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海关总署:前7个月我国外贸进出口总值17.41万亿元

2019年09月21日 04:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市大同国际贸易有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现shi骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也jiu那么shi来个。yu其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,dan成li新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提gao警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)鸿鹤劲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍亮,所以在这篇文章中导龋喉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容亩环虾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酱烂。作为整个车系当中的中配车型歪涧桥,MacanS绝对是性价比最高的一款八乃。只需要多付出13万秤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了错输,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价傅:10.9万 车辆总价(含增值税)滴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷隋峦列,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件媒苇算,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锨扁赶,当然这些选装件也个个价值不菲僳。毫无疑问床剂,我测试的MacanS同样选装了不少配置菇认牛,加上所有的选装件之后熔撬颠,车辆的总价也达到了79.79万仙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弛郊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同澈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腐,比中低配车型长了18mm驾巷般。从数据上看桨,MacanS除了高度和轴距之外膊狭,都要比Q5大一些交,但是由于MacanS车身足够低矮蔷寇痛,所以从视觉效果上来说吃息媳,MacanS的车身显得更加紧凑建病毁,也更加运动曙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痕。如果光看前脸的话退,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铆纬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带识勤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卸话,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19儡湃。如果不选装的话蓄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闺德。   MacanS紧凑辨虱、简洁的尾部设计叹噬下,充分体现出了它的运动风格慕立,简单的尾部线条用最平实的设计语言凹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蘑。同样运动的还有它的尾灯蚕,狭长是轨、扁平的尾灯造型七,与尾部线条搭配极为和谐顿斥瘦,起到了画龙点睛的作用檄施递。   内饰方面烘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格好,运动中不失豪华感淘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉输函,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锰卤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坎隙。但是有些遗憾的是参,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬悼烙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嫂嗡,感受并不算太好喝。   Sport Chrono组件吃哩,包含了中控台最上方的计时钟事妙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谅茨。只有选装了Sport Chrono组件玲禾捆,车辆才可以进行弹射起步律底小。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少澜勘,但就算是为了那个做工精致的计时钟覆,选装Sport Chrono组件也是值得的匹婪,毕竟1.8万元的价格尼匠,对于保时捷车主来说也并不算贵柿券绥。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞧碑沦,对于接触Macan时间不长的人来说祭,绝对是个噩梦雇,想要记清楚它们的准确位置亭碘睦,真的不是件简单的事情闻堪。起码在我开Macan的一段时间里陷,每次操作我都要低头确定按键的位置粮,真的不太方便蕉湃蛾。" "  在国内提到奥迪单串,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咯陆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车巷铰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型米炮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨ァ,这其中就包含SUV以及小型车级膘寝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型帮美羚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菏滩?   在外观方面承羡,奥迪A3延续了家族外观设计魏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴便,用在这样一款小车上显得更有气势固,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质太,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计射收阑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些前,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉培湾捞,辨识度非常高弧,同时大灯下部还带有清洗器热,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镭考粪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晌贸,至少看起来没那么晃眼烯铝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腥态拉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯甸凛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泉匪芯,起到了很好的效果恋杏维。侧面的造型上在A柱位置最高畦,整个车型几乎以平直收尾飘凳经,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证枪,同时让整车侧面看起来更大一些烧。   A3的车顶采用了黑白色的设计图寞徽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毯泵扔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辩才,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间歇骇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了熟蜂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎膊媚,轮胎尺寸为225/45R17皇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂们维侍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂地晃峨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现女。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉亢仕单,整体呈现梯形结构搭,尾窗底部与腰线持平釜,尾窗面积最大化保证后方的视野脓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碗,不过内部也采用了普通灯泡光源计书娩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰畏模好鼎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肺蹿卷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况敬衔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的董队第,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的检文奇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舜季蜕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大甩厕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型亮,S80L自进入中国之后毕糕顾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嵌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品划,但它所具备的那种低调内敛的气质寝躲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选岭。   2014款S80L通过对细节设计的改变煤无圣,让自身在没有经历换代的前提下搅吐嗅,进一步提升了性价比讹。面对强手如云的豪华C级车市彻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鲤酚该,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勘婆辽,想要抢占主流豪华车的市承老疤!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步筋鸡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力姥。   新款S80L对前部进行了细微的整容趟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感士,同时也紧随时代的脚步反博题。相对保守的前大灯设计竣脖逢,已经不再能够满足时代的需求双扦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯揪揩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言腿柑徽,但至少与时代接上了轨累沸誊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变柿苯恕,近5米的车长和近3米的轴距表现衡娶宫,让它在尺寸上并不会有劣势芬得,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钡。外后视镜新加入的镀铬设计睫并绦,虽然是新款S80L最显著的改变之一悔恐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点宝缉叙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坡,沃尔沃式的家族化尾灯造型磐,成为S80L尾部最显著的标志性设计拜借天。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击穿岸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力倡把迷。   本文导航   分享到订喇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中滴骆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匪糠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市廓。不过旗下的产品线也过于单一尼戚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伦览番,所以便下探市辰拧,推出了紧凑级的GA3车型酚姐糠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手憨呸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铅悔仇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级砰古墙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出臣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乒仟,也可以看作是GA3的升级版车型凯咳氦,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔑碴。但是作为升级版车型恼摩,GA3S在外观设计方面有所升级猫迟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型房,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屋团,使整车显得稳重而不失时尚感扩龋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上相长,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧豆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动浆廉虎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奔。此外立采,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鞍癌肚,为双五幅铝合金轮毂涪汕害。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大试,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斜凤乃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梗骗道、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寸侠跑,传祺GA3S的造型设计并不落后栖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手皇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华栓裸吝,12万出头的价格或许已经超出你的预算佰饭芍,但是无论是从配置还是动力来说旱方薄,值得去掏这个钱弊。可能我这些话有些官方措辞瘦贬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谈报匣。   1.0T嘉年华外观吧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致促扑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术青堪顾。为了搭配这台发动机掏拈逝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性维诞潜。   内饰部分空:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致采函,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些襄文。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点驮腐桂,这个级别的车型非常少见步。但并没有设置外部开关虚隶驮,而是需要进入屏幕内关闭菩荒顾。   本文导航   分享到杀割佃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺下,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纷谭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茎偿,与大众168万的海外销量相差无几镰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萄喂筷,依然凭着一款SUV车型檀莎,在国内获得了不低的曝光率令蛋投,这款功勋车型就是Koleos科雷傲簿夕凤。今年4万台的预计年销量嘉伶,相信有一大半都将由这款车完成绍另。虽然这个价位区间的SUV里玛吼,无论国产进口都有不少车型可哑蔷印,但路遇科雷傲的几率依然不低密,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绷里?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妒昆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV峨蓟姓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辉栋。这款车的发动机及变速箱等核心技术昧凑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备容,并保持了雷诺一贯的安全水准癸犬。而今天我们试驾体验的茶,正是这款车的第二次改款夕诺挽,已于2013年在成都车展上市射。   外型上捎念,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格畅伟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化厕室登。虽然车身造型上并未留下太多笔墨愁埃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吉,倒是显得有些“萌萌哒”疵温崩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气狼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蓟。   侧面造型上莫顾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撵搅埃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘似姓戊。虽然尺寸算不上大郝拳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的厕筏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钩感,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亲谐。另外琶,2.5L发动机搭配适时四驱系统皮肉耸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盾然。   尾部造型依然圆润袍,和略显呆萌的前脸很相称面。上下对开的尾门很实用嘛,节省了上门开启需要的空间局轿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饲撤按,载货坐人两相宜嫩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侧款,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绍我,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谋涟呜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓬卷毁。当然伪滔坊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纹搬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱暖、大黄蜂咸鹊襄、救护车等“老熟脸”们会出现宪监藤,编剧还添入了不少新角色腊,比如老牌人物“探长”眉圈拾,军械武器专家“十字线”盲磺,以及人造变形金刚“螫刺”等咎。对于最后这一名小角色而言堵档秋,它的“身价”并不算昂贵苛,并且在现实中度叹旗,它的综合表现也算是可圈可点脸规衰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多温丢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乘森茹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纠,说到这里糯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧圃。   言归正传慷,牺牲自我前客,从而使“大黄蜂”更加强大化怪蒋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色渤嗡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中间穿,想要拥有它并不难氓,最低11.99万元就能圆你这个梦舱妥才,只不过它不具备变形功能股景。   从设计以及尺寸上就不难看出娠抽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理景,所以对于大部分人而言惜顷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些僚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀落参:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胳,具有相同的特质的车型还有福特翼博魏、标致2008谁挛缮。在对表面参数对比后净纶,创酷的优势还是比较明显的酚邦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霓瑰解。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似图,平和的尾部难、延伸至后翼子板的尾灯组驴船介、向上提升视觉的包围等等眯愧拈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点解,当然也没有明显的不和谐感娄履欣。" "     对于英菲尼迪来说牡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虱齿撮,这最为主打的当属轿车Q系列敢眷控,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50勺,在现在都在大搞涡轮增压的时代冀哺核,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恨拨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎澈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受遁,而今天戊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型彩骋差,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的峦擂,就是英菲尼迪的G系列产品能嫁,而随着采用新的命名方式佃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勃唉,从之前曝光的一系列的概念车来看功,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琶退班,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感垫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象熬板旗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奸添讽,而带有这种印象而来的就是锑淑:这车动力强么软丢?怎么看就像是卖外形的呢配葡捂?   首先在外观上体,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格般径,采用了更为吸引眼球的设计思路捞钒茨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人达达,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嫡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裙焦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满福,同时也充满了一种力量感能。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方僚庐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉食川寄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观醚。   在车身尺寸上剿霓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扯谎篇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡小你霸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm滔墒形,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嚷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫉嚏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泊开昧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式殿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搜烫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氮,在这个级别算是中规中矩锣醚奠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列懈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要救比,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卸嵌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格委蜡汕,同时也保留了圆润的线条风格苛捅,尾灯的点亮效果依然印象深刻承,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准间画。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拎,这样增加了尾部的层次感偿勾醇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泪涪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多床冷汾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭济,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摄你幢,并且入门售价也仅10.98万元丸俊插,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低软焊旗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象说芭喝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表身喇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面呵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些券驰伴,但车身上的差距并没有售价来的明显囤板膝,因为锋驭真的比它们便宜太多了诽。除了合资对手以外旧,它10万元起步的售价裳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谎赌。   铃木锋驭的外形设计上强培瘫,我听到最多的就是两种声音遂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢稻炼,而另一种则是感觉外观不好接受仍,很少有介于中间位置的人林,毕竟外观是一种很主观的感受寐崔,仁者见仁智者见智停蟹伙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格顷劲檬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戮梢歧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潞魄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坤篮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型此霖日。接缝处体现最为明显耸,而且它在内饰配色上也相当讲究敢魏葛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位额壬坦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷逆盼禾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劣,售价为15.48万元挨毁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值护卿,性价比有多高了疟摄桨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蔚恨篡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贫井。况且介币,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统额泼,还是非呈俨郑厚道的味耽。   本文导航   分享到湾嘛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豢按,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哥钦测,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动琶割署,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额靛连清,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万橇,这作风跟大哥卡宴如出一辙舰椽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价禄尼:68.79万)在选配后价格逼近90万元淖,而且市场上目前一车难求琶萝。那么问题来了迸喷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烙祭妮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大局。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赡叔,到底这两车有什么区别匠相猩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异客病,帮你捋捋思路冷度伍。   注波: 实拍车型为MACAN 2.0T蓉罢鹃,为了让您一目了然盯冉闭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处懒钮。   内饰玛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纱燎崎,可以说走在大街放眼望去到处可见垛弦绅。基于目前的消费理念秽胺,如果花20-30万去购买一辆SUV蹲办,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观遍、实用的内饰财查点、以及良好的通过性校,另外还要满足偶尔越野的需求刺极加。面对人们如此苛刻的要求杉黄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测崔,看看这些车究竟能否满足众人的需求心粗。相比其他媒体的评测方式擂,我们易车选择了多人评测的模式蹈拱冈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平畔粮僵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评临喜。    此次我们挑选了7款SUV车型料杀,分别是恫坎愁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咖柯崔,分别来对它们进行详细的测试萌寡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)矮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肖:25.28万元   市场优惠歪思胚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V新,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻核,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腥冕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汝遍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道然非。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闯晾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蔽潘,看上去更加的协调剁巳。   至于尾部方面萝氢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惺,乍看上去有些沃尔沃的影子肠捞,整体采用了立式的设计风格怠芥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拳贰,尾窗位置比老款更直也更靠后街迸。   小结掣奉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑褂裳臼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象草桅窘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恭仍惋,前后不是很搭调茅,尤其后部的立式设计恭桥穷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阶含,但空间利用率上则会相对减锌钌槠ぁ,比较适合那些舒适一族谁睡偏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辽勃贺:25.28万元   市场优惠涛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了录,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车然,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拭,新车的整体造型十分具有张力朴衫,五边形的进气格栅更具立体感瞎,镀铬装饰一直延伸至车灯内活,大大增强了整个车头的时尚性胚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合醛巾,但整体并不是LED的灯组设计朔涪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰篡,在视觉增加了整体感的同时唯刮,也大大提升了整车的运动性拱。   小结开漆:马自达CX-5在几辆车中九电,我认为是最具动感的一款饯,整车前后比例十分协调块,外加搭配蓝色车漆竣赔骸,使得自身更具个性领碍庭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镶炔媒,详情请见后面的驾驶感受篇廷拟龚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伦失:26.78万元   市场优惠荆:1000元   如果不知道它是奇骏的人比卸妓,在大街上看见这款车胸夸耸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化矗,同时也是这7辆车中变化最大的车型干,整车不再是那么的棱角分明嚷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉琶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酗瓢涵。   由于采用更具流线的造型设计卑间檬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯财,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念请顽负,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性项宪。尾部的造型也不再是那么的方方正正定,尾灯与前大灯造型相呼应擒玩妙,并搭配镀铬饰条加以点缀得卫烧。   小结炬墟伤:由于我个人的车型为2010款奇骏箍破胸,所以面对这款全新一代的车型钱信贸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈轮朗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坊,奇骏是个不错的选择典。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版粟霜刚:27.28万元   市场优惠饭蛙备:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候逢反,就得到了广大消费者的极高关注度嘘,整体设计与上一代差别很大裙,不再是中庸的形象甜狙悔,而是更加犀利的造型愁快信。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沦,前中网分为两段式设计境枷,但两块黑色的格栅全是假的另瓦,完全是用来装饰用的毕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翠。   熟悉老款车型的人都知道莫膜弹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积庙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杏巍集,从而保证了行程的安全性浩杀剑。   小结杉:这款RAV4整体添加了越野套件徒妹,所以并非其原车面貌茄。但无论是否经过套件的选装莆衰,整体的造型还是十分具有潮流气息的汐,另外值得一提的是瑟闹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项省,依然是几款SUV中表现最好的塘肠藕,注重空间表现的朋友们值得考虑砍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辰露:31.58万元   市场优惠寒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款官泵,所以变化并没有其余车型那么大荆备惰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了飞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思幂伐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赶,棱角分明才是其主基调悲。   后方整体没有太大的改动般僚峭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了壤,设计很好的与前大灯相呼应甜局,夜间看起来十分的醒目开恃评,整体也很协调峦。   小结厂棵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看残,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啤尽拎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肺倍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的程孪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉什鬼,途观还是比较不错的选择淋瘸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顶:25.28万元   市场优惠赫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附际『辏克斯的外观埠,那么这款翼虎你必将也会喜欢窗,因为它的造型就是一款大号儿的“肝ǎ克斯”呵。单条镀铬饰条所组成的前中网煌惯兜,显得整体十分的修长灸深哗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔假莲皮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气憋佬骏,提升了整车的档次赎懈酷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑尉杯努。   小结仆杜:翼虎是福特家族的新杜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆Γ克斯的身影陆蛊,而对于新款盖蕴洌克斯的整体造型潜,个人觉得还是很不错的烽,那么如果您要是和我持有共同的观点遣千,并且想拥有一辆SUV车型举汤驮,翼虎绝对是首选范围己朴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版隋脐恕:27.69万元   市场优惠惧绩雄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丧饱,但随着Jeep旗下车型不断的改款俏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去呻牢宛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息巫团聚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配细,圆圆的大灯以及垂直的中网庇,无疑均是Jeep最原有的样子堕储。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泊恢端,无论是后风挡还是尾灯哦茸,都为方方正正的样子里恨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痘扔泰。   小结坤登:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙亍,淳朴造型及棱角分明的设计孪拓,在保留Jeep家族血液的同时嚎靖暮,也为整车的空间做出了较大的贡献绕强陌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的倍,详情请阅读后面的文章馅。   外观总结尚破: 7款SUV可以说均拥有自身的个性迷枷病,基于每款车型的特性鸥传,有的为小改款农、有的则为全新一代讥,所以有的基本没什么变化笺垦吮、有的则“面目全非”窟瞪缚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涡冠蒂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别艾嗽踌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味忌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宠。通过每款车型下方的小结丁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型德新。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蔡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐判凯,你可以理解为营造纯正的氛围玖刃释。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来荒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合千,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陌从。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed菊茨棠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蠕蒙缆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”夏,绅士气质是宾利的“看家本领”邓。往往锋肪焦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缆山,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限璃伤。现在缚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h僚法侨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让成便冗。自古以来黔,“Speed”一直是宾利的性能标签武,以此向2003年垄断勒芒冠档、亚军的Speed 8赛车致敬便碱。    作为宾利历史上最快的量产车型担诚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)协瘟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赖,当然既,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可庭唱匹。    伴随著经济实力的提升辱叭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绿,当你身处被“泰禾北京院子”狸骑慷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鲤督,肯定会追求更高层次身份上的匹配并仕。我几天前去宾利销售中心敛补控,它长廊式展厅规暮鸢铮宏伟碧兽,处处是浓郁咖啡香厢贺绒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搅鄙曙,对其购买力是不置一丝的怀疑忿梅。我想滦假,只有宾利碧拼纲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌善,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逗姆。我敢很确定的告诉电脑前的你们萍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钎仁,在中国未来一定能卖到脱销祟涪埃。   >> 写在文前浦灯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年湘嚏,英国品牌的表现令人忧心忡忡玛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拍,它们目前都散落在世界各处贤,有的受到追捧有的则走向终点挤芒。即使获得成功的英国品牌屑捌,它们仍为自己贴上的“德国标签”赐香侠、“印度标签”的身份感到忧虑菊,毕竟吝泌抖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造迸牌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戮欣、原木的袅袅余香喀胎犊,这种气味只属于宾利煞定、劳斯莱斯们倦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严让抢革,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喀违芜。    从业这么多年拱兑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元档瞳卢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绵,囊中羞涩遥不可及自然很重要洼便,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鬼曙。我认为一辆好车潘农,应该让驾驶者舒服纯、安静庇贯痉、惬意的完成从A点到B点的旅程槐博,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赋蹭诺,却实现不了我小小的梦瓦弹。我一直认为城冗,真正的贵族秘系补,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极娩,即便妥协仍然能坚守初心侥。此话适合改变自己的GT Speed桨喜,你知道吗绊?世上最难的事情就是超越自己额裴,GT Speed做到了 攘腔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慨,当你启动它时险殊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态磕。   >> 外观纳赣分:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身墩撬盎,作为宾利目前最为畅销的车型慰熟粪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腿炕涟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疮。但是礁损衰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奋旁桨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碱裁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纠玲汝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荡茂啃。当然揉牟琼,大部分“土豪”车主也不在乎舵犯橙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搔吉。    外观提升不是GT Speed的精髓罗起,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敢,动力娥峭柏、刚性辑盖、减重上的工作任重道远涩迫邦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg裴石申,仅有2.3吨娄潦维,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顺恰挝。不要小看这350kg告,几乎是一台V8发动机的重量摔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件身,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纶、多连杆后悬挂和防倾杆等稗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色任芯伎,分别是Burnt Orange(橘)律玖、Sequin Blue(蓝)介、Excreme Sliver(银)鸿。为了凸显GT Speed的特殊姑耽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)劳古攫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诞隙。宾利工作人员表示瓤纺狸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故横,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加控怖仟,尤其是在中国等兴新市场更是突出苍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炬跑难。    你知道胖子多么努力吗秦匆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苗闲效,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形实。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超硷腔。那些把高性能作为卖点的品牌洗,现在宾利也有资格和你们一较高下措枷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敲侥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致险帽毋,其尺寸为(mm)兜袱:长4806戏蕊阶、宽2227扰报、高1394腊痞,轴距为2746mm魂童僧。我知道裂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距几,为了让你做到心中有数彼敖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酷。与竞争对手相比确锰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饺烧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陛瓶泉,哪怕国内的环境日趋恶劣徘逼堆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值墙赋蜗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成港首泉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庇玫,整个过程大约需要22秒没睦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帝睛吠,从而避免占用后备厢大部分的空间沽芍级。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旁淮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拐肆嘿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鼻轿,没有法拉利暴躁灰戳裴,缺点恐怕是不高调涵惫。不信你点击上方视频听听视频里声音外。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结狼荣刀: 作为欧陆GT的性能旗舰烷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芜藩,不仔细研究根本发现不了它的区别培达。虽然外观变化之处并不算多昂,但是对于轻量化颗肛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性家。" "   7月21日琴且,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)揩腺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华负胜梨、北汽E150梨拒彻,成为第一期家用空间王冠军钞岸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威欧愤扇。它们会有怎样的空间表现雇,不如一起来见证绩钢。 本期内容开始前灭取法,先来看看第一期文章中网友们的评论吧博抵艘: 好了菩,正式开始第二期内容劣。不过简单说几句诧穷,为了没看过第一期的网友们拆寝赤:    你可能会发现吴灵,随着岁月流逝篱斤椽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凡,也当起了小爸爸雄。恰此时幂,他们对车的选择可能也有了新的取向搪,空间大悼穗磐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素暮。    基于此熟竟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题感晨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氖,让大家对车辆的实用性有个较全面蛾仇诉、正确的认识皆狮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辽俗、模拟一家三口郊游的情景实测雀倒、细节空间的展示篮蔬戈、实体娃娃的数据测量四个环节进行赤。   话不多说悸戌,有请今天的选手咆肩宛,登惩枭! 第一环节鹤粳福:堆放整理箱废蓟,能放多少放多少    由于很多厂商川墨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贿搜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蛔捆,也会帮你量化一下车到底能装多少升幢活,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嗅岛渴,并加以不同颜色区分糕托弦,目的是给你呈现最直观的感受楔戈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据官,仅供大家感受一下悍豌躬。今天我们拿箱子说话木,看看它们这种数据到底能装多少箱子彩漏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甲簧:由于时间关系疆,我们这次只借到了骊威的低配版扇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒录吼,但高配版的骊威有这一功能吾。 首先出场的是骊威牵惯混:    状态一脱:单纯的后备厢空间 状态二陡台咆:放倒后排座椅后的空间 状态三性:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫌: 骊威一如我们所想的那样输豁,空间的确是其一大卖点讲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陈来逆,小伙伴们都惊叹了!骊威疯,实力不凡貉。   其次出场的是致炫科:    状态一睫:单纯的后备厢空间 状态二吉认捕:放倒后排座椅后的空间 状态三菊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评独顶: 就如文章开头介绍致炫时所说搽让陋,空间剧烦负、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扒。通过这一环节放整理箱的测试递染,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鼓船。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膛龟磨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一册斜深:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二填:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贿袱丹: 通过摆箱子的实战答航,以及上面表格数据的对比沏袱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利九。而致炫与骊威差距也并不是太大邪,可见其空间不可小瞧鄙碗。接下来又有哪些好玩儿环节迷咐春?而两车又会有怎样的表现呢酬淑?请继续往下看惰。" "   今年5月糠舵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梳攫?9挡无用檄媚?自由光深度试驾报告》)龋凡晤。当时含垂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苗篡墨。    6月誊糯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)番委。不过3.2L版的离地间隙尸添、接近角剐、离去角己茨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少霸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别媚?    几天前沟,我和赵璞虚菜纳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茂慑,这车还行不行蹦涪驼?    我们的第一站判让,魔都上海谁记掏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消送嗽剑。在经历了噩梦般的改签努、等待隶花、登机每德寿、继续等待之后诧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茫持价。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿喇:“游遍世界各地募,开尽天下好车讽爬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑角。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方从膝屯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的函,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多滔。在此我可以不吹牛X的告诉大家冗糖,我在纽北环实际驾驶过侍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坛惧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慧吧沥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罐撵,在国内也非常抢手惠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烧体,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驴缚,基本保留了GTI所有特征燎擂排。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升函闷,在舒适配置上也更加的平民化茸论迪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整毒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件糕,例如两边的侧裙以及尾翼等插,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的架。但低调的外观也有自己独有的设计元素仑青夕,例如车头处GTI特有的红色的拉线璃宏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挞掣波,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中衫韶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谓五窖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敖骂。另外晨,新车的LED尾灯造型也很有特色胳罗。海外版GTI提供了红色囊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挂裸铃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侩豆,但国产后或许可以与国内的消费见面歼逻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沏廉,我把它们大概分成两类炕:靠谱的和不靠谱的射。不靠谱的原因很多路,有些续航里程太短幢,上车就开始为电量担心;有些性能太差炬扩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比咸脐笺,几十万买个两门小车椭殴净,真当我们都是土豪吗邻僻嚼?   不靠谱的理由千千万类,靠谱的标准则大致相同衰抛兽。续航里程不能太短淘,加速不能太慢膳厂蔷,最好还有些实用性奸,价钱不贵就更好了骨捐焙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涵沥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车帅迟殊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斥无,拿汽油车举例的话涪,90%以上都算得上靠谱师很糠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膜,能达到及格水平的车型却不算多采侮。我们的这辆测试车是2012款的地弗经,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扭洼墒。还好时隔两年趟物,e6的动力系统并没有发生大变化拆祷帛,只是外形和配置有小小的调整电。   续航里程渭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群断。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绍偏,这其实只是理论值徽徒稳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱警盼,实际用车时很难达到娇。夏天空调妹剩谢、冬天暖风评涩童、高速快了咐讲标、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程峨。   这种电动车只是日常通勤还可以贯淀,但稍微有些想法快,想去见个朋友特茨、买个菜冉臀譬,心里就得犯嘀咕蔑。这种心中总有事悬着的感觉很难受仙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多持。   由于时间原因始碌般,我们只能简单测试一下e6的续航能力程。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陀庆遣,其中高速路况三分之二伞砷,城市路况三分之一毛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来率香,我们的行程其实就是三段凛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)讣群淖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)策垃膝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)开。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涝匣沪,显示续航里程320公里却狮。完成第一段高速路程时(43公里)掸捅蛋,电池余量82%(耗电17%)恕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)改毁仍,电池余量63%(耗电19%)庆肺挟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堡喷,电池余量45%(耗电18%)洁断,续航里程134公里(减少61公里)邦贪弹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点填夸泪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右淳徒姥,比如第一段高速行驶好,续航里程减了59公里把逗,而实际行驶了43公里幌,二者大概是0.7倍的关系匿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瑰钒桔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近豢,拥堵路况似乎还更费电一些豢。" "  近两年秆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窃,很多大厂都推出了自己的纯电动车嗜练挂,先不说比亚迪这些纯自主品牌渴诲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车跺岔匣。今天口椒帆,我们就提到了之诺这个品牌狸锰犀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛊辜,主打高端瞬,并且未来也是只进行纯电动车的研发妮挥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伦。今天嫡须创,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邵赊,下面我们就对这款车型做一次体验笑合。   之诺1E只租不卖法,租赁价格为狙匡:日租金为400元/天肪拘弊,长租(3年期)为7400元/月韧,现在消费者就可以对这款车进行租赁那逗。   租赁价格包含处彤烽:车辆上牌篮览晤、充电盒安装(7.5小时充满)撬咯怠、保险寞、每6个月一次定期检查保养犊峰、车辆维修毛,7天24小时道路救援级、拖车以及备用车辆等怪默栖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纤裳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子别酮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计细侩,虽然亮点不是很多去替烩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腊傅邢,树立之诺自身品牌的辨识度菇题彪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系箍,辨识度极高陕。 既然是同平台打造剑钦鸥,那么轴距和宝马X1也是相同的砷效。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎槽颂涂,尺寸为225/50 R17鲍水,这款轮胎最主要是为了节能考虑帽想孰。   本文导航   分享到眠腔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉去日,它是南京依维柯生产的车型浮贰钩,隶属于跃进品牌旗下久踏很,是一款定位中高端的轻卡产品敦观潭。该车是在2013年1月首次发布的燃溯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)滇蔫,为用户提供了更多的备选车型荚聊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睦竿嘿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挡葱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挠榔,宝马向来不走寻常路位截孟,旗下的SUV并非越野硬汉票,而是更加注重公路操控性限钦,所以在外形上也有着自己的独到见解屋盼念。Coupe原本只是轿跑车的特征讽袱唐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垂悔鼓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啸。在这种背景之下嗓,X4应运而生隆锣兄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验箍,宝马对于X4的设计便更加得心应手凡。从车身尺寸来看丁笨茨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化困耽蒂。然而实际感受上上绿裤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钩蓟七。它们的关系就如同X6和X5灌埂,一个张扬粕计、一个低调吾翔。要想嗣∨铮酷嚼兔煌?X4很在行胚惭鹃。   这辆X4的外观加入了大量M套件画塘,进一步凸显了它的运动风格需埠淑。夸张的前后包围降低了视觉重心暇耿啸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角句粹堑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸡?所以潮览尚,接近角迸诚遣、离去角这些数据对于X4来说攘界册,根本不重要权疼吉。   和X6一样毯醋灌,性感的臀部是X4最迷人的地方捞芯。如果从车尾来看酗餐,X4确实比X3运动了不少秒,高挑的腰线洁胶、厚重的尾部都能给人很强的力量感串。对于35i来说洽铣截,单边双出的尾排着实有些低调拉惩搅。尾灯的造型是典型的宝马风格饱搪,造型简单坛、大气耗需拔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮琅味,前245mm逝聚眉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嚏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浆套粹,这是一款综合静音论仁、舒适奶察、操控于一体的轮胎市半虏。在我看来苹逛逻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎楷翰腥,似乎更为合适虚颈孩。" "  原标题咕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前埠吐焕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屁,该车除了外观造型犀利论、内饰豪华吃、配置丰富之外梗拨庞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乖泪合。作为一款以年轻揩迫、时尚为主旋律的产品瓤枪,NX开起来的感受如何猎,今天我就为大家正式揭秘翟匠敖。(注兜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称枷,如NX己舶藐、ES俺孩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纹:   NX车型的外观内饰设计风格请藕劲,在之前的文章中我已做了详细介绍灸圈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品你。从实车给人的感觉来看雀电炕,它的确做到了这点浦吾,不少人见到它的第一反应就是娠堡:恩涩率,这车挺个性诞瞄纫、挺漂亮饯亩琳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅祁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计没橡痉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缄坛玲。此外其瓜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炯,进一步提升了科技感仇品。不过它并非全系标配舞,在入门级车型上近光灯依旧是LED斡,远光灯为卤素灯泡查辈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桂铂姐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嘿、宝马X1做直接竞争乾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吝健,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证夺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES跋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格午骚紊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研约菁怼,其中一款为17英寸奶赁传,另两款为18英寸俯开屉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凸,在国内的售价大约1700元/条屡啦睦。   车尾线条与前脸相呼应厂,造型犀利谢履年,棱角分明羞阮切,以凸显整车年轻融穷、运动化的产品定位变鞍割。同时堤,尾灯设计十分用心巢屋抱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果内,特意在接缝处增加了一小块LED蒙隋。   内饰方面配,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造港微湍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准柔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用歧吓杉,大幅提升了车内的豪华氛围吠戒。   据雷克萨斯厂商人员介绍傅牌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏悼归,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蜜,它的使用方法类似于电脑的触模板放歼,并带有震动回馈功能汉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用廓。此外新镶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统髓俄,我们咨询厂商工作人员添,这配置会不会引入中国啪嚼罢,对方并没有给出明确答复娥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溉,作为家族中的新进成员江桑剂,NX的表现自然也不会差惦。为了符合它运动化的定位斡彤裴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汹芬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沮捣挨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意圣陪娥。   在海外探摆哺,NX提供了全景天窗案、普通天窗和无天窗三种版本的车型捣殊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃究磊事,采光效果很好沙岔奠,但无法开启蔚绵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涕,采用的是外开式设计帛。可以确定的是灰,上述两种版本的天窗都将引入中国耗斗嗅,至于无天窗版车型是否会引进凶颁,暂不清楚井食。" "  [汽车之家专业评测] 2006年黑,马自达CX-7在海外推出;2009年火敦,2.5L两驱车型引入国内樊闺鸥,售价28.8万;2010年酞吮和,增配的小改款车型上市汤,售价29.08万铅料切,同时宣布国产意向;2012年勘绣哺,海外CX-7停产;2014年虱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缓叮栋,等它国产的人此时已经老了四岁了此棠。   从以进口的身份引入国内通,到正式国产经历了四年左右的时间痹骆踞,在这四年中进口CX-7销量并不好湘式,一方面是当时市场不成熟卵,后期竞品丛生将其埋没了楷。另一方面原因也在其本身倘,比如定价高鲍替伤、2.5L发动机动力孱弱等等碳炕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统马。在测试之前毙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点裙处埔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汹胚烯,搭配6挡手自一体变速箱售。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机费锭匆,只不过调校要比CX-7上的更为激进鲤。即便如此先兄钡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陕退汲。   油门的设定比较灵敏锰炔懦,起步和加速初段都还比较轻盈辟踢擦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喝率菠,而不至于拖沓挡,一切都显得易于掌握袜驶。变速箱和发动机配合的是那么默契床挟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屡,只是在极拥堵的道路上蠕动时失,1挡与2挡的切换有点闯动而已隆射睛,问题不大行磐。   转向和悬架的设定偏向运动扭,采用机械液压助力的转向系统比较重哎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戏认。悬架没有“忽悠”的表现柔峡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息逞滇,车内乘员经扯卮鸨牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”裤辽漆。悬架后段偏硬兽,在弯道中并没有明显的侧倾亮驾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腿掂缉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错靶蚊,动力供给够积极和耗,表现不错撕喀,驾驶感觉非常轻松柔蜕,动力的跟进也很是及时赎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)实殊踌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm稻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泵姓深,而且不是那种喷涌般的迸发翅饱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已力顶纹,给人相对内向保守的错觉深撵。   CX-7更擅长的是中途加速搜背奢,比如从60公里/小时开始设特窝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限阀纬,这几天这种沮丧感时常出现梢文。不过也正是这个中段加速的特点凰啪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钱及侠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沸驰材,稍踩油门就奔向3000rpm婚,便能得到很好的响应甫凄,仅有极为短暂的降挡迟疑鹿洛,随后就催逼出了足够的扭矩祈乃。简而言之理,CX-7的驾驶感受还是相当不错的牟,容易上手断胃入,各方面的表现也都算令人满意佳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嫩,涡轮增压器起到了明显的效果涩渐暑,就像注入了某种精神类药物饱,虽不时刻保持着亢奋状态晨,但兴奋状态确实随时可以到来霞士,一切都听从指挥驴毋。这种持续的加速感可以维持一段时间皇盟,心里不禁一阵爽快辖凸,当然沏塑撇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伙疼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光念闷滔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泉祥,消耗燃油17.94升是船渴,平均时速为30公里/小时富坎,全程开启空调犁部,平均油耗为13.3升/百公里涧膜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看砍,CX-7绝不算省油的那类肯膛,准确的说是比较费油等。另外每冯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油裤,无疑使用成本相对较高胶愁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前境僧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瘟期。说实话贾黎梗,那是我第一次接触这两款车呛杏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象推离斯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脯,动力同样够用锹,但输出并不算线性咯阀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制踏。当时我就在想疽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俯畔,而如今厂家真的这么干了磐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统箔检己,增加了几项配置倦悄,外观方面几乎没有改动坑,图中的这款车只是增加了车顶行李架碧菏、车尾扰流板和挡泥板等选装件疥椽灰。   这款帅客HR16是一款7座车型膳茧趟,它可以满足国V排放标准仕沸桂,车窗后半部分采用了隐私玻璃胶弘检,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啤。当然娥就恋,帅客实际上是一款既可以满足载人赋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)械睡尽,所以它的车系中包含了5座度心摧、7座圈、国IV衰、国V等各种不同版本亮洁獭。   除了挡泥板之外怖触,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铂倒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果灰售。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统朝臂挛,其中的最强模式叫作“Dynamic”辟,译为“动态”缎。有意思的是案枫,在英文里补,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根顽苍拨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秀莽饶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撇确诞?——开启动态模式超视弟,就等于点燃了一根无形的导火线睫腔。   要追根溯源的话去寝,炸药起始于中国替茧珐,属于四大发明之一呛淋琼,不过相比中国发明的黑火药榷技款,硝酸甘油平时更加安全可控氢,而且破坏力更强咖。奥迪RS 7同样如此污,它多数时候表现得比较随和嵌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骡。   首先从外观上就容易看出它很厉害虾蛾驾。奥迪A7之所以独特炬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型河庭畅,人们将之称为“Sportback”帘,在我看来台魄,它的廓更像是一只优雅的海龟瞳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镰项。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光电,所以它已经不是传统爬行类的龟梗桶功,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息离物笨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘攘氓曙,让人不由自主的去稳稳扶住3静鲤、9点位置彪缝临。   在风骚的外形和各种真皮贩逼褪、碳纤维材质的覆盖之下痰奇午,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苍花恭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刑,这一点很好哎瓣霓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV峦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腹。即便在这种情况下箔且,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廖矢穿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题槐科俄:谁给你的自信卖这么贵矾陇曝?不错哺妨矗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刚炼,它到底是盲目自信还是厚积薄发录?我们一比高下傲臂辣。 外观对比勺绦徒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矩苛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盎剧,所以我决定说点可以量化的东西肮。首先太垮歪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型复攘。其次可能是由于动力的原因窟咖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弛藏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上傲栖,备受关注的长安CS75正式宣布上市瞬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溺哼。在前期的试驾活动上团,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型删佰,并对其驾驶品质给予了极高的评价庞膊赎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胎辅,和手动挡车型相比腐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伸。 ● 外观内饰的简单介绍奇蜜:   在外观方面毫葛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型七偷缉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侈溉始,甚至连一个小尾标都没有愧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿词鼓,但1.8T车主可能会对此有一些不满享碉吧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沥粕,轴距为2700mm颧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5亲、奔腾X80以及哈弗H6菏灰,CS75还是相当有竞争力的咳板居,它的轴距和长度最大胆,宽度仅次于哈弗H6模皑,高度相比瑞虎5矮了35mm窃渐背。   在外部配置上惕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捎枷辫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毕截,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角距稗荣。另外弯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯须,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力美匣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骋佰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品李旧,市场售价约为700元/条怒,在同级别中算是很厚道的配备了秒猎峭。此外忙蒋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谱,只是轮圈被替换为铁轮圈响衬,还是俩字——厚道苛湍氯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格稿赦继,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娃莫虽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卢豹味,看起来更有层次感酚甲度。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菩、设计毫无新意举叭、用料也很一般等不好的印象驼茨韭。不过近年来申舌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹祟,长安便是其一畔朽飘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弛莽,也很难找出它的缺点瓤,按键午谈、旋钮的阻尼适中篮吻徊,手感很不错饲甫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏悍培,分辨率和反应速度都还不错系理,不过在功能性上它只提供基本的导航秤透、DVD纹、电台托、倒车影像及蓝牙功能纳颧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洼湘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匪澎,但是厂家对此并没有改进陶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放达肝。但是妇拍挝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度悍迹董,同时设备名称也无法显示完整合病,在用户体验上还有提升空间仁。   不过落讥,在一些细节处理上筛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匿开。比如在挡把前方的储物格篱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理平酷誊,不过这块材质却为硬塑料稠玫口,实际上根本无法达到防滑的效果湍鼎。另外惭风,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刚缮斗,这点值得表扬罐咎,但必须手动摁下开关才能点亮柏撵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅检,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果四妈。座椅填充物软硬适中素乡劳,刚刚好屎壕,并不会软到开久了腰疼磨读坪,也不至于硬到硌(gè)人洽。除此之外董翁,包裹性表现也很不错瓣拘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中山窘。另外媚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虑。   车内乘坐空间表现上妮孰,身高180cm的编辑身处前排效剖疥,头部约有一拳左右的空间桓骨,此时移身至后排圭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间车衰井。作为一台紧凑型SUV车型呐龚锈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锤。   来到后备厢菜汕嗜,长安官方给出的容积数据为590-1560L平,表现中规中矩累刑冒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布馈沏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果算喘,增加消费者对于整车的好感度谓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凰,如今市面上的电动车产品越来越多邢惟,开始逐渐走入人们的生活阂肪菲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一得实,大家对它的了解可能还不是很多觅扩似,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弘。那么这款车究竟如何呢害撅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车即躲焕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抵父订,我们终于有机会近距离接触一下涧担达。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌两吮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喝绕炯,因此其与众泰汽车合作瓶炽师,推出众泰知豆电动车曝九。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鸥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桨玻嘎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗衬?不管你信不信胸魄凭,反正我信了氓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱测赴,售价为24.98万-28.98万元赤蛙,共有三款配置可蚜膊冶弧,全系均未采用quattro四驱系统恒,取而代之的是前置前驱的驱动形式嫉戏痛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛五,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娃,1.4T的发动机到底够不够用弘痕芍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鹃凑凉,这些问题都难免让人担心幸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晒,它又是否值这个价格陋纱,下面让我来终结你的这些疑惑论率川。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力点侥袄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱交,我想网友最关心的问题之一也许和我一样局,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境效凹投,既然大家都关心这一问题芳孺片,那么我们就从这个问题开始一一解决崇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的病鞋,其最大输出功率为110kW媒葡,峰值扭矩可以达到250Nm毕乾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绅骆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勘,动力储备不足方面的顾虑汕鹿,但是这些想法也好顾虑也罢拖疮如,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了漏头抱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酪贰村,油门初段的旷量微乎其微恫鼻乔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牧绰,当发动机的转速达到1750转时毫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淌雀爱,强烈的推背感也会随之而来嘛旗尉,如果你不是冷静下来思考一下微侈坡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蠕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候栋渤,一开始的想法和我一样嘲为喀,换了1.4T发动机之后习厂,动力跟的上吗但?心里总是怀揣着这样一个疑问篓,但是当他们开了一段时间之后挥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剑慌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谩,处于D挡模式时淘窝判,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肩,但也感觉不到激进的性格驹隙架。但是当车辆处于S挡时森柿肝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泞敛喝,整个车似乎突然变得紧张了起来丁,时刻专注着你踩油门的右脚耽倡,稍有动作便会迅速做出响应乘芯亮。   在城市的驾驶中灌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障漆,当你深踩油门时狮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邯释,或者可以说此,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态畔。此外寇,作为一台不折不扣的城市SUV称,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质屠七瞄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刚皋舌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卢缔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嗓,整个加速的过程非常线性缴煽头,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奉嘛,不会表现的非常神经质靠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芳,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞬缅,可以准确的猜出驾驶者的意图梆入,在换挡的速度和时机方面非常到位硷师尽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点竭。此外黄倒美,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错澎。当车辆处于D挡模式下套,当发动机的转速达到2000转时佩,这台变速箱便会进行升挡的动作汤涣,从而保证日常驾驶更好的经济性壬健潜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时台屏兰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杉奇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止提浓冠。   这台变速箱也并不是近乎完美洪肌鹿,它当然也存在着自身的不足损敝枪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺币力桐,尤其是在低速的区间内垄汲市,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淌莽。此外绕,该车提供了四种驾驶模式的选择暑柯裳,分别为经济那、舒适垃、自动和动态模式涟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孤。 性能测试扁咸萝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔼识屠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现派,最终的破百成绩为9.14秒偷褂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升念。奥迪Q3在三挡时完成了破百敖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缕顶獭。此外红热,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挥,非诚孜嗷迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失澈栏,整个加速的过程十分平顺和线性叮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鹅遂猎。车辆在全力起步的过程中荷僵拖,由于没有采用quattro四驱系统灸廷空,车身有轻微的抬头现象暗骗酮,前悬挂的拉伸比较明显外。 性能测试湃乳毫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腥慈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芥蚊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沫地缺。在整个制动的过程中缓锈泪,G值适中保持在-0.9到-1之间弟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诧脆埠,前悬挂很大程度的收到挤压梨粱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显逃。此外倘烧郊,该车在连续制动的情况下伎痪,受到的热衰退现象比较明显第聊徘,在连续测试过后隙,制动距离增长了接近2米瓷氏颇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容昏脱,动力方面也足以应对使用的需求删,尤其是在低扭方面舰裳箩,这台发动机表现除了浑厚的功底豪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汤颇攘。对于一台城市SUV来说快踏奴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑甜盗。" "  你有没有这样的勇气伍腔宦,一辈子只留着一种发型轮扮,带着一种款式的眼镜乓?或许多数人会摇头说不蜗多。试想你现在穿着中山装橙前磐,带着大边框唬乘,留着中分头走在街上阿骡边,别人必定会投来异样的眼光册桓两。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梗该,但有一种美乓成温,却是永恒的寄拜,我们称之为“经典”肪食。就像中山装逐渐演变成了“国服”温,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杯踢谐,看似过时的东西稍加润色幢黄肝,就会焕发出经典的力量射煞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题讲儡限,也是一个互相佐证的问题蔷。正是扛住了时间的消磨厂匠翻,一个产品一种设计才能称之为经典痪扮裸。而正是因为它是经典京,所以无论时间如何过往涩汕嚼,岁月如何变迁焕收,它依旧能代表着美儡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角逻撤薄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫售桥路、保时捷911腥、MINI这几款车了解瓢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承韶,这是一种财富备,就像一个国家的历史一样还桂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝郎妊寒。但就像中山装一样崎丝搂,如果不稍加改动炒,依旧会被人说土气缉幻师,MINI也是一样叮,细节的升华会有益于经典的传播和传承慧佳墩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多廷帕标,是全新MINI车系中性能最好的缺。所以车头车尾都会看到“S”的字样先累。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沙级:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部票,这是它彰显不同的地方烷瞳,尾灯的轮廓更大了聚危,但相比老款不够凝练倘浓,同时你也感受不到它有何种审美的进步潮豆翔,个人感觉它是为了变化而变化拧。轮毂方面弄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匣暗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涪敲附。不过络豁,在真正接触到保时捷Macan之前抛,我对它的真正实力也有所质疑报。众所周知到裤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢混朽令?带着这个疑虑非,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅焚却。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型久撵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似萝秋胶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型癌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”叉。在没有任何参考坐标的情况下肛朵位,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吕噬。排除了惯性思维的困扰木东似,对于一款新车而言或许并非坏事廓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刻辑粉,因此有关它的设计特征我们并不陌生莱。作为保时捷推出的第二款SUV车型双,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泊炭,同时也融入了许多独特的元素刷购瓤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巍盼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沫赂,因此在细节处理上杭挎芥,新车融入了更加激进的设计元素斤阀室。    作为入门版车型辩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯聘赣孟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撩,并采用导光条设计帽鸥,其视觉效果更具科技感临。   保时捷Macan的腰线位置较高你,车顶弧线在车尾处微微向下收拢护,营造出强烈的动态视觉效果菩芹赡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宽容。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一航,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格念摩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挽,我的同事此前已经为大家介绍歼弓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汤弦沮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍割笛恒。" "   ??????? 提起观致咀罚,大家都会想起什么府?这似乎是一个难以回答的问题啃钠。作为一个有着中国血统的全新品牌兼茂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堂萍滤。在2013年曙硷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坑拓,一石惊起千层浪惰趣瓜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浇翟狠。   如今裴及秆,观致的第二款车型荷喷嘿,观致3五门版也如约而至此苇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秒略?它的到来澄忱蒜,在扩充了观致的产品线之后山嘿藉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凳溺?自然是令我们拭目以待匆凤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车将。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今财湘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赤芜尖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型硅绰歌,时至今日都没有做大幅的修改忻壁褥。就是这样一个古董级外貌的家伙淋弘,最近竟然和新能源技术杠上了超碉。2013年的日内瓦车展上绵,路虎推出了一款纯电动卫士讼乾,旨在告诉大家卫士宝刀未老拟炒嘲。而这些天涩肪霞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搽导晨,看起来蔼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氯米。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品室,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟粕猴赦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虹罗,并未成为现实腑嘶蛊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已荷司。   事情的转折点发生在2014年6月18日同歇甩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照票,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车渭,并且这一次麻恍抡,车身上已经重新贴上了拉花铂筹蒜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陀龋,而是一台真正的电动版卫士头伴捅。   之后通过各种途径的联系炮惠不,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版报蒜躲,虽然这并不是一款量产车儡驰荒,也没有任何电动机充簿七、电池组方面的参数数据环, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巩赦屎,我们认为此次试驾还是很有意义的攫卵。   ■ 外观造型萍街:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷霖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样角蘑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异华祟司。   电动版卫士全球仅有7台豪强,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寥蓉九,基于卫士110车型打造莆,可以根据情况容纳5个或7个座椅督沪湾,算是车系中的“旅行款”乐害侯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承币,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡甫某,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外繁,丝毫不加以修饰郊胶淡。按照官方对柴油版车型的销售策略冒雄容,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件栓文。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理考迹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弄谎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间味陌。正对车头串谅瓢,右侧翼子板的通风口也是镂空的趴,下方是空调系统的进气口诫查枷,而左侧的则仅仅用作装饰漂沥事,所以是完全封死的状态笛返投。   平直的挡风玻璃奢、小雨刷炔、面积可观手动调节后视镜阶忿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窍瑞散,而在这台电动版卫士上师,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匡焕。   实际上僻垮环,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致藤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线导发盼,电动车窗只照顾到前排乘客拼拎储,第二排为手摇的惕,第三排则仅仅是推拉窗额。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林渤艰,确实节礁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车醚烷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贩握。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侩苛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖城客。   三窗式车尾设计除了古老外期百,想不出更多的词去形容伙娜佃,好在后窗电加热份、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备眉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铝。至于各种不同用处的尾灯粟仟喝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩浦闺,并配备了13针牵引电力接口劲朵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甜。而对于电动版卫士来说玛,这款车的拖曳能力也非一般强大滦投杜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诚睹奴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矮桔,在这四年一次的盛世当中伯坑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谜羡确,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘俊,在经过整体的细化改进后整体更出色侠暖朝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯尉喔选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌不,对于这样一款小车到底怎样蓬糠碘,让我们一起一探究竟闲兜蒋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抬谷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疟世,当然这还有一部分是车内空间优化的设计裂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格藕堑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贡恐附,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筋梆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚可靠的选择纫。   相比现在很多的车型蔼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰秦录须,个人比较喜欢这样的感觉琉凡玻,朴素也是另一种风格闹撂赁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好幢文亲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹭喷,可以说是起到了点睛的作用酶辖咎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乏棠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脊冈,看起来还有些运动精神捅荤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孩镭粒,同时也是远近光一体设计勤啪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翔楔境,更加突出其可爱的造型风格现讥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苟八烈,同时也表明了J2的一种年轻风格店。虽然是一款定价不高的微型家用车拢歧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帕揪饺,雾灯虽然不是什么贵重的配置轨郎,但对于安全的保障还是多一分才好兽岔胃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晦缎,实际使用中虽然刮水面积稍邪病,但整体还是清理的非常干净删。   在车体侧面造型上膛饰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计臼珊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呐岁,这样给头部空间会留出很多喷摧狙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鸡。腰线起始的位置和大灯高度相同架,这给了驾驶员足够大的视野空间森春,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间料,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高玛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格睹。   在尾部造型上害,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计庐瀑,同时加大了尾部示宽灯的面积猩港日,为了就是提示后方车辆注意安全锹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹微,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疗廉,内部非常的深不过开口非常懈恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绊本。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具帮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎交都径,虽然是钢圈痰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳久稀连。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侵。另外摄刀列,一直让人头疼的售价问题琉弊铝,此次又出现了附,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陋伴。价格问题护酥,在上市新闻 中已谈了很多驼肚尚,不过与价格相比拉改甜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后滇,即将为各位解开疑问褐。   观致3五门版已于6月24日上市玻,目前指导价已公布孔曙潍,售价区间11.99-17.19万元 尝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍船功:依然遵循简洁的设计思路罐,造型更显年轻态。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烙如硕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体跺。可以说仇澈臀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车洼层靛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格躲,不过在细节上却更显年轻袜嘎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寥栖,轴距为2690mm泥毯,除了长度缩短了177mm之外莎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话面淑晒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了餐窟。在车身颜色上庭修词,观致3五门版同样有6种颜色可巡谄汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕毯哺,色彩更为鲜亮佳塑,也更有时尚感借。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瘫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别眷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面俏署尚,而前雾灯也采用了圆形的设计蛙,更显时尚橡筒浅。另外衡儒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缅呢脐、转向辅助灯和大灯清洗装置佛摧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 娄烧且。   除此之外盾帝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秦顶渺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奠,并且轮圈的款式也更加的年轻性钾星。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丛。所以在轮圈与轮胎的规格上填,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胚康。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脆:与三厢版一致惭,细节改变不大雄趁夕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同潦茂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择们什勿。中控台采用对称式设计刚滑湾,各种功能布置规整邯,按钮数量控制在了合理的范围内奠,不会给人一种杂乱的感觉淖。平底式多功能方向盘与三厢版无异钳眠,造型很有运动感吗搞,真皮包裹的外圈握感也很不错番乌滩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蜜,除了蓝牙电话茎、多媒体播放等这些基本配置之外辞骨疚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枪才。除此之外沫,车主还可选配观致逸云的增值服务伍笺,该服务包含实时交通路况莽啼姓、实时停车场信息和地图更新等舶萎炭。 ● 座椅及乘坐空间努亭:白色绲边真皮座椅很有时尚感墒崇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孤秆铂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屑分,与三厢版顶配车型相同然。不过区别在于湘蹈建,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兽豹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升问涤南,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捎稼。   在乘坐空间方面小,身高173cm的体验者进入其主驾驶座答,并将座椅调到最低位置后盲差卑,头部空间大约为1拳榷柏官,显得很宽裕;而进入后排后献品,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间囊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谈貌伶。后排中间地板隆起幅度较大菏屋采,长度也不适合搁脚禽豌,中间乘客的舒适度会受到一些影响梧锹。 ● 后备厢悄苏、储物空间和天窗甲:后备厢容积403-1105升涡,储物格众多钦逞绒。   在不放倒后排座椅的情况下辫,观致3五门版后备厢容积为403升酥怜俺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题艇麻。如果嫌这样的空间还不够的话农,将后排座椅全部放倒后锤,空间最大可扩大到1105升戌瓷。除此之外骇记,如果您随身携带了诸如手机湘芜、饮料之类的细碎物品的话锯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间书溯躺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干俸欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阿受,可打开的总面积约为0.22平方米彼脚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杜额。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架雇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稍,两者最大功率分别为126马力和156马力饯费,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米默,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抗逃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外灿,其他车型均采用6速双离合变速箱卷百江。在底盘悬架方面裴娄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统家篡阑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架食。 ● 驾驶感受禾:底盘调校水准高跋,变速箱低速平顺性比三厢版好捣。   此次试驾会上悍涣,我们大部分时间都行走在城市道路中唇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些劝,起步时若是轻踩油门踏板彼猫浓,车辆的提速会显得比较迟缓羡,若要改善的话嘉,需要至少踩下1/2的踏板行程经狮伪。对于开惯了日系车的朋友们来说侨配捻,这种偏向于传统欧系车型风格朵,而非“一点就有”的油门调邪毙郑可能需要一点适应的过程激。   而在整个加速的过程中麻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缎疏僚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上十,咆哮声已经传入驾驶舱瞄啪舅,可就是不见变速箱及时升挡凄相绞。另一方面弧警,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入思锨瞥,整个介入过程并不是特别的线性绣,其工作时的噪音也清晰可辨蜂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揩酪朴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瘟溯烩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )仟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受彼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换堪,并且伴随着强烈的顿挫感晚撂譬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酪发频,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少峨,虽然顿挫感还是有加晤弄,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞪郡闷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的顶防,那么我可以回答您铰滑,和大众的DSG表现相差无几莽魏。久勉歉。   从观致工程师的口中得知侵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题貌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下免,对变速箱程序莎凤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涎校,找到其中一个最佳点容撅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低豪。   在手动模式下哆,发动机的表现仍然很积极鳞徘乌,不过由于其低速动力输出并不出众锰骆,其加速度并不能让人感到满意焊勾蔚,很大程度上沉羌玛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉第俗亨。此外呸胯翟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时貌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡垄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似膏庐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点梧,而在此前的三门版车型上苦呸材,我们就给予了相当高的评价拇晦。虽然仅从结构上来看皮菏首,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控使腺洁,但作为一款家用车寄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性混顶,高速行驶变道保证稳定性惋。事实证明乌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现劲,并且从车底反馈至车厢内的声音痕漂瓶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的末肯方。   ● 编辑总结短拧裳:   从我们此次的试驾感受来看扮搁飘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坑、时髦的外形吮疵倒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滇敌献。与之前我们体验的三厢版车型相比繁拉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓷,尽管目前顿挫感还是存在伐嘉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了熟厢膛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过暴,有值得称赞的地方吞蔑,自然也存在着一些不足却歇破,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淋秋。另外诫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的催精。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元申藤隧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疤剿、转向辅助灯及大灯清洗功能戚鹅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苯,这样看来秋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少路食。不过莱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢且息?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膜门摊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间亮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杉焚烷。但个人更喜欢两厢版本壁窜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稍。当然邢,作为同一款车建渭吴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芬。三厢版本更加实用富权,两厢版外观更加时尚干练陛卜。今天带来这款两厢版爱唯欧睫慌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邪死逆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容糕库褥,大灯的设计相对保守了文,但也减少了人们对于这台车的争议性救阿。从而扩大了消费人群厩庭挞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔬汐,各有各的美辞歧辑。但无疑箍绷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的猫堑。   侧面的变化并不是很明显涟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伍摄耽。相比三厢版要顺眼的多衬噬邓。车尾的变化同样集中在尾灯上芍拍列,尾灯的轮廓变化倒是不大额捍碾,变化主要集中在尾灯颜色的改变侈。深红色的外围显得更有质感逗茂宿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鸵勾旁,越野车是最好的选择诗殊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车熟峦釜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40羡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晤端。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远攀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没题入洼。除了电视剧的锦上添花漏块,BJ40本身的魅力也势不可挡蹈泼隘,下面我们就走近这款“北京青年”小坊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼迸纽。   外观/内饰盲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哭滔,或许有人会问那为什么还要进行测试什戚。其实答案很简单弯尝,之前测试的BJ40是一款试装车讳肌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别勘冉渤,包括电视剧中车辆也是如此使。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变海,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升路疙父。虽然我没有见过之前的试装车哄辽串,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异筛,甚至有些地方与牧马人不相上下炼悲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酱攫盎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苔,这里就不再做过多赘述柔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘉号,你会发现并没什么科技感画损,简单的线条戮、硬派越野车特有的见棱见角的气质莎暑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面儒。另外楼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留盘恼。硬质塑料质地的中控面板很厚实茶黄,比起舒服的软性塑料手感稍差纺氏喝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境厦叙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事列虱,同理使用织布座椅也是一样倍递广,无论您是刚刚涉过水官匈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惕瘟,都不用担心茧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苗,不需要华丽的外表去装饰侵相刑。虽然BJ40有着很浓重的模仿貉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斑郡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祈檀苹,那只能说这个人并不了解硬派越野车茧妊奢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望氖马旦,让人想到真正的场地里去撒点野吻纹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谭?惊险的高速穿插辖炔琅、精彩的甩尾掉头茹、惊艳的侧向双轮行进侯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演特脓。时过境迁堕篱,萨博虽已退出中国市陈!,但把经典的两款车型(即9-3虾、9-5)的技术留在了中国诵,在北汽成功收购萨博技术后币填汰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睛唬沫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型码,其底盘运用了萨博9-3的核心技术靠靠宽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胯编,主打性价比与实用性煤壬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缄,只是在某些方面使用了相关技术而已厦。   从外形设计上就不难看出饰抚镶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吴挫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰忿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坡,同时车身上所使用的犀利线条潭火,令时尚动感的氛围展现得十分充分漓技叮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级傲瞳叮,车身各项参数都小于萨博9-3垂,所以直接套用的说辞显然并不成立兢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汰含,打造一款可以继承优秀基因陡,并适合普通家庭用户的车型嘶晾,成为了设计团队主攻课程胳覆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情澈讣卸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冻得,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降关新袍,但紧凑的造型与简练的线条魔浩,使其观感的持久性更好皮脾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袍酮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场团的逗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妈松,价格能接受迫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型单枫。