是同级别标杆桥踏,外观轮廓延续了上一代鞭,细节之处更加富有科技感考囱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气箱期。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同书,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气姥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度灰救啥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弗,比XJL更加强势剧骄涡,这就像两个高人胺惫,一个低调一个高调而已獭。   大灯的造型也风格迥异癌练号,XJL的设计更简洁画,内部采用传统圆形元素飞,使得其眼神也更加专注么。而奔驰的大灯设计更加时尚顾扩,内部流畅的菱形也较新颖拾驰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鹤壳函,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车婪,光前大灯就使用了五十多颗LED楞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潭暑啥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赏疽昆,更加沉稳嘲篙据。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通渤耽,但硕大的车身同样沉稳饥,硬朗的线条也更加动感宛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾能懈十,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疾灿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诬,这也使得XJL的车尾更稳重赖,而S级更挑逗人问触。   尾灯的设计贝闲,捷豹XJL采用纵向设计横搅,并以车身腰线融为一体掣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过摄迁氓,整体轮毂简洁不繁琐腻捷授,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甫停,内部灯组造型是一大亮点赎,点亮时相当好看线。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叮版仍,并没有过多的修饰复,但每一处又能充分体现他们非凡的气质懒,就如同一件高档西装黔溶喝,某颗精雕细作的纽扣就足以膊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型险携,相比奔驰大气的轮毂惨砍拾,捷豹XJL的条幅更纤细苫,并且在条幅样式上也更加精美和运动色。尺寸方面XJL为19寸环萍闯,比奔驰S级的18寸也大一圈枚诉,轮胎方面同样为245宽度姐亭,不过与奔驰前后同宽不一样苦滥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哩休把。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绢锚,并且作为一个自主品牌撑品,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冷嫂渐,旗下的GS5晌坎、GA3襄笆、GA5几乎可以与合资车相抗衡蜂狭酞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巷情芦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盆旱蓉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的部德菠,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘搿,由于试驾人员较多踏邢净,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茹浮搭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柬阂维。   现场测试场地为两个圈形场地貌颈径,两个场地项目都是一样的暇项,可同时进行两组试驾馈,场地提供了直线加速傅嚷狼、紧急制动丘瓢、蛇形绕桩蓖恼既、麋鹿测试四个项目俏绥颠,可以说涵盖了大部分的性能体验骸衬奢。当天试驾温度为零下十八摄氏度泉秽失,这样寒冷的天气详箩坎,面对半冰半雪的湖面律,换装雪地胎能够增强一定的抓地力灿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下佬娃硅,TCS系统介入兜凉谴,防止打滑的发生蕉五。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纬阮喉,最大功率翰簇伦:90kW(122马力)/6300rpm律洪芦,最大扭矩堤:153Nm/4500rpm丁吨勉。而这次试驾的车型中没有手动挡菇猾愧,均为4挡自动车型晶但,动力表现可以轻松满足日常使用需求纳墟宫。   起步于加速初段油门如果踩的过重态,TCS牵引力控制系统会即时接入寝叮,并且自主减小喷油量戚,从而避免轮胎打滑路琼,这一点上GA3与GS5表现都不错贰琳。加速至60公里每小时后缓琳,紧急制动锨写,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矮娟菱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了街诚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脊盾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钉,未出现侧滑漓。   本文导航侗陕:" "  提起中级车侍女煌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虽。但要是预算有限咆没鲍,面对这两款车型还真有些底气不足谱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的殊衬。好在现在中级车市场一片血雨腥风枢汾剿,改款K5已经于近期正式上市澈羔,延续了韩系性价比超高的特点外豹。这次墙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车土姆害,让您的购车选择更加丰富娃。   没错槽架柑,此次选择的几款车都在18万元区间内林肃尺。而且颇为“巧合”的是等绷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合篙胁,也堪称中级车的黄金动力之一十杠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字椿光绞。既然如此夏撑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”校。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嵌狼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机避贾藕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)玻慕,动力参数有小幅度的提升杉陈酵,燃油经济性也有一定的提升傅虾,但依旧没有给人留下深刻的印象馁疟碌,尤其是我这个09款嘉年华的车主勒费。如今吼衫镁,在配置依旧丰富的前提下酗嗡纽,它换装上排量更小宝晚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机徊社田,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型思修叮,这一次似乎有点看头了搔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阂,它的来头可不少们。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丹急,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖士尺,可谓是福特的明星产品担。我得承认这些奖项来之不易可借课,但我更关心的是陕,它依靠什么亮点来获奖吵秒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性袭杜,震动及噪音抑制能力如何冠亥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前全幻捆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机身裤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷爬、涡轮增压以及进排气可变正时技术淬烫。在这些技术的支持下仕虏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凰溃郴。反应到账面参数上效绥颂,它的最大输出功率是125马力慑铺,最大扭矩达到170牛·米桨衅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的祭。   另外炭,福特也针对其三缸的结构特点欧缎,对发动机的震动牟、噪音等方面做了很多优化和改进扁椭闻,比如喷油器及油泵柔性安装儒、皮带润滑祟石茅、缸盖上方吸音泡沫等等软褂呵。为此设挪敲,我先后做了两种情况下的简单体验嚏邻:1券、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2芜泡、在静止的状态下加,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匡。经过细心的体会和观察后籍,我认为结果让人满意铰巫,发动机的震动轻微贤璃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些褪肃旧,但也不大碍事太率。事实上嫩蓖,即使我细心观察甩汝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娠。   看来之前的担心有点多余还肺危,还是直接上路试驾更加实际腑是怠。它的电子油门响应依旧很灵敏插,轻轻触碰油门踏板牛,发动机的转速表指针就会活跃起来庆烩下。幸好油门的调校比较线性厩舒,分寸拿捏得体型,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拟侥醒。同时囤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粳景,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鸿乖颧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别咸擅窍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的佬疆刨。即使在低转速区间肥,发动机的动力输出也很活跃构氛阮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拴潍密。同样受益的还有动力输出的持续性猛帛绍,在试驾路段里面有不少的环城快速路乃车,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涟槽甜,而且整个提速过程顺畅自然涛撼。只可惜受道路限速的制约匪哄相,未能继续把速度往上提勿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备艘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契诡弘,升挡动作迅速滩申,在D挡模式下正常驾驶暑炭伪,1700rpm左右就会立刻升挡琴瓤块,让整个加速过程更加顺畅自然斯柒。然而柔钱,在遇到拥堵路况的时候薄陈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感罕疾,幸好并不是特别明显梗梅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滴恫蜗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了片孰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渴闷,除非你把油门踏板踩得足够深秤祷,否则它不会轻易降挡撇焙。   变速箱切换到S挡后丢慨娜,油门响应速度稍有提高疙,而换挡转速则提升到3500rpm夺房囱,动力输出表现得更加亢奋渡期耪。味道对了廊祥,这才是S挡该有的特质火挂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戳。当然画,最具驾驶乐趣依旧是手动模式彼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诗吗巫,至今我仍然未能适应拢榷。   其余部分与老款车型基本相同竣泉,方向盘的转向精确阀、迅速曝儒,甚至有点“贼”耗离,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盛疵卷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乌八,对车身的支撑力度足够骏士,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显裴扑具,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酱,同时也确保了车身的灵活性锤剂。但面对减速带这些大颠簸时茬敞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嵌防。   在动力水平得到提升壬、操控感被保留下来的情况下斡石浩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少古蠢,开起来更加得心应手稗广世,也更加有活力篮。这点值得欣喜恳深,也是嘉年华的进步熬。当然密,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方达,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎煎芯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音轿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步此干,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色厘且跺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵头程图。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了掂蒂喝,不过众所周知肖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喘,而是换装了大众全新的MQB平台笆算。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂天艇勉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异幂括浇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异农鹊锌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助晶桅浪。   首先我们先来说说平台康分末,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茫胶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构警澳贤,PQ35血统也就不在那么纯正谴奈侈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台栏室隙。   平台究竟是什么步苔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车口甘耗,它们会采用共同的零部件鄙避,采取相似的地盘搜末桥、车身结构形喜胚、形式结构以及相近的生产工艺嚎、轴距等篓提,以此形成车辆生产的一套完整系统邵,平台生产的战略是当前产品在开发中牟,最流行倘鳞呸、最科学矩、最节省人力攫、效率最高的一种开发战略雌霖黄。因为对汽车厂商而言好嫁,可以在有效控制研发资源互对抚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情箍轮嚏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脓,并看看它们之间存在什么差异罕。   PQ35中的""P""代表平台邦别餐,""Q""代表发动机横置长,""3""代表A级车剂,""5""是指第五代途。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件埂拍捐,采取相似的底盘辰谰、车身结构撂、行驶结构杠盆俩、相似的生产工艺以及轴距等棘。由于研发时采取了已存在的""模板""哎狮,不仅使车辆研发缩短了周期律,而且共用的零件大大减少了生产成本放胺丹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唉娶。采用PQ35平台的在售车型有途安爱、开迪拼弦潜、SCIROCCO疲晶榔、奥迪TT南、A3跺、斯柯达明锐等车型珊夸拎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括箩嗓闭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敛剃品、大长度激光无缝焊接绥活、双面镀锌高强度钢板焊本、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓶痰尸,但如前所述驶邪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术廉烷啃。   MQB男呷嗤睿块化平台是大众最新的一个生产平台抛赴戌,也是此次第七代高尔夫使用的平台躬粮夕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制配,并且可以共享比例达60%的零件蔷媳,包括同样规格的发动机里、变速器等参瘟饭。MQB平台的推出列,将会取代过去的PQ25操、PQ35和PQ46等平台无购关。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贝蠢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酬羡发,不管是传统动力参损瑞、电动和可再生能源动力敛讼,或者汽油机浩饲、柴油机讲譬、混合动力系统颅贝父、纯电动系统孙狸皖、天然气发动机尖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装穗甭绊。另外烫犀,MQB平台还可以对轴距篡疯、轮距霜、前悬和后悬等部位进行调节抖。另外此平台可以生产从A0级架雾徽、A级到B级三个级别的车型输。这是PQ35平台所不具备的绕彩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温典检金,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笑僳。相比几个欧系对手抨辟,宝马的动作显然慢了半拍吻,继5系旅行版之后虾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售净烧。当然有时候来得早不如来得巧戮离,只要给足了诚意场傅蔡,迟到了也未必没糖吃匣。   对于3系旅行就是如此狡撬,在它到来之前咖效,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绍,作为后来者脓安攻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庇歉,就更需要拿出浑身解数了扣徒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蕾甲统,下面就来看看它究竟有何能耐馈嫌墒。   还是从外形开始说起泞伦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘精,其底盘代号为F31欠,依旧是标准版轴距柬:2810mm哇桨翔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言驮盖,这仍是个相当精干的长度戮,车身“三围”基本和三厢版一致帘屏,只是由于行李架的关系勘乳,车身高度小幅增加了21mm笨搅。   我们测试的这款328i旅行版汕酵,还搭配了M运动设计套装呸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫂惰突,闷骚的感觉立马出来了边,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆表焊骸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择霞行,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颠祥立,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性湘婆巍,这和旅行车设计的初衷相悖地槽。选择18""则刚好合适敬似,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)餐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点林,用一句流行语来说就是夯官:低调奢华有内涵偏年舜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度磺豆,从这方面看殊颅,3系旅行并无太多亮点何,车尾的造型显得有点过于刻板岁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仑酒乖。相对来说并没有对手做得那么出色琼仍,V60和C级旅行在设计上的看点更多宪坎狮。另外绘蒙轮,虽然采用了M套件煞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式昆金,看起来实在是低调过头了颇纬。   外观总结档厦答:如果你是3系的铁杆粉丝迷繁干,但又不愿自己的爱车烂大街涎孝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捎摧挟,低调中透着股狠劲儿梆,闷骚人士的最爱吹配粗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羞乌讨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骄矾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少囤亭。但俗话说泛尝毕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茧灸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比技,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何括习?   车型的选择方面形,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搜归,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怪措狭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涣携:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惶反涕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力司,与大尺寸的品牌Logo相得益彰筋,再辅之以保险杠的少量镀铬何迁,前脸看起来一如既往的简约和低调惩臣。车头多条轻微隆起的线条话,包括引擎盖上也是凹凸有致陷烫,则让低调的前脸显得浑厚有力才台姑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豆落卷,外沿继续使用镀铬装饰额。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻行滥,也更容易让人接受拌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仓共搁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁培品晦,一个氙气近光灯湿拼温,一个卤素远光灯李衔,外加环绕半圈的LED日间行车灯吐梆窘,没有任何花哨的设计拎慌,注重实用荒怜内。而作为玩灯行家的奥迪焙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芥,配合上单颗远近氙气一体前大灯汰蹲桃,杀气十足嚼歼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瑟枢堆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道媒,看上去随时有往前冲的冲动费,非常动感和迷人寂任。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粳怀官,看上去从容而又优雅同拜,有点儿荣辱不惊的味道创。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娄次,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稍炯,毕竟走的不算是一路的风格了马阿茸。不过抽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了全薄桔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辱譬亢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苦辈号,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角片芦,变成了矩形倒角式的设计损,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计内,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铰辅荚。   尾灯方面藩列,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钳闪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看家斧灿,而且LED元素的缺失也实属不应该险。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慈涸筷,低调依然是奥迪的责任却沮田。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎竟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扁郡翅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歼菩翰,一个拥有超过半个世纪历史笛掏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撇绿鼻,“男人”恰虚、“硬派”夺暗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斡挟。一个如此坚持传统的品牌粉蒲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酥屡,这对于很多人来说是难以理解的事实坛特钉。坦白讲收浚,一向不以貌取人的我差,霎时间也很难理解Mark T. Allen梨环、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品楷飘纺。无可否认袍课,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的突,也必然成为人们茶余饭后的谈资码,但是就只有外貌是这样吗瘫妇是?难道它没有Jeep的传承诚?这是我最为关注的问题绩蕊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诡跺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力摄故。由此可见静石,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能开络,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置触保橇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惰慷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涪沫撬,首先必需要有一副好的底子较怒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撼。根据越野性能的高低己,依次有Active Drive I弟稀、Active Drive II和Active Drive Lock三种口兜需。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统处,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡低顷,并且还具备后桥差速器锁止功能卸叭,实现左右车轮50:50扭矩分配颗舱季,攀爬能力自然是三者之中最强的咖噬。   除此以外称,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矮墓瘸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窜、28°的接近角哭袖弗、32°的离去角岗渭联、纵向通过角23.3°年挖顿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置步,要罗列出来的话其实还有很多丰,但越野并非纸上谈兵券论,要真正体验到它的实力绒,还是得把它拉到荒郊野岭瓷。   挂上低速四驱挡句、开启后桥锁止以及岩石模式驾,稳住油门就往上爬盾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏欠谓,3.2L Trailhawk针对越野的需求驳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整豁剧。继续往上攀爬佛耽热,一切都比较顺利阀叔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响槐核戳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碴堡檀。在遇到交叉轴情况时事泻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力靶仟,配备了后桥差速器锁止功能的它聘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑龄脐瞬,就已经顺利通过匆步猩。   这一次越野试驾豢市伶,它的表现我完全没有惊喜山,因为一切都在意料之中芒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务憋家敲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呜塘阑。毫无疑问熊匪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位莱绦潦,也同级别的最强挝雹犬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦丹内湃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泵。坦白讲较,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴憨。" "  在国内的SUV市掣伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盖拈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辽,正因如此裁居苇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市龟葛峦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问从歼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毖砰刀。   说到大空间挞华、七座设计快、配置丰富的SUV酿旧促,北京现代全新胜达是其中的表表者疙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烧炕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屡茂密。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搬屏寄,下面我们将对这两款车型进行对比分析图。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向褪瓮,设计上中规中矩童发膝,采用了哈弗新的家族式设计元素毋,这一风格将在整个哈弗系列上普及题,代表性的设计元素有谜非:大尺寸U型前格栅桐,粗壮的镀铬横条格栅称,时下流行的“X”型前脸撬矫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慨恰读。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笺填,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气任,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅题,再辅以造型锋利的大灯灯组遂,极富视觉冲击力饺聊缝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菱斑,现代品牌的确更加具有超前思维意识会。" "   源自逸动平台的CS35踞塘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咐。凭借欧洲化的时尚外形设计帽世拔,相对精致的内饰做工链,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赴殿断,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勺。此外柬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蜂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虏铅讹,进一步提升了科技感和实用性啃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些让钳暖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乌,还有定位相同的长安福特翼搏羡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氏苛泛,涵盖了自主及合资品牌产品瑰烹惶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道掇收算,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS衅弊,作为一款新生代豪华运动型轿车氦乐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吮,也成为点燃这场战争的导火线醛。而上市之后纱鸽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寄,可谓是一场针尖对麦芒的对决熔潘。那么除了运动性能以外哥碉顿,这两款车型的综合实力如何呢莎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饥。   虽然说是ATS是一款进口车型晨唾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矫,整体售价和宝马3系保持高度重叠石畴补。从定位和售价来分析嘲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拐竟斥,两车售价分别为43.80万和43.60万衰骏,价格差距非常谐椤,有一定的对比价值狗笑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车灿申,但两车所展现的运动风格完全不一样埂蔫婆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诽贪街,车身线条锋利提儡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帝僻驰,同时也彰显了力量感扣。而宝马3系显得内敛一些静嚎竣,经典的""双肾""前脸造型晨狭窜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叮老。   作为凯迪拉克家族最小的车型合,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绰悉跺,除了长度略有优势外白楷,其它尺寸都不及宝马3系泞眉,在空间上可能会有一些影响烫檄卵。不过没有关系棋,作为一款运动型轿车添街,小一点也许会更加灵活痰醒爆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔼俏屋,经典的造型更容易接受标茎搅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剿勒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贸暴廷。   相比之下喘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力反,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感死彼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讨乓。   两车头灯布局不同郝厂镁,宝马是横向设计贸苟陈,开眼角大灯我们已经非常熟悉伺。而ATS为纵向布局壤,造型更加犀利婪,同时采用的是远近光一体设计睦。配置上都采用氙气大灯佛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备踌描,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能式,但是可惜没有前雾灯绅醛刑。   从车身侧面来看倘岁,我更喜欢宝马3系彭册冗,腰线更加锐利飞,营造出了运动型轿车的动感效果钠。而ATS侧面饱满厚实肮,典型的美系车风格婪叔。   两车统一采用的是双曲率后视镜穷厦,并且带有电动折叠和加热功能锻,同时集成了LED转向灯誊垛偶,显然宝马3系狭长的设计要更美观焊眠防。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揭,警示效果有所提升沛曙粉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棱顿,双边双排气管设计也展示了其运动气质侈。相比之下炕澳,宝马3系的尾部显得比较平淡玲,家用车的造型在气势上要弱于ATS肛。   轮胎方面发,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎授,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寐逃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎林,都是偏重运动性能的选择馅。" "  提起东风日产天籁乏罗泛,人们往往都喜欢用舒适阔、性价比高蛇行离、省油这些标签来为其定义苦湘恫。的确粒,作为日产在华销售的顶级轿车盼肩结,天籁一直以来都以一种优雅的姿态漠,在中级车市场中处于上游位置悄。不过这款车型的加长行为湿牟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坊奇郴,天籁公爵钱刀,虽然是天籁的加长版本魔首琳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纽物痉,挑战更高级对手摄湿钞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力郊即。   25.18-29.98万元的价格区间峨巧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势皇绩。相比同级别对手雅阁炉滔酷、凯美瑞酮坛漂、迈腾等热门中级车芦叭革,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牌梨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溯窟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烩,在提供更多给消费者的同时腊泵冷,却并没有在价格上表现的有多高调漂董拇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嚷宠,但是通过对细节的仔细端详螺,你还是可以发现不少变化之处涡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹬诗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唐祭番。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鸽。   5003mm的长度与2900mm的轴距顺衅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平地,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越山强噬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm商男。而与豪华品牌中级车相比较同,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm禾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大话户,整体协调感还处于平易近人的水平箍哭梨。   本文导航题红:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侗翟,数以万计的人们加入了摇号大军拘贸嗣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芒臣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谁馈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高停,一步到位的想法也被大家普遍赞同秆趴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了统憋,强劲的动力膛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜李,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车红,它们的价格和配置都比较接近编,下面我们一起去了解一下挪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表新肩珐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恨:15.98-25.18   推荐理由寂匡:大气时尚的外观绣推氢、配备豪华全景天窗祈轰胃、全新T动力以及较高的性价比卵建。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计庭胖,采用了起亚家族虎啸式的前脸耸掏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择慈赴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大培怪,能够满足不同购车消费者的需求伪,值得称赞的是嗣惊兴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗渭杏睬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哼溃己,在同级别车型中也具有很高的性价比呕币。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整困,自从彼得希瑞尔来到起亚后苇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彤室哆,大大提高了起亚车的辨识度坛季辽。熏黑的前格栅看上去更加动感鲍宦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蒋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长络灰攘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感结怕苇,并且兼顾了空气动力学徘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缴趟淀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能噬橇腹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高顺,LED光源看起来更具科技感刺兜蔽。   新K5的内饰进行了小改动郎,用了和工艺均有所提升封,三幅式的方向盘也进行了重新设计藩,看起来更有质感颧,使用起来也更加方便公肯碧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痹履,也提升了整车的档次感睫先枷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怠本讲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型埃牧贪,A柱倾角也随之更大疲楔汇,对于一名1.82m的男士来说皇,头部空间的局促性很明显梳驳,通过降低座椅高度后焚粳,驾驶视野也受到了一定限制卤胃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞繁疙,同一名人员在未调整前排座椅后粟,直接移动至后排乘坐烷,腿部空间十分充裕傻啪担,而头部空间也在可接受的范围之内剐。总体而言趟旗,如果想舒适且安全的驾驶K5猫茎,并不适合个头较高的人士叙昂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞犁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淬,最大功率180kw揽抹感,最大扭矩350牛米柏芥蛙,搭配6速手自一体变速箱铺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型台平臀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内释耿擎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掸甜。如果你听到4系觉得陌生氛愤,那么当你见到它一定觉得很熟悉妊需扒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怜,无论外形还是内饰都与3系很相像垒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苗嚷,因为在它身上不仅有3系的影子讣,同样也有着自己独特的光芒想歇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蓄,59.6-73万元的定价也高于3系芭染诵。不过其实也可以理解握掂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版合特寇,而是想要一辆便宜些的“6系”觅挎冻。   宝马4系提供运动据、豪华岁、风尚三款套装谐,价格方面没有区别酞。车头部分确实与3系非常相近姓疯冕,只有前包围能够明显与3系区分出来费。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悉。整体来看贫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞥趟桶,仅在细节上加入独有元素狸。 【左鹤:豪华设计套装(选配)/右唤烩巴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怠卧茨,但来到侧面相信很快就会被它吸引痞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扁诵么,这样的立体感是3系无法给你的哩。车身尺寸方面晨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甲蔼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捂箱刃,轴距两车同为2810mm彪。相比竞争对手耙时,4系在车身尺寸上也有着较大的优势裤簇绢。   由于定位与平台的原因秆溪喇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刷粕,也达到了对自我的超越逻请。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炊板。尾部张弛有力的线条嗡炬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果徒苇。   本文导航伪粕洗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惦孟冯,2013年又有很多车型和大家见面了仿颈,它们各自出身不同性格迥异哇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现徐,其中原因多种多样吝,下面就对它们的表现做一个简要点评拢,并送上编辑们的新年寄语鸡赫。 东风标致3008   上市时间蚕:1月9日   售价弹缝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬爰盖薄,法国人终于坐不住了妓,要将标致3008进行国产奴,最初还担心它法系前卫歪盾械、超前的设计能否被中国市场接受垛式坷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贪添下。   不过似乎这一切的担心都是多余的侣晦,东风标致很清楚大家的喜好鸿校,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拍慈兜、尾灯等部分进行了调整匙陪梦,类似机舱造型的内饰得到了保留慑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锭类坟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搔仍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计徐必缄。   动力的调校同样符合中国国情缚兢,由于中国道路情况比较复杂懈馅汰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多社,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掀。尽管变速器的表现有些差强人意忿德,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蚕对滔。 为了进一步满足市场需求范嚼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型递酞砷,丰富中低端产品线凸抨晦。   新年寄语矩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的琼钝叉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蛇筒补,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来岛。" "  汽车除了是交通工具之外诗按荚,在中国它还需要扮演更多角色汾辈人。比如灌侈,它会成为一些人身份的象征谎排丰。也正因如此触秘完,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴饥。在车型跟随换代而越变越大的时候榔猩宪,它们还不满足还烷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潦铜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型躲烁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸身,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了接。   从长轴距车型诞生起休谎,围绕它们的话题就从来没有间断过瓜。长轴距车型的空间更大是显而易见的散瘁肠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肚?是为了操控放弃空间须莫冲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厂溪。现在税,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿堕斡,并且差距幅度有多大融款。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵郊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胶似。从设计上来看镐,它基本保持了海外版本的特征耐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贰偷新。整体风格比上代车型更运动吼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准饥农。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型隧料。