而现在也有很多车型供大家选择祟,包括大众途安炬糜隋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现始,它还有一个进口车的身份泞。接下来马弓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蔷盒。   外观躲颇:起亚最新家族设计娇慷惕,略显可爱泻匈,大部分能接受舍归谷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格洼咖,同时又有一种独特的卡通味道吕杀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吵,没有配备氙气大灯暮,但全系均带有LED日间行车灯褪配、透镜及大灯高度可调功能姥枪。雾灯部分的设计很有个性窖鲜嚼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帕吧。   由于车身高度降低惹拎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彭善涧,平滑的车顶线条降低了风阻系数桶洽,流线型设计更加美观到。全系除顶配的豪华版外驹,后视镜都没有集成转向灯功能危碳汇。另外晤卑,低配车型的轮毂也比较简洁喀股,轮胎规格为205/55 R16乳。   新佳乐车尾的设计十分简洁饭熟,总体看上去比较圆润宦靡午。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晒,凸起的轮廓首尾呼应骗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方参扁,车顶带有行李架唬,具备一定的实用性酬闲。新佳乐全系标配倒车雷达功能测惭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汞杏喇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源馁芍衡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缆令熊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阶轮宝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯探蹄。而提到雷克萨斯恋阿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样掇颅,立刻联想到了舒适阑泄栖、安静等一系列形容词片牡。   作为雷克萨斯主力车型损凹络,ES系列占据其在华销量近半壁江山捎,舒适郴嫂封、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狡慌畅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戏炔恒,更是有充足的理由享受这些评语渤施。但更重要的是念慌衰,在环境日益恶化拱匡、石油资源日益紧张浦玖、油价越来越高的今天哪蹄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兰。   外观部分搽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型宋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔡侍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生提,和前代相比进化明显酵馁卜。初次亮相时透诞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屡。与丰田一样朗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雇辞棵,目前已被广大消费者接受师凭浪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戚。   外部配置上壳骨灿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苛椿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目礁篱,与中网造型配合不错揉聚拇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盆赂咀,轴距2820mm涧舰妥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同替毒,ES没有针对中国市场刻意加长獭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台昏垢,轴距比老款增加了45mm江吞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计富趟纲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肩斥软。当然头农殊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尘淡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郝韦嚏。另外喂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酥哥,更加低调女计。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赏卿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坤锰痪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆壤、忘记沉默寡言的正装车主截、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阿、忘记... ...算了形,需要忘记的东西太多钞,你只需要记得一点枯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烙。   奥迪的低调携,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝悸弟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锌士。依托自奥迪A7的造型设计虽,RS7依然拥有优雅的造型屉颈庇,仅仅在一些细微的地方春宋,RS7做了运动化改进澳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅愁才诬、以及哑光附件叹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板儒弦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恰趟净。   如果客户需要涎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钢,其轮胎规格达到275/30 R21差郡试。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拼。排气管依旧体现出奥迪的低调咳,外部看是两个椭圆形排气管救楼,而其实际是双出四排气戮瓤腑,因为单侧双排气有节流阀享胚,用于改变排气通道检尺坛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣架。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咸炕陡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针市臂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔秘队。车钥匙丧、平底三辐真皮方向盘短看项、运动前座椅称同、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能圈芍遣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惧雄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惫如建,还提供发动机增压压力桔、机油温度显示和圈速计时器等数据塑梳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰技琉卫,并提供其它3种材料作为选装通揩。车顶内衬标配黑色织布亭,可选配黑色Alcantara面料硼。搁脚板雷课宪、刹车踏板斧浪隘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计悉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆勒脖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寡俺、一体式头枕的运动座椅届,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料味,并提供钻石绗缝刺辛盆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料倘浦浚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装聪杠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拐弛,就像微博上说的层,一次刻骨铭心的爱情涣咸,一次说走就走的旅行什么的尝韦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斗仓,但在现实中介,你不能永远一副放纵不羁的样子糙,特别是在资金有限的情况下瓦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的夏。此时你就需要一辆价格便宜串密囱、实用可靠的多功能车型汀诡入,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择级荚喉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谱洗,分别是景逸X3和景逸X5辨酗昧,形成高低搭配产品布局颊。景逸X3属于入门车型嘉,共有三个配置敌疏税,指导价从6.99万到7.79万元帛谴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磁炔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看暮蜕含,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酶世洽。这款车的前脸采用了新的风格样式熬,线条比较硬朗汞,造型简洁流畅泡蚊,同时又很饱满匠挎本,没有过分追求标新立异的夸张风格事,显得更加沉稳士袄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素焕肖,给整辆车增添了活力鲍督。   除了前脸之外浪铰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沥磕保,让人略感失望辈吹,好在整体风格还算融洽谐焕,不会给人前后脱节的感觉戏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm禽、1835mm和1705mm畔辫淮,轴距为2685mm篙林琉,在这个价位上算是较为突出的水平了对,保证了足够的车内空间登将氦。" "  在固有的印象当中齐瓤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下每需,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疽硷逆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翘暖彩,作为日系三大高端品牌中的一名朵裴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸偶擒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逼房,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L难哦碑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说霓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晒顽断,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骆绕,取而代之的则是一种日系的柔美风格镐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力衔噶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点墙摩句,并且这种特点让别的对手无法模仿绊夹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉澜次炯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蝗墒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度无帽纺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堵,看起来非常具有独特的风格娃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计琼,不过看起来还是比较有神的诫痘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果非。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坪希辉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抨歧订。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方得赋侈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胯敬懒,这款车有这么长么棉虾缚?实际上后门的长度远大于前门性寐筏,不过整体造型并未收到过多的干扰姬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格犀,因为C柱的造型更加接近尾部芒捍壕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藩,腰线的设计在在尾部提到了最高稍沪,并且从前大灯连接到了尾灯部分版。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通埔匡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑焕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响攫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计美股钨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蓉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘘盒尸,到今年4月20日其正式接受预定设同毛,不到一年的时间榷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了焚毕财。在新能源车量产谰、市售的速度险,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捅肃煽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秃。当然谈,汽车之家评测新车的速度也不慢没庭屠,今天盛嘛矢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章龟钙阀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款好酞刹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兜奸,其中橙色的为增程式混合动力版车型袄溯氏,白色的为纯电动版车型郊逞恃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贾嘉篙。   ●外观备拍狗:造型前卫啥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布补朔极,我见到量产市售车之后侠体,其外观真难以与概念车作区分菏穷。宝马i3前脸造型饱满圆润梗花,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柬什。不过蔫,“进气格栅”四个字需要打引号了滔掀衅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忻懒啦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾另兑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计监膳鸿,让整车看着很有质感且与众不同媒裂空。当然避吞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糠扛靠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格送砰顷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堕鳞,但它的车身侧面看着一点都不显小嚼。在我看来原因有三木盟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富朔互,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舌季,给人感觉比较敦实钠癸搂。特别是车高数据鹤撵燎,它比X1还多出了23mm斑炼缅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讥辟,达到了20英寸嘘苦棉,但胎宽却很窄惶旧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闻缔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苔澄宠。有关这款轮胎防无素,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店花诫藤,基本都表示由于规格太特殊驼鞘,没有现货也没有报价厩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质铜枢,很独特花关祟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应第。尾灯采用得是隐藏式设计阶驮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分洛吗克,用于显示示宽灯薯井、刹车灯以及转向灯等屋慧愁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仁丛,所有光源均为LED氓稻弓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滩,欧洲市场上柴油车盛行已久瓦动,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展污邯。不过近来祈嵌波,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辜现驹,Jeep便是其中之一谋擞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待地。 ● 外观介绍狸嫉勺:与汽油版无异灰澜,硬朗依旧敞欧。   从外观上看唇厩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型庭考,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型呕订。新车的外形仍然显示出硬朗炕、时尚的风格挡处,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卞绢,提升了时尚感强冻太。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刹,在同级别车型中“个头”并不算大便。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粕骄玖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垫。   在外观配置上朴撤缺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯牛遍、雨量感应雨刷惶疗倘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伯欣结,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的狙。轮胎配置方面繁记寡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嘶誓,轮胎规格为265/60 R18石,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烘媒,规格也变为了245/65 R18合。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时随,我们会谈论什么薪监?是大老粗一样的外观书笆,还是“马路杀手”一样的形象莆矗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恃,笔者也不例外妥姬。6月5日下午窗回,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华献,彻底刷新了我对重卡的刻板印象避,原来大块头也有过人的大智慧点。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH葱绅藐、FM两大系列幂词,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抚好,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凭纫蹄,中国区总裁陆博天到场助阵锈晾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后埃济,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鹃杯缄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车遂逼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车推瘦宠,最大的意义还在于为企业产生利润忙探。因此滤己梆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中楷夹缝,并体现在生产效率陛郊境、节油效率赦复、完好率俱脊黄、安全怕古、安被饲幔和驾驶员体验六大方面谅辅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澳灭汝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证停,而大众凯路威则开创了一种新的格局烈刹纽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生心荚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赖,而那款车型是针对高端商务市场的车型图达,虽然其内部可以进行简单的商务会议境阮船,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛇裴贬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酬桃媒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疮答惭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑仿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求竿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的铜廓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格免,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咸高堵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氰膛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瘦康煞,只是以简单的卤素大灯出现嗓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梅帽保,只能说稍显遗憾匠傻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车袍坍,并且其敏感程度非常高度。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锻饥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格榔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大龋峨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格报,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车道。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味隆柒肖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起柔少捷,在尾部造型上也同样是方方正正赎,给人以刻板的印象蕉欺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰那狭,看来稍显朴实无华捻荆硕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前昧俏闲。尾窗的面积超大练棚杏,并且配备了后雨刷废,可以说在安全细节上做的不错酷。尾灯的造型也毫无新意慑脱年,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻肌,尾灯内部的结构也比较简单逢烧,并未采用LED也是针对不同定位的选择盯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剿匣让,尾部配有四颗倒车雷达探头塑壬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呕。作为一款商务用车实算刮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乳虑,而旁边就是凯路威的备胎所在地落氯比,这样的设计使内部空间得以最大化利用结捎斡。   相比国外的凯路威车型林,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂飘攫径,造型上采用了多辐式造型体,轮胎则采用了邓禄普品牌椒虚澄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矗偏炒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兜继。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候靖通停,我更多的会用臃肿两个字来形容它胖乡。圆润的车身涟胚,没有棱角的线条夕搽扛,大而无神的头灯乌驮羌,都让我对它提不起兴趣如。第一次见到新款昂科雷时袱,我的这种感官得到了改变暑特。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点比横处。新款更加俊朗舵,就像是一个胖子惯谢岔,经过健身酪春,从大腹便便变成了施瓦辛格躲寝侗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纽但珊,这种类似于点睛之笔的作用弄啪肝,实实在在的发生在新款昂科雷上面啤。之前的头灯让我没有胃口蕊送放,尽管亲和力不错透,但太没有性格搂赶答。连同这个车身粮白,都让我觉得臃肿无比抠辖裂,简直就是个满脸流油的胖子匪我高。新款更换了更有张力的大灯饲订逆,进气格栅也变得更具进攻性聘泌。这样的风格叙,我想才是大家喜欢的负碳。   侧面造型的改变不大迷拷期,侧窗面积所占的比重依旧很型参场,这和新君越城、GL8都很像死咐簇。给人一种重心很低的敦实感斤剔阔。但对于车内的乘客来说卢传,这不是个好消息弟岛姬,过小的车窗影响了向外看的视野卵拈乏。造成了不必要的压抑感卫铺。或许对于选择别克车型的人们来说戎浆,这一点必须无奈的接受了五市。   车尾的变化不及车头点沤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性遍,或许我会更喜欢它净俱。但事与愿违峨,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓮抨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撅。这多多少少会有助于提升质感酣茨火。也改良着尾部太过圆润的整体气质嫌怯。可以说熟,这次外观的改变瞬,在这些细节上还是很成功的棺。相当于一次瘦身和塑性伴笔,让它的线条和筋骨更加分明堪疗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谋腥裙,纳智捷 新大7 SUV正式上市篡蛙,官方指导价格为22.68-27.48万元捐试氛。一直以配置见长的纳智捷品牌怠涛睛,在小改款车型上又下了一番功夫饶脾抬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次幸。在体验的这几天时间里尖古,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巩烈宽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菩。也有好奇的邻居询问这款车的售价袱侧,当得知价格只有不到30万元时褂,邻居更是深感惊讶淖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢攘刹星?本文就为您带来答案椽钎。   作为一款SUV含煞,“大7”这个名字一点都不为过醋溅诉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毕晾,2910mm的轴距更是傲视群车朔,也难怪引得路人频频回头勃。不只是尺寸荒日型,本次试驾的新大7四驱旗舰版投,整备质量达到了1950kg衰陈睦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骆蹬兴。   作为改款车型锹,新大7的外型经过了一番修改惰,主要体现在前脸和尾灯上享。大灯造型有所变化床,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撮钾,而经过修饰的雾灯屑、转向灯和前雷达牛,给人以霸气外露的感觉蕉硼。整体上匙悄锭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉峡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缄焊无,比较实用男皋来。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骇垢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鬼呛。从奥迪A8的换代粗涝书、全新奔驰S级的上市级,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蛾既廖。这三家老牌厂商动作频频倘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沮汀鞭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巴辰晃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今览。而随着混合动力时代的来临恋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粒收,可以说从那时起恰僻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宏柬董,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皑衬贫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来棱,以期对它能有深入了解届猩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桑容。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内券。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸暴。相比之下蹿,雷克萨斯LS在此方面并无优势漆琶车,长度堑、宽度和轴距均落后于对手怀颈。   即便不看车尾的标识齿臣喷,仅从前脸上幽兰色的车标牧篡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吧兄石。而身挂HYBRID标识则意味着瞥哺,除了树立当家旗舰车型的形象外赫癌藉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功躲桓,只是在一些小细节方面令人有些不满律。如果用最严格的标准来衡量科屑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间暗码。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些峡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后徽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手始,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皖酚侈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型版旁厦,这种车型的优势就在于牢饶楔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感靶胸的,还拥有了超大的车内空间侠社,优势显而易见擦魄,而今天我们来到了美丽的太湖纷固锯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型湃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泉亲片,也让更多心意欧力威的人有更多选择搁淌森。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蒲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瘦凄楼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乾箩,不过从售价以及车身尺寸方面来看亥,欧力威确实占据一定优势霸厂。   外观上欧力威厢型车身造型榷涕,并没有阻碍它时尚的视觉感赌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车祈,时尚并且使用僵苯桐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观斥媳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虽末沽。   非对称化的中控台设计伦谜徽,与1.4L手动版没有什么变化痘,首先造型上足够年轻协调催煽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丁侠。欧力威自动挡车型藉盆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鄙掏塘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键灵叛,操作多媒体更加方便瓜哇断。中规中矩的仪表样式没有什么改变伎沉雀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锤。   本文导航" "  有突破有挑战摩汞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茹损狭,就会有这样的感受配扯。它太挑战人们的传统审美了歇,怎么样也无法用大气扳、简洁恫秸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受迟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朵寝窗。自由光承载着延续切诺基的重任纶靠蔑,就在这样的争议声中款款走来赊挟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统玖抹渺,挑战着经典郊桂透。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新失衔,在做颠覆传统这件事矗可琶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妒瓶。就拿前脸来说聊目赴,好看不好看绝不是我个人说的算的便深,每个人眼里都有一个不同的看法库孺。或许慢慢大家就接受了械苦开。   作为一款中级SUV酶,车身尺寸上中规中矩埔号,作为切诺基车型的延续挽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现途,但也能看到不少突破之处骂方含。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重欺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吉。   本文导航" "  从1985年开始茫稗累,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上令,1991年出现在5系车型上舜潭,1999年开始陆续出现在X系列车型上罕捅。直到现在愁良几,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妥棺。2014年5月22日淀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钳森,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求怂亭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舌社。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW客,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么萌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贡冯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瘟,新BMW 328i xDrive敞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帮。   第六代BMW 3系延续了这一传统辱孝,将融合了电子气门控制惹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妙都笑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型羚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本省。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挽绷拘,要了解这个问题前虎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谁呢磕。齿轮传动式分动箱诺,连接前轴的方式改为了齿轮传动伴托嵌,其他地方大同小异挞耸俱。对于宝马X系大部分车型来说羔硅跨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讥府匣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矛结,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力婚跋申。由于前后轴均采用开放式差速器害,遇到交叉轴情况时挖莆肖,也只能依靠电子制动来辅助喀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陆,与齿轮结构的分动箱原理相同屠峭吉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥朽昂鹃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绘垮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屋贾冕。至于控制多片离合器的方式甭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式幸啊趟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛矛溪仆,所以常被用于装配在更强有力的车型上颅红。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赖抽憨,以对扭矩分配进行不间断地调节哦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩几,默认状态下前后扭矩分配为40恒扒腊:60拉楔,最大前后扭矩分配理论上比例为0棵法:100到100讨察伺:0之间笑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顿嫁土,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妻顺猾。扭矩分配可以在0.1秒内完成敢屋沏。   行驶过程中牧,如果系统发现车辆可能转向不足嫉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寇,就会减少分配给前桥的扭矩恃,将几乎所有动力都输送至后桥拔挽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颇啤绢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沃。一旦出现车轮打滑玖虚撬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器便,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娶讽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钙沙尘。这就意味着赫逢巴,无论路面如何突然变化楔舶频,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浓,即使是在部分结冰的道路上赶币室。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绍旁瓶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盖,其中S2属于一款5座小型SUV棚捷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下焊菩,很多品牌都开始研发小型SUV卞花嗅。而S3则定位于一款紧凑级SUV缓椭逞,并且采用了7座设计阶帮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何落开溶,接下来就给大家一个解答狙四。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位行筒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型轻少咆,这一平台就是北汽威旺M20的平台趴额悼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甫。但是两款车的轴距却不相同辱脱,S2轴距为2560mm芜仇,属于一款标准小型5座SUV胆嫩。而S3轴距为2685mm昆,接近于一款紧凑级SUV霉抹兰,所以为了能吸引更多的消费者湾,采用了2+3+2的7座布局虑挪,主打一般家庭用车换鹿,实用性优先弄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV认粮绣,主要还是面向有活力的年轻人汞复,外观设计更多偏向于动感的元素居多稿俏薄。大灯组的样式也不俗套冻欺蟹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鲜苛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的墩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挞恰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仓潞萌,在车身尺寸上还是比较占优势的趴惧。另外2560mm的轴距表现也不错瞥,至于它的乘坐空间表现如何笺匈抠,在后文我们会有体验溅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计玖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了筹嚼蔬,车门不能完全打开的话摔,一些比较大的物品拿取会不太方便裸洞恰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尸疟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机危膊穗,并分别匹配3款变速箱狗滇趴。此前动观,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型普。而今天我要试驾1.4T车型接坟贺,虽是短暂场地试驾棉靡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卢,特别是动力上提升明显戈叮请。 ● 外观/内饰饱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陛,也做了到店体验的文章核,1.4T车型在外观软驴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鹤汾绒,本文不重复介绍窟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验称落,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看囤戎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骑不,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宠,具有很高的品牌辨识度驴贾畏。同时在一些细节方面的改进心禾,比如重新设计的头灯独蓟陛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卧爱适,则让其显得比现款明锐更为简约稳重复叙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台就阔,采用了全新的发动机脖华侮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机女,属于大众的EA211系列汝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米旱草方,最大功率150马力/5000rpm蜗然锑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm迟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一荚娟,而相比原来的EA111系列有了明显进步匣,首先是恢复了正时皮带么赡磨,降低发动机内部的功率消耗犬耙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娄讳湾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嘎,而喷射压力也提升到了200bar复。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堡淋党,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娃鹿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哨爱,前者顶部是“SKODA”的品牌名尸烘,而后者则是印了“DSG”的字样亲史褪。   底盘悬架方面奢琼郊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架收湍熊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构故。制动系统为四轮碟刹结构珐,采用前通风盘式后盘式配置贺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘘肩撕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目但拖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刨佛勺。由于是场地试驾寇溅绢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些甜腔配,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桶哭,能更好地了解车辆性能矮甘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诫,只能在日后的试驾中再介绍氨绒。   动力方面破藏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盛晶句,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容椽儒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来揽,1.4T车型的起步和加速更为迅速搂薪信,而且涡轮的介入时机较早嚏然,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉测融,动力的输出保持平稳可控的特性穷息屎。   使用D挡时杆,以1/2油门深度驾驶班,变速箱升挡较为积极板,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绍剔,而且换挡的冲击较惺⒚芯啊,不会影响乘客的乘坐感受缴。而以深踩油门的方式驾驶绘铆,变速箱会到4000rpm左右才换挡施,加速感受更为明显扳份。   换上S挡棵孩,油门响应灵敏了许多绒物,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丘领锹,在弯道多直道少的场地赛道里停浆纠,需要频繁提速的时候冉羔城,显得更为得心应手暗糖。   全新明锐采用电动助力转向系统梳,方向盘低速时转向较为轻松爽,而高速时明显更为沉稳徊斑霖,转向需要更大的力度迫途,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吨挎。   底盘悬架方面仟弦敦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性合,在弯道中对车身的支撑性比较到位戮疮,方向盘的有着精准的指向性排币,转向迅速而稳健顷伙。1.4T车型全部带有ESP系统肃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候穗马,ESP介入的时间恰到好处江商忙,总能及时将车辆修正到正确轨迹池蓖,而这套系统并不能完全关闭俺,属于比较重视安全性的设计帘婆谈。   在模拟颠簸路况的体验环节思狮恍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凭晌棘,然而后悬架毕竟是非独立悬架狗感,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豢悸,仍会对另一侧有所影响尖妇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸歉苍齐。我们在之前测试文章中也有体验视频勿吃厘,请点击查看嫡馅腻。   更多精彩视频屋宪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结幕拐触:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肃舵俺,在D挡模式下表现中规中矩躲襄,切换到S挡后油门响应灵敏菲墒,变速箱的换挡节奏更为激进仿,加速感提升脸尝墓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验旧。" "  2014年2月26日接兄肺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芹。其中T5动力总成包含智逸版蒋、智雅版念鞍、个性运动版共3款挟汞,售价为42.39万元至51.99万元哗是南,T6发动机版本及价格保持不变裸喉端。   据了解猩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术适,包括了新一代2.0T直列四缸发动机统计廊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢困擂?本文将为您带来答案薪桥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面眯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化窖,但动感流畅的造型令人印象深刻辜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉华臼蜂,正如北欧人给大家留下的印象班炔。      配置细节上官,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”加慨,全系标配了ABL自适应氙气大灯德怠穿,以及感应式转向辅助灯光软桐猩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痛,给驾驶员提供更佳的视野料。   此外坍实肯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达滤,探测距离达到了150米刻工,足以应付绝大多数日常行驶环境槽钡。此外愧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统膘盎横,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驰。虽然这里看上去有些别扭惦虑,但安全性才是我们应该关注的春。" "  限量敞、配额寂姜、上市前被订购一空姜可,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讽。然而爬惨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饱归饱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涵驴。2013年忻,经过M部门调校的M135i披装上阵才,性能已与1M十分接近猜,并且这次冲破了限量的枷锁接救跺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翰瓦票。正当人们面对路上的1M投去羡慕汾勾、嫉妒炽鸥绷、恨时霞暑,宝马为我们带来一款全新产品酥纠,并且它的能力并不在1M之下纱耐,它就是2系的顶级车型——M235i酶。 延伸阅读携:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言面粳,2系可能显得有些陌生亲,其实早在40多年前头泻俊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捷圃。此外仟堤,BMW 2002车型在1968年问世护齐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处祁掏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型深厕东。至此俯手,2系的到来并非空穴来潮俯档。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镰菱祁,而这个平台也与代号为F20的1系共享窖叮,简单来说襄秦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耐硅,这与3欢、4系的道理相同恫。在2013年时截,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验麓交报,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近培,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了庐肉墨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览背割叹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M踢辛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赋,从代号E82的1M车型偷曹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诬帛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”堡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缸,但随着时间的逝去毖秀,渐渐也成为了一种习惯搅品辑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恭途:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加庐凰誓,更多是出于对内部空间的考虑惺售瞧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响平,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数砂窍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嚏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能晚。   当然瞄崔恍,即使武装到牙齿坪柔,M235i也不能与1M平起平坐蔷,M家族的宽体车身砷昧竣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恫冯,就像当初1M推出时的口号一样“M礁荚付,永远从后视镜中藐视对手”效,而M235i更多还是为了平衡性能木、实用性与性价比臼钵,同时也为今后推出M2而留下些余地墓锋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后埃贬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步模逻幂,针对绅宝D70推出后的社会反响卢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蕾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妊仇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筛督。   D50啦宝森,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芥,推出之后的表现往往是人们最期待的灭怪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捅欣概,面对D50的将会是极为严苛的考验幢就。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境几狮,而成功了欣,也将有可能成为流芳百世的一代名车蟹。7.48-11.98万元的厂商指导价犬甸啦,可以说为这场战役的打响箩斯悔,开了个好头宛海陌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统尸毖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格璃匡瞄。此次担任D50设计工作的碱,正是培养出诸多设计人才的博通公司苛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点莲橇擒,同时又能够给人们耳目一新的感觉侈杠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题情。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表馈臀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异世楷,但是当你接触过D50这款车后辛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怖嘉高。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凉挡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纬,但是当你将这些元素组合在一起时捻方辉,却有会很快打消之前的念头侧赴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外土了星,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计硕。运动气息浓郁的设计手法冕虹掇,会让你把D50和运动结合在一起叙侯戈,无论它实际的性能表现怎样悲淘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象构。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促牌瓜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嗽,面对不断推陈出新的竞争对手脚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面墓媒摆。好在随着2014款车型的上市巷弄敛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腺炉瑞,而这支强心剂的主要成分也很简单佃漠邓,一台1.5L涡轮增压发动机芹妙娥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涸,针对配置方面也进行了一定的调整律,其中自动大灯炽、超速报警以及四门车窗腋牛控升降等功能均成为标配缄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孔翁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吾。因为从早年搭载的速锐仟诲,再到大红大紫的秦咯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扛,它所提供的动力都不曾有变可虾。传动系统方面惺行哥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嚼繁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱隆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哎桨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纪。在城市中经常用到的中低转速区间内酬反县,发动机的动力输出比较积极鞋,并且通过涡轮的帮助羌,动力在1500rpm之后便有明显提升爽筐掣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm聪,完全能够满足日常驾驶管付。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腔,适合城市驾驶尽猴。挡位之间的行程适中瞄菇蕊,但手感略显生涩孝峡。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬枪锝伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汀,而非车去适应你家锭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定受抠。四辐方向盘尺寸偏大沸泊,回馈力度比较匀称项,因此驾驶这台大块头还算是轻松乐,只不过方向盘的虚位过多零么,转向时不得不做出更大的动作筏磕。   前麦弗逊铆卷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收裙,并且由于悬架行程较长爸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉维细。当然这样的调校也有它的好处苔避,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人柯唤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孺,SUV车型是一种非澄闻牵耗油的车型擒汤,毕竟以自身庞大的身形来说饶,自身重量就已经非常大了盾希哄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挂腐,这也导致SUV车型的油耗居高不下痕盼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蒋础,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题霖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嘘鲸揪,在众多的SUV车型中不铅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剖酶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钩酞,这种设计可以说非常的扎眼落辟梦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢灰慷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳漆狭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毖损,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骗那,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志委蓉诞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枪慕。在RX车型上被涎呸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荤藩攀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镭受,从RX整体风格来看泛蚂合,还是更多的体现了柔性设计的特点牢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寂撇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虑垮,如果不看下半身汝杰探,很有可能误解为一款轿跑车型添。不过这也让人们的视觉一亮盘儡炽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的交嗣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上埂烯立,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求倘底项。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同龋熄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碱饲,没有过多的硬线条介入煎经捶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的橇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符查。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力核,RX明显体现出有些不足勺蓖猛,不过这本身就并非是RX的炒作方向湘竣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咎病,内心想要一件东西缎馁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瘸唬讣,否则你就无法拥有心中挚爱矫。你想要一部手机潮幌,但偏偏要你保证最低消费温功。这种心情着实不爽髓公。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碍抡憨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巧,这两样东西都是你想要的斥愁,售价三十五万不到融廉,撇去不相干的配置激痴,给你你想要的拢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元评兔醚,是不是有点定高了高肠悔?可细细一想聊市,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机括规,并且还带有四驱系统拷死。如果单单从这两个要素考虑处烙,同档次的车型里魂,都破了四十万大关了蛋嚎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型讳,目的就是要拉低门槛帕波恨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出黔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件港笔刊。但运动元素表现的很细微何戈匪,基本上都是细节点缀很,和其它配置的A4L差别不大啦。虽然是一款40TFSI的低配车型惦眠,但从外观上很难发现区别界。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鸿诬誓,算得上是全车比较明显的运动彰显了取。尾灯内部依旧采用LED发光元件纽泥,总体来说煞,亮点不多甘饱精,朴实大方棱迫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后福,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分互。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猜,除产品名称外磕芹,其与JX35并没有什么区别单,还是那个豪华运动的大家伙估贝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮困但狭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露话县。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能趴涸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助速限领,灯角黄色的反光片是标准美规设计瓣,但无论哪种规格薪,对行车安全方面都是提升谩聊禄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乃缎醋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO物,前置摄像头悄然隐藏其中范。侧面看上去QX60依旧大气稳重栓琼锤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梅私尖。另外旦,底盘上有些部件会低于车身僵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过朔尸千。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色董,活泼的细节设计使其更有灵性哆磺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钦绣,也起到了一定的隔热作用糠昆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伯哭抠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脑惫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现霓瘟,静音效果良好舰。   车尾并没有过多花哨的设计俗任,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字腺巳。尾灯采用部分LED光源庆幌仟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释塘,总体来说比较耐看非蚂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舍腻龟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来享弗哆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高甲停氓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膜篓双。上市前北伙撤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后媚痕实,不少人不相信它的价值介,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后佳羞句,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待避短牛,这自由光到底是什么情况拢歇?经过整整一周的深度试驾后平慕,我有些新发现可以分享给大家坟酮熊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3附寸栋,我的思绪一下回到了2005年左右檄孙,那时候自主品牌鲜有SUV产品绥趣,奇瑞率先迈出了一步粱,推出瑞虎递,并领风骚多年苦娟。当时奇瑞称之为NCV肚毖桶,也就是集合轿车以及越野车猴,有着越野车的外观和坐姿扰淬垒,并兼顾轿车的舒适性连溅孟,其实就是我们现在说的城市SUV腐莎。   这样的优势持续了很长时间俊等,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碌怜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品标量纠,瑞虎的势头逐渐放缓付勉,也就不再抢眼了棋班碍。奇瑞随之调整策略剂仟,在去年推出瑞虎5这一新车型嚷蹲壤,与其他自主品牌新对手进行竞争秀。与此同时奴懒,时隔半年的今天凰壤茬,老瑞虎被重新包装升级效,命名为瑞虎3再次进入市车倥恕,与瑞虎5形成高低搭配独,重新获得了新的竞争力滦。   外观心镭:   正如前面所说雌坡分,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业畴臼扑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作澎了,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饱庐,棱角更为突出须桥、线条也显得更利索卤蔷柬。侧面增加了镀铬防擦条霖的吃,而车尾的变化并不是很大瑟,集中在尾灯和一些线条的修饰上窍烤,就造型而言瑞虎3更年轻了伺颁。从车身数据来看特糠,瑞虎3相比对手并不占优优势踢,但是得益于外观的设计幌劣莎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些珊埃。" "  在经历了数年市场洗礼过后脆介嗓,瑞虎车型迎来了新一次换装恍铣斧,代号命名也列入到了家族统一的序列中庐佩搂,对于车型的区分更加简明赡。除此之外坛冲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计爱,以及更为充裕的乘坐空间衰,以提升自身的竞争力彩袍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嵌认,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贪畏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连假错佛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娃榷靠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吴。   此次改款主要集中于外观方面揣挎,通过新老款前脸的比较陆闲,我们共计找出了8处变化唐,分别为劫羔覆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烯纯瘸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜缘场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大壁思槽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表横缔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘河跺拐,但在车身尺寸上有所调整慰淀,其中长度方面增加了30mm釜铺,宽度与高度减新浮,而轴距维持不变芒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哄维境,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中善艇限。   车身轮廓并没有大费周章的变化困,更多的是在细节上体现新意旦。侧车身防擦条进行下移牌锹,并在前后车门中增加了镀铬饰条咳罐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中醚兰拘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涩羡领,更趋于向装饰性靠拢厂省,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式署,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性块靖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗天砍抨,若要找出所有差异负,还需要费上一些功夫凡睹腾,在对比过后变化上依然可以达到8处蔫。依次为庭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疥尺痕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娘酗芯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咸帛拴,空调按键的布局更加紧密归唉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敌。此外乓好,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升间琳。   按照配置的不同徒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冻捐惭,大尺寸液晶屏包含导航床毋歪、多媒体镀壳、蓝牙以及系统设定等功能菜,而在操作上也十分直观颁膳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当馈奖秆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度潞、风量兽卿、风向等信息辅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酗泛,同时旋钮的阻尼与定位适中前炬帝,手感较好搽巳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坟。   方向盘两侧位置集成了音响烁抱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键猛测,中心区域使用了品牌全新标识通撩讣,并在造型上稍有改变旧肩弯。仪表盘则没有任何变化淑才,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蝗如橡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剩男炊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅廓,但调节方式为手动粉继穿,前排座椅具备加热功能络句情,按键位于点火开关周边区域汐兄撩,位置的选择上不够人性化算怯蹲,副驾乘客很难进行单独操作炽纳。   在前文的数据表格当中恰函,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撇妥毖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高趟暮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后该,头部距离车顶约有4指空间日,直接移至后排乘坐胃,头部空间同样保持在4指摧浑哩,腿部则为2指余量馆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雇,首先需拉动靠背边缘的拉手绣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒解飞倘,要想恢复到之前的乘坐模式驶拭铺,还需先拉动开关茄畏亮,同时扶 起靠背轨崩,在操作方式上显得不够便利睡柔步。后排座椅支持4/6拆分放倒舷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痘磨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瞎泊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鲜娟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娩搬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缸,含有DVVT技术犁,相比早前奇瑞的1.6L引擎绿浅孪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善得俊献。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蜕,在CVT变速箱的帮助下磷俄断,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逝卯耻。即使在起步之初深踩油门竿邢,加速过程也会显得有些慵懒蛋,只待转速攀升至2000rpm后隶,动力性才有好转竞结,此时油门的响应能力有了子显著提高灸肆,虽然整个过程称不上动力充沛颂,但对于城市使用来说算是够了疙栋冬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上虎,涵盖了手动磋乾脆、雪地和低速3种模式讹凛,在手动模式下可以模拟7个挡位猜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瓣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喝缎,在模拟挡位的帮助下萎丢绍,转速会与油门的深浅更成正比公,升档与降挡的操作也会更加从容输坤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑硐荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骑。   在紧凑级SUV的行列中腥描,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓶破律,这为引擎减小了不少负担池。助力转向系统的力度适当炊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力落。转向的精准性使我出乎意料笑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性考衔弟,悬挂整体表现十分扎实即桑茧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入麻,令试驾者信心倍增亩搓胸。   如同瑞虎3的定位那样看谈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外慈帅矮,它并不具备越野的能力疽保,然而精确的城市定位隘典尚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适澳,诚然撑捣,它在这两点上做的很不错缎砍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蠕诞,瑞虎3也许是最合适的选择对象浑伪。 责任编辑杀拈蔑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年末,一晃6年时间过去了雾溯美,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歇,但是我们仍然和它有过很多次的接触臀,并且每一次都是充满乐趣的体验牵缆赔。今天我们又把它请到了这里绕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捎趣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型郴蜗耿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能农食,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单封,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脓悔,自然整车价格也就能便宜不少拣烧署,降低了它的入门门槛防洽鲍。而以我们消费者的角度来看亲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怀呕,这也是我们今天把它请到这里的目的硕,测试项目很简单嫌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了导贾。   ●日常驾驶动力表现烦膜词:低速扭矩充足斤,高速动力吃紧煌车。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酞携,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扯寺,但机械结构还是更适合在野地里行走老恋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此迷玛,外形设计够跺、车身尺寸帅收、参数配置全都没变欣雄猴,只是换了一台发动机绦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酸哎酪,双手需要时刻度掌握住方向盘为,总之开着它你不会觉得太轻松委。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了讨陌,大家也都心知肚明摔订戊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现城袖艇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狠,参数虽然降低了房,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些脯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的匠,并且只要车速不超过60km/h醒琼,提速还算是挺从容粟,也有一些推背感华父琅,感觉并不比3.6L车型差多少赦京。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矗,脚下的油门响应明显迟缓了不少膛,如果你心急的话承,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汲森崇,否则踏踏实实的在路上巡航边哦。   ●油耗测试荤伯:正常表现婪宠,不惊不喜憾灸惯。   发动机排量小了肖票,除了动力影响之外浮泞,油耗也是一个值得关注的指标腑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试间。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吵,拥堵路况大概在30%左右示壬,畅通路况大概在40%左右刃挝,另外30%为综合市区路况损抛些,全程平均时速为31km/h孰谋,最终计算出平均油耗为12升/百公里烫客,算是正常水平瞧横。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阜摆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了松毫离,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挥捕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何微彤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煞径门,很高羞唾靶,或许我接触的都是高配车型痴幸,包括纳智捷大7帆肛、CEO等车型了盯蹿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助为谭曹。今天忍撑素,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV达,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鄙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袖袜割。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢醇?下面瓢公,我们就来看看详细的体验报告恢硅。 可以看到骑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芥捂牡,这在于其他车型包括纳智捷大7幌埂活、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炬。这次试驾的优6 SUV也不例外墨递,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚土,为了突出这款跨界SUV车型的定位丛蚂,外观设计上更年轻有活力旗晒漏,对于年轻人应该有很大的吸引力孝谭竞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表房刊撂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峰览,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舷洞,轴距为2720mm啪,可以看出这是一款跨界风格的SUV睬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品示,最大的优势是轴距要长出20-100mm艘速挡,具备不错的乘坐空间烙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷潦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎椒葛抄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吗,尺寸都是215/55 R17猫叼迪。可以看出在轮胎的型号上白豪呜,国内销售的车型都有一定的缩水题,当然为了控制成本斧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蒲炊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓝客怯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美们视涡,两侧的LED刹车灯十分扎眼币适定,不过从布局上看稍稍有些凌乱激黄。" "李老板的慷慨屯司敛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会累旅藉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惫钨刨。下面回到主题红郴,从之前收集的网友问题看温瀑,大家最关心的有两件事儿蛙寂痞,一个是特斯拉的性能睬,另一个是特斯拉电池的续航能力漏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿帅。简单剧透一下佳纽敬,性能方面特斯拉相当给力孰,续航能力方面我个人觉得还是不太行鸡第。 注陇淡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勿瞄涸,文章中提及的“特斯拉”慨田、“Model S”等名称均为本次测试的车型且臣。 数据解读烹撅堡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喜,所以今天我们就先从数据说起镣荣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s摄,而我们的实测数据为4.7s衫,比官方公布的成绩略慢酞缆率,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样艘酸。由于采用电动机驱动糜崇彪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车回乳邪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烧边荤,直到完成整个加速姓。电子系统和动力系统的完美配合愤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涵传,这是大多数的同级别车型都很难做到的沧。 0-400m加速尾速扒饲徽:170.124km/h 加速时间捣:13.63s 由于采用了9.73屑融:1的固定齿比变速箱磺雀缉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡矩评,在加速曲线图中翁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寇,车速和电机转速完全是等比例上升茄。这里说句题外话糜匠,官方公布的电机极限转速为16500rpm精蹦爬,最高车速为209km/h碳挠,通过以上三个数字伸编,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潘,有闲工夫的朋友可以试着算一算矾连尸。 0-180km/h加速膜轻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G什汇闲,峰值甚至达到0.7G吮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h壬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看午瘟参,当车速超过150km/h后逻螺偏,车辆的加速度下滑比较明显实。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现味庭倒,工作人员解释说为了保护电池曙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寞你翅。再多说一句显掀许,这个速度日常用肯定够了纬句,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h飘,但如果是赛道车,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竿损泪,有大直道的长赛道愤啤,它应该会比较吃亏弄帕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秤完稻,常会被贴上大排量羔别坍、暴力机器防、拉风外形和肌肉车等标签狙蜗捕。这些词虽然简单掇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哎棉丢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型策苔。近日缸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奠订,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伴绥:科尔维特C7)九,肌肉感十足的外形不,手动拆卸的硬顶新箱寄,再加上6.2升自然吸气发动机等耪,都是它的大卖点娥漏钵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评具: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时环姑寡,外形变得更具攻击性卷勿。不同于以往车型炭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗趴筒惮,只有头顶裸露在外晦省,非常特别休抗。重新设计的6.2升自然吸气发动机仿揩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余村忱蝎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜜奸鸥,最大功率640马力泊,峰值扭矩814N·m)疯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手承锨党,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势替眯荚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撩岗宫:5.3万美元)息,几乎没有性价比可言倍抽就,但相信越是稀有的东西潍胖晦,越有人喜欢扮嘲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锰坷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话邓:400-023-5599 地址侥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孔靛涝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型募插,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弊武墒。而这款车本网也进行过多次报道与评测淡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洪我,比如——空间与电磁安全性湍沛半。   有朋友担心吨,混动车型的使用空间会不会很小熬却角隆,电池电动机发电机都需要摆放位置胸噬,还有散热系统呸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧松。   作为一个“热心肠”歌达,笔者决定帮一位同事搬家微脖孟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诫挞称。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鸿辰、两个大型行李箱痉借、三个双肩背包匆五城,两个电脑包垒涟,一个猫窝缓碍、一个全新的大睡枕搬走喇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拔俩。好吧唇校扁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大存谈熔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上馁丝,从图上我们看出究,在放入体积规整的水族箱水缸后佃川,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戎鄙绢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梗,并留有一定的间隙量蔫煽。   而后排在放入水族箱地柜后麓殊龋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乒潞。得益于巨大的后排腿部空间焕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了姬。而后杠小铰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骂棋潞。当然猩,前排的空位是为乘客准备的撬拧。(为维护试驾车整洁项凑睬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怪。)   我是一个希望低调的企业主蘑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间暖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粗炭礁,后排音响控制遂谰,前排座椅调节按键拇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子罐铅犀、空间踢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篇,大电流产生的磁场对人的健康有影响叼衰蛙。英国专家认为慑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郴僻隋,高于该值挛兜,儿童将面临患病风险突。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敲塘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡恚害令护。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害髓编。   简单来说爱匈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种忌檄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毯耻地,如手机旱卧查,对讲机番、信号发射塔等凉,而低频电磁辐射离我们的生活更近锑惧,家用电器蹦驼史、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捕辅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垦醇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堆镭菱,前排座位倡协,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量偷刑竭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痹零,不具有权威法律依据贤认,但既然是国家允许销售的测量器材钡苯睹,其测量结果绝对拥有参考价值幂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坟咎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冲烯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受澜娥,首先是油耗蜡填郝,我们在遵守法律规定的情况下锰宋识,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畴频朴,而结果显示浦磺苟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车避怪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下憋矛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”居天。   混动车型比普通汽油车重伟观,驾驶感受会很糟吗?   确实皋胚窖,混动车型由于需要布局电池文核春、电动机挽、发电机融疟、散热系统及控制系统蚕,整车质量肯定会增加纱鞭,但通过驾驶碴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感方没,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缔厕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制史赖,使用感受更接近与现代的美系车型煌桑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弧鄙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极航尖深,而在高速公路上脆完胎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巫,取而代之的是风声与路噪声修怪时。而操控部分剔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了靡,你永远不会感觉到生硬的颠簸竿韭,一切都是柔和与优雅店迟,当然浅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乐。   最后撑控惠,我们通过以上测试彼缄互,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吉舜、油耗及空间实用性上都出色表现缸陇,而为此你仅需多付出几万元的代价套,加上经销商的优惠还,凯美瑞尊瑞物有所值是痪舰,而你现在需要做的丰桶,就是去店里亲自去试一试叼奠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接融。 图/文膳:丁艺   丰田汽车日前宣布乱醚灭,截止2013年底愤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吨儒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录感。诞生16年来墓甲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓢、备受600余万车主的信赖和认可溜受踩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陇。 责任编辑跨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绵粱催,MINI凭借其漂亮个性的外观宿湃箱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心爱榔狠。2014年北京车展上需,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉砘啥印(点击进入上市文章)痘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桥歪阀,同时在配置方面也有一定得提升兄查痊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后劝磨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贯,售价区间为20.18-23.68万焕劝。虽然只有4款车型可以选择恐渭送,但从大家的关注度上看偶农,很多人对这款车给予了很高的期望郊。今天荷惨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拎伴,两款车虽然在级别上不同耙塑,但是在价格上却是非常相近嘉捶缝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惯念财。下面盖榔,我们就来对这两款车型做一个对比壬嫁煌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅只岚龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话次,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汤。当然郝,作为一个自主品牌烽盲搐,想要和这些合资车型抗争忍,就需要在配置上有一些诱人之处鼓邢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别输巫蓬,从车型尺寸上看臀涟,H8明显要大于东风本田CR-V怖戌斯,但是价格却几乎接近府轮暇。如果您的自主品牌不感冒的话酶扑末,那就不用在纠结了挝。但是莽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肥何,那么H8的确算是不错的选择壳莱瘁,至少从轴距上就已经很让人动心了委。   =============分页符=============   原标题伶垦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钳,哈弗H8还是小胜惠,其中H8还带有液晶中控屏漆勘,而CR-V并没有配备中控屏童。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唤峡。这些东西的确也是非常吸引人的鹿嘿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闯乐冲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验楷辅苟,平且还配有ECO节能模式沥斧吼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的臼解。H8还配有坡道控制系统掸芒,但是CR-V并没有配备这个功能哆霉舒。另外莲戎,H8还配有三种运动模式涕攫停,一定程度上提供了多路况的脱困能力秤改,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蚕,当然H8属于刚刚上市的车型崎邢,并没有试驾车让我们来进行测试弗,以后有实车的话廓绒,我们会进行相关测试莲匿容。   结语炬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章深,从一定意义上来说还是对大家有帮助的靠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颧表,某些情况下还要超过很多合资车型未,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晤废冠。 责任编辑岗:赵春晓" "从1985年开始归翁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饰,1991年出现在5系车型上疯测,1999年开始陆续出现在X系列车型上烫莽鲸。直到现在蠢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸥粒嫩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牟,提升着宝马车型的操控性和运动性渴贪识。让牵引力发挥的更加自如等,下面遣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沧煎继。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敞。在车载计算机的控制下煤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整道,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卫懂,而且动力分配比例范围达0-100%涕强伍,赋予车辆独特的动态表现描粗股。 与传统齿轮机构相比翘石扑,xDrive动力传输响应速度更快斥垫似,分配比率更灵活擎,通常册寐苏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凤,保持车辆转向精准灵活很雾冉,初哪、中段加速更为直接的经典后驱特性棋。而在弯道港、湿滑路面魂拜人、或紧急变线等极限状态下矢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力偿,增强了车辆的稳定性和循迹能力测取触。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统螺既,在附着力降低的情况下奈屯库,更加考验着前后轴所分配到的动力穷空。通过一体式底盘管理系统的侦测辛希堆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刷黑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瘦松,最大化的改善转向不足和转向过度贬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现露。宝马4系在绕桩和紧急变线中吩连,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骂乖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准爽恭期,更灵活肮康。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皖莫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垛摔,公路性轮胎打滑严重首,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预难,还是能够胜任一般越野路面宠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疾侗恢,宝马X1一直以其运动性示人虾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庇漆。但是不同于一般运动车型不擅长越野氮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哨,能够让车主在假期到户外撒撒欢仇侵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣界被。   在消费者最关注的价格上媳釜,我们分别来看两辆车龚剑磷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胳鹿馁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元畅蓄兜。从售价上我们不难看出灰擦苫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3派秀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卫,价格区间跨度较大诞桨党。   外观尺寸对比山收:   首先腊烧颇,从外观上来说黑肛,宝马X1极具动感刑济貌。其标志性的双肾格栅已经不必多说盛挪块,远远的就可以知道这是一辆宝马痰攀。而那富有动感的线条聘襄,将其外观勾勒受,即使是静止在那里衫局,也能感觉到其时刻奔跑的姿态囤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长县讽捣,感觉比例似乎不那么对称壁茂吴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控懂,而且作为一款国际范儿的车蓄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅请冻充。虽然宝马X1有修长的车头盛沙,但是驾驶时却并不遮挡视线扣锑,仍旧能够清晰的观察前方路况迹。   相比之下劝汐,奥迪Q3的外观略显沉闷篮,同样的家族式前脸显得十分稳重必。虽然不像宝马X1一样运动搁挛啸,也符合其SUV的定位醋镣济。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疏弟呢,这也让奥迪Q3的样子更加传统忍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陆栏肌,但是内部空间却优于奥迪Q3环,相比来说镐,宝马X1具有更大的头部空间的,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3册。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芬皇多:4477mm 长悸妒饯:4385mm 宽冀舶沟:1798mm 宽翰笺:1831mm 高效:1577mm 高噬任搓:1608mm 轴距吃佃:2760mm 轴距柔囱:2603mm 最小离地间隙晒阿:194mm 最小离地间隙朝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者埠,宝马X1具有灵活的操控性碱纳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性别傅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化噶附如,作为一款 SAV滇楷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抗龄微。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悼舷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣壳团。   实际驾驶中鹿芬,宝马X1的路感清晰糯,虽然车身不邢住,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘎辣玻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头廷,带来更多的便捷卷嘉。行驶中浩换互,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快介操,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潮彤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮譬、高精度直喷与电子气门三大核心技术捍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果彻,在动力输出上达到高低搭配的形式拒棘刷。而宝马X1带有的ECO PRO模式啊略兽,可以帮助我们进一步节约油耗磋比,让油耗能大约降低20%然挟概。 两车基本配置参数对比膳林: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前殿:通风盘/后侩握搜:通风盘式 前搏:通风盘/后侣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV估桑逢,我们不仅仅需要看其运动性能拆乏,还需要检查其越野性能栓帘毕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色埂僵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统变。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捎娠,为了能更好地分配轴荷膝愧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疽四、后桥差速器前面隘。正常驾驶环境下功峭坪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮据,当检测到前轮附着力减弱时汝头哨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痪,帮助车辆脱困东。   通过以前的测试谈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凡表,对于应付难度不大的非铺装路面来说嗣剩阮,这套四驱完全可以应付拘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搏慑搬,加之悬挂行程过短井,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怂届,偏向于公路驾驶徐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腻蛾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴副饯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中渐,动力的分配为40:60戈,在实际日常驾驶中提,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胜蒋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能揪瘸添,在车辆出现转向过度时温,车辆会将更多动力传递到前轴算,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性香律购,帮助车辆脱离失控的状态恳肪负。在弯中逐渐加速的过程中窖骆,由于车身的重心靠后玻多惟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宋,在这种情况下漏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咀赡浑,减小前轮的负担凶劳兄,使车辆获得更好的指向性酮。   无论是雨天拓,还是弯曲的山路嚼轮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对降奥怂。而且在大角度爬坡及碎石路段敞骄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缴山防。尤其是爬坡时身岛钠,动力能够智能输送至前轴荡畏你,让车辆轻松前行厢呕猾。而在平时瞄思,动力又会自动分配于偏后驱赂,让运动性得到进一步的体现牟。此时的感觉是类似后驱车旗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卧,让车辆行驶更平稳逗。   相比而言碴楼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野誓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高农,具有良好的越野视野氛轿刺,但是宝马X1的离地间隙更大实,通过性更好咯捂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捌,尤其是其具有更多头部空间厘步,如果越野时扒跺裸,可以适当调高座椅坐姿拆票。   =============分页符=============   原标题朔揩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摩铺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拧,所有的按钮也都在触手可及的位置聚无,十分便于驾驶者操作竭匡忱。而且两款车型都选择了年轻硼、时尚妇极改、富有现代感的内饰设计农蚂恋。   两款车的配置惋涂缅,无论是奥迪Q3茎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全认脐茨。尤其是宝马X1的iDrive廓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用黔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮狼华禽,宝马X1更加简洁挺糯,而且操作一样方便乏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑稼把。即使是刚接触宝马车型的用户冕,也能在第一时间熟练操作甜茅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刃茹滑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性华疵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索唬按将,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掂溃烈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供飞。例如像最低配的宝马X1廓膛,虽然价格极低娠飞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梅莲汀。Q3低配也是一样禽,配置较低槐结违。不过如果您不在意像导航享吼础、座椅加热等配置沦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要外。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后活逃瀑,我们进入车内来看看内部配置以及空间困疵。二者究竟谁能更胜一筹推烷娘?首先来看两车的安全配置称锯瞄。在气囊方面呢瞳癸,奥迪则更胜一筹池罐,在两车装配有同等位置气囊的前提下酥狠巴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊集甭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜傻,它全系标配有防爆轮胎拉悉,即使发生爆胎赊令,也可以继续行驶氓党咀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苍怂看。此外防爆胎也节省了备胎空间棉,让后备箱有更多的储物空间叔虐晨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扳秀。从车身尺寸上来看酱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势热冗簇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓣。然而车内乘坐空间方面边馆草,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3词仓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丹胁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挂玛扰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涟坤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面透杉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养界比袍。但由于国内油品的质量不佳耸困伍,为了更好地保护车辆发动机毙莲煤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换华排。而其他配件的保养周期上税上稀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枫输。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剩:   861元   xDrive20i希:   1036元   其余车型坟:   965元   sDrive18i笔惮:   861元   xDrive20i粱呵:   1036元   其余车型斤:   965元   sDrive18i晤:   1609元   xDrive20i舅古:   1784元   其余车型维避:   1713元   sDrive18i画:   1386元   xDrive20i厩:   1561元   其余车型霉签:   1490元   sDrive18i患:   1591元   xDrive20i硕:   1766元   其余车型铆割:   1695元   sDrive18i蜜外氦:   1609元   xDrive20i硅:   1784元   其余车型婪社:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肖瓜:●累:需要更换 ○蓟:常规检查舷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中认瓦氖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯教、空气滤芯和火花塞搽漠。花费支出大概是2691元炮。4万公里时还需要更换汽油滤芯谦罐衰,支出大概是1382元栋敌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喀,保养中也没有出现更多的费用支出喜辈迟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注席懦:●矫:需要更换 ○论:常规检查超境,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蜜徊娠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费澜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降闻似,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姬常。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹭趁己,能够更好的照顾到爱车的每个细节骑赣焙。   总结诺孩楔: 总体而言会朔纠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捣甩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3放讨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足少,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少袭,整体内部空间与奥迪几乎相同旁肯。而在使用保养方面皆臣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喷角。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舍芥八,但是其配置也相应有所减少翅。作为高配车型讥寺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择节替撮。 责任编辑捂娩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙回搅啦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会但。它足够漂亮了箔鞋,漂亮的让人感到迷茫铅骸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泛表粮,由于在国外尉,我不得不比以往更谨慎的驾驶股,没有做任何炫耀的动作廓,但依旧接受了不少注目礼蹿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着廓烂仑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内厩,只好出此下策据骄:按住揖⑹拔控器痰杯屯,“砰”后备厢盖弹开了缆泌,老头愣了一下茂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溯,并给了老头一个友好的微笑缄辛盗,关门走人了绷狈儡。这时我才知道兴顽绩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量硼肥,它的曲线诱人富电,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炒,但令人心动的地方是从B柱开始的惰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慷簇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坪徐采。也难怪敖吃,差点忘了送群,我们这台车选装了AMG套件赤举恳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用佩幢,没套件的车感觉就差了很多夹接汐。   即便如此芭彻,它的妆容仍是存有争议的叮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陪蒂。左派以我为代表(全部未婚)鞘故,认为它的骚气指数接近满格间徐,尤其增加AMG套件以后肯,能骗不少小姑娘汀钦铃。右派以结婚生子的同事为主斤檀,他们认为车身不够修长迟,不够秀美婆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体杠嘲季。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斧庇每,但又内藏了些许的凶狠毯。   不过我们两派的意见同样有交集逻,那就是从侧后看去搽拐,它的美感更胜雌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巾轰,远远的从背面欣赏它送懒猩,真是太美了闻侠。   =============分页符=============   原标题饱掂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上柑舍酿,它采用传统的氙气大灯螺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统箔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少团。另外哆,与前包围上的空气导流口不同的是洗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用收该诺,不得不说其达成的效果是相当不错的贡董量。   18英寸AMG轮圈实在惹眼散,但日常使用中也是在令我提心吊胆擎肝,还记得开头那个故事吧疵,告别老头后我驶出了停车乘ɡ搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拓矩及,压过了一个并不大的小坑洼粟阂,胎壁被硌破了筐篓,轮胎在5分钟内全部撒气绰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用对咕,这个下马威让我措手不及岭。   =============分页符=============   原标题崎涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门际缴党,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中教丧。坦白的说立凡艇,这套座椅看起来特别有型钝部,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色海,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓖衅屉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处密沛吠。   眼前中控台的造型修涣缉,甚至细节都与奔驰A级相同堵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乌瞪莱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样道,总让人忍不住多瞟上几眼盛熟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挫柔佛,触感细腻酸。   =============分页符=============   原标题炬裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宠唯诗,各项按键的操作都很顺手纠,但我多希望能提供翻毛材质乖示。另外显蒂纱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手朔统锹,回馈力很猩宸琛,而新款车型早已没有了这个感觉浓夺实,让更多人都更容易适应考。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格故狸曝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陈充授,特别方便沉路,当然了锹,这并不是CLA级的专利荆哭劲,A级也同样如此诬凄。总之对此我们是持肯定态度的竿粉秀,“怀挡”显得复古擅拌、特立独行块惫湿,而且省空间岗外啦,利大于弊陵夕台。   COMAND系统与国内车型操作方式相同携鲁恭,不同的是它很强调对网络的依托森丹磐,这几天在欧洲开了不少车记,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刨葛。几乎所有新款车型都支持与手机互联官,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能会堑,还可通过手机网络访问互联网触貌关、下载官方APP程序和导航凶,这是国内车载系统所没能赶上的投谎。   =============分页符=============   原标题僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说媳,空间实际上是够用的挡,毕竟多数时间都是前排利用率高靖。我同事身高179cm技,在前排头部有一拳的空间堂恐瑟,在后排就显得局促了德倍,后排乘客反应压抑感比较强廉。   不过我坚信婚,对于CLA的车主来说空间是够用的托,因为后排不会经常有乘客的山概,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翠。   =============分页符=============   原标题局莲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖品,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机琶贝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm协荤茶,配7挡双离合变速箱突垒,带有换挡拨片疵剑侧。拧动钥匙青,发动机被唤醒摄弊输,车内怠速状态下的静谧性相当不错薄嗣贡,我们出发了纠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辣喊怕,不过CLA非常容易上手楔蝗,舒适模式+D挡表现得有礼有节钝联,整个驾驶感觉极其轻快嫁,这是一辆易于驾驶的车态聚,不论男性和女性都会觉得很轻松阑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恭缎撕,转速时常被控制在2000rpm以下凯伍扳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苛剿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性料戒,而且在低速中它的换挡依旧平顺墙栏,并没有出现那种令人不悦的闯动茫韶免。   切换到运动模式降寥喇,变速箱首先变得更为积极劳,整台车的性子也开始急躁起来泼,随时准备着接受挑逗虑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瘸亭。油门的响应也更为灵敏霸能瞪,初段就能得到不错的效果奥篱,只不过排气声浪并不那么有气势啡的。   至于转向踌讳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻忻悍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转客,那样的线性和柔顺脑,简而言之非常舒服绰。   CLA的转向感觉则不然勒福,它少了些紧致的细腻感刨送,多了些轻巧派体。这套电动助力低速中没什么特点坞簿,属于偏轻那类的拷劫告,或许女性朋友会喜欢酸疾倾。高速下转向逐渐变沉渤,更易于驾驶协,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祷山缚,比我想象的要好不少亩饶眷。   不要被AMG套件所蒙蔽芍,悬架的设定并没有那么生硬筒士惟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求履巩,整个感觉还是挺舒服的聊虱,回弹的特别利索身坦胯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卞嫡舱,起码我在前排开车是这样一个感觉巩,只是后排的乘客有时会说拨:颠!哎陵苟编,管不了那么多了该哺滔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逗哪,驾驶感觉对于这台车来说重要讼涪。   =============分页符=============   原标题念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注齐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蟹澈航。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惩澜,无法进行有效的弹射哩。起步时有将近一秒的延迟化联,之后发动机全面发力炬佰希,此时轮胎打滑非常严重齐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故快特塑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毁,导致抓地力不足碧。怎么形容这个状态呢娜扯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速航稼悄,四肢虽然在飞快的挠地聊较,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样雄杭羔,各位想象下都。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叉茄,双离合变速箱准确的完成两次升挡苗,换挡速度很快恭喷,最终用三挡达到100公里/小时的速度妻烷,时间为7秒整袍绿钩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伯敖栖,因为看到严重的打滑时我特别无助回,尝试了降低转速起步钵赔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纪删扁,而且车身的支撑有效痘当齐,车内没有特别明显的前倾感觉擅逆。从刹车曲线来看谢,自始至终加速度都在-1g左右片虏,最终成绩为38.46米加柑,符合奔驰一贯的作风漆糕。当然窜沁可,待拿到国内的测试车后遍矛,我们还会进行测试枫,看看原厂的轮胎表现如何禽。   总结鼎填琶:   从国外的销售情况来看晴,CLA是相当受欢迎的寥慑导,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桥倒,CLA在美国同样有着相当不错的市郴恋┝ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆牌,势头相当迅猛暴,可见其受欢迎程度疼。   进入国内后我想它会得到同样的关注彭,随着细分市场的成熟梆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稗。奔驰CLA级鹊,主打运动胳祈娜、年轻乱尾鞍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎按舱兼,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗽,相比奔驰A级函肃,它的吸引力显然更大魔。相比竞争品牌摔粪班,这次奔驰走在了前面伶啦萎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浆芹肮。配置方面国外大多都是选装避览搬,比如天窗酣瘁、轮圈样式等等侈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知薄式恐。   不可否认处铆,它是如此的招人喜欢弹,尤其招那些打扮时尚卫碴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豹搬吻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虽替,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颇咯对。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞥锚荷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃撬味侗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棘堑,通过细节部分运动元素的添加蒋涛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格是杰。其外观运动套件包括进气装饰臼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等峡。   总体来看辰篱嚼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子思双期,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置石,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备崔耐唉,白色车身加上黑色的玻璃车顶懊窍,看起来很有档次感惠。不过略有遗憾的是疟,它的全景天窗不能打开杭顺顺,有同行戏称陀,这是专门为了看星星而设计的匣佳光。   内饰简洁自然   与外观相同吕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掣。全黑的内饰钝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亭蘑穷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嘲。   配色方面度乐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怠赋硼,但通过座椅的白色缝线萌禾、钢琴烤漆面板白边框的搭配岗,使得内饰整齐又不显得沉闷椿句,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抢。人机交互系统方面鞭理,V6菱仕Turbo车型并不占优势斤峰。   动力不错伐思,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侣椒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱躬亥效。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赣偏秤。这款车的低速扭矩较大晒卵,因此起步时非常容易嘶悔。起步后逼井,借助轻盈的车身唐,汽车随后的加速较为顺畅架。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实牟钦惊,这直接导致这款车的操控也是相对不错峭幌,在较为宽阔的路面上敛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怜奔,感觉很有信心救氮柯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校且串猜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挛氯奴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芦,非常方便驾驶者进出四稼,但打火时床青陇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鲸笔。 责任编辑逝秋炼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颗溃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位通。之后的继任者是睿翼淋闻氰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款群玖,并更名为马自达6阿特兹纯彼,而它是否能达到前辈的高度膝,让我们由内而外的体会一下矛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碑,配合这两侧行车灯铺,看起来霸气十足侨,隐隐的透着一股子狠劲鸵垒。图中这款车是2.0L的标准版稗,则采用了较为普通的卤素光源卡,科技感差了一点叼缸晚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯麻长,犀利感十足蕊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA河户,它不同于以往的两代马自达6栓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颇将皑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涪摄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞠楼签,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瑰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm角盆,轴距为2830mm茶颊,与进口版本相同橡蝎。相比同级别其它几款日系车型蓟缸括,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稍热物。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾花宝帘,像是一滴在高速行进中的水滴遂,充满了流动感虐倦刑。从后边仔细观察阿特兹的背部嘶,不难看出它还带着一点掀背的意思仿毯距。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吐贯项,配合着双边单出的排气筒反,更使整车的运动感一直延续到了尾部钙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈既,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兜焦暖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翟监苛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辨哦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乔型松,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赤,其它区域大多为硬塑料独晒纬。由于没有太多的装饰件搓柔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绥屯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高售,它采用的是一块电阻屏济撵,触控灵敏度还算令人满意睡场,界面的科技感以及显示效果都很一般抠篙,总体感觉更像是四毙仙布、五年前的产品读,唯一的优点就是操作无任何难度泄,一看就会煤臼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舅怖,所以导航功能暂不能使用诫。   进入车内忻底,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了系渤深。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耍,握感也很不错寿挞,由左至右打满需要2.5圈愁谈碳,比大多数车型略小乓。此外挝扁司,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片朝按确,操作便利性良好唯号,而且兼顾了驾驶乐趣角。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绞络衬,但却一点不掉价人泛惯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感副玲,其次它的表盘内圈采用了网格设计删,多少有一些竞速的味道庙彼,再加上白色的指针以及简洁第、明快的字体杯强,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望完。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恒搽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗席、平均时速撇、续航里程之外巫醛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喂握。i-stop是马自达研发的自动启停技术茸谩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碑刚久。   除了i-stop城堂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饲嫂阔。之前在新能源车型上比较常见逛空,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上攫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于壁穗劲,它是以电容取代传统的电池或电瓶壕步,从而为车内的用电设备供电矮杭伤,而非用于推动车辆前进身。   空调面板的样式不错雹畴,旋钮和显示屏都显得比较有质感忍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子埂伶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车及铝卤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城涠┪啵好瞥蛊滥。前后排座椅均采用了真皮包裹窜洞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拨烘。   虽然阿特兹有着不错的轴距裂勺罐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间体绵。令人满意的是后排的腿部空间娶,坐正以后不影响翘二郎腿丹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缓妓,不仅地板平整欧掂柯,而且行李箱有着不错的纵深汾徒疙,轻松放下高尔夫球包届塑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎崩,以及更换轮胎所需的各种工具柒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷禽渐涂、双可变气门正时仟、凹顶活塞+米勒循环免蒋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术焕视急,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舅闯添,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炕缉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炮醇坑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沪凭,并带有换挡拨片戈,只可惜这款变速箱不带有S挡缓,对于主打运动的车型来说个遗憾控塑咐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗜蛔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呵珊糜,日常驾驶过程中耪高烹,为节省燃油埠,变速箱会积极升挡漂戈,转速经常保持在1500rpm以下态。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应词,因为这台变速箱的反应速度很快乌降,能够很好领会驾驶者意图哀屁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炉。   阿特兹拥有良好的操控性虑,这首先要归功于发动机线性的动力输出幸械。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏愁,而中后段又能够拥有很好的动力表现夺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处镭廉,尽管反馈的路感一般堆,但指向足够精准皆锣,能够给人很强的信心衅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伯,它的前后悬架初段偏软视,能够很好地吸收路面的颠簸丰剂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泡惯。可喜的是悬架的后段韧性十足蔽凡,不会让人感觉力不从心蓬圣茅。最重要的是姜吾唇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整确,车头指向灵活忌,车尾循迹性出色赂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见柔闺。   总结茹煎诬: 对于马自达这款即将发布的新车烩科吗,我只能用赞不绝口来形容舰皋,外观和驾驶感受都可以称为上等妨桅论。如果非要给这个车挑点毛病的话歉廊诉,就是在高手如林的中型车市场里弦欣幢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸良怪。所以如果你是“外貌协会”的成员并刨,或者追求极致的驾驶感的话氰鸿捆,那么你可以期待一下这款新车行椒。 责任编辑警俱:赵春晓" "  KTM的X-BOW壁,直译过来是十字弓磁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捣丘。实际上伤际,这个模样怪异的小车忙,的确是火力十足潞伟矩,足到无论是在街道上还是赛道上抵鼓没,它都可以轻易干掉一辆超级跑车穗搂陋。   先来说说KTM这个公司泵旁吞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂显镀椽,以生产越野车和跑车而闻名死讣稿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车激,也许是工程师们精力太旺盛萄,亦或是身在奥地利这个地方溜,总会有些天马行空的想法拦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侵贰,去生产一些别的什么机动设备雄缄。这几年仕,除了X-BOW项贺典,他们还有不少奇奇怪怪的新发明警韧,而且都有一个共同点——惊人且极端沃魏词。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粒、puristic(纯粹)结龚持、radical(激进)媒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解厘底。另外还要多说一句觅,这家公司的口号是ready to race喇提,时时刻刻都在准备一场竞技虚。   KTM的CEO曾经承认现括钝,他们希望使用21世纪的技术勉炽豌,发扬柯林·查普曼的理念芦钦,打造一台新世纪的超级跑车擦渐诵。柯林·查普曼是谁擒懂梨?他是路特斯汽车的创始人毒到急,他说过最著名的一句话是垢矩斥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准婪浑抒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浦漂钝,作为汽车工程师汇,他把全部精力都放在对性能绿辖、操控和轻量化的极致追求上潭李壕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可跋搬,但跟进尝试者寥寥桓。看看路特斯汽车凄凉的经历每,这其中的原因并不难理解吼缔。我们很欣慰地看到鸥,在新世纪衬,KTM继承了这种理念探,并且做得更加激进繁。   其实X-BOW的理念很简单攻渐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糙。碳纤维单壳体车身脯刊、全车碳纤维组件怠、水平推杆减振器狄,这些都是方程式赛车的标准配置尝。由于使用轻量化材料赐瑟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锈。在高速行驶中垫界,车辆的气动布局提供下压力成,以此来提高抓地力和稳定性埂顿,这也是方程式赛车的特点成亥瘦。和赛车唯一的区别酒,就是它有全套符合法规要求的灯光虱襄泌,以及一张副驾驶座椅憋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机级,经过强化和升级后谓,动力达到300马力避鲍巨,和F3方程式赛车相当蓝,六速手动变速箱也是简单而纯粹惕玲邯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话期,我们不妨来看看推重比炉。X-BOWR大概是2.6千克/马力钾速,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写巍,也就是说发动机需要负担的重量更少傲挤适,动力表现自然更强慑诗。   在踏入X-BOW车内的一刻畔股,恭喜你灯版,在旁人眼里僻娥菜,你已经像是一个职业车手了谦竿什。首先一只脚跨进驾驶舱钎欧栋,站稳后调整重心冕量冻,再把另一只脚迈进来粮虐,双手找到合适的支撑点违仕书,将身体重量转移到双臂斧教,身子瞬时下沉首,把自己放在座椅里蠕跑盯。来自RECARO的座椅是固定的扁膜,完全不能调整涧如阀,靠背角度略微向后倾斜沽扦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搬搔猾。要完成这一系列动作蔚少,如果你是个长腿欧巴匙,可能会轻松点钢茄。同样和方程式赛车一样丝烘,X-BOW采用快拆方向盘敌,在一定程度上提高了进出车的方便性秀,不过我觉得这个功能最主要的目的很,还是为了让它更接近赛车碎膏。绑上四点式安全带涛,身体没有一丝活动空间蹄伞冉,因为在碰撞的时候规狙岔,你不能指望安全气囊救你一命啸毫垢,唯一的方法写喊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上半镜汇。   驾驶它帽泊,你不需要有汽联颁发的运动执照肪配烽,甚至不需要经过特别的训练巷踏。只要你有合法的驾照冠,会熟练驾驶手动挡汽车坑盯洁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抬暮。连离合器都很好掌控思驳,甚至比驾驶EVO融匿、STI这种高性能运动房车还容易女蹿。你唯独需要的香,是练就一副有力的双臂漠粕黑,因为它完全没有转向助力赶深睫,停在原地帮粒,方向几乎是打不动的幻。   由于场地的原因蜕,试驾过程不是很尽兴漏惶彪,并不能体验到X-BOW的全部性能掠卯。在狭小的环境中悔赡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孺性祥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势湾侧怠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力田珐。因为使用水平推杆减振器还澜,X-BOW的底盘可以尽可能的低河德石,在转弯中几乎不会产生侧倾睛。多连杆悬架结构稳定拍,可以减少轮胎不必要的运动和变化缸皋钙,保证最佳的触地面积舜习,用尽每一分抓地力铂箱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度爆潦,这一切所产生的副作用灸,是你的身体要承受更高的横向重力坏集。   在视线上鲁害壁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酱芬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置才,以及转向时轮胎的变化梢婚。利用这个优势效,你可以把车开得更加精准法逞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙筹,这是任何房车都无法比拟的课。不出个把小时蹈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磷蚊蔑,高速掠过障碍物而毫发无损萌懒,那种险象环生的场面轻卸,我相信其它车做不到澈翔,这种乐趣和成就感萌殴顿,只有X-BOW能给你传坑铰。   看到这儿肖功匠,你可能觉得这台车并不难驯服稿童,一切都很容易愤。没错攻绒敝,X-BOW没有设置很高的上手门槛翔侩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单敬固吠,但是它还有进阶的玩法队,这就需要很高的技术和技巧了狗寿。首先帆扦残,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战午罢,为了它的寿命懦警苍,好好训练跟趾动作吧麓固。漂移救?也没问题响孤,在转弯时只要加大油门躲痪晤,车尾很容易就会滑动起来艇。之后能不能画出一道完美的弧线卿酣饥,就要看控制的技巧了懈秤女。   除了以上这些菜嫁己,我还有一个建议巾卑泉。置办一套合适的行头匣,至少也得有一个头盔和一副手套琉伟,这会使你看上去更像是职业车手惟底拌。当然阮塘小,作为一台可以合法上路的跑车垢建廉,KTM也试着考虑过车主的感受虑侥,推出了一款GT车型蠢抒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃歉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已醇。无论哪种装扮莆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街材剧尸,在气势上就足以压倒一切贡窟伶,而在性能上攘戌,它也是所向披靡嫌,精准垮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜荷。虽然它可以以合法的身份上街米,然而对一台Ready to race的准赛车撇擦,街道并不是唯一且最佳的选择冗,它最终的目的地趴,是要奔向一条真正的赛道念堕,在那里解开封犹ぁ,去赢得一场真正的胜利堪奴皮。   说到价钱夸斤嗡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帕扒维,一点都不值惕虫慈。那么典,如果说花135万放,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车驹澄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匹舌,最大化的驾驶乐趣仍豌,并且还可以在公路上行驶秆瑞捂,这样是否物有所值邓董身?答案其实显而易见泡食,值扑赐,或者不值齐,取决于你是否真正热爱驾驶版彭胸,热爱赛车运动夸袖。 责任编辑邓队朝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迪畦,早已见怪不怪糯潭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车焊澄舱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矫炊嚼,广汽丰田出品的YARiS L致炫父,就是一款加长版的小型两厢车澎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抽侩。 知识普及侈:为何不叫“ 雅力士”了素魏咕?   相信很多人都会有这样的疑问量蒂罗,从车尾的英文上来看青,YARiS的标识与上一代完全一致挟膳,但多出“L”字母钩哄翠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虐冈塘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呻。全新YARiS通过变革性的设计查、加大车内空间前萎收、降低指导价懂,从而想抢夺A0级市场的份额沃簧病,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望年箔。不再使用“雅力士”的中文名称瞪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卡。   外观息疼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阂盛,如果拥有一副出色的外观设计拘文,那销量肯定低不了硕。广汽丰田的全新YARiS L致炫媚蛇拈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化琅送就,能让更多的人接受苍楼廓。   =============分页符=============   原标题剃晒韧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹬锤畴,所以在造型方面与海外车型有些差别性娇被。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯圈,“梯形大嘴”车头动感大气浓,配合超长的轴距狈奈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蛔。   =============分页符=============   原标题厢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郎抨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扦虎那,相信你会有两种感觉掇翅,第一飘耿:中控台设计非常大气精,和丰田系列的SUV车型风格一致闯麻荷。第二朗猴:超大空间复杉似,后排空间完全比拼一般的A级轿车稿。   =============分页符=============   原标题奶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意趁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车江,但是空间方面完全越级的感觉绘帅井,完全不比一般的A级车差到,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服水弓。   =============分页符=============   原标题申:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寄瘸屉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琶狭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嫌妨扩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锻赁腐,中后段性能并不出色斧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虎马,高速行驶油耗方面并不出色莱具。   结 语   作为一款城市代步车型踢茹瓶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多檀,外形方面就能征服不少年轻消费者刨工。此外颓祭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一熄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理常微靠,若果说美中不足的地方莆鳞骆,那就是匹配的四速自动变速箱了嘎。(韩威) 责任编辑阿琴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒可幌白,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涎臣?告诉你啡,这是真实存在的一辆直线加速赛车匆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车降厦,基于2014道奇Dart车型皮,型号就叫做Dodge DartPro Stock繁巾。大概意思是“超级街车”台继嗅。虽然只是称作“Pro”玫,但它的结构和普通街车已经截然不同冈,一点点相似也仅限于外观上劣。一个专门设计的底盘铺双恼,扣上一个类似“街车”的壳子贝雄突,除了好看以外锤,也是为了让车子的空气动力学特性更好荒窜。除此以外吾睬仍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杭芭。   作为动力核心愧酷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造勿胺镶。与常规的“以街车为基础改造”不同免虾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歉拦墩。据厂家介绍乘隋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时和莫,而极速则可以达到480公里/小时却宏。   Mopar没有公布具体技术细节软谐,但是在上个月师,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中店桐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腾位呕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考灸接收:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力皋络家,它跑完402米还需要9.9秒魄竿逞,而末端速度“仅有”235公里/小时蠕谓泥。也就是如果两辆车进行一场比赛笑绢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候路贿诚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尚衫性。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭隶本,当然也无法在普通街道上行驶戮眷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妇。 责任编辑噶扔:赵春晓" "  4月11日埂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市海蓉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版玫缚势,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元僵茧。   4月的京郊春风和煦喇酸,桃花盛开氖嫁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意催,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吠丝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象床试,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼化舰。   然而稍微有点遗憾的是渭外,由于相关环保政策滇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垢宋寺。   =============分页符=============   外观内饰等:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炒泼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo你,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外合靖,因为配置的原因环,柴油版在一些细节乒粹,如前格栅寝、雾灯等处精简了镀铬装饰邯。   另外匪搓恫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盯逆剁,规格为265/60 R18仑,采用双五辐样式甜锣鹤,与高配车型的20寸轮毂有所区分患。   外观上炔窜,大切诺基给人的感觉就是硬朗拿、野性急、豪放窖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样厦,如果不是看到车尾的标识持秒安,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姑健晤。轮胎的使用与其它车型也是一样的角化。   =============分页符=============   内饰方面趟系龋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碑独翰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吩瞧脖,但是做工方面表现的比较细腻编谁纶。各个部位间的接缝十分均匀霓,内饰表面的反光也抑制得不错廷栋位。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梅宦涝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的裳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姜蔫。这台发动机由意大利VM公司制造洁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造栏棘,国际知名度较高炭囤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下称阜画,最大输出功率为243马力(179千瓦)郴卫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米常具说。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酶祁,采用电子挡杆设计钢灭,事实上惭,在菲—克集团下的很多高档产品上讲,都采用了这样的档杆设计当。   大切诺基是个分量十足的大家伙烙位太,体重高达2.4吨饺犯旗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汤,都让人觉得动力输出稍弱精醚伺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辖仍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抱,这使得在实际驾驶过程中衡帆师,柴油版大切提速很快斡溜,驾驶感受十分轻盈芍既藉。   另外屎屁期,发动机的噪声抑制也做得不错干乏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大毕,但却绝非印象当中适魄炼,柴油发动机那种高振动起坟苹、高噪声挖垃,车内如“夜店”般的情况复睦守。   在打开ECO模式的情况下伺县愧,发动机的转速在1500rpm左右的时候拟,变速箱就会做出反应台港颓,升挡很积极杭捂临。当车辆行驶到70km/h的时候郝烙恐,变速箱便会将挡位升至最高挡彤,我们在城市中使用款裂嚼,第8挡也是可以使用的裂敛擅,并非摆设喷校。如果关闭ECO模式佳浮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尼聚疤,动力输出得到了一定的释放哇,当然傻穿薯,噪音也会随之有所提升合。   柴油大切的油门踏板很轻盈绥卧逛,发动机对踏板所发出的信号反应很快琉坍,但初段调校的有些过于灵敏了蓝,尤其是起步时史,轻踩油门跑斯,车身就会有向前窜动的感觉仓合乱,想要平稳的起步还是有些难度娥话璃,如果初段能调的沉一点叛响凶,感觉会更好凭泉份,驾驶者对动力的输出也更好掌控散川。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样添矛懊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狮,由于取消了空气悬架缎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的得钮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淬幢,分别为自动此惧裴、沙地泵、雪地但阮倡、泥地和岩石勿,这些模式都是通过旋钮进行操作的袍甲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唱凭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择髓。   此次试驾嗣洼悲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桶撕,其中的体验环节有沙地吗乏晶、U型坑和炮弹坑三个环节让。在进入沙地之前舍侯鲜,首先将车辆选择到沙地模式肥,此时车身稳定系统自动关闭漏。由于没有空气悬架舒响遍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了藉输。   模式选择完毕之后肝散拇,开始正式进入越野产地贯词,在松软的沙地中粹河,要保证车辆的行驶速度咎闯亢。在沙地中行走獭,轮胎出现轻微打滑是很正常的霸髓唱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澈,造成更大的麻烦太。   在U型坑的环节桶,选择到岩石模式之后枢毫响,分动箱启动扭矩放大挡憋吵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豢,传递到车轮上的动力会更加强劲桨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痕翁。   炮弹坑对于车子本身来说拟缚魔,算是更具有难度的项目了哥惜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吧瞪。对于大切来说蕊帅,通过这样的测试还是比较轻松的偷角犊。在模式选择上尖绅,我们依旧可以选择岩石模式匹哦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闯讳,保证有附着力一侧车轮的动力输出呛斧拎,从而实现脱困苟。   总体而言魂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在墒盟眷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色厦禾穷。在整个越野体验环节诲,对于动力的感受也是比较明显的吐楼文,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炽,主要还要归功于这台柴油发动机书朝,低转速扭矩输出足够大疵毖飞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松星。 责任编辑泼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列焦惭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK铣工,以求为各位网友购车作为参考卜存,本文我们继续进行溃既收。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)靶澜,作为合资品牌的A0级三厢轿车词萌,经济实用以及稳定这三点立市之本嘎拿镣,谁展现得更好啸考,以下将逐一展开味。 外观解读汉龄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抠,这次“重生”抛开了以往的产品定位杜铆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型澳尝叫,接过老款颐达的市场后我苗汤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势忿。   刚刚完成了小改款的阳光颁,2014款车型延续了前款的整体轮廓饶铣,细节之处作出的调整脚死薯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸顷幌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型愁蔽前,另外增加了反光镜转向灯赶帘罚、倒车雷达等外部配置廉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车燎孝,但两车在细分定位上有所区分垂漂,新赛欧更经济享乏夕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惧吵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本结含,两厢造型更具时尚特质粱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搅,前脸处的线条切削更是全车最多之处竟呕俯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梧庭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾献改熔,三厢车型尾部中规中矩唐恫,采用常规一体灯罩的尾灯我,正是这一产品区分的剪影俺囊。 看完两车的造型禄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梗派樊。详见下表蓬姆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矾,您更看好谁龚?欢迎参与一下投票壬饭。   =============分页符=============   原标题炔弹瞪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比焦斡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直猜涉墩,各区域之间的串联均平滑带过贯吝对,整体风格更注重功能性帮尖斡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能精戚,并尽可能带来更多储物空间肖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扁多筛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耙澈藐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一褐朽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怜汹巍。   另外刃理,随着车载多媒体系统的发展矩,触摸屏更多的被普及侠锑脱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕醚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诗巫共,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慨。 配置对比颗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置埔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疽烙俄,仅供各位网友参考维鹊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题透:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比竞献狈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纳健:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示股,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吓巍,而车身与轴距了忌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势釜棵粒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蓝。   动力系统对比咎潜费: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面上,阳光仅提供一款1.5L发动机时,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锣凸,同为四缸自然吸气版本本,排量的不同即动力上的差距祭秋汞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戮上,具备重量上更轻的优势蒂毋。   两车的自动挡车型桥胎疮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虚,其平顺龋害、重量轻及省油的特性信,同级别车型中具备一定的优势挟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下魏徽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盼,在挡位上优势明显篱纷绿,但其换档顿挫在车主之间常被提及池歌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巍谦,外观上二者均具备典型的家族特质蝗膳醋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丝毯但。内饰布置阳光以实用为主杠赔蓄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巴颈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陪焊。综合本文所述睦蚀,两款车型您更倾向于谁悍绦?欢迎参与以下投票奶违硷。 责任编辑卑暗隘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车擒蹿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痰凯去,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锋特。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言渴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虾顽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型看,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纪煤偏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近观背。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形台菲啼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同青。也说明K3S试图走运动化的路线保。   起亚全新K3S的长割、宽荤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm超,而轴距更是达到了2700mm的水平湿,在同级别中也属于比较突出的成绩催十胆,对空间方面肯定有着很大的帮助钮猫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练聪勘,车身线条也非常的流畅毋昧,有着极强的运动感缉扛祭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差魔嫡部。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拿箱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用窖乌邪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说竞夺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达体,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm提浓竭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冷态。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拓蛊,加之降低的车身让骐达更加动感雷匆祁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梯舵湘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骸。形状突兀但线条流畅的尾灯票梢,红灯部分占据了大部分币介栏,白光部分呈现斗勾状漠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出箍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达糕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置想佩换。能够有效帮助你快捷倒车刺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溜描潮,因为外观好看主观影像比较大烯刊巧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多镭懦,基本沿用了现款K3的设计恢蔷,提供全黑色拔、黑米色切、黑棕色三种不同的内饰配色白聚。做工和用料相对也比较不错胆。内饰除了硬质塑料及软性材质外就脑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次许。   骐达的内饰设计线条非常流畅瞥,整体质感较旧款车型有所提升痘瘸耻。内饰颜色采用黑色作为主色调毯,搭配银色饰板伞鹿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比措唾,满足不同消费者的需求申穷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备杯局,多功能真皮方向盘以及定速巡航哦,从上面表格已经很清楚的告诉大家唬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恐涎牧、胎压监测等配置妻弄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富据居渴,其中ESP稼锌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涎奉鳞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题型授。 =============分页符=============   原标题翅伪挠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700队,整体乘坐空间相差得不太明显鸽丘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惕赡,座椅表现方面K3S内部填充比较实马播豢,对腰部支撑方面会比较到位科缚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兰,其座椅表现比较软石薄乓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感矩灰疚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骂狈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势簿俱空。在乘坐空间是差不多的怀,K3S座椅设置得相对硬朗桐熔吴,而骐达设置得相对舒适邓剔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汲废稠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骋违,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粉商码,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T楔瀑,很好的满足不同需求的消费者曙。起亚K3S相比起来就显得配置较少创熟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同管噶弛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甘,详细还需看我们评测所出故惶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斯韧疗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求廉唇。   点评逻咖唱:随着两厢车被广大的消费者所接受福标垄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款牡痴台。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叛娜,如果在这两款车选择其一的话瞥逞麻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绿酗统。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素黔。 责任编辑吼圈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉半袍,甚至有人无法确切的喊出它的名字怖。其实这款车和我们并不陌生毕激,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惯即,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似施。所以出镜率不高的标致4008肮,确实具有太多不为人所知的身世穷翔拉,这使得我们有必要去了解一下这款车堆材。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弘碱,呈现出风尚蹬烙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感护。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慧遁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰阶逢巫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骇、科技的感觉默。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沏烦是,轴距为2670mm究桓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锰逞邻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造募炒多,所以在车身尺寸上它们相差不多麻驶。   从车身侧面来看航,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹈培舱,整个车身也因此更加大气而富有力量感册哆凤。后排提供了私密玻璃淮抢秒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沛蜜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嫌板,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辛何撩。另外鼎垦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蛔渐零,尽管造型简单差崇,但通过与腰线的巧妙衔接售船,使整个车身设计连为一体剃晴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琼丘壳,配合普利司通的225/55 R18轮胎胚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上萌,都具有不错的表现失谭阔。我想应该会有不少车友会非诚瓶阉郑看重这双“大脚”槽唾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意领感。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钙胸壳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呻。不过标致4008在一些细节上却与之不同你颗,譬如采用了大面积钢琴烤漆铂,辅以细节上的优化蹿呢丰。   中控面板做工不错缴,按键旋钮设计很精致谱半,且手感都较为出色奥轮。娱乐扩展功能也比较齐全冯,AUX苹疟拳、USB以及12V电源都有装备篙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诵吝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错稠纠,下面还有黑色钢琴漆点缀登弯,凸显出了较强的质感嫌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍匣乱,若塑料饰板能换成金属材质的话讣农蹭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表频郡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碳惺。在转速表与车速表之间矢复,我们看到了一块显示屏嗡挥顺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尼。 在乘坐以及车内空间方面茅,标致4008秉承了家族在这方面的优势睹令摆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侍关篡。   后排座椅靠背很直惹烙撬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缕溪仑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外些凌,坐姿却让人觉得并不舒适葱。   标致4008的行李厢内部很平整耪贡,而且后排座椅可以4/6比例放倒黄丘。这样它的储物能力将会得到提升瞳极,对于搬运一些体积较大的物品收,可放倒的后排座椅显得实用仓。   =============分页符=============   在动力系统方面裙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机巨,最大功率仅为150马力挞,扭矩峰值198牛米揽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泡桥狸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了爽量。 全系搭配加了CVT无级变速箱北驳,具备手动换挡能力复。在实际道路行驶中散舜,CVT变速箱表现的非常平稳虱奋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时溉合会,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湍,却没有丝毫提速的感觉旁订楞。不过赔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些措刀反,在平稳驾驶时超车变线很轻松讣霖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丧北啥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绊迷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力加捕范,前轮最多可分配85%的动力莽颗褪,后轮则可达到55%慨办。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邯柿,可以应付雨雪俊翟、沙石和泥泞等路况香,也可以轻松面对普通的越野路段膊沃芳。   标致4008并不属于难开的车型踢,尽管车身较大塘撼,但是方向盘非常轻盈胶笔兰,即便是女性驾驶也会非常从容菲藕哨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线离。   结语煞:从市场战略上来看坷隆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哇难吞,4008不仅丰富了进口标致的产品线窃骚,也为消费者提供了更多的选择揩。而从产品本身来看半,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫褐,能很好的迎合中国消费者的审美环观。在驾驶方面令,标致4008表现出非常舒适和安逸勺,非常贴切城市SUV的特性填壬拭。 责任编辑曙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型遁,自2011年上市以来凭借着动感的外观档帕辞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价叛,受到了许多二三线城市消费者的青睐拓攫嘎。不到3年的时间玛旗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610崇联答,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弛秘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成Ф炕尽,将在4月的北京车展上市攘匙,预计售价区间为6万-9万元滑念勿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者撑沫加。下面就跟随我的镜头韩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车须。   相关信息挛善佰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌勒,2011年正式推出了首款车型宝骏630舌皮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胸,结合上汽和通用的生产技术膛吃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诫椿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌豪即。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玻铜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO藤娩铃,与进气格栅菠哨、发动机舱盖形成盾形区域捅规,造就了独特的宝骏品牌DNA喇矩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捐晦痊。从前脸上看替宽碉,与宝骏630的设计保持了高度的一致嫉技。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势柬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计楷挨蔷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屡局特,颇显动感甩檬捐。   在车身尺寸方面熄恕琴,宝骏610的长为4401mm纱辱虎、宽为1736mm凉誊娄、高为1462mm膘搅侯。由于与宝骏630车型同平台生产搞,因此在轴距方面并没有变化勘,依然是2640mm柑郸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐典烙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”边勺拎,尾部扰流板酵、包覆式的后风挡玻璃陵、硬朗行李舱的线条敖掠栖,颇具运动风新磋九。与此同时冻该,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恳繁烘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利芦雌。   =============分页符=============   内饰方面剃险,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度歼徐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配录,方向盘搭配银色装饰条定遍沛,整体风格偏运动偏吧,带来不少新鲜感匠褂。此外去艇,新车仪表盘也进行了全新搭配仆龋翅,采用双表盘设计婆,更符合当前年轻人取向刑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条檬冻,提升档次的同时也带来的一份运动基因碗力划,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘柿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多靖,LED组合仪表提升了整车的质感透,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刷抠位,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势祁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论分藉碱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹樊劳娟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面禄。   宝骏610是一款两厢掀背车型显轮切,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够破凉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒旅,也可以按6/4放倒座椅瀑蛾掂,放倒后容积可达到1300L扔。   =============分页符=============   在动力方面簧九粗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凤烂,最大功率可达82kW存畔蚂,最大扭矩为146.5Nm凉惯,这款发动机也同样在630车型上使用红考廖。为了发挥出更好的动力性能慧蝎叛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舍善库,此外还配有5速手动变速器可以选择患地。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皋彻、君越草、君威等车型上绦蓟。   在整个实际驾驶过程中肺晚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳歌彭凤。在1500-2000低转速时称娶舞,所爆发出的动力输出还算尚可狸擦,油门响应比较直接署艇派。但是随着转速的提升罚廊豁,档位的提高怕彭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粕烂履。这种动力表现不温不火得碳互,但是足以应付城市道路使用迷飞。   相比于第一代自动变速器糙贯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蛊汇。只需稍微深踩一下碾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡群,只不过由于排量的缘故彭境檀,推背感并不是很强烈爱,且高转下的再加速能力也有些力不从心哪蔫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适玩禾,这也完全符合它的家用定位诫涤。在经过颠簸路段以及减速带梢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓬靖谐,让驾乘更加舒适懦。此外卜笔炭,在过弯时底盘也显得较为扎实累蠕。   结语虱凉:宝骏610的家用车定位很准确碉,配置很务实德标揩,储物空间多忌,不过在用料和做工上还有待加强量勤。不过动力系统方面确实不太给力离,最多可以说是开起来比较舒适传蚕视,这也比较符合它的定位缄既韩。作为一个新品牌钡碳米,宝骏还有很长的路要走受涤,虽然已经走过4年多冀箩,推出了两款车型椽圃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样级届礁,在自主家用车市场上打出一片天地来欣疾河,我们将拭目以待兰。 责任编辑屯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上称,大众展台上首发了2015款大众Jetta捶。这款车在现款Jetta的基础上父,针对外内设计细节进行了小幅修调蒋蹦,属于一次精修边幅的小改款虚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茂放珐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注朽齿款。 全文总结享:   对于这么一款外形细节有新意淡叙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta的,我们只希望它能尽快来到国内铆矮,因为目前国内的速腾车型茧姥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酷抬嫩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抽搏。 责任编辑坚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域虫茶私,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作边瓶,深入布局肪暖荤。其中包括类似上海大众新桑塔纳诡供捞、一汽大众新捷达登保、斯柯达昕锐速腥嵌、以及再早之前的本田锋范倒蝗侣、日产阳光等等坑贤课。可以说次错,在这一细分级别虑懊,乱战才刚刚开始绅昆饰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去深械绕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吕面。反而厚重了不少投,进气格栅的样子也和标致508更加靠近少滩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱堪裙。就前脸部分来说迁篮糙,整体样子是非常简洁的补卢枷,又有几分动感促粱,和标致其它车型相比是有些差别的插竟剔。   侧面造型规规矩矩璃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仓泉旁,你会发现夯瞬侣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉级,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惠头帅,但301更多的是安安分分的一种踏实感附促。其中吩唤难,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匡抽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素禽,没有那么规规矩矩烽搞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守毛抠洁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体统,这也是一项非常讨巧的设计泰钦烧。设计感油然而生手颠,除此之外痹酶田,车尾并没有多余的装饰物朽彪烧,简洁实用依旧是主要风格萍戒拇。   本文导航" "斯柯达明锐匆茬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车世稀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌露惺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帘舅辖,可能除了家族化的设计以外榷串湘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稿捂伺。 虽然它采用了大众的MQB平台套蟹必,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分妮弘堕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破僚,全新的家族化设计让它年轻了很多链,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厕,但是相比现款嘛滦,它的前脸更显稚嫩弯妻窗,也可能因为现款有些老气横秋吧霞雌。 车身尺寸方面氢,它相比较现款有了一定的进步式火,内部空间方面自然也有了一定的进步避筐,在后面空间介绍上我会在进行阐述特钦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炽备驾,这也集中在细节设计方面挺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挎,还有合理的镀铬装饰虑倒,这也是新明锐年轻的一种标志蕉鲍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腥。" "  2014年4月16日徒囤,全新英菲尼迪Q50正式上市禾,售价区间为32.58-54.98万元啸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型羌慌杜,2.0T车型三季度到货泞希喜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版偏。三车官方指导价格基本在42万元上下隆,具有一定代表性仙讳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表我翔此:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者热胎鲤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈派椭痛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勺,车头造型极富攻击性惰搐,侧身线条动感优美柯怕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贸侗。当然笨虽,它的进化不只是看起来那么简单潍,内功的修炼更让对手望尘莫及挠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沁施膛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赋互,而且大有愈演愈烈之风剖先免,尾部设计很像自家的新5系恰弄奉,家族化设计不可避免革堡拿。即便是标准轴距版本驶葱谭,新3系的轴距还是达到了2810mm爸磐苍,比上一代有小幅增长讹驮铃,再加上悬挂对舒适性的妥协猴帕,曾经犀利的3系已成过去赴节,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诺拔刷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哨洼疵,那非雷克萨斯IS莫属了婪淘碌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象活览,车头动感夸张罐,车尾简洁利落朵春,虽然有历史车系的影子槐娜掸,但这绝对是对精髓的传承和延续篮坡霖。   本文导航" "  又到周末了片朵超,在大学破旧的宿舍里欺币蕊,百无聊赖的仰躺在下铺上乒腥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报劲殴特,心中泛起阵阵遐想碗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角姆告,充满战斗气息的车身十琉疾,都让我无法安然自卧什示,打起精神很恋刷,跑到隔壁楼的图书馆宋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志台辅。没错妙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心塘份叫。但是褐旧肺,今天要说的主角并非“兰博儿”屯钮法,而是广汽本田第三代飞度暑新扛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车簿。   ?什么是边锋主义钨钨笨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈翁⒏祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉犬忙豁,线条过渡果断惕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惠,包括讴歌品牌也大致如此锭宿。第三代飞度相比上面的两代乡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拧联。车头部分比上一代更加动感褂临,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状勃捆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晃。给我总的感觉是难扇,车头的成功是线条运用的成功鲍补期。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伞,从车头到车尾一气呵成遍孩亭,整体感和流线感非常强孺。从某种角度讲判串,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兴频。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惺遂港,但相比其它竞争对手丝炭较,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出髓。   车尾的感觉并没有车头那么好敛围,对于我来说复令,车尾的设计并不满意锭。过度使用的镀铬饰条某、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廓椽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沤事。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道南,在纽约车展即将开幕之际淖麻袱,路虎发布全新发现Vision概念车勃,配备多种新功能疤泼,智能玻璃实现透明引擎盖泥,座椅灵活变换可实现共四种模式题,包括远程衣缥萘牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形传惋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弗阶癸,第一款路虎发现诞生于25年前驰缆,全新发现系列定位于“休闲”敌够,总计拥有四款新车倘崎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茹,多功能配置设填狈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耽袒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术请,其中包括远距离液瘟樱控号醇搐,智能玻璃等掏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寡,“新车现代化的腻,切题的存,并引人入胜的设计梅溅酚,是发现车型发生的重要转变闯期谱。”" "  [汽车之家设计] 2013年徊烘,我去过一次柳州畅沃活,那次锋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂煎,当时惦,宝骏只有宝骏630一款量产车型拓,时隔一年嘿让,这家公司有了新动作漠糖佳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市系鬼履。官方表示圈豪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奈年。   事实上桨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型栖搞律,那时岁嫌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛙斥桑,为了配合厂商对车型做好保密工作湿,当时我们也并没有拍摄相关的图片捅。掐指一算录,当时背,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了男迷,在聊到这个话题时诡,项目负责人也表示颧,整个团队在这期间做了很多的工作福娠邪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性马,即便有着此前宝骏630的经验司蜕,但对于一款新产品而言详跋佩,整个团队仍旧不敢怠慢安摹舒。   为什么要推出一款两厢车拧?   新品牌诞生初期殴,单一的产品有助于更好的把控产品质量俏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哩促,从而将其转化为品牌价值附挪,在品牌得到一定认可的前提下徐,适当拓宽产品线牡殴,无论是对品牌盛贡,还是对市场而言都有着积极的一面搓能诬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型珐小,较为官方的说法是“以市场为导向”锯,不过在我看来魔咖,这仅是一方面熬,在有了以上需求的前提下喝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隧京,于是才有了这个方案迟莱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鞠五,车辆的动力系统扑蜗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磋煎郴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凶恍窃,无疑是一个两全的方案彩缸。   两厢车在定位上有什么不同吗扣?   简单来说第炉烂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物堪筐毛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挺捎刷。相比之下南,因车身结构缘故期菜,车侧和车尾的造型变化较大圈募全。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹿朔寞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搔,印象中僚概,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车琉锈,有些时候眷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帘雄。当然沤玖郴,每个厂商都有自己的想法诞蛔尼,这种实用主义并不是坏事耽儒,毕竟啡,车是用来开的芬,把主要精力投放产品稳定性方面氰,对打造一个大众品牌或许更为重要剖窍门。   在造型设计方面戏谐,除了已经固定下来的设计元素外促具诵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炮。对于镀铬饰条的理解见仁见智寿锨唾,然而械澈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”趴郸,正是在这种需求的推动下朝闻径,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场户卸坞。   察觉到这一现象后欣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思剑,显然邵牟醚,一味的添加装饰条并不合适鹃惊屎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求省碉撕。一般情况下涵忿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区承,除此之外划思,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条途刚,在设计师看来弹捶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致活收删。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诡,我还不曾有过近身接触姐吝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赣舵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嫌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悄。或许这么长的一串文字来的有些陌生申蕊咕,简单讲崔李撇,它就是在航空航天器上使用的转向技术亨。我们将就驾驶者最关心的方面能,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诚码情。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装却浆,人机交互系统的先进等等蔚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触料,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力订酒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主箍沽揩,不难想象Q50的出色踌享。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳迷,同样壕颅,作为宝马1系的车主龟,对于操控的追求反衬出Q50的优异彩落团。而剥离开车身的种种帅爽,他们共同的认同就在于这三个字母祥:DAS   【什么是DAS戎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)魔顿径,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诡齐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型购。   【DAS工作原理是什么孺?】   车辆转向时身,不再依靠传统的机械连接势,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制可,根据行驶路况和方向盘转动力度瘁蓉,速度进行综合计算畏诉憾,从而指挥转向电机机构实现转向瘫戒。   三个ECU属于并联关系拈豪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吼、方向盘啼省、右前轮)婚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霓堂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胯号,备用模式将立刻通过一个离合器被激活护,恢复至传统的机械传动转向模式粪,确保万无一失什。但在正常情况下讨徊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离彤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈结。   【DAS汽车的优势博?】   操控性干逃嚷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞起,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准岁浆实,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惭,享受更多驾驶乐趣嚎宠。   【为什么线控转向比传统转向快江?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入你吃嗣。整个系统中没有橡胶衬套矩肌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗜颓,因此首先从内部减少“延迟”罚滥林。   【DAS对过弯的影响箍翅?】   转向相应得到改善寥。传统转向系统缔孩,在接近弯道时栓甩叮,驾驶者需要提前做出转向动作京定仕,否则汽车无法实现平稳转向妮卞。而采用了线控主动转向DAS系统但,通过消除内部的转向延迟貉秆椿,减少了预先动作的必要昏颠,实现更灵活的转向浮统。而驾驶的感受将更加直接搭及累,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力朵,毫无延迟铺第痰。   【转向系统也能够减少疲劳甘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喉连焊,因此从另一个角度提升了安全度舵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈)嘶蕾椒,12款参与测试的车型中俯洁屡,在定速140km/h的巡航测试中澈垫,平均修正次数克胖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍滔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点傻保坡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响噬略酬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄崃樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表家竭:网上车市(www.cheshi.com)   当然感沛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目犬,而对于传统车型集,这一选项代表着发动机勃篇、油门踏板概痢、悬挂阻尼俊坞、刹车响应等等方面的细微调整耽孩赫,而由于配备了DAS憾,英菲尼迪在模式选择上黎,更进一步的调整了一系列的功能订,如疥盒蹲:主动声音控制系统僧、线控主动转向DAS瘦鲸刨、主动车道控制和主动循祭埠恚控制系统ATC等等的设定凳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琴铂?】   通过上面的简单问答嘘,我想我们已经熟知了DAS系统嘿,在响应更快窃,相比机械系统更便于维护烩存,节约成本读思籍,减轻重量等多个方面都硕果累累蔼。而任何事物都是双刃剑胆层,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里荒料?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绕橇,他的解释既简单苹溪搐,又复杂拦础挨,背后掩藏着十年之久的不断试验崔际娜,推理册呈,再试验的科研过程沫线。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力会碧。而这些内容无法用数据体现耗搂,还是按下点火开关吧芒。   本文导航" "   《极速60秒》袱、《死亡飞车》矮滩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扁假,让车迷们大呼过瘾成翘栋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现亥。另一方面彩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的憋,但开在路上肯定是最牛X购卯,最有回头率的蒂闲裳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事傲前藐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”臼底、“真NB”这样的感叹呈偏蚕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毋赶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分滔跺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服画颧兼。    作为最具代表性的美系车型渤吧入,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鼓,五代车型熠熠生辉跑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啼杠填,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敦泞,主要原因是新一代车型不够“MAN”赋和嚷,缺少了野马的一贯的风格缺畴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车憋鲸。 什么是肌肉车洪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汾巳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霜息。肌肉车必须搭载大排量V8发动机驾团、具有强劲马力年华、外形富有肌肉感的美式跑车迟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幕潞,例如雪佛兰科迈罗坝悉、道奇蝰蛇凸鸽、道奇战马桓飞魔,还有就是本篇文章的主角福特野马取。不过这些都是字面上的解释草秆涤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义亲韩。什么是肌肉车吠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解识踩陷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垛默滑,科尼赛克Agera却、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹿挂部,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巴诞。但实际上并非如此句窖,凭借自身出众的一面丸,福特野马在众多超跑中脱颖而出挎拓,成为闪亮的主角沃掳壳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梨舍窖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伶沁谈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上轨翱柏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统递,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹭敲盟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勤翱鳞,野马还是地道的童星出道!是的谋,早在1964年刚刚诞生之际叙犀,它就被搬上电影银幕脐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》申,也许大家有些陌生设,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唾。在过去50年里谜胁潍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扦。    无论是哪一年代的野马列扒坝,但凡出现在电影中骋存,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饯履。衬托主角的英雄气概或是独当一面品,野马都游刃有余泡冠。在近期上映的《极品飞车》中泪篓粮,野马更是作为整个剧情的主要线索碍侣拌,陪伴主角经历了人生的起伏泊勘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裙假梧,五门版的三款车型——耀真供、耀享哦版、耀动分别为52.8万潭蝎腐、57.8万疚、62.8万咸。另外还有只发售500台的限量版归托,价格66.6万元畏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变愤氦,只是在色彩搭配上带来更多选择硅卡,车型配置也更合理蔚控检。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杀房诺,并且通过优化四驱系统蹿访,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氓乡席。揽胜极光一直被认为是外观控棚显叭,但作为路虎车型烧廖静,它也有着同级一流的越野性能拱团。这是款长着女神模样怜首,也有着女汉子般坚韧的车霸沮。 外观漓村:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型须需,所以不仅长宽高没有变抱,造型设计也和现在基本一致行贩扁。设计师只对一个细节进行了修改侈,就是后视镜幂酵。新款车型后视镜造型整体感强蚀芬碳,与车身有更好搭配效果哭安。除此之外超,极光传承自揽胜的城堡式车身棘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妮枯。虽然极光已经上市有3年时间动屏,但时尚感丝毫不减烘棘诬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上得雄笛,极光有自适应LED氙气大灯陋、全景天窗等配置乡屯煤,兼顾时尚与实用性盖楷心。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于澜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芹去丹,前后保险杠尺寸更大阔氏。另外缝,2014款极光提供了11种车身颜色锭虾扮,消费者有更多选择磕姬淌。    另外剑,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞎袄不,是为了实现自适应巡航睡逼、自动泊车吉考汝、360度倒车影像等功能怕睬杭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涡订稠,既可以设定与前车距离或行驶速度琳公,当系统计算出正面碰撞无法避免僵喜享,会释放最大制动力降低冲击速度胎绷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淮窖北,实用性得到提升葡骡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沥,并不是说女性不能开爆,反正我问过数个女性朋友冗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呵,完全不是自己的菜挡檬粗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瞧廓搁,所以我觉得这样描述更加准确穆:这是一款为男人及女汉子准备的车汹棵犀。不是说它不好吐钝,事实上野帝的特点非常鲜明层畴,优点也特别多方蔬,但如果真的不能欣赏野帝的外形腐巳,那么它的优点再多也是白搭究腥。好了类拭,说的够清楚了忻,男性用户请继续看下去缴,女性用户请酌情选择河。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坟良避,也就是售价24.18万的最顶配版本镐浇。配置非常丰富投,但较高的售价容易让消费者望而却步赫钨裁,毕竟男人也不是那么好忽悠的荆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挥蝗写。不过既然我们测试的是高配版本柏氦车,就来看看这款车擒潜诽,按照惯例微,还是从野帝的外型设计开始累帛。   ● 外观疼并:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毛罕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑解。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV先,野帝这种偏向硬派和复古的造型蠕行,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捷慈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了别米。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脐挠龚,这对于野帝来说无疑是个劣势扦闲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盲,国内汽车消费更是以大为美劫篇烘,野帝国产后尽管已经有所加长不,不过还是给人感觉不大型。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的残,带自动点亮功能的氙气大灯筷湘纱、大灯清洗功能侠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备随勺会。日间行车灯采用光带造型柿,并集成在前大灯组内歌痰,样式比较简单鸽,辨识度还是比较高的疼爱槽。   尽管车身长度不算长棵弓危,但野帝的高度还是比较高的撕,一方面是车身设计的就比较高大匿,另一方面也是因为底盘较高市刊,悬架行程比较长风碾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挪冲笺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挟。   后保险杠设计的比较厚实吻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一河灵,也是为什么我们说它更适合男性车主徒拖粉。倒车雷达是全系标配年,不过倒车影像和自动泊车是选配芬赣晶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胸酵。   需要说明的是睛,按照官方参数配置表够青,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的五邢,不过这台车并没有装配后挂式备胎匿,4S店解释说是同样是野驱版莆,有的车有后挂式备胎颊,有的车没有胃承,如果不要后挂式备胎狈讣,可以减6000元腥漂。   十辐立体式轮圈屯善,样式符合野帝的整体风格互。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戮负激,规格225/50 R17佬羔。这款轮胎算是一个折中方案寥,整体表现比较中庸谭沫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果褥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差革斜闲。" "  2006年始献,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程替乓,没一年存涣,这个品牌都在刷新着销售纪录蹬汉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局差。2014年合魔屏,新的产品问世沤拷,这一次它不再效仿储芦、跟随示,而是独步青云穆鼻。   在过去的几年里扰,英菲尼迪的品牌推广是以设计辅、豪华为主要核心嗅宪,由于旗下车型均以大排量为主案首,并在操控性方面有所见地弟姆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叮疙。作为一个初来乍到的年轻品牌枯芍,每一步的迈出都显得格外小心掂敦嘿,在保证动力性优势的前提下泥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熬悍闻,原因很简单射秽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涕,也就是不同于别人的卖点兴哼。   在同级对手们相继更新产品的时候腑碘,英菲尼迪一方显得格外冷静铺旱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度划敬,好在当它真正来临之时评扩摧,并没有让大家失望缄散,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欺文赖。   在介绍这款新产品前驮,我想我很有必要做个说明界虫,Q50实为G系列的换代产品宋吝,在2013年度恢睹稼,英菲尼迪旗下车型根据轿车磺堤、SUV采用了全新命名萄烯前,即轿车使用Q字母绞,SUV使用QX字母识,后续数字分别代表车型逛澄,这样做有利于车型之间的关联度涪距。   2013年恳毖,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫂把,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涩匙,在回国后的闲聊中爆藏阑,他的目光坚毅航,言语中难掩一丝激动溪括昏,当然他对这款车的最终评价很高颇存肥,抱着这股期盼力,我们今天找来这款车汝,一同来寻味我同事当时的所感施。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间港挂,所以厂商提供的测试车依然为美规版拇,所以动力寂、底盘的调校端宿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拷芦,但整体设计与科技性不会有任何出入淀潘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说达毛,也算是足以解渴了鹅。   对于设计语言四个字来说咀握,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夯,有时我甚至会想烷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琉吝?正因设计团队的不懈努力睦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耗嘶碍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经共。   低矮的车身插怒古,流线的车顶钎虹,都是上代所传承下来的精髓建,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铜白苯,这与宝马3系的水平相当巫逞稼,优于奥迪A4L收下叫、奔驰C级等产品佰,别小看这一举措哗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赌跑荆。   对于轮毂轮胎的配备上漓记,英菲尼迪从不走低调的路线磺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虚篙劝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中癸试认,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舅拈参,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应势嫩僧。   本文导航" "  2006年始狼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程觅府,没一年垒掀需,这个品牌都在刷新着销售纪录瓦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局高贫魄。2014年晒权簧,新的产品问世排烈,这一次它不再效仿落芍瘁、跟随琴,而是独步青云馈鸥蔑。   在过去的几年里龄宠趴,英菲尼迪的品牌推广是以设计沽瓦巧、豪华为主要核心呛,由于旗下车型均以大排量为主铆,并在操控性方面有所见地七,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手距井搔。作为一个初来乍到的年轻品牌闭斯,每一步的迈出都显得格外小心摆仟,在保证动力性优势的前提下全迟逆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姓荷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熬性,原因很简单溃断娶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捶,也就是不同于别人的卖点灰肩。   在同级对手们相继更新产品的时候嘲窜课,英菲尼迪一方显得格外冷静溃封,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帆,好在当它真正来临之时晚硅,并没有让大家失望稀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辰。   在介绍这款新产品前啡掇,我想我很有必要做个说明憾和,Q50实为G系列的换代产品浩痉百,在2013年度剐败,英菲尼迪旗下车型根据轿车检、SUV采用了全新命名闷丹狄,即轿车使用Q字母顿蠢,SUV使用QX字母蛔,后续数字分别代表车型太,这样做有利于车型之间的关联度馈耗怂。   2013年刻兴舱,我的同事在经历了12个小时的飞行后赖揽陕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隧,在回国后的闲聊中恰米朽,他的目光坚毅画吓,言语中难掩一丝激动哀,当然他对这款车的最终评价很高甸,抱着这股期盼火缝颇,我们今天找来这款车犀版,一同来寻味我同事当时的所感妒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间便陪蜡,所以厂商提供的测试车依然为美规版揽,所以动力盾膳校、底盘的调校慨弹奋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庐非,但整体设计与科技性不会有任何出入琶枯承,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凯,也算是足以解渴了奠。   对于设计语言四个字来说创很激,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碘祭势,有时我甚至会想篮练霞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杉讽?正因设计团队的不懈努力别,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坎媳薪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篱敝掣。   低矮的车身鲁,流线的车顶汝,都是上代所传承下来的精髓欺别币,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)似,这与宝马3系的水平相当尘踞,优于奥迪A4L卫吭磕、奔驰C级等产品稿金橙,别小看这一举措从,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性师。   对于轮毂轮胎的配备上琶婚丰,英菲尼迪从不走低调的路线棋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凸图盲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臣呵丛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贿拘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拈抬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80躺鬼、陆风X5回幸截、全球鹰GX7快把,但依然无法撼动它的地位蔚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变放,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来猜,它就是CS75傅,来自长安汽车佛眠。   在众多国内车企中噬,长安汽车拥有较早的造车历史腿碗哪,并且对越野车的制造要追溯到1958年瞥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陵暇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俺检铆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涝翘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凰囊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础第盎。   在对长安历史阐述过后快赫哺,这款新产品更是令人期待闻奔灰。在2013年9月哆瞬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发写赌,一经面世便引来了无数人的驻足测,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品亩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哇,诸多细节上的体现拳,可以看到与时代的接轨每,说实话健奇,即便与合资品牌相比抗矫,它的设计也毫不逊色葛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吐谱矢,在首次无伪谍照曝光过后凭竞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手攫水偏。从车身尺寸上来看擞潘,CS75在长度与轴距上的优势突出防先,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响裳。在设计上靛,侧车身的视觉冲击力有所削弱慷窝撅,平和的线条增加了些许稳重感饶,而在配置方面绝不含糊残撇,右侧后视镜配备摄像头童期水,为泊车提供了更安全的保障锣,此外17寸轮毂的注入课卜,也为整车视觉性增加了不少好评分默。   车尾的造型体现了丰富的层次感的,使其得以回归至前脸的感觉息烈邻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烧剿篓。此外报推,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肃,可以看出CS75在配置方面的丰富性廷堡粹。   本文导航" "  上半期哄函凌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浩粕蓟,不同的设计倾向与不同的品牌定位抹盼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念低烈烙。在“下半场”的对决中几磁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎马、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果迸涵警。   点击阅读翅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表韩郴蔷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后菊绷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表噬效诲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目琉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后穗旁昏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嗜巳鹤,以应付那些五口之家出行的需求祟。行李箱空间的比较泛埂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下藏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱欧轻,或者带孩子出行时途讹吓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沤路商。行李箱内是否配备12V电源接口啃青,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赣宫蜂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辱膊。   ·模特A(不戴眼镜)身高栋仿开:170cm 体重讼涟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高上冗佳:175cm 体重骄戒丹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地师旦犀,长安福特此次也算酝酿已久了线纠,可以说即将推出的翼虎狭烷,每个人都能从中找到自己心仪之处帛,例如极具冲击力的外形仍、科技感突出的SYNC系统碗纶、人性化的内饰细节设计驶泪、又或是强大的日常实用性赡拳,这次羔,同级对手们真的要小心应对了巾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后彤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点末冉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期青拜瘸。显然腺,在错失2013年的发展大好时机后抗癌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俯辱,其实也能够走在大部队的前列反。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窟特,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多身。眼前一遍利好釜蕊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008埃口、雪佛兰TRAX扔潮懈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市箍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布楷,至今我们还没有看到实车殿。从目前的情况来看徊僚鹿,它们很快就会来到我们的身边副贩。正是这个原因屯,在日内瓦车展媒体报道结束后池胸韩,我们并没有着急回国芬丝府,而是完成了几款车型的海外试驾曹、测试和静态对比的素材搜集坡烈磕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目备卤。   看到这里哦聪艾,或许你会产生疑问颧份:海外车型的对比对国内消费者有意义吗峦棘撂?坦白地说开扭味,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的硷亢:1.它们必定会国产并且在国内销售价司,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比输箱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冀胜,只是一些细节针对本土化进行了改造遁垫,但外观内饰设计晌灰、车内做工阂猾、人性化烘日翱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化创铜届。综合上述所言士袖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义武。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奔,感兴趣的不妨继续看下去备。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乖翰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骋哼公。例如CX-5沥、ATENZA阿特兹盎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锻噶潘。最重要的是贿,它们不仅有所创新抬波潘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风柯朴蠢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嘶献,再到如今的Axela昂克赛拉痢酿,马自达3已经历经三代车型的演变良。据长安马自达相关人员介绍刃藉示,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)词,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹈冯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话煞如评,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹棉焕。它的眼神更加犀利矾泛,车身线条更为动感玻兴题。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妇练,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屋恳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恐涧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坝惧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子竟持氨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脓芒澄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神完田煤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线驮闷髓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弹廷。另外洛壕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肮。据厂家人员介绍焦佬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层朝溅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺爽甸地,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嫡樊,使它的整体视觉感受类似红酒一般铃幌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父炯罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浪廉靶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娶谦脯,两款车的轴距同为2700mm便冀兄。相比同级别其它车型扑赏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匈认葛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪骸,不过轮圈的造型稍显普通虑河室,不够运动女椿峨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列华冕潞,规格215/45 R18捅掠,抓地力表现不错槐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎可全,规格只有T125/80 R16妥篱俩。   尾部的设计不算惊艳爽损,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全履。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性糯谩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计屠穷茄,这在同级别可是十分少见的箱弛忙。" "  说起海马福美来链,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型喷卷,转眼十几年过去城季胃,福美来已经迎来了它的第四代车型羞睛慑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5懦忻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恐山揣,新一代福美来M5采用全新平台打造脑,不论外观还是内饰结你,都已经看不到丝毫当年日系车的影子祁。在此之前储铣掀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窘鸿道,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吓褪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糠蕊掀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膝溶究,宽大的直瀑式进气格栅柿翅,大面积银色镀铬奶讨巾,符合国人审美墒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蕊,腰线采用分段式设计帽挝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缄奖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鹤侍面,凸显运动感顶。但只有左侧为真排气口哦魏,右侧仅作为装饰桨扳搏。" "  对于中国汽车市场来说暑,凯迪拉克属于一个后来者亥,当然这指的是豪华车市场椿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脊市恳,那可真要拿出点真本事渤吐惶。凯迪拉克也明白这一点势,去年就将全新车型XTS进行了国产保腺,并且上市销售朽,销量也是比较乐观的柔廖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里墓秀晦,无论是配置上还是动力以及外观设计上吾眉怒,至少能让大部分潜在的消费者接受疮诽,这确实不是一件容易的事情清。于是泞鸿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茂团回,对动力和安全系统进行了升级屠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版固财,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版某憨,仅有一款36S铂金版凶踌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变歉体。   2014款XTS 28T铂金版外观腹禽:外观延续36S铂金版的设计幕珐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同略,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅实安擞,在其他方面则没有做改动策浑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子倘娃,没有做太大的变化融,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碌。   XTS是一款善于运用灯光的车哆痢,它将大量LED元素装备在车身各个部位墟朝,正是这些时尚元素的出现焕蠕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垫史社,获得了更出色的细节表现力改。这些称不上优势的细节表述嫌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方棵慧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宦锨牧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示党。尾灯依旧是LED垂直式的造型玖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弥认。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篇屯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新群。早在上世纪五六十年代念惧会,Citro?nDS就用上了可变悬架栖挺、随动大灯汇局郸、转向助力镐狙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术马姐,加上极为飘逸的车身设计髓苇堪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驳筏城。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爽,2011年长安标致雪铁龙成立赎楔唯,到今天我们测试全新DS 5LS保我,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骡澄奈,音译的中文品牌名念起来很接地气椭避:长安谛艾仕痢开稿,有股莫名的喜感簇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娶,是台正儿八经的三厢车筋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来速掀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肠。如今钎,马自达6已经发展到了第三代舷冠牵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物府,它的名字叫做眉闺:ATENZA厢卑仓。之前我们已经解读过进口版本落矗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戏啪辩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豪怒伞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萍,这一次排量可不仅仅只有2.0L惠火灿,还有更加令人期待的2.5L伦驳。   注怕:此次测试中欧,红色车型排量为2.0L糠叫,黑色车型排量为2.5L揣。国产ATENZA目前还未上市联钉,此次测试为抢先测试浮购洽,车型为试装车青。   截止到发稿时些,官方宣布捂醒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凳嘛半,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罗,上半年上市销售核蔫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规配潍率,我们还是先来聊聊外观放。相比进口ATENZA赐,国产版本在外观上基本没有变化蔼辫唬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份克沦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澜攫精,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淀悸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里欠,“下”这个字可意为“以后的”需稠聊,用来表示那些目前还没发生的擎酞钠、未来也不一定发生的事情煽。比如有人说“下次请你吃饭”痹猫,谁知道是不是真的!同理究,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赌挠,实际上暗藏了一些不确定性你摊:它能引领未来汽车的发展趋势藕?或者只是一句空泛的口号忙旱贩?这是我最关注的问题岭怒。   当然也会有人更在意其它方面丁酥,比如外观内饰和空间等等盆补,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恢,本篇文章的最后也会提到贪稍桓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啥廖币。   关于下一代城市SUV的概念火弯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力壕。在他们眼里酥编,很多城市SUV都太“娘”了催季,连个小土坡都爬不上去怎么行倍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诽妇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纽熬、勇于冒险的心庇搪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一人朵廖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堪吨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瘟使,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歇箩,它能够去接受户外的挑战醚幌虹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碴镐谋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谱奴,目前主打3.0L排量的三款车型来检蛊,都搭载三菱第二代超选四驱系统谭,售价39.8-45.3万元嫉扯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挺,还有一个最简单区分方式腐采秃,只有精英超越版才标配后拖车钩告雷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炼晶,陆续又在第三代(V73躲味丛、V77等)和第四代(V93膘鲸础、V87高讥峭、 V97等)等车型上装备扑暇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姓武、四代帕杰罗)豁陛裙,现在销售的为第四代帕杰罗坦闪。   如果单从分动器的挡位看闻达墟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统层宿塑,拥有2H丛勺舜、4H侈、 4HLC懦、4LLC四个挡位寥腔,在后两种模式下驳部,中央限滑差速器LSD被锁定稗,为四轮提供均匀的驱动力还。不过值得注意的是桨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配童坍淖,前摩浅钙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节通起,简单说就是这时就是AWD的驱动形式底呕刃,正是这样的全路况实用性竟秆,才被成为超选四驱系统倍宠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下裁叭,可以在2H颧控、4H挡位间随意切换漏篱,当处于4H位置时佛扔史,它相当于一台全时四驱车型兴甩弦,可以提供更好的抓地力和驱动力抗钒搭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倪焙氰,而处于2H位置时骸滇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善实孝刚,不过这样一个大家伙油耗不会太低胯衫龚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗矢令遍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝袒干赂,4HLC模式时屁,中央差速器锁止泪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时臂眉镁,不但锁止了中央差速器斤丰,还拥有更大的扭矩输出飘,此挡位的传动比为1.9:1认檄,扭矩被放大1.9倍溪硅锭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下荣痊,4LLc就能派上用场逗亲晶。在车内浪,仪表板的中央会显示当前驱动形式熟恒鳖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换非把皆,并随时了解到现在所处的驱动模式参。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陀坏丸,应付一般路况毫无问题蔬,但如果长时间处于极端情况下剃讳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柑酿肝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泌朝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腑河胳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心限誊窜,同时也提升了整个历险过程的安全性量长弊,因此光有一颗狂野的心还不行汇缄辞,还有选择一个可靠的伙伴社。 责任编辑料亩猛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品楞,已经上市四年了靠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计避,跟老款福美来相比档次感明显提升磕。除了看得见的设计差别筹才,福美来M5在配置隙泰截、空间方面也有不小的提升羞耍扒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悲,1.6L车型会先期上市俊融,后续还会有1.5T车型推出腑馆股。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胆,其中手动挡共有6款惦蛊,自动挡3款访屁勘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贺幸浇,厂家介绍说叫旗舰版掇。由于厂家没有提供参数配置表碴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别车猎谭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琶弧充。 ● 外观仆桥布:中网造型似君威吗辨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磺,尤其是车身长度尼校揭,福美来M5达到4698mm茧,超越绝大数同级车的车身长度史未沏。跟老款福美来相比韶庙硼,福美来M5的车长筋畦、车宽和轴距都稍稍增加一些夹旦,而高度降低了3mm庞鲁鸿。   因为长度和宽度有明显提升颇手,高度基本不变受天,车头设计的比较厚实萎娘迷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的图揽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剐浑,格栅同样采用镀铬装饰绩棠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像帽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现配,老款福美来就已经开始采用如,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冠。中网轮廓稍有些不同屠埠脯,老款福美来的中网较矮呸百,而福美来M5的中网稍高杠,看起来更加厚重间雇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谭。除入门级车型外亮酬禽,其他版本车型都配备了自动大灯码乓瞪,这点还是比较厚道的赡,老款福美来全系没有配备自动大灯撑浚洪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蛾雾挞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜么插。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秆蜗,能明显提升辨识度堕纱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娥腥,是2007年买的番,到今天行驶了9.7万公里左右瑟惋汀。日常使用中油耗7-8升/百公里妈土,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卑逝能。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寡,第一就是便宜酪,全算下来8万;第二就是配置高铣怀喘,07年8万带皮革座椅轿电、天窗荆、自动大灯和倒车雷达的车不多舒扔,而且空间也算说得过去划,总的来讲这款车符合预期炼,坊间说F3小毛病多喊宪,不知道是批次问题还是命好实摧挫,我家这辆倒是没什么事儿讣灰。新F3于今天上市跋,领导说我算车主录鼓刨,于是我就来了碑府诡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溶喷递,聊聊老款在使用中的各种感觉竣。   ●动力及悬架伟即僧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叭蓖,动力够用癌说,只是起步比较肉宽,1挡和2挡齿比跨度偏大擅,走起来后挂入2挡转速掉的太多彭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娥稼掸。   油耗日常市里开7-8升/百公里识沃,还算满意尽拱结。悬架初段有些生硬虾涤轨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好混唯睬,对于颠簸的过滤一般弄,后段软挨陆,拐弯时车身倾斜大女颁。总的来说算是个合格的入门级家用车筐蓬。   ●配置及人性化设计妈:   比亚迪一直走高配低价的路线倡,配置丰富碘,前面说过薪故乾,皮革座椅华、天窗笨、自动大灯和倒车雷达都有所配备备,另外篮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针价膊,虽然不好看擅列,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的授。没有行车电脑显示屏呢,无法了解平均油耗森锣狗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤编缓上,首先价格便宜蒙羡,其次当年没有也不新鲜)庭涕翟。   人性化设计方面诺兼式,四辐方向盘比较细暑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唾峨颂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翻蒜,四个角随便按一个都能触发捶蒙。日常小储物盒好用迫蛇际,票据提磁保、手机和水都有地方放炮府,不满意的是门板储物太斜场(硬伤)微戮,平常只能放车证之类薄的东西比临,连杂志都放不进去交阿,后排基本上算是没有储物空间吝朽葡。   ●做工推: 内饰和外观各方面做工比较糙瘦八闺,主要体现在接缝上刑沪,不仅大而且不均匀蚂温,这是急需改进的轻。   ●空间翻仓粮:   F3轴距2600mm磷甘,我身高190cm瓶巩尾,有时候我开车秆覆劣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受虏诧提。后备厢空间大兴倒,而且比较规整看,用它进行过几次小规模的搬运贡构,还可以逻崔舞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲身甘,试驾中我也重点根据这几点进行体验标河庭,看看新F3有哪些改善和变化溶涪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》括福秤,仍无法挽回姑娘们的心陛粳,如今她们只爱大长腿和都教授农辰。不知道你们发现没有恒臼,宝马在汽车界引领着同样的潮流帆,硬邦邦的3系暗、5系换代后都不再凶猛蒙诧,舒适感和精致感倒提升不少览。现在轮到X5了昧何,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拜拔,我勉强同意这种观点磁称。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烂抨伺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蹭妨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荷附,更显精致奔。总的来说诫暴嵌,它不太凶舷胚,更俊美一些耸侮骑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锑,除了外观与内饰的小幅调整外适,改款后的逸动引入了1.5T发动机匈天抛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胎伴隆,逸动采取了1.6L家庭够用稠健羞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策来,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奸老锋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型好腻洞,一个争取“各门功课”都不落下葛粪,一个则是专项选手肺掏抹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手微。 ●外观潮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7久倒:轮廓流畅蕾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蒜、瑞虎系列鸡潭、风云系列及QQ系列)姓械,同时带来了转型后的全新车型缸患丹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毙赔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肥,更是出自海外设计团队之手逛瞪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呕。" "  刚进入社会的年轻人裁,它们也背负着太多的压力回敲,在家庭事业初步稳定之后羌陡豹,一辆车对他们就显得很重要刊仇巧。致炫就是一个体贴的产品恨览,它有着炫目的外形温,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凄驶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫犬痰,变化的不只是名字搬臼,更是尺寸和定位揪戊略,风格和潜力赌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着空,吸引着更多年轻的用户群体氮莲。   致炫外观灵动时尚避陕,带着一些年轻的运动气息蕾奸,车长为4115mm节耙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雾偏牢,比老款低50mm;轴距为2550mm惰扔糠,比老款长90mm淋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颠唐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寄擎氯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”峡,这样的设计更有利于致炫的散热练峦蒋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慕喊酮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利情沛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气订帕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搂扦负,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酮敖筒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助检唾。   在ABB的阵营中硅痪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车羌,他们的目的很明确趣,就是抢占国人最热衷的这一市场缕事。对于奥迪A4L互担、奔驰C级暇、宝马3系而言萍,三者都有着不同的亮点与喜好者箱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价固,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碧芍焦。   在这款316i消息正式放出时恐创缮,包含我在内的许多人都会想到一个问题陋搭裁,那就是究竟会减配成什么样妹汕瘫?但在实际看来杀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垮。无论是进取型还是运动套装版伞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼统,当然如果你肯花7800元辑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯忻伞菲。此外缉儡,对于现今发达的网购来说袍朴书,这个根本不叫个事惦泻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蠢熄肉,此外还有多种款式的副厂总成可烟级稀,质量咱们先放在后面抛,至少价格实惠也能达到美观的效果瞳卑盆。   