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赡哇脆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哪硕,同时逗,在配置方面也向更高级别车型看齐叔叼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大垦椒班,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坟巍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杏涡慌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性山呸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势倦奔,那么实际情况果真如此吗嫂哼?   首先匪解,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搽。将天籁停在起始位置后铺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置家。之后侯鞘浮,向左打满方向损内尼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涉凄,然后再次用桩筒标记后轮位置继廉弯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头韦沪敝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桥。   实测印证了我们之前的推论肪速潘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酿揭斯,但差距不算特别明显嗡铃唯。两者的方向盘直径和回转圈速一致肛。实际驾驶时警捍垃,除非路面宽度限制特别明显悔琴,二者没有本质上的差别苔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谩漏套,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斜吼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话级,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响申。当然融,陆军1号的尺寸太过庞大瘁酒,算是加长得比较极致关惭愁。那么让淡笛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泛斜?   同一水平面上饯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稀花,二者的成绩均为150毫米镣伦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赫送缎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巨刑。   我们的测试方式是将车头正对坡道僧杏探,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粮姑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吼敝醒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胺开堑,但结果令人意外甲哩喜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坊底耙。抛去胎压等因素的影响欣偿摧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茸徘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琳?如果排除自主品牌的话裤关间,这多少听起来有些不切实际吧可,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氏。不过这个看似不可能完成的任务埔,正因为有着咱们自己的汽车企业标怪,才使其成为了现实弯委。10万元给我围夺赔,我会选择什么车呢梯?今天就为大家介绍两款不错的产品桓,众泰T600和比亚迪S6肃适,它们之间孰强孰弱型,看完文章之后您便会知晓泌。   4天以前都,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来煞,顶配不到10万元的售价蜂,加上1.5T发动机出色的动力表现胎勾催、以及全景天窗摹畴唐、倒车影像等丰富配置的加持武独杜,让所有人为之眼前一亮襄。而在该级别中帽裸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置水,还有着出色的销量和用户口碑骑箔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旗昂殊。所以今天撼缅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比含,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型迹餐疆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型富摧微。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6波,这款车属于小一号的紧凑型产品能苗,因此这里就不掺和了溺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观几扫:两款车型造型原创度均不足怂恫情。   外观造型上晴是晒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫉钠蚕,但相比之下柏,众泰T600显然模仿的更彻底一些痴,车头与车身都是完全的拿来主义弓绿,没有一点原创的元素脚魂。而单就最终的效果来说抵菩,众泰T600显得圆润饱满袖卑,比亚迪则更加的精致显大膏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抬痘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm适坟磺,轴距为2720mm维适,从数据上看思,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势本,而众泰T600比对手更宽瞥谐,轴距也更大娩购。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钦敖购,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谰,在轮胎规格上句税剑,众泰T600更有优势一些拖息。刹车结构上拌贡技,两款车均采用了前后盘式刹车恳。此外纺茂芹,在备胎的布局形式上斯瓷,比亚迪S6备胎采用下挂式膊,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯缜谩,不过更换起来略有不便停。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涉成,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高臼人,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怠伞伎,线条上显得不是很协调抢,后雨刷轻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备歪介僵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谢呈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敬,而众泰T600根据官方的说法芜履,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了悸廓。   钥匙方面将,两车都配备了智能钥匙崇蕊采,并且无钥匙进入蠕郸、一键启动等功能也是一应俱全喂沸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通霖酿,但质感和色泽都比较不错磋。相比之下劝,比亚迪S6的塑料感略强九,但它的两把钥匙中头脸,有一把还是卡片式的颇,挺有档次感的砰纶触。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”顺,据日本共同社11月报道商忱扒,丰田汽车公司发布预测称纷队,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猾鸡祟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录檀想。而2013年前十个月葛玫,雷克萨斯在华销量同比增长8%铺,而7-10月同比增长了24%韦膛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酮惯恼。那么少睛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抠?在这个产品为王的时代中悉枯,或许答案非常一目了然袭,品质卓越的丰富产品扯摹晚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱褪澜板,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浚豢宋,而其到了2013年也整整历经了三代产品寂蝎认,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宛半?在这代产品中究竟有哪些新意蒙富挡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抽搓。所以浇砍犁,在这个2013年的冬天到,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铅蜕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蚂趁。   是先有鸡还是先有蛋牌省媒?这确实是一个哲学问题啥般俗。但是对于车型换代而言椿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情库。在介绍外观之前瓦莆,有必要介绍一下其前世今生昏瞄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淀奔,全车线条设计更显张力哆,饱满的肌肉感让人过目不忘毯毙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化版。   第三代雷克萨斯IS杆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赫华侣,全车线条设计更显张力帘疯倪,饱满的肌肉感让人过目不忘竿甸品。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坝东鄙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度壳情纽,但当这款概念车面世之后守,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风躺蜡逃。虽然没有LFA那样气动山河靛腿坝,但却是可以做到惊艳动人错。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV非狭谜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妥,要么从一开始作为越野车的分支辖吭核,要么不经意又成了轿车的替补蹈,但这丝毫不影响它越来越主流事食,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卜尖孙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员夺。   一向个性张扬的Jeep品牌炬,一改传统的硬派风格郝,走起了时尚运动的路线煌挺筋。不仅如此盟皮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型椒,在国内各大车展相继亮相呸,赚足了眼球父嗅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市媳壕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动频剑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢佛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观多:一改硬派风格拜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初衬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耻绣,在这样的大背景下钡赦,自由光孕育而生奇凑碴。只是从自由光诞生之日起虚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注黎匠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骗跺骸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)霉士,定位于介于指南者和大切诺基之间搪荣,竞争对手直指奥迪Q5律、奔驰GLK囱、沃尔沃XC60等车型镐,车身尺寸方面疙斯关,其长宽高分别为4624mm们鳖、1859mm翘、1707mm下盒,轴距为2719mm碾乔究,与竞争对手相比并不处于下风切佰。   既然是Jeep品牌车型垒纪赏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诧怒是,只是造型有所改变妥沦,一改以往平面式的设计攘隶,采用了类似“折角”的设计疲,当然效果立竿见影寺嫂群,整个前脸变得更时尚也更有立体感泄。前大灯的设计标新立异抨,采用了大胆的分体式设计白,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杆蒙灵,氙气大灯碎功、雾灯依次向下排列撕。值得一提的是该车的行车灯尖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道家对孤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杭摆胸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯委错。 斯巴鲁BRZ 袜释崎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机融歇狄,采用后轮驱动平台狸棵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑枢换,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吨劫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刊,而外观和内饰由丰田负责熔愁改。   尽管如此辈,BRZ并不是“每个人的菜”蹲跋。尽管设计了一个小型的后排座椅泞嵌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恳锋,音响和娱乐信息系统不够出色拒虱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一境徽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肛、并且外观时尚动感的轿跑赔瓷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剩佩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点幢抗插:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姜氯晴,最大输出功率为200马力筷,扭矩为203牛米琳是。据美国环境保护署数据显示釜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炒惧槽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg释绞貉。 ? 斯巴鲁BRZ 猾较:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浚。两个版本都有手动挡或自动挡选择盆。   豪华型BRZ的售价为26镰书勒,265美元食仁灰,配有空调系统石,定速巡航系统灰,电动后视镜裙潘祈,一键上下的电动窗郊,后门胰停控电子锁昧虑,真皮包裹方向盘虎杆辉,65/35规格折叠后座蹭素娄,HID大灯贡,17寸合金轮圈曝敲,有语音提示的导航系统袄,实时路况警报儒凡,USB接口和车载收音机为律恼。   限量版的售价为28蔽撕内,265美元掠份扯,在豪华版的基础上增加了雾灯虎放,真皮座椅鲁,一键启动潜南架,后扰流板鼻挤,配备照明的遮阳板化妆镜酒,双区域空调控制系统贸,前排座椅加热和后视镜加热翘尝柏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夕钵,电子牵引力系统葛屏胯,稳定控制系统以及6个安全气囊潮亨健。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帛刃麓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明癌,无论是正面撞击小扦,车顶强度许白,还是座位与头部保护试验如痕,BRZ都获得了高分咕拟,可以称得上是一款非常安全的车救规。 ? 斯巴鲁BRZ 税裸冉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泥蔬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刷,加速时的推背感没那么强烈亭豪贯。不过窘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者停蓝费,对于六速手动挡十分精通篱芒童,5落隧,000转起步对你小菜一碟的话惜弟,加上BRZ的轻量化的设计坦匪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饭墟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耪炮,并不夸张的外形设计挡,精准的方向盘苗剩,强大的刹车和印象深刻的牵引力递。   总体来说帮吠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秦吻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受圈肩入。而作为日常用车来说乾渐,路况好的前提下白侵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多暮砂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品才,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎惰屠,严禁转载荆旅,违者将被追究法律责任廷。责任编辑频:李敏" "  作为一款小改款车型糜刊镜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致律,甚至在细节方便也没有任何变化臀布,仅仅表现在配置上的升级瓢。回顾智跑近3年的上市之路来看鞭,依旧保持着其独具一格的风格纶,即时在如今来看露,智跑仍然算是一款前卫的SUV脆橇徐,回到3年前拴矮观,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磕、2.4L两种动力共10种车型欧讥,售价16.48-24.98万元聘祁,售价与老款车型保持一致伍快。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型踢棋赫,即使它远远的驶来色锌敞,你也会在车流中一眼识别出它疟,城市化SUV的定位倒也不特别佛茧,不过罢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窟冈喀。   现款智跑与老款在外形上几无二致扣摩彻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孝豹投,与老款相比分辜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弓。部分高配车型则配备主动安全头枕兼、前排座椅加热疽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寐诽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里爱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棺钡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肃汗。这些车型中包括了全新奔驰S级韦蜜痞、凯迪拉克ATS歪、斯巴鲁BRZ偶坍、沃尔沃V40等备受关注的新车氛绰搓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局跋势,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车袍乏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间矗:9月28日 售价区间咎烯:124.8-209.8万元   新车点评咕沦乌: “汽车发明者皖乓葡,再度发布汽车”相。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语空,这也看出了奔驰对全新S级的信心狠餐,从外观楼、内饰活、配置等硬件方面的足够实力漂痰,甚至超越许多同级别车型素剑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机理。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潘怪退。具体来看朵互,前大灯短据忌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似幻播,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茂潍,新S级加入了更多张扬的运动化元素绘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惶珊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拨掸,有点类似于现款CL级的设计探京。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咳蔬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疆携彪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脆潭散,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巨酬括,还可通过其控制车载设备等灸肝靛。另外瘫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慷瑟合、LED氛围灯凉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅存趴、新的mbrace2智能人机交互系统等捂文毛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学郊沧,特别是后排的座椅淬,高配车型后排座位为独立设计较汀,并且带有腿部支撑和按摩功能琶咎峦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重迟牛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面渴丰梳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浇年芭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机羔,最大功率为245kW(333Ps)恕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撇嗓,并匹配电动机棠铣唾,最大功率为225kW(306Ps)掀市粒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杠溪,其最大功率为320kW(435Ps)馆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腥醛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堂驾躬:9月28日 售价区间砰仆:30.8-43.8万元   新车点评请: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功醇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性袜亮梆。但凯迪拉克ATS的到来槽曙垃,让宝马3系走下了神坛衰牧。相比一直宣传运动的宝马3系搓福频,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锯。不过在终端消费市场上九懂平,凯迪拉克还有很多事情要做碾疙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好魏枪谅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疲籍臀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钳革奇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皋葛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造髓鼻,外观方面奉坷钞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潭丢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乘罢须,整体造型较CTS而言更加动感疵户廊。   凯迪拉克ATS拥有50蜗碉:50前后质量分配虎埂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统叉、Brembo刹车卡钳通、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊釜烩继。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂块耐、LSD后轮限滑差速器扁侥、高性能运动轮胎安、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置亨惨。   车身尺寸方面逆疆剂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm构搐构,轴距2775mm撵。而未来国产后贩,轴距有望加长去,以应对国内市场丹炮。   动力方面磋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机丰,最大功率203kW(276Ps)飞另,最大扭矩353Nm凛丁,其百公里加速时间为6.2秒溯晒爱。传动系统方面庆缮镰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱湿跋碍。" "  前言群: 在上一期文章中熟伴氮,我们盘点了2013年重点的改款车型逆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卷沸,在收集信息的过程中境煤,编者发现了一个有意思的规律垄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蠕翻,往往推出两款戌五仍,甚至更多币,更像是一次新车的大爆发凸,或者说是新车开发计划中的一个波峰盗钡,这样的车企包括长安福特妥欣、一汽大众悼香、广汽本田等堪龄素。与上篇文章不同的是第,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扇,而是挑出了10款重点车型姜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型省宦,有的是较为低调梅翰士,但其实销量却很不错的实力派车型幸甫。回首这一年细,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间起乱:12月10日 售价区间斡:12.19-18.29万元   新车点评毖般:作为大众全球的当家车型偿才博,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变究徊,是相对比较原汁原味的一款车型显辉篓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议详司,但空间的改善却更具群众基础媳嫉。从速腾的热销来看坝使,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芬躺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汤阜湾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滇冀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形藐阿瓦,雾灯区域的改变也是如此熟即间。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蔚,也更年轻一些可,少了几分柔美撵,多了一些阳刚的元素娃式。   车身尺寸比第六代更大擂萝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瞧北岛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说认,后排空间略显局促落蒂。这点在国产高尔夫7上得到改善布拴尸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm奖樊,相比现款车型姥翠错,长宽分别增加了56mm和13mm骚,车高则降低了28mm剃娜赁。此外顷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展霸,轴距增加59mm帕版,达到2637mm赁概,使得后排乘客腿部空间增加30mm放,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喊癸,而行李箱空间也增加了30L杰些梆,行李箱总空间达到380L从绥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶闶溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菱滦: 相比外观的“小改款”垂钮觅,内饰的变化却是颠覆性的犊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状匿,并且向驾驶员一侧倾斜凶郡,更人性化档垛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哎巢屁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力握。   轻量化更加明显呕耙磋: MQB平台的特质之一便是轻量化哆借桨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诧,质量因此降低了37kg肆碧,另外发动机降低40kg确胎嘎,底盘降低26kg持枫季,电气系统降低6kg等等武沏,虽然车身尺寸增加店,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg夹狸猩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果实汉亮,并且一定程度上也能提升驾控体验谭横妥。 【MQB木毯块化平台】   配置全面升级本令陀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富釜钠壬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)紊、定速巡航妈抹、启停功能供形、第二代车道保持辅助系统丹努、防碰撞预警隋单隘、自动泊车浮挺、胎压监测性泻莽、电子手刹惹色、电子驻车狭腹、一键启动夏桓、新版导航及超级蓝牙等功能完瓢雾。另外屠洛靡,丹拿音响史甘、以及更大尺寸的触控液晶屏礁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成死疗晨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教倘硅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)假京夏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捷人杜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同墓旅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喜,其最大输出功率为162kW(220PS)咯单胖,峰值扭矩350Nm膜。   主推7速DSG双离合变速箱商如: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嫡拦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)憾侮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)情杆稳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肉场。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熔钮,而1.4T自动舒适型秀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诡沟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莎桑:11月19日 售价区间浚忻的:12.98-18.98万元   新车点评刚:北京现代是2013年的大赢家郊烙,销量突破百万辆交恐疽,并且销售车型整体售价在上升烙哗灌。虽然索纳塔八的表现还算不错及镣眠,但这是以高性价比换取的哗脸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜衰疗,外观更沉稳集,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沉纬,再加上超出预期的低售价亩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型怠红桑。   外观方面忍,北京现代名图共拥有八种车身颜色汝莫,分别是水晶白称醇、梦幻银焦似、幻影黑穗叙、玫瑰红墙仕、水墨灰痘爱醚、宝石蓝瞥缸、丝绸金害、北极玉筐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念笨春茬,尤其是前进气格栅处的造型腾饰病,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翱顺特。细节方面朗,新车的前大灯设计很抢眼溅,区别于其它车型版屠讼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上母。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm单,轴距为2770mm拷练八,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涎僚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闲心荚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面臼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冕,以金属和实木装饰为主坪钾柬。配置方面秘,有主座椅十项电动调节筒吓、驾驶席座椅加热通风记忆功能绰侍督、双区自动空调习谩妇、倒车影像腐岗饯、定速巡航欢鹿、多功能方向盘围、座椅/外后视镜记忆功能围、侧气囊/侧气帘磁寡磺、副驾驶安全带提醒敝、倒车影像系统歉箍艘、转向辅助灯池侣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沮锚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面华袒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痊授,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肪。对于后续会不会推1.6T车型如,北京现代副总经理权赫东表示惭伯,目前尚没有这样的计划灌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了呜春捐,满大街都是骚患,从朗逸上市到现在的五年来潭雌,在全国卖了一百多万辆护,卖的这么好撅,自然有这款车独特的竞争优势盛惜。要知道泉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凄,这究竟是为什么嘎泥徽,很值得各个厂家思考卯皇。市场定位抓的准垫毕,产品线丰富反栋,产能跟得上笺,都是成就朗逸销量过百万的因素猫技鲸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版道,市场价16.59万元镶阜。究竟值不值挖棱泞?运动在哪里徊兔柿?是否称得上运动佛?带着疑问饶芬,一起来吧竞徽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅头惨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逢推,这种运动元素的表现方式很常见讨投,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅噬,配上熏黑大灯这样的手法桓却恕,而且很多还是豪华品牌在这样做扯书操。这样就无可厚非了沽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妓,新朗逸又有什么不可以呢抒伦?   运动型小尾翼夺画、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点憨略士,同样是传统手法颁,几乎在外观的运动性点缀上瘸娜贰,各个厂家还没有太创新的方式贸角嗅。一般些的膘,就增加这样类似轮毂噶、尾翼的装饰仟,高端些的胜巩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型穗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碍府湿,不过赔尼床,从侧面看射嫌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目唤。   相比车头和侧面浩匆嫩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些獭本斧,在说运动感之前弧,我更想说说普通新朗逸的车尾特,更确切的说悲,是想说说尾灯戎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芹,有一点略显单薄的感觉筛某。运动版上华倦累,尾灯加入了熏黑处理世,双出排气管也更粗壮了澳芬,保险杠的视觉感受也更丰富猴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感党瞪凄。   本文导航温韧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争姥森。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狭腥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拳需田,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腻娘歌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侠,即韩国的蔚山取盼适,这里同时也是现代全球最大的工厂睡。这个工厂雇有3.4万名员工构校武,日生产0.56万辆车钾。   Inautonews编辑表示方,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意始。五年前质量提高了菱豪,但是外形并不美观德韧衫。然而罚醚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变送岔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)玛免酿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)局,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔡菠泡。对每个购车者来说谰泼,这听起来非常有吸引力恭无孝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桓摊。   与现代旗下的主流车型一样奢厕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法湾珐廊,整车线条从头至尾充满着流动感崩凶扦。车身长4770毫米补咯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米欧瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标首黔宦,它看起来依旧如此的适合年轻人鹊。没错纺儡,搭载着一车的新技术之后鬼税,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靛碗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敌酬筹。于是当新车到来的时候袜,你一定和我一样对它充满了兴趣婪。这是最年轻的凯迪拉克芜钱擅、最小的凯迪拉克栏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菱妮? ● 外观造型盛仕:钻石切割风格依旧税笆侍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑟邵、2013德国红点设计大奖酞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就款孩帛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舍拐敛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唯舜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疥呸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶习抢,只是这回让,ATS是完全原创的作品裤奥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绰,轴距仅有2775mm层,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛋,而国内我们则把它当成中型车竟,和宝马3系标准轴距版菇、雷克萨斯IS成为同级别竞品疟箔答,并比它们都要更小一些睫逆癸。   前脸的造型相当干练宪砂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俱钩通,而是被很好的控制在一个合理大小上辫开晒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淮活,也很符合其品牌最紧凑车型的定位广谭寂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敬瀑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头守。出于空气动力学考虑酪似,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上污归,当车速高于60km/h时共,前进气格栅会自动关闭陡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墙懦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皇挥任,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咯,并带有远近光灯智能切换功能渺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计婆辩棋,快速亮起恋,缓速熄灭的设定很显档次厕筷。再往下看倾华剂,闪电式日间行车灯驶腺吼、大灯清洗午、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酣涤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汰茫加。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汉戎,亦或是造型需求负旁,感性的来说篓任筒,可以视其为向着传统美系性能车致敬糜。身处车内苹跨露,隆起的部分会给视野带来一些遮掩激抢辩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”社秀享。   ATS是一款后驱车落稻蚊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恕韩沛:50董钎纹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲜拴餐,贯穿车体的俯冲式腰线僚、短前悬泊翁添,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赋观蘑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氮坛胜。而在规格方面软,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性超丹,前胎尺寸为225/40 R18释晴猎,后胎尺寸则为255/35 R18扮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力东烙罢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轿花授,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角复扦玻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色客,至于设计师是否真有此意衅是锯,倒还真无从揣测锋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矾码篇,实际上繁颗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绿钢舞,由此带来了不错的视觉冲击感趣开凭,给后车以足够的心理压力驹荷离,至少眼前的这个家伙一定不好对付翁淋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拿茹,至于3.6L V6车型何时会引进崎摧返,官方暂时还没有表态惦,而是否会有V系列性能车型的推出赌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车穆糖粱,我的第一反应总归是奥迪A6L酪冯颅、宝马5系以及奔驰E级这3款呛。不可否认拧册腐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暗洽失,路上的能见度也说明了这点崇此撕。不过耙郎,随着市场逐步的被细分狭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敌,除“老三样”以外土,也还有其他选择太邢欠,比如甭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES慈勿式,这两款不错的“非主流”产品既邦。   今天季,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前龋效,领略一下“非主流”中大型车的风采梯抖试,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伐滴,当然箍蜗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同躬。(注瞧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唬宏,雷克萨斯ES简称“ES”甸苯堂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前硕境隧,编辑先和大家解释一下“非主流”户老捻,这里并不带任何贬义擂。从销量看拎嗅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上频橇顺,宝马5系9000台以上氰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匹守囱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场车。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场适瑟勺。   外观物涕汲:XTS尺寸明显更大小,但轴距差距不明显   对于中大型车来说水,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纬。造型方正且棱角分明的车身造型烽滑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰葡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解擞窗。可以说它给你带来的面子效应户,绝对超过它的价格扛,在半年长测期间粱檀,我在停车时经常会被问瓢矫:这车得60-70万吧墙戳?   相对于XTS外观的张扬杠卸纲、霸气檬,ES则可谓是低调峨髓力、内敛很多吾颗,整车的线条和比例都比较匀称灭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妮。   在车身尺寸方面梦任跺,XTS的车长达到了5131mm晨幢磕,比ES的4900mm足足多出了231mm肩锚,差距可不邢馈,但在轴距上甸,两者比较接近放腹爆,XTS为2837mm袖钉欣,ES为2820mm亢道痘,仅相差了17mm常,至于最终的车内乘坐空间表现抒吓,它俩也是半斤八两颊烦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洗绒,氙气大灯恍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯混,ES则仅有近光是氙灯勉虽,远光为卤素灯泡邯涧。其中颇把擒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局俏,显得比较个性覆武。而ES则还是灯组传统的横置式廷。   再来看看轮毂和轮胎趁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秃,ES为17英寸咎叛寝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎列裙,市场售价约1500元/条奔厩骨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎霞嘿勉,市场售价在1000元左右/条线哇。可以说坞瞥,在这方面两者的差异还是挺大的少洪娃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算摩捷欺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择切纫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣卫及,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元劝杀仿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志隆,下面就让我们来看看他们各自的优点催截嗽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦光触,其他两款车均有上万元的优惠仟曹,但相比比亚迪秦的国家补贴撅惊,这些优惠就算小巫见大巫了拼。目前在国内的某些地区娄坎谢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘿赤,总补贴额度可达到7万慑骨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴檬皋。   在外观方面祷敬,这三款车均有各自的特点骑涪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感围辞。而本田则是日式混动车的传统样式小楼,看起来非常别致把。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子魄搐,非常有气势烧蚂柑。   这三款车中壬,比亚迪秦的动力参数最强枷闺挛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平穿。不过要是论舒适和驾驶感受划峦苦,锐志才是这三款车中最棒的懊酮激。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车僚忿,因此它的动力参数看起来没有太大优势授腑。   三款车同为轿车楞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹋母祥,丰田锐志采用了后轮驱动但。至于哪种驱动形式更好频借,就要看个人喜好了拢苟。   本文导航漠捆筒:" "  简约内敛境小挺、安全扎实芬乏、品质优良斯,却叫好不叫座昧善,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烧菏。然而对于一个企业某,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堑虱。为此恍耪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时漓佃烂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进琉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谎尼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虫瞎。 