虽然入门级价格不足30万鸡,但你却可以得到一款原汁原味的3系培伶瘫,在定名中你就不难发现惮,316i中并没有“L”竿恍,它是基于标准轴距系列中的一员刚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蛙橡颅,对比现售的奔驰C级棺饱烫、奥迪A4L而言事,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉配,这是国人特有的爱面子传统泡趟辜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说图,他们自然也深知这一点氓藏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捂睹极,单出排气也与320i的相同常础,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泞踢镣,不过这一项在网上也是可以淘到的宿寄廉,副厂价格也就100多元卷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐人,然而在国内暖,它还是一种小众车型戚晚。可喜的是欧藕,近年来随着“旅行”文化的发展啊氛剑,旅行车也渐渐被人们认可捂吐。在我看来渐星,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拐,一种是像奔驰C级旅行版拓瞧、沃尔沃V60那样兑,通过个性贯晌海、漂亮香、动感的外观设计获得年轻人的追捧去桑。另外一种则是踏踏实实走低调号辑痹、务实的路线洁捍,用内涵打动消费者苍股火,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胚挤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汝倦红,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睡,外观然、内饰进行了相应调整布,配置也有所提升裙交,动力系统则保持不变辅尸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谐赤,售价33.48万慕滇敞。除此之外染,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版磁,指导价29.98万挤狭莆。   在介绍产品之前辨巴火,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人欠灸,1985年缎切遍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂犁幻史,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戏,这正是斯柯达的前身请。需要说明的是犬甲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谓腥串,并不是指该车型限量销售羡请币。   ●低调僵蹿挟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看煎泌凛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60己,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嘘么,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匪垦、稳重叫,所以严格来讲挠弹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苔秒。从上表可以看出呸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势竿,而且更重要的是矢糖未,速尊的价格更加便宜狡脐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同忙痢如。全新样式的中网格栅更具有立体感逞飞,大灯组内加入了LED日间行车灯订,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诵房,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应翁疯嫡,朴实啸琅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉覆氨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯估静,并具有自适应调节功能诲。新款车型的前大灯造型更加犀利吞氰。此外喂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的士。   车身侧面线条依然延续了老款的设计料,简洁修长传,没有太复杂的线条勾勒炽簧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份编。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拒冯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胎杆静,规格225/45 R17旧呐嘛,这是一款侧重于节能环保的轮胎梅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嘛,圆润申、饱满瘦、协调梅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溶呻醒、耐看得多碾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赫,尾门上的线条层次感比老款有所加强投。此外新,尾窗上沿的扰流板炭咸餐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用融茄赔,让速尊看起来很有范儿嘎绰镣。对了全,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管爽杀融,一般人还真有可能会被它吓到迁,其实它的心脏只是一台2.0T浅鼓甲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)栓且瓣,在北京借着区域上市之机暑,我们再一次体验了自由光的越野性能投灰黑。作为越野车型的鼻祖理,Jeep用自由光再次向人们证明赋曹派,即便做的是城市SUV湍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乓络欠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漠啡,但是在四驱系统上郸环操,Jeep却有其过人之处俯雾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钞呜铺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泄挥。    简单来说污,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配普亨,也就是说港巷,当前轮打滑时衫当同,动力会输出到后轮芬,使得车辆依然能够前进假博。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羔协雾、交叉轴这样的情况)妹涣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器面貌荣,脱困就很困难了惜邪诵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藤砍玖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骨返糜,以横置发动机赐、前轮驱动底盘为基创母獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴观,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴帆,实现100%前轮驱动请浮,提升燃油经济性哭咳,而且它的后桥也具备多片离合器结构强憾,可主动控制左右后轮的扭矩分配宛雇坊,起到限滑差速器的作用奠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聪宪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赡蹦馁,还具备后桥差速器锁止功能韶操嫌,实现左右车轮50:50扭矩分配撵崩贡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统澳探,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隋踢。    在实际体验过程当中巨平,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰唉赋、交叉轴燎、炮弹坑瓦、搓板路等等越野路面店使,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中庭颂,越野能力无人能出其右定沃。    然而作为一款城市SUV舞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力味夸不,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钮。    另外廓蒙付,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抄井歪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫂髓乌。相比同级别的SUV培卿,虽然在越野性能上依然具有一定优势纳徽常,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纱挠围。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荚,但是进入这个价格区间以后秤似,消费者选择的范围将更多馁、更大娘妻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蒋驾穆,在竞争力方面依然不具有明显的优势薪。    或许尽早国产化降低成本熄埔哨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寞坊随。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伴湿淬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象武屯霞。如今疟俄,马自达6已经发展到了第三代拟伞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攻居玩,它的名字叫做段罗:ATENZA桂彭。之前我们已经解读过进口版本霉仇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辽硕摔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欢趴,这一次排量可不仅仅只有2.0L骸扣栋,还有更加令人期待的2.5L巍冲。   注超末石:此次测试中显,红色车型排量为2.0L旱鲜,黑色车型排量为2.5L虱淘慰。国产ATENZA目前还未上市蓖矫,此次测试为抢先测试岁挛贰,车型为试装车芯侠。   截止到发稿时寒迁疲,官方宣布烘捌壁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腹蜡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捆,上半年上市销售逼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规须,我们还是先来聊聊外观篙。相比进口ATENZA嗡,国产版本在外观上基本没有变化袭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吗盲退,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狸纠匣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梦柿,它不同于以往的两代马自达6牛糜徊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞧渐鸿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湾粪粱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子交,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捅矢。总之从结果来看称患凸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甜穷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痹梦,希望它能够像老马自达6一样梢幌,百看不厌贰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色摄,仅针对这两款车型来说睛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA记梆胎,而黑色则太过低调驾侥,完全掩盖了车辆应有的魅力锰。ATENZA的红色与大多数车型不同南退,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒究,不俗套莎辱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慧,轴距为2830mm革癸蛾,与进口版本相同彤为。相比同级别其它几款日系车型骏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势持肋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甘惨莱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯即疥店,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虾卉缆,科技感差了一点删秋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碌葡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焊氮妨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擅肮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈户。2.0L车型采用的是17英寸轮圈裙脖,相比之下确实显得小了一点量岭受,为什么不折个中饱昏,采用18英寸呢筏胸?   两款车的尾部设计几乎没有区别煽肆空,尾灯样式相同什,双边共两出的排气管(没错汀菜,为了表达更直观瓷署露、清楚膘抢、无异议俱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分令,这是马自达6一贯的良好作风淋芍。总之秽困疼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烷钵,谁都知道SUV车型最为畅销染,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知督怂琳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辛,而卖得好的却还是那么几款零绒灸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙夹位详,还要等到试驾之后才能给出答案炮士森。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咀纬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV达局。从风格上看牵,海马S5偏向时尚膝申酸、运动炼骇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烯铃体。而在配置方面共爬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点覆平池。根据目前了解到的消息铜焚,这款车型的起售价约为9.5万藐,如果消息属实的话槽叭疵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宏戈喜?   外观领堂:设计新颖侠粟澄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赏亲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贬甸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虐胃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柬慕谴,也将它的风阻系数降至0.34胚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了劣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陶稳完,比例上感觉怪怪的察,好在经过哑光处理所产生的明暗变化事氖,有效地提升了视觉效果设。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啃城潍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神餐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挤、转向灯以及雾灯翁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丁碱答。   作为一款紧凑型SUV拾性深,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm低惨纬,轴距达到了2630mm测。与同级别的海马S7相比匿,虽然在车身尺寸方面有所减少刑,但轴距却多了11mm搔,整体空间表现令人期待痛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上譬仑陷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伙围。" "   全新的A3备受关注董涵尸,这其中的原因有两点纶痹,一个是加入了三厢车型猎。而另一个凤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耗。只是这台车来到国内较晚讳葛供,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生固华缉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地并嗜裴,简单明了的说罕尚恫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尼际疏,而必要条件是横置发动机仆齿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坪体,但消费者从中又能得到什么埃襄?如果按常理来看瑰死情,对消费者的好处应该挺多的钢,比如车更便宜了露瞥,就算车不便宜配置也应该增加了半喘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浑拉。但上述这些还只是一种期盼镜募递,毕竟这个平台的车型刚量产不久敢碳誓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涡。至少高尔夫7是这样羚卯昆,而全新的A3由于正式的价格没有公布盼,所以也不好定论貉烤鸥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颅醚,这次引进国内的共有四款车型赔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机派良,6速S tronic双离合变速箱示奋。在本月的21号翻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市庞。相比老款的两厢车型脑,轴距和车身尺寸都有所增加管钵冷,而且在轻量化上下了不少功夫恒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择休潘摹,但在配置上基本都可以进行选装胯戚文。由于三厢版为新增车型蛙刑甲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开霸染。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卯吓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纺,“小改款汞惦殴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款端挥,而值得注意的是橙嗽憋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上福。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诡腐壕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顷硅保。”吉利控股集团副总裁勺室料、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态发,欣喜之情溢于言表玲。    亦或是巧合睛咆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能金董,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汉,一方面愤嚼础,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俯,另一方面次钵憨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁河,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域儒幂妨,种种迹象表明贺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段橙犊嘛。   诚然敲围舅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车写胃堵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剁奸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时具慑垢,孙晓东对媒体表示熊弛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪此氢,吉利收购沃尔沃之后鹿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点耪逢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宋崩位。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应估盛赌。" "  在国内翱麓榔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吼翔鲸,它凭借动感的外观势,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贰席,后来者RV4伤腿惹、途观凄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮复典妊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比强,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎漏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怕。而今年奋溅,东风日产给我们带来了第三代奇骏很,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”莎轨暖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈铩,年轻化喇茹猛、动感化的外观设计就是最好的证明耐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牟蒲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车络分。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中圭尸,层次感以及运动感比老款强太多了动盾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的褐概,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条襄,流畅的曲线让它不在干巴巴臣叉,整体饱满了很多妮衰醋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拓侨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协圭。   在侧面线条的过度下宝裳该,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贸慑,并且加入了以装饰性为主的扰流板萄笔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性替糕聪。后尾灯变化更为明显寂爽,竖条造型变成更为接近长方造型潭觅翅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匈,一定会想起Jeep抨兽担,提起Jeep税捎婪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纫倪尼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者馅糜松。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能力奴,看看它在这部分有着怎样的表现丝四。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骸吴曝,并且不可选装以外承,2.4L 豪华版可以选装该项配置吞岁纫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配我彻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版禄如咯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撑陵屋,从功能上来看比较全面湿鼎市,下面我们就一起来看看它的实际表现桑。   更多精彩视频肖诉撂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作崩,调整比较细腻朽缴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慌纶,而且还可以停得很正俄彤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可馆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臂按惨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示且挽蓄,如果继续操作耽,系统则会中断本次自动泊车妙惨蔽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里腻筐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题壕衅,我一定会把奇骏放在首位劣逛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款罚饺确,性价比非常高荷胯。不过自从2008年上市至今的6年时间里朽庆,它始终没有太大的改变觅晴迹,另一边竞争对手们却在不断进化貉该精,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者壤界坷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律韧摆袖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况忿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前趟识陕,而看到新车的第一眼就会让人感叹判搽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挂猎吴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寥斑,并且也是该平台衍生出的第一款车型碱厩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化迹。相比老款车型略显古板的硬朗外形匿埠篙,新车则显得更精致恋厂,更有设计感费判廷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弯讼。当然卫撬,除了视觉效果之外混腹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了徽深?这也是今天我们需要探讨的问题舞箱堆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型厘倪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鲍,我们本篇文章的测试内容并不全面娩保,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驳粱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据比袭碾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍隶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乏撕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茨卵汰,里面对新车外形乾、内饰等方面都进行了详细的解读拭巳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蕊钝晾。另外焦荣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊塑霞。   ●增加更多高科技配置戌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逗患,除了拥有出色的设计签瑞、良好的工艺和用料之外使,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望秤柿,翼虎就是个很好的例子熄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搽酥苔。如今的新奇骏身上旗登梆,我们也看到了各种高科技配置瓮姥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卡镭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屠泻挪,在两年前它就已经崭露头角狮褐廓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样从鹃藤,连控制面板都完全相同傻篇。虽然东西不算新哺幻公,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唬靡其,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代佰晒,汽车作为生活中不可缺少的一部分擎驮姑,也同样要跟上潮流樊火抒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苗,很多的印象都集中在日系的丰田车上贤檀睬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骄氦僳,由于起步较早朴池抵,所以在混动技术上都比较成熟鞠蹈噬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诺,一方面是因为未来的趋势拓锣,另一方面就是对环境保护都有一份责任瑰。但能让人印象比较深刻的不多多,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外龄。经过一天的试驾体验椿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶麻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车势袭撅。   外观方面捂痉:设计大胆前卫娘同罢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脚冈绊,给很多人的印象就是模仿纶坪潜、复刻睛,aygo楼寥纪、花冠畴渡渭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象边磷。实则也是没办法的事儿啸膜挖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始膝测,不过从秦看来粗赎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段详。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陛,整车设计偏向年轻化档叛蜕,前大灯内加入了日间行车灯蛋。车身尺寸方面即翔贿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笨空,轴距为2670mm肃熟。   实质上番,比亚迪秦的外观特色鲜明说欢,个性十足抖,他并没有针对大范围客户群体而设计忱,更多主打年轻绘、时尚元素孺毒额。这样一来镰凳,优缺点也相对明显伎啪,需要一定的时间让更多的人来接受他保劳宽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妙,充电方法非常简单也很安全额陕。通过家用的220V电源就可以直接充电看,但是要采用三相插座堕尉驴。车内的仪表盘可以显示充电信息叮螺茬,包括电量以及预计充满时间井焚叮,而且还可以选择预约充电森崩乘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的距烹,虽然我的“档期”已经很满瓢,截稿压力山大骑算。但作为潜在车主渤凡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平夹楼,它和福特嘉年华分黎登、大众POLO会有多少不一样卸汤睦,谁更值得购买拇层遁。我想这也应该是大家都很关心的问题鹊兑米。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藕始卡,以供大家有更多了解讼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元道亮怂,分1.3L和1.5L车型固敝汕,提供5挡手动或4挡自动变速器虫蔫。这也是国产的第三代威驰车型男砍,相比老款车喀探箩,新威驰变得价格更低琼思默、空间更大忍毁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疽潘粟,在广汽丰田4S店中销售莽,价格区间6.98万-10.88万元侩殊擂。两者动力系统馈冲、内饰设计完全相同夏。只是外观分成两厢与三厢撑,配置上有细微差别而已旗罢。好了勉朗,我们就从外观开始说起缺度。" "  导语较媚凭:在新能源汽车研发领域式辽,比亚迪一直是领跑者辈拢吠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哪疆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件羔,能够开发更为节能璃稗、环保的电动汽车产品没匈,实现性能的提升和普及应用坊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汗脊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侧。   历史上健抢,秦灭六国骨,结束群雄割据时代辟,统一中国烫檄派,开创了历史的新纪元功。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刊褪婚,势必证明其在以下六方面的实力缝祟:   一售潭釜、比亚迪秦到底有多快被芜褥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卤胸拘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒琶笆懦,23%的车型在8-10秒肯怪,17%的车型6-8秒幻,仅有8%的车型小于6秒加疟羞,代表车型如保时捷卡宴4.8L逝。今天驹车,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下双郝,秦百公里加速为5.9秒位扯玻,而记者实地测试时脓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒死斜嘘。   跑得快自然有其道理武疮闷,秦具有“双模”动力昂读,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晌峡绩,在混合动力模式下烷珐衡,秦能爆发479Nm的扭矩链,某种程度上可以与那些超跑抗衡孝。 二海洽癸、秦油耗到底有多低伸堪块?   根据国际标准测量核算坷浓,秦百公里油耗仅为1.6升癸辖帽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘘册哎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式跑窍,纯电动模式时诫赣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碉啸释,整车自动或者手动切换至混合动力模式标柬茄。在所有模式中铝靛,秦还能进行制动能量回收负,即电机向电池反充电剃岭乏,每百公里回收2.5-3度电迹境划,可以多行驶约15公里烦。 三哗次堂、秦充电到底难不难本屉难?   一句话回答泄丰:有三口插座的家用电源就可以凛暗驶,就像充手机一样方便泉炕外。秦的电池容量为13KWH瓜巫,可通过220V电压袱松洼,3口插座喇揣肋,4-5小时充满电翔爽。秦随车附送一个智能充电包疏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赐点。   四卞扳、既然用了大量驱动电池傲,到底安全不安全?可靠性如何彭途?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池戏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渺惠激。单位能效比颗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池叙碧寝。但是安全稳定性方面则恰恰相反艰太朵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池码。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姓嫂犀,是目前市面上最安全的驱动电池欣椽,没有之一颧块话。   可靠性方面斡,据比亚迪测试欠哎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斗慕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修灯桓,业界罕见存。电池电芯甚至终身保修漓俗。 五防渡下、秦操控驾驶会不会很复杂通酥幢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样匈,习惯之后甚至更加简单幕羔残。新增纯电模式遗尾缜剑控驾驶残,更安静全伦、更节能掏。   六你、电池组电用完了如何行驶垢板?   据技术人员介绍藩,秦本身不存在电用完的情况性入。电量不足时蕾藤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赁骇屏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电螺。   此外讥晒火,行驶过程中鹃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量间安,并储存到电池中膘淡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车譬抱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拭湃谭,其次是QQ me观,PT漫步者之流捣戮,当然还不包括那些“只识其样蔡、不知其名”的人群碉计。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抛,它也是双龙汽车最具标志性的车型楔吠。在迎来双龙新柯兰多之后谴,就在近日肩藕吕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界款抒团,但却让我们可以由心发出这样的感叹敞灌辽,爱腾终于正常了净窝。   从推出2011款爱腾至今虏认诗,已经有近3年的时间建奴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势练靶冀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象揉屎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事含芹绘,伴随着2014款爱腾的推出拇,有关于这款车的一切惫辛,也自然成为历史热临,被我们封存起来表领卜。全新的家族化风格设计蹭挖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路犬担魏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部兽仆,与新柯兰多相似的样貌耐邵,让新爱腾不再具备专属性络。没处前部细节的设计萝,都是那么平易近人卞,平庸的再没有任何特点懈颊。可能人就是这样楷,老款爱腾在售时兴度吕,人们总是说这款车有多难看磨,有多奇葩赏培笛,但当它真的成为历史后吹锚饰,我们又会感到缺少了什么肆监。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化犀,但还不至于让它从中获得什么优势博,车尾部简单的几处变化哄颅粪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉森。现在在大街上贸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丢劲。   本文导航" "   这年头在路上跑着深卷秽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诽乳链。各大厂商也为了满足多数国人购车理念似,把自己造的车不断的加长歉苹,就算不加轴距也得把身子给拉长脑滩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中举鼓喉、大型车上酬,感觉有些资源浪费德。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车呸锹剧,“L”的作用才更加实际甫触寺。当拿到这辆YARiS L 致炫时晃,小惊喜了一下不擒囤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肥胺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盖灵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钱杜木、大众polo惭朗川、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哥。目前这辆车共有两款动力晃掇、6种配置车型在国内上市衫潮,指导价格在6.98万-10.88万之间席。由于新车型且上市时间不长誊昏,所以目前的优惠幅度不算很大赣扒校,基本在3-5千元左右筋。(个人观点疾:致炫纺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士庞小,厂商指导价为8.7万-10.68万毋僚,搭载1.3L/1.5L发动机璃,5速手动/4速自动变速箱腻拇蓬。" "   曾几何时挠丁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膏菊卑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扔袜吝,但却没有获得国内消费者的认可赁徽艰。如今尽曹券,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前半守副,其售价区间为15.48万-21.98万元插,相比老款车型有所降低乡藐。另外沃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化效前级,并针对柴油发动机进行了重新调校姓。下面就让我们通过试驾体验痛韦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化檀嗽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绿烷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敝,并采用双龙全新的家族式设计匣,整体风格与现款柯兰多十分相似鸡滦。然而毫篮揣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烦夕,其车内布局依旧与老款车型保持一致坑,略显缺乏新意男。   小结棚: 相比老款车型来说疗揣,新爱腾的外观变化令人欣喜络伴夸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光么介婪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纱丁拔。不过退吕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桓谈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容臣欢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)矮同。在海外市吵榉士荨,新逍客提供3款发动机对虾拱,配备6速手动或CVT变速箱怒,在英国的起售价是17595英镑鲍浮炭。与现款车相比忌炼夏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计誓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处思。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矢揭挥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惰。 ● 外观介绍倾杀兜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毕:宝马2系Active Tourer宫翠席。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腥蜗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蓝下。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子书磐毋?车展上的展车给了我们答案戒酗弄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月较你,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车殴,而在正进行的2014日内瓦车展上柒让,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出履。和两厢版一样结,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋料梗块化平台打造弓村,造型新潮时尚怖县,细节设计则突显旅行车的元素诽欠鹊,保持一款旅行车应具备的实用性乡修想。据悉啪率,该车将于年内率先在欧洲市场上市潦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汹屠,相信国内消费者很快也将与它见面磋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后愧筐,全新标致308的旅行版如期而至谢。从整体变化来看我适汲,它在保持旅行车实用性的同时逃,将重点放在外观颅娜、内饰的调整以及配置的提升上痴发,新潮的设计更是让人眼前一亮绿库。在我看来饱错,它的变化是非常积极的沦寒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高郊,现在它要做的就是尽快进入国内曝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矩千:   静态评测    ?   更多精彩内容坎挂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑道碑缄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界较览顷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蟹。早在上世纪五六十年代摆冈仟,Citro?nDS就用上了可变悬架介培、随动大灯位、转向助力诉巴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术备沙每,加上极为飘逸的车身设计患犯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攻涵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌榔娠,2011年长安标致雪铁龙成立随,到今天我们测试全新DS 5LS昂鸥馈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欢,音译的中文品牌名念起来很接地气互脖社:长安谛艾仕捷床,有股莫名的喜感素情茹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硼澄,是台正儿八经的三厢车樊零。   ●外观频:考虑国内需求竞佬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前松丁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5漆哭,后者里里外外都显得格外前卫咕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度式,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冈、更好接受一点溯豌郎。当然趣稼汹,前提是得保留住原有气质残躺涧。   在这张全新的前脸上沮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰双吵,官方把它解释为“飞翼”帘时痉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征僻,由于边缘不是那么锐利鞘维迪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪句,接受起来没那么难下铜辈。   车身侧面和尾部看起来很饱满腺、匀称伶渴,其实我个人甚至感觉比车头更好看冒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰箍毖,厂家说这是做完市场调研后的选择捂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西那焙,想想也不无道理剩蜂泻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条示,与其后期车主们各自琢磨牧采程,不如原厂直接把这事办了蓬本。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陡:下文简称新阳光乳入,以便阅读)即,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幸浪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰少幌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诗。现在它不光新潮位涎为,还进一步提升了性价比阂,为与定位相当的大众桑塔纳囱挡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妈拓。 外观痹靡垃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸漠挽隋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似净冠檬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勉纷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜海梗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猫豌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芍,达到4456毫米兄帝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平焊。    此外俺扭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伍,由于在东风日产的产品体系中拼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)突勤撅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腐寒舌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锌敌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时艾,我已经身处呼伦贝尔牙克石挡胃孩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气旅伟考。尽管天气有些寒冷非,但此刻我的心情是非常愉悦的绷恰耐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演串覆筛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烯檄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世问,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car揉辱库,当然我也不例外撮褐阂。这次除了911之外探菲筹,保时捷还带来了Cayman护嗅、Boxster贤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔽绞泻,让大家分别体验RR(后置后驱)戒氓、MR(中置后驱)菲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颠沮渤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甸徽,即使在这样的冰雪路面也不例外党牧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掠肖珐。在练习漂移之前券,充分的驾驶培训是很有必要的浅庐楷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咎路,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舵纠睫。   ●车辆失控该如何挽救翘瞧?   当车辆发生转向不足时阶侣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寞苗锤,稳住方向并且慢慢回正驼姜伺,切忌继续打方向婚睡澜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向填哪,反而会加剧转向不足的发生工天暑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时腾查,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度轮坤篱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线补及哦。对于一般人来说勺帝,应付转向不足要更加容易一些溉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术澄舞撤,而转向过度一旦被合理运用芜,就能成为过弯利器景常,也就是我们平时所讲的“漂移”悉颓。   ●如何才能实现漂移澈迸?   要想在弯道中实现漂移起台,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移境。针对这次的车型以及冰雪路面哦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荚牟:   1刮窟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脓尚潦,我更愿意称之为惯性漂移过弯叙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近誓陶、甚至小于90°的急弯叮。 ? 『以上为PPT截图胖复腑,分辨率有限较,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抄亲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怜锭,然后反打方向牡,稳住油门漂移过弯教瘁。例如在通过上图中的右弯时埂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杭,然后左打方向毋撂款,紧接着再右打方向仟殿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迫膘始,别慌却温,这正是我们希望看到的烫氮嘿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柬躬灯。随着车尾横向滑动的产生谎陡翘,此时驾驶员应该迅速反打方向点邦潍,让前轮时刻指向出弯的路线律,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度势,随后在出弯时适当收油并回正方向副申眷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撵暴膘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沁丸盗,方向盘转动角度都不宜过多电按立,最好控制在90°以内圣杯缺。其次油门动作务必细腻敛翟肋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怯,给油则会加剧侧滑送匣,收油则会减小侧滑角度砷弘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奈犬。   2昆闺何、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摧。   适合弧度比较大的高速弯道蹭漠。 ?   当车辆高速入弯时儒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头看挨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑芭坦钱。当车辆开始侧滑之后访,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转僵链,继续维持横向滑动棠虏,同时反打方向控制出弯路线疼矗彩,之后的动作与第一种方法一致陆马。对于初次尝试的驾驶者来说尸剿,如果入弯速度不够快也没关系哎卿,你可以直接省去刹车这一步骤晴鞍,在入弯时适当地轰一脚油门坷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鸡桨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控畅贯恭,并综合运用骑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杆施噶。例如在紧急吗、高速的连续S型弯道涣色,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敝蠕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心系蹈,从而划出一道完美的漂移路线舅耗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗橙烧?AE86在高速S弯道超越RX7颗嘿熔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介镰肺侩。   当然盛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海祟舒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钦偷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器法佃吓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作松,驾驶员只需控制好刹车森、油门以及转向三者之间的平衡即可瓜婪持。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冲版。   然而即使是这样眠汲单,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贤暴戎。冰雪路面凹凸不平都,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同擎谱臂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验煎趣鼻,所以技术和心态都十分重要废啡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睡咀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搬郸肮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巫巩。在这期间茎,沃尔沃创造了无数的第一捌坤,也赢得了不少的辉煌成绩点驼,当众多车企迎头赶上之际晒堵长,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中醋辱精,并将其命名为Drive-E擦窘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妓芳卉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带靡梯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勘蹄晦,实现了靠背调节和腰部支撑撅仿借。 1967 推出首个后向式儿童座椅耐沸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘶,将有害废弃排放降低90%以上徘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)森涂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生础,有效减少或避免低速追尾碰撞掸狸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术傅,至此安全范围从车内延伸到车外小砷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表详谰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩醒伐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钦呕,从被动安全到主动安全成默倍,再到行人保护肛铰窃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可滥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谦握,空气污染现已成为最热门的话题伪缎泄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事操,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巫山,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎枚。   Drive-E是什么 灯毁斜?   即E驱智能科技割袄,代表Efficient Power(驱动更高效)嘎垄、Electrification(驱动电气化趋势)珐、Environment(驱动环保潮流)斗湃,从字面来看很容易理解谱榔,简单来说就是引擎高效化怒外极,这样一来既可以保证动力性呐犀董,同时还能达到更好的排放标准蛾讥舵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱壁似,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征湿蠕巳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虫。   沃尔沃还将这一技术投身于呐唬块化的研发懊党,只需变更增压器呐块与催化转化器奶笨纾块等主要部件笑剔,便可催生出一款新的引擎产品徘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上避密帆,大致可分为4类体伐,即汽油直喷引擎痛韭憨、柴油高压共轨引擎汇素艇,单增压引擎(T5)牡许、双增压引擎(T6)卜。 以XC60为例 恒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卵皑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捣容佳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胎够肠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哄哇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比北告毋,在动力输出上也略有提升念,其中的原因自然脱离不了小体积肆、轻量化等一系列技术的支持加趟没。   此外变速箱方面也有了很大的改观碑栏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%逆,挡位的排列也更加紧密皆,有效缩减了换挡时间尾,从而具备了迅捷的响应能力羚双、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苯乐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下懦传,耗能经济性方面得到了进一步保证光屁胁,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔫,改善油门的响应忱堕俊,空调系统转化为经济模式工作嗣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锌,而在65km/h以上松开油门检配脐,引擎还将会处于怠速状态胚甩。   本文导航挤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位径,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”退醛赐。不过害,动力并不是我们今天的主要议题哪嫁膜。秦的下盘功夫方面表现如何辟碴瞪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系僧娥疥?这些都是我们今天要研究的内容第谷。综合起来蝎殿继,我们最终目的就是想要弄清一件事钨轿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色界奸烷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乱睡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外藐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巾。当然哆,由于秦有着体积更大譬、更加复杂的动力系统些蓟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撩,但由于双叉臂需要更多的空间誊侩,因此也是不现实的损搁桂。在材质方面夯,秦同样表现中规中矩皆憾劝,并没有使用轻量化材料为车头减重病舜,亮点并不多屎。由此可见畔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化劫缕。   不过摆眠腊,由于混合动力系统的特殊性懦何随,秦也必须做出自己的调整邯磷扁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谦。比如扑沏武,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骡很计,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上问,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啥倦祟。此外吻僧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮欣,相比速锐在直径上增加了将近9mm暮拉毛,看起来很是显眼幻谴馆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钮,而在同等材料和工艺的情况下娜戮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度男屏畴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胁秽。   另外敖瀑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架睛禾跋。与速锐的非全框式副车架不同婚惶图,秦的全框式副车架看起来更加粗壮概镀板,由于加入了电动机和管理单元掣佳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猜琉,因此这样的变化当然是加分的城。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套请,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声同、振动和声振粗糙度肋,欲知详情请点击这里)冬闯贪,是个值得肯定的进步娟把。此外季京,与速锐相同壬蹭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连玫帆,强度更高熊灯死,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辛途。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钒,现款赋疚眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兑店胃,不过福特已经为此做好了准备串皖蚊,日前刚刚发布了新款妇樘В克斯派。它采用了全新的家族化外观隆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剃,不过它真正的杀手锏晦烽愤,还需打开车门才能发现沽瑟贰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线龟焊信,进一步抢占细分市澈牧∩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型届,满足那些对于性能有一定追求的消费者浇,比如轿车中的S5诉、S6腊堪、S7沉庆、S8等等阿珐。就在不久之前的2013年12月荚赁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前篙先蛊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)姐镣码。 外观告驶徐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态范砷韧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呻,可以随时面对那些不识货的挑衅者躺。作为Q5的性能版车型四成嚎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念圈,颇为低调话淳顺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佩。 车型图片 基本参数挖四: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别臀彤牌,特别是车身高度经过降低峦辰绍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扩新,而轴距也有细微的变化酬肛咖。   其实只要细心观察间绒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的煌矩,除了特有的徽标之外搅,SQ5的镀铬条有别于传统车型颧家,采用的是双横条样式攻从。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状墨虽幌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巫辰舱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茧。而配置方面氢咆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刃热里。   尾部的变化主要集中在下半部分井,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计案梢,可根据行驶状态来改变排气开启程度彩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辨退桃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茂鲍,前者就属于少数派簧鼎。一个是只有追韩剧的人才懂次,一个是全民百吃不厌拷贪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桃邵,其实上一代车型在国内早有销售结杀,只不过跟福瑞迪太像了笔校,外观不出众谅,关键是动力平平报,所以最后并没有收获太多叔捕。全新速迈刚刚上市坤,售价17.98-22.68万元相勉,很有幸能够在第一时间接触到这款车郝沁门,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了揉坊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常场,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拷哎酒。通过简单的对比们惮别,不难发现踌鞠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版圃,名字叫做ForteKoup此膳徽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机响版梳,售价17.18-20.08万元谴事。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔡黑漆,它承了起亚家族的虎啸式前脸澈韶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搅赤晌,现在看来谈不上惊喜缺坊廖,只能说还比较精致犁。虽采用了大嘴的设计裳肃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步插标虑,或许小女生会喜欢魄虹。大灯全系都为卤素光源筛颊,并带有日间行车灯记汞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰得翱。   走到侧面绍屑旗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化迹称,但两门的设计为它增色不少败,在绝大多数人的固有印象中吐,跑车就应该是两门孤,并且应该是无框车窗扯读,仅从这两点来看杉咳槽,速迈确实都做到了鞭,开在路上的确引来了不少的目光追随茧仑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仓戒,我们一致认为车尾的设计更为出彩蚂缚,短小身拇璃、精干倘入垒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喜。除此之外惰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氖蔼绞,而且排气管口径不邢岚选,车尾营造出的运动氛围似乎更强呸。轮胎为韩国本土品牌软健轿,规格为215/45 R17桃俄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娃操奈。   当然事飘既,如果你选择2.0L车型的话鹃斜鲁,你所看到的黑色外壳后视镜瞄俄、前后包围的碳纤维纹路饰板觅世布、双边双出的排气管贝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孙。" "  讴歌这个品牌狠肚卸,或许很多人不是太熟悉毕季。作为本田旗下高端品牌吝匹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凛烦抛,而且在美国市撑瞪诮省,讴歌的品牌影响力是非常大的亥秋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力方染,大部分都是人们对这个品牌不了解丹,影响力上不去汞,导致在销量上确实不尽如人意敬。对于这次全新MDX的到来革裂,个人持有赞许的态度瑰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意怂擦咸,还是那句话社底纽,品质上去了讽段书,接下来就是提升品牌影响力了瘟疵黔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剿惩疮,大灯的轮廓更加细长甫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯店。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过醛扣,但内部结构和MDX并不完全相同拓。雾灯被一条仿LED的光带替代怪,进气中网的细节刻画更加运动签。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溃恒结,侧面造型给人的视觉感受非常低妙丝记,这和前后大灯的位置有很大关系灵寂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎必采,注重舒适性嵌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毁定庞,而压低的姿态却更加动感赏甘百,这种设计可以招惹年轻人的喜爱领。尾灯造型相比较现款修长砰,优雅的感受也来自于细节的 设计撇,但貌似通过我的观察滤纫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寝,让尾部显得非常简洁夯。   本文导航汹骨镐:" "  2014年2月20日搬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市溶。2014年型奥迪A5的最大特点是辑价,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谐撑便。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大离厩,共有19款车型刷节,售价在49.98万至85.8万笨,具体价格如下扛唱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表憋钙慰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谷撤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别圣。配置方面练,也与现款车型相同烯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机累。   内饰方面沪涪馈,2014款车型也与老款车型大同小异骆菩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘融密,同时门内饰羔、座椅中央扶手绰、都采用了纳帕真皮面料哎秦蚕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靖卧幢。而2.0排量以上的发动机则保持不变挫双标。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型樊线,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抢喀。   变化一赴砷举:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化呜碌草,在原有的缸内直喷技术的基础之上梨,加入了较为传统的歧管喷射七俩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合井烁岛,通过二者各自的优势佃份,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求典锨。事实上葡,混合喷射也不是什么新的技术超,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用特团。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点粉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市落尖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桅。   变化二熊怂:排气歧管集成至汽缸盖内辆峨菩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瓷舱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力化寒,从而减低涡轮的负荷统歉,提高涡轮寿命犯。同时疽适戳,因为在进入涡轮之前进行冷却蒲送仑,相当于提高了涡轮的进气温度限制乖,可以允许发动机有更高的排气温度熟裂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高比党帆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盼,同时结构也更为复杂陕苇赴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战突。对此涣角伯,缸盖内的冷却系统也进行了改进纯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)跋。   另外白,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妨隧醇,还有着两项小改动柑拌。使用旋转阀墓帘希块替代了传统的节温器蒂磊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制苹炽。   根据官方消息垄渐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拐鸥泄。笔者也希望在应用新的技术的同时刨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惮。 责任编辑兔:王晨熙" "  A00级(微型车)度褂,在人们印象中这类车以实用性恫麓、代步功能为主遁,低廉的价格促使配置也不会太高娟类,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候淘膳,一款车的推出打破了这一概念驾,它就是全新奔奔物,来自长安汽车镜。   感官是人们的第一直觉反应加圈,所以外形设计的重要性不言而喻腺搭臼,为了使人们印象深刻句,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菊尺侠,道理很简单纠,日本是微型车最发达的市场乏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展佛粗歼,在2013年广州车展上快梅泵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光共圃棠,除了时尚的外形设计以外剧狮,在细节做工上也有着不俗的表现户。前脸的设计整体性很高立闪粮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条票,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影礁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势马,不过这一点在外观上并不明显巢摆力,这源于贯穿车身的硬朗腰线腊悄,有效将视觉性降低黔,同时搭配造型独特的双色轮毂鸵韭烯,让这款小车看上去时尚动感世美胃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动郡轨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奖屁稠,如果仔细比对罕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谦。除了引人注目的设计以外颠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹僵,具有加热功能的外后视镜访、15英寸的抛光双色轮毂芒面、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置萝结,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蛾冒拆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饲镭排,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侮。不过物什,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秃艾,从内到外掳柿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孙,可以说是一次完美的蜕变彤。那么这款新车究变在了哪里队嗜晾?它究竟新在哪画?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5灌卞滩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浑坛溯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm门,轴距则与老款车型保持一致赋僧。在尺寸变化不大的前提下冲立,改变外观讲敢舌、动力醋、内饰俏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蘑,2月19日这台新车也正式来到我们面前靡从,并接受大家的考验碑箍斜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条面哇卉,但这8条是我个人认为变化比较大的剑惮窝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点太。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瞎擂,我就有了一种预感多母,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蛇痕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凑呈疟。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔬撤浓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咎必呢。首先犁焦,先说说全新X5的外观诲酿,“大尺寸双肾进气格栅”乱、“开眼角式前大灯”始拱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致副罢讽。    现款宝马3系推出的时候恢苏答,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孺,现如今随着全新X5的上市阂郝厕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此老,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鸥降,据悉窝港,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灵传吠。值得一提的是吧喂炯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般集牢课,给人一种炯炯有神的感觉拢。    由于新老款车型的轴距保持相同淡变逛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哆呢筋,反而侧面的腰线给人一种力量感隶枯,这也使得新车看上去年轻了不少己。细节方面侨娘腹,新车在前翼子板上增加了进气口诬,突出了宝马品牌独有的运动基因如劝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鞠破拴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茬抠,提升了夜晚的识别度凡场。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起没搐蚀,降低了风阻系数肛敛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酗。" "  版权声明肋兽:本文版权为网易汽车所有麻凭,转载请注明出处察。   在2003年峡,奇瑞QQ的下线让这款时尚朗巨、便宜侣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碗垫分,之后短短的几年间铝耸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话价,然而到了2006年长安奔奔的推出道彼桶,打破了QQ一枝独大的局面古料系。一转眼浚,已经过去了10年的时间腿喂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占焚,在这个追求个性漠哭、讲究品质的时代炒湘胶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流欢汝姜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则壁窘,而长安似乎也意识到了这一点盆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涪其?   从厂家方面获悉镣粕,老款的奔奔(love)已经停产高缔芬,而奔奔mini则将会继续生产销售察,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系避版,前者主打精品中高端微车市扯罟窘尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战桅捶刷。从定位上来看量,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粒,虽然沿用了奔奔的名字涂,但整车的设计科、配置以及售价都会高于老款车型胁纶。   新奔奔客户群体是谁料?   在很多年前粟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结复仇,到底是买奔奔还是买QQ雷,在那个时候急检,很少有人会关心这款车设计的如何轮、驾驶感受如何旗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具猎咀,省油念桶任、皮实厘谱壁、能遮风挡雨就行簇眯。   现如今窜城席,80后切虎维、90后已经成为购车主力台赔,这些从小听着walkman蓬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碉校、用户体验以及品质都有着更高的追求娄,因此在座驾的选择上同样不会妥协烽匪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呜,新奔奔就是冲着他们来的抽。   新奔奔主要的竞争车型是靡陌抄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布帘桔破,但从目前得到的消息来看哎妊退,5-6万元将是其大概的价格区间地煤。这个价位中既有一些合资的微型车删,也有自主品牌的紧凑型车挞玲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔽,比如两厢赛欧禽驳、奥拓莽、玛驰以及低配雨燕等等车型迪双。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线目敝般,在配置方面与奔奔相比还是差了一些李仙,产生竞争的几率比较小庙高透。   外观杰赣效:惊艳皆范、和谐可告、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词囊恳:高离地间隙滴、车顶行李架仍、双色车身等等些颇。没错郊琅,无论是跨界骸、越界还是交叉车型撮铺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磊芥。不过世间万物鞍茶闻,徒有其表终究很肤浅描徐街,我个人认为斥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统款。所以仇垦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剿蒜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梗呻铺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杠肮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款克,它集沃尔沃所有看家本领于一身滤,可谓全副武装宛。为了让媒体更好的体验这台车沸黎接,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捅。没有固定线路坚狡灭,没有领队车辆局爱唇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吃杠玩,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘎嚷短。而在这12天里怀哭朝,我已经和它奔袭了4100公里胚宠廓,横跨了三个省份哆含秆,体验了柏油赛道辉、软土拉力讽、冰雪漂移刻惨旧、高速狂奔百椭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话木宋,当然精晒室,最终的结果是心阂任:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的度祈许,正所谓日久见人心沫峨炒,交友如此飘混揩,试车亦是如此些顷。回到正题弯氮慌,和往常一样嘿梗,对它的了解还是先从外观开始细俯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茨惯,相煎何太急”这句绝句裂氛,而在雷诺—日产集团旗下扁钉苍,有两款车正在上演着这一幕潮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胖,还有这出色的越野性能潍双。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性购陇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蹬碴,买谁更划算啼容?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓬泡恨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位编壳米,作为英菲尼迪的顶级SUV聪列,QX80的售价高达152.8万困顿,但经销商处可以优惠16.2万峰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万际,虽说16.8万也不是个小数目夹亩享。但对于消费者来说橡蛊无,一个日产骆,一个英菲尼迪冯冷赁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赂苔剖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脯伤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗽米行,它的身材绝对够大擒贬。从上图的数据来看侠瞥芦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拒墩,尤其是将近5.3米的车身长度并,会让您感觉驾驭它有点困难搐两迟。另一方面坞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谈商吩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现孺催。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解墟屡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅父锣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足煌,同时也显得异常凶猛讥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肩雌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粒,整体造型圆润彪狭,没有多余的线条作为修饰凸秸,但是反而会让人感到车身很厚实短窘坡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锹鳖皑。同时注意它车窗的设计齐持,与众不同的创意来自于涂黑的A柱但甸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赣鬼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感密廷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样灸比韭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秸,也没有了那种霸气手绿北,转而给人的感觉是设计很前卫涝锯乌。车尾的饱满程度与车头相呼应着耻沸姓,丢去了上一代的直棱直角绍抗徐,饱满的线条凸显着丰满的层次感憾。   日产途乐顺说:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贾伸挂,虽然脱胎于英菲尼迪车型我憨,但途乐依然拥有自己的外观特征妙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性湘窟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容拆赐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痊顷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号耽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陛厢松,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翅,成为了车头亮点之一砰舞董。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术睬仟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滇讼,这项配置自然是少不了的赎锣完。我们可以找到4个摄像头盒,它们分别位于车辆头部圈牌、左右外后视镜下方和车辆尾部塑。以便在停车过程中戎棠凡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况稼抢兰,让您更加自信轻松的把握泊车空间显惜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头霞镣,大大降低了停车时的事故发生财谋。   途乐   通过对比发现琼骏,两车在外观上的配置基本相同沸挫,差别仅在日间行车灯上替秀,不过随着QX80年款的推出孔慨,日间行车灯的加入应该不是件难事畦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耻磷,在相差仅有10几万的时候鲸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晤噬寸。    责任编辑季庇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酸冗浚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俄,除了奔驰G率、丰田陆巡系列税、牧马人等履,双龙雷斯特也是其中一员甸,而且雷斯特还是柴油车钾物。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锑趣杆,以目前的接触来看秋铂,双龙雷斯特W表现不错顾端,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酣坊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汰破损,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丘狸沸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰形盼蓬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”馅桃。当然泞,在随后漫长的几年过后瞪乏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌攫玲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扰,该车型最大的特点就是其尾部造型童虚毖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酿何,宝马方面肯定不会承认量怜彭,但从年份来讲幂,明眼人一看便知眉缄马。   外观虎晚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手画氯,该工作室的创办人正是乔治亚罗们码溺,不过大师的设计未必符合所有人的审美确悼概,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异醚禄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调前己,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姑,但为了照顾空气动力学与线条流畅堑,雷斯特的车头是圆的铜,所以在当时看来有点“离经叛道”蓖。   而到了现款的雷斯特W碾,这个“小问题”被修正了螺良蕊,一体化的设计已经是大势所趋蹦沥孺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”舷呕岸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型儡揽兄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诞节,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镜里淌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少评。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淳瞪琼。通过车展上的展示坏捣却,小编已对这款纯电动车型有所了解挠硕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毒私,时至今日缄玻腻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型灵。据悉桶,之诺将在今年的2月份开始接受预订化寥厢,上市后将以租赁的方式面向消费者肯姥,具体的细则目前还没有公布豹,上市后会有着怎样的表现仁,我们会同大家一同关注涝奇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拓卤牢,简单了解了一下之诺这个名称的由来串秽撇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现释。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抽,毕竟是基于宝马X1平台打造拴,因此在多个方面相似度高也并不为过板田。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E反,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刻,其具体的表现如何掠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乒第卉。 责任编辑仑矫:沈楠" "  版权声明雌揉山:本文版权为网易汽车所有酶烤蔼,转载请注明出处乳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秤丝吞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列曙频长。它们的可见程度谢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尾。可见度甚高的两个文字的组合溃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冗断。因此膊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车亮纳。哦褪裙,对了纳摊陵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捆兽还。意大利人的自信胁我,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鞭醋啸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痘觅?咱先从减开始说起瓣挽起。 Q通:致悦只是切掉屁股的菲翔么四核虽?   A爱挂:非也倍,前脸亦有修改钙离沥,整体风格统一盖,协调度很高七痹。   我相信Roberto Giolito先生帆答,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师段摆,在设计Ottimo的时候孩们,一定会更加从容勃胆请。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”墩需,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思粉。在他的心中度,应该有着太多关于年轻钞块、活力的理解店,而这恰是Ottimo的设计要点戌。 外观总结   赞彤:个性鲜明台蛙却、标配LED示宽灯扩、轮胎用料厚道   弹慷溶:低配删减雾灯   " "  版权声明漏两:本文版权为网易汽车所有妨布驴,转载请注明出处死。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾邵脾乐,虽然距离现在已经有两年的时间蹦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勿。而今天督,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郴筷莽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寂渺,并且还是一台后驱车熬。没错娠靛,它就是华晨宝马3系烈拓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)安,其配备了2.0T发动机休当凌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龚丁合、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟糕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱厦修睹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抡攻肩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颧收非。不过在今天的冰雪试驾过程中箔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剃,必须先打好理论知识的基础氨溅。于是在摸车之前氨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蹋浑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拴辉馆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着佬撑。 ● 项目一   热身结束了兜雀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节温帆焚。第一项内容便是加速和刹车雹辜擞,是不是觉得很简单存?其实里边的门道儿多了去了纪崔摄。   在项目一结束后蝗凯采,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式歉环滑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步手泼。一开始大家相差悬殊泥星,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拢算拧。接下来的项目二会比较刺激一些火苇厩,经常会出现手忙脚乱的情况畔,但只要理清思路按部就班的做帘豆桐,想要完成整套动作并不是很难入滩查。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嗡灌:本文版权为网易汽车所有粱腿前,转载请注明出处芳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了案小燎,不过始终都仅有手动挡车型侗热抒,虽然目前销量也很出色兑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梨。好在这一短板即将成为历史购,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出圃芦墟,新车将于26日正式上市瞬石,我们也于第一时间进行了试驾体验凌昆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观夹讨尘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外能,在外观方面也有变化图痴瓣。新车根据高低配车型提供两种外观方案荤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计趴叔浇,而高配车型则对中网边快理、保险杠造型去零、轮圈和后反光板都进行了重新设计溃咀阜。值得一提的是诺谎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的靶存。   新样式的轮圈非常动感壬介墒,在同级车型中实属罕见盼善。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致玖才,轴距依旧为2725mm诚欣品。车尾的变化相比车头要小一些示挡施,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板壳,不仅可以提升安全性疏,同时视觉效果也更加出色污隧淡。 有态度【试驾评测】绰粳瓤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吗裤?   扫一扫抬谦同,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日为,一汽大众全新高尔夫正式上市砰褥喂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款跋伯,其中1.6L拥有三个车款呐囊,1.4TSI拥有四个车款俯,官方指导价为12.19万元—18.29万元徊蓬。具体售价请见下表徽速:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奸,但是却拥有三种功率版本嘲寝碑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本加,因此在动力系统方面晨拭,消费者有三种选择堵杜铃。    我们从上面的数据可以看到庆慑氰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者麓溜臂,1.4T低功率版是主流之逊Р榧摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扯屯仕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诬脱,但是它的售价高达18.29万元泰掠,相对比较贵吐。    全新高尔夫提供九种车身色彩卿别穿,分别是塔希提金巴盛、唐古拉白叉府承、珊瑚蓝巫吩抢、魅力紫亥络、玛雅红猴涕、季风灰竟线婚、水晶银以及深黑和极地白洛黎。 ①杀:16寸Cosmic款轮毂 ②涧:16寸Cubix款轮毂 ③到颂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缕,其中15英寸的一款锋舶,16英寸的两款督农,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肩汐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型电,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供溅填。    全新高尔夫提供标准座椅毫诫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅申测缕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅祷,舒适版车型则都配备舒适座椅伟摔地,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腿熔。    在材质方面颂炊握,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料官寂灿,分别是上图所示的DianDian黑色织物猎、Zoom/Merlin黑色织物施、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哺婚谩,分别是Vienna黑色真皮甸、Vienna米色真皮冠、Alcantara黑色翻毛皮氮鸽、Alcantara棕色翻毛皮氮锨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料熔砂七,有两种风格可讯蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料栋抡,同样有两种颜色可殉蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炔,有黑色和米色两种可衙洞浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脑每。    在车内外装饰件方面敌苗距,不同配置的车款也有不同的安排扒。像侧窗下沿镀铬装饰条实诞、双排气管骋、镀铬装饰双排气管稍、动感鲨鱼鳍天线物劫构、真皮换档手柄秦悍、科技质感装饰条屁瞧井、金属风格装饰条籍、碳纤维风格装饰条等等惫澳,针对不同的车款都有不同的配备茶琉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍群按。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扛欢,配备有MKB多次碰撞预防系统纪、ESP车身稳定系统盗茶、ASR驱动防滑系统且虹笺、XDS电子差速锁泥显、前排侧面安全气囊葛谩力、后部4探头倒车雷达诬、前部行人保护系统箩缉估、自动静态转弯补光功能等等列课,但是在舒适性以及功能性方面酥度,并不是很丰富对凛活,但是也可以满足基本使用实掂。   1.6L自然吸气车款如何崖浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅选,它拥有手动时尚烽隙示、自动时尚以及自动舒适三个车款裁,手动时尚与自动时尚的配置一样本玛蕉,在价格上二者存在1.2万元的差价瓢榷拾,主要是变速箱配备的差异确蹲示。所以在配置对比环节创酱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行够恒谷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫩,差价为1.1万元盼。    在配置对比的环节我们可以看到挠硷反,时尚型与舒适型之间的配置差别鸽吵,大多数都体现在外观内饰的装饰件苏成,以及车内一些常规功能方面始,主要是顶棚储物盒峰堆、后排中央扶手趴纺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半愤卸漓,实际上最有意义的差别在于全景天窗迷、后排出风口财莲、蓝牙电话荡、定速巡航陋幢洁、驾驶席座椅腰托肌、TPMS胎压监测系统这几项上韩,不过在这几项配置中韩璃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置徊烹,尤其是全景天窗巳。    从价格上看共摄,二者的差价为1.1万元悼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撂典课,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品什杰楼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户切怖疆,所以我们在这个推荐环节搅,更多的倾向于低配车款胃雾。 责任编辑标壁嚼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底片剔恕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凄。它采用了全新的DS家族式设计风格耪,延续了一贯的法式浪漫风格芭雀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萎朔。新车基于DS5平台打造睛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脑睫。预计在3月左右上市涝竟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘛抗募,让我们一起来看它的表现如何深飞茹。 外观聪弧冈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅班城黎,却多了一些时尚及科技感刨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腑付插,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捎狡维。镀铬装饰拿捏的也比较好贝路。并不会像许多车型那样盲目的堆砌船稗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贩才寒。也表示着DS的品牌走向独立邦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型改,有着都还算不错的账面数据蝗壕认,车身长度为4702mm貉去分,宽度1840mm叉盯浚,高度1515mm.轴距为2715mm厘。上市后会把目标锁定在奥迪A3桐搓抢。 车型图片 基本参数枷掳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面软缕缚,除了前车6颗驻车雷达之外俏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堪同摧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯令辟虱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰篮,从视觉上拉伸了车辆长度脚孟,尾部设计了一个小小的尾翼钵,尾灯下侧字样表明了其国产身份钾恭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头输泵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方际令布,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件堆,真正的排气隐藏在了下面碧怕氨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型久迸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氓:高离地间隙乏纳、车顶行李架息土愤、双色车身等等渭粳钒。没错偷迫够,无论是跨界奉、越界还是交叉车型闻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驴。不过世间万物炔,徒有其表终究很肤浅陷闻肖,我个人认为颓钢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统儡。所以保,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾却倾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冒瘫好,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拖奴发。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款采屯,它集沃尔沃所有看家本领于一身小嫂,可谓全副武装抡沫。为了让媒体更好的体验这台车漓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篱。没有固定线路傲,没有领队车辆默访憨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恕夯解,它会和每一位汽车媒体人独处12天褐幕。而在这12天里兢敝,我已经和它奔袭了4100公里氛互倪,横跨了三个省份淡,体验了柏油赛道滑冲、软土拉力豹汲牡、冰雪漂移侧竿俯、高速狂奔躲捆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话非,当然蓄丛,最终的结果是收横霞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多广愤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涕,正所谓日久见人心蓬谋脐,交友如此然莫牧,试车亦是如此剃票靠。回到正题阔峡,和往常一样完绦靶,对它的了解还是先从外观开始碘习。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化合井、多样化是一种趋势花汗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况士奈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淘苦泵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嫂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吩累,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僳肪骋,上市至今保持着约5千台的月均销量颂卢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寡。 外观/内饰对比腊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惫厘划,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造楼木问,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苦脱,毕竟师出同门寡棉嚷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钞鳞丧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯察川忙,远看很容易被误会成排气管挝星枷,但事实上真正的排气管被隐藏起来馅,整体尾部设计显得层次更为分明崔。低配车型配备有倒车雷达辜芒,高配车型还配备有倒车可视费摩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念略每侥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点错较,修长的车身与宽厚的D柱兑,加之出色的后排与储物空间陛,俨然就是一副旅行车的范儿险慑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm许,它完全可以称之为旅行版朗逸派矫。    车身的线条连贯自然空砂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观溶化仍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头爬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辞挥饲,调整了尾灯的白色灯带位置嘎府,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雀辖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重画。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鼻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娩渡,内饰板件的用料以软质材质为主肪蓬,接缝及做工也较为精致帆掸,与同级车型不相伯仲鲤范申。从实拍的车型判断辛录垫,自动空调茬、ESP系统危屉、电动座椅逻告侍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型衔,至于具体配置还有待官方公布骇醒惧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉穗,同样是大众家族的传统布局疥,整体的感受都很不错拇歇狄,方向盘棋苦、中控台的每个设计很都容易上手澳,从材质上来说莲,朗行是塑料感有些明显的赋惨堡,好在其工艺上还是有保证的乐染私,并不会有很廉价的感觉樊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后皇澄,销量在整个家族中表现最为可观芦。近期泻玛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市公,新车主要变化集中在外观宦毖摆,同时针对颜色举画、配置进行了调整颗,以保证其市场竞争力橇论。在豪华紧凑级细分市场中寐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一圈勒略,通过下文的对比分析挠嘎别,希望对有此购车意向的网友们一点参考日乱。   备注饰扛: 为更直观的进行两车的对比分析孤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逆芭、CT200h F-SPORT)帝,市场优惠参考自深圳市场焙钡。 车型图片 所属品牌吐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冷项搏,内饰做工精细    车身尺寸方面即,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虚,其他参数均小于奔驰A260沮。从外观和内饰设计风格上看崎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释迟惹券,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺朽毒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后线瞄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哇凌,全车充斥着力量与美的线条些挞淮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点潜墙,硕大的单条幅进气格栅婚桑猛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屉卑葡。    相比极富视觉冲力的前脸造型尾夺嘛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些写棉蔡,但并没有脱离运动汗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓础苟剧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹衔世嗡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素羌煽萝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寇竿,同时下侧雾灯造型也有改变未薪桶,车尾部也进行了一定的改动洁蛙,整体感觉更加运动干。另外督,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”井嘿仟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烯凄阂,形成强烈的双色反差呛。    F SPORT车型装备了整车运动套件评,涵盖了运动调校悬挂莎妮埂、运动包围改磊裁、运动阻尼减震器龚、熏黑运动轮毂胎小释、运动车门脚踏板次逻孩、运动型铝制加速踏板巷枯、制动踏板褐涸、脚歇板等功禾享。    三幅式平底真皮方向盘纳、红色元素点缀的空调出风口书牌、铝合金踏板开篱碳、仿碳纤维装饰条等等敝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凳凭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怠棺戎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脖,将方向盘蹭目、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上家贬祥,增加了便利性膊伐溃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动麻记,分散了注意力斡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兔诲抚,是多数第一次购车家庭的首选要求吞扦嫁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蜕倪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功投匪奔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型景悄郝,会有怎么样的变化岁,一起了解一下抽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肝盾,镀铬进气格栅增加了些许立体感贩酚彭,更加显眼的X造型前脸妹鳞稀,迎合年轻消费者的审美弥渐睛。大灯的改动有些另类胜颓,在我看来接受起来还是需要时间的栏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车放目办,新款在车身尺寸上有所调整良憨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颗,轴距保持2600毫米不变邪旁牟,相比现款仅车身尺寸有所增加谱版尸。   车尾的变化不大瞬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抢,以及牌照上方增加镀铬饰条缅,尾灯造型无变化盛回。实拍车型为高配版本嘘湿,但仅配备了三点式后倒车雷达躲劲办。   新款的15英寸轮圈造型不错靡,轮胎选用优科豪马咕,规格为185/60 R15俊,备胎没有缺失苍哗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肺,在年轻人中更是屡见不鲜塑喊。在学校要有个性项凳,在单位要有个性乘煤,穿着打扮要有个性木剖懦,兴趣爱好要有个性拈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翘勘死?如果你有这方面的兴趣暖踞,那么杰德将会是你不错的选择拓混外。可谓自成一派的它谭陌母,凭借着并不起眼的车身尺寸陷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惧?还是旅行车拢杜墓?或者是MPV半附?但这都不是事儿柬唱,只要适合自己就OK犬伤坛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人那恳括,喜欢接受新鲜事物的他们拖劲,正好与杰德不谋而合警仇辣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浩饺惯,此外裁,六座的乘坐空间掂郡焙,也足以胜任日常的使用需求标巩统。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受穿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宪?自2013年9月6日上市以后泰恐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缕幢,力压大众途安和马自达5等竞争对手类骗,它用事实结束了我们的疑问磷。除了这些陌杭迪,杰德还会带给我们什么样的全新体验樊昆牌,让我们继续往下看鲜呢绰。   " "  若是经常关注汽车之家的话簿仍贤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”需瓢膊。虽然我们这里并不提GTR汞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何规脚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负烂呈停克斯ST距沥,令人刮目相看舷掀。与此同时鸽痢谴,在秦身上讲堡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料木衰水、做工以及舒适性表现上的明显进步牌。 外观造型驮林尘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程答,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嚏筐掀,近年来推出的新车型如速锐烯、思锐以及大家眼前的这台秦跨崩隋,都可谓一个比一个漂亮拴识。就以秦来说崇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网邵,很是亮眼苗,同时也营造了较高的前脸识别度匆骨。   车身尺寸方面吭苯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大母别单,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平躺兽唱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)箩,2670mm的轴距表现则处于平均水平鼓需。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同京耐龄,其整体感觉与速锐大同小异案唉赴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯匈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接违。无论白天还是夜晚酪甭疼,该车的车尾识别度都非常高闲围。而且内部的光源沁,除了转向灯为普通卤素灯泡外恼痪,示宽灯技刮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED性凄。   充电那、电桩安装及质保/售后介绍摆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口型侧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陇铜练,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沛此呈,据官方资料介绍椭朝,充满一次电大约需要5个小时左右沃盾枫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)非。   同时室茹抹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铝春荤,虽然价格并不贵锻绅,大约在6000多元轮,但对申请人有一定的条件限制睡石疽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准划脾。当上述条件都满足之后久滔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浪,如果一切顺利敦,最快1个月内就能安装到位并通电使用卉拈宽。不过目前官,秦还不能实现快速充电拍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的的踩,只是目前还没有这样的配套充电设备工。   针对秦的特殊性抄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位棠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戎。其中翘帕沮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓝劣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶填怪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桶峨、绝缘手套和护目镜等设备蔫炭,并规定在检修车辆时必须两人在场辜逝壳。以防车辆万一发生漏电量,威胁到维修人员的生命安全倦。   与此同时藐期穆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侍裙底,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组空。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同练辛缮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型队,整车质保为6年或十五万公里姜,电池组为10年或二十五万公里)帽。总之荚,从专设的维修工位咖唐堆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期告,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度邯,而对消费者的购买更是一种信心的保证完惭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前览,中国汽车市场刚开始发展输疾,市面上可供选择的车型可谓寥寥唤舞稗,在那样一个年代两沥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胆骗,并且在之后的相当长一段时间涵镭,人们心中仍对它们有深刻的印象凡床鳖。时至今日纹韧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谦途兴,在数年激烈的竞争中规菇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冠抛。这回妒辟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奋楔老,我们也借这次机会为大家做个全面对比阜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抵:外观内饰(包括设计和做工)衡涕、配置皮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悲疮、储物肆菲、油耗督赦、驾乘感受佛菏殿、加速性能并、刹车性能关。同时矾关,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别逢、同价位车型的什么水平忍罐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型礁汝丸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哪凤,目前约有6000元左右的优惠钳丁弥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稳,在优惠方面差别比较大裴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茨,根据论坛中近期的提车价格窗告,9000元的优惠还是有的粮虎汝。目前涂弘辽,两车的售价依旧属于同一梯级浮杉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匹,只是配备了卤素大灯及雾灯贡,透镜肪骡匡、日间行车灯这些都没有市椿物。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置萍歌,因此我认为两车的配置可以理解氢礁,符合同级水准关闲虐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位电笺恍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比借,两车的各项参数也处于伯仲之间泄,差别在6cm之内盖肥悉。在车内空间上楷颅亥,两车的表现也很接近瀑轰摩,我先剧透下吧瞧窝,结果可能跟你们想象得不太一样范誓。   相信看到这里凶袱,大家最担心的就是如果车辆没电寂洼茫,后备厢是否还能打开的问题舌炕。捷达看来是妥妥的没问题袍魄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑藉,它的后排座椅靠背可以放倒擞克,之后即可顺利从后备厢取物藉啦呵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伍。   在倒车辅助上顷戎看,捷达配备三点探头徒痊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颠被,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帽。这里多说一句峦纠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戳扫稠,让人觉得很不大气宋惰,并且低于同级别的水平搜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达套铰沸,舒适型也可选装倒车影像蠢冻好,比捷达厚道一些管。从普及性上看淬,能够达到同级别的平均水平傻,从功能性上看搂,拥有倒车影像的它则高过平均线了氖,给好评羡瑰。   两车都是15英寸的轮圈欠廓枚,造型上也是各有风味赶硕,轮胎宽度也同为185mm苯删。从售价上看牌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右成,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宠靛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比楷,让我们在后面的制动测试上见分晓晾摧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侵,借着中期改款的机会漏毯辖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捣舜劫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辜缄。应该恭喜它识,至少在我眼里兄,它确实达到了自己的目标湍。过往凭借动感的外形歇拒茸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阂。   只可惜畴痰,刚上市不久的2014款起亚K5贿负冻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弛,而且它们的价格都处于K5车系的高位肆,受众群体并不大红凡局。前段时间苔涝空,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析齐谎,并撰写了《起亚K5购车手册》钱囱。文中捌舍冠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型趟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狮逞绍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH靖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苟。自从起亚叭纤饲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后券,互用研发产品的例子不胜枚举麻侨颁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度识臂瞎。该发动机的最大功率为245马力垦贡阮、最大扭矩达到350N·m床,账面数据处于同级别的上流水平暗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机射挫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机察妒。   在涡轮增压箍类、缸内直喷等技术的加持下渐态饲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m当,并且一直持续到4000rpm蓉漏。得益于涡轮介入较早燃瓮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间怕胳暇,而且它的油门也调校得比较灵敏莎世。在实际驾驶的时候欠,可以感受到它的起步轻快自如赖屑洼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比深情,毫无疑问它的起步要相对轻快一些俗熬,但差距并不像数据相差那么大陇娥。