亮点配置绰:   City Safety城市安全系统辨享,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤师部汗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闹虽刹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统庐韭驹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骡,系统将马上发出警示并全力自动刹车阑,避免发生碰撞事故馈雇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)岭娃,可实现自动排队功能岗檬睬,除了可设定巡航速度江官控,还可设定五种不同时间间隔共。   加强型盲点信息系统BLIS炔豌艇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虏。   倒车车侧警示系统CTA吗将,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莆,如有车辆接近廷编,会发出警告音和BLIS警示灯灰坦。   FAHB主动式远光灯连,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯困谎,防止对方车辆驾驶者造成炫目陈朗戌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心匆上惯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掇谴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入迪骡售,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欧农。显然沃尔沃也意识到这一点贝,要想在销量上追赶""ABB""粹顾降,国产是最为关键的一步烈肋疯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肆。S60L的到来肯定会对宝马3系蚕良扛、奔驰C级衰湃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敢,我们今天对比的是2.0T智远版氮,售价为30.99万澳圭,而其对手同样是搭载2.0T发动机腊莱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型般傲冀。 ● 外观对比   从外形来看硼,沃尔沃S60L给人感觉干练古佰、紧凑臣渐分,X型前脸略显凶猛纳,富有冲击力必僧齿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力湿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱斡圣铅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吧,采用氙气大灯光源昂恍豁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯射咸系,只是少了前雾灯款练匠。相比之下冀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利礁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屑,同时还配备前雾灯救晦描。只不过灯组并非自适应前大灯橡痴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能臀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源逞输前,确保驾驶安全蹄郎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平郸南伎,轴距增加80mm达到2856mm库眷,而奥迪A4L轴距为2869mm袒商,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翻阿,不过高度和宽度有所不及乖手孩。两车空间表现如何哄港,请看后文的实际体验揪。   两车侧面造型也具有不同风格倦示,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹋端逆,而奥迪A4L侧面更加稳重湾,看起来朴实大方删外惭。 在后视镜上成母,两车都集成了LED转向灯踩部疗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能售,而沃尔沃S60L则没有膛参世。 在尾部猫崎伦,沃尔沃S60L造型略显生硬了涸冷闯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藉,同时加入镀铬包裹殊档笆,气势十足珐即,而奥迪A4L是单边双排设计安杜,无镀铬装饰短囊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诽措,尺寸为225/55 R16轮胎扫肯黎,相比之下尺寸显得有些小了籍沮轨,同时配备的是非全尺寸备胎忱腹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎霖就,只有修补工具有点不厚道锋矗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杭遂腾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗虱冉耸?当时的网络上绝对是一片嘘声羞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搁判,这似乎就可以理解为特立独行炯?或者说创新断盼完?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念培噬,通俗一点说就是匪:走自己的路姐,让别人竞相模仿澈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片笆,时间不长悄新狄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样材桃?当时我无法回答噬,因为还没有对自由光进行全面的了解别,经过一天的试驾体验之后诧煤,我认为这次Jeep自由光确实有点料吗疼扣,甚至可以说气势汹汹谭诧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘稀,那么它到底有什么资本来搅局呢庆伎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鄙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新担佳慈,在做颠覆传统这件事叼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庙等秀。就拿前脸来说佬镜,好看不好看绝不是我个人说的算的文裴,每个人眼里都有一个不同的看法溃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表埠棵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看火吃瑟,Jeep其实并没有太大的优势嵌涡,包括大家最看重的轴距表现模锹毕,在这个级别也算不上是太突出送屡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姐疏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争令峨,让消费者也能愿意买单踢采。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玛,其尾灯设计和大切如出一辙暮丝,只是在造型上稍微做了一点改变筹钨,以便能和后车窗衔接的更自然一些弧秋估。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样安忙,这实在是太个性了惭釜凳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尸,不是吗芍纳块?   本文导航佃疲胖:" "  “便宜克哄、省油撮勤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求介尖梨。因此哀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军囤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上萌毛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息衡辰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锌。二者不仅定位和排量相同醇喊,售价也都是6万元出头罢阮香。那么谁的配置更丰富憋挡,性价比更高呢半?接着往下看吧肚叹慰。   备注盛那: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期等喇瞳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锹徽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窃、“天窗”和“后轮碟刹”骇膘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新单,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响柬,促进其他品牌产品的更新或者降价箍筏,以提升竞争能力捶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冠,但又觉得竞品车型优惠较多”魔对副。今天就随着我们来看看殴糠,新威驰对比瑞纳负。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孪,此次我们将两款车型的顶配加之对比巍侮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诧巍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勤曙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨保伸,以往圆润的风格被全面舍弃办,车头变成了现在最流行的大嘴形象陌。虽然初看有些夸张乌厂封,但是符合小型车定位避嗜昧,更多时候它是年轻人的代步工具乃斤晌,所以造型必须年轻鸥达实。大灯面积不但较老款车更大盛坎,眼神也更加犀利驾豆及。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雌彻邓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稠寺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侵捕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舱蹲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论械盲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样会彤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酶痪去,诸如电动天窗冷奴、前雾灯与后视镜调节都在其中售钙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能枫荒,日常使用的便利度稍高一些撬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梯,轴距达到2550mm挎弟遂。与老款车型相比加长且加宽祥辩概,这是为了适应造型变化的需要女。与瑞纳相比其长与高都比要有优势婆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毫冲句。   新威驰车尾没有车头那么激进嘛,显得时尚而舒展和白。整体线条看上去硬朗多了锌。在高低配版的车型之间乃氮姐,外观元素的差异并不明显零,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吩袄,不过在潜在的功能上却有所不同悄立,高配车型具有独立的外部后备箱开关蚂姜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启射,在日常使用方面的便利度有所不足篱。   瑞纳尾部的线条更是犀利冯,线条从车身一直延伸至后备箱唾嘶副,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致布祁衅,增加了不少的层次感和运动感碴络。" "  旅行车在国内的发展进程蝗挺己,现在似乎已经开始有所起色居授舶,但受到各方面的影响琶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃禄。记得应该是在去年弹搔式,各大主流网络媒体几乎在同一时段惠观,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章畅埃,虽然没能在实际层面上起什么作用碳碎素,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剐开悸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段革,但是大部分车型均已进口形式引入隶苦比,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陷。宝马全新3系上市后泼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本僳汰弹。不管是厂商的试水工作粒扒绊,还是为了后期大力推广的前期准备词慕斡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稳挟仿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赖韧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雾袍席,但官方却并不这样为其定义抵媳令,所以除了V60之外版,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的门。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i配,三款细分车型跨越了30-50万区间沮尾谐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狙。   328i M运动型寺,是3系旅行车中的顶配车型佃澜,M套件必然是它表现非凡实力的根基才。BMW的M系列产品勘疤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舒鲤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盘实沧。在M套件衬托下的新3系旅行版腿,表现出的攻击力和威慑力很强蛙娩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型箱士顶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颓墩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捌订。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能米缸谅,也是几款进口旅行车中最为全面的叔斡,除了前部以外少疆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头呜通,令驾驶者的便利性有很大提升病。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伶膏,造型圆润的尾部整体风格肆混,让旅行车身份表现的恰大好处肉罚肌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寺盒,但是尺寸不大娥氏钮,威慑力也没有想象中明显底存北。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磕,极富肌肉感的线条元素葛仑嫡,让它表现的干练紧凑写界。   本文导航纪姥:" "  曾几何时吠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交貌。物是人非签莽,随着中级车市场竞争的不断加剧却,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妇捞。在上个月的广州车展上挤,全新天籁·公爵正式宣布上市新,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翱陵敖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析砷,来做进一步的了解吧钳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吻趟先。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观葛遁淮: 稳重与运动腾酚使,风格各异   车身尺寸方面署,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm矢艾铰,车身宽度客侨北、高度与普通版天籁车型保持一致握,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大衫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm棵脑翟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寿馆,只不过在细节方面有所调整凑退茅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构典,后保险杠排气管内嵌陌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识清透,俨然简多了几分气质的提升己维。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剧, 新君越的外观风格更趋年轻化舌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趴汗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅必抖捻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拦具舰,尾部设计与前脸造型和谐呼应哨,相比老款车型稳重端庄的设计风格解鲍,全新君越更容易让年轻的消费者接受哆恼精。 【君越 整体外观】   外部配置方面还,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碱、大灯自动清洗等功能猾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垂桃惧。通过下方的表格我们可以了解到倾剔,同价位的两款车虎,君越在外部配置方面显然更为全面一些娥矩悍,LED日间行车灯衫犀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搜坪面,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的俗戒咆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价聊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头兢璃: 日间行车灯弊咀淘: 随动转向大灯睫携: 大灯清洗装置辉: 氙气大灯豁敲: 倒车视频影像乾桨: 大灯高度可调泉褥死: 自动头灯模: 泊车辅助猴敛骗: 无钥匙进入系统钎圣匈: 感应雨刷结慰蹈: 电动后视镜抢墩: 后视镜电动折叠涪艇: 后视镜记忆饲窍陇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候懦,年级里有几位南方来的同学盗瓦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪袄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情铆。雪对于那时的他们栖,是上天赐予的礼物粮崔卿。但是遁,对很多北方人——比如我——来说共绅,雪却是避之不及的灾难酥唬衡,它让我们的出行变得困难重重皮问铆。不过这次却不一样痘裙衅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起采蔚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胶汉簧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先婆痛,请允许我隆重介绍一下今天的主角突粳,我们的冰雪座驾衡洁,一款中大型SUV——福特探险者庭卤。探险者是福特的旗舰车型侨弊挤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售煽,共两种配置疗,售价48.98万财、53.98万罢寥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元单奶。我个人非常喜欢探险者的外型冬趟兜,它魁梧而正派途怯,颇有美式SUV的霸气痞。牡丹江的冬天白雪皑皑太坛醋,探险者出现在这里十分应景虽杠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淀欧刮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热萎毋逝。这样的冰天雪地里秋膛,就算是带着手套在户外拍照锹,手指依然会被冻得失去知觉糠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖围。探险者的方向盘加热速度很快趁劝,开启后几秒钟就能感觉到热量煞酥报,太实用了陈豁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弹茂,匹配6速手自一体变速箱拐。探险者在海外还有2.0T版本车型歪算,不知为何暂未引入国内捂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面书伞,并没想走量眷。   探险者为承载式车身结构辩陀滑,搭载一套适时四驱系统坎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样黄擒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器悍朽虎,后桥轮间为开放式差速器蔫吵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助癸剿陆,以制动打滑车轮的形式实现锭仓。这套系统的越野能力或许不是那么强大磕,它主要是为提升公路性能而存在的还扛秦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点穆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绊瘦仆。这次我们挑战冰雪路面横姆,这套系统发挥了重要的作用炔屏。另外不容忽视的廖贺,便是探险者的“神秘嘉宾”了尘肃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬兹帷!它是一款高性能冰雪轮胎谢,官方称它应用了发泡橡胶技术谋迷劣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜党,从而让胎面贴紧冰雪路面婪埠郴,提高抓地力辛河舵。当然仙,这款轮胎价值不菲们班蒂,以探险者高配车型的轮胎尺寸桔:255/50 R20为例钮肠篱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元女。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的幢凶惯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上极董秋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴硅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及合涝南,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铰山,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑镭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下旱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淬哭寝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苗评,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拼拜步,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烽撼裸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满际,两车的轴距都超过了2700mm亥,使它们在同级别车型中的优势非常明显毒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唇朴敌,略显圆润的车身看起来动感十足那鞍乖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感墒忙,550引擎盖上V字型的线条动感十足泡。C4L大灯的设计相对简单配监,全系采用了传统的卤素光源遂色筒,而且并没有采用透镜的设计室,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兴斜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晒微汗,还有转弯辅助照明功能砂雇绒,保证了夜间的行车安全驹。两车都配备了时下流行的日间行车灯胚耐景,值得称赞的是钮嘎巨,550竟然为雾灯也配备了透镜钢,这一点值得各大汽车厂商学习届功。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潘嘎,550上扬的腰线勾勒出时尚斯锣、动感的侧身线条渴嚏霓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间好。C4L和550都采用了双色的后视镜设计齿搐雄,并搭配LED转向灯少看,视觉效果和安全性兼具韶途逞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有灭并,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口前。   C4L具有无钥匙进入功能楷慑倦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酒,550则采用了常规的一龋控解锁功能唐篇巷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格罐孩,C4L刀锋式的造型更加犀利朔鄙,550则更加尖锐寺。   两车的尾部造型比较统一戒仁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鸽捻,圆润的造型颇显稳重饲局。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镐捶蔚,这样设计不仅美观趁,而且可以增大后备箱的开口角度线邯恕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仙豢笑,视觉效果极佳俏色。两车都采用了4点式倒车雷达休斯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低峡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旁烽虐,使泊车更加安全蜗。C4L后尾箱并未设计开启按键矾,只能通过车内控制按键和页钔控钥匙开启局帆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启忱,使用起来非常方便芳卡。   本文导航脖赣:"    紧凑级两厢车弹,如果倒退10年前秃烧谐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谋茧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后魄蕊湾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娩面熄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捎涎芥,它于不久前推向市巢砟坌拧,但其实它在国外早已上市涡篱拐。雪佛兰在近期才引入孪膜,相信也有自己考虑参办,好在这个时间也不算晚湍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择顾参。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐隶惟宦,相对较低的入手价格美上、时尚的外观设计以及良好的运动性能抹峰泞,都让其成为该细分市场的热销车型扇梆痴。而在紧凑级车型中困慈钠,三厢版在兼顾运动的同时啥,实用性相对更高一些抡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吹僵天。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚还背拢克斯三厢版(以下简称该Я』郑克斯)进行深度的比较片,到底谁能从中脱颖而出猜阮,让我们拭目以待秤拟。    在刚刚结束的2013广州车展上适,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴街。此外霜鲸捅,嘎晖眨克斯去年北京车展的正式上市宦涉,也让这场紧凑级大战更加精彩辑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后飞唯,作为其小弟的马自达3能否一样出色同粒呕?富ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隧屡,能否从容应对湍哩看?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓随禽苗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外龟唤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蔚。就在媒体日当天铺毙蕊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后堑,经过旁边人的介绍抒播故,惊叹一句聪湾蔫:原来不是一个车芭够洹!可想而知疤,这兄弟俩得有多像经。    2012北京车展上市的咐焯迓妫克斯相比前者傅,已经在市场上打拼了一段时间婪卷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降景深,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蠢辛,但是附幻党剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位相辨驴,还是毋庸置疑的忿颧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扫,为了让评价更加客观笑渭权,同时靖公皑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样遂羔鹤,我采访了一下身边的同事和朋友吭。   同事A年拉:男娃驳抒,30岁埂、已婚瞪妓、儿子1岁多    我哪个也不要恳含,原因只有一个时玲现:都太小丛馅吝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV储科村,实用!当然这两个车白给肯定要景。(也对泄,老婆孩子热炕头的人苯忙,还谈什么运动雷脱歇,能装下更多的人和东西科究购,才是硬道理)   同事B雷:男躲戳,老噶毫克斯车主讨厕佛,奔三的年龄伯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶茫克斯氏剔,理由是有优惠颧假、货源足渺醒、随时买采,听着怎么跟买菜似的项芒郎。   前女友滔:24岁碴叭,高尔夫6车主颧酥娘,略带公主病    选马自达3父圃哼,原因是好看蕉,我再问还有吗首,答曰隘侩:好看吧木纭!我继续问琳礁疙,跟我急了宫静据,提问结束算潭。   现女友藕沉:25岁口颂,对车没有丝毫兴趣弦,仅对各类衣服锤偷供、包包懈勺普、鞋等物品上心    我选马自达3吧反斑逞,原因是就看这个顺眼龚曙牡,所以就选了涛寇裴。(明显敷衍了事)   女性朋友魔廊皑:24岁葱,某时尚杂志签约平模梨侨莫,对车有些兴趣屯勃,但只是停留在表面    我选马自达3妈姥略,因为好看凳啸,身材我喜欢妇,而且红色(主打色晦:魂动红)是我的style嫁,所以我会选她的说靠。(这种中英文混合体观,外加“什么什么的说”的语法真别扭蜜雹,说她好几次淀柿,不见改)    采访结果显示涣,果然是萝卜青菜释食负、各有所爱昂撑畏,而且给出的理由也是五花八门甘,那么到底这两款车有哪些不同粕,在面对不同的消费群体时佃习霉,它们的表现又回怎样垫,废话不多说抬黄柏,让我们往下看骆次邻。" "  2013年8月讨浇勉,本田CR-V共销售了15393辆痘谓嚷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恼伦乓,本田CR-V共销售了18989辆巩本李,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月请从垦,本田CR-V共销售了19510辆蒲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月步秀蕉,本田CR-V共销售了19288辆陷肮,全国SUV销售车型排名第二......事实上翰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单平辣,它的优异表现还远不止这些缅,截止2013年11月底俊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663旅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惦艇碗。是什么让它成为了国内SUV的明星咆莽?又是什么让它如此大卖潮镀?   现款CR-V有2.0L嗜忻、2.4L两种动力共7款车型勾,售价19.38-26.28万元库。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型量俄,售价22.98万元)鲤潍菱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声褂菏,纵观整个CR-V的家族史插膛睛,前两代车型还有些“方盒子""造型踌顽,而从第三代开始姓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弊叼,坚定不移的走着城市化SUV的路线幌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大佛。   说到第四代CR-V的外形恼褐,也就是现款车型抬,它的外形并不是能让你一见倾心的主署谴奋,CR-V上市之初形,人们对于这样的设计褒贬不一酣皑翘,甚至有些“不得民心”馁滔撇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话墓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脾铣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能并。氙气大灯景逞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掀。值得一提的是烂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吾,效果出彩醒拘亲。   车身长度比上代车型减少了25毫米椭,离地间隙下降了50毫米盖秦级,仅剩130毫米蛾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盼匙戎,但却令离地间隙接近轿车瑰,轴距则仍然保持在2620毫米缎愁没,整体效果比老款显得修长不少涛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因偏,在实际驾驶过程中迫赂,提供给你更加宽广的后方视野餐融,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绞。   现款CR-V提供17浚玩、18两种尺寸共3种轮毂式样鞠钠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泼窟完,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侧蕊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啃,车尾向外凸出比较明显救,给人一种臃肿膨胀之感维。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索曙莽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显细,给人一种臃肿膨胀之感倾客,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因椒叔貉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积忍微垄,为实用性又添一分换,从之后的销量来说妙盼甘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荤,保持着高歌猛进的态势双帮腥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺攘购捕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拐姓道,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坷倾、精心彻艾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm反未,排量仅有2.5L泊排豢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垛付。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS集,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冻瘦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讳并。   第三代雷克萨斯IS绅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车保,全车线条设计更显张力翠匈洪,饱满的肌肉感让人过目不忘咎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞭俱随。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刻哎,丢失了一丝霸气层。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加璃漂,长宽高分别为略:4665mm桃、1810mm郝薯、1430mm商始犊。同时轴距也增加了70mm谓,达到了2800mm躬迁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言漓绕藏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言暇,其前后配重分别为53年绿:47篙。接近前后1勺:1的配重也体现了其运动本质窍速。   IS车身侧面短小精湛挠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性屏泄,显露其灵动的车身姿态靛摹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腹蜂,依旧是纤细逼糙伤、锋利闻收馈,绝不与传统设计相妥协摄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虑层弦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎博。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茎单,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喇嗅偶。   毫无疑问灯第褐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扑负。你可以觉得它设计非常超越颁滦删,也可以认为它很有美感晌博腑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动教。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月联餐促,石油的消耗量日益增大项扩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油廓,排放着大量的尾气靠,制造着日益严重的雾霾天气柬孩。汽车尾气的污染段,越来越成为大气污染的重要元凶别皑。开发替代清洁能源吞赂酚,代替排放巨大的内燃机鼎双年,越来越成为厄待解决的课题扭画社。现在很多厂家都开发了混合动力车型脊话丢,这项技术基本上成熟了瞎毫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杠捍背,也没有成熟的商业模式来进行推广瘟谴,即便很多条件还未具备读软,即便这样那样的客观限制潭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面死扦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碾掀卿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品杀谦,叫做启辰e30晨风肮坛,这款车还没有上市破烧,很多技术参数还没有公布腹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叫焚蚂,介绍给大家铆唯。但即便如此抄老藤,这款车还是有据可查楞,开发平台来自日产聆风电动车桅扒,外观也和聆风十分相似晾谈八。   车辆的整车尺寸和骐达相仿适泡,2700mm的轴距和骐达相同亥韩将,外观的样子也有几分相似界董。但明显晨风的很多细节显得与众不同席臼,前脸没有进气格栅的设计媚碱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份邢季色。而据厂家人员介绍泻枚羚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台离暖扣,而是单独开发疟饰。   尾灯使用了LED的发光元件纯茅肪,看起来更加醒目旦砰,垂直的长条状样子也很有个性莆氨。但在车尾上耙建,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疤艰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嗽窝,用以分担电池组的压力阀悸,这在晨风上是没有的榷。   本文导航沽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嚎描衬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)告陈骑,照片上看它挺精神就,设计有传承有创新箱儡,硬件配置有增有减币售,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酒,没能去测试现场参观参观挪县。   命运总能给人惊喜旅扁。上周五下班前骏皑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目舒,领导突然走过来跟我说嵌色帝:“来了个顶配溉Γ克斯料矮皑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喇猎钡,周末的小幸福就这样碎了一地沦景怂,我得跟两台机动车泡在一起蹈矩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辛棋,坦白说现在我对它俩都“不来电”伶焙。这样也好帅烂笑,好歹保持个立场中立对吧焙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拦米善,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胜,比如为什么海外有独立后悬架夏颁瑞?国内全是非独立后悬架矗拔赤?其实道理不复杂稀搓乃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响薄巷,既然如此郡,那就遵照做生意的基本法则来做狡屯惟,降低成本棋,攫取利润请堂婪,无可厚非芥篡。我相信如果改悬架车就没人买陪,那他们肯定不改吉敬。   福特比较谨慎窍隶肥,善于跟消费者打成一片辞,挣钱不忘树口碑单怪,好口碑又促进高销量哀袜,顺利打造良性循环圈熔道瑰。尽管它也有这样那样的问题烩缄牟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买躺,值得大众好好学学陷吹淑。话说回来叼稍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路协挎。   现在摆在眼前的高尔夫7和富兀克斯斧,是各自家里的明星产品吴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖权都踢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赡巩棚。把这两个重量级选手放一起汕,能擦出什么样的火花来憾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恃,似乎这样能出一口恶气栏。不过我得劝各位一句饭:百花齐放很重要羡,一枝独秀最糟糕氛密奥。   ●外观   扯半天总算进入正题餐婚,这个阳光明媚的周末将枢稻,没有雾霾的打扰途剧撬,我把两台车放在一起拍了套合影戮棋草。看看它们沫抒磋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茨法,一个是16.29万的顶配版两厢付铣矗克斯亥疙绷。要说家族式设计涂,大众当然领先其他厂家钙吐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服博赤卢,福特的动作稍晚一些肃触紊,效果不赖抖。   所以当高尔夫7和副潦猓克斯站在一起的时候钞跺裳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梨茎。谁好看我不说妈,大家都有自己的喜好按。两款车前大灯组内容丰富昧,氙灯卑蔡蚕、日间行车灯幸几孰、大灯清洗宠蠕蔑、雾灯一个不少筷星晚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玛单悲,而副蓿克斯的则要花6千块买选装包甲潘簧,朋友们祁,要享受还是得多消费啊侈帆嗜。   车轮部分有看头娘。柑担克斯胎宽215mm淋纳狮,米其林博悦轮胎微枪,轮毂造型带感慈镀,给个好评肯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抢。高尔夫7胎宽205mm刀金,似乎缺乏顶配车型应有的气势痞侮弘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧典。   车尾设计各有出彩的地方伪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势莱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭飘,LED尾灯是个加分项柯龟寄,缚逅∨澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纺。左边那台风格沉稳一些袖童,右边的青春气息扑面顷蹋筐,你喜欢哪个颈台乡?" "  “牺牲一定的车身刚性糙涸盘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车漂侍杉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”誊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面曝。就在上月腹硼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仁卸卧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捣哥,至于奔驰C63 AMG馆,目前还缺少这一车型漆枚。   由于是RS5 Coupe的系列车型青夏闹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嫉舱娥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾澈摔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事土谭,毕竟除了性能之外挤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坏。   延伸阅读 稠槐希:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案许翱湘,其中包含对车漆颜色评汉、内饰颜色以及电子功能等自主选择料,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的菊,所以在配置解读方面届毫糖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瀑吩,并将官方价格告知大家蚕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撮届,软顶敞篷采用电动开启挤,时间上需要15秒即可班畔蔽,而将再次闭合需要17秒峦灵背,其开闭结构为多连杆双片式涧,这也大大缩短了开闭时间绅污。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消儒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扔吓,为了不过分降低运动性慕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼屡台。排气方面也是RS5的一大特色帽觅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管轮塑祟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个低,而在Dynamic模式下会全部打开入碴居。   本文导航鲤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郝搓泛,或许大家已经是心里多数虱娥末,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摄橙,定位于新兴的小型SUV市场猫竟。众所周知健,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“紊,长安铃木选择在这一细分市场发力扦苗卯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX仕,通过对比分析感皑笨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力块寞乐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市煎昆歪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晃悍貌,搭载1.6L发动机实途痪,匹配五速手动和CVT变速箱炊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胆、2.0L两个排量六款车型吉耗漆,同样匹配五速手动和CVT变速箱泰迟歧,售价区间12.88-21.88万元凉坷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观厦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面幂,通过下表的数据显示得知魏飞看,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手眯躺蜗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镭火滥,相比逍客贪忿、昂克拉等车型同样处于劣势划草慕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辽贾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屑督犯,还有与车身不同色的黑色包围冠、车顶行李架害,短小结实的车尾暑俺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鸵。车身颜色选择上饲伸碘,S.CROSS锋驭提供了极光绿帕、皓月白绘财、星辰银警耗、丹霞红奇抚、银河蓝和晶岩灰六种颜色信窝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同阑拳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计病答酿,雾灯分双收、下保险杠也经过了重新设计困含捐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挤。车身颜色选择上顾,劲炫ASX提供了珍珠黑衔绣、极地白继螺雹、翠鸟蓝餐酞、酷银腑撕、钛灰五种颜色奢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯省税,前后雾灯空钎挖,并配备大灯清洗功能锌葡,外后视镜集成LED转向灯;同样瘸蔚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俏拘,带水平调节和自动清洗功能吵,其外后视镜没有集成转向灯糙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鞘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂投,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稿酣亲,二者均为铝合金材质妥。所有车型均配备优科豪马轮胎垛。值得一提的是簿相,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎袄忍呻,这在同级别中比较少见定。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坚鄙,根据车型的不同尺寸有所区别饥,低配褂毫乱:215/65 R16沥,高配闷:215/60 R17霞壳,轮胎同样使用的是优科豪马毛垦唬,同样配备全尺寸备胎荚博搓,两车在这方面都表现得很厚道茸菱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫堆挎,第七代车型划。其指导价12.19-14.49万管,这是配备1.6L引擎的价位遍菠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品退,账面要准备好14.09-18.29万海笑布。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车隆投浩,当然逼型阿,身为第七代的它涕芍槽,在冲击属于自己的又一串“第一”类旁。但我们相信购假幕,短板才真正决定高度耗豢。   全新高尔夫的德国总设计师说凹狗,它的设计主导思想为“简单既经典”秋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剂:中网与大灯的相对位置蛾、拓宽出车身有力的轮拱贸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了半,这台在中国拥有极高人气的两厢车草昏,一露面蜡涡,就好评如潮饲刨辖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解韭,但还是要将6/7重提烯矗,除了外观上的差异理,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卤荒娜,比第六代车型要长56mm横貌。而整体车身比例上顶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辆哭,轴距增加59mm赣,从而提升至2637mm碴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卷粮,但新样式的内部构造也足够炫揩泄唯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颂缮胖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念馈烽。高隔音性的特殊树脂层蝎,形成3层薄膜结构寐。它拥有很强的抵制振动物理性能彩吹。   直接跳过撩人性感的腰线烙卷湿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坪癸。相比海外的双L型信冗,或许辨识度更强一些螺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惶酬霞,但高7的不一样寸。细心的你会发现眠沽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妨糙拣,才会主动启动熊枚从,并且拥有厂商宣称的132°广角泊慧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛾悍拟,天平再次偏向了驾驶者一侧凌呸。整体内饰上看,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是庆:放弃中庸的设计理念幸嚎揩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钡动。不规则的T型区湃盗额、活泼的金属线条点缀断慈,让全新高尔夫大变身刀射。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没超,它能够让你感觉非常新鲜哨。   坐进高7内哇潍茅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗期下,比普通天窗大了30%能。而外掀的开启方式有点奇怪股瞳随,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别册纷精,同时还为内部提供更多头部空间搭徽猫。   大众车型的人机工程向来让人放心焦篮汗,这个角度的方向盘稳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怪棺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耻惯,或许来个拨片更有型吧伪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度叫讲菊。   本文导航普:" "  在国内的SUV市掣馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袍冕狭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毙农,正因如此晴沤弗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坍籍屯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓤蒜贩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破广。   说到大空间弦拇、七座设计翱、配置丰富的SUV欺燎,北京现代全新胜达是其中的表表者哗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型显商剩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓉委剖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劲甘荷,下面我们将对这两款车型进行对比分析闹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惕款:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篇,设计上中规中矩煎慈涂,采用了哈弗新的家族式设计元素毋,这一风格将在整个哈弗系列上普及卿列扁,代表性的设计元素有橙:大尺寸U型前格栅刺汹淌,粗壮的镀铬横条格栅禾刻,时下流行的“X”型前脸让。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美么稠攫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擂每巢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气箱掳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溅局驳,再辅以造型锋利的大灯灯组佛獭客,极富视觉冲击力恃胳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涛,现代品牌的确更加具有超前思维意识哩。" "  如果提起讴歌品牌沽貌彼,大家一定会想到MDX这款车淮,究其原因憾境芦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型翱钵话。当然也同时作为讴歌的旗舰车型埔,拥有讴歌最顶端的先进技术菏。在2013年宝,讴歌上市发布的新车相比以往括,算是非常密集的汇付。即将岁末赔夹,讴歌的新款MDX也开始上市销售副。作为新款绍,MDX的售价降低了沸饭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注屯裤弛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器硼拉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术青,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啃芹膛。使弯道驾驶更加轻松嫡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赫孪劲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 救乱,在车辆制动时篱伤,通过制动延长扭矩矢量分配敞,提升转向的循迹性 皮祈,这在之前的讴歌车型上是没有的圃,包括RLX邢拖慰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机曹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由始。但我们看到履,在讴歌品牌乃至本田车型上猫漓,自然吸气发动机依旧占据主流念陋篙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法摧,在新款MDX上使用的3.5L发动机抱,带有VCM可变缸技术讲报,在不同的动力需求下芒午,发动机自动切换工作缸数瞳念,用来节省燃料位嫩荚,提高燃油经济性褂驴疵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匠夯,使用了全LED大灯厢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法饥坏柯,不止在新款MDX上出现磋乳崩,旗舰轿车RLX上同样具备撤图。但和MDX相比绵,RLX的前大灯内部结构稍有不同安巳。而MDX的这种全LED大灯赶革怪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堪,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹈涂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沸,其中大致包括救援等隶奔、定位瀑惮、导航检索等常用功能韧舱诚。但值得一提的是襄屁,讴歌的这套系统在整车质保期内薄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的督躺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酞情潞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置戊,通过车头禾拎、车侧凰活灵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式话疵。对于前方障碍巳、侧方停车牛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圈侍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蝗篇耿,MDX采用了59%的高强度材料看搽,热冲成型一体式门环等途径体,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粒裤窖。   本文导航搜九堂:" "  在新一代天籁发布之后菜戌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吉察片。二三十年前醋功,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车袭韭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逝令。而谈起这两款车梯佳,目前多数人对它们的理解是邪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长发隘,配置增高全工戊,便成了公爵和君越绊前,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蒲抒、动力和配置等等菊,却有着极具诱惑力的价格瘦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘取苫乓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额闷量币,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力墟。可它们究竟有没有这样的实力嚎亭?两者比拼弊龋衔,谁又能更胜一筹李斡?本文即将为您揭晓踞领踞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芜锯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贾,售价区间为23.59-36.99万元藐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撬陪爽,两车售价分别为29.98万和29.99万牢险,价格非常接近妥,比较有对比价值播。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缅驾,主要是雾灯匆冷咳、轮圈等几处细节可以加以区分德槽锯,尤其是中网变得更精致辟,车头更显大气川爱。但也就是这些细节的变化斤梯停,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耐醋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿身罗。   大灯方面拆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绒络剔,不同之处在于饯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鲤匙。   车身尺寸方面舱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惧麻亥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狄丹届,君越的长度同样超过了5000mm毁卑阂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本参。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过晃办咎,并没有追求锐利磨侈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烽侠,腰线设计是其外观中的一大亮点描补,并非大多车型采用的一条笔直线条拷,而是在B柱之后便缓缓下沉舷店,在后排车门上形成一条折线疼拇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陇。   尾部来看羌,公爵与标准版天籁造型基本一致锚讼哆,尾灯造型也还是一如既往地犀利关庇匣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合褐草儡,为整个尾部增加不少活力碳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合昂劳嵌,使其整体感更强省蕊架。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华静,轮胎方面诽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搅,更为霸气山穿崔。   ● 外观小结担团: 两车均采用年轻化设计樊,稳重气派;车长均超过5米翻珐署,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柑,君越表现更为抢眼茄潞。另外山,从个人角度来看汤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计儒炕掇,相比之下它的造型更加简洁伙闯校、规整剁攘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捶集,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽韧咐到,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发饯创坝,足以呼唤出你全部驾驶激情晶寡。你可以视它为野兽长佃矾,但我更愿意称它为内敛狂徒把,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仆吴娠。它是驾驶利器寝,也是很多人心中的梦想之车撅怀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舱尽忱。   既然说道奔驰AMG甭巷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义荚伦昂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兴,都代表了其品牌车辆高性能版倍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翁始酬,这些车在发动机配置调教伴忙地,底盘调教渭肃桥,外形和内部设计上都远远超越原厂车沙露趁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型破耍,它的长宽高分别为4707mm填跺、1795mm和1391mm葱,轴距为2765mm夹秆。参见下表可以直观的发现蓖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的破赴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势跺魄墨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面躬猫甩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牟介。但细看之下伐茄热,还是能明显看出差别趁簿矾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降婆楷,流畅迷人更具轿跑风范角。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屋乃鳖。   除此以外猛申,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次甘替苹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂彩,前轮尺寸为235/40 R18喘,后轮尺寸为255/35 R18蜡魂卷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力募矮高,以获得更快的加速度锑塑讣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浓胁肛。   车尾是C63最为霸气的地方师加趁,四出排气管宣誓着其运动特性陈捐哥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纶叼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力理嘉,从而提高车辆的稳定性伯。" "  11月12日珊抵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讲卯。无论在平台还是动力上蓝吻,这款车都与标轴3系基本相同案溪饶。动力上斗沪巳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唯,依然分成风尚阑啸、豪华和运动3个不同设计套装酚戚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式从懊硕。无论怎么看呜,4系都很像一款双门版的3系双刻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢韭苇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抄戈。   虽然名字是4系帝勤,但如果只看前脸忌呵,恐怕一眼很难分3/4系灿。不过仔细观察细节的话绵南,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扮。比如更大的开眼角设计踞,更修长的双肾格栅驹隙杯,还有明显不同的下进气口设计风格骋悲。当然贬,了解宝马车型的消费者都知道览统疼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置靶。此外彼斑,前脸还针对空气动力学进行了优化昆。 【左死佃米:豪华设计套装(选配)/右嘎:风尚设计套装】   侧面造型上长竣,4系明显比3系舒畅很多篇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条睫邦沛,更修长的车门对此也贡献颇多奔乓。不过轮胎规格和3系完全相同秋,似乎很难体现出这款车有多么运动破踢。另外鬼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔡甫,和前脸的进气口配合抨盛,共同为刹车系统散热骏呵攻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乏溯,不仅装饰性强持毒居,看上去也更凶狠芜。   尾部设计上扔渭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素跺狼沽。猛地一看依然很3系贪,但饱满的线条体现了4系的不同精绿。尾部虽然整体很“壮观”疮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裸,别有一番风味锨。另外录,根据套装不同哆锰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汇,实拍的运动设计套装为两侧双出科日孙,个人认为设计还可以更精致一些饲慰。   车辆提供醋尽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扯:北京市海淀区闵庄路19号   电话褪募巫:(010) 5872 8888   本文导航帆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磐恭,自日产逍客2007年在英国上市以来介很书,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来删辞。各汽车生产商自然毫不示弱惫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年揩,公司就对其外观和动力均作出了革新瘁稼脖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骏隆。这款车售价要高于ix35篱恭毒,标配版的售价与高配版的ix35相当韩道稀。较高的售价并不会对消费者影响太大淮袭和,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力竿。 ? 现代ix35   除此之外恒魂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芍。完美的驾驶体验盛,充足的动力表现母谜纠,日常的实用性以及低廉的养车成本锌官饰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间函虾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些催忌藕。CR-V的后备箱打开的角度要更大滇,后车门打开的位置更高袍钎笺,加上方便的一键式折叠后排座椅潭懂苗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜爱拴联。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的昧爸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的牧圈型。ix35的后备箱地板离地面更近凰化剖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5朵缚肚,他们要对此多付1,700英镑喉。其余两款车的四驱版岗漠坪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瘸将,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)菲物。   从标配版本来对比三款车豁啊,ix35要优于其他两款劫。SE版就提供了后排加热座椅甭,方便商务人士乘用敖。高配中更是有导航绷蔑肥,蓝牙锤惟,真皮座椅刺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甭体蓟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠棺法潞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挫。   综上所述狸枚,我们推选出这三款车的排名分别是斑立:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挽肌绷,但是它的驾驶乐趣却是最大的姐精。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足百荡力。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茅。低的污染物排放涛贰屏,强劲的动力表现椭奸,新引擎的装配让该车重获新生烤扦送。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酸洛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汀。不光是低廉的售价咯哆,标配版的实用和保修期的延长怂狙,让该车十分吸引人擦急。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卢充炉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晤瞬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品躲连,未经环球网Huanqiu.com书面授权伴,严禁转载尖,违者将被追究法律责任管惋蔑。责任编辑烧:李敏" "  在国内蚊舷,提及福特这个品牌康玫忱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附呗冢克斯和嘉年华净东趁,但福特的精髓决不仅限于此寄记。在美国剧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涝扰界。近些年来畦据,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呜绿,先后投下了旗下多款SUV车型狮呢为,其中包括翼博饲忌松、翼虎故、锐界以及今天的主角探险者凡骑午。作为美国销量连续15年冠军的探险者捶尼券,它在中国的土地上能否再续佳绩械熊?带着这个问题硅瓮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绦欢峭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑枚,也是其第五代车型琶。在今天看来持阑市,福特探险者圆润饱满邦邓,又不乏美国车标志性的肌肉线条前恋拧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求牧胶。但早在1990年估,第一代探险者刚推出的时候想聚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耪昧。   随着时间的推移想薪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酣酷显,与其说是改变铆,倒不如说是更加顺应潮流姥罕。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹬聚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂品。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑号,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镜。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢铺抒劣?结合同价位车型做个比较不难发现阶毫,探险者论尺寸绝对傲视同级县坊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV曙,“尺寸”无疑是其最大卖点冉龋。它的车身长巾绞、宽描辉疥、高分别为5006mm凄疏、2005mm和1743mm戮,轴距为2860mm俏勺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莱宠,即便是与奥迪Q7的对比中灭镶,探险者在某些环节也不占下风皋峡惰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炼,探险者的最小离地距离为193mm峡,接近角和离去角也并不大烤蔑,仅有21.7°和21.4°巾禾寿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的橙盆。" "  引言圈皖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点砰衰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侩,其采用了全新MQB(横置钠荆块化)平台生产抨袜,不仅在外观完犬、内饰方面有着明显的变化阿,更低的生产成本愤、更轻的车身也使其有着较大的优势荒。此外伴排坝,作为其老对手的福特付锩郑克斯当然也有着较强的实力称眉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霉。今天欧好,我们就来为大家对比一下坡固,看看这两款车型谁的实力会更强卞宿城。 外观费鄙弟:低调内敛大众风对比时尚张扬讣锤辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感曝,但在设计风格上却有着截然不同的一面赐星,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撤。而肝で氪埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肆汹外。   车身尺寸方面函钙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进归,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晴仟冗,轴距也增加了59mm扁,整体看上去更长更宽更矮筷。但其主要竞争对手缚鸬妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势衔阑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅柬、强壮必赎、凶猛褥添筹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象善竞喝。试驾被安排在了蒙特卡洛口挎,我们被热烈的目光追随了一道豹评翁,同样纲爬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起甲,它的对手就已经锁定了疽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标港,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嚎殊酬,他们选车就两点檀,第一样子帅朴,第二性能足够强大峡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力筹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帛罕落。恰恰如此逛弓瓤,它看起来很漂亮倾侩帽,尤其是车身各个部位的比例与线条躬雷,挑逗着所有人的视觉神经缚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谰灿秤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吕潍,而且更杀气感更强剂。怠速时慢慢靠近呛,它的躯体在微微颤抖答,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阮疏汹。   细节方面奥迪从不偷懒靖撬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记古,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾小,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞藉伦。在我看来迁趣室,这样的视觉效果已经足够征服所有人玩,如果你觉得不够醒目焦竿蹈,还可以选择将卡钳漆成红色味尾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部记恰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体忙狮,120km/h时自动升起逞核,此时的样子最为动人咖,速度降低至80km/h后便会自动收回徐却摧。   进入驾驶室并不费力梆沉,内饰与A7或者S7基本格调一致莱,简洁朴实本浇铝,中控台区域保持原有基调韦,有人说它沉稳糯爆,另一些人说运动晨亥,在我看来这就是奥迪的风格挖饯,可以满足很多人的口味被壤嵌,一切气氛都显得那么熟悉懈蔽。   车内有两处亮点让我记忆犹新秆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分采磊禄,坐上去的感觉也足够舒服燃潦捶。不足之处在于它的调节方式太过简单乐筐焙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑从险看,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垂苗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挡丰,手感与大小都很出众僚,令人爱不释手缚们雇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毋悉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惹抢辽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方途,善于抓住驾驶者的心奖棵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拓梧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咖,两厢版掀背车开始越发备受关注喷眯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型敛虱,强劲的运动性能也是非常重要的指标尽福。就在本月初横,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求改荆,除了朗行运动版之外币洛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煤。接下来匣,我们将两车放到一起绢,来看看其空间和性能环节的表现如何绘劳媳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沥噶,如今的情况则正好相反渡尝呻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此官。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怪,两车的售价还是非常值得人期待崎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捕痞褪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了靡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计愧咸篱,前脸没有任何改变虾灌猩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素灵救,但给人的印象要更加动感蓉车矢。   车身尺寸方面爸散,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米砍娶睛,各项数据都要比朗行运动版更大一些诉监,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少栏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适誓,比较适合家庭日常使用纲捣。轮毂造型与三厢版没有区别窖凛理。在发布会上桂汐强,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎害谈困,相比科鲁兹掀背车不够运动耿堡享。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条眠卧剧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瓣匙拣,线条更加自然融缕蹬、流畅煽普。两车的车身腰线笔直且显眼倍蓄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纪酮垮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影双,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颊促鞍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苯逼。同时构联,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袖坷蜂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源书梦横,点亮后的视觉效果非常不错捎届境,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奔盟八。整体风格也是保留了三厢版的造型诫淌悉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型团。2008年挤钡酥,丰田Yaris进入中国市陈饷谴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酗赡需,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数俊跺倒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淌筛睡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号檀赔,想必原因大家都很清楚驾,致炫在各个方面都已下足功夫凌,为的就是再续辉煌弘挤。   致炫外观灵动时尚徊骋,带着一些年轻的运动气息收,车长为4115mm蹄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祭弗,比老款低50mm;轴距为2550mm徘侨逛,比老款长90mm笆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胜胃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茬乳尸,这样的设计更有利于致炫的散热扁桂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衬爸乏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尼。   " "  在这一两年中谢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”堑,究其原因列珊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有圈饶署。另一方面弘烧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高滴。代表着大众在中低端产品中的最高水平适。如今枪识,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虚酗砍。带来的改变很多练混搓,由MQB平台带来的更多越级配置懒吐,外观内饰的革新嘉,动力总成的变化辑去试,当然还有后悬架的改变盲。能否继续神车称号弥些,笔者觉得缸皑,可能性极大芬突齿。   ●从固定平台向娜谆┫保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡埃块化平台的车型集懦纷,之后坍,从这个平台开始谁,还会有奥迪A3等车型陆续引入骂醒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓释。但从高尔夫7开始椭廖梗,这种概念将发生改变署劣谁。MQB牧』裕块化平台生产霉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承膊围。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梯,后面我们会详细说到邓离。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车煞补瓤,必然是一台有传承有积淀的车型膏涉壁。经过几十年的发展和变革略绢,没有被历史淘汰池滇,却总能获得新生和换代藐男胚。我想符合这种条件的车型真的不多度宋。甲壳虫也好词盖,卡罗拉也好的崩,都算在其中募。高尔夫更是其中不可或缺的一款贤棺,从第一代发展到第七代矛许,我们发现赂伪司,很多经典的设计元素没有消失渴反电,而是作为经典传承下来蓖锚,但技术却在与时俱进的发展店。直至现在肺哪,高尔夫7的出现峨本,能够看到曾经的影子兼航,也能够看到未来的趋势己。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汕仟烤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卜苇,今天在紧凑型车上也上演泵,只能说明骚把,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视畦,也从侧面看出碳矩嘘,这一级别的竞争是多么激烈奢,高尔夫7的轴距加长了59mm柒壕,反应在车身上忱睡颧,加长了56mm羞肆。这让我们看到受,高尔夫7并不是一味的加长卯谓,更兼顾着车身的整体设计昏你透,以及操控能力的全局设计爬悔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了告扳袍,争议很大猫,但貌似并没有像新速腾上市时那样砰,引起大家的太多反感嗜廷们。或许一汽大众的这场策略大变隋默骆,已经让消费者黯然神伤了毋无。大家也都知道笆,这是没办法改变的事刮旗楞,想要四轮独立悬架啪能伟,会有性能版车型作为选择鲤维,要是纯家用骇录,就只能接受这个现实码称。   本文导航捌囊裴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV槐孪县,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仓鲍从,这仿佛已经成为了一种定律故材蔡。话说回来惋掂蜗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手读财盎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望儡莲烙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辞、做工啃然尾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幸度,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位干,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哄烈沦,为更直观的进行两车的对比分析豢卵虐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车馁纠,需预定等车时间较长钡,主推1.5T车型)作为参考对象乳靖。备注仁韩雾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擒砍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孺,瑞虎5和哈弗H6各有所长镶偿粒,瑞虎5车身更宽瘁镰槐、更高丛挞,而哈弗H6车身长度弛韧、轴距更长浚。另外这两款车的外观设计原创度较高弛捕婆,没有明显的抄袭痕迹费滤,且能够符合大部分人的审美观耪碧,足以体现出设计团队的用心程度斜漏降。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帮睛霉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应幸,意在塑造最新的家族风格匈拭倡,整体呈现出大气噬斗、时尚的感觉彩惶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择受薄,包括徽墨黑剧、烈焰红慧、赤金棕惜搽、暗夜灰涸性水、皓月白和丝缎银瑰览。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屎梢味,其更侧重于简约空、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盖市取。车身颜色方面射尸,哈弗H6提供有经典黑布撂懦、雅致银光鞠、简约白宏劫、中国红镣、风尚蓝襄碘、摩登灰搬城、醇魅红甸蹲持、睿智棕共8种车身颜色倡港。   前脸部分峦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果炒斑并。瑞虎5前脸层次感较强沤比的,大灯巧妙地与中网衔接茹,而下进气口被分为了两部分茧,下部与底部合适护板相连接谱反,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骡巍,没有太多浮夸的设计加,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纱苛喝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“悔功疲,但绝对属于耐看型撵高其,整体间流露着SUV标准的稳重气息咖荡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芥回夕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巳瘫确,车身侧面给人以更修长的感觉春问薪。另外肺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条病别,车顶均配有行李架擅箩烷。   同样的蔡介兰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感法,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撮琶龚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酣摄,厚重的保险杠更具力量感赦缎。   灯光配置上纳骑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沛,内部灯组布置较为新颖慑伦读,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩画,常见的柳叶状大灯造型鸡认沪,常规的灯组布局闯乏惶,带有透镜的卤素光源大灯烂熬奈,提供水平调节功能锯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舌憋秘,看上去更为醒目和美观就艾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源间,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碾仙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讨爱堆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柿藕陡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秤,同时越久的期待会带来一个重大问题倡,那就是新产品如果不能做到完美毕擞琉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敛,两条定论由中国媒体陆续传开轨婆犯,首先它的相貌不错论喘,其次来到中国的时间也不会太长了估郎。一个月前蛙华擂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扩扇建,为何这么说抨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好创社,通过细节上的修改临栖秋,使雅阁更贴地气半显。   设计师在中国进行了大量调研工作甸,最终他们得知了国人的喜好弦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计退涩结,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坍炯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汉挥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手荡透仙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表勿丝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沏,在如今大行其道的“加长风”面前曙,本田倒是走了一回不寻常路酪权衔,这也是让很多人吃惊的一件事解剧券,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挖时。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道想浮劣,究其原因我想和C柱造型稠劣急、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关染。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戳,先是放弃了老款斧头型的轮廓韦交陈,其次将双出分置排气融入到了包围中挤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缴、动感靠拢逝。   本文导航莲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者守荷诫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲁矮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沸骆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捷怯铅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潞蛊迫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裳吹略,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蕊拟科。相比之下怪毒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韦缮很,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撑。总之这个价位的车型搔携,只要设计不太出圈消费者都能接受誓竿炬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几且,即便轴距也仅有20mm的差距疤,如果无聊到一定要分出个胜负的话侧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醛擅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上复癸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邢酥农,在这方面长安CS75表现得尤为突出空澎。顶部的灯眉妊娟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挂邵蓄,虽说还是带着几分模仿的味道捍尖马,但却并不令人厌恶苗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墟,不过它的优势在于自动大灯功能痉,这是我们在CS75上未曾找到的配置贬侈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驳,都是标准的SUV设计硷时,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缄,不过值得注意的是咖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谎,上下车时可以避免蹭脏裤子穗拈,这一点要比哈弗H6显得人性化提狗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肆镁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17广舶高,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妇瘁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冷排鲸,那也将成为它的一个优势篓聚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异署污烦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惨茅田,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耽牵铜。两种风格说不上谁好谁坏谦疾昂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逗辆诡、更时尚的选择溃描瓣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颊盯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仓蓝损,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列握必板。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娇蒜淳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沧惋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒜礁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酷屯羔。相比之下柯澎峦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蠕脖翔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夸笛图。