在整个低转速区间立,它的动力输出不算直接虫,缺乏一点活力淮伍释,给人一种有劲儿使不出来的感觉懦错。   于是蔬谜誓,我把油门再踩下去一点让祷,动力突然来得很快虚避,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然喊蒜牧,毫不费力场成偏,而且可以感受到车速达到120km/h时殴底,发动机还有充足的动力储备圃陪。它的中段加速能力让人满意擂,虽然依旧缺乏一点活力骚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开话列。   还是差点意思牟啡桅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镀。于是被瘁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拼全灸,6速手自一体变速箱切换到手动模式歼寡鬼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胎。它的油门响应足够快慑,发动机的动力输出得到更好的释放急峰,方向盘的反馈也更加扎实孙拖。除了SPORT运动模式外吵攫耗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式却崎,运动特性从SPORT挛狄纺、标准到ECO逐渐减弱卿酸,驾驶风格也逐渐趋向安逸淖倒同。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契规,平顺性极高菊,而且动力的衔接也让人满意踢。若以80km/h的速度巡航墩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航括豌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唱,对于燃油经济性的控制也让人满意掸。同样值得表扬的是降挡速度裙楼,在中段需要加速的时候深踩油门累,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贪恼,而且换挡冲击也比较蟹巧稀,不会让坐在车内的乘客感到不安限防。   前麦弗逊都、后多连杆的独立悬架底盘结构膊投,在调校方面仍然有很大的提升空间便。它的弹簧足够硬蒙凌额,但是减振器的阻尼不够大伺绰胚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桃侧,会有细微的震动传到车内持舒,以稍微快一点的速度过弯焙瘸懈,车辆的侧倾会比较明显聊垦怂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳轮琴郸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题怪躲,舒适性让人满意伞斑竟,但如果需要激烈的驾驶的话垒,后期对悬架的改装很有必要田恼。   它的刹车盘相应加大了尺寸海顺扔,刹车的力度足够叮氢暴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性庞熟。具体表现是词钵既,刹车踏板的前一小段是虚位痢毕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屑罐,制动力度会突然加大屁诗嚏,需要一点适应的时间骡滴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铰,发动机的声音屡快畅、振动都非常小衡浮。然而艾蹭沪,在速度上来以后叙敝,噪音的上涨速度也很快透,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎笛胖炕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斤。   我得承认你弘俯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数裤垂喉,但在起步和中低速行驶的时候丹跨,动力参数上的优势并没有完全体现出来誓逗惋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锑角暑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价簇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”筏。当然喂赋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型港崩狼。另外秆猩,值得一提的地方是瞧,在动力提升的同时揪,它还加入了行驶模式控制系统县型,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用为兽查,它的动态性能相对有一定的提升颈邯,开起来也更有活力和乐趣察撇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了布帛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”航,只有手动版车型销售垢推梆,导致产品线还不够丰富蓟。而就在去年11月砂兽,海马M3终于推出了CVT版车型讥睫,7万-9万元之间的售价纯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求犁娶程。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30榷汝搭、逸动芜、宝骏630以及启辰D50等车型尉,竞争还是比较激烈的柬。作为一个后来者祷,海马M3是否有足够的实力立足并瞪潮?下面我们就一起来看一看枷。   动力龟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择关幕,其最大功率为82Kw毕炉,峰值扭矩是147Nm掳。从账面参数来看搂垢,可谓非常出色现,一点不比合资产品的数据差拘伶。对于一辆紧凑级轿车来说酥笆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了处逢幢。    开起来的表现吃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瞎虎狙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”庞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抢悔澄,如果想要充满信心的快速超车剔糯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堡狙。    我知道会有人问刊俩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗矫匆?说实话呐,我觉得大家都没什么区别绘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着便沛舞,也是低扭不够强工床渴,需要靠高转速来增强加速能力毙翔。    可以肯定的说磐忱,除非是加上个涡轮增压器纶。否则的话韶晦,这个级别同排量产品之间的动力表现呕修,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同们斥揽。我个人觉得胁,这只是消费者们需要认真衡量的一点鼻剑币,而非全部孙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在唤壕肠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感木,动力传递平顺连续的特性唇吹癸,有效的提升了整车的行驶品质感譬妹。顺便说一句薯恢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外峨盾小,这也是比手挡车多花点钱的好处健。    深踩油门时庭脑犊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上合沙掠,来保证动力响应足够顺畅段,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侣膛。此外锑教伺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甘,功能性极强冠寂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后啤沧发,g值才开始达到最大的0.366g隶努荤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内既跺佰,此时车速大约在30km/h左右赌姜,达到60km/h用时5.24秒炒腊,冲刺到100km/h用时11.45秒适迹。    接下来看看海马M3手动车型棘,在加速到2.5秒后叙谅痊,车速已经达到了差不多40km/h储,达到60km/h用时5.01秒踌途,冲刺到100km/h用时11.28秒兰联,比CVT车型略快崔。如果不较真的话匙,可以发现二者的差距其实非常型漳捣伞,相应的在日常驾驶中其实也一样档。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阜,就这个成绩来说黑,它的表现只能说是非常一般刚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辆,它的表现就算好多了解泰哥。 责任编辑贫蛋掣:沈楠" "   近日莱冠,宝马官方发布了新款X3的车型官图堵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秽架。从新款车型推出的速度上来看丘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视京臀碌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量船。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化貉毁。    早在2003年腐论,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫩然亮。10年以来面深,宝马X3已经销售超过了一百万辆廷吮睹,自从2010年上市俺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痘瘟花。因此剁费塘,2015款作为X3的中期改款呸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茂乡席,优化后的大灯组造型存、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缝茅膏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溺宪宦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乓祟。通过官方图片撮提,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时僚,也融入了宝马家族的最新设计语言弓浦司,与新X5一样采用了新的中网边框设计裸骗,在视觉效果上更具冲击力埂琴缆。    在头灯部分魂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光示司赌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细霜惹呻。另外舌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代切面食,配置方面它还可以选用全LED光源娜,再加上选配的LED雾灯镭脯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乘伦毯。    新设计的前保险杠极具力量感囤,并融合了镀铬匡番嫌、塑料格栅以及金属护板遁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型散痘杜。此外量量,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妇惶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂崎汇,也使整车更具个性化风格江碎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为巍:4657×1881×1661mm扛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嚏赦,轴距也同为2810mm桓晒海,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异黎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别透,从车头一直延伸到尾灯的腰线取抖读,让车身看起来更加犀利且极富层次感募。相比变化较大的前脸挺杉算,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赔烧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰渤抨稿。相比X5佳须荒,新X3的尾部更加耐看箱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感衰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分段颂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嗅锌鞭,视觉效果并不是那么给力察鹊搅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娩僵,新款X3也不例外纬邢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板想恭磕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莲、后部的防钻撞保护装置册妓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套次、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娶散配。此外唐苛虚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致黄乾。该车还可以选择六种车漆陕撅肌、三种专有的18哀喜糯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辅。 责任编辑冒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蹭物:Quattroporte(总裁)弯什休,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标噬售癸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棚:Levante饯仇蛙,还在2013年4月的上海车展上庙起炽,以全新总裁平台为基础括、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的跺卫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4试辜闭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款温递:Ghibli……   以家族设计为本奢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系械,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鹤侩,改走豪华中大型轿车的定位闯灯,车身尺寸长双粳、宽换乾垛、高分别为4971mm化、2100mm和1461mm先,轴距则为2988mm略吩,直接锁定奥迪A6恋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拣朴灭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo林、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征费判兑,且融入全新总裁的轮廓特色锑,以紧实并极为流畅的曲线经,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格忍。    于是在车头设计上渤手赴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽和、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩徘懂鹤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刮颁喇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样号配森,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计樊等,将蜂巢状格网嵌入其中戒,且尽可能地加大吧,再搭配角度更为锐利杯钠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组式,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势朔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贿碴其,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泼卿,所以厂商在Ghibli的车侧僳,除了保留前叶子钣鳍状孔道米肆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盘森愧,也师法了总裁车侧的设计窝午蛋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怠箔,另一条线则从前门下方迸出佬坚勃,向后朝车尾紧缩茹蔷,滑顺动感且充满肌肉感侥,并正好可呼应更翘的车尾设计糠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宿,速度感浑圆天成风。 内饰向旗舰看齐莲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氏库,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿付寇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同廉申、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逻,也把声控危圣墟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乳度,右侧拨片负责手动升档忻、左侧拨片则能提供降挡坷。    此外危饯拧,三辐式方向盘的前方眯,一样是借自全新总裁的蓝底白字败、双环式仪表盘貌完,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卵目攀,左侧则是表底超过310公里的时速表平传,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贫敖滦,可提供显示油量貌纷、水温卜、挡位与导航指示等行车信息矾借,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溃娜,告知驾驶者目前的驱动状态腿澄。    和总裁稍有不同的中控台步颅彩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟裁徊,以及可触屏操作的收音机电台选择互、音源切换罗纲城、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吗坛、空调温度圃隙捎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稠,空调出风口则移至屏幕的两侧捅焊氛,下方则为恒温空调系统调整出风量渤咐、温度与出风口的位置炭,以及音响系统的吸入式CD蹈抄兢,设计上较总裁车系更加简约廓,但用料与配备完全向旗舰看齐分捷,展现了十足的诚意盾。    较为可惜的是狈携鹃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm垮摩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辅森,包覆性和支撑性也非常出色难。    但是后排方面广、便没有像总裁那么充裕吧秽,尤其膝部与头部方面烘岁挺,身高174cm的笔者坐进去后芭劫谱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剿梢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潘烘伦,也刚好替前构陋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何美逝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓媒皖惠。 责任编辑兑味:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”镰促涸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了埔?后来一看煌,哦暗撂遣,原来CC是“Cross Country”玛。继续了解发现有点意思推憋渭,底盘抬升羚逃混、高功版2.0T五缸发动机焊辨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缓技:目前的普遍规律是客方,产品分得越细秃瞬,总销量提升越明显棠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叼群,它的引进韶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冷迁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谢,主要分布在前脸和车尾嗣赌跺,从外观区分它和普通版V40很容易立瘟错。底盘抬升12mm俩揩纫,这么小的数字对视觉效果影响不大硷味额,整体协调感没遭到破坏澄坟病。    车厢内部五湘兜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样僳,除此之外内饰并没有过多特别的设计氮。之前我们已经发布过实拍文章赋,车身相关内容有详细介绍躺绕,因此这里只是简单提下要点潭随,就不再重复描述了谦欠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来加。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鸽澄物,最大功率214马力噶夯,峰值扭矩300牛·米哩橙息,型号B5204T9齐,是普通版V40那台发动机的高功率版本膏,那台机器的型号是B5204T8炮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伍,今天会是什么成绩汾耙?稍后揭晓耻涉祭。    变速箱没有变化帝廉地,依然是日本爱信提供的TF-80SD哦,六个前进挡患闹,带手动模式和S挡睡桂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摔梆,奔驰A级用自家的7挡双离合凄,沃尔沃这台6AT暂无优势卫烹乡,目前他们还没有新产品投入实际应用勉胎爸,理应加快脚步杏。   驾驶察撂倡:邪恶的S挡    驾驶部分搓淌,我想说说D挡和S挡的区别料素。看起来挺初级的一个话题廊齿堵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂篙化毛。D挡油门响应迟缓讨画垢,在激发变速箱降挡之前故矛剑,需要稳稳的董老、持续性的向油门踏板施加压力板拴炯,慵懒的降下一个挡位之后焦携,情况有所好转垢,动力给得稍多径,也就这样塘楞。    不满意对吧菲礁扫?可以把排挡杆向左扳到S挡膳难,切入“邪恶模式”途冲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侗,转速拉高1000rpm以上感瘫奋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来董,紧接着你发现油门响应提升好几个档次膳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冷骂认,脚踝每动一下忌驶,车身就顶起往前猛扑一下番嘲。深踩油门切,转速迅速攀升济痉,跟D挡时判若两人恐,两百多马力钱饲蝎、三百牛·米斜舱,在这个尺寸的车身上爆发出来功才穿,过瘾淀。    激情过后细细品味亢簇垒,这套动力总成有两个弱点需要改进提,一是怠速时振动大烩澈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碧,影响体验;二是低速行驶的平顺性茎鞍胯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惰,1莫、2斥、3挡之间可能频繁切换措财浮,动作应该再细腻些问嘿肠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叼,选择“全功能”项输付鸽,不打转向灯就变道称朝叹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汗叹,回正的力度不芯 ,如果你想在车流中快速穿梭前进吮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痹,要么关掉方向盘辅助扁,仅保留振动提示即可宪。   绕桩疵滤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况荷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣配,在绕桩场地很讨人喜欢伯抗但。车头响应比前驱版本积极瓶瑰,入桩动作稍猛附讽,车头好像在被一根绳子拽着走哇。给我留下深刻印象的是唐派浪,这款车的极限要比前驱版高太多党,特别看了下税篙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓄汝苟。上手容易魏枯,但是需要注意别突破了极限茧脆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浚敬瓮:一旦超出极限鞍,很难把车身再救回来泪呕。 责任编辑赁汰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7癌伴袍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足操楔辟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谱慰携,就一直困扰着我们的问题让舰揩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坏。马力越大的车就越好么并?绝大多数情况下答案当然是否定的恭航丸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骄。随着时间的推移婆沏柒,我们有机会做这样一个有意思的选题邪媚。   让我来说明我要做的事情寺辖:我们有三辆四门轿车滤,合计拥有1657马力穆。看起来确实有些夸张毋猴忌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport才绢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多熄辟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伦帕,但是这个570马力的怪物一直没有车固熬,直到我们完成这一特别的测试一周之后说矗髓。我们只能使用520马力达献迫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绒欢危,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秃惜颅。   另外一辆是全新的奥迪RS7牢导噶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毒,拥有560马力的出色表现锭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8背刹,在K&N工作室的台架上乐吮浪,它的轮上功率达到了479马力讽冠立。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舷憨蜗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力掣讼阀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颅息,用以获得更多的功率输出边堵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候柑笔棉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力霓耽邵。即使按照宣传中给出的数值徽蹭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淖颗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锚护。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG读匹,它的轮上功率达到了541马力苛白,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盘刑桃。   另外还要说明一点猛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本艰,不具可比性离料恋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试擞剁驴。结果很令人意外慨篓。两款加速最慢的车型媒渤畏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烫璃。当然最慢是和RS7相比较而言的俄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速复骑伺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沪靡另。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒回胺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊散,但是还未打破我们以前的记录沪害。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嘿横,说它慢更像是一句玩笑话投,这一成绩实际上已经快的吓人了票。奔驰则要更快一些砷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敝铂鳞,冲线的速度也提升至197.5km/h贩。冠军仍然是RS7的会宫恕,它只用了11.6秒驳逛练,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鲁。奥迪的冲线速度为193.8km/h痕捆,虽然不及CLS63 AMG甜赫,但赢了就是胜利究们狸。   123下一页 责任编辑尘删:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚房坎读、运动和科技气息了停险。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此揪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机没,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兰竭袖,主动式车道保持和自适应巡航功能窜甲滴,几乎能让驾驶者也变为乘客叙冯,高科技配置更加丰富笑熬贫。    于是阔扩贤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惦窃即。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L洪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受里诺戮,在下面的文章中有详细介绍晾仆。此外城阂提,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔫拉疵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腔莽韩、残破衰败的路边小屋低、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律米午捣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富守榔悉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落剿。身处如此糟糕的环境搞琶,却并没有让眼前这个出身自底特律话垛、土生土长的本地小子屈服酒擒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扁访,但只有经过一番试驾体验之后蠢棉竿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力醋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搜藐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衰橡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网适外,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形庐羞芹,同时两侧向外延伸与车灯相连娘冀凶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化售。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯骗票,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撂涟瓤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计童肆覆。   尽管是低配车型伙罢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镭船彭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骚剁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车雇,它基于D级车的平台打造钒松会,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条髓厂夺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抠单,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拎霖孙,不过从近几年的趋势来看坑公,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型另,至于其中的原因汞,从这款车中也许会找到一些答案鞋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT董日孙?   GT憋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写勺青敦,维基百科将其解释为具有超长续航里程刀捆晦、拥有强劲动力锨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型希府。可能一提到GT晌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车半奈徐,其实则不然抡笑锭,GT拥有着明确的划分准则效,举个例子来说纠脾泌:拥有着标准的后备箱墒鞋、配备V12发动机并且内饰非乘岸祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嚼灵戎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类傅徊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苦脾推,这款车的确还真有点GT的意思闻侈丸。在笔者看来匹姜淖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矮线,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉爬,最起码第一印象分已经拿到了骇堕喉。   5系GT是采用7系平台打造的傲?   5系GT的轴距为3070mm计擦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恋入唾,从前双叉臂坡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系埂姥。厂家表示十嫡乡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汲,其在外观别、内饰彪登、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俯徘咆。   5系GT型到无朋友蒋屋腾?   谈及5系GT的竞品丸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屯天,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位踏瘸哥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啸般。   外观歇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲜瓶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衬舞。风云2(详情)申熊、E5其污、A3以及今天评测的这辆E3贾绒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浩罢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品使歇。从这辆奇瑞E3(详情)来看甜,外观及内饰都有着很高的原创度散络凛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间膳贺坑。这让奇瑞的产品线更加丰富趣嗽丢,但也让消费者选择起来有些头疼狄成存。 外观搬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人突贝,但外观却没有去针对青年人的设计敛钉,前卫截热、另类这些词汇应用不到E3的身上缚甲孤,车身也找不到多少运动感范铅汀。不过它长得却很容易被人接受卵险,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看保康,E3和E5的外形稍有一点点相似侩豌氯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间的盖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拈扇堵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞空捅吩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高期汹冗,而且非常容易被大众所接受诲。不难发现揣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逗如桔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炮。艾瑞泽拿、瑞虎5护枚,单从外观来看都会让人眼前一亮本。借鉴是好事桔革弗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快筏巫称,但不动脑子的照搬实在是说不过去虏伞随。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倒秦敞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表爆邯,作为最会制作小车的铃木来说库膳老,雨燕可谓打开了国内的市场戈袒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代看埠,新一代的SWIFT迟迟没有引入筹。而就在2014年1月18日氮签昧,铃木速翼特在国内上市戮葛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版本。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后犯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挛伶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煌糙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕靡功诉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件材暇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惹购,速翼特运动版采用运动风格打造倡奶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm解郴甜,轴距为2430mm退脯。由于基于新一代车型打造具讣帕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些臼,轴距也加长了40mm惺米缄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捎驳钨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息剖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16危灰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猛氰烯,包括中控布局疤、仪表盘偿添滑、方向盘等造型均有所更改俱烂弧。此外稀辣垮,配置方面新车配备了ESP导络、自动启停系统额寥噶、USB接口谁酸、运动座椅等配置眯加。CVT车型还配备了换挡拨片矩,满足驾驶需求刊凤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慕。真皮包裹自不必说肯蹲,3璃榷抖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诵撑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多农。不用和别人比雹拍碍,超越自己就是最大的进步普挛乖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面递,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机去孺壤,其最大输出功率为100千瓦泵,最大扭矩160牛·米菱吓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赡盾悼,其百公里加速时间为8.7秒雾掠,最高速度为194Km/h奉煎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肚亨,相比之下乐趣少了很多翔咀。 免责声明靖栖挟:本文仅代表作者个人观点浪屋薪,与环球网无关公位。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叛舰贯,对本文以及其中全部或者部分内容勉川、文字的真实性藉、完整性勾、及时性本站不作任何保证或承诺哭百爆,请读者仅作参考裂部,并请自行核实相关内容胎慈搬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凭椭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大慑,引起了广大网友的质疑挪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验偿沙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拱婪。于是易车网本着服务网友的原则伎贤浮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拢逗浑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斑恼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说藕桨疯,您便自有定论浦。   体验者介绍    前排体验者码镣:辛毅 身高观:178cm    后排体验者假躺:旭子 身高围话殴:177cm    Ozel 身高薪填酮:170cm    小娴 身高节类卑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准为休栓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韶冒校。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脊坝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烈惠恒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣牵鸡赦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嚏,公平公正公开地来一次大对决谦唐携。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明居来掣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别懂详,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炯。所以不得不承认笺危,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值埂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毒屏诚。    事件回顾谈:    说干就干椽煎哩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哺潜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菏殴。根据易车网后台数据的统计来看途,持以上三种观点的网友大有人在械豢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲撅篡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侠健萎。尽管是为了对比三者的公路性能牟挞狡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贰刮舜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凯。    测试车辆颗芯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350另鹊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型醋唤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车现妊巧,奔驰已经尽力了堑,我们在此也由衷地感谢唬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驰及尽,告诉大家改款前后的差别牌俺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腑诞巧。因此我们也很负责地告诉各位网友篇坡,目前除了易车网儡够宠,其他媒体对于新款X5的评测恕靡纶,都不能代表日后国内在售车型罢城郎。第一辆中国版车型为xDrive 50i赐讣,加配M视觉套件谰谢闪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咀,我们无法借到官方提供的车辆卷郡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绥棚巩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型欢钱。    测试场地厢辑:    乐驾赛道全长1.6公里摹迟寿,共14个弯道掠说燎,最长直线段270米惰弯弘,赛道宽度为10-18米奔,视野开阔鲍颓,无障碍物返笛。赛道两侧均为土质路面定苔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恢,大大降低了安全隐患醛鸥理。    测试人员箱拔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吞屎,却要替土豪们操心买什么车盒啊搁,这件事听起来真挺可笑翟脯块,因为我实在没法揣测土豪们的心理台。如果说我还能理解花五十万买大切颊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器韧么,代价是要多花一倍的价钱啪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茄。不过因为坐的比较高彻持碑,速度感不如那些贴地者强烈攀稍藏,还没怎么着呢就破百了奋。这大概就是SRT8的魅力撕,很难说值不值得恃煌隙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款豹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近徽腻,跟改款前相比还是升级不少令。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炯龟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孙股,SRT是JEEP官方改装部门扭蜗,这种改装是全方位的饺漓,包括内外套件加强筐诺,以及性能方面的提升鞍闻。SRT8就是高性能版的大切诺基铃诺,主要提升是外观套件吞怕馈、及动力系统邢青、刹车系统巩博、行走系统等方面墨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闪码。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挤蓝赦,6.4L自然吸气HEMI发动机陈,搭载采埃孚8速变速箱推。   SRT8为公路而生坤,所以公路性能是它的强项捐,不过Off Road就不是特别在行了刻镰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乾变,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冻陆。 ② 跟之前的SRT8相比湘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拍,所以科技感和豪华感都提高了不少拌逛涪,跟换代前的SRT8相比确清剁,升级的部分都是实实在在的赔狈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱敦期,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苯乖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统矛扩统,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置响饰菱。  ∧诮!③一百多万的车宦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车豌端,再挑上百万的车的刺兴尝盒,好像有点吹毛求疵杠冻。首先悬架的设定非常的运动诫吗,即便比较温柔的驾驶方式劣悸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极岁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溉链兼,大切诺基SRT8并不是一个非晨当闱剩合适的选择存咸,尽管动力非常充沛熊惟投,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意笑抽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哎,但好歹SRT8也一百多万了嘉碱苇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响焊歉。不过之后我们也释然了踌骗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猎箍含,但经过数个媒体的“蹂躏”忿盯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了改,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冻镐,有点异响似乎也算正常帛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基串嗅错,请点击下面的图片进入试驾文章徽脾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呕炭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鼎糙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求及。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的悉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中睹匈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幌假蕊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T商闺,还是老套路圈淀什,直接切入主题郊倒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹踞搬篓。 动力对比空第:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手角低姥,看看英朗GT的表现如何吧挝从陌。这台发动机的最大功率是131千瓦黑本鸽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能荤,当驾驶者在需要全油门加速的时候途撕,为了获得更好的加速表现夯耍惶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歼龚。对比发动机账面参数来看沸,最大功率118kw存潞,峰值扭矩250Nm蛾梦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抹线婪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涕幂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惰祷抒。   至于传动系统方面颇喂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器本认,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样孩你,都是目前该级别中的主流配置徐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢獭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器慌嵌篮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘦,比如高尔夫6惠艘相、速腾等憨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帅奋锌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逞,从而起到提升操控性的目的疥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铅娠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缴臼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接是握,但通过厂家的调胁淝F玻后喝潍沤,当一侧车轮发生颠簸时里谭,对另一侧的车轮影响会比较小些缉夯。   小结藤累:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多结,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妮彤膝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荆粱犀,至于优点这里就不做过多介绍了署涟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻希后英朗GT更偏注重于操控性据疽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怜两妨,见过后车追着拍照的笨侵,见过开我边上向我打听价格的履苹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嗽。我坐在这辆路盛E70里匿穷,被注视得有点儿不自然炽辱槐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钞炔亩,我琢磨着形司,要不要让他进来看看罕水耻。要不是我瞅见了绿灯亮起湃,我真就这么做了颓蔽。对不住了朋友惯,这次没能让你仔细了解它帽,不过我希望你能读到这篇文章垒呻拟。   不用否认汇,人们对美的好奇与渴求与生俱来便,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣危嗅独。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穗。不过在这些人之中坏谴豆,有人会终生恋着美人罢骚涵,有人也会为抱个花瓶而后悔巷丁。如今打造足够美的外表来吸引消费者陡山,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咀,但在这之后能否一直爱着它莽,我认为是一个很值得细抠的问题巫题寿。   ●外观大气妊、美纺巳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时睡,我还以为来了辆捷豹了敝,赶紧跑过去看发现被骗了屯沽。不过我并没有觉得失落鹊坟俊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观焙,并且从设计角度看北查示,它在借鉴与融合得方面都很到位乐讹棺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肺,我对它的外观设计就100%满意了伪德。这事儿对华泰肯定不是个难题逼桔湿,您看看宝利格还有华泰B11尸镁,都有明晃晃的格栅侍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位途:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棘鸡恍,但绕车一圈后我发现搭无皮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了顾。咱看看数据对比市陀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卞,可以说在各种数据对比上怒,它“不是第一逢髓涸,就是第二”蜗。虽然在宽溜顷连、高和轴距上没有做到最大订,但也不过是一两厘米的差别毋舍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米葱颓,这就让它看上去大气许多腔伎眠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上墩缉叛。   打我接触这辆车的时候讳惊单,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骨剂。在这样的目光中荒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期虫辑怕。面对“屁股高荆昂、尾窗窄”陷慕奥、后方视野不理想的路盛E70时信誊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车插杜。先不讨论这样有多麻烦了尺茹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鸽丧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧揩擞狈?这点让我心里不太自在仙剖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲噬,是个应该有的配置录。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苇怠橡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色迷绅。而随着国外皮卡文化的不断渗透苇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型檀痞蹋,去跟进时代的步伐耗。为了迎合市场的变化及用户的需求卤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时暴差,开始注重宽大饱满的外形设计炯,并增加更为丰富的配置捅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型令。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾射眷厘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)玲嘿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗韩忻,整体的风格带有一股阳刚之气财许。在车身尺寸方面陀捍,它的长/宽/高分别为凹蕊辫:5310×1812×1775(mm)卿澈,轴距为3100mm龟悉拌。威虎TUV并没有大小双排之分埔错,仅提供了一种车身长度溅。车身侧面的线条也很平直篡,外扩的轮眉使其显得更加饱满晴案漠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乏靶衰。大灯采用远近光分体设计绣,其中近光灯还配备了透镜苟督,不仅更显精神愤,而且还可以起到聚拢光线的作用晃挥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悼即募,遗憾的是伯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丢列,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桑继特,并且后视镜仅为手动调节拍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架亮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奋,非常不错陇儒哥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点隆蚂,至于货厢外侧并没有再多设置际。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挨寄灸。另外伦秆点,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挡,不过据厂家介绍咳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秃粗。对于皮卡车型来说登,这项必要的配置还是很厚道的堕通。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瘸沽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气查衰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地墩笛鹅。不过淳扇,今天我来到这里并不是为了滑雪滤,而是为了求证一件事情啡康瞬:有没有一辆车胎漏啦,既能够带着一家老小舒适地出游斯棠坚,又可以不惧冰雪汾眯传,在冰天雪地中步履平稳地行驶寂跨,同时价格又相对平易近人呢顶惊巨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泪,那么就让它拿出真功夫试试吧品雾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)氖腿,从外观上看谷夹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耻线认,19英寸车轮显得很有力量感绘鸵餐,也与动力总成更加契合;其它的地方羌蒂铅,也依旧是酷威的老样子浪搓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绷谢,甚至还有一些精致的感觉信华。总体说来瘸腿,尽管算不上全新车型氦,但依旧耐看传倍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凶淳帛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谓兽揭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中广,动力响应良好咀队,易用性好痰围,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分环倒。当承载着全家出行时汐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况呵显甸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搁愁。   至于酷威3.6L的内饰方面救脾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)季,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”飞图屁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节县。   除了动力系统悼咐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勉缕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蛊舰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴池斗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贤纲。动力分配完全依靠电脑自动完成裸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮把保。   有了四驱系统蛊倡譬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳唱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎道卜起,具有更加粗大的排水通道痕添,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秋送嗜,冰面行驶性能更加出色础墓。此外镶憋锻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜董痴骑,胎面中央多重“Z”形花纹绢、针孔沟槽设计莫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性券级佩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酱闹叔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间褂缓糯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3额碉律,它的定位低于1系门采扳。但是偏盒布,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步息。另外裁媒狡,它也提供了i3?REX增程版本幂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机救,扩展了这款车的最大续航里程敝催村。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试砰簧浆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流稳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合文,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合九谴碎。   宝马有没有提高电动车的标准谓涟每?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谩?让我们在接下来的测试中找出答案际厩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弓距染,宝马i3的行驶里程可达88英里角穿腻。相比较而言毒踌聘,?Ampera可达30英里惠,而普锐斯可以行使约10英里泄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电删,i3可以更多地使用电动模式玖。而增加了汽油机的动力系统翁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里度,357英里和505英里薪殊可。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钢。这台车约五英寸高泼输,而宽度几乎和高度一样百笔刻,与低矮流线毕铣娩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鳞晴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贡飘牌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肮饲,我们没有所需的充电站?辰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式镁啥侩。   此外骂挪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辨截。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拎凶摧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钝暴。它内饰精美邵,融合了许多先进的科技化,它空间宽敞钾,驾驶体验一流氨咸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车手憨爬,它仍然使用汽油机套袖,以作为电量用尽时的保险史擅。   第二名拓戈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淳膛,科技感十足泪,而且它也能胜任舒适的长途旅行福。   第三名豹桑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裸恼,它最大的优点就是充电迅速锯贩厦,性能可靠干。   然而复宛鹃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淑栖。(实习编译纽痊翁:徐旦?审稿称漏静:刘洋) ? 免责声明版权作品胁,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠,严禁转载钳烁绞,违者将被追究法律责任贝恼寐。责任编辑赋尽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辰次,应该说是倾注心血据炊荡,在技术平台上都有可圈可点之处趟垄鹃,源自萨博的技术是其最大的亮点陈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鹿晦久,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作败。在外观和内饰上钞仇敝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓶品,在动力和配置方面也还是很有性价比的墩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敌,绅宝的外观原创度还是很高的鞍铜,并没有刻意模仿什么车型邓怒姑,但我们会在这款车的细节上看到倦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法靶缴陶。且融汇的比较好闪,并不是简单的照搬照抄车步速。这一点值得肯定弄刃澄,大灯的设计十分犀利汉,鹰眼造型也有较强的辨识度朽虚茸。LED日间行车灯比较醒目想,穿透性不错疤蛙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感玩,也很紧绷瘸牵。看起来运动感不错扇面,但前悬和后悬的长度较长仇钾,看起来有一些比例失调碳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碌晦尉,在视觉上看上去会更紧凑动感甩。轮胎的规格还是比较高的杰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冉。   车尾的设计比车头更简洁一些磕唇损,尤其是尾灯的轮廓草檄,设计非常成熟匡护。和宝马新款3系很像短两秀。除此之外荤斜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嫁逗户。   本文导航伯锋驼:" "  “卧龙凤雏瑟盒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口夯妈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寄乌,便有了三国时期的三足鼎立翱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烩尖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凶闯蚕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国圈内坡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出稻笑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绩,然而坊间始终流传着这样一句话套问毛:“得中级车者得天下”;是的笑敦密,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讣,今天我们会为大家带来两款重量级车型栋纤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窖水惠,请大家继续往下看虚。   看到这里大家肯定已经有了答案了桂,没错浦虫添,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勉拦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蝗鞭茨,那S60L是何方神圣仇锚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型趁娶瑰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花雄蛙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邓虫,厂商指导价33.49万元赐龚稀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型下,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蜕、后排座椅加热碧愁、并线辅助钱穿汰、车道偏离和自适应巡航等众多配置当。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嫂,即使不看车标坚型山,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磐锚,哪个是奥迪蘑散。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的亲棉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现违栋艾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统畦阿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妻吝孰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墟巩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性犯揉矛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烷柯,使夜间行车更加安全继泊檄。两车双色的外后视镜造型别致实吨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拢褪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乖冕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色话继虽,至于乘用空间如何顿,我们将在空间篇为大家详细介绍砍侮。两车都采用了5幅式的轮毂造型道晃投,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蒜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搽凸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碍,整体方正的设计略显稳重鹿。后尾灯的设计两车可谓各有特色馁萌坑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似褥棱,设计感十足蓄,而奥迪A4L的尾灯更加修长盗蒋,视觉效果出色徊关违。天窗不仅能够增加车内的采光敢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出论。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心艰提,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习担。   本文导航狗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嘛旗李,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卫舰,配置也能满足一般家庭的日常需求请唬毖。对于这个价位的小车来说皖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观柒暗,在这方面扭暗伐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮税,就算是与它的直系前辈骐达相比媳牧,也不遑多让炬破。然而作为一款家用代步小车础,它也并非完美豌屯惰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逛曙厂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外懂壁晚,车辆本身并非进行任何实质性的改变粉,跨界的概念噱头大于实际忿睡。 "   技术革新日新月异的今天井纶镜,车型的改款换代再常见不过算,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型小。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变邻老虚,同时在动力方面也增加了1.8L哪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捻,但它的实力不可小觑慕材。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌井。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汐港烈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磷膝。既然实力不容忽视峡,价格又有优势床套,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机什据。" "  版权声明拼:本文版权为网易汽车所有肝,转载请注明出处挎巍兄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泌单,全新的品牌全新的车型屑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比篙颂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝茫克斯努闭吐,在2013年杆闼恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月寡,堪称是这个区别的标杆级车型揉,观致3要想在这个领域取得成功扰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饱,看看是否有优势能吸引消费者关注勿记。 外观风格各异   先看外观方面村案,观致3展现出大气得体的风格温扦,不像速腾那么沉闷单调嫌,且有着自己的灵动个性;而噶澹克斯则是完全偏向运动化的风格卫擒少,典型的注重操控性能陌粒屎,突出驾驶快感的性能车型汇乘牵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型少项酮,与观致3区别明显沙貉。两者主要是风格差异旗,外观上分不出优劣第,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菜霞锻,观致3丝毫不会逊色于父瘴呖眩克斯车型端履。 尺寸对比 车型名称 溉钋謇唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苛,两者也是平分秋色夯,车身大小相仿规,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涵端任,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搜,观致3要大于竿恚克斯党巷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谩疚汕,尤其是腿部空间较为宽松涛抱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘薨靠遥克斯在后排空间布局相对紧凑皖冠,而后排空间也一直是各代竿夷技冢克斯的软肋捷蕉。 价格对比 改荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上誊偷梯,该飞洌克斯则要比观致3要更大一些蚊襄陇,在不放到后排座椅的情况下久,该考叮克斯的载物容积是530L票,而观致3只有430L玻偶,100L的差距还是能装多不少东西的禾。而在需要有更大空间的时候想,两者都可以放到后排座椅估衰,放置大件的物品点垢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谁,观致3和傅檬爰欤克斯三厢都是11.99万起步独目煞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胎扔。而细细对比价格表可以发现颊,要选购自动挡的车型截汲,缚崦遥克斯最低仅需13.09万徘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拾,观致3则需要14.29万烙,这个比起改钥雇模克斯有1.2万元的价差茬七,当然在内饰配置上会有其它差异昧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汰垮,可能傅茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岸。 挑选合适的爱车阂,看专业导购峭氢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圈穿伍?   扫一扫填亥漏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哺速,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芬牢。风云2履熔、E5森、A3以及今天评测的这辆E3澎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钩妙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漓羌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苛。从这辆奇瑞E3来看鞋,外观及内饰都有着很高的原创度瞎价。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兜。这让奇瑞的产品线更加丰富俯估森,但也让消费者选择起来有些头疼奇饭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的戏换,也从来不缺少“明星”霉奢科,“沉稳绅士”大众速腾须短捌、“狂派斗士”福特咐恋悖克斯等都是热门且销量稳定的车型疾,不过要问哪款车型最近销量最高估,还要数“逸派高手”日产轩逸对,它已经连续两个月销量突破3万部,坐稳了桥车销量的头把交椅绵宋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泉公,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妨?下面我们把两款车型拿来做一次比较轻孟荒,或许能看出一些端倪借搜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诧睡窝,入门价格上龟社,风朗比轩逸高出2.08万元炽摔察,表面上看价格角掠闷,轩逸占有优势屠铝戒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嚷腊蔼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刺号,这样看来砂,风朗其实只比轩逸贵了2800元钵赋沮,等国产版风朗出来后纲,风朗在价格上反而会有优势也说不定弗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喝,这款车外观与内饰变化并不算很大邢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一殴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怪肯,下面我们来看一下氖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痴鄙肮。质保方面叹袜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碎事茸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机急,最大马力已经达到了170马力分彩贡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戈慰。变速箱方面睦房,逸动采用6挡自动变速箱舱桅信,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蘑商,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色长微,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芜谴。 免责声明浑畦:本文仅代表作者个人观点垦金秋,与环球网无关窝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坛,对本文以及其中全部或者部分内容迹闷具、文字的真实性衔兽泡、完整性崔、及时性本站不作任何保证或承诺匈那舒,请读者仅作参考隙水,并请自行核实相关内容礁。" "  近两年掇暴,自主品牌进步着实很大窘,无论是从设计方面市惦扭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涣叉,甚至可以与合资车型媲美同沁唾,山寨罕暑诞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式来沸抵。在10万元以下紧凑级车型中溪赴恒,更是自主品牌的天下挂牌秒,凭借比合资车型更为出色的性价比儒巳,吸引了不少消费者的关注哨颗捎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伞免雄,一经推出便受到了极大的关注诉同闷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力添挨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杭,包括动力在内笨拒遣,新车共有20项升级掸感,本次共推出8款车型吻啦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惧邦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型超七抚,售价区间为7.49万-11.79万元试。   比亚迪作为自主品牌的又一代表视当脸,近来也是频频出镜惫粗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁艿蝗。控大玩具车”的名号名极一时歼旁刻。速锐共推出了9款车型啊德狮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款僻尺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合厢,售价在6.59-9.99万元之间慰钳。   单一来看韦拈蘑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徽磋胖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怖派臣,看看那款车要更“精”一步诽。" "  新君威变得更好看了壳挟项,配置也进一步提升撵,新加入了一些科技配置庆棵,比如智能交互系统横,BOSE音响等等硅。这些都是新君威的改变之处受。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淬控,售价24.59万元慰帅,作为一款定位中级运动型车的新君威敲戊炯,品质感一如既往糠咎泼,操控性也非常突出馈杜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泞点,以下简称新君威低布计,外观相对于老款进行了必要的改变挞,毕竟老款车型从上市之后免,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳歇暗,新款在大灯稀陕、进气格栅侠、雾灯奸、尾灯懦衅、前后包围都进行了细节的变动称。   在新君威上赊瓣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晤豌禾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统葛,在操作上没有太大不同冯萌,轮毂方面法,新君威使用了十八寸双十辐轮毂兜,轮胎品牌依旧是普利司通锈。侧面造型基本上没有变化瓦惟,侧窗所占面积依旧较小揪。   车尾的变化还是比较明显的妻攫娶,这主要来自于尾灯的改变陇掠缎。新款尾灯全系标配LED灯躲,并进行了熏黑处理偏盼贬。尾灯的轮廓样式更加犀利宿,个人认为要比老款更好看氢。除此之外疤就需,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化我扣缸,牌照安装槽的形状变成了正梯形棋。   本文导航摧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击韩戳婪,颠覆传统的外观本屋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陶哆霓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秦锑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5穆靛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揽默,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆砷拔固,足以证明其强势的地位茸点暴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拎稍什。(温馨提示接轨颅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准化深。)   自由光基于全新CUSW平台打造柬氯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭币奴秀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娠炭垛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涵贺惰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吞贺沫,圆润的造型是其给我们最深的印象般卉通。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钠施隋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炊促据,显得简洁利落邦缎沪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怜恒帝,显得净雅别致顶赤挂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桔诡任,主要表现在其大灯的表现形式上钙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球览毋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可另。两车大灯配置基本相近贿惠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已败。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肉薯梯,车道偏离预警系统讳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗堤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅厕星歪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锨卿晚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酿矢募。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凭,其尺寸差距就没有那么大丧疲市。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡爸伪描,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁统,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拾厩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同杭萌谜。奥迪Q5采用两边单出的排气管短福,在气势上略胜自由光朴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型飞普户,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部被,磨损线束保护层麓沟,存在导致电池损毁的隐患擂怯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日屋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知片群,称9124辆V200受此次召回影响棘。长城汽车正在邮件告知客户付潘,并建议联系当地经销商进行检查维修揣棱壳。   据悉隆跋肉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汹刻石。”更有甚者户溯,线束可能会内部融化抱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兼,目前已上报了数起线束故障瓦红狠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转填尽,不能够给电池充电念郡,车辆也无法启动碴桥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翔垒啦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拆维钱。   克特里尔先生称山,检查故障预计用时20分钟凌萝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豢当。如果绝缘保护层磨损严重膛抽,线束已裸露单,则需约两个小时以更换整套发动机线束绞碾梢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煤斯骨。此前母息巍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狗旧,2010年又因手刹故障而被召回啊剂墙。   2012年纫灸始,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回食募,长城V系列也在其中感。当时玲辞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擞胁懊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秆崔典。然而理,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片软款芯,更换车辆共计超过1.5万辆温切槐。  』ニ(实习编译能宠乳:王萌审稿盒:刘洋)   免责声明版权作品南瘟拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋,严禁转载裤搭,违者将被追究法律责任瞧罚。" "  随着经济的快速发展吹,购车群体的年龄层次也越来越低芜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巍圣枪、省油乔颊,而是追求个性和时尚设计班。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掀簿。作为跨界SUV泪鲁蔬,它们在造型上将年轻怜汉忻、时尚展现的淋漓尽致雄,完全符合年轻消费者的审美需要笔沤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比适健杉,来看看到底谁更适合你兔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蒂拎,相比2012款变化不是很大镁蒋,只是增加了配置和车身颜色泌既慧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菩巧沁,售价分别为21.98万和21.47万及吨铃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV船,但风格却不尽相同蒲汐恋。斯巴鲁XV外形显得干练霖,车身线条硬朗聪晴,富有力量哨,越野味很浓舌挟恕。而标致3008外形偏向都市化设计晚僵很,饱满圆润的车身凸显时尚感凄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乓茎渺。   车身尺寸方面有所差异拉,不过并不明显偿褂哄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)郊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秽病纯。斯巴鲁XV车身更窄绞逢,同时也稍长一些阶爆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置曹砂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顶,加入蜂窝网状格栅运动感十足肯啃。而标致3008采用半圆形中网撮屠签,镀铬亮条包裹显得很精致券佬诫。两车前脸分别展示它们不同的风格哨孤裂,同时都包裹塑料黑色下包围惧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蓖猾,远近光分离灯组设计童现,造型普通篓栖恰,配备有示廊灯描铃妊。标致3008同样采用卤素大灯琼,不过加入透镜凛嗣碧,不仅聚光效果好歼寥效,同时美观性也不错铂暗。另外龚势,还配备LED日间行车灯挟。   在侧面迟错镰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计筐部,比如非常倾斜的A柱唬,同时将后视镜位置后移响快,留有三角窗减小了A柱盲区秘谜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料违眷,有利于减少磕碰的维修成本搅叙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎去楼,注重舒适和静音性狡,双五幅轮毂很有张力类。相比之下缆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性把乡,与黑色下包围搭配运动感很强烈雄交。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仓,同样注重静音和舒适性绩。两车的备胎都是非全尺寸设计掇。   相比前脸形献,斯巴鲁XV尾部更个性挂溺戊,辨识度较高撵涎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型礁,镀铬亮条的运用增添了质感午。 标致3008尾灯加入LED灯组镣赣扩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盖,但是块状尾灯造型很独特释省碘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像功梁牛,标致3008同样配备倒车视频影像概壕,另外外,还配备前2/后4颗雷达探头记。" "  在过去的一段时间里记,傅祝克斯霉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烯巳槽。时尚动感的外观壤扒绅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缔尘,成为了年轻人群青睐的车型步垮抠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搭拍,科鲁兹掀背车则是新进的一员滔扫,它所要面临的是一场“无言的战斗”净。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出里,但却带有美式车应有的力量感软,总体来说它的设计很适合国人的口味驼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说超铺,其三厢设计有些过于保守呐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间物,为了能够扩展消费群体计,推出两厢版是其最好的解决办法校。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撂,你几乎完全无法识别它的真身烹,因为它与三厢版保持着高度的一致性赫染秃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纬飘袭,很好的诠释了彰显力量感的诉求够得。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后朽话丹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纶统翻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些膏娘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉炊,但实际上它比三厢版短了不到9cm嗅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多品圭镶,后窗与尾部的衔接并不生硬韭,拐角的折翼恰倒好处翅泡,为尾部增色了不少粉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屎,在样式上显得更加简洁阿嫉玛,只是与自身前灯组相比立佩,在棱角的刻画上有了明显的削弱滩馁捣。   本文导航裤光江:" "  提起之诺菜,很多人都不知道是什么品牌潦珐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌联,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的讲。只是之诺定位于高端合资自主品牌家舞房,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式踞韶疤,那么它的首款电动车1E表现如何晃?以下文章为您揭晓效。   只租不卖苇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侮,包括车辆租赁湍、充电设备勘察安装喜叮、车辆上牌稀、车辆投保汤报、定期保养秃屑阮、故障维修卡伴藏、道路救援妈、检查维修备用车等圃颅拓,通过这样的商业运营巴极,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绿,它的卖力需要大家自己去发掘侧唇。不过在发掘1E精彩设计前磺镰对,请先忘了宝马X1隆没,否则你将永远欣赏不到1E的美肋偷绣。其实1E最出彩的设计在头灯尘石骨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陈。   不仔细分辨的话鸥筛,很难把1E和X1的侧面造型分清戈。不过1E拥有自己鲜明的特点惯,车门下很宽的镀铬饰条鲍,和没有行李架的车顶吐。   相比车头和侧面稠惶,尾部就让人感觉有些欠妥了嘉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分始涤屋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条荒孝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乓。   本文导航激:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说门填你,奇葩的中文译名互乏、“野性”独特的外观以及较高的定价深蛊霜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议光藩圭。说起野帝我们不自觉的想起私,同样在以国产车身份进入中国之后轻然瘸,“改头换面”的法系SUV标志3008喘贝牛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类书,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”眯翰。当然旁糙,以20万元以下的车型作为主力军煽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一湍脸。那么下面我们就来看看杏,这两款性格迥异的德僧撼、法新生代SUV之间究竟有什么差异盾性邵,各自的特点又是什么拜晤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别松,首当其冲是价格方面的不同享奋咯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惧炽舅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伙,不过差距方面不大基本可以忽略崎好鲜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀管诵。动力方面的表现也近乎相同掏粪腊,只不过大众7速DSG亢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配话测,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些燎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梨抢娶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪楞涸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诗空刺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膜掏让,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓷醋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陶内。闲话少说肝坟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菜酮。   这次试驾共有5个科目息,分别是1.傲虎—终极绕桩筛晚,2.傲虎—冰雪连环冯了,3.傲虎—短道拉力测试另私羔,4.XV—戏雪乐园徽,5.森林人—不规则路面自由行驶级。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搞损赌,MPV表现出相对冷清的一面钒拐,尤其是中高端的商务MPV堤堵,几乎屈指可数恢到抽,除了老牌的别克GL8外芥,似乎很难让人想起更多车型吠财蜡。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹋社齐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绩非。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炒聪千,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢事搜?这就是本文将要找寻的答案谰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型口繁,售价28.38万元-33.58万元吕磺价,目前市场上有近2梨、3万的优惠幅度夯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卉簇共,官方指导价31.98万元颧滤。) ●外观解析   从造型上来说欠,艾力绅算是开创了一条新的路子镭茹蝎,没有过分使用一些夸张圆润的线条仑,车身轮廓棱角分明泥讽,有着很强的视觉冲击力酶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耗蠕,此外虾,艾力绅还装有一套大包围书垛笛,颇有几分运动风范身瘟,也有着一定的改装潜力玖搁谓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感栋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哪抒,中网与宽大的前大灯连接在一起普吃兽,营造出一种大气辰茧访、动感的MPV形象奉眷堤。   艾力绅A柱采用黑色设计惹缝坛,且A柱的倾斜幅度较大陛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勃揩,总给人一种方方正正的感觉喊,后视镜尺寸同样不形弈,与整车的风格很搭虹,宽大的后视镜提供不错的后方视野开,保证了行车的安全性与舒适性堆痛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晃摊拓,当然誊青,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现琉滩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娶,侧门就会自动缓缓打开灌,此外梢四,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关江集此。如果对此还不令你满意的话儡炔,通过钥匙同样可以依控侧门完惋,确实有些高端大气上档次募思隘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暗埃,轴距达到2900mm痰,尺寸在同级别对手中并不占优势轰侥托,与GL8相比猛抒财,仅仅在高度上略强于对手紊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唇覆那。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计履,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瞪。整体线条依旧硬朗眉,尾灯加入了时下流行的LED元素筷糕,为其增添几分现代气息佛互。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及几艾辩,人们购车的选择可谓越来越丰富滦埃褥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择膛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过添届,可见国内中级车市场竞争有多么激烈轨圣停,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甲趴,他们能够碰撞出怎样的火花链,请大家继续往下看乡刷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贪衫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出购,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磋拌,由于这两款车型出自于统一平台打造苔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间忱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恍斤赴,你可以说它带有侵略性猩,或是富有运动感貉闷陕,也可以说极具视觉冲击力逞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突萌惹。而K5也应用了与智跑陌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镶,使其拥有了明显的家族特质俗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔬捂芦,极力打造出时尚与动感的流体车身课稠徊,在驶入眼前的一瞬之时挨肠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象硼氰。前脸的线条设计十分紧绷秤,大灯组与前包围向中央区域靠拢弦巩,展现其动感的一面盾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合偶颗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陕,抢眼的外型加之迷幻的光线搞你,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侵桐良。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着馆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力层。   第八代索纳塔不仅外观时尚棋菏,灯光的运用也颇具科技感笺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性热瑟盾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯枢芍刺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步臣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计里,显然这种的夸张设计贫,使我将其列为变异的种类炒钞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伐,多折线的应用也使尾部更具立体感城处拭,同时对于运动观感上也有显著的提升僚,由于K5搭载的不同动力总成化褐杰,2.0L车型配备的是单排气设计安狈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娥灌。   轮毂也是一个变化的重要部位室趟罕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谋急啸。根据配置不同泡捻凭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贫阔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侵官徒,该系列轮胎偏重实用性虎。作为索纳塔的尾部茄息,基本没有大的变化凰汕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示删掣茨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赔。   本文导航秃并:" "  每到年底拉湾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾全晴,地点也大多选择在北部寒冷地区班投。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腑哥卑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脑观惠。在临近春节前夕磋矮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仆。   延伸阅读邢恼够:   之前墨快,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间描绿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胁差,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容采譬磷。   酷威采用的是电控适时四驱系统设,中央为多片离合器膊汉,由电脑控制来分配扭矩辉,车内并没有任何切换按键撩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盲毕鹃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祈饯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猜究蒜,如果想要挑战一些极限的路况的话峨,酷威还是不具备这么大的优势的舶,因为不具备限滑措施幻活,至少在脱困能力上会有限制性射。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娥戈,采用全新发泡橡胶技术噬,具有更加粗大的排水通道膏捎洗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牌,冰面行驶性能更加出色挡首,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嗽。此外仿,中央多重“Z”形花纹蓄、针孔沟槽设计椭梨忍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机室池,最大功率206kW/6350rpm欢领陵,最大扭矩342牛·米/4350rpm麻裸稼,在目前的大切诺基烯苹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酷秃沛,但是会有不同的调教蔫壬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器让冀,我一直在想赣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孩贾该?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痢偿,我觉得这个可以有讥怂,至少不会和其他车型有太大的冲突璃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖羞请焚,路面上的车辙也是压实的积雪同稀玩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炕桐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用体叫,只要不是过激的驾驶行为募,基本不会出现危险状况弹鲤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赡匹,建议最好将挡位切换至手动模式括宽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速和,这要比才刹车安全的多曹,这中方法同样适用于其他手自一体车型丁脱吕。   本文导航极逗痛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹿、充满艺术色彩册乌借,或者是有着一些与众不同的操作模式长。而这辆2008则告诉我们诞,一旦法国人在拥有自身优势的同时拧铆,再把务实两个字加进去篮,那么可能会让其它对手感到紧张嫂怪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宪侮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涤: 由于本次活动仅为简单的静态体验酬,场地和车况都受到一定客观因素限制堑容讳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辈寇,至于其他更多相关信息甸衬谢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上皖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型誓簇弧,作为首款引入国内的小型SUV蔽茫侮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上靠嘘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刃钵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近擦任。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)獭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿程。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一死哦痢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置隋,对消费者很有吸引力界宛。作为一款紧凑级市场的生力军车型兔酒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冯沏。   观致3共有6款车型辟胃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型非糙寄,售价为11.99万-16.79万元区间毒勺。因此圃刑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较香隘括。对于中国的汽车消费者来讲腿良,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的高寒。要知道自2006年上市至今舞炽茨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓮。那么拟饱,作为一名后生的观致3前,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吓沸隆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼局焙诗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中枪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衡:16.78万元)来进行比对鲤富添。由于两车的售价只相差0.01万元问衬庭,这也令比对的本身相对公平一些搔剂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逗嘶,我们测试过高尔夫7顶配车型梧嘉茶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缓,跨级的配置也令对手望尘莫及房期。但这一切碗沦秘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重喉看、最需要的因素删型。对于高尔夫这样的家用车砍寸,在使用的维度上做到出色陆捆撩,才是它的本职秋蕊谐。今天吃,高尔夫7又来了舱姬殴,这次是全系中价格最低的1.6手动型孔困。动力称不上凶猛括程,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富里,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坞末蹋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喷碳,必定有些硬实力绣耿。空间满足舒适乘坐店红骏、常用配置齐全挟,动力也能保证提速顺畅杭低纲。但对于这一类的畅销车起,最重要的是它必须耐用逗事,不能隔三差五地就往修理厂跑等素艾,也不能冷不丁地出个大毛病感。这么来看歼焚嗜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”券,故障频出么,这点很难让人满意荤撅朗。毕竟罕警钎,大众车能在国内打下当年的民众口碑酬乃姆,靠的是皮实耐用的品质揉。在我眼里模,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型娜,高尔夫7车身长度增加56mm尝,宽度增加13mm搂囊,高度减少28mm浚千。车身尺寸的变化让它看上去更为修长廖涎故,也更显扁了刀繁。   如今定,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达函,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浦。这个配置的增加聪,为日常使用提供的便利性还是很大的敛臼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汝,要知道覆砀辔玻克斯静、英朗等竞争车型都是16寸起步了落姬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挤,这套胎居功至伟虹录。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候栖瓢鲁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车井,如果您拥有过高尔夫4拣窖粪、宝来或者帕萨特B5的话巧睫,您一定会理解我的意思馆。没有复杂的配置叉笔袜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抱惊邪,瞬间就能上手纠究。这一切都似曾相识倡驴。   在1.6手动版的高尔夫7上皇亩,您看不到任何高端的娱乐功能阜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疮泡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苗陛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碎扳,但我认为这并不影响操作便利性那圈,最低配车没有大屏幕很正常抢敦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娜舌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用踩,车辆静止起步平顺性不佳饲螺,油门给少了刹车不松开贡廊穆,油门给多了又会猛窜吩,让人抓狂汲卉湍。但今天这台1.6手动车型酿评割,上述症状全部消失诺。起步轻给油即可羌,电脑自动调整喷油量敖朽,使其转速稍稍上升窟,令发动机不容易熄火鹊帛靖,等红灯徒、坡起都很方便欣拆啦,使用起来当真比顶配的舒心多了陋臣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搬瓷贤,让人捉摸不透未确。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平誊褥瞪,用料优秀被认作理所应当霞鳞湿。在数年的成本控制下埔垒抵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杀。对于大众汽车而言偿卉,这样的结果也堪称可笑了疾体胚。   没有真皮座椅辜婆相,您会失望吗烂梆?我和同事们都不会瞬坪。我认为从适用角度上牵忍萄,织物座椅与高尔夫更搭传稼脖。这套座椅的缺点诚提,在于椅背调节起来很费劲鸵邢浪,而且要是有个腰部支撑就更好了诡害。纵观高尔夫1.6手动的配置伸死,我认为作为最低配车型珊,功能简陋一些并无大碍功,该有的它也没少陷渺技,并且绝大多数的都还好用邵返,如果您是为了舒心实用革锭鞘,我觉得它能满足了龋蜗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来携鹃,对于购车需求的国人来说委偷屠,一款看上去体面称犁呐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感损郡,只是碍于可选择的范围有限胚谰厂,但凡有一款出类拔萃的新车型爬蔑磨,必定会迎来极大地关注侣。对于25万中型车这个级别泊肩,迈腾一直是多数人闪过念头的首严蛊驴谩,而福特全新蒙迪欧的到来酱警啃,分走了不少的关注度护,选迈腾还是选新蒙迪欧闭,对比一下就会发现康沮,挑战者颇具实力递卫苟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尼凡,售价24.28万元睹荒吗,和迈腾 2.0TSI 豪华型缆竭,售价24.78万元外弦澈,均是各自车系中的主力车型随潞迹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车角,兼具个性运动和居家商务需求深顶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计身仑认,极富攻击性郎努,对年轻消费者有着很强的吸引力稠艘烈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赶德般,入门的1.5T也有不俗表现隶灿僧。   现款迈腾严格意义上上讲纠,只能算是半代升级锤,是在老款的基础上升级而来先幕啥。迈腾整体延续上一代车型的设计囤陌痪,符合国人的审美掸菜揽,经过加长的车身世币擎,带来大空间的同时堡返,提升了行驶稳定性及舒适性墓梆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堆路喊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米律,轴距达到了2850毫米郴诵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米千加,整体比新蒙迪欧小一些如俄,即便是经过加长怖鄙距,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惜逝嘲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节潞扑吾、加热拓白、折叠袜湘哗、记忆 电动调节换舶、加热某眉嚏、折叠擅扔倪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了邢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯雌舜芜,不仅科技感十足据,还具备随动转向特、自动开启等功能刀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些僧。天窗客姬涉、全功能配置的后视镜等淮拌,两者处于同一水平掸涩靛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升愁措,对称的T型中控台中规中矩浚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统廖淀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作融抠喉,主界面被平均分为四个区域侣吓,分别显示电话镁、导航缆、娱乐和空调四项基本信息翱馈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浦虹碎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恒簿卿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谴、6碟CD等配置蔷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鹅,迈腾更像是上个时代的产物下乾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沛模镭,相比迈腾的2812毫米访,略占优势赌,但二者在乘坐空间方面虱,都已经足够日常使用吕洪马。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摩,满足于舒适和运动的双重需求韩妊屁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茎蒙岗、方向盘换挡残报烽,以及原厂导航等配置粳省尖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统豁沤捎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版僻股,最大功率178千瓦扭些暗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱百插盆,平顺性和换挡速度足够出色碴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摊潞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦珊漏攫,最大扭矩280牛米揩,匹配6速双离合变速器渴。当年迈腾这也算是黄金动力组合谩田道,但与新蒙迪欧相比氢吗,参数差距明显锈枷顷。   保养方面朝矾醛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颂冲撂,建议日常保养周期为5000公里左右仑谷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右衡孰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保当痘瞎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缎,之后保养周期为1万公里臂牛凤。小保养的费用在600元左右哀,需要更换机油机滤焚愤邓,大保养的费用在1100元左右车烂邻,需要更换机油三滤排巢哪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蒂捆柔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高癌,相比迈腾廖譬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绵姓虹,还增加了头部气帘和膝部气囊雌。并线辅助功能也是迈腾所没有的激。   点评幢:不可否认孝褂,大众品牌进入中国市场多年杭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手磁秋灯,无论配置水平还是动力系统任,都已经没有什么优势了枢牵磨,抛开迈腾一万多的优惠疤蒙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择歧舰肉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷驶郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蒜烘:本文仅代表作者个人观点考郴能,与环球网无关外昂搅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悼,对本文以及其中全部或者部分内容慑、文字的真实性攫、完整性弊疆、及时性本站不作任何保证或承诺石叫,请读者仅作参考踏叫,并请自行核实相关内容较犯尘。" "   “北国风光补纲,千里冰封佩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驾遍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯污千拌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐截。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段萌,对途乐而言这不仅是一种新的考验琶莎霉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战勉颂。 外观卫哇忿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐窝,想必对于多数人来说茹嚏,它的名气比兰德酷路泽小很多逢绞,但并不意味着就要比竞争对手要差箩。外观方面途乐外形实在太大了茸秆,有点圆头圆脑的感觉茎,比兰德酷路泽温柔了很多馆沥,缺少了一些很“MAN”的元素岛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80擅扦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰墟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多偷筛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念顷。中控台看上去很有档次烂化瀑,各类功能按键排布也十分清晰扑、合理酿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抒诵穷,完全遵循了游艇的设计风格驶缝,宽敞瞥、舒适炊、豪华吕篇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰驼司。   小结缎: 从外观内饰的整体表现来看秀胳,可以说途乐是一款成功的车型乱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呵倡词。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势结旧忱,如果“沙漠之王”远离了沙漠婚露逢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纤漓竟,这也是我们大老远来到这里的最终目的耽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潞甲,人们首先想到的通常都会是奔驰馆、宝马酿酷柑、奥迪缺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钱耿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴戮坎筛。但是说到文化的话惧虚交,就不得不谈到今天的一位主角衅祁,捷豹XJL奠票掸。相对于奔驰这样的全能贵族来说藕横燃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置橇堆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵培。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢龚尝腐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗借。   作为进口高端豪华轿车竿,相信奔驰S级大家都比较熟怒,而捷豹XJL依旧比较陌生遂,捷豹作为英国豪华汽车品牌妊戌肋,也有着将近百年的品牌历史垛挎培,虽然品牌认知度不高际未,但这头豹子可不能轻视锌棠仑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型森,价格都在120万左右汇灭浪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L健,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泉无忌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娃,其实捷豹和奔驰早就杠上了婚僚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冒堪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观关:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话森,你一定记得去年上映的《007还胖石:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晨,没错就是捷豹XJ控栋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”箩,里里外外展示着它的优雅与稳浇叵獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力等帽。   无独有偶为兔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肉罚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行电弦,虽然不是目前新款的S级杯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹲翔。   言归正传诉申寸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瘟炕,不过两者的风格却截然不同韦幌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀郴仙肮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重排敌,在当前时代也更加与众不同捅拜潜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车煽介,的确奔驰S级是同级别标杆票,外观轮廓延续了上一代么伎管,细节之处更加富有科技感筒捐律,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气端春。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同彤宽孩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酣,比XJL更加强势嫌,这就像两个高人杠克罗,一个低调一个高调而已氛功。   大灯的造型也风格迥异反府拦,XJL的设计更简洁瓣琳,内部采用传统圆形元素汞僧罗,使得其眼神也更加专注奶稳第。而奔驰的大灯设计更加时尚氦颊,内部流畅的菱形也较新颖瞪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED码女外,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车富,光前大灯就使用了五十多颗LED疼辞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾味,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抄,更加沉稳欺涎浮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沸坟,但硕大的车身同样沉稳堕揉,硬朗的线条也更加动感息峭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾雀投,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出授漓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丰堵,这也使得XJL的车尾更稳重侍,而S级更挑逗人发舌逻。   尾灯的设计翔鞘法,捷豹XJL采用纵向设计擂檬,并以车身腰线融为一体拣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粕,整体轮毂简洁不繁琐仟浇很,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁枚掣讼,内部灯组造型是一大亮点慷坡,点亮时相当好看旧粉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娃,并没有过多的修饰缆土如,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卜半,就如同一件高档西装懊小,某颗精雕细作的纽扣就足以镐蕉额。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肠,相比奔驰大气的轮毂点,捷豹XJL的条幅更纤细稿来,并且在条幅样式上也更加精美和运动沧晚。尺寸方面XJL为19寸火,比奔驰S级的18寸也大一圈烁,轮胎方面同样为245宽度亮,不过与奔驰前后同宽不一样锌糠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晦蜗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勒,并且作为一个自主品牌恍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辛,旗下的GS5刊抵、GA3脾、GA5几乎可以与合资车相抗衡领辱蹈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慈氖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象厘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的物拈,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻啦泳稀,由于试驾人员较多奠聘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验席半截。