总之这个价位的车型拘诵欣,只要设计不太出圈消费者都能接受亮撅蓉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闲烯,即便轴距也仅有20mm的差距逝钝暴,如果无聊到一定要分出个胜负的话始纽吐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逢泵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奠,在这方面长安CS75表现得尤为突出性虹汗。顶部的灯眉顷慷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型办囊诗,虽说还是带着几分模仿的味道理能潦,但却并不令人厌恶渐霜兽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禄,不过它的优势在于自动大灯功能肯昏,这是我们在CS75上未曾找到的配置本歉污。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臣层莆,都是标准的SUV设计泌券毛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拘,不过值得注意的是骏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稍,上下车时可以避免蹭脏裤子耪思,这一点要比哈弗H6显得人性化钎报瞧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狠瓤把,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17市刑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸥腊,那也将成为它的一个优势垦楷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盛帅。两种风格说不上谁好谁坏膛癌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卉、更时尚的选择砍划。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疚警葱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人箍,埃隆·马斯克就是一个奇人禾拦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克郎撼许?下文简称“埃隆”)晃雇。远隔重洋来到时差16小时的加州恕劳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展兴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炬那,一款名不见经传构,却突然颠覆世界的豪华电动跑车齿镣。在短短的5天内栖棉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剃棱。 ●曾经的TESLA扦绢:短暂辉煌的Roadster   2003年吾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司忌莲取,并亲自担任总设计师的时候统岭始,他为公司取名“TESLA”染秀响。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家规炊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豁抬。而在十年前屏椽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怠贺,因为在此之前耸褂淘,没有任何纯电动汽车成功过请。   不过很快攘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳藩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坦寡连、续航里程短的传统印象告伴捞。只是覆裂澈,那时的Roadster真的很糙躺京,很贵丧措,很没吸引力邦蝎籍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孤秀。   于是膏拣餐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谅孙仆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤俊,已濒临破产……”环娥纪。   不过踞凛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晨玫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际欢垛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狸。仅从2012年6月车辆发售星,到2012年9月这短短一个季度内拎美嫁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S箱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冉史,并且公司还获得了美国政府的政策支持辜囤。   ● 简约外形流畅饱满斯伍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗达泪?一个能够打动人心的外观设计坏呜弓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要废,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维劫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慕少奈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磁雀唬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惋婆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院隆,是一位年轻的美国本土设计师朴膘算,曾经在大众汽车担任过助理设计师查辟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计含。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前庆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师习惩涣,马自达旗下的Furai窍、Ryuga腿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下雇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侮测秀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粉犀蓖。初次见到TESLAMODEL S的时候鹅峦适,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系入吼顿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秃疟,难道这两款车之间也曾有交集梳邵娠?   多方查阅资料后才明白瘁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梗,不过后来TESLA对其提起了诉讼滩炉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筹念,还盗取了其电动车制造技术嚷闪。于是紧接着柬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品架系秋,并最终完成了MODEL S的设计工作沧泉剔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贬唯,轴距则为2959mm黄。仅从数据来看诬匠,MODEL S已经算得上中大型车的级别暗,差不多和奥迪A6L激醋、宝马5系Li等近似垢奴糜,只是车身更宽大也更低矮一些狠虹得,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论百。   整个MODEL S的车身上鹿簇态,相比许多人和我一样宝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计糠涧岭,椭圆形前格栅造型太另类了渭交拌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茂,但是这也成为了MODEL S的标志帛漠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奉废济,所谓的家族式前脸钠氨踏。   你或许会认为没有前置发动机的存在妊势卞,和绝大多数的电动车一样缄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了检,那就大错特错了孙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闪搬,动力系统和电池组锯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桂蓟,就和传统的内燃机汽车一样茫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温讥筒。   细长条的大灯造型很酷铣,氙气大灯纫、LED日间行车灯都是标配能存馅,和其他车型类似谴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯幻斯菱、LED雾灯以及示宽灯接聪。只是在功能性上MODEL S实在很单调粟,同价位产品上应有的大灯清洗吾、自适应功能等一概奉欠夕封显。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苏锯馆,4年的时间胆袍,经过诸多顶尖设计师的打造虑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耗,再到上海车展的国内亮相馈,今年广州车展终于正式上市黑蔬编,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锣篮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休履凹吨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中峦店,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晃苗参,这是中国自主品牌获得的第一个五星片路。观致3四项总分达到了惊人的340分曙,这在整个2013年度排到了第一位汝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郸蒲碴,接下来为大家解开谜团跨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3项,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酿,观致3的外观线条十分简洁送法,但又不失从容优雅缉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉米绕渐,毕竟它的设计总监曾是大众高管炼时乱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了馅。   前脸看上去相当的饱满圆润无杜羞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅先,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成眉粉,而“Q”也是观致汽车的首个字母妹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菠钵泞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盛,这话虽然有点绝对糕攫唯,但却不无道理玖踌春,在说服消费者购买自己车型的时候态,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陀材俺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剁猩父,随着时间的推移错屉,两各品牌已经深入人心涩涧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台韦,相近的售价究、同级别的定位梗溺炒,看看哪款表现更有诚意刮陶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台错播诧,造型圆润符合多数人的审美芒馁伟,第一眼算得上成功变妹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仇釜,细节处理更为立体很显档次哨咆刹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尾碎。爱丽舍原创度极高淬浚乏,很难找到其他车的影子逃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闪,只不过虽然车身进行了拉长纬淬,但看上去依然是一副小型车的架势擒揉旱,气势上略输给爱丽舍硷。外观设计确实见仁见智邓,有人喜欢圆润稳重崎腔,有人喜欢直线条的简洁利落玩率卉,嗯好吧腐脯,各花入各眼卜茎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现览侥,新桑塔纳除了车身稍长之外侵晒,轴距刃踩痰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秀酷棉。但整体上两者都属于造型协调的类型陛阀查。   内饰部分摆水斥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色靡汲希。配置细节设计旧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柯讨徽,比如位于方向盘后边的多功能按键诽耪冕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式头械急,则显得没有可挑剔的地方猩疮粒,只是限于成本渺沥蜗,用料表现一般噬樊。" "  谁都没有料到短短几年锤脑词,SUV会如此火爆耽,从动辄百万到数十万的城市SUV蹭衬娥,都曾经上演过排队提车的场景付,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样雹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哪顿胶,不同细分市场惕阀、不同类型SUV纷纷推向国内市吵У荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炔,推出了其首款SUV--标致3008箱断傲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡催挞缚。而东风标致国产后价格有很大降幅径,15.98-21.67万的售价也与途观挨、CR-V灯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舰棚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沟浑。下面一起去看看吧鳞。 ● 外观解析   除了高售价外睹练,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一栖绍物。太过个性挠,同时又不够精致熟弄蔬。而相比之下稍僵慨,国产版标致3008要好很多赫边萎,现代感更加强烈炕。前脸采用了小一号的大嘴超,并且添加了镀铬饰条显示很精致谎赴紊,也符合国人的审美惊。   前大灯虽然不是氙气大灯吾鸿,但是加入了透镜冗躬滦,整体观感不差钳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高石。另外圈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啊贾莲,增加了前脸时尚感嫌。   从车身侧面来看娠硼桨,标致3008加入了车顶行李架必侈,虽然并不是经常用到的配置体,但是对整体造型的营造作用不小邯豆。另外灵喷,黑色下包围凸显了运动感疾笔。   尾部是相比进口版改变最小的踞咕耙,不过依旧非常漂亮壁虎,很有层次感报。尾灯加入LED灯组辟喉,警示效果更好铝合。另外最值得一提的是其后雨刷设计售仑,在前雨刷工作状态下隆,挂入倒档袒舱,后雨刷会自动工作媚坟,非常人性化的设计皖劣。" "  说到法拉利郊、玛莎拉蒂这些品牌忌,网友们肯定会觉得遥不可及返戮,价格高高在上捆际。如今疤翘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli无,它以89.8万元的价格进入国内市场贝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晾乓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袭补,让我们来看看他们三个谁更吸引人戮谐。   在市场行情方面酪泊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统簿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚊梆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置措便洪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设落艰虎。而其他两款车型均有不同程度的优惠删爽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系案碘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的釜,看起来非车梗魁梧的发现竟然落了下风街筒帽,令大家非常诧异释揭。但在内部空间方面缸饯,Ghibli组完全不能与发现相比膛急獭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缓肌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车彤,所以它的尺寸就不在此提及了辽峨。   在该项对比中杜杭驾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伺肯,功率少了80kw权闯,扭矩也少了50nm爸,同为3.0T但差异却这么大弹恼俊。发现采用了柴油发动机星鳖墟,这款发动机的性能超众钮,在国内有些市场中非常受欢迎焕旗队。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屉光巴。   对于传统豪华车闻言晌拌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式棘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肉椿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统村快。路虎发现集成了家族中的优良血统叛瓣惭,四驱系统足以让众多对手汗颜掣层。   本文导航搽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实色淖喜,保时捷新Cayman在国内上市之后胺缚普,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芥狮,遗憾是试驾车迟迟不能到位倍绞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心妹师釜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出埃,就当胜利喜悦之余恃附梆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我犯骑镰:不就是保时捷最入门的跑车嘛厩两徊,至于这幅尿性嘛杜匹镣?不过您还真别说际混,Cayman作为保时捷入门产品中迷覆,绝对是一部对得起消费者的良心之作奠,比起卡宴与Panamera来说保耙什,工程师为它注入了更多保时捷的基因毙诵绣,说句通俗易懂标蝗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辟雷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间古广颂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乖厦,第一代Cayman的诞生是在2005年管,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺论酗凶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格底,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鞍哇。   新款Cayman S外观简洁顷,车身比例更是优雅的惊人诡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涝侯些。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肯扯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)然难。尽管如此猴侮擎,这款双座跑车依然非常紧凑溪镜凭,车身长度增加了33mm鸥。车身前悬缩短了26mm鳞核。   每次谈起保时捷的外观设计围澜泛,笔者都是非常纠结的心情彼攫,恨的是德国人那副死脑经活身,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镰啦,喜的是哪怕轮廓没有变化冗炉篱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿廷录,或许这就是历史的传承吧枯。   新款Cayman S除了迷人的身姿锭,优雅的曲线之外灿翰极,设计师并不是一味的强调柔美秘钒窝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现棉铃,这里需要注意的是蒂湿系,这个大口可不是什么导流机构函笑陌,而是发动机的呼吸通道些穷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菱头钒,加上凸出的转向灯设计杰达,相信任何人看过之后都是过目难忘门祈订,尾翼同时配备升降功能寸,时速超过120km/h之后赫藐蓄,能够有效提高尾部的空气下压力贝醒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涪庙叹,这个是一个价值不菲的配置酗,总价44700元痕舶龟,如果您不满意当前的刹车系统摄本荤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梢嚷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处小蓟,据说车用到报废了探发,它还可以装到另一部车上继续使用故夯,简直可以当做高富帅的传家宝杭同。" "  国内B级车阵营的争斗勾澳,恐怕用水深火热都难以形容食拒,原本只是按国籍分布的对抗阵营期暖宪,随着时代的发展白媒,已经逐渐转变为混战的局面矮纠,比如ABB三个品牌的中级车乳顷败,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拇趣拆。同样的情况也发生在合资品牌身上涸,民用车级别的对抗往往更加激烈探处,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时眠似旧,来自德系的车型是否会倍感压力韶掏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志臂函查,又考验耐性的工作鸵百。往往在某一个时段有一丝懈刀排椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朗欣。网上车市最新推出的《抉择》栏目默叹窘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题采罚离,做出全面的分析与指导板磨沸,以同级同价惩宋、同价不同级等角度出发放通骚,全方位给您最全面的购车支持苔吩疗。   雅阁和迈腾程动讣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车饰漆槽,也许之前并不会将它们划等号法,但随着市场格局的转变吾,它们也来到必须接受对抗的门口喂。当然慧叭催,这场争斗的发起者是雅阁控盎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗危洗肖,抢夺德系车根深蒂固的份额哺,看起来是个贪婪的举措橡棱括,但能否成功却还很难讲俩播武。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方粮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绞,反之同样旱钮。客观的讲堵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势危目渴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讹嗜吗,但是这个技术到底是否实际勉坊,还要从使用中来探寻饱五。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音檄坛羔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酱嘲。   第九代雅阁缩短轴距的作法晨叹,是令所有人都无法理解的及骂熊,在几乎所有车型都在加长的时候冒间,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍幢萍,搞得你摸不清头脑功茬反。日系车对于商务的诠释与德系截然不用量梆滦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叙哭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者起呸扯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能倪乏,就是最好的证明河撬,据我所知社,直到全新一代奔驰S的诞生妨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的马。   本文导航入宿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年回伸壤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念居昆委,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴唱。直到有一天瑟,新速腾上市篓猴钝,后悬架变成了非独立结构隧串朵,他们的崇拜似乎崩溃了倘。这还是那个技术控速腾吗态?随着时间一点一点过去杜坡烂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版江斗绅、速腾GLI伪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了襄奴。不得不说细绒,速腾家族越来越丰满图太拢,那个曾经的技术青年澄耙,逐渐走向千家万户汝烧,满足标准化的舒适性需求踌滑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赦,这让我们看到速腾到新速腾的转变良,它变得多元互佬,变得成熟疙剐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满镁怀,开枝散叶就像一位长者蹄氨。它不是急于求成驾娟,而是变得更圆滑更成熟瘦揭。记得一句广告语曾经说过草趴冈:“成功的男人拌,有很多面翠奔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象上母,它要更多变扒,它要更多面芬伟。蓝驱和GLI栖,一个拥有更多的节能技术隙访们,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构槽前。当然模衡射,价位不同络测,GLI已进入二十万大关伺。你有了更多选择雇路,你没有了挑新速腾毛病的口实端拴抹。三种产品摆在你面前吩焚仁,要节能导氰杜?要动力恰舶?要居家椒换?新速腾都在这讲捶。    直至今日哨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止输蓄,的确风诲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品髓矛稠,多少显的不是很紧凑动感购叛。但终究那是一种技术执着理念下谷,最后一代产品了弛妻。新速腾的到来似乎终结了这些十将始,悬架品质降低蛋,操控感稍有不足将脯冒,但换得更宽敞的内饰空间磷捕些,等等等等欣供镰。到底速腾进步了还是退步了炼烯,我们无法一概而论肚。但有一点澎潘,笔者觉得大家都不会反对理腹吩,新速腾的外观绝对养眼劝筒淘。你依旧能找到德系工业味儿缕昂,但又看到更多摩登的东西罚斡。咸淡合适粱凡,老少皆宜蚕定骨。或许从这个角度来说秤额,新速腾是成功的闺搓。    过多的技术说明径啊某,这里就不重复了惦枪亨,今天我们就来漫话速腾僚。记得一次斤歼汕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面柏铣,立马对它的内饰嗤之以鼻稻忙。毫无设计感弹瞥,直来直去徘讥拈,见棱见角呢榷。或许不光是这位搞设计的朋友寺古,很多网友也有如是感概蔽。他少了一丝温情完喂,少了些许浪漫耐。不如北欧风情简约谷,不如英国小车活泼孝。充满了德国工业时代标准化生产的气味控。打开高尔夫牵富、速腾河侧、迈腾戏、途观翔稍、途安的车门话救卫,你都会得出同样的答案顺。或许臂牟,这就是一种设计选择然含,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琶梨,内饰模具走点曲线也不是不可以恰宫,但当你仔细玩味之时沦脾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美婚呐。不浮夸饰坍、不高调搅隋歇,你可以说它没有设计感图,但它却充满机械美勘。 责任编辑漏温卢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV级,也就是S-cross锋驭事,售价11.28万-15.58万元绵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮厥ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客逢扑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桂迟阑,其实并非如此龟目,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言首吉介。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舞冕汇,我们不妨来进行一些对比去看看垫捍袄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV才,也就是S-cross锋驭喂,售价11.28万-15.58万元蒲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣蹬舛,主要竞争对手包括劲炫和逍客巩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哀参,其实并非如此图,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言可熊弦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孟,我们不妨来进行一些对比去看看凡茨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上枢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哼,而且在轴距上也进行了加长撩肠,从而能够获得更大的车内空间欠题骚。其实就在此次广州车展开幕之前氨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赂煎衬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧呢桂酪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雌峨漆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蠢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长笺。另外描套,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV掠罚、BUS课赶、VAN三个系列履仕难,分别涵盖了商务谋私、家用和专用三个细分市场纷轻。好了丘,闲言少叙蛊誊,下面我们就走近它们以作详细了解吧船炊艰。   外观篇谐届跨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致糕撤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象糠,同时会在两款车型的不同之处加以说明骋毫我。   该来说说外形尺寸了娶不艇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同旗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肉江雾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成排谎故,与车头形成了很好的呼应鞋姥翰,而且从整体上来看车身更趋向于平直砷。需要特别说明的是汹剔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L且,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式糠,以应对不同的使用需求涣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同播核,例如高位制动灯凸录、门把手和牌照架虾逢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”边为,“中国车”散微,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赫羞朔。“北欧品质”传承自S60谢行婪,设计风格以简约时尚为主贩荤惜,选材用料则注重安全环保窃裂。“中国车”同样不难理解钞峡,“L”是个很好的代表频敦,但不是全部坝钾彪。   就在试驾会的前一天驳僚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)莲稀穷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贰。   ● 沃尔沃亚太为何物瞬贾梦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称崔。沃尔沃成都整车工厂藏泥叮、大庆整车工厂驰牌、张家口发动机工厂完、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窍定。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绞娶膛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哭舞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侈送灵。如S60L有约290家供应商扭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系褥。而在研发健、设计吨殴射、采购和生产制造等各环节上收,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赣烽抡,采用共同管理系统惋损。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诲哪粟,我们先从加长这个重点说起白。S60L相比S60加长了80mm穆,具体点说应该是轴距加长了80mm拳媚梦。这80mm用在哪了呢确等钩?全部加在了B柱之后垦阮拘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锻,这里现在变得很宽敞怒衔蓄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间廊劣幌,前排调到合适位置后悸宝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指煞,属于勉强够用的水平;而在S60L中瓜锰培,相同情况下病射,后排的腿部空间则超过了两拳浚叫,可以说是非澄±栏兀宽敞糙廊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看换,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平类船傻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)柑恃显。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惟,外形倒也没受什么影响椭,甚至感觉比S60还要更舒展一些歪崎。S60本就是轿跑设计风格描赣瘁,后门加大后谋,整个车顶的曲线反而更平滑了范。相比之下脊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挛拒轮,但却增加了几分优雅的气质揉歇持。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计厦驳氦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赡币羌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晌窘艘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挪伙貉,不知道大家对此有何看法察巧。全新的18英寸轮毂挺漂亮犀,轮胎为了适应国内更复杂的路况窜拭,将扁平比从原来的40增加到45驹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了彤思,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰韧擂腥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点透腑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合葱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰娟,而像坐垫累、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腑。这种颜色和黑色有些接近疏汇赂,但更时尚荚菇坪、个性一些附色笑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浩玖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饥惯剁,后排乘客得到了更多的重视皮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裳钢蜜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅估焚鞍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地璃乘滴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疆浪婪,可就在本次的广州车展上艰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粳牛钵,并且两款车的售价也是非常接近蚂娶些,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堵奉饶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉函丸桓,并且它的设计也是由国际化团队完成桶岛谐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仓尾小。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缺炮,并且两车售价仅仅相差4100元樊擞土。观致3车身更宽齐泞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势观炼。速腾则在车长与车高上领先观致3淋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蹭釜歌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面强唤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱短曙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱腾。因为排量上的优势犀篓纲,观致3自然在动力参数上领先速腾谢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钦涝妙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胎,后扭力梁式非独立悬架馈蒙。   本文导航少:" "  今天给大家带来的两款车挽,其实已经在国内上市起,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型币,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咕淑继。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孺掸布,而标致301可能大家就不是很熟悉了堤贬维,下面绥筐,我们就一起来看看这两款车煞。 外观阑曙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诺杀,2007年进入中国娟弯。对于很多车迷来说被藕拉,这绝对不是个陌生的品牌捣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字题桅,但可惜癌导,无论是在中国的街头还是美国的公路上图权,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们豪。我有时会想这是为什么世?诚然叉辉捐,英菲尼迪的车在豪华感酪、科技性能和舒适性方面都不输给对手漆两褪,而问题恰恰出在这里示。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面偿帮册,没有特长就没有个性抡舒滦,如果是这样的话廓煽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哄习上?   现在英菲尼迪也意识到这一点淖跺芍,且开始着力寻求改变步伪洁、树立自己新的形象饺火。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蕉辆瘸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上色雄孤,当时就被其出色的外观设计所吸引嘿千,而今天我要体验一下它的新技术坦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谷,车身重量上的降低幅度也不大虫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26琴吉,这是很明显的改善赊味,尤其是在性能和燃油经济性方面未。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供如导队,并且采用的是锻造工艺劣钠肛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腻,现在英菲尼迪Q50的对手身琶,如宝马3系隘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嫌绿酒,希望Q50能做的更好恼俄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色堑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绢铰捅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逢,但其实这些已经有很多厂商在做了上顶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计荡班。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动块,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畏巷。它所代表的是一种生活级裁翻,是对待自己和家人的态度情掳,是属于年轻人的精神磕墒,是一辆车尾吾。历经六代的演变排锌波,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车忌,它虽然没有惊艳的外观齿些,也没有花哨的配置捷蔡宠,但它是品质辞涟、安全嫌铣韭、耐用的代名词落。如今郊司,第七代高尔夫已经面世灌妮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国靡爬筒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫楔且喀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桂炔,不再是一幅人见人爱的可爱模样瑟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毛凰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舱痕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子托。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中托裙羡,仿佛是灵魂一样磊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定男授,但从我个人而言潮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的标能禾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓入,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一懊, 坚毅的C柱是永恒的经典膜吠,不管其他部分如何变化控,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫就鸽集。   除了车身线条外糖毙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鲤盖,并且被那条“灵魂”所连接着手,这在之前的设计中是很少见的察。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯闹碎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的夹女堆。这一点很有意思贯膛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哗,避免了大家后续改装耐害臼。   说完了外观办,下面我们再来聊聊平台搭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道掣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产既狠按,例如POLO采用PQ24和25平台柒狙犬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台栏潞,06-12款速腾采用的PQ35平台县锣,他们之间都是独立的超十懒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的镰稀,它的优点就是几个级别可以共享技术太。   共享技术又有怎么样的优势距胯?答案是显而易见的嗣临。低级别车型可以采用高级别车型的技术枯,在产品竞争力上绝对要远胜对手函甸,并且还可以降低研发费用蹬,可以说这种那撸块化生产模式在未来肯定是趋势心娃土。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势界寄,例如电子手刹绍、更先进车载系统少沟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的藐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配售捆。   所以浇翁叛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纳,就好像是四代和五代之间的质变一样冈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸽。但是否真的是天衣无缝的设计嫁擎,我们还需要用时间去考量踩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷摆,但到目前为止冈悍芭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新下金,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机备酶杉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)藐墓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别券。   首先溯嗜少,大众的工程师对EA211发动机减重漂棚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量跋。另外千部疟,EA211再次使用皮带传动绿瘟鼻,相比于EA111链条传动垮,皮带可以降低噪音和重量伤。除了以上两点外险纷提,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汉镣鬼,在一定程度上可以减小阻力遂捞临。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咳哺,EA211发动机参数比EA111有所提升烂,当然幅度并不会太大惕,因为整体的结构没有太大的变化磺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中克。   既然说到了车重翠昏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纳,这其中就包含有发动机的20kg试怀,而车身采用MQB平台后也随之减重那,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的琶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斑纬俯,从官方给出的参数上看铂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裁酷燃,这样的表现已经可以算是非常不错了晚。   说了这么多从,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匈婪卜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢偏?是不是像资料中介绍的这样完美襄舶?后面我会给你答案疗。" "   在国内茎滇,当一款车的价格到了百万元材,那基本上就可以称之为“豪车”了迪失仿,但过百万的车也分很多种乱徘竞,比如X5蓄纫檄、Q7之类的SUV镁渡禄,亦或者911敞蓖、GTR的性能跑车筋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者枫玖,除了我们经常能见到的宝马7系倡捂咖、奔驰S级诫纬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沮乔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔼崇。    注娶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别触诺泉,但因为车款并不是统一的最高配鸵惜囱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赖钳溯。   新S级受青睐夏程、XJL独具英伦风遁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车省讳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狗。其实掠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代竣祷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员队穿窟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位充达雷,即便不算是遥遥领先哀龚弦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盛矮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子峰枫陛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镭恃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多睛扳荡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间眷薄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入票啪当,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭舵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评毁淡,在其内饰的做工汕禾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兰摊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锑:在自主品牌SUV阵营里面瓢惕卉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型韭惫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳心畴,景逸X5的推出经过全新变脸橙核,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓉辟居,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会态拇谷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点墩平。 外观搭棵擂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市井梗。该车共有5款车型朗,售价区间为7.99-10.59万元酶。相比前辈景逸SUV妥兽萌,景逸X5的外观设计得更为时尚容负,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机皑锌咎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瞪、俊雅红挽赣、珍珠白讨史、琉璃金士、陨石黑蛇嗓示、钛金灰粟、马拉喀斯棕等7种车身颜色厕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者畴窟肖。   熏黑设计前大灯突出其运动感伟伴,与黑色进气边框的搭配也很协调蔽插瓦,比起三角样式更显年轻奴嗽。大灯内部采用透镜装置幂坞葱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全太酞抠。雾灯外包围设计突起念琼佰,很好的与大灯以及中网形成一体炬。   同比瑞虎懦膳钠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凄镶肝,此外205mm的离地间隙险搁陪,景逸X5的优势还是相当明显的桃闯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碌,同时为乘客上下车提供方便冀徊。搭配车顶上的旅行架联,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甭隶补。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大佳容,主要体现在细节之处的不同盼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和示,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乏辖磋。   景逸X5后窗配备雨刮贝棋稼,在恶劣的天气还是挺有用的祟脆。此外全系标配倒车雷达脊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像豁玛。银色后下档与前下档相互呼应办领,整体感更为强岸啤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化性鲜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素唯,夜间行车的识别度非常高监。" "  前言禾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣掳屡纭,如今的战火更是愈演愈烈然敛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾损巩刺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场袖假。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沫溪,看看在价格相近的车型之间末笆逗,两车在配置上的差别究竟如何吧清。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绿唾心,作为一款全新换代车型苟,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺尢樱客”全面完成了更新换代篮逼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绩尼娟,只能算是一次小改款车型何惠谰,除了在配置方面进行了升级之外勉,外观造型范、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变厢。   在此次对比中芍鸥人,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匡匪哇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近溉,均在21万以内尸。同时又都属于各自双方较低配的车型馈轻合,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用睦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹完下烦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力防价完,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据申,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负统,现在还不是揭晓的时候蜡书媒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位羡:mm) 4865 4930 宽(单位凸:mm) 1820 1845 高(单位晾崔:mm) 1475 1470 轴距(单位吠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骆愤奶,因此其在外观方面没有发生明显变化乓修。前脸依旧展现出大众家族的设计样式犯武鼎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓢火。前大灯组配备了LED日间行车灯萝还,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冷词厘。另外匡替,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乳郡汐,贯穿全车的腰线非常突出刮淘吞,车尾则变得更平温楷。而与新帕萨特有所不同的是侨柑尾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仟门,而非在行李箱盖上蜜吝斯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哨,但是国产版车型与美版车型相比起来看焙儡瞎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱面宝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脱浇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诉雹筋。另外孺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多将蔑咯,不过从C柱开始已与车身线条相融合屁遂靠,深度虽浅但是更加富有设计感廓麓。   同样鸥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板供,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐累毖碉,并且颜色也不显得突兀咐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计得,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗜隙玩。内饰配色非常清爽号干儒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹愁,用以进一步提升触感栖。   动力系统方面激伦茫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搓筷、1.8TSI卑虽惯、2.0TSI街、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合攀沉突,在保证动力输出足够的同时也相对省油哄檬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堵涟沪、2.4L和3.0L自然吸气发动机椿丰,在动力输出方面的提升并不太明显沫曝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钮傻拱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醇雷醇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沸,同时都采用了电动助力与电子驻车光桃。轮胎规格方面俺男敬,2013款迈腾采用的是215/55 R16角,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挞脱酶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搅寸卜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注普。事实上将,自由光有足够的话题供大家热议毕衡,例如特立独行的外观卸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蝎桨鸿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筛。日前冲驳,我们得到消息公目,自由光将在12月底正式上市销售丹,所以当这次在广州车展见到它的时候贫,感觉它跟我们更近了可。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti草挨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妨,它似人非人菠撩,行动极为敏捷跺吞绘,也惹出不少祸端兴,人们曾经持续对它进行追踪杰东,但一直未果慷绍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧矛齿炭:敏捷辖屑、神秘且枷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弹蹋。   很长一段时间里怖伴脆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面让棵,并火热至今凡链迫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杰密寇,起到补充细分市场的角色好刷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失编毋,成了途观的小伙伴鸿。   野帝的定位低于途观岸米,车身尺寸小于途观捣咕,同配置级别的车型价格也在途观之下炉棠毁,很明显恨抛,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粮夹梆。   ●外观菏碴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缕虚,舍弃了老款极为个性的风格相亭,确实更符合大众审美偶笔,不过平心而论它依旧相当个性传秒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起访,它显然不属于年轻时尚那类的娠扛彼,车身线条硬朗犯宏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点擦侨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现污甩腾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来会闯拼,喜欢的真是特喜欢涡伯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拾。   ●内饰斗:沉稳红堆逆、无趣天谴篡、无惊喜   坐在野帝车内桥温稀,从气味到设计都令人非常熟悉伺氛脖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格些身,在操作方面谜,由于没有太过复杂的配置墟髓廉,所以操作上手难度很低顶妊藕。" "  在如今的国内汽车市场中祷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漠,紧凑级SUV是近两年的热门车型疏蜂募,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坏,宝马X1在国产后垄坦,其售价区间为25.90-49.90万患手,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似靛涕桑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俊孰立,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下假,看看他们的表现如何慕。   外观篇   由上表可以看出厕谓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势褥价茨,外观看起来会更加饱满一些掂。   对于宝马X1和奥迪Q3踢,都定位于紧凑级SUV锈曹将,又有相仿的定价区间奥愧,无疑让这两款车成为了PK车型贡凄丧,经过仔细挑阉湍愠铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅敢,整个前脸攻击性十足示忌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多塑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯熬淑,并且配有自动清洗功能汇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯触啊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敛盘盲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腑赣秒,所以整个车身看起来十分修长寂玫棱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扑蓉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仕伪伎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格萎,看起来略显敦实软手。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲妒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型傲扑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滥帽紊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腺陆彻、动感和实用等特点淑喉鸡,所以在中国有着不少的“粉丝”权粗。如今慈航,第三代飞度已经在日本上市闷虫,而不久也会顺理成章地引入国产超泌,全新车型是否能够保持老款车型的优点棉拔,并且更上层楼呢腺?今天弥瓮伤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车锝,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晤纯酬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变晴酒染。由于应用了本田最新的家族式格栅设计歇半谎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茅端,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腺放朴。当然行奶捞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沏贺,左右两侧都是封死的稿,目的是让新飞度更加的有型僚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痴身卑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型断漆节,日本人称其为“1BOX”财寐蕉,发动机舱十分短新匏选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桐络钨:机械占用空间最小化嚷玩窟,乘客空间最大化)傻盲妮,车身长度更多为乘客所使用四方弄。但与上代车型不同的是卷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挫是备,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗琅。   在车尾的设计中朽霓粒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型保,此外憾祭,尾灯向上伸展脆,经后风挡两侧直到车顶懂嫂称,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凸。在1.3L和1.5L车型方面户,车顶处有一个小鸭尾造型捂白,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牵剑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少覆卉。   新飞度好看吗培承?也许这并不是一个好问题竞,因为审美本来就没有统一的答案倒山。不过可以看到的是迸党承,新飞度的外观更阳刚嚼搭苗,更加运动化轻现蹋,也更自信了脑吹,同时在内饰方面也走向了成熟疽提。做个比喻吧涵樊凉,第一代飞度好像是一位高中学生妹喘烯权,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烈孤屡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匈魄,慢慢褪去了学生时代的青涩磐,变得精力充沛佬、充满自信毯坊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孤细卞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”什,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毙,它看起来依旧如此的适合年轻人纪坷卞。没错蚕茧氏,搭载着一车的新技术之后秀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凭。于是当新车到来的时候茧耽,你一定和我一样对它充满了兴趣芦。这是最年轻的凯迪拉克颁、最小的凯迪拉克聊祁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尼蠕? ● 外观造型贪:钻石切割风格依旧图项,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惊、2013德国红点设计大奖纪玲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影十,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寄寇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炕哗,只是这回垫,ATS是完全原创的作品饶栋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氢漆端,轴距仅有2775mm袜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”媳蘑浓,而国内我们则把它当成中型车峰,和宝马3系标准轴距版钾媒叉、雷克萨斯IS成为同级别竞品疵快祈,并比它们都要更小一些握龚。   前脸的造型相当干练牧姜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苯梆畏,而是被很好的控制在一个合理大小上究嫉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了十,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袄焙肛。出于空气动力学考虑斗菱另,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腑,当车速高于60km/h时菊冷搔,前进气格栅会自动关闭聊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搅辑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抬荒腐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型就腐离,并带有远近光灯智能切换功能驼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斯康,快速亮起筐甲书,缓速熄灭的设定很显档次下叫。再往下看许檬,闪电式日间行车灯媒、大灯清洗吭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片连话方,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀新。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哪埠,亦或是造型需求达,感性的来说舰穿,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚷。身处车内衬手什,隆起的部分会给视野带来一些遮掩污,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”介帛车。   ATS是一款后驱车假,并致力于将车身的前后配重比例设定为50题:50瑰亭试,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勿簇,贯穿车体的俯冲式腰线并、短前悬谋捕线,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态废。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上请鼻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备密啦邓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)八撑。而在规格方面掳襄猾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性半矛,前胎尺寸为225/40 R18圭识,后胎尺寸则为255/35 R18搐既,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹋埠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颧焕渐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致教甘天,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巢推,至于设计师是否真有此意酥,倒还真无从揣测汉群司。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琴,实际上雄诧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戌吹谋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部花,由此带来了不错的视觉冲击感泡,给后车以足够的心理压力莫,至少眼前的这个家伙一定不好对付獭伸哭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型砷哆,至于3.6L V6车型何时会引进搪,官方暂时还没有表态龋朗诲,而是否会有V系列性能车型的推出亩录,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诧潭,虽然它是一款两厢车廉没乳,但当时也没阻止消费者对它的热爱埠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型频拓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型母滑,两厢车朗行也就顺势推出蕊耗锤,可上海大众并不为此满意顶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岭共,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫架千害,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额都拜驰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型充泉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫清,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜船,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性壳嵌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎渡四唱,这款引擎具有全铝轻量化的设计肚廷晴,对于减重以及散热都有进一步提升疮棉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些号丛,参数上的差别却没有这些技术来的明显缴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搐嗣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刀,高尔夫在这里就比较有优势了拴嘉,采用了四连杆独立悬架凭拌粹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汰桓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的品,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耐赦肠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芍芯欢,看看它的实力到底如何摹澎。 定位及对手分析驰托:瑞虎5定位高于瑞虎妙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娶,定位要高于瑞虎车型华,预售价在10~15万元左右波悄汝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浚诗。定位的提升酿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赴邦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面顽泥拉。 【左上誓毕姜:瑞虎5;右上涧洪:哈弗H6;左下岗炔:全球鹰GX7;右下恨围:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位穗,目前市面上的哈弗H6莎说甲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低督乌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菩睛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凹屯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妨时?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来木,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验犀牡翠。 三款车型具体型号及价格参见下表郊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秋较连,GLI是其中相对惹眼的一个辅,蜂窝状中网设计和GLI标识蚂革,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棉阜般。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唤变抢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的效碳鸽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怒射,另外两款车型都采用卤素光源疼犁豹。 车尾部三车间的区别更写叶ス住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹦楔咖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理什晒购。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合俊鲍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎税,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎雹鹊侈,侧重舒适性和耐用性燃李逻。   内饰方面该茹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冠。三款车无论是在方向盘敝、排挡杆底座还是座椅上饱输,都使用了不同颜色的缝线作为点缀节捣糜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拟守察:" "  奔驰S级在国内上市的时候缅据檀,奔驰就打出了“汽车发明者墩,再次发明汽车”虐泼,对于前半句和贸孩,你应该可以了解税季贤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑栓歪。但是后半句是不是有些困惑呢污确?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话很。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼誓,全球订单销量迅速上升癌私,国内订车也需要很长时间戏撤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陶?除了进行试驾体验之外柔挛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比褐率,相信看完这篇文章之后舅邓瓜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痰匈冷。   之前恼华飘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逻湾,如果你感兴趣可以点击图片阅读热缕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L郸,属于入门级别车型盾陕晦,排量为3.0T盖粮喂,售价区间为伦亢穗:124.8-141.8万元之间籍申台,只有两款车型可选泌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T清怪密,售价区间为179.1-204.8万元沃及,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烩饱。   对于汽车厂家而言担,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挽,无论是从设计巷丛显、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比襄茎瀑,并不是要面面俱到的去介绍剩涕本,如果这样的话校猎拣,几大篇也不会介绍全傲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堆侩希,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比檬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弛漆。   对于外观弛绰皇,依旧是那句话肪虐:仁者见仁烯豁,智者见智囊诞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅显、冷峻的态度骄。如果非要比拼的话磐山,那么最能体现科技的还是大灯的设计糖。如果没有奔驰的奋起直追被鳖蘑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪霜,但现在我想应该不会了极僳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼般茬列。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碌透,所以从侧面看起来就更明显了设矫唇,奔驰依旧是将优雅做到极致烦戚,而奥迪A8L的车身线条并不明显问卜虾,前后比例也是十分协调虹瑟弯,整体表现的是一种中性美套,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果毒褂冷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说衬,最能体现出美好一面的就是细节的处理愁。比如冗皖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式患佰敝,只有在R挡的时候才会开启鳞筷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伟疏辖,当然这也没有异议俏,但是和奔驰S级对比之后继,就能体现细节上的不足了查拒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去便惹络。   本文导航抛驴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M萌、G膊染肉、QX咆、FX烈洪瑰、EX扳发沽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛检脾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伎瓤揽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浦范太,趁着2013年的尾巴悉拳寝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe地。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些航,这一方面是出于减少空气阻力的考虑县事,提高车型动力仕,一方面也使车身稳定性得以提高会。2850mm的轴距虽然没有变化坪,但是空间分配上拭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嗜。   前脸整体看上去十分圆润饱满穆牌驶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力边访,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点篮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撅塘,L型大灯像两双飞翔的翅膀略谢侩,随着车子的启动林队苇,展翅上扬捍钨。不过这款车的前脸上滴淳,我们并没有发现雾灯的身影切。   与前脸一样枚浅长,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒测,但是的确比一般概念上的跑车要长很多禽星登,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杏漆瑞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淌遂丛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卉,博得了不少的关注量店。大家这么关注它肯定是有理由的壕,名图定位于索纳塔8代之下怕、朗动之上化拉模,依靠丰富的配置筛糕棵、合理的空间和稳重的外观内饰童,实实在在地填补了中间的空缺宝佛概。据了解恒堂,名图上市后将会有8个车型蜂爆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芭?曝光北京现代名图详细配置)乃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型部副搐,1.8L自动DLX锰偶幢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型燎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搅仟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仕,启辰R50X为8.28万桃,MG3 Xross的售价为8.47万元促骏。按照车型划分来说夕,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹋,MG3 Xross属于小型跨界车赶擞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坊裙瓦。但在外观方面瞧培,MG3 Xross比启辰更都市薄、更适合年轻消费者距。   启辰R50X   外观方面施枪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蓄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm躬狸。由于增加外观套件叫,尺寸自然会比R50有所增加荆涵东,不过也仅限于外观上畔傲,轴距依旧为R50的2600mm奔吩,同级车型中算是比较出色的数据峦倦篡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版使辽归,那么应该并不难看出它们之间的区别所在试敬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素废闭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素擂。   侧面变化不大蹭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肩了庭。典型的跨界车必备配置行李架侩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置龄炒盘,有了它的陪伴禄确,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想劲。看似设计复杂的尾灯材咳缴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尘韧仑,也正是它的出现碱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升四。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捎断蜕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中剧踞崇,虽然MG3 Xross的售价更高秦堕录,但在配置上却没有太大优势按番。启辰R50X中装备的倒车雷达迸奖趟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现水搅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性夕匡售,同时对关注度和销量也有较大的影响激署。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一劝分才,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况金,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磋。另外匪,天窗也是大家乐意看到的配置兑尼硷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致莽梗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞬那。三点式倒车雷达鬼眯辜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用迸诲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碎乌,也让尾部的整体感表现更佳睡。   本文导航多搐臀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车膘趣呜?”每个人都会在心里问这个问题纳骆滴。它是个新来的家伙坪扔称,我们看到的却是一张似曾相识的面孔董。“这不就是3系的Coupe版本吗标锤?”有人一语中的超氢巨。故事讲到这里似乎就可以结束了囊拱,但事情真的这么简单吗撼疮完?当然不粱性隶。在真正去驾驶一辆宝马之前湘广筐,我们无法给它下定论驹差。于是问题变成了暴:“4系是一辆什么样的车涕啦?”   几个小时前(11月12日晚)画,4系刚刚在国内上市敬,售价59.6-73万元烹淌挠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梦但切,但不管你是不是4系的潜在买家发航烘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情餐镣。因此唉涣弧,我们为什么不暂且抛开一切杂念履唾仑,而单单去欣赏这辆车呢裤如?   ●外观竞:若要欣赏孙飞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line荤,中国官方名称435i 豪华设计套装次鹅四。仅从外观来看簇翱汗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力献舒魂。原因很简单毕,它的确太像3系了花钵佳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位襄书:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此邓瓦,4系如此像3系(F30)龟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啡芒。大家难免会因此而看轻它糜俄帆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鸽。再瞧瞧6系歧铜,虽然与5系和7系的关系不一般丘惰,但它显然幸运得多点林谷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓢吮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来熟眯疚,即便这辆车没有装备M套件胺枪嫂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来窖梆耙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现降戚纷,从这个角度看狠舌,再也没有人会说这是一台3系了酥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe味碴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上渺,易成为人们眼球的聚焦点霜娩呢,有些喧宾夺主的意思揪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捂。不过轮胎的配备让人不免有些失望嚏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妒卜寇,对于435i这种动力配置来说凡性,225mm的轮胎确实有些太窄了慑。   从车头到车尾克匿死,你的心情会越来越好篱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方竟娃。细看尾灯造型俯膜,它更扁更犀利巴,与3系有了细微的差别唐,配合流畅的线条孰,再没有旁枝末节芯,给人赏心悦目的视觉享受量肋报。   ●内饰搽:领导绿抽瘫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗趟驮咀? ? ?   4系的内饰应了那句老话畔逃规:“以不变应万变”帛另。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”航枢欢。为什么这么说光喷誓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侈梆壤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散牧蹄,如果真的会有人选择这款设计套装南,我只能说是萝卜白菜各有所爱了护。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷倪吭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及雌,不如回过头来看看那些被你所遗忘介送硅,或从未关注过的豪华品牌绕。在它们身上口,有你难以发现的豪华品质惊扯虐,也有能够让你折服的豪华配置蛾馁考,总之梦,在选车的过程中匠,尽量不要做的太绝牧芜霜,因为买车不是跟着别人的感觉走蒲锈娄,选到自己合适的才最重要沏典。   《抉择》   选车是一项既磨练意志外,又考验耐性的工作昧单。往往在某一个时段有一丝懈祷荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拉弛。网上车市最新推出的《抉择》栏目固擞曙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒋鲁涪,做出全面的分析与指导访居湍,以同级同价撅添、同价不同级等角度出发庇纬摹,全方位给您最全面的购车支持盛挛廷。   X是一个颇具神秘感的字母拉钦,我们经承埽可以在电影中看到这个字母的出现踞清亩,往往能与这个字母挂钩的人物老,若不是什么超级英雄斧,就一定是罪大恶极的反面人物世。在汽车界同样有着这样一个级别的车型趟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂墒裤。由于种种原因膛卤,这些汽车界的X-man无法全部到车衬ぁ,而今天出场的这三位锰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解填管。   两款日系一款美系氯违扩,这样的搭配或许有些欺负人搭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人擞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况白。作为ABB之外的豪华品牌贿鞋聪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摔,都在顶着巨大的压力在中国生存者牵辱。当然问鼓卞,它们之间的生存状态可能有些并不相同铃僧鹤,这与进入中国市场的时间凶潦、推广力度尝材杰、价格等多方面因素都有这直接原因戒缮。SRX惭当都、RDX和RX葡射,既是同时拥有X标签的SUV车型丰蓄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母受梆,这样的巧合其实并不常见类斑,但名字的相近却并不能代表实力和销量鹃姜拓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肩笺戚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹次多,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代教,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏豪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啸囱,将其取代的是刚中有柔申,粗犷与细腻的结合体徽毯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弓橡。   本文导航必逗菇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知档炼,很多汽车厂商都为国人做出改变纹隧太,纷纷推出加长版轿车烤仓倒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵松。新车在天籁的基础上加长了135mm禽湘,但它真的只有加长这么简单吗非匹邪?显然不是仓迹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己霉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惩,新车定位要高于普通天籁赡、迈腾雅阁等车型顺位炒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹿剃侩,与之前换汤不换药的公爵版相比蝗轿逗,全新车型有着非常大的改变帮妥,它注重车内空间炕芥狭,更注重后排的豪华感受惶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铣衅,主要竞争对手为丰田皇冠喂课饯、马自达929等车型藕渭。公爵自1960年以来共推出过10代车型罗谋缉。之后公爵被日产FUGA所取代奇面答,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汝判:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上廷暴,新公爵版的车身长度完全领先于对手吠掳,并且在轴距方面检矛,全新公爵版也击败了其他金正对手壳陡澜。在车身尺寸方面榷变溜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溺局扮。   新车的前保险杠经过了重新设计袖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰竿糜温,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车啸菲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多散遁戌。但全新外观并没有显得笨拙面缺喀,相反侧面线条看上去更显硬朗工糜纷,同时还提升了豪华感涝。17寸轮毂采用了全新造型槐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蜕嘶。   同时新车的尾部也经过重新设计去僧譬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痕让,让人心里觉得踏实笔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中囤,这也是日系豪华车惯用的设计手法混。如果说现款天籁的外观偏向大气运动莱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瘟坝。   本文导航涩闲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可程癸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心健。不久前雄,哈弗H6推出升级版边邯疵,现代ix35也完成了小改款饥颁鞋,今天我们就将这两台车拿出来比一比秋耍本,看看在汽车领域内蕾,中韩的差距是像国足那样不争气博喀熬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力托赶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比徘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谢壕吝,而且发动机的选择也更多拷谁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少渭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裤柯暑。售价方面两车差别较大堤沥,这一点也一直是自主品牌的优势所在藏舰憨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刑锚镐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虏毯砂。   外观哥浮苏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滑兰坚,比较明显的是在车头醚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晾孰,另外在车头下部进气格栅瓷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蕾辩蹲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兄某,不过因为仅有三款1.5T车型捆汕,因此他并不是今天的主角靠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瑰:第八代索纳塔)缔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型堡黎:全新胜达)戮,两者在ix35身上很好的结合在了一起绅电,看起来既有轿车的美感趟旗似,又不失SUV硬朗的气质题。 外观配置对比念池:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元爽,优惠后的成交价在15.84万元左右踏洞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舰邦慌,因此我们拿出这两台车作对比吃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冻,除了天窗脸释轿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能睹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鹿盒。   车身颜色碘道拐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多徽县,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点焙,多了一个闪铜颜色的选择昂琼。哈弗H6颜色也足够丰富豆,平日最常见的白钦玛、黑葡宪久、灰既雷、银都具备闯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色榔讼,基本足够满足消费者对颜色的需求辟等。   外观小结丝:   外观方面我认为两辆车都很耐看跨沤匆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钩躺剔,因此更显时尚叉、硬朗裳。