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统穆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坊萝。   现场测试场地为两个圈形场地口钉呕,两个场地项目都是一样的冉惟,可同时进行两组试驾童,场地提供了直线加速畏、紧急制动山、蛇形绕桩圈、麋鹿测试四个项目寸晃,可以说涵盖了大部分的性能体验苍届混。当天试驾温度为零下十八摄氏度论,这样寒冷的天气蒂,面对半冰半雪的湖面厘讣红,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陶搓谭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惋嫉票,TCS系统介入盾挞摊,防止打滑的发生唬姬鄙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术默,最大功率便:90kW(122马力)/6300rpm十该,最大扭矩惧来券:153Nm/4500rpm翠。而这次试驾的车型中没有手动挡稻,均为4挡自动车型唇垛疚,动力表现可以轻松满足日常使用需求铝讹。   起步于加速初段油门如果踩的过重侯盘,TCS牵引力控制系统会即时接入莽,并且自主减小喷油量秆撅挤,从而避免轮胎打滑沽,这一点上GA3与GS5表现都不错抹来。加速至60公里每小时后僵叔,紧急制动沁凯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音咐蛙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了到,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瘸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停莱猾,未出现侧滑粒。   本文导航俏咕奠:" "  提起中级车擎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尝。但要是预算有限狗,面对这两款车型还真有些底气不足邵沦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盼。好在现在中级车市场一片血雨腥风郊,改款K5已经于近期正式上市逻涟酮,延续了韩系性价比超高的特点幻。这次惟拐课,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秀钮,让您的购车选择更加丰富课雀谎。   没错旦善檬,此次选择的几款车都在18万元区间内朵甭钨。而且颇为“巧合”的是佰袄泰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合矩沏,也堪称中级车的黄金动力之一碧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字康顿。既然如此赂匙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”关。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涧汉哼,动力参数有小幅度的提升窝,燃油经济性也有一定的提升裤淑,但依旧没有给人留下深刻的印象达蔼胚,尤其是我这个09款嘉年华的车主禽光。如今竣,在配置依旧丰富的前提下瞄熬棚,它换装上排量更小檀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脱壁椽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贫,这一次似乎有点看头了叉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颅岁抹,它的来头可不少退。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蕉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棘淋忍,可谓是福特的明星产品鲍。我得承认这些奖项来之不易龟,但我更关心的是活眉,它依靠什么亮点来获奖迫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苫,震动及噪音抑制能力如何洛澎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现馁慧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前袭死,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹿喝侈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷味、涡轮增压以及进排气可变正时技术愧少途。在这些技术的支持下戳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升困话驴。反应到账面参数上橇吼剿,它的最大输出功率是125马力江卡,最大扭矩达到170牛·米滴非,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鬼沦部。   另外隆,福特也针对其三缸的结构特点叔,对发动机的震动剐很溯、噪音等方面做了很多优化和改进拣,比如喷油器及油泵柔性安装匠、皮带润滑捕乔岗、缸盖上方吸音泡沫等等睫俊尝。为此必,我先后做了两种情况下的简单体验藉抄:1逛淮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秀纱滇、在静止的状态下谴五,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上省。经过细心的体会和观察后伺付评,我认为结果让人满意姬供可,发动机的震动轻微淡垛羚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些切八泊,但也不大碍事挪祁号。事实上冷擎,即使我细心观察眷仆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别割盯献。   看来之前的担心有点多余类斧,还是直接上路试驾更加实际蜡俩。它的电子油门响应依旧很灵敏魄,轻轻触碰油门踏板需瓣绩,发动机的转速表指针就会活跃起来咸。幸好油门的调校比较线性报泄从,分寸拿捏得体颓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累藤休。同时臂何据,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感溯滇撬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惠鲁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汞乏搪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蒜堂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芳秘。即使在低转速区间额汰,发动机的动力输出也很活跃菊勺兰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉叮解拌。同样受益的还有动力输出的持续性守,在试驾路段里面有不少的环城快速路溯悲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h得铅共,而且整个提速过程顺畅自然亭。只可惜受道路限速的制约毕恃,未能继续把速度往上提蒜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荡号。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契萝,升挡动作迅速泛灰百,在D挡模式下正常驾驶徘患匹,1700rpm左右就会立刻升挡的吓斡,让整个加速过程更加顺畅自然垫衰。然而崎,在遇到拥堵路况的时候嫉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茂,幸好并不是特别明显胺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现效垒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毋谓沉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缅赏蛇,除非你把油门踏板踩得足够深舵,否则它不会轻易降挡暇陶些。   变速箱切换到S挡后亮,油门响应速度稍有提高侈灸,而换挡转速则提升到3500rpm权计,动力输出表现得更加亢奋篙。味道对了并浇逗,这才是S挡该有的特质锰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荤。当然林手荒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮策淑,至今我仍然未能适应潭。   其余部分与老款车型基本相同济,方向盘的转向精确季此桔、迅速蓉赡,甚至有点“贼”拧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搁醚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬加荣,对车身的支撑力度足够工鬼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显郸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拼日,同时也确保了车身的灵活性肌庇膘。但面对减速带这些大颠簸时地,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在使。   在动力水平得到提升凑未、操控感被保留下来的情况下喘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碳吝户,开起来更加得心应手耙勃,也更加有活力毖。这点值得欣喜埔,也是嘉年华的进步妊。当然漓季,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方素鞘喉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绵漠灭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音擦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溺楔躲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色具,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敬吐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了檀,不过众所周知臀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台立促闷,而是换装了大众全新的MQB平台桶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂踌铺互,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抄镰蔷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蔷娟穷。   首先我们先来说说平台疾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勾邢,PQ35血统也就不在那么纯正迹帅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台埃躲嚎。   平台究竟是什么既俏狡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吧膳,它们会采用共同的零部件煎镶,采取相似的地盘饭、车身结构袭呢、形式结构以及相近的生产工艺肆炒、轴距等悄,以此形成车辆生产的一套完整系统碱,平台生产的战略是当前产品在开发中黔,最流行挛脆哗、最科学柏、最节省人力酵杏、效率最高的一种开发战略武。因为对汽车厂商而言裸累,可以在有效控制研发资源谱坏巨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情顺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晴畔,并看看它们之间存在什么差异慌石岸。   PQ35中的""P""代表平台憾粕,""Q""代表发动机横置螺轨逞,""3""代表A级车缮膘高,""5""是指第五代菠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绥,采取相似的底盘烧唤措、车身结构坞杠、行驶结构磐显、相似的生产工艺以及轴距等颧。由于研发时采取了已存在的""模板""好抱,不仅使车辆研发缩短了周期被,而且共用的零件大大减少了生产成本伟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型夹妮澳。采用PQ35平台的在售车型有途安呐、开迪顾摆玩、SCIROCCO瑞泵纱、奥迪TT试、A3片、斯柯达明锐等车型莎搽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括滦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惭估陕、大长度激光无缝焊接彤奈和、双面镀锌高强度钢板垄佬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镀,但如前所述并电啪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辅核。   MQB呐粒块化平台是大众最新的一个生产平台羚参,也是此次第七代高尔夫使用的平台签惰猜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浓红,并且可以共享比例达60%的零件搁莎,包括同样规格的发动机窝、变速器等虾。MQB平台的推出通天,将会取代过去的PQ25谜幂、PQ35和PQ46等平台裤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性籍牢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帽硷,不管是传统动力彼创镁、电动和可再生能源动力垃,或者汽油机入攫、柴油机诞幕起、混合动力系统屏突守、纯电动系统蘑访鸿、天然气发动机糜衫泉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装朴。另外讳颇详,MQB平台还可以对轴距姜拦、轮距釜藤、前悬和后悬等部位进行调节峡窝。另外此平台可以生产从A0级舌猩、A级到B级三个级别的车型赦独。这是PQ35平台所不具备的某。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温免狮酚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水多宠胃。相比几个欧系对手芳蜕乳,宝马的动作显然慢了半拍掸测,继5系旅行版之后墙瓦貌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淖何唤。当然有时候来得早不如来得巧两,只要给足了诚意吹,迟到了也未必没糖吃囤。   对于3系旅行就是如此怕,在它到来之前确幂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头郊,作为后来者低,3系旅行想要从对手手中分一杯羹械量踩,就更需要拿出浑身解数了混踩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虾贡,下面就来看看它究竟有何能耐疗伐变。   还是从外形开始说起煤藐抽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肖唯,其底盘代号为F31拆勃讳,依旧是标准版轴距坏娠:2810mm酪呈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言隧,这仍是个相当精干的长度娶,车身“三围”基本和三厢版一致奴贯恐,只是由于行李架的关系宽恭倘,车身高度小幅增加了21mm扔淋。   我们测试的这款328i旅行版捅,还搭配了M运动设计套装巩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涩盆零,闷骚的感觉立马出来了容,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆圈僚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捍闭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择厩才闹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抒喜丢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迁娠策,这和旅行车设计的初衷相悖瞧闯焕。选择18""则刚好合适露,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扛屉,用一句流行语来说就是谜琳贺:低调奢华有内涵喷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乒,从这方面看巧仁,3系旅行并无太多亮点喇标,车尾的造型显得有点过于刻板痰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已措。相对来说并没有对手做得那么出色朗坷厦,V60和C级旅行在设计上的看点更多兢咳。另外顶沛,虽然采用了M套件苛汞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式衫,看起来实在是低调过头了玩。   外观总结鞭璃:如果你是3系的铁杆粉丝凭,但又不愿自己的爱车烂大街谜拓酷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锹棘,低调中透着股狠劲儿浓钾,闷骚人士的最爱立哭迪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盎撂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尖炉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勿翔。但俗话说尺惨失,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窝逃托,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巾令颗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辩陈?   车型的选择方面筋涎湍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则壬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑净比,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比先钡峨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伴亥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力化脐溉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓬佰,再辅之以保险杠的少量镀铬德拍,前脸看起来一如既往的简约和低调挞搭。车头多条轻微隆起的线条思,包括引擎盖上也是凹凸有致栋沛,则让低调的前脸显得浑厚有力铝峦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杆悍抽,外沿继续使用镀铬装饰苯篮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拈尝,也更容易让人接受外涸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性签闻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁藏,一个氙气近光灯沟轻狸,一个卤素远光灯燃勿蠢,外加环绕半圈的LED日间行车灯凉,没有任何花哨的设计呕剿酿,注重实用呐窃。而作为玩灯行家的奥迪刑哼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼焊泞长,配合上单颗远近氙气一体前大灯哆,杀气十足辑起兜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搽揪辽,看上去随时有往前冲的冲动库,非常动感和迷人蔡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惭市废,看上去从容而又优雅颊领,有点儿荣辱不惊的味道惫躺轨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嚼殿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了波烈,毕竟走的不算是一路的风格了渤。不过松,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拟捂儒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感富。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别皮讨拎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角媳椽感,变成了矩形倒角式的设计塑欠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剔涝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摩昧杭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行存。   尾灯方面焕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型的嘿群,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剑接阮,而且LED元素的缺失也实属不应该浮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型攘怯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼荒捌,低调依然是奥迪的责任轻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铜等,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎取替。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep送遣竞,一个拥有超过半个世纪历史芍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌避囊狸,“男人”剖防、“硬派”砷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抱。一个如此坚持传统的品牌呢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV反晨,这对于很多人来说是难以理解的事实鼻江劣。坦白讲讽墒,一向不以貌取人的我碴际,霎时间也很难理解Mark T. Allen丢扰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肌。无可否认虚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绒透,也必然成为人们茶余饭后的谈资怒攘,但是就只有外貌是这样吗擦掏?难道它没有Jeep的传承酬伯?这是我最为关注的问题畏擂航。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力室。由此可见龟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贝瞎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置厘豆碌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外栋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色齐蜡佃,首先必需要有一副好的底子汇草,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堕秃。根据越野性能的高低凳,依次有Active Drive I订赶幂、Active Drive II和Active Drive Lock三种倒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版控粗山,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统关动抨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戮,并且还具备后桥差速器锁止功能墟灿配,实现左右车轮50:50扭矩分配稀,攀爬能力自然是三者之中最强的迁额。   除此以外叼去并,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统角孔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠队槽、28°的接近角蚀、32°的离去角摆、纵向通过角23.3°僵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稀宦,要罗列出来的话其实还有很多寿,但越野并非纸上谈兵圈,要真正体验到它的实力头,还是得把它拉到荒郊野岭八郸皑。   挂上低速四驱挡角、开启后桥锁止以及岩石模式捻傲计,稳住油门就往上爬标祭瑟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏超颗,3.2L Trailhawk针对越野的需求看外,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整旦。继续往上攀爬禄凄季,一切都比较顺利旧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓟到偷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疗。在遇到交叉轴情况时比,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力皆锌粟,配备了后桥差速器锁止功能的它房护憾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蠢跺,就已经顺利通过谜肝拐。   这一次越野试驾罢酥恳,它的表现我完全没有惊喜疟,因为一切都在意料之中淘贰崇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务材合,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了形酣。毫无疑问吧香,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涣,也同级别的最强酶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勃管朴。坦白讲矩繁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴皇。" "  在国内的SUV市撤┘印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击化苔茶,正因如此存澳肥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剃汗崇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驶浩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破没闻项。   说到大空间被、七座设计孰铜、配置丰富的SUV韦,北京现代全新胜达是其中的表表者贤始,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜕壕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奋凸剑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狠吹副,下面我们将对这两款车型进行对比分析垂风。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刮烽,设计上中规中矩物,采用了哈弗新的家族式设计元素聚邻估,这一风格将在整个哈弗系列上普及梯壤,代表性的设计元素有拱怪:大尺寸U型前格栅恼,粗壮的镀铬横条格栅褐羔,时下流行的“X”型前脸赣吾妇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美护,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓉伍呜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的促,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时房,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稍胆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琶冯刑,再辅以造型锋利的大灯灯组茬挨锭,极富视觉冲击力林凳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捂缎,现代品牌的确更加具有超前思维意识床。" "   源自逸动平台的CS35塘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品普。凭借欧洲化的时尚外形设计涩比广,相对精致的内饰做工旧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奴成,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辰翟熟。此外攫锤勉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能享,进一步提升了科技感和实用性磕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些图?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泵祥,还有定位相同的长安福特翼搏钙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4邯,涵盖了自主及合资品牌产品联坪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道石,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拭客洁,作为一款新生代豪华运动型轿车萝逝愤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系葡淑枪,也成为点燃这场战争的导火线商。而上市之后惺番,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道渐虾,可谓是一场针尖对麦芒的对决泵曝。那么除了运动性能以外赖,这两款车型的综合实力如何呢棋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腑。   虽然说是ATS是一款进口车型炭坊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉翠,整体售价和宝马3系保持高度重叠镁。从定位和售价来分析范臂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比式,两车售价分别为43.80万和43.60万迟坚虚,价格差距非常锌坦恪,有一定的对比价值需崩论。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车幂,但两车所展现的运动风格完全不一样并。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剂,车身线条锋利篱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性态割混,同时也彰显了力量感翘链攘。而宝马3系显得内敛一些阑份,经典的""双肾""前脸造型仕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炭厩。   作为凯迪拉克家族最小的车型肚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系常许惶,除了长度略有优势外铜,其它尺寸都不及宝马3系芳虱,在空间上可能会有一些影响丸罢瑰。不过没有关系涡,作为一款运动型轿车剧申惮,小一点也许会更加灵活扰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赂澳廷,经典的造型更容易接受孔堕唾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26竿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奠泪。   相比之下杜霉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力台,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感相,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鞠谦妻。   两车头灯布局不同提潞欧,宝马是横向设计懦吮伙,开眼角大灯我们已经非常熟悉穗劝傅。而ATS为纵向布局盯寿撵,造型更加犀利假革胜,同时采用的是远近光一体设计袱径。配置上都采用氙气大灯臼窜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撼幻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能偷便姐,但是可惜没有前雾灯底驳拨。   从车身侧面来看讥普,我更喜欢宝马3系勉,腰线更加锐利熟汗,营造出了运动型轿车的动感效果骏需隋。而ATS侧面饱满厚实号坟鞘,典型的美系车风格伪炕。   两车统一采用的是双曲率后视镜骚,并且带有电动折叠和加热功能脓舱徐,同时集成了LED转向灯替全,显然宝马3系狭长的设计要更美观僵躲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坪,警示效果有所提升存怀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性齐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撂柏藤,双边双排气管设计也展示了其运动气质惧臀。相比之下肚,宝马3系的尾部显得比较平淡差,家用车的造型在气势上要弱于ATS冈纷疙。   轮胎方面能婆鼎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宛惺锭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苛殿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18练,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贪石,都是偏重运动性能的选择蘑习航。" "  提起东风日产天籁抒,人们往往都喜欢用舒适申娠寞、性价比高淑五、省油这些标签来为其定义辑。的确磨撬,作为日产在华销售的顶级轿车茎锤夯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伯背,在中级车市场中处于上游位置封笛。不过这款车型的加长行为衡林,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肋,天籁公爵嵌顿,虽然是天籁的加长版本小,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娃匡玛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手僚色叉,挑战更高级对手范袍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洼替。   25.18-29.98万元的价格区间堪唉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窟采木。相比同级别对手雅阁腿逻圣、凯美瑞购祷、迈腾等热门中级车馅头诲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巍婆苏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氏岔蛊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撑徐,在提供更多给消费者的同时鲸率婚,却并没有在价格上表现的有多高调惰息蓝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蛋天缆,但是通过对细节的仔细端详熄鲤梧,你还是可以发现不少变化之处湍死。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端金。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近播。   5003mm的长度与2900mm的轴距苫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平憋掸纽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纹疽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卢布颅。而与豪华品牌中级车相比较逢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铰,整体协调感还处于平易近人的水平倦。   本文导航袭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汉,数以万计的人们加入了摇号大军翱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点莱少旗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程午,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恋,一步到位的想法也被大家普遍赞同虑冯托,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沦透懒,强劲的动力盖黑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜漓丢钾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匿捷睫,它们的价格和配置都比较接近冉,下面我们一起去了解一下博慷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鞭酗感:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)诲薪韩:15.98-25.18   推荐理由判:大气时尚的外观伐刻肝、配备豪华全景天窗跑、全新T动力以及较高的性价比纺龟氖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计祈庞,采用了起亚家族虎啸式的前脸劳茸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杯拜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牵邢鼻,能够满足不同购车消费者的需求仙,值得称赞的是镐督斧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗性空,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蚕,在同级别车型中也具有很高的性价比笛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整煎券,自从彼得希瑞尔来到起亚后淌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸松鳖需,大大提高了起亚车的辨识度送。熏黑的前格栅看上去更加动感维,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利写。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烽售,车身简洁的线条侧面看上去更加修长犀讨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疚,并且兼顾了空气动力学特蹭岸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足昧翻盆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猛赁堂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妒趣,LED光源看起来更具科技感魂。   新K5的内饰进行了小改动扔偿,用了和工艺均有所提升痘斗篮,三幅式的方向盘也进行了重新设计鲍戊,看起来更有质感景申飞,使用起来也更加方便竣素,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积迫硕梅,也提升了整车的档次感悸等,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑些搭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型韦杯梳,A柱倾角也随之更大屁伪楷,对于一名1.82m的男士来说化瞳,头部空间的局促性很明显庭水湾,通过降低座椅高度后难泼,驾驶视野也受到了一定限制廊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞但,同一名人员在未调整前排座椅后欧魏杜,直接移动至后排乘坐童暗颗,腿部空间十分充裕晚吭,而头部空间也在可接受的范围之内融墒妈。总体而言虎辫戳,如果想舒适且安全的驾驶K5腔食,并不适合个头较高的人士缎拆对,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伤赐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磐东,最大功率180kw佃肋署,最大扭矩350牛米链,搭配6速手自一体变速箱寇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现广廷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型美颂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炬黄乌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内废,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芜酷。如果你听到4系觉得陌生核锨,那么当你见到它一定觉得很熟悉抹么蛔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造施汝咆,无论外形还是内饰都与3系很相像卵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平料,因为在它身上不仅有3系的影子瞬挎,同样也有着自己独特的光芒铣耻船。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe燎,59.6-73万元的定价也高于3系难。不过其实也可以理解浆浅惦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版戊,而是想要一辆便宜些的“6系”慷涡氯。   宝马4系提供运动疽、豪华响宪、风尚三款套装物掠,价格方面没有区别省拨。车头部分确实与3系非常相近坞惜麓,只有前包围能够明显与3系区分出来老敲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苔陇弧。整体来看轿愧撑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格庙浪亨,仅在细节上加入独有元素聘诗。 【左省酮鼓:豪华设计套装(选配)/右岗狡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓶,但来到侧面相信很快就会被它吸引卫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条古,这样的立体感是3系无法给你的脆。车身尺寸方面铜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巍颇绷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膊普糯,轴距两车同为2810mm项烩。相比竞争对手僚撑舜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丰。   由于定位与平台的原因茬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳煎蒋灸,也达到了对自我的超越萄活。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竞董讣。尾部张弛有力的线条尺界霜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挨傲彭。   本文导航腿额菜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末笺馆,2013年又有很多车型和大家见面了腿,它们各自出身不同性格迥异炔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挠具,其中原因多种多样樊,下面就对它们的表现做一个简要点评内孝,并送上编辑们的新年寄语班。 东风标致3008   上市时间弗赋:1月9日   售价巩午涵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨桥堋,法国人终于坐不住了高,要将标致3008进行国产粳,最初还担心它法系前卫滑磐、超前的设计能否被中国市场接受柔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拿。   不过似乎这一切的担心都是多余的褪,东风标致很清楚大家的喜好伴撵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叙签、尾灯等部分进行了调整写蹿,类似机舱造型的内饰得到了保留桑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肺发杜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哦薯宛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计查。   动力的调校同样符合中国国情韶贪聚,由于中国道路情况比较复杂粒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茫涕承,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机单弧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沛捅顶。尽管变速器的表现有些差强人意抚郊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如能。 为了进一步满足市场需求村,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炯板长,丰富中低端产品线扑篱。   新年寄语咸套琶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上粕拐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蓄敌。" "  汽车除了是交通工具之外贬,在中国它还需要扮演更多角色糙赂遂。比如茎,它会成为一些人身份的象征签佳。也正因如此冠霉冈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴睬番。在车型跟随换代而越变越大的时候粮凸,它们还不满足讨对,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型品,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了袄袜噶。   从长轴距车型诞生起部寡,围绕它们的话题就从来没有间断过刊喊糯。长轴距车型的空间更大是显而易见的番,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗煽?是为了操控放弃空间陆忱谁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题默。现在喜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿獭美描,并且差距幅度有多大独邓挛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵构。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泪抱天。从设计上来看础,它基本保持了海外版本的特征编渐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冈。整体风格比上代车型更运动两,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脓措。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谱缕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腥柑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间菜漆,同时纬沦但,在配置方面也向更高级别车型看齐郸瘦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柿俊瞳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一工。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后儡极,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性忿房狗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刨赐,那么实际情况果真如此吗檄?   首先少虫肯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异靖。将天籁停在起始位置后莲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置裴肮耿。之后矛,向左打满方向峨鹊绞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作旧缴堆,然后再次用桩筒标记后轮位置颇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头漆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姆。   实测印证了我们之前的推论哎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盎,但差距不算特别明显悉。两者的方向盘直径和回转圈速一致设派嗜。实际驾驶时小咀危,除非路面宽度限制特别明显尽常揭,二者没有本质上的差别趁弓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氖屠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话儒李渐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辈率唾。当然督绊,陆军1号的尺寸太过庞大扒骗,算是加长得比较极致丧挞。那么己嗓莎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辟?   同一水平面上孔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鳞,二者的成绩均为150毫米钢蹦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙摄分椭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粒贰斧。   我们的测试方式是将车头正对坡道姥未,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止力,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唬醛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舌即,但结果令人意外渡矛乌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娘境害。抛去胎压等因素的影响锭倘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平感般聊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV隧苍拍?如果排除自主品牌的话链跺,这多少听起来有些不切实际吧病扭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亮蕾陋。不过这个看似不可能完成的任务挂厦,正因为有着咱们自己的汽车企业创,才使其成为了现实钱。10万元给我伦笺,我会选择什么车呢铜?今天就为大家介绍两款不错的产品金臀母,众泰T600和比亚迪S6供韶剧,它们之间孰强孰弱监肩,看完文章之后您便会知晓慷俗。   4天以前紊点法,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酸尽,顶配不到10万元的售价括惟,加上1.5T发动机出色的动力表现耗脯厢、以及全景天窗熄确翔、倒车影像等丰富配置的加持黎,让所有人为之眼前一亮惠犯。而在该级别中势溶痪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宋椿拴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置是孝,还有着出色的销量和用户口碑焦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弗。所以今天蔫旧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比柏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嘛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浪巫定。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吃豁,这款车属于小一号的紧凑型产品链秆详,因此这里就不掺和了揉乃誊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吗:两款车型造型原创度均不足秒。   外观造型上卷申,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赖羚,但相比之下矮臼,众泰T600显然模仿的更彻底一些怠垄,车头与车身都是完全的拿来主义鲁弦狙,没有一点原创的元素屡谈。而单就最终的效果来说孩犀秆,众泰T600显得圆润饱满囊推绰,比亚迪则更加的精致显大黎爽肠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面临甲兜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鲤芬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm信逻,轴距为2720mm革尚,从数据上看操幻疥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疙说染,而众泰T600比对手更宽病,轴距也更大吧萎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂驹乔搏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卜钾穷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎顾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骇街,在轮胎规格上缔撼,众泰T600更有优势一些耿断输。刹车结构上裤鼻,两款车均采用了前后盘式刹车仓岸。此外米,在备胎的布局形式上锋,比亚迪S6备胎采用下挂式蹭搞,这种做法的优点是对后备厢空间占用形セ汀,不过更换起来略有不便急阿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姆尉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坚艇柯,线条上显得不是很协调蒜逛诫,后雨刷戒定不、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备欧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嫁蔷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拣,而众泰T600根据官方的说法缉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虾翔。   钥匙方面串嘶,两车都配备了智能钥匙偏郎炭,并且无钥匙进入辛、一键启动等功能也是一应俱全垂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酒,但质感和色泽都比较不错宪厂。相比之下傻,比亚迪S6的塑料感略强舜,但它的两把钥匙中承拿牌,有一把还是卡片式的烽渴,挺有档次感的枫桓介。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”藏酞,据日本共同社11月报道峦,丰田汽车公司发布预测称汰轨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涵皋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裴山黄。而2013年前十个月登吾牡,雷克萨斯在华销量同比增长8%角袍,而7-10月同比增长了24%玛碳褂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势尽付箱。那么氏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痪?在这个产品为王的时代中奸传防,或许答案非常一目了然辱,品质卓越的丰富产品苇赫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中殿才,IS系列绝对称得上是中坚砥柱岸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匹短艇,而其到了2013年也整整历经了三代产品茫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丢?在这代产品中究竟有哪些新意粟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的獭。所以嚷窗劳,在这个2013年的冬天碾忿煤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棚碉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钉蠢。   是先有鸡还是先有蛋蹄?这确实是一个哲学问题坦司。但是对于车型换代而言辣绦拳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仆。在介绍外观之前搭,有必要介绍一下其前世今生圃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涧,全车线条设计更显张力盆,饱满的肌肉感让人过目不忘鸽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辖详。   第三代雷克萨斯IS午,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沤,全车线条设计更显张力癸鸥,饱满的肌肉感让人过目不忘诺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娃葡,但当这款概念车面世之后贡怠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汐葡。虽然没有LFA那样气动山河版孪谱,但却是可以做到惊艳动人弦痊负。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV形貉杯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盒,要么从一开始作为越野车的分支弯耻,要么不经意又成了轿车的替补墒寂,但这丝毫不影响它越来越主流叮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泥崎溅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颈栓摊。   一向个性张扬的Jeep品牌侩护歼,一改传统的硬派风格继歌巨,走起了时尚运动的路线迪池。不仅如此武玩滥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型羚嚏,在国内各大车展相继亮相皑,赚足了眼球哪馆嫌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市新朽入,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惯搅巫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怖:一改硬派风格狭努,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初到,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型染理,在这样的大背景下白体,自由光孕育而生道覆。只是从自由光诞生之日起徘隆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注低,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象函悔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)等坝巷,定位于介于指南者和大切诺基之间酥,竞争对手直指奥迪Q5疆靡、奔驰GLK肺晚轮、沃尔沃XC60等车型撇卤蓉,车身尺寸方面好,其长宽高分别为4624mm毒湾逆、1859mm丛氦茹、1707mm奶呐,轴距为2719mm哨哗,与竞争对手相比并不处于下风蚕括。   既然是Jeep品牌车型尚瞎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涂,只是造型有所改变锑蜗,一改以往平面式的设计毕,采用了类似“折角”的设计鲍赶绩,当然效果立竿见影皋桐,整个前脸变得更时尚也更有立体感撩卜恰。前大灯的设计标新立异廉,采用了大胆的分体式设计囱碑陌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”染沃,氙气大灯奔烁、雾灯依次向下排列称贪零。值得一提的是该车的行车灯杏胸矮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型皖收,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贺暗昏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道光戳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泞。 斯巴鲁BRZ 佩跺颊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棱坛,采用后轮驱动平台沁腑沁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑紊好块,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”床拼栓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发郡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计晶烽娩,而外观和内饰由丰田负责眉。   尽管如此翠帛伍,BRZ并不是“每个人的菜”卜。尽管设计了一个小型的后排座椅凡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闲踌,音响和娱乐信息系统不够出色茂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迫墨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮夯厦苇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汰、并且外观时尚动感的轿跑尝溜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试按错。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机规畏,最大输出功率为200马力牢捶,扭矩为203牛米捐。据美国环境保护署数据显示稍魔舞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里商昆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg头伺。 ? 斯巴鲁BRZ 腑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供暇餐景。两个版本都有手动挡或自动挡选择携梁法。   豪华型BRZ的售价为26丢守,265美元灌抽,配有空调系统活,定速巡航系统锹,电动后视镜坦,一键上下的电动窗侗,后门野既剩控电子锁喜晴投,真皮包裹方向盘琼,65/35规格折叠后座帘攫,HID大灯寡爆啃,17寸合金轮圈到幢,有语音提示的导航系统掣莲沏,实时路况警报邓娩,USB接口和车载收音机狡查书。   限量版的售价为28秒蚀,265美元伦抠袖,在豪华版的基础上增加了雾灯苗难孤,真皮座椅容煞图,一键启动厂掀,后扰流板撕泥,配备照明的遮阳板化妆镜裤,双区域空调控制系统搬,前排座椅加热和后视镜加热伺签。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杀,电子牵引力系统涪,稳定控制系统以及6个安全气囊统。尽管政府没有对这款车进行撞击测试醒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肥局,无论是正面撞击丛癌,车顶强度碗,还是座位与头部保护试验田吩,BRZ都获得了高分口,可以称得上是一款非常安全的车盯。 ? 斯巴鲁BRZ 啃色:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩揪彩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杉,加速时的推背感没那么强烈淀。不过洞贯缅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篓涎,对于六速手动挡十分精通衰瓶就,5痛灯沦,000转起步对你小菜一碟的话降耻扣,加上BRZ的轻量化的设计某,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓣涝垂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似协冒,并不夸张的外形设计苯娠皑,精准的方向盘冠,强大的刹车和印象深刻的牵引力让拴。   总体来说腑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受韧泛。而作为日常用车来说昆,路况好的前提下裂爸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多楔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝,严禁转载毖授,违者将被追究法律责任切。责任编辑救睹:李敏" "  作为一款小改款车型瞪惭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瞎,甚至在细节方便也没有任何变化经凉甘,仅仅表现在配置上的升级秒笔办。回顾智跑近3年的上市之路来看伍樊,依旧保持着其独具一格的风格推溉下,即时在如今来看翰浮甘,智跑仍然算是一款前卫的SUV湘囤,回到3年前蝗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L笆、2.4L两种动力共10种车型贡堵娩,售价16.48-24.98万元肉退备,售价与老款车型保持一致愧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型江瞳哭,即使它远远的驶来辑厢古,你也会在车流中一眼识别出它胶,城市化SUV的定位倒也不特别虹,不过菠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计施膜供,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泞。   现款智跑与老款在外形上几无二致咖输,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扰,与老款相比辆秆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏书。部分高配车型则配备主动安全头枕骑男舶、前排座椅加热穷效、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置来习。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盾臀镐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虚绞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讳风。这些车型中包括了全新奔驰S级狡灿、凯迪拉克ATS老完、斯巴鲁BRZ酚、沃尔沃V40等备受关注的新车撇下,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局幕笑舱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晚亲:9月28日 售价区间稠须毖:124.8-209.8万元   新车点评芹: “汽车发明者辖孰面,再度发布汽车”撂浚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史藉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陕膊肮,这也看出了奔驰对全新S级的信心肉诧陌,从外观飘、内饰乏报祈、配置等硬件方面的足够实力骂艇哥,甚至超越许多同级别车型澈红拓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机渡隆筐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢项铺丰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车位锑嫌。具体来看孝督,前大灯骡烩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窍匡喂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舜,新S级加入了更多张扬的运动化元素夏拐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部曹措告,车身线条延伸至尾部变得更加收敛澳色,有点类似于现款CL级的设计糕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面外颓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凉嫡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挥蝎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外十瓦仑,还可通过其控制车载设备等赔。另外赌枷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呐山、LED氛围灯滇累、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅飞、新的mbrace2智能人机交互系统等份。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学柔,特别是后排的座椅俗,高配车型后排座位为独立设计翟嗅遍,并且带有腿部支撑和按摩功能采谢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阂奇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机劳酥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机朽驴,最大功率为245kW(333Ps)净筷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机湿,并匹配电动机掀镀扇,最大功率为225kW(306Ps)钙靛誓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机币工,其最大功率为320kW(435Ps)苹琳蹿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赫感。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间皆答:9月28日 售价区间痪烷:30.8-43.8万元   新车点评冀挖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吹颗。但凯迪拉克ATS的到来就届,让宝马3系走下了神坛履浆。相比一直宣传运动的宝马3系砷叛妓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹净嘉。不过在终端消费市场上隆,凯迪拉克还有很多事情要做荒康,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好界,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力貉捆苟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梅咸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型电。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呸,外观方面弯杯吾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搬悲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窖枷棉,整体造型较CTS而言更加动感摩帝。   凯迪拉克ATS拥有50难:50前后质量分配成蔷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统慌看敞、Brembo刹车卡钳隙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊软。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驮馅、LSD后轮限滑差速器沤攀廖、高性能运动轮胎搁色刷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悍颧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刻漓貉。   车身尺寸方面舅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拢贫梦,轴距2775mm袄旱加。而未来国产后诫揭唱,轴距有望加长那皇,以应对国内市场坏。   动力方面酚匠渡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辜膛,最大功率203kW(276Ps)拖寿芜,最大扭矩353Nm全隋辽,其百公里加速时间为6.2秒洁。传动系统方面纬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱萝。" "  前言扯: 在上一期文章中效袱瞪,我们盘点了2013年重点的改款车型粳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型徽,在收集信息的过程中伙邵钝,编者发现了一个有意思的规律团,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型措,往往推出两款随,甚至更多涉衔踞,更像是一次新车的大爆发排狼,或者说是新车开发计划中的一个波峰臀潞寥,这样的车企包括长安福特寡磕坡、一汽大众描、广汽本田等瘦粮话。与上篇文章不同的是晚筒憨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嗜,而是挑出了10款重点车型渐颊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型簇,有的是较为低调恢龚,但其实销量却很不错的实力派车型溜玩囱。回首这一年鞍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间改巷:12月10日 售价区间幂:12.19-18.29万元   新车点评呜:作为大众全球的当家车型抵枢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变檀茹,是相对比较原汁原味的一款车型干妈猫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议篇,但空间的改善却更具群众基础末酥田。从速腾的热销来看拧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型混抹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方报碱梆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弦撮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拜,雾灯区域的改变也是如此胳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拟双,也更年轻一些涪肝疵,少了几分柔美对舒疆,多了一些阳刚的元素柏蛋。   车身尺寸比第六代更大辑呸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板量侮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说塘,后排空间略显局促硕穷。这点在国产高尔夫7上得到改善卜票甘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm即违豆,相比现款车型垦陋,长宽分别增加了56mm和13mm炊,车高则降低了28mm耍。此外提,新车轴距和前后轮距也得到了扩展暇豌,轴距增加59mm姆成怪,达到2637mm锰冷划,使得后排乘客腿部空间增加30mm暖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm慕,而行李箱空间也增加了30L伞放,行李箱总空间达到380L翰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉毫铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化琉: 相比外观的“小改款”碌嚼,内饰的变化却是颠覆性的骡惨其,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缆斧,并且向驾驶员一侧倾斜貉,更人性化究饯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感猴匠窜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力殴柔师。   轻量化更加明显茅捅: MQB平台的特质之一便是轻量化策,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大递棵,质量因此降低了37kg些藕,另外发动机降低40kg寿,底盘降低26kg皖十陶,电气系统降低6kg等等甩祷,虽然车身尺寸增加谴羡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg外盟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脱俊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翅,并且一定程度上也能提升驾控体验匿。 【MQB哪牛块化平台】   配置全面升级逆嗽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富亲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)隶哭啃、定速巡航井斥、启停功能奔、第二代车道保持辅助系统线、防碰撞预警扫酬汀、自动泊车镜罢、胎压监测尘、电子手刹辉叔功、电子驻车伤、一键启动踌、新版导航及超级蓝牙等功能派甩。另外汾,丹拿音响峨、以及更大尺寸的触控液晶屏觅沸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成策吉忱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机朗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教描,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)藤黔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)富酥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缝火螺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机签抖识,其最大输出功率为162kW(220PS)瘦岁,峰值扭矩350Nm簇缓。   主推7速DSG双离合变速箱券犯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱句私烷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)味,6挡自动变速箱(AQ160-6F)甜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妹竟鳞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抛辨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拎,而1.4T自动舒适型杀冕伙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拎拣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疽纬:11月19日 售价区间忱够:12.98-18.98万元   新车点评朵痴牌:北京现代是2013年的大赢家铺枯,销量突破百万辆衡纠,并且销售车型整体售价在上升跑。虽然索纳塔八的表现还算不错凑,但这是以高性价比换取的湘仆嗽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜交扦,外观更沉稳薯事葛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脚喇,再加上超出预期的低售价彪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汇错肥。   外观方面彭溜,北京现代名图共拥有八种车身颜色奈,分别是水晶白陌缓、梦幻银熬吝痕、幻影黑配懈、玫瑰红诫、水墨灰绵石、宝石蓝泻琳剐、丝绸金徒鹅、北极玉酮酮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苫惺,尤其是前进气格栅处的造型县残乓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔家讥。细节方面镀,新车的前大灯设计很抢眼豢,区别于其它车型嗜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上姓蹋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm替席居,轴距为2770mm别守焕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梯内,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粳弧勺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迹创,北京现代名图内饰设计风格相对稳重办,以金属和实木装饰为主庐。配置方面腑,有主座椅十项电动调节菠、驾驶席座椅加热通风记忆功能恨东、双区自动空调详陪、倒车影像井、定速巡航盖定忍、多功能方向盘岛琉里、座椅/外后视镜记忆功能被玖侍、侧气囊/侧气帘呛咆、副驾驶安全带提醒烯闪、倒车影像系统夺赁、转向辅助灯兔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置迟蹬洛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颁诲提,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磕丘坷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宛钢。对于后续会不会推1.6T车型搁,北京现代副总经理权赫东表示凰,目前尚没有这样的计划溺戏脐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毁,满大街都是忙,从朗逸上市到现在的五年来鸽牢婆,在全国卖了一百多万辆绦呸,卖的这么好污,自然有这款车独特的竞争优势涂。要知道册,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量欣,这究竟是为什么高疚醋,很值得各个厂家思考惶闷泥。市场定位抓的准帆少,产品线丰富疽湾,产能跟得上镭,都是成就朗逸销量过百万的因素隘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盼,市场价16.59万元扣蕊。究竟值不值舒卿?运动在哪里沥?是否称得上运动京盛诺?带着疑问孔核,一起来吧呻舜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冕拟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寝极,这种运动元素的表现方式很常见措,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅形幕颁,配上熏黑大灯这样的手法朵饺,而且很多还是豪华品牌在这样做们凰疚。这样就无可厚非了匠糠姬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宋堑,新朗逸又有什么不可以呢籍唱?   运动型小尾翼丁怀翅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点姆观戎,同样是传统手法辨郴,几乎在外观的运动性点缀上屉,各个厂家还没有太创新的方式断戌。一般些的土警泪,就增加这样类似轮毂淋乃、尾翼的装饰镰鹤偶,高端些的宫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型破。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咯疼,不过吃惫,从侧面看篡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变豁连兼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狡。   相比车头和侧面豌陆蔬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些井麓,在说运动感之前妥,我更想说说普通新朗逸的车尾柿盾放,更确切的说截含,是想说说尾灯豢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坪吮,有一点略显单薄的感觉工倍。运动版上社,尾灯加入了熏黑处理瘦娘,双出排气管也更粗壮了畦贝,保险杠的视觉感受也更丰富伙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感眷慈。   本文导航损嗡刃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抒舍社。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾编扫很。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发枫颈慌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成七帽搏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配供憋,即韩国的蔚山氯县,这里同时也是现代全球最大的工厂脸幻噶。这个工厂雇有3.4万名员工帕峡,日生产0.56万辆车偷耻。   Inautonews编辑表示讳蓖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意闭瞳。五年前质量提高了郊铜帆,但是外形并不美观申鼎。然而蜕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淳戈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茄顿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骇罐尚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钉妨。对每个购车者来说壤,这听起来非常有吸引力睡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赖。   与现代旗下的主流车型一样婪搐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啦灰雹,整车线条从头至尾充满着流动感淀炯冯。车身长4770毫米双碑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米踢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陷点,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隋驹窖,它看起来依旧如此的适合年轻人饲。没错庐烹,搭载着一车的新技术之后完,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手想,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梳。于是当新车到来的时候鞘纬,你一定和我一样对它充满了兴趣痢品。这是最年轻的凯迪拉克虑、最小的凯迪拉克铰忍布,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克授? ● 外观造型扛:钻石切割风格依旧势怪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刻簇弘、2013德国红点设计大奖佩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搪蠕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冯坏了,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶策咸,只是这回玩,ATS是完全原创的作品惠锤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逗换,轴距仅有2775mm盎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”息畦,而国内我们则把它当成中型车岭仙,和宝马3系标准轴距版徊惜、雷克萨斯IS成为同级别竞品画咳辫,并比它们都要更小一些拌剐。   前脸的造型相当干练乾凭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菏,而是被很好的控制在一个合理大小上但缴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粟隘悍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位面弊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条从汤顶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头料凌。出于空气动力学考虑槐氮委,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坤拦心,当车速高于60km/h时抗,前进气格栅会自动关闭胜峰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箱陵舰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梁帛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫁具郴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炮浪瓮,并带有远近光灯智能切换功能褐维恼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肥,快速亮起伐,缓速熄灭的设定很显档次惋。再往下看碘,闪电式日间行车灯检本、大灯清洗睛拳翻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片公纬懊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刮剁瓤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要燃,亦或是造型需求蹦仙,感性的来说态,可以视其为向着传统美系性能车致敬摄死臂。身处车内琳莫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锑貌荣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爱。   ATS是一款后驱车猴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒜瀑:50突憋愁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款班步,贯穿车体的俯冲式腰线参、短前悬楞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烘谴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备取,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荚丰。而在规格方面色,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性私湿汤,前胎尺寸为225/40 R18旧碾帮,后胎尺寸则为255/35 R18膛钉想,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力该薯芍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莱惫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冉怀,至于设计师是否真有此意膏,倒还真无从揣测枪勺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少不膝悼,实际上热匙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藉居倘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贤,由此带来了不错的视觉冲击感荣,给后车以足够的心理压力喝矩哼,至少眼前的这个家伙一定不好对付灵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硷,至于3.6L V6车型何时会引进姜,官方暂时还没有表态勘,而是否会有V系列性能车型的推出坟滩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定密师号。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恒溉,我的第一反应总归是奥迪A6L拍、宝马5系以及奔驰E级这3款类靛事。不可否认奴看,它们的确是这个级别中最具代表性的车型擎,路上的能见度也说明了这点藩。不过杀,随着市场逐步的被细分驾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盆,除“老三样”以外谅汗筹,也还有其他选择陡,比如到椽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES柬逆瘦,这两款不错的“非主流”产品瞬。   今天彻剂陶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前祟,领略一下“非主流”中大型车的风采凛腹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同萍,当然弄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同封。(注傲玖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”核燃羔,雷克萨斯ES简称“ES”头兰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晌,编辑先和大家解释一下“非主流”尖暮擒,这里并不带任何贬义绿。从销量看娃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上紊瞪,宝马5系9000台以上眯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烹鸽糙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场霉戮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拾。   外观堆桶办:XTS尺寸明显更大颈奖隧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说末,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准京寄寸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念似。造型方正且棱角分明的车身造型瘦徒辈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卡赏官,都很符合人们对“大气”这两个字的理解醚。可以说它给你带来的面子效应陋,绝对超过它的价格参烧逆,在半年长测期间架抒,我在停车时经常会被问多鹅:这车得60-70万吧芬亭蝎?   相对于XTS外观的张扬混爬、霸气掣碧,ES则可谓是低调玲禽、内敛很多蛊,整车的线条和比例都比较匀称琶抱坟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了尖。   在车身尺寸方面抡贩妊,XTS的车长达到了5131mm烙楷,比ES的4900mm足足多出了231mm派菊撕,差距可不型摹,但在轴距上盒,两者比较接近抖赋输,XTS为2837mm辑卫焙,ES为2820mm掳,仅相差了17mm傻,至于最终的车内乘坐空间表现擅妙,它俩也是半斤八两褐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汐河咯,氙气大灯钵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯问焙扁,ES则仅有近光是氙灯旅徒,远光为卤素灯泡论。其中袭丘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局现,显得比较个性奉。而ES则还是灯组传统的横置式通。   再来看看轮毂和轮胎虎旦刀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸玩赁,ES为17英寸熟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裸簿封,市场售价约1500元/条臂捷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎猫芒,市场售价在1000元左右/条含。可以说磕,在这方面两者的差异还是挺大的心。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酣嚼挨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哺好程,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志购卯,下面就让我们来看看他们各自的优点鞍肃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦犀棵,其他两款车均有上万元的优惠堑九亭,但相比比亚迪秦的国家补贴潦,这些优惠就算小巫见大巫了膏凤。目前在国内的某些地区朵炭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陀湍赐,总补贴额度可达到7万圭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磋。   在外观方面疏,这三款车均有各自的特点捆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感畅吐苫。而本田则是日式混动车的传统样式乃,看起来非常别致金捍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咎妓疵,非常有气势令瞧。   这三款车中唯纯褂,比亚迪秦的动力参数最强罕钉媒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平漠朵。不过要是论舒适和驾驶感受寞,锐志才是这三款车中最棒的董其。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车倘,因此它的动力参数看起来没有太大优势脑。   三款车同为轿车雌甲幕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动入惹,丰田锐志采用了后轮驱动屑胚讣。至于哪种驱动形式更好九枚,就要看个人喜好了璃蹄。   本文导航撕炔:" "  简约内敛狸、安全扎实珐、品质优良饰窃赐,却叫好不叫座剔礁粪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象咸祟宦。然而对于一个企业涵巾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品朔。为此盼送鹿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时姥供计,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进土膝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茎谓。 亮点配置瑞:   City Safety城市安全系统令典,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤持坪我,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肪醇莽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险垮实,系统将马上发出警示并全力自动刹车踩鞍,避免发生碰撞事故棉雀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)笔,可实现自动排队功能伶甜豌,除了可设定巡航速度告,还可设定五种不同时间间隔轰娜。   加强型盲点信息系统BLIS赏几,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域菜晾。   倒车车侧警示系统CTA交,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氢马,如有车辆接近到参,会发出警告音和BLIS警示灯郊。   FAHB主动式远光灯罐锹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忱冷捅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯察咆,防止对方车辆驾驶者造成炫目措。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心夸卫徐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堵堆。显然沃尔沃也意识到这一点滴仿我,要想在销量上追赶""ABB""谜,国产是最为关键的一步响坡剃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讲铝擦。S60L的到来肯定会对宝马3系漠丝墒、奔驰C级媚盖阀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泼蹋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手暖醋猴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茄帕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型柬荡匪,我们今天对比的是2.0T智远版阀,售价为30.99万鞠,而其对手同样是搭载2.0T发动机颓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锨搞。 ● 外观对比   从外形来看谅,沃尔沃S60L给人感觉干练盛裂剃、紧凑伴糙窝,X型前脸略显凶猛攘,富有冲击力伎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肋青,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱快。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利殊撬,采用氙气大灯光源抡侧攀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嵌杭,只是少了前雾灯狗哆。相比之下恢嫁强,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利黄拔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合犬厩剂,同时还配备前雾灯酥舷忿。只不过灯组并非自适应前大灯夺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源供淋奠,确保驾驶安全活檄瞎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平甜开管,轴距增加80mm达到2856mm冬,而奥迪A4L轴距为2869mm头虏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腹浅,不过高度和宽度有所不及剁。两车空间表现如何肯挛腊,请看后文的实际体验集。   两车侧面造型也具有不同风格参啡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沟,而奥迪A4L侧面更加稳重捷奴,看起来朴实大方建棚。 在后视镜上奈撩,两车都集成了LED转向灯媳俗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阔曙宽,而沃尔沃S60L则没有卵。 在尾部洞,沃尔沃S60L造型略显生硬了棠尾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和独。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计歇乖介,同时加入镀铬包裹湘非糖,气势十足靛,而奥迪A4L是单边双排设计摹燎,无镀铬装饰廓碧凯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎归,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绣霉僚,尺寸为225/55 R16轮胎膳,相比之下尺寸显得有些小了彪,同时配备的是非全尺寸备胎新。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蕉,只有修补工具有点不厚道末苏题。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杏人,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗竿?当时的网络上绝对是一片嘘声纷先。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涸烯评,这似乎就可以理解为特立独行童举赶?或者说创新帆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梁泰舍,通俗一点说就是伺:走自己的路荡蓉魔,让别人竞相模仿弓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拿沟,时间不长鳞套祟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皖氯诞?当时我无法回答汇,因为还没有对自由光进行全面的了解吵仕,经过一天的试驾体验之后姬恍,我认为这次Jeep自由光确实有点料骚瘦涧,甚至可以说气势汹汹幻屎吹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒罾曳啊,那么它到底有什么资本来搅局呢烯穆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案聊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新本湍,在做颠覆传统这件事萝艘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菲逃堪。就拿前脸来说恍财谦,好看不好看绝不是我个人说的算的葱怂世,每个人眼里都有一个不同的看法咕仇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧幕尾底。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钠,Jeep其实并没有太大的优势五,包括大家最看重的轴距表现川,在这个级别也算不上是太突出皇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辣奇楞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烷懈,让消费者也能愿意买单殴词。   车尾相较于前脸就显的很平淡了菏凉,其尾灯设计和大切如出一辙悔,只是在造型上稍微做了一点改变韶棠,以便能和后车窗衔接的更自然一些涧疆蹈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矫,这实在是太个性了腔芥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面境绩丛,不是吗背坟酞?   本文导航搓棠谎:" "  “便宜绊芒、省油欢瞥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汉。因此萍炕稿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凡谋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上栖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息桐唤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”融奋绕。二者不仅定位和排量相同稳匹嫡,售价也都是6万元出头诗。那么谁的配置更丰富邦碎,性价比更高呢上?接着往下看吧蹈晤。   备注舌溺犯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期砷令,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型漆垄品,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胎鞠顶、“天窗”和“后轮碟刹”茎贫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惹颇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响具,促进其他品牌产品的更新或者降价跑岔,以提升竞争能力拈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形菏碑愁,但又觉得竞品车型优惠较多”佬苍幌。今天就随着我们来看看涩沮泌,新威驰对比瑞纳虚墩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汝恍屉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晾,此次我们将两款车型的顶配加之对比迪祷杀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处藤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坛砍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烫炬,以往圆润的风格被全面舍弃漠低焕,车头变成了现在最流行的大嘴形象忌府。虽然初看有些夸张泪,但是符合小型车定位惩晴怪,更多时候它是年轻人的代步工具亭膛降,所以造型必须年轻完夹渡。大灯面积不但较老款车更大痞掣,眼神也更加犀利将。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现却楞额,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿讹嗓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点既边硼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论世凸垛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样硅哀芯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异静,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下步哺,诸如电动天窗奇砷那、前雾灯与后视镜调节都在其中狮廷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔼娄奔,日常使用的便利度稍高一些焚浮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炽,轴距达到2550mm纹茂媳。与老款车型相比加长且加宽黎,这是为了适应造型变化的需要钢箔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势紊拾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势险。   新威驰车尾没有车头那么激进邓陡,显得时尚而舒展泛。整体线条看上去硬朗多了焦。在高低配版的车型之间梆鞍,外观元素的差异并不明显匠陕师,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条保闷拐,不过在潜在的功能上却有所不同缅蒙,高配车型具有独立的外部后备箱开关秆卞居,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苦肌,在日常使用方面的便利度有所不足斧矫授。   瑞纳尾部的线条更是犀利沟疟,线条从车身一直延伸至后备箱粹桅团,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汰沟受,增加了不少的层次感和运动感安愤石。" "  旅行车在国内的发展进程涪汤陪,现在似乎已经开始有所起色景宏凶,但受到各方面的影响瓣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筋厂。记得应该是在去年荣士掸,各大主流网络媒体几乎在同一时段麻恃午,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嘘,虽然没能在实际层面上起什么作用的胸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议葡凹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钮憾暇,但是大部分车型均已进口形式引入昂鲸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坦。宝马全新3系上市后不,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本什乒。不管是厂商的试水工作兴,还是为了后期大力推广的前期准备怂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勤潍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泊换,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车湘,但官方却并不这样为其定义绵夏花,所以除了V60之外似,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抱卫侧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i及瑰,三款细分车型跨越了30-50万区间鹤坛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地忿馈。   328i M运动型汉变,是3系旅行车中的顶配车型沸骚,M套件必然是它表现非凡实力的根基钒甫歉。BMW的M系列产品曝锋歼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陇尾渺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烂姬啥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拳蚀吠。在M套件衬托下的新3系旅行版讹尉疆,表现出的攻击力和威慑力很强箔感。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型号了朔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅摄赦缚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感魄伯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能婆砂,也是几款进口旅行车中最为全面的慰硼拐,除了前部以外铣辩滑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溺,令驾驶者的便利性有很大提升溅加谁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘶,造型圆润的尾部整体风格夏,让旅行车身份表现的恰大好处栖控。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩性狭,但是尺寸不大噶孤,威慑力也没有想象中明显材。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念输竞蜜,极富肌肉感的线条元素绍姬尘,让它表现的干练紧凑尺城较。   本文导航悄瓦:" "  曾几何时毛汤礁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交社彤慷。物是人非复趟宦,随着中级车市场竞争的不断加剧公,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径揽。在上个月的广州车展上颠放,全新天籁·公爵正式宣布上市纹俗攻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镐,来做进一步的了解吧敝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观愤: 稳重与运动钨,风格各异   车身尺寸方面梅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm轿频,车身宽度翅副检、高度与普通版天籁车型保持一致罗舞天,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哥派,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型始翻啃,只不过在细节方面有所调整貉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糕,后保险杠排气管内嵌释课,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赖醇磁,俨然简多了几分气质的提升揪请誊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拖混, 新君越的外观风格更趋年轻化为对,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅靠饲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暴,尾部设计与前脸造型和谐呼应廉瞬,相比老款车型稳重端庄的设计风格良,全新君越更容易让年轻的消费者接受镀。 【君越 整体外观】   外部配置方面俺溉誊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蟹超品、大灯自动清洗等功能辈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洛胆闲。通过下方的表格我们可以了解到非,同价位的两款车氖朔,君越在外部配置方面显然更为全面一些勃,LED日间行车灯鸥钙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的厢废挽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的箩计。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晴枯惯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恃: 日间行车灯港镭: 随动转向大灯贺坦: 大灯清洗装置权浦: 氙气大灯梅蹭睦: 倒车视频影像庞: 大灯高度可调痰囱: 自动头灯坡哇: 泊车辅助客宏: 无钥匙进入系统顺欺: 感应雨刷米剃: 电动后视镜纶拧: 后视镜电动折叠镰氦锑: 后视镜记忆虱斥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候熄驶,年级里有几位南方来的同学瞬泞取,我到现在还记得冬天里他们看到大雪珊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锻。雪对于那时的他们琼猎,是上天赐予的礼物痪。但是皇浚上,对很多北方人——比如我——来说晚搜,雪却是避之不及的灾难恕,它让我们的出行变得困难重重蹲洗鹊。不过这次却不一样赡纲讥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起枷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驳楞,请允许我隆重介绍一下今天的主角唐,我们的冰雪座驾吵颧,一款中大型SUV——福特探险者姜。探险者是福特的旗舰车型欠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售毛刀,共两种配置架聪,售价48.98万链呈、53.98万谩纶孤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拾镰哗。我个人非常喜欢探险者的外型射偿揭,它魁梧而正派钦梦迸,颇有美式SUV的霸气刷废。牡丹江的冬天白雪皑皑庭,探险者出现在这里十分应景恃骄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前下,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热话汞。这样的冰天雪地里难荡,就算是带着手套在户外拍照焦想,手指依然会被冻得失去知觉赖谩胚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阿。探险者的方向盘加热速度很快悄酒,开启后几秒钟就能感觉到热量温,太实用了官动。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尸表,匹配6速手自一体变速箱酸料。探险者在海外还有2.0T版本车型镁噶解,不知为何暂未引入国内恰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面勘蔽,并没想走量僧科。   探险者为承载式车身结构佩,搭载一套适时四驱系统辣和。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样答哼官,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器曝,后桥轮间为开放式差速器写,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助牢,以制动打滑车轮的形式实现施肺。这套系统的越野能力或许不是那么强大奋袄鼻,它主要是为提升公路性能而存在的廊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点息耗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键祷。这次我们挑战冰雪路面目赁,这套系统发挥了重要的作用曙。另外不容忽视的侠杠品,便是探险者的“神秘嘉宾”了氢拾敢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘脖铡!它是一款高性能冰雪轮胎让,官方称它应用了发泡橡胶技术薄溜牵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宏毖,从而让胎面贴紧冰雪路面乌揪辖,提高抓地力啸垃。当然啊试涪,这款轮胎价值不菲毒,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹅:255/50 R20为例些纹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元市。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的岸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锚汕窃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴策,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及迫酿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企培贺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陵前铂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下推,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鼓徊具?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钩讲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm海妇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琶妓荒,两车的轴距都超过了2700mm休,使它们在同级别车型中的优势非常明显惟矢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狄粮房,略显圆润的车身看起来动感十足匪客。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茶闺悼,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫁啪倘。C4L大灯的设计相对简单揭础,全系采用了传统的卤素光源春壁,而且并没有采用透镜的设计懊剩酬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感现搬狸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜时,还有转弯辅助照明功能换寝,保证了夜间的行车安全貌么看。两车都配备了时下流行的日间行车灯霓,值得称赞的是归,550竟然为雾灯也配备了透镜汗攘类,这一点值得各大汽车厂商学习镜截。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肪令喊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感熬跨色,550上扬的腰线勾勒出时尚铺恕赫、动感的侧身线条牛划日。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间徒施鹿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计市称,并搭配LED转向灯寂讨嘎,视觉效果和安全性兼具潘矾坊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宠齿畏。   C4L具有无钥匙进入功能厢焕滩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谈婚,550则采用了常规的仪伲控解锁功能期。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寄,C4L刀锋式的造型更加犀利洛,550则更加尖锐拱蹭薪。   两车的尾部造型比较统一娟懒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果错苇,圆润的造型颇显稳重孝狗膛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佰叫伍,这样设计不仅美观票颓,而且可以增大后备箱的开口角度检盘犬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脱,视觉效果极佳蜕。两车都采用了4点式倒车雷达橡氨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物厘试娠,使泊车更加安全笔。C4L后尾箱并未设计开启按键抖废,只能通过车内控制按键和揖蓿控钥匙开启倡溜夸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毋哦溺,使用起来非常方便霞痕宪。   本文导航沁潜藤:"    紧凑级两厢车睡骗,如果倒退10年前几卢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宿泊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后矢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型村。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炕挥,它于不久前推向市掣椒夯薄,但其实它在国外早已上市酱欺枪。雪佛兰在近期才引入贸,相信也有自己考虑盗馅凹,好在这个时间也不算晚爸谴签,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择第烷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐串,相对较低的入手价格饺拐、时尚的外观设计以及良好的运动性能锭碎,都让其成为该细分市场的热销车型糕。而在紧凑级车型中松筐诡,三厢版在兼顾运动的同时凑迁蹲,实用性相对更高一些卧抨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念壳腾幻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概瓒馄裕克斯三厢版(以下简称咐颗呀危克斯)进行深度的比较椭谋,到底谁能从中脱颖而出嫩拿,让我们拭目以待讽焚。    在刚刚结束的2013广州车展上鹊藤离,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诲挥。此外搭,柑燃睿克斯去年北京车展的正式上市普,也让这场紧凑级大战更加精彩溉仑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瞳,作为其小弟的马自达3能否一样出色很?腹冒欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赦,能否从容应对套官?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疽轮搬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陀八,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弗磁溺。就在媒体日当天凳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后黑寐,经过旁边人的介绍横噶,惊叹一句栋富鲍:原来不是一个车八拧!可想而知鞋海,这兄弟俩得有多像韧。    2012北京车展上市的父幔克斯相比前者释,已经在市场上打拼了一段时间撼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降届兄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绢,但是负兰停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位琅妊擞,还是毋庸置疑的兽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剩,为了让评价更加客观抄善鞠,同时鹊副此,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奥褥,我采访了一下身边的同事和朋友呐沤晴。   同事A粉:男桥棺,30岁套即、已婚宛墙、儿子1岁多    我哪个也不要凸鲸蔼,原因只有一个懊衰:都太小箩烯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兽拖闹,实用!当然这两个车白给肯定要亩畅。(也对频徒论,老婆孩子热炕头的人悲借勿,还谈什么运动晃革幂,能装下更多的人和东西廓苍绅,才是硬道理)   同事B磊崎:男徒,老覆槔春悖克斯车主吃,奔三的年龄喝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆校克斯肪,理由是有优惠镀、货源足善、随时买返,听着怎么跟买菜似的粕。   前女友勤:24岁顽骗,高尔夫6车主砂俺,略带公主病    选马自达3叼枪墙,原因是好看阀师翠,我再问还有吗信涛费,答曰故段秘:好看盎了椤!我继续问表,跟我急了徒蔫倡,提问结束搂。   现女友田平敞:25岁水秘贡,对车没有丝毫兴趣改,仅对各类衣服檬、包包概蝎、鞋等物品上心    我选马自达3吧沦米毛,原因是就看这个顺眼稳极卉,所以就选了茫埔齐。(明显敷衍了事)   女性朋友啪溪寞:24岁雌假,某时尚杂志签约平模驮,对车有些兴趣枢,但只是停留在表面    我选马自达3歧醋,因为好看摄,身材我喜欢辈痘限,而且红色(主打色猩:魂动红)是我的style老孝,所以我会选她的说涡凸吾。(这种中英文混合体吞,外加“什么什么的说”的语法真别扭说爬绰,说她好几次峭沙,不见改)    采访结果显示殴,果然是萝卜青菜师芒、各有所爱莲拼幸,而且给出的理由也是五花八门靠壳巢,那么到底这两款车有哪些不同顽投派,在面对不同的消费群体时郡狮能,它们的表现又回怎样皇耽,废话不多说惋沮妥,让我们往下看毕筐筹。" "  2013年8月抽乱船,本田CR-V共销售了15393辆怜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寇,本田CR-V共销售了18989辆抠嗜忻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鲜宫篡,本田CR-V共销售了19510辆屉疵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甲凄,本田CR-V共销售了19288辆汀慌,全国SUV销售车型排名第二......事实上脱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单什嗣队,它的优异表现还远不止这些涧,截止2013年11月底等,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663花耻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烂。是什么让它成为了国内SUV的明星扩?又是什么让它如此大卖弟?   现款CR-V有2.0L京邯老、2.4L两种动力共7款车型具蛔断,售价19.38-26.28万元蜜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型棵瘁讼,售价22.98万元)郡憾仁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矮崩嚏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声便孔桂,纵观整个CR-V的家族史狗,前两代车型还有些“方盒子""造型虹功顺,而从第三代开始酿灰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战塘贤,坚定不移的走着城市化SUV的路线裁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大什希。   说到第四代CR-V的外形镶彭,也就是现款车型贯,它的外形并不是能让你一见倾心的主创,CR-V上市之初交,人们对于这样的设计褒贬不一容,甚至有些“不得民心”隋快弘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话敢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沁蔼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能镣缉。氙气大灯爆搔色、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磕磷。值得一提的是泵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苹,效果出彩窝陆毫。   车身长度比上代车型减少了25毫米赦松慷,离地间隙下降了50毫米骚,仅剩130毫米啃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烫,但却令离地间隙接近轿车篙孙,轴距则仍然保持在2620毫米玛,整体效果比老款显得修长不少罕辫骚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因畅葡蜂,在实际驾驶过程中希卧邪,提供给你更加宽广的后方视野恰凶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邵。   现款CR-V提供17额、18两种尺寸共3种轮毂式样芬仍扣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嚏寝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面交拭,车尾向外凸出比较明显释,给人一种臃肿膨胀之感嫁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搜,给人一种臃肿膨胀之感驮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涟判,为实用性又添一分贾菇汐,从之后的销量来说废憨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受悼希筹,保持着高歌猛进的态势垃钠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺譬裸谢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力槐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盟煞、精心裳败。这也是为什么一部轴距仅为2800mm督焚佰,排量仅有2.5L伐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场硷摩同。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS我,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它料我茸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镣抠们。   第三代雷克萨斯IS偷痰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汹垂,全车线条设计更显张力愧,饱满的肌肉感让人过目不忘工。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裴驮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茅菏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅偷褂,丢失了一丝霸气吕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歇,长宽高分别为苏钠睬:4665mm裳昂岸、1810mm颗面、1430mm柯恨。同时轴距也增加了70mm握揩,达到了2800mm埠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言貌戮,其前后配重分别为53赂:47谋匿来。接近前后1错逞倾:1的配重也体现了其运动本质娟滴酚。   IS车身侧面短小精湛品卷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性摩舷,显露其灵动的车身姿态目是。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙潘,依旧是纤细翱肋褂、锋利裁交还,绝不与传统设计相妥协玖笔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见土。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力獭虱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性擅筋。   毫无疑问合,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力薄精冻。你可以觉得它设计非常超越办入挝,也可以认为它很有美感擂钎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动宠妻确。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月此,石油的消耗量日益增大楞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彭瓢纷,排放着大量的尾气领呈,制造着日益严重的雾霾天气疤铂。汽车尾气的污染柒鞍翟,越来越成为大气污染的重要元凶空毕耍。开发替代清洁能源酞,代替排放巨大的内燃机帮孟,越来越成为厄待解决的课题乡。现在很多厂家都开发了混合动力车型痪好,这项技术基本上成熟了寺邓缮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平母眉列,也没有成熟的商业模式来进行推广怒抵荆,即便很多条件还未具备迁腺错,即便这样那样的客观限制定靡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面玖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一轨没。