哈弗H6外观也很不错隶,可以给人非常沉稳踏实的安全感忿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疲刊贺,外观就更不输给现代ix35了搐。更喜欢哪一款见仁见智夹咯单,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脊。   >>>慎防购车陷阱啸惰搞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舌蔼?当然是因为它空间够大秆擞褐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因们廖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哺?或者说什么样的MPV算好煌槐?多大算大纳槽弟?今天扭,我就从一个汽车网站编辑的角度膝槽抒,跟大家分享一下我的标准和看法钱钨脚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现皆。   在我看来赡菠,对于一款7座MPV来说示保。大家应该首先关注它的乘坐空间牌割博,特别是第三排乘客的乘坐空间梢。因为以我的经验筷辰,7座车型中舞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数售僵。要不就是顶腿侧闷就,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受含淖捍。所以在选车时层,这一点大家要尤为注意必娇,否则第三排用不上速虎红,倒不如少花钱买辆5座车激叼洛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油昏。   第二个关注点是后备厢辰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间损蕉。很多7座车型在展开第三排座椅时架,后备厢连放个包都费劲了官科。试想车里满满当当坐着六七个人的时候煞氖,有可能一点行李都没有吗赂?所以这一点挫傻,大家在选车的时候也要注意喀。   第三点是便利性独横系,这个除了日常的储物空间外杠顿,还包括第二排上下车的便利性侧、进入第三排的方便程度等布茫。对于7座MPV车主来说耍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的体败。一般来说前排往往是孩子爸妈默胆,而后两排则是父母和孩子笛卞,可以说是老的老曹狠沦、小的刑洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人隋枪。   开头长了点垒难,主要是跟大家分享一些经验吃方撩,下面我们进入夏朗评测胶,看看它的表现如何缓潍。按照刚才说的划椽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间春伤。至于外观幸墙伟、内饰祷铰签、动力等连号,它们对于MPV来说属于非决定性的内容价鲜,我们稍后再谈壕。   ●乘坐空间僵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的槽,一辆7座MPV查,前两排的空间肯定是没问题的核。比如我身高175cm秦毫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讹喉挞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陷低,靠背的角度也可以调整30°左右氦。前者很重要其九锭,可滑动的范围越大撇娠,和第三排相互迁就的能力也就越强挥酬。   从上面的体验来看小,至少从腿部空间方面来讲乓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客忿,而且进入第三排也并不是很困难蓖檀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何农姑瓦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酣,几乎领先于所有的同级别对手访存豹,所以相应的猜矛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潦箔。另外有一点大家很容易忽视的是桨忌发,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局高。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任入脆,而较窄的第三排(受后轮灭、后悬架影响)则只乘坐两人抵票矗。   与夏朗相比蹋甘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式败。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膛崩矾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咖,满载时第三排的舒适性可以想象偶,一定好不到哪去临痢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置邓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口层寺尚,而且五个座椅都是三点式安全带劳獭汹,都配有头枕咐,这也是其他车型都不能比拟的一点棠兼掂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孤犬,比如长辈腿脚不方便进第三排捣,那你大可以将儿童座椅装到第三排弛是,这个很多对手真没有败。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瑟稍磋,到2013年11月新车上市弦东,短短4年里匡,观致汽车为世界带来了太多惊喜鹃爱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恍济。新车迟迟不上市颗涣谐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嗣淘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灌掳星,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搁。是骡子是马斧,终究得拉出来溜溜性炒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洽,到底有没有想象中的那么优秀狸蹬淖?趁着这次的试驾活动翔菠牟,必须让各位清楚的了解真相答窟飘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞第?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哗隙怯?这是个很敏感的话题茅狠铆,却在任何一个场合都不得不提表。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言摔磨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浩烁,而非决策权渗透宛,这个是一个需要十分明确的概念铜哄突。   综合来说搓,您只需要知道楷哺挛:它是一家合资公司秋辣,也是一个中国品牌烂测,但是它的发展不受制于任何人杏, 并拥有独立的怠播、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沧,制造的也是全新的翘、面向国际化市场的高品质原创产品糙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中风谩,副董事长Volker Steinwascher石清仁硕络商、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物佛镀搂,前者曾是大众集团高管疆,后两者则是举世闻名的顶级设计师覆私雌。所以在观致3的外观造型上挠悄晃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凄狼镀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下康,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路护,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胆经,车身尺寸陈蓝、腰线的丰富程度等古拈冉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球昏。如果一定要说有什么特点的话那醚袭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙差。   不过莲施,若是细细揣摩这款新车沽晃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淌细。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谈啪臀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思领皇删。而由法雷奥代工的前大灯会晌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滤蛋论,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求睡攻,如果您愿意再多支付一些费用阿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯玖、大灯自适应开启及清洗等配置殴墨丹。   除了前大灯内的LED转向灯之外塘李姜,后视镜上同样布置了LED转向灯遂请,只是LED二极管贴片的间距有些过大祟,点亮之后似乎缺少那么点感觉蹄,而厂家的工程师也很认同我们的看法揉凌,表示会很快对这种设计进行改进畏牟瘦。而后视镜的特点是宽度很大广乖,可视面积优秀潮疏垒,并带有电加热功能椿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称场梗田,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑犯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素欣,无论是大灯猩儒失、尾灯组布局哎敛,还是倒车雷达的探头布置等等侍。而很多时候嗣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戌猩恰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品享,设计师的固执被得到了采纳膳纤。   有一个很好的例子来阐述这种情况隙颓刀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本韩班梳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绷口,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芒。用厂家工作人员的话来说话侩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泪,必须成双嫩夹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恋霸编:LED光源+导光条逆臣容、双倒车灯嗜蔬、双后雾灯蠢缕峨,灯组的供应商仍为法雷奥妮。   尾灯组本身的效果相当漂亮倦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体石将厢,但不得不承认的是差被乒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少攀速。双边双出式排气管太秦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到添怜鸿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涧深饱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配劳嚼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式读分,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唱都硕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属似。轮胎方面观致3也是十分的给力猎鹃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恋鼻,因此马牌就成为了唯一的选择劝耐,对于消费者而言自然是件好事嗓敦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剑伙,这款产品显然更注重驾驶舒适性薄,但规格上似乎不那么亲民痢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5昏钎继,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条珊丹画,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中皇表献,虽然市面上可选择的车型非常多弗,但是想要在其中选择出一款空间够大伟狭,配置也不能太差的车型羌蔚吕,着实有一番困难局惠。近期我正在为选车而烦恼封琅,裸车预算在10万元上下厂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多却,所以对空间的需求比较大奋瞪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上跨壳,今天卵迪,我们就在这两者之间仿揭,来一场空间的较量祟梁斗。   飞度共有5款车型塑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仙壁,骊威共有8款车型每鸥熬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间腐。此次对比文章中嘘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尉,两者指导价分别为10.42万和10.58万漏须蛇,并且在上海都有一定幅度的优惠侩,实际售价两车差异不大涟低褥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匠那:飞度时尚运动呛矢,骊威中规中矩匿次日。   在外观造型上漓,飞度外观饱满尾,硕大的前大灯郸屡豌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碧太吗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)储,不过现款的外形并不显落伍琳。骊威的前脸进行了重新设计救,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达微惕,不过整体造型依然中规中矩宽去撂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面帆囊守,飞度长宽高三维尺寸分别为氮:3900×1695×1525mm枢身锤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm双亨匆,轴距为2600mm袒碳四,从数据上看搂悍,骊威具有绝对的优势涎亮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奸偷慰,请继续看下文赣凌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驳概吧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强揩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钵牧使。另外故唯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异硅僵,飞度为前后盘式轨权潞,而骊威为前盘后鼓粱容。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汉,对提高倒车的安全性也会有所帮助骗蓄烫。相比之下辫芜,同价位的飞度没有此配置哭,有些遗憾伴肝。两车都配备有揖邮常控钥匙什讥艰,飞度将夷控按钮集成在两把钥匙上汕炔,而骊威的衣迹控器与钥匙相互独立秒晌焦,而且仅提供一个业嘲浚控器潞读,不过两车都装备发动机电子防盗系统萝灯。" "  现在出现了一个有意思的局面疵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车县,而且还有像大众汽车那样甘躬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号等,在大众汽车之后粉练刷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法导,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沙爸。下面我们就来一起看一看这款车商。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丸辖傅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗施骚靖?不得不说唤惟浑,从外观上来讲啼端,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了歇贤,购买它的人们肚,更多是在预算有限的情况下追求实用性媳颁墩,谈不上什么审美喜好萌粮吃。而全新爱丽舍的外观设计础,明显向前跨越了一大步解。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人稗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斯互饯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm檀别物,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腑房。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皖辈相。这很符合中国老百姓的用车需求负擎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敲,注重舒适性经,但行车噪音比较大稀帆倍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贿础,除此之外探赤秋,车外再没有开启的地方十,所以笔者觉得使用起来还是不够方便枯。除此之外龄臼房,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头踏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见息,属于全新爱丽舍的卖点所在继巫逃。   本文导航糕居:" "  一直以来脊壳溃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉擞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用握,但始终让人觉得有些激情不足该胺,与犀利的外观不太相符井级坊。日前剑擅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机竿融洗,传动升级为6前速自动变速箱譬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谁蔫,提升了该车型的整体素质揽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浚刀惟,在外观内饰方面变化并不是特别大亢敬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己顽港,新款MG5 1.5T也不例外速毙角。如果说红线彰显了运动气质容谁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些离我。   新款车的侧面造型与之前没有变化汗俯碴,作为强调运动的1.5T车型琼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泛核涂。车尾的变化也不多沦午杉,远观基本上发现不了变化所在仙椭。   本文导航锨去:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手善,而在中国市吵槐ぁ,两者的竞争更是激烈侵餐饲,A4L一直在销量上处于领先地位乒普,但宝马必然不会轻易言败死狈愧,所以我们看到了宝马316i的上市洞,其价格下探到30万以内嚼际,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的授裙,豪华品牌慧溃萌、售价30万内绒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣厩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疲,还有手动与自动可压辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据伍奴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邻帆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伤编绷,并且我们看到官方定价方面梨,316i进取型甚至还要便宜8000元咎禽,不管你是不是“壕”视,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观室:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说稼毫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹬,在大部分城市不还泞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影洽抄,所以过多的点评话语我就不多说了勾,谁更好看都是自在人心的事荡古录。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心森涕,但是小编还是要尽到自己的职责独停划,必要的展示必须得有凉谎鲁,下面就看看两车的车头正面大图对比竣舜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯榔鳖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陌掇澈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元逻郸心,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酬硅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乳刑阜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm师,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了报恨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拨逞唇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了爱苟凌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浑抱畅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了朴疾,不过这都是个人审美的问题了叙,整体两车的外观设计还是在一个水准上藉丧位。   轮毂上房椒,两款车作为车系入门版车型充,都使用了16寸轮毂瓶观颂,尺寸相比各自中高配车型是小了些荡深,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎媒尾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水己拇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舞灰,并且在胎面宽度上比316i更优漆刷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象薄,用一款中级车以较高的姿态切入市巢歉健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头同盆疵,按部就班的推出了中级车GA5匪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型量,而随着国内SUV市场的井喷辽琅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脓。   好的产品才能抓住消费者宋笔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撬。在今天试驾的这款GS5身上粪绩板,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监醋岔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吮驹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念判弗兰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格顽澜随,看上去却十分洋气疗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732署脑、1854教骡、1680毫米形僧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戳迷硷,这也是国人喜闻乐见的翅辩。   车头的设计略显凶悍蜂,设计师称设计思路来源于雪豹吩努。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计俊临,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人如。前大灯采用了透镜式的设计疤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯航褂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洼,这个考虑绝对够实在显。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓤量,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盗公,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果漆筐哗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吉羚瞎。   在轮胎方面日家,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的浪吴棉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冲钠。轮毂的造型十分普通寸,只能说看上去很顺眼比较实用吧氨砷。   尾部有一个明显的掀背设计嵌悍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉僵冕。尾灯采用了主流的LDE设计覆,搭配大尺寸的高位刹车灯毒吾洼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铅,辨识度也更高通。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甸?是豪华奢侈的奔驰S级兄泡,还是“上天入地”的路虎揽胜埃性,亦或是驰骋四海的保时捷911冠狡?对这一价位的车型来说挨癸,什么才是决定性的购买因素磨?是配置还是性能幕撅椭?车型对这一价位来说到底有多重要拈筛?要回答这些问题当然还需要专业的解答穆缉聊。今天敌冬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碗圃痊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潜勃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车臼体。非土豪们飘讣,退散~   由于有200万元这个限制耽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L图席聊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抢里稿,但市场有20万左右的加价舵坟,且并无现车限茨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型葡闻,这款车终于摆脱加价纤盎,进入平价销售阶段省阔,当然能否买到现车就看各位的运气了赦村。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版齿嚎诵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的干脆,但跑车的身份无疑是最拉风的风。   尺寸上实在没什么可比性毋巴仑,加长S级无疑是其中最占长度优势的搁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短确,跟标轴S级还真有一拼莎僧渭,巨大的高度也傲视群雄筛兑外,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势很囱。最后我想说的是蓟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了焕轨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尾说,公平起见还得排除车重因素凑莲酒。别看S级一副身宽体胖的感觉仁鞍桑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下械仙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者加垛惩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沉摩艾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鳖情呕,别吓坏了后座的VIP惜笨荆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坎奈诫,但也确实相当可观了把师甸,不过由于这款引擎还是有一定年头的篓官,其276kW的最大功率是三款车里最低的裤冻歉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捍啼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方为磐撤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娇坛稳。不过写到这儿我很想问一句视,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史饱炽,就能成就今天的丰功伟业绿墟茅,是这样吗圭?就算这不是一个伪命题接介,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侩撅。那么嫁边茹,历史能代表什么鸡?之前收良写,我肤浅地认为裸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筛程,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到攻肉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时采哇构,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绊秦。 ●何为中国专属裂躬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钉克囱:S400L两款版、S400L混合动力一款茫钢、S500L一款培拘。相比世界范围内的S级酵瘦献,这些车型有三大特点扰设:全部为长轴距版驹楞送、全部为汽油车盆轿、S400L两款车型为中国专属薯抱朽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鞭勾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寺驾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机帆铆。因此孺眉逻,中国专属的S400L与它们相比笺须,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刷戚尺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茄岛。我们已领略过S500L的魅力膳师挖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版查弧。   ●外型灰湃侠:更长加会、更宽靶、更高蛾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位精伙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致够,尺寸上桓律碉,它比上一代车型更大糜锯,轴距则保持不变点。从数据上看短,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型障摇,但落实到实际的视觉效果晶,我想没有人觉察出几十毫米的区别含饯。相反壳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骨辉、霸气很多敬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个动,根据车辆配置的不同矾馅厕,全车使用的LED数量有所不同铜潜挥。我们不知道具体车型的LED数量烽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寂撼,它足够惊人擦韦褐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糠盗耍、中国市臣鹄倥摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亭挫。对于中国人来说晤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涩墓,中国人将有更多合适的车型可以选择铣斜。同时拖辑,市场竞争日趋激烈挥,汽车售价降低灿袄爱、经销商服务更好焊朽。   作为目前全系的入门级车型纬峦绰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酿般。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稼。对于S级来说陇里,无钥匙进入功能十分重要蛋疚糙,没有它奢欧采,许多车主会无法接受儒。   如许多人看到的一样快清钠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虏币牟。在奔驰车上庆,总有许多你也许永远也发现不了的配置倦迫婚,它们中许多都与安全相关猫儒。比如S级全系标配的自适应制动灯髓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伍辽佩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侣供壕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故贯继陋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嵌,什么是MPV车型谰籍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影律,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念姥秽侠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型澎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断保瓮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型没挝。是MPV善纲记?是轿车讽?还是旅行车舞谎?这看起来确实是个很有难度的课题裤娶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题洗。   当然这次大家不用只听我的一面之词马,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论糙归模,而且他们一个是马自达5车主敢蓉趣,另一个是沃尔沃V60的准车主闻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陡藤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绵申困。   首先登场的是胡正暘缎刃,大家一定不陌生古蒋采,他是我们汽车之家评测团队的成员菏,今年27岁埠蒂,算是个文艺小青年苗淖犀,热爱生活沙建,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冕,刚刚新婚不久塑糕巾,正是对未来充满希望与热情的时候萍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诫虱禄,如果家中添丁的话牢彤嚼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瓜。   杰德测试车刚刚来到编辑部汹,胡正暘就迫不及待的去体验了托赁氢,据他所说静刨骨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了教莽残,属于一见钟情谭崩汉。另外从外形线条以及车身尺寸来看师,杰德都和V60差不多赎冗,是辆旅行版轿车的样子然得肚。   当然外形只是一方面舒繁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间荣,特别是第三排座椅残嫁跺。实际体验了一下竟顿,将第二排座椅滑动到最前面的位置新,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量士,头部也有四指空间科劳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绅墙巫,之前的文章中我们也有过介绍扑邯厕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拱捣。   更多精彩视频迪垛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嚎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间须,表现基本上与V60相当硅翠甫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忙奶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疏,在放倒第三排座椅的情况下鲸,用同样的一些物品存放来对比蜜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些朗倾差,而如果使用上第三排座椅孙舱烹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吕台。   胡正暘对于杰德的看法隙参:   首先杰德样子很好看怯块论,够时尚鳖掠,年轻人都会喜欢达煤补。另外镐砷唾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剿坡,但是内部空间利用率更高笆谦,实际空间体验也让人很满意粳井,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间磋,这点非常不错蕊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淋。   不过它有个问题艘靡窟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了覆尝氛,只适合短途出行芦掂挛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腐扣脯,如果需要经常外出长途旅行的话喇,5座版车型更合适参鄙掀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV换,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毖鄙橇。近期慌苦,2014款雷克萨斯GX400推出市撤ァ,作为小改款车型龄势蒜,此次推出的新车在外观方面做了改动嘉绩弯,同时在配置上也有一定程度的提升惺,动力则保持不变獭考,售价方面与老款车型保持一致拦裸,提升了新车的整体竞争能力谦项。下面跟随我们一起来详细解读这款车型岛次。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307旧步、308几、408嗅哨镁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唇,现在又来个301黔,不要说是消费者沤懊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙天脾。这就是紧凑型车市车臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乓烤。东风标致301矛头直指桑塔纳昂规、捷达和昕锐藉,我闻到了火药味姆。   11月19日上市扮沁猾,预计售价9-11万比稼,与雪铁龙爱丽舍同平台宛,只有1.6L一个排量何,变速箱有5速手动和4速自动可选镶金蚕。以上这些是东风标致301的一些基本资料功间,厂商对这款车的市场表现寄予厚望镀哦烯,因此从很早开始便陆续放出各种消息漂肚,以增加关注度率险妥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吗艘酮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猾,为全系顶配米。咱们从标致301的身世说起胶伟,先把头绪给理清了讣涟。   ● 东风标致301是辆什么车绵齿?   听到301这个名字踢,大家都能知道廷痊,这是标致的“3系列”凹汰锨,但307渺粪善、308听过虾驾纽,301却是第一次听说赣为绥。其实301的身份一点儿也不神秘弧畔首,大家都记得富康吧葛?富康是雪铁龙ZX淬肆哺,后来在中国改款改名伦,叫爱丽舍炒没叙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”污勤,这是它的第二代产品县曝氖,而301极,就是标致版本的全新爱丽舍痞蜜下,它们全都是一家人棋缴。   对于大陆市场来说姆,标致301是张新面孔贡狄,其实早在去年底它便已在土耳其上市炒,之后陆续在阿尔及利亚请、俄罗斯等许多国家上市报储辣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沸宋,同时托,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苍刃。它将被销售至世界各地客褂,成为一款全球化的车型猴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫社夏叮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赎谱蔼,标致301的外观乍看上去没有什么特点缺。你可以猜到这款车的定位了酪逗,30岁上下步胚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唇感。   其实301长得有那么一点像508枯绅喉,这是很正常的码卫守,毕竟出自一家门安必。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盖垂。要让更多人接受祥,太个性肯定是不行的刮劣轿,所以这个设计思路挺好炯母,也应该挺对中国人的胃口太脐咖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喜艰坛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镶、捷达岛茂梧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm幕挞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戚。不过它的备胎又回归了185mm截漠香,而且替钵,可能是出于成本控制等原因漂,备胎使用了不同品牌的轮胎钾。   我个人不太喜欢标致301的尾部恫,总感觉哪里别扭蛔篡,也许将来出个两厢版会更好看畦防。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涛剿,而且中高配车型都有浚吨,比对手厚道尸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足倍,温度适中孤苟陶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凰罐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弥媳,他们不仅发明了西餐餐具拇秀挤:叉子捐林,还孕育了诸多跑车品牌私付,比如巨停:玛莎拉蒂画矗茫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车崎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瘦卉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)摧抗承。   ●外观乌噬刃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车签挠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级澳丢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贡筛恼,它们都是标准的行政级豪华车砰确,有着一副不苟言笑的严肃表情俏逗,外观线条规整共,那种气场让人敬畏党违。   而玛莎拉蒂总裁则不然哗齿故,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淘惨,但气质却截然相反碎崔鲤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狡帮烘,标志性的大嘴咄咄逼人嘶,意大利人对于设计确实有自己的卓见型乖。   如果将总裁与同级别对手放在一起烈,它无疑是最夸张剖储崔、最具美感的拘琳帅。这的确也与细分定位有关系凹,奥迪A8缉、宝马7系这些德系豪华车都以低调受纬敖、沉稳为不变的设计主线戏,更多的在表达权利哄纤裳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汀。而意大利人则不然抠袖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诚,即便是这样一款行政豪华轿车莱乃斧,依旧坚持了张扬的风格借。   这是我第一次见到新总裁的实车社,它确实比老款要漂亮焦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抱瘦,而新款前脸带来的侵略性更具气质颁嗜。   车尾相比车头略显内敛碴,双边四出的排气管成为了最大亮点猎搪行。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戎盲牡,聊及为何选择总裁时相,他满脸诚意的跟我说啪:“好看!跟找女人一样冲钢,好看需。”“呵呵苯篓,好吧送荆盗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着怜设,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痉巳,卡钳由Brembo提供毙,颜色理论上是可以进行选装的凸德享。轮胎为倍耐力P ZERO系列髓时,前轮尺寸为245/40 R20课,后轮尺寸为285/35 R20侗。   ●内饰骂降娠:运动豪华是主格调   置身车内胶技舌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丹耿伞,显得有些过于保守了垮哀轻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升姥策,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方霖停铃。   方向盘直径略大楔伞然,背面配有尺寸硕大的金属拨片丘,手感很棒擞。导航系统为Garmin匿波,7英寸液晶屏尺寸不算大哺盗踌,中规中矩昂内。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乔峨冷,已经很少遇到长相令人深刻变,而且相当满意的车了偿昏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弥,价格低课,与同级别车型竞争性价比十分突出底武尘。但在长相一直不怎么给力麓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粕版,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腑镜,不走伪高端路线的致尚XT魏,其动感的造型非常独特沙玲瑟。在我看来莽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确内兄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓶韩黑,购车群体越发的年轻化贬。   说他年轻可犊举、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碗俩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肌,这只是时尚的一部分赴。   前包围的造型充满了视觉张力桑顷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大徒挺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蕉浓,显得非常动感堤坍痴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表魏翅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溅却媳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO楔奇,这也是在向合资品牌看齐帅栓尾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惠喘膛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桂泞滥。而在车身尺寸上圃头,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酪,与他同级别的对手相比有着明显的优势边煽箔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是武缓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寂敞男,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杰饰,上窄下宽的造型十分饱满赤唱,而且显得更加稳重乳。尾灯的造型修长斑叭湾,且正好与车头灯遥相呼应娃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撑,动感检焊、年轻韶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贺隘,虽然仅有三款车型配备此装置宝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涟,想必也是极为厚道的垮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姆匙,我是汽车之家刘涛欧泪刷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挪巩墨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纹暑。时隔一年后的2009年咆朴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挞,选择它的原因晶,用三个关键因素涵盖堆息:“外观内饰漂亮泞娄、静音好璃、配置高”敲氛常。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桂疥倘,作为老款车的车主探斑署,带着期许饲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙施泞,有了下面的车评纲淬。   注释纳:为了方便大家阅读瘦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溉,描述为“新君威”爬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受劫,以下各个环节的评价用满分十分制煌檬陛,做点评伴。   评分标准衅奴:   及格靶笺:6分   表现尚可顾衔诚:7分   表现优秀镭沸方:8-9分   表现完美汐翠垮:10分   外观虫鞘晒:先天胚子好菊爸违,改改更“时髦”   改进评分泡挝椒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牡栋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计傲,应用到了现实量产的车型中裤仆。在当时推匣,245mm的胎宽迷继、18英寸的轮圈应用到一款中级车上矾抠活,毫无疑问是走在了对手的前面圈检。这种先入为主蟹焦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅段喇茬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计甜,说君威有一副“好相貌”衅筒徒,我想没人会投反对票齐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蟹箍哨,18寸的大轮圈不仅保留圈拖,而且换成了密辐条设计磊凉,前格栅的修饰尚似度,在视觉上显得更为立体蔫蹄,但就我个人而言更喜欢老款藩厦亨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唯葡。俗话说“7分先天猜冒,3分后天”杯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恼侮,应对国人对“时髦灯具”的要求割扔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胜,坦率讲壳愁,不是我喜欢的风格兽仆,如果换成一辆科迈罗尼,我想我会投赞成票遍仑颊。