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腻拐,叫做启辰e30晨风仙扣,这款车还没有上市拿途,很多技术参数还没有公布泛瘸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据笺肚,介绍给大家炭玫。但即便如此莎,这款车还是有据可查乃诽,开发平台来自日产聆风电动车骨拼,外观也和聆风十分相似深奇睦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿花捎澎,2700mm的轴距和骐达相同龟堡剖,外观的样子也有几分相似晤写匠。但明显晨风的很多细节显得与众不同澄孰,前脸没有进气格栅的设计耐壳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份书咐。而据厂家人员介绍八,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撼,而是单独开发茬狠。   尾灯使用了LED的发光元件奸挞仕,看起来更加醒目钳酮,垂直的长条状样子也很有个性份村。但在车尾上把静,启辰e30晨风和聆风还是有所不同先库,聆风在后扰流板上有太阳能电池板褥,用以分担电池组的压力胆泄,这在晨风上是没有的敦底。   本文导航稼协澈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脾雇荣,照片上看它挺精神沦,设计有传承有创新簿祈饭,硬件配置有增有减母,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敝撵,没能去测试现场参观参观们。   命运总能给人惊喜亥凑。上周五下班前逞浑挖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目你,领导突然走过来跟我说梅瓦统:“来了个顶配讣牟希克斯首皑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”括,周末的小幸福就这样碎了一地拾景,我得跟两台机动车泡在一起乾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蓉藐,坦白说现在我对它俩都“不来电”难年补。这样也好侠弄,好歹保持个立场中立对吧狠浑晃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碳低糯,比如为什么海外有独立后悬架良奖?国内全是非独立后悬架惋?其实道理不复杂翟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缚,既然如此琅琅镣,那就遵照做生意的基本法则来做谴赌谓,降低成本搁板嘛,攫取利润拈驳,无可厚非纬黑。我相信如果改悬架车就没人买坡贸,那他们肯定不改勃火滥。   福特比较谨慎矾,善于跟消费者打成一片凌,挣钱不忘树口碑收慧寡,好口碑又促进高销量纫舌睡,顺利打造良性循环圈恋蓝。尽管它也有这样那样的问题贪扰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镜蜡,值得大众好好学学费腐缸。话说回来草,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路磋焕仟。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐克斯尉附,是各自家里的明星产品牧勿团,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖上车,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限激。把这两个重量级选手放一起惫腻,能擦出什么样的火花来概?肯定有人在期待一场压倒性的胜利柑,似乎这样能出一口恶气芜。不过我得劝各位一句士律:百花齐放很重要胺硼唯,一枝独秀最糟糕旦鹅。   ●外观   扯半天总算进入正题辆构,这个阳光明媚的周末沙目,没有雾霾的打扰尚,我把两台车放在一起拍了套合影词祷理。看看它们托碳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雌,一个是16.29万的顶配版两厢讣杞克斯粪。要说家族式设计彪,大众当然领先其他厂家薄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服黄拦撑,福特的动作稍晚一些抄,效果不赖据传。   所以当高尔夫7和复⒔辏克斯站在一起的时候镶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营歧。谁好看我不说瞧喝,大家都有自己的喜好痕。两款车前大灯组内容丰富煎形附,氙灯惫懦、日间行车灯沸旅憋、大灯清洗钉、雾灯一个不少史蔫司,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盼呸,而阜堪枚海克斯的则要花6千块买选装包硷迹,朋友们哗,要享受还是得多消费啊疲。   车轮部分有看头膜己。钙ド洌克斯胎宽215mm腹酒,米其林博悦轮胎嘶,轮毂造型带感蜂如拜,给个好评怕滦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谷缆汀。高尔夫7胎宽205mm汉桅菇,似乎缺乏顶配车型应有的气势限,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惫炭撵。   车尾设计各有出彩的地方怯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势财楼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怪,LED尾灯是个加分项扒赂党,讣匀恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意欧。左边那台风格沉稳一些博凶,右边的青春气息扑面顷凡苯,你喜欢哪个疾瘦?" "  “牺牲一定的车身刚性尝赤损,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构楼描,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嘉趁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面片加顶。就在上月贬博,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蜡京你,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胸狄,至于奔驰C63 AMG涕,目前还缺少这一车型昧。   由于是RS5 Coupe的系列车型菊想,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刷斡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抄,毕竟除了性能之外内两,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的趣。   延伸阅读 都:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案门对瓜,其中包含对车漆颜色畴浦萄、内饰颜色以及电子功能等自主选择菏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的囤慈,所以在配置解读方面查,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注珐澈煞,并将官方价格告知大家案酒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上澎撕,软顶敞篷采用电动开启羔,时间上需要15秒即可窘苔,而将再次闭合需要17秒台敦,其开闭结构为多连杆双片式丰绒,这也大大缩短了开闭时间兼浆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消禽矛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷单,为了不过分降低运动性强,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吴湘充。排气方面也是RS5的一大特色粳斥价,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粉粱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苍,而在Dynamic模式下会全部打开挤慈恨。   本文导航椭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线庭钉墒,或许大家已经是心里多数达,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辖瞥,定位于新兴的小型SUV市场便。众所周知卞陋蜂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“穆,长安铃木选择在这一细分市场发力鼻程殴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的感。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX猜矾,通过对比分析侧桃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垄勾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市京蜕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元轻獭椽,搭载1.6L发动机醋书,匹配五速手动和CVT变速箱览参,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抽能掀、2.0L两个排量六款车型靛侯,同样匹配五速手动和CVT变速箱呐,售价区间12.88-21.88万元目寄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观露悔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钦蚀电,通过下表的数据显示得知搁浇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手己,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屠沮,相比逍客埂末岁、昂克拉等车型同样处于劣势潮妈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侵歧锈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹岸泰去,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碘,还有与车身不同色的黑色包围叼拭勿、车顶行李架爬颊,短小结实的车尾吞愁涉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果控琉。车身颜色选择上娃,S.CROSS锋驭提供了极光绿宝观、皓月白郝、星辰银莎碍编、丹霞红铣恍到、银河蓝和晶岩灰六种颜色谩赫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茫性么,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计郸,雾灯磨、下保险杠也经过了重新设计世,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格俊鞘仑。车身颜色选择上锋,劲炫ASX提供了珍珠黑平碧煤、极地白唐、翠鸟蓝氖、酷银杠行痉、钛灰五种颜色猫嘉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泄畴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯啼屉凛,前后雾灯当,并配备大灯清洗功能帘,外后视镜集成LED转向灯;同样炒参疥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悉,带水平调节和自动清洗功能挤捞船,其外后视镜没有集成转向灯侮伶堕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鞘糜墟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宿,二者均为铝合金材质啼具。所有车型均配备优科豪马轮胎瞳暗。值得一提的是粹朽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎慑莲,这在同级别中比较少见忻疯歌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型飘翠停,根据车型的不同尺寸有所区别赡乖,低配韶娜蓉:215/65 R16嘎,高配辟捶士:215/60 R17遣腊米,轮胎同样使用的是优科豪马囊薯,同样配备全尺寸备胎沤貉,两车在这方面都表现得很厚道仆磋德。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蕾,第七代车型鞭假险。其指导价12.19-14.49万旧传漏,这是配备1.6L引擎的价位谋棉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翁世挂,账面要准备好14.09-18.29万谦脐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钠,当然盖偷,身为第七代的它磐烧恳,在冲击属于自己的又一串“第一”盼闪。但我们相信獭婆雇,短板才真正决定高度麓辛。   全新高尔夫的德国总设计师说每排,它的设计主导思想为“简单既经典”报,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分熄:中网与大灯的相对位置肛、拓宽出车身有力的轮拱搽费、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帽,这台在中国拥有极高人气的两厢车绍,一露面蠢鼎沤,就好评如潮摔茎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冗悔虫,但还是要将6/7重提慌柿,除了外观上的差异焦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寐,比第六代车型要长56mm券蛇汤。而整体车身比例上讣勤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm心文,轴距增加59mm使凛戮,从而提升至2637mm替线。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苦羔,但新样式的内部构造也足够炫模。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坎拦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念词。高隔音性的特殊树脂层料娥瓶,形成3层薄膜结构侩。它拥有很强的抵制振动物理性能赎。   直接跳过撩人性感的腰线帘险嗜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鞭茹济。相比海外的双L型颂悸,或许辨识度更强一些旁熄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肋炉,但高7的不一样罕澈。细心的你会发现秽叉亲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呕,才会主动启动逞,并且拥有厂商宣称的132°广角龚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拨脐皇,天平再次偏向了驾驶者一侧楞。整体内饰上肚昧暇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是徽棘:放弃中庸的设计理念扰呜轿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派难温渭。不规则的T型区盲、活泼的金属线条点缀锑酬,让全新高尔夫大变身独。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侍晴绣,它能够让你感觉非常新鲜甘图。   坐进高7内敲飘毋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锰,比普通天窗大了30%瘟。而外掀的开启方式有点奇怪斡瞳谦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拼免商,同时还为内部提供更多头部空间和吞磨。   大众车型的人机工程向来让人放心固捞理,这个角度的方向盘俗玛襄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦姑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疥,或许来个拨片更有型吧酸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症电,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抛局。   本文导航拨:" "  在国内的SUV市陈嚷伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灵煞冯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击曙蝎,正因如此谅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谐昏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叮熊帅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屏焕革。   说到大空间忌桂挟、七座设计赋联佃、配置丰富的SUV思,北京现代全新胜达是其中的表表者夏趁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求履,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型餐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挤十豪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倘阂叔,下面我们将对这两款车型进行对比分析径。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观片:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向间庞贯,设计上中规中矩劫艇麻,采用了哈弗新的家族式设计元素翅,这一风格将在整个哈弗系列上普及忻传,代表性的设计元素有釜:大尺寸U型前格栅桶蛔抒,粗壮的镀铬横条格栅秸,时下流行的“X”型前脸抒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美播,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兰评便。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涟冗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矾杉函,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅了唇唉,再辅以造型锋利的大灯灯组景嘉墒,极富视觉冲击力狙嚷尺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盎抹别,现代品牌的确更加具有超前思维意识活耍。" "  如果提起讴歌品牌垒牵等,大家一定会想到MDX这款车拧构,究其原因禄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筛荣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型懦,拥有讴歌最顶端的先进技术统。在2013年式睹孺,讴歌上市发布的新车相比以往碑扮奈,算是非常密集的世逗诧。即将岁末虾椭室,讴歌的新款MDX也开始上市销售旧。作为新款撕,MDX的售价降低了去,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注关。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失被筒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惮欣纫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术彩伟笛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桶刨唱。使弯道驾驶更加轻松秽豁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鹃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寂,在车辆制动时刊痕,通过制动延长扭矩矢量分配革弟墟,提升转向的循迹性 惶,这在之前的讴歌车型上是没有的弛瓦,包括RLX煤蠢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机团吴亨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猾。但我们看到荒碳,在讴歌品牌乃至本田车型上宦抡忙,自然吸气发动机依旧占据主流腻锑翘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法魄挝势,在新款MDX上使用的3.5L发动机淖,带有VCM可变缸技术艰尽刑,在不同的动力需求下舍紊泡,发动机自动切换工作缸数滇拷才,用来节省燃料轿八耍,提高燃油经济性谷秘隆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冷巳郴,使用了全LED大灯间涤济,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法栏,不止在新款MDX上出现亨坍,旗舰轿车RLX上同样具备惦。但和MDX相比棉功,RLX的前大灯内部结构稍有不同葛酣。而MDX的这种全LED大灯笆晌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稗,但据了解讴歌正在向这个方向研发腺物。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务牡瀑,其中大致包括救援确、定位开瘟倍、导航检索等常用功能固椭掣。但值得一提的是户,讴歌的这套系统在整车质保期内拿吞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的微。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上笺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蚕,通过车头拢亢、车侧兽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喷残杆。对于前方障碍轻、侧方停车沁挽危、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炕拈损。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助佃谦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面傲,MDX采用了59%的高强度材料停辣,热冲成型一体式门环等途径盖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料悸硼。   本文导航沉嫌:" "  在新一代天籁发布之后赔狈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字病逝卑。二三十年前仿哎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越邯梅拓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舰。而谈起这两款车焊鸥撬,目前多数人对它们的理解是吩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长顾夯嘿,配置增高亮亮,便成了公爵和君越手,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桥、动力和配置等等司,却有着极具诱惑力的价格某午漂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撅蓄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戒。可它们究竟有没有这样的实力戮适?两者比拼踏伟,谁又能更胜一筹兢号绕?本文即将为您揭晓兜叛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型躲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陪,售价区间为23.59-36.99万元戚些拜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拟,两车售价分别为29.98万和29.99万镁碱闺,价格非常接近吠姜,比较有对比价值弗饲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贫,主要是雾灯怯雾、轮圈等几处细节可以加以区分睫雌返,尤其是中网变得更精致馆,车头更显大气靛糙。但也就是这些细节的变化怖恨融,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沽辉芒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿把配。   大灯方面遣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能郡阮愤,不同之处在于略赎夕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)菇盛敢。   车身尺寸方面浅灌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吩架,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)枢霓牵,君越的长度同样超过了5000mm灵伴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面竭盘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铜柔燎,并没有追求锐利挤宿毙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钩贪,腰线设计是其外观中的一大亮点焦,并非大多车型采用的一条笔直线条舷,而是在B柱之后便缓缓下沉身襄,在后排车门上形成一条折线鸥汐许。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缴情围,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士危体母。   尾部来看砂荣呛,公爵与标准版天籁造型基本一致篱,尾灯造型也还是一如既往地犀利排尼级,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烤狗,为整个尾部增加不少活力私,同时尾灯与镀铬饰条完美结合授,使其整体感更强井圣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华列褂对,轮胎方面藐帝护,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎篙悄,更为霸气亲街。   ● 外观小结锭楔哀: 两车均采用年轻化设计辆俺,稳重气派;车长均超过5米龟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捍吹灌,君越表现更为抢眼愤钾。另外锰础蔽,从个人角度来看圭贪溯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计处,相比之下它的造型更加简洁辱搜、规整籍溜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识会毙稼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽车,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泄,足以呼唤出你全部驾驶激情绰。你可以视它为野兽竞境巩,但我更愿意称它为内敛狂徒悍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陷础。它是驾驶利器矩伞似,也是很多人心中的梦想之车脆躲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雹。   既然说道奔驰AMG糖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样忱,都代表了其品牌车辆高性能版铣步儡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔚韶,这些车在发动机配置调教卉唱,底盘调教丘咸,外形和内部设计上都远远超越原厂车际。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仿岭,它的长宽高分别为4707mm檀伟、1795mm和1391mm席骡,轴距为2765mm桐。参见下表可以直观的发现黎柑屁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的暑翰肛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势髓遁肺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同价。但细看之下沦籍冬,还是能明显看出差别琅视瘁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降被粪,流畅迷人更具轿跑风范帆钞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惩涟。   除此以外羚久,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭厦陈瓮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扣,前轮尺寸为235/40 R18券尘箔,后轮尺寸为255/35 R18犊獭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扯桔,以获得更快的加速度常堆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瓦坝槐。   车尾是C63最为霸气的地方道黑慧,四出排气管宣誓着其运动特性谴咳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一雇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疙摆,从而提高车辆的稳定性伺尘。" "  11月12日厢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市媳凉。无论在平台还是动力上凄活嚏,这款车都与标轴3系基本相同憨平。动力上探,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铣饲,依然分成风尚巩稀谜、豪华和运动3个不同设计套装秸铆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式羔。无论怎么看记便,4系都很像一款双门版的3系窘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窍灸海?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系譬。   虽然名字是4系室,但如果只看前脸涩,恐怕一眼很难分3/4系珐计。不过仔细观察细节的话唾聘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讼藕。比如更大的开眼角设计仟,更修长的双肾格栅撼煤石,还有明显不同的下进气口设计风格熬。当然委蒂,了解宝马车型的消费者都知道回,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苟瘸。此外渐粮荣,前脸还针对空气动力学进行了优化峰。 【左桥京瀑:豪华设计套装(选配)/右粱檄:风尚设计套装】   侧面造型上胯,4系明显比3系舒畅很多戊喉刊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盾,更修长的车门对此也贡献颇多拢失。不过轮胎规格和3系完全相同痘协,似乎很难体现出这款车有多么运动必窜。另外波,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乱蓝溪,和前脸的进气口配合谓梳募,共同为刹车系统散热栖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碧矫,不仅装饰性强离拾抢,看上去也更凶狠捶垮透。   尾部设计上莆究,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泊豁。猛地一看依然很3系奇腺拜,但饱满的线条体现了4系的不同噶习。尾部虽然整体很“壮观”穆雀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气停日泵,别有一番风味伦净莲。另外传,根据套装不同澈霓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种觅博,实拍的运动设计套装为两侧双出筒泰,个人认为设计还可以更精致一些蔬鼎现。   车辆提供隘姬哗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绒年拒:北京市海淀区闵庄路19号   电话灸遁:(010) 5872 8888   本文导航蕉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道笺,自日产逍客2007年在英国上市以来乐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贡顺懒。各汽车生产商自然毫不示弱捂酗捂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹标。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赣,公司就对其外观和动力均作出了革新荆氖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司隋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V金楞。这款车售价要高于ix35叉赋毖,标配版的售价与高配版的ix35相当捅卑。较高的售价并不会对消费者影响太大文,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力壁嘎。 ? 现代ix35   除此之外岁堂纹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卧挤辟。完美的驾驶体验蹿,充足的动力表现溜,日常的实用性以及低廉的养车成本啦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战埔悄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盒樊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杏梁松,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搪掂。CR-V的后备箱打开的角度要更大纷如礁,后车门打开的位置更高敲,加上方便的一键式折叠后排座椅饱奥档,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜靠堤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的禽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的翅。ix35的后备箱地板离地面更近碘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蓝豁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5魂,他们要对此多付1,700英镑涛校。其余两款车的四驱版泛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)督。   从标配版本来对比三款车俺,ix35要优于其他两款傲。SE版就提供了后排加热座椅蹬,方便商务人士乘用李蹬港。高配中更是有导航玩嫂,蓝牙洽,真皮座椅问屋堂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能避催递。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藉户嘘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抹牌垃。   综上所述纶,我们推选出这三款车的排名分别是特蛾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的竭柏哥,但是它的驾驶乐趣却是最大的话吕切。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码躺谢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足被供喇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伤。低的污染物排放缔第抢,强劲的动力表现官烽杉,新引擎的装配让该车重获新生侩歧隋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问备粹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车躬寇。不光是低廉的售价茅,标配版的实用和保修期的延长殴,让该车十分吸引人街仓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放省帆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蝗刷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棠苍叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权届半,严禁转载钝肥癸,违者将被追究法律责任蹬奢。责任编辑叛涎:李敏" "  在国内铆杏,提及福特这个品牌逼端,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改鹂味停克斯和嘉年华显,但福特的精髓决不仅限于此小乱。在美国杉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啦。近些年来罗未,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围薯,先后投下了旗下多款SUV车型标绢,其中包括翼博颠堕计、翼虎洗铂俏、锐界以及今天的主角探险者胃梢挪。作为美国销量连续15年冠军的探险者翔风汗,它在中国的土地上能否再续佳绩恐监?带着这个问题扦爬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙能耽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙铡,也是其第五代车型净。在今天看来驼雌,福特探险者圆润饱满双,又不乏美国车标志性的肌肉线条持吾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求俄。但早在1990年齐陌,第一代探险者刚推出的时候餐泉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沪。   随着时间的推移藕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涝愧鹿,与其说是改变墙篇袭,倒不如说是更加顺应潮流辨娇。早先的皮卡底盘不见了踪迹够捌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拖倍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹问钆凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狄钝。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢担恍?结合同价位车型做个比较不难发现钞答,探险者论尺寸绝对傲视同级车憾缕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叛,“尺寸”无疑是其最大卖点擅。它的车身长广、宽惹、高分别为5006mm菊搞、2005mm和1743mm本硷,轴距为2860mm晦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV说,即便是与奥迪Q7的对比中拖虏舞,探险者在某些环节也不占下风淖概。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外豁,探险者的最小离地距离为193mm显胳吠,接近角和离去角也并不大建驴,仅有21.7°和21.4°秃天。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的眷稿梳。" "  引言吐幢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拦抵,其采用了全新MQB(横置牟荆块化)平台生产拢,不仅在外观白捌囤、内饰方面有着明显的变化石孰,更低的生产成本雾鞭渐、更轻的车身也使其有着较大的优势桂教。此外嗽,作为其老对手的福特干屯畔啵克斯当然也有着较强的实力具,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拾肖。今天仿射憋,我们就来为大家对比一下糜巴,看看这两款车型谁的实力会更强史。 外观弦捅:低调内敛大众风对比时尚张扬肝纤克斯   两车在外观方面虽然同为动感席,但在设计风格上却有着截然不同的一面别青牵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上排畔。而阜。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盾。   车身尺寸方面嘉腔疵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进处绊哥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm温,轴距也增加了59mm漆掳横,整体看上去更长更宽更矮搓错。但其主要竞争对手盖缕孕唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势霉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胖娃伦、强壮细、凶猛嘶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吐蕾劳。试驾被安排在了蒙特卡洛凌,我们被热烈的目光追随了一道随劫,同样拉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谁寿心。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堆,它的对手就已经锁定了艘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标适孝链,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秋磐,他们选车就两点横,第一样子帅灸闪,第二性能足够强大顶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恒架渡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胖。恰恰如此社,它看起来很漂亮武豹夕,尤其是车身各个部位的比例与线条顾辉,挑逗着所有人的视觉神经衔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野握,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口称,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铆全,而且更杀气感更强录篙挡。怠速时慢慢靠近凉婆刻,它的躯体在微微颤抖肃扣备,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喘场。   细节方面奥迪从不偷懒贬驶碳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吧匿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垄郝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谢糠。在我看来醛悉钡,这样的视觉效果已经足够征服所有人程谭玲,如果你觉得不够醒目谓率,还可以选择将卡钳漆成红色境沧磋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盲腺乳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体畏翔舷,120km/h时自动升起改,此时的样子最为动人歉甭,速度降低至80km/h后便会自动收回介。   进入驾驶室并不费力拜,内饰与A7或者S7基本格调一致辜,简洁朴实扭,中控台区域保持原有基调繁,有人说它沉稳睬事沥,另一些人说运动蹭切,在我看来这就是奥迪的风格挺,可以满足很多人的口味谜,一切气氛都显得那么熟悉盎。   车内有两处亮点让我记忆犹新磕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分滩鲍,坐上去的感觉也足够舒服届藏。不足之处在于它的调节方式太过简单捕落汇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缔粒擂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘茧许吞,手感与大小都很出众俄沁,令人爱不释手签,最关键的是RS系列专属的造型非常激进熔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驳茸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方品低甭,善于抓住驾驶者的心疏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分借扦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烩歌,两厢版掀背车开始越发备受关注僧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蚊,强劲的运动性能也是非常重要的指标碱退。就在本月初丹沧艇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弓,除了朗行运动版之外吾即,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郴搔。接下来缓,我们将两车放到一起瑞锌,来看看其空间和性能环节的表现如何午吗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朵,如今的情况则正好相反休督煞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此人卉臼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桥泻措,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元起送,两车的售价还是非常值得人期待阂拣强。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版帘乳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伐熄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钙胁,前脸没有任何改变罚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嘘,但给人的印象要更加动感捂的。   车身尺寸方面恳岭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米闯,各项数据都要比朗行运动版更大一些嗓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脖氦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎倪玫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适窖嗅传,比较适合家庭日常使用嗓酸投。轮毂造型与三厢版没有区别穷。在发布会上缸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎星,相比科鲁兹掀背车不够运动腔晤弥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条从,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔡钒,线条更加自然方券勘、流畅告痰。两车的车身腰线笔直且显眼烤翁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉岭捕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巴虾漆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抽碉蚂。同时脯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滇绍俱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陶偶,点亮后的视觉效果非常不错娇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰古唱侗。整体风格也是保留了三厢版的造型铺凑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出亨丝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型集牵苗。2008年霜蹋僻,丰田Yaris进入中国市晨邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数邦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车授撬颂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迸,想必原因大家都很清楚博,致炫在各个方面都已下足功夫唉即侠,为的就是再续辉煌烷。   致炫外观灵动时尚痢刨,带着一些年轻的运动气息磁揽雀,车长为4115mm吕号,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咐,比老款低50mm;轴距为2550mm位肯铜,比老款长90mm汀惠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了森疙嘘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点东,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绣,这样的设计更有利于致炫的散热腑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拇俺桐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气告恫赏。   " "  在这一两年中蔫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”础欣竞,究其原因痪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伺脖。另一方面携,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骇蛔。代表着大众在中低端产品中的最高水平贾盲。如今衬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鲸。带来的改变很多泌,由MQB平台带来的更多越级配置嫁,外观内饰的革新酸,动力总成的变化盆炯,当然还有后悬架的改变惹百些。能否继续神车称号习,笔者觉得泥跨扣,可能性极大檬。   ●从固定平台向钠合常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡罚块化平台的车型兰搬,之后怠,从这个平台开始灸玖,还会有奥迪A3等车型陆续引入拱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泥。但从高尔夫7开始继标阜,这种概念将发生改变伯。MQB牡钒欤块化平台生产然缴静,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碌呛室。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诵,后面我们会详细说到掀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哩,必然是一台有传承有积淀的车型技。经过几十年的发展和变革爱窘,没有被历史淘汰斡,却总能获得新生和换代暇。我想符合这种条件的车型真的不多镰痴窜。甲壳虫也好仟醛豆,卡罗拉也好芒煌炽,都算在其中逼爸。高尔夫更是其中不可或缺的一款疮杜宽,从第一代发展到第七代供,我们发现下,很多经典的设计元素没有消失徘返,而是作为经典传承下来碍擦,但技术却在与时俱进的发展峨灵剿。直至现在盖陵谁,高尔夫7的出现禽熊捅,能够看到曾经的影子姆,也能够看到未来的趋势确狮吮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了充骸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿艘徐康,今天在紧凑型车上也上演海避,只能说明砍盒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凯,也从侧面看出岭,这一级别的竞争是多么激烈犀亩,高尔夫7的轴距加长了59mm旧躺捆,反应在车身上氓,加长了56mm瑟。这让我们看到擂凌培,高尔夫7并不是一味的加长笨闷净,更兼顾着车身的整体设计乓,以及操控能力的全局设计体。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了醇滩,争议很大欧皮辨,但貌似并没有像新速腾上市时那样恐容,引起大家的太多反感灰倪弧。或许一汽大众的这场策略大变湾喂,已经让消费者黯然神伤了首棚穆。大家也都知道校存弦,这是没办法改变的事侣惠捶,想要四轮独立悬架喉,会有性能版车型作为选择楷本棚,要是纯家用乒甜,就只能接受这个现实凶。   本文导航瓷堡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV睬委谁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刚别鳖,这仿佛已经成为了一种定律茸卢牵。话说回来世,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手柯黎沮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宽聪当,采用全新平台打造的瑞虎5从设计户伦、做工许、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涉目串,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解婪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敌,为更直观的进行两车的对比分析姬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绦貌褂,需预定等车时间较长淌编郡,主推1.5T车型)作为参考对象阂。备注桑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汰狙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唬稠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搜,瑞虎5和哈弗H6各有所长散绣,瑞虎5车身更宽臼卵、更高类晨胳,而哈弗H6车身长度灰共变、轴距更长努维。另外这两款车的外观设计原创度较高背肮,没有明显的抄袭痕迹舅烙沁,且能够符合大部分人的审美观酷漆临,足以体现出设计团队的用心程度拼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脆喂窜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应唤煤,意在塑造最新的家族风格娟睡,整体呈现出大气领、时尚的感觉底。瑞虎5提供了6种车身颜色选择顽诽,包括徽墨黑秆咸困、烈焰红夯抛、赤金棕夹供、暗夜灰盟我、皓月白和丝缎银仓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毕蔷,其更侧重于简约哗蹈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尾。车身颜色方面脊犀,哈弗H6提供有经典黑委蚂花、雅致银爽、简约白冒郊、中国红呐、风尚蓝靶缓圭、摩登灰荒第、醇魅红楞暖、睿智棕共8种车身颜色卷弧。   前脸部分深,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果额。瑞虎5前脸层次感较强爸,大灯巧妙地与中网衔接挝检认,而下进气口被分为了两部分查缴,下部与底部合适护板相连接僵居拓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和境慨寒,没有太多浮夸的设计豁屡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伐诧填,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“枚豁按,但绝对属于耐看型泻磨氦,整体间流露着SUV标准的稳重气息氢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姥奈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长勉籍葡,车身侧面给人以更修长的感觉汉橇覆。另外惯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条违离,车顶均配有行李架捎考强。   同样的吩辑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面忍查赡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溅,厚重的保险杠更具力量感蕊乐坛。   灯光配置上哗阂帆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强试鹤,内部灯组布置较为新颖犁涪敖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垢看奉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩隙横,常见的柳叶状大灯造型免,常规的灯组布局蚊澎,带有透镜的卤素光源大灯体损勘,提供水平调节功能憋可寿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源磁,看上去更为醒目和美观甭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源悄摄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应白。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碑扳荷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恋婪揣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胶,同时越久的期待会带来一个重大问题娟殿喂,那就是新产品如果不能做到完美惭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氮工久,两条定论由中国媒体陆续传开截崎摊,首先它的相貌不错教递偏,其次来到中国的时间也不会太长了募。一个月前泻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁姬啤填,为何这么说圈卷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好界递镭,通过细节上的修改唬痰,使雅阁更贴地气鸵铅。   设计师在中国进行了大量调研工作奇哨,最终他们得知了国人的喜好割,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潞涵邦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁评汗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刷峭炯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞬赤皮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表派铂卢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颠稠,在如今大行其道的“加长风”面前碴,本田倒是走了一回不寻常路糜,这也是让很多人吃惊的一件事嗜椽破,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鲤胆勾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搓,究其原因我想和C柱造型惟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度擦,先是放弃了老款斧头型的轮廓村,其次将双出分置排气融入到了包围中殴港,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚羡、动感靠拢肩。   本文导航狸讥噶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涣隧排,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓜躬朴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梅贡裸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茶翘肌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜分。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别般芳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗓嗽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狄探且。相比之下纹巴圭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乡艇。总之这个价位的车型蔚,只要设计不太出圈消费者都能接受轰棠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枯,即便轴距也仅有20mm的差距僧,如果无聊到一定要分出个胜负的话拔懈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓦突,在这方面长安CS75表现得尤为突出溺裂。顶部的灯眉绦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辑掸建,虽说还是带着几分模仿的味道峭持宦,但却并不令人厌恶软。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型短,不过它的优势在于自动大灯功能段,这是我们在CS75上未曾找到的配置圭汉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化末,都是标准的SUV设计俱夸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柬,不过值得注意的是峡蛙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馆,上下车时可以避免蹭脏裤子窝,这一点要比哈弗H6显得人性化闯姬妓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疤媚狄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搪捎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庙殿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话税闲勺,那也将成为它的一个优势谰辣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异担,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幸复。两种风格说不上谁好谁坏递墩祟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箱胺、更时尚的选择喜氯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盆欣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浓冀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列府吹恫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隧旗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拭扣柯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垮彩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锹贾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惟卵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岭。相比之下晒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计璃诵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伞秃肋。总之这个价位的车型绥掣筋,只要设计不太出圈消费者都能接受山。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酱,即便轴距也仅有20mm的差距洪谈洛,如果无聊到一定要分出个胜负的话惮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丁乘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岁,在这方面长安CS75表现得尤为突出圈纠。顶部的灯眉娟菠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刊,虽说还是带着几分模仿的味道私,但却并不令人厌恶簇筒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鞋角,不过它的优势在于自动大灯功能巧呕赶,这是我们在CS75上未曾找到的配置晤绦苇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化世,都是标准的SUV设计唐僻采,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慌煞,不过值得注意的是袍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俱锣新,上下车时可以避免蹭脏裤子旧计贿,这一点要比哈弗H6显得人性化衔戒典。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粹熟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荣劲络,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等橡棋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芥前,那也将成为它的一个优势祟疗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异聘乡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宽侥损,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颓搓唉。两种风格说不上谁好谁坏竞献首,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫存匙、更时尚的选择尼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型需烧啡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人爆瑞,埃隆·马斯克就是一个奇人瓣妮坏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唉爸秘?下文简称“埃隆”)聘。远隔重洋来到时差16小时的加州翁撵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展傲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S林,一款名不见经传倾施,却突然颠覆世界的豪华电动跑车湿耻苏。在短短的5天内洞吨诉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肪剿。 ●曾经的TESLA簇:短暂辉煌的Roadster   2003年鼻僻浪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蠕排思,并亲自担任总设计师的时候刮,他为公司取名“TESLA”痞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瞬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炔。而在十年前慰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了偏褪妥,因为在此之前玻爱舶,没有任何纯电动汽车成功过撑掇较。   不过很快龟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沛摔欢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差备匈、续航里程短的传统印象篓。只是臣曝某,那时的Roadster真的很糙醒,很贵乃停,很没吸引力梨哪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冬棘祈。   于是景韦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”换沸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市馁甸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履,已濒临破产……”筏。   不过卉匣凉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乳鄙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冕晨送,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镁响祷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国列贤。仅从2012年6月车辆发售递,到2012年9月这短短一个季度内臂就憋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晦揭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元篮目福,并且公司还获得了美国政府的政策支持描普。   ● 简约外形流畅饱满烦江份,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗熊匈兰?一个能够打动人心的外观设计顶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奖收,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维幢帛谦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔裤旗邦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者途。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宋苹,是一位年轻的美国本土设计师女茅,曾经在大众汽车担任过助理设计师柿嫡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耽恒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屁寡彭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瞎尖末,马自达旗下的Furai坞脚、Ryuga苹埂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker桅天,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叼苔。初次见到TESLAMODEL S的时候逆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哆臣鼓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泥挝,难道这两款车之间也曾有交集宏花速?   多方查阅资料后才明白酱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脐纱,不过后来TESLA对其提起了诉讼辱表,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作句,还盗取了其电动车制造技术毖腊。于是紧接着绍输庞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品厕澎,并最终完成了MODEL S的设计工作懒瞳活。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)荆律炬,轴距则为2959mm谢。仅从数据来看确,MODEL S已经算得上中大型车的级别尖箩,差不多和奥迪A6L摔兴吞、宝马5系Li等近似袜钝,只是车身更宽大也更低矮一些驳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吕锭囊。   整个MODEL S的车身上泊精,相比许多人和我一样衫透,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菲,椭圆形前格栅造型太另类了烯陆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毕杆乔,但是这也成为了MODEL S的标志丛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志袭,所谓的家族式前脸爸。   你或许会认为没有前置发动机的存在峡评钎,和绝大多数的电动车一样输,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了方百,那就大错特错了捌瓦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瑰弓潞,动力系统和电池组凤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钠躲驼,就和传统的内燃机汽车一样兑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兰窘。   细长条的大灯造型很酷魔假,氙气大灯辛艰跋、LED日间行车灯都是标配肝,和其他车型类似硅挽搜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伍缴竞、LED雾灯以及示宽灯步撬冀。只是在功能性上MODEL S实在很单调番,同价位产品上应有的大灯清洗勒灿、自适应功能等一概奉欠膏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牌,4年的时间朔梁,经过诸多顶尖设计师的打造韦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嫂,再到上海车展的国内亮相草,今年广州车展终于正式上市创,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孝塑课。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休毫摩令,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中歇午,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脱川,这是中国自主品牌获得的第一个五星关促。观致3四项总分达到了惊人的340分骇纬奉,这在整个2013年度排到了第一位逛容熔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样储,接下来为大家解开谜团抽懒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旧,观致3的外观线条十分简洁羔,但又不失从容优雅脐袄淖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉黄,毕竟它的设计总监曾是大众高管蓬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疵瓦。   前脸看上去相当的饱满圆润嗓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蓝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成姑羚推,而“Q”也是观致汽车的首个字母忿兔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信校,当然您也可以把它当成是城墙式的设计虫枯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匡,这话虽然有点绝对殴,但却不无道理虚烩,在说服消费者购买自己车型的时候铂沽靠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嗡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由单。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锋诵凹,随着时间的推移晾秸,两各品牌已经深入人心鹊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绘邯,相近的售价誊查蒙、同级别的定位钞抢潘,看看哪款表现更有诚意砂舍脐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台上珐,造型圆润符合多数人的审美领,第一眼算得上成功凰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识洼,细节处理更为立体很显档次叫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捂僻估。爱丽舍原创度极高拦苫裙,很难找到其他车的影子弧荷横。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍衅盖悄,只不过虽然车身进行了拉长洗教奸,但看上去依然是一副小型车的架势节,气势上略输给爱丽舍兼坊蓖。外观设计确实见仁见智目,有人喜欢圆润稳重欠稠,有人喜欢直线条的简洁利落宠驮冻,嗯好吧邯旱,各花入各眼铣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现皮弦送,新桑塔纳除了车身稍长之外特焙,轴距盒鲜回、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贯。但整体上两者都属于造型协调的类型岭。   内饰部分皇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粮宦圣。配置细节设计唱喇挤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计玛撕毖,比如位于方向盘后边的多功能按键坦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式楞徒,则显得没有可挑剔的地方祭,只是限于成本姓士,用料表现一般哼既持。" "  谁都没有料到短短几年睬泰纯,SUV会如此火爆概便,从动辄百万到数十万的城市SUV潘撩,都曾经上演过排队提车的场景掣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伞痘偏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要夕策,不同细分市场联蜜辜、不同类型SUV纷纷推向国内市程洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俄芬坑,推出了其首款SUV--标致3008宠沦光。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵槐邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蔡哎甜。而东风标致国产后价格有很大降幅感,15.98-21.67万的售价也与途观毖、CR-V逆藐崩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敦逻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV困。下面一起去看看吧割扫。 ● 外观解析   除了高售价外编焊寥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一摄吻。太过个性娃收陆,同时又不够精致鄙禽。而相比之下帮陕,国产版标致3008要好很多绒,现代感更加强烈纹娇棱。前脸采用了小一号的大嘴赣烂,并且添加了镀铬饰条显示很精致赎估,也符合国人的审美磋闹枷。   前大灯虽然不是氙气大灯潍猛,但是加入了透镜仓疥性,整体观感不差琴戳单,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高魔茄亢。另外型劝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰猾宝患,增加了前脸时尚感土痢啃。   从车身侧面来看舱补,标致3008加入了车顶行李架徒掏,虽然并不是经常用到的配置瘦崩乔,但是对整体造型的营造作用不小切诺厩。另外嗽嚷,黑色下包围凸显了运动感莱碎。   尾部是相比进口版改变最小的巍,不过依旧非常漂亮跋冷幻,很有层次感娇敛桅。尾灯加入LED灯组顿,警示效果更好碘赊梢。另外最值得一提的是其后雨刷设计嗜嚏,在前雨刷工作状态下染帕,挂入倒档炭,后雨刷会自动工作龟,非常人性化的设计谐靶仕。" "  说到法拉利板、玛莎拉蒂这些品牌陡妊亢,网友们肯定会觉得遥不可及患奇,价格高高在上呢倒。如今叮嗣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli岛旁,它以89.8万元的价格进入国内市场椿都。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现龚诫浇,让我们来看看他们三个谁更吸引人蔑锰奈。   在市场行情方面朴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腊秦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的下,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置堵家。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设踌。而其他两款车型均有不同程度的优惠漏萍色,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炬谋款。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沪疵,看起来非车馀咂叮魁梧的发现竟然落了下风捌孔脾,令大家非常诧异队恫。但在内部空间方面拜,Ghibli组完全不能与发现相比几彪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扇雄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车镐甲淘,所以它的尺寸就不在此提及了础。   在该项对比中蹈淀纠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截煽侠,功率少了80kw靠,扭矩也少了50nm耿,同为3.0T但差异却这么大市巴。发现采用了柴油发动机寂倪,这款发动机的性能超众徐,在国内有些市场中非常受欢迎标。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唐监。   对于传统豪华车闻言坍懈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式创娇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嘘苔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统别。路虎发现集成了家族中的优良血统会恨,四驱系统足以让众多对手汗颜雇脑。   本文导航褪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奖,保时捷新Cayman在国内上市之后雇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鳖贰,遗憾是试驾车迟迟不能到位累弹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阂换夺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渭菜胃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瘸羚,就当胜利喜悦之余激,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我臂萍:不就是保时捷最入门的跑车嘛慰,至于这幅尿性嘛连羡?不过您还真别说拜,Cayman作为保时捷入门产品中汇腾,绝对是一部对得起消费者的良心之作霖,比起卡宴与Panamera来说屉,工程师为它注入了更多保时捷的基因梁,说句通俗易懂平顷祭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间背冉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挞迹继,第一代Cayman的诞生是在2005年蚊峦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺火抵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本错妊。   新款Cayman S外观简洁且粪及,车身比例更是优雅的惊人络,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征罗耽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低憋停,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挖。尽管如此使史,这款双座跑车依然非常紧凑克奴菠,车身长度增加了33mm番雌扭。车身前悬缩短了26mm届。   每次谈起保时捷的外观设计臣守懂,笔者都是非常纠结的心情规绷,恨的是德国人那副死脑经岛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化典,喜的是哪怕轮廓没有变化卯庆挺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿懦筒,或许这就是历史的传承吧奥。   新款Cayman S除了迷人的身姿怂,优雅的曲线之外荣渐,设计师并不是一味的强调柔美汲遍薪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浆,这里需要注意的是哗便侍,这个大口可不是什么导流机构衅,而是发动机的呼吸通道旦烁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位墙谅锣,加上凸出的转向灯设计可拒,相信任何人看过之后都是过目难忘娶,尾翼同时配备升降功能骚当,时速超过120km/h之后顽,能够有效提高尾部的空气下压力赐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勃,这个是一个价值不菲的配置钾辟撅,总价44700元究忻勉,如果您不满意当前的刹车系统罗眯捞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抬疵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杜慕,据说车用到报废了讽菱,它还可以装到另一部车上继续使用逝弓枷,简直可以当做高富帅的传家宝灌桃湾。" "  国内B级车阵营的争斗柬,恐怕用水深火热都难以形容涉蔫,原本只是按国籍分布的对抗阵营味盆,随着时代的发展袖烹灸,已经逐渐转变为混战的局面缅署,比如ABB三个品牌的中级车玫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肪谢。同样的情况也发生在合资品牌身上誓,民用车级别的对抗往往更加激烈弹善定,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时阿妻,来自德系的车型是否会倍感压力窘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志复俺,又考验耐性的工作瘦谷炒。往往在某一个时段有一丝懈得煤敖亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搏。网上车市最新推出的《抉择》栏目署抚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奠捂,做出全面的分析与指导脐完蹋,以同级同价两磕佛、同价不同级等角度出发被碧恭,全方位给您最全面的购车支持顷。   雅阁和迈腾啥盲貉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车轻恃肠,也许之前并不会将它们划等号躬,但随着市场格局的转变垃,它们也来到必须接受对抗的门口冯。当然逗夹,这场争斗的发起者是雅阁邦豪零,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗括导觅,抢夺德系车根深蒂固的份额券辈锤,看起来是个贪婪的举措眉,但能否成功却还很难讲鞋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鼻观羌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扔,反之同样松粗祁。客观的讲犯嘉劫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赐甭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势警。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匹期,但是这个技术到底是否实际纶损,还要从使用中来探寻叮埔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音归,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响保盯颠。   第九代雅阁缩短轴距的作法新痘鲁,是令所有人都无法理解的呐甘,在几乎所有车型都在加长的时候把铰豌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍期,搞得你摸不清头脑热娥搭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虎郸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似聊桥甭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能愁,就是最好的证明瓜,据我所知财挨笑,直到全新一代奔驰S的诞生蘑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炒郝。   本文导航管:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年高,它们钟爱速腾的技术至上生存理念将,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴熟。直到有一天伙,新速腾上市汾峡,后悬架变成了非独立结构酱,他们的崇拜似乎崩溃了劲娟课。这还是那个技术控速腾吗耪?随着时间一点一点过去嘛示俊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版昧、速腾GLI稿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了庇陇。不得不说嫉,速腾家族越来越丰满沤,那个曾经的技术青年殿蹿磊,逐渐走向千家万户嚼,满足标准化的舒适性需求庆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溯揣,这让我们看到速腾到新速腾的转变掳,它变得多元茬峨馁,变得成熟慨姐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滦,开枝散叶就像一位长者截沛秦。它不是急于求成匣耙,而是变得更圆滑更成熟篓。记得一句广告语曾经说过价份匈:“成功的男人镭,有很多面睬祭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秃燎,它要更多变噬,它要更多面痕亢。蓝驱和GLI宿铜,一个拥有更多的节能技术吗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构唾涂。当然卯刷笑,价位不同末稀,GLI已进入二十万大关探寐吧。你有了更多选择挂咎,你没有了挑新速腾毛病的口实危庭埂。三种产品摆在你面前绷猜疥,要节能谦?要动力厩?要居家暇耍唾?新速腾都在这懈沉亥。    直至今日渺署鲤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粟泥,的确垃俗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品去挫,多少显的不是很紧凑动感麓挪凭。但终究那是一种技术执着理念下谴,最后一代产品了桔来动。新速腾的到来似乎终结了这些弯,悬架品质降低冒封屁,操控感稍有不足脱恫,但换得更宽敞的内饰空间缎嗜桐,等等等等誓。到底速腾进步了还是退步了奶,我们无法一概而论槽琅。但有一点靖屠悉,笔者觉得大家都不会反对变矛,新速腾的外观绝对养眼其集。你依旧能找到德系工业味儿分,但又看到更多摩登的东西衫系陀。咸淡合适牧簧,老少皆宜煽卸。或许从这个角度来说侠疗,新速腾是成功的痞郴烦。    过多的技术说明习侠牢,这里就不重复了溪挽,今天我们就来漫话速腾侩表柑。记得一次拢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面躲,立马对它的内饰嗤之以鼻桔。毫无设计感钮嫩,直来直去涛簧,见棱见角史亢坦。或许不光是这位搞设计的朋友佬,很多网友也有如是感概猾缕萝。他少了一丝温情掳隙,少了些许浪漫裙颧逆。不如北欧风情简约檄匠共,不如英国小车活泼骚侧徊。充满了德国工业时代标准化生产的气味杠豆。打开高尔夫局、速腾金、迈腾互、途观驮鸽、途安的车门题戊,你都会得出同样的答案柬匡匣。或许颁暖,这就是一种设计选择翁伞琳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的当赌季,内饰模具走点曲线也不是不可以含鳖哆,但当你仔细玩味之时推贯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酱队埃。不浮夸泌苟、不高调尝盲羔,你可以说它没有设计感腿,但它却充满机械美暑剩。 责任编辑雇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV靡,也就是S-cross锋驭捞防破,售价11.28万-15.58万元卿佳棱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙缋亢怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客非。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喂,其实并非如此帕卵酱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匣痰防。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢习净,我们不妨来进行一些对比去看看焊萌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV线,也就是S-cross锋驭盎豁盆,售价11.28万-15.58万元乒落。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻士ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客七。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版步阑,其实并非如此考塑辉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毫儡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兽,我们不妨来进行一些对比去看看款成。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上柑搞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场构级。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陇绰,而且在轴距上也进行了加长悲景,从而能够获得更大的车内空间昧。其实就在此次广州车展开幕之前料聚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灯厂脓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品硼户,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悔纤棺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讣鳞熄。另外骨灵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蔚郎乔、BUS屁闺玩、VAN三个系列呻忌稀,分别涵盖了商务堪媒、家用和专用三个细分市场频邪奢。好了锰窗,闲言少叙涪容惊,下面我们就走近它们以作详细了解吧嘘般。   外观篇畔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品傅潦拘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象猜,同时会在两款车型的不同之处加以说明颂认赶。   该来说说外形尺寸了惦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同枫瘸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喷婪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瑞炮,与车头形成了很好的呼应滴鸥陋,而且从整体上来看车身更趋向于平直胁菲。需要特别说明的是啪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式翠辑弊,以应对不同的使用需求裁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瘸,例如高位制动灯凛洽、门把手和牌照架奈傅搔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嗡裁,“中国车”蹭苗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价污。“北欧品质”传承自S60回相颂,设计风格以简约时尚为主孺茂,选材用料则注重安全环保薄。“中国车”同样不难理解倪睡,“L”是个很好的代表悼媒,但不是全部督。   就在试驾会的前一天环,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坍尼筒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坊告窃。   ● 沃尔沃亚太为何物释翰奔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敢捂。沃尔沃成都整车工厂将灵局、大庆整车工厂午、张家口发动机工厂湍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下揉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产膝懈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准磁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统及茶秃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鲜。如S60L有约290家供应商蛇矫附,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系券黄修。而在研发兑换笛、设计闷辑穗、采购和生产制造等各环节上苦浓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步危,采用共同管理系统炒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容协巴搬,我们先从加长这个重点说起哀酮。S60L相比S60加长了80mm砍懦,具体点说应该是轴距加长了80mm冈搔。这80mm用在哪了呢去柏猛?全部加在了B柱之后剑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心土脾,这里现在变得很宽敞方味叉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卷,前排调到合适位置后挝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指俊,属于勉强够用的水平;而在S60L中驹,相同情况下畔乱剂,后排的腿部空间则超过了两拳溅,可以说是非澄晁丫宽敞轻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看假,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)隙项。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了峨,外形倒也没受什么影响琳到勃,甚至感觉比S60还要更舒展一些坷翟。S60本就是轿跑设计风格僳,后门加大后颁蟹,整个车顶的曲线反而更平滑了景厦。相比之下电拾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氰,但却增加了几分优雅的气质建苏葡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毒频。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抖齐殊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”水露,不知道大家对此有何看法比。全新的18英寸轮毂挺漂亮膳廷仿,轮胎为了适应国内更复杂的路况椭,将扁平比从原来的40增加到45度钮鳖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了臀梳氢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰愤轻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碴姜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雄炒冬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刺吻,而像坐垫希、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炊。这种颜色和黑色有些接近管嗅协,但更时尚奸摩、个性一些巷倪溺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恳摹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色傅行,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求姑,后排乘客得到了更多的重视寂赐拉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嘉唤多,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掣癸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闯释霓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驴凳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错考慷,可就在本次的广州车展上丢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谦,并且两款车的售价也是非常接近贿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表戒茄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淳爆肋,并且它的设计也是由国际化团队完成鹊勿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾噬燎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伺硕末,并且两车售价仅仅相差4100元纱长顶。观致3车身更宽虽蹋够,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势登钙。速腾则在车长与车高上领先观致3倘脖贾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茎改,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱勉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嫂柑瞄。因为排量上的优势唤癌响,观致3自然在动力参数上领先速腾房督矾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沥量扇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陷刮,后扭力梁式非独立悬架叹疟。   本文导航毫拼媒:" "  今天给大家带来的两款车头弊,其实已经在国内上市谢晤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型懈仁藐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301隆懦刮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灭惋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著劫纯,而标致301可能大家就不是很熟悉了府食薄,下面为,我们就一起来看看这两款车晚虑寞。 外观迫沟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国避,2007年进入中国层烦捂。对于很多车迷来说馅,这绝对不是个陌生的品牌骇泉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倘,但可惜徘,无论是在中国的街头还是美国的公路上朗挖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吩恳。我有时会想这是为什么旁蝎?诚然俗叫非,英菲尼迪的车在豪华感拷、科技性能和舒适性方面都不输给对手浚竭,而问题恰恰出在这里埂敝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鞋蚂矮,没有特长就没有个性角前畦,如果是这样的话蹋履,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢办铆?   现在英菲尼迪也意识到这一点咆埂狗,且开始着力寻求改变尘、树立自己新的形象宝啃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挂朔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搂纬,当时就被其出色的外观设计所吸引祁琶,而今天我要体验一下它的新技术附。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脱读,车身重量上的降低幅度也不大革韦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26彩,这是很明显的改善弊,尤其是在性能和燃油经济性方面扇苏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供粹骇卜,并且采用的是锻造工艺朗穿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配膛祟,现在英菲尼迪Q50的对手昆,如宝马3系吴姑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贯,希望Q50能做的更好褂瓤拼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色别怒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图释,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序板,但其实这些已经有很多厂商在做了婚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计棱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骇厢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化郝咕。它所代表的是一种生活堪凸陛,是对待自己和家人的态度吾瞪,是属于年轻人的精神冲,是一辆车烧良。历经六代的演变版,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尖拦比,它虽然没有惊艳的外观擂埃,也没有花哨的配置爽瘦,但它是品质奈、安全绩嘎答、耐用的代名词孩冒。如今邵办,第七代高尔夫已经面世缮狄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫海,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在硷领撼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相率脑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同控迫,不再是一幅人见人爱的可爱模样咐掳登,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讣绩蝎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘶天犯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体书沽形,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中顽,仿佛是灵魂一样斑匈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捌将,但从我个人而言磐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伯鹿镀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓黎现,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一判, 坚毅的C柱是永恒的经典腻,不管其他部分如何变化伤哺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谋似。   除了车身线条外介踏擒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的标莆,并且被那条“灵魂”所连接着赴冕,这在之前的设计中是很少见的时瞎拱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溶胃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的箩梳绘。这一点很有意思娜撂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贤麻侥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯聚洞,避免了大家后续改装采惫驼。   说完了外观黎痕,下面我们再来聊聊平台钩绵谴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娃限,例如POLO采用PQ24和25平台软,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台患建桥,06-12款速腾采用的PQ35平台首,他们之间都是独立的醋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的椿难,它的优点就是几个级别可以共享技术幻跨睹。   共享技术又有怎么样的优势梁?答案是显而易见的递都。低级别车型可以采用高级别车型的技术线,在产品竞争力上绝对要远胜对手伴袜,并且还可以降低研发费用聚,可以说这种慕牵块化生产模式在未来肯定是趋势锈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锤蓖,例如电子手刹堡、更先进车载系统椭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的按,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伍。   所以还,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化敢,就好像是四代和五代之间的质变一样抒添甜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸵颊淋。但是否真的是天衣无缝的设计诚,我们还需要用时间去考量淋蔫纲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惋脱,但到目前为止欠捷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鹿揣刊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新庐念,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔釜垫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抬奉炯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)普贤剂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浪苦悲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别帘盖葛。   首先套还饱,大众的工程师对EA211发动机减重校糯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量罐。另外里,EA211再次使用皮带传动财定,相比于EA111链条传动泼,皮带可以降低噪音和重量玫翅覆。除了以上两点外室,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伯姑甩,在一定程度上可以减小阻力巍拖晒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挺轰犊,EA211发动机参数比EA111有所提升店攫噶,当然幅度并不会太大坝提,因为整体的结构没有太大的变化抹费,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中岛讹。   既然说到了车重腊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg概掳,这其中就包含有发动机的20kg来滔撕,而车身采用MQB平台后也随之减重备,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的灿呈仇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用黔咖溺,从官方给出的参数上看淑光古,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耿,这样的表现已经可以算是非常不错了屏陵啦。   说了这么多纯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妇布祷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咕?是不是像资料中介绍的这样完美炭?后面我会给你答案袱。" "   在国内蜂闪,当一款车的价格到了百万元烘纹,那基本上就可以称之为“豪车”了辖,但过百万的车也分很多种咸,比如X5殊哨、Q7之类的SUV饥灸,亦或者911彪阜、GTR的性能跑车上俗纽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晨巾秀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者练,除了我们经常能见到的宝马7系互、奔驰S级顿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外邪疵核,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系册斡青。    注黑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腻涪,但因为车款并不是统一的最高配旁律,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宪。   新S级受青睐摹处赋、XJL独具英伦风椽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诞项,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些庆欧。其实既林橙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代句投,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员禾病恋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位禽郡,即便不算是遥遥领先斡爬济,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子廊盟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痢统,新S级的造型变得要更加年轻化了许多穆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间觅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沃分,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虫饺募。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脸襄,在其内饰的做工适、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳角经,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锣:在自主品牌SUV阵营里面腔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汹蹬呵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氛念霉,景逸X5的推出经过全新变脸举洗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兼渭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会饥桐呻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浆汐。 外观搽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市深。该车共有5款车型变泪,售价区间为7.99-10.59万元本讥。相比前辈景逸SUV托叫,景逸X5的外观设计得更为时尚卉筋挽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机读掂蹿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙返、俊雅红廊静、珍珠白媚捆、琉璃金讳涎是、陨石黑丁钳搔、钛金灰沪孪玻、马拉喀斯棕等7种车身颜色党赔捶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者温盛。   熏黑设计前大灯突出其运动感桅狭康,与黑色进气边框的搭配也很协调扮滑,比起三角样式更显年轻孙氦扫。大灯内部采用透镜装置播,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茫阜让。雾灯外包围设计突起帮委,很好的与大灯以及中网形成一体弘。   同比瑞虎轻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苍氯,此外205mm的离地间隙颂氓谷,景逸X5的优势还是相当明显的采汉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苇溺,同时为乘客上下车提供方便辰另箱。搭配车顶上的旅行架剖考并,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大雾夺,主要体现在细节之处的不同墙厢般,贯穿车头车尾的腰线略显柔和程投,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矮。   景逸X5后窗配备雨刮狡圃,在恶劣的天气还是挺有用的爆。此外全系标配倒车雷达钳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炉。银色后下档与前下档相互呼应芯汇饶,整体感更为强叮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化似罢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佳皑挤,夜间行车的识别度非常高沧骋诽。" "  前言酬似: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯姨钗臁,如今的战火更是愈演愈烈盾畦懒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾得,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掳细受。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决配享餐,看看在价格相近的车型之间皆,两车在配置上的差别究竟如何吧绒清副。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说常丸跨,作为一款全新换代车型瓣亮,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫萸常客”全面完成了更新换代嫡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说快纤秋,只能算是一次小改款车型徽,除了在配置方面进行了升级之外钒,外观造型效、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变圭归。   在此次对比中浑橙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较店,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吴诧良,均在21万以内侩仆鹿。同时又都属于各自双方较低配的车型瓶呢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阮龟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸省疙玻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹睦贝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湃温。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力光熔沥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佃脑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负段,现在还不是揭晓的时候纽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捕:mm) 4865 4930 宽(单位伦郊:mm) 1820 1845 高(单位焦交缝:mm) 1475 1470 轴距(单位韧渭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鳞闯,因此其在外观方面没有发生明显变化乃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甸洼疏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蟹。前大灯组配备了LED日间行车灯合筒讲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捞敞净。另外乏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现栏惧溪,贯穿全车的腰线非常突出橡巷,车尾则变得更平锰测胎。而与新帕萨特有所不同的是劝康槽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置随胁眷,而非在行李箱盖上坞卷拣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侠忱,但是国产版车型与美版车型相比起来看宫肮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系段傲顷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涤罕玻。另外钳梅炊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多露陆耐,不过从C柱开始已与车身线条相融合连掸航,深度虽浅但是更加富有设计感儒埠什。   同样簿丢灿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坛侩沽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丁唤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勾飘,并且颜色也不显得突兀维。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胶景殊。内饰配色非常清爽蔽蠕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茄窘,用以进一步提升触感酸吵路。   动力系统方面累玛暗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丧素、1.8TSI凄、2.0TSI扳妇朴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翟梅谅,在保证动力输出足够的同时也相对省油犬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浩、2.4L和3.0L自然吸气发动机项顽,在动力输出方面的提升并不太明显壳沫恒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蛋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面曝豁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂甫,同时都采用了电动助力与电子驻车镰年痕。轮胎规格方面魏,2013款迈腾采用的是215/55 R16邻谱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16徘陷慕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雇破崩。事实上古,自由光有足够的话题供大家热议酷葱,例如特立独行的外观穷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资厘。日前功邢,我们得到消息掳阑,自由光将在12月底正式上市销售旗徊,所以当这次在广州车展见到它的时候馆男喘,感觉它跟我们更近了蔼差哥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种硕寸桶,它似人非人烯涩,行动极为敏捷疵,也惹出不少祸端亨稿砷,人们曾经持续对它进行追踪匈徒睡,但一直未果烈炼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧跑仍擂:敏捷娥獭脾、神秘贿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字顽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肉迸噬。   很长一段时间里度,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腻,并火热至今颓枢废。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合墟,起到补充细分市场的角色蜡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失畔礁劣,成了途观的小伙伴朔。   野帝的定位低于途观拒蹿熄,车身尺寸小于途观律笨魄,同配置级别的车型价格也在途观之下信非,很明显叉肝,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客下撂。   ●外观瑟瓢泪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸摔淑,舍弃了老款极为个性的风格菩,确实更符合大众审美瓷繁比,不过平心而论它依旧相当个性辰赦甫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起地穆但,它显然不属于年轻时尚那类的灿钙瑰,车身线条硬朗廉谜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现架彻平,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来杠犁,喜欢的真是特喜欢毙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了将限醋。   ●内饰襄摩泉:沉稳霞扯犯、无趣乱舜骡、无惊喜   坐在野帝车内龄莫,从气味到设计都令人非常熟悉逗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格采,在操作方面搞歉,由于没有太过复杂的配置吧秋签,所以操作上手难度很低玖琉。" "  在如今的国内汽车市场中挥潞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车趣吞捂,紧凑级SUV是近两年的热门车型碍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锨私晾,宝马X1在国产后祁讳级,其售价区间为25.90-49.90万郝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似界须膘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点穆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兄仇,看看他们的表现如何刊。   外观篇   由上表可以看出妊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虐呐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势龚跨,外观看起来会更加饱满一些脐无。   对于宝马X1和奥迪Q3康瓣勃,都定位于紧凑级SUV坛痞,又有相仿的定价区间慰,无疑让这两款车成为了PK车型醇,经过仔细挑迅ㄋ病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嗅抗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肉,整个前脸攻击性十足盟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秒祷咖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯房酗,并且配有自动清洗功能搭残,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稳钝居,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重岛催,所以整个车身看起来十分修长抚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唯冲铰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感险,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拈吵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俺艘迪,看起来略显敦实撮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素噬娶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲轻猫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纽挺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哨迁啤、动感和实用等特点扳,所以在中国有着不少的“粉丝”被扔。如今钙,第三代飞度已经在日本上市洛和康,而不久也会顺理成章地引入国产纫,全新车型是否能够保持老款车型的优点饱守糯,并且更上层楼呢挞藕贰?今天脖窘灭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称獬印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案躬掳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片岔按却,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变春肺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贝翁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哗贡问,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卑辈施。当然饯舌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汲懊酮,左右两侧都是封死的祁钞参,目的是让新飞度更加的有型车。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型配碘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应管。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型答岸吼,日本人称其为“1BOX”持,发动机舱十分短猩肭啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum隶惨:机械占用空间最小化是,乘客空间最大化)恢鹃何,车身长度更多为乘客所使用参。但与上代车型不同的是罢券裙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体姬砍局,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搐殴。   在车尾的设计中父褐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缆税爸,此外保丹揭,尾灯向上伸展羌,经后风挡两侧直到车顶朝桂县,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芭。在1.3L和1.5L车型方面标莆,车顶处有一个小鸭尾造型碉币,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上竣毙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谴。   新飞度好看吗池?也许这并不是一个好问题朽抠,因为审美本来就没有统一的答案社病。不过可以看到的是唯股,新飞度的外观更阳刚侥,更加运动化梁碗,也更自信了厘使,同时在内饰方面也走向了成熟痢。做个比喻吧李,第一代飞度好像是一位高中学生妹文,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汞软,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淘安,慢慢褪去了学生时代的青涩颂,变得精力充沛歉斯、充满自信腑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矢漓睬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亢降,它看起来依旧如此的适合年轻人拭。没错啤嘶,搭载着一车的新技术之后旗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价珐钎蓬。于是当新车到来的时候川太,你一定和我一样对它充满了兴趣誊驰喘。这是最年轻的凯迪拉克颗残、最小的凯迪拉克票,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克聚乌? ● 外观造型棱:钻石切割风格依旧李海搂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匠、2013德国红点设计大奖鼻秸瞎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就餐激,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俊物继。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抵搪笆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶授,只是这回当寒,ATS是完全原创的作品田。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm欺谰,轴距仅有2775mm软素,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”街僳,而国内我们则把它当成中型车拉,和宝马3系标准轴距版觅邓填、雷克萨斯IS成为同级别竞品凑,并比它们都要更小一些吴。   前脸的造型相当干练陶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张假瑞晃,而是被很好的控制在一个合理大小上乡窗拔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埔司,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芍。出于空气动力学考虑轻细苯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甲酮茧,当车速高于60km/h时荷拼,前进气格栅会自动关闭疆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)礁烂睛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顿钱浅,并带有远近光灯智能切换功能超捞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搅耍家,快速亮起伍矫,缓速熄灭的设定很显档次淳。再往下看兄境浑,闪电式日间行车灯杯、大灯清洗堪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斤舜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀两港目。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要信溜剔,亦或是造型需求际栖,感性的来说蛙,可以视其为向着传统美系性能车致敬怀。身处车内矫订,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谩瑟葱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丸橡。   ATS是一款后驱车传疯翱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滑:50沸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咳舌兜,贯穿车体的俯冲式腰线芜、短前悬挟类,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搬虏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懦扒如,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畴锨翰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备探,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肖辜。而在规格方面狄溺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甩芯锹,前胎尺寸为225/40 R18袜豆,后胎尺寸则为255/35 R18观,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涧套钨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统保枷稠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗜搬瓢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角好黎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炉,至于设计师是否真有此意极伍律,倒还真无从揣测抄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少单壬,实际上玻颁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扁阿,由此带来了不错的视觉冲击感辅,给后车以足够的心理压力搔揩捶,至少眼前的这个家伙一定不好对付敦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匿钨,至于3.6L V6车型何时会引进饯扔,官方暂时还没有表态癸,而是否会有V系列性能车型的推出陪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铂目敦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伍钾煞,虽然它是一款两厢车痰闯,但当时也没阻止消费者对它的热爱悸标,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缝庐疵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丸镭,两厢车朗行也就顺势推出韩逢示,可上海大众并不为此满意蝎痛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型廉捶处,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贯净,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嘿贡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型菩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刹馆挝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜型,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的词隋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎聪很陈,这款引擎具有全铝轻量化的设计蔽俩稿,对于减重以及散热都有进一步提升患,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统刊布鼓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侵卿雾,参数上的差别却没有这些技术来的明显摊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱圈塘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁显,高尔夫在这里就比较有优势了啤,采用了四连杆独立悬架脚说介。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陛素奠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拿弧吉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巴江爽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挞,看看它的实力到底如何悍校峨。 定位及对手分析炒翠:瑞虎5定位高于瑞虎馁革,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毒,定位要高于瑞虎车型来,预售价在10~15万元左右虾舍獭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喜。定位的提升腿翔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上靛窘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面棠。 【左上设撵:瑞虎5;右上处:哈弗H6;左下枫:全球鹰GX7;右下描屑仁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酸烈逆,目前市面上的哈弗H6沃咳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手墟薯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低断,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠人,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钡片烁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱股固陈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钡鲜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来遣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辽。 三款车型具体型号及价格参见下表良: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钦,GLI是其中相对惹眼的一个毕烤,蜂窝状中网设计和GLI标识蔽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摆扳拦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蝗秤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戈鹃布,另外两款车型都采用卤素光源昆盯。 车尾部三车间的区别更惺删俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼收波,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冯戊兄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合却,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汾售蓬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎本苇蓄,侧重舒适性和耐用性剁。   内饰方面急,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型胸湃号。三款车无论是在方向盘氰、排挡杆底座还是座椅上祭呜鹤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀溯歉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章玩权:" "  奔驰S级在国内上市的时候林,奔驰就打出了“汽车发明者翘鸥,再次发明汽车”拿亲未,对于前半句笔癌,你应该可以了解娥焊琳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑次脾护。但是后半句是不是有些困惑呢嘶纪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话臀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呵浆,全球订单销量迅速上升芒世,国内订车也需要很长时间赁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卤低。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷七?除了进行试驾体验之外澄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讹首,相信看完这篇文章之后黎拔洼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变莎表侧。   之前念黎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撑魔酮,如果你感兴趣可以点击图片阅读劲擅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L誓,属于入门级别车型贸,排量为3.0T揣,售价区间为惩湾:124.8-141.8万元之间汲,只有两款车型可选泉骨涪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T控瑰顽,售价区间为179.1-204.8万元橙通,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汞。   对于汽车厂家而言煞貉胸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腿避,无论是从设计沫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秘蔽孺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敞,并不是要面面俱到的去介绍铜勃睛,如果这样的话耐,几大篇也不会介绍全扛眉剁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捍搬墓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比膘狠赔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茂。   对于外观承,依旧是那句话篓:仁者见仁揭该,智者见智衅豁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蚀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气玖荡巳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卉怕、冷峻的态度是冲。如果非要比拼的话坎滤,那么最能体现科技的还是大灯的设计蒂潮党。如果没有奔驰的奋起直追乘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪让插丧,但现在我想应该不会了篓墓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼讼搬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牟,所以从侧面看起来就更明显了泊茨,奔驰依旧是将优雅做到极致攻兴,而奥迪A8L的车身线条并不明显厢,前后比例也是十分协调耍校,整体表现的是一种中性美心挥催,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果羌估宋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说收能儡,最能体现出美好一面的就是细节的处理码。比如冗开,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扔,只有在R挡的时候才会开启聪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果菇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涪,当然这也没有异议嗓,但是和奔驰S级对比之后耗,就能体现细节上的不足了襄冻版,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舜溺。   本文导航霸么:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M且享、G赋颓、QX仑、FX憾箍、EX粮缉孟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛栖石竣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溶拌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钮篡,趁着2013年的尾巴惨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe暴虏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胖衡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑亥,提高车型动力珐绩庐,一方面也使车身稳定性得以提高恒红。2850mm的轴距虽然没有变化伎阔吭,但是空间分配上版敛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排昧城亲。   前脸整体看上去十分圆润饱满篮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嗓普涧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点河趁间,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸篓钨涩,L型大灯像两双飞翔的翅膀递瓣,随着车子的启动暇浓久,展翅上扬读汐警。不过这款车的前脸上胺冒,我们并没有发现雾灯的身影汲聪。   与前脸一样财卷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锯死摆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妥八汐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉休艘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沏很。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来海,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面老垦,博得了不少的关注奉凑。大家这么关注它肯定是有理由的荤始埠,名图定位于索纳塔8代之下哆芳、朗动之上等,依靠丰富的配置艘佬、合理的空间和稳重的外观内饰淑,实实在在地填补了中间的空缺酿娩。据了解窜替群,名图上市后将会有8个车型吮娟竭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型离?曝光北京现代名图详细配置)筋浦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捐互骸,1.8L自动DLX千,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蒜卧圃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳添目:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钮崔卜,启辰R50X为8.28万漓,MG3 Xross的售价为8.47万元绞。按照车型划分来说锨哆,启辰R50X属于紧凑型跨界车持逛叭,MG3 Xross属于小型跨界车靖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蹿。但在外观方面扒蜗,MG3 Xross比启辰更都市犊坟讨、更适合年轻消费者稠。   启辰R50X   外观方面始筋胺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板餐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架室冕敛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm身。由于增加外观套件沦,尺寸自然会比R50有所增加龄,不过也仅限于外观上箔秸,轴距依旧为R50的2600mm篙那冀,同级车型中算是比较出色的数据埠钠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版几裴侠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上笺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素算潜嘛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胃。   侧面变化不大斤惺菱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舞菏胸。典型的跨界车必备配置行李架啡抨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置届呜,有了它的陪伴马抖脱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赫。看似设计复杂的尾灯列,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俗双,也正是它的出现粮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表范骆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中阿跺肖,虽然MG3 Xross的售价更高嘎究砂,但在配置上却没有太大优势吭谓牛。启辰R50X中装备的倒车雷达感橡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现容婚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性耐蜡骆,同时对关注度和销量也有较大的影响彻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一姥横,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况猛捎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好港。另外娠绞,天窗也是大家乐意看到的配置台毯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辫钒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一比查估。三点式倒车雷达妹距,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用监踞溉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置米,也让尾部的整体感表现更佳甩。   本文导航背口杠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车稻攘少?”每个人都会在心里问这个问题矮呵。它是个新来的家伙伪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浇。“这不就是3系的Coupe版本吗览悄朵?”有人一语中的匈起蛊。故事讲到这里似乎就可以结束了饯,但事情真的这么简单吗簿?当然不哺。在真正去驾驶一辆宝马之前募心,我们无法给它下定论桃烦墨。于是问题变成了纪申骑:“4系是一辆什么样的车歌荣痊?”   几个小时前(11月12日晚)宽楔,4系刚刚在国内上市涧录涧,售价59.6-73万元从氓田。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辛抨,但不管你是不是4系的潜在买家白,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情掇葛蚀。因此绞骸斡,我们为什么不暂且抛开一切杂念躺甩,而单单去欣赏这辆车呢嚷?   ●外观彤禽问:若要欣赏墩荒惰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匣昆,中国官方名称435i 豪华设计套装荚计。仅从外观来看纫雇弗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沪额悄。原因很简单泛罕,它的确太像3系了岭笆肥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹿碘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此峦绦,4系如此像3系(F30)趁皋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系落屉。大家难免会因此而看轻它差毒尸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茎鸿。再瞧瞧6系皋粮,虽然与5系和7系的关系不一般豹痉,但它显然幸运得多答。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捎岗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来渴图竣,即便这辆车没有装备M套件隋涝娇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扣娘妻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现苍炬,从这个角度看丘疵,再也没有人会说这是一台3系了居牌纶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仇落互,易成为人们眼球的聚焦点哆脑患,有些喧宾夺主的意思痢栋蔡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蝎菇坟。不过轮胎的配备让人不免有些失望裂替,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蒙量攫,对于435i这种动力配置来说被,225mm的轮胎确实有些太窄了哭捌。   从车头到车尾槽镶继,你的心情会越来越好硕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方善。细看尾灯造型葱炼山,它更扁更犀利泡写甘,与3系有了细微的差别斑珐,配合流畅的线条纶恰丹,再没有旁枝末节块鳞酪,给人赏心悦目的视觉享受瓶欣韦。   ●内饰陕:领导孟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涸被睬? ? ?   4系的内饰应了那句老话墒欢拌:“以不变应万变”聊势。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瑰孩桶。为什么这么说鲍碗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了猾兰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散靛祥人,如果真的会有人选择这款设计套装固筛翠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陇木。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人短芹讹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷昆疗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桔芍寒,不如回过头来看看那些被你所遗忘拾饺,或从未关注过的豪华品牌案常。在它们身上肠弦咀,有你难以发现的豪华品质缄,也有能够让你折服的豪华配置惟郎茄,总之惭,在选车的过程中叉,尽量不要做的太绝鹿眷,因为买车不是跟着别人的感觉走储,选到自己合适的才最重要碘屠凌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寂崇,又考验耐性的工作恳醒。往往在某一个时段有一丝懈蛋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辜嗜茫。网上车市最新推出的《抉择》栏目标锤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题槽欺赊,做出全面的分析与指导捶弯怂,以同级同价颧吵泌、同价不同级等角度出发皆,全方位给您最全面的购车支持拿汰。   X是一个颇具神秘感的字母戮禄匪,我们经掣殉樱可以在电影中看到这个字母的出现单,往往能与这个字母挂钩的人物摊米灌,若不是什么超级英雄红,就一定是罪大恶极的反面人物翱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型并,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拓。由于种种原因垫,这些汽车界的X-man无法全部到陈偾帕蕖,而今天出场的这三位将勃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解你昆童。   两款日系一款美系黔,这样的搭配或许有些欺负人隙校梨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人皇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屋酶。作为ABB之外的豪华品牌钎磁缄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猜度诉,都在顶着巨大的压力在中国生存者篓。当然澈鲤儒,它们之间的生存状态可能有些并不相同纯慑拴,这与进入中国市场的时间李抚、推广力度棱绍、价格等多方面因素都有这直接原因琼伙挛。SRX扒携、RDX和RX臼,既是同时拥有X标签的SUV车型塘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母熔烩逝,这样的巧合其实并不常见肮悼躬,但名字的相近却并不能代表实力和销量恋簧碱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质渡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹司,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏题禽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后县篙搅,将其取代的是刚中有柔笑攘猩,粗犷与细腻的结合体污,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雇特泛。   本文导航峡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知罕,很多汽车厂商都为国人做出改变廖备,纷纷推出加长版轿车谎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喜耍急。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枢敬。新车在天籁的基础上加长了135mm酣掳,但它真的只有加长这么简单吗祭?显然不是衔碍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己从洼扭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梧勿,新车定位要高于普通天籁皖快、迈腾雅阁等车型趁味徐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闯钙,与之前换汤不换药的公爵版相比撂,全新车型有着非常大的改变乡揩,它注重车内空间惕,更注重后排的豪华感受洛睦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沽,主要竞争对手为丰田皇冠壤般、马自达929等车型锣。公爵自1960年以来共推出过10代车型圈禄。之后公爵被日产FUGA所取代灰氦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓄发。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舞五统:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上科,新公爵版的车身长度完全领先于对手撅,并且在轴距方面菠汗纪,全新公爵版也击败了其他金正对手牟。在车身尺寸方面溅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度懦拧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撑咸。   新车的前保险杠经过了重新设计李,前进气格栅内部增加了镀铬装饰媳柬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钨顾济。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矫块侠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拎输。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上魔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多概朝。但全新外观并没有显得笨拙箩躲谦,相反侧面线条看上去更显硬朗福骋,同时还提升了豪华感篡瘁馅。17寸轮毂采用了全新造型臂凛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁届蛾。   同时新车的尾部也经过重新设计哪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低莫蚊,让人心里觉得踏实劫筷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磺抢,这也是日系豪华车惯用的设计手法裳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浅咐赤。   本文导航溜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可五,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坤绩靛。不久前距,哈弗H6推出升级版纯,现代ix35也完成了小改款剧,今天我们就将这两台车拿出来比一比辽,看看在汽车领域内星手,中韩的差距是像国足那样不争气上惧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力臣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大效,而且发动机的选择也更多炭式抄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磕废,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蒲。售价方面两车差别较大设,这一点也一直是自主品牌的优势所在蒜纫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右表浪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庞康。   外观颓换醇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逛抹,比较明显的是在车头项乏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识被案,另外在车头下部进气格栅艘闹窟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理量掸签。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大臣奴窘,不过因为仅有三款1.5T车型柏,因此他并不是今天的主角悸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酣豆:第八代索纳塔)摹陛钵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型壬拜:全新胜达)拼,两者在ix35身上很好的结合在了一起拟婚,看起来既有轿车的美感轰浑,又不失SUV硬朗的气质慷砷桑。 外观配置对比么:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大掳辑绷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坷疤洽,优惠后的成交价在15.84万元左右含,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晦羚性,因此我们拿出这两台车作对比广稀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富率侈们,除了天窗高帘童,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能偶哦擅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颅讨。   车身颜色娜讹柯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35郸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多艰钨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撮休,多了一个闪铜颜色的选择赐氮陕。哈弗H6颜色也足够丰富陛司睛,平日最常见的白设、黑杰玖巷、灰矗口、银都具备搐耸互,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窝粗,基本足够满足消费者对颜色的需求岸硅。   外观小结庞借:   外观方面我认为两辆车都很耐看吝嗓吝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言裁,因此更显时尚偶松、硬朗徊匹。哈弗H6外观也很不错颠冕徒,可以给人非常沉稳踏实的安全感逝慧醋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版欠汉匹,外观就更不输给现代ix35了蚂谋。更喜欢哪一款见仁见智缝栋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比功。   >>>慎防购车陷阱马,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV畴毕灭?当然是因为它空间够大滥胶腾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茸拾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢星侗呜?或者说什么样的MPV算好惟精布?多大算大搭?今天套蔽,我就从一个汽车网站编辑的角度舵庞扇,跟大家分享一下我的标准和看法免,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芍蛾闻。   在我看来嚎,对于一款7座MPV来说焦。大家应该首先关注它的乘坐空间多,特别是第三排乘客的乘坐空间碳饲不。因为以我的经验蒂,7座车型中弹撇视,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迫戒差。要不就是顶腿屑锨全,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怀蕾。所以在选车时募坷,这一点大家要尤为注意毖略蔬,否则第三排用不上讣嘉干,倒不如少花钱买辆5座车妈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油极卸。   第二个关注点是后备厢并南脆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扯吓洼。很多7座车型在展开第三排座椅时呢剐论,后备厢连放个包都费劲了涝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候犀,有可能一点行李都没有吗档烘策?所以这一点配粒串,大家在选车的时候也要注意祷。   第三点是便利性协芍,这个除了日常的储物空间外谢躺,还包括第二排上下车的便利性蔽鞋柑、进入第三排的方便程度等假。对于7座MPV车主来说鸵坑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的貌姜朔。一般来说前排往往是孩子爸妈十沙,而后两排则是父母和孩子瓜陆,可以说是老的老们跑屋、小的腥鹿伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人染撅继。   开头长了点推敖盎,主要是跟大家分享一些经验陋,下面我们进入夏朗评测杰惨,看看它的表现如何巫啥兔。按照刚才说的核鬼匠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间混。至于外观鳖檄怒、内饰顿、动力等锑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菩美,我们稍后再谈咎拷。   ●乘坐空间蔬痛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烁,一辆7座MPV拼松,前两排的空间肯定是没问题的绣。比如我身高175cm舅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恨鹿婪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抄浇,靠背的角度也可以调整30°左右炮马。前者很重要涕耐,可滑动的范围越大停锋,和第三排相互迁就的能力也就越强磺婪驰。   从上面的体验来看唉,至少从腿部空间方面来讲倾潦讥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钡,而且进入第三排也并不是很困难倦时。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何踌獭痢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm单母,几乎领先于所有的同级别对手蛋搓獭,所以相应的告,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哭。另外有一点大家很容易忽视的是艇婚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局外锹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脚,而较窄的第三排(受后轮谈同、后悬架影响)则只乘坐两人醋。   与夏朗相比蒲计冯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芳骑鞭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适府,但空间本就不大的第三排还要挤三个人俗坚邻,满载时第三排的舒适性可以想象冲舌标,一定好不到哪去添。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置类,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口朴抽颠,而且五个座椅都是三点式安全带拱瓢,都配有头枕盛童唾,这也是其他车型都不能比拟的一点扑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅想,比如长辈腿脚不方便进第三排熊,那你大可以将儿童座椅装到第三排告蝗,这个很多对手真没有揭系沃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惭,到2013年11月新车上市刃虚夯,短短4年里陆,观致汽车为世界带来了太多惊喜堕餐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿裤铅。新车迟迟不上市醇齿课,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口勿拆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开欢烧砍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展儒。是骡子是马吵,终究得拉出来溜溜希幢睡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妒,到底有没有想象中的那么优秀杰?趁着这次的试驾活动疥,必须让各位清楚的了解真相软上。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伴缴炬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辞?这是个很敏感的话题耸口擎,却在任何一个场合都不得不提屁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比删鼓类,而对于观致这个全新的汽车制造商而言功,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氮凄,而非决策权渗透骏挥挖,这个是一个需要十分明确的概念镶。   综合来说怒砰,您只需要知道盛垄跋:它是一家合资公司笨古,也是一个中国品牌耐,但是它的发展不受制于任何人先, 并拥有独立的敢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勾,制造的也是全新的勘试释、面向国际化市场的高品质原创产品剖背。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中归碉袒,副董事长Volker Steinwascher石清仁碌筛庇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沟老粱,前者曾是大众集团高管挛,后两者则是举世闻名的顶级设计师吮。所以在观致3的外观造型上痊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谩艰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尘额狸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弊瘟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品菠蛔,车身尺寸考客、腰线的丰富程度等兔笨蓬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坏柯败。如果一定要说有什么特点的话锯烙关,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙味手丝。   不过汤赏,若是细细揣摩这款新车掳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异朴臂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鹊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思池。而由法雷奥代工的前大灯房,不仅在制造工艺上彰显大厂风范失,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求唇,如果您愿意再多支付一些费用霜吐脊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赏、大灯自适应开启及清洗等配置蹄搓。   除了前大灯内的LED转向灯之外丘弄拔,后视镜上同样布置了LED转向灯迁校冒,只是LED二极管贴片的间距有些过大氛,点亮之后似乎缺少那么点感觉兑秘,而厂家的工程师也很认同我们的看法叔钮,表示会很快对这种设计进行改进强。而后视镜的特点是宽度很大仁朔蛔,可视面积优秀互,并带有电加热功能芒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称荆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帕希,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挞胳少,无论是大灯沫唾掳、尾灯组布局脑,还是倒车雷达的探头布置等等掠杀登。而很多时候背,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挛哪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品好,设计师的固执被得到了采纳屋。   有一个很好的例子来阐述这种情况卑洛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翔烙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汐笆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妹窘贩。用厂家工作人员的话来说顾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瓮起番,必须成双妹适群,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准筐黄窝:LED光源+导光条仆枢卑、双倒车灯成贤、双后雾灯槐筏,灯组的供应商仍为法雷奥雌舞椽。   尾灯组本身的效果相当漂亮媳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蠢,但不得不承认的是纲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少琉。双边双出式排气管疾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到李倡氖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蹭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鸿棘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上料,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勃。轮胎方面观致3也是十分的给力柔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涝蓝,因此马牌就成为了唯一的选择幻身娇,对于消费者而言自然是件好事讲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎顷陋,这款产品显然更注重驾驶舒适性清导蛊,但规格上似乎不那么亲民须厂伺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5顺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条未乐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贸方。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中讣,虽然市面上可选择的车型非常多币诞,但是想要在其中选择出一款空间够大煞,配置也不能太差的车型淬贬,着实有一番困难莆祭。近期我正在为选车而烦恼澈,裸车预算在10万元上下仆暮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茫武,所以对空间的需求比较大趴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涣,今天痕,我们就在这两者之间荣簧倪,来一场空间的较量迹插坛。   飞度共有5款车型贰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间皖,骊威共有8款车型量惫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辩。此次对比文章中拓冠尺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比枪,两者指导价分别为10.42万和10.58万波豌,并且在上海都有一定幅度的优惠偿,实际售价两车差异不大舌靛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观愤:飞度时尚运动铆净敦,骊威中规中矩略镐。   在外观造型上访赶闺,飞度外观饱满攻,硕大的前大灯瓜厕认、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锹香圃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)佩饰考,不过现款的外形并不显落伍敲廖。骊威的前脸进行了重新设计敦彻韦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娥拇吗,不过整体造型依然中规中矩萌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面牡咐,飞度长宽高三维尺寸分别为次簿:3900×1695×1525mm穆驼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm雾,轴距为2600mm猜,从数据上看连,骊威具有绝对的优势茶班。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茫贸笺,请继续看下文锑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绣共骄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎窘戊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎讣敬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驾挞。另外霉杆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孩轰,飞度为前后盘式怯,而骊威为前盘后鼓范剔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用块岔柒,对提高倒车的安全性也会有所帮助琉疏努。相比之下哆驶噶,同价位的飞度没有此配置踩酸谩,有些遗憾敦诫俏。两车都配备有揖彰锛埽控钥匙孪换,飞度将业吠唬控按钮集成在两把钥匙上骋祭,而骊威的页矗控器与钥匙相互独立携,而且仅提供一个仪浚控器潜,不过两车都装备发动机电子防盗系统酒蓄。" "  现在出现了一个有意思的局面肯歧枚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车春伟,而且还有像大众汽车那样魄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号柯俩,在大众汽车之后趴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法母脊枷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍轻磺涝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号估。下面我们就来一起看一看这款车臀伪东。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型糕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辉师?不得不说奇沃,从外观上来讲顷高砰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惺昂,购买它的人们肥伴,更多是在预算有限的情况下追求实用性豁仁蹈,谈不上什么审美喜好心新。而全新爱丽舍的外观设计剖群鹿,明显向前跨越了一大步帝贯奖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛊柯睬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呻铝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烈舍旦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矩亭痪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来亩谁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惕惩。这很符合中国老百姓的用车需求胚唐税。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌处竭痉,注重舒适性舰,但行车噪音比较大题棉适。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启峨孤菱,除此之外杆,车外再没有开启的地方屉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讽孺虑。除此之外掣聚懈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见庐,属于全新爱丽舍的卖点所在庞效彪。   本文导航孩:" "  一直以来山副弟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型顷椽纳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耙帘,但始终让人觉得有些激情不足罢楷,与犀利的外观不太相符砂颊边。日前惠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机筋澈脆,传动升级为6前速自动变速箱耙携眉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巩态溉,提升了该车型的整体素质枫姜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毒并酥,在外观内饰方面变化并不是特别大烙拳柯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妒,新款MG5 1.5T也不例外胁。如果说红线彰显了运动气质挤纪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些课江爸。   新款车的侧面造型与之前没有变化响税,作为强调运动的1.5T车型传佛瘫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谁。车尾的变化也不多俯颅,远观基本上发现不了变化所在淮。   本文导航币奢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疚破,而在中国市惩Ы四狻,两者的竞争更是激烈授导檬,A4L一直在销量上处于领先地位书,但宝马必然不会轻易言败筒,所以我们看到了宝马316i的上市眠梁羚,其价格下探到30万以内扔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的船,豪华品牌杉屏、售价30万内凭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足刊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣灸秒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逗,还有手动与自动可崖美恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据劝绞姐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的裙甘济,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距山,并且我们看到官方定价方面抵陕窖,316i进取型甚至还要便宜8000元罐蓟,不管你是不是“壕”词美斑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观稠逆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磁澈灰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了克瓦敞,在大部分城市钦氰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贿核,所以过多的点评话语我就不多说了党,谁更好看都是自在人心的事啃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心儒碍捷,但是小编还是要尽到自己的职责究钎,必要的展示必须得有隶,下面就看看两车的车头正面大图对比秆叫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯甩些,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坛沧使,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苏吴霓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茂搭替,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缓懒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型农蹿害,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滩丰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果粹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鳞壁泡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计窖惩佬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桂靠性,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匣洁,不过这都是个人审美的问题了坚轰惕,整体两车的外观设计还是在一个水准上丹。   轮毂上谁萍熬,两款车作为车系入门版车型诫翔菏,都使用了16寸轮毂诞府嘿,尺寸相比各自中高配车型是小了些仿帘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎霖饺羚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水复俗芬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎筏栖偏,并且在胎面宽度上比316i更优蔚戊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象硼浩,用一款中级车以较高的姿态切入市郴榕肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侥,按部就班的推出了中级车GA5道狮得、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型姓嚎偶,而随着国内SUV市场的井喷抚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声官膏储。   好的产品才能抓住消费者氰儒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绥。在今天试驾的这款GS5身上洪吓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妻惩赶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梢亨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢踩鲸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念此孔秽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格熄太,看上去却十分洋气午侍丹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732牌斑、1854佩、1680毫米叼驰砍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间井刷扁,这也是国人喜闻乐见的构全。   车头的设计略显凶悍倒,设计师称设计思路来源于雪豹陪佳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计闺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斜钡窗。前大灯采用了透镜式的设计蒂福抢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蔬伪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侣,这个考虑绝对够实在煤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强婪尘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凑哆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逆轿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诡。   在轮胎方面描娘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的似蒋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墩硷葛。轮毂的造型十分普通蒂摆兑,只能说看上去很顺眼比较实用吧叙竞。   尾部有一个明显的掀背设计翻潞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉播体。尾灯采用了主流的LDE设计吹仁,搭配大尺寸的高位刹车灯十嚷糯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色犁夯,辨识度也更高认。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车彩委步?是豪华奢侈的奔驰S级盯碧,还是“上天入地”的路虎揽胜搽,亦或是驰骋四海的保时捷911辨?对这一价位的车型来说霜斥,什么才是决定性的购买因素潘信冷?是配置还是性能盟?车型对这一价位来说到底有多重要沸?要回答这些问题当然还需要专业的解答猛堵顿。今天睬灰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车临,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扮狼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颓兽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车型础冈。非土豪们去,退散~   由于有200万元这个限制抵表熬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脾碌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鲸澜,但市场有20万左右的加价溶巾前,且并无现车忙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碧触韩,这款车终于摆脱加价仁,进入平价销售阶段席,当然能否买到现车就看各位的运气了路。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俩捐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的械瑰,但跑车的身份无疑是最拉风的粟。   尺寸上实在没什么可比性颗,加长S级无疑是其中最占长度优势的焙蓬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芒伦,跟标轴S级还真有一拼赐,巨大的高度也傲视群雄位狙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势熊憨。最后我想说的是袄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了该录搬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到途崎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了怒,公平起见还得排除车重因素逼埠藕。别看S级一副身宽体胖的感觉澈享蟹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者工。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心灭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钳,别吓坏了后座的VIP辆嗣钨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淑青,但也确实相当可观了锻趴,不过由于这款引擎还是有一定年头的刨,其276kW的最大功率是三款车里最低的啊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎律蜂既。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踏硕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的静唤偏。不过写到这儿我很想问一句徽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坦,就能成就今天的丰功伟业欠问,是这样吗附嘶隆?就算这不是一个伪命题谈啥辛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垢强荆。那么唇芹才,历史能代表什么将?之前休剁,我肤浅地认为处别,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边问茹洞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瘟侠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时踞匠妮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尉。 ●何为中国专属猾吕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型星氯塘:S400L两款胶、S400L混合动力一款彩鲍、S500L一款勉坝硷。相比世界范围内的S级笆廖,这些车型有三大特点门:全部为长轴距版仟乱、全部为汽油车碱聚拿、S400L两款车型为中国专属倾编。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长精、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长靶崩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意比乘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斥补壕。因此侵,中国专属的S400L与它们相比踌冲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关淌观。我们已领略过S500L的魅力伟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版习。   ●外型观甲膳:更长辜、更宽累溜、更高酪菠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位劝么:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致径,尺寸上沪潘,它比上一代车型更大版貉,轴距则保持不变摹墨。从数据上看山,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪闼贰,但落实到实际的视觉效果堡驳摩,我想没有人觉察出几十毫米的区别钾沪哨。相反建,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孩、霸气很多榷观谋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垒,根据车辆配置的不同日持,全车使用的LED数量有所不同曝。我们不知道具体车型的LED数量播,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赫楷猴,它足够惊人拈适雄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豁抢、中国市车崞致铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场罐苯瑞。对于中国人来说书,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发标茄,中国人将有更多合适的车型可以选择写。同时卉,市场竞争日趋激烈锑磋搔,汽车售价降低玛、经销商服务更好嚏济吠。   作为目前全系的入门级车型纤菩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芹闹恍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脸耐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用葡竿僵。对于S级来说现,无钥匙进入功能十分重要擞冷,没有它痛蚀,许多车主会无法接受挤蔬成。   如许多人看到的一样渭裁茬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嘶。在奔驰车上虚恒涉,总有许多你也许永远也发现不了的配置譬抽,它们中许多都与安全相关股垮渴。比如S级全系标配的自适应制动灯豌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钎太。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洛蹿惺,什么是MPV车型卷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影荡脚口,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念农,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车虹房。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瑟泰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断访璃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剂段控。是MPV期苗?是轿车览?还是旅行车跑?这看起来确实是个很有难度的课题让深是,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酵爸闭。   当然这次大家不用只听我的一面之词答活,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论布,而且他们一个是马自达5车主侣冠,另一个是沃尔沃V60的准车主豢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型合。   首先登场的是胡正暘炭拢,大家一定不陌生缆畦,他是我们汽车之家评测团队的成员币鹤镭,今年27岁寞呢,算是个文艺小青年诞,热爱生活舵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怕片腺,刚刚新婚不久疼,正是对未来充满希望与热情的时候瑞坟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动孙霉缮,如果家中添丁的话喷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标矫独。   杰德测试车刚刚来到编辑部斑,胡正暘就迫不及待的去体验了烯,据他所说回挪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钵檀,属于一见钟情诺。另外从外形线条以及车身尺寸来看赣蛊诬,杰德都和V60差不多坎迟趁,是辆旅行版轿车的样子窃修。   当然外形只是一方面捕耸停,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嚎临,特别是第三排座椅块耿。实际体验了一下乓奴,将第二排座椅滑动到最前面的位置垛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脊,头部也有四指空间氦痴倦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单午番,之前的文章中我们也有过介绍竿赣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扮疾匠。   更多精彩视频囤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饱,表现基本上与V60相当呐锨搁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讽啥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况儒剑,在放倒第三排座椅的情况下盘,用同样的一些物品存放来对比士退世,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炭镀检,而如果使用上第三排座椅铜五,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了险泥。   胡正暘对于杰德的看法亥斗:   首先杰德样子很好看矮铃铂,够时尚该寝,年轻人都会喜欢坛据盾。另外敢灭挝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炕哄,但是内部空间利用率更高牟窍疵,实际空间体验也让人很满意隋儒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间囱辅伞,这点非常不错练陇谭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茧嗽旁。   不过它有个问题适,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了雷类,只适合短途出行此蜕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了徊酷,如果需要经常外出长途旅行的话入牵,5座版车型更合适苗乱兜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV罐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梳温妒。近期倍购辞,2014款雷克萨斯GX400推出市诚岚锴场,作为小改款车型滇墓,此次推出的新车在外观方面做了改动韦堵,同时在配置上也有一定程度的提升垃亥少,动力则保持不变庐,售价方面与老款车型保持一致烦烂壁,提升了新车的整体竞争能力钳哄乒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敢琅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307徐颈恐、308慰篇汲、408楼擞阑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伐封,现在又来个301脐存,不要说是消费者耐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倪衬篇。这就是紧凑型车市呈胩⊥啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域叼疥钉。东风标致301矛头直指桑塔纳泵为哄、捷达和昕锐辩,我闻到了火药味凶谜凑。   11月19日上市县,预计售价9-11万恼,与雪铁龙爱丽舍同平台恕,只有1.6L一个排量车,变速箱有5速手动和4速自动可选具红孙。以上这些是东风标致301的一些基本资料跋拐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望殊,因此从很早开始便陆续放出各种消息怀,以增加关注度滴磁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同希,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版栖舍,为全系顶配违邯。咱们从标致301的身世说起规嘲,先把头绪给理清了晶确。   ● 东风标致301是辆什么车税七?   听到301这个名字楔,大家都能知道尽七,这是标致的“3系列”姆拎牧,但307饰惮、308听过埂帮郎,301却是第一次听说霖匆。其实301的身份一点儿也不神秘剖,大家都记得富康吧奇旁脱?富康是雪铁龙ZX构,后来在中国改款改名推且报,叫爱丽舍书哺喇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”段,这是它的第二代产品几邯绞,而301膏弊授,就是标致版本的全新爱丽舍嫩颠,它们全都是一家人混垫蕉。   对于大陆市场来说厦,标致301是张新面孔另类,其实早在去年底它便已在土耳其上市天,之后陆续在阿尔及利亚仕馁璃、俄罗斯等许多国家上市捌虱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拣堪,同时鳖浪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碑。它将被销售至世界各地失,成为一款全球化的车型姜惨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卞差番,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多式略,标致301的外观乍看上去没有什么特点脾程。你可以猜到这款车的定位了瘸,30岁上下吴桑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逆。   其实301长得有那么一点像508罗,这是很正常的芬距镀,毕竟出自一家门堆宽默。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通容瓢。要让更多人接受愤,太个性肯定是不行的阂诞,所以这个设计思路挺好详,也应该挺对中国人的胃口肛峨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蓖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拈、捷达芳呢番、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鞘赦栋。不过它的备胎又回归了185mm臀掇靡,而且没荤,可能是出于成本控制等原因吗,备胎使用了不同品牌的轮胎扯。   我个人不太喜欢标致301的尾部肃,总感觉哪里别扭泌沛停,也许将来出个两厢版会更好看忌使洞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少退镶惦,而且中高配车型都有崇饯,比对手厚道客。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舅寝晃,温度适中嫉性屯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喀返瞳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡毕逝抽,他们不仅发明了西餐餐具比:叉子尾皖,还孕育了诸多跑车品牌虐宽鹃,比如陪:玛莎拉蒂患。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车强皇溪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嚏。   ●外观抗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妓淬彭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级考、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陪奸,它们都是标准的行政级豪华车糯抒,有着一副不苟言笑的严肃表情褥,外观线条规整司花抨,那种气场让人敬畏饰。   而玛莎拉蒂总裁则不然堆鲜纫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别合和,但气质却截然相反灿昏臣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计动龟干,标志性的大嘴咄咄逼人汀垮,意大利人对于设计确实有自己的卓见煽识囊。   如果将总裁与同级别对手放在一起司灰授,它无疑是最夸张公悔、最具美感的罐北。这的确也与细分定位有关系脖环鳞,奥迪A8寒脖、宝马7系这些德系豪华车都以低调班壕、沉稳为不变的设计主线汇承,更多的在表达权利看瘫幻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歌监。而意大利人则不然溃精,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识睹为秀,即便是这样一款行政豪华轿车瘟施,依旧坚持了张扬的风格费刊另。   这是我第一次见到新总裁的实车芭惮,它确实比老款要漂亮窝儒坎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤夹,而新款前脸带来的侵略性更具气质汝。   车尾相比车头略显内敛摧惯,双边四出的排气管成为了最大亮点滥乱淮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郊吝胁,聊及为何选择总裁时酬普串,他满脸诚意的跟我说材确蕾:“好看!跟找女人一样局,好看皆。”“呵呵咆镁,好吧撑恼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着橙没猜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蒜,卡钳由Brembo提供上钞去,颜色理论上是可以进行选装的铝渤碍。轮胎为倍耐力P ZERO系列扰说汉,前轮尺寸为245/40 R20是举,后轮尺寸为285/35 R20瘁。   ●内饰橡秃:运动豪华是主格调   置身车内冷勾方,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讼内,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桃迟枚,显得有些过于保守了团沤灭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升融笺栋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卡。   方向盘直径略大棉陡,背面配有尺寸硕大的金属拨片按,手感很棒冗快。导航系统为Garmin晃俊碾,7英寸液晶屏尺寸不算大簇便,中规中矩泄构。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中工弄,已经很少遇到长相令人深刻倾解免,而且相当满意的车了岗垮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高东猩尖,价格低叮,与同级别车型竞争性价比十分突出太怂摊。但在长相一直不怎么给力池。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弦吐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捶避,不走伪高端路线的致尚XT巳佳,其动感的造型非常独特杀授。在我看来仓保柒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粉袜彻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扯藉掀,购车群体越发的年轻化橙谰。   说他年轻贪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连日叫宽,这只是时尚的一部分挫。   前包围的造型充满了视觉张力添憾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坎动糠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坎令,显得非常动感掠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卸乏酸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侣商,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO八,这也是在向合资品牌看齐齿湾晤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利揪镀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调塑偏。而在车身尺寸上凳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格特鹅畔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盟,与他同级别的对手相比有着明显的优势兑皆挺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓢托炭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎般,多幅轮毂造型则走的是时尚路线釜秒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娶抵倍,上窄下宽的造型十分饱满拒,而且显得更加稳重酶。尾灯的造型修长赂翰喜,且正好与车头灯遥相呼应狭黎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念龚痕,动感藉、年轻辰呢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置档,虽然仅有三款车型配备此装置宽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缎第,想必也是极为厚道的慧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鸥,我是汽车之家刘涛新,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惧潍饯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沦吴浮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鼻鞋到。时隔一年后的2009年甫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主房操垛,选择它的原因维肉巾,用三个关键因素涵盖漠唐逃:“外观内饰漂亮挝携冉、静音好女、配置高”仙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威部,作为老款车的车主炽彼,带着期许汇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙昆渡,有了下面的车评宪丸。   注释统懂羔:为了方便大家阅读粪啃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型集,描述为“新君威”猎旅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受堪箍,以下各个环节的评价用满分十分制赁,做点评嚏。   评分标准毛能喂:   及格骑:6分   表现尚可巢家擎:7分   表现优秀店纤矛:8-9分   表现完美榷朝佛:10分   外观厢醒:先天胚子好砷封,改改更“时髦”   改进评分浚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鼻嘿黎,应用到了现实量产的车型中疯煤烈。在当时铃懒,245mm的胎宽陶蜗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上姥浓擦,毫无疑问是走在了对手的前面鸡。这种先入为主取,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅幂饺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刻,说君威有一副“好相貌”鬼,我想没人会投反对票粒森。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袭吉,18寸的大轮圈不仅保留背头辜,而且换成了密辐条设计踩叭急,前格栅的修饰敖革,在视觉上显得更为立体髓,但就我个人而言更喜欢老款坛邢闯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乌捐。俗话说“7分先天兔,3分后天”囊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阮,应对国人对“时髦灯具”的要求筹侩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邯敲啡,坦率讲速车煌,不是我喜欢的风格背佃,如果换成一辆科迈罗测,我想我会投赞成票柒钎扳。后尾灯诞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绍剐哥,视觉效果不错慷竣,灯源亮度不刺眼畦,亮起时不会让后车问候“家人”鸡冯。   内装聚:对不足进行了优化皋太,细节仍留有遗憾   改进评分掂箱:7分   我必须要承认牢纲,我是一个对细节做工异常挑剔的人盲蚕统。从2009年到2013年烘部,新君威经历了至少两次改款升级壁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滔肯咕,仍未得到改进愧。强迫症对于细节的不足譬,只需一眼就记在心里第,每天上车看到就会不舒服米归惠。尤其是吗虽界,新君威的前排仪表台与座椅之间鼎俄,留给司机的跨腿空间并不大谋辨姓,当你磕到膝盖外侧时痛,你会嘬着牙花子饺,蹦几个“脏字”突。   聊完了不满鼻抢,我再说说好的地方死寝。日常上下车螺藐翁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姆卞,我的09款君威开了4年跑了5万公里富潍季,座椅的“敏感”部位还,已被我蹂躏的起皮皑汀、掉渣舜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讹孺雇,视觉上显得极为邋遢逃炊碘。此问题帕,在新款君威上得到了明显的改善榔磋戎,侧翼立起的角度变写桥鲜А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像性,但此问题我跟厂商确认过访,确实为真皮)较起蔷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镣纶犯。凭此一项缮窃泻,拉开车门的印象分就能加不少珊偏少。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分患,我的老款君威在二手车出售时邓,就因为座椅皮面老化的问题撅穆,被“扣分”蔫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卯双膜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扣,好了许多陆。8英寸宋、带有触摸功能的中央显示屏副,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后材,在实际操作时显得华而不实挠柯夕。多数情况下要调节温度似瘦截,只能用手指去“抹”觅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹦马钞,并且无任何的震动回馈提示睦惋拷,行驶中操作不够人性化仕鹅萌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摄乌,相比老款的旋钮控制呢避烂,视觉上科技感更强仿。实际操作时隙籍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谰地。尽管支持手写功能戮绦,但表面手写板的面积很信健,如果手指较为粗壮干,表面面积不足以支持对手写区域的要求事呛。索性口肆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作倾且温。   小贴士供甜很:针对上述功能的操作“鸡肋”迷秃,我向厂商做过咨询娥狙览。对方最终给出的结论是午设敦,此功能在研发初期丛凶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估你窗,停留在几年前狗外。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拉剃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”膏。   仪表盘上的这块儿液晶屏镁,支持多种信息切换查阅巾幕,视觉效果自然更时尚蜡,也符合当下的硬件的升级进化潮流愤抖笑。但尺锣趴,仅就我个人而言市,我认为任何一项技术的进步与应用廓冕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脑冷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哼雷,所以仪表盘的车速指针搔壤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感林囊,当你想从正常模式切换至电台模式时面,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翘公潭,时间大约在2秒左右亭涟扩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式离遁崔,因为系统的升级逛,所以导航从路径开始到定位确认导航挪皖事,逻辑上相比老款车型吠胃淡,要合理很多死掣昆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑插我,被彻底改进酗鳞。提个建议嘘纬巧,新款对于路径导航的语音提升铜袍,在路径判断时茄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匣,如果将“请在下一个路口右转的话术”挤县,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利废。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响俩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哆。整体效果烤,高音有提升霜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肺溅。以往那种“嘣呲饱躬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现匣芜,无法在这套BOSE音响上找到擦婚礁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车憋赌念?加长版!与其给那些改装厂提供生意捍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慕探。近日酿劣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嫡袖,这款车就要正式发布了毖骸,海外售价14万英镑起谰匣捞,约合人民币138万书避囱。国内250万以内应该是不要想了锹赦娇,土豪们还等什么疲目须,赶紧再加价20万下手吧P健(注释妥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谈事钱,外观上并无过多区别驴茹肺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表履脑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的林,因为用三个字就能总结寇钠剔:没区别教。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版擂棚。除了实实在在的空间优势蚊为,那种与众不同的气势也是重要因素之一赡多朵,这种毫无区别的外观丝勃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轨郴钳。   英国人果然内(men)秀(sao)刻另,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悼履隆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅聘托,改造成了两个相对独立的乘坐区域衰累绰,原本的中间座椅则变身中控台捐力偷,提供了空调撕、多媒体对斥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键建酣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侠。动力和传动系统方面锈佩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撕吵氛。   总结桥表:路虎揽胜L目前仅计划在中国侍、中东地区和北美市场推出暗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杆剿。另外坎拆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炼孟蝗,预计广州车展发布扑犊。土豪们继续准备银子吧楼窍饶。 免责声明九:本文仅代表作者个人观点蔽孝,与环球网无关梨变泥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实樊拱,对本文以及其中全部或者部分内容航母、文字的真实性敝、完整性桐热、及时性本站不作任何保证或承诺参绷党,请读者仅作参考街赔虾,并请自行核实相关内容患。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秆料,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汀妒,那就是新一代天籁·公爵怂。早在2008年6月风骸,东风日产就推出了天籁·公爵那,它的外观态介肺、配置均有别于天籁其余版本恋辨,更加高端大气上档次色刑岭。也许它不是最走量的版本适,但绝对是天籁系列的一面旗帜幻。在让大家久等逾半年后窝歧虑,新一代天籁·公爵终于露面巍,我们也第一时间对其进行了实拍惜膝咎。据悉摊熄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相褪甭。 『注扰:为方便大家阅读计,文中天籁·公爵简称公爵版跨哎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贩谢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测僧,时而艳阳高照蓬,时而大雨倾盆淘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雌屯破,与身旁碧绿的草地相得益彰床碴。我盯着它看了许久始,心里盘算着还酪翔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抄藕略?   嗯恢合,画下草图之前得好好思考这个问题犬晴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心憋贿能。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乃,唯独看起来太眼熟访磨,对旗舰来说这可不是好事镶帕步,在A6L甚至A4L面前衡,A8需要更多长者般的自信抖皖剐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宽戊拘:六边形进气格栅面积比以前大了不少抖衫翅,而且线条硬朗到接近于矩形妮枫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体滩币擅,从前脸横贯而过乏好,再加上全新的矩阵式LED大灯洼降蛔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧氛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淌肮,它是A8这次改款最重要的升级之一蔡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现邢场巾。以前大灯为例廊,分为远光炉莆、近光巴荣碎、转向/示宽这三组揪帛,所有光源都由LED组成父煽青,通过与摄像头梳遁、夜视系统莫奸、导航系统等部件的协作安,可以实现几项很有趣的功能僧:   在Auto挡位开启远光灯素皖黎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苫帛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毒斜,瞬间关闭部分独立的LED灯体娃食汲,会车结束后拢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虐供。在整个会车过程中藩,对向车辆的位置一直不被照亮屏午铺,而其余位置能保持远光照明状态厕桑柑,既不妨碍对方驾驶员视线扫,也不影响自己观察前方路况阶忿,相当智能郊来郎。   当夜视系统探测到行人时浆,LED灯会连续快速闪烁三下搏,对行人起警示作用财,如果夜视系统探测到牛凉鞠谩、羊之类的大型动物奔高,LED灯则不会闪烁猴,避免对动物造成惊吓亩寞梨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测教,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锭芹。另外它的转向灯采用动态效果查传喂,灯光朝着转向的方向滚动点亮储寞护,类似LED广告屏幕里滚动的字幕靡筋标,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凑襄,提高安全性特间。   遗憾的是试驾活动只在白天进行备猜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现暖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料较挫口,有些来自室内的模拟演示宏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下密告蔷,看看这些功能的实际效果到底如何堡。   跟前脸的改进相比然粳,车尾变化幅度要小得多授迫遂,主要集中在尾灯部分党犊弓,线条更加瘦长舍困、扁平拿斤痛,视觉效果更干练便琉。除了那个“A8”标识联蕊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思咕篡邵,看上去还那么年轻运动殊,缺少沉稳气息谜沥范。再打开车门一看遁挪,我明白了尚揉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸绕缏濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车描,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型忻,使用了和路虎卫士相同的发动机盯,配备了六速手自一体变速箱逛隙,以及许多高端的配置胖。让这款车有了很多吸引人的地方绥等谜,但通过试驾袒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缉。很多设计还不是很成熟脚,尽管这样歪海鳞,这款配备了柴油发动机的SUV了,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现阿,依旧在同级别具有很强的竞争力刨碴颅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升讲舰,尤其是大灯组的设计托,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堡桂肩,都比老款看着更有质感颧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帽邓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钱。此外淬姬,中网的设计很有层次感木冈跨,运用了一些镀铬饰条涎龚芥,也让这款车的前脸显得更大方馅额。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缔筐罐,钣金工艺还有待提高黔篓俊。   车身侧面造型亮点不多曝嫌腥,线条还算比较和谐吧霞,亮银的行李架比较好看辜手湿,但实际用途不大举。车窗所占的侧面比重较写⒈谩,稍有点显得失重瘸持堪。四个车轮显得很粗犷棉,轮胎品牌是玛吉斯棠,成本并不是很高辽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逃随柒,注重排水性能活秦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差监茹。   车尾的造型比较臃肿扮雹,相比车头来说宠筒且,造型并不是很美观晌返倍,尾灯的轮廓没有什么美感可言盛险釜,轮廓显得比较生硬霸涎购。车尾下包围外观设计的不算太成熟匣偷,驭胜使用了三点式倒车雷达牌,在实际的体验中览,探头反应速度稍有些滞后欺土挞,给驾驶者的观察带来一定的不便埔第潜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离杆粳。   本文导航矗推:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瀑筷间,已经跨越了整整40年噶桶。在这期间砂既,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凯?当这款全新君威GS出现在你面前式,这个数字就已经不再重要够涡。每当我们回顾历史动末藤,终究也是为了更好的感受当下唉裂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史藉雹缔,的确也不太容易考究蓉,所以话不多说讣凭,马上进入主题渭。   君威GS是别克君威的高性能版本咳,作为其最明显的身份特征侵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留魂,攻击性十足的设计让人印象深刻勺版。全新的直瀑式镀铬中网更有质感森辱,采用盾形设计圃,显得非常紧凑歇龚厕。大灯部分全系新增了日间行车灯硅幕,整体造型与普通版君威一致土,仅在内部细节上有些许不同娠差蹭。   车身长度劝、高度比老款略有增加囊,宽度和轴距均未改变汰。侧面线条也是延续了之前的设计传讥,十足的运动紧凑风格瞪客。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份输次佰,十分醒目般。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扭懈溶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎百。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惜贸,更显紧凑始。LED尾灯为全系标配喊磷丘,灯罩经过熏黑处理华,提升运动感武够。作为动力更强劲的运动版车型吞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晚挂,同时也满足了更大排气量的需求剃。   本文导航肋轨蔬:" "  近日费衫,奔驰MLC的效果图再次被曝光咐屠申,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兼没,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计柒磷,融入了轿车的设计元素孺珐。据此前的消息蔼,该款车有望2015年推出信室人。 奔驰ML   从最新的效果图来看蔚臣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿核勿溉,拥有相似的大灯造型催,以及下保险杠的设计乖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈罢。此番设计目标很明确龋坦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜗微。   动力方面也来自新款ML燎顽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怕腔廊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桃姬,峰值扭矩400Nm钵,编者猜测未来MLC将会延续该动力涉。不过川,MLC未来还将推出AMG版本跋。 责任编辑炼衡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年讲娇遂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新膊欣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掳教,然而对于消费者来说河,可选择性太多也未必是件好事吭。许多车型的定位都非常接近握庭阂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伪,那么它们到底谁更运动辉,谁更适合日常驾驶外赣,谁的性价比更高呢睹县靠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肠掣徘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看超,马自达CX-5在价格上具有一定优势瓢哺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内确合,其它车型在20.78-25.28万之间县繁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烁,价格适中糕,而且动力和配置都很不错挽居孤。反观翼虎愤挡媒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挨霓暮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惩斡,但翼虎胜在配置丰富伸翟、动力强劲别桥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讹型。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茂纫喂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汲鸽锭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比上舰殴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纲,这听上去有点意思嘎捞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猩抵,那么结果显而易见浦入,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奥呵汹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米燎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挟搐拍。然而消费者大可放心辅略,CX-5的动力也绝对称不上弱僧,尤其是市区行驶孙闲赫,它的整体表现很轻盈次估,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哨死,没有涡轮发力时的突兀感窖,这让它驾驶起来更为轻松唐平径。   无独有偶睬惋,两款车都采用了6AT变速箱屯羔拘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仆眠瞧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣了。可惜的是娠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片某篇贰。另外死菠纪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现革淑,常规的形式很容易操作牡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吮课坛,并不易于操作关。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想培菩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距割外,与翼虎也有将近3米的差距乃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响腊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎超哀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恨炉鳞。   油耗向来是日系车的优势所在啼裸躲,CX-5的发动机压缩比高达13:1沃,并且装备了i-stop启停系统厩妈,这让它的节油表现比较突出靡童浅。在气温32℃娄守敦、全程空调济暑冷、车载一人的情况下细拘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卞纬,其中经历了畅通和拥堵等路况龟蔑泞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哗泌。同样路况下欢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右闪豪,尤其在开空调的状态下十,翼虎的油耗表现实在令人担忧韧挨茫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吉屑殴。   作为一款城市SUV杏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当士韩,都采用了多片离合器式中央差速器夹,并带有四轮电子辅助制动箍桔篡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俩凌。从我们之前的测试来看邢扩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显暗,所以脱困相对轻松一些辱。不过在这里我们要告诫广大消费者簧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伶谰纽,但两者的定位都是城市SUV吴,越野并不是它们的强项溅萍伍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标圣,油门踏板的脚感卷粳、方向盘的转向手感桐坪剁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坷芳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丘鹅擅。值得肯定的是夕彭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手息毫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准光。然而相比之下醋,CX-5的整体感觉更加轻盈鲜微,它开起来并不像SUV甫抱合,车头的反应更快裂体轮,油门踏板的调校也更加线性坤,而翼虎整体感觉更加沉稳娜,底盘扎实际,但或许是由于整备质量更重的原因舞栖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蓟喇。   就驾驶方面而言瓢稿,CX-5给人的整体感觉是动力够用拦微、油门线性前苍、操控性出色喂裸,可以用“好开”来形容失扮侠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情维,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妹戈,但翼虎的发动机输出并不线性箔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度规。另外浩袄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勒,加速贩辜隆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显武较貉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磐牟鞋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质究漆底,放眼整个市车洞铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见僚胖,基本上5个手指头就能数过来良,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惹协。   有关于新款E级外观鹤、内饰及空间方面的介绍碑陶力,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 归龄究。在我的这篇文章中拴毖摹,主要关注E260L动力方面的表现淮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蹋虾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讲伸,最大扭矩则达到了310N.m馅灵古。虽然排量并不大桥食耐,但是通过加大增压值檀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涵目。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹦等握,对于这款变速箱惟浦蓟,我想大家已经很熟悉了钒迟沟。只是我想再说一次病姬吾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炔,但在日常驾驶过程中雾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脖。大多数情况下温和冀霸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恼。   只有在深踩油门的情况下伦酱纷,E260L才会爆发出他凶悍的一面努雾甸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蠕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话间奶笛,你也可以说他动力输出不够平顺峡石陷。   一直以来继,我都极为中意E级的悬挂调校班境,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候郴拭稗,我挺惊讶的挟聘雹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布轰吐扔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售韧嚏。可是仔细一想半,也很难怪宝马会这么着急顺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”固鲁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品圣罐。据悉拘,宝马4系Coupe将在11月12日上市耸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影箔锭。(注臣:为方便大家阅读珊蠢暗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铆点,在你初见时贤辅,很难相信自己会喜欢上他稗谰校。因为你花痴于帅气拉风的外观芦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赡,那么他的表现自然不会入你法眼绒兢。但时间久了毯泛党,你发现再帅的外表也会看腻衅迫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷家京沃,放松不下梗。这时骨函,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看施勒谜、运动但不难受的座驾避。而伊比飒旅行版就是这样的一款车套,除此之外景瑞,他还是一台很顾家的车玩舵册。   没错拭,他没有特别帅气的外表狈,没有特别强悍的动力环,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识说,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻告思。下面闹坚驳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解典尽。   ●车头造型犀利廓抒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炽钒骗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柒,定位低于大众晴涝。现如今紊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产翱火,而伊比飒便与POLO出自相同平台浦揣瓣。因此在车长等诸多细节上扰,两者都十分类似莆违。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型咳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陵梅、1.693米的宽度免,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大常悲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车册剐肺,这点确实让我感到吃惊恨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘿帘诗。可以肯定的是奖,你无须对他的实用性产生怀疑船咳。   你有没有发现贾蚊,他的日间行车灯额群铺,很像同集团的老大哥奥迪A8吭妈屑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娄夯。但毕竟杆村,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂回,他的目光也需要这样嚣张庇破能。   从车侧过渡到车尾非低,顿时觉得甲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祷鞋纬,从凶狠瞬间变成温顺肺能。我揣测不出设计师如此分裂的思路悲埂飞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品墙十。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎常负粉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沙,而在我们的制动测试中台倡,他的表现也确实不负众望诵拒抹。我写这段话的时候耗,一名同事从我身后经过说了一句扩青徐:“哎愁铅,这轮毂挺漂亮的”泊必诞。确实荆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话琶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名反角,在我看来另外两位应该是300SL和964摊盟陕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100底毕湃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巨芦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机班喂。   直到1949年栋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袖,速度竟达到每小时 132 英里攻钢兄,不仅完成了试车滇识,还一不小心成了世界上最快的量产车型甲惮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峦即赏,正当捷豹稳步发展的时候里比,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线湍薄旅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绕孤康。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唾怠,英国国宝捣川滩?人类想象力的结晶宠纯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陛到,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷彪桥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他斗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牧额桑,正当捷豹稳步发展的时候栏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斯郝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妓篇,自内而外散发出优雅迷人的气质涛歧上,在这份自信与优雅之中烤铃枪,还蕴含着极强的力量感锰啡皑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匈烘经,但是很难复制E-Type带给人们的震撼郴颇歧。   作为E-Type在21世纪的继任者匹虫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感署霖,他更是一台纯粹的运动机器尼煽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疽房认。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沤筛,刚刚我试驾的是一台量产车示多。即便是用再前卫的眼光去审视老别赂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氮荷萍,不过现实就摆在我的面前份牟,它的的确确是一台量产车钉蘑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车第牛呵。所以杭凶,还是让我们先合隆下巴儒哆、收起惊讶釜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扒痊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恒透,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缸蕊肛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拟订,而等待总是值得的矫,十年之后的今天蔫尉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吠。   ● 外观皖旱:旨在降低风阻   关于XL1的外观堑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鳖忻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兜户,他们的心中只有一个目标祭哇赶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189式烫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脊柑擞,也皆源于此拭痪藕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袱瑰那,轴距也只有2224mm港陛踞,如果用世俗的眼观去衡量补,它甚至比一台大众POLO还要胁诽铡,不过也正是因此秋,它才做到了POLO永远也做不到的小瞪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准湍加,看看XL1到底带来了一次怎样的革命藉甩。   出于降低风阻考虑卫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔑,面对这样的设计商魂费,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莽非,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凸嗅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罗,大众XL1的目的只有一个楼剃那,那就是降低风阻称卢。而为了达到这一目的讲伺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挝喝窜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鲁,不过相比于传统的外后视镜松磁,如何掌控与后车的距离是个问题啃。   ● 结构腊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匣湘,除了完美的空气动力学设计外突,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用随妮鲜。作为一台重量仅为795千克的车型菇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料合色,约占车辆总重的21.3%韭,除此之外即捕厂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾玖纺壁,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅噬由,复古而粗犷的外形混,彪悍的身姿蹲赤箔,经典的圆形头灯嘉掳,这些都是我选择它的理由馈。那么在我稍作白日梦之后害戏鲤,请各位看官赶紧打断我的妄想潭,拉回到现实里辅隶鞠,假如我的预算仅仅有二十几万的话鲤锈浓,那么好了黎,牧马人买不成缎讼,自由客或许能让我望梅止渴尾视极。同样复古的外形伶菠,依旧是个好选择孪武骄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品膳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话修驳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谦。单就车头来说停森,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子接。简单中又透露着经典的味道胺屁希。另外吭仙搔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条隘赊,突出了力量感泻罗篓,Jeep的家族风格立马突显芯北。   车的侧面造型同样如此风格奥恋苇,走向笔直韦沉,简单饱满署袍媚。当然不能仅仅介绍外观设计烯涸,作为一款SUV翱先幂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蓄,离地间隙205mm喀,应对一般的越野路面足够了崩。   车尾的设计十分简洁穿绍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条栏卜,小巧又十分有力量感端撩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃及酬婪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竿辩。从总体上看蔡毁逃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弟屎。   本文导航伶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节笛,而“侠”自古就有不同定义唇橙,“言必行畔穿佃,行必果嗜,己诺必诚水警淀,不爱其躯率配登,赴士之阨困毖,千里诵义者也谓之侠”线搭。他的形象亦正亦邪咎哺,游走于主流与非主流之间自成一派回怂。随着近年来刑僵,国内越来越多的人们灌撑酪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时脚箩孩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势羌单浅,开始在国内市场发力尽令。其中钝拍,路虎全新一代揽胜运动版危魄,向无数消费者展现了一种精神馅贾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神款。   路虎全新一代揽胜运动版茂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调行蔑搂,它的独立特性被设计师完全释放搭。如今闷手,这款至今为止速度最快孟街、相应最迅速涂、反映最敏捷的全新路虎霉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犯微,冲入国内汽车市程昊 ,夕阳下一人一车估兽翘,古道中昆糖,说的是情义无价描嚎瓜。谁人不为它心动怀凛?路虎全新一代揽胜运动版撼何衰,驶入我们心中!   65年来稼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蛋。如今诽八,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版患,再次席卷世界拍,那完美的车身比例篓挡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罐沦态。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为规:4850mm*1983mm*1780mm脱伙,前后轴距2923mm椒恍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹耐,3.0 V6 SC汽油版HSL讽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吞茨乓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凛庇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粪。   姿态万千的路虎揽胜运动版趟揽舜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度菜襄棉,无拘无束的气巢尽,气宇轩昂的出尘之表儡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹筐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒燃蓖,厚重的前脸恭,配合后倾式格栅设计尾损,更突显了它的自信项。发动机盖上两条凌线刚强有力艾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畴赐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情郸捣侍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浦辣寡。   车身侧面线条的风度也极不平凡秋敲断,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晾嫡烽,带有亮黑色指状套件四坚酱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口劳闹徒,装有亮黑色装饰边的后视镜柏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致睛赏娃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂课稗,这些铝合金结构的轮毂分为广筷:19英寸5辐式铝合金轮毂册模铅、20英寸5辐式铝合金轮毂罐渤、21英寸5辐式铝合金轮毂坑接觅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炉类瞥、22英寸5辐式铝合金轮毂黔,无论您选择其中任何一款酥菠,它都可以陪您乘风破浪忍修。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墟去,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联膊腊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯武讽,整个车尾看似简单却极不简单粪访。   本文导航川纪:" "  1998年仓墓,广州本田成立叉饺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁旦燎股,而时光推移香乃,今年9月12日裸献,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疚庆断。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户论。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炊,我们今天将穿越时空拢劝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仓睡钡。它虽然是日版右舵车型便抄,但3.3L/100km的平均油耗歼弗、双电机电动CVT标爽、大容量锂电池覆汾祟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧构鲜郎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卸。   外观更加原汁原味痕聊:说到原汁原味酸低,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本里。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迹镜,更运动急橙媚。混动蓝色特征堆瘸:作为混动车型举惜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标偶篇喜。   在下保险杠处碎貌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻隧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淡电泉。混动轮毂释固:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汀邪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎暇,为节能更尽一份力喀股鞍。   本文导航瘫:" "  就在前两周沫汲陶,我的同事刚从上海归来臂蔬,当时就是为了试驾上海大众的朗行届,而在不久后的今天通,我来到了大理盲垄,依然是试驾一款来自上海大众的新车龋岭,虽然我与我的同事地域不同诞,但对于这两款车而言怂耙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沦练,我不得不从朗逸说起躲惟,由于现如今大众纳块化的产品研发甜莫婆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品膛,朗逸禽眯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此旅沏,它们的关系算是孪生兄弟叹,反正我是这么理解的颅。   目前朗境的广告已经全线铺开炯署,消费者的关注度也很高旁,虽然我个人比较抵触牟块化的产物(感觉个性不足)妒市角,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑艇,其次在10多万的紧凑级车里匹假,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了司吧。所以销量方面自然也很喜人羞韦文,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息归雷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雄拘戌。   从英文名来看肥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版椒,朗行的英文则是Gran Lavida彤艇背,其实如果从相似度上来比较接,朗境与朗行更加接近瞪,因为它们均属两厢车梗。我想对于这样一款车来说丧偏,大家都不会有什么陌生感寡庇瓢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍溜疟毒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章错李,我在上面也为你准备了延伸阅读钱乳,可以先行了解一下尖。   说实话桨憨,朗逸复、朗行己、朗境三兄弟如果给我的都是正脸航,让我来区分一下愧苫,估计我也需要片刻的停顿嘉介蚂,因为它们实在太像了!就朗境而言午,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条琴,并将内部更换为蜂窝状造型缓,包围下部使用了黑色塑料刨,并加入跨级风格的银色护板缉纪挪,此外前雾灯变成了圆形吓墨,以上就是全部它的特征了枯梢。   既然定位于跨界车冗痉较,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙家净滤,同时为了更加配合Cross风格缅,车顶还加装了行李架竣虫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙倾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缺翰。粗犷的风格也体现在轮毂上坡港瓦,样式上很难用语言准确的描述出来慌淬何,总之很复杂炬撩凸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理霜揭揭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窘宋母。   尾部的变化几乎与前部一致泻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孤钙及,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理失,说实话就车尾而言盲卧,我感觉朗境比朗行好看了不少完菩。其它方面再无不同崩浮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恋,转向灯途醇尾、倒车灯强、刹车灯还都是卤素的蹋。   本文导航告鼎恰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乳拢掠,所以无论是合资航、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣愧哭鲍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性衬獭,白领阶层雇梢,夫妻年收入有50万元左右我卫了,有房芯靖,老公有车赌室推。实际上靡恼碉,女主角目前也有一部老速腾车邪,开了已经7年准备换一台豪华SUV摧霸。这位女车主喜欢玩纶贪,追求年轻劝编,注重外形课绢,并兼顾户外暮,不喜欢纯越野车型蜂潭,而购买价位瞄准了40-50万元领域绢掳壬。所以我们直接选择了宝马X3溉善,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较稍淌踢。   为了公平竞争馈妥,我们选择的车型如下苛彻俯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型构锣械、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 械,三车的价格虽然有些区别貌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芦目短,所以三车实际购买价格差异较小娃苔伺。   对比项目一搏突碾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的睛虎,特别是女性吾,希望自己能买到一款好看的汽车涛,就如同提包还有衣服一样甜,特别是成熟女性讲,尽管喜欢标新立异赏钱樊,但也更愿意接受时尚动感的类型掇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸龋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯垫,相比以往方头方脑的设计疚钉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少洪户沸。更让人动心的是燃恋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素冒稀戎,同时形象也不乏干练紧凑是里。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润态,线条流畅宝懂护,稳重而且动感磕侨,因此吸引了不少消费者古吮桓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诵稍躺,但2013款并非全无变化剂砰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计耻驰,此外还有大灯形状完蔑、前后保险杠淑、尾灯斥颧郝、排气管方面都作做了一些细节上的调整溜晦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些掠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计添,锋利的腰线棱饭,近乎方形的前后车灯寞嗅,甚至连轮眉的造型都是方的柑韩,虽然它是一部纯粹的城市SUV棺疯,却似乎在它身上找不到什么曲线艰化扁,因此在奔驰车型中也算是有个性的坍莫。对于女性而言秤临侈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汕伟哪,三车都不约而同配备了氙气大灯嘉,区别就是丛茨,宝马X3采用了远近光分离设计副歇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体估颅瀑。另外临环屯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能棚陀刨。另外唐熟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯青,而宝马X3大部分车型则无此装备韧备。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面氮帮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酬握苗,都50万元的车型硼揽弹,自然都是配备比较好的轮胎品牌抄陕牧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瓷逃防,这些方面倒也不用纠结畦且。另外需要说明的是苟炼眯,宝马X3是没有备胎的技侯,因为他采用了防爆轮胎祟末,可以零胎压低速行驶一段距离垛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎稍叙碉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大趴播,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冀,所以基本打成平手登窘涉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型衰篡,从两款车型的厂商指导价来看稼,本土选手X80坚持着自主品牌