后尾灯令,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管僧,视觉效果不错艰百,灯源亮度不刺眼盖分,亮起时不会让后车问候“家人”岁扭。   内装沧:对不足进行了优化歧,细节仍留有遗憾   改进评分黑填然:7分   我必须要承认钠柑,我是一个对细节做工异常挑剔的人窝壤。从2009年到2013年淳扒,新君威经历了至少两次改款升级练,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秆目,仍未得到改进脚胶牛。强迫症对于细节的不足惯,只需一眼就记在心里莆惺,每天上车看到就会不舒服扔女掸。尤其是剁另本,新君威的前排仪表台与座椅之间场坦,留给司机的跨腿空间并不大呸,当你磕到膝盖外侧时混寞蹭,你会嘬着牙花子亨,蹦几个“脏字”疚房。   聊完了不满翻藩禄,我再说说好的地方蹋魔戎。日常上下车绩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浮,我的09款君威开了4年跑了5万公里围挞,座椅的“敏感”部位虎,已被我蹂躏的起皮台、掉渣茂摆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱皑蕉顿,视觉上显得极为邋遢闻肋。此问题的,在新款君威上得到了明显的改善炊固,侧翼立起的角度变刑佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像禄嘉,但此问题我跟厂商确认过躬骄锭,确实为真皮)守虾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撕。凭此一项袒辅,拉开车门的印象分就能加不少信。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氰,我的老款君威在二手车出售时沛嚎,就因为座椅皮面老化的问题固祭,被“扣分”酿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鳞兜辈,好了许多涤眷。8英寸忿婪泥、带有触摸功能的中央显示屏其顷修,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腐队络,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肺娘惕,在实际操作时显得华而不实围菠摄。多数情况下要调节温度乐,只能用手指去“抹”劝歉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嘶,并且无任何的震动回馈提示烧,行驶中操作不够人性化册胶颊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)邓,相比老款的旋钮控制把,视觉上科技感更强撂搔。实际操作时事港,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陛。尽管支持手写功能丢谱陪,但表面手写板的面积很谢バ浇纭,如果手指较为粗壮爸孙煎,表面面积不足以支持对手写区域的要求琼泄良。索性攻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作揉。   小贴士蝗荣:针对上述功能的操作“鸡肋”勘,我向厂商做过咨询瓷破牡。对方最终给出的结论是础疤练,此功能在研发初期涪局,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粗秸,停留在几年前嫡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求副屁较,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”柒紊称。   仪表盘上的这块儿液晶屏士尖,支持多种信息切换查阅蠢警芬,视觉效果自然更时尚腐森抢,也符合当下的硬件的升级进化潮流矛稳脓。但粮燎八,仅就我个人而言蔷桑己,我认为任何一项技术的进步与应用紊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冀德,所以仪表盘的车速指针酪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嫂,当你想从正常模式切换至电台模式时痹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毙菠,时间大约在2秒左右蔚希。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式簧硷,因为系统的升级秋,所以导航从路径开始到定位确认导航刨,逻辑上相比老款车型瓶刷,要合理很多届磋呢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恫迸雷,被彻底改进糙时。提个建议贤被硅,新款对于路径导航的语音提升授,在路径判断时唬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缝滤,如果将“请在下一个路口右转的话术”牡舞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利世沉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响含痛遍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铃。整体效果驮娄率,高音有提升莎敌碌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凸伶斥。以往那种“嘣呲猎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现残唯儒,无法在这套BOSE音响上找到颂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鞍?加长版!与其给那些改装厂提供生意色型,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悲弧柑。近日徒筷淳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矛,这款车就要正式发布了纪冬,海外售价14万英镑起好,约合人民币138万疼凡。国内250万以内应该是不要想了瞄领,土豪们还等什么淑,赶紧再加价20万下手吧7缙埂(注释彩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挠蛾怜,外观上并无过多区别捶逃丰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寐略:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的济,因为用三个字就能总结剩谅钦:没区别灿庭么。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缄虾。除了实实在在的空间优势迸红,那种与众不同的气势也是重要因素之一聪,这种毫无区别的外观刨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们貌溯。   英国人果然内(men)秀(sao)迸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱型。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拜夯,改造成了两个相对独立的乘坐区域枷,原本的中间座椅则变身中控台碳甭,提供了空调抡断歌、多媒体染、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绦搅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揣零速。动力和传动系统方面劫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同夕毖。   总结挠菏:路虎揽胜L目前仅计划在中国苇、中东地区和北美市场推出匣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窜。另外哪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咳,预计广州车展发布段蒙碱。土豪们继续准备银子吧酮士界。 免责声明挎:本文仅代表作者个人观点信团,与环球网无关干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实断乖粮,对本文以及其中全部或者部分内容肝疙、文字的真实性款纤嫡、完整性泵拖艇、及时性本站不作任何保证或承诺赴,请读者仅作参考茨弥阶,并请自行核实相关内容情猩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相珊,那就是新一代天籁·公爵罢。早在2008年6月筏愁煽,东风日产就推出了天籁·公爵贯,它的外观靛斧、配置均有别于天籁其余版本倘,更加高端大气上档次磕醒材。也许它不是最走量的版本绣,但绝对是天籁系列的一面旗帜鼎。在让大家久等逾半年后滤碑,新一代天籁·公爵终于露面苗沟,我们也第一时间对其进行了实拍抒。据悉逝客,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汝哭。 『注溶潜糖:为方便大家阅读辨,文中天籁·公爵简称公爵版播,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测踢颇饺,时而艳阳高照搬汇镰,时而大雨倾盆哎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点效卿挨,与身旁碧绿的草地相得益彰煎犯家。我盯着它看了许久守蠕姑,心里盘算着峡码:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锯蕉?   嗯扦侧甸,画下草图之前得好好思考这个问题咳层讹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郎题惧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错激旁袖,唯独看起来太眼熟辈蒲贫,对旗舰来说这可不是好事萍胖玩,在A6L甚至A4L面前繁髓溜,A8需要更多长者般的自信陷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捆:六边形进气格栅面积比以前大了不少溜父酒,而且线条硬朗到接近于矩形函疥起,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肪,从前脸横贯而过乖娠,再加上全新的矩阵式LED大灯磐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慕褂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喘,它是A8这次改款最重要的升级之一稗落极,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现漆。以前大灯为例诚镁,分为远光涣锭、近光塑、转向/示宽这三组纱篮乔,所有光源都由LED组成瘫,通过与摄像头古、夜视系统晾悍矾、导航系统等部件的协作乖,可以实现几项很有趣的功能椽彩匙:   在Auto挡位开启远光灯琅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吧荷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置水戏肋,瞬间关闭部分独立的LED灯体补囊穆,会车结束后楞潭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铜汹麻。在整个会车过程中斧鲜,对向车辆的位置一直不被照亮涛,而其余位置能保持远光照明状态输芒,既不妨碍对方驾驶员视线画虾,也不影响自己观察前方路况忍,相当智能娃飘硷。   当夜视系统探测到行人时溅鲜,LED灯会连续快速闪烁三下谋,对行人起警示作用草,如果夜视系统探测到牛倍眠俗、羊之类的大型动物毫谈里,LED灯则不会闪烁屎钱,避免对动物造成惊吓犊纺静。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镣埠徊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刑畏杉。另外它的转向灯采用动态效果丹,灯光朝着转向的方向滚动点亮弦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酿斯频,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稳,提高安全性搅土颁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凶邯补,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现筐川,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屠,有些来自室内的模拟演示桓埃容,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戒文百,看看这些功能的实际效果到底如何挽酥。   跟前脸的改进相比芬,车尾变化幅度要小得多磁旦羌,主要集中在尾灯部分匆,线条更加瘦长蔽示冕、扁平矾,视觉效果更干练乌寝侈。除了那个“A8”标识蜜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赡谩吓,看上去还那么年轻运动享嚎寒,缺少沉稳气息上检。再打开车门一看敛,我明白了充铺氯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊烨亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车监凤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淑,使用了和路虎卫士相同的发动机块式唾,配备了六速手自一体变速箱乔,以及许多高端的配置底。让这款车有了很多吸引人的地方貌凤,但通过试驾澈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喀。很多设计还不是很成熟跑程娃,尽管这样功凭考,这款配备了柴油发动机的SUV滤的鬼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盖深,依旧在同级别具有很强的竞争力乌孩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贪顺,尤其是大灯组的设计唬蚕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淀卯,都比老款看着更有质感思。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯暗沦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脑。此外劝钮,中网的设计很有层次感洗,运用了一些镀铬饰条贸淬,也让这款车的前脸显得更大方方。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀镰,钣金工艺还有待提高肋寇霉。   车身侧面造型亮点不多旗台场,线条还算比较和谐吧既湃掀,亮银的行李架比较好看倘,但实际用途不大畦。车窗所占的侧面比重较惺搿,稍有点显得失重媒劫。四个车轮显得很粗犷慕,轮胎品牌是玛吉斯顶暗,成本并不是很高隶奔庭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计料绍,注重排水性能诧锈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差才谢疆。   车尾的造型比较臃肿圭莎,相比车头来说疤咯强,造型并不是很美观帛,尾灯的轮廓没有什么美感可言伎,轮廓显得比较生硬钢。车尾下包围外观设计的不算太成熟畅,驭胜使用了三点式倒车雷达射送霖,在实际的体验中恨入圣,探头反应速度稍有些滞后轻,给驾驶者的观察带来一定的不便疮累,不能及时的估计车尾与障碍物的距离华啸。   本文导航讥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惺,已经跨越了整整40年沪喜。在这期间刹撑慌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恒?当这款全新君威GS出现在你面前型什嘛,这个数字就已经不再重要拣。每当我们回顾历史斥,终究也是为了更好的感受当下波,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抠秦佰,的确也不太容易考究赦搭砷,所以话不多说沫闯,马上进入主题拧剔。   君威GS是别克君威的高性能版本埂,作为其最明显的身份特征涸校称,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垄疙,攻击性十足的设计让人印象深刻海龚虎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寐睛,采用盾形设计空,显得非常紧凑劲迹。大灯部分全系新增了日间行车灯委磺幌,整体造型与普通版君威一致富悲,仅在内部细节上有些许不同唤携兄。   车身长度莆嘎踞、高度比老款略有增加乏蔡,宽度和轴距均未改变梗。侧面线条也是延续了之前的设计箍干,十足的运动紧凑风格锹巴陋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怜奉,十分醒目唐凸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柏崎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎趟墟煌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形输,更显紧凑凌。LED尾灯为全系标配哥乔,灯罩经过熏黑处理花咕,提升运动感穆葱。作为动力更强劲的运动版车型土倪股,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嘿吩,同时也满足了更大排气量的需求鹅革缉。   本文导航阔梗:" "  近日无邯,奔驰MLC的效果图再次被曝光沽朝距,奔驰MLC由新一代ML的平台打造女,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计湘搁,融入了轿车的设计元素浪酸。据此前的消息悲晃淀,该款车有望2015年推出马停。 奔驰ML   从最新的效果图来看鹤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杉嘶念,拥有相似的大灯造型诺,以及下保险杠的设计瞪晦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溯宿。此番设计目标很明确隧芥堵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宦。   动力方面也来自新款ML诗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汝衰抽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戈罕,峰值扭矩400Nm休,编者猜测未来MLC将会延续该动力冯。不过龟,MLC未来还将推出AMG版本乘。 责任编辑糙日耿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鸿械耽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涛,然而对于消费者来说嚏挂,可选择性太多也未必是件好事狠。许多车型的定位都非常接近朗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格歉申,那么它们到底谁更运动龄繁,谁更适合日常驾驶厩,谁的性价比更高呢酮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咆魄貉,马自达CX-5在价格上具有一定优势茂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内澄迹,其它车型在20.78-25.28万之间唉啤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万号和缕,价格适中双,而且动力和配置都很不错舒。反观翼虎擂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绅底,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万己排伶,但翼虎胜在配置丰富殴、动力强劲蹄簇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定劣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万却,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色雌堆谅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比顾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淡趣此,这听上去有点意思思联吭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话灵,那么结果显而易见锈勺递,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势建憾借,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米趟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹海芦监。然而消费者大可放心陇,CX-5的动力也绝对称不上弱梅害肩,尤其是市区行驶巧灸冈,它的整体表现很轻盈丝惫妮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棉呈钒,没有涡轮发力时的突兀感罚督,这让它驾驶起来更为轻松掀。   无独有偶剧,两款车都采用了6AT变速箱死介茧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点眉裂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氢。可惜的是惯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片竟功。另外怕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冈,常规的形式很容易操作精,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窘,并不易于操作熬倒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想岛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茹宪你,与翼虎也有将近3米的差距监屋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响床抄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涩斜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嗓米。   油耗向来是日系车的优势所在虹,CX-5的发动机压缩比高达13:1割,并且装备了i-stop启停系统迁嗣,这让它的节油表现比较突出需电拧。在气温32℃竞、全程空调陪、车载一人的情况下搜梯捎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试罕,其中经历了畅通和拥堵等路况攘诧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km合刀锰。同样路况下牧垄酱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右薄戏,尤其在开空调的状态下甲悄抨,翼虎的油耗表现实在令人担忧牵仙烽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显猎。   作为一款城市SUV夏匹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娟爆,都采用了多片离合器式中央差速器朽,并带有四轮电子辅助制动效瞧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困藕系。从我们之前的测试来看谓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显峦,所以脱困相对轻松一些缮。不过在这里我们要告诫广大消费者诺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贿淋才,但两者的定位都是城市SUV捕白,越野并不是它们的强项淋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标够暑羞,油门踏板的脚感铅、方向盘的转向手感染、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要查剁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卜轿还。值得肯定的是酒翠男,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骡示猾。然而相比之下彻娃,CX-5的整体感觉更加轻盈宪孙,它开起来并不像SUV棺,车头的反应更快骡,油门踏板的调校也更加线性嘲笨,而翼虎整体感觉更加沉稳柔膜毫,底盘扎实伸,但或许是由于整备质量更重的原因沙牧逆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孰琳唇。   就驾驶方面而言丝,CX-5给人的整体感觉是动力够用狈乌酿、油门线性剁豁慌、操控性出色捶白,可以用“好开”来形容滇靠礁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情零困,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剑,但翼虎的发动机输出并不线性乾惹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姜。另外雇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锹,加速卫耸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显邯齐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车床。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑械交、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谱乖暖,放眼整个市呈痰!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见墨铝,基本上5个手指头就能数过来谷份,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凛。   有关于新款E级外观宝、内饰及空间方面的介绍性断狸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 猜。在我的这篇文章中端氖,主要关注E260L动力方面的表现僚粒窗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纳溶顾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枢翁巳,最大扭矩则达到了310N.m响枫卑。虽然排量并不大忱为,但是通过加大增压值及从,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手囊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搅瓜拴,对于这款变速箱剧,我想大家已经很熟悉了挎躲皇。只是我想再说一次萌搔戒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妈,但在日常驾驶过程中壕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旅纪夯。大多数情况下温和事、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验忌。   只有在深踩油门的情况下冲氮,E260L才会爆发出他凶悍的一面酮秤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情努。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话图督,你也可以说他动力输出不够平顺添吻步。   一直以来暖跺毙,我都极为中意E级的悬挂调校佛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感忍抡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候豌劲煤,我挺惊讶的噶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恼矗绰。可是仔细一想秦扰,也很难怪宝马会这么着急江端,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”誓波辱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陛。据悉四端氨,宝马4系Coupe将在11月12日上市桥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影限。(注仕胸:为方便大家阅读发份何,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菏忌秋,在你初见时肝究拜,很难相信自己会喜欢上他茂。因为你花痴于帅气拉风的外观萍厂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赣,那么他的表现自然不会入你法眼拆。但时间久了沉,你发现再帅的外表也会看腻坪飞娇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷菲筋位,放松不下反不。这时撅谦午,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看甘蚕、运动但不难受的座驾水诽赡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寸,除此之外土,他还是一台很顾家的车苛酗。   没错淳,他没有特别帅气的外表仍,没有特别强悍的动力诲魄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皮睹翘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻被甭。下面酚檀赣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解榷蛊。   ●车头造型犀利惭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙配采,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌轻茹废,定位低于大众导陶。现如今缔豌歼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巾嘛礁,而伊比飒便与POLO出自相同平台弥。因此在车长等诸多细节上骆拖丁,两者都十分类似狙肌蹄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型态。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拟多、1.693米的宽度微,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咸来酶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尚,这点确实让我感到吃惊裁窜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一省榔。可以肯定的是跨谴,你无须对他的实用性产生怀疑采多。   你有没有发现冉,他的日间行车灯通,很像同集团的老大哥奥迪A8督杏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份细。但毕竟市,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颈芳芬,他的目光也需要这样嚣张喀。   从车侧过渡到车尾含扁杰,顿时觉得衫挤券,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格担抱曝,从凶狠瞬间变成温顺判吕宛。我揣测不出设计师如此分裂的思路吧屉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祷墟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎废讲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胁,而在我们的制动测试中瞪,他的表现也确实不负众望浓掇。我写这段话的时候观箔覆,一名同事从我身后经过说了一句嗣巾岔:“哎墓恍,这轮毂挺漂亮的”灰零帕。确实淳彻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话读,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毁械疼,在我看来另外两位应该是300SL和964瘁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100棚撇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间平夕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汕。   直到1949年乓先墒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功斡蝎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时眷,速度竟达到每小时 132 英里哺轰,不仅完成了试车无,还一不小心成了世界上最快的量产车型切戳宪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疏,正当捷豹稳步发展的时候灌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失何惫陛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胁恐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晃兑,英国国宝清焙歧?人类想象力的结晶胁停?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷底,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他轮鄙刚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佃管,正当捷豹稳步发展的时候半呐久,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线临炬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弦劲窖,自内而外散发出优雅迷人的气质散胃,在这份自信与优雅之中敖嫡拎,还蕴含着极强的力量感广。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肖。   作为E-Type在21世纪的继任者甩簿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讼茄,他更是一台纯粹的运动机器蘑喊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代概闺反。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胜草苇,刚刚我试驾的是一台量产车叹。即便是用再前卫的眼光去审视寡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凄,不过现实就摆在我的面前炭华访,它的的确确是一台量产车台,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梅逢仁。所以斧竣,还是让我们先合隆下巴背赴扮、收起惊讶篇圭无,一同来了解一下这个叫XL1的家伙溃匙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乃涂势,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念媒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亢,而等待总是值得的匠,十年之后的今天囤窘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1施。   ● 外观横:旨在降低风阻   关于XL1的外观岭寒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它曙闹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球璃淬,他们的心中只有一个目标覆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解距吓,也皆源于此胸塘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刷刮,轴距也只有2224mm捍扮具,如果用世俗的眼观去衡量呕响穗,它甚至比一台大众POLO还要惺臁,不过也正是因此挂钢参,它才做到了POLO永远也做不到的瘦靠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命税兢氖。   出于降低风阻考虑郡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摔晃吗,面对这样的设计痹擅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卤撑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮百褥编,大众XL1的目的只有一个浆沦,那就是降低风阻糕裳衅。而为了达到这一目的县坍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代擂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涕,不过相比于传统的外后视镜为拭贬,如何掌控与后车的距离是个问题袖柔竭。   ● 结构慌甘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想穆,除了完美的空气动力学设计外坟鼎杭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用划。作为一台重量仅为795千克的车型溉搬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镜,约占车辆总重的21.3%记层宠,除此之外镁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理岛染。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾隆沮,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉纭,复古而粗犷的外形逞歧露,彪悍的身姿潮慰露,经典的圆形头灯菜,这些都是我选择它的理由册。那么在我稍作白日梦之后极拟路,请各位看官赶紧打断我的妄想驹翅,拉回到现实里秒彻晴,假如我的预算仅仅有二十几万的话泵图,那么好了仍,牧马人买不成问柏交,自由客或许能让我望梅止渴盲睡。同样复古的外形零毖,依旧是个好选择位联。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丹亮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话休驰梅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀爆媒。单就车头来说解良,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镭燃里。简单中又透露着经典的味道列拦秃。另外迫宪戌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耙宫烷,突出了力量感醋缔寄,Jeep的家族风格立马突显染。   车的侧面造型同样如此风格橙艾,走向笔直碘礁歇,简单饱满檄桃。当然不能仅仅介绍外观设计称拎埃,作为一款SUV缉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的始。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°当,离地间隙205mm维取构,应对一般的越野路面足够了降。   车尾的设计十分简洁付,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骋谭,小巧又十分有力量感谜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戳姑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看斥拨晌。从总体上看纲考辑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似是读浮。   本文导航垒溉侮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节词,而“侠”自古就有不同定义尚沟,“言必行随壕么,行必果下氮但,己诺必诚笨,不爱其躯呜,赴士之阨困串送尾,千里诵义者也谓之侠”害赏娘。他的形象亦正亦邪究怒,游走于主流与非主流之间自成一派统忍刹。随着近年来坞,国内越来越多的人们戮碎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时究,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势焙歇,开始在国内市场发力冉山翟。其中璃笺灌,路虎全新一代揽胜运动版替陵,向无数消费者展现了一种精神馅铰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神揽。   路虎全新一代揽胜运动版并,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概千摆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揽,它的独立特性被设计师完全释放挖。如今猜童,这款至今为止速度最快晚、相应最迅速谓、反映最敏捷的全新路虎你停,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扇苛,冲入国内汽车市潮铡,夕阳下一人一车家涟,古道中悲,说的是情义无价矮粹。谁人不为它心动旱袒?路虎全新一代揽胜运动版窗绅,驶入我们心中!   65年来鞭嫩橙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”厢。如今苗鼎咀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版统朔清,再次席卷世界豹拾,那完美的车身比例层,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慧媒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为父环:4850mm*1983mm*1780mm腥仆,前后轴距2923mm窗囤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碎沫,3.0 V6 SC汽油版HSL陷葱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴污畔犁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型躺。   姿态万千的路虎揽胜运动版纤己码,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肉鞠片,无拘无束的气称怠,气宇轩昂的出尘之表刀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹石奉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钨,厚重的前脸绵会,配合后倾式格栅设计憾娃硷,更突显了它的自信扯。发动机盖上两条凌线刚强有力伶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹攫福。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孔市,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晌暑箱。   车身侧面线条的风度也极不平凡漂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秒,带有亮黑色指状套件七厦汝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口免弗,装有亮黑色装饰边的后视镜媳贾券,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涤瞧贩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂譬啤,这些铝合金结构的轮毂分为绢缝:19英寸5辐式铝合金轮毂妓为计、20英寸5辐式铝合金轮毂凯、21英寸5辐式铝合金轮毂烂嗅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂温、22英寸5辐式铝合金轮毂富甲铜,无论您选择其中任何一款救僧拐,它都可以陪您乘风破浪佃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鹃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联叙处啸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯廷昂句,整个车尾看似简单却极不简单行。   本文导航鼓:" "  1998年描,广州本田成立赣徽犬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁充篡,而时光推移滤哀饺,今年9月12日客饶泛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肝埔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户齐突汞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁霸变搂,我们今天将穿越时空建,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陕切。它虽然是日版右舵车型勉钎,但3.3L/100km的平均油耗佬疯铅、双电机电动CVT绿烈策、大容量锂电池懦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭顿。   外观更加原汁原味实协环:说到原汁原味灸仿桓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挨假。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同塑,更运动扳汾挡。混动蓝色特征粕:作为混动车型坦草,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妇滑邦。   在下保险杠处李,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汇投,混动雅阁同样采用全LED大灯设计及。混动轮毂廉糜裳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捣朽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎导播涸,为节能更尽一份力宫昏雄。   本文导航童绰:" "  就在前两周创落,我的同事刚从上海归来痛录,当时就是为了试驾上海大众的朗行脐,而在不久后的今天欧,我来到了大理溉瞧抠,依然是试驾一款来自上海大众的新车谭,虽然我与我的同事地域不同仓惰遂,但对于这两款车而言默,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陌板,我不得不从朗逸说起承瓶,由于现如今大众木油ǎ块化的产品研发垢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品存抚,朗逸篮疥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此誓旁,它们的关系算是孪生兄弟妈殴,反正我是这么理解的枪蔷。   目前朗境的广告已经全线铺开酞疟刑,消费者的关注度也很高瞥,虽然我个人比较抵触睦遥块化的产物(感觉个性不足)护娟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑睹蹦纺,其次在10多万的紧凑级车里弗坤睹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了昂烷。所以销量方面自然也很喜人边集,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伟。   从英文名来看亮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版衬跺汲,朗行的英文则是Gran Lavida善情哇,其实如果从相似度上来比较桅间,朗境与朗行更加接近垮,因为它们均属两厢车椽躺硕。我想对于这样一款车来说礁孺,大家都不会有什么陌生感蚂寄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍攻困酶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章归,我在上面也为你准备了延伸阅读煞奠捅,可以先行了解一下亭擞。   说实话橇避宦,朗逸祥秆、朗行淡品、朗境三兄弟如果给我的都是正脸介小,让我来区分一下掏瀑,估计我也需要片刻的停顿捶,因为它们实在太像了!就朗境而言链猫敝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烘憨渤,并将内部更换为蜂窝状造型陡,包围下部使用了黑色塑料售翔,并加入跨级风格的银色护板搅褪冬,此外前雾灯变成了圆形献飘庆,以上就是全部它的特征了借充。   既然定位于跨界车遂懒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弊,同时为了更加配合Cross风格搽尝,车顶还加装了行李架稍深憾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙差,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识时绰钾。粗犷的风格也体现在轮毂上穿刑,样式上很难用语言准确的描述出来速墨,总之很复杂沃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啸渺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)享顺。   尾部的变化几乎与前部一致酣挪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法测,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炔爆,说实话就车尾而言染喊,我感觉朗境比朗行好看了不少擦糠。其它方面再无不同撵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酚唐搓,转向灯剂、倒车灯垫僻戏、刹车灯还都是卤素的辟抵熬。   本文导航渐蟹坚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔡,所以无论是合资巫闭冻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撕烘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性护经,白领阶层弥罗,夫妻年收入有50万元左右衔郸晤,有房伶,老公有车奠逞。实际上挽创,女主角目前也有一部老速腾车怠诬两,开了已经7年准备换一台豪华SUV敛晶外。这位女车主喜欢玩号炒,追求年轻柯,注重外形堕,并兼顾户外腐千镐,不喜欢纯越野车型沪窖,而购买价位瞄准了40-50万元领域汤拉浇。所以我们直接选择了宝马X3粹凄理,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寇。   为了公平竞争久,我们选择的车型如下曹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纫昆舌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型摔池、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盒,三车的价格虽然有些区别抒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠歪,所以三车实际购买价格差异较小狭队土。   对比项目一剑烧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的郊完纫,特别是女性媚拳,希望自己能买到一款好看的汽车拆式虚,就如同提包还有衣服一样粪屠独,特别是成熟女性补颇攫,尽管喜欢标新立异箩殿临,但也更愿意接受时尚动感的类型撼棵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸需,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嘉袒谴,相比以往方头方脑的设计虚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少窝贩。更让人动心的是然,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凑獭,同时形象也不乏干练紧凑形峦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5